Belangrijke regels voordat je post in dit topic!!!
Wat is het?SPOILER-Noem geen (klant)namen, adressen, telefoonnummers, etc.!
Klantnamen zijn in dit geval niet per se de namen van de leasemaatschappijen, maar van bedrijven waar wij de auto's brengen.
-Bij het plaatsen van foto's van auto's, wis dan het kenteken en enig ander dat gelinkt kan worden aan de klant uit met behulp van Paint o.i.d.
-Kijk uit met wat je zegt over klanten!
-Bedenk bij het posten van wat dan ook, dat Easyway zelf waarschijnlijk wel op de hoogte is van dit forum, en dat je door vermelding van auto en overige ritinfo wellicht wel makkelijk te traceren bent.
Redenen en gedachten achter deze regels zijn te vinden in de post van zondag 20 februari 2011 22:04.
Studentchauffeurs zijn -hoe kan het anders- studenten die -hoe kan het nogmaals anders- chauffeursdiensten uitvoeren. We maken onderscheid tussen twee functies: de hiker en de privéchauffeur. Gezien de meeste studentchauffeurs op dit forum voor EasyWay b.v. werken, is het topic ook wat toegespitst op dit chauffeursbedrijf.
Hiker
Als hiker transporteer je in opdracht van opdrachtgevers, lege auto's van en naar hun klanten. Opdrachtgevers zijn voornamelijk leasemaatschappijen, auto-importeurs en autoverhuurbedrijven. Een leuke en afwisselende job met een grote mate van zelfstandigheid en vrijheid. Je bent werkzaam vanuit je eigen woonplaats en je werkterrein is heel Nederland. Het werk is uitsluitend op werkdagen, niet in het weekend.
Bron: www.easyway.nl
Privéchauffeur
Als privé-chauffeur rijdt je relaties in hun eigen, meestal zeer luxe auto, naar de diverse bestemmingen in het hele land of zelfs daarbuiten. Dit geeft hen de mogelijkheid om door te werken terwijl jij de zorg draagt voor een veilige reis van A naar B. De ritopdrachten zijn zeer divers en afhankelijk van het programma van de meneer of mevrouw achterin. Voorbeelden zijn: diverse bestemmingen door het hele land, woon- werkverkeer projecten, thuisbrengdiensten etc. Het is een zeer dienstverlenende functie waarbij er een groot beroep gedaan wordt op je verantwoordelijkheidsgevoel en flexibiliteit.
In deze functie sta je vaak in contact met directeuren en managers van bedrijven. Een uitstekende beheersing van de Nederlandse taal, goede rijvaardigheid, een goede representatie en correcte omgangsvormen zijn aspecten die wij als vanzelfsprekend achten.
Bron: www.easyway.nl
Waarom studenten?
Studenten zijn jong, en dus goedkoop. Daarnaast heeft de student een OV kaart waarmee hij (doordeweeks) gratis kan reizen. Dit scheelt een hoop OV kosten, waardoor de chauffeursdienst goedkoper kan worden uitgevoerd. Studenten zijn ook erg flexibel, waardoor ze makkelijk en vaak in te zetten zijn.
Sollicitatieprocedure
In de voorgaande topics werd vaak de vraag gesteld hoe het solliciteren in zijn werk gaat. Dit gaat bij EasyWay als volgt. Op de website vul je een sollicitatieformulier in. Je krijgt dan een bericht dat je op de wachtlijst staat en dat er contact met je zal worden opgenomen. Het is niet precies te zeggen hoe lang dat duurt. Bij de een duurt het een week, bij de ander twee maanden. Het hangt veelal van de periode af dat je solliciteert. Met het begin van het studiejaar heb je de meeste kans. Als je teruggebeld bent om een afspraak te maken voor een solliciatiegesprek, moet je éénmalig naar het hoofdkantoor in Breda komen. Nette kleding daarbij is wel een pre (een compleet pakt is ook overdreven, maar zorg in ieder geval voor een pantalon en net shirt). Na een kort gesprek moet je een rijtest ondergaan en krijg je een uitgebreide instructie. Meer info, hier. Na je sollicitatie, die in totaal zo'n 3 uur duurt, krijg je na een paar dagen een inlogcode voor de chauffeurssite. Daar kun je per dag opgeven of je wilt en kunt werken. Daarnaast kun je nog een opmerking plaatsen als je bijvoorbeeld vanuit een andere stad wilt werken. Meestal is het zo dat als je teruggebeld wordt, je eigenlijk al aangenomen bent. Of je moet je eerste indruk en rijtest wel heel erg verpesten. Het sollicitatieformulier vindt je hier.
Kledingvoorschriften
Easyway heeft een vrij streng kledingbeleid. Dit betekent dat je je zou moeten kleden in overhemd en pantalon, met daaronder nette schoenen. Hikers houden zich hier echter niet altijd aan, want ze vinden een pantalon vaak overdreven. Wij adviseren je gewoon aan de regels van Easyway te houden!
Veel gestelde vragen
OV tips 'n tricksSPOILERWanneer wordt je uitbetaald?
Je wordt rond de 16e van elke maand uitbetaald over de maand ervoor. Daarnaast word je pas betaald als je contract ondertekend + loonheffingsformulier en je VOG binnen is. En dan wordt het met terugwerkende kracht uitbetaald.
Krijg je altijd werk als je op beschikbaar staat?
Nee, dit hangt af van de periode en regio waar je werkt. Het is niet precies te definiëren. Het is gebruikelijk dat je tijdens de maandwissel wel altijd ritten krijgt, als is dit ook niet gegarandeerd.
Na een korte carrière toch maar besloten dit deel weg te laten vanwege geheimhoudingsregels met betrekking tot klanten. Mocht je niet uit je OV planning komen, kun je het wellicht wat verbloemd vragen, of via PM/DM.
Filmpjes
EasyWay b.v.SPOILERCopyright EasyWay b.v., ik zet het voor de zekerheid maar bij.
Website: www.easyway.nl
Login: www.easyway.nl/login
Aantal chauffeurs: rond de 1250
Salaris: (>23) ¤9,61 en meer
Hikers: ja
Privéchauffeur: ja
Minimaal aantaal jaar rijbewijs hiking en privéchauffeur: 6 respectievelijk 24 maanden.
Minimale leeftijd: 18
OV verplicht: Ja; week-OV
Flexibiliteit o.b.v. online beschikbaarheid
Overige eisen: Nette kleding (d.w.z. pantalon en overhemd) voor hikers en een compleet kostuum voor privéchauffeurs
Overige chauffeursdiensten:
Chauffeurs die we regelmatig terugzien in dit topic:SPOILERBrussaard
Website: www.brussaard.nl
Aantal chauffeurs:
Salaris (>23)
Hiking:
Privechauffeur: ja
Minimaal aantaal jaar rijbewijs: 3
Min. Leeftijd 21
OV verplicht: Ja
Flexibiliteit min 2 dagen per week
Overige eisen: Donkerblauw, donkergrijs of zwart pak
James Mobility
Website: James Mobility
Aantal chauffeurs:
Salaris (>23):
Hiking: Nee
Prive chauffeur: ja
Minimaal aantaal jaar rijbewijs: 3
Min. Leeftijd 21
OV verplicht: Ja
Flexibiliteit min 2 dagen per week
Overige eisen: Donkerblauw, donkergrijs of zwart pak
ABAZ Studentchauffeurs Website: ABAZ
Aantal chauffeurs: 150+
Salaris (>23): 8,07
Hiking: nee
Prive chauffeur: ja
Minimaal aantaal jaar rijbewijs: 1
OV verplicht: Ja
Flexibiliteit: min. 1 dag per week
Overige eisen: Donkerblauw, donkergrijs of zwart pak
Athlon Car Lease Website:
Athlon Car Lease
Aantal chauffeurs:
Salaris (19) 8,00 (>23) 9,50
Hiking: Ja
Prive chauffeur: Nee
Min aant. jr. rbw: 1
Min. Leeftijd 19 OV verplicht: Ja
Flexibiliteit min 1/2 dagen per week
Overige eisen: Een net pak
Chauffeurscentrale
Website: Chaufferscentrale
Aantal chauffeurs: 1000
Salaris (>23) ¤9,50
Hiking ?
Prive chauffeur ja
Min aant. jr. rbw hiking > 2 jaar
Min. Leeftijd: 21
OV verplicht: Ja (week)
Flexibiliteit o.b.v. online beschikbaarheid
Overige eisen: Pak; zwart of donkerblauw.
About2Break1, hiker regio Rotterdam
CvHof, hiker regio Amsterdam/Utrecht.jpg){kind=small}
Enpe, hiker regio Eindhoven
Fireblast, hiker regio Leiden
Hojdhopper,hiker regio Utrecht
guru033, hiker regio Utrecht hawk07, hiker regio Haarlem
irritatie100, hiker regio Rotterdam
joppie_saus, hiker regio Groningen
Jorian29, hiker regio Apeldoorn
Keuzer, hiker regio Tilburg
Lekiamh, hiker regio Den Haag LeTourdeFrance, hiker regio Groningen MageTwan, hiker regio Den Bosch/Eindhoven
Maharbal, ex-hiker regio Leeuwarden
Mallet, hiker regio Doetinchem mcnick1, hiker regio Apeldoorn Misterx333, hiker regio Rotterdam
MuurStraat, Athlon hiker regio Nijmegen
Obama, hiker regio Amsterdam RTS91, hikere regio Groningen
Sobajo, hiker regio Eindhoven Thrasyllus, hiker regio Utrecht/Noord-Holland
Viezze, hiker regio Groningen
Zuunigerd, hiker regio ZwolleVoorgaande topics:
Deze OP is hier te vinden.SPOILERStudent-chauffeur
Student chauffeur in 2009
Student Chauffeur #2
Student Chauffeur #3
Student Chauffeur #4
Student Chauffeur #5
Student Chauffeur #6
Student Chauffeur #7
Student Chauffeur #8
Student Chauffeur #9
Student Chauffeur #10
Student Chauffeur #11
Student Chauffeur #12
Student Chauffeur #13
Student Chauffeur #14
Student Chauffeur #15
Student Chauffeur #16; Waar we met een nieuwe OP rustig verder gaan
Student Chauffeur #17
Student Chauffeur #18: Waar we door weer en wind gaan.
Student Chauffeur #19: Stuurmanskunsten in de sneeuw
Student Chauffeur #20: Minder sneeuw en meer ritten
Student Chauffeur #21: Polo's en Fabia's
Student Chauffeur #22: Waar we de dubbele windsor knoop leren
Student Chauffeur #23 || Waar we goochelen met de tankdop
Student Chauffeur #24 || Waar we in 'foute' auto's rijden
Student Chauffeur #25 | Nieuwe ronden, nieuwe kansen
Wat betreft die zon.. Laat maar komen, maar het ziet er hier niet veelbelovend uit.
Ik ben vandaag vrij van school, maar heb me zowaar niet beschikbaar gesteld. Heb een stuk of 3 projecten dit blok
Da's altijd van Meerkerk naar Houten, meestal gebruik dan hetzelfde formulier als die je gebruikt voor auto's naar Meerkerk. Die heeft toch geen schadeblok.quote:Op donderdag 10 maart 2011 00:41 schreef charlie511 het volgende:
Een vraagje:
Als je ipv een rit papieren van A naar B moet brengen, moet je dan alsnog iets van een formulier gebruiken? Ik weet ofc. dat je geen schade gaat opschrijven, maar moet er wel bevestiging zijn dat de ze bij punt B zijn ontvangen?
Ik hoor vaak van mensen dat ze in het opmerkingenvakje zetten dat ze liever niet op een vestiging willen werken.quote:
Vraagje: Ze vragen mij steeds vaker of ik ergens een dag wil meedraaien, eigenlijk wil ik dit niet omdat ik dat echt niet fijn vind. (de hele dag auto's door de wasstraat halen en parkeren word ik echt gek van, ik heb immers niet op dat werk gesolliciteerd) Maar als ik dat dan weiger reageren die meiden heel gepikeerd, hoe hebben jullie dat geregeld?
Ik vind het trouwens niet heel erg, ik werk altijd op een vestiging van dezelfde maatschappij als die in Breda zit (geen namen jwz
) en daar is het alleen huurauto's bij klanten ophalen of naar klanten brengen.Wat betreft dat vestigingswerk.. Ik heb het lang geleden een keer gedaan en ze daarna laten weten dat ik daar niet meer inzetbaar voor was. Ongeveer een jaar later, 2 weken terug ofzo, toch nog een keer gevraagd en ook geaccepteerd. Ik vond het wel te doen. Goed het werk is wat minder, maar beter dat werk dan geen werk.
Volgens mij is er ook een soort zwarte lijst waar je opgezet kan worden als je geen vestigingswerkzaamheden meer wilt doen.
Autos ophalen en wegbrengen van/naar klanten en autos die terugkomen meestal aftanken, door de wasstraat, daarna van binnen schoonmaken, vloeistoffen controleren e.d. Daarna kunnen ze weer ingezet worden als voorloop of vervangend vervoer o.i.d.quote:Op donderdag 10 maart 2011 11:11 schreef LoggedIn het volgende:
wat moet j doen op zon vestiging dan?
Ik heb, toen ze weer een keer belden of ik in Nieuwegein aan de gang kon, gewoon gezegd dat ik liever normale ritten heb. Ze hebben me toen op een lijst gezet met mensen die niet gebeld hoeven te worden en sindsdien heb ik alleen maar normale ritten.quote:
Vraagje: Ze vragen mij steeds vaker of ik ergens een dag wil meedraaien, eigenlijk wil ik dit niet omdat ik dat echt niet fijn vind. (de hele dag auto's door de wasstraat halen en parkeren word ik echt gek van, ik heb immers niet op dat werk gesolliciteerd) Maar als ik dat dan weiger reageren die meiden heel gepikeerd, hoe hebben jullie dat geregeld?
Vestiging in Almere heb ik ook 1x gedaan. Sfeer is wel ok, maar het werk vind ik idd hersendodend. Ik had toen 'mazzel' dat het heel druk was en daardoor wel de hele tijd door moest gaan maar het is verder niet heel boeiend.
. Daarna door naar Almere met een Jumper (na maanden weer eens een busje....)
Hoewel ik een keer Barendrecht - Lelystad en Heerenveen - Breda had en bij beiden geen cruise control, dat is dan wel weer killing
Ben nog niet gebeld voor morgen, werd vorige week om 10 voor half 6 nog gebeld dus de hoop is er zeker nog
Als je daarna in een Renault Megane stapt, is dat ineens een heerlijke auto..Ze mogen mij ook wel bellen voor morgen..ik zit er iig klaar voor
Misschien tot danquote:
Morgen twee ritjes, Assen-Breda en Breda-Almere. Auto's weet ik nog niet, ben nu op school.
!Gegevens staan nog niet online dus weet nog niet welke auto's
Tenzij het natuurlijk om een Aygo ofzo gaat
Weet iemand of het in de zomervakantie ook druk is?
Tweede ritje is Den Bosch - Deventer geworden, in een Polo. Eerste rit is een 308. Kan allebei beter, maar ook veel ergerquote:
Heerlijk, jij hebt mazzel
Tenzij het natuurlijk om een Aygo ofzo gaat
En RTS91, waar ben je morgen precies dan?
Edit: O, Almere, ja misschien zie ik je nog wel! Als je niet bij de gelijknamige bank moet zijn tenminste
Denk dat via mail ook wel ok is. Check t anders ff en post ff het antwoord.quote:Op donderdag 10 maart 2011 16:01 schreef Thrasyllus het volgende:
Weten jullie of je bij dat gigantische bedrijf in het zuiden des lands waar de portier alles weet, je de tankbonnen ook echt moet opsturen of ook kan volstaan met een kopie via de mail?
Lekker bakkies! Ik moet naar het bedrijf waar 9/10 hikers heen moet in Almere.quote:
Ik heb morgen Assen-Breda in een Mini Cooper, en Breda-Almere in een Audi A6. Lijkt me ook niet verkeerd
En RTS91, waar ben je morgen precies dan?
Edit: O, Almere, ja misschien zie ik je nog wel! Als je niet bij de gelijknamige bank moet zijn tenminste
Ik ben nog niet gebeld, bel straks maar ff of ze toevallig nog wat in de pijplijn hebben.
Gisteren had ik trouwens iets vaags.. Ging een auto ophalen maar mn CP was (nog) niet beschikbaar. Ik kreeg al wel vast de sleutels van de receptie en ging naar de parkeergarage om hem alvast te controleren. Centrale deurvergrendeling deed het niet, dus ik proberen handmatig de deur te openen d.m.v. het slot.. Lukte eerst niet omdat het hele slot gewoon meedraaide.. Dus ik een beetje morrelen.. HOP open. Ik alles gecontroleerd, maar ik kreeg hem niet gestart. Ik denk wat een gezeik met die sleutel.. Komt m'n CP.. Heeft hij twee sleutels bij zich.. Heb ik gewoon de sleutel van een collega van hem.. Toevallig hetzelfde merk. Ik zag ook dat het de 26-XXX-X was en ik moest de 25-XXX-X hebben.. Dat slot had dus ook zijn beste tijd gehad
. Die man begreep er eerst helemaal geen zak van hoe ik de kentekenpapieren er al uitgehaald had.@ Charlie.. Die Sprinter was ook dramatisch qua vering. 1,5 uur op de snelweg was ook geen pretje.. Ik werd echt heen en weer gegooid door de wind. Kutding.. Vervolgens liet ik hem afslaan bij het stoplicht, maar gelijk opnieuw starten ho maar.. Had geen keus dan m'n alarmlichten maar aan te doen zodat iedereen me kon inhalen..
Ben helaas niet gebeld voor morgen Haha mooi verhaal weer!quote:
Toen ik vanochtend onder de douche stond nadat ik was wakker gebeld voor m'n spoedje dacht ik nog: "alles is goed zolang het maar geen bestelwagen is.." en jahoor een Sprinter. Erger nog, hij was van een vishandel, dus ik ging bijna over m'n nek toen ik de deur open deed en m'n handen ruiken er nu nog steeds na.
Gisteren had ik trouwens iets vaags.. Ging een auto ophalen maar mn CP was (nog) niet beschikbaar. Ik kreeg al wel vast de sleutels van de receptie en ging naar de parkeergarage om hem alvast te controleren. Centrale deurvergrendeling deed het niet, dus ik proberen handmatig de deur te openen d.m.v. het slot.. Lukte eerst niet omdat het hele slot gewoon meedraaide.. Dus ik een beetje morrelen.. HOP open. Ik alles gecontroleerd, maar ik kreeg hem niet gestart. Ik denk wat een gezeik met die sleutel.. Komt m'n CP.. Heeft hij twee sleutels bij zich.. Heb ik gewoon de sleutel van een collega van hem.. Toevallig hetzelfde merk. Ik zag ook dat het de 26-XXX-X was en ik moest de 25-XXX-X hebben.. Dat slot had dus ook zijn beste tijd gehad
@ Charlie.. Die Sprinter was ook dramatisch qua vering. 1,5 uur op de snelweg was ook geen pretje.. Ik werd echt heen en weer gegooid door de wind. Kutding.. Vervolgens liet ik hem afslaan bij het stoplicht, maar gelijk opnieuw starten ho maar.. Had geen keus dan m'n alarmlichten maar aan te doen zodat iedereen me kon inhalen..
Tevens ToyotaVolkswagenPrius
Volgens Autoweek had ik woensdag ook een Golf station, maar dat bleek niet te kloppen. Heb ik overigens wel eens vaker gehad met Volkswagen.. Dat het model niet klopt..quote:
Zo, ik kan weer een dagje werken. Wordt niet veel werken deze maand, dus elk dagje is mooi meegenomen. En leuke auto's dit keer: Nieuwe Audi A4, en een Golf station. En ook nog lang rijden, Apeldoorn - Rotterdam, en Rotterdam - Barneveld. Én 9:30 beginnen, wat een topdag
Maar dat is niet zo erg? Beetje kutten met zo'n auto..quote:Op donderdag 10 maart 2011 11:14 schreef Mallet het volgende:
[..]
Autos ophalen en wegbrengen van/naar klanten en autos die terugkomen meestal aftanken, door de wasstraat, daarna van binnen schoonmaken, vloeistoffen controleren e.d. Daarna kunnen ze weer ingezet worden als voorloop of vervangend vervoer o.i.d.
Of zit iemand je te timen bij zon vestiging? 
Laatste keer dat ik het deed was het gewoon schoonmaken als er geen ritten beschikbaar zijn. Ze komen je vanzelf uit de hal plukken als ze ritten voor je hebben. Ik vond het minder erg dan ik had verwacht, want iedereen hielp elkaar hier ook. Met twee a drie man aan één auto is het zo klaar. Alleen het vervelende is dat je in pak moet (met colbert) en dat is gewoon onhandig. Ik moest bijvoorbeeld een bestelbus inklimmen om de laadbak uit te zuigen en schoon te maken en vervolgens zit je onder het zand en moet je weer richting een klant.quote:
[..]
Maar dat is niet zo erg? Beetje kutten met zo'n auto..
Dus dan is het wel te overzien. Meestal is het alleen wassen gelukkig
Als je vestigingswerkzaamheden bij de leasemaatschappij met dezelfde naam als de bank moet doen (quote:
[..]
Laatste keer dat ik het deed was het gewoon schoonmaken als er geen ritten beschikbaar zijn. Ze komen je vanzelf uit de hal plukken als ze ritten voor je hebben. Ik vond het minder erg dan ik had verwacht, want iedereen hielp elkaar hier ook. Met twee a drie man aan één auto is het zo klaar. Alleen het vervelende is dat je in pak moet (met colbert) en dat is gewoon onhandig. Ik moest bijvoorbeeld een bestelbus inklimmen om de laadbak uit te zuigen en schoon te maken en vervolgens zit je onder het zand en moet je weer richting een klant.
) dan staat er in de ritinfo "Spijkerbroek is toegestaan want je moet auto's schoonmaken".Laatst was er een chauffeur die daar vaker werkte en hij kreeg te horen dat hij de volgende keer een colbert aan moest trekken.quote:
Heb ook weleens vestigingswerkzaamheden gedaan, een keer liep er een gozer in z'n korte broek en petje auto's schoon te maken en naar klanten te rijden etc. geen haan die kraaide
Ja, ik had laatst een Renault Trafic, ook laten afslaan. Die versnellingspook stond in de 1 en ik kon hem gewoon nog naar links tikken (doe ik altijd ter controle of de bak in de vrij staat), dat ging gewoon, dus koppel... boem, uit. Terwijl die bak in de één stond wilde ik hem ook nog een paar keer extra in de 1 zetten, kon de pook gewoon nog weer naar voren en links bewegen, alleen bleef hij telkens niet staanquote:
Toen ik vanochtend onder de douche stond nadat ik was wakker gebeld voor m'n spoedje dacht ik nog: "alles is goed zolang het maar geen bestelwagen is.." en jahoor een Sprinter. Erger nog, hij was van een vishandel, dus ik ging bijna over m'n nek toen ik de deur open deed en m'n handen ruiken er nu nog steeds na.
Gisteren had ik trouwens iets vaags.. Ging een auto ophalen maar mn CP was (nog) niet beschikbaar. Ik kreeg al wel vast de sleutels van de receptie en ging naar de parkeergarage om hem alvast te controleren. Centrale deurvergrendeling deed het niet, dus ik proberen handmatig de deur te openen d.m.v. het slot.. Lukte eerst niet omdat het hele slot gewoon meedraaide.. Dus ik een beetje morrelen.. HOP open. Ik alles gecontroleerd, maar ik kreeg hem niet gestart. Ik denk wat een gezeik met die sleutel.. Komt m'n CP.. Heeft hij twee sleutels bij zich.. Heb ik gewoon de sleutel van een collega van hem.. Toevallig hetzelfde merk. Ik zag ook dat het de 26-XXX-X was en ik moest de 25-XXX-X hebben.. Dat slot had dus ook zijn beste tijd gehad
@ Charlie.. Die Sprinter was ook dramatisch qua vering. 1,5 uur op de snelweg was ook geen pretje.. Ik werd echt heen en weer gegooid door de wind. Kutding.. Vervolgens liet ik hem afslaan bij het stoplicht, maar gelijk opnieuw starten ho maar.. Had geen keus dan m'n alarmlichten maar aan te doen zodat iedereen me kon inhalen..
Gestripte busjes met ladders zijn ook een hel om te rijden.Morgen tot half 11 college, daarna maar even bellen of er nog wat in de buurt te doen is.
Precies de zelfde auto's gereden alleen maar van Amsterdam-Breda en Rotterdam-Amsterdam.quote:
Zo, ik kan weer een dagje werken. Wordt niet veel werken deze maand, dus elk dagje is mooi meegenomen. En leuke auto's dit keer: Nieuwe Audi A4, en een Golf station. En ook nog lang rijden, Apeldoorn - Rotterdam, en Rotterdam - Barneveld. Én 9:30 beginnen, wat een topdag
Ik zette die Sprinter in zn 1 en wilde optrekken bij het stoplicht.. Hoor ik echt een oorverdovende knal.. Was de pook uit de versnelling geschoten. Het was trouwens best een snel ding.. Een 330 dacht ik. Zelfs rond de 100km/h versnelde hij nog rap.quote:Op donderdag 10 maart 2011 23:58 schreef Panthera. het volgende:
[..]
Ja, ik had laatst een Renault Trafic, ook laten afslaan. Die versnellingspook stond in de 1 en ik kon hem gewoon nog naar links tikken (doe ik altijd ter controle of de bak in de vrij staat), dat ging gewoon, dus koppel... boem, uit. Terwijl die bak in de één stond wilde ik hem ook nog een paar keer extra in de 1 zetten, kon de pook gewoon nog weer naar voren en links bewegen, alleen bleef hij telkens niet staan
Morgen tot half 11 college, daarna maar even bellen of er nog wat in de buurt te doen is.
Uur geleden al gebeld voor maandag. Mag weer eens naar Almere, TOT nu toe elke werkdag minstens een keer geweest. Maar vind het niet erg, makkelijk bedrijf.
Citroën C3 en Ford SMax, kan ook slechter.
Nu op naar Den BoschGewoon doen johquote:
Wat zou EW er van vinden als ik vanaf Maastricht het vliegtuig terug had gepakt? En dan schaamteloos je vliegticket declareren
Ik heb het geld niet perse nodig, is een tweede baantje wat meer voor de leuk dan voor het geld is... Ben bang dat ik ontslag zal moeten nemen
Ja wat verwacht je nu van ons als antwoord hierop? Eigenlijk trek je je conclusie al aan het eind. Als je niet de discipline hebt om af en toe die donderdagavond te skippen dan weet je toch genoeg. Daarnaast wie neemt er nu een bijbaantje voor de lol en niet echt voor het geld? Ik kan me ook niet voorstellen dat dat echt waar is.quote:Op vrijdag 11 maart 2011 13:38 schreef MageTwan het volgende:
Even een vraagje hè... Ik heb nu 2 maanden door school niet kunnen werken, maar over paar weekjes kan ik eventueel weer aan de slag. Probleem is dan echter dat ik de vrijdag vrij heb... maar donderdag is gebombardeerd tot uitgaansavond door vriendin en vrienden... Ik hoop stiekem nog op een extra vrij dagje in de week, maar ik vrees dat dit niet het geval zal zijn. Wat zouden jullie doen???
Ik heb het geld niet perse nodig, is een tweede baantje wat meer voor de leuk dan voor het geld is... Ben bang dat ik ontslag zal moeten nemen
Ik kan best af en toe een donderdagavond skippen, dat is geen enkel punt, alleen voor EW wel want je moet iedere week beschikbaar zijn dacht ik?Ik ben gewoon helemaal knettergek van auto's, zit het liefst ook echt een hele dag achter het stuur. Ik houd zowiezo geen drol over van het geld van EW, want loonheffingskorting loopt bij tankstation
Ook ligt het probleem eigenlijk wel wat ingewikkelder met die donderdag... vriendin is alleen doordeweeks in NL, woont in midden-Duitsland. En aangezien ik in het weekend werk kan ik er dan niet heen of andersom, dus moeten we het vooral van die avondjes uitgaan etc. hebben...
Conclusie heb ik inderdaad eigenlijk al getrokken, was misschien gewoon meer om mijn hart even te luchten dat ik dit kwijt moest... Ik wacht mijn nieuwe rooster even af en als dat ongunstig is dan bel ik de dames in Breda wel met de mededeling dat ik mijn contract helaas moet inleveren. Zal dan ook gewoon eerlijk het verhaal vertellen, daar zullen ze toch wel begrip voor hebben neem ik aan. Tankstation is namelijk gewoon een vast loon, wat meer houvast biedt dan oproepwerk.
Sorry voor het lastigvallen jongens
Nog paar weekjes knallen voor school en maar hopen dat rooster meewerkt 
Ideaal, dat uitzendwerk!Die Audi A6 reed trouwens echt geweldig
Mwach, ligt aan de klant, 't weer en de autoquote:Op donderdag 10 maart 2011 23:24 schreef joppie_saus het volgende:
Ik heb nog nooit auto's hoeven schoon te maken voor klanten. Hoop het ook niet te hoeven doen!
Voor een relaxte klant lekker in 't zonnetje een 750i of ls600 door rommelen is niet hetzelfde als voor een kutklant een espace of een transit ( ) in de stromende regen te moeten uitmesten Dit is toch wel een sector waar "de lol" een belangrijke rol speelt? Iedereen die ik spreek vindt dat het kut verdient, maar het is nou eenmaal 100x relaxter dan iedere andere denkbare bijbaan die je kan vindenquote:Op vrijdag 11 maart 2011 13:56 schreef Mallet het volgende:
[..]
Ja wat verwacht je nu van ons als antwoord hierop? Eigenlijk trek je je conclusie al aan het eind. Als je niet de discipline hebt om af en toe die donderdagavond te skippen dan weet je toch genoeg. Daarnaast wie neemt er nu een bijbaantje voor de lol en niet echt voor het geld? Ik kan me ook niet voorstellen dat dat echt waar is.
Je hebt alleen nagenoeg 0 zekerheid, da's eigenlijk het grootste nadeel.Natuurlijk speelt plezier een rol in je werk, dat is bij elke (bij)baan. Desondanks zou ik het niet blijven doen als ik gemiddeld geen dagen van 8 uur + zou hebben. En wat betreft cv building vind ik deze bijbaan ook niet van extreem toegevoegde waarde. Tenzij je van plan bent om wellicht in de automotive industrie een vaste baan te zoeken.quote:
[..]
Dit is toch wel een sector waar "de lol" een belangrijke rol speelt? Iedereen die ik spreek vindt dat het kut verdient, maar het is nou eenmaal 100x relaxter dan iedere andere denkbare bijbaan die je kan vinden
Wellicht dat ik daarom als het kan me tzt voor privechauffeur aanmeldt, dat staat toch net wat beter.quote:
[..]
Natuurlijk speelt plezier een rol in je werk, dat is bij elke (bij)baan. Desondanks zou ik het niet blijven doen als ik gemiddeld geen dagen van 8 uur + zou hebben. En wat betreft cv building vind ik deze bijbaan ook niet van extreem toegevoegde waarde. Tenzij je van plan bent om wellicht in de automotive industrie een vaste baan te zoeken.
Hopelijk bellen ze snel. Iemand enig idee of het een beetje druk is in die regio?
Heb je al gekeken of je dat niet terug kan vragen dan van 2010?quote:
Ik houd zowiezo geen drol over van het geld van EW, want loonheffingskorting loopt bij tankstation
) in een Mitsubishi L200, oftewel zo'n ding:
Hahaha wat een ding!quote:
Net even gekeken, naar Vianen in een Toyota Verso en naar Den Haag (overigens voor een klant zonder transportformulieren, note to self: visitekaartjes meenemen
[ afbeelding ]
Snel terugbellen dan. Als het later mag heb je wel lekker uren gemaakt aan het einde van de dag!quote:
Hmmm, ik zet net te kijken. Moet die auto in Den Haag voor 16.00 afleveren, maar ik moet in Roosendaal met een stadsbus die alleen in de spitsuren rijdt (en dan is het al een half uur lopen, kan je nagaan als ik een andere bus moet nemen....). Dat betekent dat ik op z'n vroegst om 16.00 in Roosendaal kan zijn
En om 8 uur wegrijden uit Pijnacker lost het niet op?quote:
Hmmm, ik zet net te kijken. Moet die auto in Den Haag voor 16.00 afleveren, maar ik moet in Roosendaal met een stadsbus die alleen in de spitsuren rijdt (en dan is het al een half uur lopen, kan je nagaan als ik een andere bus moet nemen....). Dat betekent dat ik op z'n vroegst om 16.00 in Roosendaal kan zijn
Nee, de bus op Roosendaal station vertrekt om half 10 voor het laatst en dan om 4 uur weer....quote:
[..]
En om 8 uur wegrijden uit Pijnacker lost het niet op?
Maar ik heb net gebeld en hij is veranderd in Tilburg - Nieuwegein
Hmm, nee, niet gezien. Ik heb trouwens maandag een auto van 2 weken oudquote:Op vrijdag 11 maart 2011 15:29 schreef RTS91 het volgende:
Ik was het niet in ieder geval. Was er rond half 2. Zit al in de trein naar Groningen nu. Misschien heb je die grote witte Citroen Jumper wel buiten zien staan, die had ik mee. Bizar trouwens, 2 jaar oud en 230k gereden!
Dit is helemaal prima, in plaats van die rare pick-up een Mercedes C200 met 184 paardjesquote:
[..]
Nee, de bus op Roosendaal station vertrekt om half 10 voor het laatst en dan om 4 uur weer....
Maar ik heb net gebeld en hij is veranderd in Tilburg - Nieuwegein
Whoeii geluk bij een ongeluk dus. Beetje een recente uitvoering? Ik heb de C180 voor EW gereden. Vlgns mij is dat echt t instapmodel.quote:Op vrijdag 11 maart 2011 16:54 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
Dit is helemaal prima, in plaats van die rare pick-up een Mercedes C200 met 184 paardjes
Rotterdam - Amsterdam
Amsterdam - Tilburg
Tilburg - Utrecht
Best mooie aansluitingen! Veel rijden weinig OV
.Goed geregeld!quote:
Maandag een retourtje Düsseldorf Airport, weer eens wat anders
Ik moet maandag een auto ophalen op Schiphol, op de een of andere manier heb ik het idee dat dat knap lastig gaat worden, maar het uiteindelijk toch wel mee valt
Heen en terug in een 308, kon beter maar ook slechter.quote:
Wow, doe je goed! Beetje fatsoenlijke auto?
Kenteken met een Z, weet niet of dat de recentste is, maar wel een redelijk nieuwe dusquote:
[..]
Whoeii geluk bij een ongeluk dus. Beetje een recente uitvoering? Ik heb de C180 voor EW gereden. Vlgns mij is dat echt t instapmodel.
Ik moest gewoon met de trein terug vanuit Keulen en daarom 40 euro voorschietenquote:
Maandag een retourtje Düsseldorf Airport, weer eens wat anders
Doe jij een stuk beter dan
Dat is 2008 hoogstwaarschijnlijk, kan je zo checken via https://ovi.rdw.nlquote:Op vrijdag 11 maart 2011 20:21 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
Kenteken met een Z, weet niet of dat de recentste is, maar wel een redelijk nieuwe dus
Maar ja, het is m'n MB-debuut
(als je de Sprinters en Vito's niet meetelt )Oke mooi. Die ritinformatie moet maar eens aangevuld / herschreven worden. Als ik lees dat ik het originele formulier bij me moet houden en het op moet sturen, kan daar ook wel even bijgezet worden dat dit ook gewoon online kan.. Voor de duidelijkheid.quote:Op vrijdag 11 maart 2011 21:30 schreef Thrasyllus het volgende:
Even voor de nieuwsgierigen: een pagina terug stelde ik een vraag omtrent transportformulieren bij een bepaalde opdrachtgever. Vraag was of de tankbon daadwerkelijk moest worden opgestuurd. Na contact met Easyway bleek dat gebruik van de digitale ritbon+scans voldoende was.
Blijven toch lekker auto's die MB'squote:
Het is idd een 2008
Maar ja, het is m'n MB-debuut
Helaas hebben we er maar een paar van 
Ja klopt, daarom raakte ik ook in verwarring. Je kreeg ook zo een ander formulier met van dei carbon copies eraan, ook maar ingescand.quote:
[..]
Oke mooi. Die ritinformatie moet maar eens aangevuld / herschreven worden. Als ik lees dat ik het originele formulier bij me moet houden en het op moet sturen, kan daar ook wel even bijgezet worden dat dit ook gewoon online kan.. Voor de duidelijkheid.
Heb je het over die afleverbon? Dat vind ik zo'n vaag ding.quote:
[..]
Ja klopt, daarom raakte ik ook in verwarring. Je kreeg ook zo een ander formulier met van dei carbon copies eraan, ook maar ingescand.
Als je dat ding bedoelt met bovenaan ergens in kleine lettertjes vrachtbrief; ja. Ik laat de klant m tekenen en scheur de nummers 4 eraf en geef ik daar af. Nummers 3 neem ik mee en scan ze in.quote:
[..]
Heb je het over die afleverbon? Dat vind ik zo'n vaag ding.
Er staat ook verder niks op die ritinformatie wat je er mee moet doen.
Een hele tijd geleden stond in de ritinfo dat je die niet op hoefde te sturen, inmiddels staat het er dus niet meer maar ik stuur hem sowieso niet mee. Nooit iets over gehoord dus zal vast wel goed zijn.quote:
[..]
Als je dat ding bedoelt met bovenaan ergens in kleine lettertjes vrachtbrief; ja. Ik laat de klant m tekenen en scheur de nummers 4 eraf en geef ik daar af. Nummers 3 neem ik mee en scan ze in.
Er staat ook verder niks op die ritinformatie wat je er mee moet doen.
Kan je mij nog toevoegen aant OP? Een EW Hikert voor regio Rotterdam.
invullen van je transportformulier. Zelf nooit problemen gehad ofzeau. Word daar echt zo streng naar gekeken?Nee bijna niet, eigenlijk kijken alleen particulieren echt naar wat je opschrijft. En die kijken ook alleen of het klopt, niet of er nog meer schade aan zit.quote:
Elke x word je gewezen op het ZO COMPLET MOGELIJK!!
Soms snap je het echt niet, dan kijken ze niet eens of de auto er überhaupt wel staat.
Maar je zal het net meemaken dat je niet goed kijkt en dat er dan wel wordt gecontroleerd..
Ik moet zeggen dat het schade controleren me ook steeds beter (sneller) af gaat, zo erg vind ik het niet meer
Inderdaad, in het begin vond ik dat ook echt vreselijk. Maar naarmate je het meer doet, gaat het sneller. Ook is het handig om alvast van tevoren, voor je ergens naar binnen gaat, te controleren, als je de auto al ziet staan.quote:
[..]
Nee bijna niet, eigenlijk kijken alleen particulieren echt naar wat je opschrijft. En die kijken ook alleen of het klopt, niet of er nog meer schade aan zit.
Soms snap je het echt niet, dan kijken ze niet eens of de auto er überhaupt wel staat.
Maar je zal het net meemaken dat je niet goed kijkt en dat er dan wel wordt gecontroleerd..
Ik moet zeggen dat het schade controleren me ook steeds beter (sneller) af gaat, zo erg vind ik het niet meer
Hier ook, ik loop max 3x om de auto heen. Ik vergeet wel vaak de ruiten goed te controleren. Heb al 3x meegemaakt dat ik een dikke ster niet had opgemerkt.quote:
[..]
Nee bijna niet, eigenlijk kijken alleen particulieren echt naar wat je opschrijft. En die kijken ook alleen of het klopt, niet of er nog meer schade aan zit.
Soms snap je het echt niet, dan kijken ze niet eens of de auto er überhaupt wel staat.
Maar je zal het net meemaken dat je niet goed kijkt en dat er dan wel wordt gecontroleerd..
Ik moet zeggen dat het schade controleren me ook steeds beter (sneller) af gaat, zo erg vind ik het niet meer
Ik spiegel altijd van twee kanten, en loop dan heel rustig langs die kant heen om te controleren. Ruiten vergeet ik ook vaak, en ik wil ook nog wel eens een velg vergeten.quote:Op zondag 13 maart 2011 15:12 schreef Jorian29 het volgende:
[..]
Hier ook, ik loop max 3x om de auto heen. Ik vergeet wel vaak de ruiten goed te controleren. Heb al 3x meegemaakt dat ik een dikke ster niet had opgemerkt.
Of als maatschappijen zeggen dat er geen schade op zit.. Moet je altijd zelf nog extra goed checken. Ik kan het weten
Dat zet ik er inderdaad ook altijd bij. Of als er sneeuw op ligt / gevroren heeft of de auto in een parkeergarage staat.quote:
Als de auto vies is, kruis ik aan dat de auto vies is en zeg ik bij de opmerkingen dat een goede schadecontrole niet mogelijk was.
Ja dat had ik ook een keer, ik extra goed gekeken en er zat een dikke kras inquote:
Of als maatschappijen zeggen dat er geen schade op zit.. Moet je altijd zelf nog extra goed checken. Ik kan het weten
Dat was trouwens ook een maatschappij waarbij ik een kopie rijbewijs achter moest laten, hebben jullie dat wel eens gehad?
Moest ik een keer doen bij het afleveren bij TNT.quote:
[..]
Ja dat had ik ook een keer, ik extra goed gekeken en er zat een dikke kras in
Dat was trouwens ook een maatschappij waarbij ik een kopie rijbewijs achter moest laten, hebben jullie dat wel eens gehad?
Zou je dit mogen weigeren eigenlijk? Wat kunnen ze nu doen met een kopie van jou rijbewijs??
Ik weet het niet, snap ook niet wat ze er mee willen want je werkt voor EW en die hebben gewoon een kopie..ze kunnen hoogstens controleren of je wel de juiste persoon bent. Maarja ik doe er nooit zo moeilijk over, ze zien maar wat ze er mee doenquote:
[..]
Moest ik een keer doen bij het afleveren bij TNT.
Zou je dit mogen weigeren eigenlijk? Wat kunnen ze nu doen met een kopie van jou rijbewijs??
Mwoah, ik neem aan dat je bij de autoverhuur moet zijn? Dat staat allemaal prima aangegeven en alle autoverhuurbedrijven zijn bij elkaar gepropt. Moest er laatst een afleveren daar.quote:
[..]
Goed geregeld!
Ik moet maandag een auto ophalen op Schiphol, op de een of andere manier heb ik het idee dat dat knap lastig gaat worden, maar het uiteindelijk toch wel mee valt
Toegevoegd.quote:
@Hojdhopper
Kan je mij nog toevoegen aant OP? Een EW Hikert voor regio Rotterdam.
Ja ik heb dat wel vaker gehad inderdaad dat ik mijn rijbewijs moest afgeven om een kopie van te laten maken.quote:
[..]
Ja dat had ik ook een keer, ik extra goed gekeken en er zat een dikke kras in
Dat was trouwens ook een maatschappij waarbij ik een kopie rijbewijs achter moest laten, hebben jullie dat wel eens gehad?
Wat irritant. Hopelijk heb je nog wel een ritje vanuit Dieren. Anders moet je vast ver reizen met het OV.. Dat heb ik meestal als er een rit uitvalt.quote:
Zit op station Dieren. Moest een auto ophalen, maar die was donderdag ook al opgehaald. Was bij een particulier en die bood me aan om me bij het station af te zetten. Tijdens die rit werd ik twee keer gebeld, eerst dat ik naar een ander adres in die plaats moest, daarna dat ik toch naar het station moest, schaarde me naar... En nu op het station wachten op meer informatie, gelukkig is het een station met een wachtkamer
Edit: mooie boel, het leasebedrijf had alles allang uitgezocht, maar ze waren vergeten het weer door te bellen... mag alsnog naar volgende rit, na anderhalf uur wachten. Ik word ervoor betaald zullen we maar denken...
[ Bericht 51% gewijzigd door Panthera. op 14-03-2011 11:27:34 ]
Uiteindelijk ruim 8 uur gewerkt waarvan krap een uur in de auto
.Wat voor auto's had je en had je onbeperkte snelweg?quote:
Ben ook weer terug van m'n retourtje Düsseldorf Airport, leuk om eens een keer over wat andere snelwegen te rijden
Die Ford die ik moest rijden vandaag zat helemaal onder de krassen (m'n hele schadetekening was vol, uiteindelijk maar "krassen over hele auto" neergezet
), maar reed wel lekker, vrij grote motor ook, zat zo op de 160 als je bij het inhalen even gas intrapte. Luxe uitvoering ook.Leuke afstand!quote:
Morgen weer 2 ritjes. Groningen-Breda en Oisterwijk-Almere. Honda Civic en Skoda Octavia
Vandaag ook weer een leuke dag gehad. Kwam 8:15 aan bij de dealer voor een VW T5 (viel best nog mee), bleek dat een collega er nog in rond reed. Hij zou er over een kwartier zijn. 45 minuten later kwam hij op zijn gemak binnengewandeld en melde derbij dat de reserveband achterin lek was en ik dus eerst nog even langs een zuster bedrijf moest rijden (EW gebeld voor toestemming ofc.). Dus ik naar die andere tent toe. Ik moest daar wachten want ze zouden het heel snel voor me doen. Half uur later ben ik toch maar even gaan vragen hoe het zat. Bleek dat de monteur pauze was gaan houden
Ik heb er meteen bij gezegd dat ik meteen weg moest (ritje duurde 1:40 zonder file en moest om 12 uur in Vaassen zijn, het was toen alweer 10 uur!). Die gozer snel de band achterin gepleurd en uiteindelijk 5 min voor 12 nog optijd aangekomen. 2de rit was een Opel Tigra cabrio (A), wat een ding zeg! T is zonde dat het niet al te droog was.. Maar 1 keer gas geven en ik vloog echt vooruit, je werd gewoon goed in je stoel gedrukt.. en het geluids systeem was nog beter! Keiharde bass, lekker nummer.. Top!
Helaas volgende week pas weer werken
Jammer genoeg was wel de laatste rit geannuleerd, auto stond er niet ...
Morgen weer 3ritten, waarvan 1 auto op LPG rijdt. Nog nooit gehad, ben benieuwd
Morgen 2 ritten, Deventer naar Zevenaar in een 1.2 Polo, dan door naar Rheden met OV, om daar een 320d op te halen en naar Almere te brengen. Moet om 8 uur al in Deventer staan, dus ik ben denk ik snel klaar.
En @Charlie, voordeel van in Groningen wonen is dat je vrij vaak lange afstanden moet rijden
Heen en terug in een 308, onbeperkte snelweg heb ik maar voor een kwart gehad ofzo want er werd flink aan de weg gewerkt. Paar controles gezien, hopelijk ben ik niet geflitst aangezien ik de auto liet uitrollen als er een snelheidsbeperking goldquote:
[..]
Wat voor auto's had je en had je onbeperkte snelweg?
. Maar goed, daar ben ik ook geweest inderdaad. Kreeg ik zo'n achterlijke T4 mee die niet vooruit te branden was 
.Moet je chauffeur worden, dan is een audi je grootste tegenvallerquote:Op maandag 14 maart 2011 17:10 schreef Jorian29 het volgende:
Dat heb je ook in Deventer, daar zit Pouw, met Audi en VW. Ben er al 10+ keer geweest, en nog nooit een Audi mee mogen nemen.
Is het zo erg? Ik zit erover te denken om dat misschien volgend jaar te doen, maar dan krijg je dus allemaal Maserati's, BMW's en dat soort auto's?quote:
[..]
Moet je chauffeur worden, dan is een audi je grootste tegenvaller
Vanmorgen begonnen in Pijnacker en moest vanaf daar naar Vianen met een Toyota Verso. Ik haal dat ding op, brandstofmeter geeft aan dat ie nog 1/8 vol zit. De range was volgens de bc nog 100km, dus ik ben maar gaan rijden. Alleen tijdens het rijden ging de range voor elke kilometer die ik reed 2 of 3 km omlaag, dus toch maar gebeld of ik mocht tanken.. Maar dat werd geweigerd
Ze dachten dat ik het wel zo halen Dus toen maar verder gereden en dat ding met brandend lampje en een range van welgeteld 4km afgeleverd in Vianen
Toen met het OV naar Tilburg, dat duurde bijna 3 uur, maar dat werd volledig goedgemaakt door die Mercedes C-klasse. Dat reed wel heel erg prima zeg
Moest dat ding in Nieuwegein afleveren, dus ik rij met die C het terrein op daar en parkeer hem. Op dat moment kwam er ook een andere hiker aan, die met een VW Fox ergens uit de buurt van Groningen was gekomen
, werkt er ook. AutoReset Groningen is op last van hogeraf begonnen met het opzetten van een studentenpoule, en andere afdelingen van AutoReset moeten dit nu ook doen. Nee maar goed, studenten zijn goedkoper, maar hoe ze dat met die 65+ op gaan lossen weet ik niet. Bij AutoReset hoeft die vriend van mij in ieder geval geen formulieren in te vullen qua schade ofzo.. Hij stapt binnen, vraagt naar de sleutels en de papieren en hij is weg.Of hij zit niet te wachten op studentjes die bij zn club komen solliciteren natuurlijkquote:Op maandag 14 maart 2011 19:13 schreef Irritatie100 het volgende:
Ah, ok, dat wist die man dan blijkbaar niet
.Edit: is wel weer meer concurrentie voor EW. AReset is dat hun grooste concurrent? Denk het wel toch..
Weet na 2,5 jaar wel wat de punten zijn om goed te kijken, de rest zie ik globaal ook wel.Had vandaag een auto van 4 weken oud met 1300 kilometer op de teller. Gebruiksschade heeft die sowieso nog niet.
Lijkt me idd wel lekker rijden, zo'n MB. Ze zien er in elk geval wel altijd tiptop uit.
Tijdens mijn sollicitatie werd verteld dat er wel anders naar die rijtest wordt gekeken als je solliciteert voor prive chauffeur. Volgens mij moet je wel opnieuw naar Breda. Wat betreft die 2 jaar rijbewijs.. Geen idee.. Lijkt me niet dat ze er heel moeilijk over doen. Je hebt tenslotte al best veel ervaring opgedaan met je hikerwerkzaamheden. Meer dan iemand die direct als prive chauffeur solliciteert lijkt me en die net zn rijbewijs 2 jaar heeft.quote:Op maandag 14 maart 2011 19:39 schreef Thrasyllus het volgende:
Hoe zit dat eigenlijk met de overgang hiker->privechauffeur: moet je echt tot op de dag nauwkeurig je rijbewijs 1 jaar hebben? Moet je de volledige sollicitatieprocedure doorlopen? Zit er over te denken om dat te doen.
Apart dat het wordt geweigerdquote:
En weer thuis. Heb 8,5 uur gedraaid dus da's weer lekker
Vanmorgen begonnen in Pijnacker en moest vanaf daar naar Vianen met een Toyota Verso. Ik haal dat ding op, brandstofmeter geeft aan dat ie nog 1/8 vol zit. De range was volgens de bc nog 100km, dus ik ben maar gaan rijden. Alleen tijdens het rijden ging de range voor elke kilometer die ik reed 2 of 3 km omlaag, dus toch maar gebeld of ik mocht tanken.. Maar dat werd geweigerd
Dus toen maar verder gereden en dat ding met brandend lampje en een range van welgeteld 4km afgeleverd in Vianen
Toen met het OV naar Tilburg, dat duurde bijna 3 uur, maar dat werd volledig goedgemaakt door die Mercedes C-klasse. Dat reed wel heel erg prima zeg
Moest dat ding in Nieuwegein afleveren, dus ik rij met die C het terrein op daar en parkeer hem. Op dat moment kwam er ook een andere hiker aan, die met een VW Fox ergens uit de buurt van Groningen was gekomen
Ik zeg gewoon dat de tank bijna leeg is, en dan is het prima. 1 liter per 10 km er in en klaarOver autoreset, maat van mij moet binnenkort op sollicitatie. Het betaalt iig beter dan EW, maar het is altijd maar of er voldoende werk is.
Loon was voor 21-jarige iets van ¤6,-, exclusief 8% vakantie en een of andere 'reservering'. Geen idee wat dat inhield. Hij legde het nog uit maar ik had haast (was via de telefoon).quote:
[..]
Apart dat het wordt geweigerd
Over autoreset, maat van mij moet binnenkort op sollicitatie. Het betaalt iig beter dan EW, maar het is altijd maar of er voldoende werk is.
Ben je nu definitief weg bij dat bedrijf in Doetinchem dan?quote:Op maandag 14 maart 2011 21:56 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Maar verder geen ervaringen met AR? Ben benieuwd of ze werk kunnen leveren. Ik meot namelijk kiezen tussen 2 baantjes, zodoende. Dat andere is sowieso 3 tot 4 dagen in de week rondrijden (koerier), als ik wordt aangenomen tenminste.
Na 1 maand nog geen een opdracht. Nou bekijk het dan maar. Ze waren heel blij met mij maar dit is niks.quote:Op maandag 14 maart 2011 21:59 schreef Mallet het volgende:
[..]
Ben je nu definitief weg bij dat bedrijf in Doetinchem dan?
Ik heb, voor ik als hiker solliciteerde, gevraagd of ik niet meteen als PC doorkon (want 1 jaar en 7 maanden rijbewijs) maar mij werd verteld dat dat echt niet kon omdat die 2 jaar ervaring ook naar de klanten wordt gecommuniceerd. Denk dat je als hiker het dus ook niet red. Ik ga het sowiezo wel proberen. In mei heb ik rijbewijs 2 jaar, begin april word ik 21 dus dan ga ik tegen die tijd eens een belletje doen. PC lijkt me wel fijner.quote:
[..]
Tijdens mijn sollicitatie werd verteld dat er wel anders naar die rijtest wordt gekeken als je solliciteert voor prive chauffeur. Volgens mij moet je wel opnieuw naar Breda. Wat betreft die 2 jaar rijbewijs.. Geen idee.. Lijkt me niet dat ze er heel moeilijk over doen. Je hebt tenslotte al best veel ervaring opgedaan met je hikerwerkzaamheden. Meer dan iemand die direct als prive chauffeur solliciteert lijkt me en die net zn rijbewijs 2 jaar heeft.
Oke.. Mij lijkt het niets. Ik kan mezelf echt niet uren vermaken als iemand de hele dag vergadering heeft.. Betaald of niet. Aan mn studie doe ik dan ook niks stel ik mezelf zo voor.quote:Op maandag 14 maart 2011 22:25 schreef CvHof het volgende:
[..]
Ik heb, voor ik als hiker solliciteerde, gevraagd of ik niet meteen als PC doorkon (want 1 jaar en 7 maanden rijbewijs) maar mij werd verteld dat dat echt niet kon omdat die 2 jaar ervaring ook naar de klanten wordt gecommuniceerd. Denk dat je als hiker het dus ook niet red. Ik ga het sowiezo wel proberen. In mei heb ik rijbewijs 2 jaar, begin april word ik 21 dus dan ga ik tegen die tijd eens een belletje doen. PC lijkt me wel fijner.
Als PC kan ik sowiezo 2, ik denk soms wel 3 dagen in de week werken omdat ik tussendoor gewoon dingen kan gaan leren (waar ik mezelf opzich goed tot kan zetten, tijdens ov-uurtjes als hiker gaat dat ook wel). Als hiker werk ik meestal maar 1 en soms 2 dagen omdat je minder 'vrije tijd' hebt.
Sowiezo lijkt PC me leuker: meer klantcontact, zorgen dat de klant tevreden blijft, beleefd met ze omgaan, verhalen horen etc. Maargoed, ieder zijn ding natuurlijk!
Precies mijn overweging! Bovendien is bijv. een audi A4een van de minste auto's die je kunt krijgen als ik het zo hoor. Ik zou het wel leuk vinden als PCs hier postten wat de vetste auto is die zij hebben gereden.quote:
Dat laatste is voor mij juist belangrijke reden.
Als PC kan ik sowiezo 2, ik denk soms wel 3 dagen in de week werken omdat ik tussendoor gewoon dingen kan gaan leren (waar ik mezelf opzich goed tot kan zetten, tijdens ov-uurtjes als hiker gaat dat ook wel). Als hiker werk ik meestal maar 1 en soms 2 dagen omdat je minder 'vrije tijd' hebt.
Sowiezo lijkt PC me leuker: meer klantcontact, zorgen dat de klant tevreden blijft, beleefd met ze omgaan, verhalen horen etc. Maargoed, ieder zijn ding natuurlijk!
Hoe zit dat overigens precies met te hard rijden omdat de klant dat wil?
Was 2 jaar geleden. Vond het altijd wel chill, hele dag mee met iemand en in de wachttijd (gemiddeld 75% van de tijd) lekker andere dingen doen en gewoon betaald krijgen.Auto's die ik heb gereden zijn X5, 530d, 530i, A6 3.0 TDI, A5, E320, XC70, dat soort werk.
Je krijgt vooral te maken met veel verschillende mensen. Zijn vooral consultants en accountants die ik reed. Sommigen wilden dat ik me precies aan de max snelheid hield en dat ik de hele tijd in de buurt bleef, anderen vonden het prima dat ik wat harder reed en ff ergens ging eten ofzo in de tijd dat ik moest wachten.
Mij lukt het trouwens wel redelijk om te studeren in het OV, dus op zich hoef ik het ook niet voor de vrije tijd te doen.
Erg niet, maar een Ax Audi is gewoon niet boeiendquote:Op maandag 14 maart 2011 18:42 schreef Panthera. het volgende:
[..]
Is het zo erg? Ik zit erover te denken om dat misschien volgend jaar te doen, maar dan krijg je dus allemaal Maserati's, BMW's en dat soort auto's?
Behalve dan mss de A8, die heeft nog wel wat Ik rij praktisch alleen BMW, met af en toe een Lexus, Mercedes, of dus een Audi ertussendoor. En een héél enkele keer een Volvo of Saab
Een tijdje terug stond de pc-handleiding online onder de hiker-handleiding (foutje denk ik, nu is ie weg).quote:
Hoe zit dat overigens precies met te hard rijden omdat de klant dat wil?
Heb hem toen even door zitten lezen. Er stond dat wanneer de klant dit vraagt dat het mag, maar je moet hiervan wel melding maken op het 'transportformulier' (naam is me even ontschoten) wat de klant dan ook tekent zodat hij verantwoordelijk is voor de evt. bekeuringen.
Feit blijft natuurlijk wel dat je aangehouden kan worden en dan moet je als beginnend bestuurder zorgen dat je niet >40 (of >30 buiten de snelweg) te hard hebt gereden en je rijbewijs kwijtraakt
Ik heb eigenlijk nog nooit een verhaal gehoord van iemand die z'n rijbewijs is kwijtgeraakt onder werktijd, lijkt me toch best een penibele situatiequote:Op dinsdag 15 maart 2011 11:45 schreef CvHof het volgende:
[..]
Een tijdje terug stond de pc-handleiding online onder de hiker-handleiding (foutje denk ik, nu is ie weg).
Heb hem toen even door zitten lezen. Er stond dat wanneer de klant dit vraagt dat het mag, maar je moet hiervan wel melding maken op het 'transportformulier' (naam is me even ontschoten) wat de klant dan ook tekent zodat hij verantwoordelijk is voor de evt. bekeuringen.
Feit blijft natuurlijk wel dat je aangehouden kan worden en dan moet je als beginnend bestuurder zorgen dat je niet >40 (of >30 buiten de snelweg) te hard hebt gereden en je rijbewijs kwijtraakt
Hoe zou je werkgever daar eigenlijk op reageren? Ik rij ook weleens 200+. 't Is een enorm risico met je rbw, maarja, 't is gewoon zo fijn
En als je dan een klant hebt die er om vraagt.. 
Nu op weg naar de Skoda en dan op naar Almere!
Haha dat wordt vorzichtig door de bochten gaan!quote:
Vanmorgen al gebeld voor morgen. 2 ritjes, Den Haag en Harderwijk. O.a. een Mitsubishi Canter Fuso glastransporter
Ben vanochtend ook al gebeld. Volkswagen dagje met een Golf en Passat.
Die Canter Fuso is een mini vrachtwagen, fantastisch haha. Een paar jaar geleden moest ik zo'n ding helemaal uit het zuiden des lands ophalen en moest ik 'm het weekend bij mij thuis houden, zodat 'ie maandagochtend meteen kon worden weggebracht naar Groningen. Beetje in het weekend in dat ding crossenquote:
Vanmorgen al gebeld voor morgen. 2 ritjes, Den Haag en Harderwijk. O.a. een Mitsubishi Canter Fuso glastransporter
Nu maar hopen dat ik vrijdag nog even weer kan werken.
Vandaag is payday trouwens, iemand al loon ontvangen? Hier (ING) nog niks.
A1, daar kom ik ook vaak, toch eens opletten. Meestal let ik wel goed op m'n snelheid en ik rij ook regelmatig op snelwegen waar ze wat minder streng controleren (rij vaak tussen Nijmegen/die buurt en Almere, betekent via de A30 tussen Ede en Barneveld even lekker rijden op een rustige snelwegquote:
Fuuuck, ik heb weer een boete. 8 km. te hard op de A1. Weet ik ook waar ik voor gewerkt heb vandaag. 44 keiharde euro's down the drain.
Vandaag is payday trouwens, iemand al loon ontvangen? Hier (ING) nog niks.
).Morgen twee ritten, voor het eerst naar Meerkerk in een Skoda Fabia (volgens mij niet het beruchte bedrijf) en daarna Waddinxveen naar Barneveld in Fiat Croma
quote:
Als je lang genoeg wacht en niets doet dan heb je idd toegang tot de handleiding van de PC. Ik heb hem ook gelezen.
Ben vanochtend ook al gebeld. Volkswagen dagje met een Golf en Passat.
ABN AMRO ook nog niets.quote:
Fuuuck, ik heb weer een boete. 8 km. te hard op de A1. Weet ik ook waar ik voor gewerkt heb vandaag. 44 keiharde euro's down the drain.
Vandaag is payday trouwens, iemand al loon ontvangen? Hier (ING) nog niks.
Ik heb op de A1 nog nooit flitspalen gezien, je bedoelde vast de A2. Op de bekeuring staat ook dat het om een KLPD-wagen meting gaat. Dus wss zo'n lullige onopvallende wagen.quote:
Hmm, op de A1 staan toch van die flitspalen of is dat nou de A2?
Het was overigens in een Octavia automaat, die dingen zoeven zo lekker dat je niet eens merkt dat je te hard rijdt. Maar dat is geen excuus voor mijn wangedrag uiteraard
Mijn TomTom weet precies waar die krengen zitten, dus zodoende pas ik mijn snelheid daar op aan. Wel rotdingen, je weet nooit zeker of je nou te hard hebt gereden of niet..quote:
Ooh zo. Ja dat zijn dan mobiele flitsers. Maar zulke auto's zie ik altijd wel staan, ik schijt hem het hardst voor trajectcontroles.
Is al de derde keer dat ik zo'n ding mee heb! Vorige edities waren met strooi-installatie.quote:
[..]
Die Canter Fuso is een mini vrachtwagen, fantastisch haha. Een paar jaar geleden moest ik zo'n ding helemaal uit het zuiden des lands ophalen en moest ik 'm het weekend bij mij thuis houden, zodat 'ie maandagochtend meteen kon worden weggebracht naar Groningen. Beetje in het weekend in dat ding crossen
Ik was niet aan het werkquote:
En weer in de trein naar huis. RTS, ik heb je Bimmer niet gezien in Almere, dus blijkbaar was ik er iets eerder dan jij.
Nu maar hopen dat ik vrijdag nog even weer kan werken.
Er zijn ook privéchauffeurs die bijvoorbeeld elke week 'n dag vestigingswerkzaamheden erbij doen. Laatst in Nieuwegein sprak ik een chauffeur die dat deed om in ieder geval één dag vast werk te hebben.quote:Op dinsdag 15 maart 2011 16:38 schreef Fireblast het volgende:
Mja, moet je wel vrij zeker weten dat je als chauffeur wel meer werk krijgt.
Klinkt wel goedquote:
[..]
Ik rij ook weleens 200+. 't Is een enorm risico met je rbw, maarja, 't is gewoon zo fijn
Zou zelf denk ik gewoon bij 170 op de teller stoppen, tenzij het 's avonds op de A30 is ofzo maar zou wel twee keer nadenken.(maar misschien is dat ook alleen maar de eerste keren:P)
Komt het trouwens vaak voor dat een klant vraagt even door te trappen?
Waar ben je geflitst dan?quote:
Fuuuck, ik heb weer een boete. 8 km. te hard op de A1. Weet ik ook waar ik voor gewerkt heb vandaag. 44 keiharde euro's down the drain.
Hangt er vanaf waar?quote:
Hmm, op de A1 staan toch van die flitspalen of is dat nou de A2?
A1 moet je vreselijk goed opletten bij werkzaamheden rond Muiden (tot aan Laren). Meeste stukken zijn daar maar 90 km/h en las in de krant (toen ze net begonnen waren) dat de helft van alle voorbijgangers geflitst werd, dat was toen bij de Muiderbrug waar je maar 70 mocht. Vaste controle staat er niet maar ze controleren daar wel regelmatig. Sowiezo gaat bij werkzaamheden het bij mij wat rustiger aan, ook voor de veiligheid van de mensen die daar werken. A1 is verder safe voor zover ik weet tot Apeldoorn (correct me if I'm wrong..)
A2 valt volgens mij wel mee qua flitsers. Nieuwe rijstroken tussen Utrecht en Amsterdam nodigen wel uit tot doortrappen maar je moet er wel mee oppassen. Ik zie ze niet vaak staan om te controleren maar ze zullen het ongetwijfeld wel eens doen.
Hehe, quoten ging net niet echt op mn telefoon dus nu maar vanaf de pc.quote:
Als je lang genoeg wacht en niets doet dan heb je idd toegang tot de handleiding van de PC. Ik heb hem ook gelezen.
Ben vanochtend ook al gebeld. Volkswagen dagje met een Golf en Passat.
Ik heb morgen ook VW-dagje, 2x Passat!
Vandaag een Megane hatchback gereden, die schakelde echt super! Heel soepel, in tegenstelling tot de Zafira die ik ervoor had met LPG installatie...
Handbak die Megane? Had er pas ook een, een jaar oud ongeveer. Vond het een onding. Lukte me gewoon niet om helemaal soepel te schakelen of ik moest koppeling heeeeeel langzaam op laten komen.quote:
[..]
Hehe, quoten ging net niet echt op mn telefoon dus nu maar vanaf de pc.
Ik heb morgen ook VW-dagje, 2x Passat!
Vandaag een Megane hatchback gereden, die schakelde echt super! Heel soepel, in tegenstelling tot de Zafira die ik ervoor had met LPG installatie...
Ja handbak, deze was ook ongeveer een jaar oud. Ik heb nergens problemen mee gehadquote:
[..]
Handbak die Megane? Had er pas ook een, een jaar oud ongeveer. Vond het een onding. Lukte me gewoon niet om helemaal soepel te schakelen of ik moest koppeling heeeeeel langzaam op laten komen.
Nog nietsquote:
Wat is het trouwens voor iets dat hier nog geen loon binnen is? 15e is toch betaaldag?
Vorige maand was het ook al te laat
Kan het wel gebruiken. Saldo is 1,35 op dit moment. En heb even geen zin om over te maken vanaf mijn spaarrekening. Dat zal wel ja, ik was daar om kwart over 12. Erg rustig rond die tijd daar, ideaal.quote:
Oh ja, ik verwarde je met Jorian, maar alsnog, dan was ik eerder dan Jorian in Almere
Ben overigens geflitst bij Uddel, zo staat het op de boete. Voor zover ik weet staan daar geen vaste palen, ik kom daar regelmatig langs.
(SNS)Meh. Niet dat ik het je niet gun, maar ik wil ookquote:
(ING)Trajectcontroles vallen wel mee, ik heb wel eens CC op de 130 gehad en ik had niet door dat er trajectcontrole was, nooit wat van gehoord. Zit wel redelijke afwijking in, en voor één keer 10 seconden 100 rijden mag je alweer 20 seconden 130. Wat ik bij trajectcontrole vooral irritant vind is dat iedereen zo bang is dat ze op de linkerbaan 110 rijden. Ga gewoon 120, er gebeurt echt niks hoor.quote:
Ooh zo. Ja dat zijn dan mobiele flitsers. Maar zulke auto's zie ik altijd wel staan, ik schijt hem het hardst voor trajectcontroles.
Die A2 tussen A'dam en Utrecht is een prachtige weg, maar het is echt belachelijk dat je daar maar 100 mag. In de spits kan ik het begrijpen, maar de rest van de dag is het vrij rustig.
Laatst echt op de rem moeten springen, reed een beetje met het verkeer mee, ongeveer 100 waar 90 stond aangegeven. Was NIEMAND aan het werk, echt niemand. Staat er zo'n fucker bij een tankstation langs de weg. Flikkers.
Overigens nog nooit een boete gehad
Op de A30 wordt ontzettend vaak geflitst?quote:Op dinsdag 15 maart 2011 15:11 schreef Panthera. het volgende:
[..]
A1, daar kom ik ook vaak, toch eens opletten. Meestal let ik wel goed op m'n snelheid en ik rij ook regelmatig op snelwegen waar ze wat minder streng controleren (rij vaak tussen Nijmegen/die buurt en Almere, betekent via de A30 tussen Ede en Barneveld even lekker rijden op een rustige snelweg
Morgen twee ritten, voor het eerst naar Meerkerk in een Skoda Fabia (volgens mij niet het beruchte bedrijf) en daarna Waddinxveen naar Barneveld in Fiat Croma
Wel vaak in de ochtend of avond spits, niet snachts dan.. Tis nog niet de A12 bij bunnik, maar het is wel een echte hotspot. Nou ja, ik luister vaak naar de radio en daar hoor ik 'm niet vaak langskomen. Volgens mij staan er in ieder geval geen palen.Morgen de bus van 07:00. Lekker op tijd eruit dus. Ik heb wel een wissel in Breda, dus dat scheelt alweer OVen.
Bij langere tijd op een rustige snelweg zet ik vaak even navigatie aan, en zet ik cruisecontrol aan als ik 125 op de navigatie rijd.
(eigenlijk maakt het geen reet uit of je nou 118, 123 of 125 rijdt maar de naald op 130 kijkt zoveel fijner dan de naald op 118)
En de teller wijkt altijd af in de zin dat je langzamer rijdt?quote:
Je krijgt bij 127 een boete. 127 - 4 marge = 123. Onder 123 word je niet bekeurd. maar aangezien je teller altijd afwijkt kun je vaak de teller gewoon op 130 laten staan.
Bij langere tijd op een rustige snelweg zet ik vaak even navigatie aan, en zet ik cruisecontrol aan als ik 125 op de navigatie rijd.
(eigenlijk maakt het geen reet uit of je nou 118, 123 of 125 rijdt maar de naald op 130 kijkt zoveel fijner dan de naald op 118)
Mijn navigatie geeft helaas niet weer wat mijn snelheid is.
Bekijk anders deze uitzending van Blik op de Weg eens vanaf minuut 3
http://beta.uitzendinggemist.nl/afleveringen/1044036
Conclusie is dus dat snelheidsmeter naar boven afwijkt en GPS het meest nauwkeurig is. Ook geen telefoon met GPS?
Morgen pas tegen half 10 van huis weg, ook wel eens lekker
Het is de eerste keer dat ik betaald wordt en volgens mij ging er 11 euro af voor die verzekering. Is er nog iets anders dat je de eerste keer voor betaalt?EDIT:
Het valt me op dat ik enkel betaald ben voor mn eerste 2 ritjes van eind februari. De rest uit begin maart mis ik dus nog, hoort dit?
Jup.....we hebben betaald gekregen van 01-2 tot 28-2.quote:
Ben ook vandaag betaald (rabo) alleen meer als de helft minder als ik had verwacht!
EDIT:
Het valt me op dat ik enkel betaald ben voor mn eerste 2 ritjes van eind februari. De rest uit begin maart mis ik dus nog, hoort dit?
Ah oke. No worries then! Het verschilt nog steeds een paar cent maar niet genoeg om er moeilijk over te gaan doen.quote:
[..]
Jup.....we hebben betaald gekregen van 01-2 tot 28-2.
De afwijking verschilt ook per auto. Ik merkte dat de volvo v70 nauwkeuriger was dan volkswagen passat. Vergeleek op de navigatie.
Wisselt idd per merk of het nog iets hoger kan.Edit: Ik had vandaag een VW Passat Variant 1.4 16V TSI uit 2010 met DSG.. Ik vond dat ding ontzettend traag reageren op het gaspedaal. Volgens mij waren een aantal hikers juist enthousiast over die automaat of niet? Elke keer als ik wilde versnellen dan moest ik het pedaal verder intrappen zodat hij terugschakelde of hem constant in S laten staan. In de stad ben ik zelf maar gaan schakelen met de flippers.
[ Bericht 70% gewijzigd door Mallet op 16-03-2011 14:50:32 ]
Zeg, er staat bij m'n opdracht dat ik het formulier meteen naar Easyway moet sturen. Niet uploaden, maar sturen. Wat betekent dit?
Die had ik ook, vond de DSG bij accelereren een beetje traag opschakelen, maar verder geen problemen, in de 7e versnelling heb geen hele snelle gasrespons maar dat zal wel goed zijn voor het verbruik (wat me overigens nogal tegenviel). De 2e Passat was een 1.8 TSI met handbak, die reed op 120km/h een stuk zuinigen (6e vs. 7e versnelling) iets van 7.5l / 100km voor de DSG 1.4 en 6.6l/100km in de 1.8quote:
Ik ben alweer onderweg naar huis. Een wisseltje is wel handig alleen voor de uren minder.
Edit: Ik had vandaag een VW Passat Variant 1.4 16V TSI uit 2010 met DSG.. Ik vond dat ding ontzettend traag reageren op het gaspedaal. Volgens mij waren een aantal hikers juist enthousiast over die automaat of niet? Elke keer als ik wilde versnellen dan moest ik het pedaal verder intrappen zodat hij terugschakelde of hem constant in S laten staan. In de stad ben ik zelf maar gaan schakelen met de flippers.
De 1.4 16V TSI waar ik het over heb is ook een Blue Motion. Toch hebben ze daar nog wel 122 pk uit weten te halen. Denk dat je hem gewoon handgeschakeld moet hebben, dat dat het beste rijdt.quote:
Die Bluemotions rijden sowieso beter, zijn 1.6 liters. Ik snap niet dat ze een 1.4 in zo'n grote en zware auto stoppen.
You've got mailquote:
Kan iemand mij even de link PM'en voor het uploaden van transportformulier (voor klant, dus geen ritbon)? Staat niet bij de ritomschrijving.
Dat bedoel ik. Het gaat erom dat ze een 1.4 in een voor die motor te zware auto stoppen. Stop die 1.4 lekker in een Polo of misschien nog in het instapmodel Golf, al zal dat ook al wel gebeuren, maar voor de Passat komt die echt tekort.quote:
De 1.4 is niet sterk genoeg, ook niet handgeschakeld. De 1.6 en hoger met die DSG is echt genieten.
Alleen als het bij je opdracht staat voor zover ik weet.quote:
Ik lees hier nu wat over het uploaden van transportformulieren? Wanneer moet dit?
Het mag sowieso altijd he.. Als je wilt kan je gebruik maken van de online ritbon en daarbij een scan van je transportformulier toevoegen. Dit vervangt dan de papieren ritbon die je nu waarschijnlijk gebruikt, maar dat wist je vast al wel.quote:
Ik lees hier nu wat over het uploaden van transportformulieren? Wanneer moet dit?
Heb zelf nog niet meegemaakt dat in m'n ritgegevens staat dat ik moet uploaden. Wel de eind km.stand online doorgeven en kosten.
Ik beantwoord de vragen van Chapelle ff per PM.quote:
Ok, thanks. Nee dit wist ik niet. Verder is het me met alle formulieren en terminologie ook niet helemaal duidelijk. Wat wordt er bedoeld met de ritbon?
(overigens hadden wij de 1.9TDI, dus misschien gaat de vergelijking niet helemaal op
)Jep....heb ik ook wel eens gehad.quote:
Morgen trouwens een ritje zonder transportformulier. Moet ik dan echt helemaal niets invullen? Wel apart..
Oké best wel vreemd, maar wel ideaal!quote:
Ik laat dan meestal zo'n visitekaartje achter bij m'n ophaaladres.quote:
Morgen trouwens een ritje zonder transportformulier. Moet ik dan echt helemaal niets invullen? Wel apart..
Culemborg -> Hengelo
Hengelo -> Nijmegen
Culemborg ligt 40km van mijn huis, echter is de reistijd 2,5 uur...
Staat gepland dat ik 8u in Culemborg zou moeten zijn. En dan ook nog is ongeveer 25 min. lopen. 6u van huis weggaan lijkt me ietwat overdreven? Wat jullie?
Is het bij een privéadres? Kom je anders in de knoop met je overige ritten?quote:
Morgen heb ik 2 ritten:
Culemborg -> Hengelo
Hengelo -> Nijmegen
Culemborg ligt 40km van mijn huis, echter is de reistijd 2,5 uur...
Staat gepland dat ik 8u in Culemborg zou moeten zijn. En dan ook nog is ongeveer 25 min. lopen. 6u van huis weggaan lijkt me ietwat overdreven? Wat jullie?
Daar kan het natuurlijk mee te maken hebben. Als je rond kwart over 8 bij de dealer vertrekt.. Heb je kans dat je bij Apeldoorn of Amersfoort in de file komt te staan.. Misschien heb je die tijd wel nodig om 12.00 te redden.. Maargoed lastig om daar een oordeel over te geven.. Normaal gesproken zou je ze gelijk terug kunnen bellen, maar in dit geval zou ik toch maar de tijden aanhouden.. Dat zou ik doen iig.quote:
Nee het is een dealer. De 2e rit heeft overigens wel een aanvangstijd van 12.00,
Had ik vandaag ook weer, heb ik al een aantal keer gehad. Gewoon sleutel en papieren ophalen en wegrijdenquote:
Morgen trouwens een ritje zonder transportformulier. Moet ik dan echt helemaal niets invullen? Wel apart..
. De Canter Fuso van vandaag reed (net als elke Canter Fuso) als een dweil, enorme windvanger en geen radio . Zoop ook nog eens diesel: een halve tank over 200km (net gered).Verder heel veel vertraging gehad (bijna 3 uur). Eerste adres niemand aanwezig waardoor ik 1,5 uur buiten kon wachten....
Jahoor, al de derde keer in een half jaar dat ik zo'n geval mee hebquote:
wuuut dat je in zo een bak mag rijden met je rijbewijs B.
!U bent stoerquote:
[..]
Jahoor, al de derde keer in een half jaar dat ik zo'n geval mee heb
.Je moet zeker naar de Peugeot-dealer in Culemborg? Wat een ramp is het om daar te komen zeg! Moest laatst een keer van Meerkerk naar Culemborg. Dat werd ook een reis van 2,5 uur, met gratis 50 minuten wachten op de bus bij busstation Vianen Lekbrug. Daar is het niet bepaald warm als het waait.. Toen ik net weer op temperatuur begon te komen in de bus, kon ik in Culemborg alweer beginnen met mijn wandeltocht van een half uur.quote:
Morgen heb ik 2 ritten:
Culemborg -> Hengelo
Hengelo -> Nijmegen
Culemborg ligt 40km van mijn huis, echter is de reistijd 2,5 uur...
Staat gepland dat ik 8u in Culemborg zou moeten zijn. En dan ook nog is ongeveer 25 min. lopen. 6u van huis weggaan lijkt me ietwat overdreven? Wat jullie?
Afgelopen dinsdag met 6 andere chauffeurs 7 gloednieuwe VW Crafters van Delft naar Amsterdam gebracht. Was een leuk dagje werken, lekker met z'n allen in Delft meer dan anderhalf uur gewacht voordat alle busjes klaar waren voor vertrek. Toen in een lange rij richting Amsterdam. Heb nog ergens een foto waar ze allemaal achter elkaar staan. Zal hem binnenkort even uploaden.
Leuk trouwens, een forum voor student chauffeurs. Kan ik eindelijk eens mijn avonturen delen met collega's.
Welkomquote:
[..]
Je moet zeker naar de Peugeot-dealer in Culemborg? Wat een ramp is het om daar te komen zeg! Moest laatst een keer van Meerkerk naar Culemborg. Dat werd ook een reis van 2,5 uur, met gratis 50 minuten wachten op de bus bij busstation Vianen Lekbrug. Daar is het niet bepaald warm als het waait.. Toen ik net weer op temperatuur begon te komen in de bus, kon ik in Culemborg alweer beginnen met mijn wandeltocht van een half uur.
Afgelopen dinsdag met 6 andere chauffeurs 7 gloednieuwe VW Crafters van Delft naar Amsterdam gebracht. Was een leuk dagje werken, lekker met z'n allen in Delft meer dan anderhalf uur gewacht voordat alle busjes klaar waren voor vertrek. Toen in een lange rij richting Amsterdam. Heb nog ergens een foto waar ze allemaal achter elkaar staan. Zal hem binnenkort even uploaden.
Leuk trouwens, een forum voor student chauffeurs. Kan ik eindelijk eens mijn avonturen delen met collega's.
!Het is best wel een heel actief forum, dat wordt gedomineerd door EW-ers ghehe. Vanuit welke regio werk je?
Kan je wel gewoon 120 in zo'n ding?quote:
[..]
Had ik vandaag ook weer, heb ik al een aantal keer gehad. Gewoon sleutel en papieren ophalen en wegrijden
Verder heel veel vertraging gehad (bijna 3 uur). Eerste adres niemand aanwezig waardoor ik 1,5 uur buiten kon wachten....
[ afbeelding ]
Ach opzich wel grappig, maar niet voor 200kmquote:
Nou, RTS, jij liever dan ik in zo'n hok. Bah. Lijkt me echt drie keer niks.
Heb het niet gehaald iigquote:
[..]
Kan je wel gewoon 120 in zo'n ding?
Zou wel kunnen maar de vraag is of je dat durft Vind het altijd wel grappig om iets te rijden waar je normaal niet in rijdquote:
Nou, RTS, jij liever dan ik in zo'n hok. Bah. Lijkt me echt drie keer niks.
Cruise + climate control ben ik ook altijd wel tevreden mee, verder maakt het me niet zo heel veel uit.quote:Op donderdag 17 maart 2011 11:19 schreef Irritatie100 het volgende:
Meestal ben ik sowieso wel tevreden als het een radio heeft en de tank goed gevuld is
Ik sta alweer in Breda op de bus te wachten, lichte vertraging gehad bij Utrecht. Zat er nog over te twijfelen om via Zwolle te gaan maar daar was het uiteindelijk nog erger
Zo die Passat 1.4 TSI maar eens proberen Zo'n Ford C-max rijdt trouwens best okéMaar ik kan me ook nog vorig jaar zomer herinneren waarin ik in 30 graden een VW Fox met raamslingers en zonder enige vorm van airco vervoerde, dat was niet heel erg leuk....
Keer gehad dat een auto stoelverwarming had, maar de regelaar zat zeg maar naast je op de stoel. Had ik dus nog niet gezien, had de vorige berijder hem dus vol aangezet. Kont ongeveer in de fikquote:
Vind de stoelverwarming ook wel grappig. Moest maandag een Opel Tigra rijden, daar leek het bijna alsof je hol weg smolt. Je kon de temperatuur ook niet instellen
Best even aant zoeken geweest Leuk! Ik werk vanuit regio Delft, dus vaak ritten vanuit R'dam of Den Haag.quote:
[..]
Welkom
Het is best wel een heel actief forum, dat wordt gedomineerd door EW-ers ghehe. Vanuit welke regio werk je?
Dus ik EW gebeld en kon het declareren haha. Zo'n Passat rijdt trouwens prima, maar als die niet in S staat reageert hij idd traagHeb een keer de FR gereden. Wat een topding, 150pk, 7,6 naar 100. Voelt allemaal heel snel in zo'n klein dingquote:
Ik ben om 2 uur al gebeld voor morgen. Groningen-Culemborg in een C-Max, Tiel-Zwolle in een Seat Ibiza. Helaas wel de 1.2 liter, 0-100 in 14,6 seconden
. Had nu toevallig weer een Passat met DSG, maar dit was de Variant 2.0 16V TSI met 200pk en 0-100 in 7,8sec. Ik kan je zeggen dat deze zéker wel vooruit wilde.. Wat een rap ding.
Ikzelf had vandaag vrij, maar heb deze dag opgeofferd om aan 2 projecten te werken (en om naar de ortho te gaan, want er hangt een kaakoperatie boven m'n hoofd
). Hopelijk mag ik maandag weer EDIT: ik bedoel natuurlijk dat die Passat lekker klinkt, die busjes zijn wat minder
Morgen kan ik ook kiezen voor een groot deel niet op de snelweg richting Almere, is even snel en 25 kilometer korter. Normaal wel eens leuk, maar als het een busje is met dichte achterkant zonder binnenspiegel hou ik het lekker bij de snelweg Rotondes vind ik echt vreselijk met die dingen.
Op RDW heb ik de prestaties nooit gevondenquote:
Nee, dat zullen wel de fabrieksopgaves zijn (op RDW kan je dat vrij makkelijk opzoeken). Mijn fabrieksopgaves: Caddy in 20 seconden naar de 100 en top 142, Jumpy in 17 seconden naar de 100 en top 160
Ik check meestal autoweek, maar die hebben geen busjes
Tering, 200pk en dan alsnog 7,8sec. Wat zijn die auto's zwaar tegenwoordig. Ik dacht dat die van mij zwaar was, maar die gaat alsnog in 7,2sec, en die heeft 'maar' 192pkquote:
Ik zou vandaag naar school gaan, maar dat ging niet door. Heb om 08.30 mijn beschikbaarheid opengezet voor spoedjes en 10min later werd ik al gebeld
Had nu toevallig weer een Passat met DSG, maar dit was de Variant 2.0 16V TSI met 200pk en 0-100 in 7,8sec. Ik kan je zeggen dat deze zéker wel vooruit wilde.. Wat een rap ding.
Jij hebt dan ook een 3-serie Coupe, da's toch iets heul anders dan een Passat Variantquote:
[..]
Tering, 200pk en dan alsnog 7,8sec. Wat zijn die auto's zwaar tegenwoordig. Ik dacht dat die van mij zwaar was, maar die gaat alsnog in 7,2sec, en die heeft 'maar' 192pk
[ Bericht 0% gewijzigd door Irritatie100 op 17-03-2011 22:02:11 ]
Al zal het bij die motor vooral om trekkracht gaan.In mijn opdracht staat een typfoutje in de straatnaam vermoed ik. Moet een extra e in de naam (dan klopt het verder wel met postcode, bedrijf etc.), is het nog handig om daarvoor te bellen?
Ik heb er opzich wel zin in morgen, ben vooral naar de Ibiza benieuwd. Die schijnt een mooi interieur te hebben.
O ja, maar ging me meer om de acceleratiecijfers bij dat vermogen. Betekent alleen maar dat ze die dingen tegenwoordig veeeeeuls te zwaar maken. Die van mij is dat ook al!quote:
[..]
Jij hebt dan ook een 3-serie Coupe, da's toch iets heul anders dan een Passat Variant
Goed plan, ik ga ook maar 's strijken. Geen zin inquote:
Overhemd gestreken, klaar om te werken morgenochtend
Vorig jaar toen ze op vakantie waren heb ik het geprobeerd, de brandwonden staan nog op m'n armen
De eerste boze buschauffeur vandaag is alweer een feit, nota bene in mijn eigen woonplaats
wist ik veel dat die OV-Chipkut het hier nu ook doet.. Groningen he, we lopen met alles achter Was gewoon in het nieuws hoorquote:
Whehe ik ben wel even benieuwd
De eerste boze buschauffeur vandaag is alweer een feit, nota bene in mijn eigen woonplaats
Oh? Ik ben ook wel nieuwsgierigquote:
Edit reden: Belevenis is wellicht te individualiseerbaar. Vrijwel zeker, trouwens. Indien je heel nieuwsgierig bent: PM maar:P
..Wat betreft het strijken, m'n moeder doet het echt niet.. Die vind dat ze die tijd heeft gehad ghehe. Ik heb zelfs op de havo nog het vak verzorging gehad.. Dat was zo
_! Moesten we ook leren strijken voor een cijfer.Denk het ookquote:
Ben verdikke weer niet gebeld voor vandaag. 2e week achtereen. Woon wss in de verkeerde regio ofzo
Ik werd vanochtend al gebeld voor maandag
Ben nu klaar in Zwolle, ga weer naar huis. Zo'n 1.2 liter Ecomotion in de Ibiza is pure drama, snap niet wie dat verzonnen heeft want je kunt er niks mee.
Maar goed, nu maar even wachten op een belletje voor maandag.
Succes! Zou goed zijn voor het topic, de wereld bestaat nu voornamelijk uit Easywayquote:Op vrijdag 18 maart 2011 13:11 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Volgende week sollicitatiegesprek bij AutoReset. Ben benieuwd!
Is handig om te adverteren, lekker groen enzo.quote:Op vrijdag 18 maart 2011 13:42 schreef joppie_saus het volgende:
Kwam vanochtend nog 2 hikers tegen in Groningen, tussen kwart over 8 en half 9. Eentje haalde een C3 op, de ander een Fabia..dolen ze misschien hier rond? Heb die met de Fabia nog even op weg geholpen, was zijn eerste werkdag.
Ben nu klaar in Zwolle, ga weer naar huis. Zo'n 1.2 liter Ecomotion in de Ibiza is pure drama, snap niet wie dat verzonnen heeft want je kunt er niks mee.
Maar goed, nu maar even wachten op een belletje voor maandag.
Ik ben weer klaar voor vandaag. Maandag op vestiging werken in Barneveld, ben benieuwd... Iemand ervaringen daar?
Maat van mij is daar gisteren geweest voor sollicitatie. Schijnt (net als EW) allemaal erg mee te vallen. Je hoeft daar iig geen VOG voor aan te vragen, rijtest is in een C4 Picasso.quote:Op vrijdag 18 maart 2011 13:11 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Volgende week sollicitatiegesprek bij AutoReset. Ben benieuwd!
Heb laatst per ongeluk een keer met de verkeerde chipkaart (heb ook nog een ns pas omdat mijn vader daar werkt) ingecheckt, nu sta ik daar 4 euro in de min
Wat een gezeik om dat terug te krijgen[ Bericht 20% gewijzigd door Viezze op 18-03-2011 15:01:14 ]
. Had veel liever gewerkt! Ook echt beginnen met HELLUP!!! Maar goed, ik heb dus Delft - Hilversum met een nog onbekende auto. Hij gaat echter naar TNT toe, dus ik kan het wel raden
Gelukkig een nieuwe, dus dat scheelt alweer. Dan Amsterdam - Barneveld met een VW Golf waarin die 1.4 met 122 pk ligt, dus ik zal eens kijken hoe het in een maatje kleiner rijdt Overigens niet naar de veiling dit keer, maar naar diegene ernaast.Tot slot Amsterdam - Meerkerk in een Opel Astra GTC. Kan niet klagen opzich!
Ik wel denk ikquote:
Oh gezellig, jullie komen allemaal mij opzoeken