PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
[Centraal] BMW fantopic [deel 6] Freude am Fahren
Vorige topic en topics
Het centrale BMW topic, gewoon verder ouwehoeren over hoe geweldig het wel niet rijd
Vorige topic en topics
Het centrale BMW topic, gewoon verder ouwehoeren over hoe geweldig het wel niet rijd
quote:Johnny_Footballhero - maandag 9 januari 2006 @ 23:19
[..]
BMW's krijgen van mij altijd voorrang.
Ik verleen daarentegen nooit, maar dan ook nooit voorrang aan een opel.
ALLES is relatief, behalve het begin en het eind.
M1, wat een mooi ding!
Dat heb ik ook, tegen een BMW rijder doe je gewoon netjes, zo hoord dat, en tegen franse MPV's doe je aggeressief (kleven, seinen, clacsoneren en rechts inhalen als ze je weer eens afsnijden om met 110 op de linker baan te rijden). Daar koop je dan ook een bmw voor.
Dat heb ik ook, tegen een BMW rijder doe je gewoon netjes, zo hoord dat, en tegen franse MPV's doe je aggeressief (kleven, seinen, clacsoneren en rechts inhalen als ze je weer eens afsnijden om met 110 op de linker baan te rijden). Daar koop je dan ook een bmw voor.
ALLES is relatief, behalve het begin en het eind.
ja super natuurlijk
trouwens waar is de mooie foto uit de OP?
dan zal ik maar wat posten...
E34 M5 3.8
-edit-
je hebt het al gefixed
trouwens waar is de mooie foto uit de OP?
dan zal ik maar wat posten...
E34 M5 3.8
-edit-
je hebt het al gefixed
Hopeloos benzine verslaafd
zeker heel bruut die M5 dat moet echt de auto zijn waar je op dit moment het meest pk voor je geld mee krijgt. zo'n beetje, met de m3 E36quote:Op woensdag 11 januari 2006 20:33 schreef Youp het volgende:
ja super natuurlijk
trouwens waar is de mooie foto uit de OP?
dan zal ik maar wat posten...
E34 M5 3.8
[afbeelding]
[afbeelding]
-edit-
je hebt het al gefixed
ik heb niks gefixed, even geduld, sorry.
ALLES is relatief, behalve het begin en het eind.
doe mij de M5 maar t geluid.... het rijden.... en over het algemeen nog een stuk goedkoper dan een E36 M3 ookquote:Op woensdag 11 januari 2006 20:35 schreef Inorbit het volgende:
[..]
zeker heel bruut die M5 dat moet echt de auto zijn waar je op dit moment het meest pk voor je geld mee krijgt. zo'n beetje, met de m3 E36
ik heb niks gefixed, even geduld, sorry.
Hopeloos benzine verslaafd
http://koopjes.marktplaats.nl/auto_s/bmw/17133876.html?
als je dit ziet, dat kan toch niet??
beetje jammer dat deze M5 door ze'n grote gewicht meer last heeft van onderstuur.
als je dit ziet, dat kan toch niet??
beetje jammer dat deze M5 door ze'n grote gewicht meer last heeft van onderstuur.
ALLES is relatief, behalve het begin en het eind.
nee idd.... jammergenoeg geen 3.8..... trouwens dat onderstuur valt wel mee hoor
Hopeloos benzine verslaafd
Jammergenoeg geen 3.8?
De 3.8 zegt eerder plof dan de 3.6 hoor, en dat kan makkelijk gebeuren met zo een 2dehands knakenbak.
ALs ik een M5 moest kopen altijd 3.6 voor mij...
De 3.8 zegt eerder plof dan de 3.6 hoor, en dat kan makkelijk gebeuren met zo een 2dehands knakenbak.
ALs ik een M5 moest kopen altijd 3.6 voor mij...
ik zat te kijken voor een 518, maar ze hebben allemaal zoveel km's gelopen.
en met mn 18 jaar zal het in de verzekering ook niet goedkoop zijn ondanks dat ik 30% bunusmalus heb, zit dus nog te twijfelen. had eerst een e30 wat wel lekker was nu een 205 wat gewoon kut is. Ik wil weer een bmw
en met mn 18 jaar zal het in de verzekering ook niet goedkoop zijn ondanks dat ik 30% bunusmalus heb, zit dus nog te twijfelen. had eerst een e30 wat wel lekker was nu een 205 wat gewoon kut is. Ik wil weer een bmw
Wieviel Träume bleiben ungeträumt und wieviel Tränen bleiben ungeweint?
poep aan je lul
poep aan je lul
3.8 is ook een super degelijke motor hoor yup laatst een 3.8 touring gereden (heb ik toen eens verteld in een van de topics uit deze reeks) en die had 260k gelopen en liep nog als een zonnetje al die M5en zijn super sterk... ongeacht 3.6 of 3.8quote:Op woensdag 11 januari 2006 20:53 schreef yup het volgende:
Jammergenoeg geen 3.8?
De 3.8 zegt eerder plof dan de 3.6 hoor, en dat kan makkelijk gebeuren met zo een 2dehands knakenbak.
ALs ik een M5 moest kopen altijd 3.6 voor mij...
laatst een 3.8 touring gereden (heb ik toen eens verteld in een van de topics uit deze reeks) en die had 260k gelopen en liep nog als een zonnetje 
al die M5en zijn super sterk... ongeacht 3.6 of 3.8
Hopeloos benzine verslaafd
een 518 alsjeblieft zeg.....quote:Op woensdag 11 januari 2006 21:00 schreef Bassie_van_Adriaan het volgende:
ik zat te kijken voor een 518, maar ze hebben allemaal zoveel km's gelopen.
en met mn 18 jaar zal het in de verzekering ook niet goedkoop zijn ondanks dat ik 30% bunusmalus heb, zit dus nog te twijfelen. had eerst een e30 wat wel lekker was nu een 205 wat gewoon kut is. Ik wil weer een bmw
Hopeloos benzine verslaafd
Ik zou ook best zo'n M5 willen hebben
Youp heb je al achterhaald of die BMW 3.0 CSI (E9) de moeite waard is.. die kerel wil het nu wel eens weten!
Youp heb je al achterhaald of die BMW 3.0 CSI (E9) de moeite waard is.. die kerel wil het nu wel eens weten!
een 3.0 CSL is altijd de moeite waard !!! je komt er alleen geld in aan het steken... onderdelen enzo voor zo'n ding zijn zeldzaam... maar hem naar de sloop brengen oid is gewoon not done!quote:Op woensdag 11 januari 2006 21:15 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
Ik zou ook best zo'n M5 willen hebben
Youp heb je al achterhaald of die BMW 3.0 CSI (E9) de moeite waard is.. die kerel wil het nu wel eens weten!
Hopeloos benzine verslaafd
denk dat dat het enige is wat ze op mijn leeftijd verzekeren, had liever een 525 natuurlijkquote:
Wieviel Träume bleiben ungeträumt und wieviel Tränen bleiben ungeweint?
poep aan je lul
poep aan je lul
de moeite waard in financieel opzicht uiteraard.quote:Op woensdag 11 januari 2006 21:17 schreef Youp het volgende:
[..]
een 3.0 CSL is altijd de moeite waard !!! je komt er alleen geld in aan het steken... onderdelen enzo voor zo'n ding zijn zeldzaam... maar hem naar de sloop brengen oid is gewoon not done!
je gaat er altijd meer in stoppen dan dat je er voor terug krijgt als je dat bedoeld zeker bij zo'n auto.....quote:Op woensdag 11 januari 2006 21:39 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
de moeite waard in financieel opzicht uiteraard.
maar wat mankeerder er ook alweer aan? hij was erg rot had ik begrepen?
Hopeloos benzine verslaafd
3.8L motoren zijn goed hoor. Zit niet zo veel op wat stuk kan gaan dat is het voordeel.
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
Ja rot en staat nu een tijdje buitenquote:Op woensdag 11 januari 2006 22:48 schreef Youp het volgende:
[..]
je gaat er altijd meer in stoppen dan dat je er voor terug krijgt als je dat bedoeld zeker bij zo'n auto.....
maar wat mankeerder er ook alweer aan? hij was erg rot had ik begrepen?
verder nog niet goed gekeken eigenlijk
kijk maar uit, dadelijk is er niets meer van over en dat zou DOOD en DOOD zonde zijn.... zo'n zeldzame, mooie auto's.....quote:Op woensdag 11 januari 2006 23:37 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
Ja rot en staat nu een tijdje buiten
verder nog niet goed gekeken eigenlijk
Hopeloos benzine verslaafd
ik heb een vraag over de M5 (van nu):
In deze auto schakel je met het stuur waarbij de auto zelf het koppelen doet (dus niet volledig automatisch). Maar betekent dat dan dat er ook geen koppelingspedaal in de auto zit? Zo niet, hoe gaat dat dan bij het stoplicht enzow?
In deze auto schakel je met het stuur waarbij de auto zelf het koppelen doet (dus niet volledig automatisch). Maar betekent dat dan dat er ook geen koppelingspedaal in de auto zit? Zo niet, hoe gaat dat dan bij het stoplicht enzow?
ja het is gewoon een electronisch gestuurde handbak... zit dus gewoon een koppeling in enzo.... en hoe dat gaat bij het stoplicht? >> electronica je hebt idd geen koppelingspedaal....quote:Op donderdag 12 januari 2006 16:12 schreef LoggedIn het volgende:
ik heb een vraag over de M5 (van nu):
In deze auto schakel je met het stuur waarbij de auto zelf het koppelen doet (dus niet volledig automatisch). Maar betekent dat dan dat er ook geen koppelingspedaal in de auto zit? Zo niet, hoe gaat dat dan bij het stoplicht enzow?
Hopeloos benzine verslaafd
ik heb er alleen zo weinig tijd voor..quote:Op woensdag 11 januari 2006 23:40 schreef Youp het volgende:
[..]
kijk maar uit, dadelijk is er niets meer van over en dat zou DOOD en DOOD zonde zijn.... zo'n zeldzame, mooie auto's.....
is het niets voor jou dan?
als ik geld genoeg had zou ik m zo willen hebben......quote:Op donderdag 12 januari 2006 17:29 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
ik heb er alleen zo weinig tijd voor..
is het niets voor jou dan?
zorg dat dat ding ergens kurkdroog komt te staan... desnoods begin je er over 10 jaar pas aan bij wijze van spreken, als hij maar droog staat dan wordt het niet erger dan dat het al is...
Hopeloos benzine verslaafd
maar moet je dan terugschakelen naar zn vrij als je gaat stilstaan, of moet je net als in een automaat de rem gaan zitten vasthouden (zonder dat de motor afslaat)?quote:Op donderdag 12 januari 2006 17:23 schreef Youp het volgende:
[..]
ja het is gewoon een electronisch gestuurde handbak... zit dus gewoon een koppeling in enzo.... en hoe dat gaat bij het stoplicht? >> electronica je hebt idd geen koppelingspedaal....
juist dat ding ontkoppelt gewoon vanzelf... maar je kan de rem ook loslaten en dan rijdt hij niet weg, hij koppelt pas wanneer je gas geeft... en je kan je pookje idd ook nog in de vrij zetten zou je dat willen... en in een automaat stand...quote:Op donderdag 12 januari 2006 17:31 schreef LoggedIn het volgende:
[..]
maar moet je dan terugschakelen naar zn vrij als je gaat stilstaan, of moet je net als in een automaat de rem gaan zitten vasthouden (zonder dat de motor afslaat)?
Hopeloos benzine verslaafd
