Malaysia Airlines Flight MH370 Dl 2 Waar blijven de brokstukken?

En weer is een vliegtuig van de radar verdwenen:

http://www.nu.nl/buitenla(...)wijnt-van-radar.html

edit: en neergestort in Mali
http://www.nu.nl/buitenla(...)gestort-in-mali.html

[ Bericht 32% gewijzigd door Lavenderr op 24-07-2014 14:19:09 ]

http://www.dailymail.co.u(...)ed-Flight-MH370.html

heftig en betrouwbare bron..

quote:

Op vrijdag 15 augustus 2014 01:18 schreef Bill_E het volgende:
http://www.dailymail.co.u(...)ed-Flight-MH370.html

heftig en betrouwbare bron..

De orginele bron, de daily fail heeft niet echt een goede reputatie
http://www.straitstimes.c(...)gers-report-20140814

Het hoeft natuurlijk niet te betekenen dat MH370 niet uiteindelijk in de zuid Indische Oceaan gestort is, maar toch het geeft zeker voeding om weer eens naar de reacties te kijken toen het toestel vermoedelijk in de Golf van Thailand neer gestort was.
Vooral Vietnam en China kwamen met berichten over het neerstorten van het vliegtuig, een noodoproep en een signaal van een ELT wat uiteindelijk allemaal niet waar bleek.
Er is ook een vermoeden dat als het toestel over Maleisië is gevlogen zoals men beweert, het weleens geland kan zijn in Aceh wat weer kan verklaren waarom het toestel opnieuw verbinding maakte met de satelliet.

Onlangs geld van rekeningen inzittenden MH370 afgehaald


14-8-14 - 22:29 © reuters.
Vlucht MH370 verdween op raadselachtige wijze van de radar in maart maar vorige maand werd zo'n 25.000 euro afgehaald van de persoonlijke rekeningen van vier inzittenden.

Vijf maanden geleden raakte de Boeing 777 van Malaysia Airlines vermist en de zaak is nog altijd met raadselen omgeven. In totaal verdween 25.000 euro van de persoonlijke rekening van vier passagiers. De transacties zouden allemaal in juli via betaalautomaten plaatsgevonden hebben, zo'n vijf maanden nadat geen spoor meer van het toestel gevonden werd.

Onderzoek
De bank, die in Kuala Lumpur zou gevestigd zijn, merkte de verdachte geldafhalingen naar verluidt op 18 juli op. Begin deze maand legde de financiële instelling na een intern onderzoek een klacht neer bij justitie, die ondertussen officieel bevestigde met de zaak bezig te zijn.

Daarbij wordt geen enkel scenario uitgesloten. De gerechtelijke diensten houden dus eveneens rekening met de mogelijkheid dat een bankbediende betrokken is bij de transacties. De politie bekijkt ook beelden van beveiligingscamera's om eventuele verdachte personen te identificeren.


http://www.ad.nl/ad/nl/30(...)H370-afgehaald.dhtml

oh wowie een interessante twist aan het MH370-verhaal

quote:

Op vrijdag 15 augustus 2014 11:32 schreef new_moon het volgende:
oh wowie een interessante twist aan het MH370-verhaal

Deze man ging dus letterlijk over lijken:

'Bankman stal geld van inzittenden MH370'

KUALA LUMPUR -
Een bankmedewerker in Maleisië wordt ervan verdacht dat hij geld heeft gehaald van de rekeningen van passagiers van de sinds maart vermiste Boeing 777 van Malaysia Airlines. Het zou gaan om omgerekend in totaal bijna 25.000 euro.

De 32-jarige man zou het geld van drie rekeningen hebben overgemaakt naar een vierde bij dezelfde bank. Van die vierde rekening had hij een nieuwe bankpas, waarmee hij geld kon opnemen, aldus de Maleisische politie.

Vlucht MH370 verdween op 8 maart met 239 mensen aan boord. Het toestel was van Kuala Lumpur op weg naar Peking, maar veranderde van koers en is waarschijnlijk ten westen van Australië uitgekomen. Tot op heden is geen spoor van het toestel gevonden.

http://www.telegraaf.nl/b(...)agiers_MH370___.html

32 jaar en zijn toekomst naar de klote voor ¤25.000

Wat een enorme oen.... de boel bedonderen voor ¤ 25.000

maar hoe is hij aan de pinpas gekomen dan?

http://nos.nl/artikel/688713-data-onderzoek-mh370-gestolen.html

misschien kunnen deze hackers het toestel wel vinden.

Misschien moet je niet zo oeverloos speculeren.

quote:

Op vrijdag 15 augustus 2014 16:58 schreef new_moon het volgende:
maar hoe is hij aan de pinpas gekomen dan?

Hij was een bankmedewerker.
Ik denk dat als je even je best doet je zelf wel kan bedenken hoe.

quote:

Op vrijdag 15 augustus 2014 11:32 schreef new_moon het volgende:
oh wowie een interessante twist aan het MH370-verhaal

Interessante twist? Hoezo?

mensen niet oeverloos gaan speculeren!!

quote:

Op woensdag 20 augustus 2014 15:00 schreef Erasmo het volgende:
Misschien moet je niet zo oeverloos speculeren.

Dat mag wel hier hoor. Dit is tenslotte BNW.

Dan ga ik voor aliens van Niburu. Bewijs maar eens dat het niet zo eens.

quote:

Op woensdag 20 augustus 2014 14:59 schreef gijsman het volgende:
http://nos.nl/artikel/688713-data-onderzoek-mh370-gestolen.html

misschien kunnen deze hackers het toestel wel vinden.

En dat moeten we maar geloven

-edit-

quote:

Op woensdag 20 augustus 2014 16:26 schreef theguyver het volgende:

Was Donetsk Nuked by Kiev?

Ondertussen gaan de gevechten gewoon door daar in de regio check de explosie... holy shitballs!

Verkeerde vliegtuig guyver. Da's MH17. Dit is MH370, een zowaar nog groter mysterie.

quote:

Op woensdag 20 augustus 2014 16:27 schreef El_Matador het volgende:

[..]

Verkeerde vliegtuig guyver. Da's MH17. Dit is MH370, een zowaar nog groter mysterie.

oeps je hebt gelijk!

'Vermiste MH370 vloog eerder naar zuiden'

Het al maanden vermiste toestel van Malaysia Airlines, de MH370, vloog mogelijk eerder richting het zuiden dan aanvankelijk gedacht. Het zoekgebied wordt lichtelijk aangepast.

Dat meldt de Australische vicepremier Warren Truss, aldus CNN.

Eerder vandaag zei Truss dat het gebied waar gezocht wordt naar sporen van vlucht MH370, het zuidelijke deel van de Indische Oceaan, niet zou veranderen

http://www.nu.nl/buitenla(...)g-eerder-zuiden.html

Verdwijning vlucht MH370 herdacht in Peking

Nabestaanden van inzittenden van vlucht MH370 van Malaysia Airlines hebben maandag herdacht dat het vliegtuig met 239 mensen aan boord op de dag af een half jaar geleden verdween.

In de Chinese hoofdstad Peking verzamelden enkele tientallen mensen zich in een van de bekendste boeddhistische tempels.

Sommige mensen huilden toen een man een gedicht voordroeg. Toen de politie de rouwenden maande door te lopen raakten de gemoederen verhit, aldus de BBC.

Vlucht MH370 verdween van de radar toen het onderweg was van Kuala Lumpur naar Peking en sindsdien ontbreekt elk spoor. Het vermoeden bestaat dat het toestel in plaats van noordwaarts naar China, naar het zuidelijk deel van de Indische Oceaan is gevlogen en daar ten westen van de Australische stad Perth is gecrasht.

Onderzoekers van het Nederlandse bedrijf Fugro brengen de zeebodem in een gebied van 60.000 vierkante kilometer in kaart en het bedrijf zal later ook de zoektocht naar het verdwenen toestel voortzetten.

http://www.nu.nl/buitenla(...)dacht-in-peking.html

quote:

Op maandag 8 september 2014 13:34 schreef Lavenderr het volgende:
Verdwijning vlucht MH370 herdacht in Peking

Nabestaanden van inzittenden van vlucht MH370 van Malaysia Airlines hebben maandag herdacht dat het vliegtuig met 239 mensen aan boord op de dag af een half jaar geleden verdween.

In de Chinese hoofdstad Peking verzamelden enkele tientallen mensen zich in een van de bekendste boeddhistische tempels.

Sommige mensen huilden toen een man een gedicht voordroeg. Toen de politie de rouwenden maande door te lopen raakten de gemoederen verhit, aldus de BBC.

Vlucht MH370 verdween van de radar toen het onderweg was van Kuala Lumpur naar Peking en sindsdien ontbreekt elk spoor. Het vermoeden bestaat dat het toestel in plaats van noordwaarts naar China, naar het zuidelijk deel van de Indische Oceaan is gevlogen en daar ten westen van de Australische stad Perth is gecrasht.

Onderzoekers van het Nederlandse bedrijf Fugro brengen de zeebodem in een gebied van 60.000 vierkante kilometer in kaart en het bedrijf zal later ook de zoektocht naar het verdwenen toestel voortzetten.

http://www.nu.nl/buitenla(...)dacht-in-peking.html

Al een half jaar pleite, en nog geen spoor, wat ik heel appart blijf vinden met de huidige techniek.
een klein vliegtuig vermist oke, maar zo'n grote boeing!
Waarom kon dit vliegtuig niet getraceerd worden via de http://uk.flightaware.com site, net als het andere toestel MH17? iemand een idee?

quote:

Op maandag 8 september 2014 14:06 schreef theguyver het volgende:

[..]

Al een half jaar pleite, en nog geen spoor, wat ik heel appart blijf vinden met de huidige techniek.
een klein vliegtuig vermist oke, maar zo'n grote boeing!
Waarom kon dit vliegtuig niet getraceerd worden via de http://uk.flightaware.com site, net als het andere toestel MH17? iemand een idee?

Ze hadden de transponders uitgezet, toch?

De zoektocht naar vlucht MH370 van Malaysia Airlines wordt eind september hervat. Er wordt gezocht op een plek ten zuiden van de gebieden waar eerder werd gezocht.

Dat heeft het Australische Bureau voor Transportveiligheid, dat het onderzoek naar MH370 leidt, vrijdag laten weten.

Het eerste van drie schepen begint op 30 september met de zoektocht naar brokstukken. Het schip, de GO Phoenix, had eigenlijk volgende week al aan de slag moeten gaan, maar werd opgehouden in Jakarta.

http://www.nu.nl/buitenla(...)eptember-hervat.html

'Verdwenen vliegtuig MH370 ligt zuidelijker dan gedacht'

Het verdwenen toestel van Malaysia Airlines ligt nog zuidelijker in de Indische Oceaan dan aanvankelijk werd gedacht. Dat heeft Fugro-topman Paul van Riel vrijdag tegen nieuwszender BNR gezegd.

De bodemonderzoeker uit Leidschendam leidt de zoekmissie onder water naar het vliegtuig. Volgens Van Riel is de eerste fase van dat onderzoek bijna afgerond.

''Op basis van nieuwe analyses van alle signalen die van het vliegtuig binnen zijn gekomen, denken we dat het vliegtuig zuidelijker ligt dan gedacht. Ons zoekgebied is steeds zuidelijker geworden'', zei de Fugro-topman.

De afgelopen maanden heeft Fugro de zeebodem in kaart gebracht. Dat was volgens de topman een zeer ingewikkelde klus, omdat er onder water een soort Alpen is, met bergen van duizenden meters hoog.

''Vulkanen, kloven, het is daar heel erg ruig op de zeebodem'', aldus Van Riel. Ook is het lastig een beeld van de zeebodem te krijgen. ''Het is alsof je vanaf grote hoogte met een wazige bril naar de bodem kijkt. Wanneer je op 150 meter hoogte boven de zeebodem met apparatuur over de zeebodem sleept, moet je een goed beeld van de hoogtelijnen hebben, anders loopt je apparaat tegen de bergen op'', zegt Van Riel.

Vlucht MH370 van Malaysia Airlines verdween in maart van de radar, toen het vliegtuig van Kuala Lumpur naar Peking vloog. Sindsdien ontbreekt elk spoor. Er waren 239 mensen aan boord.

http://www.nu.nl/buitenla(...)ker-dan-gedacht.html

'Zoekgebied MH370 is in een jaar volledig te doorzoeken'

Het gigantische zoekgebied waarin wordt gezocht naar het wrak van vlucht MH370, een gebied van 60.000 vierkante kilometer, is in een jaar te doorzoeken.

Dat zegt Rob Luijnenburg, directeur van het Nederlandse Fugro, tegen NU.nl.

Met zijn bedrijf zoekt Luijnenburg in de Indische Oceaan naar het wrak van Malaysia Airlines.

Fugro's plan van aanpak werd volgens Luijnenburg door de Australische autoriteiten gekozen uit meer dan twintig internationale voorstellen. De zoekmethode die Fugro gaat hanteren is niet alleen secuur, maar ook relatief snel.

"Je hebt methodes waarmee elke bout en moer op de zeebodem gevonden kunnen worden, maar dan ben je de rest van je leven bezig", aldus Luijnenburg. "Wij gaan in relatief korte tijd een groot gebied doorzoeken en het onderscheidingsvermogen van onze apparatuur is goed genoeg om delen van vliegtuigen te vinden."

Eer

Luijnenburg erkent dat het een "enorme eer" is dat zijn bedrijf gekozen is om de zoektocht uit te voeren. "We hebben alle registers opengetrokken en zoeken met een schip dat uit Aberdeen moest komen, en een uit Singapore. We gebruiken apparatuur van over de hele wereld en al onze resources worden aangesproken."

De directeur stelt dat de zoektocht wat betreft omvang een van de grootste opdrachten is die Fugro ooit kreeg. "We hebben eerder klussen gedaan van meerdere maanden, maar een klus van een jaar is gigantisch", aldus Luijnenburg.

Naast de twee schepen van Fugro maakt ook een Maleisisch schip onderdeel uit van het onderzoeksteam. Eén schip van Fugro blijft de komende weken bezig met het in kaart brengen van de zeebodem. Die bodem is bergachtig, wat de zoektocht extra moeilijk maakt. De zoekapparatuur kan beschadigd raken, helemaal als er sprake is van slecht weer.

Luijnenburg: "Er zijn de afgelopen weken wat depressies geweest in het gebied, met golven tot 13 meter. Om de apparatuur te lanceren heb je redelijk weer nodig. Gelukkig komt de Australische zomer eraan."

Niet duidelijk

In tegenstelling tot eerdere berichten, waarin werd gesteld dat de zoektocht dinsdag is gestart, is de missie nog niet begonnen. "Eerdere berichten over de start van het onderzoek waren wat voorbarig", stelt Luijnenburg. "Een van onze schepen is nog onderweg en het is nog niet helemaal duidelijk wanneer de zoektocht begint. Ergens in de eerste weken van oktober, in ieder geval." Veel is afhankelijk van de weersomstandigheden in het gebied.

http://www.nu.nl/buitenla(...)edig-doorzoeken.html

Het zou mooi zijn voor de nabestaanden als het vliegtuig gevonden wordt. Dat kan hen rust geven.

Fugro kan het gebied in een jaar doorzoeken.
Wat is voor Fugro het meest lucratief:
- Op dag 1 het vliegtuig vinden?
- Of op dag 365?

quote:

Op dinsdag 7 oktober 2014 19:59 schreef Domnivoor het volgende:
Fugro kan het gebied in een jaar doorzoeken.
Wat is voor Fugro het meest lucratief:
- Op dag 1 het vliegtuig vinden?
- Of op dag 365?

Ojah want Fugro wordt ook echt per uur betaald tot ze het vinden. En het is natuurlijk ook niet zo dat het fugro-schip via AIS van uur tot uur te volgen is.

Jezus doen de mensen hier in BNW überhaupt nog moeite om zelfstandig na te denken voor ze iedere hersenscheet op het forum dumpen

quote:

Op dinsdag 7 oktober 2014 21:19 schreef Erasmo het volgende:

[..]

Ojah want Fugro wordt ook echt per uur betaald tot ze het vinden. En het is natuurlijk ook niet zo dat het fugro-schip via AIS van uur tot uur te volgen is.

Jezus doen de mensen hier in BNW überhaupt nog moeite om zelfstandig na te denken voor ze iedere hersenscheet op het forum dumpen

Bedankt voor deze nutteloze bijdrage

In het kader van "mogelijke scenario's die buiten het serieuzere NWS vallen" 2 nieuwe scenario's over MH370 (quote uit het Panama-topic):

quote:

Op woensdag 8 oktober 2014 00:11 schreef jackie12 het volgende:

Bovendien zijn er meer onduidelijkheden bij Kris en Lisanne dan bij de MH370

Daar hebben of de Oekraieners of de Russen het gedaan

quote:

Op dinsdag 7 oktober 2014 21:19 schreef Erasmo het volgende:

[..]

Ojah want Fugro wordt ook echt per uur betaald tot ze het vinden. En het is natuurlijk ook niet zo dat het fugro-schip via AIS van uur tot uur te volgen is.

Jezus doen de mensen hier in BNW überhaupt nog moeite om zelfstandig na te denken voor ze iedere hersenscheet op het forum dumpen

Beetje kinderachtige reactie, je begrijpt goed waar hij op doelt. Het zal qua omzet wel degelijk uitmaken of het vliegtuig in het begin of aan het einde van de zoektocht gevonden wordt. Hoe langer de zoektocht duurt des te meer Fugro hieraan verdiend. De opdrachtgever zal echter de volgorde aanwijzen in welk(e) gebied(en) het eerste gezocht moet worden.
Net zoals er in het contract bepalingen zullen zijn opgenomen wanneer blijkt dat ze in de beginfase het vliegtuig over het hoofd hebben gezien.

Zolang het contract goed in elkaar zit is er dan ook niks aan de hand.

http://news.sky.com/story(...)t-be-in-indian-ocean

DANICA Weeks, whose husband was onboard Flight MH370 when it vanished, has rejected an offer of $50,000 compensation from Malaysia Airlines.

The Perth mother-of-two, pictured, said the airline offered the money on the condition that families of missing passengers complete a detailed questionnaire.

Mrs Weeks said she received legal advice not to accept the initial compensation at this stage, describing the offer as a “catch 22” situation.

“It’s like doing something nice, but you do something for us by filling in this questionnaire and give us all your details, which I can only surmise will go to their insurance company so the insurance company knows what they’re up for,” she said.

Mrs Weeks said she had survived financially thanks to the generosity of fundraisers, but believed she would soon need to return to work.

New Zealand-born Paul Weeks was among the 239 passengers and crew onboard the Boeing 777 when it vanished in March.

Emirates chief executive Tim Clark this week questioned the official conclusion that MH370 flew over the Indian Ocean off WA and ran out of fuel. Mr Clark believes it’s more likely “MH370 was under control, probably until the very end” and he doubted the veracity of the “so-called electronic satellite ‘handshake’” used to pinpoint the crash area.

Mrs Weeks welcomed Mr Clark’s comments.

“I’m glad he’s come out and spoken because we need someone who is in the know to come out and say, ‘We just don’t understand how this plane could go missing’.”

http://www.perthnow.com.a(...)hocxo3-1227087617435

HET MEDIACIRCUS RONDOM DE MALAYSIAN AIRLINES LEUGEN!! ~FALSE FLAG CRISIS ACTEURS~

Posted on 24/03/2014 by Destiny5D

Vergis je niet, ondanks verschillende claims heeft er geen verdwijning van een Malaysian airlines jumbo jet, een 777, plaatsgevonden op 8 maart 2014. Mensen weten allemaal heel goed hoe krachtig satellieten zijn en hoe makkelijk ze zo’n groot object kunnen traceren. Er is gewoon geen enkele manier waarop dit vliegtuig zomaar in het niets kan verdwijnen. Er zijn geen vortexen op de aarde die het vliegtuig op konden slurpen, noch is er een Bermuda driehoek in die regio. En het kon ook niet ongezien landen in een afgelegen gebied of op een “jungle” landingsstrip.

http://olympiczion.nl/ind(...)ian-airlines-leugen/

quote:

Op zondag 2 november 2014 18:53 schreef Lavenderr het volgende:
HET MEDIACIRCUS RONDOM DE MALAYSIAN AIRLINES LEUGEN!! ~FALSE FLAG CRISIS ACTEURS~

Posted on 24/03/2014 by Destiny5D

Vergis je niet, ondanks verschillende claims heeft er geen verdwijning van een Malaysian airlines jumbo jet, een 777, plaatsgevonden op 8 maart 2014. Mensen weten allemaal heel goed hoe krachtig satellieten zijn en hoe makkelijk ze zo’n groot object kunnen traceren. Er is gewoon geen enkele manier waarop dit vliegtuig zomaar in het niets kan verdwijnen. Er zijn geen vortexen op de aarde die het vliegtuig op konden slurpen, noch is er een Bermuda driehoek in die regio. En het kon ook niet ongezien landen in een afgelegen gebied of op een “jungle” landingsstrip.

http://olympiczion.nl/ind(...)ian-airlines-leugen/

*Boem*
*Koek koek*

quote:

Op zondag 2 november 2014 19:09 schreef APK het volgende:

[..]

*Boem*
*Koek koek*

Als je daar leest val je van de ene verbazing in de andere.

quote:

Op zondag 2 november 2014 19:11 schreef Lavenderr het volgende:

[..]

Als je daar leest val je van de ene verbazing in de andere.

Jij quote nog het meest 'redelijke' stukje

quote:

Op zondag 2 november 2014 19:15 schreef APK het volgende:

[..]

Jij quote nog het meest 'redelijke' stukje

Nu je het zegt , ja
Heb je dat stukje over de beruchte Agenda al gelezen?

quote:

Op zondag 2 november 2014 19:20 schreef Lavenderr het volgende:

[..]

Nu je het zegt , ja
Heb je dat stukje over de beruchte Agenda al gelezen?

Ik ben afgehaakt bij numerologie

quote:

Op zondag 2 november 2014 19:24 schreef APK het volgende:

[..]

Ik ben afgehaakt bij numerologie

Ja sterk spul dat

Dit ook: http://olympiczion.nl/ind(...)-2014-extreme-radio/

Malaysia Airlines, dat dit jaar twee vliegtuigcrashes te verwerken kreeg, is in het derde kwartaal dieper in de rode cijfers beland, vooral doordat reizigers de aangeslagen luchtvaartmaatschappij mijden.

Dat blijkt uit vrijdag gepubliceerde cijfers.

Het verlies bedroeg 576 miljoen ringgit (136 miljoen euro), tegen een min van ruim 375 miljoen ringgit een jaar eerder. Daarmee werd het grootste verlies geleden sinds het vierde kwartaal van 2011.

Door de rampen met toestellen van Malaysia Airlines in maart en juli waarbij in totaal 537 doden vielen, zijn reizigers huiverig geworden om de maatschappij te nemen. Maar ook voor die rampen ging het al slecht met de nationale maatschappij van Maleisië, vooral door de felle concurrentie.

Het is de laatste keer dat Malaysia Airlines cijfers als beursgenoteerd bedrijf publiceert. De Maleisische overheid haalt de maatschappij van de beurs. Bij de herstructurering van het bedrijf gaan duizenden banen verloren.

http://www.nu.nl/beurs/39(...)in-rode-cijfers.html

Dit is desastreus.

Als ik weer naar Azië ga vlieg ik met Malaysia Airlines, gewoon uit solidariteit.
De maatschappij is absoluut niet verantwoordelijk voor het verlies van de twee vliegtuigen, maar klanten blijven wel massaal weg.

De meest bizarre zaak van de afgelopen 10+ jaar, na 8 maanden en 3 weken nog steeds geen spoor van een enorm vliegtuig met 239 mensen aan boord.

Ik zou Malaysian Airlines niet per se vrijpleiten. Of een concurrerende maatschappij, wat ook nog zou kunnen. Politieke druk en samenwerking. MA heeft gruwelijk slechte pr gevoerd, waar je ze prima voor moet kunnen afstraffen.

Het raadsel zelf is te groot om te bevatten. Een nieuwe standaard in "bizarre zaken die de hele wereld aangaan" werd gezet.

http://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_aerial_disappearances

Echt uniek is het niet hè, op het grote aantal passagiers na.

quote:

Op zaterdag 29 november 2014 23:05 schreef ATuin-hek het volgende:
http://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_aerial_disappearances

Echt uniek is het niet hè, op het grote aantal passagiers na.

. Dat is juist wat het uniek maakt.

Overigens, wat doet dit topic in BNW?

quote:

Op zaterdag 29 november 2014 22:42 schreef El_Matador het volgende:
De meest bizarre zaak van de afgelopen 10+ jaar, na 8 maanden en 3 weken nog steeds geen spoor van een enorm vliegtuig met 239 mensen aan boord.

Ik zou Malaysian Airlines niet per se vrijpleiten. Of een concurrerende maatschappij, wat ook nog zou kunnen. Politieke druk en samenwerking. MA heeft gruwelijk slechte pr gevoerd, waar je ze prima voor moet kunnen afstraffen.

Het raadsel zelf is te groot om te bevatten. Een nieuwe standaard in "bizarre zaken die de hele wereld aangaan" werd gezet.

Welkom terug
Wat is jouw scenario?

Zijn de brokstukken van Flight MH370 gisteren aangekomen in Nederland?

quote:

Op woensdag 10 december 2014 02:01 schreef Izzy73 het volgende:
Zijn de brokstukken van Flight MH370 gisteren aangekomen in Nederland?

Eh...nee?

quote:

Op woensdag 10 december 2014 02:01 schreef Izzy73 het volgende:
Zijn de brokstukken van Flight MH370 gisteren aangekomen in Nederland?

Ander vliegtuig...
Zelfde maatschappij.
MH370 compleet verdwenen.
MH17 neergeschoten.

Al beweren sommige mensen dat het een en het zelfde vliegtuig is.
http://www.upinthesky.nl/(...)h17-verdwenen-mh370/
link voor korte uitleg!

quote:

Op dinsdag 9 december 2014 00:27 schreef Domnivoor het volgende:
[ afbeelding ]

damn ik had er copyright van moeten maken.