POL Politiek
Discussies en diepgaande gesprekken over de politiek in de breedste zin van het woord kun je hier voeren.
Zou je niet?quote:
Wie denkt hij wel wat hij is, GOD!
Ik voorzie nog veel meer als ik dat ga voorspellen word ik voor gek verklaard, en hij krijgt er ook nog geld voor?
En dan doel ik op topic titel dus, en het is mijn mening dat even erbij vermelden!
[ Bericht 6% gewijzigd door #ANONIEM op 03-10-2014 16:17:48 ]
Ondanks de schreeuwerige titel toch wel een aardig artikel:
http://www.volkskrant.nl/(...)oor-robots~a3761685/
http://www.volkskrant.nl/(...)oor-robots~a3761685/
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Voor sommige dingen kan het ook denk ik, maar auto rijden is er eentje waar ik het niet verwacht!quote:Op zaterdag 4 oktober 2014 10:18 schreef Monolith het volgende:
Ondanks de schreeuwerige titel toch wel een aardig artikel:
http://www.volkskrant.nl/(...)oor-robots~a3761685/
Daar zijn teveel andere dingen wat erin meespelen denk ik en dan heb ik het nog niet eens over storingen.
Ik heb er het bewijs al van gehad, ben al wat ouder, van de luchtkastelen der politiek !
Volgend jaar begint al een proef met zelfrijdende vrachtwagens in Groot-Brittannië. Alle grote merken hebben inmiddels modellen klaar staan die zo de weg op kunnen, dus reken maar dat binnen een jaar of 10 de transportsector geautomatiseerd is.quote:
[..]
Voor sommige dingen kan het ook denk ik, maar auto rijden is er eentje waar ik het niet verwacht!
Het zou zomaar kunnen dat tegen die tijd de eerste taxidiensten zonder chauffeurs zijn gestart. Google heeft al meer dan een miljoen kilometer gereden met hun zelfrijdende auto's, zonder ongelukken, boetes of andere problemen.
De techniek werkt al, we moeten er alleen zelf nog mee leren omgaan.
[ Bericht 0% gewijzigd door Tijn op 04-10-2014 11:02:48 ]
Yep zet ze maar naast de italy treinen neer, LOL.quote:Op zaterdag 4 oktober 2014 10:43 schreef Tijn het volgende:
[..]
Volgend jaar begint al een proef met zelfrijdende vrachtwagens in Groot-Brittannië. Alle grote merken hebben inmiddels modellen klaar staan die zo de weg op kunnen, dus reken maar dat binnen een jaar of 10 de transportsector geautomatiseerd is.
Het zou zomaar kunnen dat tegen die tijd de eerste taxidiensten zonder chauffeurs zijn gestart. Google heeft al keer dan een miljoen kilometer gereden met hun zelfrijdende auto's, zonder ongelukken, boetes of andere problemen.
De techniek werkt al, we moeten er alleen zelf nog mee leren omgaan.
Denk je echt dat merken als Mercedes en Volvo miljoenen investeren in deze technologie om het vervolgens op de plank te laten liggen?quote:
[..]
Yep zet ze maar naast de italy treinen neer, LOL.
Je ziet toch wat ik schrijf en dat denk ik ook, het zou geen probleem zijn denk ik als ze op een apart stuk van de straat zitten waar geen ander verkeer zit denk ik.quote:Op zaterdag 4 oktober 2014 10:47 schreef Tijn het volgende:
[..]
Denk je echt dat merken als Mercedes en Volvo miljoenen investeren in deze technologie om het vervolgens op de plank te laten liggen?
John heeft de verstandelijke vermogens van een kind van twaalf. Dat maakt het wat lastig 'discussiëren'.
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Ik zie wat je schrijft, maar ik vraag me af of je op de hoogte bent van de ontwikkelingen. Zelfrijdende auto's zijn al de realiteit en ze veroorzaken geen ongelukken. Gewoon in het verkeer, tussen de andere auto's.quote:
[..]
Je ziet toch wat ik schrijf en dat denk ik ook, het zou geen probleem zijn denk ik als ze op een apart stuk van de straat zitten waar geen ander verkeer zit denk ik.
Op welk stuk van de provinciale weg dan precies? De berm?quote:
[..]
Je ziet toch wat ik schrijf en dat denk ik ook, het zou geen probleem zijn denk ik als ze op een apart stuk van de straat zitten waar geen ander verkeer zit denk ik.
Er zijn al ondersteunende comp in auto die het vertikken om rechts in te halen, ook in de file handig he!quote:
[..]
Ik zie wat je schrijft, maar ik vraag me af of je op de hoogte bent van de ontwikkelingen. Zelfrijdende auto's zijn al de realiteit en ze veroorzaken geen ongelukken. Gewoon in het verkeer, tussen de andere auto's.
Gelukkig is het uit te zetten!
Ook zijn er die automatisch afstand houden, en als er steeds maar weer tussen komen staat dat ook snel uit!
Ik weet de mens is de zwake schakel erin dan, maar die zitten dus ook op diezelfde straat samen met die proefwagens?
Jep. In Californië rijden ze gewoon in het openbaar rond. En dat gaat prima.quote:
[..]
Ik weet de mens is de zwake schakel erin dan, maar die zitten dus ook op diezelfde straat samen met die proefwagens?
Nee hij is niet naief en neemt niet alles klakkeloos aan!quote:
John heeft de verstandelijke vermogens van een kind van twaalf. Dat maakt het wat lastig 'discussiëren'.
Als Ned nou eens andere landen het voortouw laat trekken, en kijkt wat daaruit komt ja misschien neem ik het dan aan, het zal dan wel duurder zijn maar weet ik dan niet wat het is?quote:
[..]
Jep. In Californië rijden ze gewoon in het openbaar rond. En dat gaat prima.
Ik wil er wel een paar opnoemen, maar ik denk dat jullie ook niet helemaal op het achterhoofd zijn gevallen.
Toch bij deze Betuwe lijn, Ov kaart, onvervalsbaarpaspoort Italy trienen, wat gelukkig goed is gegaan denk ik.
Zullen nog wel meer zijn denk ik.
Is er iemand die mij kan vertellen wat nu het 'probleem' is waar de zelfrijdende auto de oplossing voor zou zijn?
Ik zie zoveel technologische snufjes die ons zogenaamd beter af zouden maken, maar die vaak meer te maken met onze geilheid naar technologie toe of onze gemakzucht dan dat ze echt dingen oplossen. Persoonlijk zou ik het hoogst vervelend vinden als een apparaat meer invloed heeft op hoe ik ergens kom dan ik zelf.
Ik zie zoveel technologische snufjes die ons zogenaamd beter af zouden maken, maar die vaak meer te maken met onze geilheid naar technologie toe of onze gemakzucht dan dat ze echt dingen oplossen. Persoonlijk zou ik het hoogst vervelend vinden als een apparaat meer invloed heeft op hoe ik ergens kom dan ik zelf.
"We do not measure a culture by its output of undisguised trivialities, but by what it claims as significant"
Neil Postman - Amusing Ourselves to Death
Neil Postman - Amusing Ourselves to Death
Veiliger verkeer, mensen die door een beperking zelf niet mogen rijden die dat dan wel kunnen, files kunnen automatisch vermeden worden, beter voor het milieu omdat de auto zo efficiënt mogelijk ingesteld kan worden.quote:
Is er iemand die mij kan vertellen wat nu het 'probleem' is waar de zelfrijdende auto de oplossing voor zou zijn?
Ik zie zoveel technologische snufjes die ons zogenaamd beter af zouden maken, maar die vaak meer te maken met onze geilheid naar technologie toe of onze gemakzucht dan dat ze echt dingen oplossen. Persoonlijk zou ik het hoogst vervelend vinden als een apparaat meer invloed heeft op hoe ik ergens kom dan ik zelf.
Verkeersdoden, extra vervuiling en extra files, enzovoort.quote:
Is er iemand die mij kan vertellen wat nu het 'probleem' is waar de zelfrijdende auto de oplossing voor zou zijn?
Ik zie zoveel technologische snufjes die ons zogenaamd beter af zouden maken, maar die vaak meer te maken met onze geilheid naar technologie toe of onze gemakzucht dan dat ze echt dingen oplossen. Persoonlijk zou ik het hoogst vervelend vinden als een apparaat meer invloed heeft op hoe ik ergens kom dan ik zelf.
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
De overheid mist dan wel veel inkomsten uit verkeersboetes.quote:Op zaterdag 4 oktober 2014 13:19 schreef Monolith het volgende:
[..]
Verkeersdoden, extra vervuiling en extra files, enzovoort.
Dat was pakweg een miljard vorig jaar dus zo enorm is dat bedrag ook weer niet, relatief gezien.quote:
[..]
De overheid mist dan wel veel inkomsten uit verkeersboetes.
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
En de medische sector zal er ook op moeten inleveren, naast de auto industrie. De ene scheelt in patienten, de ander scheelt in auto's vervangen die total loss zijn gereden. En de verzekeringen sector, immers meer schadevrij.quote:
[..]
De overheid mist dan wel veel inkomsten uit verkeersboetes.
Voor commerciële partijen (transport, taxi's) is het vooral een kostenbesparing. Je bezuinigt er chauffeurs mee weg en je hoeft je niet meer aan rusttijden te houden.quote:
Is er iemand die mij kan vertellen wat nu het 'probleem' is waar de zelfrijdende auto de oplossing voor zou zijn?
Gast serieus Google gewoon eens op "google autonomous car".quote:
[..]
Er zijn al ondersteunende comp in auto die het vertikken om rechts in te halen, ook in de file handig he!
Gelukkig is het uit te zetten!
Ook zijn er die automatisch afstand houden, en als er steeds maar weer tussen komen staat dat ook snel uit!
Ik weet de mens is de zwake schakel erin dan, maar die zitten dus ook op diezelfde straat samen met die proefwagens?
Of kijk DWDD university van Alexander Klöpping.
Nog 5 jaar en dan kan je ze kopen.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Nogmaals, het is wel zo dat het technologische aspect maar één deel is. Er zitten ook nog heel veel juridische aspecten aan auto's zonder bestuurder.
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Google heeft al gezegd dat ze alle verantwoordelijkheid op zich nemen als er iets gebeurt met een van hun auto's.quote:
Nogmaals, het is wel zo dat het technologische aspect maar één deel is. Er zitten ook nog heel veel juridische aspecten aan auto's zonder bestuurder.
|
|
