NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Hoorde dat de McCann's gevraagd zijn te helpen ivm hun expertiese op het gebied van laten verdwijnen in de oceaan
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Ik heb die creep niet zo gevolgd, maar zijn YouTube-historie is toch COMPLEET anders dan die van Zaharie die uitlegde hoe je een airco aanlegde (ik zag dat filmpje voordat het van YT werd gehaald). Een gewone, lieve, rustige man met een enorme passie voor vliegen en politiek dacht ie na.quote:Op maandag 26 mei 2014 10:17 schreef Poolbal het volgende:
In deze youtubevideo vertelt een dude over zijn motivatie om meiden te vermoorden. Ik geloof dat een deel van zijn verklaring overeenkomt met de denktrant van de piloot: laten zien hoe groot en goed je eigenlijk wel niet bent, en mensen in jouw misere meenemen.
Dat vergelijken met deze creep in de VS is echt alle realiteit (zelfs BNW) voorbij. Of je hebt echt geen mensenkennis, dat kan.
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik vergelijk geen youtubekanalen. Ik zeg dat er een filmpje is van een dude die zijn motief uitlegt. In dat motief kan je horen dat hij gefrustreerd is over iets en daardoor boos is op de hele wereld. Die boosheid zet hij om in "ik zal ze eens laten zien wie hier het genie is".
Vertaald:
Een piloot is gefrustreerd over zijn scheiding. Hij is boos op de hele wereld. Die boosheid zet hij om in "ik zal ze eens laten zien wie hier het genie is".
Vertaald:
Een piloot is gefrustreerd over zijn scheiding. Hij is boos op de hele wereld. Die boosheid zet hij om in "ik zal ze eens laten zien wie hier het genie is".
Of jij snapt het gewoonweg nietquote:Op maandag 26 mei 2014 20:42 schreef El_Matador het volgende:
[..]
Ik heb die creep niet zo gevolgd, maar zijn YouTube-historie is toch COMPLEET anders dan die van Zaharie die uitlegde hoe je een airco aanlegde (ik zag dat filmpje voordat het van YT werd gehaald). Een gewone, lieve, rustige man met een enorme passie voor vliegen en politiek dacht ie na.
Dat vergelijken met deze creep in de VS is echt alle realiteit (zelfs BNW) voorbij. Of je hebt echt geen mensenkennis, dat kan.
Die piloot toont inderdaad niet zijn innerlijke zieke gedachtes op zijn youtubekanaal, die blaag in de auto wel. Anyway beiden zouden goed de drang kunnen delen om een wraakactie ten opzichte van de maatschappij te plegen met een x aantal doden.
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=yIl_jGh-LWE" target="_blank" rel="nofollow">Afleidingsmanoeuvre</a>
Heb jij de filmpjes van Zaharie dan gezien? Of ga je af op speculaties?quote:
Ik vergelijk geen youtubekanalen. Ik zeg dat er een filmpje is van een dude die zijn motief uitlegt. In dat motief kan je horen dat hij gefrustreerd is over iets en daardoor boos is op de hele wereld. Die boosheid zet hij om in "ik zal ze eens laten zien wie hier het genie is".
Vertaald:
Een piloot is gefrustreerd over zijn scheiding. Hij is boos op de hele wereld. Die boosheid zet hij om in "ik zal ze eens laten zien wie hier het genie is".
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Tuurlijk, alles kan. Toch wijst niemand in zijn omgeving Zaharie als dader van dit drama aan. Niet (alleen) uit bescherming en politiek viel er ook een slaatje te slaan.quote:Op maandag 26 mei 2014 22:10 schreef Falco het volgende:
[..]
Of jij snapt het gewoonweg niet
Die piloot toont inderdaad niet zijn innerlijke zieke gedachtes op zijn youtubekanaal, die blaag in de auto wel. Anyway beiden zouden goed de drang kunnen delen om een wraakactie ten opzichte van de maatschappij te plegen met een x aantal doden.
De daden van die creep zijn "logisch", zijn hele historie werkt ernaar toe en hij heeft het iets van 8 maanden geleden toegegeven te gaan doen. Bij Zaharie is er alleen circumstantial evidence. En gezien de weinige echte feiten die we hebben lijkt me het nogal grof om die beschuldiging 2,5 maand na dato nog vol te houden.
Ik begrijp heel goed hoe framing werkt.
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
quote:
In deze youtubevideo vertelt een dude over zijn motivatie om meiden te vermoorden. Ik geloof dat een deel van zijn verklaring overeenkomt met de denktrant van de piloot: laten zien hoe groot en goed je eigenlijk wel niet bent, en mensen in jouw misere meenemen.
Geloven is genoeg om iemand van massamoord te beschuldigen?quote:
Kijk es wat naar die man en hoe zijn omgeving op hem reageert. Als je dan nog volhoudt dat het "net zo'n creep is als uit de VS", twijfel ik serieus aan je psychologische skills.
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Dan zou hij eerder een van de torens gepakt hebben in plaats van crashen in de oceaan lijkt me.quote:
[..]
Of jij snapt het gewoonweg niet
Die piloot toont inderdaad niet zijn innerlijke zieke gedachtes op zijn youtubekanaal, die blaag in de auto wel. Anyway beiden zouden goed de drang kunnen delen om een wraakactie ten opzichte van de maatschappij te plegen met een x aantal doden.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Beide?quote:
[..]
Of jij snapt het gewoonweg niet
Die piloot toont inderdaad niet zijn innerlijke zieke gedachtes op zijn youtubekanaal, die blaag in de auto wel. Anyway beiden zouden goed de drang kunnen delen om een wraakactie ten opzichte van de maatschappij te plegen met een x aantal doden.
Maar jij, ik of koning Willem Alexander dus ook?
Holy crap.. Pretendeer jij nu werkelijk te weten hoe "de piloot" dacht? Tenzij je wekelijks met hem knikkerde, moet je je diep schamen.quote:
In deze youtubevideo vertelt een dude over zijn motivatie om meiden te vermoorden. Ik geloof dat een deel van zijn verklaring overeenkomt met de denktrant van de piloot: laten zien hoe groot en goed je eigenlijk wel niet bent, en mensen in jouw misere meenemen.
You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. Sagan
C. Sagan
Twijfel er op los zou ik zeggen.quote:Op maandag 26 mei 2014 22:16 schreef El_Matador het volgende:
[..]
Geloven is genoeg om iemand van massamoord te beschuldigen?
Kijk es wat naar die man en hoe zijn omgeving op hem reageert. Als je dan nog volhoudt dat het "net zo'n creep is als uit de VS", twijfel ik serieus aan je psychologische skills.
Ik zal me diep gaan schamen.quote:
[..]
Holy crap.. Pretendeer jij nu werkelijk te weten hoe "de piloot" dacht? Tenzij je wekelijks met hem knikkerde, moet je je diep schamen.
De Inmarsat satteliet data:
http://www.dca.gov.my/mai(...)unication%20Logs.pdf
Interessant om te lezen! Hoop dat mensen hier mogelijk alternatieve scenario's uit halen.
http://www.dca.gov.my/mai(...)unication%20Logs.pdf
Interessant om te lezen! Hoop dat mensen hier mogelijk alternatieve scenario's uit halen.
geopendquote:
De Inmarsat satteliet data:
http://www.dca.gov.my/mai(...)unication%20Logs.pdf
Interessant om te lezen! Hoop dat mensen hier mogelijk alternatieve scenario's uit halen.
page1/47
Dat is heel wat leeskijkwerk
Daarom heb ik de data even gefilterdquote:- The BTO is a value (in microseconds) relative to a terminal at a nominal fixed location. Only R-Channel messages are used.
data 7/03/2014 16:42:04.408 IOR-R1200-0-36ED R-Channel 146 14920 Acknowledge User Data
data 7/03/2014 16:42:31.906 IOR-R1200-0-36ED R-Channel 125 14900 Acknowledge User Data
data 7/03/2014 16:42:47.907 IOR-R1200-0-36ED R-Channel 123 14920 Acknowledge User Data
data 7/03/2014 16:43:12.407 IOR-R1200-0-36ED R-Channel 126 14920 Acknowledge User Data
data 7/03/2014 16:55:37.907 IOR-R1200-0-36ED R-Channel 156 15200 Acknowledge User Data
data 7/03/2014 16:55:52.907 IOR-R1200-0-36ED R-Channel 159 15200 Acknowledge User Data
data 7/03/2014 16:56:07.906 IOR-R1200-0-36ED R-Channel 158 15220 Acknowledge User Data
data 7/03/2014 16:56:17.407 IOR-R1200-0-36ED R-Channel 156 15240 Acknowledge User Data
data 7/03/2014 17:07:03.907 IOR-R1200-0-36ED R-Channel 130 15600 Acknowledge User Data
data 7/03/2014 17:07:18.906 IOR-R1200-0-36ED R-Channel 132 15600 Acknowledge User Data
data 7/03/2014 17:07:33.907 IOR-R1200-0-36ED R-Channel 130 15620 Acknowledge User Data
data 7/03/2014 17:07:48.907 IOR-R1200-0-36ED R-Channel 131 15620 ACARS
data 7/03/2014 18:25:34.461 IOR-R1200-0-36ED R-Channel 273 51700 Acknowledge User Data
data 7/03/2014 18:27:03.905 IOR-R1200-0-36ED R-Channel 176 12560 Acknowledge User Data
data 7/03/2014 18:27:08.404 IOR-R1200-0-36ED R-Channel 172 12520 Acknowledge User Data
data 7/03/2014 18:28:14.904 IOR-R1200-0-36ED R-Channel 143 12480 Acknowledge User Data
data 7/03/2014 19:41:02.906 IOR-R1200-0-36ED R-Channel 111 11500 Log-on/Log-off Acknowledge
data 7/03/2014 20:41:04.904 IOR-R1200-0-36ED R-Channel 141 11740 0x15 - Log-on/Log-off Acknowledge
data 7/03/2014 21:41:26.905 IOR-R1200-0-36ED R-Channel 168 12780 0x15 - Log-on/Log-off Acknowledge
data 7/03/2014 22:41:21.906 IOR-R1200-0-36ED R-Channel 204 14540 0x15 - Log-on/Log-off Acknowledge
data 8/03/2014 00:10:59.928 IOR-R1200-0-36ED R-Channel 252 18040 0x15 - Log-on/Log-off Acknowledge
Log-On Request, initiated from the aircraft terminal.
data 7/03/2014 18:25:27.421 IOR-R600-0-36E1 R-Channel 142 17120
data 8/03/2014 00:19:29.416 IOR-R600-0-36F8 R-Channel 182 23000
data 8/03/2014 00:19:37.443 IOR-R1200-0-36F6 R-Channel -2 49660
Ik was in de veronderstelling dat ook 23:13 een Log-on Request van het vliegtuig was maar dat blijkt niet zo te zijn.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Vrij onzinnig idd.quote:
[..]
Holy crap.. Pretendeer jij nu werkelijk te weten hoe "de piloot" dacht? Tenzij je wekelijks met hem knikkerde, moet je je diep schamen.
Desalniettemin worden beiden piloten nog steeds als hoofdverdachten gezien.
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
Onafhankelijke bedrijven mogen nu mee helpen zoeken en zelf hun technieken verzinnen. Misschien dat er iets uitkomt.
Waarom zou een bedrijf daar veel tijd in gaan steken? Kans dat het vliegtuig gevonden wordt is klein en dan moet je nog maar hopen dat je je geld krijgt.quote:
Onafhankelijke bedrijven mogen nu mee helpen zoeken en zelf hun technieken verzinnen. Misschien dat er iets uitkomt.
☭☭ You are a traitor to the motherland ☭☭
geld?quote:Op woensdag 28 mei 2014 09:32 schreef Maargoed. het volgende:
[..]
Waarom zou een bedrijf daar veel tijd in gaan steken? Kans dat het vliegtuig gevonden wordt is klein en dan moet je nog maar hopen dat je je geld krijgt.
De eer
De bedrijven die nu op zoek gaan, zijn vaak al actief in berging en opsporen van wrakken e.d. Het vinden van mh370 is een enorme boost voor de bekendheid en dus inderdaad geld.quote:
You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. Sagan
C. Sagan
En? Heb jij al je geniale ideeën opgestuurd?quote:
Onafhankelijke bedrijven mogen nu mee helpen zoeken en zelf hun technieken verzinnen. Misschien dat er iets uitkomt.
"Ik heb nog met hem gekoerst"
Mijn verwachting is dat er op korte termijn wel een nieuwe mogelijke locatie afgezocht zal gaan worden.
Waarom? als we naar de data kijken dan lijkt de meting op 18:25 gewoon incorrect te zijn.
data 7/03/2014 18:25:34.461 IOR-R1200-0-36ED R-Channel 273 51700 Acknowledge User Data
data 7/03/2014 18:27:03.905 IOR-R1200-0-36ED R-Channel 176 12560 Acknowledge User Data
Die meting was de veroorzaker van de spike waarbij gedacht werd aan een mogelijke scherpe bocht.
Niet alleen de BFO maar evens de BTO wijkt enorm af.
data 7/03/2014 18:28:14.904 IOR-R1200-0-36ED R-Channel 143 12480 Acknowledge User Data
data 7/03/2014 19:41:02.906 IOR-R1200-0-36ED R-Channel 111 11500 Log-on/Log-off Acknowledge
data 7/03/2014 20:41:04.904 IOR-R1200-0-36ED R-Channel 141 11740 0x15 - Log-on/Log-off Acknowledge
data 7/03/2014 21:41:26.905 IOR-R1200-0-36ED R-Channel 168 12780 0x15 - Log-on/Log-off Acknowledge
Deze metingen lijken mij een indicatie te geven van een grote cirkel wanneer het toestel richting het zuiden is gegaan en dus heeft het toestel in tegenstelling tot de officiele verklaring geen scherpe bocht gemaakt zoals op de vrijgegeven map te zien is.
Gezien de tegenstrijdige informatie die Maleisië gedeeld heeft met de nabestaanden vermoed ik dat ze enkel radardata hebben van een onbekend toestel boven Pulau Perak dat mogelijk MH370 geweest is.
Indien dat zo is dan is er geen sprake van vliegen via routepunten, het toestel is nadat het IGARI passeerde terug gekeerd en vervolgens op magnetische heading richting het zuiden gevlogen over het noordwesterlijke punt van Indonesië.
Waarom? als we naar de data kijken dan lijkt de meting op 18:25 gewoon incorrect te zijn.
data 7/03/2014 18:25:34.461 IOR-R1200-0-36ED R-Channel 273 51700 Acknowledge User Data
data 7/03/2014 18:27:03.905 IOR-R1200-0-36ED R-Channel 176 12560 Acknowledge User Data
Die meting was de veroorzaker van de spike waarbij gedacht werd aan een mogelijke scherpe bocht.
Niet alleen de BFO maar evens de BTO wijkt enorm af.
data 7/03/2014 18:28:14.904 IOR-R1200-0-36ED R-Channel 143 12480 Acknowledge User Data
data 7/03/2014 19:41:02.906 IOR-R1200-0-36ED R-Channel 111 11500 Log-on/Log-off Acknowledge
data 7/03/2014 20:41:04.904 IOR-R1200-0-36ED R-Channel 141 11740 0x15 - Log-on/Log-off Acknowledge
data 7/03/2014 21:41:26.905 IOR-R1200-0-36ED R-Channel 168 12780 0x15 - Log-on/Log-off Acknowledge
Deze metingen lijken mij een indicatie te geven van een grote cirkel wanneer het toestel richting het zuiden is gegaan en dus heeft het toestel in tegenstelling tot de officiele verklaring geen scherpe bocht gemaakt zoals op de vrijgegeven map te zien is.
Gezien de tegenstrijdige informatie die Maleisië gedeeld heeft met de nabestaanden vermoed ik dat ze enkel radardata hebben van een onbekend toestel boven Pulau Perak dat mogelijk MH370 geweest is.
Indien dat zo is dan is er geen sprake van vliegen via routepunten, het toestel is nadat het IGARI passeerde terug gekeerd en vervolgens op magnetische heading richting het zuiden gevlogen over het noordwesterlijke punt van Indonesië.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
