Vlucht MH370 Malaysia Airlines 1 week vermist; gekaapt? #19

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 22:53 schreef Arthur_Spooner het volgende:

[..]

Niet echt, had je de simulator van kapitein Zaharie al gezien?
NWS / Vlucht MH370 Malaysia Airlines ruim een week vermist #18

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 22:51 schreef Uccie het volgende:

[..]

Duurt nog zeker een week voor we die MH370 opons hoofd krijgen, dus nog even genieten van leuke dingen.

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 22:57 schreef Arthur_Spooner het volgende:
Zaharie hield van Maleisisch koken.

[ afbeelding ]

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 22:57 schreef Montagui het volgende:
Als het vliegtuig al gekaapt is door wie dan ook en waarom dan ook, dan zal het toch ergens hebben moeten landen??? Dan zou het vliegtuig toch ergens op de radar weer tevoorschijn moeten zijn gekomen en ook het personeel van het vliegveld/landingsbaan zullen er van weten. Geen idee waar het vliegtuig zou hebben kunnen landen zonder dat er iemand dat gezien zou moeten hebben. Iemand?

Tenzij misschien alle ~600 inwoners van de Cocos Islands ook gegijzeld zijn. Iemand nog contact gehad met de Cocos Islands?

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 22:57 schreef Arthur_Spooner het volgende:
Zaharie hield van Maleisisch koken.

[ afbeelding ]

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:00 schreef gijsman het volgende:

[..]

een Maleisiër die van Maleisisch koken houd lijkt me wel logisch

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:02 schreef Arthur_Spooner het volgende:
[ afbeelding ]

quote:

Red alert: Airstrips may be used for terror attack
Mateen Hafeez & Manju V, TNN | Oct 1, 2013, 05.50AM IST

MUMBAI: Intelligence agencies have sounded a terror red alert over the possible use of any one of Maharashtra's 24 unused or little-used airstrips to launch unmanned light aircraft laden with explosives.

The alert has been shot off to all security agencies, which have been asked to monitor unused air strips against launch of attacks on civilians and military establishments. The city's Juhu airport and the international airport are also under the scanner.

The two-page intelligence alert, issued on September 21, specifically mentions names of airports that require tighter security.

"There is a likely threat of utilization of unused air strips by anti-national elements to launch lightweight airplanes with an aim to target civilian and military establishments of key importance," the alert communication stated. It further listed names of all such airstrips in Maharashtra .

The commandant CISF has also been alerted. Other than CISF, this copy has been sent to the city crime branch, state ATS, special branch and state intelligence bureau.

Sources said India, like the US, Europe and Australia, has a large number of "uncontrolled" airfields or airstrips that are not serviced by air traffic control. What this means is that an aircraft can land or take off from these strips without attracting attention. Some of these airstrips are in Augrangabad, Jalgaon, Nagpur and Lonavla , among others.

"We have discussed this alert with our officers and will help the concerned agencies with whatever input and information we have. We are also keeping an eye on people who have knowledge of airports or have travelled in airplanes in recent past," said a security officer.

Since these airstrips don't generate revenue, their owners, be it the government or a private party, spend little on critical essentials such as perimeter fencing and security personnel.

These airstrips cannot support heavy commercial passenger aircraft. Most can handle small aircraft; for instance, a single engine, two-seater, piston aircraft such as a Cessna 152, which is capable of carrying a payload of 50 kg. This can pose a serious security hazard.

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:03 schreef DeParo het volgende:

[..]

Ik denk dat dit vliegtuig zelfs nog wel meer mogelijkheden heeft.

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:06 schreef Marrije het volgende:

[..]

dat denk ik ook want het laatste signaal is 1600 km van de westkust van australie geweest

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:06 schreef Tijn het volgende:
Waarom hoor ik niemand over de mogelijkheid dat de piloot zelfmoord heeft gepleegd? Het is al eens eerder gebeurd dat een piloot een vliegtuig liet crashen ol een einde aan z'n leven te maken. Is dat niet een logischer motief voor de verdwijning van het vliegtuig dan bv een kaping?

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:05 schreef DeParo het volgende:
Interessant:

[..]

http://timesofindia.india(...)cleshow/23326579.cms

Wat extra landingsbaan is zo aangelegd , daarnaast met een beetje remkracht, wie weet dus wel interessant dat juist India hierover aan de bel heeft getrokken eerder.

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:07 schreef DeParo het volgende:

[..]

Daar gaat het pas honderden posts over hier .

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:06 schreef Tijn het volgende:
Waarom hoor ik niemand over de mogelijkheid dat de piloot zelfmoord heeft gepleegd? Het is al eens eerder gebeurd dat een piloot een vliegtuig liet crashen ol een einde aan z'n leven te maken. Is dat niet een logischer motief voor de verdwijning van het vliegtuig dan bv een kaping?

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:08 schreef Tijn het volgende:

[..]

Oh sorry, maar ik bedoelde eigenlijk in de media.

quote:

Piloot

De Maleisische politie doorzoekt het huis van de piloot, zo meldt Reuters op basis van een bron bij de politie. De vliegtuigmaatschappij meldde eerder dat de gezagvoerder een ervaren piloot was met een uitstekende staat van dienst.

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:08 schreef Tijn het volgende:

[..]

Oh sorry, maar ik bedoelde eigenlijk in de media.

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:08 schreef iksnaperniksvan het volgende:

[..]

India vertoonde ook meer hulp & interesse ineens....

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:11 schreef DeParo het volgende:

[..]

Zelfs daar .

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:08 schreef iksnaperniksvan het volgende:

[..]

Zou ie dan al die moeite hebben gedaan? Dan was het gewoon neusje omlaag en hup de zee in.

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:12 schreef Tijn het volgende:

[..]

Ik lees vooral dat ze denken aan een technisch probleem of een kaping.

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:13 schreef Arthur_Spooner het volgende:

[..]

Dat zou dan wel de grootste prestatie van het geheel zijn met die miljoenmiljard mensen daar

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:11 schreef hmmmz het volgende:
Er zijn ook berichten waarin staat dat de telefoons van de passagiers nog overgingen.

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:13 schreef Arthur_Spooner het volgende:

[..]

Dat zou dan wel de grootste prestatie van het geheel zijn met die miljoenmiljard mensen daar

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:14 schreef DeParo het volgende:

[..]

een kaping kan ook zeer goed

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:16 schreef Tijn het volgende:

[..]

Wel raar dat niemand het heeft opgeëist dan, toch?

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 22:57 schreef iksnaperniksvan het volgende:
Leuk... die op op een telefoon voorbij scrollen

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:16 schreef Tijn het volgende:

[..]

Wel raar dat niemand het heeft opgeëist dan, toch?

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:11 schreef poemojn het volgende:
Kan die OP iets korter, met meer spoilers en minder kaartjes? Er is vast wel ergens een uitgebreide kaart te vinden met de meest recente updates erin verwerkt.

http://www.nytimes.com/20(...).html?ref=world&_r=0

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 22:59 schreef DeParo het volgende:

[..]

Zoals gezegd wordt niet de hele wereld 24 uur met radars in de gaten gehouden.

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:16 schreef Tijn het volgende:

[..]

Wel raar dat niemand het heeft opgeëist dan, toch?

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 22:59 schreef MartijnA3 het volgende:
Mooie kaart:
http://www.airliners.net/(...)ename=phprI9wTq.jpeg

Rondje met kruis is positie satelliet.

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:02 schreef Arthur_Spooner het volgende:
[ afbeelding ]

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:19 schreef Montagui het volgende:

[..]

Nee, maar zo'n boeing moet toch ergens landen, er waar het land daar zijn toch mensen die het vliegtuig zien landen?

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:20 schreef TLC het volgende:
De Titanic is ook -tig jaar spoorloos geweest, dus ooit komt dit vliegtuig ook wel te voorschijn ergens diep op een oceaanbodem bedekt met koraal

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:22 schreef DeParo het volgende:

[..]

Midden in de nacht, met gedoofde lichten, en op een vliegveld dat wie weet wel eens wordt gebruikt?!

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:24 schreef iksnaperniksvan het volgende:

[..]

Was het tegen die tijd ( +5 / 6 uur) niet al weer licht, of op zijn minst licht aan het worden toen ie zou landen

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:23 schreef DeParo het volgende:

[..]

Rare vergelijking want bij de Titanic was het wel degelijk duidelijk waar dit schip was gezonken.

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:25 schreef TLC het volgende:

[..]

en dan nog konden ze die boot nergens vinden, kun je nagaan

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:20 schreef TLC het volgende:
De Titanic is ook -tig jaar spoorloos geweest, dus ooit komt dit vliegtuig ook wel te voorschijn ergens diep op een oceaanbodem bedekt met koraal

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:24 schreef iksnaperniksvan het volgende:

[..]

Was het tegen die tijd ( +5 / 6 uur) niet al weer licht, of op zijn minst licht aan het worden toen ie zou landen

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:22 schreef DeParo het volgende:

[..]

Midden in de nacht, met gedoofde lichten, en op een vliegveld dat wie weet wel eens wordt gebruikt?!

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:27 schreef Montagui het volgende:

[..]

Dan gaat daar wel een flinke voorbereiding aan vooraf. Een plek vinden waar een Boeing ongezien kan landen, en dan ook nog tot die tijd ongezien blijven voor wat voor radar dan ook.

Gelet dan op zo'n gedegen voorbereiden moet er een goed georganiseerde groepering achter zitten met een bepaald specifiek doel voor ogen.

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:26 schreef DeParo het volgende:

[..]

Goede vraag, geen idee, maar dan is hij waarschijnlijk alsnog in een tijdzone beland waar het vroeger is.

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:27 schreef Montagui het volgende:

[..]

Dan gaat daar wel een flinke voorbereiding aan vooraf. Een plek vinden waar een Boeing ongezien kan landen, en dan ook nog tot die tijd ongezien blijven voor wat voor radar dan ook.

Gelet dan op zo'n gedegen voorbereiden moet er een goed georganiseerde groepering achter zitten met een bepaald specifiek doel voor ogen.

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:29 schreef MartijnA3 het volgende:

[..]

Ehm, je beseft wel dat hij voor het laatst gezien is ergens in de omcirkelde gebieden van de cirkel rondom de satelliet? Van het plaatje dat ik postte?

Dat lijkt mij dezelfde tijdzone.

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:07 schreef DeParo het volgende:

[..]

Dat ook maar ik bedoel qua waar het kan landen, dit zijn bekende vliegtuigen, iets korter kan waarschijnlijk ook met een beetje oefening bijvoorbeeld dat zou interessant zijn.

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:39 schreef HiZ het volgende:

[..]

En weer vertrekken?

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:39 schreef DeParo het volgende:

[..]

Wie zegt dat het vliegtuig weer vertrokken is, daarnaast overspuiten wachten tot het donker is of wanneer dan ook, wie gaat het vliegtuig tegenhouden?!

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:39 schreef HiZ het volgende:

[..]

En weer vertrekken?

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:41 schreef Uccie het volgende:

[..]

Hoe makkelijk is kerosine te verkrijgen?

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:42 schreef DeParo het volgende:

[..]

Dat lijkt me op de zwarte markt nauwelijks een probleem, desnoods legaal, wie kijkt mee in dat soort landen naar wie er ergens kerosine gaat kopen ?!

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:43 schreef Uccie het volgende:

[..]

Ja, geen idee of zoiets gevolgd wordt. Vandaar mijn vraag.

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:44 schreef DeParo het volgende:

[..]

Ah:

http://traxxas.com/forums(...)can-you-buy-kerosene

Schijnbaar op heel veel plekken.

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:45 schreef Uccie het volgende:

[..]

Ok, benzinestation dus
Even met de 777 langs de Esso

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:39 schreef DeParo het volgende:

[..]

Wie zegt dat het vliegtuig weer vertrokken is, daarnaast overspuiten wachten tot het donker is of wanneer dan ook, wie gaat het vliegtuig tegenhouden?!

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:42 schreef DeParo het volgende:

[..]

Dat lijkt me op de zwarte markt nauwelijks een probleem, desnoods legaal, wie kijkt mee in dat soort landen naar wie er ergens kerosine gaat kopen ?!

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:45 schreef HiZ het volgende:

[..]

Ik zeg niet dat ze weer vertrokken zijn; ik vraag of het uberhaupt mogelijk is. Een vliegtuig waarvan de tanks leeg zijn landen op een relatief korte baan is wat anders dan een vol vliegtuig weer van de grond krijgen. En zoals gemeld hierboven; hoe makkelijk krijg je een tankwagen met kerosine zonder dat iemand het merkt.

Kun je natuurlijk gaan zeggen dat ze misschien niet meer willen opstijgen. Maar dan is er geen enkele reden te bedenken waarom ze naar die landingsbaan zijn gevlogen om daar verstoppertje te gaan spelen. Terrorisme is niet de kunst van het plegen van de perfecte niet na te speuren misdaad; het is de kunst van het zo zichtbaar mogelijk dingen doen die zoveel mogelijk mensen shockeren en bang maken.

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:19 schreef Marrije het volgende:

als ik het goed begrijp moet ie dus wel echt in die banen hebben gevlogen, om die rode lijnen heen. Buiten die vervaagde rode lijnen zou ie dus niet kunnen zijn.

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:45 schreef HiZ het volgende:

[..]

Ik zeg niet dat ze weer vertrokken zijn; ik vraag of het uberhaupt mogelijk is. Een vliegtuig waarvan de tanks leeg zijn landen op een relatief korte baan is wat anders dan een vol vliegtuig weer van de grond krijgen. En zoals gemeld hierboven; hoe makkelijk krijg je een tankwagen met kerosine zonder dat iemand het merkt.

Kun je natuurlijk gaan zeggen dat ze misschien niet meer willen opstijgen. Maar dan is er geen enkele reden te bedenken waarom ze naar die landingsbaan zijn gevlogen om daar verstoppertje te gaan spelen. Terrorisme is niet de kunst van het plegen van de perfecte niet na te speuren misdaad; het is de kunst van het zo zichtbaar mogelijk dingen doen die zoveel mogelijk mensen shockeren en bang maken.

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:47 schreef El_Matador het volgende:
OP is aangepast:

• plaatje link Martijn3A - nieuwste zoekgebied erin
• plaatje Arthur_Spooner - vliegvelden erin
• scenario's geordend en van bronnen voorzien
• meer plaatjes achter spoilers, ouder nieuws ook

Nog dringende veranderingen nodig?

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:46 schreef HiZ het volgende:

[..]

Als het in India is, dan is het wel degelijk een probleem.

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:48 schreef Uccie het volgende:

[..]

Eens, als je dat ding veilig aan de grond krijgt op een verlaten landingsbaan, dan wil je er iets mee. En dat doe je niet op die plek. Dus dan zouden ze maatregelen moeten treffen om weer weg te komen, al dan niet na modificaties aan het toestel.

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:52 schreef Falco het volgende:

[..]

Dit is te vergezocht denk ik. Die piloot heeft de grootste cover-up-actie willen uitvoeren en het is hem nog goed gelukt ook ! Ik verdenk hem ervan ergens in het onherbergzame Tibet gecrasht te zijn. Eerst dacht ik nog aan een meer of dan toch de Indische Oceaan, maar het nadeel is dat je puinveld veel groter wordt als je op water crasht. Brokstukken gaan drijven op een relatief groot oppervlak. Wanneer je gewoon op de grond neercrasht, heb je een veel kleiner gebied waar het puin ligt. Dit lijkt me op satellietbeelden en crowdfundacties zoals Tomnod dan ook veel lastiger te vinden of in ieder geval duurt het langer.

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:53 schreef opgebaarde het volgende:

[..]

En zijn beweegreden zou zijn?

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:52 schreef Falco het volgende:

[..]

Dit is te vergezocht denk ik. Die piloot heeft de grootste cover-up-actie willen uitvoeren en het is hem nog goed gelukt ook ! Ik verdenk hem ervan ergens in het onherbergzame Tibet gecrasht te zijn. Eerst dacht ik nog aan een meer of dan toch de Indische Oceaan, maar het nadeel is dat je puinveld veel groter wordt als je op water crasht. Brokstukken gaan drijven op een relatief groot oppervlak. Wanneer je gewoon op de grond neercrasht, heb je een veel kleiner gebied waar het puin ligt. Dit lijkt me op satellietbeelden en crowdfundacties zoals Tomnod dan ook veel lastiger te vinden of in ieder geval duurt het langer.

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:47 schreef El_Matador het volgende:
OP is aangepast:

• plaatje link Martijn3A - nieuwste zoekgebied erin
• plaatje Arthur_Spooner - vliegvelden erin
• scenario's geordend en van bronnen voorzien
• meer plaatjes achter spoilers, ouder nieuws ook

Nog dringende veranderingen nodig?

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:51 schreef DeParo het volgende:

[..]

Hierboven heb ik bovendien een link geplaatst waarop India waarschuwt dat talloze vliegvelden door terroristen kunnen worden gebruikt.

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:52 schreef Falco het volgende:

[..]

Dit is te vergezocht denk ik. Die piloot heeft de grootste cover-up-actie willen uitvoeren en het is hem nog goed gelukt ook ! Ik verdenk hem ervan ergens in het onherbergzame Tibet gecrasht te zijn. Eerst dacht ik nog aan een meer of dan toch de Indische Oceaan, maar het nadeel is dat je puinveld veel groter wordt als je op water crasht. Brokstukken gaan drijven op een relatief groot oppervlak. Wanneer je gewoon op de grond neercrasht, heb je een veel kleiner gebied waar het puin ligt. Dit lijkt me op satellietbeelden en crowdfundacties zoals Tomnod dan ook veel lastiger te vinden of in ieder geval duurt het langer.

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:54 schreef Falco het volgende:

[..]

De piloot is een doorgedraaide gek die postuum zijn moment of fame wilde behalen.

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:53 schreef El_Matador het volgende:

[..]

Staat als mogelijk scenario in de OP.

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:56 schreef HiZ het volgende:

[..]

Dat heb ik gezien; India is ook een goddeloos bureaucratisch land waar het regelen van de eenvoudigste dingen eindeloos kan duren.

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:54 schreef Falco het volgende:

[..]

De piloot is een doorgedraaide gek die postuum zijn moment of fame wilde behalen.

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:59 schreef DeParo het volgende:
Wat ik in die culturen wel voor mogelijk houd is dat hij z'n familie niet ten schande wil brengen en daarom het vliegtuig spoorloos heeft proberen te doen laten verdwijnen ergens.

quote:

Op zondag 16 maart 2014 00:00 schreef iksnaperniksvan het volgende:
Veel succes met speculeren nog! ik ga mijn bed in!

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:59 schreef DeParo het volgende:
Wat ik in die culturen wel voor mogelijk houd is dat hij z'n familie niet ten schande wil brengen en daarom het vliegtuig spoorloos heeft proberen te doen laten verdwijnen ergens.

quote:

Op zondag 16 maart 2014 00:00 schreef HiZ het volgende:

[..]

En wat wilde hij dan bereiken met de joyride met het vliegtuig zelf? De stelling is volkomen tegenstrijdig.

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:58 schreef HiZ het volgende:

[..]

Dat is dus op geen enkele manier te verklaren aan de hand van het spoorloos laten verdwijnen van dit vliegtuig. Nu we geen vliegtuig hebben kan iedereen aan boord van dat vliegtuig verantwoordelijk zijn geweest voor de verdwijning. Om maar te zwijgen van de talloze mensen buiten het vliegtuig die verantwoordelijk kunnen zijn. Als je eeuwig berucht wil worden door een waanzinnige daad, dan zorg je dat iedereen zeker weet dat je het hebt gedaan.

quote:

Op zondag 16 maart 2014 00:00 schreef iksnaperniksvan het volgende:
Veel succes met speculeren nog! ik ga mijn bed in!

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:59 schreef DeParo het volgende:
Wat ik in die culturen wel voor mogelijk houd is dat hij z'n familie niet ten schande wil brengen en daarom het vliegtuig spoorloos heeft proberen te doen laten verdwijnen ergens.

quote:

Op zondag 16 maart 2014 00:03 schreef Falco het volgende:

[..]

Kijk naar hoe de Maleisische overheid of Malaysian Airways stuntelt. Pas vandaag werd het huis van die piloot doorgespit. Ze durven niet toe te geven dat één van hun landgenoten een bizarre daad op zijn geweten kan hebben.

quote:

Op zondag 16 maart 2014 00:03 schreef El_Matador het volgende:

[..]

Denk je echt dat er van 238 mensen níemand is die na 7 uur (!) die piloot es heeft overmeesterd??

quote:

Op zondag 16 maart 2014 00:02 schreef DeParo het volgende:

[..]

Welke joyride??

quote:

Op zondag 16 maart 2014 00:05 schreef HiZ het volgende:

[..]

7 uur rondvliegen met een vliegtuig in afwijking van de vastgestelde vluchtroute voorafgaand aan de verdwijning? Het vliegtuig is verdwenen ná die 7 uur. Elke verklaring over het einde van de vlucht (onverschillig welke) die dat rondvliegen niet verklaart is onvolledig.

quote:

Op zondag 16 maart 2014 00:06 schreef Uccie het volgende:
Heren, ik ga er een nachtje over slapen
Tot morgen!

quote:

Op zondag 16 maart 2014 00:06 schreef Uccie het volgende:
Heren, ik ga er een nachtje over slapen
Tot morgen!

quote:

Op zondag 16 maart 2014 00:06 schreef El_Matador het volgende:

[..]

Dat kan, maar 10 man/vrouw crew is ook getraind op dat soort dingen. Bovendien heb je altijd heldhaftige passagiers (zie de Ethiopian Airlines-flight).

quote:

Op zondag 16 maart 2014 00:03 schreef El_Matador het volgende:

[..]

Denk je echt dat er van 238 mensen níemand is die na 7 uur (!) die piloot es heeft overmeesterd??

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:52 schreef Falco het volgende:

[..]

Dit is te vergezocht denk ik. Die piloot heeft de grootste cover-up-actie willen uitvoeren en het is hem nog goed gelukt ook ! Ik verdenk hem ervan ergens in het onherbergzame Tibet gecrasht te zijn. Eerst dacht ik nog aan een meer of dan toch de Indische Oceaan, maar het nadeel is dat je puinveld veel groter wordt als je op water crasht. Brokstukken gaan drijven op een relatief groot oppervlak. Wanneer je gewoon op de grond neercrasht, heb je een veel kleiner gebied waar het puin ligt. Dit lijkt me op satellietbeelden en crowdfundacties zoals Tomnod dan ook veel lastiger te vinden of in ieder geval duurt het langer.

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 23:54 schreef Falco het volgende:

[..]

De piloot is een doorgedraaide gek die postuum zijn moment of fame wilde behalen.

quote:

Op zondag 16 maart 2014 00:07 schreef Falco het volgende:

[..]

Hoe kan dit? Boven de Zuid-Chinese zee heeft hij zijn co-piloot met een mes uitgeschakeld. Vervolgens communicatie-apparatuur uitgeschakeld, over dat schiereiland richting de Indische oceaan gevlogen, daar wat gezigzagd als afleidingsmanoeuvre. Tot slot nog meer communicatie-apparaten uitgezet en naar het onherbergzaamste gebied ter wereld (Tibet) gevlogen.

Het is nacht geweest, dus veel passagiers zullen niet meteen doorhebben dat ze niet boven Oost-China vliegen. Daarnaast is die deur dus dicht en zal die piloot die ook grondig vergrendeld hebben. Het ergste wat je kan doen is bonken op de deur, maar wat haalt dat uit? Dat vliegtuig crasht uiteindelijk wel...

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 22:58 schreef Arthur_Spooner het volgende:
Zaharie met z'n vliegsimulator.

[ afbeelding ]

quote:

Op zondag 16 maart 2014 00:03 schreef El_Matador het volgende:

[..]

Denk je echt dat er van 238 mensen níemand is die na 7 uur (!) die piloot es heeft overmeesterd??

quote:

Op zondag 16 maart 2014 00:08 schreef opgebaarde het volgende:

[..]

Ah onder de noemer vergezocht, zeker als we het vliegtuig (nog lang) niet gaan vinden

quote:

Op zondag 16 maart 2014 00:05 schreef DeParo het volgende:

[..]

Waarom is dat tegenstrijdig met het vliegtuig zo goed als spoorloos te laten verdwijnen, met als reden schaamte, of zijn familie de schande te willen besparen bijvoorbeeld?!

quote:

Op zondag 16 maart 2014 00:06 schreef El_Matador het volgende:

[..]

Dat kan, maar 10 man/vrouw crew is ook getraind op dat soort dingen. Bovendien heb je altijd heldhaftige passagiers (zie de Ethiopian Airlines-flight).

quote:

Op zondag 16 maart 2014 00:10 schreef HiZ het volgende:

[..]

Dat kan hij ook door gewoon thuis in zijn badkuip zelfmoord plegen. Of gewoon 'good night' zeggen en het vliegtuig in de golf van Thailand crashen.

quote:

Op zondag 16 maart 2014 00:11 schreef DeParo het volgende:

[..]

Hoe bespaart hij z'n familie dan de schande van zelfmoord daar ?!

quote:

Op zondag 16 maart 2014 00:09 schreef El_Matador het volgende:
hypothese, denk ik namelijk ook (of Myanmar), maar waarom zou je zoveel waarde vernietigen?

En je vergeet 10 man crew... hoe doodt de piloot die? En hoe foolt hij ze met die vluchten? Di

quote:

Op zondag 16 maart 2014 00:07 schreef Falco het volgende:

[..]

Hoe kan dit? Boven de Zuid-Chinese zee heeft hij zijn co-piloot met een mes uitgeschakeld. Vervolgens communicatie-apparatuur uitgeschakeld, over dat schiereiland richting de Indische oceaan gevlogen, daar wat gezigzagd als afleidingsmanoeuvre. Tot slot nog meer communicatie-apparaten uitgezet en naar het onherbergzaamste gebied ter wereld (Tibet) gevlogen.

Het is nacht geweest, dus veel passagiers zullen niet meteen doorhebben dat ze niet boven Oost-China vliegen. Daarnaast is die deur dus dicht en zal die piloot die ook grondig vergrendeld hebben. Het ergste wat je kan doen is bonken op de deur, maar wat haalt dat uit? Dat vliegtuig crasht uiteindelijk wel... Wellicht dat ie van tevoren zijn vreemde moves via de intercom heeft uitgelegd aan de passagier en ze daarmee geruststellen.

quote:

Op zondag 16 maart 2014 00:13 schreef Falco het volgende:

[..]

Iemand van verstand van vliegtuigen die dat kan bevestigen? Ik neem aan dat alleen de piloot de controle heeft over de deur van zijn cabine? Crew zou het wel sneller door kunnen hebben maar die kunnen ook niks beters doen dan bonken op de deur.

quote:

Op zondag 16 maart 2014 00:07 schreef Falco het volgende:

[..]

Hoe kan dit? Boven de Zuid-Chinese zee heeft hij zijn co-piloot met een mes uitgeschakeld. Vervolgens communicatie-apparatuur uitgeschakeld, over dat schiereiland richting de Indische oceaan gevlogen, daar wat gezigzagd als afleidingsmanoeuvre. Tot slot nog meer communicatie-apparaten uitgezet en naar het onherbergzaamste gebied ter wereld (Tibet) gevlogen.

Het is nacht geweest, dus veel passagiers zullen niet meteen doorhebben dat ze niet boven Oost-China vliegen. Daarnaast is die deur dus dicht en zal die piloot die ook grondig vergrendeld hebben. Het ergste wat je kan doen is bonken op de deur, maar wat haalt dat uit? Dat vliegtuig crasht uiteindelijk wel... Wellicht dat ie van tevoren zijn vreemde moves via de intercom heeft uitgelegd aan de passagier en ze daarmee geruststellen.

quote:

Op zondag 16 maart 2014 00:13 schreef DaKKiE1984 het volgende:

[..]

Die bespaart hij z'n familie sws niet, gevonden of niet gevonden, en dat allemaal omdat die ping niet is uitgezet waardoor ze nu zeker weten dat het opzettelijk is geweest.

quote:

Op zondag 16 maart 2014 00:14 schreef Marrije het volgende:

[..]

zou kunnen, om het slechte weer heen vliegen

quote:

Op zondag 16 maart 2014 00:13 schreef Falco het volgende:

[..]

Iemand van verstand van vliegtuigen die dat kan bevestigen? Ik neem aan dat alleen de piloot de controle heeft over de deur van zijn cabine? Crew zou het wel sneller door kunnen hebben maar die kunnen ook niks beters doen dan bonken op de deur.

quote:

Op zondag 16 maart 2014 00:11 schreef DeParo het volgende:

[..]

Hoe bespaart hij z'n familie dan de schande van zelfmoord daar ?!

quote:

Op zondag 16 maart 2014 00:17 schreef HiZ het volgende:

[..]

De schande van het ofwel magistraal falen in zijn werk als piloot of het vermoorden van 240 mensen is kleiner ?

quote:

Op zondag 16 maart 2014 00:17 schreef El_Matador het volgende:

[..]

Ho Chi Minh is een half uurtje vliegen. Dan terug naar KL kan nog, maar nee, het gaat naar Andaman. Dat heeft de crew zo door. En die zien de navigatie net als alle passagiers, in het beeldschermpje voor ze.

je foolt niet 237 mensen 7 uur lang. Onmogelijk.

quote:

Op zondag 16 maart 2014 00:15 schreef DeParo het volgende:

[..]

Als het vliegtuig niet wordt gevonden, of iets belastend, dan zullen we niet snel weten wie verantwoordelijk is laat staan wat er is gebeurd met het vliegtuig.

quote:

Op zondag 16 maart 2014 00:18 schreef HiZ het volgende:

[..]

We weten wel dat hij heeft gefaald in zijn belangrijkste functie; het veilig vervoeren van zijn passagiers.

quote:

Op zondag 16 maart 2014 00:17 schreef El_Matador het volgende:
en half uurtje vliegen. Dan terug naar KL kan nog, maar nee, het gaat naar Andaman. Dat heeft de crew zo door. En die zien de navigatie net als alle passagiers, in het beeldschermpje voor ze.

quote:

Op zondag 16 maart 2014 00:16 schreef Falco het volgende:

[..]

Technisch mankement. "We moeten terugvliegen of uitwijken naar een andere luchthaven ."

quote:

Op zondag 16 maart 2014 00:19 schreef DeParo het volgende:

[..]

Dat zeg je alleen maar omdat je de zelfmoord piloot-theorie niet spannend genoeg vindt.

quote:

Op zondag 16 maart 2014 00:20 schreef El_Matador het volgende:

[..]

Hoe krijg je ze dood? Met decompressie of gas (hoogst onwaarschijnlijk, kost veel voorbereiding). Bij decompressie ga je zelf ook dood en moet je eerst de autopiloot zo raar precies langs die waypoints leiden... Precies op koers van de airlines.

quote:

Op zondag 16 maart 2014 00:19 schreef DeParo het volgende:

[..]

Dat zeg je alleen maar omdat je de zelfmoord piloot-theorie niet spannend genoeg vindt.

quote:

Op zondag 16 maart 2014 00:22 schreef DaKKiE1984 het volgende:

[..]

Een handlanger bij de crew die eten vergiftigd? Of misschien is het eten op het vliegveld al vergiftigd voordat het het vliegtuig inging, de mensen die niets hebben gegeten of gedronken kunnen achteraf alsnog zijn afgemaakt aangezien dat er niet veel zullen zijn.

quote:

Op zondag 16 maart 2014 00:23 schreef El_Matador het volgende:

[..]

Op een nachtvlucht als deze (ik neem ze regelmatig) krijg je geen warm eten. Hooguit een snackje en die eten veel mensen pas later of niet.

Op het vliegveld lijkt me echt aluhoedjes, veel te groot complot nodig en risico dat andere reizigers ook vergiftigd raken. Daar is geen enkele aanwijzing voor.

quote:

Op zondag 16 maart 2014 00:17 schreef El_Matador het volgende:

[..]

Ho Chi Minh is een half uurtje vliegen. Dan terug naar KL kan nog, maar nee, het gaat naar Andaman. Dat heeft de crew zo door. En die zien de navigatie net als alle passagiers, in het beeldschermpje voor ze.

je foolt niet 237 mensen 7 uur lang. Onmogelijk.

quote:

Op zondag 16 maart 2014 00:20 schreef DaKKiE1984 het volgende:

[..]

Ikzelf vind de zelfmoord piloot-theorie heel spannend, maar ik geloof er niet in, niet bij deze piloot. Misschien de co-piloot...

quote:

Op zondag 16 maart 2014 00:20 schreef HiZ het volgende:

[..]

Vliegen boven een oceaan of boven het vasteland van Azie is echt niet op die manier te verklaren. Nog afgezien van het feit dat je met minimaal inzicht gewoon ziet dat je de verkeerde kant opvliegt. En het heeft geen paar uur geduurd maar 7 uur. Geen enkele uitwijk manoeuvre duurt 7 uur.