Treinentopic #418 - Het is fucking 2012

En dan nu de lotto. De geluksnummers van vandaag zijn 4, 5 en 6.

Tickets rollen nu uit de printer het is een ongelofelijk wonder, maar de site werkte opeens

Haarlem - Luxemburg, nooit geweten dat dat 30 jaar geleden reed (in de weekenden van de zomermaanden).

quote:

Op woensdag 16 mei 2012 21:50 schreef Doc__Zenith het volgende:
Haarlem - Luxemburg, nooit geweten dat dat 30 jaar geleden reed (in de weekenden van de zomermaanden).

[ afbeelding ]

quote:

Op woensdag 16 mei 2012 21:50 schreef Doc__Zenith het volgende:
Haarlem - Luxemburg, nooit geweten dat dat 30 jaar geleden reed (in de weekenden van de zomermaanden).

[ afbeelding ]

Koele foto!

Europabahn/Rheintalbahn, mei 2012 (Offenburg-Strasbourg-Appenweier-Karlsruhe-Freiburg im Breisgau)

Vrijdagmiddag 4 mei zouden we met z'n 3-en naar de dierentuin in Karlsruhe gaan, helaas waren de reisgenoten ziek en heb ik mijn plannen 'aangepast' en ben alleen op pad gegaan. Ik wilde van Freiburg naar Strasbourg via Offenburg, dan naar Karlsruhe en Durlach via Appenweier (klinkt heerlijk wanneer het uitsproken wordt door een française) en weer terug naar Freiburg met een ICE 3.

Het treintje van OSB (de 509 Oberharmersbach; een Adtranz Regio-Shuttle RS1)¹ waarmee ik naar Strasbourg reis, is 1 van de 5 rijtuigen van de Ortenau-S-Bahn (OSB); die de grens over naar Frankrijk in mag², zie wikipedia artikel onderaan (ik heb alle relevante links daar geplaatst, mocht je meer willen weten) stond klaar in Offenburg,


ik kwam vanuit Freiburg met ICE 3 (208)³ die 3 minuten te laat was vertrokken en 5 minuten te vroeg in Offenburg de deuren weer opendeed .

Het was druk in deze trein, veel scholieren gingen een weekendje op pad naar Strasbourg en verder?
Het traject naar Strasbourg wordt de Eurobahn^4,5 genoemd, voorlopig het enige traject wat grensoverschijdend is tussen de Elzas en Baden-Württemberg i.t.t. de inhoud van verschillende wikipedia-artikelen. Ik heb het al eerder genoemd deze zomer zijn er op de zondagen rechtstreekse ritten van 1 juli t/m 23 september van Müllheim (D) naar Mulhouse (F), vanaf 9 december komt er een dienstregeling waarin dit traject wordt opgenomen. ¹³

Komend vanaf spoor 15 zag ik in Strasbourg 2 TGV's staan waarvan dit exemplaar er niet meer echt fris uitzag.


Kaartje naar Karlsruhe gescoord en deze gruwelijke lelijke stationshal weer verlaten en als een speer naar Place Kléber.


Strasbourg is mooi en oud (en warm die dag) dus even rondgelopen. De Eurotram⁶ is fraai en ook nogeens

dominant aanwezig in het straatbeeld dus deze ook een paar keer gefotografeerd.


Ik was iets te laat terug bij het station dus heel even een stukje zwart gereden in een Eurotram, had ik dat ook weer gehad . Je hebt daar ook iets ov-chip-achtigs , wanneer je haast hebt ga je je daar echt niet in verdiepen dus de gok genomen.
Op het station snel in de klaarstaande Alstom Coradia A TER⁷, naar Appenweier, gesprongen. Deze trein zat weer bomvol met scholieren. In Appenweier namen we op spoor 9 afscheid van het Franse treintje. Au Revoir!


Appenweier, een spoorknooppunt ligt in de middle of nowhere waar ze zich toch erg druk maken over een HSL dwars door het dorpje heen, deze moet dan de mogelijkheid geven voor een TGV van Strasbourg naar Basel/Freiburg. Er ligt nu al een hele zwik spoor dat het dorp in 2-en splitst. En er ligt al een bocht voor de TGV (4x per dag naar Stuttgart vanaf Strasbourg). Spoor 9 van de Europabahn ligt dus afgescheiden van spoor 1 waar de treinen naar Karlsruhe of Bad
Greisbach gaan en spoor 2 waar de treinen naar Offenburg of Kreuzlingen gaan.


Dit kaartje maakt de situatie hopelijk iets duidelijker.


In de praktijk ziet het er dus zo uit.


Trein naar Kreuzlingen ¹⁶ zojuist vanaf spoor 2 vertrokken, een Doppelstockwagen, ook wel Dosto genoemd; type zelf uit te zoeken via de link, ik heb geen idee.


Ik reisde verder naar Karlsruhe waar gruwelijk veel trams rond rijden¹⁴. Het netwerk is van het zogenaamde type: tramtrein ¹⁵. Mijn einddoel die dag was de Turmbergbahn⁸ gelegen in Durlach en bereikbaar met lijn 1 vanaf Karsruhe. Dit is een oude kabelspoorweg (1888) die in ruim 2 minuten over 315 meter 100 meter omhoog klimt. Het is de oudste die nog in werking is, 2 oudere zijn buiten bedrijf. Oorspronkelijk werd deze kabeltrein door water omhoog en omlaag verplaatst, een zogenaamde waterballastbaan⁹.


De 2 treintjes gaan tegelijkertijd, en ze passeren elkaar halverwege.


Het vertrekpunt boven (waar je fraaie uitzichten hebt op de Vogezen en Karlsruhe, soms kun je wanneer de toren beklimt de torens van de kathedralen van Speyer en Strasbourg zien)

en het lege treintje, de andere met de bestuurder is nu alleen in gebruik om mensen er in te vervoeren.


Terug naar Hbf waar ik nog even met zicht op de dierentuin (het oorspronkelijke reisdoel) een verfrissing nam (in de stationhal was niks te vinden van mijn gading, een groot station zonder Kneipe dus) want het was best wel warm geworden. Om 7 uur ging ik weer met ICE 3 (601) terug naar Freiburg deze keer voorzien van een lekker pintje in de BordBistro, tschüss!
Dit stuk spoor is onderdeel van de Rheintalstrecke¹⁰ (Karlsruhe-Basel) een verbetering van de Rheintalbahn ¹¹. Ze zijn al lang met dit project bezig, van Karlsruhe tot Offenburg is het volgens mij klaar, de rest moet in 2020 klaar zijn. Dan is de reistijd tussen Karlsruhe en Basel weer met een half uur ingekort.

nb: de achterblijvers hadden het zwaar gehad en in overleg besloten om het uitstapje naar Bern (de volgende dag) te skippen en hopelijk een andere keer te gaan. Ik wilde graag Bern een keer zien en had er afgesproken met een goede vriend, die net daar woonde en pas bij OTIF¹² in dienst was getreden (dat was weer mooi spoor gerelateerd geweest).

1)Adtranz Regio-Shuttle RS1 http://nl.wikipedia.org/wiki/Baureihe_650
2)OSB http://de.wikipedia.org/wiki/Ortenau-S-Bahn
3)ICE 3 http://nl.wikipedia.org/wiki/ICE_3
4)Europabahn NL http://nl.wikipedia.org/wiki/Spoorlijn_Appenweier_-_Straatsburg
5)Europabahn D http://de.wikipedia.org/w(...)r%E2%80%93Strasbourg
6)Eurotram http://nl.wikipedia.org/wiki/Eurotram
7)Alstom type Coradia A TER http://nl.wikipedia.org/wiki/Baureihe_641
8)Turmbergbahn http://de.wikipedia.org/wiki/Turmbergbahn_Karlsruhe-Durlach
9)Waterballastbaan http://nl.wikipedia.org/wiki/Waterballastbaan
10)Rheintalstreckehttp://de.wikipedia.org/wiki/Rheintalstrecke
11)Rheintalbahn http://de.wikipedia.org/wiki/
12)OTIF http://en.wikipedia.org/w(...)nal_Carriage_by_Rail
13)Muellheim-Mulhouse http://www.muellheim-mulh(...)/Muellheim-Mulhouse/
14)Stadtbahn Karlsruhe http://de.wikipedia.org/wiki/Stadtbahn_Karlsruhe
15)Tramtrein http://nl.wikipedia.org/wiki/Tramtrein
16)Doppelstockwagen http://de.wikipedia.org/w(...)kwagen#Bildergalerie

[ Bericht 0% gewijzigd door bork op 16-05-2012 22:49:14 ]

quote:

Op woensdag 16 mei 2012 22:37 schreef Duvel het volgende:
Leuke repo! Wat was er mis met die TGV?

thx, dit

quote:

Op woensdag 16 mei 2012 22:41 schreef bork het volgende:

[..]

thx, dit

[ afbeelding ]

leuke repo, maar dat hoofd uit het raampje kan echt niet he ...

quote:

Op woensdag 16 mei 2012 22:59 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

leuke repo, maar dat hoofd uit het raampje kan echt niet he ...

ik denk dat ik die fix ja.
deze dan?
of


[ Bericht 22% gewijzigd door bork op 16-05-2012 23:11:18 ]

GODGODETERINGTYFUSKUTJOSTI'S. Sta je in Bentheim rond 19:50, denk je: Loop even naar de Friettent, en met de Berlijner naar Amersfoort...
Kom ik om 20:15 terug, zie ik op het bord staan, IC140 +90
Even later werd het +110..... Trein had aanrijding gehad bij Bad Oeyenhausen ofzo.
Had ik die Grensland maar genomen ....
Ben nu onderweg, en zit bij Hengelo inmiddels, +130 ofzo. Eens kijken wat NS-personeel kan fixen, kan niet meer thuis komen...

Oh, volgens de TBP zijn wij de Stoptrein Zutphen, want wij staan opgeheven hiero. Spooktrein!