BNW Brave New World
Samenzwering, verborgen agenda's en geheime geschiedenis. De zoektocht naar de wereld die achter de façade van alledag ligt.
Geachte BNW'ers, naar aanleiding van het erg interessante NWS-topic (zie ook de vorige delen):
NWS / Boeing 777 van Malaysia Airlines vermist #7
NWS / Vlucht MH370 Malaysia Airlines - diep in de oceaan #38
Tijd voor een BNW-topic.
Speculeert over de NWS-feiten in het topic aldaar.
Dit topic is voor:
- beoogde effecten (BNW-Brave New World) van de hele situatie
- mogelijke scenario's die buiten het serieuzere NWS vallen
Verzameling van alle complotten wil ik later nog wel even in een spoiler plaatsen.
Misschien wat makkelijker voor mensen die niet de puf hebben om een heel topic door te spitten.
samenvatting van de complotten tot nu toe: http://www.knack.be/nieuw(...)e-normal-133643.html
[ Bericht 12% gewijzigd door Lavenderr op 19-04-2014 12:56:17 ]
NWS / Boeing 777 van Malaysia Airlines vermist #7
NWS / Vlucht MH370 Malaysia Airlines - diep in de oceaan #38
Tijd voor een BNW-topic.
Speculeert over de NWS-feiten in het topic aldaar.
Dit topic is voor:
- beoogde effecten (BNW-Brave New World) van de hele situatie
- mogelijke scenario's die buiten het serieuzere NWS vallen
Verzameling van alle complotten wil ik later nog wel even in een spoiler plaatsen.
Misschien wat makkelijker voor mensen die niet de puf hebben om een heel topic door te spitten.
samenvatting van de complotten tot nu toe: http://www.knack.be/nieuw(...)e-normal-133643.html
[ Bericht 12% gewijzigd door Lavenderr op 19-04-2014 12:56:17 ]
You have to stop the Q-tip when there's resistance!
Ik stuitte zojuist op een interview op het YT kanaal van Project Camelot.
De man die geinterviewd werd had ook een theorie
Het vliegtuig werd naar Diego Garcia geleid, vliegtuig werd meteen een hangar in gereden waar het mogelijk een andere kleur kreeg.
In de hangar waren geheim agenten uit de UK. wat ze deden kon hij niet vertellen.
De wetenschappers zouden of naar Peking gevlogen worden of naar een ondergrondse basis in Australië.
De overige passagiers werden vergast, daarna ging het vliegtuig terug de lucht in totdat de brandstof op was.
Men heeft via een tijdsklok ingesteld dat de zwarte doos net voordat de 30 dagen verstrijkt nog een signaal doorgeeft en die dan zou worden opgepikt door een schip die toevallig in de buurt is.
Het vliegtuig zou dan te diep liggen om de doden en het wrak zelf op een normale manier te bergen.
De man die geinterviewd werd had ook een theorie
Het vliegtuig werd naar Diego Garcia geleid, vliegtuig werd meteen een hangar in gereden waar het mogelijk een andere kleur kreeg.
In de hangar waren geheim agenten uit de UK. wat ze deden kon hij niet vertellen.
De wetenschappers zouden of naar Peking gevlogen worden of naar een ondergrondse basis in Australië.
De overige passagiers werden vergast, daarna ging het vliegtuig terug de lucht in totdat de brandstof op was.
Men heeft via een tijdsklok ingesteld dat de zwarte doos net voordat de 30 dagen verstrijkt nog een signaal doorgeeft en die dan zou worden opgepikt door een schip die toevallig in de buurt is.
Het vliegtuig zou dan te diep liggen om de doden en het wrak zelf op een normale manier te bergen.
Ja, is inderdaad van dezelfde user. Via dat filmpje kwam ik hier in dit topic terecht, maar het hoe of wat is me nog (steeds) niet echt duidelijk. Maar goed, ik merk dat ik niet de enige benquote:Op donderdag 3 april 2014 17:42 schreef schommelstoel het volgende:
[..]
Volgens mij had die zelfde kerel ook een filmpje waarin hij zegt dat het vliegtuig nu in Israel is.
Een mogelijk motief zou gevaarlijke lading of gevaarlijke passagiers uitschakelen kunnen zijn, iets anders kan ik niet bedenken.quote:
[..]
Ja, is inderdaad van dezelfde user. Via dat filmpje kwam ik hier in dit topic terecht, maar het hoe of wat is me nog (steeds) niet echt duidelijk. Maar goed, ik merk dat ik niet de enige ben
Tja, of een test run voor iets groots in de toekomst maar dat moet makkelijker kunnen
Who the fuck can sleep with all this shit going on?
GTA satijlquote:
Ik stuitte zojuist op een interview op het YT kanaal van Project Camelot.
De man die geinterviewd werd had ook een theorie
Het vliegtuig werd naar Diego Garcia geleid, vliegtuig werd meteen een hangar in gereden waar het mogelijk een andere kleur kreeg.
In de hangar waren geheim agenten uit de UK. wat ze deden kon hij niet vertellen.
De wetenschappers zouden of naar Peking gevlogen worden of naar een ondergrondse basis in Australië.
De overige passagiers werden vergast, daarna ging het vliegtuig terug de lucht in totdat de brandstof op was.
Men heeft via een tijdsklok ingesteld dat de zwarte doos net voordat de 30 dagen verstrijkt nog een signaal doorgeeft en die dan zou worden opgepikt door een schip die toevallig in de buurt is.
Het vliegtuig zou dan te diep liggen om de doden en het wrak zelf op een normale manier te bergen.
Er staat nog een vraag voor u open!!
Everything is backwards, everything is upside down. Doctors destroy health, lawyers destroy justice, psychiatrists destroy minds, scientists destroy truth, media destroys information, religions destroy spirituality and governments destroy freedom.
Goed idee van schommelstoel; BNW-hypotheses in de OP.
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
De verdwijning van vlucht MH370 zal mogelijk altijd een raadsel blijven. Dat zegt de hoogste baas van de politie in Maleisië, Khalid Abu Bakar.
Hoewel het onderzoek 'nog lang zal moeten worden voortgezet', is het volgens de politiechef 'niet onwaarschijnlijk dat we de werkelijke oorzaak niet zullen achterhalen'. Een gezamenlijke rapportage van de Maleisische en Australische autoriteiten onderstreept het gebrek aan feiten over de op 8 maart spoorloos verdwenen Boeing 777 van Malaysia Airlines en de 239 inzittenden.
Vergiftiging door voedsel
Na de lading van het toestel is, om vergiftiging van de bemanning en passagiers uit te sluiten, nu ook de herkomst van het aan boord geserveerde voedsel onderzocht. Bij het onderzoek zijn geen bijzonderheden aan het licht gekomen.
Ten minste negen vliegtuigen en negen schepen doorkruisen intussen het zoekgebied, dat twee weken geleden werd verlegd naar het zuiden van de Indische Oceaan. Volgens de coördinator van de actie is geen tijdstip afgesproken waarop het zoeken wordt gestaakt. Wel zegt hij dat een nieuwe benadering moet worden gezocht als de vondst van wrakstukken uitblijft.
Signaal zwarte doos
Mede bepalend daarvoor is het signaal dat door de zwarte doos van het vermiste toestel wordt uitgezonden. Zou het toestel zijn verongelukt, dan houdt dat signaal 30 dagen aan. Die periode verstrijkt begin volgende week. Als dan nog steeds geen spoor van het vliegtuig is aangetroffen, lijkt de zoekactie definitief het karakter te krijgen van een praktisch onmogelijke taak, aldus verschillende betrokkenen.
Bron RTL4
Hoewel het onderzoek 'nog lang zal moeten worden voortgezet', is het volgens de politiechef 'niet onwaarschijnlijk dat we de werkelijke oorzaak niet zullen achterhalen'. Een gezamenlijke rapportage van de Maleisische en Australische autoriteiten onderstreept het gebrek aan feiten over de op 8 maart spoorloos verdwenen Boeing 777 van Malaysia Airlines en de 239 inzittenden.
Vergiftiging door voedsel
Na de lading van het toestel is, om vergiftiging van de bemanning en passagiers uit te sluiten, nu ook de herkomst van het aan boord geserveerde voedsel onderzocht. Bij het onderzoek zijn geen bijzonderheden aan het licht gekomen.
Ten minste negen vliegtuigen en negen schepen doorkruisen intussen het zoekgebied, dat twee weken geleden werd verlegd naar het zuiden van de Indische Oceaan. Volgens de coördinator van de actie is geen tijdstip afgesproken waarop het zoeken wordt gestaakt. Wel zegt hij dat een nieuwe benadering moet worden gezocht als de vondst van wrakstukken uitblijft.
Signaal zwarte doos
Mede bepalend daarvoor is het signaal dat door de zwarte doos van het vermiste toestel wordt uitgezonden. Zou het toestel zijn verongelukt, dan houdt dat signaal 30 dagen aan. Die periode verstrijkt begin volgende week. Als dan nog steeds geen spoor van het vliegtuig is aangetroffen, lijkt de zoekactie definitief het karakter te krijgen van een praktisch onmogelijke taak, aldus verschillende betrokkenen.
Bron RTL4
http://www.bbc.com/news/world-asia-26902127quote:
Ik stuitte zojuist op een interview op het YT kanaal van Project Camelot.
De man die geinterviewd werd had ook een theorie
Het vliegtuig werd naar Diego Garcia geleid, vliegtuig werd meteen een hangar in gereden waar het mogelijk een andere kleur kreeg.
In de hangar waren geheim agenten uit de UK. wat ze deden kon hij niet vertellen.
De wetenschappers zouden of naar Peking gevlogen worden of naar een ondergrondse basis in Australië.
De overige passagiers werden vergast, daarna ging het vliegtuig terug de lucht in totdat de brandstof op was.
Men heeft via een tijdsklok ingesteld dat de zwarte doos net voordat de 30 dagen verstrijkt nog een signaal doorgeeft en die dan zou worden opgepikt door een schip die toevallig in de buurt is.
Het vliegtuig zou dan te diep liggen om de doden en het wrak zelf op een normale manier te bergen.
Over zwarte dozen gesproken:
'Chinees schip ontvangt mogelijk signaal zwarte doos'
Een Chinees schip dat in de Indische Oceaan meedoet aan de zoektocht naar de vermiste Boeing heeft een signaal opgevangen op een frequentie die wordt gebruikt voor bakens in zwarte dozen van vliegtuigen.
Het is niet duidelijk of het signaal van het verdwenen vliegtuig van Malaysia Airlines is.
Volgens het Chinese persbureau Xinhua ontving het schip Haixun 01 een signaal op de frequentie 37,5 kilohertz. Dat is de frequentie die onderwaterbakens in zwarte dozen gebruiken.
Verwacht wordt dat de zwarte doos in het verdwenen toestel tot 7 april signalen kan blijven uitzenden en dat daarna de batterijen leeg zijn.
bron: http://www.nu.nl/buitenla(...)aal-zwarte-doos.html
'Chinees schip ontvangt mogelijk signaal zwarte doos'
Een Chinees schip dat in de Indische Oceaan meedoet aan de zoektocht naar de vermiste Boeing heeft een signaal opgevangen op een frequentie die wordt gebruikt voor bakens in zwarte dozen van vliegtuigen.
Het is niet duidelijk of het signaal van het verdwenen vliegtuig van Malaysia Airlines is.
Volgens het Chinese persbureau Xinhua ontving het schip Haixun 01 een signaal op de frequentie 37,5 kilohertz. Dat is de frequentie die onderwaterbakens in zwarte dozen gebruiken.
Verwacht wordt dat de zwarte doos in het verdwenen toestel tot 7 april signalen kan blijven uitzenden en dat daarna de batterijen leeg zijn.
bron: http://www.nu.nl/buitenla(...)aal-zwarte-doos.html
Het krijgt weer een leuke draaiquote:Dan is er ineens het verhaal van gisteren, dat voluit over het internet wordt gedeeld en waar je al op veel websites over hebt kunnen lezen. Waar gaat het over? De stukjes van deze bizarre puzzel beginnen op hun plek te vallen.. En wat die puzzel voor beeld gaat laten zien, dát weet nog geen mens..
“Ik word gegijzeld door onbekend militair personeel, nádat mijn vlucht werd gekaapt (geblinddoekt). Ik werk voor IBM en ben erin geslaagd om mijn mobiele telefoon in mijn kont mee te smokkelen tijdens de kaping. Ik ben gescheiden van de andere passagiers en in een cel beland. Mijn naam is Philip Wood. Ik geloof dat ik ook nog verdoofd ben en kan niet helder nadenken’…
De digitale foto, die hij dus doorgestuurd zou hebben, blijkt geografische kenmerken in zich te dragen, die niet écht overeenkomen met de officiële berichten over de mogelijke verblijfplaats van het toestel van Malaysia Airways… De foto blijkt namelijk te komen van een plaats in de buurt (straal 3 km) van de strategische luchtmachtbasis Diego Garçia.
natuurlijk.quote:In de aftermath van de Krim-spanningen, staan Rusland en China geostrategisch tegenover de VS en andere westerse landen. Het blijkt voor iedereen duidelijk dat hij/zij de Westerse criminele nieuwsverslaggeving dient te blijven beproeven. Zeker wanneer je deze nieuwsmedia afzet tegen het door Rusland gesteunde multi-mediakanaal ‘Russia Today’.
Zoals zo vaak gebeurd is bij mysterieuze ongelukken, blijkt ook de ongewone verdwijning van Malaysia Airlines Flight 370, volledig onbevredigend te worden verslagen en onderwerp te zijn van de meest wilde en verwarrende speculaties.
‘Russia Today’ doet inhoudelijk verslag van een bijzonder patent voor een half-geleider, of in het Engels, een semiconductor. Een patent dat blijkt goedgekeurd te zijn door het ‘US Patent Office’. En terwijl de westerse media wereldwijd gevuld lijken met verhalen over sancties die de VS en de EU willen opleggen aan het Rusland van Vladimir Putin, speelt er waarschijnlijk een heel ander kwestie…
Wat is er zo bijzonder aan dit patent? Het patent van deze half-geleider is toegekend aan 5 houders, die ieder 20% eigendom hebben gekregen in het patent. Deze partijen zijn ‘Freescale Semiconductor Company’, gevestigd in Austin, Texas, en de andere 4 zijn grote Chinese bedrijven, ingeschakeld door dit Texaanse bedrijf, allemaal werkzaam vanuit de Chinese stad Suzhou. Wat nu blijkt, is dat ÁLLE CHINESE AANDEELHOUDERS aan boord van dit vliegtuig waren, samen met 16 andere werknemers van ditzelfde bedrijf.
[..]
Het is bovendien uiterst interessant in dit verband, dat van de 239 passagiers, er 20 werkzaam zijn bij het Pentagon, bovenop het feit dat ook nog eens van 4 passagiers de exacte nationaliteit niet kan worden vastgesteld, omdat ze in het bezit zijn van ‘dubieuze paspoorten’.. Het is, bovenop het normale zoeken naar antwoorden, relevant, dat deze 20 Pentagon-medewerkers experts zijn in het vak van ‘electronic warfare’, electronische oorlogsvoering dus, zoals bijvoorbeeld het onzichtbaar zijn voor militaire radar-systemen.
bron
[ Bericht 22% gewijzigd door Lambiekje op 05-04-2014 18:37:54 ]
Everything is backwards, everything is upside down. Doctors destroy health, lawyers destroy justice, psychiatrists destroy minds, scientists destroy truth, media destroys information, religions destroy spirituality and governments destroy freedom.
Klinkt als een verhaal van een boze overheid die de goedgelovige mensen een bepaalde richting op willen sturen.
Conscience do cost.
Zaten 70 mensen van hetzelfde bedrijf aan boord waarvan 4 patenthouders van een nieuwe microchip voor satellieten haha en de laatste 5de patenthouder genaamd rothschild bleef over de meest smerige bankiersfamilie ever!!!
http://niburu.co/index.ph(...)et-complot&Itemid=33
http://niburu.co/index.ph(...)et-complot&Itemid=33
http://niburu.co/index.ph(...)et-complot&Itemid=33
http://niburu.co/index.ph(...)et-complot&Itemid=33
http://niburu.co/index.ph(...)et-complot&Itemid=33
http://niburu.co/index.ph(...)et-complot&Itemid=33
Mag de OP geupdate worden met de link naar het laatste NWS-topic aub?
NWS / Vlucht MH370 Malaysia Airlines - diep in de oceaan #38
NWS / Vlucht MH370 Malaysia Airlines - diep in de oceaan #38
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
donequote:Op zondag 6 april 2014 03:33 schreef El_Matador het volgende:
Mag de OP geupdate worden met de link naar het laatste NWS-topic aub?
NWS / Vlucht MH370 Malaysia Airlines - diep in de oceaan #38
Kwestie van weekje wachten en dan zat het complete bedrijf aan boord :pquote:
Oeh, inmiddels 70 mensen van hetzelfde bedrijf
Ich hock in meinem Bonker
Zoekschip pikt weer signaal op in Indische Oceaan
Het Australische marineschip Ocean Shield heeft zondagmorgen een akoestisch signaal opgevangen dat mogelijk afkomstig is van de zwarte doos van de verdwenen Maleisische Boeing 777.
Een Chinees schip ving zaterdag een soortgelijk signaal op, waarvan de frequentie overeen komt met dat wat de zwarte doos van het vermiste vliegtuig uitzendt.
Ook de frequentie van het signaal dat is opgevangen door het Australische schip komt overeen met die frequentie.
Het Australische schip en het Britse marineschip HMS Echo beschikken over technologie waarmee ze onder water signalen van zwarte dozen kunnen opvangen, aldus de BBC zondag.
Het Britse en Australische schip arriveren naar verwachting maandagmorgen in het gebied waar de signalen door het Chinese schip zijn opgevangen. Ze gaan proberen te achterhalen of de signalen afkomstig zijn van het verdwenen vliegtuig van Malaysia Airlines.
http://www.nu.nl/buitenla(...)indische-oceaan.html
Het Australische marineschip Ocean Shield heeft zondagmorgen een akoestisch signaal opgevangen dat mogelijk afkomstig is van de zwarte doos van de verdwenen Maleisische Boeing 777.
Een Chinees schip ving zaterdag een soortgelijk signaal op, waarvan de frequentie overeen komt met dat wat de zwarte doos van het vermiste vliegtuig uitzendt.
Ook de frequentie van het signaal dat is opgevangen door het Australische schip komt overeen met die frequentie.
Het Australische schip en het Britse marineschip HMS Echo beschikken over technologie waarmee ze onder water signalen van zwarte dozen kunnen opvangen, aldus de BBC zondag.
Het Britse en Australische schip arriveren naar verwachting maandagmorgen in het gebied waar de signalen door het Chinese schip zijn opgevangen. Ze gaan proberen te achterhalen of de signalen afkomstig zijn van het verdwenen vliegtuig van Malaysia Airlines.
http://www.nu.nl/buitenla(...)indische-oceaan.html
ongelooflijk,quote:
Zoekschip pikt weer signaal op in Indische Oceaan
Het Australische marineschip Ocean Shield heeft zondagmorgen een akoestisch signaal opgevangen dat mogelijk afkomstig is van de zwarte doos van de verdwenen Maleisische Boeing 777.
Een Chinees schip ving zaterdag een soortgelijk signaal op, waarvan de frequentie overeen komt met dat wat de zwarte doos van het vermiste vliegtuig uitzendt.
Ook de frequentie van het signaal dat is opgevangen door het Australische schip komt overeen met die frequentie.
Het Australische schip en het Britse marineschip HMS Echo beschikken over technologie waarmee ze onder water signalen van zwarte dozen kunnen opvangen, aldus de BBC zondag.
Het Britse en Australische schip arriveren naar verwachting maandagmorgen in het gebied waar de signalen door het Chinese schip zijn opgevangen. Ze gaan proberen te achterhalen of de signalen afkomstig zijn van het verdwenen vliegtuig van Malaysia Airlines.
http://www.nu.nl/buitenla(...)indische-oceaan.html
Everything is backwards, everything is upside down. Doctors destroy health, lawyers destroy justice, psychiatrists destroy minds, scientists destroy truth, media destroys information, religions destroy spirituality and governments destroy freedom.
dus.... het wachten is nu op superman?quote:
... en weer is een false flag vooraf verkondigd in films
Er staat nog een vraag voor u open!!
Hoe zit het dan met erfenis.....quote:
You Can't Handle The Truth! Boeing's Secret Patent
Of mis ik hier iets, na het overlijden van een eigenaar van een betreffend patent blijft het nog altijd binnen de familie?
“Don’t walk in front of me… I may not follow
Don’t walk behind me… I may not lead
Walk beside me… just be my friend”
Don’t walk behind me… I may not lead
Walk beside me… just be my friend”
Wat ik niet snap is dat normale zwarte dozen dozen een signaal afgeven tot 6km diepte en maar 30 dagen signaal uitzenden, terwijl de wetenschap toch wel een heel stuk verder is. De zwarte doos is ook nog eens een zeer belangrijk onderdeel van het vliegtuig.
It is not down on any map; true places never are.
CRE / Creatief met een Duim
CRE / Creatief met een Duim
Probleem van de huidige tijd is dat we nog steeds geen Batterijen hebben die veel langer mee gaan, technisch boeken we veel vooruitgang, maar accu's gaan niet zo lang mee.quote:
Wat ik niet snap is dat normale zwarte dozen dozen een signaal afgeven tot 6km diepte en maar 30 dagen signaal uitzenden, terwijl de wetenschap toch wel een heel stuk verder is. De zwarte doos is ook nog eens een zeer belangrijk onderdeel van het vliegtuig.
Kijk maar naar je mobiele telefoon, een smartphone houd het net een dag vol met een accu, terwijl een cheap ass phone het zo'n 30 dagen volhoud.
Er staat nog een vraag voor u open!!
Daar heb je idd een goed punt, maar de puls kracht moet toch veel sterker kunnen zijn dan 6km ?quote:
[..]
Probleem van de huidige tijd is dat we nog steeds geen Batterijen hebben die veel langer mee gaan, technisch boeken we veel vooruitgang, maar accu's gaan niet zo lang mee.
Kijk maar naar je mobiele telefoon, een smartphone houd het net een dag vol met een accu, terwijl een cheap ass phone het zo'n 30 dagen volhoud.
It is not down on any map; true places never are.
CRE / Creatief met een Duim
CRE / Creatief met een Duim
Denk eerder dat ze de straal of reikweidte zo klein mogelijk hebben gehouden om de batterij te besparen, maak je de straal groter zal de batterij eerder leeg raken.quote:
[..]
Daar heb je idd een goed punt, maar de puls kracht moet toch veel sterker kunnen zijn dan 6km ?
de reden is redelijk eenvoudig een vliegtuig verdwijnt van de radar, en op die manier weet men al redelijk waar de lokatie is, en is de regio niet zo groot om het wrak te kunnen zoeken.
in dit geval komen we op een situatie die amper in het verleden is voorgekomen
Er staat nog een vraag voor u open!!
Je hebt een redelijk logische verklaring vind ik maar toch bestaat onze aarde uit meer plekken (oppervlakte) dat 6km onder water ligt dan niet.quote:
[..]
Denk eerder dat ze de straal of reikweidte zo klein mogelijk hebben gehouden om de batterij te besparen, maak je de straal groter zal de batterij eerder leeg raken.
de reden is redelijk eenvoudig een vliegtuig verdwijnt van de radar, en op die manier weet men al redelijk waar de lokatie is, en is de regio niet zo groot om het wrak te kunnen zoeken.
[ afbeelding ]
in dit geval komen we op een situatie die amper in het verleden is voorgekomen
It is not down on any map; true places never are.
CRE / Creatief met een Duim
CRE / Creatief met een Duim
Is dat zo?quote:
[..]
Je hebt een redelijk logische verklaring vind ik maar toch bestaat onze aarde uit meer plekken (oppervlakte) dat 6km onder water ligt dan niet.
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ondanks dat worden vaak olie sporen en wrakstukken gevonden dingen wat blijven drijven.quote:
[..]
Je hebt een redelijk logische verklaring vind ik maar toch bestaat onze aarde uit meer plekken (oppervlakte) dat 6km onder water ligt dan niet.
en dan vinden ze ook vaak de rest van het vliegtuig, de kans dat een vliegtuig volledig van radar verdwijnt geen contact meer mee is ,en volledig verdwijnt is 1 op een miljard (gokje) en hier hebben we dus die ene uitzondering.
lees hier meer,
Er staat nog een vraag voor u open!!
goed stukquote:
[..]
Ondanks dat worden vaak olie sporen en wrakstukken gevonden dingen wat blijven drijven.
en dan vinden ze ook vaak de rest van het vliegtuig, de kans dat een vliegtuig volledig van radar verdwijnt geen contact meer mee is ,en volledig verdwijnt is 1 op een miljard (gokje) en hier hebben we dus die ene uitzondering.
lees hier meer,
It is not down on any map; true places never are.
CRE / Creatief met een Duim
CRE / Creatief met een Duim
Everything is backwards, everything is upside down. Doctors destroy health, lawyers destroy justice, psychiatrists destroy minds, scientists destroy truth, media destroys information, religions destroy spirituality and governments destroy freedom.
Schiet lekker op zo.quote:
Nieuw mysterie rond vlucht MH370
... en weer wordt het officiele verhaal aangepast...
Dat 'onomstootbare bewijs' kunnen we wel vergeten.quote:
Nieuw mysterie rond vlucht MH370
... en weer wordt het officiele verhaal aangepast...
http://news.asiaone.com/n(...)ego-garcia-spotlight
Nog even en de basis Diego Garcia staat in het middelpunt van de belangstelling.
Nog even en de basis Diego Garcia staat in het middelpunt van de belangstelling.
Het is hier geen NWS hequote:
Zoekschip pikt weer signaal op in Indische Oceaan
Het Australische marineschip Ocean Shield heeft zondagmorgen een akoestisch signaal opgevangen dat mogelijk afkomstig is van de zwarte doos van de verdwenen Maleisische Boeing 777.
Een Chinees schip ving zaterdag een soortgelijk signaal op, waarvan de frequentie overeen komt met dat wat de zwarte doos van het vermiste vliegtuig uitzendt.
Ook de frequentie van het signaal dat is opgevangen door het Australische schip komt overeen met die frequentie.
Het Australische schip en het Britse marineschip HMS Echo beschikken over technologie waarmee ze onder water signalen van zwarte dozen kunnen opvangen, aldus de BBC zondag.
Het Britse en Australische schip arriveren naar verwachting maandagmorgen in het gebied waar de signalen door het Chinese schip zijn opgevangen. Ze gaan proberen te achterhalen of de signalen afkomstig zijn van het verdwenen vliegtuig van Malaysia Airlines.
http://www.nu.nl/buitenla(...)indische-oceaan.html
quote:
Voor wie zich nog verveelt, hier een komische site:
http://www.niburu.co/inde(...)et-complot&Itemid=33
Gaat over een biologisch wapen aan boord van MH370.
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
O er is een aparte topic voor?
Maar, jullie geloven in de Diego Garcia theorie?
En die vent die op 4chan beweerde een IBM technicus te zijn?
Maar, jullie geloven in de Diego Garcia theorie?
En die vent die op 4chan beweerde een IBM technicus te zijn?
"Ik heb nog met hem gekoerst"
Everything is backwards, everything is upside down. Doctors destroy health, lawyers destroy justice, psychiatrists destroy minds, scientists destroy truth, media destroys information, religions destroy spirituality and governments destroy freedom.
eerste 3 minuten ja goed punt daarna, iets er bij halen wat pakweg 2000km verderop staat in volledig andere tijdzone omdat daar een model staat van in totaal 88 toestellen van in gebruik zijn.quote:
slaat als een tang op een konijn..
correctie 412 toestellen
Er staat nog een vraag voor u open!!
ik ben even bezig met het oude deel door te nemen om bepaalde berichten hier in de OP toe te voegen.
Het is een wirwar van comments en linkjes, sommigen voegen wel wat toe, en andere berichten maken het alleen maar onduidelijker.
Nu vraag ik mij af wat vinden jullie dat in de nieuwe OP moet?
Het is een wirwar van comments en linkjes, sommigen voegen wel wat toe, en andere berichten maken het alleen maar onduidelijker.
Nu vraag ik mij af wat vinden jullie dat in de nieuwe OP moet?
You have to stop the Q-tip when there's resistance!
Dat mag je zelf bepalen Schommelstoel.quote:Op woensdag 9 april 2014 17:21 schreef schommelstoel het volgende:
ik ben even bezig met het oude deel door te nemen om bepaalde berichten hier in de OP toe te voegen.
Het is een wirwar van comments en linkjes, sommigen voegen wel wat toe, en andere berichten maken het alleen maar onduidelijker.
Nu vraag ik mij af wat vinden jullie dat in de nieuwe OP moet?
Diego Garciaquote:
ik ben even bezig met het oude deel door te nemen om bepaalde berichten hier in de OP toe te voegen.
Het is een wirwar van comments en linkjes, sommigen voegen wel wat toe, en andere berichten maken het alleen maar onduidelijker.
Nu vraag ik mij af wat vinden jullie dat in de nieuwe OP moet?
Everything is backwards, everything is upside down. Doctors destroy health, lawyers destroy justice, psychiatrists destroy minds, scientists destroy truth, media destroys information, religions destroy spirituality and governments destroy freedom.
Diego Garciaquote:
ik ben even bezig met het oude deel door te nemen om bepaalde berichten hier in de OP toe te voegen.
Het is een wirwar van comments en linkjes, sommigen voegen wel wat toe, en andere berichten maken het alleen maar onduidelijker.
Nu vraag ik mij af wat vinden jullie dat in de nieuwe OP moet?
THE GREAT AWAKENING ! CHANGING OF THE GUARD GLOBALLY . MSM IS FAKE NEWS
Zoekgebied vermiste Boeing verkleind .
Niet eerder was het speurgebied zo klein, hoewel het met bijna 58.000 vierkante kilometer nog ruim 1,5 keer zo groot is als Nederland.
Aan de zoektocht doen donderdag ongeveer tien militaire- en vier civiele vliegtuigen en dertien schepen mee, melden de Australische autoriteiten. Het gebied ligt ongeveer 2.280 kilometer ten noordwesten van de Australische stad Perth.
De afgelopen dagen zijn signalen opgevangen die mogelijk afkomstig zijn van de zwarte dozen van de Boeing. Donderdag zijn onder water opnieuw signalen opgevangen, meldt AP.
''Ik denk dat we in het goede gebied zoeken, maar ik kan nog niets bevestigen totdat iemand ook echt wrakstukken heeft gezien'', zei de Australische coördinator Angus Houston van de zoektocht daarover. ''Ik ben nu optimistisch dat we het vliegtuig zullen vinden, of wat er van over is, in de niet zo verre toekomst''.
De vliegtuigen en schepen zagen woensdag opnieuw veel spullen in zee drijven. Een klein deel daarvan werd uit zee gehaald. Maar niets bleek afkomstig van het vliegtuig dat op 8 maart verdween met 239 mensen aan boord toen het op weg was van Kuala Lumpur naar Peking.
http://www.nu.nl/buitenla(...)oeing-verkleind.html
Niet eerder was het speurgebied zo klein, hoewel het met bijna 58.000 vierkante kilometer nog ruim 1,5 keer zo groot is als Nederland.
Aan de zoektocht doen donderdag ongeveer tien militaire- en vier civiele vliegtuigen en dertien schepen mee, melden de Australische autoriteiten. Het gebied ligt ongeveer 2.280 kilometer ten noordwesten van de Australische stad Perth.
De afgelopen dagen zijn signalen opgevangen die mogelijk afkomstig zijn van de zwarte dozen van de Boeing. Donderdag zijn onder water opnieuw signalen opgevangen, meldt AP.
''Ik denk dat we in het goede gebied zoeken, maar ik kan nog niets bevestigen totdat iemand ook echt wrakstukken heeft gezien'', zei de Australische coördinator Angus Houston van de zoektocht daarover. ''Ik ben nu optimistisch dat we het vliegtuig zullen vinden, of wat er van over is, in de niet zo verre toekomst''.
De vliegtuigen en schepen zagen woensdag opnieuw veel spullen in zee drijven. Een klein deel daarvan werd uit zee gehaald. Maar niets bleek afkomstig van het vliegtuig dat op 8 maart verdween met 239 mensen aan boord toen het op weg was van Kuala Lumpur naar Peking.
http://www.nu.nl/buitenla(...)oeing-verkleind.html
Russia Media: Malaysian Airlines Flight MH370 located in Afghanistan
Tuesday, 01 April 2014 13:46
April 1, 2014 -- (TRN) -- The Russian media outlet MK.ru is reporting today that Malaysia Airlines flight MH-370 made a hard landing on a rural road southeast of Kandahar, Afghanistan, near the Pakistan Border. According to the report, the passengers and crew are alive.
While the Google translation from the original Russian language is not precise, the MK story says that the Pilots of Flight MH370 did not steal the plane; it was hijacked by unknown persons. This information came from a confidential source inside the Russian security services.
Flight MH370 went missing on March 8 with 227 passengers and 12 crew on board.
The MK story claims that the passengers and crew have been "captured" and that the airplane is on a rural road, southeast of Kandahar, Afghanistan, with a broken wing from a hard landing. The plane is said to be located very near the border of Pakistan. The story even contains a map as follows:
The story goes on to report that all the passengers are alive; that they've been divided into seven groups living hand-to-mouth in mud huts nearby.
The story also says that "20 Asian Professionals were captured" and bluntly accuses that the hijacking was done "presumably by the Americans" on "someone's order."
Member of the Flight Safety Foundation Sergey Melnichenko, pointed out that on "March 21 Thailand, India and Pakistan said that the aircraft was not tracked by air defenses; not that it did not fly over their countries, just that it was not tracked.
This past Sunday, the head of the Intelligence Committee of the U.S. Senate Diane Feinstein, responding to a question from CNN on the probability of a terrorist component in the case of the missing plane, said "At the moment nothing has been found".
The story goes on to point out that there are two areas in Afghanistan controlled by the Taliban, with two air corridors where MH370 could fly after disappearing from radar. Rather than admit this, Malaysian authorities are merely relying on the Afghan and Pakistan governments saying military radar never tracked the plane.
The story goes on to say that trust may be misplaced since the border area between Pakistan and Afghanistan is semi-abando
http://www.turnerradionetwork.com/news/394-pat
Tuesday, 01 April 2014 13:46
April 1, 2014 -- (TRN) -- The Russian media outlet MK.ru is reporting today that Malaysia Airlines flight MH-370 made a hard landing on a rural road southeast of Kandahar, Afghanistan, near the Pakistan Border. According to the report, the passengers and crew are alive.
While the Google translation from the original Russian language is not precise, the MK story says that the Pilots of Flight MH370 did not steal the plane; it was hijacked by unknown persons. This information came from a confidential source inside the Russian security services.
Flight MH370 went missing on March 8 with 227 passengers and 12 crew on board.
The MK story claims that the passengers and crew have been "captured" and that the airplane is on a rural road, southeast of Kandahar, Afghanistan, with a broken wing from a hard landing. The plane is said to be located very near the border of Pakistan. The story even contains a map as follows:
The story goes on to report that all the passengers are alive; that they've been divided into seven groups living hand-to-mouth in mud huts nearby.
The story also says that "20 Asian Professionals were captured" and bluntly accuses that the hijacking was done "presumably by the Americans" on "someone's order."
Member of the Flight Safety Foundation Sergey Melnichenko, pointed out that on "March 21 Thailand, India and Pakistan said that the aircraft was not tracked by air defenses; not that it did not fly over their countries, just that it was not tracked.
This past Sunday, the head of the Intelligence Committee of the U.S. Senate Diane Feinstein, responding to a question from CNN on the probability of a terrorist component in the case of the missing plane, said "At the moment nothing has been found".
The story goes on to point out that there are two areas in Afghanistan controlled by the Taliban, with two air corridors where MH370 could fly after disappearing from radar. Rather than admit this, Malaysian authorities are merely relying on the Afghan and Pakistan governments saying military radar never tracked the plane.
The story goes on to say that trust may be misplaced since the border area between Pakistan and Afghanistan is semi-abando
http://www.turnerradionetwork.com/news/394-pat
Rayen 2½ jaar!
Ik dacht van niet, maar kan natuurlijk wat gemist hebben.quote:
Lol 1 april, maar Afghanistan was dat al ergens voorbij gekomen?
Héhé 1april
Rayen 2½ jaar!
http://www.turnerradionetwork.com/news/407-pat
Ondertussen is reizen naar Diego Garcia door het pentagon verboden.
Ondertussen is reizen naar Diego Garcia door het pentagon verboden.
Da;s wel heel frappantquote:
http://www.turnerradionetwork.com/news/407-pat
Ondertussen is reizen naar Diego Garcia door het pentagon verboden.
Rayen 2½ jaar!
.. het kan natuurlijk ook een spin zijn ... maar het blijft apart.quote:
http://www.turnerradionetwork.com/news/407-pat
Ondertussen is reizen naar Diego Garcia door het pentagon verboden.
Everything is backwards, everything is upside down. Doctors destroy health, lawyers destroy justice, psychiatrists destroy minds, scientists destroy truth, media destroys information, religions destroy spirituality and governments destroy freedom.
Het wordt steeds spannender.
En ondertussen zoekt men onverdroten door want
'Locatie zwarte doos vermiste Boeing bekend'
De Australische autoriteiten denken te weten waar de zwarte doos van de al ruim een maand vermiste Boeing 777 van Malaysia Airlines is.
Dat zegt premier Tony Abbott, zo meldt het Australische Sky News vrijdag.
''We zijn ervan overtuigd dat we de positie van de zwarte doos bij benadering hebben vastgesteld'', zei Abbott tijdens zijn bezoek aan Shanghai. ''Dit betekent echter nog niet dat we ook het wrak van het toestel op 4,5 kilometer diepte zullen terugvinden.''
Het zoekgebied is een stuk kleiner geworden, doordat de Australiërs een reeks signalen hebben opgevangen, aldus Abbott. "Maar de signalen worden zwakker. We hopen zoveel mogelijk informatie te kunnen krijgen, voordat het verdwijnt."
http://www.nu.nl/buitenla(...)e-boeing-bekend.html
En ondertussen zoekt men onverdroten door want
'Locatie zwarte doos vermiste Boeing bekend'
De Australische autoriteiten denken te weten waar de zwarte doos van de al ruim een maand vermiste Boeing 777 van Malaysia Airlines is.
Dat zegt premier Tony Abbott, zo meldt het Australische Sky News vrijdag.
''We zijn ervan overtuigd dat we de positie van de zwarte doos bij benadering hebben vastgesteld'', zei Abbott tijdens zijn bezoek aan Shanghai. ''Dit betekent echter nog niet dat we ook het wrak van het toestel op 4,5 kilometer diepte zullen terugvinden.''
Het zoekgebied is een stuk kleiner geworden, doordat de Australiërs een reeks signalen hebben opgevangen, aldus Abbott. "Maar de signalen worden zwakker. We hopen zoveel mogelijk informatie te kunnen krijgen, voordat het verdwijnt."
http://www.nu.nl/buitenla(...)e-boeing-bekend.html
.. en dan blijkt het een zender-ding van James Camerons diepzeeduiker te zijnquote:
Het wordt steeds spannender.
En ondertussen zoekt men onverdroten door want
'Locatie zwarte doos vermiste Boeing bekend'
De Australische autoriteiten denken te weten waar de zwarte doos van de al ruim een maand vermiste Boeing 777 van Malaysia Airlines is.
Dat zegt premier Tony Abbott, zo meldt het Australische Sky News vrijdag.
''We zijn ervan overtuigd dat we de positie van de zwarte doos bij benadering hebben vastgesteld'', zei Abbott tijdens zijn bezoek aan Shanghai. ''Dit betekent echter nog niet dat we ook het wrak van het toestel op 4,5 kilometer diepte zullen terugvinden.''
Het zoekgebied is een stuk kleiner geworden, doordat de Australiërs een reeks signalen hebben opgevangen, aldus Abbott. "Maar de signalen worden zwakker. We hopen zoveel mogelijk informatie te kunnen krijgen, voordat het verdwijnt."
http://www.nu.nl/buitenla(...)e-boeing-bekend.html
Everything is backwards, everything is upside down. Doctors destroy health, lawyers destroy justice, psychiatrists destroy minds, scientists destroy truth, media destroys information, religions destroy spirituality and governments destroy freedom.
Het kan echt van alles zijn.quote:
[..]
.. en dan blijkt het een zender-ding van James Camerons diepzeeduiker te zijn
Het is al veelzeggend dat men eerst met onomstotelijk bewijs kwam waar we vervolgens letterlijk niets van hebben kunnen aanschouwen.
BNW / De verdwijning van Malaysia Airlines Flight MH370quote:
Wie sprak er van onomstotelijk bewijs? Bron?
Onomstotelijk bewijs dat het vliegtuig ergens in de fucking Indische Oceaan ligt ja.
Dat we er nog niks van hebben kunnen zien komt wellicht omdat het 4 kilometer diep ligt op een locatie die we nog niet hebben gevonden
Dat we er nog niks van hebben kunnen zien komt wellicht omdat het 4 kilometer diep ligt op een locatie die we nog niet hebben gevonden
"Ik heb nog met hem gekoerst"
zou kunnen inderdaad, maar ondanks dat worden er vaak nog wel brokstukken gevonden.quote:
Onomstotelijk bewijs dat het vliegtuig ergens in de fucking Indische Oceaan ligt ja.
Dat we er nog niks van hebben kunnen zien komt wellicht omdat het 4 kilometer diep ligt op een locatie die we nog niet hebben gevonden
in dit geval, helemaal niks noppes nada, terwijl ik weet niet hoeveel landen aan het zoeken zijn.
Er staat nog een vraag voor u open!!
Precies. Kom dan niet met uitspraken als onomstotelijk bewijs want dat is er helemaal niet.quote:
[..]
zou kunnen inderdaad, maar ondanks dat worden er vaak nog wel brokstukken gevonden.
in dit geval, helemaal niks noppes nada, terwijl ik weet niet hoeveel landen aan het zoeken zijn.
Vaak? Kan mij geen één enkel geval herinneren waar er na 3 weken na een vliegtuigcrash nog drijvende brokstukken werden gevonden?quote:
[..]
zou kunnen inderdaad, maar ondanks dat worden er vaak nog wel brokstukken gevonden.
in dit geval, helemaal niks noppes nada, terwijl ik weet niet hoeveel landen aan het zoeken zijn.
"Ik heb nog met hem gekoerst"
3 weken juist maar speurtocht was al veel langer bezig en ze vonden nul comma niks.quote:
[..]
Vaak? Kan mij geen één enkel geval herinneren waar er na 3 weken na een vliegtuigcrash nog drijvende brokstukken werden gevonden?
Er staat nog een vraag voor u open!!
'Co-piloot MH 370 probeerde nog te bellen'
De copiloot van vlucht MH 370 heeft nog geprobeerd een telefoontje te plegen vlak voordat de Boeing 777 van Malaysian Airlines van de radar verdween.
Dat hebben bronnen rondom het politieteam tegen de Maleisische krant New Straits Times gezegd.
Volgens hen maakte het mobieltje van Fariq Abdul Hamid contact met een zendmast toen het vliegtuig laag in de buurt van het Maleisische eiland Penang vloog. Maar voordat het signaal naar een volgende zendmast kon worden gestuurd om een daadwerkelijk telefoongesprek te laten plaatsvinden, was de verbinding alweer verbroken.
hele artikel http://www.nu.nl/buitenla(...)erde-nog-bellen.html
De copiloot van vlucht MH 370 heeft nog geprobeerd een telefoontje te plegen vlak voordat de Boeing 777 van Malaysian Airlines van de radar verdween.
Dat hebben bronnen rondom het politieteam tegen de Maleisische krant New Straits Times gezegd.
Volgens hen maakte het mobieltje van Fariq Abdul Hamid contact met een zendmast toen het vliegtuig laag in de buurt van het Maleisische eiland Penang vloog. Maar voordat het signaal naar een volgende zendmast kon worden gestuurd om een daadwerkelijk telefoongesprek te laten plaatsvinden, was de verbinding alweer verbroken.
hele artikel http://www.nu.nl/buitenla(...)erde-nog-bellen.html
Verder weinig nieuws, batterijen van de zwarte doos zouden leeg moeten zijn maar geven blijkbaar nog steeds signalen door.
En vanavond om 22:00 de eerste docu over deze vlucht op Discovery Channel.
[ Bericht 24% gewijzigd door gijsman op 12-04-2014 15:09:46 ]
En vanavond om 22:00 de eerste docu over deze vlucht op Discovery Channel.
[ Bericht 24% gewijzigd door gijsman op 12-04-2014 15:09:46 ]
Ja zou knap zijn als je wat vind als je op de verkeerde plek zoekt hequote:
[..]
3 weken juist maar speurtocht was al veel langer bezig en ze vonden nul comma niks.
"Ik heb nog met hem gekoerst"
http://www.mirror.co.uk/n(...)intelligence-3407468
Al eerder voorbij gekomen den ik
http://www.ad.nl/ad/nl/30(...)n-niet-gehoord.dhtml
Of het vliegtuig zal nooit gevonden worden.
Al eerder voorbij gekomen den ik
http://www.ad.nl/ad/nl/30(...)n-niet-gehoord.dhtml
Of het vliegtuig zal nooit gevonden worden.
Everything is backwards, everything is upside down. Doctors destroy health, lawyers destroy justice, psychiatrists destroy minds, scientists destroy truth, media destroys information, religions destroy spirituality and governments destroy freedom.
Everything is backwards, everything is upside down. Doctors destroy health, lawyers destroy justice, psychiatrists destroy minds, scientists destroy truth, media destroys information, religions destroy spirituality and governments destroy freedom.
De Amerikaanse mini-onderzeeër die in de Indische Oceaan zoekt naar het verdwenen vliegtuig van Malaysia Airlines, heeft zijn eerste zoektocht afgebroken.
Dat melden de Australische autoriteiten dinsdag.
De onbemande Bluefin 21-onderzeeër keerde na zes uur zoeken terug naar het wateroppervlak, toen het vaartuig door zijn dieptelimiet van 4,5 kilometer was gegaan. Dat betreft een automatisch veiligheidsmechanisme.
De Bluefin zou eigenlijk twintig uur zoeken naar het verdwenen toestel, waarvan al een week geen mogelijke signalen meer zijn gehoord. Dinsdagochtend werd het vaartuig voor de tweede keer de diepte in gestuurd.
Of de eerste zoektocht iets heeft opgeleverd is nog onduidelijk. De data moeten nog worden uitgelezen en geanalyseerd. Het vaartuig brengt met behulp van sonar de zeebodem in kaart.
Vlucht MH 370 van Malaysia Airways verdween op 8 maart met 239 passagiers aan boord. De onderzoekers denken een redelijk beeld te hebben van de mogelijke locatie van de restanten van de Boeing 777.
Tot bijna een week geleden werden ping-geluiden gehoord die mogelijk afkomstig zijn van één van de zwarte dozen van het toestel. Sindsdien concentreert de zoektocht zich op een gebied ongeveer 1500 kilometer ten noordwesten van de Australische stad Perth.
http://www.nu.nl/buitenla(...)tocht-mh-370-af.html
Jammer, weer niks.
Dat melden de Australische autoriteiten dinsdag.
De onbemande Bluefin 21-onderzeeër keerde na zes uur zoeken terug naar het wateroppervlak, toen het vaartuig door zijn dieptelimiet van 4,5 kilometer was gegaan. Dat betreft een automatisch veiligheidsmechanisme.
De Bluefin zou eigenlijk twintig uur zoeken naar het verdwenen toestel, waarvan al een week geen mogelijke signalen meer zijn gehoord. Dinsdagochtend werd het vaartuig voor de tweede keer de diepte in gestuurd.
Of de eerste zoektocht iets heeft opgeleverd is nog onduidelijk. De data moeten nog worden uitgelezen en geanalyseerd. Het vaartuig brengt met behulp van sonar de zeebodem in kaart.
Vlucht MH 370 van Malaysia Airways verdween op 8 maart met 239 passagiers aan boord. De onderzoekers denken een redelijk beeld te hebben van de mogelijke locatie van de restanten van de Boeing 777.
Tot bijna een week geleden werden ping-geluiden gehoord die mogelijk afkomstig zijn van één van de zwarte dozen van het toestel. Sindsdien concentreert de zoektocht zich op een gebied ongeveer 1500 kilometer ten noordwesten van de Australische stad Perth.
http://www.nu.nl/buitenla(...)tocht-mh-370-af.html
Jammer, weer niks.
maar uiteraard wordt er niet gekeken naar Diego Garcia.quote:
De Amerikaanse mini-onderzeeër die in de Indische Oceaan zoekt naar het verdwenen vliegtuig van Malaysia Airlines, heeft zijn eerste zoektocht afgebroken.
Dat melden de Australische autoriteiten dinsdag.
De onbemande Bluefin 21-onderzeeër keerde na zes uur zoeken terug naar het wateroppervlak, toen het vaartuig door zijn dieptelimiet van 4,5 kilometer was gegaan. Dat betreft een automatisch veiligheidsmechanisme.
De Bluefin zou eigenlijk twintig uur zoeken naar het verdwenen toestel, waarvan al een week geen mogelijke signalen meer zijn gehoord. Dinsdagochtend werd het vaartuig voor de tweede keer de diepte in gestuurd.
Of de eerste zoektocht iets heeft opgeleverd is nog onduidelijk. De data moeten nog worden uitgelezen en geanalyseerd. Het vaartuig brengt met behulp van sonar de zeebodem in kaart.
Vlucht MH 370 van Malaysia Airways verdween op 8 maart met 239 passagiers aan boord. De onderzoekers denken een redelijk beeld te hebben van de mogelijke locatie van de restanten van de Boeing 777.
Tot bijna een week geleden werden ping-geluiden gehoord die mogelijk afkomstig zijn van één van de zwarte dozen van het toestel. Sindsdien concentreert de zoektocht zich op een gebied ongeveer 1500 kilometer ten noordwesten van de Australische stad Perth.
http://www.nu.nl/buitenla(...)tocht-mh-370-af.html
Jammer, weer niks.
Ik vind het zo idioot dom waar gezocht wordt. Het is doelbewust flauwekul. Een afleidingsmanouvre.
Everything is backwards, everything is upside down. Doctors destroy health, lawyers destroy justice, psychiatrists destroy minds, scientists destroy truth, media destroys information, religions destroy spirituality and governments destroy freedom.
Wat is er allemaal zo speciaal aan Diego Garcia? Waarom zouden ze zoveel moeite doen om daar een passagiersvliegtuig te laten landen?
Volgens mij hebben mensen nogal oogkleppen op omdat Diego Garcia puur toevallig in de Indische Oceaan ligt en er zo nu en dan wat Amerikaanse millitairen rondlopen. Over enig motief en het waarom denkt niemand na.
Als men een 777 had willen hebben kan ik 412 manieren verzinnen die minder de aandacht trekken van alle aluhoedjes wereldwijd.
Volgens mij hebben mensen nogal oogkleppen op omdat Diego Garcia puur toevallig in de Indische Oceaan ligt en er zo nu en dan wat Amerikaanse millitairen rondlopen. Over enig motief en het waarom denkt niemand na.
Als men een 777 had willen hebben kan ik 412 manieren verzinnen die minder de aandacht trekken van alle aluhoedjes wereldwijd.
"Ik heb nog met hem gekoerst"
Ze kunnen op Diego Garcia doen en laten wat ze willen, en wat de motieven zijn? er waren "toevallig"wat wetenschappers met patenten aan boord, verder niks bijzonders hoor.
Daarom zoeken ze ook vrolijk verder ergens ver weg in de Indische Oceaan.
Daarom zoeken ze ook vrolijk verder ergens ver weg in de Indische Oceaan.
Vlucht MH 370 is al ruim vijf weken onvindbaar. Het zoekgebied in de Indische Oceaan is inmiddels steeds kleiner geworden, maar nog altijd is de Boeing 777 spoorloos. Vijf dingen die u moet weten over de zoektocht.
De verdwenen Boeing wordt misschien wel nooit gevonden.
De nabestaanden van de passagiers moeten er serieus rekening mee houden dat er nooit meer een spoor van het vliegtuig wordt teruggevonden. De laatste keer dat er een akoestisch signaal werd waargenomen was op 8 april en het staat niet vast of dit signaal wel van MH 370 afkomstig was.
De batterij van de zwarte dozen die dit signaal moeten uitzenden raken na ongeveer een maand leeg, waardoor het signaal steeds zwakker wordt en uiteindelijk helemaal niet meer wordt uitgezonden. Mogelijk is dat nu al het geval.
Een onderzeeër brengt de zeebodem in kaart.
Om deze reden wordt nu in het voornaamste zoekgebied gezocht met een onbemande onderzeeër, die via sonar de zeebodem in kaart brengt. Dit gebied ligt ongeveer 1.500 kilometer ten noordwesten van de Australische stad Perth in de Indische oceaan en meet 600 vierkante kilometer. Mocht daar een vliegtuig liggen, dan moet de onderzeeër dit waarnemen.
Eerder werd op deze wijze een verloren Amerikaanse straaljager teruggevonden, die voor de kust van Japan in de oceaan was gestort. De onderzeeër doet er ongeveer twee maanden over om het beoogde zoekgebied in kaart te brengen, mits dat vlekkeloos verloopt. Het is nog onduidelijk wat er gebeurt als dat niets oplevert.
Het is nog steeds onduidelijk wat er is gebeurd.
Het vliegtuig was met 239 passagiers aan boord op weg van de Maleisische hoofdstad Kuala Lumpur naar Peking en raakte tussen Maleisië en het zuiden van Vietnam van de radar.
Er is geen noodsignaal verstuurd en autoriteiten stellen dat het toestel bewust van de route is afgeweken. Een deel van de communicatie-apparatuur aan boord van de vermiste Boeing 777 was al vóór het laatste gesprek met de luchtverkeersleiding uitgeschakeld. Later werd ook de transponder uitgezet. Alleen mensen die goed bekend zijn met de apparatuur in het vliegtuig kunnen alle communicatiemiddelen uitschakelen.
Wel is bekend dat co-piloot Fariq Abdul Hamid nog probeerde te bellen met zijn mobiele telefoon, vlak voor dat het toestel van de radar verdween.
De zwarte doos biedt geen duidelijkheid.
En ook als de zwarte doos van vijf kilometer diepte naar boven wordt gehaald, blijft veel onduidelijk. De voicerecorder die geluid opneemt in de cockpit, een van de twee zwarte dozen in het vliegtuig, zal geen duidelijkheid scheppen over het moment dat MH 370 van de route begon af te wijken.
Geluiden van dat moment zijn tijdens de rest van de vlucht overschreven door meer recentere cockpitgeluiden.
De zoektocht naar de Boeing 777 wordt de duurste ooit.
Het kostenplaatje kan uiteindelijk oplopen tot enkele honderden miljoenen euro's. Alleen de eerste maand van de zoektocht kostte al meer dan 30 miljoen euro. Daarin zijn de kosten van de inzet van marineschepen van Australië, China, de Verenigde Staten en Vietnam meegenomen.
De inzet van burgervliegtuigen, vaartuigen en werk door inlichtingendiensten moeten daar nog bij worden opgeteld. Ook zijn de kosten die onder meer Nieuw-Zeeland, Groot-Brittannië en Zuid-Korea hebben gemaakt daarin niet meegenomen.
Ter vergelijking: in de eerste maand van de verdwijning van MH 370 is al meer uitgegeven dan tijdens aan de gehele zoektocht naar het toestel van Air France, dat in 2009 in de Atlantische Oceaan stortte.
bron: http://www.nu.nl/buitenla(...)oektocht-mh-370.html
De verdwenen Boeing wordt misschien wel nooit gevonden.
De nabestaanden van de passagiers moeten er serieus rekening mee houden dat er nooit meer een spoor van het vliegtuig wordt teruggevonden. De laatste keer dat er een akoestisch signaal werd waargenomen was op 8 april en het staat niet vast of dit signaal wel van MH 370 afkomstig was.
De batterij van de zwarte dozen die dit signaal moeten uitzenden raken na ongeveer een maand leeg, waardoor het signaal steeds zwakker wordt en uiteindelijk helemaal niet meer wordt uitgezonden. Mogelijk is dat nu al het geval.
Een onderzeeër brengt de zeebodem in kaart.
Om deze reden wordt nu in het voornaamste zoekgebied gezocht met een onbemande onderzeeër, die via sonar de zeebodem in kaart brengt. Dit gebied ligt ongeveer 1.500 kilometer ten noordwesten van de Australische stad Perth in de Indische oceaan en meet 600 vierkante kilometer. Mocht daar een vliegtuig liggen, dan moet de onderzeeër dit waarnemen.
Eerder werd op deze wijze een verloren Amerikaanse straaljager teruggevonden, die voor de kust van Japan in de oceaan was gestort. De onderzeeër doet er ongeveer twee maanden over om het beoogde zoekgebied in kaart te brengen, mits dat vlekkeloos verloopt. Het is nog onduidelijk wat er gebeurt als dat niets oplevert.
Het is nog steeds onduidelijk wat er is gebeurd.
Het vliegtuig was met 239 passagiers aan boord op weg van de Maleisische hoofdstad Kuala Lumpur naar Peking en raakte tussen Maleisië en het zuiden van Vietnam van de radar.
Er is geen noodsignaal verstuurd en autoriteiten stellen dat het toestel bewust van de route is afgeweken. Een deel van de communicatie-apparatuur aan boord van de vermiste Boeing 777 was al vóór het laatste gesprek met de luchtverkeersleiding uitgeschakeld. Later werd ook de transponder uitgezet. Alleen mensen die goed bekend zijn met de apparatuur in het vliegtuig kunnen alle communicatiemiddelen uitschakelen.
Wel is bekend dat co-piloot Fariq Abdul Hamid nog probeerde te bellen met zijn mobiele telefoon, vlak voor dat het toestel van de radar verdween.
De zwarte doos biedt geen duidelijkheid.
En ook als de zwarte doos van vijf kilometer diepte naar boven wordt gehaald, blijft veel onduidelijk. De voicerecorder die geluid opneemt in de cockpit, een van de twee zwarte dozen in het vliegtuig, zal geen duidelijkheid scheppen over het moment dat MH 370 van de route begon af te wijken.
Geluiden van dat moment zijn tijdens de rest van de vlucht overschreven door meer recentere cockpitgeluiden.
De zoektocht naar de Boeing 777 wordt de duurste ooit.
Het kostenplaatje kan uiteindelijk oplopen tot enkele honderden miljoenen euro's. Alleen de eerste maand van de zoektocht kostte al meer dan 30 miljoen euro. Daarin zijn de kosten van de inzet van marineschepen van Australië, China, de Verenigde Staten en Vietnam meegenomen.
De inzet van burgervliegtuigen, vaartuigen en werk door inlichtingendiensten moeten daar nog bij worden opgeteld. Ook zijn de kosten die onder meer Nieuw-Zeeland, Groot-Brittannië en Zuid-Korea hebben gemaakt daarin niet meegenomen.
Ter vergelijking: in de eerste maand van de verdwijning van MH 370 is al meer uitgegeven dan tijdens aan de gehele zoektocht naar het toestel van Air France, dat in 2009 in de Atlantische Oceaan stortte.
bron: http://www.nu.nl/buitenla(...)oektocht-mh-370.html
Bron van die wetenschappers?quote:
Ze kunnen op Diego Garcia doen en laten wat ze willen, en wat de motieven zijn? er waren "toevallig"wat wetenschappers met patenten aan boord, verder niks bijzonders hoor.
Daarom zoeken ze ook vrolijk verder ergens ver weg in de Indische Oceaan.
En de beste manier om van die wetenschappers was om een compleet vliegtuig van de aardbol te laten verdwijnen? Kan mij toch wat manieren verzinnen die iets meer low-profile zijn.
"Ik heb nog met hem gekoerst"
Misschien was of is het een beetje lastig voor je om het vorige deel door te lezen, of om het zelf op te zoeken.quote:
[..]
Bron van die wetenschappers?
En de beste manier om van die wetenschappers was om een compleet vliegtuig van de aardbol te laten verdwijnen? Kan mij toch wat manieren verzinnen die iets meer low-profile zijn.
Maar hier zijn wat linkjes
http://greatgameindia.wor(...)d-mv-maersk-alabama/
verdachte vracht en de navy seals die onder verdachte omstandigheden zijn omgekomen
http://intellihub.com/rot(...)lder-new-technology/
De nieuwe eigenaar van de patenten
En nog een artikel
http://www.wanttoknow.nl/(...)er-gaat-de-scam-nog/
Lol, die 3e link, wat een onzin..
. Ik ga voor punt 1. Alsof satellieten kunnen zien welk merk een golfbal is.
Verder is de strekking een beetje: er waren belangrijke passagiers en/of belangrijke cargo en dus is een ongeluk wel errug toevallig.
Die gedachtegang is echt te simpel voor woorden
Of dit:
Op basis van ping data.quote:Hoe kan het dat de Maleisische autoriteiten een persconferentie beleggen, die wereldwijd de massa begoochelde, en die feitelijk NIETS inhield.. Het vliegtuig is in zee gestort, dát was de officiële mededeling.. Maar waarop was deze melding gebaseerd..?!? Weet jij het..?
De woorden 'good night, Malaysia 370' is officiëler dan All right good night, dus maakt het eerder minder verdacht. Als je denk dat een vliegtuig in problemen raakt omdat hij geen all right heeft gezegd...quote:In plaats van ‘All right, good night’ zou de gezagvoerder óf de co-piloot gezegd hebben: ‘Good night, Malaysian three seven zero’… En dan moet uit onderzoek vervolgens gaan blijken wié van beide piloten dat heeft gezegd… Snap je? De vraag is toch, wie van de Maleisische autoriteiten die eerste zin de wereld in heeft gebracht..? Of zijn wij nou niet helemaal goed bij ons hoofd..? De beide zinnen lijken ook niet eens op elkaar…
En voor de goede verstaander, die naar de taal kijkt die gebruikt wordt, blijkt nu het zinsdeel ‘All right’ ervan afgevallen. En preciés dat is natuurlijk vreemd, als dat inderdaad de laatste woorden waren. Want hoe kan een vliegtuig afscheid nemen met de ‘famous last words’ die duiden op ‘alles is in orde’, terwijl het vliegtuig daarna VOLLEDIG van het scherm verdwijnt..
Vreemd, aangezien piloten zeggen dat de transponder door de piloot met 1 knop is uit zetten binnen handbereik. wat is de bron dat deze apparatuur zodanig zit opgeborgen dat het onmogelijk is om uit te zetten? Dat is gewoon klinkklare onzin.quote:En hoe zit het met het uitzetten van die automatische transponders, zendapparatuur, die elke paar minuten een signaal doorgeven aan satellieten, zodat het vliegtuig EXACT overal ter wereld kan worden gesitueerd..? Apparatuur die zódanig opgeborgen zit in een modern vliegtuig, dat je die niet ‘zomaar’ even uitzet.. Het blijkt dat er dus duidelijk méér aan de hand is. Simpel!
Dit is echt redeneren van niveau likmeversie. Hebben de mensen die dit stuk hebben geschreven niet gedacht dat de piloot gewoon zelf alles heeft uitgezet? En daarna zelfmoord heeft gepleegd? Ik zeg niet dat dit moet gebeurd zijn, maar het feit dat men deze redenering gebruikt om te beweren dat we worden voorgelegen is waanzin. Niemand heeft ontkend dat het een geplande ramp is, sterker nog, het is volgens meerdere officieels geen technisch mankement maar een bewuste actie.quote:Want deze zenders, deze apparatuur zet je alleen uit, ALS je iets van plan bent en wéét waar de dingen zitten.. Een kaping dus.. En inderdaad; dan is het niet ‘All right’.. Mensen met écht de specifieke technische kennis van de details om deze transponders uit te zetten, wáren dus aan boord.. Zo simpel IS het toch? Er is dus iets bizar aan de hand.. EEN GEPLANDE ‘RAMP’ OF GEPLANDE KAPING…
quote:We horen al tientallen jaren van opscheppende defensie-officials, dat deze satellieten in staat zijn om vanuit de ruimte, een golfbal op een grasveld te zien..! En dat niet alléén.. Nee, ze kunnen ook zien welk merk deze golfbal heeft.. Zijn er dan niet heel simpel, twee mogelijkheden..?
1. De claims van de autoriteiten rondom deze technische satelliet capaciteiten zijn volledige onzin. Of..
2. De claims rondom deze satellieten zijn waar. En natuurlijk is dit de meest voor de hand liggende conclusie..
. Ik ga voor punt 1. Alsof satellieten kunnen zien welk merk een golfbal is. Omdat iemand met technische kennis alles heeft uitgeschakeld? O wach, dat hebben ze 1 alinea hoger nog zelf gezegd?!quote:Nou, dán is vervolgens de simpele vraag, waarom ze dit vliegtuig dan niet kunnen detecteren..
In trance? Dus USA hebben het vliegtuig niet van binnenuit gekaapt (zoals ze eerst beweerde), maar een soort aanval met een rond object. Dat object bracht de piloten in trance? Volgens mij weet men van WantToKnow ook niet echt wat ze willen geloven; zolang het maar vergezocht en onofficieel is.quote:EN dan zijn er de officiële radarbeelden, die iedereen ter wereld kan zien, via het internet. Daar zie je elk passagiersvliegtuig ter wereld, wáár het zich bevindt en waar ándere vliegtuigen zich in haar omgeving bevinden.. We laten je graag de oorspronkelijke radarbeelden zien van vlucht MH370 waarop te zien is, dát het toestel op een bepaald moment versnelt en plotseling verdwijnt… Heb je deze beelden al op Tv gezien..? Nee toch? Zijn die niet van belang dan..?? Het zijn beelden die IEDEREEN, dus ook journalisten van NOS en andere actualiteitenrubrieken kunnen ophalen van YouTube..
Het bijzondere van deze beelden is, dat er ook ronde objecten op de radarbeelden verschijnen. En dit soort voorvallen zijn de laatste tientallen jaren diverse keren waargenomen. Het was Anton Teuben die ons hiervan op de hoogte bracht. Anton: “Van een aantal piloten weet ik dat zij contact hebben gehad met objecten en dat hun toestel in het energieveld werd opgenomen en van de radar verdween. Vaak kwam het toestel na enige tijd weer terug op de radarbeelden en vervolgde zijn weg. Piloten die dit hebben meegemaakt kwamen, zo leek het, in trance uit hun vliegtuig. Helaas was er toen geen tastbaar bewijs via radarbeelden die internet ons biedt. Veel van deze voorvallen zijn in de doofpot beland.
Verder is de strekking een beetje: er waren belangrijke passagiers en/of belangrijke cargo en dus is een ongeluk wel errug toevallig.
Die gedachtegang is echt te simpel voor woorden
Of dit:
"Men" doet wel erg veel "verdachte" aannames in dit "stukje" tekst. Nogal "geheimzinning".quote:Upon GRU assests confirming that this highly suspicious cargo was aboard Malaysia Airlines Flight 370 on 8 March, this report notes, Moscow notified Chinas Ministry of State Security (MSS) of their concerns and received assurances that all measures would be taken as to ascertain what was being kept so hidden when this aircraft entered into their airspace.
"Ik heb nog met hem gekoerst"
Aannames en berichten van alternatieve nieuwsbronnen zijn voor mensen die in de MSM bubble leven altijd moeilijk te geloven.quote:
Lol, die 3e link, wat een onzin..
[..]
Op basis van ping data.
[..]
De woorden 'good night, Malaysia 370' is officiëler dan All right good night, dus maakt het eerder minder verdacht. Als je denk dat een vliegtuig in problemen raakt omdat hij geen all right heeft gezegd...
[..]
Vreemd, aangezien piloten zeggen dat de transponder door de piloot met 1 knop is uit zetten binnen handbereik. wat is de bron dat deze apparatuur zodanig zit opgeborgen dat het onmogelijk is om uit te zetten? Dat is gewoon klinkklare onzin.
[..]
Dit is echt redeneren van niveau likmeversie. Hebben de mensen die dit stuk hebben geschreven niet gedacht dat de piloot gewoon zelf alles heeft uitgezet? En daarna zelfmoord heeft gepleegd? Ik zeg niet dat dit moet gebeurd zijn, maar het feit dat men deze redenering gebruikt om te beweren dat we worden voorgelegen is waanzin. Niemand heeft ontkend dat het een geplande ramp is, sterker nog, het is volgens meerdere officieels geen technisch mankement maar een bewuste actie.
[..]
[..]
Omdat iemand met technische kennis alles heeft uitgeschakeld? O wach, dat hebben ze 1 alinea hoger nog zelf gezegd?!
[..]
In trance? Dus USA hebben het vliegtuig niet van binnenuit gekaapt (zoals ze eerst beweerde), maar een soort aanval met een rond object. Dat object bracht de piloten in trance? Volgens mij weet men van WantToKnow ook niet echt wat ze willen geloven; zolang het maar vergezocht en onofficieel is.
Verder is de strekking een beetje: er waren belangrijke passagiers en/of belangrijke cargo en dus is een ongeluk wel errug toevallig.
Die gedachtegang is echt te simpel voor woorden
Of dit:
[..]
"Men" doet wel erg veel "verdachte" aannames in dit "stukje" tekst. Nogal "geheimzinning".
Volgens jou kunnen satellieten de details als golfballen niet zien, terwijl er satellieten in de ruimte rondzweven die genoeg details van de sterren en planeten ver weg in de melkweg kunnen waarnemen.
http://exopolitics.blogs.(...)-false-flag-psy.html
http://exopolitics.blogs.(...)mes-tribunal-ve.html
[ Bericht 5% gewijzigd door Summers op 19-04-2014 15:11:07 ]
http://exopolitics.blogs.(...)mes-tribunal-ve.html
quote:MH370 MEMORANDUM BY LEUREN MORET
This Memorandum is intended to answer the five key questions about the MH370 false flag operation:
Who was behind it?
What caused the disappearance of MH370?
When did MH370 disappear?
Where did MH370 disappear?
Why did MH370 disappear, and why was this elaborate false flag operation carried out.
[ Bericht 5% gewijzigd door Summers op 19-04-2014 15:11:07 ]
THE GREAT AWAKENING ! CHANGING OF THE GUARD GLOBALLY . MSM IS FAKE NEWS
Je vergelijkt appels met perenquote:
[..]
Aannames en berichten van alternatieve nieuwsbronnen zijn voor mensen die in de MSM bubble leven altijd moeilijk te geloven.
Volgens jou kunnen satellieten de details als golfballen niet zien, terwijl er satellieten in de ruimte rondzweven die genoeg details van de sterren en planeten ver weg in de melkweg kunnen waarnemen.
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
Te stom voor woorden ditquote:
[..]
Aannames en berichten van alternatieve nieuwsbronnen zijn voor mensen die in de MSM bubble leven altijd moeilijk te geloven.
Volgens jou kunnen satellieten de details als golfballen niet zien, terwijl er satellieten in de ruimte rondzweven die genoeg details van de sterren en planeten ver weg in de melkweg kunnen waarnemen.
We kunnen geen details zien van sterren en planeten. Niet met een optische camera in ieder geval. Daarom sturen we ook sondes naar Mars, om wat we niet kunnen zien te bestuderen.
OKquote:
[..]
Te stom voor woorden dit
We kunnen geen details zien van sterren en planeten. Niet met een optische camera in ieder geval. Daarom sturen we ook sondes naar Mars, om wat we niet kunnen zien te bestuderen.
"Er waren wetenschappers met patenten aan boord"
Misschien voor je iets doms neer zet even verdiepen wat een patent nu precies is. Het is geen papiertje dat je bij je draagt. Het is een registratie bij een octrooibureau. Je krijgt een mooie oorkonde mee maar dat is het ook. Die registratie vervalt niet bij een vliegtuigcrash. Sterker nog...tot dat daarwerkelijk is vastgesteld dat bovengenoemde personen dood zijn blijft het patent gewoon op hun naam staan. Als het een persoonlijk patent is dan gaat het patent naar de erfgerechtigde (man, vrouw) die achterblijft.
Buiten dat lijkt het me dat die wetenschappers de patent aanvragen op nam van het bedrijf hebben gedaan. In dat geval kan er al helemaal niks mee gebeuren.
Het is werkelijk ongelovelijk hoeveel onzin de conspiracy aanhangers aanhalen. Dingen die gewoon echt niet kunnen.
Misschien voor je iets doms neer zet even verdiepen wat een patent nu precies is. Het is geen papiertje dat je bij je draagt. Het is een registratie bij een octrooibureau. Je krijgt een mooie oorkonde mee maar dat is het ook. Die registratie vervalt niet bij een vliegtuigcrash. Sterker nog...tot dat daarwerkelijk is vastgesteld dat bovengenoemde personen dood zijn blijft het patent gewoon op hun naam staan. Als het een persoonlijk patent is dan gaat het patent naar de erfgerechtigde (man, vrouw) die achterblijft.
Buiten dat lijkt het me dat die wetenschappers de patent aanvragen op nam van het bedrijf hebben gedaan. In dat geval kan er al helemaal niks mee gebeuren.
Het is werkelijk ongelovelijk hoeveel onzin de conspiracy aanhangers aanhalen. Dingen die gewoon echt niet kunnen.
Het konden toch gepatenteerde wetenschappers zijn?quote:
"Er waren wetenschappers met patenten aan boord"
Misschien voor je iets doms neer zet even verdiepen wat een patent nu precies is. Het is geen papiertje dat je bij je draagt. Het is een registratie bij een octrooibureau. Je krijgt een mooie oorkonde mee maar dat is het ook. Die registratie vervalt niet bij een vliegtuigcrash. Sterker nog...tot dat daarwerkelijk is vastgesteld dat bovengenoemde personen dood zijn blijft het patent gewoon op hun naam staan. Als het een persoonlijk patent is dan gaat het patent naar de erfgerechtigde (man, vrouw) die achterblijft.
Buiten dat lijkt het me dat die wetenschappers de patent aanvragen op nam van het bedrijf hebben gedaan. In dat geval kan er al helemaal niks mee gebeuren.
Het is werkelijk ongelovelijk hoeveel onzin de conspiracy aanhangers aanhalen. Dingen die gewoon echt niet kunnen.
Dit.quote:
"Er waren wetenschappers met patenten aan boord"
Misschien voor je iets doms neer zet even verdiepen wat een patent nu precies is. Het is geen papiertje dat je bij je draagt. Het is een registratie bij een octrooibureau. Je krijgt een mooie oorkonde mee maar dat is het ook. Die registratie vervalt niet bij een vliegtuigcrash. Sterker nog...tot dat daarwerkelijk is vastgesteld dat bovengenoemde personen dood zijn blijft het patent gewoon op hun naam staan. Als het een persoonlijk patent is dan gaat het patent naar de erfgerechtigde (man, vrouw) die achterblijft.
Buiten dat lijkt het me dat die wetenschappers de patent aanvragen op nam van het bedrijf hebben gedaan. In dat geval kan er al helemaal niks mee gebeuren.
Het is werkelijk ongelovelijk hoeveel onzin de conspiracy aanhangers aanhalen. Dingen die gewoon echt niet kunnen.
Fijn dat je zo'n arrogante toon neerzet maar dat is blijkbaar niet alleen in dit topic het geval.quote:
"Er waren wetenschappers met patenten aan boord"
Misschien voor je iets doms neer zet even verdiepen wat een patent nu precies is. Het is geen papiertje dat je bij je draagt. Het is een registratie bij een octrooibureau. Je krijgt een mooie oorkonde mee maar dat is het ook. Die registratie vervalt niet bij een vliegtuigcrash. Sterker nog...tot dat daarwerkelijk is vastgesteld dat bovengenoemde personen dood zijn blijft het patent gewoon op hun naam staan. Als het een persoonlijk patent is dan gaat het patent naar de erfgerechtigde (man, vrouw) die achterblijft.
Buiten dat lijkt het me dat die wetenschappers de patent aanvragen op nam van het bedrijf hebben gedaan. In dat geval kan er al helemaal niks mee gebeuren.
Het is werkelijk ongelovelijk hoeveel onzin de conspiracy aanhangers aanhalen. Dingen die gewoon echt niet kunnen.
Alsof ik niet heb opgezocht wat een patent of octrooi is.
Verder als je al die conspiracy verhalen onzin vind en het niet vind kunnen blijf dan GVD weg in het bnw forum.
En het is ongelofelijk
Wat de verdwijning van dit toestel betreft weet ik het zelf ook niet meer, de dame in de video hierboven zegt dat t neergeschoten is boven t luchtruim van Singapore.
Een ander theorie is Diego Garcia met een persoon die een bericht verstuurd met een telefoon die hij in zijn bilspleet verborg.
Of hij staat ergens in Afghanistan..
Waarschijnlijk vinden ze binnenkort toch wat in het gebied waar ze nu aan het zoeken zijn.
Inderdaad. Als mensen onzin posten dan vertel ik ze dat gewoon. Dat kun je leuk vinden of niet maar dat verandert niks aan het feit dat het gewoon onzin is.quote:
[..]
Fijn dat je zo'n arrogante toon neerzet maar dat is blijkbaar niet alleen in dit topic het geval.
Blijkbaar niet. Anders had je het niet gepost.quote:Alsof ik niet heb opgezocht wat een patent of octrooi is.
De laatste keer dat ik keek was dit gewoon een openbaar forum. Zou een mooie boel zijn als hier alleen voorstanders mochten komen. Elkaar ophitsen met steeds meer onzin. Ik dacht dat dit juist een discussie forum was voor zowel voorstanders als tegenstanders.quote:Verder als je al die conspiracy verhalen onzin vind en het niet vind kunnen blijf dan GVD weg in het bnw forum.
Ik denk gewoon dat die op de bodem van de zee ligt. Het is niet het eerste vliegtuig (en waarschijlijk ook niet het laaste) waar we niks meer van terugzien.quote:En het is ongelofelijk
Wat de verdwijning van dit toestel betreft weet ik het zelf ook niet meer, de dame in de video hierboven zegt dat t neergeschoten is boven t luchtruim van Singapore.
Een ander theorie is Diego Garcia met een persoon die een bericht verstuurd met een telefoon die hij in zijn bilspleet verborg.
Of hij staat ergens in Afghanistan..
Waarschijnlijk vinden ze binnenkort toch wat in het gebied waar ze nu aan het zoeken zijn.
Nog steeds?quote:
http://www.turnerradionetwork.com/news/407-pat
Ondertussen is reizen naar Diego Garcia door het pentagon verboden.
'Zoektocht MH 370 onder water kan binnen week klaar zijn'
De zoektocht naar de vermiste Boeing 777 van Malaysia Airlines op basis van signalen die mogelijk afkomstig waren van de zwarte doos van het toestel, kan zijn afgerond in vijf tot zeven dagen.
Dat hebben de Australische autoriteiten zaterdag laten weten.
Met een Amerikaanse onbemande onderzeeër wordt de bodem van de Indische Oceaan al dagenlang afgezocht.
De huidige zoekplek is een gebied met een straal van tien kilometer rond de plek waar één van de vier 'pings' waarschijnlijk werd uitgezonden.
De zoektocht naar vlucht MH 370 van Kuala Lumpur naar Peking was tot op heden vruchteloos.
http://www.nu.nl/buitenla(...)week-klaar-zijn.html
De zoektocht naar de vermiste Boeing 777 van Malaysia Airlines op basis van signalen die mogelijk afkomstig waren van de zwarte doos van het toestel, kan zijn afgerond in vijf tot zeven dagen.
Dat hebben de Australische autoriteiten zaterdag laten weten.
Met een Amerikaanse onbemande onderzeeër wordt de bodem van de Indische Oceaan al dagenlang afgezocht.
De huidige zoekplek is een gebied met een straal van tien kilometer rond de plek waar één van de vier 'pings' waarschijnlijk werd uitgezonden.
De zoektocht naar vlucht MH 370 van Kuala Lumpur naar Peking was tot op heden vruchteloos.
http://www.nu.nl/buitenla(...)week-klaar-zijn.html
Pentagon kaapte Maleisische Boeing om nieuwe microchip”
De zoektocht naar de vermiste Boeing 777 van Malaysia Airlines zal waarschijnlijk nog lang duren, aldus de Australische premier Tony Abbott tijdens een persconferentie afgelopen week. “We hebben het zoekgebied flink verkleind, maar iets proberen te vinden dat op zo’n 1000 kilometer afstand van het vasteland op 4,5 kilometer diepte ligt, is een grote, grote klus die waarschijnlijk nog lang zal duren.”
Het toestel met 239 inzittenden, onder wie een Nederlandse vrouw, verdween op 8 maart van de radar tijdens een vlucht van Kuala Lumpur naar Peking. Er moet snel verder gezocht worden, aangezien de batterijen van de twee zwarte dozen maar ongeveer een maand meegaan.
Een onderwaterrobot die de bodem van de Indische Oceaan scant, moest naar boven komen ‘wegens een technisch probleem’. Het is niet duidelijk wat het probleem is. Bluefin-21 moest eerder ook al naar de oppervlakte komen omdat er een veiligheidsmechanisme was afgegaan. Het apparaat kan slechts 4500 meter duiken en het water ter plaatse was dieper. De inzet van de Bluefin wordt gezien als de laatste poging om het verdwenen vliegtuig op te sporen.
Eind vorige maand werd gemeld dat zich onder de passagiers aan boord van vlucht MH370 20 medewerkers van Freescale Semiconductor bevonden, een Amerikaanse producent van complexe halfgeleiders. Onder hen waren ook vier patenthouders van een nieuwe chip. Door de verdwijning van de Boeing 777 zou Jacob Rothschild het patent in handen hebben gekregen, zo schrijft de International Business Times.
Op 24 maart bevestigde Freescale Semiconductor dat 20 werknemers van het bedrijf aan boord waren van vlucht MH370 – 12 afkomstig uit Maleisië en acht uit China. “Uit respect voor de familieleden zullen we de namen van de werknemers die aan boord van het toestel waren op dit moment niet vrijgeven,” zei woordvoerster Jacey Zuniga. De vicepresident van Freescale zei: “Het waren mensen met veel ervaring en technische achtergrond en ze waren erg belangrijk voor ons. Het is zeker een verlies voor het bedrijf.”
Freescale is geen nieuwkomer in Oost-Azië. Voorheen was het de halfgeleidertak van Motorola, tot dit bedrijf in 2004 deze afdeling verzelfstandigde. Freescale heeft kantoren in Kuala Lumpur, Peking, Tianjin, Shanghai, Chengdu en Suzhou. De producent van halfgeleiders maakt niet alleen microchips voor auto-onderdelen, maar heeft ook lopende contracten met het Amerikaanse leger. Het produceert onder meer wafers, periscopen, onderdelen voor zelfgeleide raketten en andere wapensystemen.
In februari 2013 lanceerde Freescale de Kinesis KL02, ’s werelds kleinste microcontroller van 1,9 mm bij 2 mm. Het bedrijf zei destijds dat het apparaat zo klein is dat het kan worden ingeslikt voor medische doeleinden.
Volgens oud-redacteur van The Japan Times Weekly en faculteitslid van de School voor Journalistiek in Hong Kong en Peking Yoichi Shimatsu is de microcontroller de sleutel naar een nieuwe generatie wapens. Denk aan drones die kleiner zijn dan een vlieg, implantaten die mensen veranderen in mechanische strijders en manoeuvreerbare micro-satellieten en mini-onderzeeërs die kunnen worden bestuurd als drones.
Kinesis KL02 betekent: versie 2 gemaakt in Kuala Lumpur, de hoofdstad van Maleisië. Dit onmisbare onderdeel van moderne oorlogen werd gemaakt in een overwegend moslimland dat economische banden heeft met China, Rusland en Japan en vaak niet op één lijn zit met het Amerikaanse buitenlandbeleid. De productie van versie 3 van de chip in Peking moest volgens het Pentagon, de NSA en DARPA dan ook koste wat het kost worden tegengehouden, aldus Shimatsu.
Toen Freescale Malaysia voorbereidingen trof om Kinesis te testen in Peking en Tianjin, gingen de alarmbellen af in het Charles Stark Draper Laboratorium in Cambridge in de staat Massachusetts, dat door DARPA wordt gefinancierd. Dit kenniscentrum maakte onder meer de Apollo-maanlandingen mogelijk. Tegenwoordig wordt er hoofdzakelijk gewerkt aan microchips voor militaire toepassingen, zoals ballistische raketten, communicatie, GPS en intelligente richtsystemen voor wapens.
Het Pentagon stond volgens Shimatsu voor een dilemma: Kinesis kan via GPS-systemen voor auto’s en smartphones veel geld opleveren, maar tegelijkertijd raken de Verenigde Staten er hun technologische voorsprong door kwijt.
Freescale wordt gefinancierd door het Amerikaanse investeringsbedrijf Blackstone Group. Belangrijke investeerders van dit bedrijf zijn de bankiersfamilie Rothschild en enkele van zijn zakenpartners. Naar verluidt is de familie Rothschild eigenaar van de centrale bank van Maleisië, die sterk verweven zou zijn met de Maleisische overheid en Malaysian Airlines.
Volgens Shimatsu is de kaping als volgt verlopen: de communicatie- en navigatiesystemen van het vliegtuig zijn op afstand uitgeschakeld door de NSA en het Air Force Space Command. De boordcomputer werd opnieuw geprogrammeerd met behulp van een noodsysteem van Boeing dat is uitgebreid met Israëlische software. Van de Zuid-Chinese Zee tot Diego Garcia in de Indische Oceaan werd het toestel gevlogen door een drone-bestuurder.
De vliegroute werd gevolgd door NSA-luisterposten op Sri Lanka en het Jindalee-station in het noordwesten van Australië. Met behulp van radarstations op de Malediven werd het toestel naar de meest zuidelijke atol van de archipel geleid. Volgens ooggetuigen daalde het vliegtuig richting de landingsbaan van de Amerikaanse luchtmachtbasis op Diego Garcia.
Aangezien de CIA de ondergrondse hangars en gevangenis van de basis gedurende de Irakoorlog en de oorlog in Afghanistan gebruikte voor ondervragingen, denkt Shimatsu dat meewerkende passagiers op de basis een nieuwe identiteit hebben gekregen. Hij besluit: MH370 zal waarschijnlijk de geschiedenis ingaan als een onopgelost mysterie, maar geen tv-station zal aandacht besteden aan die andere code: KL02.
Bron: http://www.niburu.nl/pent(...)om-nieuwe-microchip/
Pentagon kaapte Maleisische Boeing om nieuwe microchip”
De zoektocht naar de vermiste Boeing 777 van Malaysia Airlines zal waarschijnlijk nog lang duren, aldus de Australische premier Tony Abbott tijdens een persconferentie afgelopen week. “We hebben het zoekgebied flink verkleind, maar iets proberen te vinden dat op zo’n 1000 kilometer afstand van het vasteland op 4,5 kilometer diepte ligt, is een grote, grote klus die waarschijnlijk nog lang zal duren.”
Het toestel met 239 inzittenden, onder wie een Nederlandse vrouw, verdween op 8 maart van de radar tijdens een vlucht van Kuala Lumpur naar Peking. Er moet snel verder gezocht worden, aangezien de batterijen van de twee zwarte dozen maar ongeveer een maand meegaan.
Een onderwaterrobot die de bodem van de Indische Oceaan scant, moest naar boven komen ‘wegens een technisch probleem’. Het is niet duidelijk wat het probleem is. Bluefin-21 moest eerder ook al naar de oppervlakte komen omdat er een veiligheidsmechanisme was afgegaan. Het apparaat kan slechts 4500 meter duiken en het water ter plaatse was dieper. De inzet van de Bluefin wordt gezien als de laatste poging om het verdwenen vliegtuig op te sporen.
Eind vorige maand werd gemeld dat zich onder de passagiers aan boord van vlucht MH370 20 medewerkers van Freescale Semiconductor bevonden, een Amerikaanse producent van complexe halfgeleiders. Onder hen waren ook vier patenthouders van een nieuwe chip. Door de verdwijning van de Boeing 777 zou Jacob Rothschild het patent in handen hebben gekregen, zo schrijft de International Business Times.
Op 24 maart bevestigde Freescale Semiconductor dat 20 werknemers van het bedrijf aan boord waren van vlucht MH370 – 12 afkomstig uit Maleisië en acht uit China. “Uit respect voor de familieleden zullen we de namen van de werknemers die aan boord van het toestel waren op dit moment niet vrijgeven,” zei woordvoerster Jacey Zuniga. De vicepresident van Freescale zei: “Het waren mensen met veel ervaring en technische achtergrond en ze waren erg belangrijk voor ons. Het is zeker een verlies voor het bedrijf.”
Freescale is geen nieuwkomer in Oost-Azië. Voorheen was het de halfgeleidertak van Motorola, tot dit bedrijf in 2004 deze afdeling verzelfstandigde. Freescale heeft kantoren in Kuala Lumpur, Peking, Tianjin, Shanghai, Chengdu en Suzhou. De producent van halfgeleiders maakt niet alleen microchips voor auto-onderdelen, maar heeft ook lopende contracten met het Amerikaanse leger. Het produceert onder meer wafers, periscopen, onderdelen voor zelfgeleide raketten en andere wapensystemen.
In februari 2013 lanceerde Freescale de Kinesis KL02, ’s werelds kleinste microcontroller van 1,9 mm bij 2 mm. Het bedrijf zei destijds dat het apparaat zo klein is dat het kan worden ingeslikt voor medische doeleinden.
Volgens oud-redacteur van The Japan Times Weekly en faculteitslid van de School voor Journalistiek in Hong Kong en Peking Yoichi Shimatsu is de microcontroller de sleutel naar een nieuwe generatie wapens. Denk aan drones die kleiner zijn dan een vlieg, implantaten die mensen veranderen in mechanische strijders en manoeuvreerbare micro-satellieten en mini-onderzeeërs die kunnen worden bestuurd als drones.
Kinesis KL02 betekent: versie 2 gemaakt in Kuala Lumpur, de hoofdstad van Maleisië. Dit onmisbare onderdeel van moderne oorlogen werd gemaakt in een overwegend moslimland dat economische banden heeft met China, Rusland en Japan en vaak niet op één lijn zit met het Amerikaanse buitenlandbeleid. De productie van versie 3 van de chip in Peking moest volgens het Pentagon, de NSA en DARPA dan ook koste wat het kost worden tegengehouden, aldus Shimatsu.
Toen Freescale Malaysia voorbereidingen trof om Kinesis te testen in Peking en Tianjin, gingen de alarmbellen af in het Charles Stark Draper Laboratorium in Cambridge in de staat Massachusetts, dat door DARPA wordt gefinancierd. Dit kenniscentrum maakte onder meer de Apollo-maanlandingen mogelijk. Tegenwoordig wordt er hoofdzakelijk gewerkt aan microchips voor militaire toepassingen, zoals ballistische raketten, communicatie, GPS en intelligente richtsystemen voor wapens.
Het Pentagon stond volgens Shimatsu voor een dilemma: Kinesis kan via GPS-systemen voor auto’s en smartphones veel geld opleveren, maar tegelijkertijd raken de Verenigde Staten er hun technologische voorsprong door kwijt.
Freescale wordt gefinancierd door het Amerikaanse investeringsbedrijf Blackstone Group. Belangrijke investeerders van dit bedrijf zijn de bankiersfamilie Rothschild en enkele van zijn zakenpartners. Naar verluidt is de familie Rothschild eigenaar van de centrale bank van Maleisië, die sterk verweven zou zijn met de Maleisische overheid en Malaysian Airlines.
Volgens Shimatsu is de kaping als volgt verlopen: de communicatie- en navigatiesystemen van het vliegtuig zijn op afstand uitgeschakeld door de NSA en het Air Force Space Command. De boordcomputer werd opnieuw geprogrammeerd met behulp van een noodsysteem van Boeing dat is uitgebreid met Israëlische software. Van de Zuid-Chinese Zee tot Diego Garcia in de Indische Oceaan werd het toestel gevlogen door een drone-bestuurder.
De vliegroute werd gevolgd door NSA-luisterposten op Sri Lanka en het Jindalee-station in het noordwesten van Australië. Met behulp van radarstations op de Malediven werd het toestel naar de meest zuidelijke atol van de archipel geleid. Volgens ooggetuigen daalde het vliegtuig richting de landingsbaan van de Amerikaanse luchtmachtbasis op Diego Garcia.
Aangezien de CIA de ondergrondse hangars en gevangenis van de basis gedurende de Irakoorlog en de oorlog in Afghanistan gebruikte voor ondervragingen, denkt Shimatsu dat meewerkende passagiers op de basis een nieuwe identiteit hebben gekregen. Hij besluit: MH370 zal waarschijnlijk de geschiedenis ingaan als een onopgelost mysterie, maar geen tv-station zal aandacht besteden aan die andere code: KL02.
Bron: http://www.niburu.nl/pent(...)om-nieuwe-microchip/
Heb het in de OP gezet maar voor degenen die daar niet lezen hier ook nog maar een keer:
http://www.knack.be/nieuw(...)e-normal-133643.html
http://www.knack.be/nieuw(...)e-normal-133643.html
Sorry link werkte niet , je moet het maar even op je gemak kijken . http://exopolitics.blogs.(...)-false-flag-psy.htmlquote:
[..]
Dus zoeken in de Indische Oceaan is een afleidingsmanoeuvre
http://exopolitics.blogs.(...)mes-tribunal-ve.html
quote:THAILAND: Joint military exercises drill - Cobra Gold- Cope Tiger –Feb.11-March 21 underway in Thailand – Led by US, Thailand, Singapore, and observer countries (Indonesia, Japan, Malaysia, South Korea, Cambodia, China, Laos, Myanmar, Netherlands, New Zealand, Russia, S. Africa, Sri Lanka, Timor-Leste).
quote:Cope Tiger:
Korat RTAFB is a major facility for the Cope Tiger exercises, an annual, multinational exercise conducted in two phases in the Asia-Pacific region.
Cope Tiger involves air forces from the United States, Thailand and Singapore, as well as U.S. Marine Corps aircraft deployed from Japan. U.S. Navy aircraft have also been involved on Cope Tiger. http://en.wikipedia.org/wiki/Korat_Royal_Thai_Air_Force_Base
Cobra Gold 2014:
“We are very delighted by Cobra Gold 2014,” said W. Patrick Murphy, the deputy chief of mission at U.S. Embassy Bangkok. “We congratulate the Kingdom of Thailand for partnering with us again this year, the 33rd year of this joint exercise. It is very much a multidimensional exercise with many different components and we contribute from the (U.S.) our Marines, sailors, airmen and soldiers. (The U.S.) had almost 4,000 of our troops here this year with their counterparts from Thailand .
[ Bericht 4% gewijzigd door Summers op 19-04-2014 22:34:09 ]
THE GREAT AWAKENING ! CHANGING OF THE GUARD GLOBALLY . MSM IS FAKE NEWS
Malaysian minister discusses financial aid with relatives of MH370 victims
Hamzah Zainuddin says fund could be set up by government or airline, as unmanned submarine continues to search for plane
A Malaysian official has met relatives of passengers who were aboard the missing flight MH370 to discuss ways of providing them with financial assistance.
Hamzah Zainuddin, the deputy foreign affairs minister, said a fund could possibly be set up by the government or by Malaysia Airlines. Family members were urged to submit a plan for consideration.
"We realise this is an excruciating time for the families of those on board," he said. "No words can describe the pain they must be going through. We understand the desperate need for information on behalf of the families and those watching around the world."
He said he would soon visit Beijing to shore up bilateral relations between Malaysia and China. Two-thirds of the missing plane's 227 passengers were Chinese, and many of their relatives have been angered by Malaysia's handling of the investigation.
An unmanned submarine continues to search for any signs of the plane. After nearly a week of sweeping the bottom of the ocean with sonar, it began its eighth mission on Sunday. It has already covered about half of its focused search area but has yet to uncover any clues that could shed light on the disappearance.
The US navy's Bluefin 21 has journeyed beyond its recommended depth of 2.8 miles (4.5km) to comb the silt-covered seabed off the coast of western Australia. Its search area has a six-mile radius around the location of an underwater signal believed to have come from the aircraft's black boxes.
Up to 11 aircraft and 12 ships continue to scan the ocean surface for debris from the Boeing 777, which disappeared on 8 March en route from Kuala Lumpur to Beijing.
bron: http://www.theguardian.co(...)relatives?CMP=twt_fd
Hamzah Zainuddin says fund could be set up by government or airline, as unmanned submarine continues to search for plane
A Malaysian official has met relatives of passengers who were aboard the missing flight MH370 to discuss ways of providing them with financial assistance.
Hamzah Zainuddin, the deputy foreign affairs minister, said a fund could possibly be set up by the government or by Malaysia Airlines. Family members were urged to submit a plan for consideration.
"We realise this is an excruciating time for the families of those on board," he said. "No words can describe the pain they must be going through. We understand the desperate need for information on behalf of the families and those watching around the world."
He said he would soon visit Beijing to shore up bilateral relations between Malaysia and China. Two-thirds of the missing plane's 227 passengers were Chinese, and many of their relatives have been angered by Malaysia's handling of the investigation.
An unmanned submarine continues to search for any signs of the plane. After nearly a week of sweeping the bottom of the ocean with sonar, it began its eighth mission on Sunday. It has already covered about half of its focused search area but has yet to uncover any clues that could shed light on the disappearance.
The US navy's Bluefin 21 has journeyed beyond its recommended depth of 2.8 miles (4.5km) to comb the silt-covered seabed off the coast of western Australia. Its search area has a six-mile radius around the location of an underwater signal believed to have come from the aircraft's black boxes.
Up to 11 aircraft and 12 ships continue to scan the ocean surface for debris from the Boeing 777, which disappeared on 8 March en route from Kuala Lumpur to Beijing.
bron: http://www.theguardian.co(...)relatives?CMP=twt_fd
De website ligt er inmiddels uit, maar de VS wilde Poetin laten zien hoe mooi hun nieuwe wapen wel niet is, en Kuala Lumpur straffen omdat ze de VS voor het oorlog's tribunaal wilde slepen?quote:
[..]
Sorry link werkte niet , je moet het maar even op je gemak kijken . http://exopolitics.blogs.(...)-false-flag-psy.html
http://exopolitics.blogs.(...)mes-tribunal-ve.html
[..]
[ afbeelding ]
[..]
Begrijp ik dat goed?
Juist dan gebruiken ze maar een vliegtuig van Malaysian Airlines als oefenstof... logisch.
Er zijn genoeg andere manieren om dat te demonstreren.
ah financiële vergoeding om mondje dicht te houden.quote:
Malaysian minister discusses financial aid with relatives of MH370 victims
Hamzah Zainuddin says fund could be set up by government or airline, as unmanned submarine continues to search for plane
A Malaysian official has met relatives of passengers who were aboard the missing flight MH370 to discuss ways of providing them with financial assistance.
Hamzah Zainuddin, the deputy foreign affairs minister, said a fund could possibly be set up by the government or by Malaysia Airlines. Family members were urged to submit a plan for consideration.
"We realise this is an excruciating time for the families of those on board," he said. "No words can describe the pain they must be going through. We understand the desperate need for information on behalf of the families and those watching around the world."
He said he would soon visit Beijing to shore up bilateral relations between Malaysia and China. Two-thirds of the missing plane's 227 passengers were Chinese, and many of their relatives have been angered by Malaysia's handling of the investigation.
An unmanned submarine continues to search for any signs of the plane. After nearly a week of sweeping the bottom of the ocean with sonar, it began its eighth mission on Sunday. It has already covered about half of its focused search area but has yet to uncover any clues that could shed light on the disappearance.
The US navy's Bluefin 21 has journeyed beyond its recommended depth of 2.8 miles (4.5km) to comb the silt-covered seabed off the coast of western Australia. Its search area has a six-mile radius around the location of an underwater signal believed to have come from the aircraft's black boxes.
Up to 11 aircraft and 12 ships continue to scan the ocean surface for debris from the Boeing 777, which disappeared on 8 March en route from Kuala Lumpur to Beijing.
bron: http://www.theguardian.co(...)relatives?CMP=twt_fd
Jij zou niets hebben gegeven?quote:
[..]
ah financiële vergoeding om mondje dicht te houden.
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
Op
Onderzeeër blijft zoeken naar resten MH 370
De zoektocht naar vlucht MH 370 vanuit de lucht is dinsdag vanwege slecht weer een dag stilgelegd. Het speuren op de zeebodem gaat echter onverdroten door en is de tweede week ingegaan.
Nog altijd is de Boeing 777 van Malaysia Airlines spoorloos.
Het was de bedoeling dat tien vliegtuigen dinsdag een gebied van 495.000 vierkante kilometer af zouden zoeken, maar dat kon door een tropische cycloon, die zich ten noorden van het zoekgebied ontwikkelt, niet doorgaan.
"Vastgesteld is dat de huidige weersomstandigheden leiden tot zeer ruwe wateren en slecht zicht, en dat een zoektocht vanuit de lucht daardoor zinloos en mogelijk gevaarlijk wordt," aldus het coördinatiecentrum van de zoektocht in een verklaring.
Intussen zijn op zee tien schepen op zoek naar brokstukken, een autonoom opererende onderzeeër scant de bodem. Van de 310 vierkante kilometer die door de Bluefin 21 onderzocht zou worden is meer dan 80 procent in kaart gebracht. Er is niets interessants ontdekt. Waarschijnlijk wordt het onderzoek deze week afgerond.
Vlucht MH 370 verdween op 8 maart van de radar toen het op weg was van Kuala Lumpur naar Peking. Er waren 239 mensen aan boord.
http://www.nu.nl/buitenla(...)n-resten-mh-370.html
De zoektocht naar vlucht MH 370 vanuit de lucht is dinsdag vanwege slecht weer een dag stilgelegd. Het speuren op de zeebodem gaat echter onverdroten door en is de tweede week ingegaan.
Nog altijd is de Boeing 777 van Malaysia Airlines spoorloos.
Het was de bedoeling dat tien vliegtuigen dinsdag een gebied van 495.000 vierkante kilometer af zouden zoeken, maar dat kon door een tropische cycloon, die zich ten noorden van het zoekgebied ontwikkelt, niet doorgaan.
"Vastgesteld is dat de huidige weersomstandigheden leiden tot zeer ruwe wateren en slecht zicht, en dat een zoektocht vanuit de lucht daardoor zinloos en mogelijk gevaarlijk wordt," aldus het coördinatiecentrum van de zoektocht in een verklaring.
Intussen zijn op zee tien schepen op zoek naar brokstukken, een autonoom opererende onderzeeër scant de bodem. Van de 310 vierkante kilometer die door de Bluefin 21 onderzocht zou worden is meer dan 80 procent in kaart gebracht. Er is niets interessants ontdekt. Waarschijnlijk wordt het onderzoek deze week afgerond.
Vlucht MH 370 verdween op 8 maart van de radar toen het op weg was van Kuala Lumpur naar Peking. Er waren 239 mensen aan boord.
http://www.nu.nl/buitenla(...)n-resten-mh-370.html
