PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Voorgaande delen:
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13a, 13b, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28
29, 30, 31, 32
Modellen:
1-serie:
3-serie:
5-serie:
6-serie:
-
7-serie:
8-serie:
-
X:
-
Z:
M
Motorrad
-
Onderdelen
Staat je geliefde auto er niet bij? Vermeld het even en het wordt aangepast.
[ Bericht 49% gewijzigd door YoshiBignose op 28-06-2010 10:18:25 ]
Facts don't care about your feelings
Ik ben zo behulpzaam en zo ruimdenkend dat ik weet dat jij of Catch de BMW SC's opent en ik er niet aan kom en jij maakt zo'n TT? 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Your'e welcome..quote:Op zondag 27 juni 2010 21:52 schreef tha_rizzo het volgende:
Toffe auto in de OP
Dank je trouwens Turqje
Ik krijg BigBrakeKit
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Dat lijkt op een 316i M43, en 2x 318i M40 & M50 
Lijkt wel alsof ze ook alle 3 van Turken zijn
Lijkt wel alsof ze ook alle 3 van Turken zijn
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Rizzo was dat toch met zijn e30 M52B28? 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Waar slaat die tt nu weer op?
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
Hmmm even denken, misschien het feit dat TURQ de laatst post maakte in het vorige topic maar geen nieuwe aanmaakte...? En dan nog als reden: doet bignose of catch wel 
Facts don't care about your feelings
Ja serieusquote:
Hmmm even denken, misschien het feit dat TURQ de laatst post maakte in het vorige topic maar geen nieuwe aanmaakte...? En dan nog als reden: doet bignose of catch wel
Maar als je het niet erg vind of Catch dan wil ik wel de volgende topiq openen.. 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
M30quote:
Hoeveel swaps hebben wij hier? Wie lepelde er nou een M52B28 in een E30? Of ander oldscool bimmer?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Turq, ik sta zelfs in de OP bovenaan het lijstje van 5-serie-rijders
En in die 5er ligt van origine een m30b25
En in die 5er ligt van origine een m30b25
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Het was Rival 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
wacht nog op ecuquote:
de OP is niet kompleet. heb een e36 318i en sinds dit weekend ook een E36 316i
foto van de 316 volgt, ik heb hem nog niet gezien
Waarom?quote:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
TV Watte ??quote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
TT is Goed zo, wat zijn er toch van die zeikerds. 
Als er iemand eigenlijk hoort te zeiken, dan zou ik dat eigenlijk moeten zijn
Als er iemand eigenlijk hoort te zeiken, dan zou ik dat eigenlijk moeten zijn
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Laat ik weer eens wat fotootjes van BMW's posten.
[ Bericht 6% gewijzigd door #ANONIEM op 28-06-2010 17:37:42 ]
[ Bericht 6% gewijzigd door #ANONIEM op 28-06-2010 17:37:42 ]
]
Maar uiteraard, z'n auto staat stilquote:Op maandag 28 juni 2010 18:37 schreef k_man het volgende:
Dan wel kappers die rondjes om jou heen rijden...
Mijn auto rijdt!quote:
Het tot stilstand komen is juist het probleem
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Houten stuur.. 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Z4quote:
Laat ik weer eens wat fotootjes van BMW's posten.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Turq, altijd al geweten: je bent een kapper
Of gewoon een flamboyante heaumeau
Of gewoon een flamboyante heaumeau
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Weet nie wat jij kapperauto vind of homoauto aan een Z4quote:
Turq, altijd al geweten: je bent een kapper
Of gewoon een flamboyante heaumeau
Vind het brute wagens.. mag je wel langs komen staan met je e30 2.8
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Hmm, ik weet nou niet of ik blij moet zijn met Turqs bewondering voor m'n auto. Gezien de andere dingen die-ie mooi vindt.
HAPquote:Op maandag 28 juni 2010 21:57 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Weet nie wat jij kapperauto vind of homoauto aan een Z4
Vind het brute wagens.. mag je wel langs komen staan met je e30 2.8
Vorig model vind ik wel een beetje een kappersauto. Nieuwe vind ik wel tof
Ow, en voor de 10de keer, ik heb een E28 2,5
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Kom op man, wtf is dat voor stoere kapper dan
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ja jullie zijn allemaal 1 pot natquote:
[..]
HAP
Vorig model vind ik wel een beetje een kappersauto. Nieuwe vind ik wel tof
Ow, en voor de 10de keer, ik heb een E28 2,5
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
So, ben jij die witte meneer?quote:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Nee, want ik heb een andere Individual. Deze is cosmosschwarz, ik heb nachtblau. Mijn leer is ook wat donkerder (walknappa caramel).
Hahah.quote:Op maandag 28 juni 2010 21:58 schreef tha_rizzo het volgende:
Ow, en voor de 10de keer, ik heb een E28 2,5
En dan "een pot nat noemen".
Welke klapjosti ziet niet het verschil tussen een E28 en een E30
Ach, kritiek van mensen die zelf in een kamperbak (lees: oude 3-serie) rijden is lastig serieus te nemen.
Een beetje hetzelfde als mensen die vinden dat een Porsche Boxster een auto is voor mensen die geen 911 kunnen betalen, maar zelf in een vijfdehands Astra rijden.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 28-06-2010 22:32:11 ]
Een beetje hetzelfde als mensen die vinden dat een Porsche Boxster een auto is voor mensen die geen 911 kunnen betalen, maar zelf in een vijfdehands Astra rijden.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 28-06-2010 22:32:11 ]
Daar gaat er nog een!quote:Op maandag 28 juni 2010 22:31 schreef k_man het volgende:
Ach, kritiek van mensen die zelf in een kamperbak (lees: oude 3-serie) rijden is lastig serieus te nemen.
Een beetje hetzelfde als mensen die vinden dat een Porsche Boxster een auto is voor mensen die geen 911 kunnen betalen, maar zelf in een vijfdehands Astra rijden.
Sinds wanneer is de E28 een 3-serie?
Tevens:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Hoezo weer? En hoezo E28? Yoshi heeft geen E28.quote:Op maandag 28 juni 2010 22:39 schreef Maharbal het volgende:
Daar ga je weer!
Sinds wanneer is de E28 een 3-serie?
quote:Tevens:Ja tuurlijk, kijk wie het zegt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 28-06-2010 22:42:45 ]
Pff, nu ben ik in de warquote:Op maandag 28 juni 2010 22:41 schreef k_man het volgende:
[..]
Hoezo weer? En hoezo E28? Yoshi heeft geen E28.
[..]
Ja tuurlijk, kijk wie het zegt.
Ik dacht dat 't over Rizzo ging!
Ik bedoelde "weer één", maar ik was niet snel genoeg met editen denk ik
quote:Op maandag 28 juni 2010 22:44 schreef k_man het volgende:
Ja, die moet natuurlijk helemaal z'n mond houden. Die bak van hem is niet eens normaal te besturen.
Het erge is dat hij nog gelijk heeft ook.
Maar ik zeg wel gewoon eerlijk dat ik de nieuwe z4 mooier vind dan de vorige (weet e-nummers niet uit hoofd)
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Jij noemt de E46 een oude kamperbakquote:Op maandag 28 juni 2010 22:41 schreef k_man het volgende:
[..]
Hoezo weer? En hoezo E28? Yoshi heeft geen E28.
[..]
Ja tuurlijk, kijk wie het zegt.
kunnen ze niet eens betalen man.Ik maakte overigens wel een grapje, want de nieuwe Z4 is zeker wel een gruwelijke bak. De oude leek teveel op de Z3 en dat was een vrouwenbak.
Facts don't care about your feelings
Vind ik ook. Ik reed laatst achter een stuk of 8 van die dingen, zagen er mooi uit.quote:Op maandag 28 juni 2010 22:48 schreef tha_rizzo het volgende:
[..]
Het erge is dat hij nog gelijk heeft ook.
Maar ik zeg wel gewoon eerlijk dat ik de nieuwe z4 mooier vind dan de vorige (weet e-nummers niet uit hoofd)
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Als dat ding ooit gaat rijden, dan ben je de eerste die mijn uitlaatgassen mag ruikenquote:Op maandag 28 juni 2010 21:57 schreef Turquaz52 het volgende:
Vind het brute wagens.. mag je wel langs komen staan met je e30 2.8
Alle E-nummers uit je hoofd weten is dan ook voor autonerds. Mensen die ook alle motornummers kennen, moeten zelfs gedwongen opgenomen worden in een inrichting.quote:Op maandag 28 juni 2010 22:48 schreef tha_rizzo het volgende:
Maar ik zeg wel gewoon eerlijk dat ik de nieuwe z4 mooier vind dan de vorige (weet e-nummers niet uit hoofd)
De nieuwe is wel leuk, maar het is ook een beetje vlees noch vis. Bij de Z3 en Z4 had je altijd een duidelijk coupékamp en een roadsterkamp. Voor de hardcore roadsterfans is de nieuwe Z4 niet roadster genoeg en voor de coupéfans geldt het omgekeerde. Ze hebben bij BMW zo hun best gedaan iedereen te pleasen, dat het nu van een liefhebbersauto verworden is tot iets dat yuppen leasen.
Niet dat ik er geen zou willen trouwens.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 28-06-2010 22:56:36 ]
Net zo kamper als de Z4 gay is dus...quote:Op maandag 28 juni 2010 22:50 schreef YoshiBignose het volgende:
Jij noemt de E46 een oude kamperbak
Hou toch op. De Z4 is totaal anders als de Z3. Zie de foto's eerder. Bij de Z3 roadster ziet het er wel een beetje belachelijk uit als daar een vent van 2 meter uit gekropen komt. Aan de andere kant... als je een Z3 M Coupé gay vindt, is er iets serieus mis met je...quote:Ik maakte overigens wel een grapje, want de nieuwe Z4 is zeker wel een gruwelijke bak. De oude leek teveel op de Z3 en dat was een vrouwenbak.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 28-06-2010 22:59:56 ]
En dat is een slechte ontwikkelingquote:Op maandag 28 juni 2010 22:56 schreef k_man het volgende:
Ze hebben bij BMW zo hun best gedaan iedereen te pleasen, dat het nu van een liefhebbersauto verworden is tot iets dat yuppen leasen.
Ja nee ik raak steeds in de war tussen Tha Rizzo en Rivalquote:
[..]
Hahah.
En dan "een pot nat noemen".
Welke klapjosti ziet niet het verschil tussen een E28 en een E30
quote:
Dit doelde je niet op mij toch?quote:
Ach, kritiek van mensen die zelf in een kamperbak (lees: oude 3-serie) rijden is lastig serieus te nemen.
Een beetje hetzelfde als mensen die vinden dat een Porsche Boxster een auto is voor mensen die geen 911 kunnen betalen, maar zelf in een vijfdehands Astra rijden.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ja, maar helaas is het geen coupequote:Op maandag 28 juni 2010 22:55 schreef rival het volgende:
[..]
nee nog erger... iets roods...
Ja diamantz, onderdelen of plaatwerk nodig?
Facts don't care about your feelings
Hahaha, en toch moest ik lachen: zoeken op kappersauto bij google afbeeldingen
3x raden wat op de eerste pagina staat
Ik vind 'm wel leuk hoor
3x raden wat op de eerste pagina staat
Ik vind 'm wel leuk hoor
ik heb ook een diamantzwarte coupe staan hoor.. al een tijdje.. dat is zelfs al een sloper...quote:Op dinsdag 29 juni 2010 10:25 schreef YoshiBignose het volgende:
[..]
Ja, maar helaas is het geen coupe
Oh cool. Die kap rechtsvoor zoek ik nog en een hemel. Als het toch een sloper is, kan ook wel die wielkuipen gebruiken voor beide voorwielen (dat plastic eromheen zeg maar).
Facts don't care about your feelings
ik zal er de volgende keer bij vermelden dat ik alleen geen voorpanelen heb ivm frontale aanrijdingquote:Op dinsdag 29 juni 2010 14:23 schreef YoshiBignose het volgende:
Oh cool. Die kap rechtsvoor zoek ik nog en een hemel. Als het toch een sloper is, kan ook wel die wielkuipen gebruiken voor beide voorwielen (dat plastic eromheen zeg maar).
Jaaaaaaaaaaa wat moet ik ermee dan is de hemel nog heel? Die van nu is half los hangt nu tussen je haren dat is irritant.
is de hemel nog heel? Die van nu is half los hangt nu tussen je haren dat is irritant.
Facts don't care about your feelings
quote:Op dinsdag 29 juni 2010 14:31 schreef YoshiBignose het volgende:
Jaaaaaaaaaaa wat moet ik ermee dan
de hemel, die zit er nog in.
ik weet alleen geen kleur of staat, ik kijk nooit omhoog...
zal straks ff kijken ik moet er sowieso heen.
Thnx, kleur interesseert me niet zo als het maar niet rood is ofzo Vraag me alleen af hoe je zoiets weer monteert?
Vraag me alleen af hoe je zoiets weer monteert?
Facts don't care about your feelings
Mensen die auto's afkraken omdat ze er jaloers op zijn of financieel onbereikbaar is..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Roze!quote:Op dinsdag 29 juni 2010 14:36 schreef YoshiBignose het volgende:
Thnx, kleur interesseert me niet zo als het maar niet rood is ofzo
Dat is wel een kleur voor je!
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
zit vast op een soort van schuimplaat die je tegen je dak aandrukt!quote:Op dinsdag 29 juni 2010 14:36 schreef YoshiBignose het volgende:
Thnx, kleur interesseert me niet zo als het maar niet rood is ofzo
ik weet dat toevallig omdat ik het uit die blauwe heb getrokken van het weekend, dat hing ook los...
als je het met die plaat in zijn geheel eruit krijgt moet het heel blijven
quote:Op dinsdag 29 juni 2010 14:38 schreef Turquaz52 het volgende:
Mensen die auto's afkraken omdat ze er jaloers op zijn of financieel onbereikbaar is..
En dan presteer je het ook nog weer 's om weer Nederlandse fouten te maken
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
quote:Op dinsdag 29 juni 2010 14:52 schreef YoshiBignose het volgende:
[..]
Jij hebt geen recht van spreken. Jouw auto is poepbruin.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
quote:
[..]
En dan presteer je het ook nog weer 's om weer Nederlandse fouten te makenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Nee Bazen is gewoon een ander woord voor een Turk met snor.quote:Op dinsdag 29 juni 2010 16:15 schreef k_man het volgende:
Rot op zeg. 'Bazen' zijn toch die kneusjes uit KLB die elkaar suffe titels toebedelen?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Dus de hele turkse bevolking, inclusief de vrouwen, bestaat uit bazen?quote:Op dinsdag 29 juni 2010 16:21 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Nee Bazen is gewoon een ander woord voor een Turk met snor.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Ow God, de ene fittie is voorbij en meteen komt de volgende
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
quote:
[..]
Dus de hele turkse bevolking, inclusief de vrouwen, bestaat uit bazen?Inclusief de vrouwen die geneukt zijn door de Turken jaSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Inclusief je mams. Dat verklaart waarom ze 2 snorren heeft.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Het is ook te makkelijk hequote:Op dinsdag 29 juni 2010 16:58 schreef tha_rizzo het volgende:
Ow God, de ene fittie is voorbij en meteen komt de volgende
quote:Op dinsdag 29 juni 2010 18:02 schreef YoshiBignose het volgende:
Zo kennen we de echte BMW-rijders weer, altijd ruzie zoeken
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
quote:Op dinsdag 29 juni 2010 18:10 schreef Maharbal het volgende:
[..]
We hadden hier de hoop al opgegeven dat je ooit een serieuze reactie zou plaatsenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
quote:Op dinsdag 29 juni 2010 18:10 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Ik wel, ik ben echt woest.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Facts don't care about your feelings
RIJDT IE AL?!?!?!quote:Op dinsdag 29 juni 2010 18:18 schreef tha_rizzo het volgende:
[..]
We hadden hier de hoop al opgegeven dat je ooit een serieuze reactie zou plaatsen
"Komt wel goed schatje"quote:
Had je de rem-meuk vervangen dan?quote:Op dinsdag 29 juni 2010 18:33 schreef tha_rizzo het volgende:
Ik heb er vandaag nog in gereden Haarbal.
Nee
Hij remt nog wel hoor, ik moet alleen even meer afstand houden en beter anticiperen.
Hij remt nog wel hoor, ik moet alleen even meer afstand houden en beter anticiperen.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
quote:Op dinsdag 29 juni 2010 18:45 schreef tha_rizzo het volgende:
Nee
Hij remt nog wel hoor, ik moet alleen even meer afstand houden en beter anticiperen.
Ik rem ook altijd veel op de motor af
Doe ik overigens altijd.
Doe ik overigens altijd.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
sorry deze hangt ook al bol.quote:Op dinsdag 29 juni 2010 14:36 schreef YoshiBignose het volgende:
Thnx, kleur interesseert me niet zo als het maar niet rood is ofzo
Tot het een keer mis gaat...quote:Op dinsdag 29 juni 2010 18:45 schreef tha_rizzo het volgende:
Nee
Hij remt nog wel hoor, ik moet alleen even meer afstand houden en beter anticiperen.
Niet echt verantwoord om op deze manier de weg op te gaan hoor.
Ik rijd er bijna niet mee, alleen als 't niet anders kan.quote:Op dinsdag 29 juni 2010 19:52 schreef k_man het volgende:
[..]
Tot het een keer mis gaat...
Niet echt verantwoord om op deze manier de weg op te gaan hoor.
De auto remt nog wel, alleen niet zo goed als ik zou willen.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Geen remdruk?quote:
[..]
Ik rijd er bijna niet mee, alleen als 't niet anders kan.
De auto remt nog wel, alleen niet zo goed als ik zou willen.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
ik zou nog foto's voor je maken van het interieur...quote:Op woensdag 30 juni 2010 00:20 schreef Turquaz52 het volgende:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Ik ben wel de enige met een 1 serie..
Deze zomer weer bij kennissen langs in Spanje, die een Z1 in de garage hebben staan..
Deze zomer weer bij kennissen langs in Spanje, die een Z1 in de garage hebben staan..
Binnenkort 2e velgenset aanschaffen.. 1tje voor de winterbanden, 1tje voor de zomerbanden.. Geen lelijke zwarte stahlvelgen onder mijn auto
Geen lelijke zwarte stahlvelgen onder mijn auto
Begin me er nu redelijk aan te irriteren dat ik met broeierig weer vermogen mis, moet echt de toeren in om redelijk te versnellen. Met een koude motor bergen koppel beschikbaar, maar eenmaal warm is het allemaal verdwenen.....denk de LMM
quote:
[..]
ik zou nog foto's voor je maken van het interieur...PM me ff je prijs.. ziet er wel aardig uit, behalve de bestuurdersstoel..SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Beetje een Fok!Prijs offcourse
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
steelies zijn coolquote:
Binnenkort 2e velgenset aanschaffen.. 1tje voor de winterbanden, 1tje voor de zomerbanden..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
bied eens een fokprijs zou ik zeggen, staat op mp ook als bieden.....quote:Op woensdag 30 juni 2010 13:25 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
PM me ff je prijs.. ziet er wel aardig uit, behalve de bestuurdersstoel..
Beetje een Fok!Prijs offcourse
50 euro.quote:
[..]
bied eens een fokprijs zou ik zeggen, staat op mp ook als bieden.....
Krijg je een M3 stuur gratis bij
(leren stuur, mp waarde 100 euro.. Maar voor mij? Niks.)
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Remblokken zijn goedkoper als een koppelingsplaat hoorquote:Op dinsdag 29 juni 2010 18:51 schreef tha_rizzo het volgende:
Ik rem ook altijd veel op de motor af
Doe ik overigens altijd.
Eh, pardon?
Ik stel gewoon een belangstellende vraag hoor.
[ Bericht 26% gewijzigd door #ANONIEM op 30-06-2010 20:24:05 ]
Ik stel gewoon een belangstellende vraag hoor.
[ Bericht 26% gewijzigd door #ANONIEM op 30-06-2010 20:24:05 ]
Ik rem ook vaak op de motor, met tussengas bij het terugschakelen, dus slijtage zal minimaal zijn.....
Ja, ik ook, maar soms moet je toch ietjes sneller vertragen dan geanticipeerd en dan ga ik een verzet lagerquote:Op woensdag 30 juni 2010 20:27 schreef k_man het volgende:
Terugschakelen? Laat 'm gewoon lekker uitrollen.
De remmen ontlasten is een sport voor mij
Idemdito.. (ALS ik handgeschakeld rij en als ik automaat rij -dus me eigen auto- dan laat ik hem zo lang mogelijk uitrollen om de verbruiksmeter in de 0 te houdenquote:
[..]
Ja, ik ook, maar soms moet je toch ietjes sneller vertragen dan geanticipeerd en dan ga ik een verzet lager
)
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
quote:
ik betrap mezelf ook steeds vaker erop dat ik met de motor rem. Is dom. Remmen zijn er toch niks voor niks. Gewoon vol gas en daarna vol in de rem. Zoals het hoort
Facts don't care about your feelings
Wie a zegt moet ook b zeggen.quote:Op woensdag 30 juni 2010 20:17 schreef mitchelll0181 het volgende:
Helemaaaaal niks hoor ... Ik ga de discussie niet eens aan
Er wordt om uitleg gevraagd, dus graag uitleg. Ik ben ook nieuwsgierig.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
en remblokken/schijven vervangen is toch geen vervelende klus.. bent zo klaarquote:Op donderdag 1 juli 2010 01:12 schreef YoshiBignose het volgende:
[..]
quote:Op woensdag 30 juni 2010 20:16 schreef k_man het volgende:
Wat heeft remmen op de motor te maken met je koppelingsplaat?
ik neem aan dat je dan terugschakeld. dus trapt koppeling in en laat weer opkomen. slijtage aan de platen.quote:
[..]
Wie a zegt moet ook b zeggen.
Er wordt om uitleg gevraagd, dus graag uitleg. Ik ben ook nieuwsgierig.
is toch best logisch?
Ja dat is echt zonde van je koppelingsplaat. En als je echt sneller moet stilstaan dan haalbaar is met remmen op de motor, dan heb je altijd nog de auto voor je. Die bumpers zijn er ook voor niks.
Facts don't care about your feelings
ik spring er gewoon uit daar waar ik moet zijn, wat heb ik nou aan die autoquote:Op donderdag 1 juli 2010 08:55 schreef YoshiBignose het volgende:
Ja dat is echt zonde van je koppelingsplaat. En als je echt sneller moet stilstaan dan haalbaar is met remmen op de motor, dan heb je altijd nog de auto voor je. Die bumpers zijn er ook voor niks.
Grappig. Ik rem altijd op de motor. Nooit een probleem gehad met de koppeling. En ik heb een paar auto's meer als 100.000km in bezit gehad. Zal wel meevallen dus.
Horrible Cunt!
Niemand zegt dat er problemen komen. maar iets dat je gebruikt, dat slijt.quote:Op donderdag 1 juli 2010 09:19 schreef tong_poh het volgende:
Grappig. Ik rem altijd op de motor. Nooit een probleem gehad met de koppeling. En ik heb een paar auto's meer als 100.000km in bezit gehad. Zal wel meevallen dus.
is toch simpel?
Kom je nou helemaal in dit topic posten hiervoor?quote:Op donderdag 1 juli 2010 09:19 schreef tong_poh het volgende:
Grappig. Ik rem altijd op de motor. Nooit een probleem gehad met de koppeling. En ik heb een paar auto's meer als 100.000km in bezit gehad. Zal wel meevallen dus.
Facts don't care about your feelings
Ik gebruik eigenlijk ook altijd de motor om af te remmen.. vrachtwagenchauffeurs trekje denk ik .. zelfs in een automaat tik ik hem een gaatje terug om te kunnen afremmen op de motor, ik vind het wel een leuk spelletje om dat rempedaal zo weinig mogelijk te gebruiken
Ik erger me ook dood aan die types in de file voor je die om de 10 seconden hun poot op de rem moeten zetten omdat ze te beroerd zijn om die pook een standje terug te zetten; hóeft helemaal niet
Het spaart brandstof, vermindert slijtage aan de remmen, het spul wordt niet bloedhoerig heet, het is minder irritant voor je achterliggers, het rijdt véél relaxter, en je blijft lekker bezig met opletten en anticiperen op het verkeer om je heen.. plus dat je niet zo snel verveelt.
Dat koppelingsplaten verhaal is wel een soort van waar.. maar als je normaal terugschakelt weegt dat toch niet op tegen de andere voordelen vind ik..
Ik erger me ook dood aan die types in de file voor je die om de 10 seconden hun poot op de rem moeten zetten omdat ze te beroerd zijn om die pook een standje terug te zetten; hóeft helemaal niet
Het spaart brandstof, vermindert slijtage aan de remmen, het spul wordt niet bloedhoerig heet, het is minder irritant voor je achterliggers, het rijdt véél relaxter, en je blijft lekker bezig met opletten en anticiperen op het verkeer om je heen.. plus dat je niet zo snel verveelt.
Dat koppelingsplaten verhaal is wel een soort van waar.. maar als je normaal terugschakelt weegt dat toch niet op tegen de andere voordelen vind ik..
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
mijn post niet gezien?quote:
[..]
Niemand zegt dat er problemen komen. maar iets dat je gebruikt, dat slijt.
is toch simpel?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
ik gun een ander best wat maar als je dat soort dingen tegen me gaat roepen ben ik snel uitgesproken met je.quote:
Pfff ben momenteel bezig met het Artikel wat E30Fansite.nl in de Auto Motor Klassiek mag plaatsen, maar ik weet niet wat moeilijker is, het samenstellen van de tekst wat gewoon heel veel tijd gekost heeft of het snoeien in de tekst omdat je maar 6 pagina's mag vullen en dus met de bezem erdoorheen moet als je ook nog foto's wilt plaatsen
Ik zit nu op 18.700 tekens, maar voor 6 pagina's mag je er eigenlijk maar 15.000 tekens hebben volgens de redactie... pffff En dan heb ik al een aantal zaken niet behandeld of maar heel beknopt. Een boek schrijven over de E30 zou geen enkel probleem zijn haha.
Wat laat je staan, wat haal je weg... pfff
Had ik al gezucht? pfffff
Ik zit nu op 18.700 tekens, maar voor 6 pagina's mag je er eigenlijk maar 15.000 tekens hebben volgens de redactie... pffff En dan heb ik al een aantal zaken niet behandeld of maar heel beknopt. Een boek schrijven over de E30 zou geen enkel probleem zijn haha.
Wat laat je staan, wat haal je weg... pfff
Had ik al gezucht? pfffff
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
zware klus is dat, kan het me echt voorstellen allemaal.... en dan van al die foto's de goede eruit zoeken....quote:Op donderdag 1 juli 2010 13:21 schreef metallicattim het volgende:
Pfff ben momenteel bezig met het Artikel wat E30Fansite.nl in de Auto Motor Klassiek mag plaatsen, maar ik weet niet wat moeilijker is, het samenstellen van de tekst wat gewoon heel veel tijd gekost heeft of het snoeien in de tekst omdat je maar 6 pagina's mag vullen en dus met de bezem erdoorheen moet als je ook nog foto's wilt plaatsen
Ik zit nu op 18.700 tekens, maar voor 6 pagina's mag je er eigenlijk maar 15.000 tekens hebben volgens de redactie... pffff En dan heb ik al een aantal zaken niet behandeld of maar heel beknopt. Een boek schrijven over de E30 zou geen enkel probleem zijn haha.
Wat laat je staan, wat haal je weg... pfff
Had ik al gezucht? pfffff
wel tof hoor dat dit gebeurd
Nou nee, ik heb een BMW gekocht en ik was al in de BMW fantopic aan het lezen om een beetje te kijken waar men het zo over had. Ik lees iets en dacht daar geef ik mijn mening over. Maar gezien 2 reacties van 2 users hier denk ik al van: niet echt een clubje waar ik bij wil horen. Nu eens even kijken of er mensen zijn die wel normaal kunnen reageren hier.quote:Op donderdag 1 juli 2010 10:00 schreef YoshiBignose het volgende:
[..]
Kom je nou helemaal in dit topic posten hiervoor?
Horrible Cunt!
Is mijn reactie zo raar dan?quote:Op donderdag 1 juli 2010 13:31 schreef tong_poh het volgende:
Nu eens even kijken of er mensen zijn die wel normaal kunnen reageren hier.
Ik hoor het al. Misschien is een Daihatsu meer wat voor jou, ook gezien je username.quote:Op donderdag 1 juli 2010 13:31 schreef tong_poh het volgende:
[..]
Nou nee, ik heb een BMW gekocht en ik was al in de BMW fantopic aan het lezen om een beetje te kijken waar men het zo over had. Ik lees iets en dacht daar geef ik mijn mening over. Maar gezien 2 reacties van 2 users hier denk ik al van: niet echt een clubje waar ik bij wil horen. Nu eens even kijken of er mensen zijn die wel normaal kunnen reageren hier.
Facts don't care about your feelings
Wederom een kinderachtige en ongefundeerde reactie Yoshi. Maar veel plezier verder.
Rival ik vond je reactie een beetje geïrriteerd overkomen (misschien kwam het door de typische smylie). Ik geef gewoon een reactie, dat het met de slijtage wel meevalt als je in een auto een ton rijdt en nooit problemen heb gehad met de koppeling. 1 auto heeft tot 225.000 km geschopt met dezelfde koppeling. Ik denk dat als er significante slijtage aan de koppeling zou zijn, dat ik de koppeling wel een keertje vervangen zou zijn.
Kijk het is een forum, waarbij mensen hun mening mogen geven. En die mening strookt niet altijd met de meningen van anderen. Sommigen kunnen daar blijkbaar niet mee omgaan.
Rival ik vond je reactie een beetje geïrriteerd overkomen (misschien kwam het door de typische smylie). Ik geef gewoon een reactie, dat het met de slijtage wel meevalt als je in een auto een ton rijdt en nooit problemen heb gehad met de koppeling. 1 auto heeft tot 225.000 km geschopt met dezelfde koppeling. Ik denk dat als er significante slijtage aan de koppeling zou zijn, dat ik de koppeling wel een keertje vervangen zou zijn.
Kijk het is een forum, waarbij mensen hun mening mogen geven. En die mening strookt niet altijd met de meningen van anderen. Sommigen kunnen daar blijkbaar niet mee omgaan.
Horrible Cunt!
Daar heb je een puntquote:Op donderdag 1 juli 2010 13:46 schreef tong_poh het volgende:
Wederom een kinderachtige en ongefundeerde reactie Yoshi. Maar veel plezier verder.
Rival ik vond je reactie een beetje geïrriteerd overkomen (misschien kwam het door de typische smylie). Ik geef gewoon een reactie, dat het met de slijtage wel meevalt als je in een auto een ton rijdt en nooit problemen heb gehad met de koppeling. 1 auto heeft tot 225.000 km geschopt met dezelfde koppeling. Ik denk dat als er significante slijtage aan de koppeling zou zijn, dat ik de koppeling wel een keertje vervangen zou zijn.
Kijk het is een forum, waarbij mensen hun mening mogen geven. En die mening strookt niet altijd met de meningen van anderen. Sommigen kunnen daar blijkbaar niet mee omgaan.
Maar inderdaad, je koppeling gaat niet ineens heel snel stuk. dat ding is gemaakt om te koppelen/ontkoppelen natuurlijk. maar je gebruikt hem nu meer, dus slijt hij sneller dan wanneer je dat niet zou doen...
Dat het meer slijt ben ik zeker met je eens. Dat is ook logisch. De hoeveelheid extra slijtage is volgens mij alleen zodanig weinig, dat je het niet hoeft te laten indien je gewend bent om zo te rijden.quote:Op donderdag 1 juli 2010 13:50 schreef rival het volgende:
[..]
Daar heb je een punt
Maar inderdaad, je koppeling gaat niet ineens heel snel stuk. dat ding is gemaakt om te koppelen/ontkoppelen natuurlijk. maar je gebruikt hem nu meer, dus slijt hij sneller dan wanneer je dat niet zou doen...
Maar ja, ik ga nu een automaat rijden met mijn nieuwe auto, dus daar hoef ik me niet meer druk om te maken
Horrible Cunt!
Ow jawel.quote:Op donderdag 1 juli 2010 13:31 schreef tong_poh het volgende:
[..]
Nou nee, ik heb een BMW gekocht en ik was al in de BMW fantopic aan het lezen om een beetje te kijken waar men het zo over had. Ik lees iets en dacht daar geef ik mijn mening over. Maar gezien 2 reacties van 2 users hier denk ik al van: niet echt een clubje waar ik bij wil horen. Nu eens even kijken of er mensen zijn die wel normaal kunnen reageren hier.
Het zijn er niet veel.
Maar wat voor één heb je aangeschaft als ik vragen mag?
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
klopt, en afremmen op de motor is minder verbruik dan je koppeling intrappen...quote:Op donderdag 1 juli 2010 13:56 schreef tong_poh het volgende:
[..]
Dat het meer slijt ben ik zeker met je eens. Dat is ook logisch. De hoeveelheid extra slijtage is volgens mij alleen zodanig weinig, dat je het niet hoeft te laten indien je gewend bent om zo te rijden.
ik doe het beide, dan rem je tenminste ook echt
Ik heb een 535d gekocht. Kan niet wachten totdat ik er relaxed mee kan toeren.quote:Op donderdag 1 juli 2010 14:09 schreef tha_rizzo het volgende:
Maar wat voor één heb je aangeschaft als ik vragen mag?
Horrible Cunt!
5-seriequote:Op donderdag 1 juli 2010 14:46 schreef tong_poh het volgende:
[..]
Ik heb een 535d gekocht. Kan niet wachten totdat ik er relaxed mee kan toeren.
Welk jaar?
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Doe een tegenbod danquote:Op donderdag 1 juli 2010 11:01 schreef rival het volgende:
[..]
ik gun een ander best wat maar als je dat soort dingen tegen me gaat roepen ben ik snel uitgesproken met je.
Liefst per PM
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
uitgesproken zei ik al, als je interesse hebt kan je het op MP terugvinden!quote:Op donderdag 1 juli 2010 15:26 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Doe een tegenbod dan
Liefst per PM
Nee, met zwart leder. Met een tweedehands heb je niet veel keuze, maar eerlijk gezegd had ik sowieso liever zwart leder gehad als ik kon kiezen.quote:Op donderdag 1 juli 2010 15:00 schreef tha_rizzo het volgende:
Mooie auto is dat. Met lichtleder interieur?
Horrible Cunt!
Misschien geen bijzondere patsbmw maar ik kon het niet laten!
Vanaf Maandag mijn nieuwe automobiel na mijn andere oude bmwtje heb moeten wegdoen..
gekocht voor 500 euro met nieuwe winter en zomerbanden...nu nog met Canadees kenteken maar gaat maandag weer terug naar Duits kenteken.
Vanaf Maandag mijn nieuwe automobiel
na mijn andere oude bmwtje heb moeten wegdoen..gekocht voor 500 euro met nieuwe winter en zomerbanden...nu nog met Canadees kenteken maar gaat maandag weer terug naar Duits kenteken.
rock out with your cock out
doe je goed!quote:Op donderdag 1 juli 2010 15:51 schreef zimmerzimmer het volgende:
Misschien geen bijzondere patsbmw maar ik kon het niet laten!
Vanaf Maandag mijn nieuwe automobiel
gekocht voor 500 euro met nieuwe winter en zomerbanden...nu nog met Canadees kenteken maar gaat maandag weer terug naar Duits kenteken.
[ afbeelding ]
wat voor E36 is het?
ik heb witte knippers voor je liggen, die oranje kunnen echt niet hoor
[ Bericht 3% gewijzigd door rival op 01-07-2010 16:11:08 ]
Eerst een selectie gemaakt van de 230 foto's naar 50, toen naar 35 en uiteindelijk maar 23 foto's opgestuurd en nog moet ik de tekst gaan inkorten zodat ze er ook daadwerkelijk allemaal bij kunnen staanquote:Op donderdag 1 juli 2010 13:24 schreef rival het volgende:
[..]
zware klus is dat, kan het me echt voorstellen allemaal.... en dan van al die foto's de goede eruit zoeken....
wel tof hoor dat dit gebeurd
Ik heb gelukkig wel alle wagens die aanwezig waren op de fotoshoot erin staan, kan tenminste niemand kwaad worden dat ze voor niks 6 uur in de brandende zon hebben gestaan
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
quote:Op donderdag 1 juli 2010 16:15 schreef metallicattim het volgende:
[..]
Eerst een selectie gemaakt van de 230 foto's naar 50, toen naar 35 en uiteindelijk maar 23 foto's opgestuurd en nog moet ik de tekst gaan inkorten zodat ze er ook daadwerkelijk allemaal bij kunnen staan
Ik heb gelukkig wel alle wagens die aanwezig waren op de fotoshoot erin staan, kan tenminste niemand kwaad worden dat ze voor niks 6 uur in de brandende zon hebben gestaan
er komen dus wel 23 foto's van E30's bij het verhaal te staan? dat is wel gaaf
Nee vind je het niet mooi zo die retro oranje?quote:Op donderdag 1 juli 2010 16:04 schreef rival het volgende:
[..]
doe je goed!
wat voor E36 is het?
ik heb witte knippers voor je liggen, die oranje kunnen echt niet hoor
maar idd ik zal hem wel een beetje moeten moderniseren.. het is een 318 i dacht ik zoals mn vorige maar weet er verder ook geen reet vanaf eigenlijk dus meer hoef je me ook niet te vragen ik ben allang blij dat ik een auto heb straks.. Vooral nu ik na 5 jaar rijden ineens een halfjaar zonder wagen zat wat echt suckte Anyways hoeveel kosten die witte knippers?
rock out with your cock out
Link?quote:
[..]
uitgesproken zei ik al, als je interesse hebt kan je het op MP terugvinden!
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
35 euri nieuw voor een set..quote:
[..]
Nee vind je het niet mooi zo die retro oranje?
10-20 euro per set op de sloop
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
quote:Op donderdag 1 juli 2010 16:23 schreef zimmerzimmer het volgende:
[..]
Nee vind je het niet mooi zo die retro oranje?
Haha nee ik hou niet zo van dat oranje geknipper! netjes wit, zoals de koplampen. (want ik hou al helemaal niet van die space lampen of gekkigheid
)is kut he als je gewend ben om te gaan en staan waar je wilt
Ok thnxquote:Op donderdag 1 juli 2010 16:26 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
35 euri nieuw voor een set..
10-20 euro per set op de sloop
rock out with your cock out
Waag het om daar ook 50 euro te biedenquote:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
en idd is zeker kut vooral als je net op de grens in een gat in Duitsland woont.. Maar zal je wel laten weten als ik die knippers nodig heb van jequote:Op donderdag 1 juli 2010 16:28 schreef rival het volgende:
[..]
Haha nee ik hou niet zo van dat oranje geknipper! netjes wit, zoals de koplampen. (want ik hou al helemaal niet van die space lampen of gekkigheid
is kut he als je gewend ben om te gaan en staan waar je wilt
rock out with your cock out
quote:
[..]
Waag het om daar ook 50 euro te bieden52SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Je woont in duitsland?quote:Op donderdag 1 juli 2010 16:34 schreef zimmerzimmer het volgende:
[..]
en idd is zeker kut vooral als je net op de grens in een gat in Duitsland woont.. Maar zal je wel laten weten als ik die knippers nodig heb van je
Ahhhhh
fuckyou, dat is van een Coupe man
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
quote:
ga je 100 bieden, en het dan snel weghalen omdat je bang bent dat ik ja zeg.....
heb je niet liggen he zoveel geld
quote:
was dat niet de bedoeling dan?
oh dan heb ik nog wel zwart leer voor je liggen, dat zit in dat ding waar ik nu in rij....
Ja, mits ik die tekst kan inkorten, maar daar heb ik het best moeilijk mee haha, ik wil geen feitjes weglaten zodat je een gatenkaas krijgt in de chronologie, maar ik wil ook geen leuke weetjes weghalen, waardoor het 1 grote opsomming van feitjes word, het moet natuurlijk wel leuk blijven om te lezen.quote:Op donderdag 1 juli 2010 16:19 schreef rival het volgende:
[..]
er komen dus wel 23 foto's van E30's bij het verhaal te staan? dat is wel gaaf
Zit nu op 17.500 tekens, nog 2.500 te gaan
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
En daar wil ik dan wel 100 euro voor biedenquote:
[..]
was dat niet de bedoeling dan?
oh dan heb ik nog wel zwart leer voor je liggen, dat zit in dat ding waar ik nu in rij....
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
nu weet je eens hoe die redacteuren zich voelenquote:Op donderdag 1 juli 2010 16:41 schreef metallicattim het volgende:
[..]
Ja, mits ik die tekst kan inkorten, maar daar heb ik het best moeilijk mee haha, ik wil geen feitjes weglaten zodat je een gatenkaas krijgt in de chronologie, maar ik wil ook geen leuke weetjes weghalen, waardoor het 1 grote opsomming van feitjes word, het moet natuurlijk wel leuk blijven om te lezen.
Zit nu op 17.500 tekens, nog 2.500 te gaan
meer is het ook niet waard denk ikquote:Op donderdag 1 juli 2010 16:41 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
En daar wil ik dan wel 100 euro voor bieden
scheur in beide stoelen en als je de stoel helemaal naar achteren zet dan zie je dat het ooit grijs was
Heb je echt niks waar ik iets aan kan hebben..?quote:
[..]
meer is het ook niet waard denk ik
scheur in beide stoelen en als je de stoel helemaal naar achteren zet dan zie je dat het ooit grijs was
Auto gaat binnen een paar dagen na APK!
(Thanks Chevelle )
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Stof, donkergrijs... 2 goede stoelen.... deurpanelen ook,... maar geen leerquote:Op donderdag 1 juli 2010 16:47 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Heb je echt niks waar ik iets aan kan hebben..?
Heb ik ook:quote:
[..]
Stof, donkergrijs... 2 goede stoelen.... deurpanelen ook,... maar geen leer
(oude foto)
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Die is liefquote:
[ afbeelding ]
Wanneer komt die nou eens
RWD hoop ik?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Godverdomme, ik ben zwaar pissed
Vandaag zou ik er andere banden om laten doen....komen we er bij die kerel achter dat m'n velg krom is, niet m'n band. Om het erger te maken...AL m'n velgen zijn krom.
Teringtyfuskutbende, daarom trilde dat ding zo. Pfffff, en ik ga volgende week vrijdag/zaterdag op vakantie.
Maandag gaan ze als spoedje naar de velgenboer om ze te laten richten....Ik hoop dat ze 1) uberhaupt gericht kunnen worden en 2) dan voor vrijdag.
Ondertussen zitten de zwarte 14" spaakjes er weer onder.
Vandaag zou ik er andere banden om laten doen....komen we er bij die kerel achter dat m'n velg krom is, niet m'n band. Om het erger te maken...AL m'n velgen zijn krom.
Teringtyfuskutbende, daarom trilde dat ding zo. Pfffff, en ik ga volgende week vrijdag/zaterdag op vakantie.
Maandag gaan ze als spoedje naar de velgenboer om ze te laten richten....Ik hoop dat ze 1) uberhaupt gericht kunnen worden en 2) dan voor vrijdag.
Ondertussen zitten de zwarte 14" spaakjes er weer onder.
Picsz or ...quote:
Godverdomme, ik ben zwaar pissed
Vandaag zou ik er andere banden om laten doen....komen we er bij die kerel achter dat m'n velg krom is, niet m'n band. Om het erger te maken...AL m'n velgen zijn krom.
Teringtyfuskutbende, daarom trilde dat ding zo. Pfffff, en ik ga volgende week vrijdag/zaterdag op vakantie.
Maandag gaan ze als spoedje naar de velgenboer om ze te laten richten....Ik hoop dat ze 1) uberhaupt gericht kunnen worden en 2) dan voor vrijdag.
Ondertussen zitten de zwarte 14" spaakjes er weer onder.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Pics van wat? Als je aan dat wiel de wielen draaide leken 't hoepels, dat lijkt me genoeg.
Voor die zwarte dingen verwijs ik je naar m'n project topic, foto's staan bovenaan.
Voor die zwarte dingen verwijs ik je naar m'n project topic, foto's staan bovenaan.
impulz in purmerend is ook erg goed met velgen....quote:Op vrijdag 2 juli 2010 23:46 schreef Maharbal het volgende:
Pics van wat? Als je aan dat wiel de wielen draaide leken 't hoepels, dat lijkt me genoeg.
Voor die zwarte dingen verwijs ik je naar m'n project topic, foto's staan bovenaan.
Ik woon in Leeuwarden lieve jongen, dat wordt 'm nietquote:Op vrijdag 2 juli 2010 23:57 schreef rival het volgende:
[..]
impulz in purmerend is ook erg goed met velgen....
nope, weg..quote:
Geen uitklapbare koplampen meer of lijkt het zo?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Nee, jij hebt een M8 Stuurquote:
Haha, en wat zit er in? Een M-Tech II stuur
Zelfde als ik heb!
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Nou geef mij maar een 6 pitter..quote:
Ik prefereer toch de echte M3 2,3l 4-cylinder
Mijn monteur/baas zei me altijd:
Een ECHTE BMW is pas een BMW als er een 6 in lijn onder de kap ligt
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
quote:Op zaterdag 3 juli 2010 21:00 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Nou geef mij maar een 6 pitter..
Mijn monteur/baas zei me altijd:
Een ECHTE BMW is pas een BMW als er een 6 in lijn onder de kap ligt
quote:
Maar als ik het zo bekijk, dan hoop ik niet voor je dat ooit je kachelblower (of het weerstandje ervan) kapot gaat
Als je dat bij een normale 6 cilinder hebt dan ben je al de sjaak hoor volgens mijquote:Op zondag 4 juli 2010 11:03 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Maar als ik het zo bekijk, dan hoop ik niet voor je dat ooit je kachelblower (of het weerstandje ervan) kapot gaat
ik heb dat klusje 2 keer gedaan, ik hoop nooit meer. ik vervang nog liever achterbrugrubbers
Valt mee. Ik heb daar nog wel ruimte bij het schutbord.quote:Op zondag 4 juli 2010 11:06 schreef rival het volgende:
[..]
Als je dat bij een normale 6 cilinder hebt dan ben je al de sjaak hoor volgens mij
ik heb dat klusje 2 keer gedaan, ik hoop nooit meer. ik vervang nog liever achterbrugrubbers
3x raden wat ik deze week voor de vakantie nog moet doen
achterbrugrubbers.... bahquote:Op zondag 4 juli 2010 11:08 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Valt mee. Ik heb daar nog wel ruimte bij het schutbord.
3x raden wat ik deze week voor de vakantie nog moet doen
Lama's vangen?quote:Op zondag 4 juli 2010 11:08 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Valt mee. Ik heb daar nog wel ruimte bij het schutbord.
3x raden wat ik deze week voor de vakantie nog moet doen
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Rival:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Dat M-tech II stuur? Ja.quote:Op zondag 4 juli 2010 13:57 schreef rival het volgende:
maharbal heb jij dat stuur nog liggen? (mtech)
Nee, die zijn een aantal maanden geleden gedaan bij Offenga. Ik moet bij de kachelblowerquote:
ik dacht dat het een 1 was? stonden foto's op een ander forum...quote:Op zondag 4 juli 2010 18:27 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Dat M-tech II stuur? Ja.
[..]
Nee, die zijn een aantal maanden geleden gedaan bij Offenga. Ik moet bij de kachelblower
ik moest daar toen de radiateur vervangen, dan moet echt alles eruit... ben jij ook zo de sjaak?
Sorry, per ongeluk 1 I te veel. Het is inderdaad een M-Tech I stuur.quote:Op maandag 5 juli 2010 09:16 schreef rival het volgende:
[..]
ik dacht dat het een 1 was? stonden foto's op een ander forum...
ik moest daar toen de radiateur vervangen, dan moet echt alles eruit... ben jij ook zo de sjaak?
Maar de radiateur vervangen? Die zit toch helemaal vooraan? Ik moet alleen het zekeringetje vervangen bij de kachelblower, omdat 'ie het welbekende kwaaltje van alleen werken op standje 4 vertoont.
er zit ook een kachelradiateur in je auto. dit zit aan de binnenkant tegen het schutbord aanquote:Op maandag 5 juli 2010 09:23 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Sorry, per ongeluk 1 I te veel. Het is inderdaad een M-Tech I stuur.
Maar de radiateur vervangen? Die zit toch helemaal vooraan? Ik moet alleen het zekeringetje vervangen bij de kachelblower, omdat 'ie het welbekende kwaaltje van alleen werken op standje 4 vertoont.
kan je nog een keer de foto's posten en de lokatie geven waar die te halen is?
Als de blower meer geluid gaat maken ,telkens een standje "verliest" en je telkens zekeringen mag vervangen raad ik aan om alvast geld opzij te zetten voor een nieuwe blower.quote:Op maandag 5 juli 2010 09:23 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Sorry, per ongeluk 1 I te veel. Het is inderdaad een M-Tech I stuur.
Maar de radiateur vervangen? Die zit toch helemaal vooraan? Ik moet alleen het zekeringetje vervangen bij de kachelblower, omdat 'ie het welbekende kwaaltje van alleen werken op standje 4 vertoont.
Ja, ik heb ervaring daarmee
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
quote:Op maandag 5 juli 2010 09:47 schreef rival het volgende:
[..]
er zit ook een kachelradiateur in je auto. dit zit aan de binnenkant tegen het schutbord aan
kan je nog een keer de foto's posten en de lokatie geven waar die te halen is?
Plekje aan de bovenkant:
Kan meer foto's op aanvraag schieten. Op te halen in Leeuwarden, maar ik kan 'm eventueel ook versturen.
Gaat om een zekering in de blower zelf.quote:Op dinsdag 6 juli 2010 08:54 schreef tha_rizzo het volgende:
[..]
Als de blower meer geluid gaat maken ,telkens een standje "verliest" en je telkens zekeringen mag vervangen raad ik aan om alvast geld opzij te zetten voor een nieuwe blower.
Ja, ik heb ervaring daarmee
Die blowers zijn voor de E30 2e hands voor niet al te veel op de kop te tikken.
Zekering in de blower?
De blower voor mijn auto was wat moeilijker te vinden (Behr), ik heb 'm dan uiteindelijk ook gewoon nieuw bij de dealert gehaald.
De blower voor mijn auto was wat moeilijker te vinden (Behr), ik heb 'm dan uiteindelijk ook gewoon nieuw bij de dealert gehaald.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
http://www.ehow.com/how_4(...)-e-chassis-bmws.htmlquote:Op dinsdag 6 juli 2010 16:36 schreef tha_rizzo het volgende:
Zekering in de blower?
De blower voor mijn auto was wat moeilijker te vinden (Behr), ik heb 'm dan uiteindelijk ook gewoon nieuw bij de dealert gehaald.
Weet iemand de reden waarom de 645i over het algemeen goedkoper te vinden is dan de 630i?
(Bron: www.mobile.de, zelfde bouwjaar, opties etc.)
Is de 645i veel meer verkocht in 2004/2005 of is de 630i op dit moment meer gevraagd en houdt dat de prijs hoog?
Ik twijfel (nog steeds) tussen een A5 (2008) en een 630i (2004/2005). In principe vallen de 645i en 650i af, omdat ze 150 kilo zwaarder zijn en aanzienlijk meer benzine verbruiken (630i: 1:9,5 in de praktijk / 645/650i 1:6,5/1:7 in de praktijk), maar als de 645i 2000/3000 euro goedkoper is, kan ik daar in ieder geval 2 of 3 jaar de meerprijs voor de benzine van betalen....
(Bron: www.mobile.de, zelfde bouwjaar, opties etc.)
Is de 645i veel meer verkocht in 2004/2005 of is de 630i op dit moment meer gevraagd en houdt dat de prijs hoog?
Ik twijfel (nog steeds) tussen een A5 (2008) en een 630i (2004/2005). In principe vallen de 645i en 650i af, omdat ze 150 kilo zwaarder zijn en aanzienlijk meer benzine verbruiken (630i: 1:9,5 in de praktijk / 645/650i 1:6,5/1:7 in de praktijk), maar als de 645i 2000/3000 euro goedkoper is, kan ik daar in ieder geval 2 of 3 jaar de meerprijs voor de benzine van betalen....
Kan je weinig zinnigs melden, behalve dat ik bij de door jou gegeven keuze zou kiezen voor de A5quote:Op dinsdag 6 juli 2010 19:25 schreef Moody het volgende:
Weet iemand de reden waarom de 645i over het algemeen goedkoper te vinden is dan de 630i?
(Bron: www.mobile.de, zelfde bouwjaar, opties etc.)
Is de 645i veel meer verkocht in 2004/2005 of is de 630i op dit moment meer gevraagd en houdt dat de prijs hoog?
Ik twijfel (nog steeds) tussen een A5 (2008) en een 630i (2004/2005). In principe vallen de 645i en 650i af, omdat ze 150 kilo zwaarder zijn en aanzienlijk meer benzine verbruiken (630i: 1:9,5 in de praktijk / 645/650i 1:6,5/1:7 in de praktijk), maar als de 645i 2000/3000 euro goedkoper is, kan ik daar in ieder geval 2 of 3 jaar de meerprijs voor de benzine van betalen....
Iemand intresse in mijn interieur? 2 tientjes mag ie weg..
Alleen de voorstoellen en achterbank.. Komt van Sedan af..
Voor zit in de zitting een scheur en achterbank 1 vlek.. Deurpanelen wil ik ook wel wegdoen maar dan heb ik zelf niks
Alleen de voorstoellen en achterbank.. Komt van Sedan af..
Voor zit in de zitting een scheur en achterbank 1 vlek.. Deurpanelen wil ik ook wel wegdoen maar dan heb ik zelf niks
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ik denk , dat bij veel mensen de 645i afvalt om de redenen die jij opgeeft. Daarmee is de vraag hoger voor de 630i en dus duurder. Maar of dat werkelijk het geval is, weet ik niet.quote:Op dinsdag 6 juli 2010 19:25 schreef Moody het volgende:
Weet iemand de reden waarom de 645i over het algemeen goedkoper te vinden is dan de 630i?
(Bron: www.mobile.de, zelfde bouwjaar, opties etc.)
Is de 645i veel meer verkocht in 2004/2005 of is de 630i op dit moment meer gevraagd en houdt dat de prijs hoog?
Ik twijfel (nog steeds) tussen een A5 (2008) en een 630i (2004/2005). In principe vallen de 645i en 650i af, omdat ze 150 kilo zwaarder zijn en aanzienlijk meer benzine verbruiken (630i: 1:9,5 in de praktijk / 645/650i 1:6,5/1:7 in de praktijk), maar als de 645i 2000/3000 euro goedkoper is, kan ik daar in ieder geval 2 of 3 jaar de meerprijs voor de benzine van betalen....
Horrible Cunt!
Ik neig ook meer naar de A5 door zijn wat stijlvollere uiterlijk. (de 6 serie is erg mooi, maar toch wel een tikkie ordinair). Daarbij heeft de A5 een beter multimedia systeem (ben geen fan van iDrive, zeker niet de oudere versie). De motor van de 6 serie is daarentegen weer veel lekkerder (ook doen ze qua snelheid niet veel voor elkaar onder).quote:Op dinsdag 6 juli 2010 19:28 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Kan je weinig zinnigs melden, behalve dat ik bij de door jou gegeven keuze zou kiezen voor de A5
De 6-serie is 10x gruwelijker dan de A5, maar ja uit 2008 is natuurlijk wel een stukken nieuwere auto en motorisch zullen ze inderdaad ook niet veel verschillen. Tja, je zal met beide geen miskoop doen rest is kwestie van smaak. Ik had de 6-serie gekozen, maar misschien ben ik ook wel een tikkie ordinair
rest is kwestie van smaak. Ik had de 6-serie gekozen, maar misschien ben ik ook wel een tikkie ordinair
Facts don't care about your feelings
Haha, dan ben ik ook een tikkie ordinair. ik vind de 6 serie ook iets meer hebben dan de A5. Ik vind sowieso BMW altijd iets meer hebben dan Audi. Maar ja, dat is persoonlijke smaak.quote:Op dinsdag 6 juli 2010 21:27 schreef YoshiBignose het volgende:
De 6-serie is 10x gruwelijker dan de A5, maar ja uit 2008 is natuurlijk wel een stukken nieuwere auto en motorisch zullen ze inderdaad ook niet veel verschillen. Tja, je zal met beide geen miskoop doen
Horrible Cunt!
Als je de nieuwe uitgebreide iDrive hebt vind ik 'm fijner werker dan 't MMI-systeem van Audi. De oudere versie daarentegen...quote:Op dinsdag 6 juli 2010 19:54 schreef Moody het volgende:
[..]
Ik neig ook meer naar de A5 door zijn wat stijlvollere uiterlijk. (de 6 serie is erg mooi, maar toch wel een tikkie ordinair). Daarbij heeft de A5 een beter multimedia systeem (ben geen fan van iDrive, zeker niet de oudere versie). De motor van de 6 serie is daarentegen weer veel lekkerder (ook doen ze qua snelheid niet veel voor elkaar onder).
Ik zou ook geen A5 nemen. Puur en alleen omdat ik Audi een zwaar overgewaardeerd merk vind; als je een A4 koopt heb je een ietsjes netter afgewerkte VW Passat of Skoda Octavia voor de hoofdprijs.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Haarbal, je hebt geen smaak
En kom op, een A5 Sportback is een A4 met een net ander kontje en meteen een stuk duurder.
En kom op, een A5 Sportback is een A4 met een net ander kontje en meteen een stuk duurder.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Ja zit ook een stomme golvende lijn in die A5... het is verder wel een leuke bak maar niks vergeleken met de 6-serie of 3-serie coupe. Maar uiteraard is dat een kwestie van smaak
Facts don't care about your feelings
Ik vind de huidige 6-serie ook lelijk, maar het is geen auto die aan de voorkant hetzelfde eruit iet als een 5-serie en ze hebben daar ook niet twee deuren erbij geplaatst, zodat de die auto nog meer op de 5-serie zou lijken en daar nog meer gaan rekenen.
Overigens zijn de plaatjes van de nieuwe 6-serie (2012) veelbelovend (Gran Coupe)
Overigens zijn de plaatjes van de nieuwe 6-serie (2012) veelbelovend (Gran Coupe)
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Merk en type: BMW
Eigenaar: onbekend
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Sint Annaparochie
Datum: 30 mei 2009
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden: foto genomen bij Tractor Truck en Auto Pulling Spektakel St Annaparochie 2009
Merk en type: BMW
Eigenaar: onbekend
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Sint Annaparochie
Datum: 30 mei 2009
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden: foto genomen bij Tractor Truck en Auto Pulling Spektakel St Annaparochie 2009
Alexxxxxxxxxxxxxxxxxxxx, ter aanvulling
Die gele is was een BMW 5-serie (e12: van bouwjaar 1972-1981)
Die witte is een BMW 5-serie (e28: van 1981 - 1987)
Die gele is was een BMW 5-serie (e12: van bouwjaar 1972-1981)
Die witte is een BMW 5-serie (e28: van 1981 - 1987)
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Wie vindt hem hier nog meer lelijk dan?quote:Op woensdag 7 juli 2010 11:17 schreef tha_rizzo het volgende:
Ik vind de huidige 6-serie ook lelijk
Facts don't care about your feelings
Ik!quote:
[..]
Wie vindt hem hier nog meer lelijk dan?
Vorieg week een 8 serie op de foto gezet op de VIP parking op schiphol DAT waren nog eens auto's
Lelijk niet! Maar zeker niet meer klasse dan een dik uitgevoerde A5quote:Op woensdag 7 juli 2010 14:02 schreef YoshiBignose het volgende:
[..]
Wie vindt hem hier nog meer lelijk dan?
Ik respecteer de zes, maar vind 'm niet mooi.quote:Op woensdag 7 juli 2010 16:16 schreef YoshiBignose het volgende:
Grrrr scheer jullie weg uit het BMW-fantopic idioten
Dan is de drie coupe (E92) vele malen mooier.
Of de Gran Coupé
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Nee dat is 't niet.quote:Op woensdag 7 juli 2010 17:37 schreef Fer het volgende:
[ afbeelding ]
Angel Eyes in zwarte behuizing met donkere knippers is best mooi in een E36
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Mijn laatste upgrade
Net erop gezet, nog niet mee gereden maar voelt stuk fijner aan zo'n korte pook / korte schakelmomenten
Net erop gezet, nog niet mee gereden maar voelt stuk fijner aan zo'n korte pook / korte schakelmomenten
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
quote:
[ afbeelding ]
Angel Eyes in zwarte behuizing met donkere knippers is best mooi in een E36
Ik heb deze op me wishlist staan voor in deze paar weekjes:
Die kosten een kleine 500 euro meer dan die gare lelijke aftermarket sjonnie prul..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Op de angel eyes na dan, want bij mij zitten er OEM Xenon in en CCFL Angel Eyes
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Dit.quote:Op woensdag 7 juli 2010 16:05 schreef Bowny het volgende:
[..]
Lelijk niet! Maar zeker niet meer klasse dan een dik uitgevoerde A5
De 6-serie is wel oké, maar een beetje over the top.
Alleen ander pookje of de hele schakelstang eronder vervangen? Indien het eerste: het schakelmoment is dan in principe hetzelfde. Erboven zit alleen een korter pookjequote:Op woensdag 7 juli 2010 20:48 schreef Xtr3mE het volgende:
Mijn laatste upgrade
[ afbeelding ]
Net erop gezet, nog niet mee gereden maar voelt stuk fijner aan zo'n korte pook / korte schakelmomenten
Ik vind 't er leuker uitzien!
alleen de pook, maar de beweging voelt 'anders'.
Ik had ook op mijn 106 ooit lang geleden de stang waar de pook op zit zo'n 3 / 4 cm verkort.
Schakelt toch anders moet ik zeggen.
Mja kan ook psychologisch zijn
Ik had ook op mijn 106 ooit lang geleden de stang waar de pook op zit zo'n 3 / 4 cm verkort.
Schakelt toch anders moet ik zeggen.
Mja kan ook psychologisch zijn
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
Waarschijnlijk is het inderdaad gewoon anders omdat je hefboom natuurlijk korter is!quote:Op woensdag 7 juli 2010 21:31 schreef Xtr3mE het volgende:
alleen de pook, maar de beweging voelt 'anders'.
Ik had ook op mijn 106 ooit lang geleden de stang waar de pook op zit zo'n 3 / 4 cm verkort.
Schakelt toch anders moet ik zeggen.
Mja kan ook psychologisch zijn
Zo'n shortshifter heeft ook wel iets grappigs. Wel 's in een E30 gereden met zo'n ding, dat schakelt echt retekort.
Met een korte gaat alles sneller?quote:Op woensdag 7 juli 2010 21:32 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Waarschijnlijk is het inderdaad gewoon anders omdat je hefboom natuurlijk korter is!
Zo'n shortshifter heeft ook wel iets grappigs. Wel 's in een E30 gereden met zo'n ding, dat schakelt echt retekort.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
quote:Op woensdag 7 juli 2010 22:30 schreef tha_rizzo het volgende:
[..]
Met een korte gaat alles sneller?Boven korter, onder langer.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Ik rij automaat wat nu?quote:
Dan is ie zeker van onder nog harder
Onder de motorkap wel te verstaan
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Nog nooit OEM xenon gezien in een E36, Xenon was toen niet eens uitgevonden, zo oud zijn die bakkenquote:Op woensdag 7 juli 2010 21:01 schreef Turquaz52 het volgende:
Op de angel eyes na dan, want bij mij zitten er OEM Xenon in en CCFL Angel Eyes
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
OEM van een nieuw type BMW danquote:
[..]
Nog nooit OEM xenon gezien in een E36, Xenon was toen niet eens uitgevonden, zo oud zijn die bakken
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
met een goudkleurige 316i mag ik hier vast niet mee doen he ?
- - = |randommusicvideos | = - - | - - = | prettyendless | = - -
Van mij mag je. Maar alleen als je de volgende vraag beantwoord.quote:Op donderdag 8 juli 2010 00:11 schreef RPG het volgende:
met een goudkleurige 316i mag ik hier vast niet mee doen he ?
Waarom?
Ow, ik heb trouwens weer een kapotte (lees lekke) benzinepomp. Ik ga de vorige terugplaatsen en mocht die gaan lekken haal ik maar even een nieuwe bij de dealert.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Wtf, je had toch al een nieuwe?quote:Op donderdag 8 juli 2010 08:47 schreef tha_rizzo het volgende:
[..]
Van mij mag je. Maar alleen als je de volgende vraag beantwoord.
Waarom?
Ow, ik heb trouwens weer een kapotte (lees lekke) benzinepomp. Ik ga de vorige terugplaatsen en mocht die gaan lekken haal ik maar even een nieuwe bij de dealert.
Weet je zeker dat er niet gewoon overal troep in je leidingen/tank/filters zit dat er voor zorgt dat je pomp kapot gaat?
Wat voor troep zou er nog mee kunnen komen? Ik heb al 10k - 15k met de auto gereden sinds ik 'm heb.quote:Op donderdag 8 juli 2010 08:49 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Wtf, je had toch al een nieuwe?
Weet je zeker dat er niet gewoon overal troep in je leidingen/tank/filters zit dat er voor zorgt dat je pomp kapot gaat?
Je zou zeggen dat alle troep al weg is.
Ik had trouwens een tweedehandse pomp onder gelegd, maar geen gloednieuwe.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
20+ jaar aan corrosie en andere gunkquote:Op donderdag 8 juli 2010 08:56 schreef tha_rizzo het volgende:
[..]
Wat voor troep zou er nog mee kunnen komen? Ik heb al 10k - 15k met de auto gereden sinds ik 'm heb.
Je zou zeggen dat alle troep al weg is.
Ik had trouwens een tweedehandse pomp onder gelegd, maar geen gloednieuwe.
En m'n benzinefilter is vorig jaar nog vervangen.quote:Op donderdag 8 juli 2010 09:03 schreef Maharbal het volgende:
[..]
20+ jaar aan corrosie en andere gunk
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Toch kan er allemaal troep in je leidingen/tank zitten, dat niet per definitie meteen hoeft te verdwijnen. Als dat allemaal richting je pomp gaat, dan kan die kapot ja.
Maargoed, laten we hopen dat je nieuwe benzinepomp het oplost.
Maargoed, laten we hopen dat je nieuwe benzinepomp het oplost.
Dank je voor 't opvrolijkenquote:Op donderdag 8 juli 2010 09:13 schreef Maharbal het volgende:
Toch kan er allemaal troep in je leidingen/tank zitten, dat niet per definitie meteen hoeft te verdwijnen. Als dat allemaal richting je pomp gaat, dan kan die kapot ja.
Maargoed, laten we hopen dat je nieuwe benzinepomp het oplost.
Maar dat zou maar dat zou betekenen dat ik de tank moet vervangen, leidingen, opnieuw filter (plus huis) en dan nog eens een nieuwe pomp als 't weer mis gaat.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Omdat ik de kleur niet lelijk vindquote:Op donderdag 8 juli 2010 08:47 schreef tha_rizzo het volgende:
[..]
Van mij mag je. Maar alleen als je de volgende vraag beantwoord.
Waarom?
Ow, ik heb trouwens weer een kapotte (lees lekke) benzinepomp. Ik ga de vorige terugplaatsen en mocht die gaan lekken haal ik maar even een nieuwe bij de dealert.
- - = |randommusicvideos | = - - | - - = | prettyendless | = - -
Het feit dat het een compact is vind ik erger dan die kleur. Witte knippers staan er trouwens stukken mooier bij hoor.
Facts don't care about your feelings
Ik haal hem ook pas vandaag op en dan kan ik er pas dingen anders aan maken. Maar dat het een compact is boeit me niet zo heel veel. Zullen toch maar 2 mensen in zitten en nooit meer.
- - = |randommusicvideos | = - - | - - = | prettyendless | = - -
).
De kleur is niet zo erg, maar die compact-versie vind ik echt helemaal niksquote:
.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
komt wel na je vakantie. maar beschouw het als verkochtquote:Op donderdag 8 juli 2010 16:59 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Rival, hoe wil je dat regelen met het opsturen van dat ding?
Kheb de 1-coupé altijd al mooi gevonden.
Zo'n M1 lijkt me wel wat, omdat het weer richting de lichte sportauto gaat (licht is dan relatief), waar de M3 nu alweer ~1600kg weegt.
Ben benieuwd!
Zo'n M1 lijkt me wel wat, omdat het weer richting de lichte sportauto gaat (licht is dan relatief), waar de M3 nu alweer ~1600kg weegt.
Ben benieuwd!
Ik vind de hatch mooier van de 1er, maar wat een bruut ding.
Ik zal me eens registreren
Ik zal me eens registreren
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
En dan zeggen dat ik geen smaak hebquote:Op vrijdag 9 juli 2010 18:19 schreef tha_rizzo het volgende:
Ik vind de hatch mooier van de 1er, maar wat een bruut ding.
Ik zal me eens registreren
Is dat jouw auto ?? !
!
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Kewlquote:
Zijn het stickers ??
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Heldquote:
Ik verdien een plek in de volgende OP
Holland Fan hier!!!
[ afbeelding ]
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Op een vreemde manier vind ik stiekem de velgen nog tof ook
Staat er trouwens "Hup Holland Hip"?
Staat er trouwens "Hup Holland Hip"?
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Ik kan er wel een U in zien.
A liar is a person who uses the valid designations, the words, in order to make something which is unreal appear to be real. - Nietzche
Der zal wel een biertje of wat binnen zijn geweest toen het erop gezet werd, dus dat *hip* kan wel kloppen
Ik wou dat ik ook een wagen had waar ik dit mee kon doen, helaas staat die nou net in de garage vanwege een lekke leiding in de st.bekr. ( Golf III 1.6 ).
Dan had ik tenminste goed vervoer om over de nieuwstraat/neustrasse te kachelen zondagavond
Ik wou dat ik ook een wagen had waar ik dit mee kon doen, helaas staat die nou net in de garage vanwege een lekke leiding in de st.bekr. ( Golf III 1.6 ).
Dan had ik tenminste goed vervoer om over de nieuwstraat/neustrasse te kachelen zondagavond
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
en nu snel door de wasstraat ?
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
Ik zit er niet mee hoorquote:Op maandag 12 juli 2010 13:18 schreef tha_rizzo het volgende:
Terpentine?
Euhm wie heeft er verstand van autoradios inbouwen, heb net een cheapass Pioneer radio gekocht en de beste man daar kwam gezellig mee kijken of ik nog een extra kabel of stuk nodig had om hem aan te sluiten maar mn oude bavaria radio zat er nog in en ik had die tools niet om hem eruit te halen.
Hem lukte het niet dus heb ik de radio gekocht en ben naar huis gegaan, had m zelf binnen een minuut eruit met wat gekloot maar nu weet ik dus niet wat voor kabels ik nog nodig heb want natuurlijk sluit dit niet aan op mijn oude bmwtje . Pleez help ( kan ook via pm wil jullie bmw topic niet verpesten maar wist ff niet waar ik anders om hulp moest vragen)
Hem lukte het niet dus heb ik de radio gekocht en ben naar huis gegaan, had m zelf binnen een minuut eruit met wat gekloot
maar nu weet ik dus niet wat voor kabels ik nog nodig heb want natuurlijk sluit dit niet aan op mijn oude bmwtje . Pleez help ( kan ook via pm wil jullie bmw topic niet verpesten maar wist ff niet waar ik anders om hulp moest vragen)
rock out with your cock out
Je hebt kabels nodig voor je speakers (twee per speaker), een constante 12 volt, een pulse 12 volt (die geeft alleen stroom als je contact omzet) en massa.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
thnx ik haal die verloopdingesjes en ga wel langs mn monteurcollega haha want dit wordt niks als ik het zelf ga doen brand ik straks mn auto weg.
rock out with your cock out
helaas bleken na een avondje rondrijden mijn krukaslagers (lagerschalen?) kapot te zijn...quote:
er kwam echt een veels te nare tik uit het blok...
Gisteren hebben we verstevigde lagerschalen binnen gekregen, die gebruiken ze ook in de racerij... toen zijn we die zelf maar gaan vervangen, stiekem best een simpel klusje
Ik rij er nu al sinds gisteravond mee en tot op heden loopt het blokkie prima, ik hoor die nare tik niet meer
oei wat een geluidquote:Op dinsdag 13 juli 2010 09:21 schreef rival het volgende:
[..]
helaas bleken na een avondje rondrijden mijn krukaslagers (lagerschalen?) kapot te zijn...
er kwam echt een veels te nare tik uit het blok...
Gisteren hebben we verstevigde lagerschalen binnen gekregen, die gebruiken ze ook in de racerij... toen zijn we die zelf maar gaan vervangen, stiekem best een simpel klusje
Ik rij er nu al sinds gisteravond mee en tot op heden loopt het blokkie prima, ik hoor die nare tik niet meer
, fijn dat je het zelf kon oplossen!
rock out with your cock out
Lieve BMW-freunden.
Hoe kan ik heeeeeel simpel controleren of m'n benzine filter nog oké is?
Hoe kan ik heeeeeel simpel controleren of m'n benzine filter nog oké is?
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
En zo ga ik ermee over straat de afgelopen dagen
[ Bericht 0% gewijzigd door rival op 14-07-2010 09:53:41 ]
[ Bericht 0% gewijzigd door rival op 14-07-2010 09:53:41 ]
Ja, die foto van je huis er naast maakt het imago helemaal compleet
Facts don't care about your feelings
dat is waar mijn loodsje isquote:Op woensdag 14 juli 2010 09:48 schreef YoshiBignose het volgende:
Ja, die foto van je huis er naast maakt het imago helemaal compleet
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |