[Centraal] BMW fantopic [deel 6] Freude am Fahren

Mooie foto

Doe mij de voorste maar

Doe mij maar mijn 630 CS, uit '79!

Waar staat BMW eigenlijk voor
En nee geen Boeren Mest Wagen...

quote:

Op donderdag 24 november 2005 15:16 schreef KeessieX het volgende:
Waar staat BMW eigenlijk voor
En nee geen Boeren Mest Wagen...

Beierse Motore Werke

quote:

Op donderdag 24 november 2005 15:17 schreef Geqxon het volgende:

[..]

Beierse Motore Werke

Ok klinkt spannend
Als extra toevoeging even mijn favo BMW:

Wordt er eigenlijk nog wel eens gedacht aan een opvolger voor de legendarische 850? Ook had ik trouwens geruchten gehoord dat er een 4 serie zou komen, soort 3 serie coupe. Weet daar iemand iets van?

quote:

Op donderdag 24 november 2005 15:17 schreef Geqxon het volgende:

[Waar staat BMW eigenlijk voor]

Beierse Motore Werke

Bayerische Motoren Werke

Inderdaad ja

quote:

Op donderdag 24 november 2005 15:33 schreef KeessieX het volgende:
Wordt er eigenlijk nog wel eens gedacht aan een opvolger voor de legendarische 850? Ook had ik trouwens geruchten gehoord dat er een 4 serie zou komen, soort 3 serie coupe. Weet daar iemand iets van?

[afbeelding]

Het verhaal wat ik toen hoorde is dat de 3serie een 4deurs zou worden en de 4serie de 2deurs variant daarop, net als 5 en 6 serie en dan zou er dus ook een 8serie weer komen en een 2serie als kleine coupe van de 1serie, maar het hele verhaal lijkt me niet te kloppen. Zeker niet nu de 3serie er gewoon als coupe gaat komen. (toch?)

quote:

Op donderdag 24 november 2005 15:33 schreef KeessieX het volgende:
Wordt er eigenlijk nog wel eens gedacht aan een opvolger voor de legendarische 850? Ook had ik trouwens geruchten gehoord dat er een 4 serie zou komen, soort 3 serie coupe. Weet daar iemand iets van?

[afbeelding]

wat dacht je van de 6serie?



en hier met al zn voorgangers:


-edit-

project 4 serie is al lang weer van de baan, er komt gewoon een 3serie coupe van de E90 maar zoals ik in het vorige topic al gemeld heb blijkt deze van voor en van achteren totaal niet meer te lijken op de 4 deurs E90

quote:

Op donderdag 24 november 2005 16:28 schreef Mr._T-Rex het volgende:

[..]

Het verhaal wat ik toen hoorde is dat de 3serie een 4deurs zou worden en de 4serie de 2deurs variant daarop, net als 5 en 6 serie en dan zou er dus ook een 8serie weer komen en een 2serie als kleine coupe van de 1serie, maar het hele verhaal lijkt me niet te kloppen. Zeker niet nu de 3serie er gewoon als coupe gaat komen. (toch?)

juist en een 8 serie heeft niet meer op de planning gestaan...

quote:

Op woensdag 23 november 2005 23:18 schreef yup het volgende:

[..]

In 1988 ofzo had Opel al een GSi 2.0i 16v DOHC met 150 pk en 196 nm heur

Ok het is geen M blok, maar het kan echt wel wat beter. Kijk maar naar Honda, 240 pk uit een 2 liter 16v , ok wel VTEC, maar laat BMW dan ook zoeits in die motoren pleuren. Lijkt me wel wat een 320iS die 9000 rpm draait

ja juist en GSi van opel is net als M van BMW... dat is dus ook weer een top motor van opel geweest... en bmw had toen der tijd in de M modellen al veeeel meer liggen

die 320si is gewoon een leuk "clubsport" modelletje... afgeleid van de touringcar raceauto... dat is geen maximaal getuned geval zoals bij de E30 320iS het geval was

quote:

Op donderdag 24 november 2005 00:16 schreef Dr_Frickin_Evil het volgende:
Vanos is al zoiets als VTEC toch?

En je geeft als voorbeeld dat Alfa een 2ltr heeft met 165pk, dan doet bmw het met 172 toch niet gek? Een getal zegt ook niet alles natuurlijk

nee vanos is een variabele kleplicht hoogte... hiermee kan je de kleppen verder open laten gaan of minder ver.. daarmee kan je gas geven bij de nieuwere typen vanos (geen gasklep meer dus) en bij de oudere stelt hij gewoon de kleplichthoogte bij afhankelijk van de vraag naar vermogen (toerental, gasstand)

valvetronic is de nokkenasverstelling van BMW wat dus vergelijkbaar is met Vtec zeg maar

quote:

Op donderdag 24 november 2005 09:13 schreef yup het volgende:

[..]

Tuurlijk zegt een getal niks, maar vergeet niet dat de gewicht van de auto's enorm zijn toegenomen de laatste jaren. Dan kan je met recht zeggen meer pk's = beter...

BMW is anders wel een van de weinige merken waarbij de prestaties ondanks de groei van het gewicht toenemen... een 325 van nu is ondanks zn overgewicht sneller dan een 325 van vorig jaar... en dat geldt voor alle modellen behalve voor de nieuwe 320 waar een 2.0 4cilinder in ligt in plaats van een 2.2 6cilinder... maar dat komt omdat de 2 liter nu een beetje een budget motor geworden is in de 3serie

en trouwens meer pk's wil niet zeggen dat t beter is... wanneer jij 250pk hebt bij 9000 toeren of je hebt 200pk bij 4500 toeren... nou ik weet het wel die 2e heeft bijna het dubbele maximale koppel en koppel is belangrijk....

quote:

Op donderdag 24 november 2005 10:54 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:

[..]

bullshit!
Wacht maar af.. dan zal je het zelf zien.

atmosferisch

Supergeil, de nieuwe 3-serie met de V10-motor van de M5, alleen even de two-tone optie niet aanvinken en ze mogen hem zo op de oprit parkeren, 550 pk :yes:

Pas geleden nog even een foto'tje lopen schieten, kan ook wel in dit topic:

tvp

Die two-tone is denk ik vanwege de carbon-fibre motorkap

kreeg een mailtje van neef uit US (nouja, niet echt neef, maar is lang verhaal) pic was best wel puik, dus dat hoort hier thuis!



btw,



3 serie ook, ziet best goed uit. Is het geen idee om dit plaatje in volgende fapperstopic te gebruiken

Dat ziet er best californisch uit

quote:

Op donderdag 24 november 2005 22:58 schreef PteV het volgende:
[afbeelding]

Supergeil, de nieuwe 3-serie met de V10-motor van de M5, alleen even de two-tone optie niet aanvinken en ze mogen hem zo op de oprit parkeren, 550 pk :yes:

Het valt me steeds vaker op dat tuners met photoshop bewerkte plaatjes uitbrengen, deze is volgens mij geen uitzondering. Zouden ze hiermee animo willen pijlen, voordat ze echt de kit uit de fabriek laten rollen?

quote:

Op vrijdag 25 november 2005 00:14 schreef VOLVOMEISTER het volgende:
kreeg een mailtje van neef uit US (nouja, niet echt neef, maar is lang verhaal) pic was best wel puik, dus dat hoort hier thuis!

[afbeelding]

strakke bak
die achterlichten wil ik ook nog maar heb het geld er nog niet voor over

M'n auto wordt als het goed is binnenkort compleet gepolijst door een prof schadehersteller. D'r zitten her en der wat krasjes. Vooral op het dak omdat de vorige eigenaar er graag boodschappen op zette ofzo. M'n vriendin heeft een scootmobiel in d'r 106je gehad dus de schadehersteller moest toch aan het werk. Aangezien ik die vent ken kon ik regelen dat ie mijn auto aanpakte en dat bij de rekening voor de 106 opdrukte :#

hier in de achterhoek stikt het van de sneeuw. Heb vandaag al 3x vastgezeten. Elke keer met de voorwielen in een gootje en de achterwielen zonder grip. Heb helemaal niet aan donuts draaien gedacht. Was allang blij dat ik elke keer heel over kwam. Sneeuw ligt hier op sommige plekken zo'n 20 cm hoog dus ik kwam d'r amper door

Ik heb al mijn slides gemaakt vanochten over de hagel, spiegelglad
toen ik kwartgas gaf in ze'n 2 bij zo'n 2.000 toeren ging de achterkant om,
even later bij 30 in ze'n 3 ook

gelukkig was de hagel snel weg, want met 40 achter een voorligger moeten hangen op een 80 weg naar je werk met haast is geen pretje

quote:

Op vrijdag 25 november 2005 18:22 schreef Virus.NL het volgende:
En wie heeft zijn BMW al uitgelaten op het besneeuwde plaatselijke parkeerterrein?? Hier jammergenoeg nog geen sneeuw, alleen beetje veel regen en hagel.

ik wacht even tot morgen.. er is tot 30cm sneeuw gemeld hier in limbabwe even de DSC van de einser uit

vandaag wel nog 100km met een 12cilinder door de bagger gereden...

Mijn gespotte BMW's:









_bron