In feite al langer aan de gang, want er zijn de afgelopen jaren een half miljoen MBO-2 en -3 banen weggesaneerd.quote:Op maandag 29 september 2014 14:42 schreef Ryan3 het volgende:
Minister Lodewijk Asscher van Sociale Zaken sluit niet uit dat er in de toekomst voor veel mensen geen betaald werk meer is.
Door technologische ontwikkelingen kan de meeste arbeid straks wellicht door robots of machines worden verricht. De overheid moet er dan voor zorgen dat er voor die mensen wel een inkomen is, zodat ze kunnen blijven profiteren van de welvaartsgroei.
Asscher zal dat maandag zeggen tijdens een congres in Den Haag.
Welke voorziening hem precies voor ogen staat om mensen zonder werk een inkomen te garanderen, laat de minister in het midden. Hij onderstreept wel dat er dan ''nieuwe instrumenten'' moeten komen. ''Dat gaat niet met ons huidige stelsel.''
Belasting
Mocht een baanloos leven voor veel burgers op termijn realiteit worden, dan moet ook het fiscaal stelsel op de helling, vindt Asscher. ''Bijvoorbeeld: wat gebeurt er met de loonbelasting als veel minder mensen werken?''
Voor Asscher is een toekomst waarin robots het werk van mensen overnemen allerminst denkbeeldig. Hij wijst op ontwikkelingen die nu al gaande zijn, zoals zelfrijdende auto's en volautomatische melkrobots.
''Robots worden in hoog tempo toegankelijker, betrouwbaarder en goedkoper. Ze zijn goedkoop, snel, nooit ziek, werken 24 uur per dag.''
Onderwijs
De overheid moet zich er volgens de vicepremier echter niet bij neerleggen dat veel werk dat nu nog door mensen wordt verricht, verloren dreigt te gaan. Via bijvoorbeeld onderwijs, opleiding, verlaging van de lasten op arbeid en een betere begeleiding van werklozen moet zijn proberen te voorkomen dat het zo ver komt.
Bron: nu.nl
Dat wil ik toch niet hopen wie moet dat bekostingen?quote:Op dinsdag 30 september 2014 18:24 schreef hmmmmmmm het volgende:
Dat is wat die firma's en de regering zeggen de regering wilt dat wij nummer 1 worden met zelfrijdende auto's.
Tja. Waarom wonen mensen niet graag in Nieuw-West? Waarom eten mensen liever een biefstuk dan pelletvoer? Waarom geven mensen zo veel geld uit aan een iPhone? Waarom kopen mensen Fritz-Cola?quote:Op dinsdag 30 september 2014 18:32 schreef Monolith het volgende:
De relevante vraag is niet hoeveel piloten er in een vliegtuig zitten, de vraag is waarom ze er überhaupt nog zitten. Het is eigenlijk maar een zinloze kostenpost.
Ik zeg het alleen die trut vind dat ik ben erop tegen dat zorgt voor veel banen die verloren gaan en andere problemen zoals een robot die ooit eens een foutje heeft en een kind dood rijd.quote:Op dinsdag 30 september 2014 18:39 schreef john2406 het volgende:
[..]
Dat wil ik toch niet hopen wie moet dat bekostingen?
Nee we moeten eerst studeren en geld lenen dan solliciteren en werk zoeken en leven van de bijstandquote:Op dinsdag 30 september 2014 18:46 schreef pfaf het volgende:
als robots en pcs al ons werk gaan verrichten, wat mij best reëel lijkt, kunnen we dan full-time met vakantie?
Moet ik de vraag dan echt uitleggen?quote:Op dinsdag 30 september 2014 18:45 schreef Igen het volgende:
[..]
Tja. Waarom wonen mensen niet graag in Nieuw-West? Waarom eten mensen liever een biefstuk dan pelletvoer? Waarom geven mensen zo veel geld uit aan een iPhone? Waarom kopen mensen Fritz-Cola?
Maar de bijstand is 2000 euro per maand, dus dat is prima.quote:Op dinsdag 30 september 2014 18:48 schreef hmmmmmmm het volgende:
[..]
Nee we moeten eerst studeren en geld lenen dan solliciteren en werk zoeken en leven van de bijstand
Dat valt nog tegen en je moet werk zoeken en we zitten in een participatie maatschappij dus je moet wat voor de gemeente gaan doen als je geen werk kunt vinden.quote:Op dinsdag 30 september 2014 18:49 schreef GSbrder het volgende:
[..]
Maar de bijstand is 2000 euro per maand, dus dat is prima.
Klinkt best goed. Keynes had het al voorzien en zolang de robots ons niet opeten kan het best relaxed uitpakken.quote:Op dinsdag 30 september 2014 18:48 schreef hmmmmmmm het volgende:
[..]
Nee we moeten eerst studeren en geld lenen dan solliciteren en werk zoeken en leven van de bijstand
Of je moet rijk zijn dan is het vakantie.
Nee, dat hoeft niet.quote:Op dinsdag 30 september 2014 18:49 schreef Monolith het volgende:
[..]
Moet ik de vraag dan echt uitleggen?
Het antwoord is niet zo verschillend met het antwoord op mijn retorische vragen: omdat mensen behoefte hebben aan de menselijke maat. Omdat mensen niet overgeleverd willen zijn aan een robotsysteem waarin ze niet meer dan een nummertje zijn.quote:Waarom zit er een menselijke bestuurder in een vliegtuig dat prima bestuurt kan worden door een automatische piloot?
M.a.w. waarom is die bestuurder in de luchtvaart nog steeds niet verdwenen terwijl de technische mogelijkheden er al heel lang zijn?
Menselijke controle. We vinden het fijn als er een mens van vlees en bloed in dat ding zit die weet wat hij moet doen als het mis gaat.quote:Op dinsdag 30 september 2014 18:49 schreef Monolith het volgende:
[..]
Moet ik de vraag dan echt uitleggen?
Waarom zit er een menselijke bestuurder in een vliegtuig dat prima bestuurt kan worden door een automatische piloot?
M.a.w. waarom is die bestuurder in de luchtvaart nog steeds niet verdwenen terwijl de technische mogelijkheden er al heel lang zijn?
Communisme dus: de overheid gaat bepalen wie welk werk gaat doen tegen een vaststaande vergoeding.quote:Op dinsdag 30 september 2014 18:50 schreef hmmmmmmm het volgende:
[..]
Dat valt nog tegen en je moet werk zoeken en we zitten in een participatie maatschappij dus je moet wat voor de gemeente gaan doen als je geen werk kunt vinden.
Of de bedrijven en de overheid naar ons luisteren ik denk het niet....quote:Op dinsdag 30 september 2014 18:50 schreef Igen het volgende:
[..]
Nee, dat hoeft niet.
[..]
Het antwoord is niet zo verschillend met het antwoord op mijn retorische vragen: omdat mensen behoefte hebben aan de menselijke maat. Omdat mensen niet overgeleverd willen zijn aan een robotsysteem waarin ze niet meer dan een nummertje zijn.
Precies en plaats die redenatie nou eens in het doembeeld van de chauffeurloze toekomst op de korte termijn.quote:Op dinsdag 30 september 2014 18:50 schreef Igen het volgende:
[..]
Nee, dat hoeft niet.
[..]
Het antwoord is niet zo verschillend met het antwoord op mijn retorische vragen: omdat mensen behoefte hebben aan de menselijke maat. Omdat mensen niet overgeleverd willen zijn aan een robotsysteem waarin ze niet meer dan een nummertje zijn.
Heeft dat ook niet te maken met dat die systemen nog niet onfeilbaar zijn en dat wanneer het mis gaat improvisatie nodig is waar robots erg slecht in zijn.quote:Op dinsdag 30 september 2014 18:52 schreef Monolith het volgende:
[..]
Precies en plaats die redenatie nou eens in het doembeeld van de chauffeurloze toekomst op de korte termijn.
Nee iedereen gaat tegen een hongerloontje slaaf worden en gaat werk zoeken waar er wel nog werk is voor mensen bijvoorbeeld in de prostitutie of porno business.quote:Op dinsdag 30 september 2014 18:51 schreef GSbrder het volgende:
[..]
Communisme dus: de overheid gaat bepalen wie welk werk gaat doen tegen een vaststaande vergoeding.
Nederland moet de nummer 1 van de wereld worden op het gebied van zelfrijdende auto's. Dat is de mening van minister Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu. Zij wil snel beginnen met proeven op de weg.quote:Op dinsdag 30 september 2014 18:52 schreef Monolith het volgende:
[..]
Precies en plaats die redenatie nou eens in het doembeeld van de chauffeurloze toekomst op de korte termijn.
Ja dat heeft daar ook mee te maken. Dat is echter niet anders bij wegvervoer.quote:Op dinsdag 30 september 2014 18:54 schreef icecreamfarmer_NL het volgende:
[..]
Heeft dat ook niet te maken met dat die systemen nog niet onfeilbaar zijn en dat wanneer het mis gaat improvisatie nodig is waar robots erg slecht in zijn.
Als je nou eens zou leren lezen, dan zou dat al een hoop schelen. Hoewel beperkte verstandelijke vermogens ook een belemmering lijken.quote:Op dinsdag 30 september 2014 18:55 schreef hmmmmmmm het volgende:
[..]
Nee iedereen gaat tegen een hongerloontje slaaf worden en gaat werk zoeken waar er wel nog werk is voor mensen bijvoorbeeld in de prostitutie of porno business.
Daar willen de rijken misschien nog een paar centjes aan vuil maken.
[..]
Nederland moet de nummer 1 van de wereld worden op het gebied van zelfrijdende auto's. Dat is de mening van minister Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu. Zij wil snel beginnen met proeven op de weg.
http://www.automobielmana(...)frijdende-auto-.html
De regering wil iets wat niet goed is voor de mensen en dat is het hele punt die mevrouw daar kan zich niet interesseren voor de rest van Nederland.
Iets met windmolens?quote:
Nee maar bijvoorbeeld bij transporten heb je misschien 1 chauffeur ofzo die kan ingrijpen met 5-20 trucks dat zorgt natuurlijk voor veel ontslagen en dat weegt niet op tegen de banen die erdoor worden gemaakt.quote:Op dinsdag 30 september 2014 19:05 schreef Monolith het volgende:
[..]
Als je nou eens zou leren lezen, dan zou dat al een hoop schelen. Hoewel beperkte verstandelijke vermogens ook een belemmering lijken.
Ik geef aan dat zelfvliegende vliegtuigen al jarenlang de realiteit zijn. Echter, daar zit nog steeds een chauffeur in. Onder andere dus om in te grijpen in het geval dat er echt iets mis gaat.
Zelfrijdende auto's staan wat dat betreft nog veel meer in de kinderschoenen, maar de ontwikkelingen gaan best hard. Krijg er wel redelijk wat van mee aangezien mijn broertje in dat vakgebied werkzaam is.
Echter het feit dat er zelfrijdende auto's zijn betekent net als bij vliegtuigen helemaal niet dat de chauffeur bij het oud-vuil kan. Sterker nog, ik vermoed dat van particulieren nog gewoon verwacht gaat worden dat ze hun rijbewijs blijven halen.
Dat zou bij vliegtuigen net zo goed kunnen. Toch gebeurt dat niet.quote:Op dinsdag 30 september 2014 21:13 schreef hmmmmmmm het volgende:
[..]
Nee maar bijvoorbeeld bij transporten heb je misschien 1 chauffeur ofzo die kan ingrijpen met 5-20 trucks dat zorgt natuurlijk voor veel ontslagen en dat weegt niet op tegen de banen die erdoor worden gemaakt.
Ik doel erop dat die minister graag oefeningen wil laten uitvoeren met 5 trucks die direct achter elkaar rijden dat is iets anders dan bij vliegtuigen.quote:Op dinsdag 30 september 2014 21:15 schreef Monolith het volgende:
[..]
Dat zou bij vliegtuigen net zo goed kunnen. Toch gebeurt dat niet.
Ja en toen?quote:Op dinsdag 30 september 2014 21:45 schreef hmmmmmmm het volgende:
[..]
Ik doel erop dat die minister graag oefeningen wil laten uitvoeren met 5 trucks die direct achter elkaar rijden dat is iets anders dan bij vliegtuigen.
Dan rijden er vijf achter elkaar. Denk je dat daar dan maar één chauffeur in zou moeten zitten?quote:Op dinsdag 30 september 2014 21:48 schreef hmmmmmmm het volgende:
[..]
Toen zei ik dat niet erbij of bedoel je wat anders?
Het lijkt me behoorlijk nutteloos als dat zo zou zijn....quote:Op dinsdag 30 september 2014 21:50 schreef Monolith het volgende:
[..]
Dan rijden er vijf achter elkaar. Denk je dat daar dan maar één chauffeur in zou moeten zitten?
Vertel dat aan de mensen die een geliefde zijn verloren in een auto-ongeluk.quote:Op dinsdag 30 september 2014 18:55 schreef hmmmmmmm het volgende:
http://www.automobielmana(...)frijdende-auto-.html
De regering wil iets wat niet goed is voor de mensen en dat is het hele punt die mevrouw daar kan zich niet interesseren voor de rest van Nederland.
Platgereden door een automatische truck, of 1 met een dronken oostblokker, die al 20 uur onderweg is.quote:Op dinsdag 30 september 2014 22:46 schreef Probably_on_pcp het volgende:
[..]
Vertel dat aan de mensen die een geliefde zijn verloren in een auto-ongeluk.
Nog wel meer hoor.quote:Op dinsdag 30 september 2014 22:33 schreef Cockwhale het volgende:
Het zal niet zo één twee drie veranderen op dit moment. Daar zal waarschijnlijk eerst nog wel een dikke 30 jaar overheen gaan.
Zelf-rijdende auto's maken minder ongelukken dan mensen. Dat blijkt nu al uit de eerste google-cars die honderdduizenden kilometers hebben gereden.quote:Op dinsdag 30 september 2014 23:08 schreef Fer het volgende:
[..]
Platgereden door een automatische truck, of 1 met een dronken oostblokker, die al 20 uur onderweg is.
Oxford researchers say that 45 percent of America’s occupations will be automated within the next 20 years.quote:
Tja, zelfde geld voor vliegtuigen ook. Die storten neer, omdat de piloten denken dat iets kan, terwijl vaak de systemen al een negatief advies geven. Of een technische storing, vaak hebben ze geen idee wat er loos is en vliegtuig gaat alsnog down.quote:Op dinsdag 30 september 2014 23:19 schreef Probably_on_pcp het volgende:
[..]
Zelf-rijdende auto's maken minder ongelukken dan mensen. Dat blijkt nu al uit de eerste google-cars die honderdduizenden kilometers hebben gereden.
Zelf-rijdende auto's zullen misschien nooit perfect zijn, maar in slaap vallen, dronken zijn of afgeleid worden zal niet gebeuren.
Eerst zien dan geloven.... men kan zoveel roeptoeteren.... Dit wordt al eeuwen geroepen dat technologie meer banen laat verdwijnen dan dat er bij komen.quote:Op dinsdag 30 september 2014 23:19 schreef Probably_on_pcp het volgende:
[..]
Oxford researchers say that 45 percent of America’s occupations will be automated within the next 20 years.
http://www.technologyrevi(...)-to-computerization/
Er zijn er nog wel meer geweest die dankzij het motervermogen aan de ene zijde terug te zetten een viegtuig hebben kunnen stuuren.lquote:Op dinsdag 30 september 2014 23:24 schreef Fer het volgende:
[..]
Tja, zelfde geld voor vliegtuigen ook. Die storten neer, omdat de piloten denken dat iets kan, terwijl vaak de systemen al een negatief advies geven. Of een technische storing, vaak hebben ze geen idee wat er loos is en vliegtuig gaat alsnog down.
Captain Sulley, die een Airbus zonder motorvermogen in de Hudson parkeerde, was de uitzondering.
Die had dit denk ik niet gedaan....quote:Op dinsdag 30 september 2014 23:29 schreef john2406 het volgende:
Hoe zou dat zijn gegaan trouwens als een robot het alleen had moeten doen?
Je leest mijn reactie blijkbaar niet:quote:Op dinsdag 30 september 2014 23:24 schreef Fer het volgende:
Zelf-rijdende auto's maken minder ongelukken dan mensen. Dat blijkt nu al uit de eerste google-cars die honderdduizenden kilometers hebben gereden.
Veel meer omdat de implementatie van allerhande systemen aardige, lucratieve ingenieursprojecten oplevert. Het gaat niet enkel om autootjes.quote:Op dinsdag 30 september 2014 23:40 schreef Fer het volgende:
Omdat een groot controlecentrum in Nederland, dat 1000en trucks in heel Europa bestuurt, misschien het enige alternatief is tegen een leger goedkope Oostblokkers op onze wegen.
Resultaten uit het verleden bieden dus volgens jou een garantie voor de toekomst?quote:Op dinsdag 30 september 2014 23:26 schreef sjorsie1982 het volgende:
[..]
Eerst zien dan geloven.... men kan zoveel roeptoeteren.... Dit wordt al eeuwen geroepen dat technologie meer banen laat verdwijnen dan dat er bij komen.
Maar volgens mij kunnen ze de vacatures in deze branche nu al amper vervullen. Voor WTB ingenieurs en implementatietechneuten vacatures genoeg.quote:Op dinsdag 30 september 2014 23:41 schreef Monolith het volgende:
[..]
Veel meer omdat de implementatie van allerhande systemen aardige, lucratieve ingenieursprojecten oplevert. Het gaat niet enkel om autootjes.
Alleen daarom maar?quote:Op dinsdag 30 september 2014 23:40 schreef Fer het volgende:
Omdat een groot controlecentrum in Nederland, dat 1000en trucks in heel Europa bestuurt, misschien het enige alternatief is tegen een leger goedkope Oostblokkers op onze wegen.
Er zijn ook wel veel Civielers mee bezig voor zover ik weet. Zoals ik al eerder zei werkt mijn broertje o.a. aan dit soort technologieën en daar hebben ze toch wel redelijk wat Nederlanders op allerhande niveaus aan de slag.quote:Op dinsdag 30 september 2014 23:44 schreef Fer het volgende:
[..]
Maar volgens mij kunnen ze de vacatures in deze branche nu al amper vervullen. Voor WTB ingenieurs en implementatietechneuten vacatures genoeg.
Ontwikkelaars worden ingevlogen.
Nieuwe auto neem ik aan, en er zal er maar eentje stuurloos worden of een moter valt uit, ja het kan ook bij electro autos hoor.quote:Op dinsdag 30 september 2014 23:40 schreef Probably_on_pcp het volgende:
[..]
Je leest mijn reactie blijkbaar niet:
Zelf-rijdende auto's maken minder ongelukken dan mensen. Dat blijkt nu al uit de eerste google-cars die honderdduizenden kilometers hebben gereden.
The self-driving cars are fitted with sensors that detect lanes, stoplights, traffic and other obstacles, and link that information with GPS data. Google and several automakers have retrofitted everyday cars with this technology; Google has reportedly racked up 700,000 miles on a fleet of about a dozen cars. There have been two accidents in the Google fleet – one car was hit while sitting at a stoplight and another was involved in a crash while a human driver was operating it.
http://boston.cbslocal.com/2014/06/23/are-self-driving-cars-safe/
Dat geloof ik best, en vind het ook niet erg.quote:Op dinsdag 30 september 2014 23:48 schreef Monolith het volgende:
[..]
Er zijn ook wel veel Civielers mee bezig voor zover ik weet. Zoals ik al eerder zei werkt mijn broertje o.a. aan dit soort technologieën en daar hebben ze toch wel redelijk wat Nederlanders op allerhande niveaus aan de slag.
Dat gezeik over de Hudsonquote:Op dinsdag 30 september 2014 23:49 schreef john2406 het volgende:
[..]
Nieuwe auto neem ik aan, en er zal er maar eentje stuurloos worden of een moter valt uit, ja het kan ook bij electro autos hoor.
Zet deze robot deze dan automatisch in de Hudson?
Dat zeg ik helemaal niet. Ik gaf juist aan de de meeste crashes human error zijn en dat Sulley een uitzondering was. Tevens dat vaak bij een technical error, de gemiddelde piloot toch niet weet wat ie moet doen.quote:Op dinsdag 30 september 2014 23:54 schreef Probably_on_pcp het volgende:
De meeste piloten zouden niet in de Hudson kunnen landen, maar eentje doet het en we roepen "kijk mensen eens goed zijn!"
Ik heb jaren naar de experts geluisterd en kwam steeds bezeikt uit.quote:Op dinsdag 30 september 2014 23:54 schreef Probably_on_pcp het volgende:
[..]
Dat gezeik over de Hudson![]()
De meeste piloten zouden niet in de Hudson kunnen landen, maar eentje doet het en we roepen "kijk mensen eens goed zijn!"
Laat sommigen hier gewoon lekker koppig blijven en vooral niet luisteren naar de experts en vooral niet kijken naar de cijfers
De meeste piloten mogen helemaal niet buten het boekje om werken,die moeten eerst een lijstje afwerken voordat ze iets kunnen en mogen, is me verteld.quote:Op dinsdag 30 september 2014 23:57 schreef Fer het volgende:
[..]
Dat zeg ik helemaal niet. Ik gaf juist aan de de meeste crashes human error zijn en dat Sulley een uitzondering was. Tevens dat vaak bij een technical error, de gemiddelde piloot toch niet weet wat ie moet doen.
Ja heb je liever dan dat al die mensen werkloos worden?quote:Op dinsdag 30 september 2014 22:46 schreef Probably_on_pcp het volgende:
[..]
Vertel dat aan de mensen die een geliefde zijn verloren in een auto-ongeluk.
Ik heb er ook nooit voor gekozen dat hebben anderen de grote bedrijven en de regering voor mij en jou gedaan wij hebben nooit een keuze gehad over onze toekomst op dat gebied en nog vele andere.quote:Op woensdag 1 oktober 2014 10:57 schreef keste010 het volgende:
Wat ik niet begrijp is dat deze discussies altijd in praktische zin gevoerd worden (kostenplaatjes, arbeidsmigratie, omscholing e.d.) maar dat er nooit de discussie gevoerd wordt of we als mens wel zo'n relatie met technologie willen hebben. Terwijl mensen moord en brand schreeuwen als ze geen inspraak krijgen in de straat die bij hen om de hoek getimmerd wordt of het nieuwe cafe dat geopend wordt accepteren we kennelijk klakkeloos dat onze samenleving steeds afhankelijker van technologie wordt. Protest komt er pas als iemand z'n baan dreigt te verliezen. Maar heb ik er ooit voor gekozen om in een samenleving te leven waar zelfs de overheid van je verlangt dat je continu technologisch vooruitgaat? En dat terwijl technologie in vele gevallen gewoon een facade is die moet maskeren dat wij als mensheid onze eigen problemen niet willen oplossen..
Klopt. Maar dat die discussie nooit gevoerd wordt vind ik zo bizar. De discussie gaat alleen maar over praktische, triviale zaken.quote:Op woensdag 1 oktober 2014 11:23 schreef hmmmmmmm het volgende:
[..]
Ik heb er ook nooit voor gekozen dat hebben anderen de grote bedrijven en de regering voor mij en jou gedaan wij hebben nooit een keuze gehad over onze toekomst op dat gebied en nog vele andere.
De rekening voor deze vooruitgang word bij de gewone burger gepresenteerd de opbrengst gaat naar de rijken en alles word steeds schever.
Ik ben bang dat het al tijden een realiteit is dat je je moet aanpassen op de technologie en als je dat niet kunt heb je pech.
Zo gaat het er anno 2014 nu eenmaal aan toe.
Er word eigenlijk nooit discussie gevoerd over gevoelens ofzo of menselijke dingen alleen over cijfers en hoe die te verbeteren.quote:Op woensdag 1 oktober 2014 11:57 schreef keste010 het volgende:
[..]
Klopt. Maar dat die discussie nooit gevoerd wordt vind ik zo bizar. De discussie gaat alleen maar over praktische, triviale zaken.
Het komt eerder voort uit de eis naar steeds meer welvaart. We kunnen wel weer terug naar de tijd waarin alle meubels nog gemaakt werden door vakmensen, maar dan zouden ze weer heel veel duurder worden. En mensen willen niet drie jaar sparen voor een tafel met wat stoelen. Mensen willen niet 50% van hun inkomen uitgeven aan voedsel.quote:Op woensdag 1 oktober 2014 10:57 schreef keste010 het volgende:
Wat ik niet begrijp is dat deze discussies altijd in praktische zin gevoerd worden (kostenplaatjes, arbeidsmigratie, omscholing e.d.) maar dat er nooit de discussie gevoerd wordt of we als mens wel zo'n relatie met technologie willen hebben. Terwijl mensen moord en brand schreeuwen als ze geen inspraak krijgen in de straat die bij hen om de hoek getimmerd wordt of het nieuwe cafe dat geopend wordt accepteren we kennelijk klakkeloos dat onze samenleving steeds afhankelijker van technologie wordt. Protest komt er pas als iemand z'n baan dreigt te verliezen. Maar heb ik er ooit voor gekozen om in een samenleving te leven waar zelfs de overheid van je verlangt dat je continu technologisch vooruitgaat?
Hoezo zou je problemen per definitie moeten oplossen zonder technologie? Men vergeet nog wel eens dat een hamer of een schroevendraaier ook gewoon 'technologie' is; Dat de mens bij uitstek een diersoort is die wel vaart bij het gebruik van hulpmiddelen.quote:En dat terwijl technologie in vele gevallen gewoon een facade is die moet maskeren dat wij als mensheid onze eigen problemen niet willen oplossen..
Jij trekt het meteen in het extreme: alsof ik een samenleving zonder technologie voor ogen heb en alsof ik terug wil naar welvaartsniveaus van decennia geleden. Dezelfde retoriek die in het klimaatdebat gebruikt werd een tijd. We kunnen best een beetje kritischer kijken naar technologische innovaties zonder meteen te impliceren dat we onze samenleving willen afbreken.quote:Op woensdag 1 oktober 2014 12:47 schreef Monolith het volgende:
[..]
Het komt eerder voort uit de eis naar steeds meer welvaart. We kunnen wel weer terug naar de tijd waarin alle meubels nog gemaakt werden door vakmensen, maar dan zouden ze weer heel veel duurder worden. En mensen willen niet drie jaar sparen voor een tafel met wat stoelen. Mensen willen niet 50% van hun inkomen uitgeven aan voedsel.
Mensen willen niet gewoon gemiddeld op hun 50e de pijp uit, maar lang leven met alle medische zorg en bijbehorende kosten van dien.
[..]
Hoezo zou je problemen per definitie moeten oplossen zonder technologie? Men vergeet nog wel eens dat een hamer of een schroevendraaier ook gewoon 'technologie' is; Dat de mens bij uitstek een diersoort is die wel vaart bij het gebruik van hulpmiddelen.
Ik vind het wel meevallen met die nadruk op technologische innovatie.quote:Op woensdag 1 oktober 2014 13:02 schreef keste010 het volgende:
[..]
Jij trekt het meteen in het extreme: alsof ik een samenleving zonder technologie voor ogen heb en alsof ik terug wil naar welvaartsniveaus van decennia geleden. Dezelfde retoriek die in het klimaatdebat gebruikt werd een tijd. We kunnen best een beetje kritischer kijken naar technologische innovaties zonder meteen te impliceren dat we onze samenleving willen afbreken.
In de klimaatdiscussie bijv. ligt er nu een enorme druk op technologische innovatie, simpelweg omdat we als mensheid zelf weigeren ons gedrag kritisch onder de loep te nemen. In die zin maskeert technologie dus een hoop, en de vraag of we dat moeten willen wordt helaas nooit gesteld.
Op het eerste punt dus. En dan niet over manieren hoe we op de huidige tour door kunnen gaan (zoals het efficienter maken van auto's e.d.) omdat dergelijke investeringen op lange termijn nooit rendabel genoeg zullen zijn, al was het maar omdat efficientie-baten bijna altijd gecompenseerd worden door meer gebruik van de technologie zelf (Jevons' paradox), en omdat voor echte verandering de mens zichzelf de vraag moet stellen of hij op dit moment niet boven zijn stand leeft. Ik maak er wat dat betreft veel meer een filosofisch punt van, maar ook op praktisch gebied kan je stellen dat technologische innovatie slechts in beperkte mate effect heeft als koopgedrag en groei continu maar aangejaagd blijft worden.quote:Op woensdag 1 oktober 2014 13:24 schreef Monolith het volgende:
[..]
Ik vind het wel meevallen met die nadruk op technologische innovatie.
Je bent weinig concreet in je opmerking, maar ik neem aan dat je in dit geval bijvoorbeeld bedoelt dat er een nadruk moet liggen op bijvoorbeeld het vervangen van fossiele brandstoffen door wind- en zonne-energie.
Laten we het probleem in de basis schetsen. De mens gebruikt energie voor veel zaken. Die energie wordt opgewekt met methoden die broeikasgassen uitstoten en daardoor bijdragen aan het opwarmen van de aarde.
Dan kun je dus op hoofdlijnen twee zaken doen;
1) Minder energie verbruiken
2) Energie opwekken zonder of met veel minder uitstoot van broeikasgassen.
Het eerste punt kan op allerhande manieren, zowel door middel van 'technologische innovatie' (denk aan betere isolatie, zuinigere auto's enzovoort) als ook door allerhande gedragsaanpassingen (denk aan zaken als thuiswerken, het openbaar vervoer pakken ipv de auto, dichter bij je werk gaan wonen, een trui aantrekken ipv de verwarming aanslingeren, het 'nieuwe rijden', minder vlees eten, enzovoort). Aan beide zaken wordt veel gedaan.
Puntje twee is bij uitstek een technologisch vraagstuk natuurlijk.
Afgezien van de manier waarop zijn er ook nog veel zaken die niet specifiek een oplossingsrichting vereisen, denk aan emissiehandel, afspraken tussen landen over maximale uitstoot, enzovoort.
Maar vertel, waar zou volgens jou de nadruk op moeten liggen in het klimaatdebat?
En daar ligt genoeg nadruk op. Ik gaf al vele voorbeelden. Echter, als de mens opeens heel rap veel minder gaat consumeren, dan beginnen onze vrienden hier ook weer te stuiteren omdat er in een rap tempo banen verdwijnen.quote:Op woensdag 1 oktober 2014 14:00 schreef keste010 het volgende:
[..]
Op het eerste punt dus. En dan niet over manieren hoe we op de huidige tour door kunnen gaan (zoals het efficienter maken van auto's e.d.) omdat dergelijke investeringen op lange termijn nooit rendabel genoeg zullen zijn, al was het maar omdat efficientie-baten bijna altijd gecompenseerd worden door meer gebruik van de technologie zelf (Jevons' paradox), en omdat voor echte verandering de mens zichzelf de vraag moet stellen of hij op dit moment niet boven zijn stand leeft. Ik maak er wat dat betreft veel meer een filosofisch punt van, maar ook op praktisch gebied kan je stellen dat technologische innovatie slechts in beperkte mate effect heeft als koopgedrag en groei continu maar aangejaagd blijft worden.
Het is dus heel simpel waar de nadruk moet liggen: keuzes maken en minder consumeren.
Daar word dus juist helemaal geen aandacht aan besteed. Onze ministeries van Economische Zaken en Buitenlandse Zaken zetten bijv. volledig in op efficientie als het om het gebruik van energie gaat. Daar komen vervolgens op internationaal niveau slappe ontwikkelingsdoelstellingen van (zoals de 'Sustainable' development goals die volgend jaar in werking gaan treden). Vertel mij eens waar er nadruk op minder consumeren (dus niet efficienter consumeren) gelegd wordt.quote:Op woensdag 1 oktober 2014 14:55 schreef Monolith het volgende:
[..]
En daar ligt genoeg nadruk op. Ik gaf al vele voorbeelden. Echter, als de mens opeens heel rap veel minder gaat consumeren, dan beginnen onze vrienden hier ook weer te stuiteren omdat er in een rap tempo banen verdwijnen.
Daarnaast is een belangrijk aspect aan klimaatverandering natuurlijk dat het een globaal probleem is. Dat los je niet op doordat men in Nederland of zelfs in Europa braaf besluit nog maar 1 keer in de week vlees te eten. Veel opkomende landen zitten nu qua uitstoot per hoofd van de bevolking ver onder het rijke Westen. Dat zijn bovendien landen als India en China en een continent als Afrika met een gezamenlijke populatie van vele malen die van Europa en de VS. Die landen willen ook meer welvaart. Welvaart wordt dan vaak gekarikaturiseerd als een enorme flatscreen TV, 3 auto's en 5 keer per jaar op vakantie, maar alleen al iedereen op de wereld de mate van voedsel- en watervoorzieningen en basaal transport en gezondheidszorg op Westers niveau bieden zorgt al voor een enorme hoeveelheid energieverbruik.
Die landen kun je niet dwingen en zeggen 'hoho jongens, ga maar eens wat minder consumeren, jullie stoten veel te veel broeikasgassen uit'. De enige manier om daar echt effectief een bijdrage te leveren is middels technologieën die kunnen concurreren met vervuilende technologieën die daar ook met veel minder moeite dan hier worden ingezet.
Daarnaast is een heel belangrijk ander punt in de toename van de uitstoot van broeikasgassen en de beheersing daarvan de bevolkingsgroei. Ieder extra mens heeft natuurlijk weer voedsel en water nodig, medische verzorging, enzovoort. Wat dat betreft is men in Europa aardig bezig. In Afrika daarentegen wordt nog wel een flinke bevolkingsexplosie verwacht de komende jaren.
En raad eens wat die werkloze Oostblokkers gaan doen?quote:Op dinsdag 30 september 2014 23:40 schreef Fer het volgende:
Omdat een groot controlecentrum in Nederland, dat 1000en trucks in heel Europa bestuurt, misschien het enige alternatief is tegen een leger goedkope Oostblokkers op onze wegen.
De nadruk zal door een overheid niet snel gelegd worden op specifiek 'consumeer minder X'. Wel zal zij veelal sturende maatregelen als accijnzen hanteren. Dat gebeurt natuurlijk vrij veel voor vervuilend geachte producten. De overheid kan ook moeilijk zeggen, 'jongens vanaf morgen nationaliseren we de landbouw en mag iedereen nog een stukje vlees per maand komen afhalen bij de staatswinkel'. Je ziet in dit topic al hoe veel zorgen mensen zich maken over het verdwijnen van allerhande banen. Als de overheid daar dan ook nog eens flink aan mee gaat werken, dan heb je helemaal de poppen aan het dansen.quote:Op woensdag 1 oktober 2014 15:07 schreef keste010 het volgende:
[..]
Daar word dus juist helemaal geen aandacht aan besteed. Onze ministeries van Economische Zaken en Buitenlandse Zaken zetten bijv. volledig in op efficientie als het om het gebruik van energie gaat. Daar komen vervolgens op internationaal niveau slappe ontwikkelingsdoelstellingen van (zoals de 'Sustainable' development goals die volgend jaar in werking gaan treden). Vertel mij eens waar er nadruk op minder consumeren (dus niet efficienter consumeren) gelegd wordt.
Het blijft maar bij holle frasen als 'boven onze stand leven'. Wat bedoel je daar concreet mee? Geef eens voorbeelden van wat volgens jou mensen dan allemaal minder zouden moeten consumeren en daarbij wat dat dan concreet aan besparing zou moeten opleveren in relatie tot de gehele uitstoot en verwachte ontwikkeling? Een 'filosofische insteek' is te makkelijk. Je praat hier over een concreet probleem met concrete doelstellingen. Dan zeg ik als ingenieur dat je bij een voorgestelde oplossing moet kijken of die ook daadwerkelijk significant bijdraagt aan die doelstellingen.quote:Het punt is dat het een enorme trade-off is. Door in te zetten op innovaties ben je puur bezig met uitstel van executie omdat op langere termijn alleen minder consumeren de uitweg zal zijn. Al die problemen die jij opnoemt (zeker het internationaal politieke probleem) kloppen allemaal, maar geven juist de urgentie van actie aan. Nu zoveel ontwikkelingslanden de transitie maken naar middeninkomenslanden is het juist belangrijk om aan de kaart te stellen dat we jarenlang boven onze stand geleefd hebben. Maar geen enkele westerse wereldleider die dat in New York ook maar heeft durven inbrengen..
Is dat niet precies waar dit probleem over gaat? werk zoeken als de robot in de toekomst al het werk heeft overgenomen. en participeren waar niks meer te participeren valt.quote:Op dinsdag 30 september 2014 18:50 schreef hmmmmmmm het volgende:
[..]
Dat valt nog tegen en je moet werk zoeken en we zitten in een participatie maatschappij dus je moet wat voor de gemeente gaan doen als je geen werk kunt vinden.
Je laatste punten gaan vooral over de haalbaarheid en komen eigenlijk vooral neer op dat je in een ontwikkelende wereld niet voldoende hebt aan minder consumeren, am I right? Zoals ik al eerder zei onderken ik dat al. Maar het feit dat het niet voldoende is voor mij geen reden om iets niet te doen. Sterker nog: de noodzaak tot minder consumeren wordt er alleen maar groter door, omdat een multidimensionale oplossing vereist is. Je zal wat dat betreft inderdaad ook keuzes moeten gana maken wat bevolkingsgroei, maar dat is een discussie die hier los van staat. Om jou woorden te gebruiken: je zal tegelijkertijd het verhaal van eeuwige gezondheid te moeten laten varen EN mensen moeten ontmoedigen om flatscreens, villas en vakanties te kopen. Waarom dat een argument tegen consuminderen is zie ik niet. Ik zie alleen maar praktische bezwaren, maar niet waarom mijn punt in theorie niet klopt.quote:Op woensdag 1 oktober 2014 15:49 schreef Monolith het volgende:
Je lijkt namelijk de voornaamste punten uit mijn post te negeren, namelijk dat:
1) Een 'acceptabele, geconsuminderde levensstandaard' voor de gehele wereldbevolking is geen duurzame oplossing, zeker niet wanneer die wereldbevolking nog flink blijft groeien.
2) Het is simpelweg praktisch niet te verkopen aan ontwikkelingslanden en opkomende landen om te zeggen "Ja sorry jongens, die levensverwachting van boven de 80 jaar, basale medische zorg voor iedereen, genoeg voedsel zodat bijna niemand honger hoeft te lijden, enzovoort..dat waren leuke ideetjes, maar het blijkt niet echt houdbaar'. Dat is namelijk wat je moet gaan zeggen, niet 'Ja sorry jongens, een enorme flatscreen TV, iedereen een villa en 3x per jaar met het vliegtuig op vakantie zit er niet in'.
Ja ik weet het en de regering wil het oplossen door de belasting voor rijken te verlagen en meer participatie en minder bijstand.quote:Op woensdag 1 oktober 2014 16:12 schreef MakkieR het volgende:
[..]
Is dat niet precies waar dit probleem over gaat? werk zoeken als de robot in de toekomst al het werk heeft overgenomen. en participeren waar niks meer te participeren valt.
quote:Op woensdag 1 oktober 2014 08:59 schreef hmmmmmmm het volgende:
[..]
Ja heb je liever dan dat al die mensen werkloos worden?
En daarbij komt dat als zo'n automatische truck een kind doodrijd kun je niemand de schuld geven je kind is voor niets gestorven niet door een dronken idioot maar gewoon door een robot.
Ga jij aan de ouders van zo'n kind vrolijk uitleggen waarom niemand schuld heeft.
Godzijdank ben jij dan geen beleidsmaker...quote:Op woensdag 1 oktober 2014 00:04 schreef john2406 het volgende:
[..]
Ik heb jaren naar de experts geluisterd en kwam steeds bezeikt uit.
En cijfers heb ik net zoveel mee als letters, ik koop er niks voor!
Heel groot verschil tussen een kind die de straat over steekt en dood word gereden door een robotauto en een fabrieksongeval.quote:Op woensdag 1 oktober 2014 17:53 schreef Probably_on_pcp het volgende:
[..]![]()
Dus als iemand omkomt in een fabriek door een machine dan is dat erger dan dat hij omkomt door een menselijke fout omdat de familie het fijner vindt om een mens de schuld te geven??
Omdat een pizza van domino's lekkerder is dan een van dokter oetker?quote:Op woensdag 1 oktober 2014 18:07 schreef Igen het volgende:
Sowieso:
Waarom vliegen vliegtuigen nog steeds met piloten? Waarom betalen mensen tien keer zo veel voor een pizza van de echte Italiaan, als voor een machinaal tot op de tiende millimeter precies gefabriceerde diepvriespizza? Waarom is een handgemaakte auto meer waard dan een auto die door een machine op een mal is geperst, en niet minder?
Toch denk ik dat je gekozen hebt, je intereseerd je namelijk voor politiek neem ik aan?quote:Op woensdag 1 oktober 2014 11:23 schreef hmmmmmmm het volgende:
[..]
Ik heb er ook nooit voor gekozen dat hebben anderen de grote bedrijven en de regering voor mij en jou gedaan wij hebben nooit een keuze gehad over onze toekomst op dat gebied en nog vele andere.
Ben er toevallig van de week naar binnen gelopen voor me aan te zien hoe ze gemaakt worden.quote:Op woensdag 1 oktober 2014 18:09 schreef hmmmmmmm het volgende:
[..]
Omdat een pizza van domino's lekkerder is dan een van dokter oetker?
Je ziet inderdaad voornamelijk praktische bezwaren. Ik kan morgen nog zo hard pleiten dat we het best 50% van de wereldbevolking kunnen steriliseren en mensen moeten laten inslapen als ze 60 worden en alle mensen van bovendien 60 pro-actief te ruimen, wat in theorie een prima strategie is om significante reductie van broeikasgassen op zowel de korte als de langere termijn te bewerkstelligen, maar de kans dat ik dat er doorheen krijg is nihil.quote:Op woensdag 1 oktober 2014 16:28 schreef keste010 het volgende:
[..]
Je laatste punten gaan vooral over de haalbaarheid en komen eigenlijk vooral neer op dat je in een ontwikkelende wereld niet voldoende hebt aan minder consumeren, am I right? Zoals ik al eerder zei onderken ik dat al. Maar het feit dat het niet voldoende is voor mij geen reden om iets niet te doen. Sterker nog: de noodzaak tot minder consumeren wordt er alleen maar groter door, omdat een multidimensionale oplossing vereist is. Je zal wat dat betreft inderdaad ook keuzes moeten gana maken wat bevolkingsgroei, maar dat is een discussie die hier los van staat. Om jou woorden te gebruiken: je zal tegelijkertijd het verhaal van eeuwige gezondheid te moeten laten varen EN mensen moeten ontmoedigen om flatscreens, villas en vakanties te kopen. Waarom dat een argument tegen consuminderen is zie ik niet. Ik zie alleen maar praktische bezwaren, maar niet waarom mijn punt in theorie niet klopt.
De enige optie die hier te maken heeft met daadwerkelijk minder consumeren in 'minder techniek', de rest is 'anders consumeren'. Het kopje 'minder techniek' komt in feite neer op het minder frequent vervangen of aanschaffen van zaken. Overigens kan juist het vervangen van oude 'techniek' erg gunstig zijn voor de uitstoot van broeikasgassen. Als we nu in het Westen nog collectief auto's, koelkasten, TVs, enzovoort uit de jaren '80 hadden, dan was de uitstoot echt signficant hoger geweest.quote:Hoe je concreet wil horen dat we boven onze stand zijn gaan leven? Is dat nog nodig om aan te geven? In het tempo waar wij nu leven zijn 5 aardbollen nodig om op lange termijn onze verslinding van natuurlijke hulpbronnen in stand te houden. Het constant fixeren op groei en consumptie als motor daarvan heeft ons doen doorschieten in levensstandaarden die niets met deze wereld te maken hebben.
Je wil het concreet hebben? Goed, een aantal voorbeelden: een minder hulpbronnen verslindende voedselproductie (minder afvalproductie, minder transportkilometers, minder waterintensieve productie, minder aantasting biodiversiteit door monocropping. Oftewel: kleinschaligere voedselproductie), minder verkeer (bijv. door niet kilometers ver van ons werk te gaan wonen of 3 keer per jaar het vliegtuig naar vakantie te pakken), minder techniek (niet iedere jaar een nieuwe telefoon bijv.), etc. Nog meer concreets nodig? Lijkt me een vrij duidelijke boodschap.
Precies en mijn punt is dus, dat je dan noodgedwongen naar technologische oplossingen moet gaan kijken. Enerzijds omdat er voor ideologische oplossingen al geen draagvlak is op lokaal / nationaal niveau en anderzijds omdatquote:En het punt is dus dat overheden, omdat ze beseffen dat het een boodschap is die niet populair is bij burgers, deze discussie niet aandurven. Ze zitten in de val; namelijk dat ze als overheid beslissingen moeten gaan nemen die aantoonbaar beter zijn voor burgers, maar die door burgers niet gedragen zullen worden. Ik heb dan ook nooit gezegd dat het iets is wat in de samenleving leeft. Sterker nog: ik denk dat consumenten de belangrijkste actor zijn om verandering teweeg te brengen. Niets is zo bepalend in de moderne samenleving als de vraag van de consument namelijk.
Mijn punt is nu juist ook deels dat jij de oorzaken niet voldoende onderkend. Een van de meest effectieve maatregelen tegen de uitstoot van broeikasgassen is genomen door China, namelijk middels hun éénkind politiek. Jij komt aan met aspecten die wellicht, laten we zeggen 50% van de uitstoot van de gemiddelde Westerling reduceren. Pakken we daarbij de geschatte groei van de wereldbevolking, die aan het eind van deze eeuw op een geschatte 40%-80% ligt, dan heb je alleen daar al praktisch geen reductie te pakken. En dan hebben we nog het feit dat ontwikkelende landen gemiddeld gezien nog wel een stijging van een factor drie tot vijf in uitstoot per capita te gaan hebben voordat ze op de helft van het huidige Westerse niveau zitten en die bevolking nu al een factor vier van de 'ontwikkelde' wereldbevolking is en je kunt wel nagaan dat we hier over een toename van uitstoot praten die jouw maatregelen tot een druppel op een gloeiende plaat maken, voor zover die maatregelen al niet juist averechts werkten.quote:Maar de overheid doet daar wel vrolijk aan mee. Bijv. door die idiote minister Schulz die voor elk infrastructureel probleem technologische innovatie als uitkomst ziet en nooit zich afvraagt wat nu de oorzaken hiervan zijn. En dat is waar technologische solutionisten de val in lopen: ze bedenken oplossingen zonder dat die de oorzaak van het probleem wegnemen. Het menselijk falen willen compenseren met de voordelen van technologie is een oplossing die op lange termijn nooit stand zal houden, zelfs al blijf je nog honderd jaar door innoveren.
Dat is allemaal heel schattig en idealistisch, maar wat mij betreft ook vooral volstrekt utopisch. Van wie verwacht je dit precies, Xi Jinping, Modi, Obama, Poetin, Rutte?quote:Ik snap niet waarom je doet alsof de overheid aanstuurt op minder consumeren. Ze hanteren accijnzen op tabak en andere producten die voor een specifieke reden gevaarlijk zijn, maar er wordt nooit aangestuurd op minder consumptie. We hebben ministers die vrolijk doorgaan met fileproblemen oplossen door meer wegen te bouwen en ook maximumsnelheden gewoon verhogen. We hebben ministers die statiegeld willen afschaffen omdat het economisch niet rendabel zou zijn. En in het algemeen hebben we ministers die nog steeds achter Keynesiaanse modellen aan hobbelen door te stellen dat meer consumptie ons uiteindelijk erbovenop zal helpen (ik herinner me Rutte nog met zijn "koop die auto, koop die wasmachine!"). En dat zonder in te zien dat juist de hyperconsumptie de aanleiding is voor vele crisissen waar we nu in verkeren (milieucrisis, voedselcrisis, watercrisis, etc.).
Technologie is, en zal altijd blijven, een manier om te maskeren dat we als mensheid onszelf niet willen uitdagen. Het is nog steeds wachten op ministers die daadwerkelijk overdreven consumeren willen ontmoedigen en daar niet alleen een procentje accijns voor willen heffen, maar ook in woord die ambitie willen verwezenlijken. Je moet als overheid daarin ook lef tonen. Juist op internationale schaal ook zullen de wereldleiders die zulke stappen durven voor te staan over 50 jaar als de echte helden van deze tijd herinnerd worden.
Ik noem het woordje nationaliseren, omdat dergelijke drastische maatregelen nodig zijn om serieus iets te bereiken. Ik zeg nergens dat het maatregelen zijn die jij voorstaat.quote:Ik heb het woord nationaliseren overigens nooit in de mond genomen, ben benieuwd waar je dat vandaan hebt.
Bij een echte Italiaan denk ik niet gelijk aan domino's.quote:Op woensdag 1 oktober 2014 18:09 schreef hmmmmmmm het volgende:
[..]
Omdat een pizza van domino's lekkerder is dan een van dokter oetker?
Er valt niet veel te kiezen vooral omdat ze vaak hetzelfde doen niks positiefs....quote:Op woensdag 1 oktober 2014 18:16 schreef john2406 het volgende:
[..]
Toch denk ik dat je gekozen hebt, je intereseerd je namelijk voor politiek neem ik aan?
Ik daarentegen heb niet gekozen en als de anderen ook masaal niet gaan kiezen zullen ze toch moeten gaan denken, van doen we niet iets verkeerd!
Nou dat ligt eraan als ik ze zelf samen laat stellen vind ik het de lekkerste pizza die ik heb gehad maar goed ieder zijn eigen smaakquote:Op woensdag 1 oktober 2014 18:18 schreef john2406 het volgende:
[..]
Ben er toevallig van de week naar binnen gelopen voor me aan te zien hoe ze gemaakt worden.
Het spijt me maar dan kan ik ook eentje van de supermarkt halen diepvries dus, ik ga wel bij de pizaria, een galzone is toch meer mijn smaak!
Dan zou ik dus gaan voor mijn gedachte niet of blanco stemmen!quote:Op woensdag 1 oktober 2014 19:35 schreef hmmmmmmm het volgende:
[..]
Er valt niet veel te kiezen vooral omdat ze vaak hetzelfde doen niks positiefs....
Ik ben er zoals gezegd een keer binnen geweest ik vond het uitzien als mc donalds, nou vind ik dat niet verkeerd.quote:Op woensdag 1 oktober 2014 19:35 schreef hmmmmmmm het volgende:
Nou dat ligt eraan als ik ze zelf samen laat stellen vind ik het de lekkerste pizza die ik heb gehad maar goed ieder zijn eigen smaakhygiëne is prima hier geloof ik waar ik ze haal
Oké nou bij mij is het prima redelijk netjes maar goed dat zal per zaak wel verschillen denk ik het is nog een vrij land dus eet die pizza dan smakelijkquote:Op woensdag 1 oktober 2014 20:17 schreef john2406 het volgende:
[..]
Ik ben er zoals gezegd een keer binnen geweest ik vond het uitzien als mc donalds, nou vind ik dat niet verkeerd.
Maar als ik net zoveel betaal als bij mijn pizza tent dan heb ik ze toch liever van daar.
Ben niet gaan stemmen maar ik wil wel gaan stemmen alleen zou ik graag wat meer keuzes hebbenquote:Op woensdag 1 oktober 2014 19:37 schreef john2406 het volgende:
[..]
Dan zou ik dus gaan voor mijn gedachte niet of blanco stemmen!
Ja en dan heb je die keuzes, en dan word en een coalitie gevormd met een partij die het tegenovergesteld wil als waar jij voor kiest.quote:Op woensdag 1 oktober 2014 20:35 schreef hmmmmmmm het volgende:
Ben niet gaan stemmen maar ik wil wel gaan stemmen alleen zou ik graag wat meer keuzes hebben
Ik weet het....quote:Op woensdag 1 oktober 2014 21:26 schreef john2406 het volgende:
[..]
Ja en dan heb je die keuzes, en dan word en een coalitie gevormd met een partij die het tegenovergesteld wil als waar jij voor kiest.
Ik ben het met vrijwel alles in je post wel eens, en veel komt neer op dat er inderdaad vooral praktische bezwaren zijn. Zeker wat betreft het bevolkingsgroei-argument ben ik het eens, en dat heb ik in mijn post daarvoor dan ook onderkend. Ik heb daarin ook gesteld dat je altijd naar beide zaken moet kijken, maar waarom zijn mijn punten (als ze daadwerkelijk 50% van de uitstoot zouden verminderen) niet goed genoeg dan? Enkel omdat daarvoor de politieke wil ontbreekt (iets wat ik ook al meerdere keren onderkend heb)?quote:
Ik denk ook dat ik het weet, ik vind het nou nog erger.quote:
Ja voor sommige dingen wel, maar voor iets als auto rijden ik weet het niet?quote:Op donderdag 2 oktober 2014 13:12 schreef Deckard het volgende:
Heel erg positief dat er nu robots komen.
We zouden leven in een betere wereld als alle autos computer gestuurd waren. Dat jij niet snapt hoe dat ding dat zou kunnen corrigeren betekend niet dat het het niet kan. Al dit soort dingen bestaan al.quote:Op donderdag 2 oktober 2014 13:19 schreef john2406 het volgende:
[..]
Ja voor sommige dingen wel, maar voor iets als auto rijden ik weet het niet?
De wegen open scheuren en kabels leggen of hoe, stel me maar eens voor dat er sterke zijwind staat of zoiets, of zelfs een rem begint aan te lopen hoe gaat dat ding dat corrigeren?
Of er komt opeens een stuk met ijzel ertussen, ik zou het wel handig vinden om niet langs de kant te hoeven om even een slapie te doen. Knoppie indrukken en de autopiloot rijdt verder!
O jawel ik kan het me voorstellen hoor, zou het ook niet verkeerd vinden zoals in eerdere reactie te lezen is.quote:Op donderdag 2 oktober 2014 13:21 schreef Deckard het volgende:
[..]
We zouden leven in een betere wereld als alle autos computer gestuurd waren. Dat jij niet snapt hoe dat ding dat zou kunnen corrigeren betekend niet dat het het niet kan. Al dit soort dingen bestaan al.
Weet je dat met alle problemen die jij voorschotelt de mens inferieur is met het oplossen daarvan en de auto dat met alle gemak doet?quote:Op donderdag 2 oktober 2014 13:24 schreef john2406 het volgende:
[..]
O jawel ik kan het me voorstellen hoor, zou het ook niet verkeerd vinden zoals in eerdere reactie te lezen is.
Weet je wat van auto s af?
Weet je ook dat als er wat mee is dat het meestal een electronica fout is?
Wat als er dadelijk nog meer van dat spul inzit, zo een auto heeft helse temp uit te staan hoor, en da heb ik het niet over rijden maar als hij in de volle zon staat te wachten op de volgende rit.
Ik wil toch niet dat ik in eentje van de eerste kom te zitten of dat een familie lid van mij dit gebeurt !quote:Op donderdag 2 oktober 2014 13:27 schreef Deckard het volgende:
[..]
Weet je dat met alle problemen die jij voorschotelt de mens inferieur is met het oplossen daarvan en de auto dat met alle gemak doet?
Je kan beter 1 persoon per jaar in Nederland laten overlijden door elektronica (wat mijn inziens niet eens gaat gebeuren) dan wekelijks een paar man door fouten van mensen wat nu gebeurd.
Leg mij eens uit wat er 'beter' is aan die wereld. Volgens mij is het alleen 'handiger' of 'makkelijker', maar zeker niet per definitie beter.quote:Op donderdag 2 oktober 2014 13:21 schreef Deckard het volgende:
[..]
We zouden leven in een betere wereld als alle autos computer gestuurd waren.
Schild?quote:Op donderdag 2 oktober 2014 12:55 schreef john2406 het volgende:
[..]
Ik denk ook dat ik het weet, ik vind het nou nog erger.
Normaal zou vind ik een sterke oppositie wel de hele gekke dingen eruit filteren.
Maar ook die is er naar mijn idee nou niet meer, volgens mij vormen ze nou samen met de gedoogpartijen een ondoordringbaar ........?
Je ziet nu al dat grotendeels de rijken profiteren van technologie omdat zij het kunnen betalen voor de gemiddelde persoon die nu zijn werk verliest in Nederland door de automatisatie is er straks geen uitkering meer omdat dat ''onbetaalbaar'' is als de rijken het niet willen betalen.quote:Op donderdag 2 oktober 2014 13:48 schreef keste010 het volgende:
[..]
Leg mij eens uit wat er 'beter' is aan die wereld. Volgens mij is het alleen 'handiger' of 'makkelijker', maar zeker niet per definitie beter.
De kans is een paar duizend procent groter dat je een ongeluk krijgt door een schuld van een mens.quote:Op donderdag 2 oktober 2014 13:30 schreef john2406 het volgende:
[..]
Ik wil toch niet dat ik in eentje van de eerste kom te zitten of dat een familie lid van mij dit gebeurt !
Je bedoeld dat de mens eerder ten onder zal gaan aan zijn eigen diersoort, dat is juist.quote:De mens kan dan wel inferieur zijn eraan, maar deze is ook eigenwijs, weet het van mezelf.
Vraag mij af of jij wel de materie begrijpt.quote:Vraag me toch echt af of dit niet een tweede Betuwelijn gaat worden?
Ok.quote:Oja goede electronica zit meestal in de spleetogen wagens TIP!
Minder dooien, meer tijd voor andere zaken.quote:Op donderdag 2 oktober 2014 13:48 schreef keste010 het volgende:
[..]
Leg mij eens uit wat er 'beter' is aan die wereld. Volgens mij is het alleen 'handiger' of 'makkelijker', maar zeker niet per definitie beter.
Bangmakerij waar die asscher ook niet vies van is. Het is juist goed dat we dit soort banen kwijt raken. Dat betekend dat langzamerhand je werkt aan een maatschappij waar werk niet echt meer van belang is.quote:Op donderdag 2 oktober 2014 13:56 schreef hmmmmmmm het volgende:
[..]
Schild?
[..]
Je ziet nu al dat grotendeels de rijken profiteren van technologie omdat zij het kunnen betalen voor de gemiddelde persoon die nu zijn werk verliest in Nederland door de automatisatie is er straks geen uitkering meer omdat dat ''onbetaalbaar'' is als de rijken het niet willen betalen.
Ik denk dat we op een punt zijn gekomen waarbij de gewone man het alleen nog maar slechter krijgt simpelweg omdat de regering en bedrijven van hem af willen.
Het hoeft geen probleem te zijn maar dan moet je wel een basisinkomen of andere oplossing vinden er moet toch geld wat de rijken of bedrijven verdienen met die machines gaan naar mensen die hierdoor werkloos worden.quote:Op donderdag 2 oktober 2014 14:33 schreef Deckard het volgende:
[..]
Bangmakerij waar die asscher ook niet vies van is. Het is juist goed dat we dit soort banen kwijt raken. Dat betekend dat langzamerhand je werkt aan een maatschappij waar werk niet echt meer van belang is.
Het is bangmakerij, maar niet om de reden die jij noemt.quote:Op donderdag 2 oktober 2014 14:33 schreef Deckard het volgende:
[..]
Bangmakerij waar die asscher ook niet vies van is. Het is juist goed dat we dit soort banen kwijt raken. Dat betekend dat langzamerhand je werkt aan een maatschappij waar werk niet echt meer van belang is.
Amen! Ik kan je het werk van Egveny Morozov aanraden, over de gevaren van het leunen op technologie als oplossing voor zogenaamde 'problemen'. Daarin wordt ook behandeld hoe het leunen op technologie de elite in de hand werkt.quote:Op donderdag 2 oktober 2014 13:56 schreef hmmmmmmm het volgende:
Je ziet nu al dat grotendeels de rijken profiteren van technologie omdat zij het kunnen betalen voor de gemiddelde persoon die nu zijn werk verliest in Nederland door de automatisatie is er straks geen uitkering meer omdat dat ''onbetaalbaar'' is als de rijken het niet willen betalen.
Ik denk dat we op een punt zijn gekomen waarbij de gewone man het alleen nog maar slechter krijgt simpelweg omdat de regering en bedrijven van hem af willen.
Die 50% is niet goed genoeg, omdat er een scherpe reductie in de uitstoot van broeikasgassen is vereist volgens de prognoses van bijvoorbeeld het IPCC. Zoals ik zei is de populatie in ontwikkelde landen slechts pakweg 1/5e van de total bevolking en zitten die 4/5e nog gemiddeld een factor 4 onder de 'helft van de uitstoot van ontwikkelde landen'.quote:Op woensdag 1 oktober 2014 23:10 schreef keste010 het volgende:
[..]
Ik ben het met vrijwel alles in je post wel eens, en veel komt neer op dat er inderdaad vooral praktische bezwaren zijn. Zeker wat betreft het bevolkingsgroei-argument ben ik het eens, en dat heb ik in mijn post daarvoor dan ook onderkend. Ik heb daarin ook gesteld dat je altijd naar beide zaken moet kijken, maar waarom zijn mijn punten (als ze daadwerkelijk 50% van de uitstoot zouden verminderen) niet goed genoeg dan? Enkel omdat daarvoor de politieke wil ontbreekt (iets wat ik ook al meerdere keren onderkend heb)?
Jouw hele idee van minder consumeren is nou juist voor een groot deel 'anders consumeren'. En dan ook nog op een manier die in veel gevallen ook volstrekt averechts werkt. Je posts missen zoals ik al aangaf heel erg een duidelijke notie van 'consumptie'. Als we bijvoorbeeld praten over 'energieconsumptie', dan zijn jouw voorstellen voor anders consumeren juist eigenlijk een vorm van 'meer consumeren'. Ik zie een soort van protest tegen zaken als grootschaligheid en luxe, terwijl dat helemaal niet de kern van het klimaatprobleem is. Zaken als betere isolatie, slimmere thermostaten, enzovoort helpen bijvoorbeeld flink om de energieconsumptie te reduceren. Als je consumptie slechts als dingen kopen ziet, dan is het aanschaffen van die zaken 'extra consumptie'.quote:Maar waar ik je nog steeds niet over hoor is dat het fixeren op technologie afleidt van het werkelijk maken van offers. Ik heb dat uitgelegd en vervolgens zeg je dat dit topic aantoont dat technologie heel zinvol is??? En vervolgens dat ik mijn kop in het zand steek?
Ga nu eens in op het argument dat efficiëntie uiteindelijk vrijwel altijd gecompenseerd wordt door toegenomen consumptie en dat de eenzijdige fixatie van de overheid op efficiëntie en technologie ervoor zorgt dat juist dat elementaire gedeelte (namelijk minder consumeren) niet bereikt wordt.
Ik snap overigens ook niet waarom je zegt dat ik mijn kop in het zand steek, want ik heb zoals gezegd een hoop van jou punten al onderkend, maar ik vind alleen praktische bezwaren niet per sé een reden om de discussie erover niet aan te gaan. Waar de overheid zou kunnen beginnen is in ieder geval het uitdragen van een visie waarin we wat kritischer naar eigen consumptie (en vooral de hoeveelheid daarvan en niet persé anders consumeren) gaan kijken, want in tegenstelling tot jou denk ik dat dat nu nauwelijks gebeurt..
Het is al een denkfout dat je het hebt over 'gratis welvaart'. Want dat zou betekenen dat er ook zoiets is als 'betaalde welvaart'. Welvaart is welvaart.quote:Op donderdag 2 oktober 2014 14:42 schreef Igen het volgende:
[..]
Het is bangmakerij, maar niet om de reden die jij noemt.
Natuurlijk zit er een limiet aan solidariteit, aan de bereidheid van "de elite" om gratis welvaart te geven aan luiwammessen zoals jij die zelf geen poot uit willen steken.
Nee. Ook met automatisering blijft er werk bestaan waar mensen geen zin in hebben maar wat toch gedaan moet worden en dus verdeeld moet worden. Zoals het programmeren van robots bijvoorbeeld. Iemand die vrijwillig niet werkt zal dus altijd een luiwammes blijven, een asociale profiteur die gratis wil meeliften op de moeite die een ander heeft gedaan.quote:Op donderdag 2 oktober 2014 15:54 schreef Deckard het volgende:
[..]
Een andere denkfout is dat 'niet werken' wordt gezien als 'luiwammessen'. Hoe sneller iedereen geen betaald werk heeft hoe beter. Binnenkort komt er wel een generatie waar het echt geaccepteerd wordt dat je niet werkt en die kan mij niet gauw genoeg komen.
Wat je wil zeggen is dat iedereen die weekend heeft een asociale profiteur is. Daar hebben generaties hiervoor echt eeuwen lang moeten werken.quote:Op donderdag 2 oktober 2014 16:31 schreef Igen het volgende:
Iemand die vrijwillig niet werkt zal dus altijd een luiwammes blijven, een asociale profiteur die gratis wil meeliften op de moeite die een ander heeft gedaan.
Nee, want bijna iedereen heeft weekend. En wie bijv. op zondag wel moet werken, krijgt een forse toeslag. Op die manier zijn de lasten gelijkmatig verdeeld over de bevolking.quote:Op donderdag 2 oktober 2014 16:41 schreef Deckard het volgende:
[..]
Wat je wil zeggen is dat iedereen die weekend heeft een asociale profiteur is.
Je zou de werkweek kunnen verkorten ja. Maar dat vermindert het arbeidsaanbod, zorgt voor loonstijgingen en maakt het dus alleen maar rendabeler om nog meer mensen te ontslaan en door machines te vervangen.quote:Daar hebben generaties hiervoor echt eeuwen lang moeten werken.
Het is nu al standaard dat er bij een boel 4 dagen in de week gewerkt worden. Ik zie het zo gaan naar drie dagen in de week. Maar dat kan natuurlijk niet, want dan ben je een asociale profiteur.
Ik vertrouw inderdaad machines maar geef een verkeerde een boormachine in de hand en hij slaat hem de pols over!quote:Op donderdag 2 oktober 2014 14:31 schreef Deckard het volgende:
[..]
Jij vertrouwd ook elke dag machines dus ik zou niet weten waarom het nu ineens anders zou zijn.
Het is ook jammer als in de toekomst de enige die nog geld verdienen rijken zijn want dat betekend dat kapitalisme voor de 99% niet meer bestaat.quote:Op donderdag 2 oktober 2014 14:48 schreef keste010 het volgende:
[..]
Amen! Ik kan je het werk van Egveny Morozov aanraden, over de gevaren van het leunen op technologie als oplossing voor zogenaamde 'problemen'. Daarin wordt ook behandeld hoe het leunen op technologie de elite in de hand werkt.
Dit deel heb ik al eerder bevestigd. Dus je bent het met mij eens dat mijn stappen een goede stap op weg zijn maar dat er inderdaad ook gekeken moet worden naar de rol van opkomende economieën en bevolkingsgroei? Dat heb ik namelijk nooit ontkend.quote:Op donderdag 2 oktober 2014 15:38 schreef Monolith het volgende:
[..]
Die 50% is niet goed genoeg, omdat er een scherpe reductie in de uitstoot van broeikasgassen is vereist volgens de prognoses van bijvoorbeeld het IPCC. Zoals ik zei is de populatie in ontwikkelde landen slechts pakweg 1/5e van de total bevolking en zitten die 4/5e nog gemiddeld een factor 4 onder de 'helft van de uitstoot van ontwikkelde landen'.
Met een rekensommetje krijgen we dan 0,2*100% en 0,8*12,5% = 30%. Dat is dan de gemiddelde uitstoot per inwoner als percentage van de gemiddelde uitstoot van de burger in ontwikkelde landen. Als de hele wereld dus op 50% van het huidige westerse niveau zou zitten, dan zit je alsnog op 166% van de huidige uitstoot en dat is bij een gelijkblijvende populatie.
Ik begrijp niet waar je dit uit haalt. Ik heb het wel degelijk over minder producten aanschaffen, minder vervoer gebruiken, minder van die milieuverwoestende festivals e.d. Tig voorbeelden te noemen van gewoon leven met wat minder.quote:Jouw hele idee van minder consumeren is nou juist voor een groot deel 'anders consumeren'. En dan ook nog op een manier die in veel gevallen ook volstrekt averechts werkt. Je posts missen zoals ik al aangaf heel erg een duidelijke notie van 'consumptie'. Als we bijvoorbeeld praten over 'energieconsumptie', dan zijn jouw voorstellen voor anders consumeren juist eigenlijk een vorm van 'meer consumeren'. Ik zie een soort van protest tegen zaken als grootschaligheid en luxe, terwijl dat helemaal niet de kern van het klimaatprobleem is. Zaken als betere isolatie, slimmere thermostaten, enzovoort helpen bijvoorbeeld flink om de energieconsumptie te reduceren. Als je consumptie slechts als dingen kopen ziet, dan is het aanschaffen van die zaken 'extra consumptie'.
Minder ongelukken. En een probleem voor de overheid....quote:Op donderdag 2 oktober 2014 13:48 schreef keste010 het volgende:
[..]
Leg mij eens uit wat er 'beter' is aan die wereld. Volgens mij is het alleen 'handiger' of 'makkelijker', maar zeker niet per definitie beter.
Een 'slavensysteem' (werken en worden beloond) gebruiken om de 'slaven' (arbeiders) in beweging te krijgen door hun banen en robots als politiek wapen te gebruiken, een angstbeeld neerzetten, dit zorgt voor een verhevigde politieke strijd (niet goed voor de menselijke 'robot'werkers, burgers, want die komen in beweging en de helft ontwaakt terwijl de andere helft slaapt)quote:Minister Lodewijk Asscher van Sociale Zaken sluit niet uit dat er in de toekomst voor veel mensen geen betaald werk meer is.
Dan heb je het puur over de directe overlijdensgevallen. Lees eens Ulrich Beck's werk over de Risicosamenleving, dan kom je wel op andere gedachten.quote:Op vrijdag 3 oktober 2014 07:29 schreef Halcon het volgende:
[..]
Minder ongelukken. En een probleem voor de overheid....
Toch snap ik het niet achterover leunen, waarom doen ze dat in Den Hag dan niet?quote:Op vrijdag 3 oktober 2014 14:09 schreef Homey het volgende:
De meeste mensen gaan echt wel achterover leunen, gewoon te verwachten menselijk gedrag.
Jij denkt dat de meeste mensen achterover gaan leunen omdat ze een inkomen op het bestaansminimum krijgen?quote:Op vrijdag 3 oktober 2014 14:09 schreef Homey het volgende:
Van het basisinkomen gaat een heel sterk luimakend effect van uit, net zoals nu met de bijstand en al die toeslagen, maar dan zonder sollicitatieplicht. De meeste mensen gaan echt wel achterover leunen, gewoon te verwachten menselijk gedrag.
Nou en? Als er toch geen werk is, is er toch niets mis met lui achterover hangen? Dat jij denkt dat leven uit werken dient te bestaan is alleen jouw afwijking.quote:Op vrijdag 3 oktober 2014 14:09 schreef Homey het volgende:
Van het basisinkomen gaat een heel sterk luimakend effect van uit, net zoals nu met de bijstand en al die toeslagen, maar dan zonder sollicitatieplicht. De meeste mensen gaan echt wel achterover leunen, gewoon te verwachten menselijk gedrag.
Wat reageer jij opgefokt.quote:Op vrijdag 3 oktober 2014 14:34 schreef Papierversnipperaar het volgende:
[..]
Nou en? Als er toch geen werk is, is er toch niets mis met lui achterover hangen? Dat jij denkt dat leven uit werken dient te bestaan is alleen jouw afwijking.
Zou je niet?quote:
Voor sommige dingen kan het ook denk ik, maar auto rijden is er eentje waar ik het niet verwacht!quote:Op zaterdag 4 oktober 2014 10:18 schreef Monolith het volgende:
Ondanks de schreeuwerige titel toch wel een aardig artikel:
http://www.volkskrant.nl/(...)oor-robots~a3761685/
Volgend jaar begint al een proef met zelfrijdende vrachtwagens in Groot-Brittannië. Alle grote merken hebben inmiddels modellen klaar staan die zo de weg op kunnen, dus reken maar dat binnen een jaar of 10 de transportsector geautomatiseerd is.quote:Op zaterdag 4 oktober 2014 10:27 schreef john2406 het volgende:
[..]
Voor sommige dingen kan het ook denk ik, maar auto rijden is er eentje waar ik het niet verwacht!
Yep zet ze maar naast de italy treinen neer, LOL.quote:Op zaterdag 4 oktober 2014 10:43 schreef Tijn het volgende:
[..]
Volgend jaar begint al een proef met zelfrijdende vrachtwagens in Groot-Brittannië. Alle grote merken hebben inmiddels modellen klaar staan die zo de weg op kunnen, dus reken maar dat binnen een jaar of 10 de transportsector geautomatiseerd is.
Het zou zomaar kunnen dat tegen die tijd de eerste taxidiensten zonder chauffeurs zijn gestart. Google heeft al keer dan een miljoen kilometer gereden met hun zelfrijdende auto's, zonder ongelukken, boetes of andere problemen.
De techniek werkt al, we moeten er alleen zelf nog mee leren omgaan.
Denk je echt dat merken als Mercedes en Volvo miljoenen investeren in deze technologie om het vervolgens op de plank te laten liggen?quote:Op zaterdag 4 oktober 2014 10:44 schreef john2406 het volgende:
[..]
Yep zet ze maar naast de italy treinen neer, LOL.
Je ziet toch wat ik schrijf en dat denk ik ook, het zou geen probleem zijn denk ik als ze op een apart stuk van de straat zitten waar geen ander verkeer zit denk ik.quote:Op zaterdag 4 oktober 2014 10:47 schreef Tijn het volgende:
[..]
Denk je echt dat merken als Mercedes en Volvo miljoenen investeren in deze technologie om het vervolgens op de plank te laten liggen?
Ik zie wat je schrijft, maar ik vraag me af of je op de hoogte bent van de ontwikkelingen. Zelfrijdende auto's zijn al de realiteit en ze veroorzaken geen ongelukken. Gewoon in het verkeer, tussen de andere auto's.quote:Op zaterdag 4 oktober 2014 10:49 schreef john2406 het volgende:
[..]
Je ziet toch wat ik schrijf en dat denk ik ook, het zou geen probleem zijn denk ik als ze op een apart stuk van de straat zitten waar geen ander verkeer zit denk ik.
Op welk stuk van de provinciale weg dan precies? De berm?quote:Op zaterdag 4 oktober 2014 10:49 schreef john2406 het volgende:
[..]
Je ziet toch wat ik schrijf en dat denk ik ook, het zou geen probleem zijn denk ik als ze op een apart stuk van de straat zitten waar geen ander verkeer zit denk ik.
Er zijn al ondersteunende comp in auto die het vertikken om rechts in te halen, ook in de file handig he!quote:Op zaterdag 4 oktober 2014 10:51 schreef Tijn het volgende:
[..]
Ik zie wat je schrijft, maar ik vraag me af of je op de hoogte bent van de ontwikkelingen. Zelfrijdende auto's zijn al de realiteit en ze veroorzaken geen ongelukken. Gewoon in het verkeer, tussen de andere auto's.
Jep. In Californië rijden ze gewoon in het openbaar rond. En dat gaat prima.quote:Op zaterdag 4 oktober 2014 10:54 schreef john2406 het volgende:
[..]
Ik weet de mens is de zwake schakel erin dan, maar die zitten dus ook op diezelfde straat samen met die proefwagens?
Nee hij is niet naief en neemt niet alles klakkeloos aan!quote:Op zaterdag 4 oktober 2014 10:50 schreef Monolith het volgende:
John heeft de verstandelijke vermogens van een kind van twaalf. Dat maakt het wat lastig 'discussiëren'.
Als Ned nou eens andere landen het voortouw laat trekken, en kijkt wat daaruit komt ja misschien neem ik het dan aan, het zal dan wel duurder zijn maar weet ik dan niet wat het is?quote:Op zaterdag 4 oktober 2014 10:57 schreef Tijn het volgende:
[..]
Jep. In Californië rijden ze gewoon in het openbaar rond. En dat gaat prima.
Veiliger verkeer, mensen die door een beperking zelf niet mogen rijden die dat dan wel kunnen, files kunnen automatisch vermeden worden, beter voor het milieu omdat de auto zo efficiënt mogelijk ingesteld kan worden.quote:Op zaterdag 4 oktober 2014 13:16 schreef keste010 het volgende:
Is er iemand die mij kan vertellen wat nu het 'probleem' is waar de zelfrijdende auto de oplossing voor zou zijn?
Ik zie zoveel technologische snufjes die ons zogenaamd beter af zouden maken, maar die vaak meer te maken met onze geilheid naar technologie toe of onze gemakzucht dan dat ze echt dingen oplossen. Persoonlijk zou ik het hoogst vervelend vinden als een apparaat meer invloed heeft op hoe ik ergens kom dan ik zelf.
Verkeersdoden, extra vervuiling en extra files, enzovoort.quote:Op zaterdag 4 oktober 2014 13:16 schreef keste010 het volgende:
Is er iemand die mij kan vertellen wat nu het 'probleem' is waar de zelfrijdende auto de oplossing voor zou zijn?
Ik zie zoveel technologische snufjes die ons zogenaamd beter af zouden maken, maar die vaak meer te maken met onze geilheid naar technologie toe of onze gemakzucht dan dat ze echt dingen oplossen. Persoonlijk zou ik het hoogst vervelend vinden als een apparaat meer invloed heeft op hoe ik ergens kom dan ik zelf.
De overheid mist dan wel veel inkomsten uit verkeersboetes.quote:Op zaterdag 4 oktober 2014 13:19 schreef Monolith het volgende:
[..]
Verkeersdoden, extra vervuiling en extra files, enzovoort.
Dat was pakweg een miljard vorig jaar dus zo enorm is dat bedrag ook weer niet, relatief gezien.quote:Op zaterdag 4 oktober 2014 13:20 schreef Halcon het volgende:
[..]
De overheid mist dan wel veel inkomsten uit verkeersboetes.
En de medische sector zal er ook op moeten inleveren, naast de auto industrie. De ene scheelt in patienten, de ander scheelt in auto's vervangen die total loss zijn gereden. En de verzekeringen sector, immers meer schadevrij.quote:Op zaterdag 4 oktober 2014 13:20 schreef Halcon het volgende:
[..]
De overheid mist dan wel veel inkomsten uit verkeersboetes.
Voor commerciële partijen (transport, taxi's) is het vooral een kostenbesparing. Je bezuinigt er chauffeurs mee weg en je hoeft je niet meer aan rusttijden te houden.quote:Op zaterdag 4 oktober 2014 13:16 schreef keste010 het volgende:
Is er iemand die mij kan vertellen wat nu het 'probleem' is waar de zelfrijdende auto de oplossing voor zou zijn?
Gast serieus Google gewoon eens op "google autonomous car".quote:Op zaterdag 4 oktober 2014 10:54 schreef john2406 het volgende:
[..]
Er zijn al ondersteunende comp in auto die het vertikken om rechts in te halen, ook in de file handig he!
Gelukkig is het uit te zetten!
Ook zijn er die automatisch afstand houden, en als er steeds maar weer tussen komen staat dat ook snel uit!
Ik weet de mens is de zwake schakel erin dan, maar die zitten dus ook op diezelfde straat samen met die proefwagens?
Google heeft al gezegd dat ze alle verantwoordelijkheid op zich nemen als er iets gebeurt met een van hun auto's.quote:Op zaterdag 4 oktober 2014 14:24 schreef Monolith het volgende:
Nogmaals, het is wel zo dat het technologische aspect maar één deel is. Er zitten ook nog heel veel juridische aspecten aan auto's zonder bestuurder.
Dat is leuk en aardig, maar dat betekent niet dat de Nederlandse wet zo maar toestaat dat er auto's zonder bestuurders op de weg rijden.quote:Op zaterdag 4 oktober 2014 14:30 schreef Tijn het volgende:
[..]
Google heeft al gezegd dat ze alle verantwoordelijkheid op zich nemen als er iets gebeurt met een van hun auto's.
Nou denk niet dat die Gast ertegen is, het tegendeel juist ervan.quote:Op zaterdag 4 oktober 2014 14:21 schreef nils7 het volgende:
[..]
Gast serieus Google gewoon eens op "google autonomous car".
Of kijk DWDD university van Alexander Klöpping.
Nog 5 jaar en dan kan je ze kopen.
Staat er echt in de wet dat een voertuig dat aan het verkeer deelneemt een menselijke bestuurder moet hebben?quote:Op zaterdag 4 oktober 2014 14:35 schreef Monolith het volgende:
[..]
Dat is leuk en aardig, maar dat betekent niet dat de Nederlandse wet zo maar toestaat dat er auto's zonder bestuurders op de weg rijden.
De maker van de zelfrijdende auto.quote:Op zaterdag 4 oktober 2014 15:27 schreef john2406 het volgende:
Wie wil je anders aansprakelijk stellen als je over je lijf word gereden, of iets in die aard.
Ja en nou komt dat pas jaren ernaar uit en die maker is overleden en heeft ook geen erfgename?quote:
Euh, wat? Ik bedoel dus bijvoorbeeld Google, of Volvo, he.quote:Op zaterdag 4 oktober 2014 15:31 schreef john2406 het volgende:
[..]
Ja en nou komt dat pas jaren ernaar uit en die maker is overleden en heeft ook geen erfgename?
Ja. Heb het zo niet bij de hand op mijn telefoon, maar google er eens op.quote:Op zaterdag 4 oktober 2014 15:19 schreef Tijn het volgende:
[..]
Staat er echt in de wet dat een voertuig dat aan het verkeer deelneemt een menselijke bestuurder moet hebben?
Er lijkt inderdaad Europese wetgeving te zijn die een menselijke bestuurder verplicht stelt. Maar aangezien de industrie zelfrijdende auto's wel ziet zitten, denk ik dat er genoeg lobby bestaat voor het veranderen van die wetgeving.quote:Op zaterdag 4 oktober 2014 15:38 schreef Monolith het volgende:
[..]
Ja. Heb het zo niet bij de hand op mijn telefoon, maar google er eens op.
Bij zelfrijdende auto's is het wel degelijk de bedoeling dat er nog een menselijke bestuurder in blijft zitten om eventueel in te grijpen. Kijk naar alle tests die worden gedaan. Het zou natuurlijk makkelijk zijn als de BOB wordt vervangen door een BOR, maar reken daar op de korte termijn maar niet op.quote:Op zaterdag 4 oktober 2014 15:40 schreef Tijn het volgende:
[..]
Ik lees vooral dat dat een probleem is wanneer de fabrikant de verantwoordelijkheid niet op zich wil nemen. Maar bv Google wil dat dus wel.
Nu nog wel, omdat het nog niet echt in de praktijk wordt gebruikt, maar alleen in gecontroleerde tests. Maar hoe lang denk jij dat die menselijke bestuurder in de auto blijft zitten wanneer het eenmaal wel gebruikt wordt, bijvoorbeeld door een transportbedrijf met zelfrijdende vrachtwagens? Ik denk dat de chauffeur binnen 10 jaar is wegbezuinigd. Simpelweg omdat er alleen maar prikkels zijn om dat wel te doen en vrijwel geen om het niet te doen.quote:Op zaterdag 4 oktober 2014 15:44 schreef Monolith het volgende:
[..]
Bij zelfrijdende auto's is het wel degelijk de bedoeling dat er nog een menselijke bestuurder in blijft zitten om eventueel in te grijpen.
Ik denk ook niet dat een toekomst waarin mensen allemaal hun eigen zelfrijdende auto hebben direct aanstaande is. Ik zie het vooral als een automatiseringsslag in het bedrijfsleven. Net zoals mensen zijn wegbezuinigd uit fabrieken en magazijnen, worden ze straks denk ik wegbezuinigd uit de transportsector en taxi's.quote:Kijk naar alle tests die worden gedaan. Het zou natuurlijk makkelijk zijn als de BOB wordt vervangen door een BOR, maar reken daar op de korte termijn maar niet op.
Vanwege regelgeving, maar 90% van het werk wordt al gedaan door de autopiloot.quote:Op woensdag 1 oktober 2014 18:07 schreef Igen het volgende:
Sowieso:
Waarom vliegen vliegtuigen nog steeds met piloten? Waarom betalen mensen tien keer zo veel voor een pizza van de echte Italiaan, als voor een machinaal tot op de tiende millimeter precies gefabriceerde diepvriespizza? Waarom is een handgemaakte auto meer waard dan een auto die door een machine op een mal is geperst, en niet minder?
Wat moet ik me bij die eerste zin voorstellen? Een auto die niet naar rechts gaat ongeacht hoe hard je aan het stuur draait?quote:Op zaterdag 4 oktober 2014 10:54 schreef john2406 het volgende:
[..]
Er zijn al ondersteunende comp in auto die het vertikken om rechts in te halen, ook in de file handig he!
Gelukkig is het uit te zetten!
Ook zijn er die automatisch afstand houden, en als er steeds maar weer tussen komen staat dat ook snel uit!
Ik weet de mens is de zwake schakel erin dan, maar die zitten dus ook op diezelfde straat samen met die proefwagens?
Over welke trein heb je het nou eigenlijk?quote:Op zaterdag 4 oktober 2014 15:02 schreef john2406 het volgende:
[..]
Nou denk niet dat die Gast ertegen is, het tegendeel juist ervan.
Ik zou het wel handig vinden daarvanaf gezien, maar ik wens niet voor de kosten op te draaien voor iets wat niet bewezen is!
En dan wil ik het zien in alle weersomstandigheden, van Noorwegen tot ons land en africa, ben benieuwd wat zo een auto gaat doen als die opeens naar een besneeuwde straat oprijd onverwachts?
En er zullen toch heus wel wat handigere jongens ontwikkelen mogen als die van het niet te vervalsen paspoort om maar wat te noemen of van een ov kaart wat werkelijk goed en veilig is!
En hoeveel zou de ontwikkeling van die trein wel niet gekost hebben?
Ik gok dat-ie het over de Fyra heeft.quote:Op zaterdag 4 oktober 2014 17:27 schreef Erasmo het volgende:
[..]
Over welke trein heb je het nou eigenlijk?
Misschien omdat in de Fyra de kolen niet meer handmatig in de vuurkist geschept hoeven te worden, maar dat kun je over alle hedendaagse treinen zeggen.quote:Op zaterdag 4 oktober 2014 17:29 schreef Tijn het volgende:
[..]
Ik gok dat-ie het over de Fyra heeft.
Maar wat het verband is tussen een mislukt project van een semi-overheidsorganisatie en de continue innovatie in het bedrijfsleven om kostenbesparingen te realiseren is me niet helemaal duidelijk.
Ik krijg eerder het gevoel dat john2406 denkt dat omdat het niet eens lukt om een HSL tussen Den Haag en Brussel aan te leggen, we ook geen zelfrijdende vrachtwagens de weg op kunnen krijgen.quote:Op zaterdag 4 oktober 2014 17:31 schreef Erasmo het volgende:
[..]
Misschien omdat in de Fyra de kolen niet meer handmatig in de vuurkist geschept hoeven te worden, maar dat kun je over alle hedendaagse treinen zeggen.
Je zou ook een pizzeria kunnen beginnen waar je op een automaat intoetst welke pizza je wil, en vervolgens wordt de pizza volledig automatisch machinaal perfect vers gemaakt. Technisch geen probleem, maar het gebeurt desondanks niet.quote:Op zaterdag 4 oktober 2014 17:25 schreef Erasmo het volgende:
[..]
Vanwege regelgeving, maar 90% van het werk wordt al gedaan door de autopiloot.
Omdat de Italiaan een betere oven heeft dan de mensen thuis en er in de pizzafabrieken bezuinigd wordt op ingrediënten.
Uiteraard, maar je zou wel gek zijn om voor meer manuren te betalen als een goedkopere, machinaal gemaakte auto net zo goed zou zijn.quote:Omdat zulke auto's op bestelling worden gebouwd en er dus meer manuren in zitten.
Bij Dr. Oetker gebeurt dat wel, hoor.quote:Op zaterdag 4 oktober 2014 17:35 schreef Igen het volgende:
[..]
Je zou ook een pizzeria kunnen beginnen waar je op een automaat intoetst welke pizza je wil, en vervolgens wordt de pizza volledig automatisch machinaal perfect vers gemaakt. Technisch geen probleem, maar het gebeurt desondanks niet.
Een machinaal gemaakte auto is beter dan een handgemaakte auto. Mensen die een handgemaakte auto kopen doen dat vanwege de exclusiviteit, niet omdat ze zo goed zijn.quote:Uiteraard, maar je zou wel gek zijn om voor meer manuren te betalen als een goedkopere, machinaal gemaakte auto net zo goed zou zijn.
Is Dr. Oetker een pizzeria?quote:Op zaterdag 4 oktober 2014 17:38 schreef Tijn het volgende:
[..]
Bij Dr. Oetker gebeurt dat wel, hoor.
Exclusiviteit is ook een kwaliteitskenmerk. En een baan die behouden blijft omdat mensen graag meer betalen voor de exclusiviteit van handwerk, is, eh, een baan die behouden blijft.quote:[..]
Een machinaal gemaakte auto is beter dan een handgemaakte auto. Mensen die een handgemaakte auto kopen doen dat vanwege de exclusiviteit, niet omdat ze zo goed zijn.
De posts van john2406 proberen te begrijpen is dan ook een zinloze exercitie.quote:Op zaterdag 4 oktober 2014 17:32 schreef Tijn het volgende:
Maar nogmaals begrijp ik het verband niet tussen die twee zaken.
Natuurlijk. Alleen op grotere schaal.quote:
Zeker. Niemand zegt dan ook dat alle banen verdwijnen. Dat is geenszins realistisch. Maar ook op een situatie waarin 30% of 40% van de mensen structureel werkloos is, zijn we op geen enkele manier voorbereid. Dat is waar we het hier over hebben.quote:Exclusiviteit is ook een kwaliteitskenmerk. En een baan die behouden blijft omdat mensen graag meer betalen voor de exclusiviteit van handwerk, is, eh, een baan die behouden blijft.
U zei?quote:Op zaterdag 4 oktober 2014 17:35 schreef Igen het volgende:
[..]
Je zou ook een pizzeria kunnen beginnen waar je op een automaat intoetst welke pizza je wil, en vervolgens wordt de pizza volledig automatisch machinaal perfect vers gemaakt. Technisch geen probleem, maar het gebeurt desondanks niet.
[..]
Uiteraard, maar je zou wel gek zijn om voor meer manuren te betalen als een goedkopere, machinaal gemaakte auto net zo goed zou zijn.
Dat Dr. Oetker het maken van pizza's automatiseert, wat ten koste gaat van het aantal banen in de pizza-industrie.quote:Op zaterdag 4 oktober 2014 17:52 schreef Tem het volgende:
Wat de neuk heeft dr. Oekter hier nu weer mee te maken?
Nou en, moet er dan een hele verhandeling over Dr. Oetker en de pizza-industrie komen? Volgens mij dwalen we een beetje af van het onderwerp.quote:Op zaterdag 4 oktober 2014 17:53 schreef Tijn het volgende:
[..]
Dat Dr. Oetker het maken van pizza's automatiseert, wat ten koste gaat van het aantal banen in de pizza-industrie.
Juist niet, ook pizza is een voorbeeld van hoe robots langzamerhand al ons werk uit handen nemen.quote:Op zaterdag 4 oktober 2014 17:55 schreef Tem het volgende:
[..]
Volgens mij dwalen we een beetje af van het onderwerp.
Oke, ga nu maar een hele specificatie over de auto-industrie geven en tal van andere producten.quote:Op zaterdag 4 oktober 2014 17:55 schreef Tijn het volgende:
[..]
Juist niet, ook pizza is een voorbeeld van hoe robots langzamerhand al ons werk uit handen nemen.
Stuk voor stuk goede voorbeelden van de grote ontwikkelingen die gaande zijn, inderdaad.quote:Op zaterdag 4 oktober 2014 17:57 schreef Tem het volgende:
[..]
Oke, ga nu maar een hele specificatie over de auto-industrie geven en tal van andere producten.
Dan passen ze de wet maar aan. Ik denk dat een (goede) zelfrijdende auto minder ongelukken oplevert dan een menselijke bestuurder.quote:Op zaterdag 4 oktober 2014 15:38 schreef Monolith het volgende:
[..]
Ja. Heb het zo niet bij de hand op mijn telefoon, maar google er eens op.
In die posts word ook geprobeert iets aan het werk te krijgen en als men dat niet heeft ja dan kan ik je niet helpen.quote:Op zaterdag 4 oktober 2014 17:47 schreef Janneke141 het volgende:
[..]
De posts van john2406 proberen te begrijpen is dan ook een zinloze exercitie.
Inderdaad en daarom zie ik geen problemen....quote:
Nee? Want volgens jou heeft de technologische ontwikkeling nog nooit de door Oud_student beschreven machtsongelijkheden en massaontslagen teweeg gebracht? Als er iets is wat we zouden moeten doen is het wel van de geschiedenis leren en de technologische dominantie een halt toe roepen.quote:Op zaterdag 4 oktober 2014 22:36 schreef sjorsie1982 het volgende:
[..]
Inderdaad en daarom zie ik geen problemen....
De geschiedenis herhaalt zich, doemdenkers zijn van alle tijden en geen had ooit gelijk.
Ik denk niet dat dat realistisch is.quote:Op zondag 5 oktober 2014 01:04 schreef keste010 het volgende:
[..]
de technologische dominantie een halt toe roepen.
De belangrijkste vraag is eerst en bovenal wat wenselijk is.quote:
Ik denk niet dat we evolutie tegen kunnen houden, of we nou willen of niet.quote:Op zondag 5 oktober 2014 01:32 schreef keste010 het volgende:
[..]
De belangrijkste vraag is eerst en bovenal wat wenselijk is.
Jawel hoor maar niet blijvend.... Er komen en gaan beroepen. Verdwijnen er beroepen dan komen er weer nieuwe voor terug.quote:Op zondag 5 oktober 2014 01:04 schreef keste010 het volgende:
[..]
Nee? Want volgens jou heeft de technologische ontwikkeling nog nooit de door Oud_student beschreven machtsongelijkheden en massaontslagen teweeg gebracht? Als er iets is wat we zouden moeten doen is het wel van de geschiedenis leren en de technologische dominantie een halt toe roepen.
De belangrijkste vraag is in eerste instantie of het wenselijk is of niet. Die vraag beantwoorden is de enige manier waarop je vervolgens technologische ontwikkeling zou kunnen tegenhouden. Juist het feit dat de discussie niet gevoerd wordt zorgt ervoor dat we het niet tegen zouden kunnen houden.quote:Op zondag 5 oktober 2014 01:54 schreef Tijn het volgende:
[..]
Ik denk niet dat we evolutie tegen kunnen houden, of we nou willen of niet.
Dat denk ik ook niet maar ik zou hem, de evolutie, ook niet andere willen opdringen wat er nog niet klaar voor zijn!quote:Op zondag 5 oktober 2014 01:54 schreef Tijn het volgende:
[..]
Ik denk niet dat we evolutie tegen kunnen houden, of we nou willen of niet.
Dan had je, afhankelijk van het moment, nu geen computer of TV gehad, minder medische expertise, zou de olie sneller noodzakelijk en op zijn, etc.quote:Op zondag 5 oktober 2014 01:04 schreef keste010 het volgende:
[..]
Nee? Want volgens jou heeft de technologische ontwikkeling nog nooit de door Oud_student beschreven machtsongelijkheden en massaontslagen teweeg gebracht? Als er iets is wat we zouden moeten doen is het wel van de geschiedenis leren en de technologische dominantie een halt toe roepen.
Als je een referendum zou houden tussen of op de huidige manier doorgaan of alles wegflikkeren en weer teruggaan naar de tijd dat ze met een dierenvel en een pijl en boog rondliepen, dan weet ik wel wat de uitkomst gaan zijn.quote:Op zondag 5 oktober 2014 01:32 schreef keste010 het volgende:
[..]
De belangrijkste vraag is eerst en bovenal wat wenselijk is.
Bovendien verandert er niks als we nu alle technologie weggooien en opnieuw beginnen. Want de drang om dingen uit te vinden blijft gewoon in de mens zitten, dus het is een kwestie van tijd voordat we gewoon weer robots hebben uitgevonden om het werk voor ons te doen.quote:Op zondag 5 oktober 2014 16:24 schreef Halcon het volgende:
[..]
Als je een referendum zou houden tussen of op de huidige manier doorgaan of alles wegflikkeren en weer teruggaan naar de tijd dat ze met een dierenvel en een pijl en boog rondliepen, dan weet ik wel wat de uitkomst gaan zijn.
Een dierenvel en pijl en boog zijn in feite ook technologie natuurlijk.quote:Op zondag 5 oktober 2014 16:24 schreef Halcon het volgende:
[..]
Als je een referendum zou houden tussen of op de huidige manier doorgaan of alles wegflikkeren en weer teruggaan naar de tijd dat ze met een dierenvel en een pijl en boog rondliepen, dan weet ik wel wat de uitkomst gaan zijn.
Wat wel is veranderd is de mens. De mens van vroeger was het gewend, de mens van nu zal het toch een stuk lastiger hebben om te overleven zonder koelkast, verpakt vlees, verwarming, huis, etc. Vergelijk het een beetje met gedomesticeerde dieren. Die zijn ook niet heel erg geschikt meer voor de wildlife.quote:Op zondag 5 oktober 2014 16:26 schreef Tijn het volgende:
[..]
Bovendien verandert er niks als we nu alle technologie weggooien en opnieuw beginnen. Want de drang om dingen uit te vinden blijft gewoon in de mens zitten, dus het is een kwestie van tijd voordat we gewoon weer robots hebben uitgevonden om het werk voor ons te doen.
Dat klopt, maar dat is dan zijn joker. Anders komt hij helemaal niet aan eten.quote:Op zondag 5 oktober 2014 16:28 schreef Monolith het volgende:
[..]
Een dierenvel en pijl en boog zijn in feite ook technologie natuurlijk.
De oplossing: een basisinkomen.quote:Op zaterdag 4 oktober 2014 20:51 schreef Oud_student het volgende:
Zoals gebruikelijk loopt de wetgeving achter en zullen bepaalde technologische ontwikkelingen worden vertraagd. Tegenhouden kan niet, want in het buitenland doen ze het anders wel en je wordt totaal weggeconcurreerd.
Ik zie de toekomst somber in:
- massaontslagen
- uitzichtloze positie voor jonge mensen
- er ontstaat een grote klasse van "overbodige" mensen
- het verschil tussen arm en rijk wordt nog groter, middenklasse verdwijnt.
Uiteindelijk leidt dit tot opstanden en revoluties (de geschiedenis herhaalt zich)
Wie gaat dat basisinkomen betalen ?quote:Op zondag 5 oktober 2014 18:54 schreef Probably_on_pcp het volgende:
[..]
De oplossing: een basisinkomen.
Dat is natuurlijk de hamvraag. Zal de politiek de wil en macht hebben om de producten ("winst") te verdelen over de bevolking? En zo ja, hoeveel hiervan?quote:Op zondag 5 oktober 2014 20:28 schreef Oud_student het volgende:
[..]
Wie gaat dat basisinkomen betalen ?
En zal de politiek de wil en de macht hebben om een hoop goedbetaalde baantjes die ze aan elkaar door kunnen spelen op te geven ten faveure van een efficiëntere overheid?quote:Op zondag 5 oktober 2014 20:55 schreef LelijKnap het volgende:
[..]
Dat is natuurlijk de hamvraag. Zal de politiek de wil en macht hebben om de producten ("winst") te verdelen over de bevolking? En zo ja, hoeveel hiervan?
Jij trekt dan ook alles meteen in het extreme, gezien je andere reactie. Bovendien zou dat een uiterst suggestief referendum zijn.quote:Op zondag 5 oktober 2014 16:24 schreef Halcon het volgende:
[..]
Als je een referendum zou houden tussen of op de huidige manier doorgaan of alles wegflikkeren en weer teruggaan naar de tijd dat ze met een dierenvel en een pijl en boog rondliepen, dan weet ik wel wat de uitkomst gaan zijn.
Niemand heeft het dan ook ooit gehad over wel of geen technologie...quote:Op zondag 5 oktober 2014 16:26 schreef Tijn het volgende:
[..]
Bovendien verandert er niks als we nu alle technologie weggooien en opnieuw beginnen. Want de drang om dingen uit te vinden blijft gewoon in de mens zitten, dus het is een kwestie van tijd voordat we gewoon weer robots hebben uitgevonden om het werk voor ons te doen.
Het feit dat je technologie omarmt, betekent vroeg of laat dat je technologie ontwikkelt die de mens overbodig maakt.quote:Op maandag 6 oktober 2014 00:07 schreef keste010 het volgende:
[..]
Niemand heeft het dan ook ooit gehad over wel of geen technologie...
Onzin. Uiteindelijk heeft de mens in de hand in hoeverre technologie doorontwikkelt. Het feit dat wij dat gevoel nu niet hebben zegt veel over hoeveel er moet veranderen..quote:Op maandag 6 oktober 2014 00:14 schreef Tijn het volgende:
[..]
Het feit dat je technologie omarmt, betekent vroeg of laat dat je technologie ontwikkelt die de mens overbodig maakt.
Dat heb je alleen als je extreem kunstmatig paal en perk stelt. Zoals de Amish bijvoorbeeld doen in Amerika. Maar het lijkt me uitgesloten dat je dat erdoor krijgt voor de gehele wereldbevolking.quote:Op maandag 6 oktober 2014 00:18 schreef keste010 het volgende:
[..]
Uiteindelijk heeft de mens in de hand in hoeverre technologie doorontwikkelt.
Onder andere omdat er nooit over gediscussieerd wordt en daarmee de gevaren nooit in beeld gebracht worden. Politieke blokken en andere vormen van centrale macht worden altijd aan de kaart gesteld, maar technologische dominantie 'vreemdgenoeg' nooit..quote:Op maandag 6 oktober 2014 00:19 schreef Tijn het volgende:
[..]
Dat heb je alleen als je extreem kunstmatig paal en perk stelt. Zoals de Amish bijvoorbeeld doen in Amerika. Maar het lijkt me uitgesloten dat je dat erdoor krijgt voor de gehele wereldbevolking.
Dat is niet vreemd, want het is de menselijke natuur om te willen innoveren. Uitvindingen doen om problemen op te lossen en dingen naar een hoger niveau te tillen is wat we doen als soort, dat is wat ons onderscheid van dieren. Ik geloof er niks van dat je dat met politiek een halt toe kunt roepen, want mensen worden simpelweg inventief geboren.quote:Op maandag 6 oktober 2014 00:23 schreef keste010 het volgende:
[..]
Onder andere omdat er nooit over gediscussieerd wordt en daarmee de gevaren nooit in beeld gebracht worden. Politieke blokken en andere vormen van centrale macht worden altijd aan de kaart gesteld, maar technologische dominantie 'vreemdgenoeg' nooit..
Ook daarin zie je het weer veel te zwart-wit.quote:Op maandag 6 oktober 2014 00:24 schreef Tijn het volgende:
[..]
Dat is niet vreemd, want het is de menselijke natuur om te willen innoveren. Uitvindingen doen om problemen op te lossen en dingen naar een hoger niveau te tillen is wat we doen als soort, dat is wat ons onderscheid van dieren. Ik geloof er niks van dat je dat met politiek een halt toe kunt roepen, want mensen worden simpelweg inventief geboren.
Het is ook zwart-wit. Als je wil voorkomen dat er robots worden ontwikkeld, zul je alle ontwikkelingen moeten stoppen. Je kunt niet zeggen "je mag dit wel uitvinden, maar dat niet".quote:Op maandag 6 oktober 2014 00:27 schreef keste010 het volgende:
[..]
Ook daarin zie je het weer veel te zwart-wit.
Er worden nog regelmatig vliegtuigen gered door de piloten omdat ze creatiever kunnen denken dan mensen.quote:Op dinsdag 30 september 2014 18:32 schreef Monolith het volgende:
De relevante vraag is niet hoeveel piloten er in een vliegtuig zitten, de vraag is waarom ze er überhaupt nog zitten. Het is eigenlijk maar een zinloze kostenpost.
Vooral wie wel en niet. Er zou een wereldwijde consensus moeten komen en controle van de naleving daarvan.quote:Op maandag 6 oktober 2014 00:28 schreef Tijn het volgende:
Het is ook zwart-wit. Als je wil voorkomen dat er robots worden ontwikkeld, zul je alle ontwikkelingen moeten stoppen. Je kunt niet zeggen "je mag dit wel uitvinden, maar dat niet".
http://tweakers.net/nieuw(...)erlandse-weg-op.htmlquote:TNO denkt dat autonoom rijdende vrachtwagens over vijf jaar in Nederland in Nederland kunnen rijden. Daarbij gaat het om trucks die automatisch een door een menselijke chauffeur bestuurde vrachtwagen kunnen volgen.
TNO werkt volgens De Volkskrant samen met DAF, Transport en Logistiek Nederland en het Havenbedrijf Rotterdam aan de voorbereidingen van een proef met het rijden in zulke 'koppeltjes' van twee vrachtwagens. De proef zou de eerste grootschalige commerciële test zijn van autonoom rijdende voertuigen in Nederland.
Momenteel verhindert wet- en regelgeving de introductie van autonome voertuigen in Nederland, maar minister Melanie Schultz voor infrastructuur zegt de ambitie te hebben om van Nederland een proeftuin te maken voor zelfrijdende voertuigen. Daarvoor zal er door het ministerie gekeken worden welke wetswijzigingen nodig zijn om dergelijke voertuigen toe te laten op de weg. Nu moet de minister voor elk project een aparte ontheffing afgeven.
Zelfrijdende trucks lijken met name voor transportbedrijven interessant. De robots zouden vrachtauto's veiliger kunnen besturen en in 'koppeltjes' rijden de trucks naar verwachting zuiniger. Ook heeft een robot geen beperkingen in hoe lang die op een dag mag rijden.
Die opstand zal altijd te laat komen. En zie daar het resultaat van dat de regering nooit de discussie aangaat of meegaan met de technologische ontwikkeling wenselijk is.quote:Op maandag 6 oktober 2014 02:31 schreef hmmmmmmm het volgende:
Internet en robotisering ze leveren zoveel werk op![]()
Uiteindelijk zullen de mensen het niet meer pikken neem ik aan bij een te hoge werkloosheid omdat wij nog bijstand hier hebben zal het doek wel vallen bij een te hoge werkloosheid.
Slimme zet om te beginnen met het volgen van een menselijke chauffeur. Op die manier omzeil je een hoop juridische haken en ogen, terwijl je tegelijkertijd aantoont hoe goed de technologie werkt. Als dit eenmaal is ingeburgerd, is de stap naar echt autonome vrachtwagens een stuk kleiner.quote:Op maandag 6 oktober 2014 10:39 schreef nils7 het volgende:
[..]
http://tweakers.net/nieuw(...)erlandse-weg-op.html
Beter gaan we gewoon weer met de hand dorsen want dat levert veel meer banen op, zon dorsmachine is maar nutteloze technologiequote:Op maandag 6 oktober 2014 02:31 schreef hmmmmmmm het volgende:
Het is leuk en wel maar in de toekomst zit je met een probleem die robots zijn vaak dezelfde rotzooi waardoor je weinig tot geen personeel nodig hebt om ze te programmeren.
1 besturingssysteem voor 100.000 robots bijvoorbeeld dat is natuurlijk niet iets wat mensen aan het werk helpt.
Daardoor zullen er weinig tot geen nieuwe banen komen misschien 1 op de 100 die verloren gaan en in een andere sector en niveau niet mbo maar hbo of wo.
2-3 Miljoen werkloze MBO-ers erbij dus en ja we hebben een oplossing een participatie samenlevingen lagere belastingen voor bedrijven.
Daarbij komt nog het geweldige idee om allemaal via internet werk te zoeken alles maar dan ook alles op internet waar je niet de Nederlandse taal voor moet kennen word al in arme landen gedaan en uitbesteed.
Ga maar eens kijken om een artikel te schrijven of een website design te maken je kunt er geen inkomen mee verdienen.
Veel ict werk word uitbesteed en geld verdienen met een programmeer taal is nog lang niet zo makkelijk op het internet.
Internet en robotisering ze leveren zoveel werk op![]()
Uiteindelijk zullen de mensen het niet meer pikken neem ik aan bij een te hoge werkloosheid omdat wij nog bijstand hier hebben zal het doek wel vallen bij een te hoge werkloosheid.
Is toch een vergelijking van kus mijn .... vind ik, iets wat hetzelfde is kan en wat steeds maar terug komt.quote:Op maandag 6 oktober 2014 11:50 schreef Erasmo het volgende:
[..]
Beter gaan we gewoon weer met de hand dorsen want dat levert veel meer banen op, zon dorsmachine is maar nutteloze technologie
En zelfs dat lijkt me niet te doen, als die menselijke chaufeur rechts afslaat en er rijd geen fietser kan hij niet ervanuit gaan dat bij de 5 e wagen ook geen fietser er zich daar bevind.quote:Op maandag 6 oktober 2014 11:16 schreef Tijn het volgende:
[..]
Slimme zet om te beginnen met het volgen van een menselijke chauffeur. Op die manier omzeil je een hoop juridische haken en ogen, terwijl je tegelijkertijd aantoont hoe goed de technologie werkt. Als dit eenmaal is ingeburgerd, is de stap naar echt autonome vrachtwagens een stuk kleiner.
Die zelfrijdende vrachtwagens kijken zelf wel uit, hoor. Ze rijden echt geen fietser aan en ze volgen ook niet slaafs de chauffeur als een treinwagon. Die systemen zijn hartstikke intelligent en voorzichtig.quote:Op maandag 6 oktober 2014 14:14 schreef john2406 het volgende:
[..]
En zelfs dat lijkt me niet te doen, als die menselijke chaufeur rechts afslaat en er rijd geen fietser kan hij niet ervanuit gaan dat bij de 5 e wagen ook geen fietser er zich daar bevind.
Nou stel er staat en vrachtwagen in de weg van die baan of een auto, wachten ze dan tot die wegrijd?quote:Op maandag 6 oktober 2014 14:42 schreef Tijn het volgende:
[..]
Die zelfrijdende vrachtwagens kijken zelf wel uit, hoor. Ze rijden echt geen fietser aan en ze volgen ook niet slaafs de chauffeur als een treinwagon. Die systemen zijn hartstikke intelligent en voorzichtig.
Ik denk ook dat ze misschien wel sensors hebben, ja.quote:Op maandag 6 oktober 2014 15:29 schreef john2406 het volgende:
[..]
Nou stel er staat en vrachtwagen in de weg van die baan of een auto, wachten ze dan tot die wegrijd?
Ik betwijfel toch wel of ze slim zijn, ze zullen een progamma afwerken, misschien met sensors die het een en ander vermijden!
Vooral doen klappen langs de ogen en doorrennen!quote:Op maandag 6 oktober 2014 16:18 schreef Monolith het volgende:
Die jongen zwets maar wat zonder enige kennis van zaken. Niet te veel aandacht aan besteden.
Ik denk dat 5 jaar wat snel is, maar dit gaat wel gebeuren, en denk dat ze minder ongelukken veroorzaken dan hun menselijke collega's.quote:Op maandag 6 oktober 2014 10:39 schreef nils7 het volgende:
[..]
http://tweakers.net/nieuw(...)erlandse-weg-op.html
Ik vind het een weinig overtuigend verhaal.quote:Op maandag 6 oktober 2014 16:23 schreef keste010 het volgende:
1 van de meest interessante figuren op het thema mens vs. technologie:
http://www.trouw.nl/tr/nl(...)t-bestaat-niet.dhtml
Hij zet dit neer als iets wat met 'technologie' te maken heeft, maar dit is gewoon de fundamentele inrichting van een systeem, die in dit geval gefaciliteerd kan worden door technologie. Dit is te vergelijken met de manier waarop de Griekse democratieën hun systemen inrichtten of de Amerikaanse Founding Fathers met hun grondwet. Het idee dat iedereen zo veel mogelijk zelf moet kunnen bijdragen is OOK een standpunt, niet enkel een 'procedure'.quote:De logica dringt zelfs door tot in het hart van de politiek. Denk aan de Piratenpartij, die op een Wikipedia-achtige manier via het internet tot standpunten probeert te komen, waarbij ze de procedure belangrijker lijkt te vinden dan de standpunten zelf.
Tja, elk overheidsverbod 'ontneemt mensen de mogelijkheid om zelf na te denken'. Volgens dezelfde logica hadden overheden helemaal niet moeten beginnen aan het uitbannen van CFKs, want dat ontneemt mensen de verantwoordelijkheid om zelf na te denken over het gat in de ozonlaag.quote:Hij contrasteert die met technologieën die automatisch het stroomverbruik in een huis reguleren als dat boven een bepaald niveau komt. Handig voor stroombedrijven, die minder pieken op het netwerk krijgen, maar het ontneemt mensen de verantwoordelijkheid om zelf over stroomverbruik na te denken.
Een goed gezondheidssyteem leunt enorm zwaar op technologie en 'onderzoek naar kankerverwekkende stoffen' is een nietszeggende opmerking.quote:Je kunt ook investeren in een goed gezondheidssysteem, en in onderzoek naar kankerverwekkende stoffen. Die oplossing ligt niet op het individuele, maar op het sociale niveau. Ik hoef waarschijnlijk niet uit te leggen waar mijn voorkeur naar uitgaat."
Ben het met je eens, maar dat is dan ook vooral de portrettering in het artikel. Ik heb zijn laatste boek To save everything, click here, en het is inderdaad vooral een pleidooi tegen het blindelings leunen op technologie in plaats van het maken als keuze van de mensheidquote:Op maandag 6 oktober 2014 17:23 schreef Monolith het volgende:
Het pleidooi wordt neergezet als een pleidooi tegen 'technologie', maar het is eigenlijk enkel een pleidooi tegen de 'There's an app for that'-mentaliteit.
Ik denk ook dat het wel ooit zal komen, maar vijf jaar?quote:Op maandag 6 oktober 2014 17:10 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Ik denk dat 5 jaar wat snel is, maar dit gaat wel gebeuren, en denk dat ze minder ongelukken veroorzaken dan hun menselijke collega's.
Echter, nu dat ding nog uitladen
Toch prima zo?quote:Op maandag 6 oktober 2014 11:50 schreef Erasmo het volgende:
[..]
Beter gaan we gewoon weer met de hand dorsen want dat levert veel meer banen op, zon dorsmachine is maar nutteloze technologie
quote:Onlangs oreerde minister Lodewijk Asscher van Sociale Zaken dat robots een gevaar vormen voor de werkgelegenheid en dat de overheid moet ingrijpen om dit ´probleem´ aan te pakken.
Zoals gebruikelijk hebben we hier weer een PvdA-apparatsjik die waarschuwt voor nieuwe gevaren en die dus moeten worden bezworen door de overheid. Zie je het patroon? Dat is continu het geval met deze waanbeelden. Robotisering is al 30 jaar oud, want begin jaren 80 is Japan begonnen met het inzetten van robots in de auto-industrie. Niets nieuws onder de zon. In datzelfde decennium werd de kantoorautomatisering volop in gang gezet met desktop computers en netwerksystemen. Het probleem is niet de industrialisatie van de 19e eeuw, de technologisering van de 20e eeuw of de robotisering van de 21e eeuw, omdat oude ambachten nu eenmaal altijd verdwijnen en nieuwe komen daarvoor terugkomen. Innovatie en applicatie zijn het credo van elke vernieuwing en modernisering van de samenleving. Waar het fout gaat is de overheid die telkens probeert de macht naar zich toe te trekken en de bevolking plundert met torenhoge belastingen, terroriseert met draconische wetgeving, de voortdurende zucht naar centralisering van de macht en het beperken van allerlei natuurlijke vrijheden.
Waarom hebben landen als Zwitserland, Andorra of Bermuda hier geen last van en maken zich in het geheel niet druk om deze nepproblemen? Dat heeft te maken dat ze vertrouwen op de individuele redzaamheid van de bevolking zonder hen allerlei vrijheidsbeperkingen op te leggen of hun geld af te pakken. Wanneer fysiek werk uit handen wordt genomen en de productiviteit op deze manier wordt verhoogd, dan komt er meer kapitaal en tijd vrij om andere dingen te doen, zoals binnen de zorg-, vrijetijds- en hobbysectoren. Verder kunnen werknemers zich kwijten aan andere werkzaamheden, zoals een eigen bedrijfje, vrijwilligerswerk, sportclubs etc. Maar op dit moment wordt het leeuwendeel van het voorradige kapitaal door de overheid en hun failliete corporatistische vrienden in de financiële sector opgesoupeerd. Dan blijft er natuurlijk bitter weinig kapitaal over om bovengenoemde zaken te bewerkstelligen.
In een bezitseconomie wordt spaargeld gebruikt voor verdere investeringen in productie, infrastructuur en huizenbouw bijvoorbeeld, waardoor de intrinsieke waarde van Nederland verder omhoog schiet. Op dit spaargeld is een normale rente van 3-5% van toepassing. Nu zitten we echter in een (Neo-)Keynesiaanse schuldeconomie, waarbij spaargeld niets meer oplevert en mensen genoodzaakt zijn om hun heil te zoeken in speculatieve financiële casino´s, zoals de aandelenbeurzen, derivatensector en overheidsschuld. Dit gaat allemaal ten koste van de noodzakelijke investeringen in productie, infrastructuur, transportmiddelen etc. Met andere woorden de overheid en de financiële sector hebben de economie zodanig gekannibaliseerd dat elke moderne ontwikkeling zoals automatisering en robotisering als ´gevaarlijk´ wordt beschouwd voor de werkgelegenheid, terwijl het juist geweldig zou moeten zijn als mensen in plaats van 40 uur of 5 dagen per week, maar 30 uur of 3 dagen per week zouden moeten werken dankzij de technologische vooruitgang.
Al het kapitaal dat hiervoor zou kunnen worden aangewend is in de laatste 30-40 jaar weggesluisd richting overheid en de financiële vampiereconomie. Het kapitaal dat moet worden opgebracht om werknemers te betalen en om verdere werkgelegenheid te ontwikkelen wordt afgeroomd door de overheid via belastingen en de overdracht naar de failliete financiële sector. Dat kapitaal verdwijnt in een bodemloze put, waardoor het kapitaal voor de uitbouw van andere sectoren stagneert of zelfs volledig is weggevloeid. De EU heeft dit probleem alleen nog meer geëscaleerd door middel van de continentale centralisering van de kanibalisering in Brussel te huisvesten met bijkomende accessoires zoals een ECB, ESM, bankenunie enzovoorts, waarbij nog meer kapitaal verdwijnt richting de onproductieve sectoren als een EU, failliete staten en Europese bankensector
Nu begrijpt men de achtergrond van dit idiote angstverhaal. Nooit zal een politicus er vooruit komen dat de overheid de schuldige is, want dan zet hij of zij de eigen baan en carrière natuurlijk op het spel. Dus moeten er bij tijd en wijle allerlei angstscenario´s worden verzonnen om het gepeupel in het gelid te houden en ervoor zorg te dragen dat de niet aflatende stroom kapitaal richting overheid en hun corporatistische kompanen blijft voortduren.
Voor een cui bono*, volg alleen maar deze kapitaalstromen.
Bron: vrijspreker
Yep op een rail en zelfs dan nog denk ik me het mijne ervan!quote:Op donderdag 9 oktober 2014 14:30 schreef nils7 het volgende:
Machinist loze metro:
http://www.engadget.com/2(...)/?ncid=rss_truncated
En vergeet de opstand van de hongerige armen niet. Revoluties en burgeroorlogen zijn slecht voor het BNP.quote:Op maandag 6 oktober 2014 20:45 schreef hmmmmmmm het volgende:
[..]
Toch prima zo?
Nee maar ik heb het over dat als er hoge werkloosheid komt er toch geld moet gaan naar die mensen en niet te weinig anders raakt het de economie.
Ik ga nooit met de metro, maar ik dacht dat in Nederland op sommige trajecten de bestuurder ook al ontbreekt?quote:Op donderdag 9 oktober 2014 14:30 schreef nils7 het volgende:
Machinist loze metro:
http://www.engadget.com/2(...)/?ncid=rss_truncated
In Nederland niet, maar bijv. bij de Docklands Light Rail in Londen of bij lijn 2 van de metro van Neurenberg wel.quote:Op donderdag 9 oktober 2014 19:30 schreef Tijn het volgende:
[..]
Ik ga nooit met de metro, maar ik dacht dat in Nederland op sommige trajecten de bestuurder ook al ontbreekt?
Het zal niet goed zijn voor het BNP.quote:Op donderdag 9 oktober 2014 18:53 schreef Papierversnipperaar het volgende:
[..]
En vergeet de opstand van de hongerige armen niet. Revoluties en burgeroorlogen zijn slecht voor het BNP.
Dank, prima stuk.quote:
Hoezo respect?quote:Op vrijdag 10 oktober 2014 05:06 schreef Shreyas het volgende:
Hopelijk krijgen de hoogopgeleide (WO) bèta's, ict-ers en technici dan eindelijk eens het respect dat ze verdienen. Zij zullen de maatschappij straks nog meer dragen
Ik verzeker je dat geen robot kan wat ik doe, zelfs maar weinig mensen kunnen het. Dus ik zit prima.quote:Op vrijdag 10 oktober 2014 05:35 schreef hmmmmmmm het volgende:
[..]![]()
Altijd al bijzonder achterlijk gevonden dat sommige mensen denken dat ze meer waard zijn omdat ze een hogere functie of opleiding hebben het maakt niks uit.
Niet dat ze geen respect verdienen maar niet meer of minder dan een MBOer of wat dan ook.
Ook zij zullen het door automatisatie moeilijk krijgen.
Er komen steeds meer hoogopgeleiden bij dus zullen ze straks nog meer worden uitgebuit.
De enkele banen die er bij komen door automatisatie op HBO/WO niveau zijn onvoldoende.
Veel dingen die hoogopgeleiden doen kunnen worden geautomatiseerd ik zie het dagelijks voorbij komen.
Valt wel mee wat jij doet is daar werkgelegenheid voor 16 miljoen mensen?quote:Op vrijdag 10 oktober 2014 05:39 schreef El_Matador het volgende:
[..]
Ik verzeker je dat geen robot kan wat ik doe, zelfs maar weinig mensen kunnen het. Dus ik zit prima.
Je meet je een mening aan over "hoogopgeleiden" dan wel wat jij denkt dat hoogopgeleid is. Ik denk dat je je vergist.
nee, wat ik doe doen misschien 200 mensen in de wereld. Met omscholen meer. Maar robots kunnen het niet.quote:Op vrijdag 10 oktober 2014 05:41 schreef hmmmmmmm het volgende:
[..]
Valt wel mee wat jij doet is daar werkgelegenheid voor 16 miljoen mensen?
Over het algemeen zijn de meeste jobs van hoogopgeleiden in de toekomst te vervangen en de jobs die daarvoor in de plaats komen zijn enkele op de honderden.
Uiteindelijk zit je met een probleem er zijn minder mensen nodig dus alleen de beste mensen worden ingehuurd voor een kutsalaris![]()
De rest raakt werkloos zoals je nu al ziet met HBO en WOers.
Die situatie word alleen maar erger en daarom moet er ook een oplossing komen.
Automatisatie is veel sneller dan educatie.
Dat snap ik alleen gaat het erom dat er op de een of andere manier vraag gecreëerd moet worden als de werkloosheid oploopt en bedrijven mensen ontslaan lukt dat niet.quote:Op vrijdag 10 oktober 2014 05:48 schreef El_Matador het volgende:
[..]
nee, wat ik doe doen misschien 200 mensen in de wereld. Met omscholen meer. Maar robots kunnen het niet.
Met de meeste hoogopgeleide banen is dat zo trouwens.
Een baan is geen vaststaand iets, geen verworven permanent recht ofzo, maar een dynamische invulling van arbeid waar vraag naar is. En mensen kunnen meer dan je denkt, zolang je ze niet pampert met uitkeringen en andere asociale shit.
Wederom een compleet onzinverhaal. Kapitaal dat ter investering gebruikt zou moeten worden dat weggesluisd is naar overheden?? Dit kapitaal wordt al 40 jaar door een steeds kleinere groep vermogensbeheerders verzameld die er vervolgens dubieuze korte termijn-investeringen in andere bedrijven mee doen, waardoor ze niet alleen hun eigen werknemers duperen maar ook de lange termijn-visie van andere bedrijven tekort doen en daarmee andere werknemers ook hun zekerheid ontnemen; een vicieuze cirkel dus. Daarnaast is al vele keren bewezen dat in vrijwel alle Westerse landen de socialistische jaren meer groei opleverden dan in het afgelopen neo-liberale tijdperk en dat naast deze per capita verslechtering ook de ongelijkheid enorm is toegenomen.quote:Op maandag 6 oktober 2014 21:59 schreef Paper_Tiger het volgende:
[neo-liberaal fabeltje over de wonderen van technologie en het zogenaamde falen van overheden]
Die scheidslijn is erg duidelijk. Je punt?quote:Op vrijdag 10 oktober 2014 09:34 schreef Pietverdriet het volgende:
Leer eerst maar eens Neo-Liberalisme en Libertarisme uit elkaar te houden
Jij haalt ze door elkaarquote:Op vrijdag 10 oktober 2014 09:45 schreef keste010 het volgende:
[..]
Die scheidslijn is erg duidelijk. Je punt?
Niet. Nogmaals: je punt?quote:
Neequote:Op vrijdag 10 oktober 2014 09:27 schreef keste010 het volgende:
[..]
Technologie heeft in alle tijden van kapitalisme veel meer opgeleverd voor de elite dan voor het proletariaat.
Komt niet door het socialisme maar door andere factoren.quote:Op vrijdag 10 oktober 2014 09:27 schreef keste010 het volgende:
Daarnaast is al vele keren bewezen dat in vrijwel alle Westerse landen de socialistische jaren meer groei opleverden dan in het afgelopen neo-liberale tijdperk en dat naast deze per capita verslechtering ook de ongelijkheid enorm is toegenomen.
Lekker inhoudelijk antwoord weer.quote:Op vrijdag 10 oktober 2014 16:54 schreef Libertarisch het volgende:
[..]
Nee
[..]
Komt niet door het socialisme maar door andere factoren.
Als robots zich weten te reproduceren, dan zijn deze mensen ook werkloos. De groep werkende zal dan nog kleiner worden.quote:Op vrijdag 10 oktober 2014 05:06 schreef Shreyas het volgende:
Hopelijk krijgen de hoogopgeleide (WO) bèta's, ict-ers en technici dan eindelijk eens het respect dat ze verdienen. Zij zullen de maatschappij straks nog meer dragen
Ach, angst voor technologie en vooruitgang is er altijd al geweest omdat dit mensen uit hun comfort zone haalt.quote:Op zaterdag 11 oktober 2014 09:09 schreef Paper_Tiger het volgende:
Asscher voorziet natuurlijk vooral dat een angstig electoraat op de PvdA gaat stemmen.
Ik ben eerder bang dat de zon ontploft, wat zeker gaat gebeuren, dan dat dit waarheid wordt.quote:Op zaterdag 11 oktober 2014 04:27 schreef editoor het volgende:
[..]
Als robots zich weten te reproduceren, dan zijn deze mensen ook werkloos. De groep werkende zal dan nog kleiner worden.
Jij doet niet anders met je one-liners.quote:Op vrijdag 10 oktober 2014 17:38 schreef keste010 het volgende:
[..]
Lekker inhoudelijk antwoord weer.
De zon zal niet ontploffen, maar een rode reus worden en de aarde verzwelgenquote:Op zaterdag 11 oktober 2014 11:45 schreef sjorsie1982 het volgende:
Ik ben eerder bang dat de zon ontploft, wat zeker gaat gebeuren, dan dat dit waarheid wordt.
One-liners? Ben benieuwd waar je die vandaan haalt.quote:Op zaterdag 11 oktober 2014 11:48 schreef sjorsie1982 het volgende:
[..]
Jij doet niet anders met je one-liners.
Lijn 14 in Parijs is volledig geautomatiseerd en dat sinds 1998. Zo uitzonderlijk is dit dus niet. Bij een metro stelsel is dat ook te doen vanwege weinig wissels(maar keerlussen), om de paar honderd meter een station om bij calamiteiten in te grijpen, geen overwegen, zeer eenvoudige treinbewegingen zonder splitsen en combineren etc etc etc.quote:Op donderdag 9 oktober 2014 14:30 schreef nils7 het volgende:
Machinist loze metro:
http://www.engadget.com/2(...)/?ncid=rss_truncated
Hoe meer men automatiseert hoe meer werk. De mens krijgt het steeds drukker en drukker met al die nonsens. Ik loop nu al met een beurs rond vol pasjes en wachtwoorden waar je compleet gestoord van word. En als de mens niets meer te doen heeft dan zorgt men daar wel voor door al die mensen regels te laten maken en onzin te laten bedenken dat weer een hoop werk met zich meebrengt. Je moet iets te doen hebben.quote:Op zaterdag 11 oktober 2014 04:27 schreef editoor het volgende:
[..]
Als robots zich weten te reproduceren, dan zijn deze mensen ook werkloos. De groep werkende zal dan nog kleiner worden.
Ware het niet dat bewezen is dat 47% van de banen hoog risico loopt geautomatiseerd te worden binnen 15 jaar. Er zit dus wel degelijk een reëel risico voor velen in.quote:Op zaterdag 11 oktober 2014 13:57 schreef Cherna het volgende:
[..]
Hoe meer men automatiseert hoe meer werk. De mens krijgt het steeds drukker en drukker met al die nonsens. Ik loop nu al met een beurs rond vol pasjes en wachtwoorden waar je compleet gestoord van word. En als de mens niets meer te doen heeft dan zorgt men daar wel voor door al die mensen regels te laten maken en onzin te laten bedenken dat weer een hoop werk met zich meebrengt. Je moet iets te doen hebben.
Bangmakerij. In de jaren 60 had men het er al over dat het beroep als bijvoorbeeld machinist achter 20 jaar niet meer zou bestaan. Die zou dus in theorie in de jaren 80 niet meer bestaan. We leven nu anno 2014 en nog steeds zit er een machinist op de trein. En die zie ik in de komende 30 jaar nog niet massaal vervangen worden. Dan zal eerst de infra daar behoorlijk op aangepast moeten worden.quote:Op zaterdag 11 oktober 2014 14:11 schreef keste010 het volgende:
[..]
Ware het niet dat bewezen is dat 47% van de banen hoog risico loopt geautomatiseerd te worden binnen 15 jaar. Er zit dus wel degelijk een reëel risico voor velen in.
Die laatste zin is de enige van je post die klopt.quote:Op zaterdag 11 oktober 2014 14:20 schreef Cherna het volgende:
[..]
Bangmakerij. In de jaren 60 had men het er al over dat het beroep als bijvoorbeeld machinist achter 20 jaar niet meer zou bestaan. Die zou dus in theorie in de jaren 80 niet meer bestaan. We leven nu anno 2014 en nog steeds zit er een machinist op de trein. En die zie ik in de komende 30 jaar nog niet massaal vervangen worden. Dan zal eerst de infra daar behoorlijk op aangepast moeten worden.
En dat is een helse onderneming. Dat is maar een voorbeeld.
Natuurlijk zullen beroepen op de lange termijn verdwijnen of in een andere vorm ingevuld worden. Maar er zullen ook steeds weer nieuwe beroepen ontstaan.
Dat je voor de lageropgeleiden mogelijk deels een andere invulling moet zoeken is waar. Het invoeren van data zou een vervanging kunnen zijn.quote:Op zaterdag 11 oktober 2014 14:33 schreef keste010 het volgende:
Niets bangmakerij aan: als we de markt hier de vrije hand in geven staat een grote groep lageropgeleiden binnenkort buitenspel.
Jeez als ik het product even bekijk dat eruit rolt is het alsof er iemand wat braaksel op een stuk karton heeft gedeponeerd. En daar sta je dan met je pizza op straat. Leuk voor de fun maar dat is het dan ook.quote:
Computers voeren in 2 minuten vele miljarden handelingen uit, dat kun jij nietquote:Op zaterdag 11 oktober 2014 13:43 schreef Cherna het volgende:
Overigens zal een computer nooit de zaken van de mens echt over kunnen nemen. Nu typ ik en achter 2 minuten ga ik mij een kop koffie halen. Verschillende handelingen die ik binnen 2 minuten kan uitvoeren zie ik een robot of computer niet doen.
Maar niet een enkele motoriek in een combinatie. Berekeningen prima. Maar een mens is onvervangbaar. Niet een enkel apparaat is instaat sociaal de mens te evenaren. Zelfs een robot kan ik niet laten klaverjassen en 1 minuut later risk laten spelen en weer een minuut later een balletje laten trappen met gelijk een leuk gesprek tijdens al deze handelingen.quote:Op zaterdag 11 oktober 2014 15:57 schreef Oud_student het volgende:
[..]
Computers voeren in 2 minuten vele miljarden handelingen uit, dat kun jij niet
Een i7 doet ongeveer 150*106 FLOPSquote:Op zaterdag 11 oktober 2014 15:57 schreef Oud_student het volgende:
[..]
Computers voeren in 2 minuten vele miljarden handelingen uit, dat kun jij niet
Yep maar het blijven 1 en 0 staat er een 2 of zo tussen doen ze niks meer!quote:Op zaterdag 11 oktober 2014 16:08 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Een i7 doet ongeveer 150*106 FLOPS
Menselijke hersenen ongeveer 100*1012 FLOPS
Ik ookquote:Op zaterdag 11 oktober 2014 14:59 schreef Cherna het volgende:
[..]
Nou ja ik lig liever in de armen van een mooie zuster dan een debiel nonsens apparaat waarvan je de programmatuur steeds moet aanpassen, veel onderhoud vergt etc. Ieder zijn ding.Maar dit even terzijde.
De kracht van het menselijk brein proberen uit te drukken in FLOPS is dan ook volkomen zinloos.quote:Op zaterdag 11 oktober 2014 16:08 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Een i7 doet ongeveer 150*106 FLOPS
Menselijke hersenen ongeveer 100*1012 FLOPS
In metafysische zin is dit juist. Maar voor het productieproces is hij zeker vervangbaar, sterker nog hij is minderwaardig/loopt in de weg.quote:Op zaterdag 11 oktober 2014 16:04 schreef Cherna het volgende:
[..]
Maar niet een enkele motoriek in een combinatie. Berekeningen prima. Maar een mens is onvervangbaar.
In de jaren 50 had je al het programma ELIZA, dat voor veel mensen de indruk wekte een gesprek men hun te voeren.... op FOK! zullen zeker bots zijn die gemakkelijk hier mee kunnen schrijven.....quote:Niet een enkel apparaat is instaat sociaal de mens te evenaren.
Ik denk dat het nu al kan een computer kan vele taken gelijk en het schakelen van de ene taak naar de andere kost minder dan een millisecondequote:Zelfs een robot kan ik niet laten klaverjassen en 1 minuut later risk laten spelen en weer een minuut later een balletje laten trappen met gelijk een leuk gesprek tijdens al deze handelingen.
Ik ben van mening dat je idd zo min mogelijk afhankelijk moet zijn van wie of wat dan ook, maar als robots / computers beschikbaar zijn dan is dat wel makkelijk..quote:Mensen die denken afhankelijk te moeten zijn van al die shit zullen het nog zwaar genoeg krijgen.
Uit jouw posts.quote:Op zaterdag 11 oktober 2014 13:14 schreef keste010 het volgende:
[..]
One-liners? Ben benieuwd waar je die vandaan haalt.
We zullen zien. Ik geloof niks van je toekomstvoorspelling.quote:Op zaterdag 11 oktober 2014 11:54 schreef Oud_student het volgende:
[..]
De zon zal niet ontploffen, maar een rode reus worden en de aarde verzwelgen
Maar dat gebeurt pas over 5 miljard jaar
Zelfreproducerende robots bestaan wrs al, iig heeft John von Neuman al in de jaren 50 bewezen dat dergelijke robots kunnen bestaan.
Logisch gezien is er niets wat dergelijke ontwikkelingen onmogelijk zouden maken.
Ik denk dat het binnen 10 a 15 jaar werkelijkheid gaat worden.
(ontwikkelingen gaan niet lineair maar exponentieel en als robots zelf de ontwikkeling in "handen" nemen dan nog sneller dan exponentieel)
In Engeland reed er nog jarenlang een stoker mee op de elektrische of dieseltreinenquote:Op zaterdag 11 oktober 2014 14:20 schreef Cherna het volgende:
[..]
Bangmakerij. In de jaren 60 had men het er al over dat het beroep als bijvoorbeeld machinist achter 20 jaar niet meer zou bestaan. Die zou dus in theorie in de jaren 80 niet meer bestaan. We leven nu anno 2014 en nog steeds zit er een machinist op de trein. En die zie ik in de komende 30 jaar nog niet massaal vervangen worden.
Al eens die film gezien running train?quote:Op zaterdag 11 oktober 2014 18:41 schreef Oud_student het volgende:
[..]
In Engeland reed er nog jarenlang een stoker mee op de elektrische of dieseltreinen![]()
De enige die ontwikkelingen tegenhouden zijn (een bepaalde groep) mensen.
Het lijkt me vooralsnog onmogelijk het menselijk brein te evenaren. Het anticiperen en waarnemen en daarop reageren en besluiten nemen is onmogelijk. Laat staan de gevoelens die daarbij loskomen.quote:Op zaterdag 11 oktober 2014 18:28 schreef Oud_student het volgende:
Ik denk dat het nu al kan een computer kan vele taken gelijk en het schakelen van de ene taak naar de andere kost minder dan een milliseconde
Ik denk dat je je vergist in het tempo waarin de ontwikkelingen elkaar opvolgen. Het duurt steeds korter voordat de volgende doorbraak er is. Die exponentiële groei zorgt er juist voor dat de wereld waarin je opgroeit niet de wereld is waarin je later zult leven. Dat maakt bv beroepsonderwijs in deze tijd ontzettend moeilijk te ontwerpen, want de beroepen komen en gaan in een hoger tempo dan ons systeem aankan.quote:Op zaterdag 11 oktober 2014 21:10 schreef Cherna het volgende:
[..]
Het lijkt me vooralsnog onmogelijk het menselijk brein te evenaren. Het anticiperen en waarnemen en daarop reageren en besluiten nemen is onmogelijk. Laat staan de gevoelens die daarbij loskomen.
Nu wil ik hiermee niet aangeven dat het nooit mogelijk zal zijn. Maar tegen die tijd zijn we al een paar generaties verder en daar zullen wij geen last van hebben.
Eigenlijk is het heel simpel. Je accepteert die zaken waarmee je opgroeit. Zo is het bijvoorbeeld voor de jeugd ondenkbaar om zonder gadgets te leven. Voor mij is dat heel simpel en kan heel goed zonder die zaken overleven en me zelfs staande houden omdat ik er niet mee ben opgeroeid. Sterker nog: ik gebruik ze alleen bij noodzaak(werk).
De cd speler is nog zo een voorbeeld. Ik ben opgeroeid met de platenspeler. Die moest verdwijnen want de cd blies de Vinyl weg. Nu komt men er langzaam achter dat de Vinyl meer warmte in klank teweeg brengt en is hij weer in opmars.
Maar als je alles door de computer laat oplossen dan ontneem je de mens zijn creativiteit. En dat is nu al merkbaar. Als je bedenkt hoe slecht zich mensen zich nog iets kunnen voorstellen dan is dit schrikbarend. Het zoeken naar een simpele oplossing is er vaak al niet meer bij. De basis ontbreekt. Over de motoriek nog maar te zwijgen.
Een mens zul je bezig moeten houden hoe dan ook. En gek genoeg komt hij daar zelf weer achter als men gaat terugvallen op oude technieken en gebruiken.
Je kunt natuurlijk een apparaat ontwikkelen die pizza's maakt zoals in het voorgaande filmpje. Je kunt hier zover mee doorgaan dat de pizza automatisch in de bek geschoven word en de structuur van de pizza zo maken dat kauwen ook niet meer noodzakelijk is.
Dit inderdaad.quote:Op zaterdag 11 oktober 2014 14:20 schreef Cherna het volgende:
[..]
Bangmakerij. In de jaren 60 had men het er al over dat het beroep als bijvoorbeeld machinist achter 20 jaar niet meer zou bestaan. Die zou dus in theorie in de jaren 80 niet meer bestaan. We leven nu anno 2014 en nog steeds zit er een machinist op de trein. En die zie ik in de komende 30 jaar nog niet massaal vervangen worden. Dan zal eerst de infra daar behoorlijk op aangepast moeten worden.
En dat is een helse onderneming. Dat is maar een voorbeeld.
Natuurlijk zullen beroepen op de lange termijn verdwijnen of in een andere vorm ingevuld worden. Maar er zullen ook steeds weer nieuwe beroepen ontstaan.
Goh, nog zo'n glashelder antwoord. Kom eens met iets concreets of hou je onzinopmerkingen voor je..quote:Op zaterdag 11 oktober 2014 18:34 schreef sjorsie1982 het volgende:
[..]
We zullen zien. Ik geloof niks van je toekomstvoorspelling.
Lees je nooit de laatste reactie?quote:Op zondag 12 oktober 2014 13:38 schreef keste010 het volgende:
[..]
Goh, nog zo'n glashelder antwoord. Kom eens met iets concreets of hou je onzinopmerkingen voor je..
Nee hoor, je posts mag je voor je houden. Ik ben er inderdaad niet zo van onder de indruk.quote:Op zondag 12 oktober 2014 16:54 schreef sjorsie1982 het volgende:
[..]
Lees je nooit de laatste reactie?![]()
Dit heb ik al tig keer gepost op fok en soms heb ik gewoon geen zin om dingen te herhalen aan mensen die ik toch niet kan overtuigen en te lui zijn om iets op te zoeken. Zoals jij....
Goede aflevering. Bedankt voor het melden.quote:Op zondag 22 maart 2015 21:14 schreef nils7 het volgende:
Nu op Nederland 2: Tegenlicht over dit onderwerp
|
Forum Opties | |
---|---|
Forumhop: | |
Hop naar: |