BNW Brave New World
Samenzwering, verborgen agenda's en geheime geschiedenis. De zoektocht naar de wereld die achter de façade van alledag ligt.
Geachte BNW'ers, naar aanleiding van het erg interessante NWS-topic (zie ook de vorige delen):
NWS / Boeing 777 van Malaysia Airlines vermist #7
NWS / Vlucht MH370 Malaysia Airlines - diep in de oceaan #38
Tijd voor een BNW-topic.
Speculeert over de NWS-feiten in het topic aldaar.
Dit topic is voor:
- beoogde effecten (BNW-Brave New World) van de hele situatie
- mogelijke scenario's die buiten het serieuzere NWS vallen
Verzameling van alle complotten wil ik later nog wel even in een spoiler plaatsen.
Misschien wat makkelijker voor mensen die niet de puf hebben om een heel topic door te spitten.
samenvatting van de complotten tot nu toe: http://www.knack.be/nieuw(...)e-normal-133643.html
[ Bericht 12% gewijzigd door Lavenderr op 19-04-2014 12:56:17 ]
NWS / Boeing 777 van Malaysia Airlines vermist #7
NWS / Vlucht MH370 Malaysia Airlines - diep in de oceaan #38
Tijd voor een BNW-topic.
Speculeert over de NWS-feiten in het topic aldaar.
Dit topic is voor:
- beoogde effecten (BNW-Brave New World) van de hele situatie
- mogelijke scenario's die buiten het serieuzere NWS vallen
Verzameling van alle complotten wil ik later nog wel even in een spoiler plaatsen.
Misschien wat makkelijker voor mensen die niet de puf hebben om een heel topic door te spitten.
samenvatting van de complotten tot nu toe: http://www.knack.be/nieuw(...)e-normal-133643.html
[ Bericht 12% gewijzigd door Lavenderr op 19-04-2014 12:56:17 ]
You have to stop the Q-tip when there's resistance!
Ik stuitte zojuist op een interview op het YT kanaal van Project Camelot.
De man die geinterviewd werd had ook een theorie
Het vliegtuig werd naar Diego Garcia geleid, vliegtuig werd meteen een hangar in gereden waar het mogelijk een andere kleur kreeg.
In de hangar waren geheim agenten uit de UK. wat ze deden kon hij niet vertellen.
De wetenschappers zouden of naar Peking gevlogen worden of naar een ondergrondse basis in Australië.
De overige passagiers werden vergast, daarna ging het vliegtuig terug de lucht in totdat de brandstof op was.
Men heeft via een tijdsklok ingesteld dat de zwarte doos net voordat de 30 dagen verstrijkt nog een signaal doorgeeft en die dan zou worden opgepikt door een schip die toevallig in de buurt is.
Het vliegtuig zou dan te diep liggen om de doden en het wrak zelf op een normale manier te bergen.
De man die geinterviewd werd had ook een theorie
Het vliegtuig werd naar Diego Garcia geleid, vliegtuig werd meteen een hangar in gereden waar het mogelijk een andere kleur kreeg.
In de hangar waren geheim agenten uit de UK. wat ze deden kon hij niet vertellen.
De wetenschappers zouden of naar Peking gevlogen worden of naar een ondergrondse basis in Australië.
De overige passagiers werden vergast, daarna ging het vliegtuig terug de lucht in totdat de brandstof op was.
Men heeft via een tijdsklok ingesteld dat de zwarte doos net voordat de 30 dagen verstrijkt nog een signaal doorgeeft en die dan zou worden opgepikt door een schip die toevallig in de buurt is.
Het vliegtuig zou dan te diep liggen om de doden en het wrak zelf op een normale manier te bergen.
Ja, is inderdaad van dezelfde user. Via dat filmpje kwam ik hier in dit topic terecht, maar het hoe of wat is me nog (steeds) niet echt duidelijk. Maar goed, ik merk dat ik niet de enige benquote:Op donderdag 3 april 2014 17:42 schreef schommelstoel het volgende:
[..]
Volgens mij had die zelfde kerel ook een filmpje waarin hij zegt dat het vliegtuig nu in Israel is.
Een mogelijk motief zou gevaarlijke lading of gevaarlijke passagiers uitschakelen kunnen zijn, iets anders kan ik niet bedenken.quote:
[..]
Ja, is inderdaad van dezelfde user. Via dat filmpje kwam ik hier in dit topic terecht, maar het hoe of wat is me nog (steeds) niet echt duidelijk. Maar goed, ik merk dat ik niet de enige ben
Tja, of een test run voor iets groots in de toekomst maar dat moet makkelijker kunnen
Who the fuck can sleep with all this shit going on?
GTA satijlquote:
Ik stuitte zojuist op een interview op het YT kanaal van Project Camelot.
De man die geinterviewd werd had ook een theorie
Het vliegtuig werd naar Diego Garcia geleid, vliegtuig werd meteen een hangar in gereden waar het mogelijk een andere kleur kreeg.
In de hangar waren geheim agenten uit de UK. wat ze deden kon hij niet vertellen.
De wetenschappers zouden of naar Peking gevlogen worden of naar een ondergrondse basis in Australië.
De overige passagiers werden vergast, daarna ging het vliegtuig terug de lucht in totdat de brandstof op was.
Men heeft via een tijdsklok ingesteld dat de zwarte doos net voordat de 30 dagen verstrijkt nog een signaal doorgeeft en die dan zou worden opgepikt door een schip die toevallig in de buurt is.
Het vliegtuig zou dan te diep liggen om de doden en het wrak zelf op een normale manier te bergen.
Er staat nog een vraag voor u open!!
Everything is backwards, everything is upside down. Doctors destroy health, lawyers destroy justice, psychiatrists destroy minds, scientists destroy truth, media destroys information, religions destroy spirituality and governments destroy freedom.
Goed idee van schommelstoel; BNW-hypotheses in de OP.
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
De verdwijning van vlucht MH370 zal mogelijk altijd een raadsel blijven. Dat zegt de hoogste baas van de politie in Maleisië, Khalid Abu Bakar.
Hoewel het onderzoek 'nog lang zal moeten worden voortgezet', is het volgens de politiechef 'niet onwaarschijnlijk dat we de werkelijke oorzaak niet zullen achterhalen'. Een gezamenlijke rapportage van de Maleisische en Australische autoriteiten onderstreept het gebrek aan feiten over de op 8 maart spoorloos verdwenen Boeing 777 van Malaysia Airlines en de 239 inzittenden.
Vergiftiging door voedsel
Na de lading van het toestel is, om vergiftiging van de bemanning en passagiers uit te sluiten, nu ook de herkomst van het aan boord geserveerde voedsel onderzocht. Bij het onderzoek zijn geen bijzonderheden aan het licht gekomen.
Ten minste negen vliegtuigen en negen schepen doorkruisen intussen het zoekgebied, dat twee weken geleden werd verlegd naar het zuiden van de Indische Oceaan. Volgens de coördinator van de actie is geen tijdstip afgesproken waarop het zoeken wordt gestaakt. Wel zegt hij dat een nieuwe benadering moet worden gezocht als de vondst van wrakstukken uitblijft.
Signaal zwarte doos
Mede bepalend daarvoor is het signaal dat door de zwarte doos van het vermiste toestel wordt uitgezonden. Zou het toestel zijn verongelukt, dan houdt dat signaal 30 dagen aan. Die periode verstrijkt begin volgende week. Als dan nog steeds geen spoor van het vliegtuig is aangetroffen, lijkt de zoekactie definitief het karakter te krijgen van een praktisch onmogelijke taak, aldus verschillende betrokkenen.
Bron RTL4
Hoewel het onderzoek 'nog lang zal moeten worden voortgezet', is het volgens de politiechef 'niet onwaarschijnlijk dat we de werkelijke oorzaak niet zullen achterhalen'. Een gezamenlijke rapportage van de Maleisische en Australische autoriteiten onderstreept het gebrek aan feiten over de op 8 maart spoorloos verdwenen Boeing 777 van Malaysia Airlines en de 239 inzittenden.
Vergiftiging door voedsel
Na de lading van het toestel is, om vergiftiging van de bemanning en passagiers uit te sluiten, nu ook de herkomst van het aan boord geserveerde voedsel onderzocht. Bij het onderzoek zijn geen bijzonderheden aan het licht gekomen.
Ten minste negen vliegtuigen en negen schepen doorkruisen intussen het zoekgebied, dat twee weken geleden werd verlegd naar het zuiden van de Indische Oceaan. Volgens de coördinator van de actie is geen tijdstip afgesproken waarop het zoeken wordt gestaakt. Wel zegt hij dat een nieuwe benadering moet worden gezocht als de vondst van wrakstukken uitblijft.
Signaal zwarte doos
Mede bepalend daarvoor is het signaal dat door de zwarte doos van het vermiste toestel wordt uitgezonden. Zou het toestel zijn verongelukt, dan houdt dat signaal 30 dagen aan. Die periode verstrijkt begin volgende week. Als dan nog steeds geen spoor van het vliegtuig is aangetroffen, lijkt de zoekactie definitief het karakter te krijgen van een praktisch onmogelijke taak, aldus verschillende betrokkenen.
Bron RTL4
http://www.bbc.com/news/world-asia-26902127quote:
Ik stuitte zojuist op een interview op het YT kanaal van Project Camelot.
De man die geinterviewd werd had ook een theorie
Het vliegtuig werd naar Diego Garcia geleid, vliegtuig werd meteen een hangar in gereden waar het mogelijk een andere kleur kreeg.
In de hangar waren geheim agenten uit de UK. wat ze deden kon hij niet vertellen.
De wetenschappers zouden of naar Peking gevlogen worden of naar een ondergrondse basis in Australië.
De overige passagiers werden vergast, daarna ging het vliegtuig terug de lucht in totdat de brandstof op was.
Men heeft via een tijdsklok ingesteld dat de zwarte doos net voordat de 30 dagen verstrijkt nog een signaal doorgeeft en die dan zou worden opgepikt door een schip die toevallig in de buurt is.
Het vliegtuig zou dan te diep liggen om de doden en het wrak zelf op een normale manier te bergen.
Over zwarte dozen gesproken:
'Chinees schip ontvangt mogelijk signaal zwarte doos'
Een Chinees schip dat in de Indische Oceaan meedoet aan de zoektocht naar de vermiste Boeing heeft een signaal opgevangen op een frequentie die wordt gebruikt voor bakens in zwarte dozen van vliegtuigen.
Het is niet duidelijk of het signaal van het verdwenen vliegtuig van Malaysia Airlines is.
Volgens het Chinese persbureau Xinhua ontving het schip Haixun 01 een signaal op de frequentie 37,5 kilohertz. Dat is de frequentie die onderwaterbakens in zwarte dozen gebruiken.
Verwacht wordt dat de zwarte doos in het verdwenen toestel tot 7 april signalen kan blijven uitzenden en dat daarna de batterijen leeg zijn.
bron: http://www.nu.nl/buitenla(...)aal-zwarte-doos.html
'Chinees schip ontvangt mogelijk signaal zwarte doos'
Een Chinees schip dat in de Indische Oceaan meedoet aan de zoektocht naar de vermiste Boeing heeft een signaal opgevangen op een frequentie die wordt gebruikt voor bakens in zwarte dozen van vliegtuigen.
Het is niet duidelijk of het signaal van het verdwenen vliegtuig van Malaysia Airlines is.
Volgens het Chinese persbureau Xinhua ontving het schip Haixun 01 een signaal op de frequentie 37,5 kilohertz. Dat is de frequentie die onderwaterbakens in zwarte dozen gebruiken.
Verwacht wordt dat de zwarte doos in het verdwenen toestel tot 7 april signalen kan blijven uitzenden en dat daarna de batterijen leeg zijn.
bron: http://www.nu.nl/buitenla(...)aal-zwarte-doos.html
Het krijgt weer een leuke draaiquote:Dan is er ineens het verhaal van gisteren, dat voluit over het internet wordt gedeeld en waar je al op veel websites over hebt kunnen lezen. Waar gaat het over? De stukjes van deze bizarre puzzel beginnen op hun plek te vallen.. En wat die puzzel voor beeld gaat laten zien, dát weet nog geen mens..
“Ik word gegijzeld door onbekend militair personeel, nádat mijn vlucht werd gekaapt (geblinddoekt). Ik werk voor IBM en ben erin geslaagd om mijn mobiele telefoon in mijn kont mee te smokkelen tijdens de kaping. Ik ben gescheiden van de andere passagiers en in een cel beland. Mijn naam is Philip Wood. Ik geloof dat ik ook nog verdoofd ben en kan niet helder nadenken’…
De digitale foto, die hij dus doorgestuurd zou hebben, blijkt geografische kenmerken in zich te dragen, die niet écht overeenkomen met de officiële berichten over de mogelijke verblijfplaats van het toestel van Malaysia Airways… De foto blijkt namelijk te komen van een plaats in de buurt (straal 3 km) van de strategische luchtmachtbasis Diego Garçia.
natuurlijk.quote:In de aftermath van de Krim-spanningen, staan Rusland en China geostrategisch tegenover de VS en andere westerse landen. Het blijkt voor iedereen duidelijk dat hij/zij de Westerse criminele nieuwsverslaggeving dient te blijven beproeven. Zeker wanneer je deze nieuwsmedia afzet tegen het door Rusland gesteunde multi-mediakanaal ‘Russia Today’.
Zoals zo vaak gebeurd is bij mysterieuze ongelukken, blijkt ook de ongewone verdwijning van Malaysia Airlines Flight 370, volledig onbevredigend te worden verslagen en onderwerp te zijn van de meest wilde en verwarrende speculaties.
‘Russia Today’ doet inhoudelijk verslag van een bijzonder patent voor een half-geleider, of in het Engels, een semiconductor. Een patent dat blijkt goedgekeurd te zijn door het ‘US Patent Office’. En terwijl de westerse media wereldwijd gevuld lijken met verhalen over sancties die de VS en de EU willen opleggen aan het Rusland van Vladimir Putin, speelt er waarschijnlijk een heel ander kwestie…
Wat is er zo bijzonder aan dit patent? Het patent van deze half-geleider is toegekend aan 5 houders, die ieder 20% eigendom hebben gekregen in het patent. Deze partijen zijn ‘Freescale Semiconductor Company’, gevestigd in Austin, Texas, en de andere 4 zijn grote Chinese bedrijven, ingeschakeld door dit Texaanse bedrijf, allemaal werkzaam vanuit de Chinese stad Suzhou. Wat nu blijkt, is dat ÁLLE CHINESE AANDEELHOUDERS aan boord van dit vliegtuig waren, samen met 16 andere werknemers van ditzelfde bedrijf.
[..]
Het is bovendien uiterst interessant in dit verband, dat van de 239 passagiers, er 20 werkzaam zijn bij het Pentagon, bovenop het feit dat ook nog eens van 4 passagiers de exacte nationaliteit niet kan worden vastgesteld, omdat ze in het bezit zijn van ‘dubieuze paspoorten’.. Het is, bovenop het normale zoeken naar antwoorden, relevant, dat deze 20 Pentagon-medewerkers experts zijn in het vak van ‘electronic warfare’, electronische oorlogsvoering dus, zoals bijvoorbeeld het onzichtbaar zijn voor militaire radar-systemen.
bron
[ Bericht 22% gewijzigd door Lambiekje op 05-04-2014 18:37:54 ]
Everything is backwards, everything is upside down. Doctors destroy health, lawyers destroy justice, psychiatrists destroy minds, scientists destroy truth, media destroys information, religions destroy spirituality and governments destroy freedom.
Klinkt als een verhaal van een boze overheid die de goedgelovige mensen een bepaalde richting op willen sturen.
Conscience do cost.
Zaten 70 mensen van hetzelfde bedrijf aan boord waarvan 4 patenthouders van een nieuwe microchip voor satellieten haha en de laatste 5de patenthouder genaamd rothschild bleef over de meest smerige bankiersfamilie ever!!!
http://niburu.co/index.ph(...)et-complot&Itemid=33
http://niburu.co/index.ph(...)et-complot&Itemid=33
http://niburu.co/index.ph(...)et-complot&Itemid=33
http://niburu.co/index.ph(...)et-complot&Itemid=33
http://niburu.co/index.ph(...)et-complot&Itemid=33
http://niburu.co/index.ph(...)et-complot&Itemid=33
Mag de OP geupdate worden met de link naar het laatste NWS-topic aub?
NWS / Vlucht MH370 Malaysia Airlines - diep in de oceaan #38
NWS / Vlucht MH370 Malaysia Airlines - diep in de oceaan #38
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
donequote:Op zondag 6 april 2014 03:33 schreef El_Matador het volgende:
Mag de OP geupdate worden met de link naar het laatste NWS-topic aub?
NWS / Vlucht MH370 Malaysia Airlines - diep in de oceaan #38
Kwestie van weekje wachten en dan zat het complete bedrijf aan boord :pquote:
Oeh, inmiddels 70 mensen van hetzelfde bedrijf
Ich hock in meinem Bonker
Zoekschip pikt weer signaal op in Indische Oceaan
Het Australische marineschip Ocean Shield heeft zondagmorgen een akoestisch signaal opgevangen dat mogelijk afkomstig is van de zwarte doos van de verdwenen Maleisische Boeing 777.
Een Chinees schip ving zaterdag een soortgelijk signaal op, waarvan de frequentie overeen komt met dat wat de zwarte doos van het vermiste vliegtuig uitzendt.
Ook de frequentie van het signaal dat is opgevangen door het Australische schip komt overeen met die frequentie.
Het Australische schip en het Britse marineschip HMS Echo beschikken over technologie waarmee ze onder water signalen van zwarte dozen kunnen opvangen, aldus de BBC zondag.
Het Britse en Australische schip arriveren naar verwachting maandagmorgen in het gebied waar de signalen door het Chinese schip zijn opgevangen. Ze gaan proberen te achterhalen of de signalen afkomstig zijn van het verdwenen vliegtuig van Malaysia Airlines.
http://www.nu.nl/buitenla(...)indische-oceaan.html
Het Australische marineschip Ocean Shield heeft zondagmorgen een akoestisch signaal opgevangen dat mogelijk afkomstig is van de zwarte doos van de verdwenen Maleisische Boeing 777.
Een Chinees schip ving zaterdag een soortgelijk signaal op, waarvan de frequentie overeen komt met dat wat de zwarte doos van het vermiste vliegtuig uitzendt.
Ook de frequentie van het signaal dat is opgevangen door het Australische schip komt overeen met die frequentie.
Het Australische schip en het Britse marineschip HMS Echo beschikken over technologie waarmee ze onder water signalen van zwarte dozen kunnen opvangen, aldus de BBC zondag.
Het Britse en Australische schip arriveren naar verwachting maandagmorgen in het gebied waar de signalen door het Chinese schip zijn opgevangen. Ze gaan proberen te achterhalen of de signalen afkomstig zijn van het verdwenen vliegtuig van Malaysia Airlines.
http://www.nu.nl/buitenla(...)indische-oceaan.html
ongelooflijk,quote:
Zoekschip pikt weer signaal op in Indische Oceaan
Het Australische marineschip Ocean Shield heeft zondagmorgen een akoestisch signaal opgevangen dat mogelijk afkomstig is van de zwarte doos van de verdwenen Maleisische Boeing 777.
Een Chinees schip ving zaterdag een soortgelijk signaal op, waarvan de frequentie overeen komt met dat wat de zwarte doos van het vermiste vliegtuig uitzendt.
Ook de frequentie van het signaal dat is opgevangen door het Australische schip komt overeen met die frequentie.
Het Australische schip en het Britse marineschip HMS Echo beschikken over technologie waarmee ze onder water signalen van zwarte dozen kunnen opvangen, aldus de BBC zondag.
Het Britse en Australische schip arriveren naar verwachting maandagmorgen in het gebied waar de signalen door het Chinese schip zijn opgevangen. Ze gaan proberen te achterhalen of de signalen afkomstig zijn van het verdwenen vliegtuig van Malaysia Airlines.
http://www.nu.nl/buitenla(...)indische-oceaan.html
Everything is backwards, everything is upside down. Doctors destroy health, lawyers destroy justice, psychiatrists destroy minds, scientists destroy truth, media destroys information, religions destroy spirituality and governments destroy freedom.
dus.... het wachten is nu op superman?quote:
... en weer is een false flag vooraf verkondigd in films
Er staat nog een vraag voor u open!!
Hoe zit het dan met erfenis.....quote:
You Can't Handle The Truth! Boeing's Secret Patent
Of mis ik hier iets, na het overlijden van een eigenaar van een betreffend patent blijft het nog altijd binnen de familie?
“Don’t walk in front of me… I may not follow
Don’t walk behind me… I may not lead
Walk beside me… just be my friend”
Don’t walk behind me… I may not lead
Walk beside me… just be my friend”
Wat ik niet snap is dat normale zwarte dozen dozen een signaal afgeven tot 6km diepte en maar 30 dagen signaal uitzenden, terwijl de wetenschap toch wel een heel stuk verder is. De zwarte doos is ook nog eens een zeer belangrijk onderdeel van het vliegtuig.
It is not down on any map; true places never are.
CRE / Creatief met een Duim
CRE / Creatief met een Duim
Probleem van de huidige tijd is dat we nog steeds geen Batterijen hebben die veel langer mee gaan, technisch boeken we veel vooruitgang, maar accu's gaan niet zo lang mee.quote:
Wat ik niet snap is dat normale zwarte dozen dozen een signaal afgeven tot 6km diepte en maar 30 dagen signaal uitzenden, terwijl de wetenschap toch wel een heel stuk verder is. De zwarte doos is ook nog eens een zeer belangrijk onderdeel van het vliegtuig.
Kijk maar naar je mobiele telefoon, een smartphone houd het net een dag vol met een accu, terwijl een cheap ass phone het zo'n 30 dagen volhoud.
Er staat nog een vraag voor u open!!
Daar heb je idd een goed punt, maar de puls kracht moet toch veel sterker kunnen zijn dan 6km ?quote:
[..]
Probleem van de huidige tijd is dat we nog steeds geen Batterijen hebben die veel langer mee gaan, technisch boeken we veel vooruitgang, maar accu's gaan niet zo lang mee.
Kijk maar naar je mobiele telefoon, een smartphone houd het net een dag vol met een accu, terwijl een cheap ass phone het zo'n 30 dagen volhoud.
It is not down on any map; true places never are.
CRE / Creatief met een Duim
CRE / Creatief met een Duim
Denk eerder dat ze de straal of reikweidte zo klein mogelijk hebben gehouden om de batterij te besparen, maak je de straal groter zal de batterij eerder leeg raken.quote:
[..]
Daar heb je idd een goed punt, maar de puls kracht moet toch veel sterker kunnen zijn dan 6km ?
de reden is redelijk eenvoudig een vliegtuig verdwijnt van de radar, en op die manier weet men al redelijk waar de lokatie is, en is de regio niet zo groot om het wrak te kunnen zoeken.
in dit geval komen we op een situatie die amper in het verleden is voorgekomen
Er staat nog een vraag voor u open!!
Je hebt een redelijk logische verklaring vind ik maar toch bestaat onze aarde uit meer plekken (oppervlakte) dat 6km onder water ligt dan niet.quote:
[..]
Denk eerder dat ze de straal of reikweidte zo klein mogelijk hebben gehouden om de batterij te besparen, maak je de straal groter zal de batterij eerder leeg raken.
de reden is redelijk eenvoudig een vliegtuig verdwijnt van de radar, en op die manier weet men al redelijk waar de lokatie is, en is de regio niet zo groot om het wrak te kunnen zoeken.
[ afbeelding ]
in dit geval komen we op een situatie die amper in het verleden is voorgekomen
It is not down on any map; true places never are.
CRE / Creatief met een Duim
CRE / Creatief met een Duim
Is dat zo?quote:
[..]
Je hebt een redelijk logische verklaring vind ik maar toch bestaat onze aarde uit meer plekken (oppervlakte) dat 6km onder water ligt dan niet.
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ondanks dat worden vaak olie sporen en wrakstukken gevonden dingen wat blijven drijven.quote:
[..]
Je hebt een redelijk logische verklaring vind ik maar toch bestaat onze aarde uit meer plekken (oppervlakte) dat 6km onder water ligt dan niet.
en dan vinden ze ook vaak de rest van het vliegtuig, de kans dat een vliegtuig volledig van radar verdwijnt geen contact meer mee is ,en volledig verdwijnt is 1 op een miljard (gokje) en hier hebben we dus die ene uitzondering.
lees hier meer,
Er staat nog een vraag voor u open!!
goed stukquote:
[..]
Ondanks dat worden vaak olie sporen en wrakstukken gevonden dingen wat blijven drijven.
en dan vinden ze ook vaak de rest van het vliegtuig, de kans dat een vliegtuig volledig van radar verdwijnt geen contact meer mee is ,en volledig verdwijnt is 1 op een miljard (gokje) en hier hebben we dus die ene uitzondering.
lees hier meer,
It is not down on any map; true places never are.
CRE / Creatief met een Duim
CRE / Creatief met een Duim
Everything is backwards, everything is upside down. Doctors destroy health, lawyers destroy justice, psychiatrists destroy minds, scientists destroy truth, media destroys information, religions destroy spirituality and governments destroy freedom.
Schiet lekker op zo.quote:
Nieuw mysterie rond vlucht MH370
... en weer wordt het officiele verhaal aangepast...
Dat 'onomstootbare bewijs' kunnen we wel vergeten.quote:
Nieuw mysterie rond vlucht MH370
... en weer wordt het officiele verhaal aangepast...
http://news.asiaone.com/n(...)ego-garcia-spotlight
Nog even en de basis Diego Garcia staat in het middelpunt van de belangstelling.
Nog even en de basis Diego Garcia staat in het middelpunt van de belangstelling.
Het is hier geen NWS hequote:
Zoekschip pikt weer signaal op in Indische Oceaan
Het Australische marineschip Ocean Shield heeft zondagmorgen een akoestisch signaal opgevangen dat mogelijk afkomstig is van de zwarte doos van de verdwenen Maleisische Boeing 777.
Een Chinees schip ving zaterdag een soortgelijk signaal op, waarvan de frequentie overeen komt met dat wat de zwarte doos van het vermiste vliegtuig uitzendt.
Ook de frequentie van het signaal dat is opgevangen door het Australische schip komt overeen met die frequentie.
Het Australische schip en het Britse marineschip HMS Echo beschikken over technologie waarmee ze onder water signalen van zwarte dozen kunnen opvangen, aldus de BBC zondag.
Het Britse en Australische schip arriveren naar verwachting maandagmorgen in het gebied waar de signalen door het Chinese schip zijn opgevangen. Ze gaan proberen te achterhalen of de signalen afkomstig zijn van het verdwenen vliegtuig van Malaysia Airlines.
http://www.nu.nl/buitenla(...)indische-oceaan.html
quote:
Voor wie zich nog verveelt, hier een komische site:
http://www.niburu.co/inde(...)et-complot&Itemid=33
Gaat over een biologisch wapen aan boord van MH370.
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
O er is een aparte topic voor?
Maar, jullie geloven in de Diego Garcia theorie?
En die vent die op 4chan beweerde een IBM technicus te zijn?
Maar, jullie geloven in de Diego Garcia theorie?
En die vent die op 4chan beweerde een IBM technicus te zijn?
"Ik heb nog met hem gekoerst"
Everything is backwards, everything is upside down. Doctors destroy health, lawyers destroy justice, psychiatrists destroy minds, scientists destroy truth, media destroys information, religions destroy spirituality and governments destroy freedom.
eerste 3 minuten ja goed punt daarna, iets er bij halen wat pakweg 2000km verderop staat in volledig andere tijdzone omdat daar een model staat van in totaal 88 toestellen van in gebruik zijn.quote:
slaat als een tang op een konijn..
correctie 412 toestellen
Er staat nog een vraag voor u open!!
ik ben even bezig met het oude deel door te nemen om bepaalde berichten hier in de OP toe te voegen.
Het is een wirwar van comments en linkjes, sommigen voegen wel wat toe, en andere berichten maken het alleen maar onduidelijker.
Nu vraag ik mij af wat vinden jullie dat in de nieuwe OP moet?
Het is een wirwar van comments en linkjes, sommigen voegen wel wat toe, en andere berichten maken het alleen maar onduidelijker.
Nu vraag ik mij af wat vinden jullie dat in de nieuwe OP moet?
You have to stop the Q-tip when there's resistance!
Dat mag je zelf bepalen Schommelstoel.quote:Op woensdag 9 april 2014 17:21 schreef schommelstoel het volgende:
ik ben even bezig met het oude deel door te nemen om bepaalde berichten hier in de OP toe te voegen.
Het is een wirwar van comments en linkjes, sommigen voegen wel wat toe, en andere berichten maken het alleen maar onduidelijker.
Nu vraag ik mij af wat vinden jullie dat in de nieuwe OP moet?
Diego Garciaquote:
ik ben even bezig met het oude deel door te nemen om bepaalde berichten hier in de OP toe te voegen.
Het is een wirwar van comments en linkjes, sommigen voegen wel wat toe, en andere berichten maken het alleen maar onduidelijker.
Nu vraag ik mij af wat vinden jullie dat in de nieuwe OP moet?
Everything is backwards, everything is upside down. Doctors destroy health, lawyers destroy justice, psychiatrists destroy minds, scientists destroy truth, media destroys information, religions destroy spirituality and governments destroy freedom.
Diego Garciaquote:
ik ben even bezig met het oude deel door te nemen om bepaalde berichten hier in de OP toe te voegen.
Het is een wirwar van comments en linkjes, sommigen voegen wel wat toe, en andere berichten maken het alleen maar onduidelijker.
Nu vraag ik mij af wat vinden jullie dat in de nieuwe OP moet?
THE GREAT AWAKENING ! CHANGING OF THE GUARD GLOBALLY . MSM IS FAKE NEWS
Zoekgebied vermiste Boeing verkleind .
Niet eerder was het speurgebied zo klein, hoewel het met bijna 58.000 vierkante kilometer nog ruim 1,5 keer zo groot is als Nederland.
Aan de zoektocht doen donderdag ongeveer tien militaire- en vier civiele vliegtuigen en dertien schepen mee, melden de Australische autoriteiten. Het gebied ligt ongeveer 2.280 kilometer ten noordwesten van de Australische stad Perth.
De afgelopen dagen zijn signalen opgevangen die mogelijk afkomstig zijn van de zwarte dozen van de Boeing. Donderdag zijn onder water opnieuw signalen opgevangen, meldt AP.
''Ik denk dat we in het goede gebied zoeken, maar ik kan nog niets bevestigen totdat iemand ook echt wrakstukken heeft gezien'', zei de Australische coördinator Angus Houston van de zoektocht daarover. ''Ik ben nu optimistisch dat we het vliegtuig zullen vinden, of wat er van over is, in de niet zo verre toekomst''.
De vliegtuigen en schepen zagen woensdag opnieuw veel spullen in zee drijven. Een klein deel daarvan werd uit zee gehaald. Maar niets bleek afkomstig van het vliegtuig dat op 8 maart verdween met 239 mensen aan boord toen het op weg was van Kuala Lumpur naar Peking.
http://www.nu.nl/buitenla(...)oeing-verkleind.html
Niet eerder was het speurgebied zo klein, hoewel het met bijna 58.000 vierkante kilometer nog ruim 1,5 keer zo groot is als Nederland.
Aan de zoektocht doen donderdag ongeveer tien militaire- en vier civiele vliegtuigen en dertien schepen mee, melden de Australische autoriteiten. Het gebied ligt ongeveer 2.280 kilometer ten noordwesten van de Australische stad Perth.
De afgelopen dagen zijn signalen opgevangen die mogelijk afkomstig zijn van de zwarte dozen van de Boeing. Donderdag zijn onder water opnieuw signalen opgevangen, meldt AP.
''Ik denk dat we in het goede gebied zoeken, maar ik kan nog niets bevestigen totdat iemand ook echt wrakstukken heeft gezien'', zei de Australische coördinator Angus Houston van de zoektocht daarover. ''Ik ben nu optimistisch dat we het vliegtuig zullen vinden, of wat er van over is, in de niet zo verre toekomst''.
De vliegtuigen en schepen zagen woensdag opnieuw veel spullen in zee drijven. Een klein deel daarvan werd uit zee gehaald. Maar niets bleek afkomstig van het vliegtuig dat op 8 maart verdween met 239 mensen aan boord toen het op weg was van Kuala Lumpur naar Peking.
http://www.nu.nl/buitenla(...)oeing-verkleind.html
Russia Media: Malaysian Airlines Flight MH370 located in Afghanistan
Tuesday, 01 April 2014 13:46
April 1, 2014 -- (TRN) -- The Russian media outlet MK.ru is reporting today that Malaysia Airlines flight MH-370 made a hard landing on a rural road southeast of Kandahar, Afghanistan, near the Pakistan Border. According to the report, the passengers and crew are alive.
While the Google translation from the original Russian language is not precise, the MK story says that the Pilots of Flight MH370 did not steal the plane; it was hijacked by unknown persons. This information came from a confidential source inside the Russian security services.
Flight MH370 went missing on March 8 with 227 passengers and 12 crew on board.
The MK story claims that the passengers and crew have been "captured" and that the airplane is on a rural road, southeast of Kandahar, Afghanistan, with a broken wing from a hard landing. The plane is said to be located very near the border of Pakistan. The story even contains a map as follows:
The story goes on to report that all the passengers are alive; that they've been divided into seven groups living hand-to-mouth in mud huts nearby.
The story also says that "20 Asian Professionals were captured" and bluntly accuses that the hijacking was done "presumably by the Americans" on "someone's order."
Member of the Flight Safety Foundation Sergey Melnichenko, pointed out that on "March 21 Thailand, India and Pakistan said that the aircraft was not tracked by air defenses; not that it did not fly over their countries, just that it was not tracked.
This past Sunday, the head of the Intelligence Committee of the U.S. Senate Diane Feinstein, responding to a question from CNN on the probability of a terrorist component in the case of the missing plane, said "At the moment nothing has been found".
The story goes on to point out that there are two areas in Afghanistan controlled by the Taliban, with two air corridors where MH370 could fly after disappearing from radar. Rather than admit this, Malaysian authorities are merely relying on the Afghan and Pakistan governments saying military radar never tracked the plane.
The story goes on to say that trust may be misplaced since the border area between Pakistan and Afghanistan is semi-abando
http://www.turnerradionetwork.com/news/394-pat
Tuesday, 01 April 2014 13:46
April 1, 2014 -- (TRN) -- The Russian media outlet MK.ru is reporting today that Malaysia Airlines flight MH-370 made a hard landing on a rural road southeast of Kandahar, Afghanistan, near the Pakistan Border. According to the report, the passengers and crew are alive.
While the Google translation from the original Russian language is not precise, the MK story says that the Pilots of Flight MH370 did not steal the plane; it was hijacked by unknown persons. This information came from a confidential source inside the Russian security services.
Flight MH370 went missing on March 8 with 227 passengers and 12 crew on board.
The MK story claims that the passengers and crew have been "captured" and that the airplane is on a rural road, southeast of Kandahar, Afghanistan, with a broken wing from a hard landing. The plane is said to be located very near the border of Pakistan. The story even contains a map as follows:
The story goes on to report that all the passengers are alive; that they've been divided into seven groups living hand-to-mouth in mud huts nearby.
The story also says that "20 Asian Professionals were captured" and bluntly accuses that the hijacking was done "presumably by the Americans" on "someone's order."
Member of the Flight Safety Foundation Sergey Melnichenko, pointed out that on "March 21 Thailand, India and Pakistan said that the aircraft was not tracked by air defenses; not that it did not fly over their countries, just that it was not tracked.
This past Sunday, the head of the Intelligence Committee of the U.S. Senate Diane Feinstein, responding to a question from CNN on the probability of a terrorist component in the case of the missing plane, said "At the moment nothing has been found".
The story goes on to point out that there are two areas in Afghanistan controlled by the Taliban, with two air corridors where MH370 could fly after disappearing from radar. Rather than admit this, Malaysian authorities are merely relying on the Afghan and Pakistan governments saying military radar never tracked the plane.
The story goes on to say that trust may be misplaced since the border area between Pakistan and Afghanistan is semi-abando
http://www.turnerradionetwork.com/news/394-pat
Rayen 2½ jaar!
Ik dacht van niet, maar kan natuurlijk wat gemist hebben.quote:
Lol 1 april, maar Afghanistan was dat al ergens voorbij gekomen?
Héhé 1april
Rayen 2½ jaar!
http://www.turnerradionetwork.com/news/407-pat
Ondertussen is reizen naar Diego Garcia door het pentagon verboden.
Ondertussen is reizen naar Diego Garcia door het pentagon verboden.
Da;s wel heel frappantquote:
http://www.turnerradionetwork.com/news/407-pat
Ondertussen is reizen naar Diego Garcia door het pentagon verboden.
Rayen 2½ jaar!
.. het kan natuurlijk ook een spin zijn ... maar het blijft apart.quote:
http://www.turnerradionetwork.com/news/407-pat
Ondertussen is reizen naar Diego Garcia door het pentagon verboden.
Everything is backwards, everything is upside down. Doctors destroy health, lawyers destroy justice, psychiatrists destroy minds, scientists destroy truth, media destroys information, religions destroy spirituality and governments destroy freedom.
Het wordt steeds spannender.
En ondertussen zoekt men onverdroten door want
'Locatie zwarte doos vermiste Boeing bekend'
De Australische autoriteiten denken te weten waar de zwarte doos van de al ruim een maand vermiste Boeing 777 van Malaysia Airlines is.
Dat zegt premier Tony Abbott, zo meldt het Australische Sky News vrijdag.
''We zijn ervan overtuigd dat we de positie van de zwarte doos bij benadering hebben vastgesteld'', zei Abbott tijdens zijn bezoek aan Shanghai. ''Dit betekent echter nog niet dat we ook het wrak van het toestel op 4,5 kilometer diepte zullen terugvinden.''
Het zoekgebied is een stuk kleiner geworden, doordat de Australiërs een reeks signalen hebben opgevangen, aldus Abbott. "Maar de signalen worden zwakker. We hopen zoveel mogelijk informatie te kunnen krijgen, voordat het verdwijnt."
http://www.nu.nl/buitenla(...)e-boeing-bekend.html
En ondertussen zoekt men onverdroten door want
'Locatie zwarte doos vermiste Boeing bekend'
De Australische autoriteiten denken te weten waar de zwarte doos van de al ruim een maand vermiste Boeing 777 van Malaysia Airlines is.
Dat zegt premier Tony Abbott, zo meldt het Australische Sky News vrijdag.
''We zijn ervan overtuigd dat we de positie van de zwarte doos bij benadering hebben vastgesteld'', zei Abbott tijdens zijn bezoek aan Shanghai. ''Dit betekent echter nog niet dat we ook het wrak van het toestel op 4,5 kilometer diepte zullen terugvinden.''
Het zoekgebied is een stuk kleiner geworden, doordat de Australiërs een reeks signalen hebben opgevangen, aldus Abbott. "Maar de signalen worden zwakker. We hopen zoveel mogelijk informatie te kunnen krijgen, voordat het verdwijnt."
http://www.nu.nl/buitenla(...)e-boeing-bekend.html
.. en dan blijkt het een zender-ding van James Camerons diepzeeduiker te zijnquote:
Het wordt steeds spannender.
En ondertussen zoekt men onverdroten door want
'Locatie zwarte doos vermiste Boeing bekend'
De Australische autoriteiten denken te weten waar de zwarte doos van de al ruim een maand vermiste Boeing 777 van Malaysia Airlines is.
Dat zegt premier Tony Abbott, zo meldt het Australische Sky News vrijdag.
''We zijn ervan overtuigd dat we de positie van de zwarte doos bij benadering hebben vastgesteld'', zei Abbott tijdens zijn bezoek aan Shanghai. ''Dit betekent echter nog niet dat we ook het wrak van het toestel op 4,5 kilometer diepte zullen terugvinden.''
Het zoekgebied is een stuk kleiner geworden, doordat de Australiërs een reeks signalen hebben opgevangen, aldus Abbott. "Maar de signalen worden zwakker. We hopen zoveel mogelijk informatie te kunnen krijgen, voordat het verdwijnt."
http://www.nu.nl/buitenla(...)e-boeing-bekend.html
Everything is backwards, everything is upside down. Doctors destroy health, lawyers destroy justice, psychiatrists destroy minds, scientists destroy truth, media destroys information, religions destroy spirituality and governments destroy freedom.
Het kan echt van alles zijn.quote:
[..]
.. en dan blijkt het een zender-ding van James Camerons diepzeeduiker te zijn
Het is al veelzeggend dat men eerst met onomstotelijk bewijs kwam waar we vervolgens letterlijk niets van hebben kunnen aanschouwen.
BNW / De verdwijning van Malaysia Airlines Flight MH370quote:
Wie sprak er van onomstotelijk bewijs? Bron?
Onomstotelijk bewijs dat het vliegtuig ergens in de fucking Indische Oceaan ligt ja.
Dat we er nog niks van hebben kunnen zien komt wellicht omdat het 4 kilometer diep ligt op een locatie die we nog niet hebben gevonden
Dat we er nog niks van hebben kunnen zien komt wellicht omdat het 4 kilometer diep ligt op een locatie die we nog niet hebben gevonden
"Ik heb nog met hem gekoerst"
zou kunnen inderdaad, maar ondanks dat worden er vaak nog wel brokstukken gevonden.quote:
Onomstotelijk bewijs dat het vliegtuig ergens in de fucking Indische Oceaan ligt ja.
Dat we er nog niks van hebben kunnen zien komt wellicht omdat het 4 kilometer diep ligt op een locatie die we nog niet hebben gevonden
in dit geval, helemaal niks noppes nada, terwijl ik weet niet hoeveel landen aan het zoeken zijn.
Er staat nog een vraag voor u open!!
Precies. Kom dan niet met uitspraken als onomstotelijk bewijs want dat is er helemaal niet.quote:
[..]
zou kunnen inderdaad, maar ondanks dat worden er vaak nog wel brokstukken gevonden.
in dit geval, helemaal niks noppes nada, terwijl ik weet niet hoeveel landen aan het zoeken zijn.
Vaak? Kan mij geen één enkel geval herinneren waar er na 3 weken na een vliegtuigcrash nog drijvende brokstukken werden gevonden?quote:
[..]
zou kunnen inderdaad, maar ondanks dat worden er vaak nog wel brokstukken gevonden.
in dit geval, helemaal niks noppes nada, terwijl ik weet niet hoeveel landen aan het zoeken zijn.
"Ik heb nog met hem gekoerst"
3 weken juist maar speurtocht was al veel langer bezig en ze vonden nul comma niks.quote:
[..]
Vaak? Kan mij geen één enkel geval herinneren waar er na 3 weken na een vliegtuigcrash nog drijvende brokstukken werden gevonden?
Er staat nog een vraag voor u open!!
'Co-piloot MH 370 probeerde nog te bellen'
De copiloot van vlucht MH 370 heeft nog geprobeerd een telefoontje te plegen vlak voordat de Boeing 777 van Malaysian Airlines van de radar verdween.
Dat hebben bronnen rondom het politieteam tegen de Maleisische krant New Straits Times gezegd.
Volgens hen maakte het mobieltje van Fariq Abdul Hamid contact met een zendmast toen het vliegtuig laag in de buurt van het Maleisische eiland Penang vloog. Maar voordat het signaal naar een volgende zendmast kon worden gestuurd om een daadwerkelijk telefoongesprek te laten plaatsvinden, was de verbinding alweer verbroken.
hele artikel http://www.nu.nl/buitenla(...)erde-nog-bellen.html
De copiloot van vlucht MH 370 heeft nog geprobeerd een telefoontje te plegen vlak voordat de Boeing 777 van Malaysian Airlines van de radar verdween.
Dat hebben bronnen rondom het politieteam tegen de Maleisische krant New Straits Times gezegd.
Volgens hen maakte het mobieltje van Fariq Abdul Hamid contact met een zendmast toen het vliegtuig laag in de buurt van het Maleisische eiland Penang vloog. Maar voordat het signaal naar een volgende zendmast kon worden gestuurd om een daadwerkelijk telefoongesprek te laten plaatsvinden, was de verbinding alweer verbroken.
hele artikel http://www.nu.nl/buitenla(...)erde-nog-bellen.html
Verder weinig nieuws, batterijen van de zwarte doos zouden leeg moeten zijn maar geven blijkbaar nog steeds signalen door.
En vanavond om 22:00 de eerste docu over deze vlucht op Discovery Channel.
[ Bericht 24% gewijzigd door gijsman op 12-04-2014 15:09:46 ]
En vanavond om 22:00 de eerste docu over deze vlucht op Discovery Channel.
[ Bericht 24% gewijzigd door gijsman op 12-04-2014 15:09:46 ]
Ja zou knap zijn als je wat vind als je op de verkeerde plek zoekt hequote:
[..]
3 weken juist maar speurtocht was al veel langer bezig en ze vonden nul comma niks.
"Ik heb nog met hem gekoerst"
http://www.mirror.co.uk/n(...)intelligence-3407468
Al eerder voorbij gekomen den ik
http://www.ad.nl/ad/nl/30(...)n-niet-gehoord.dhtml
Of het vliegtuig zal nooit gevonden worden.
Al eerder voorbij gekomen den ik
http://www.ad.nl/ad/nl/30(...)n-niet-gehoord.dhtml
Of het vliegtuig zal nooit gevonden worden.
Everything is backwards, everything is upside down. Doctors destroy health, lawyers destroy justice, psychiatrists destroy minds, scientists destroy truth, media destroys information, religions destroy spirituality and governments destroy freedom.
Everything is backwards, everything is upside down. Doctors destroy health, lawyers destroy justice, psychiatrists destroy minds, scientists destroy truth, media destroys information, religions destroy spirituality and governments destroy freedom.
De Amerikaanse mini-onderzeeër die in de Indische Oceaan zoekt naar het verdwenen vliegtuig van Malaysia Airlines, heeft zijn eerste zoektocht afgebroken.
Dat melden de Australische autoriteiten dinsdag.
De onbemande Bluefin 21-onderzeeër keerde na zes uur zoeken terug naar het wateroppervlak, toen het vaartuig door zijn dieptelimiet van 4,5 kilometer was gegaan. Dat betreft een automatisch veiligheidsmechanisme.
De Bluefin zou eigenlijk twintig uur zoeken naar het verdwenen toestel, waarvan al een week geen mogelijke signalen meer zijn gehoord. Dinsdagochtend werd het vaartuig voor de tweede keer de diepte in gestuurd.
Of de eerste zoektocht iets heeft opgeleverd is nog onduidelijk. De data moeten nog worden uitgelezen en geanalyseerd. Het vaartuig brengt met behulp van sonar de zeebodem in kaart.
Vlucht MH 370 van Malaysia Airways verdween op 8 maart met 239 passagiers aan boord. De onderzoekers denken een redelijk beeld te hebben van de mogelijke locatie van de restanten van de Boeing 777.
Tot bijna een week geleden werden ping-geluiden gehoord die mogelijk afkomstig zijn van één van de zwarte dozen van het toestel. Sindsdien concentreert de zoektocht zich op een gebied ongeveer 1500 kilometer ten noordwesten van de Australische stad Perth.
http://www.nu.nl/buitenla(...)tocht-mh-370-af.html
Jammer, weer niks.
Dat melden de Australische autoriteiten dinsdag.
De onbemande Bluefin 21-onderzeeër keerde na zes uur zoeken terug naar het wateroppervlak, toen het vaartuig door zijn dieptelimiet van 4,5 kilometer was gegaan. Dat betreft een automatisch veiligheidsmechanisme.
De Bluefin zou eigenlijk twintig uur zoeken naar het verdwenen toestel, waarvan al een week geen mogelijke signalen meer zijn gehoord. Dinsdagochtend werd het vaartuig voor de tweede keer de diepte in gestuurd.
Of de eerste zoektocht iets heeft opgeleverd is nog onduidelijk. De data moeten nog worden uitgelezen en geanalyseerd. Het vaartuig brengt met behulp van sonar de zeebodem in kaart.
Vlucht MH 370 van Malaysia Airways verdween op 8 maart met 239 passagiers aan boord. De onderzoekers denken een redelijk beeld te hebben van de mogelijke locatie van de restanten van de Boeing 777.
Tot bijna een week geleden werden ping-geluiden gehoord die mogelijk afkomstig zijn van één van de zwarte dozen van het toestel. Sindsdien concentreert de zoektocht zich op een gebied ongeveer 1500 kilometer ten noordwesten van de Australische stad Perth.
http://www.nu.nl/buitenla(...)tocht-mh-370-af.html
Jammer, weer niks.
maar uiteraard wordt er niet gekeken naar Diego Garcia.quote:
De Amerikaanse mini-onderzeeër die in de Indische Oceaan zoekt naar het verdwenen vliegtuig van Malaysia Airlines, heeft zijn eerste zoektocht afgebroken.
Dat melden de Australische autoriteiten dinsdag.
De onbemande Bluefin 21-onderzeeër keerde na zes uur zoeken terug naar het wateroppervlak, toen het vaartuig door zijn dieptelimiet van 4,5 kilometer was gegaan. Dat betreft een automatisch veiligheidsmechanisme.
De Bluefin zou eigenlijk twintig uur zoeken naar het verdwenen toestel, waarvan al een week geen mogelijke signalen meer zijn gehoord. Dinsdagochtend werd het vaartuig voor de tweede keer de diepte in gestuurd.
Of de eerste zoektocht iets heeft opgeleverd is nog onduidelijk. De data moeten nog worden uitgelezen en geanalyseerd. Het vaartuig brengt met behulp van sonar de zeebodem in kaart.
Vlucht MH 370 van Malaysia Airways verdween op 8 maart met 239 passagiers aan boord. De onderzoekers denken een redelijk beeld te hebben van de mogelijke locatie van de restanten van de Boeing 777.
Tot bijna een week geleden werden ping-geluiden gehoord die mogelijk afkomstig zijn van één van de zwarte dozen van het toestel. Sindsdien concentreert de zoektocht zich op een gebied ongeveer 1500 kilometer ten noordwesten van de Australische stad Perth.
http://www.nu.nl/buitenla(...)tocht-mh-370-af.html
Jammer, weer niks.
Ik vind het zo idioot dom waar gezocht wordt. Het is doelbewust flauwekul. Een afleidingsmanouvre.
Everything is backwards, everything is upside down. Doctors destroy health, lawyers destroy justice, psychiatrists destroy minds, scientists destroy truth, media destroys information, religions destroy spirituality and governments destroy freedom.
Wat is er allemaal zo speciaal aan Diego Garcia? Waarom zouden ze zoveel moeite doen om daar een passagiersvliegtuig te laten landen?
Volgens mij hebben mensen nogal oogkleppen op omdat Diego Garcia puur toevallig in de Indische Oceaan ligt en er zo nu en dan wat Amerikaanse millitairen rondlopen. Over enig motief en het waarom denkt niemand na.
Als men een 777 had willen hebben kan ik 412 manieren verzinnen die minder de aandacht trekken van alle aluhoedjes wereldwijd.
Volgens mij hebben mensen nogal oogkleppen op omdat Diego Garcia puur toevallig in de Indische Oceaan ligt en er zo nu en dan wat Amerikaanse millitairen rondlopen. Over enig motief en het waarom denkt niemand na.
Als men een 777 had willen hebben kan ik 412 manieren verzinnen die minder de aandacht trekken van alle aluhoedjes wereldwijd.
"Ik heb nog met hem gekoerst"
Ze kunnen op Diego Garcia doen en laten wat ze willen, en wat de motieven zijn? er waren "toevallig"wat wetenschappers met patenten aan boord, verder niks bijzonders hoor.
Daarom zoeken ze ook vrolijk verder ergens ver weg in de Indische Oceaan.
Daarom zoeken ze ook vrolijk verder ergens ver weg in de Indische Oceaan.
Vlucht MH 370 is al ruim vijf weken onvindbaar. Het zoekgebied in de Indische Oceaan is inmiddels steeds kleiner geworden, maar nog altijd is de Boeing 777 spoorloos. Vijf dingen die u moet weten over de zoektocht.
De verdwenen Boeing wordt misschien wel nooit gevonden.
De nabestaanden van de passagiers moeten er serieus rekening mee houden dat er nooit meer een spoor van het vliegtuig wordt teruggevonden. De laatste keer dat er een akoestisch signaal werd waargenomen was op 8 april en het staat niet vast of dit signaal wel van MH 370 afkomstig was.
De batterij van de zwarte dozen die dit signaal moeten uitzenden raken na ongeveer een maand leeg, waardoor het signaal steeds zwakker wordt en uiteindelijk helemaal niet meer wordt uitgezonden. Mogelijk is dat nu al het geval.
Een onderzeeër brengt de zeebodem in kaart.
Om deze reden wordt nu in het voornaamste zoekgebied gezocht met een onbemande onderzeeër, die via sonar de zeebodem in kaart brengt. Dit gebied ligt ongeveer 1.500 kilometer ten noordwesten van de Australische stad Perth in de Indische oceaan en meet 600 vierkante kilometer. Mocht daar een vliegtuig liggen, dan moet de onderzeeër dit waarnemen.
Eerder werd op deze wijze een verloren Amerikaanse straaljager teruggevonden, die voor de kust van Japan in de oceaan was gestort. De onderzeeër doet er ongeveer twee maanden over om het beoogde zoekgebied in kaart te brengen, mits dat vlekkeloos verloopt. Het is nog onduidelijk wat er gebeurt als dat niets oplevert.
Het is nog steeds onduidelijk wat er is gebeurd.
Het vliegtuig was met 239 passagiers aan boord op weg van de Maleisische hoofdstad Kuala Lumpur naar Peking en raakte tussen Maleisië en het zuiden van Vietnam van de radar.
Er is geen noodsignaal verstuurd en autoriteiten stellen dat het toestel bewust van de route is afgeweken. Een deel van de communicatie-apparatuur aan boord van de vermiste Boeing 777 was al vóór het laatste gesprek met de luchtverkeersleiding uitgeschakeld. Later werd ook de transponder uitgezet. Alleen mensen die goed bekend zijn met de apparatuur in het vliegtuig kunnen alle communicatiemiddelen uitschakelen.
Wel is bekend dat co-piloot Fariq Abdul Hamid nog probeerde te bellen met zijn mobiele telefoon, vlak voor dat het toestel van de radar verdween.
De zwarte doos biedt geen duidelijkheid.
En ook als de zwarte doos van vijf kilometer diepte naar boven wordt gehaald, blijft veel onduidelijk. De voicerecorder die geluid opneemt in de cockpit, een van de twee zwarte dozen in het vliegtuig, zal geen duidelijkheid scheppen over het moment dat MH 370 van de route begon af te wijken.
Geluiden van dat moment zijn tijdens de rest van de vlucht overschreven door meer recentere cockpitgeluiden.
De zoektocht naar de Boeing 777 wordt de duurste ooit.
Het kostenplaatje kan uiteindelijk oplopen tot enkele honderden miljoenen euro's. Alleen de eerste maand van de zoektocht kostte al meer dan 30 miljoen euro. Daarin zijn de kosten van de inzet van marineschepen van Australië, China, de Verenigde Staten en Vietnam meegenomen.
De inzet van burgervliegtuigen, vaartuigen en werk door inlichtingendiensten moeten daar nog bij worden opgeteld. Ook zijn de kosten die onder meer Nieuw-Zeeland, Groot-Brittannië en Zuid-Korea hebben gemaakt daarin niet meegenomen.
Ter vergelijking: in de eerste maand van de verdwijning van MH 370 is al meer uitgegeven dan tijdens aan de gehele zoektocht naar het toestel van Air France, dat in 2009 in de Atlantische Oceaan stortte.
bron: http://www.nu.nl/buitenla(...)oektocht-mh-370.html
De verdwenen Boeing wordt misschien wel nooit gevonden.
De nabestaanden van de passagiers moeten er serieus rekening mee houden dat er nooit meer een spoor van het vliegtuig wordt teruggevonden. De laatste keer dat er een akoestisch signaal werd waargenomen was op 8 april en het staat niet vast of dit signaal wel van MH 370 afkomstig was.
De batterij van de zwarte dozen die dit signaal moeten uitzenden raken na ongeveer een maand leeg, waardoor het signaal steeds zwakker wordt en uiteindelijk helemaal niet meer wordt uitgezonden. Mogelijk is dat nu al het geval.
Een onderzeeër brengt de zeebodem in kaart.
Om deze reden wordt nu in het voornaamste zoekgebied gezocht met een onbemande onderzeeër, die via sonar de zeebodem in kaart brengt. Dit gebied ligt ongeveer 1.500 kilometer ten noordwesten van de Australische stad Perth in de Indische oceaan en meet 600 vierkante kilometer. Mocht daar een vliegtuig liggen, dan moet de onderzeeër dit waarnemen.
Eerder werd op deze wijze een verloren Amerikaanse straaljager teruggevonden, die voor de kust van Japan in de oceaan was gestort. De onderzeeër doet er ongeveer twee maanden over om het beoogde zoekgebied in kaart te brengen, mits dat vlekkeloos verloopt. Het is nog onduidelijk wat er gebeurt als dat niets oplevert.
Het is nog steeds onduidelijk wat er is gebeurd.
Het vliegtuig was met 239 passagiers aan boord op weg van de Maleisische hoofdstad Kuala Lumpur naar Peking en raakte tussen Maleisië en het zuiden van Vietnam van de radar.
Er is geen noodsignaal verstuurd en autoriteiten stellen dat het toestel bewust van de route is afgeweken. Een deel van de communicatie-apparatuur aan boord van de vermiste Boeing 777 was al vóór het laatste gesprek met de luchtverkeersleiding uitgeschakeld. Later werd ook de transponder uitgezet. Alleen mensen die goed bekend zijn met de apparatuur in het vliegtuig kunnen alle communicatiemiddelen uitschakelen.
Wel is bekend dat co-piloot Fariq Abdul Hamid nog probeerde te bellen met zijn mobiele telefoon, vlak voor dat het toestel van de radar verdween.
De zwarte doos biedt geen duidelijkheid.
En ook als de zwarte doos van vijf kilometer diepte naar boven wordt gehaald, blijft veel onduidelijk. De voicerecorder die geluid opneemt in de cockpit, een van de twee zwarte dozen in het vliegtuig, zal geen duidelijkheid scheppen over het moment dat MH 370 van de route begon af te wijken.
Geluiden van dat moment zijn tijdens de rest van de vlucht overschreven door meer recentere cockpitgeluiden.
De zoektocht naar de Boeing 777 wordt de duurste ooit.
Het kostenplaatje kan uiteindelijk oplopen tot enkele honderden miljoenen euro's. Alleen de eerste maand van de zoektocht kostte al meer dan 30 miljoen euro. Daarin zijn de kosten van de inzet van marineschepen van Australië, China, de Verenigde Staten en Vietnam meegenomen.
De inzet van burgervliegtuigen, vaartuigen en werk door inlichtingendiensten moeten daar nog bij worden opgeteld. Ook zijn de kosten die onder meer Nieuw-Zeeland, Groot-Brittannië en Zuid-Korea hebben gemaakt daarin niet meegenomen.
Ter vergelijking: in de eerste maand van de verdwijning van MH 370 is al meer uitgegeven dan tijdens aan de gehele zoektocht naar het toestel van Air France, dat in 2009 in de Atlantische Oceaan stortte.
bron: http://www.nu.nl/buitenla(...)oektocht-mh-370.html
Bron van die wetenschappers?quote:
Ze kunnen op Diego Garcia doen en laten wat ze willen, en wat de motieven zijn? er waren "toevallig"wat wetenschappers met patenten aan boord, verder niks bijzonders hoor.
Daarom zoeken ze ook vrolijk verder ergens ver weg in de Indische Oceaan.
En de beste manier om van die wetenschappers was om een compleet vliegtuig van de aardbol te laten verdwijnen? Kan mij toch wat manieren verzinnen die iets meer low-profile zijn.
"Ik heb nog met hem gekoerst"
Misschien was of is het een beetje lastig voor je om het vorige deel door te lezen, of om het zelf op te zoeken.quote:
[..]
Bron van die wetenschappers?
En de beste manier om van die wetenschappers was om een compleet vliegtuig van de aardbol te laten verdwijnen? Kan mij toch wat manieren verzinnen die iets meer low-profile zijn.
Maar hier zijn wat linkjes
http://greatgameindia.wor(...)d-mv-maersk-alabama/
verdachte vracht en de navy seals die onder verdachte omstandigheden zijn omgekomen
http://intellihub.com/rot(...)lder-new-technology/
De nieuwe eigenaar van de patenten
En nog een artikel
http://www.wanttoknow.nl/(...)er-gaat-de-scam-nog/
Lol, die 3e link, wat een onzin..
. Ik ga voor punt 1. Alsof satellieten kunnen zien welk merk een golfbal is.
Verder is de strekking een beetje: er waren belangrijke passagiers en/of belangrijke cargo en dus is een ongeluk wel errug toevallig.
Die gedachtegang is echt te simpel voor woorden
Of dit:
Op basis van ping data.quote:Hoe kan het dat de Maleisische autoriteiten een persconferentie beleggen, die wereldwijd de massa begoochelde, en die feitelijk NIETS inhield.. Het vliegtuig is in zee gestort, dát was de officiële mededeling.. Maar waarop was deze melding gebaseerd..?!? Weet jij het..?
De woorden 'good night, Malaysia 370' is officiëler dan All right good night, dus maakt het eerder minder verdacht. Als je denk dat een vliegtuig in problemen raakt omdat hij geen all right heeft gezegd...quote:In plaats van ‘All right, good night’ zou de gezagvoerder óf de co-piloot gezegd hebben: ‘Good night, Malaysian three seven zero’… En dan moet uit onderzoek vervolgens gaan blijken wié van beide piloten dat heeft gezegd… Snap je? De vraag is toch, wie van de Maleisische autoriteiten die eerste zin de wereld in heeft gebracht..? Of zijn wij nou niet helemaal goed bij ons hoofd..? De beide zinnen lijken ook niet eens op elkaar…
En voor de goede verstaander, die naar de taal kijkt die gebruikt wordt, blijkt nu het zinsdeel ‘All right’ ervan afgevallen. En preciés dat is natuurlijk vreemd, als dat inderdaad de laatste woorden waren. Want hoe kan een vliegtuig afscheid nemen met de ‘famous last words’ die duiden op ‘alles is in orde’, terwijl het vliegtuig daarna VOLLEDIG van het scherm verdwijnt..
Vreemd, aangezien piloten zeggen dat de transponder door de piloot met 1 knop is uit zetten binnen handbereik. wat is de bron dat deze apparatuur zodanig zit opgeborgen dat het onmogelijk is om uit te zetten? Dat is gewoon klinkklare onzin.quote:En hoe zit het met het uitzetten van die automatische transponders, zendapparatuur, die elke paar minuten een signaal doorgeven aan satellieten, zodat het vliegtuig EXACT overal ter wereld kan worden gesitueerd..? Apparatuur die zódanig opgeborgen zit in een modern vliegtuig, dat je die niet ‘zomaar’ even uitzet.. Het blijkt dat er dus duidelijk méér aan de hand is. Simpel!
Dit is echt redeneren van niveau likmeversie. Hebben de mensen die dit stuk hebben geschreven niet gedacht dat de piloot gewoon zelf alles heeft uitgezet? En daarna zelfmoord heeft gepleegd? Ik zeg niet dat dit moet gebeurd zijn, maar het feit dat men deze redenering gebruikt om te beweren dat we worden voorgelegen is waanzin. Niemand heeft ontkend dat het een geplande ramp is, sterker nog, het is volgens meerdere officieels geen technisch mankement maar een bewuste actie.quote:Want deze zenders, deze apparatuur zet je alleen uit, ALS je iets van plan bent en wéét waar de dingen zitten.. Een kaping dus.. En inderdaad; dan is het niet ‘All right’.. Mensen met écht de specifieke technische kennis van de details om deze transponders uit te zetten, wáren dus aan boord.. Zo simpel IS het toch? Er is dus iets bizar aan de hand.. EEN GEPLANDE ‘RAMP’ OF GEPLANDE KAPING…
quote:We horen al tientallen jaren van opscheppende defensie-officials, dat deze satellieten in staat zijn om vanuit de ruimte, een golfbal op een grasveld te zien..! En dat niet alléén.. Nee, ze kunnen ook zien welk merk deze golfbal heeft.. Zijn er dan niet heel simpel, twee mogelijkheden..?
1. De claims van de autoriteiten rondom deze technische satelliet capaciteiten zijn volledige onzin. Of..
2. De claims rondom deze satellieten zijn waar. En natuurlijk is dit de meest voor de hand liggende conclusie..
. Ik ga voor punt 1. Alsof satellieten kunnen zien welk merk een golfbal is. Omdat iemand met technische kennis alles heeft uitgeschakeld? O wach, dat hebben ze 1 alinea hoger nog zelf gezegd?!quote:Nou, dán is vervolgens de simpele vraag, waarom ze dit vliegtuig dan niet kunnen detecteren..
In trance? Dus USA hebben het vliegtuig niet van binnenuit gekaapt (zoals ze eerst beweerde), maar een soort aanval met een rond object. Dat object bracht de piloten in trance? Volgens mij weet men van WantToKnow ook niet echt wat ze willen geloven; zolang het maar vergezocht en onofficieel is.quote:EN dan zijn er de officiële radarbeelden, die iedereen ter wereld kan zien, via het internet. Daar zie je elk passagiersvliegtuig ter wereld, wáár het zich bevindt en waar ándere vliegtuigen zich in haar omgeving bevinden.. We laten je graag de oorspronkelijke radarbeelden zien van vlucht MH370 waarop te zien is, dát het toestel op een bepaald moment versnelt en plotseling verdwijnt… Heb je deze beelden al op Tv gezien..? Nee toch? Zijn die niet van belang dan..?? Het zijn beelden die IEDEREEN, dus ook journalisten van NOS en andere actualiteitenrubrieken kunnen ophalen van YouTube..
Het bijzondere van deze beelden is, dat er ook ronde objecten op de radarbeelden verschijnen. En dit soort voorvallen zijn de laatste tientallen jaren diverse keren waargenomen. Het was Anton Teuben die ons hiervan op de hoogte bracht. Anton: “Van een aantal piloten weet ik dat zij contact hebben gehad met objecten en dat hun toestel in het energieveld werd opgenomen en van de radar verdween. Vaak kwam het toestel na enige tijd weer terug op de radarbeelden en vervolgde zijn weg. Piloten die dit hebben meegemaakt kwamen, zo leek het, in trance uit hun vliegtuig. Helaas was er toen geen tastbaar bewijs via radarbeelden die internet ons biedt. Veel van deze voorvallen zijn in de doofpot beland.
Verder is de strekking een beetje: er waren belangrijke passagiers en/of belangrijke cargo en dus is een ongeluk wel errug toevallig.
Die gedachtegang is echt te simpel voor woorden
Of dit:
"Men" doet wel erg veel "verdachte" aannames in dit "stukje" tekst. Nogal "geheimzinning".quote:Upon GRU assests confirming that this highly suspicious cargo was aboard Malaysia Airlines Flight 370 on 8 March, this report notes, Moscow notified Chinas Ministry of State Security (MSS) of their concerns and received assurances that all measures would be taken as to ascertain what was being kept so hidden when this aircraft entered into their airspace.
"Ik heb nog met hem gekoerst"
Aannames en berichten van alternatieve nieuwsbronnen zijn voor mensen die in de MSM bubble leven altijd moeilijk te geloven.quote:
Lol, die 3e link, wat een onzin..
[..]
Op basis van ping data.
[..]
De woorden 'good night, Malaysia 370' is officiëler dan All right good night, dus maakt het eerder minder verdacht. Als je denk dat een vliegtuig in problemen raakt omdat hij geen all right heeft gezegd...
[..]
Vreemd, aangezien piloten zeggen dat de transponder door de piloot met 1 knop is uit zetten binnen handbereik. wat is de bron dat deze apparatuur zodanig zit opgeborgen dat het onmogelijk is om uit te zetten? Dat is gewoon klinkklare onzin.
[..]
Dit is echt redeneren van niveau likmeversie. Hebben de mensen die dit stuk hebben geschreven niet gedacht dat de piloot gewoon zelf alles heeft uitgezet? En daarna zelfmoord heeft gepleegd? Ik zeg niet dat dit moet gebeurd zijn, maar het feit dat men deze redenering gebruikt om te beweren dat we worden voorgelegen is waanzin. Niemand heeft ontkend dat het een geplande ramp is, sterker nog, het is volgens meerdere officieels geen technisch mankement maar een bewuste actie.
[..]
[..]
Omdat iemand met technische kennis alles heeft uitgeschakeld? O wach, dat hebben ze 1 alinea hoger nog zelf gezegd?!
[..]
In trance? Dus USA hebben het vliegtuig niet van binnenuit gekaapt (zoals ze eerst beweerde), maar een soort aanval met een rond object. Dat object bracht de piloten in trance? Volgens mij weet men van WantToKnow ook niet echt wat ze willen geloven; zolang het maar vergezocht en onofficieel is.
Verder is de strekking een beetje: er waren belangrijke passagiers en/of belangrijke cargo en dus is een ongeluk wel errug toevallig.
Die gedachtegang is echt te simpel voor woorden
Of dit:
[..]
"Men" doet wel erg veel "verdachte" aannames in dit "stukje" tekst. Nogal "geheimzinning".
Volgens jou kunnen satellieten de details als golfballen niet zien, terwijl er satellieten in de ruimte rondzweven die genoeg details van de sterren en planeten ver weg in de melkweg kunnen waarnemen.
http://exopolitics.blogs.(...)-false-flag-psy.html
http://exopolitics.blogs.(...)mes-tribunal-ve.html
[ Bericht 5% gewijzigd door Summers op 19-04-2014 15:11:07 ]
http://exopolitics.blogs.(...)mes-tribunal-ve.html
quote:MH370 MEMORANDUM BY LEUREN MORET
This Memorandum is intended to answer the five key questions about the MH370 false flag operation:
Who was behind it?
What caused the disappearance of MH370?
When did MH370 disappear?
Where did MH370 disappear?
Why did MH370 disappear, and why was this elaborate false flag operation carried out.
[ Bericht 5% gewijzigd door Summers op 19-04-2014 15:11:07 ]
THE GREAT AWAKENING ! CHANGING OF THE GUARD GLOBALLY . MSM IS FAKE NEWS
Je vergelijkt appels met perenquote:
[..]
Aannames en berichten van alternatieve nieuwsbronnen zijn voor mensen die in de MSM bubble leven altijd moeilijk te geloven.
Volgens jou kunnen satellieten de details als golfballen niet zien, terwijl er satellieten in de ruimte rondzweven die genoeg details van de sterren en planeten ver weg in de melkweg kunnen waarnemen.
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
Te stom voor woorden ditquote:
[..]
Aannames en berichten van alternatieve nieuwsbronnen zijn voor mensen die in de MSM bubble leven altijd moeilijk te geloven.
Volgens jou kunnen satellieten de details als golfballen niet zien, terwijl er satellieten in de ruimte rondzweven die genoeg details van de sterren en planeten ver weg in de melkweg kunnen waarnemen.
We kunnen geen details zien van sterren en planeten. Niet met een optische camera in ieder geval. Daarom sturen we ook sondes naar Mars, om wat we niet kunnen zien te bestuderen.
OKquote:
[..]
Te stom voor woorden dit
We kunnen geen details zien van sterren en planeten. Niet met een optische camera in ieder geval. Daarom sturen we ook sondes naar Mars, om wat we niet kunnen zien te bestuderen.
"Er waren wetenschappers met patenten aan boord"
Misschien voor je iets doms neer zet even verdiepen wat een patent nu precies is. Het is geen papiertje dat je bij je draagt. Het is een registratie bij een octrooibureau. Je krijgt een mooie oorkonde mee maar dat is het ook. Die registratie vervalt niet bij een vliegtuigcrash. Sterker nog...tot dat daarwerkelijk is vastgesteld dat bovengenoemde personen dood zijn blijft het patent gewoon op hun naam staan. Als het een persoonlijk patent is dan gaat het patent naar de erfgerechtigde (man, vrouw) die achterblijft.
Buiten dat lijkt het me dat die wetenschappers de patent aanvragen op nam van het bedrijf hebben gedaan. In dat geval kan er al helemaal niks mee gebeuren.
Het is werkelijk ongelovelijk hoeveel onzin de conspiracy aanhangers aanhalen. Dingen die gewoon echt niet kunnen.
Misschien voor je iets doms neer zet even verdiepen wat een patent nu precies is. Het is geen papiertje dat je bij je draagt. Het is een registratie bij een octrooibureau. Je krijgt een mooie oorkonde mee maar dat is het ook. Die registratie vervalt niet bij een vliegtuigcrash. Sterker nog...tot dat daarwerkelijk is vastgesteld dat bovengenoemde personen dood zijn blijft het patent gewoon op hun naam staan. Als het een persoonlijk patent is dan gaat het patent naar de erfgerechtigde (man, vrouw) die achterblijft.
Buiten dat lijkt het me dat die wetenschappers de patent aanvragen op nam van het bedrijf hebben gedaan. In dat geval kan er al helemaal niks mee gebeuren.
Het is werkelijk ongelovelijk hoeveel onzin de conspiracy aanhangers aanhalen. Dingen die gewoon echt niet kunnen.
Het konden toch gepatenteerde wetenschappers zijn?quote:
"Er waren wetenschappers met patenten aan boord"
Misschien voor je iets doms neer zet even verdiepen wat een patent nu precies is. Het is geen papiertje dat je bij je draagt. Het is een registratie bij een octrooibureau. Je krijgt een mooie oorkonde mee maar dat is het ook. Die registratie vervalt niet bij een vliegtuigcrash. Sterker nog...tot dat daarwerkelijk is vastgesteld dat bovengenoemde personen dood zijn blijft het patent gewoon op hun naam staan. Als het een persoonlijk patent is dan gaat het patent naar de erfgerechtigde (man, vrouw) die achterblijft.
Buiten dat lijkt het me dat die wetenschappers de patent aanvragen op nam van het bedrijf hebben gedaan. In dat geval kan er al helemaal niks mee gebeuren.
Het is werkelijk ongelovelijk hoeveel onzin de conspiracy aanhangers aanhalen. Dingen die gewoon echt niet kunnen.
Dit.quote:
"Er waren wetenschappers met patenten aan boord"
Misschien voor je iets doms neer zet even verdiepen wat een patent nu precies is. Het is geen papiertje dat je bij je draagt. Het is een registratie bij een octrooibureau. Je krijgt een mooie oorkonde mee maar dat is het ook. Die registratie vervalt niet bij een vliegtuigcrash. Sterker nog...tot dat daarwerkelijk is vastgesteld dat bovengenoemde personen dood zijn blijft het patent gewoon op hun naam staan. Als het een persoonlijk patent is dan gaat het patent naar de erfgerechtigde (man, vrouw) die achterblijft.
Buiten dat lijkt het me dat die wetenschappers de patent aanvragen op nam van het bedrijf hebben gedaan. In dat geval kan er al helemaal niks mee gebeuren.
Het is werkelijk ongelovelijk hoeveel onzin de conspiracy aanhangers aanhalen. Dingen die gewoon echt niet kunnen.
Fijn dat je zo'n arrogante toon neerzet maar dat is blijkbaar niet alleen in dit topic het geval.quote:
"Er waren wetenschappers met patenten aan boord"
Misschien voor je iets doms neer zet even verdiepen wat een patent nu precies is. Het is geen papiertje dat je bij je draagt. Het is een registratie bij een octrooibureau. Je krijgt een mooie oorkonde mee maar dat is het ook. Die registratie vervalt niet bij een vliegtuigcrash. Sterker nog...tot dat daarwerkelijk is vastgesteld dat bovengenoemde personen dood zijn blijft het patent gewoon op hun naam staan. Als het een persoonlijk patent is dan gaat het patent naar de erfgerechtigde (man, vrouw) die achterblijft.
Buiten dat lijkt het me dat die wetenschappers de patent aanvragen op nam van het bedrijf hebben gedaan. In dat geval kan er al helemaal niks mee gebeuren.
Het is werkelijk ongelovelijk hoeveel onzin de conspiracy aanhangers aanhalen. Dingen die gewoon echt niet kunnen.
Alsof ik niet heb opgezocht wat een patent of octrooi is.
Verder als je al die conspiracy verhalen onzin vind en het niet vind kunnen blijf dan GVD weg in het bnw forum.
En het is ongelofelijk
Wat de verdwijning van dit toestel betreft weet ik het zelf ook niet meer, de dame in de video hierboven zegt dat t neergeschoten is boven t luchtruim van Singapore.
Een ander theorie is Diego Garcia met een persoon die een bericht verstuurd met een telefoon die hij in zijn bilspleet verborg.
Of hij staat ergens in Afghanistan..
Waarschijnlijk vinden ze binnenkort toch wat in het gebied waar ze nu aan het zoeken zijn.
Inderdaad. Als mensen onzin posten dan vertel ik ze dat gewoon. Dat kun je leuk vinden of niet maar dat verandert niks aan het feit dat het gewoon onzin is.quote:
[..]
Fijn dat je zo'n arrogante toon neerzet maar dat is blijkbaar niet alleen in dit topic het geval.
Blijkbaar niet. Anders had je het niet gepost.quote:Alsof ik niet heb opgezocht wat een patent of octrooi is.
De laatste keer dat ik keek was dit gewoon een openbaar forum. Zou een mooie boel zijn als hier alleen voorstanders mochten komen. Elkaar ophitsen met steeds meer onzin. Ik dacht dat dit juist een discussie forum was voor zowel voorstanders als tegenstanders.quote:Verder als je al die conspiracy verhalen onzin vind en het niet vind kunnen blijf dan GVD weg in het bnw forum.
Ik denk gewoon dat die op de bodem van de zee ligt. Het is niet het eerste vliegtuig (en waarschijlijk ook niet het laaste) waar we niks meer van terugzien.quote:En het is ongelofelijk
Wat de verdwijning van dit toestel betreft weet ik het zelf ook niet meer, de dame in de video hierboven zegt dat t neergeschoten is boven t luchtruim van Singapore.
Een ander theorie is Diego Garcia met een persoon die een bericht verstuurd met een telefoon die hij in zijn bilspleet verborg.
Of hij staat ergens in Afghanistan..
Waarschijnlijk vinden ze binnenkort toch wat in het gebied waar ze nu aan het zoeken zijn.
Nog steeds?quote:
http://www.turnerradionetwork.com/news/407-pat
Ondertussen is reizen naar Diego Garcia door het pentagon verboden.
'Zoektocht MH 370 onder water kan binnen week klaar zijn'
De zoektocht naar de vermiste Boeing 777 van Malaysia Airlines op basis van signalen die mogelijk afkomstig waren van de zwarte doos van het toestel, kan zijn afgerond in vijf tot zeven dagen.
Dat hebben de Australische autoriteiten zaterdag laten weten.
Met een Amerikaanse onbemande onderzeeër wordt de bodem van de Indische Oceaan al dagenlang afgezocht.
De huidige zoekplek is een gebied met een straal van tien kilometer rond de plek waar één van de vier 'pings' waarschijnlijk werd uitgezonden.
De zoektocht naar vlucht MH 370 van Kuala Lumpur naar Peking was tot op heden vruchteloos.
http://www.nu.nl/buitenla(...)week-klaar-zijn.html
De zoektocht naar de vermiste Boeing 777 van Malaysia Airlines op basis van signalen die mogelijk afkomstig waren van de zwarte doos van het toestel, kan zijn afgerond in vijf tot zeven dagen.
Dat hebben de Australische autoriteiten zaterdag laten weten.
Met een Amerikaanse onbemande onderzeeër wordt de bodem van de Indische Oceaan al dagenlang afgezocht.
De huidige zoekplek is een gebied met een straal van tien kilometer rond de plek waar één van de vier 'pings' waarschijnlijk werd uitgezonden.
De zoektocht naar vlucht MH 370 van Kuala Lumpur naar Peking was tot op heden vruchteloos.
http://www.nu.nl/buitenla(...)week-klaar-zijn.html
Pentagon kaapte Maleisische Boeing om nieuwe microchip”
De zoektocht naar de vermiste Boeing 777 van Malaysia Airlines zal waarschijnlijk nog lang duren, aldus de Australische premier Tony Abbott tijdens een persconferentie afgelopen week. “We hebben het zoekgebied flink verkleind, maar iets proberen te vinden dat op zo’n 1000 kilometer afstand van het vasteland op 4,5 kilometer diepte ligt, is een grote, grote klus die waarschijnlijk nog lang zal duren.”
Het toestel met 239 inzittenden, onder wie een Nederlandse vrouw, verdween op 8 maart van de radar tijdens een vlucht van Kuala Lumpur naar Peking. Er moet snel verder gezocht worden, aangezien de batterijen van de twee zwarte dozen maar ongeveer een maand meegaan.
Een onderwaterrobot die de bodem van de Indische Oceaan scant, moest naar boven komen ‘wegens een technisch probleem’. Het is niet duidelijk wat het probleem is. Bluefin-21 moest eerder ook al naar de oppervlakte komen omdat er een veiligheidsmechanisme was afgegaan. Het apparaat kan slechts 4500 meter duiken en het water ter plaatse was dieper. De inzet van de Bluefin wordt gezien als de laatste poging om het verdwenen vliegtuig op te sporen.
Eind vorige maand werd gemeld dat zich onder de passagiers aan boord van vlucht MH370 20 medewerkers van Freescale Semiconductor bevonden, een Amerikaanse producent van complexe halfgeleiders. Onder hen waren ook vier patenthouders van een nieuwe chip. Door de verdwijning van de Boeing 777 zou Jacob Rothschild het patent in handen hebben gekregen, zo schrijft de International Business Times.
Op 24 maart bevestigde Freescale Semiconductor dat 20 werknemers van het bedrijf aan boord waren van vlucht MH370 – 12 afkomstig uit Maleisië en acht uit China. “Uit respect voor de familieleden zullen we de namen van de werknemers die aan boord van het toestel waren op dit moment niet vrijgeven,” zei woordvoerster Jacey Zuniga. De vicepresident van Freescale zei: “Het waren mensen met veel ervaring en technische achtergrond en ze waren erg belangrijk voor ons. Het is zeker een verlies voor het bedrijf.”
Freescale is geen nieuwkomer in Oost-Azië. Voorheen was het de halfgeleidertak van Motorola, tot dit bedrijf in 2004 deze afdeling verzelfstandigde. Freescale heeft kantoren in Kuala Lumpur, Peking, Tianjin, Shanghai, Chengdu en Suzhou. De producent van halfgeleiders maakt niet alleen microchips voor auto-onderdelen, maar heeft ook lopende contracten met het Amerikaanse leger. Het produceert onder meer wafers, periscopen, onderdelen voor zelfgeleide raketten en andere wapensystemen.
In februari 2013 lanceerde Freescale de Kinesis KL02, ’s werelds kleinste microcontroller van 1,9 mm bij 2 mm. Het bedrijf zei destijds dat het apparaat zo klein is dat het kan worden ingeslikt voor medische doeleinden.
Volgens oud-redacteur van The Japan Times Weekly en faculteitslid van de School voor Journalistiek in Hong Kong en Peking Yoichi Shimatsu is de microcontroller de sleutel naar een nieuwe generatie wapens. Denk aan drones die kleiner zijn dan een vlieg, implantaten die mensen veranderen in mechanische strijders en manoeuvreerbare micro-satellieten en mini-onderzeeërs die kunnen worden bestuurd als drones.
Kinesis KL02 betekent: versie 2 gemaakt in Kuala Lumpur, de hoofdstad van Maleisië. Dit onmisbare onderdeel van moderne oorlogen werd gemaakt in een overwegend moslimland dat economische banden heeft met China, Rusland en Japan en vaak niet op één lijn zit met het Amerikaanse buitenlandbeleid. De productie van versie 3 van de chip in Peking moest volgens het Pentagon, de NSA en DARPA dan ook koste wat het kost worden tegengehouden, aldus Shimatsu.
Toen Freescale Malaysia voorbereidingen trof om Kinesis te testen in Peking en Tianjin, gingen de alarmbellen af in het Charles Stark Draper Laboratorium in Cambridge in de staat Massachusetts, dat door DARPA wordt gefinancierd. Dit kenniscentrum maakte onder meer de Apollo-maanlandingen mogelijk. Tegenwoordig wordt er hoofdzakelijk gewerkt aan microchips voor militaire toepassingen, zoals ballistische raketten, communicatie, GPS en intelligente richtsystemen voor wapens.
Het Pentagon stond volgens Shimatsu voor een dilemma: Kinesis kan via GPS-systemen voor auto’s en smartphones veel geld opleveren, maar tegelijkertijd raken de Verenigde Staten er hun technologische voorsprong door kwijt.
Freescale wordt gefinancierd door het Amerikaanse investeringsbedrijf Blackstone Group. Belangrijke investeerders van dit bedrijf zijn de bankiersfamilie Rothschild en enkele van zijn zakenpartners. Naar verluidt is de familie Rothschild eigenaar van de centrale bank van Maleisië, die sterk verweven zou zijn met de Maleisische overheid en Malaysian Airlines.
Volgens Shimatsu is de kaping als volgt verlopen: de communicatie- en navigatiesystemen van het vliegtuig zijn op afstand uitgeschakeld door de NSA en het Air Force Space Command. De boordcomputer werd opnieuw geprogrammeerd met behulp van een noodsysteem van Boeing dat is uitgebreid met Israëlische software. Van de Zuid-Chinese Zee tot Diego Garcia in de Indische Oceaan werd het toestel gevlogen door een drone-bestuurder.
De vliegroute werd gevolgd door NSA-luisterposten op Sri Lanka en het Jindalee-station in het noordwesten van Australië. Met behulp van radarstations op de Malediven werd het toestel naar de meest zuidelijke atol van de archipel geleid. Volgens ooggetuigen daalde het vliegtuig richting de landingsbaan van de Amerikaanse luchtmachtbasis op Diego Garcia.
Aangezien de CIA de ondergrondse hangars en gevangenis van de basis gedurende de Irakoorlog en de oorlog in Afghanistan gebruikte voor ondervragingen, denkt Shimatsu dat meewerkende passagiers op de basis een nieuwe identiteit hebben gekregen. Hij besluit: MH370 zal waarschijnlijk de geschiedenis ingaan als een onopgelost mysterie, maar geen tv-station zal aandacht besteden aan die andere code: KL02.
Bron: http://www.niburu.nl/pent(...)om-nieuwe-microchip/
Pentagon kaapte Maleisische Boeing om nieuwe microchip”
De zoektocht naar de vermiste Boeing 777 van Malaysia Airlines zal waarschijnlijk nog lang duren, aldus de Australische premier Tony Abbott tijdens een persconferentie afgelopen week. “We hebben het zoekgebied flink verkleind, maar iets proberen te vinden dat op zo’n 1000 kilometer afstand van het vasteland op 4,5 kilometer diepte ligt, is een grote, grote klus die waarschijnlijk nog lang zal duren.”
Het toestel met 239 inzittenden, onder wie een Nederlandse vrouw, verdween op 8 maart van de radar tijdens een vlucht van Kuala Lumpur naar Peking. Er moet snel verder gezocht worden, aangezien de batterijen van de twee zwarte dozen maar ongeveer een maand meegaan.
Een onderwaterrobot die de bodem van de Indische Oceaan scant, moest naar boven komen ‘wegens een technisch probleem’. Het is niet duidelijk wat het probleem is. Bluefin-21 moest eerder ook al naar de oppervlakte komen omdat er een veiligheidsmechanisme was afgegaan. Het apparaat kan slechts 4500 meter duiken en het water ter plaatse was dieper. De inzet van de Bluefin wordt gezien als de laatste poging om het verdwenen vliegtuig op te sporen.
Eind vorige maand werd gemeld dat zich onder de passagiers aan boord van vlucht MH370 20 medewerkers van Freescale Semiconductor bevonden, een Amerikaanse producent van complexe halfgeleiders. Onder hen waren ook vier patenthouders van een nieuwe chip. Door de verdwijning van de Boeing 777 zou Jacob Rothschild het patent in handen hebben gekregen, zo schrijft de International Business Times.
Op 24 maart bevestigde Freescale Semiconductor dat 20 werknemers van het bedrijf aan boord waren van vlucht MH370 – 12 afkomstig uit Maleisië en acht uit China. “Uit respect voor de familieleden zullen we de namen van de werknemers die aan boord van het toestel waren op dit moment niet vrijgeven,” zei woordvoerster Jacey Zuniga. De vicepresident van Freescale zei: “Het waren mensen met veel ervaring en technische achtergrond en ze waren erg belangrijk voor ons. Het is zeker een verlies voor het bedrijf.”
Freescale is geen nieuwkomer in Oost-Azië. Voorheen was het de halfgeleidertak van Motorola, tot dit bedrijf in 2004 deze afdeling verzelfstandigde. Freescale heeft kantoren in Kuala Lumpur, Peking, Tianjin, Shanghai, Chengdu en Suzhou. De producent van halfgeleiders maakt niet alleen microchips voor auto-onderdelen, maar heeft ook lopende contracten met het Amerikaanse leger. Het produceert onder meer wafers, periscopen, onderdelen voor zelfgeleide raketten en andere wapensystemen.
In februari 2013 lanceerde Freescale de Kinesis KL02, ’s werelds kleinste microcontroller van 1,9 mm bij 2 mm. Het bedrijf zei destijds dat het apparaat zo klein is dat het kan worden ingeslikt voor medische doeleinden.
Volgens oud-redacteur van The Japan Times Weekly en faculteitslid van de School voor Journalistiek in Hong Kong en Peking Yoichi Shimatsu is de microcontroller de sleutel naar een nieuwe generatie wapens. Denk aan drones die kleiner zijn dan een vlieg, implantaten die mensen veranderen in mechanische strijders en manoeuvreerbare micro-satellieten en mini-onderzeeërs die kunnen worden bestuurd als drones.
Kinesis KL02 betekent: versie 2 gemaakt in Kuala Lumpur, de hoofdstad van Maleisië. Dit onmisbare onderdeel van moderne oorlogen werd gemaakt in een overwegend moslimland dat economische banden heeft met China, Rusland en Japan en vaak niet op één lijn zit met het Amerikaanse buitenlandbeleid. De productie van versie 3 van de chip in Peking moest volgens het Pentagon, de NSA en DARPA dan ook koste wat het kost worden tegengehouden, aldus Shimatsu.
Toen Freescale Malaysia voorbereidingen trof om Kinesis te testen in Peking en Tianjin, gingen de alarmbellen af in het Charles Stark Draper Laboratorium in Cambridge in de staat Massachusetts, dat door DARPA wordt gefinancierd. Dit kenniscentrum maakte onder meer de Apollo-maanlandingen mogelijk. Tegenwoordig wordt er hoofdzakelijk gewerkt aan microchips voor militaire toepassingen, zoals ballistische raketten, communicatie, GPS en intelligente richtsystemen voor wapens.
Het Pentagon stond volgens Shimatsu voor een dilemma: Kinesis kan via GPS-systemen voor auto’s en smartphones veel geld opleveren, maar tegelijkertijd raken de Verenigde Staten er hun technologische voorsprong door kwijt.
Freescale wordt gefinancierd door het Amerikaanse investeringsbedrijf Blackstone Group. Belangrijke investeerders van dit bedrijf zijn de bankiersfamilie Rothschild en enkele van zijn zakenpartners. Naar verluidt is de familie Rothschild eigenaar van de centrale bank van Maleisië, die sterk verweven zou zijn met de Maleisische overheid en Malaysian Airlines.
Volgens Shimatsu is de kaping als volgt verlopen: de communicatie- en navigatiesystemen van het vliegtuig zijn op afstand uitgeschakeld door de NSA en het Air Force Space Command. De boordcomputer werd opnieuw geprogrammeerd met behulp van een noodsysteem van Boeing dat is uitgebreid met Israëlische software. Van de Zuid-Chinese Zee tot Diego Garcia in de Indische Oceaan werd het toestel gevlogen door een drone-bestuurder.
De vliegroute werd gevolgd door NSA-luisterposten op Sri Lanka en het Jindalee-station in het noordwesten van Australië. Met behulp van radarstations op de Malediven werd het toestel naar de meest zuidelijke atol van de archipel geleid. Volgens ooggetuigen daalde het vliegtuig richting de landingsbaan van de Amerikaanse luchtmachtbasis op Diego Garcia.
Aangezien de CIA de ondergrondse hangars en gevangenis van de basis gedurende de Irakoorlog en de oorlog in Afghanistan gebruikte voor ondervragingen, denkt Shimatsu dat meewerkende passagiers op de basis een nieuwe identiteit hebben gekregen. Hij besluit: MH370 zal waarschijnlijk de geschiedenis ingaan als een onopgelost mysterie, maar geen tv-station zal aandacht besteden aan die andere code: KL02.
Bron: http://www.niburu.nl/pent(...)om-nieuwe-microchip/
Heb het in de OP gezet maar voor degenen die daar niet lezen hier ook nog maar een keer:
http://www.knack.be/nieuw(...)e-normal-133643.html
http://www.knack.be/nieuw(...)e-normal-133643.html
Sorry link werkte niet , je moet het maar even op je gemak kijken . http://exopolitics.blogs.(...)-false-flag-psy.htmlquote:
[..]
Dus zoeken in de Indische Oceaan is een afleidingsmanoeuvre
http://exopolitics.blogs.(...)mes-tribunal-ve.html
quote:THAILAND: Joint military exercises drill - Cobra Gold- Cope Tiger –Feb.11-March 21 underway in Thailand – Led by US, Thailand, Singapore, and observer countries (Indonesia, Japan, Malaysia, South Korea, Cambodia, China, Laos, Myanmar, Netherlands, New Zealand, Russia, S. Africa, Sri Lanka, Timor-Leste).
quote:Cope Tiger:
Korat RTAFB is a major facility for the Cope Tiger exercises, an annual, multinational exercise conducted in two phases in the Asia-Pacific region.
Cope Tiger involves air forces from the United States, Thailand and Singapore, as well as U.S. Marine Corps aircraft deployed from Japan. U.S. Navy aircraft have also been involved on Cope Tiger. http://en.wikipedia.org/wiki/Korat_Royal_Thai_Air_Force_Base
Cobra Gold 2014:
“We are very delighted by Cobra Gold 2014,” said W. Patrick Murphy, the deputy chief of mission at U.S. Embassy Bangkok. “We congratulate the Kingdom of Thailand for partnering with us again this year, the 33rd year of this joint exercise. It is very much a multidimensional exercise with many different components and we contribute from the (U.S.) our Marines, sailors, airmen and soldiers. (The U.S.) had almost 4,000 of our troops here this year with their counterparts from Thailand .
[ Bericht 4% gewijzigd door Summers op 19-04-2014 22:34:09 ]
THE GREAT AWAKENING ! CHANGING OF THE GUARD GLOBALLY . MSM IS FAKE NEWS
Malaysian minister discusses financial aid with relatives of MH370 victims
Hamzah Zainuddin says fund could be set up by government or airline, as unmanned submarine continues to search for plane
A Malaysian official has met relatives of passengers who were aboard the missing flight MH370 to discuss ways of providing them with financial assistance.
Hamzah Zainuddin, the deputy foreign affairs minister, said a fund could possibly be set up by the government or by Malaysia Airlines. Family members were urged to submit a plan for consideration.
"We realise this is an excruciating time for the families of those on board," he said. "No words can describe the pain they must be going through. We understand the desperate need for information on behalf of the families and those watching around the world."
He said he would soon visit Beijing to shore up bilateral relations between Malaysia and China. Two-thirds of the missing plane's 227 passengers were Chinese, and many of their relatives have been angered by Malaysia's handling of the investigation.
An unmanned submarine continues to search for any signs of the plane. After nearly a week of sweeping the bottom of the ocean with sonar, it began its eighth mission on Sunday. It has already covered about half of its focused search area but has yet to uncover any clues that could shed light on the disappearance.
The US navy's Bluefin 21 has journeyed beyond its recommended depth of 2.8 miles (4.5km) to comb the silt-covered seabed off the coast of western Australia. Its search area has a six-mile radius around the location of an underwater signal believed to have come from the aircraft's black boxes.
Up to 11 aircraft and 12 ships continue to scan the ocean surface for debris from the Boeing 777, which disappeared on 8 March en route from Kuala Lumpur to Beijing.
bron: http://www.theguardian.co(...)relatives?CMP=twt_fd
Hamzah Zainuddin says fund could be set up by government or airline, as unmanned submarine continues to search for plane
A Malaysian official has met relatives of passengers who were aboard the missing flight MH370 to discuss ways of providing them with financial assistance.
Hamzah Zainuddin, the deputy foreign affairs minister, said a fund could possibly be set up by the government or by Malaysia Airlines. Family members were urged to submit a plan for consideration.
"We realise this is an excruciating time for the families of those on board," he said. "No words can describe the pain they must be going through. We understand the desperate need for information on behalf of the families and those watching around the world."
He said he would soon visit Beijing to shore up bilateral relations between Malaysia and China. Two-thirds of the missing plane's 227 passengers were Chinese, and many of their relatives have been angered by Malaysia's handling of the investigation.
An unmanned submarine continues to search for any signs of the plane. After nearly a week of sweeping the bottom of the ocean with sonar, it began its eighth mission on Sunday. It has already covered about half of its focused search area but has yet to uncover any clues that could shed light on the disappearance.
The US navy's Bluefin 21 has journeyed beyond its recommended depth of 2.8 miles (4.5km) to comb the silt-covered seabed off the coast of western Australia. Its search area has a six-mile radius around the location of an underwater signal believed to have come from the aircraft's black boxes.
Up to 11 aircraft and 12 ships continue to scan the ocean surface for debris from the Boeing 777, which disappeared on 8 March en route from Kuala Lumpur to Beijing.
bron: http://www.theguardian.co(...)relatives?CMP=twt_fd
De website ligt er inmiddels uit, maar de VS wilde Poetin laten zien hoe mooi hun nieuwe wapen wel niet is, en Kuala Lumpur straffen omdat ze de VS voor het oorlog's tribunaal wilde slepen?quote:
[..]
Sorry link werkte niet , je moet het maar even op je gemak kijken . http://exopolitics.blogs.(...)-false-flag-psy.html
http://exopolitics.blogs.(...)mes-tribunal-ve.html
[..]
[ afbeelding ]
[..]
Begrijp ik dat goed?
Juist dan gebruiken ze maar een vliegtuig van Malaysian Airlines als oefenstof... logisch.
Er zijn genoeg andere manieren om dat te demonstreren.
ah financiële vergoeding om mondje dicht te houden.quote:
Malaysian minister discusses financial aid with relatives of MH370 victims
Hamzah Zainuddin says fund could be set up by government or airline, as unmanned submarine continues to search for plane
A Malaysian official has met relatives of passengers who were aboard the missing flight MH370 to discuss ways of providing them with financial assistance.
Hamzah Zainuddin, the deputy foreign affairs minister, said a fund could possibly be set up by the government or by Malaysia Airlines. Family members were urged to submit a plan for consideration.
"We realise this is an excruciating time for the families of those on board," he said. "No words can describe the pain they must be going through. We understand the desperate need for information on behalf of the families and those watching around the world."
He said he would soon visit Beijing to shore up bilateral relations between Malaysia and China. Two-thirds of the missing plane's 227 passengers were Chinese, and many of their relatives have been angered by Malaysia's handling of the investigation.
An unmanned submarine continues to search for any signs of the plane. After nearly a week of sweeping the bottom of the ocean with sonar, it began its eighth mission on Sunday. It has already covered about half of its focused search area but has yet to uncover any clues that could shed light on the disappearance.
The US navy's Bluefin 21 has journeyed beyond its recommended depth of 2.8 miles (4.5km) to comb the silt-covered seabed off the coast of western Australia. Its search area has a six-mile radius around the location of an underwater signal believed to have come from the aircraft's black boxes.
Up to 11 aircraft and 12 ships continue to scan the ocean surface for debris from the Boeing 777, which disappeared on 8 March en route from Kuala Lumpur to Beijing.
bron: http://www.theguardian.co(...)relatives?CMP=twt_fd
Jij zou niets hebben gegeven?quote:
[..]
ah financiële vergoeding om mondje dicht te houden.
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
Onderzeeër blijft zoeken naar resten MH 370
De zoektocht naar vlucht MH 370 vanuit de lucht is dinsdag vanwege slecht weer een dag stilgelegd. Het speuren op de zeebodem gaat echter onverdroten door en is de tweede week ingegaan.
Nog altijd is de Boeing 777 van Malaysia Airlines spoorloos.
Het was de bedoeling dat tien vliegtuigen dinsdag een gebied van 495.000 vierkante kilometer af zouden zoeken, maar dat kon door een tropische cycloon, die zich ten noorden van het zoekgebied ontwikkelt, niet doorgaan.
"Vastgesteld is dat de huidige weersomstandigheden leiden tot zeer ruwe wateren en slecht zicht, en dat een zoektocht vanuit de lucht daardoor zinloos en mogelijk gevaarlijk wordt," aldus het coördinatiecentrum van de zoektocht in een verklaring.
Intussen zijn op zee tien schepen op zoek naar brokstukken, een autonoom opererende onderzeeër scant de bodem. Van de 310 vierkante kilometer die door de Bluefin 21 onderzocht zou worden is meer dan 80 procent in kaart gebracht. Er is niets interessants ontdekt. Waarschijnlijk wordt het onderzoek deze week afgerond.
Vlucht MH 370 verdween op 8 maart van de radar toen het op weg was van Kuala Lumpur naar Peking. Er waren 239 mensen aan boord.
http://www.nu.nl/buitenla(...)n-resten-mh-370.html
De zoektocht naar vlucht MH 370 vanuit de lucht is dinsdag vanwege slecht weer een dag stilgelegd. Het speuren op de zeebodem gaat echter onverdroten door en is de tweede week ingegaan.
Nog altijd is de Boeing 777 van Malaysia Airlines spoorloos.
Het was de bedoeling dat tien vliegtuigen dinsdag een gebied van 495.000 vierkante kilometer af zouden zoeken, maar dat kon door een tropische cycloon, die zich ten noorden van het zoekgebied ontwikkelt, niet doorgaan.
"Vastgesteld is dat de huidige weersomstandigheden leiden tot zeer ruwe wateren en slecht zicht, en dat een zoektocht vanuit de lucht daardoor zinloos en mogelijk gevaarlijk wordt," aldus het coördinatiecentrum van de zoektocht in een verklaring.
Intussen zijn op zee tien schepen op zoek naar brokstukken, een autonoom opererende onderzeeër scant de bodem. Van de 310 vierkante kilometer die door de Bluefin 21 onderzocht zou worden is meer dan 80 procent in kaart gebracht. Er is niets interessants ontdekt. Waarschijnlijk wordt het onderzoek deze week afgerond.
Vlucht MH 370 verdween op 8 maart van de radar toen het op weg was van Kuala Lumpur naar Peking. Er waren 239 mensen aan boord.
http://www.nu.nl/buitenla(...)n-resten-mh-370.html
http://www.niburu.nl/mysterie-rond-vermiste-boeing-opgelost/
En de televaag meldt wat vele al vermoedde.
http://www.telegraaf.nl/b(...)elijk_geland___.html
[ Bericht 22% gewijzigd door gijsman op 22-04-2014 23:56:23 ]
En de televaag meldt wat vele al vermoedde.
http://www.telegraaf.nl/b(...)elijk_geland___.html
[ Bericht 22% gewijzigd door gijsman op 22-04-2014 23:56:23 ]
Ik heb helemaal geen overtuigende bewijs gezien om te zeggen dat dit is allemaal echt gebeuren.
In the new 'reality' we will be living in,nothing will be real and everything will be true-David A.McGowan
Why do some people not credit the origin of the quotes they use under their posts?- Tingo
Why do some people not credit the origin of the quotes they use under their posts?- Tingo
quote:
Ik heb helemaal geen overtuigende bewijs gezien om te zeggen dat dit is allemaal echt gebeuren.
. Geloof jij überhaupt in mensen? Geloof jij in jezelf? Volgens mij ben jij gewoon een Google Bot ofzoiets. Bewijs maar eens dat je bestaat.
Dus de nabestaanden van de mensen in het verdwenen vliegtuig bestaan niet? Dat was een Maleisisch toneelgezelschap? Kom op nou Tingo, denk eens rationeel .quote:
Ik heb helemaal geen overtuigende bewijs gezien om te zeggen dat dit is allemaal echt gebeuren.
Ik vind de beelden van de ' nabestaanden' net zo overtuigende als die van die andere media verhalen.quote:
[..]
Dus de nabestaanden van de mensen in het verdwenen vliegtuig bestaan niet? Dat was een Maleisisch toneelgezelschap? Kom op nou Tingo, denk eens rationeel .
Als mensen zijn tevreden met de wazige verklaringen op TV(en andere officiele bronnen) moeten ze zelf weten natuurlijk.Dat is niet mijne probleempje.
In the new 'reality' we will be living in,nothing will be real and everything will be true-David A.McGowan
Why do some people not credit the origin of the quotes they use under their posts?- Tingo
Why do some people not credit the origin of the quotes they use under their posts?- Tingo
Hoezo? Waar heb ik ooit gezegd dat ik geloof de rare ' conspiracy' verhaaltjes ?quote:
Jij bent tevreden met wazige verklaringen op internet, kan je dat toelichten?
Ik denk dat 't weer 'n media hoax is.
De conspiracy hoeken heeft het over Diego Garcia,Tel Aviv en zo. Daar geloof ik ook niks van.
In the new 'reality' we will be living in,nothing will be real and everything will be true-David A.McGowan
Why do some people not credit the origin of the quotes they use under their posts?- Tingo
Why do some people not credit the origin of the quotes they use under their posts?- Tingo
Bij andere onderwerpen wacht je altijd af tot iemand anders op het internet iets roept waar jij het mee eens bent om dat dan vervolgens te posten, ik dacht dat je je weer door diezelfde angst liet besturen tot het maken van conclusies wat betreft deze vliegtuigen.
Maargoed, waarom geloof je het niet? Wat is het doel van deze leugen wat betreft de verdwenen vliegtuigen? Wie probeert ons te sturen?
Maargoed, waarom geloof je het niet? Wat is het doel van deze leugen wat betreft de verdwenen vliegtuigen? Wie probeert ons te sturen?
Conscience do cost.
Nee hoor.Ik heb de interview gezien met 'n ' vriendinnetje' van de vermiste Nederlander en toen dacht ik : Ojee- gaan we weer.quote:
Bij andere onderwerpen wacht je altijd af tot iemand anders op het internet iets roept waar jij het mee eens bent om dat dan vervolgens te posten, ik dacht dat je je weer door diezelfde angst liet besturen tot het maken van conclusies wat betreft deze vliegtuigen.
Maargoed, waarom geloof je het niet? Wat is het doel van deze leugen wat betreft de verdwenen vliegtuigen? Wie probeert ons te sturen?
In the new 'reality' we will be living in,nothing will be real and everything will be true-David A.McGowan
Why do some people not credit the origin of the quotes they use under their posts?- Tingo
Why do some people not credit the origin of the quotes they use under their posts?- Tingo
En wat overtuigde je dan dat het allemaal een hoax was? Wat is het nut van de hoax?quote:
[..]
Nee hoor.Ik heb de interview gezien met 'n ' vriendinnetje' van de vermiste Nederlander en toen dacht ik : Ojee- gaan we weer.
Conscience do cost.
Er is toch helemaal geen vaste bewijs dat de verhaal waar is....alleen maar rare beelden van hysterische,emotionele mensen en gozers in militaire uniforms en grijze pakken.Waarom moet ik die geloven? ik ga niet zo makkelijk dingen geloven gebaseerd puur op vertrouw in bepaalde authoriteiten en/of organisaties.Als andere willen dat doen moeten ze zelf weten natuurlijk.quote:
[..]
En wat overtuigde je dan dat het allemaal een hoax was? Wat is het nut van de hoax?
In the new 'reality' we will be living in,nothing will be real and everything will be true-David A.McGowan
Why do some people not credit the origin of the quotes they use under their posts?- Tingo
Why do some people not credit the origin of the quotes they use under their posts?- Tingo
Dat zei je al. Ik ben gewoon benieuwd naar wat jij denkt over -waarom- ze zoiets uit hun duim zuigen. Wat hopen ze te bereiken met liegen over een verdwenen vliegtuig?quote:
[..]
Er is toch helemaal geen vaste bewijs dat de verhaal waar is....alleen maar rare beelden van hysterische,emotionele mensen en gozers in militaire uniforms en grijze pakken.Waarom moet ik die geloven? ik ga niet zo makkelijk dingen geloven gebaseerd puur op vertrouw in bepaalde authoriteiten en/of organisaties.Als andere willen dat doen moeten ze zelf weten natuurlijk.
Conscience do cost.
Zendtijd.In totaal zijn er zeker duizenden uren zendtijd verspilt om weer 'n nep verhaal en dan heb je nog miljoenen mensen die zijn afgeleiden met discussie over deze soort zaken.Is wel 'n slimme manier om mensen te controleren met dingen die zijn helemaal niet waar.IMO.quote:
[..]
Dat zei je al. Ik ben gewoon benieuwd naar wat jij denkt over -waarom- ze zoiets uit hun duim zuigen. Wat hopen ze te bereiken met liegen over een verdwenen vliegtuig?
Maar ja- ALS het waar is - waarom zoveel gedoe over? Vleigtuigen crashen ook in het echte leven ja.
In the new 'reality' we will be living in,nothing will be real and everything will be true-David A.McGowan
Why do some people not credit the origin of the quotes they use under their posts?- Tingo
Why do some people not credit the origin of the quotes they use under their posts?- Tingo
Wat jij 'gedoe' noemt komt misschien omdat het vliegtuig nog steeds niet gevonden is? Alleen al voor de nabestaanden is het van groot belang dat er met zekerheid vastgesteld wordt waar het vliegtuig ligt.quote:
[..]
Zendtijd.In totaal zijn er zeker duizenden uren zendtijd verspilt om weer 'n nep verhaal en dan heb je nog miljoenen mensen die zijn afgeleiden met discussie over deze soort zaken.Is wel 'n slimme manier om mensen te controleren met dingen die zijn helemaal niet waar.IMO.
Maar ja- ALS het waar is - waarom zoveel gedoe over? Vleigtuigen crashen ook in het echte leven ja.
OK-als jij gelooft het.quote:
[..]
Wat jij 'gedoe' noemt komt misschien omdat het vliegtuig nog steeds niet gevonden is? Alleen al voor de nabestaanden is het van groot belang dat er met zekerheid vastgesteld wordt waar het vliegtuig ligt.
Ik denk dat het weer 'Much Ado about nothing' is.Maakt toch niet erg veel uit.
In the new 'reality' we will be living in,nothing will be real and everything will be true-David A.McGowan
Why do some people not credit the origin of the quotes they use under their posts?- Tingo
Why do some people not credit the origin of the quotes they use under their posts?- Tingo
Hoe afgeleid zijn ze erdoor? Ze praten hoogstens erover op het werk of in de sportschool. Mij heeft het hele verhaal vanaf het begin al niet echt geïnteresseerd.quote:
[..]
Zendtijd.In totaal zijn er zeker duizenden uren zendtijd verspilt om weer 'n nep verhaal en dan heb je nog miljoenen mensen die zijn afgeleiden met discussie over deze soort zaken.
Zendtijd? Alsof daar zoveel mee binnen te slepen is. Dus het is een plot van de nieuwszenders?
In hoeverre bij jij gecontroleerd dan?quote:Is wel 'n slimme manier om mensen te controleren met dingen die zijn helemaal niet waar.IMO.
Omdat ze doorgaans terug te vinden zijn na een crash. Dat maakt het meer uniek. Dat begrijp je toch wel?quote:Maar ja- ALS het waar is - waarom zoveel gedoe over? Vleigtuigen crashen ook in het echte leven ja.
Conscience do cost.
Wat je wil.quote:
[..]
Hoe afgeleid zijn ze erdoor? Ze praten hoogstens erover op het werk of in de sportschool. Mij heeft het hele verhaal vanaf het begin al niet echt geïnteresseerd.
Zendtijd? Alsof daar zoveel mee binnen te slepen is. Dus het is een plot van de nieuwszenders?
[..]
In hoeverre bij jij gecontroleerd dan?
[..]
Omdat ze doorgaans terug te vinden zijn na een crash. Dat maakt het meer uniek. Dat begrijp je toch wel?
Het interresseert me ook niet erg veel.
In the new 'reality' we will be living in,nothing will be real and everything will be true-David A.McGowan
Why do some people not credit the origin of the quotes they use under their posts?- Tingo
Why do some people not credit the origin of the quotes they use under their posts?- Tingo
Dat zijn de nabestaanden niet met je eens. En dit is weer een bevestiging van het gebrek aan empatisch vermogen van jouw kant. Maar goed, dat is bekend.quote:
[..]
OK-als jij gelooft het.
Ik denk dat het weer 'Much Ado about nothing' is.Maakt toch niet erg veel uit.
Nee, wat jij wilt. Ik vraag je ietsquote:
Laten we niet gaan liegen.quote:Het interresseert me ook niet erg veel.
Conscience do cost.
Nogmaals: Ik wordt triest voor echte slachtoffers van echte ongelukken,rampen,geweld ....en fraude....(zoals deze soort verhalen).quote:
[..]
Dat zijn de nabestaanden niet met je eens. En dit is weer een bevestiging van het gebrek aan empatisch vermogen van jouw kant. Maar goed, dat is bekend.
In the new 'reality' we will be living in,nothing will be real and everything will be true-David A.McGowan
Why do some people not credit the origin of the quotes they use under their posts?- Tingo
Why do some people not credit the origin of the quotes they use under their posts?- Tingo
Laten we ook niet nog meer tijd verspillen om deze discussies. Dag.quote:
[..]
Nee, wat jij wilt. Ik vraag je iets
[..]
Laten we niet gaan liegen.
In the new 'reality' we will be living in,nothing will be real and everything will be true-David A.McGowan
Why do some people not credit the origin of the quotes they use under their posts?- Tingo
Why do some people not credit the origin of the quotes they use under their posts?- Tingo
Ah, zo ken ik je weer. Je komt hier echt alleen om even te laten zien hoe anders jij bent dan anderen maar zodra je vragen krijgt ben je beledigd en wordt het te heet onder de voeten. 
Conscience do cost.
Kan je voorbeelden geven van wat jij echte slachtoffers vind?quote:
[..]
Nogmaals: Ik wordt triest voor echte slachtoffers van echte ongelukken,rampen,geweld ....en fraude....(zoals deze soort verhalen).
..en toen was het stil.quote:
[..]
Kan je voorbeelden geven van wat jij echte slachtoffers vind?
Maar als ik even in mag vullen; wíj zijn de slachtoffers want wij trappen in een Hollywoodproduktie.
Net als Boston en Sandy Hook.
Mja, maar die grap trap ik niet inquote:
[..]
..en toen was het stil.
Maar als ik even in mag vullen; wíj zijn de slachtoffers want wij trappen in een Hollywoodproduktie.
Net als Boston en Sandy Hook.
. Zo jammer, want zo iemand als Tingo, heeft best goeie inzichten op bepaalde gebieden, maar gebruik die inzichten toch om tot conclusies te komen die wél ergens op slaan. Ben helemaal van het BNW, ben ook wel anti huidige media, maar kom op, een beetje rationeel zijn is niets mis mee.
Respect voor mensenlevens verwacht ik niet meer van machthebbers want we leven in een wereld waar macht en geld en het systeem voor een mensenleven gaan en de mens gewoon word afgeschoven als collateral damage .quote:
[..]
De website ligt er inmiddels uit, maar de VS wilde Poetin laten zien hoe mooi hun nieuwe wapen wel niet is, en Kuala Lumpur straffen omdat ze de VS voor het oorlog's tribunaal wilde slepen?
Begrijp ik dat goed?
Juist dan gebruiken ze maar een vliegtuig van Malaysian Airlines als oefenstof... logisch.
Er zijn genoeg andere manieren om dat te demonstreren.
De website doet het weer maar als ik zie hoe groots opgezet Cope Tiger en Cobra Gold waren kan ik me niet voorstellen dat ze uberhaubt een vlieg zouden missen en het luchtruim en de zee onder controle hadden in het gebied waar ze oefenden .
THE GREAT AWAKENING ! CHANGING OF THE GUARD GLOBALLY . MSM IS FAKE NEWS
Als dit waar zou zijn waar denk jij dan dat het vliegtuig is Summers?quote:
[..]
Respect voor mensenlevens verwacht ik niet meer van machthebbers want we leven in een wereld waar macht en geld en het systeem voor een mensenleven gaan en de mens gewoon word afgeschoven als collateral damage .
De website doet het weer maar als ik zie hoe groots opgezet Cope Tiger en Cobra Gold waren kan ik me niet voorstellen dat ze uberhaubt een vlieg zouden missen en het luchtruim en de zee onder controle hadden in het gebied waar ze oefenden .
Zolang het niet gevonden is kan het alle kanten op maar America zat er iig met zijn neus bovenop te land ter zee en in de lucht .quote:
[..]
Als dit waar zou zijn waar denk jij dan dat het vliegtuig is Summers?
THE GREAT AWAKENING ! CHANGING OF THE GUARD GLOBALLY . MSM IS FAKE NEWS
Hoe dan?quote:
[..]
Zolang het niet gevonden is kan het alle kanten op maar America zat er iig met zijn neus bovenop te land ter zee en in de lucht .
hebben de machthebbers ooit respect voor mensenlevens gehad?quote:
[..]
Respect voor mensenlevens verwacht ik niet meer van machthebbers want we leven in een wereld waar macht en geld en het systeem voor een mensenleven gaan en de mens gewoon word afgeschoven als collateral damage .
De website doet het weer maar als ik zie hoe groots opgezet Cope Tiger en Cobra Gold waren kan ik me niet voorstellen dat ze uberhaubt een vlieg zouden missen en het luchtruim en de zee onder controle hadden in het gebied waar ze oefenden .
Leuk voor spotters trouwens, er vloog genoeg rond om iets uit de lucht te schieten of om iets te spotten in zee.
1 reactie op t filmpje
Serco director Maureen Baginski’s hack of a U.S. Air Force “Cope Tiger” war game to capture a ZigBee-enabled Boeing Uninterruptible Autopilot (BUAP) on MH Flight 370 and fly a Freescale Semiconductors stealth-technology team to Diego Garcia on March 8, 2014.
Oftewel waar zou die kist staan? Diego Garcia dus.
Maar waarom dan?quote:
[..]
hebben de machthebbers ooit respect voor mensenlevens gehad?
Leuk voor spotters trouwens, er vloog genoeg rond om iets uit de lucht te schieten of om iets te spotten in zee.
1 reactie op t filmpje
Serco director Maureen Baginski’s hack of a U.S. Air Force “Cope Tiger” war game to capture a ZigBee-enabled Boeing Uninterruptible Autopilot (BUAP) on MH Flight 370 and fly a Freescale Semiconductors stealth-technology team to Diego Garcia on March 8, 2014.
Oftewel waar zou die kist staan? Diego Garcia dus.
Nee, eigenlijk niet.quote:
Las wel net dit:
Het zoekgebied naar het vermiste vliegtuig van Malaysia Airlines wordt snel vergroot.
Dat hebben de Australische autoriteiten bevestigd naar aanleiding van berichtgeving van CNN.
Vlucht MH 370 van Malaysia Airlines is sinds 8 maart spoorloos. Het vliegtuig is met 239 passagiers aan boord verdwenen.
De onderzeeër Bluefin 21 is bijna klaar met zijn zoektocht in een gebied van 310 vierkante kilometer in de Indische Oceaan. Tot nu toe is er nog geen spoor gevonden van de vermiste Boeing 777.
Zodra het huidige zoekgebied volledig is onderzocht, wordt er aan de randen van het gebied verder gezocht door de onderzeeër. Met sonar wordt een driedimensionale kaart gemaakt van de bodem van de oceaan die op ruim vier kilometer diepte ligt.
Tot begin april werden ping-geluiden gehoord die mogelijk afkomstig zijn van één van de zwarte dozen van het toestel. Sindsdien concentreert de zoektocht zich op een gebied ongeveer 1500 kilometer ten noordwesten van de Australische stad Perth.
De Amerikaanse president Barack Obama heeft zondag tijdens een persconferentie in Kuala Lumpur gezegd dat de Verenigde Staten op alle mogelijke manieren zullen blijven bijdragen aan de zoektocht naar het vliegtuig. Dat meldt persbureau Reuters.
"De VS zullen alle middelen ter beschikking stellen die nodig zijn," aldus de president.
http://www.nu.nl/buitenla(...)-wordt-vergroot.html
'Australisch bedrijf heeft mogelijk wrak MH 370 gelokaliseerd'
Een Australisch bedrijf zegt dat het mogelijk het wrak heeft gelokaliseerd van de vermiste Boeing 777 van Malaysia Airlines.
Het bedrijf GeoResonance denkt het wrak te hebben gevonden in de Golf van Bengalen, ongeveer 5.000 kilometer verwijderd van het gebied in de Indische Oceaan waar op dit moment wordt gezocht, ongeveer 2.280 kilometer ten noordwesten van de Australische stad Perth.
De Maleisische minister van Verkeer Hishamuddin Hussein meldde dinsdag dat de verklaring van de firma voor kennisgeving is aangenomen en dat China en Australië op de hoogte zijn van het bericht. GeoResonance is gespecialiseerd in geofysisch onderzoek naar bijvoorbeeld olie- en gasbronnen.
http://www.nu.nl/buitenla(...)0-gelokaliseerd.html
Een Australisch bedrijf zegt dat het mogelijk het wrak heeft gelokaliseerd van de vermiste Boeing 777 van Malaysia Airlines.
Het bedrijf GeoResonance denkt het wrak te hebben gevonden in de Golf van Bengalen, ongeveer 5.000 kilometer verwijderd van het gebied in de Indische Oceaan waar op dit moment wordt gezocht, ongeveer 2.280 kilometer ten noordwesten van de Australische stad Perth.
De Maleisische minister van Verkeer Hishamuddin Hussein meldde dinsdag dat de verklaring van de firma voor kennisgeving is aangenomen en dat China en Australië op de hoogte zijn van het bericht. GeoResonance is gespecialiseerd in geofysisch onderzoek naar bijvoorbeeld olie- en gasbronnen.
http://www.nu.nl/buitenla(...)0-gelokaliseerd.html
Ze zeggen en ze doen maar wat.quote:
'Australisch bedrijf heeft mogelijk wrak MH 370 gelokaliseerd'
Een Australisch bedrijf zegt dat het mogelijk het wrak heeft gelokaliseerd van de vermiste Boeing 777 van Malaysia Airlines.
Het bedrijf GeoResonance denkt het wrak te hebben gevonden in de Golf van Bengalen, ongeveer 5.000 kilometer verwijderd van het gebied in de Indische Oceaan waar op dit moment wordt gezocht, ongeveer 2.280 kilometer ten noordwesten van de Australische stad Perth.
De Maleisische minister van Verkeer Hishamuddin Hussein meldde dinsdag dat de verklaring van de firma voor kennisgeving is aangenomen en dat China en Australië op de hoogte zijn van het bericht. GeoResonance is gespecialiseerd in geofysisch onderzoek naar bijvoorbeeld olie- en gasbronnen.
http://www.nu.nl/buitenla(...)0-gelokaliseerd.html
Daar begint het wel op te lijken idd.quote:
Maar goed, laat maar zien dan denk ik.
Dat eerdere 'onomstotelijke' bewijs was niet zo onomstotelijk dus.
hier ook nog een bericht van een piloot die het vliegtuig via tomnod gevonden zou hebben.quote:
[..]
Daar begint het wel op te lijken idd.
Maar goed, laat maar zien dan denk ik.
Dat eerdere 'onomstotelijke' bewijs was niet zo onomstotelijk dus.
http://www.ad.nl/ad/nl/30(...)rdwenen-Boeing.dhtml
Maar dan in de regio waar ze die oefeningen hielden.
'Onderzoek opties om zwarte doos te vervangen'
Er zou onderzoek moeten worden gedaan naar de mogelijkheden om een systeem voor de luchtvaart te introduceren waarbij gegevens over de locatie van de vlucht op elk moment worden opgeslagen.
Dat is het advies van een rapport dat donderdag is vrijgegeven door de Maleisische minister van Transport, Hishammudin Hoessein. Gekeken moet worden of de introductie van een nieuw systeem waarbij gegevens 'real time' worden opgeslagen, voordelen biedt op het gebied van veiligheid.
"Er zijn nu twee gevallen geweest in de afgelopen vijf jaar waarbij grote commerciële vliegtuigen verdwenen terwijl de laatste locatie van het vliegtuig niet bekend was", constateert de onderzoekscommissie in het rapport. "Deze onduidelijkheid resulteerde in aanzienlijke problemen bij het lokaliseren van het vliegtuig."
Familie
Luchtvaartmaatschappij Malaysia Airlines heeft familieleden van passagiers van het vermiste vliegtuig donderdag opgeroepen om naar huis te gaan. Daar moeten ze op verder nieuws wachten, aldus Malaysia Airlines.
Sinds het vliegtuig op 8 maart van de radar verdween heeft de luchtvaartmaatschappij de familieleden in hotels ondergebracht, waar ze op de hoogte gehouden werden van de zoektocht naar het vliegtuig.
Op 7 mei houdt Malaysia Airlines hier echter mee op en worden de familieleden thuis op de hoogte gehouden van verdere ontwikkelingen. Wel zet de maatschappij hulpcentra voor families op in Kuala Lumpur en Beijing en wordt er regelmatig contact onderhouden met familieleden via telefoon en vergaderingen.
Malaysia Airlines zegt binnenkort een compensatieregeling met de nabestaanden te treffen.
De Boeing verdween op 8 maart van de radar toen het toestel met 239 mensen aan boord op weg was van Kuala Lumpur naar Peking.
http://www.nu.nl/buitenla(...)-doos-vervangen.html
Er zou onderzoek moeten worden gedaan naar de mogelijkheden om een systeem voor de luchtvaart te introduceren waarbij gegevens over de locatie van de vlucht op elk moment worden opgeslagen.
Dat is het advies van een rapport dat donderdag is vrijgegeven door de Maleisische minister van Transport, Hishammudin Hoessein. Gekeken moet worden of de introductie van een nieuw systeem waarbij gegevens 'real time' worden opgeslagen, voordelen biedt op het gebied van veiligheid.
"Er zijn nu twee gevallen geweest in de afgelopen vijf jaar waarbij grote commerciële vliegtuigen verdwenen terwijl de laatste locatie van het vliegtuig niet bekend was", constateert de onderzoekscommissie in het rapport. "Deze onduidelijkheid resulteerde in aanzienlijke problemen bij het lokaliseren van het vliegtuig."
Familie
Luchtvaartmaatschappij Malaysia Airlines heeft familieleden van passagiers van het vermiste vliegtuig donderdag opgeroepen om naar huis te gaan. Daar moeten ze op verder nieuws wachten, aldus Malaysia Airlines.
Sinds het vliegtuig op 8 maart van de radar verdween heeft de luchtvaartmaatschappij de familieleden in hotels ondergebracht, waar ze op de hoogte gehouden werden van de zoektocht naar het vliegtuig.
Op 7 mei houdt Malaysia Airlines hier echter mee op en worden de familieleden thuis op de hoogte gehouden van verdere ontwikkelingen. Wel zet de maatschappij hulpcentra voor families op in Kuala Lumpur en Beijing en wordt er regelmatig contact onderhouden met familieleden via telefoon en vergaderingen.
Malaysia Airlines zegt binnenkort een compensatieregeling met de nabestaanden te treffen.
De Boeing verdween op 8 maart van de radar toen het toestel met 239 mensen aan boord op weg was van Kuala Lumpur naar Peking.
http://www.nu.nl/buitenla(...)-doos-vervangen.html
Terroristen opgepakt wegens vermist vliegtuig
Een groep terroristen is gearresteerd in verband met de vermiste Boeing 777 van Malaysia Airlines.
De elf verdachten maken deel uit van een nieuwe terroristische groep die banden zou hebben met het terreurnetwerk al-Qaeda en bomaanslagen zou willen plegen in moslimlanden.
De groep werd aangehouden in de Maleisische hoofdstad Kuala Lumpur en de staat Kedah nadat buitenlandse veiligheidsdiensten, waaronder de FBI en MI6, hen uitvoerig wilden ondervragen over vlucht MH370.
Sommige ondervraagden zouden hebben al toegegeven aanslagen te plannen in Maleisië, maar ontkennen iets te maken te hebben met het vliegtuig dat al bijna twee maanden spoorloos is.
''Dat het vliegtuig is gekaapt door militanten staat nog steeds hoog op de lijst van mogelijkheden'', verklaart een medewerker van de Maleisische veiligheidsdienst. De groep verdachten, in de leeftijd van 22 tot 55 jaar, zou bestaan uit onder meer studenten, een weduwe en zakenlui.
Het toestel van Malaysia Airlines verdween 8 maart van de radar. Sindsdien ontbreekt ieder spoor van het vliegtuig dat 239 passagiers aan boord had.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ehh, echt of false flag?
Een groep terroristen is gearresteerd in verband met de vermiste Boeing 777 van Malaysia Airlines.
De elf verdachten maken deel uit van een nieuwe terroristische groep die banden zou hebben met het terreurnetwerk al-Qaeda en bomaanslagen zou willen plegen in moslimlanden.
De groep werd aangehouden in de Maleisische hoofdstad Kuala Lumpur en de staat Kedah nadat buitenlandse veiligheidsdiensten, waaronder de FBI en MI6, hen uitvoerig wilden ondervragen over vlucht MH370.
Sommige ondervraagden zouden hebben al toegegeven aanslagen te plannen in Maleisië, maar ontkennen iets te maken te hebben met het vliegtuig dat al bijna twee maanden spoorloos is.
''Dat het vliegtuig is gekaapt door militanten staat nog steeds hoog op de lijst van mogelijkheden'', verklaart een medewerker van de Maleisische veiligheidsdienst. De groep verdachten, in de leeftijd van 22 tot 55 jaar, zou bestaan uit onder meer studenten, een weduwe en zakenlui.
Het toestel van Malaysia Airlines verdween 8 maart van de radar. Sindsdien ontbreekt ieder spoor van het vliegtuig dat 239 passagiers aan boord had.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ehh, echt of false flag?
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
De elf verdachten maken deel uit van een nieuwe terroristische groep die banden zou hebben met het terreurnetwerk al-Qaedaquote:Op zondag 4 mei 2014 06:01 schreef El_Matador het volgende:
Terroristen opgepakt wegens vermist vliegtuig
Een groep terroristen is gearresteerd in verband met de vermiste Boeing 777 van Malaysia Airlines.
De elf verdachten maken deel uit van een nieuwe terroristische groep die banden zou hebben met het terreurnetwerk al-Qaeda en bomaanslagen zou willen plegen in moslimlanden.
De groep werd aangehouden in de Maleisische hoofdstad Kuala Lumpur en de staat Kedah nadat buitenlandse veiligheidsdiensten, waaronder de FBI en MI6, hen uitvoerig wilden ondervragen over vlucht MH370.
Sommige ondervraagden zouden hebben al toegegeven aanslagen te plannen in Maleisië, maar ontkennen iets te maken te hebben met het vliegtuig dat al bijna twee maanden spoorloos is.
''Dat het vliegtuig is gekaapt door militanten staat nog steeds hoog op de lijst van mogelijkheden'', verklaart een medewerker van de Maleisische veiligheidsdienst. De groep verdachten, in de leeftijd van 22 tot 55 jaar, zou bestaan uit onder meer studenten, een weduwe en zakenlui.
Het toestel van Malaysia Airlines verdween 8 maart van de radar. Sindsdien ontbreekt ieder spoor van het vliegtuig dat 239 passagiers aan boord had.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ehh, echt of false flag?
Er staat nog een vraag voor u open!!
Mogguh, de kinderen zijn vroeg op?quote:
[..]
De elf verdachten maken deel uit van een nieuwe terroristische groep die banden zou hebben met het terreurnetwerk al-Qaeda
Eh ja, en? Dat maakt het nog niet waar natuurlijk. Kan een wanhoopspoging zijn.
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
quote:Op zondag 4 mei 2014 06:07 schreef El_Matador het volgende:
[..]
Mogguh, de kinderen zijn vroeg op?
Eh ja, en? Dat maakt het nog niet waar natuurlijk. Kan een wanhoopspoging zijn.
had er ooit een topic over gemaaktBNW / Al Qaida of Al-Kaida of Al Qaeda
Er staat nog een vraag voor u open!!
Dat is toch vreemd dat ze mensen oppakken voor een kaping maar dat men tegelijkertijd de bodem van de oceaan onderzoekt.quote:
Terroristen opgepakt wegens vermist vliegtuig
Een groep terroristen is gearresteerd in verband met de vermiste Boeing 777 van Malaysia Airlines.
De elf verdachten maken deel uit van een nieuwe terroristische groep die banden zou hebben met het terreurnetwerk al-Qaeda en bomaanslagen zou willen plegen in moslimlanden.
De groep werd aangehouden in de Maleisische hoofdstad Kuala Lumpur en de staat Kedah nadat buitenlandse veiligheidsdiensten, waaronder de FBI en MI6, hen uitvoerig wilden ondervragen over vlucht MH370.
Sommige ondervraagden zouden hebben al toegegeven aanslagen te plannen in Maleisië, maar ontkennen iets te maken te hebben met het vliegtuig dat al bijna twee maanden spoorloos is.
''Dat het vliegtuig is gekaapt door militanten staat nog steeds hoog op de lijst van mogelijkheden'', verklaart een medewerker van de Maleisische veiligheidsdienst. De groep verdachten, in de leeftijd van 22 tot 55 jaar, zou bestaan uit onder meer studenten, een weduwe en zakenlui.
Het toestel van Malaysia Airlines verdween 8 maart van de radar. Sindsdien ontbreekt ieder spoor van het vliegtuig dat 239 passagiers aan boord had.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ehh, echt of false flag?
ja, ben ik met je eens. Het is sowieso een extreem vreemde zaak, maar na 2 maanden pas een stel 'terroristen' (nametagging is makkelijk, zeker als je op zoek bent naar antwoorden in dit drama) oppakken vind ik wel erg raar...quote:
[..]
Dat is toch vreemd dat ze mensen oppakken voor een kaping maar dat men tegelijkertijd de bodem van de oceaan onderzoekt.
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
En al weken geleden beweren dat er onomstotelijk bewijzen waren dat het vliegtuig daar en daar lag. Dus gewoon liegen tegen de nabestaanden.quote:
[..]
ja, ben ik met je eens. Het is sowieso een extreem vreemde zaak, maar na 2 maanden pas een stel 'terroristen' (nametagging is makkelijk, zeker als je op zoek bent naar antwoorden in dit drama) oppakken vind ik wel erg raar...
Ja, dat haalde ik in het nieuwstopic ook al aan. "Onomstotelijk bewijs, morgen hebben we het gevonden". Yeah, sure.quote:
[..]
En al weken geleden beweren dat er onomstotelijk bewijzen waren dat het vliegtuig daar en daar lag. Dus gewoon liegen tegen de nabestaanden.
Maar ik ga pitten, tot vanavond.
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
slaap lekkerquote:
[..]
Ja, dat haalde ik in het nieuwstopic ook al aan. "Onomstotelijk bewijs, morgen hebben we het gevonden". Yeah, sure.
Maar ik ga pitten, tot vanavond.
.. numerologisch uiteraard 11 verdachten.quote:
http://www.niburu.co/inde(...)omplot&Itemid=33
Everything is backwards, everything is upside down. Doctors destroy health, lawyers destroy justice, psychiatrists destroy minds, scientists destroy truth, media destroys information, religions destroy spirituality and governments destroy freedom.
Waarom is dat?quote:
[..]
.. numerologisch uiteraard 11 verdachten.
voor de archon-elite is numerolische getallen en datums van groot belang.quote:
Everything is backwards, everything is upside down. Doctors destroy health, lawyers destroy justice, psychiatrists destroy minds, scientists destroy truth, media destroys information, religions destroy spirituality and governments destroy freedom.
Komisch dat men denkt dat USA nu de wereld probeert te leiden naar Al Qaida terwijl ze eerder de wereld wilde doen geloven dat het vliegtuig in het meest onherbergzame stukje oceaan is gecrasht.
Waarom zou USA hun eigen verhaal gaan veranderen terwijl iedereen het eerste geloofde? Wat denken jullie?
Waarom zou USA hun eigen verhaal gaan veranderen terwijl iedereen het eerste geloofde? Wat denken jullie?
"Ik heb nog met hem gekoerst"
Ik begin het hele verhaal steeds onwaarschijnlijker te vinden. Het krijgt Bermuda-triangle-achtige trekjes.quote:
Komisch dat men denkt dat USA nu de wereld probeert te leiden naar Al Qaida terwijl ze eerder de wereld wilde doen geloven dat het vliegtuig in het meest onherbergzame stukje oceaan is gecrasht.
Waarom zou USA hun eigen verhaal gaan veranderen terwijl iedereen het eerste geloofde? Wat denken jullie?
Oh ja, je geloof ook dat de Bermuda driehoek daadwerkelijk een ding is.
Je verwacht het niet
Als er een verklaring is die je niet aanstaat vind je het nogal snel ongeloofwaardig. Dat is een mens eigen.
Je verwacht het niet
Als er een verklaring is die je niet aanstaat vind je het nogal snel ongeloofwaardig. Dat is een mens eigen.
"Ik heb nog met hem gekoerst"
Gashydraten.quote:
Oh ja, je geloof ook dat de Bermuda driehoek daadwerkelijk een ding is.
Je verwacht het niet
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik geloof nog helemaal niks. Vind het vreemd dat men eerst onomstotelijk bewijs had en dan blijkt dat helemaal niet zo te zijn.quote:
Oh ja, je geloof ook dat de Bermuda driehoek daadwerkelijk een ding is.
Je verwacht het niet
Als er een verklaring is die je niet aanstaat vind je het nogal snel ongeloofwaardig. Dat is een mens eigen.
ik ook.quote:
[..]
Ik geloof nog helemaal niks. Vind het vreemd dat men eerst onomstotelijk bewijs had en dan blijkt dat helemaal niet zo te zijn.
Het is of
• amateurisme
of
• een complot
Het laatste kan ik niet vormgeven (motief?), dus dan het eerste, dat is al dramatisch genoeg.
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Onomstotelijk bewijs dat het vliegtuig ergens in de Indische Oceaan is neergestort ja. Niemand heeft beweerd onomstotelijk bewijs te hebben dat ze iets hebben gevonden!quote:
[..]
Ik geloof nog helemaal niks. Vind het vreemd dat men eerst onomstotelijk bewijs had en dan blijkt dat helemaal niet zo te zijn.
Volgens mij is de bodem nog niet compleet afgezocht dus jouw bewering dat dat helemaal niet zo blijkt te zijn is niet waar. For all I know ligt dat ding gewoon nog ergens op 7 kilometer diepte.
"Ik heb nog met hem gekoerst"
Inderdaad. For all you know.quote:
[..]
Onomstotelijk bewijs dat het vliegtuig ergens in de Indische Oceaan is neergestort ja. Niemand heeft beweerd onomstotelijk bewijs te hebben dat ze iets hebben gevonden!
Volgens mij is de bodem nog niet compleet afgezocht dus jouw bewering dat dat helemaal niet zo blijkt te zijn is niet waar. For all I know ligt dat ding gewoon nog ergens op 7 kilometer diepte.
Tenzij je meer weet vind ik het raar dat jij dan hier loopt te roepen dat de onderzoekers liegen.
Vandaar juist die woordkeuze. Er is geen enkele reden om aan de uitspraken tot dusver te twijfelen.
Vandaar juist die woordkeuze. Er is geen enkele reden om aan de uitspraken tot dusver te twijfelen.
"Ik heb nog met hem gekoerst"
Ik loop helemaal niet te roepen. Ik heb mijn vraagtekens, meer niet.quote:
Tenzij je meer weet vind ik het raar dat jij dan hier loopt te roepen dat de onderzoekers liegen.
Vandaar juist die woordkeuze. Er is geen enkele reden om aan de uitspraken tot dusver te twijfelen.
quote:
[..]
Ik loop helemaal niet te roepen. Ik heb mijn vraagtekens, meer niet.
Je zet vraagtekens omdat men een vliegtuig niet kan vinden in een oceaan van 10 kilometer diep, en daarom geloof je niet dat het gecrasht is.quote:
Vind het vreemd dat men eerst onomstotelijk bewijs had en dan blijkt dat helemaal niet zo te zijn.
Het leuke is dat je zelf niet inziet hoe ironisch jouw denkpatroon is.
Niet geloven in een redelijk plausibele theorie omdat je geen aanwijzingen hebt, en dan met termen als Bermuda driehoek en Diego Garcia. Daarvoor zijn al helemaal 0,0 aanwijzingen?!
"Ik heb nog met hem gekoerst"
Diego Garcia heb ik nooit iets over gezegd.quote:
[..]
[..]
Je zet vraagtekens omdat men een vliegtuig niet kan vinden in een oceaan van 10 kilometer diep, en daarom geloof je niet dat het gecrasht is.
Het leuke is dat je zelf niet inziet hoe ironisch jouw denkpatroon is.
Niet geloven in een redelijk plausibele theorie omdat je geen aanwijzingen hebt, en dan met termen als Bermuda driehoek en Diego Garcia. Daarvoor zijn al helemaal 0,0 aanwijzingen?!
Bermuda Driehoek was meer bedoeld als vergelijking. Mysterie.
Toch heb je het steeds over onomstotelijk bewijs.
Heb je hier een bron van?
Want volgens mij misinterpreteer je die woorden volledig.
Heb je hier een bron van?
Want volgens mij misinterpreteer je die woorden volledig.
quote:
[..]
Dat 'onomstootbare bewijs' kunnen we wel vergeten.
quote:
[..]
Het kan echt van alles zijn.
Het is al veelzeggend dat men eerst met onomstotelijk bewijs kwam waar we vervolgens letterlijk niets van hebben kunnen aanschouwen.
quote:
[..]
Precies. Kom dan niet met uitspraken als onomstotelijk bewijs want dat is er helemaal niet.
quote:
[..]
Daar begint het wel op te lijken idd.
Maar goed, laat maar zien dan denk ik.
Dat eerdere 'onomstotelijke' bewijs was niet zo onomstotelijk dus.
quote:
[..]
En al weken geleden beweren dat er onomstotelijk bewijzen waren dat het vliegtuig daar en daar lag. Dus gewoon liegen tegen de nabestaanden.
Bijna geobsedeerd door dat woord!quote:
[..]
Ik geloof nog helemaal niks. Vind het vreemd dat men eerst onomstotelijk bewijs had en dan blijkt dat helemaal niet zo te zijn.
"Ik heb nog met hem gekoerst"
Nog maar een keer dan:quote:
Toch heb je het steeds over onomstotelijk bewijs.
Heb je hier een bron van?
Want volgens mij misinterpreteer je die woorden volledig.
BNW / De verdwijning van Malaysia Airlines Flight MH370
'Malaysia Airlines heeft onomstotelijk bewijs dat de vermiste vlucht MH 370 in de Indische Oceaan is gestort en dat niemand de ramp heeft overleefd.'
Daar staat nergens een exacte locatie.
Ze hebben op basis van ping een laatste locatie kunnen vinden van het vliegtuig.
Op basis van beschikbare brandstof hebben ze geconcludeerd dat het vliegtuig het vasteland nimmer heeft kunnen bereiken en dus is gecrasht.
Dat er geen vliegtuig is gevonden doet helemaal niks af aan die conclusie.
Daar staat nergens een exacte locatie.
Ze hebben op basis van ping een laatste locatie kunnen vinden van het vliegtuig.
Op basis van beschikbare brandstof hebben ze geconcludeerd dat het vliegtuig het vasteland nimmer heeft kunnen bereiken en dus is gecrasht.
Dat er geen vliegtuig is gevonden doet helemaal niks af aan die conclusie.
"Ik heb nog met hem gekoerst"
Nou mooi toch? Opgelostquote:
'Malaysia Airlines heeft onomstotelijk bewijs dat de vermiste vlucht MH 370 in de Indische Oceaan is gestort en dat niemand de ramp heeft overleefd.'
Daar staat nergens een exacte locatie.
Ze hebben op basis van ping een laatste locatie kunnen vinden van het vliegtuig.
Op basis van beschikbare brandstof hebben ze geconcludeerd dat het vliegtuig het vasteland nimmer heeft kunnen bereiken en dus is gecrasht.
Dat er geen vliegtuig is gevonden doet helemaal niks af aan die conclusie.
Het zou wel tof zijn als we het vliegtuig nog vinden. IVM openstaande vragen enzo.
"Ik heb nog met hem gekoerst"
Dat zou zeker fijn zijn. Vooral voor de nabestaanden.quote:
Het zou wel tof zijn als we het vliegtuig nog vinden. IVM openstaande vragen enzo.
Diego García ligt wel in de buurt, onomstotelijk is het wat mij betreft als ze het wrak hebben gevonden.quote:
'Malaysia Airlines heeft onomstotelijk bewijs dat de vermiste vlucht MH 370 in de Indische Oceaan is gestort en dat niemand de ramp heeft overleefd.'
Daar staat nergens een exacte locatie.
Ze hebben op basis van ping een laatste locatie kunnen vinden van het vliegtuig.
Op basis van beschikbare brandstof hebben ze geconcludeerd dat het vliegtuig het vasteland nimmer heeft kunnen bereiken en dus is gecrasht.
Dat er geen vliegtuig is gevonden doet helemaal niks af aan die conclusie.
Australië ligt ook in de buurt.
Het is gewoon zo mystiek en spannend om Diego Garcia te roepen omdat dat een eiland is waar toevallig wat oude radarsystemen staan. Soort van leuk Hollywood scriptje om daar het vliegtuig buiten het oog van de wereld te laten landen.
Maar realistischer dan een scriptje zal het nooit worden.
mbt het wrak: dat is te smoking gun ja, maar die hoef je niet altijd te vinden om een voordeel te vellen.
Het is gewoon zo mystiek en spannend om Diego Garcia te roepen omdat dat een eiland is waar toevallig wat oude radarsystemen staan. Soort van leuk Hollywood scriptje om daar het vliegtuig buiten het oog van de wereld te laten landen.
Maar realistischer dan een scriptje zal het nooit worden.
mbt het wrak: dat is te smoking gun ja, maar die hoef je niet altijd te vinden om een voordeel te vellen.
"Ik heb nog met hem gekoerst"
Wat is de archon-elite?quote:
[..]
voor de archon-elite is numerolische getallen en datums van groot belang.
Ennuh...wat zou het doel hiervan zijn?quote:
Ik stuitte zojuist op een interview op het YT kanaal van Project Camelot.
De man die geinterviewd werd had ook een theorie
Het vliegtuig werd naar Diego Garcia geleid, vliegtuig werd meteen een hangar in gereden waar het mogelijk een andere kleur kreeg.
In de hangar waren geheim agenten uit de UK. wat ze deden kon hij niet vertellen.
De wetenschappers zouden of naar Peking gevlogen worden of naar een ondergrondse basis in Australië.
De overige passagiers werden vergast, daarna ging het vliegtuig terug de lucht in totdat de brandstof op was.
Men heeft via een tijdsklok ingesteld dat de zwarte doos net voordat de 30 dagen verstrijkt nog een signaal doorgeeft en die dan zou worden opgepikt door een schip die toevallig in de buurt is.
Het vliegtuig zou dan te diep liggen om de doden en het wrak zelf op een normale manier te bergen.
En zou het niet veel makkelijker zijn om gewoon het vliegtuig op te blazen?
Ik word een beetje ziek van desinformatietrollen en doorgeslagen complotters. Donder toch eens op man met jullie waanbeelden.
Het vliegtuig is gewoon verongelukt, en de media speelt daar op in omdat zij van sensatie houden. Kijkcijfers weet je wel. En overheden maken mensen ook graag bang voor terroristen, dus houden ze ons zo lang mogelijk in spanning of dit nou wel of niet een aanslag was.
Verder is het gewoon een ongeluk en moeten alle paranoide complotters eens ophouden met dit soort tijdsverspilling.
In het ene topic breek je een lans voor de complotters BNW / Hoe complotten werken... en waarom 'wij' geen 'gekkies' zijn en hier zet je ze weg als idioten met waandenkbeelden. Apart.quote:
[..]
Ennuh...wat zou het doel hiervan zijn?
En zou het niet veel makkelijker zijn om gewoon het vliegtuig op te blazen?
Ik word een beetje ziek van desinformatietrollen en doorgeslagen complotters. Donder toch eens op man met jullie waanbeelden.
Het vliegtuig is gewoon verongelukt, en de media speelt daar op in omdat zij van sensatie houden. Kijkcijfers weet je wel. En overheden maken mensen ook graag bang voor terroristen, dus houden ze ons zo lang mogelijk in spanning of dit nou wel of niet een aanslag was.
Verder is het gewoon een ongeluk en moeten alle paranoide complotters eens ophouden met dit soort tijdsverspilling.
En andere users zeggen op te donderen is ook niet de bedoeling.
Die opmerking heeft natuurlijk betrekking op dit specifieke topic.quote:
[..]
In het ene topic breek je een lans voor de complotters BNW / Hoe complotten werken... en waarom 'wij' geen 'gekkies' zijn en hier zet je ze weg als idioten met waandenkbeelden. Apart.
En andere users zeggen op te donderen is ook niet de bedoeling.
En opdonderen betekent niet letterlijk opdonderen, hetzelfde als je zegt 'ga toch weg'. Je kent het wel.
Huh wat doe je dan in dit topicquote:
[..]
Ennuh...wat zou het doel hiervan zijn?
En zou het niet veel makkelijker zijn om gewoon het vliegtuig op te blazen?
Ik word een beetje ziek van desinformatietrollen en doorgeslagen complotters. Donder toch eens op man met jullie waanbeelden.
Het vliegtuig is gewoon verongelukt, en de media speelt daar op in omdat zij van sensatie houden. Kijkcijfers weet je wel. En overheden maken mensen ook graag bang voor terroristen, dus houden ze ons zo lang mogelijk in spanning of dit nou wel of niet een aanslag was.
Verder is het gewoon een ongeluk en moeten alle paranoide complotters eens ophouden met dit soort tijdsverspilling.
Zout eens op
ga je tijd nou niet verspillen met het lezen van deze "onzin" dan 
Rayen 2½ jaar!
Je kan hem inderdaad zijn verzoek om kwaliteit en nuance verwijtenquote:
[..]
Huh wat doe je dan in dit topic
Zout eens op
Meh, als het duidelijk een ongeluk was, was het vliegtuig al boven water.quote:
[..]
Ennuh...wat zou het doel hiervan zijn?
En zou het niet veel makkelijker zijn om gewoon het vliegtuig op te blazen?
Ik word een beetje ziek van desinformatietrollen en doorgeslagen complotters. Donder toch eens op man met jullie waanbeelden.
Het vliegtuig is gewoon verongelukt, en de media speelt daar op in omdat zij van sensatie houden. Kijkcijfers weet je wel. En overheden maken mensen ook graag bang voor terroristen, dus houden ze ons zo lang mogelijk in spanning of dit nou wel of niet een aanslag was.
Verder is het gewoon een ongeluk en moeten alle paranoide complotters eens ophouden met dit soort tijdsverspilling.
Zolang er nog niks duidelijks is, mag men gissen
Er staat nog een vraag voor u open!!
BNWquote:
[..]
Meh, als het duidelijk een ongeluk was, was het vliegtuig al boven water.
Zolang er nog niks duidelijks is, mag men gissen
Topic een beetje doorlezen daar zijn al wat mogelijke doelen voorbij gekomen.
Volgens de media... tja je gelooft dus alles wat er in de media voorbij komt.
Als je zo ziek wordt van doorgeslagen complotdenkers steek er dan geen energie in bespaart je ook weer een berg ergernis
Volgens de media... tja je gelooft dus alles wat er in de media voorbij komt.
Als je zo ziek wordt van doorgeslagen complotdenkers steek er dan geen energie in bespaart je ook weer een berg ergernis
Zo is dat.quote:
Topic een beetje doorlezen daar zijn al wat mogelijke doelen voorbij gekomen.
Volgens de media... tja je gelooft dus alles wat er in de media voorbij komt.
Als je zo ziek wordt van doorgeslagen complotdenkers steek er dan geen energie in bespaart je ook weer een berg ergernis
nu ff kijken, laat maar, te sloom.
Weer dat patent. Dat kan je ook bemachtigen zonder een vliegtuig met mensen te kapen.
[ Bericht 19% gewijzigd door El_Matador op 07-05-2014 05:03:37 ]
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Je weet dat er patenthouders van een militair chip aanboord waren. En dat nu alleen Amerika het patent heeft. !?quote:
[..]
Ennuh...wat zou het doel hiervan zijn?
En zou het niet veel makkelijker zijn om gewoon het vliegtuig op te blazen?
Ik word een beetje ziek van desinformatietrollen en doorgeslagen complotters. Donder toch eens op man met jullie waanbeelden.
Het vliegtuig is gewoon verongelukt, en de media speelt daar op in omdat zij van sensatie houden. Kijkcijfers weet je wel. En overheden maken mensen ook graag bang voor terroristen, dus houden ze ons zo lang mogelijk in spanning of dit nou wel of niet een aanslag was.
Verder is het gewoon een ongeluk en moeten alle paranoide complotters eens ophouden met dit soort tijdsverspilling.
Je weet dat de Malasische overheid de laatste woorden van cockpit heeft verdraaid tot 2 keer toe nu. !?
Het is tijdverspelling dat we zoeken naar plekken waar het gewoon NOOIT geweest kan zijn.
En het is sowieso vreemd dat het al 2 maanden het nieuws bezighoudt.
Everything is backwards, everything is upside down. Doctors destroy health, lawyers destroy justice, psychiatrists destroy minds, scientists destroy truth, media destroys information, religions destroy spirituality and governments destroy freedom.
.. net zo zeker als de brokstukken op het grasveld van het pentagon zeker.quote:Op dinsdag 6 mei 2014 16:52 schreef Sylv3se het volgende:
[..]
Diego García ligt wel in de buurt, onomstotelijk is het wat mij betreft als ze het wrak hebben gevonden.
Everything is backwards, everything is upside down. Doctors destroy health, lawyers destroy justice, psychiatrists destroy minds, scientists destroy truth, media destroys information, religions destroy spirituality and governments destroy freedom.
.. met de Titanic (of beter gezegd de Olympic) was het een zelfde soort grap om 3 steenrijke gasten weg te werken.quote:
nu ff kijken, laat maar, te sloom.
Weer dat patent. Dat kan je ook bemachtigen zonder een vliegtuig met mensen te kapen.
Everything is backwards, everything is upside down. Doctors destroy health, lawyers destroy justice, psychiatrists destroy minds, scientists destroy truth, media destroys information, religions destroy spirituality and governments destroy freedom.
quote:
[..]
.. met de Titanic (of beter gezegd de Olympic) was het een zelfde soort grap om 3 steenrijke gasten weg te werken.
die kende ik no niet
Er staat nog een vraag voor u open!!
Dat is natuurlijk helemaal niet zo vreemd. Stel je eens voor hoe de nabestaanden zich voelen? Alleen voor hen is het al van belang dat het gevonden wordt.quote:
[..]
Je weet dat er patenthouders van een militair chip aanboord waren. En dat nu alleen Amerika het patent heeft. !?
Je weet dat de Malasische overheid de laatste woorden van cockpit heeft verdraaid tot 2 keer toe nu. !?
Het is tijdverspelling dat we zoeken naar plekken waar het gewoon NOOIT geweest kan zijn.
En het is sowieso vreemd dat het al 2 maanden het nieuws bezighoudt.
Je bent echt dom he. Verdiep je eens in hoe patenten nu echt werken voor je weer onzin gaat uitkramen. Een patent is geregistreert op een octrooibureau. Het is geen fysiek papietje dat je kunt vasthouden, en als diegene die het heeft aangevraagd doodgaat gaat het automatisch naar de erfgerechtigde. Buiten dat lijkt het me dat het een patent op bedrijfsnaam zou zijn en dan is het al helemaal onmogelijk wat jij zegt. Doe jezelf nu eens een plezier. Je maakt je alleen belachelijk door alles wat je post. Ga gewoon eens naar buiten en kom niet meer op het internet.quote:
[..]
Je weet dat er patenthouders van een militair chip aanboord waren. En dat nu alleen Amerika het patent heeft. !?
Ik weet alleen dat ze de laatste woorden de eerste keer verkeerd geinterpreteerd heeft. Dat kan gebeuren.quote:Je weet dat de Malasische overheid de laatste woorden van cockpit heeft verdraaid tot 2 keer toe nu. !?
Het is pas echte tijdsverpilling dat mensen hier moeten reageren op jouw diarree van onzin.quote:Het is tijdverspelling dat we zoeken naar plekken waar het gewoon NOOIT geweest kan zijn.
En het is sowieso vreemd dat het al 2 maanden het nieuws bezighoudt.
Dat is niet vreemd Lambiekje. Zoals ik al zei, newsagency's hebben een sensatiezucht. Ze willen zoveel mogelijk kijkers dus brengen ze dit zo sensationeel mogelijk. Waan van de dag, zou je het ook kunnen noemen.quote:
[..]
Je weet dat er patenthouders van een militair chip aanboord waren. En dat nu alleen Amerika het patent heeft. !?
Je weet dat de Malasische overheid de laatste woorden van cockpit heeft verdraaid tot 2 keer toe nu. !?
Het is tijdverspelling dat we zoeken naar plekken waar het gewoon NOOIT geweest kan zijn.
En het is sowieso vreemd dat het al 2 maanden het nieuws bezighoudt.
En dat verhaal met die patenten, ik heb er niets over gelezen. Kan je het me uitleggen en gelijk even de bronnen plaatsen die confirmeren dat er werkelijk patenthouders aan boord waren?
Dat gaat nu even niet. Misschien vragen aan iemand anders die denkt dat er patenthouders aan boord waren.quote:
[..]
Dat is niet vreemd Lambiekje. Zoals ik al zei, newsagency's hebben een sensatiezucht. Ze willen zoveel mogelijk kijkers dus brengen ze dit zo sensationeel mogelijk. Waan van de dag, zou je het ook kunnen noemen.
En dat verhaal met die patenten, ik heb er niets over gelezen. Kan je het me uitleggen en gelijk even de bronnen plaatsen die confirmeren dat er werkelijk patenthouders aan boord waren?
Nou ja, zo geinteresseerd ben ik er nou ook weer niet in.quote:
[..]
Dat gaat nu even niet. Misschien vragen aan iemand anders die denkt dat er patenthouders aan boord waren.
Waarom zou dat trouwens niet gaan? Ik snap even niet waarom jij moet antwoorden voor Lambiekje, kan hij dat zelf niet?
Klopt.quote:
[..]
Nou ja, zo geinteresseerd ben ik er nou ook weer niet in.
Waarom zou dat trouwens niet gaan? Ik snap even niet waarom jij moet antwoorden voor Lambiekje, kan hij dat zelf niet?
Laatste complottheorie
http://www.theweek.co.uk/(...)ppened-missing-plane
'The Bermuda Triangle
Ok, so the plane didn't actually fly anywhere near Bermuda, but some people – including one Malaysian minister – pointed out that the area where MH370 vanished is on the exact opposite side of the globe to the Bermuda Triangle. Unfortunately those people are wrong; the exact opposite side of the globe is closer to the Caribbean than Bermuda, The Sunday Times notes.'
http://www.theweek.co.uk/(...)ppened-missing-plane
'The Bermuda Triangle
Ok, so the plane didn't actually fly anywhere near Bermuda, but some people – including one Malaysian minister – pointed out that the area where MH370 vanished is on the exact opposite side of the globe to the Bermuda Triangle. Unfortunately those people are wrong; the exact opposite side of the globe is closer to the Caribbean than Bermuda, The Sunday Times notes.'
Volgens Benno Baksteen (what`s in a name )
'Vlucht MH 370 zal ooit gevonden worden'
De wrakstukken van vlucht MH 370 zullen ooit gevonden worden, waarschijnlijk in het gebied in de Indische Oceaan waar nu wordt gezocht.
Dat zegt luchtvaartdeskundige Benno Baksteen in een interview met NU.nl. "Ik denk dat het gaat lukken om hem te vinden. Er is genoeg informatie over de vlucht boven water gekomen om te kunnen zeggen: waar nu gezocht wordt, dat is inderdaad het gebied waar het vliegtuig moet liggen."
Volgens Baksteen is er in het begin van de zoektocht, die inmiddels ruim twee maanden duurt, vertraging ontstaan omdat belangrijke informatie, bijvoorbeeld over de mogelijke waarneming van het vliegtuig op de militaire radar, werd achtergehouden.
http://www.nu.nl/buitenla(...)gevonden-worden.html
)'Vlucht MH 370 zal ooit gevonden worden'
De wrakstukken van vlucht MH 370 zullen ooit gevonden worden, waarschijnlijk in het gebied in de Indische Oceaan waar nu wordt gezocht.
Dat zegt luchtvaartdeskundige Benno Baksteen in een interview met NU.nl. "Ik denk dat het gaat lukken om hem te vinden. Er is genoeg informatie over de vlucht boven water gekomen om te kunnen zeggen: waar nu gezocht wordt, dat is inderdaad het gebied waar het vliegtuig moet liggen."
Volgens Baksteen is er in het begin van de zoektocht, die inmiddels ruim twee maanden duurt, vertraging ontstaan omdat belangrijke informatie, bijvoorbeeld over de mogelijke waarneming van het vliegtuig op de militaire radar, werd achtergehouden.
http://www.nu.nl/buitenla(...)gevonden-worden.html
Ik denk niet dat Baksteen heel veel meer weet dan ons, ik ben het in ieder geval niet met hem eensquote:
Volgens Benno Baksteen (what`s in a name
'Vlucht MH 370 zal ooit gevonden worden'
De wrakstukken van vlucht MH 370 zullen ooit gevonden worden, waarschijnlijk in het gebied in de Indische Oceaan waar nu wordt gezocht.
Dat zegt luchtvaartdeskundige Benno Baksteen in een interview met NU.nl. "Ik denk dat het gaat lukken om hem te vinden. Er is genoeg informatie over de vlucht boven water gekomen om te kunnen zeggen: waar nu gezocht wordt, dat is inderdaad het gebied waar het vliegtuig moet liggen."
Volgens Baksteen is er in het begin van de zoektocht, die inmiddels ruim twee maanden duurt, vertraging ontstaan omdat belangrijke informatie, bijvoorbeeld over de mogelijke waarneming van het vliegtuig op de militaire radar, werd achtergehouden.
http://www.nu.nl/buitenla(...)gevonden-worden.html
We moeten eerst nog maar eens zien of het vliegtuig idd daar terecht gekomen is.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Defect materieel legt zoektocht MH 370 stil
De zoektocht naar het vermiste vliegtuig van Malaysia Airlines ligt zeker tot het weekeinde stil. De twee onderzeeërs die de MH 370 moeten vinden hebben defecten.
Dat melden Australische media.
De Boeing verdween begin maart van de radar en stortte vermoedelijk in de Indische Oceaan. Sindsdien wordt naar het vliegtuig gezocht, ook al liggen de wrakstukken waarschijnlijk kilometers onder de zeespiegel.
http://www.nu.nl/buitenla(...)cht-mh-370-stil.html
De zoektocht naar het vermiste vliegtuig van Malaysia Airlines ligt zeker tot het weekeinde stil. De twee onderzeeërs die de MH 370 moeten vinden hebben defecten.
Dat melden Australische media.
De Boeing verdween begin maart van de radar en stortte vermoedelijk in de Indische Oceaan. Sindsdien wordt naar het vliegtuig gezocht, ook al liggen de wrakstukken waarschijnlijk kilometers onder de zeespiegel.
http://www.nu.nl/buitenla(...)cht-mh-370-stil.html
En nu is de data zoek, het wordt alleen maar vager.
http://www.niburu.nl/verm(...)lijk-aan-het-liegen/
http://www.niburu.nl/verm(...)lijk-aan-het-liegen/
Denk dat we het nooit meer gaan achterhalen Gijsmanquote:
En nu is de data zoek, het wordt alleen maar vager.
http://www.niburu.nl/verm(...)lijk-aan-het-liegen/
Volledig mee eens Lavender!quote:
[..]
Denk dat we het nooit meer gaan achterhalen Gijsman
Lijkt me sterk. Data geef je een kopietje van. Inmarsat heeft die gewoon natuurlijk.quote:
En nu is de data zoek, het wordt alleen maar vager.
http://www.niburu.nl/verm(...)lijk-aan-het-liegen/
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
over die vlucht tijd was wel vaker verwarring misschien waren ze het al langer kwijt.quote:
En nu is de data zoek, het wordt alleen maar vager.
http://www.niburu.nl/verm(...)lijk-aan-het-liegen/
dit wist ik ook niet
Het is bekend dat de laadruimte van het toestel 4,566 ton mangistans bevatte, een exotische bes. Daarnaast vervoerde de Boeing 200 kilo licht ontvlambare lithiumbatterijen. De batterijen maakten deel uit van een zending van 2,453 ton. Het is onbekend waar de rest van deze levering uit bestond.
Er staat nog een vraag voor u open!!
The data has been found
The Guardianquote:Malaysia has said it will publicly release satellite data used to narrow down the search for the flight MH370, the Malaysia Airlines jetliner missing in the southern Indian Ocean.
The Civil Aviation Department and British company Inmarsat in a joint statement said they would do this "in line with our commitment to greater transparency".
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
quote:Op vrijdag 16 mei 2014 23:52 schreef El_Matador het volgende:
[..]
Lijkt me sterk. Data geef je een kopietje van. Inmarsat heeft die gewoon natuurlijk.
quote:
The data has been found
The Civil Aviation Department and British company Inmarsat in a joint statement said they would do this "in line with our commitment to greater transparency".
The Guardian
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Tja, het was overduidelijk ping pongen terwijl ze beide gewoon de data hebbenquote:
Ik ben benieuwd wat vrij gegeven gaat worden.
Ik ga trouwens even een behoorlijke post in elkaar draaien hier
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
'Signalen niet van zwarte doos vermiste Boeing MH 370'
De vier signalen, zogeheten pings, waarvan werd verondersteld dat ze afkomstig waren van de zwarte doos van de vermiste Boeing 777 van Malaysia Airlines, zijn dat hoogstwaarschijnlijk niet.
Dat heeft Michael Dean van de Amerikaanse marine gezegd tegen nieuwszender CNN.
De signalen bepaalden grotendeels de zoektocht naar het vermiste vliegtuig. Maar na het scannen van zo'n 530 vierkante kilometer van de bodem van de zuidelijke Indische Oceaan, is geen enkel wrakstuk gevonden.
Als de pings afkomstig waren van het vliegtuig, was er iets gevonden, aldus Dean. De zoektocht onder water is voor twee maanden uitgesteld.
Een woordvoerder van de Amerikaanse marine noemt de uitspraken van Dean "speculatie en overhaast". Volgens de woordvoerder wordt er gewerkt met meerdere partijen om de data die momenteel beschikbaar is verder te onderzoeken.
http://www.nu.nl/buitenla(...)e-boeing-mh-370.html
De vier signalen, zogeheten pings, waarvan werd verondersteld dat ze afkomstig waren van de zwarte doos van de vermiste Boeing 777 van Malaysia Airlines, zijn dat hoogstwaarschijnlijk niet.
Dat heeft Michael Dean van de Amerikaanse marine gezegd tegen nieuwszender CNN.
De signalen bepaalden grotendeels de zoektocht naar het vermiste vliegtuig. Maar na het scannen van zo'n 530 vierkante kilometer van de bodem van de zuidelijke Indische Oceaan, is geen enkel wrakstuk gevonden.
Als de pings afkomstig waren van het vliegtuig, was er iets gevonden, aldus Dean. De zoektocht onder water is voor twee maanden uitgesteld.
Een woordvoerder van de Amerikaanse marine noemt de uitspraken van Dean "speculatie en overhaast". Volgens de woordvoerder wordt er gewerkt met meerdere partijen om de data die momenteel beschikbaar is verder te onderzoeken.
http://www.nu.nl/buitenla(...)e-boeing-mh-370.html
Wat we voor 99 procent zeker kunnen stellen is dat het vliegtuig vanaf KL direct naar routepunt IGARI vloog en nadat het IGARI passeerde, vloog het toestel direct naar routepunt BIBAN.
Nadat het toestel IGARI voorbij was zou het terug gekeerd zijn, vloog over Maleisië en werd mogelijk door een radar gespot bij Pulau Perak en gevolgd tot het rond 18:22 buiten bereik van de radar was.
Vanaf dan is het volledig onbekend.
In deze post heb ik aangegeven dat mijn verwachting is dat op korte termijn op een nieuwe locatie gezocht zal gaan worden naar het toestel indien het richting de Zuiderlijke Indische Oceaan gevlogen is.
Lees ook deze post en deze heldere uitleg van The stranger en deze post.
Meer uitleg in deze pdf Aardmagnetisch veld ontrafeld
Er zijn verschillende getuigen die zich gemeld hebben over een vliegtuig dat laag vloog en in de richting van Bachok.
Deze getuigen waren het allen eens over een peiling van 350 graden wat betekent dat dit vliegtuig van noord naar zuid vloog.
Op FR24 is te zien dat er idd rond 17:30 een toestel van noord naar zuid vloog richting Bachok.
MH370 zou van oost naar west gevlogen zijn, daarom lijkt het me onwaarschijnlijk dat het vliegtuig welke de getuigen zagen MH370 was.
Volgens China was er een noodoproep van MH370 die door amerikanen op een amerikaanse militaire basis in Thailand gehoord werd, maar China is de enige bron en het lijkt me hoogst onwaarschijnlijk dat HCM of KLATC alsook het andere verkeer in de buurt niets gehoord zouden hebben.
Een piloot die daar op dat moment vloog hoorde dat MH88 probeerde om contact te maken met MH370, maar volgens hem was er geen reactie van MH370.
Verder is er het onbevestigde bericht dat de telefoon van de copiloot aan gestaan zou hebben, maar ook dat vind ik een vreemd verhaal gezien het bereik, maar ook de snelheid van het vliegtuig dat zich verplaatst met 15km per minuut.
Wat overblijft is de radarplot en de inmarsat data.
Wat me ook zeer bevreemd is waarom alleen Maleisië het vliegtuig gespot heeft op de radar, als het inderdaad MH370 was.
Radars in Maleisië
Aangezien er geen ander verkeer zichtbaar is op de radarplot vraag ik me af of deze gewoon gefabriceerd is.
En aangezien op Pulau Perak geen radar aanwezig is vind ik de cirkel (blind spot) al helemaal vreemd.
Ook de info op die map is fout, dat zou 285R 250nm from Butterworth moeten zijn.
Thailand heeft ook radars.
De radar in Phuket zou het toestel gespot moeten hebben.
Indonesië staat ook vol met radars.
En Cocos Islands waar het vliegtuig overheen vloog volgens de vrijgegeven officiele map.
Voordat het inleidende rapport vrij gegeven werd, werd bevestigd dat een deel van de vracht bestond uit 200 kg Lithium-oin batterijen.
Uit de airway bill blijkt dat dit niet 200kg maar 2453kg is met verpakkings instructie 965.
Vrijgegeven documenten
Vracht
Rapport
Actie
Mappen
Wat vooral vreemd is, is het verschil in snelheid.
Het toestel heeft minstens 480 tot 490kn moeten vliegen tot de eerste pinglijn op 18:29, daarna is de snelheid tussen 323 en 350kn.
Nadat het toestel IGARI voorbij was zou het terug gekeerd zijn, vloog over Maleisië en werd mogelijk door een radar gespot bij Pulau Perak en gevolgd tot het rond 18:22 buiten bereik van de radar was.
Vanaf dan is het volledig onbekend.
In deze post heb ik aangegeven dat mijn verwachting is dat op korte termijn op een nieuwe locatie gezocht zal gaan worden naar het toestel indien het richting de Zuiderlijke Indische Oceaan gevlogen is.
Lees ook deze post en deze heldere uitleg van The stranger en deze post.
Meer uitleg in deze pdf Aardmagnetisch veld ontrafeld
Er zijn verschillende getuigen die zich gemeld hebben over een vliegtuig dat laag vloog en in de richting van Bachok.
Deze getuigen waren het allen eens over een peiling van 350 graden wat betekent dat dit vliegtuig van noord naar zuid vloog.
Op FR24 is te zien dat er idd rond 17:30 een toestel van noord naar zuid vloog richting Bachok.
MH370 zou van oost naar west gevlogen zijn, daarom lijkt het me onwaarschijnlijk dat het vliegtuig welke de getuigen zagen MH370 was.
Volgens China was er een noodoproep van MH370 die door amerikanen op een amerikaanse militaire basis in Thailand gehoord werd, maar China is de enige bron en het lijkt me hoogst onwaarschijnlijk dat HCM of KLATC alsook het andere verkeer in de buurt niets gehoord zouden hebben.
Een piloot die daar op dat moment vloog hoorde dat MH88 probeerde om contact te maken met MH370, maar volgens hem was er geen reactie van MH370.
Verder is er het onbevestigde bericht dat de telefoon van de copiloot aan gestaan zou hebben, maar ook dat vind ik een vreemd verhaal gezien het bereik, maar ook de snelheid van het vliegtuig dat zich verplaatst met 15km per minuut.
Wat overblijft is de radarplot en de inmarsat data.
Wat me ook zeer bevreemd is waarom alleen Maleisië het vliegtuig gespot heeft op de radar, als het inderdaad MH370 was.
Radars in Maleisië
Aangezien er geen ander verkeer zichtbaar is op de radarplot vraag ik me af of deze gewoon gefabriceerd is.
En aangezien op Pulau Perak geen radar aanwezig is vind ik de cirkel (blind spot) al helemaal vreemd.
Ook de info op die map is fout, dat zou 285R 250nm from Butterworth moeten zijn.
Thailand heeft ook radars.
De radar in Phuket zou het toestel gespot moeten hebben.
Indonesië staat ook vol met radars.
En Cocos Islands waar het vliegtuig overheen vloog volgens de vrijgegeven officiele map.
Voordat het inleidende rapport vrij gegeven werd, werd bevestigd dat een deel van de vracht bestond uit 200 kg Lithium-oin batterijen.
Uit de airway bill blijkt dat dit niet 200kg maar 2453kg is met verpakkings instructie 965.
Vrijgegeven documenten
Vracht
Rapport
Actie
Mappen
Wat vooral vreemd is, is het verschil in snelheid.
Het toestel heeft minstens 480 tot 490kn moeten vliegen tot de eerste pinglijn op 18:29, daarna is de snelheid tussen 323 en 350kn.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
quote:I just had a look again at the Inmarsat data logs... My view on the Inmarsat data logs show that:
- There was a good hour of missing satcom link to the aircraft at 17:07 and the system was logged on again at 18:25.
-- Simply put, the aircraft satcom did not respond to queries sent by the ground system.
-- All the communications logged here are from the P channel, and T channel, no R channel (which is the satellite's receiving channel).
-- This indicates that the satcom on the aircraft was not working during this time.
-- Either the aircraft was upside down during this time, or there was a AC power failure onboard.
-- A simple navigation problem would have resulted in the satcom link not being lost but simply reverting to the back up satcom link antenna. The HGA would lose contact due to the lack of ARINC429 feed, but the LGA would still be working with no doppler correction.
-- What is difficult to understand is that what happens from 17:07 an 17:21 when the transponers went off. This needs a further look into.
- The final handshake was previously thought as the aircraft suffering from fuel exhaustion given the following:
-- This requires a failure of power supply resulting from the electrical generator on the left engine, and that power was then restored as the system switches to the generator from the right engine.
-- The final handshake process was quickly followed by silence.
-- Putting the time of occurence with the fuel load, it is now more likely than before that this was a result of fuel exhaustion of the aircraft.
-- This would require the log on request to be first detected on the R channel, but in this case it's from the P channel.
-- HOWEVER, the information released shows that the final handshake was initiated by the ground, not by the aircraft, so this makes it unlikely that fuel exhaustion was the trigger for this handshake.
From the data, it does look like there is a possibility that this may not be foul play at all and that it could be a mishap of an electrical sort that resulted in a cascading of failures of the communications system as per Pihero's theory, and that the crew may have been planning to divert to Penang, but was overwhelmed by something that resulted in them not ending up in Penang and ending up going elsewhere, under control or not. This is indicated by the radar plot that they did not go straight towards Penang, but seems towards navigational waypoints normally used in the arrivals into Penang from the north west.
Further, this seems to be backed up by the lack of response from the aircraft's satcom between 17:07 and 18:25 and aircraft initiated log-on at 18:25, which is before the tranponder going offline, until after the aircraft disappeared from military radar,
quote:Again, the satcom (antenna, and satellite data unit) cannot be turned off on its own from the cockpit. You need to go to the E&E bay and pull the circuit breakers to turn it off.
The only other way to switch it off is to take power away from the left AC Bus. And there's no way to put power back to the left AC Bus from outside the cockpit while the aircraft is flying.
From the cockpit, the crew can switch off the ACARS (ie: tell ACARS to not send or receive anything through the satcom), but not the satcom itself.
quote:Switching the left AC bus off means... the left utility bus is also switched off...
and... that means,the following are affected... Left engine EEC, primary flaps trailing edge, Window heaters, onboard brouters, pitot heaters, TAT probe heaters, Left AOA sensor heater, Cabin System Management Unit (and downstream users of it), Cabin overhead electrical units, pre-recorded cabin messages, Passenger Systems Services, IFE (audio and video), Satcom, Voice Recorder (CVR?), some of the left fuel boost pumps, Right AC Hyd Pump, Center 1 AC Hyd Pump, Some flight controls affected...
Bovenstaande zijn enkele reacties van mandala499 op airlinersnetquote:I am still looking at what would be affected... the list above are just what are directly powered by the Left AC bus, and Left AC Utility Bus... It is still not impossible for them to have switched that off, I think Left AC Bus fault/warning on EICAS would prompt you reset the power supply to the bus... and then some other stuff, but that's on the QRH anyway.... just trying to see what it could be that prompted it switched off, or make the comms fail... and then restore satcom only...
And other possibilities worth looking into related to this.
The ARINC feed failure probably going to be less likely... We need to remember that the radios and transponder seems to have failed too...
Heel verhelderend om zijn reacties te lezen, het zou dus kunnen dat er een storing aan boord was waardoor evens de satcom niet meer werkte.
De 777 heeft in elke motor een hoofdgenerator en een backup generator dus 4 in totaal, die zullen het niet allemaal begeven hebben, bovendien is er dan nog de APU.
E&E Bay
Radarplot
Vliegroute over Maleisië en de straat van Malakka.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Grieving Families Launch $3 Million Whistleblower Reward Fundquote:Grieving relatives of passengers on board missing flight MH370 is offering a $3 million (£1.8m) reward for a whistleblower to come forward and give key information into the flight's investigation.
After three months of failed search efforts, families have become convinced the authorities are concealing the truth about the disappearance of the Boeing 777 and will launch the crowd-funding campaign Indiegogo in a bid to get answers.
Benieuwd waartoe dit zal leiden.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
De overheid en de airline stoppen alles dus in een doofpot en houden hun mond.quote:
[..]
Grieving Families Launch $3 Million Whistleblower Reward Fund
Benieuwd waartoe dit zal leiden.
Denk alleen dat er nu meerdere klokkenluiders op af komen met ieder hun eigen theorie.
Hierbij moet je denken aan iemand die zegt dat het vliegtuig op Diego Garcia staat of stond, weer een ander die bijvoorbeeld zegt dat ze zijn neergeschoten tijdens een militaire oefening.. enzovoort
Ja dat verwacht ik ook wel, er zullen genoeg 'klokkenluiders' reageren en hun theorie verkondigen.quote:
[..]
De overheid en de airline stoppen alles dus in een doofpot en houden hun mond.
Denk alleen dat er nu meerdere klokkenluiders op af komen met ieder hun eigen theorie.
Hierbij moet je denken aan iemand die zegt dat het vliegtuig op Diego Garcia staat of stond, weer een ander die bijvoorbeeld zegt dat ze zijn neergeschoten tijdens een militaire oefening.. enzovoort
Voor de werknemers die meer info hebben kon dit wel eens zeer aantrekkelijk zijn om info over Malaysia airlines te lekken.
Hierbij denk ik dan evens aan de lithium ion batterijen die deel uitmaakte van de vracht en welke niet 200kg maar 2453kg bleek te zijn.
Of vervoerde MH370 iets dat het publiek niet mag weten.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Er is ook al een link gelegd naar de Maersk Alabama waar 2 navy seals dood werden gevonden.quote:Op zondag 8 juni 2014 17:34 schreef bedachtzaam het volgende:
[..]
Ja dat verwacht ik ook wel, er zullen genoeg 'klokkenluiders' reageren en hun theorie verkondigen.
Voor de werknemers die meer info hebben kon dit wel eens zeer aantrekkelijk zijn om info over Malaysia airlines te lekken.
Hierbij denk ik dan evens aan de lithium ion batterijen die deel uitmaakte van de vracht en welke niet 200kg maar 2453kg bleek te zijn.
Of vervoerde MH370 iets dat het publiek niet mag weten.
Die 2 zouden vracht bewaken die met het vliegtuig mee moest.
Dat is al 1 theorie.
Zo'n beloning brengt natuurlijk wel het risico mee dat mensen wat gaan verzinnen om dat geld binnen te slepen.quote:
[..]
Ja dat verwacht ik ook wel, er zullen genoeg 'klokkenluiders' reageren en hun theorie verkondigen.
Voor de werknemers die meer info hebben kon dit wel eens zeer aantrekkelijk zijn om info over Malaysia airlines te lekken.
Hierbij denk ik dan evens aan de lithium ion batterijen die deel uitmaakte van de vracht en welke niet 200kg maar 2453kg bleek te zijn.
Of vervoerde MH370 iets dat het publiek niet mag weten.
Ja dat klopt, daartoe nodigt het wel uit.quote:
[..]
Zo'n beloning brengt natuurlijk wel het risico mee dat mensen wat gaan verzinnen om dat geld binnen te slepen.
Maar het lijkt me dat ze niet naar losse flodders op zoek zijn, wie met info komt zal dat dus evens moeten kunnen staven lijkt me met papieren bijvoorbeeld over onderhoud van het vliegtuig.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Ben reuze benieuwd naar de verhalen.quote:
[..]
Ja dat klopt, daartoe nodigt het wel uit.
Maar het lijkt me dat ze niet naar losse flodders op zoek zijn, wie met info komt zal dat dus evens moeten kunnen staven lijkt me met papieren bijvoorbeeld over onderhoud van het vliegtuig.
En wat daar dan uiteindelijk van klopt.
'Niet goed? Geld terug'
Wat zo vaag is, is dat we uberhaupt een vliegtuig kunnen verliezen in de huidige wereld. Je zou verwachten dat een moderne maatschappij uit een modern land met moderne geostationaire satellieten, moderne GPS/andere plaatsbepaling, moderne radar (zowel actief als passief), moderne opsporingsmethoden en een enorme serie aan betrokken landen, een vliegtuig:
• niet kwijt kan raken - wordt hoe dan ook getraceerd, zelfs als de piloot alles uitzet
• weer kan vinden - m.b.v. de vele satellieten die om de Aarde draaien en alle andere opsporingsmethodes
Tel daarbij op de ronduit totaal conflicterende (valse?) nieuwsflitsen de hele tijd, het stilzwijgen, de weinige aandacht in de media nu (hypeje voorbij, er zijn verdomme 239 mensen zoek?!) en de ophitsende taal en YouTube-bombardement door CNN en er rijzen al meer vragen.
Een waardevolle lading (ofwel mensen ofwel bagage) stelde ik ook als een van de eerste hypotheses. Maar ik dacht (toen) nog gewoon aan een terrorist/kaper/etc., niet aan een BNW-overheidscomplot o.i.d.
En nog steeds; als dat vliegtuig op Diego Garcia staat, is dat te controleren. Je kunt met een zeilschip daar in de buurt komen en met een goede camera foto's maken.
De vraag is alleen: waarom zo moeilijk? Waardevolle personen kan je veel makkelijker kidnappen (nep-ontvangst op het vliegveld waar ze aankomen) en waardevolle lading koop je wat grondpersoneel voor om, zou je zeggen.
Moet je serieus 239 mensen ontvoeren/vermoorden om je spulletjes in handen te krijgen?
En wat is er dan zo waardevol? (begin niet over patenten, want als je dat stelt, begrijp je niet wat patenten zijn)
• niet kwijt kan raken - wordt hoe dan ook getraceerd, zelfs als de piloot alles uitzet
• weer kan vinden - m.b.v. de vele satellieten die om de Aarde draaien en alle andere opsporingsmethodes
Tel daarbij op de ronduit totaal conflicterende (valse?) nieuwsflitsen de hele tijd, het stilzwijgen, de weinige aandacht in de media nu (hypeje voorbij, er zijn verdomme 239 mensen zoek?!) en de ophitsende taal en YouTube-bombardement door CNN en er rijzen al meer vragen.
Een waardevolle lading (ofwel mensen ofwel bagage) stelde ik ook als een van de eerste hypotheses. Maar ik dacht (toen) nog gewoon aan een terrorist/kaper/etc., niet aan een BNW-overheidscomplot o.i.d.
En nog steeds; als dat vliegtuig op Diego Garcia staat, is dat te controleren. Je kunt met een zeilschip daar in de buurt komen en met een goede camera foto's maken.
De vraag is alleen: waarom zo moeilijk? Waardevolle personen kan je veel makkelijker kidnappen (nep-ontvangst op het vliegveld waar ze aankomen) en waardevolle lading koop je wat grondpersoneel voor om, zou je zeggen.
Moet je serieus 239 mensen ontvoeren/vermoorden om je spulletjes in handen te krijgen?
En wat is er dan zo waardevol? (begin niet over patenten, want als je dat stelt, begrijp je niet wat patenten zijn)
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik was mijn iPad laatst kwijt maar kon vanaf thuis zien dat ik hem op kantoor had liggenquote:Op zondag 8 juni 2014 18:49 schreef El_Matador het volgende:
Wat zo vaag is, is dat we uberhaupt een vliegtuig kunnen verliezen in de huidige wereld. Je zou verwachten dat een moderne maatschappij uit een modern land met moderne geostationaire satellieten, moderne GPS/andere plaatsbepaling, moderne radar (zowel actief als passief), moderne opsporingsmethoden en een enorme serie aan betrokken landen, een vliegtuig:
• niet kwijt kan raken - wordt hoe dan ook getraceerd, zelfs als de piloot alles uitzet
• weer kan vinden - m.b.v. de vele satellieten die om de Aarde draaien en alle andere opsporingsmethodes
De weinige aandacht in de media is ergens wel te begrijpen, aangezien ze niet veel te melden hebben op het moment. Onderzoeksjournalisten zouden er in kunnen duiken, maar die kunnen ook niet toveren. Lompe kosten/baten analyse: als iemand een paar weken op deze zaak wordt gezet en uiteindelijk weinig/niets heeft is het 'weggegooid' geld.
- I've just made up my mind, so don't confuse me with the facts -
quote:
[..]
Ik was mijn iPad laatst kwijt maar kon vanaf thuis zien dat ik hem op kantoor had liggen
QED.
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ja, de enige kopie, handgeschreven, in calligrafeerletters. Want zo werken we in 2014.quote:
Patenten lijkt mij ook flauwekul. Alsof mensen die fysiek bij zich hebben.
Wat wel dom is, is om met 20 (belangrijke?) leden van hetzelfde (kleine?) bedrijf tegelijk te gaan vliegen.
Om die reden vliegen wij naar belangrijke conferenties op aparte vluchten.
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Het is toch wel te typeren als de meest sensationele en bizarre zaak van de afgelopen 12,5 jaar, vind je niet?quote:
De weinige aandacht in de media is ergens wel te begrijpen, aangezien ze niet veel te melden hebben op het moment. Onderzoeksjournalisten zouden er in kunnen duiken, maar die kunnen ook niet toveren. Lompe kosten/baten analyse: als iemand een paar weken op deze zaak wordt gezet en uiteindelijk weinig/niets heeft is het 'weggegooid' geld.
"och, we zijn een vliegtuig kwijt, kan gebeuren, de wereld gaat door" is een houding die ik zowel publiek als persoonlijk (ik ga weer meer vliegen de komende tijd) niet kan en wil begrijpen.
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Zo zo, dan heb jij belangrijk werkquote:Op zondag 8 juni 2014 19:26 schreef El_Matador het volgende:
[..]
Ja, de enige kopie, handgeschreven, in calligrafeerletters. Want zo werken we in 2014.
Wat wel dom is, is om met 20 (belangrijke?) leden van hetzelfde (kleine?) bedrijf tegelijk te gaan vliegen.
Om die reden vliegen wij naar belangrijke conferenties op aparte vluchten.
Wij gaan altijd gewoon met de bus naar Blanes voor 'besprekingen'.
Mijn directe baas was in mijn vorige functie de VP van Latijns-Amerika...quote:
[..]
Zo zo, dan heb jij belangrijk werk
Wij gaan altijd gewoon met de bus naar Blanes voor 'besprekingen'.
Een van de 300 grootste bedrijven ter wereld. Daarom; ik ken die wereld een beetje, maar ben zelf helemaal niet zo
. Het helpt wel om te herkennen dat complotten totaal niet moeilijk zijn om te maken. Een groepje gelijkgestemden en een slimme massapsychologie zijn genoeg.
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
quote:
[..]
Mijn directe baas was in mijn vorige functie de VP van Latijns-Amerika...
Daarom; ik ken die wereld een beetje, maar ben zelf helemaal niet zo
Wat wil je zeggen?quote:
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Waarom reageer je dan?quote:
[..]
Dat zou te ver offtopic gaan.
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Daarom verwacht ik eerder dat er iets gebeurd is met dat vliegtuig en dus wilde de piloot terug keren.quote:
Wat zo vaag is, is dat we uberhaupt een vliegtuig kunnen verliezen in de huidige wereld. Je zou verwachten dat een moderne maatschappij uit een modern land met moderne geostationaire satellieten, moderne GPS/andere plaatsbepaling, moderne radar (zowel actief als passief), moderne opsporingsmethoden en een enorme serie aan betrokken landen, een vliegtuig:
• niet kwijt kan raken - wordt hoe dan ook getraceerd, zelfs als de piloot alles uitzet
• weer kan vinden - m.b.v. de vele satellieten die om de Aarde draaien en alle andere opsporingsmethodes
Tel daarbij op de ronduit totaal conflicterende (valse?) nieuwsflitsen de hele tijd, het stilzwijgen, de weinige aandacht in de media nu (hypeje voorbij, er zijn verdomme 239 mensen zoek?!) en de ophitsende taal en YouTube-bombardement door CNN en er rijzen al meer vragen.
Een waardevolle lading (ofwel mensen ofwel bagage) stelde ik ook als een van de eerste hypotheses. Maar ik dacht (toen) nog gewoon aan een terrorist/kaper/etc., niet aan een BNW-overheidscomplot o.i.d.
En nog steeds; als dat vliegtuig op Diego Garcia staat, is dat te controleren. Je kunt met een zeilschip daar in de buurt komen en met een goede camera foto's maken.
De vraag is alleen: waarom zo moeilijk? Waardevolle personen kan je veel makkelijker kidnappen (nep-ontvangst op het vliegveld waar ze aankomen) en waardevolle lading koop je wat grondpersoneel voor om, zou je zeggen.
Moet je serieus 239 mensen ontvoeren/vermoorden om je spulletjes in handen te krijgen?
En wat is er dan zo waardevol? (begin niet over patenten, want als je dat stelt, begrijp je niet wat patenten zijn)
In een doofpot geloof ik niet, tenzij er kosten gedrukt worden in het onderhouden van de vliegtuigen.
Dit omdat op 24 Maart? een toestel van Malaysia airlines een voorzorgslanding moest maken in Japan nadat de tweede generator het begaf.
Ook ben ik de mening toegedaan dat het toestel sneller gevlogen heeft dan dat op de map aangegeven word, hetgeen betekent dat ze nu op de verkeerde plek zoeken, het eerste zoekgebied was wellicht waar het toestel gecrashed kan zijn of zelfs nog verder van Australie.
Juist omdat we de data van Inmarsat hebben is het uitgesloten dat het toestel op Diego Garcia geland is
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Daarom geloof ik ook niets van dat Diego Garcia-verhaal.quote:
[..]
Daarom verwacht ik eerder dat er iets gebeurd is met dat vliegtuig en dus wilde de piloot terug keren.
In een doofpot geloof ik niet, tenzij er kosten gedrukt worden in het onderhouden van de vliegtuigen.
Dit omdat op 24 Maart? een toestel van Malaysia airlines een voorzorgslanding moest maken in Japan nadat de tweede generator het begaf.
Ook ben ik de mening toegedaan dat het toestel sneller gevlogen heeft dan dat op de map aangegeven word, hetgeen betekent dat ze nu op de verkeerde plek zoeken, het eerste zoekgebied was wellicht waar het toestel gecrashed kan zijn of zelfs nog verder van Australie.
Juist omdat we de data van Inmarsat hebben is het uitgesloten dat het toestel op Diego Garcia geland is
Het is imho niet echt "kan gebeuren, wereld draait door" voor journalisten, maar van niet veel meer kunnen doen als je geen info hebt. Herhalen wat al -tig keer gezegd is wordt niet gewaardeerd en ongefundeerd speculeren levert ook niks op.quote:
[..]
Het is toch wel te typeren als de meest sensationele en bizarre zaak van de afgelopen 12,5 jaar, vind je niet?
"och, we zijn een vliegtuig kwijt, kan gebeuren, de wereld gaat door" is een houding die ik zowel publiek als persoonlijk (ik ga weer meer vliegen de komende tijd) niet kan en wil begrijpen.
Verder ben ik 't natuurlijk geheel met je eens dat het heel bizar (en ook beangstigend).
Gisteren wel toevallig deze reportage gezien bij 'Terzake' op de Belgische zender Canvas.
- I've just made up my mind, so don't confuse me with the facts -
Ik heb hem zonet gekeken, dankje voor de linkquote:
[..]
Het is imho niet echt "kan gebeuren, wereld draait door" voor journalisten, maar van niet veel meer kunnen doen als je geen info hebt. Herhalen wat al -tig keer gezegd is wordt niet gewaardeerd en ongefundeerd speculeren levert ook niks op.
Verder ben ik 't natuurlijk geheel met je eens dat het heel bizar (en ook beangstigend).
Gisteren wel toevallig deze reportage gezien bij 'Terzake' op de Belgische zender Canvas.
Hoewel Maleisië Vietnam de schuld wil toeschuiven omdat het toestel zich in vietnamees luchtruim bevond toen het verdween laat deze aflevering van four corners de incompetentie van Maleisië goed zien.
Ook de houding van Hussein is belachelijk, wellicht had een onderschepping van het toestel het verschil kunnen maken tussen crashen in de oceaan of landen op Langkawi.
Om te zeggen dat ze het toestel niet gaan neerschieten en het daarom niet onderscheppen is lachwekkend, vooral "americans would".
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Kleine kick, we horen er niet veel over maar ook in Europa zijn toestellen van de radar verdwenen.
Die 'militaire oefening'? zou op 5 juni geweest zijn en daarom in eerste instantie aangewezen als de oorzaak, maar op 10 juni was er geen militaire oefening lees ik elders.
RTquote:A total of 13 aircraft suddenly vanished off radars for about 25 minutes on two occasions over Austria and neighboring countries, Austria's flight safety monitor said, calling for an EU probe into the “unprecedented” incidents.
The flights vanished from air traffic controllers’ screens in Austria on June 5 and June 10 for 25 minutes each time, Marcus Pohanka of Austro Control – Austria’s flight safety organization – said Thursday.
RTquote:Electronic military exercises were to blame for the mysterious disappearance of dozens of planes from air-traffic control screens in the heart of Europe, Slovak authorities have said.
About 50 planes temporarily disappeared from radars in Austria, Germany, the Czech Republic, and Slovakia between June 5 and June 10, Austria's flight safety monitor said.
German and Czech air traffic control also reported brief disappearances.
Slovakia blamed the outages on planned military exercises.
Die 'militaire oefening'? zou op 5 juni geweest zijn en daarom in eerste instantie aangewezen als de oorzaak, maar op 10 juni was er geen militaire oefening lees ik elders.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
'Zoektocht MH 370 gebeurt niet op juiste plek'
De zoektocht naar de resten van de vermiste vlucht MH370 heeft niet op de juiste plek plaatsgevonden.
Dat claimen satellietexperts, aldus de BBC dinsdag.
Op basis van de laatste signalen van het toestel van Malaysia Airlines en de vermoedelijke snelheid, hebben de experts een nieuwe vluchtroute gesimuleerd.
De route is gebaseerd op data die de laatste maand door Malaysia Airlines is vrijgegeven, nadat nabestaanden forse kritiek hadden geuit op het handelen van de vliegmaatschappij. Ze vroegen om meer openheid over de zaak. Het gaat om 47 pagina's met gegevens en aantekeningen.
http://www.nu.nl/buitenla(...)et-juiste-plek-.html
De zoektocht naar de resten van de vermiste vlucht MH370 heeft niet op de juiste plek plaatsgevonden.
Dat claimen satellietexperts, aldus de BBC dinsdag.
Op basis van de laatste signalen van het toestel van Malaysia Airlines en de vermoedelijke snelheid, hebben de experts een nieuwe vluchtroute gesimuleerd.
De route is gebaseerd op data die de laatste maand door Malaysia Airlines is vrijgegeven, nadat nabestaanden forse kritiek hadden geuit op het handelen van de vliegmaatschappij. Ze vroegen om meer openheid over de zaak. Het gaat om 47 pagina's met gegevens en aantekeningen.
http://www.nu.nl/buitenla(...)et-juiste-plek-.html
De zoektocht naar de vermiste Boeing van Malaysia Airlines richt zich op een nieuw gebied, honderden zeemijlen zuidelijker van de plek waar tot nu toe gezocht werd.
De oude zoekplek was gebaseerd op de 'pings' die daar waren opgepikt, vermeende signalen uit de zwarte dozen die later helemaal niets met het toestel te maken bleken te hebben.
Het nieuwe onderzoeksgebied ligt zo'n 1.800 kilometer ten westen van de Australische stad Perth, maar wordt nog exact afgebakend op basis satellietdata. Dat liet de chef van de Australische raad voor transportveiligheid weten aan de BBC.
Een onderzoeksschip van het Nederlandse bedrijf Fugro brengt momenteel de zeebodem in kaart. De zee is er zo'n 6 kilometer diep. Vlucht MH370 was op 8 maart met 239 inzittenden op weg van Kuala Lumpur naar Peking toen het van de radar verdween.
http://www.nu.nl/buitenla(...)len-zuidelijker.html
De oude zoekplek was gebaseerd op de 'pings' die daar waren opgepikt, vermeende signalen uit de zwarte dozen die later helemaal niets met het toestel te maken bleken te hebben.
Het nieuwe onderzoeksgebied ligt zo'n 1.800 kilometer ten westen van de Australische stad Perth, maar wordt nog exact afgebakend op basis satellietdata. Dat liet de chef van de Australische raad voor transportveiligheid weten aan de BBC.
Een onderzoeksschip van het Nederlandse bedrijf Fugro brengt momenteel de zeebodem in kaart. De zee is er zo'n 6 kilometer diep. Vlucht MH370 was op 8 maart met 239 inzittenden op weg van Kuala Lumpur naar Peking toen het van de radar verdween.
http://www.nu.nl/buitenla(...)len-zuidelijker.html
Naja.. Wat een mazzel zeg dat wereld behoed is van een tweede 911 doordat alerte vliegtuigspotters een MH370-copy in Isreal zagen.quote:Nieuw bewijs in geknoei in cockpit
Er is nieuw bewijs uit het onderzoek naar de verdwenen Boeing 777 van Maylasia Airlines vlucht MH370 naar voren gekomen dat aantoont dat er bewust is geknoeid met systemen in de cockpit.
Dat is gebeurd op een zodanige manier dat dit alleen uitgevoerd kan zijn door iemand met gedegen kennis van zaken.
Dit betekent eveneens dat de vlucht niet door een technische storing of iets dergelijks van koers is geraakt, maar dat het de bedoeling was dat dit vliegtuig naar een andere bestemming zou vliegen.
Volgens een onderzoeksrapport van de Australische luchtvaartonderzoekers (ATSB, Australian Transport Safety Bureau) is er gedurende het eerste deel van de vlucht een mysterieus wegvallen van elektriciteit geweest, waarvan men vermoedt dat het een bewuste poging is geweest om letterlijk van de radar te verdwijnen.
[..]
Dit in combinatie met de vorige week boven water gekomen informatie omtrent het verdoezelen van het zustervliegtuig van MH370 blijft keihard wijzen in de richting van een waarschijnlijk gecombineerde poging van Amerika en Israël om een tweede (nucleaire) 9/11 in scene te zetten.
bron
Everything is backwards, everything is upside down. Doctors destroy health, lawyers destroy justice, psychiatrists destroy minds, scientists destroy truth, media destroys information, religions destroy spirituality and governments destroy freedom.
Daar zijn ze lekker vlot mee, maar dit kan niet vanuit de cockpit.quote:
[..]
Naja.. Wat een mazzel zeg dat wereld behoed is van een tweede 911 doordat alerte vliegtuigspotters een MH370-copy in Isreal zagen.
De stroomonderbreker die de satcom terminal uitschakelt bevind zich in de E & E bay.
Het zou nog kunnen dat er een elektrische storing aan boord was maar dat herstelt zich niet vanzelf, bovendien is het toestel op normale snelheid doorgevlogen tot het buiten bereik van de radar was.
Dan lijkt het er toch op dat het inderdaad opzettelijk van koers week naar een andere bestemming, ik geloof alleen niet dat dat de bodem van de zuidelijke indische oceaan was.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
http://edition.cnn.com/20(...)index.html?hpt=hp_t2quote:(CNN) -- A harrowing United Airlines flight Friday over the Pacific Ocean was forced to land on remote Midway Island because of what an FAA official said was an electrical odor on board.
The United Airlines plane, carrying 335 passengers and 13 crew on a Boeing 777, was flying from Honolulu to Guam when it was forced to land and spend seven hours on the Pacific atoll, said United spokeswoman Mary Clark. A replacement aircraft later carried everyone back to Hawaii on Friday, she said.
When explicitly asked Saturday whether the disturbing smell was smoke or something burning, Clark described the incident as an odor in the cabin.
A passenger, Karen von Merveldt-Guevara of Sedona, Arizona, said the pilot spoke of smoke and failure to the radar and other systems.
"The captain said there was smoke in the cockpit and the radar failed and other electronic systems were failing, so they had to land. I think they landed old-school. They did an amazing job to get there safely," Merveldt-Guevara said.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Weer een boeiing die problemen had?quote:
[..]
http://edition.cnn.com/20(...)index.html?hpt=hp_t2
Die is gelukkig wel netjes gelandquote:
[..]
Weer een boeiing die problemen had?
Moet nog even verder zoeken wat precies de systemen waren die niet meer werkte, als het te vinden is natuurlijk.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Honolulu-Guam, daar is ergens Oceanic 815 verongeluktquote:
[..]
http://edition.cnn.com/20(...)index.html?hpt=hp_t2
[ alle babes op 1 pagina via fok!wiki -bijgewerkt tot 20/10/2015 ]
Leve Kim , Leve Maduro , Leve Castro
#freeTarik #freeDemon_from_heaven
Leve Kim , Leve Maduro , Leve Castro
#freeTarik #freeDemon_from_heaven
Dit zaakje stinkt nog meer als het al deed. Amerika kan op hun spionagesatellieten zien dat (en door wie) MH17 us neergeschoten, maar MH370 verdwijnt spoorloos. Weer een bewijs dat dat vliegtuig op Diego Garcia staat.
[ alle babes op 1 pagina via fok!wiki -bijgewerkt tot 20/10/2015 ]
Leve Kim , Leve Maduro , Leve Castro
#freeTarik #freeDemon_from_heaven
Leve Kim , Leve Maduro , Leve Castro
#freeTarik #freeDemon_from_heaven
Ik denk toch dat je te snel iets een 'bewijs' noemt. Die andere vlucht is boven de oceaan verdwenen, toch? Wellicht hebben ze daar geen spionagesatellieten hangen?quote:
Dit zaakje stinkt nog meer als het al deed. Amerika kan op hun spionagesatellieten zien dat (en door wie) MH17 us neergeschoten, maar MH370 verdwijnt spoorloos. Weer een bewijs dat dat vliegtuig op Diego Garcia staat.
En ja hoor, daar worden de verbanden tussen de ene gebeurtenis en de andere ramp al gelegd
http://www.ibtimes.com/mh(...)so-effective-1634864
http://www.ibtimes.com/mh(...)so-effective-1634864
En weer is een vliegtuig van de radar verdwenen:
http://www.nu.nl/buitenla(...)wijnt-van-radar.html
edit: en neergestort in Mali
http://www.nu.nl/buitenla(...)gestort-in-mali.html
[ Bericht 32% gewijzigd door Lavenderr op 24-07-2014 14:19:09 ]
http://www.nu.nl/buitenla(...)wijnt-van-radar.html
edit: en neergestort in Mali
http://www.nu.nl/buitenla(...)gestort-in-mali.html
[ Bericht 32% gewijzigd door Lavenderr op 24-07-2014 14:19:09 ]
De orginele bron, de daily fail heeft niet echt een goede reputatiequote:Op vrijdag 15 augustus 2014 01:18 schreef Bill_E het volgende:
http://www.dailymail.co.u(...)ed-Flight-MH370.html
heftig en betrouwbare bron..
http://www.straitstimes.c(...)gers-report-20140814
Het hoeft natuurlijk niet te betekenen dat MH370 niet uiteindelijk in de zuid Indische Oceaan gestort is, maar toch het geeft zeker voeding om weer eens naar de reacties te kijken toen het toestel vermoedelijk in de Golf van Thailand neer gestort was.
Vooral Vietnam en China kwamen met berichten over het neerstorten van het vliegtuig, een noodoproep en een signaal van een ELT wat uiteindelijk allemaal niet waar bleek.
Er is ook een vermoeden dat als het toestel over Maleisië is gevlogen zoals men beweert, het weleens geland kan zijn in Aceh wat weer kan verklaren waarom het toestel opnieuw verbinding maakte met de satelliet.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Onlangs geld van rekeningen inzittenden MH370 afgehaald
14-8-14 - 22:29 © reuters.
Vlucht MH370 verdween op raadselachtige wijze van de radar in maart maar vorige maand werd zo'n 25.000 euro afgehaald van de persoonlijke rekeningen van vier inzittenden.
Vijf maanden geleden raakte de Boeing 777 van Malaysia Airlines vermist en de zaak is nog altijd met raadselen omgeven. In totaal verdween 25.000 euro van de persoonlijke rekening van vier passagiers. De transacties zouden allemaal in juli via betaalautomaten plaatsgevonden hebben, zo'n vijf maanden nadat geen spoor meer van het toestel gevonden werd.
Onderzoek
De bank, die in Kuala Lumpur zou gevestigd zijn, merkte de verdachte geldafhalingen naar verluidt op 18 juli op. Begin deze maand legde de financiële instelling na een intern onderzoek een klacht neer bij justitie, die ondertussen officieel bevestigde met de zaak bezig te zijn.
Daarbij wordt geen enkel scenario uitgesloten. De gerechtelijke diensten houden dus eveneens rekening met de mogelijkheid dat een bankbediende betrokken is bij de transacties. De politie bekijkt ook beelden van beveiligingscamera's om eventuele verdachte personen te identificeren.
http://www.ad.nl/ad/nl/30(...)H370-afgehaald.dhtml
14-8-14 - 22:29 © reuters.
Vlucht MH370 verdween op raadselachtige wijze van de radar in maart maar vorige maand werd zo'n 25.000 euro afgehaald van de persoonlijke rekeningen van vier inzittenden.
Vijf maanden geleden raakte de Boeing 777 van Malaysia Airlines vermist en de zaak is nog altijd met raadselen omgeven. In totaal verdween 25.000 euro van de persoonlijke rekening van vier passagiers. De transacties zouden allemaal in juli via betaalautomaten plaatsgevonden hebben, zo'n vijf maanden nadat geen spoor meer van het toestel gevonden werd.
Onderzoek
De bank, die in Kuala Lumpur zou gevestigd zijn, merkte de verdachte geldafhalingen naar verluidt op 18 juli op. Begin deze maand legde de financiële instelling na een intern onderzoek een klacht neer bij justitie, die ondertussen officieel bevestigde met de zaak bezig te zijn.
Daarbij wordt geen enkel scenario uitgesloten. De gerechtelijke diensten houden dus eveneens rekening met de mogelijkheid dat een bankbediende betrokken is bij de transacties. De politie bekijkt ook beelden van beveiligingscamera's om eventuele verdachte personen te identificeren.
http://www.ad.nl/ad/nl/30(...)H370-afgehaald.dhtml
oh wowie een interessante twist aan het MH370-verhaal
look closer. close your eyes. really, it's not about distance
Deze man ging dus letterlijk over lijken:quote:
oh wowie een interessante twist aan het MH370-verhaal
'Bankman stal geld van inzittenden MH370'
KUALA LUMPUR -
Een bankmedewerker in Maleisië wordt ervan verdacht dat hij geld heeft gehaald van de rekeningen van passagiers van de sinds maart vermiste Boeing 777 van Malaysia Airlines. Het zou gaan om omgerekend in totaal bijna 25.000 euro.
De 32-jarige man zou het geld van drie rekeningen hebben overgemaakt naar een vierde bij dezelfde bank. Van die vierde rekening had hij een nieuwe bankpas, waarmee hij geld kon opnemen, aldus de Maleisische politie.
Vlucht MH370 verdween op 8 maart met 239 mensen aan boord. Het toestel was van Kuala Lumpur op weg naar Peking, maar veranderde van koers en is waarschijnlijk ten westen van Australië uitgekomen. Tot op heden is geen spoor van het toestel gevonden.
http://www.telegraaf.nl/b(...)agiers_MH370___.html
32 jaar en zijn toekomst naar de klote voor ¤25.000 
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
maar hoe is hij aan de pinpas gekomen dan?
look closer. close your eyes. really, it's not about distance
http://nos.nl/artikel/688713-data-onderzoek-mh370-gestolen.html
misschien kunnen deze hackers het toestel wel vinden.
misschien kunnen deze hackers het toestel wel vinden.
Hij was een bankmedewerker.quote:
maar hoe is hij aan de pinpas gekomen dan?
Ik denk dat als je even je best doet je zelf wel kan bedenken hoe.
Interessante twist? Hoezo?quote:
oh wowie een interessante twist aan het MH370-verhaal
"Ik heb nog met hem gekoerst"
Dat mag wel hier hoor. Dit is tenslotte BNW.quote:
Misschien moet je niet zo oeverloos speculeren.
En dat moeten we maar gelovenquote:
http://nos.nl/artikel/688713-data-onderzoek-mh370-gestolen.html
misschien kunnen deze hackers het toestel wel vinden.
THE GREAT AWAKENING ! CHANGING OF THE GUARD GLOBALLY . MSM IS FAKE NEWS
Verkeerde vliegtuig guyver. Da's MH17. Dit is MH370, een zowaar nog groter mysterie.quote:
Ondertussen gaan de gevechten gewoon door daar in de regio check de explosie... holy shitballs!
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
oeps je hebt gelijk!quote:
[..]
Verkeerde vliegtuig guyver. Da's MH17. Dit is MH370, een zowaar nog groter mysterie.
Er staat nog een vraag voor u open!!
'Vermiste MH370 vloog eerder naar zuiden'
Het al maanden vermiste toestel van Malaysia Airlines, de MH370, vloog mogelijk eerder richting het zuiden dan aanvankelijk gedacht. Het zoekgebied wordt lichtelijk aangepast.
Dat meldt de Australische vicepremier Warren Truss, aldus CNN.
Eerder vandaag zei Truss dat het gebied waar gezocht wordt naar sporen van vlucht MH370, het zuidelijke deel van de Indische Oceaan, niet zou veranderen
http://www.nu.nl/buitenla(...)g-eerder-zuiden.html
Het al maanden vermiste toestel van Malaysia Airlines, de MH370, vloog mogelijk eerder richting het zuiden dan aanvankelijk gedacht. Het zoekgebied wordt lichtelijk aangepast.
Dat meldt de Australische vicepremier Warren Truss, aldus CNN.
Eerder vandaag zei Truss dat het gebied waar gezocht wordt naar sporen van vlucht MH370, het zuidelijke deel van de Indische Oceaan, niet zou veranderen
http://www.nu.nl/buitenla(...)g-eerder-zuiden.html
Verdwijning vlucht MH370 herdacht in Peking
Nabestaanden van inzittenden van vlucht MH370 van Malaysia Airlines hebben maandag herdacht dat het vliegtuig met 239 mensen aan boord op de dag af een half jaar geleden verdween.
In de Chinese hoofdstad Peking verzamelden enkele tientallen mensen zich in een van de bekendste boeddhistische tempels.
Sommige mensen huilden toen een man een gedicht voordroeg. Toen de politie de rouwenden maande door te lopen raakten de gemoederen verhit, aldus de BBC.
Vlucht MH370 verdween van de radar toen het onderweg was van Kuala Lumpur naar Peking en sindsdien ontbreekt elk spoor. Het vermoeden bestaat dat het toestel in plaats van noordwaarts naar China, naar het zuidelijk deel van de Indische Oceaan is gevlogen en daar ten westen van de Australische stad Perth is gecrasht.
Onderzoekers van het Nederlandse bedrijf Fugro brengen de zeebodem in een gebied van 60.000 vierkante kilometer in kaart en het bedrijf zal later ook de zoektocht naar het verdwenen toestel voortzetten.
http://www.nu.nl/buitenla(...)dacht-in-peking.html
Nabestaanden van inzittenden van vlucht MH370 van Malaysia Airlines hebben maandag herdacht dat het vliegtuig met 239 mensen aan boord op de dag af een half jaar geleden verdween.
In de Chinese hoofdstad Peking verzamelden enkele tientallen mensen zich in een van de bekendste boeddhistische tempels.
Sommige mensen huilden toen een man een gedicht voordroeg. Toen de politie de rouwenden maande door te lopen raakten de gemoederen verhit, aldus de BBC.
Vlucht MH370 verdween van de radar toen het onderweg was van Kuala Lumpur naar Peking en sindsdien ontbreekt elk spoor. Het vermoeden bestaat dat het toestel in plaats van noordwaarts naar China, naar het zuidelijk deel van de Indische Oceaan is gevlogen en daar ten westen van de Australische stad Perth is gecrasht.
Onderzoekers van het Nederlandse bedrijf Fugro brengen de zeebodem in een gebied van 60.000 vierkante kilometer in kaart en het bedrijf zal later ook de zoektocht naar het verdwenen toestel voortzetten.
http://www.nu.nl/buitenla(...)dacht-in-peking.html
Al een half jaar pleite, en nog geen spoor, wat ik heel appart blijf vinden met de huidige techniek.quote:
Verdwijning vlucht MH370 herdacht in Peking
Nabestaanden van inzittenden van vlucht MH370 van Malaysia Airlines hebben maandag herdacht dat het vliegtuig met 239 mensen aan boord op de dag af een half jaar geleden verdween.
In de Chinese hoofdstad Peking verzamelden enkele tientallen mensen zich in een van de bekendste boeddhistische tempels.
Sommige mensen huilden toen een man een gedicht voordroeg. Toen de politie de rouwenden maande door te lopen raakten de gemoederen verhit, aldus de BBC.
Vlucht MH370 verdween van de radar toen het onderweg was van Kuala Lumpur naar Peking en sindsdien ontbreekt elk spoor. Het vermoeden bestaat dat het toestel in plaats van noordwaarts naar China, naar het zuidelijk deel van de Indische Oceaan is gevlogen en daar ten westen van de Australische stad Perth is gecrasht.
Onderzoekers van het Nederlandse bedrijf Fugro brengen de zeebodem in een gebied van 60.000 vierkante kilometer in kaart en het bedrijf zal later ook de zoektocht naar het verdwenen toestel voortzetten.
http://www.nu.nl/buitenla(...)dacht-in-peking.html
een klein vliegtuig vermist oke, maar zo'n grote boeing!
Waarom kon dit vliegtuig niet getraceerd worden via de http://uk.flightaware.com site, net als het andere toestel MH17? iemand een idee?
Er staat nog een vraag voor u open!!
Ze hadden de transponders uitgezet, toch?quote:
[..]
Al een half jaar pleite, en nog geen spoor, wat ik heel appart blijf vinden met de huidige techniek.
een klein vliegtuig vermist oke, maar zo'n grote boeing!
Waarom kon dit vliegtuig niet getraceerd worden via de http://uk.flightaware.com site, net als het andere toestel MH17? iemand een idee?
Who the fuck can sleep with all this shit going on?
De zoektocht naar vlucht MH370 van Malaysia Airlines wordt eind september hervat. Er wordt gezocht op een plek ten zuiden van de gebieden waar eerder werd gezocht.
Dat heeft het Australische Bureau voor Transportveiligheid, dat het onderzoek naar MH370 leidt, vrijdag laten weten.
Het eerste van drie schepen begint op 30 september met de zoektocht naar brokstukken. Het schip, de GO Phoenix, had eigenlijk volgende week al aan de slag moeten gaan, maar werd opgehouden in Jakarta.
http://www.nu.nl/buitenla(...)eptember-hervat.html
Dat heeft het Australische Bureau voor Transportveiligheid, dat het onderzoek naar MH370 leidt, vrijdag laten weten.
Het eerste van drie schepen begint op 30 september met de zoektocht naar brokstukken. Het schip, de GO Phoenix, had eigenlijk volgende week al aan de slag moeten gaan, maar werd opgehouden in Jakarta.
http://www.nu.nl/buitenla(...)eptember-hervat.html
'Verdwenen vliegtuig MH370 ligt zuidelijker dan gedacht'
Het verdwenen toestel van Malaysia Airlines ligt nog zuidelijker in de Indische Oceaan dan aanvankelijk werd gedacht. Dat heeft Fugro-topman Paul van Riel vrijdag tegen nieuwszender BNR gezegd.
De bodemonderzoeker uit Leidschendam leidt de zoekmissie onder water naar het vliegtuig. Volgens Van Riel is de eerste fase van dat onderzoek bijna afgerond.
''Op basis van nieuwe analyses van alle signalen die van het vliegtuig binnen zijn gekomen, denken we dat het vliegtuig zuidelijker ligt dan gedacht. Ons zoekgebied is steeds zuidelijker geworden'', zei de Fugro-topman.
De afgelopen maanden heeft Fugro de zeebodem in kaart gebracht. Dat was volgens de topman een zeer ingewikkelde klus, omdat er onder water een soort Alpen is, met bergen van duizenden meters hoog.
''Vulkanen, kloven, het is daar heel erg ruig op de zeebodem'', aldus Van Riel. Ook is het lastig een beeld van de zeebodem te krijgen. ''Het is alsof je vanaf grote hoogte met een wazige bril naar de bodem kijkt. Wanneer je op 150 meter hoogte boven de zeebodem met apparatuur over de zeebodem sleept, moet je een goed beeld van de hoogtelijnen hebben, anders loopt je apparaat tegen de bergen op'', zegt Van Riel.
Vlucht MH370 van Malaysia Airlines verdween in maart van de radar, toen het vliegtuig van Kuala Lumpur naar Peking vloog. Sindsdien ontbreekt elk spoor. Er waren 239 mensen aan boord.
http://www.nu.nl/buitenla(...)ker-dan-gedacht.html
Het verdwenen toestel van Malaysia Airlines ligt nog zuidelijker in de Indische Oceaan dan aanvankelijk werd gedacht. Dat heeft Fugro-topman Paul van Riel vrijdag tegen nieuwszender BNR gezegd.
De bodemonderzoeker uit Leidschendam leidt de zoekmissie onder water naar het vliegtuig. Volgens Van Riel is de eerste fase van dat onderzoek bijna afgerond.
''Op basis van nieuwe analyses van alle signalen die van het vliegtuig binnen zijn gekomen, denken we dat het vliegtuig zuidelijker ligt dan gedacht. Ons zoekgebied is steeds zuidelijker geworden'', zei de Fugro-topman.
De afgelopen maanden heeft Fugro de zeebodem in kaart gebracht. Dat was volgens de topman een zeer ingewikkelde klus, omdat er onder water een soort Alpen is, met bergen van duizenden meters hoog.
''Vulkanen, kloven, het is daar heel erg ruig op de zeebodem'', aldus Van Riel. Ook is het lastig een beeld van de zeebodem te krijgen. ''Het is alsof je vanaf grote hoogte met een wazige bril naar de bodem kijkt. Wanneer je op 150 meter hoogte boven de zeebodem met apparatuur over de zeebodem sleept, moet je een goed beeld van de hoogtelijnen hebben, anders loopt je apparaat tegen de bergen op'', zegt Van Riel.
Vlucht MH370 van Malaysia Airlines verdween in maart van de radar, toen het vliegtuig van Kuala Lumpur naar Peking vloog. Sindsdien ontbreekt elk spoor. Er waren 239 mensen aan boord.
http://www.nu.nl/buitenla(...)ker-dan-gedacht.html
'Zoekgebied MH370 is in een jaar volledig te doorzoeken'
Het gigantische zoekgebied waarin wordt gezocht naar het wrak van vlucht MH370, een gebied van 60.000 vierkante kilometer, is in een jaar te doorzoeken.
Dat zegt Rob Luijnenburg, directeur van het Nederlandse Fugro, tegen NU.nl.
Met zijn bedrijf zoekt Luijnenburg in de Indische Oceaan naar het wrak van Malaysia Airlines.
Fugro's plan van aanpak werd volgens Luijnenburg door de Australische autoriteiten gekozen uit meer dan twintig internationale voorstellen. De zoekmethode die Fugro gaat hanteren is niet alleen secuur, maar ook relatief snel.
"Je hebt methodes waarmee elke bout en moer op de zeebodem gevonden kunnen worden, maar dan ben je de rest van je leven bezig", aldus Luijnenburg. "Wij gaan in relatief korte tijd een groot gebied doorzoeken en het onderscheidingsvermogen van onze apparatuur is goed genoeg om delen van vliegtuigen te vinden."
Eer
Luijnenburg erkent dat het een "enorme eer" is dat zijn bedrijf gekozen is om de zoektocht uit te voeren. "We hebben alle registers opengetrokken en zoeken met een schip dat uit Aberdeen moest komen, en een uit Singapore. We gebruiken apparatuur van over de hele wereld en al onze resources worden aangesproken."
De directeur stelt dat de zoektocht wat betreft omvang een van de grootste opdrachten is die Fugro ooit kreeg. "We hebben eerder klussen gedaan van meerdere maanden, maar een klus van een jaar is gigantisch", aldus Luijnenburg.
Naast de twee schepen van Fugro maakt ook een Maleisisch schip onderdeel uit van het onderzoeksteam. Eén schip van Fugro blijft de komende weken bezig met het in kaart brengen van de zeebodem. Die bodem is bergachtig, wat de zoektocht extra moeilijk maakt. De zoekapparatuur kan beschadigd raken, helemaal als er sprake is van slecht weer.
Luijnenburg: "Er zijn de afgelopen weken wat depressies geweest in het gebied, met golven tot 13 meter. Om de apparatuur te lanceren heb je redelijk weer nodig. Gelukkig komt de Australische zomer eraan."
Niet duidelijk
In tegenstelling tot eerdere berichten, waarin werd gesteld dat de zoektocht dinsdag is gestart, is de missie nog niet begonnen. "Eerdere berichten over de start van het onderzoek waren wat voorbarig", stelt Luijnenburg. "Een van onze schepen is nog onderweg en het is nog niet helemaal duidelijk wanneer de zoektocht begint. Ergens in de eerste weken van oktober, in ieder geval." Veel is afhankelijk van de weersomstandigheden in het gebied.
http://www.nu.nl/buitenla(...)edig-doorzoeken.html
Het zou mooi zijn voor de nabestaanden als het vliegtuig gevonden wordt. Dat kan hen rust geven.
Het gigantische zoekgebied waarin wordt gezocht naar het wrak van vlucht MH370, een gebied van 60.000 vierkante kilometer, is in een jaar te doorzoeken.
Dat zegt Rob Luijnenburg, directeur van het Nederlandse Fugro, tegen NU.nl.
Met zijn bedrijf zoekt Luijnenburg in de Indische Oceaan naar het wrak van Malaysia Airlines.
Fugro's plan van aanpak werd volgens Luijnenburg door de Australische autoriteiten gekozen uit meer dan twintig internationale voorstellen. De zoekmethode die Fugro gaat hanteren is niet alleen secuur, maar ook relatief snel.
"Je hebt methodes waarmee elke bout en moer op de zeebodem gevonden kunnen worden, maar dan ben je de rest van je leven bezig", aldus Luijnenburg. "Wij gaan in relatief korte tijd een groot gebied doorzoeken en het onderscheidingsvermogen van onze apparatuur is goed genoeg om delen van vliegtuigen te vinden."
Eer
Luijnenburg erkent dat het een "enorme eer" is dat zijn bedrijf gekozen is om de zoektocht uit te voeren. "We hebben alle registers opengetrokken en zoeken met een schip dat uit Aberdeen moest komen, en een uit Singapore. We gebruiken apparatuur van over de hele wereld en al onze resources worden aangesproken."
De directeur stelt dat de zoektocht wat betreft omvang een van de grootste opdrachten is die Fugro ooit kreeg. "We hebben eerder klussen gedaan van meerdere maanden, maar een klus van een jaar is gigantisch", aldus Luijnenburg.
Naast de twee schepen van Fugro maakt ook een Maleisisch schip onderdeel uit van het onderzoeksteam. Eén schip van Fugro blijft de komende weken bezig met het in kaart brengen van de zeebodem. Die bodem is bergachtig, wat de zoektocht extra moeilijk maakt. De zoekapparatuur kan beschadigd raken, helemaal als er sprake is van slecht weer.
Luijnenburg: "Er zijn de afgelopen weken wat depressies geweest in het gebied, met golven tot 13 meter. Om de apparatuur te lanceren heb je redelijk weer nodig. Gelukkig komt de Australische zomer eraan."
Niet duidelijk
In tegenstelling tot eerdere berichten, waarin werd gesteld dat de zoektocht dinsdag is gestart, is de missie nog niet begonnen. "Eerdere berichten over de start van het onderzoek waren wat voorbarig", stelt Luijnenburg. "Een van onze schepen is nog onderweg en het is nog niet helemaal duidelijk wanneer de zoektocht begint. Ergens in de eerste weken van oktober, in ieder geval." Veel is afhankelijk van de weersomstandigheden in het gebied.
http://www.nu.nl/buitenla(...)edig-doorzoeken.html
Het zou mooi zijn voor de nabestaanden als het vliegtuig gevonden wordt. Dat kan hen rust geven.
Fugro kan het gebied in een jaar doorzoeken.
Wat is voor Fugro het meest lucratief:
- Op dag 1 het vliegtuig vinden?
- Of op dag 365?
Wat is voor Fugro het meest lucratief:
- Op dag 1 het vliegtuig vinden?
- Of op dag 365?
Op donderdag 4 april 2024 19:36 schreef Aoibhin het volgende:
Verrek ja, ik zie nu ook Jezus in de aardbeien :o
Verrek ja, ik zie nu ook Jezus in de aardbeien :o
Ojah want Fugro wordt ook echt per uur betaald tot ze het vinden. En het is natuurlijk ook niet zo dat het fugro-schip via AIS van uur tot uur te volgen is.quote:
Fugro kan het gebied in een jaar doorzoeken.
Wat is voor Fugro het meest lucratief:
- Op dag 1 het vliegtuig vinden?
- Of op dag 365?
Jezus doen de mensen hier in BNW überhaupt nog moeite om zelfstandig na te denken voor ze iedere hersenscheet op het forum dumpen
Bedankt voor deze nutteloze bijdragequote:
[..]
Ojah want Fugro wordt ook echt per uur betaald tot ze het vinden. En het is natuurlijk ook niet zo dat het fugro-schip via AIS van uur tot uur te volgen is.
Jezus doen de mensen hier in BNW überhaupt nog moeite om zelfstandig na te denken voor ze iedere hersenscheet op het forum dumpen
Op donderdag 4 april 2024 19:36 schreef Aoibhin het volgende:
Verrek ja, ik zie nu ook Jezus in de aardbeien :o
Verrek ja, ik zie nu ook Jezus in de aardbeien :o
In het kader van "mogelijke scenario's die buiten het serieuzere NWS vallen" 2 nieuwe scenario's over MH370 (quote uit het Panama-topic):
quote:
Bovendien zijn er meer onduidelijkheden bij Kris en Lisanne dan bij de MH370
Daar hebben of de Oekraieners of de Russen het gedaan
Op donderdag 4 april 2024 19:36 schreef Aoibhin het volgende:
Verrek ja, ik zie nu ook Jezus in de aardbeien :o
Verrek ja, ik zie nu ook Jezus in de aardbeien :o
Beetje kinderachtige reactie, je begrijpt goed waar hij op doelt. Het zal qua omzet wel degelijk uitmaken of het vliegtuig in het begin of aan het einde van de zoektocht gevonden wordt. Hoe langer de zoektocht duurt des te meer Fugro hieraan verdiend. De opdrachtgever zal echter de volgorde aanwijzen in welk(e) gebied(en) het eerste gezocht moet worden.quote:
[..]
Ojah want Fugro wordt ook echt per uur betaald tot ze het vinden. En het is natuurlijk ook niet zo dat het fugro-schip via AIS van uur tot uur te volgen is.
Jezus doen de mensen hier in BNW überhaupt nog moeite om zelfstandig na te denken voor ze iedere hersenscheet op het forum dumpen
Net zoals er in het contract bepalingen zullen zijn opgenomen wanneer blijkt dat ze in de beginfase het vliegtuig over het hoofd hebben gezien.
Zolang het contract goed in elkaar zit is er dan ook niks aan de hand.
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
DANICA Weeks, whose husband was onboard Flight MH370 when it vanished, has rejected an offer of $50,000 compensation from Malaysia Airlines.
The Perth mother-of-two, pictured, said the airline offered the money on the condition that families of missing passengers complete a detailed questionnaire.
Mrs Weeks said she received legal advice not to accept the initial compensation at this stage, describing the offer as a “catch 22” situation.
“It’s like doing something nice, but you do something for us by filling in this questionnaire and give us all your details, which I can only surmise will go to their insurance company so the insurance company knows what they’re up for,” she said.
Mrs Weeks said she had survived financially thanks to the generosity of fundraisers, but believed she would soon need to return to work.
New Zealand-born Paul Weeks was among the 239 passengers and crew onboard the Boeing 777 when it vanished in March.
Emirates chief executive Tim Clark this week questioned the official conclusion that MH370 flew over the Indian Ocean off WA and ran out of fuel. Mr Clark believes it’s more likely “MH370 was under control, probably until the very end” and he doubted the veracity of the “so-called electronic satellite ‘handshake’” used to pinpoint the crash area.
Mrs Weeks welcomed Mr Clark’s comments.
“I’m glad he’s come out and spoken because we need someone who is in the know to come out and say, ‘We just don’t understand how this plane could go missing’.”
http://www.perthnow.com.a(...)hocxo3-1227087617435
The Perth mother-of-two, pictured, said the airline offered the money on the condition that families of missing passengers complete a detailed questionnaire.
Mrs Weeks said she received legal advice not to accept the initial compensation at this stage, describing the offer as a “catch 22” situation.
“It’s like doing something nice, but you do something for us by filling in this questionnaire and give us all your details, which I can only surmise will go to their insurance company so the insurance company knows what they’re up for,” she said.
Mrs Weeks said she had survived financially thanks to the generosity of fundraisers, but believed she would soon need to return to work.
New Zealand-born Paul Weeks was among the 239 passengers and crew onboard the Boeing 777 when it vanished in March.
Emirates chief executive Tim Clark this week questioned the official conclusion that MH370 flew over the Indian Ocean off WA and ran out of fuel. Mr Clark believes it’s more likely “MH370 was under control, probably until the very end” and he doubted the veracity of the “so-called electronic satellite ‘handshake’” used to pinpoint the crash area.
Mrs Weeks welcomed Mr Clark’s comments.
“I’m glad he’s come out and spoken because we need someone who is in the know to come out and say, ‘We just don’t understand how this plane could go missing’.”
http://www.perthnow.com.a(...)hocxo3-1227087617435
HET MEDIACIRCUS RONDOM DE MALAYSIAN AIRLINES LEUGEN!! ~FALSE FLAG CRISIS ACTEURS~
Posted on 24/03/2014 by Destiny5D
Vergis je niet, ondanks verschillende claims heeft er geen verdwijning van een Malaysian airlines jumbo jet, een 777, plaatsgevonden op 8 maart 2014. Mensen weten allemaal heel goed hoe krachtig satellieten zijn en hoe makkelijk ze zo’n groot object kunnen traceren. Er is gewoon geen enkele manier waarop dit vliegtuig zomaar in het niets kan verdwijnen. Er zijn geen vortexen op de aarde die het vliegtuig op konden slurpen, noch is er een Bermuda driehoek in die regio. En het kon ook niet ongezien landen in een afgelegen gebied of op een “jungle” landingsstrip.
http://olympiczion.nl/ind(...)ian-airlines-leugen/
Posted on 24/03/2014 by Destiny5D
Vergis je niet, ondanks verschillende claims heeft er geen verdwijning van een Malaysian airlines jumbo jet, een 777, plaatsgevonden op 8 maart 2014. Mensen weten allemaal heel goed hoe krachtig satellieten zijn en hoe makkelijk ze zo’n groot object kunnen traceren. Er is gewoon geen enkele manier waarop dit vliegtuig zomaar in het niets kan verdwijnen. Er zijn geen vortexen op de aarde die het vliegtuig op konden slurpen, noch is er een Bermuda driehoek in die regio. En het kon ook niet ongezien landen in een afgelegen gebied of op een “jungle” landingsstrip.
http://olympiczion.nl/ind(...)ian-airlines-leugen/
*Boem*quote:
HET MEDIACIRCUS RONDOM DE MALAYSIAN AIRLINES LEUGEN!! ~FALSE FLAG CRISIS ACTEURS~
Posted on 24/03/2014 by Destiny5D
Vergis je niet, ondanks verschillende claims heeft er geen verdwijning van een Malaysian airlines jumbo jet, een 777, plaatsgevonden op 8 maart 2014. Mensen weten allemaal heel goed hoe krachtig satellieten zijn en hoe makkelijk ze zo’n groot object kunnen traceren. Er is gewoon geen enkele manier waarop dit vliegtuig zomaar in het niets kan verdwijnen. Er zijn geen vortexen op de aarde die het vliegtuig op konden slurpen, noch is er een Bermuda driehoek in die regio. En het kon ook niet ongezien landen in een afgelegen gebied of op een “jungle” landingsstrip.
http://olympiczion.nl/ind(...)ian-airlines-leugen/
*Koek koek*
Who the fuck can sleep with all this shit going on?
Op
Jij quote nog het meest 'redelijke' stukjequote:
[..]
Als je daar leest val je van de ene verbazing in de andere.
Who the fuck can sleep with all this shit going on?
Nu je het zegt , jaquote:
[..]
Jij quote nog het meest 'redelijke' stukje
Heb je dat stukje over de beruchte Agenda al gelezen?
Ik ben afgehaakt bij numerologiequote:
[..]
Nu je het zegt , ja
Heb je dat stukje over de beruchte Agenda al gelezen?
Who the fuck can sleep with all this shit going on?
Malaysia Airlines, dat dit jaar twee vliegtuigcrashes te verwerken kreeg, is in het derde kwartaal dieper in de rode cijfers beland, vooral doordat reizigers de aangeslagen luchtvaartmaatschappij mijden.
Dat blijkt uit vrijdag gepubliceerde cijfers.
Het verlies bedroeg 576 miljoen ringgit (136 miljoen euro), tegen een min van ruim 375 miljoen ringgit een jaar eerder. Daarmee werd het grootste verlies geleden sinds het vierde kwartaal van 2011.
Door de rampen met toestellen van Malaysia Airlines in maart en juli waarbij in totaal 537 doden vielen, zijn reizigers huiverig geworden om de maatschappij te nemen. Maar ook voor die rampen ging het al slecht met de nationale maatschappij van Maleisië, vooral door de felle concurrentie.
Het is de laatste keer dat Malaysia Airlines cijfers als beursgenoteerd bedrijf publiceert. De Maleisische overheid haalt de maatschappij van de beurs. Bij de herstructurering van het bedrijf gaan duizenden banen verloren.
http://www.nu.nl/beurs/39(...)in-rode-cijfers.html
Dit is desastreus.
Dat blijkt uit vrijdag gepubliceerde cijfers.
Het verlies bedroeg 576 miljoen ringgit (136 miljoen euro), tegen een min van ruim 375 miljoen ringgit een jaar eerder. Daarmee werd het grootste verlies geleden sinds het vierde kwartaal van 2011.
Door de rampen met toestellen van Malaysia Airlines in maart en juli waarbij in totaal 537 doden vielen, zijn reizigers huiverig geworden om de maatschappij te nemen. Maar ook voor die rampen ging het al slecht met de nationale maatschappij van Maleisië, vooral door de felle concurrentie.
Het is de laatste keer dat Malaysia Airlines cijfers als beursgenoteerd bedrijf publiceert. De Maleisische overheid haalt de maatschappij van de beurs. Bij de herstructurering van het bedrijf gaan duizenden banen verloren.
http://www.nu.nl/beurs/39(...)in-rode-cijfers.html
Dit is desastreus.
Als ik weer naar Azië ga vlieg ik met Malaysia Airlines, gewoon uit solidariteit.
De maatschappij is absoluut niet verantwoordelijk voor het verlies van de twee vliegtuigen, maar klanten blijven wel massaal weg.
De maatschappij is absoluut niet verantwoordelijk voor het verlies van de twee vliegtuigen, maar klanten blijven wel massaal weg.
Op donderdag 4 april 2024 19:36 schreef Aoibhin het volgende:
Verrek ja, ik zie nu ook Jezus in de aardbeien :o
Verrek ja, ik zie nu ook Jezus in de aardbeien :o
De meest bizarre zaak van de afgelopen 10+ jaar, na 8 maanden en 3 weken nog steeds geen spoor van een enorm vliegtuig met 239 mensen aan boord.
Ik zou Malaysian Airlines niet per se vrijpleiten. Of een concurrerende maatschappij, wat ook nog zou kunnen. Politieke druk en samenwerking. MA heeft gruwelijk slechte pr gevoerd, waar je ze prima voor moet kunnen afstraffen.
Het raadsel zelf is te groot om te bevatten. Een nieuwe standaard in "bizarre zaken die de hele wereld aangaan" werd gezet.
Ik zou Malaysian Airlines niet per se vrijpleiten. Of een concurrerende maatschappij, wat ook nog zou kunnen. Politieke druk en samenwerking. MA heeft gruwelijk slechte pr gevoerd, waar je ze prima voor moet kunnen afstraffen.
Het raadsel zelf is te groot om te bevatten. Een nieuwe standaard in "bizarre zaken die de hele wereld aangaan" werd gezet.
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
http://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_aerial_disappearances
Echt uniek is het niet hè, op het grote aantal passagiers na.
Echt uniek is het niet hè, op het grote aantal passagiers na.
Egregious professor of Cruel and Unusual Geography
Onikaan ni ov dovah
Onikaan ni ov dovah
quote:
http://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_aerial_disappearances
Echt uniek is het niet hè, op het grote aantal passagiers na.
. Dat is juist wat het uniek maakt.Overigens, wat doet dit topic in BNW?
Ten percent faster with a sturdier frame
Welkom terugquote:
De meest bizarre zaak van de afgelopen 10+ jaar, na 8 maanden en 3 weken nog steeds geen spoor van een enorm vliegtuig met 239 mensen aan boord.
Ik zou Malaysian Airlines niet per se vrijpleiten. Of een concurrerende maatschappij, wat ook nog zou kunnen. Politieke druk en samenwerking. MA heeft gruwelijk slechte pr gevoerd, waar je ze prima voor moet kunnen afstraffen.
Het raadsel zelf is te groot om te bevatten. Een nieuwe standaard in "bizarre zaken die de hele wereld aangaan" werd gezet.
Wat is jouw scenario?
Op donderdag 4 april 2024 19:36 schreef Aoibhin het volgende:
Verrek ja, ik zie nu ook Jezus in de aardbeien :o
Verrek ja, ik zie nu ook Jezus in de aardbeien :o
Op donderdag 4 april 2024 19:36 schreef Aoibhin het volgende:
Verrek ja, ik zie nu ook Jezus in de aardbeien :o
Verrek ja, ik zie nu ook Jezus in de aardbeien :o
Zijn de brokstukken van Flight MH370 gisteren aangekomen in Nederland? 
If you are ready to wake up, you are going to wake up.
If you're not you are going to stay pretending that you are just a poor little me.
If you're not you are going to stay pretending that you are just a poor little me.
Eh...nee?quote:
Zijn de brokstukken van Flight MH370 gisteren aangekomen in Nederland?
Ander vliegtuig...quote:
Zijn de brokstukken van Flight MH370 gisteren aangekomen in Nederland?
Zelfde maatschappij.
MH370 compleet verdwenen.
MH17 neergeschoten.
Al beweren sommige mensen dat het een en het zelfde vliegtuig is.
http://www.upinthesky.nl/(...)h17-verdwenen-mh370/
link voor korte uitleg!
quote:
damn ik had er copyright van moeten maken.
Er staat nog een vraag voor u open!!
MH370 | NU - Het laatste nieuws het eerst op NU.nl
www.nu.nl/tag/MH370
4 minuten geleden Buitenland Nieuw model voor zoektocht naar verdwenen vlucht MH370 In een poging een spoor te vinden van vlucht MH370, die in maart ...
Halfjaar na verdwijnen MH370: Vier dingen die we niet ...
www.nu.nl/.../halfjaar-verdwijnen-mh370-vier-dingen-we-niet-weten.ht...
Alweer een halfjaar geleden verdween vlucht MH370 van de radar. De 239 mensen aan boord, uit vijftien verschillende landen, vonden de dood in - naar alle ...
Beide berichten zijn er snel weer afgehaald door NU.nl...
Appart!
www.nu.nl/tag/MH370
4 minuten geleden Buitenland Nieuw model voor zoektocht naar verdwenen vlucht MH370 In een poging een spoor te vinden van vlucht MH370, die in maart ...
Halfjaar na verdwijnen MH370: Vier dingen die we niet ...
www.nu.nl/.../halfjaar-verdwijnen-mh370-vier-dingen-we-niet-weten.ht...
Alweer een halfjaar geleden verdween vlucht MH370 van de radar. De 239 mensen aan boord, uit vijftien verschillende landen, vonden de dood in - naar alle ...
Beide berichten zijn er snel weer afgehaald door NU.nl...
Appart!
Er staat nog een vraag voor u open!!
