PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Gebruik de reeks browser maar om de historie te zoeken, bijhouden gebeurt niet meer.
Afijn, we ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrang verlenende mensen.
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
Afijn, we ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrang verlenende mensen.
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
Vuurwerk binnenkort een gegarandeerde irritatie.
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Mensen die als jij aan het inhalen bent op je bumper plakken en je direct voorbij rijden als je weer naar rechts gaat, terwijl je op een 3-baansweg rijdt en er links van je dus nog een lege rijstrook is. Ga daar dan overheen zou je zeggen.
Als ze op je bumper plakken gewoon vol op je rem rammen.quote:Op maandag 30 december 2013 19:01 schreef Irritatie100 het volgende:
Mensen die als jij aan het inhalen bent op je bumper plakken en je direct voorbij rijden als je weer naar rechts gaat, terwijl je op een 3-baansweg rijdt en er links van je dus nog een lege rijstrook is. Ga daar dan overheen zou je zeggen.
Rustig aan.
Ah, daar is er weer eentje hoor; sokken of sloffen?quote:Op maandag 30 december 2013 19:09 schreef kingtoppie het volgende:
[..]
Als ze op je bumper plakken gewoon vol op je rem rammen.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dat werkt idd goed, maar als iemand meer haast heeft dan ik laat ik m gewoon passeren. Vind zelden hardrijders irritant. Naar rechts, en de agressie is uit de situatie verdwenen.quote:
[..]
Als ze op je bumper plakken gewoon vol op je rem rammen.
Ik bedoel meer ''onnodig'' bumperkleven.quote:Op dinsdag 31 december 2013 01:35 schreef borderlinedancer het volgende:
[..]
Dat werkt idd goed, maar als iemand meer haast heeft dan ik laat ik m gewoon passeren. Vind zelden hardrijders irritant. Naar rechts, en de agressie is uit de situatie verdwenen.
Op de snelweg is het een heel ander verhaal dan binnen de bebouwde kom.
Rustig aan.
Ook op de snelweg moet je gewoon afstand houden.quote:Op dinsdag 31 december 2013 01:40 schreef kingtoppie het volgende:
[..]
Ik bedoel meer ''onnodig'' bumperkleven.
Op de snelweg is het een heel ander verhaal dan binnen de bebouwde kom.
Wat is daar het nut van?quote:
Mensen die met een paar regendruppels met hun binnenlampje aan gaan rijden...
Geen idee maar het zijn over het algemeen de typetjes die strak 2 handen aan het stuur hebben, inclusief neus op het stuur zowatquote:
En vrouw uiteraard...
Mja, als ik aan het inhalen ben, dan ga ik echt niet voor een of ander eikeltje opschieten ofzo… Hij hoeft van zijn probleem niet de mijne te maken..quote:
[..]
Dat werkt idd goed, maar als iemand meer haast heeft dan ik laat ik m gewoon passeren. Vind zelden hardrijders irritant. Naar rechts, en de agressie is uit de situatie verdwenen.
Dit account is niet meer in gebruik.
Herkenbaar hoor, gebeurd bij ook vaak zat op de A27 waar het 3 banen is. Mij zowat van de weg afdrukken terwijl je ook nog naar een leeg linkerbaantje kan.. droeftoeters!quote:
[..]
Mja, als ik aan het inhalen ben, dan ga ik echt niet voor een of ander eikeltje opschieten ofzo… Hij hoeft van zijn probleem niet de mijne te maken..
Oh, ik laat hardrijders ook altijd langs hoor. Ga sowieso zoveel mogelijk naar rechts. Ben zelfs ooit door vrienden eens beschuldigd dat ik 'onnodig rechts rij'quote:
[..]
Dat werkt idd goed, maar als iemand meer haast heeft dan ik laat ik m gewoon passeren. Vind zelden hardrijders irritant. Naar rechts, en de agressie is uit de situatie verdwenen.
Maar ik vind het raar om te plakken, terwijl er nog een baan naast me vrij is.
Zo herkenbaar.quote:
[..]
Ben zelfs ooit door vrienden eens beschuldigd dat ik 'onnodig rechts rij'
"Je slalomt echt als een gek"
"Dat heet rechts rijden, of misschien duidelijker, niet niet onnodig links rijden"
"Waarom zou je naar rechts gaan als je over een halve minuut weer naar links moet voor de volgende vrachtwagen?"
Zie trouwens net dat de boete voor rechts inhalen weer verder omhoog gaat, terwijl de boete voor onnodig links rijden gewoon lager blijft. Hallo symptoombestrijding.
Ik heb het nog nooit gezien.quote:
[..]
Geen idee maar het zijn over het algemeen de typetjes die strak 2 handen aan het stuur hebben, inclusief neus op het stuur zowat
En vrouw uiteraard...
En hou je vrouwonvriendelijke opmerking maar even voor je
.
Ben ik het op zich wel mee eens, ware het niet dat je dan dus wel in je spiegel moet (blijven) kijken voor sneller verkeer. En dat laatste is het grootste probleem.quote:
[..]
"Waarom zou je naar rechts gaan als je over een halve minuut weer naar links moet voor de volgende vrachtwagen?"
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Dat soort opmerkingen lees ik wel vaker; meestal gepost door van die kneusjes die één handje bovenaan het stuur hebben en met de rest van hun lichaam ergens boven de tunnel hangen, liefst met een vinger in hun neus.quote:
[..]
Geen idee maar het zijn over het algemeen de typetjes die strak 2 handen aan het stuur hebben, inclusief neus op het stuur zowat
En vrouw uiteraard...
Leuk man, generaliseren, maar het komt zo dom over, vind je ook niet?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Uiteraard, maar als je dat niet kan verdien je het ook niet om een auto te mogen besturen toch?quote:
[..]
Ben ik het op zich wel mee eens, ware het niet dat je dan dus wel in je spiegel moet (blijven) kijken voor sneller verkeer. En dat laatste is het grootste probleem.
Overigens snap ik ook totaal niet waarom rood licht en niet handsfree bellen "maar" 230 euro is, terwijl parkeren op een invalideparkeerplek en onnodig herrie maken 370 euro wordt? Ze pretenderen altijd te kijken naar gevaar (rechts inhalen is gevaarlijk, links rijden is enkel hinderlijk), maar dat gaat bij de hoogste boetes totaal niet op. Tuurlijk is die invalideplek zwaar asociaal, maar het is verre van gevaarlijk...
Rechts inhalen is alleen gevaarlijk als
1) de linksplakker niet oplet
2) de linksplakker van baan verwisseld (= handeling waarbij overig verkeer voorgelaten moet worden).
Symptoonbestreiding dus, typisch NL.
1) de linksplakker niet oplet
2) de linksplakker van baan verwisseld (= handeling waarbij overig verkeer voorgelaten moet worden).
Symptoonbestreiding dus, typisch NL.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik ga na inhalen bijna áltijd terug naar rechts, met als stelregel dat ik daar minstens 10 seconden moet kunnen rijden voor ik weer moet gaan inhalen. E.e.a ook afhankelijk van verkeersdrukte en achteropkomend verkeer. Als ik niemand in de weg rijd op links (ik rijd vaak op Remy-tijden) blijf ik lekker links, maar zodra ik in mijn spiegel zie dat iemand me voorbij wil/kan voor ik bij de volgende auto op de rechter rijstrook ben, ga ik wel effe opzij.quote:
[..]
Ben ik het op zich wel mee eens, ware het niet dat je dan dus wel in je spiegel moet (blijven) kijken voor sneller verkeer. En dat laatste is het grootste probleem.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik doe zo goed als hetzelfde.quote:Op dinsdag 31 december 2013 11:26 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Ik ga na inhalen bijna áltijd terug naar rechts, met als stelregel dat ik daar minstens 10 seconden moet kunnen rijden voor ik weer moet gaan inhalen. E.e.a ook afhankelijk van verkeersdrukte en achteropkomend verkeer. Als ik niemand in de weg rijd op links (ik rijd vaak op Remy-tijden) blijf ik lekker links, maar zodra ik in mijn spiegel zie dat iemand me voorbij wil/kan voor ik bij de volgende auto op de rechter rijstrook ben, ga ik wel effe opzij.
Links blijven hangen omdat er verderop nog een langzamere deelnemer rijdt is vaak onnodig, omdat die harder rijdt dan je denkt en je dus een tijd onnodig links rijdt. In die tijd kun je dus prima naar rechts.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Is een beetje een motor-rij afwijking denk ik; ik leer met motorrijlessen dat van baan veranderen (mét knipper) betekent dat je opvalt/zichtbaar bent/wordt in het verkeer. Van levensbelang op een 2-wieler.quote:
[..]
Ik doe zo goed als hetzelfde.
Links blijven hangen omdat er verderop nog een langzamere deelnemer rijdt is vaak onnodig, omdat die harder rijdt dan je denkt en je dus een tijd onnodig links rijdt. In die tijd kun je dus prima naar rechts.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Alleen al daarom wil ik nog steeds een keer m'n motorrijbewijs halen, gewoon om te leren en ervaren hoe het is om kwetsbaarder te zijn. Denk dat dat echt een toevoeging is aan je vermogen om te anticiperen.quote:
[..]
Is een beetje een motor-rij afwijking denk ik; ik leer met motorrijlessen dat van baan veranderen (mét knipper) betekent dat je opvalt/zichtbaar bent/wordt in het verkeer. Van levensbelang op een 2-wieler.
Vanmorgen op de autobahn twee vrachtwagens die doodleuk naast elkaar bleven rijden. +/- zeker 1 km zodat niemand er langs kon. Hoogst irritant.
Je gaat wel anders naar verkeer kijken jaquote:
[..]
Alleen al daarom wil ik nog steeds een keer m'n motorrijbewijs halen, gewoon om te leren en ervaren hoe het is om kwetsbaarder te zijn. Denk dat dat echt een toevoeging is aan je vermogen om te anticiperen.
Het probleem is als je rechts inhaalt dat de linksrijder vaak een zombie is. Leeft in zijn eigen wereld en fuck de rest.quote:
Rechts inhalen is alleen gevaarlijk als
1) de linksplakker niet oplet
2) de linksplakker van baan verwisseld (= handeling waarbij overig verkeer voorgelaten moet worden).
Symptoonbestreiding dus, typisch NL.
Ja dat is waar. Maar met de motor heb ik geen cruise en heb ik die andere auto ook zo ingehaaldquote:
[..]
Is een beetje een motor-rij afwijking denk ik; ik leer met motorrijlessen dat van baan veranderen (mét knipper) betekent dat je opvalt/zichtbaar bent/wordt in het verkeer. Van levensbelang op een 2-wieler.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Paar proeflesjes en één keer een stukkie snelweg, en je weet precies wat ik bedoelquote:
[..]
Alleen al daarom wil ik nog steeds een keer m'n motorrijbewijs halen, gewoon om te leren en ervaren hoe het is om kwetsbaarder te zijn. Denk dat dat echt een toevoeging is aan je vermogen om te anticiperen.
Vooral de eerste keer dat je een vrachtwagen inhaalt is wel erg 'interessant' 
Klopt, maar knipperende dingen vallen gewoon op, dus hoe vaker je van rijstrook wisselt, hoe beter je zichtbaarheidquote:
[..]
Ja dat is waar. Maar met de motor heb ik geen cruise en heb ik die andere auto ook zo ingehaald
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Kletskousquote:
[..]
Alleen al daarom wil ik nog steeds een keer m'n motorrijbewijs halen, gewoon om te leren en ervaren hoe het is om kwetsbaarder te zijn. Denk dat dat echt een toevoeging is aan je vermogen om te anticiperen.
Het is een logische regel aangezien het een gevolg van het links inhalen betreft. Heeft niks maar dan ook niks te maken met "symptoonbestrijding".quote:
Rechts inhalen is alleen gevaarlijk als
1) de linksplakker niet oplet
2) de linksplakker van baan verwisseld (= handeling waarbij overig verkeer voorgelaten moet worden).
Symptoonbestreiding dus, typisch NL.
Of ben je tegen het aan één kant inhalen?
Mensen die zitten te slingeren op de snelweg. Niet in dezelfde rijstrook rijden. Vooral 's nachts of vroeg in de ochtend, in het weekend.
Haal ik zo snel mogelijk in. Vraag me dan altijd af: hebben die een slok op? Oververmoeid?
Ik blijf en tenminste niet achter rijden.
Haal ik zo snel mogelijk in. Vraag me dan altijd af: hebben die een slok op? Oververmoeid?
Ik blijf en tenminste niet achter rijden.
9 van de 10 keer zijn ze met hun telefoon bezig, niet bellen, maar whatsappen ofzo...quote:
Mensen die zitten te slingeren op de snelweg. Niet in dezelfde rijstrook rijden. Vooral 's nachts of vroeg in de ochtend, in het weekend.
Haal ik zo snel mogelijk in. Vraag me dan altijd af: hebben die een slok op? Oververmoeid?
Ik blijf en tenminste niet achter rijden.
Nee, daar wil ik het liefst ook zo snel mogelijk voorbij zijn.
Idioten
Die haal ik ook zsm in, desnoods met een rijstrook tussen ons inquote:
Mensen die zitten te slingeren op de snelweg. Niet in dezelfde rijstrook rijden. Vooral 's nachts of vroeg in de ochtend, in het weekend.
Haal ik zo snel mogelijk in. Vraag me dan altijd af: hebben die een slok op? Oververmoeid?
Ik blijf en tenminste niet achter rijden.
soms zie je ze als een malle slingeren.
Tap tap tap
Als je rechts inhalen wil voorkomen moet je zorgen dat mensen niet links blijven plakken.quote:
[..]
Het is een logische regel aangezien het een gevolg van het links inhalen betreft. Heeft niks maar dan ook niks te maken met "symptoonbestrijding".
Of ben je tegen het aan één kant inhalen?
Als je links plakken dus minder hard, en sowieso minder bestraft als rechts inhalen, is het symptoon bestrijding.
Op zich heb ik niks tegen stay on your lane, maar Nederland is daar niet voor ingericht en de verkeersmentaliteit al helemaaaal niet.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ben geen moraalridder.
Mensen die met hun smartphone bezig zijn. Gewoon boete en rijbewijs 3 maanden kwijt.
Zowel qua werk en privé krijg ik ook telefoontjes of sms'jes binnen.
Ik zoek zelf dan even een benzinepomp of parkeerplaats op.
Wij hebben ingebouwde handsfree kits in de poolauto's van werk. Ik ben zo'n beetje de enige die niet belt als ik rij.
Dan wachten mensen maar even 5 minuten tot ik ze veilig kan terugbellen. :-)
Mensen die met hun smartphone bezig zijn. Gewoon boete en rijbewijs 3 maanden kwijt.
Zowel qua werk en privé krijg ik ook telefoontjes of sms'jes binnen.
Ik zoek zelf dan even een benzinepomp of parkeerplaats op.
Wij hebben ingebouwde handsfree kits in de poolauto's van werk. Ik ben zo'n beetje de enige die niet belt als ik rij.
Dan wachten mensen maar even 5 minuten tot ik ze veilig kan terugbellen. :-)
Ja joh, want als je op een verlaten landweg even op je navigatie kijkt op je iPhone waar je af moet slaan, moet je direct je rijbewijs inleveren.quote:
Mensen die met hun smartphone bezig zijn. Gewoon boete en rijbewijs 3 maanden kwijt.
Idioterie
I feel kinda Locrian today
Je kan het natuurlijk ook meteen weer in het extreme trekken...quote:
[..]
Ja joh, want als je op een verlaten landweg even op je navigatie kijkt op je iPhone waar je af moet slaan, moet je direct je rijbewijs inleveren.
Idioterie
Dit dus. Maar zo lang als mensen de rechter rijstrook blijven zien als een strook enkel voor vrachtwagens, kom je nergens. Ook bizar trouwens, loop je op iemand in, die gaat uiteindelijk, na 3x groot licht gegeven te hebben, naar rechts, jij erlangs en ook naar rechts, zie je diegene weer naar links gaan...quote:
[..]
Als je rechts inhalen wil voorkomen moet je zorgen dat mensen niet links blijven plakken.
Als je links plakken dus minder hard, en sowieso minder bestraft als rechts inhalen, is het symptoon bestrijding.
Op zich heb ik niks tegen stay on your lane, maar Nederland is daar niet voor ingericht en de verkeersmentaliteit al helemaaaal niet.
Of mensen die 2 km voor een versmalling van 2 naar 1 rijstrook, alvast naar links gaan...Ook opvallend dat een doorsnee weggebruiker in Nederland direct op zijn pikkie is getrapt als je groot licht gebruikt om te seinen... Laatst ook: Een grijze auto zonder licht in een tunnel, sein 2x met groot licht, gebeurt niets. Ben je ervoorbij, krijg je het wel terug en middelvingers op het moment dat je langs rijdt...
Of in het donker een tegenligger zonder licht. Seintje, gaan ze het terugdoen, maar hun verlichting blijft uit. Echt, wat voor fucking betonblok voor je kop heb je dan.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Dat zegt ie toch? Of hij moet het nuanceren.quote:
[..]
Je kan het natuurlijk ook meteen weer in het extreme trekken...
Laatst bedankte iemand me nog vriendelijk omdat ik hem groot licht gaf om te waarschuwen dat ie z'n lichten niet aan had. Verschilt erg per individu.
I feel kinda Locrian today
Nee, jij trekt het in het extreme. Daarnaast ben ik het met hem eens, telefoon laat je gewoon met rust tijdens het rijden. En als je een iPhone als navigatie gebruikt, haal je ook maar een houder van 10 euro erbij. Maar in de auto ben je met autorijden bezig, niet met bellen, appen, foto's maken of je telefoon op een andere manier vasthouden.quote:
[..]
Dat zegt ie toch? Of hij moet het nuanceren.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik hoop zo dat als je dat flikt, er een politievoertuig in de buurt is die je direct staande houden (invordering, art. 5 en EMG) en/of dat je het doet bij een voertuig flink zwaarder dan de jouwe mét dashcam... Het liefste natuurlijk beide, dat zowel je verzekering je pakt als de politie.quote:
[..]
Als ze op je bumper plakken gewoon vol op je rem rammen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Laten we de discussie zuiver houden. Hij zegt letterlijk; 'ben je bezig met je smartphone = rijbewijs kwijt'. Geen omstandigheden, niet bellen of sms'en. Dát was het standpunt en dát is extreem.quote:
[..]
Nee, jij trekt het in het extreme. Daarnaast ben ik het met hem eens, telefoon laat je gewoon met rust tijdens het rijden. En als je een iPhone als navigatie gebruikt, haal je ook maar een houder van 10 euro erbij. Maar in de auto ben je met autorijden bezig, niet met bellen, appen, foto's maken of je telefoon op een andere manier vasthouden.
Dan krijg je navenant een extreem voorbeeld. Nogal wiedes.
Je bent het daar dus mee eens? Geen hond op de weg. Ik check gedurende 2 seconden waar ik af moet slaan en dan moet ik m'n rijbewijs inleveren?
Aparte mening. En extreem, je legt me de woorden in de mond.
I feel kinda Locrian today
Ja graag, want 2 seconden is wel erg lang namelijkquote:
Je bent het daar dus mee eens? Geen hond op de weg. Ik check gedurende 2 seconden waar ik af moet slaan en dan moet ik m'n rijbewijs inleveren?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op de snelweg ben je in die 2 seconden alweer een dikke 60 meter verderquote:
[..]
Laten we de discussie zuiver houden. Hij zegt letterlijk; 'ben je bezig met je smartphone = rijbewijs kwijt'. Geen omstandigheden, niet bellen of sms'en. Dát was het standpunt en dát is extreem.
Dan krijg je navenant een extreem voorbeeld. Nogal wiedes.
Je bent het daar dus mee eens? Geen hond op de weg. Ik check gedurende 2 seconden waar ik af moet slaan en dan moet ik m'n rijbewijs inleveren?
Aparte mening. En extreem, je legt me de woorden in de mond.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Dat is het probleem met wetgeving, het maakt alles zo zwart-wit. Geen ruimte voor nuance, of een rechter moet iets als 'verzachtende omstandigheden' in zijn uitspraak meenemen.quote:
[..]
Laten we de discussie zuiver houden. Hij zegt letterlijk; 'ben je bezig met je smartphone = rijbewijs kwijt'. Geen omstandigheden, niet bellen of sms'en. Dát was het standpunt en dát is extreem.
Dan krijg je navenant een extreem voorbeeld. Nogal wiedes.
Je bent het daar dus mee eens? Geen hond op de weg. Ik check gedurende 2 seconden waar ik af moet slaan en dan moet ik m'n rijbewijs inleveren?
Aparte mening. En extreem, je legt me de woorden in de mond.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
quote:
[..]
Ik hoop zo dat als je dat flikt, er een politievoertuig in de buurt is die je direct staande houden (invordering, art. 5 en EMG) en/of dat je het doet bij een voertuig flink zwaarder dan de jouwe mét dashcam... Het liefste natuurlijk beide, dat zowel je verzekering je pakt als de politie.
Je kunt voor alles op de rem staan harry, al zag je een spook, nu is het nog met een reden.. Weetje, dat soort mensen ongestraft zo laten kleven dat lijkt mij pas gevaarlijk... Zou leuk zijn als je door middel van een filmpje op te sturen naar de politie je iemand een boete zou kunnen geven, dan zou je er nog iets mee kunnen doen namelijk, maar volgens mij gaan ze op basis van particuliere camera beelden geen boetes uitdelen.
Dat lijkt mij ook een goede oplossing.
[ Bericht 2% gewijzigd door kingtoppie op 01-01-2014 13:48:56 ]
Rustig aan.
Op een verlaten landweggetje kun je hem volgens mij mákkelijk effe half in de berm zetten om op je gemakkie je navi te checken. Als je tijdens het rijden met je navi moet kloten, heb je hem dus duidelijk niet vooraf ingesteld.quote:
[..]
Laten we de discussie zuiver houden. Hij zegt letterlijk; 'ben je bezig met je smartphone = rijbewijs kwijt'. Geen omstandigheden, niet bellen of sms'en. Dát was het standpunt en dát is extreem.
Dan krijg je navenant een extreem voorbeeld. Nogal wiedes.
Je bent het daar dus mee eens? Geen hond op de weg. Ik check gedurende 2 seconden waar ik af moet slaan en dan moet ik m'n rijbewijs inleveren?
Aparte mening. En extreem, je legt me de woorden in de mond.
Tevens voorkom je daarmee dat oom agent achteraf met wat extra personeel langs mag komen om jou en je waggie weer uit de sloot te vissen langs diezelfde landweg. Voordeel is dan wel dat je je foon al in de hand hebt, en je hem boven water kunt houden.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Je draait het om, het is natuurlijk niet "de verantwoordelijk" van de linksplakker dat jij wel even rechts moet inhalen.quote:
[..]
Als je rechts inhalen wil voorkomen moet je zorgen dat mensen niet links blijven plakken.
Als je links plakken dus minder hard, en sowieso minder bestraft als rechts inhalen, is het symptoon bestrijding.
Op zich heb ik niks tegen stay on your lane, maar Nederland is daar niet voor ingericht en de verkeersmentaliteit al helemaaaal niet.
Rechts inhalen is ongeacht je voorganger gevaarlijk, daarentegen is links blijven plakken helemaal niet gevaarlijk, het wekt alleen irritatie op. Dus dat rechts inhalen zwaarder bestraft wordt is volstrekt logisch.
Gewoon paar keer ademhalen en je niet zo druk maken in het verkeer, dat hitserige is nergens voor nodig en zorgt voor veel irritatie, zie pizza_boom
Ja klopt, laat ik voorop stellen dat ik alleen rechts inhaal als dit ook kan, en hem niet nog net achter een vrachtwagen snel naar links tyf met een snelheidsverschil tussen mij en de rest.
Als er mensen rechts rijden en er is iemand aan het inhalen, haal ik ruim vantevoren de CC eraf, want onnodig remmen op een rechte weg heb ik nooit begrepen. Maar op 3 baans wegen waar mensen lekker in het midden 105 rijden en ik gewoon 120 op de rechterbaan, zie ik echt niet in wat in de basis fout doe;
- ik rijd op de rechterbaan, zoals het hoort
- ik rijd de max snelheid.
Het wordt pas gevaarlijk als degene die al niet op zit te letten ineens actie onderneemt.
En dat bedoel ik dus met symptoombestrijding
Maar het is wel wat P_B zegt, als je in Duitsland (hard) aan komt zetten en je knippert een keer met groot licht, gaan de meeste mensen asap aan de kant (niet allemaal natuurlijk).
Als je hetzelfde in NL doet, is de opvatting "ik rijd 120, je mag hier 120, dus jij wacht maar lekker op mij" en blijven dan even extra links hangen.
Als er mensen rechts rijden en er is iemand aan het inhalen, haal ik ruim vantevoren de CC eraf, want onnodig remmen op een rechte weg heb ik nooit begrepen. Maar op 3 baans wegen waar mensen lekker in het midden 105 rijden en ik gewoon 120 op de rechterbaan, zie ik echt niet in wat in de basis fout doe;
- ik rijd op de rechterbaan, zoals het hoort
- ik rijd de max snelheid.
Het wordt pas gevaarlijk als degene die al niet op zit te letten ineens actie onderneemt.
En dat bedoel ik dus met symptoombestrijding
Maar het is wel wat P_B zegt, als je in Duitsland (hard) aan komt zetten en je knippert een keer met groot licht, gaan de meeste mensen asap aan de kant (niet allemaal natuurlijk).
Als je hetzelfde in NL doet, is de opvatting "ik rijd 120, je mag hier 120, dus jij wacht maar lekker op mij" en blijven dan even extra links hangen.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Als er geen snelheidslimiet zou gelden in NL zouden mensen misschien hetzelfde doen?quote:
sland (hard) aan komt zetten en je knippert een keer met groot licht, gaan de meeste mensen asap aan de kant (niet allemaal natuurlijk).
Als je hetzelfde in NL doet, is de opvatting "ik rijd 120, je mag hier 120, dus jij wacht maar lekker op mij" en blijven dan even extra links hangen.
Rustig aan.
Misschien wel iddquote:
[..]
Als er geen snelheidslimiet zou gelden in NL zouden mensen misschien hetzelfde doen?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Rechts inhalen is leuk en aardig, maar levensgevaarlijk... Dezelfde mensen die niet doorhebben dat ze naar rechts moeten zijn vaak ook dezelfde mensen die hem zonder te kijken naar rechts gooien.
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Ongetwijfeld, maar daar ging het niet om. Het ging om het feit dat je direct je rijbewijs moet inleveren als je dat niet doet, dus bijvoorbeeld rustig vaart mindert (30 ofzo) terwijl er geen drol op de weg is.quote:
Op een verlaten landweggetje kun je hem volgens mij mákkelijk effe half in de berm zetten om op je gemakkie je navi te checken.
Dan gaat het rijbewijs inleveren mij ver. Een boete: prima. Maar waarom nu toch het rijbewijs inleveren? Waarom moet alles maar zwaarder gestraft worden? Zijn er niet talloze onderzoeken die zeggen dat zwaarder straffen NIET helpt tegen recidieven en de criminaliteitscijfers?
I feel kinda Locrian today
Ergens moet er een grens zijn om te handhaven. Rollen met het ding in je hand -> hangen.quote:
[..]
Ongetwijfeld, maar daar ging het niet om. Het ging om het feit dat je direct je rijbewijs moet inleveren als je dat niet doet, dus bijvoorbeeld rustig vaart mindert (30 ofzo) terwijl er geen drol op de weg is.
Dan gaat het rijbewijs inleveren mij ver. Een boete: prima. Maar waarom nu toch het rijbewijs inleveren? Waarom moet alles maar zwaarder gestraft worden? Zijn er niet talloze onderzoeken die zeggen dat zwaardere straffen NIET helpen tegen recidieven en de criminaliteitscijfers?
Ik kan me er wel in vinden, ook al overtreed ik die regel ook wel eens. Ik ben me er ook van bewust dat ik rijd als een dronken aap als ik met dat ding zit te kloten.
Als elke wet en regel discutabel zou zijn, zouden agenten bij elke bon in discussie moeten, want niemand vindt het terecht als ze een prent krijgen. Regels zijn regels, en overtreden is betalen, zo simpel is het nou eenmaal.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dan kennen die mensen geen zelfreflectie. Als ik 170 rijd waar ik 130 mag en gepakt wordt ga ik echt niet zeiken dat die bon onterecht isquote:
want niemand vindt het terecht als ze een prent krijgen.
I feel kinda Locrian today
Maar als je rijdt terwijl je met je foon zit te kloten, wat risicotechnisch veel linker is, wél...quote:
[..]
Dan kennen die mensen geen zelfreflectie. Als ik 170 rijd waar ik 130 mag en gepakt wordt ga ik echt niet zeiken dat die bon onterecht is
Rare dingen, die starla's
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Mensen die geen richting aangeven, godsamme wat een schurthekel heb ik aan die lui
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Quote het stukje dat ik zeg dat ik een boete onterecht vind als ik gepakt word met een telefoon in m'n hand en je krijgt van mij m'n auto.quote:Op woensdag 1 januari 2014 15:47 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Maar als je rijdt terwijl je met je foon zit te kloten, wat risicotechnisch veel linker is, wél...
Rare dingen, die starla's
Ik zeg dat je rijbewijs inleveren als je bezig bent met je iPhone overdreven is, boete prima. Had ik al eerder gezegd.
Rare manier van lezen die Sounddragon.
I feel kinda Locrian today
Rijbewijs inleveren is in dat geval een deel van de boete, stampvoetje.quote:
[..]
Quote het stukje dat ik zeg dat ik een boete onterecht vind als ik gepakt word met een telefoon in m'n hand en je krijgt van mij m'n auto.
Ik zeg dat je rijbewijs inleveren als je bezig bent met je iPhone overdreven is, boete prima. Had ik al eerder gezegd.
Rare manier van lezen die Sounddragon.
Laat je auto maar lekker waar hij is.
Ik laat het hierbij.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Pff net weer italianen die niet van de linkerbaan af willen met hun krot op wielen. Maar rechts voorbij weer.
Rijbewijs inleveren =/= boete en dat weet je donders goed. Not even the same ball park. Maar je bent wel creatief om je in allerlei bochten te wringen om toch je gelijk te halen, chapeau.quote:
[..]
Rijbewijs inleveren is in dat geval een deel van de boete, stampvoetje.
Laat je auto maar lekker waar hij is.
Ik laat het hierbij.
Laten we het hier inderdaad maar bij houden.
Gelukkig nieuwjaar nog
I feel kinda Locrian today
Je leest niet wat ik zeg. Ik hoop voor je dat er een politieauto in de buurt is. Die zien het en houden je staande. Is zelfs al een paar keer in BodW en WMB geweest, staande houding, invordering onder art. 5 en EMG. Nou, de EMG alleen al kost je iets van 800 euro en 3 vrije dagen.quote:
Je kunt voor alles op de rem staan harry, al zag je een spook, nu is het nog met een reden.. Weetje, dat soort mensen ongestraft zo laten kleven dat lijkt mij pas gevaarlijk... Zou leuk zijn als je door middel van een filmpje op te sturen naar de politie je iemand een boete zou kunnen geven, dan zou je er nog iets mee kunnen doen namelijk, maar volgens mij gaan ze op basis van particuliere camera beelden geen boetes uitdelen.
En ook een kat die over stak gaat niet op, vanwege het eendjesarrest. Ik heb het nu meermaals gezien, iemand die ergens achterop klapt nadat de voorganger een braketest tot uitvoering brengt. Telkens kwam de achterop komende er zonder enige consequentie vanaf. Waarom? Het staat op beeld, voldoende voor de verzekering om de schuldvraag te bepalen. En aangezien jij opzettelijk remt, krijg je een schop van de verzekering en mag je zelf voor de beide schades opdraaien.
Als jij trouwens vindt dat jij zo'n schoolmeester bent/zijn moet die moet bepalen wat een ander mag en niet mag en daarom op de rem trapt, houd je dan ook ook even rekening met de situatie waarin mensen zitten? Waarom zou iemand je opduwen? Waarom heeft hij zoveel haast? Een familielid is afgelopen jaar toevallig opgenomen geweest (levensbedreigend!), via een ambulance (170+ over de snelweg/vluchtstrook), met directe operatie op de SEH. Het was echter weekend, dus het SEH team was niet aanwezig in het ziekenhuis. Gelukkig was dat al opgetrommeld voor een minder urgent geval (dat de OK dus weer uitgehaald werd) en kwamen ze daardoor vlak na de ambulance binnen, maar deze mensen hebben geen voorrangsvoertuigen. Dat betekent dat zij zich zo snel mogelijk, echter zonder optische en geluidssignalen, richting het ziekenhuis moeten begeven. Vrijwilligers bij bijvoorbeeld de KNRM hebben hetzelfde als ze op een oproep van een schip in nood, zoveel mijl uit de kust, moeten reageren en uit moeten varen. Dus houd even in je achterhoofd dat behalve de directe gevaarzetting van het braketesten en het schoolmeesteren, iets wat ook al mensenlevens kan kosten, er indirect ook nog mensen mogelijk in levensgevaar verkeren.
Ben ik niet met je eens. Iemand die namelijk niet rechts houdt waar nodig, is uiteindelijk wel de directe aanleiding van het feit dat een ander niets links inhaalt. En over het feit dat die ander niet rechts houdt, komen we weer bij dat hitsige. Mensen die ieder gaatje dicht willen trappen en iemand die tussen 2 vrachtwagens klem dreigt te komen zitten, willen we er kosten wat kost niet tussen laten. Dus wat doet/denkt diegene de volgende keer: fuck it, ik blijf links. Anderzijds komt dat niet tussen laten weer door mensen die hem met 95 naar links knikkeren en weigeren te versnellen, dus met 95 een vrachtwagen inhalen.quote:
[ Bericht 10% gewijzigd door Pizza_Boom op 01-01-2014 21:06:23 ]
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Pizza Boom; allemaal leuk en aardig die voorbeelden die je geeft maar ook de grootste haast van de hele wereld mag natuurlijk NOOIT een excuus zijn om te gaan bumperkleven bij mensen; want dat is ook enorm gevaarlijk -en irritant- rijgedrag.
Beter geef je ff groot licht dan o.i.d.
Beter geef je ff groot licht dan o.i.d.
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Directe aanleiding is de linksrijder, één van de tig aanleidingen die voor jouw rechts inhalen leiden neem ik aan? Maar wat is er mis met gewoon even wachten, beetje geduld. Anderen moeten toch ook volkomen kalm reageren als jij op hun bumper hangt en/of ze met lichtsignalen extra op jouw aanwezigheid attendeert wat hem of haar echt niet ontgaan was.quote:
[..]
Ben ik niet met je eens. Iemand die namelijk niet rechts houdt waar nodig, is uiteindelijk wel de directe aanleiding van het feit dat een ander niets links inhaalt.
Ik vind een plakker links ook irritant maar als ik besluit om rechts in te halen dan is dat mijn verantwoordelijkheid en ik ben me bewust van het risico wat ik neem. Ik geloof dat een rechter buitenspiegel niet eens verplicht is, zie het extra gevaar.
Een rechterbuitenspiegel is tegenwoordig wel verplicht.quote:
Ik vind een plakker links ook irritant maar als ik besluit om rechts in te halen dan is dat mijn verantwoordelijkheid en ik ben me bewust van het risico wat ik neem. Ik geloof dat een rechter buitenspiegel niet eens verplicht is, zie het extra gevaar.
Dusquote:
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
Dan krijg je dus dit:quote:
Beter geef je ff groot licht dan o.i.d.
Plus mensen die dan op de rem gaan hangen en je gaan lopen klieren. Kleven doe ik trouwens niet, ik kom wel eens een seconde op iemands bumper te hangen, maar dat is dan meer als ik hem laat uitrollen. Daarna neemt de afstand eigenlijk ook altijd weer direct toe, is het door bijremmen of gewoon doordat mijn snelheid dan lager is dan die van mijn voorganger.quote:
Maar het is wel wat P_B zegt, als je in Duitsland (hard) aan komt zetten en je knippert een keer met groot licht, gaan de meeste mensen asap aan de kant (niet allemaal natuurlijk).
Als je hetzelfde in NL doet, is de opvatting "ik rijd 120, je mag hier 120, dus jij wacht maar lekker op mij" en blijven dan even extra links hangen.
Overigens snap ik klevers ook niet als ze gaan braketesten. Je bent er eindelijk voorbij en ga je vervolgens weer het conflict zoeken. Wees zelf toch lekker de verstandigste.
Heb je mijn betoog net gelezen? Het kan levens schelen: een SEH OK team dat in het weekend opgeroepen wordt, een vrijwillig brandweerman die opgepiept wordt, een KNRM opstapper die opgepiept wordt, een AT die met spoed naar een melding moeten, maar zich niet herkenbaar kunnen maken, noem het op. Allemaal mensen die geen voorrangsvoertuig hebben of geen optische en geluidssignalen kunnen voeren op dat moment maar wel gegronde haast hebben. Dan is het niet meer even wachten, dan moet je gewoon opgerot zijn naar de rechter rijstrook als daar gewoon ruimte is. Daarbij, op het moment dat jij groot licht geeft, zal een doorsnee Nederlandse bestuurder juist op de rem gaan staan, net zoals deze Engelse bestuurder in dit Engelse filmpje. En deze situaties kom ik 's nachts ook veel tegen:quote:
Directe aanleiding is de linksrijder, één van de tig aanleidingen die voor jouw rechts inhalen leiden neem ik aan? Maar wat is er mis met gewoon even wachten, beetje geduld.
Dit gedrag, dat vertragen en op de rem gaan staan, maar wel links blijven hangen, is helaas ook geen uitzondering op de Nederlandse snelwegen, het is eerder regel. Als je in Duitsland rijdt en je geeft grootlicht en je krijgt een remreactie, is het steevast een Nederlander.
Ik hang zelf niet op mensen hun bumper, ik signaleer wel als de ruimte er is (het is natuurlijk gewoon kansloos om, terwijl iemand naast een vrachtwagen zit, groot licht te geven).quote:
Anderen moeten toch ook volkomen kalm reageren als jij op hun bumper hangt en/of ze met lichtsignalen extra op jouw aanwezigheid attendeert wat hem of haar echt niet ontgaan was.
Overigens mag je blij zijn dat/als mensen het zien. Velen zijn, helaas, in staat om een voorrangsvoertuig zelfs over het hoofd te zien. Je zou eens een filmpje van spoedritje moeten zien... Had het laatst toevallig zelf, ongeluk gebeurt op de snelweg, ik had de afrit en reed net de stad in, zie blauw blauw aankomen, dus gaan wachten naast de vluchtheuvel zodat de politie keurig kon slalommen via mijn rijstrook, maar mijn tegenliggers reden rustig door, waardoor de politie er alsnog achter kon.
Iemand die op rijstrook 1 rijdt (je telt de rijstroken van een rijbaan vanaf de middenberm) terwijl 2 en 3 (en zelfs ook 4) ook leeg zijn, ga ik niet eens meer seinen en rijd ik over rijstrook 3 door. Dan zit er een rijstrook tussen mij en de linksplakker, ik ga een beetje ruzie lopen makenquote:
Ik vind een plakker links ook irritant maar als ik besluit om rechts in te halen dan is dat mijn verantwoordelijkheid en ik ben me bewust van het risico wat ik neem.
Op de tijdstippen dat dit zo kan rijdt er eigenlijk geen hond, dus zie je ze al kilometers van te voren links hangen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
quote:
I feel kinda Locrian today
Ja, lach maar. Als het geen politie was geweest, hadden ze stil gestaan.quote:
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Haha, lighten up dude, wat neem je alles toch zo zwaarquote:
[..]
Ja, lach maar. Als het geen politie was geweest, hadden ze stil gestaan.
Dat commentaar van die kerel is geweldig en precies wat iedereen denkt volgens mij
Over het rechts inhalen, dat doe ik maar al te vaak. Ik ga niet een treintje maken op de linker rijstrook. Als ik gepakt word, dan maar een boete + uitleg aan ome agent waarom ik het deed.
Rij veel van Gouda naar Delft, pak dan afslag rijswijk naar stukje A4. IEDEREEN blijft daar links, omdat ze 2 kilometer verderop bang zijn in te voegen. Ff een plaatje zoeken ter verduidelijking:
De rode streep rechtsboven is waar ze links beginnen te rijden, zodat ze bij de rode streep linksonder 'op de goede rijbaan zitten', en niet naar links hoeven in te voegen. Dat gaat me een brug te ver, dus ga er vaak lekker rechts langs.
[ Bericht 5% gewijzigd door starla op 02-01-2014 10:49:46 ]
I feel kinda Locrian today
Hij ziet het natuurlijk als bewijs in zijn argument dat je bumperklevers maar vooral voor moet laten gaan omdat ze er zogenaamd een goede reden voor zouden hebben.quote:
[..]
Haha, lighten up dude, wat neem je alles toch zo zwaar
Dat commentaar van die kerel is geweldig en precies wat iedereen denkt volgens mij
Over het rechts inhalen, dat doe ik maar al te vaak. Ik ga niet een treintje maken op de linker rijstrook. Als ik gepakt wordt, dan maar een boete + uitleg aan ome agent waarom ik het deed.
Rij veel van Gouda naar Delft, pak dan afslag rijswijk naar stukje A4. IEDEREEN blijft daar links, omdat ze 2 kilometer verderop bang zijn in te voegen. Ff een plaatje zoeken ter verduidelijking...
Het grappige is dat het soort mensen dat hij noemt (SEH team, KNRM) juist niet bumperkleven omdat ze weten dat dat niet helpt en het dan alleen maar langer duurt voordat ze op hun plek van bestemming aankomen.
Daarnaast, als het echt spoedeisend is worden ze gewoon begeleid door de politie of opgehaald door een opvallende auto met zwaailichten en sirene.
LEES NOU EENS GODVERDOMME!!!quote:
Hij ziet het natuurlijk als bewijs in zijn argument dat je bumperklevers maar vooral voor moet laten gaan omdat ze er zogenaamd een goede reden voor zouden hebben.Het grappige is dat het soort mensen dat hij noemt (SEH team, KNRM) juist niet bumperkleven omdat ze weten dat dat niet helpt en het dan alleen maar langer duurt voordat ze op hun plek van bestemming aankomen.Daarnaast, als het echt spoedeisend is worden ze gewoon begeleid door de politie of opgehaald door een opvallende auto met zwaailichten en sirene.
Ik heb het verdomme al de hele tijd over mensen die een lichtsignaal kunnen geven en niet bumperkleven, maar wel haast hebben, en de daarop volgende reactie, meestal een braketest of andere klierreactie (langer links blijven hangen, van mensen die direct op hun pikkie getrapt zijn.[ Bericht 1% gewijzigd door Pizza_Boom op 02-01-2014 11:58:27 (Tot 20 tellen doet... :X) ]
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Gezellig topic 
Gelukkig heb ik een motor, dan ben je er al ruim voorbij in voor degene voor je zijn ogen van zijn smartphone of navigatie af heeft gehaald
Gelukkig heb ik een motor, dan ben je er al ruim voorbij in voor degene voor je zijn ogen van zijn smartphone of navigatie af heeft gehaald
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
De meningen lopen nogal eens uiteen hierquote:
Gezellig topic
Gelukkig heb ik een motor, dan ben je er al ruim voorbij in voor degene voor je zijn ogen van zijn smartphone of navigatie af heeft gehaald
Motorrijden lijkt me prachtig, alleen ben ik bang dat ik me ga gedragen als een gemiddelde motorrijder; elk gaatje pakken dat je maar kunt vinden (op de weg dan
)Laatst stond ik links bij de stoplichten voor rechtdoor naast een andere auto. Ik stond netjes een half metertje ofzo vóór de streep. Komt er een motorrijder tussen ons door en komt die links staan (dus voor mij), maar over de stopstreep. Bleeh, dat haantjesgedrag. Ik natuurlijk geen idee wat ik kan verwachten; normaal trekken ze wel snel op, maar voor hetzelfde geld is het een trage en ik heb een vrij snelle auto, dus was erg voorzichtig met optrekken, zodat de rechter rijstrook weer sneller ging...
Haha
I feel kinda Locrian today
Neem maar eens een proefles en kijk maar eens of je nog zoveel lef (of zo'n grote mond hebtquote:
[..]
De meningen lopen nogal eens uiteen hier
Motorrijden lijkt me prachtig, alleen ben ik bang dat ik me ga gedragen als een gemiddelde motorrijder; elk gaatje pakken dat je maar kunt vinden (op de weg dan
) als je met je lesmotortje tussen de vrachtwagens zit op een groot verkeerspunt Dat is geen haantjes gedrag, maar eigen veiligheid.quote:Laatst stond ik links bij de stoplichten voor rechtdoor naast een andere auto. Ik stond netjes een half metertje ofzo vóór de streep. Komt er een motorrijder tussen ons door en komt die links staan (dus voor mij), maar over de stopstreep. Bleeh, dat haantjesgedrag. Ik natuurlijk geen idee wat ik kan verwachten; normaal trekken ze wel snel op, maar voor hetzelfde geld is het een trage en ik heb een vrij snelle auto, dus was erg voorzichtig met optrekken, zodat de rechter rijstrook weer sneller ging...
Haha
Je rijdt geen motor om achteraan aan te sluiten en net zo hard (
) als auto's op te trekken.Maar je hebt er wel van die "leukerds" tussen zitten die het nodig vinden om te proberen net zo hard als jij op te trekken. Als je er dan naast, en niet voor gaat staan, krijg je de eerste meters dus een redelijk gevaarlijke situatie met zo'n clown die soms op een paar centimeter afstand van je zitten.
Oja, en dan zijn er ook nog de "kruispunt-kenners" die alvast door rood optrekken, vlak langs je af en je dus aan kunnen rijden. Daarom altijd ff zorgen dat ze er niet langs kunnen
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Doe eens een beetje normaal man, je zit hier niet in de kroegquote:
[..]
LEES NOU EENS GODVERDOMME!Ik heb het - knip - al de hele tijd over mensen die een lichtsignaal kunnen geven en niet bumperkleven, maar wel haast hebben, en de daarop volgende reactie, meestal een braketest of andere klierreactie (langer links blijven hangen, van mensen die direct op hun pikkie getrapt zijn.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik snap best dat het frustrerend is als men je post niet goed leest of verkeerd opvat, maar met caps en gescheld zorg je er alleen maar voor dat men je helemaal niet serieus meer neemt. Mijn 2 centen.
Er mag hier overigens af en toe best vaker op de handen gezeten worden en een 'laat maar gaan' gedacht worden. Dat geldt voor best wel wat users hier.
Er mag hier overigens af en toe best vaker op de handen gezeten worden en een 'laat maar gaan' gedacht worden. Dat geldt voor best wel wat users hier.
Ik sta niet links om vervolgens te moeten wachten op een motorrijder die zijn gashendel niet kan vinden. Als je links staat of uberhaupt naar voren kruipt, moet je weg zijn als het groen wordt. Als je dat niet kan en eerst nog 5 seconde reactietijd nodig hebt, blijf je maar achter in de rij staan. Geldt ook voor andere figuren die links gaan staan en eerst door 3 auto's rechts voorbij gereden worden voordat ze een keer het gas hebben gevonden. Blijf dan lekker rechts. Is veiliger dan iedereen voorbij kruipen en suggereren dat je dus vlot bent, in het geval van de motorrijder.quote:
Je rijdt geen motor om achteraan aan te sluiten en net zo hard ( ) als auto's op te trekken.
En nee, ik haat geen motorrijders. File en motorrijder in mijn spiegel, ik ga extra uiterst links of rechts rijden zodat je een ruime vrije doorgang hebt (in plaats van blokken zoals sommige doen). Bij het verkeerslicht laat ik meestal ook zo'n gat, zodat je er zonder gestunt doorheen kan en wellicht dat ik daarom des te meer de balen ervan heb als ik vervolgens opgehouden wordt door een motorrijder die niet optrekt.
Nee, en daarom is het ook strontirritant dat mensen je reactie verdraaien of gewoon niet lezen en daarop gaan reageren. In de kroeg zijn we dat gewend van mensen, want luidruchtig en drank, dus minder scherp. Hier staat het geschreven, dus verwacht ik dat mensen lezen, nogmaals lezen als ze het niet geheel begrijpen en daarop reageren (in plaats van mij woorden in de mond te leggen).quote:Op donderdag 2 januari 2014 11:30 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Doe eens een beetje normaal man, je zit hier niet in de kroeg
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Je leest nu zelf de post van danpy niet fatsoenlijk en je 'valt gewoon aan'.
Verder ga ik op mijn handen zitten.
Verder ga ik op mijn handen zitten.
Over de streep staan vind ik wel aardig haantjesgedrag. Dan heb je ook nog van die gasten die steeds wat verder over de streep kruipen terwijl het nog rood is. Daar heb ik wel zo'n hekel aanquote:
Dat is geen haantjes gedrag, maar eigen veiligheid.
I feel kinda Locrian today
Dat zie ik meer automobilisten dan motorrijders doen, als je 1 pootje aan de grond hebt is het helemaal niet handig om verder te kruipen, bovendien moet je je kop helemaal achterover houden om het stoplicht nog te kunnen zienquote:
[..]
Over de streep staan vind ik wel aardig haantjesgedrag. Dan heb je ook nog van die gasten die steeds wat verder over de streep kruipen terwijl het nog rood is. Daar heb ik wel zo'n hekel aan
Over de streep staan is idd niet netjes, daarom doe ik het ook liever niet. Maar als het ff kan ga ik ook voor een auto staan (links of rechts maakt me niet uit) omdat ik al genoeg "lollige" automobilisten heb meegemaakt. En die zitten in een stalen kooi, maar spelen met mijn persoonlijke veiligheid.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Volgens mij niet... Loop nu al voor de 4e keer te lezen en Danpy schrijft waarom je voor iemand gaat staan en ik schrijf waarom ik een hekel heb aan bepaalde figuren die ervoor gaan staan.quote:Op donderdag 2 januari 2014 11:49 schreef Anne het volgende:
Je leest nu zelf de post van danpy niet fatsoenlijk en je 'valt gewoon aan'.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Met de motor ben je over het algemeen echt wel eerder weg als een auto. Maar hey, iedereen maakt wel eens een foutje hequote:
[..]
Volgens mij niet... Loop nu al voor de 4e keer te lezen en Danpy schrijft waarom je voor iemand gaat staan en ik schrijf waarom ik een hekel heb aan bepaalde figuren die ervoor gaan staan.
Toevoeging: reden 2 dat motoren vooraan gaan staan is omdat automobilisten de intentie hebben niet op te letten (of 2 seconden op hun telefoon zitten te kijken).
Dat wil zeggen dat als je met je motor achteraan staat in een filevoor een stoplicht, met je smalle silhouet, je niet de eerste bent die ervanaf gereden wordt.
En dat is ook de reden dat ik een schurft heb aan rotondes waar fietsers voorrang hebben.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Klopt en als het kan ook nog even de koppeling laten slippenquote:
Dat zie ik meer automobilisten dan motorrijders doen
I feel kinda Locrian today
Lees de topicpointer nog eens, je zit op het randje.quote:
[..]
Ik sta niet links om vervolgens te moeten wachten op een motorrijder die zijn gashendel niet kan vinden. Als je links staat of uberhaupt naar voren kruipt, moet je weg zijn als het groen wordt. Als je dat niet kan en eerst nog 5 seconde reactietijd nodig hebt, blijf je maar achter in de rij staan. Geldt ook voor andere figuren die links gaan staan en eerst door 3 auto's rechts voorbij gereden worden voordat ze een keer het gas hebben gevonden. Blijf dan lekker rechts. Is veiliger dan iedereen voorbij kruipen en suggereren dat je dus vlot bent, in het geval van de motorrijder.
En nee, ik haat geen motorrijders. File en motorrijder in mijn spiegel, ik ga extra uiterst links of rechts rijden zodat je een ruime vrije doorgang hebt (in plaats van blokken zoals sommige doen). Bij het verkeerslicht laat ik meestal ook zo'n gat, zodat je er zonder gestunt doorheen kan en wellicht dat ik daarom des te meer de balen ervan heb als ik vervolgens opgehouden wordt door een motorrijder die niet optrekt.
[..]
Nee, en daarom is het ook strontirritant dat mensen je reactie verdraaien of gewoon niet lezen en daarop gaan reageren. In de kroeg zijn we dat gewend van mensen, want luidruchtig en drank, dus minder scherp. Hier staat het geschreven, dus verwacht ik dat mensen lezen, nogmaals lezen als ze het niet geheel begrijpen en daarop reageren (in plaats van mij woorden in de mond te leggen).
Ik begrijp je frustratie, maar zo gaat het hier nou eenmaal bij tijd en wijle, en dat wéét je, want je hangt hier al wat langer in het topic, en daar is die pointer ook voor. Tel tot 10 voor je iets post, lees je reaktie nog eens, constateer dat GODVERDOMME niet in het rijtje thuis hoort, delete, en ram dan pas op "invoeren"
If you can't stand the heat; get out of the kitchen. 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
quote:Op donderdag 2 januari 2014 11:56 schreef Sounddragon het volgende:
Ik begrijp je frustratie, maar zo gaat het hier nou eenmaal bij tijd en wijle, en dat wéét je, want je hangt hier al wat langer in het topic,
Fair enough... Got me there.quote:
Tel tot 10 voor je iets post, lees je reaktie nog eens, constateer dat GODVERDOMME niet in het rijtje thuis hoort, delete, en ram dan pas op "invoeren"
quote:
LEES NOU EENS GODVERDOMME!!! Ik heb het verdomme
quote:
[ Bericht 1% gewijzigd door Pizza_Boom op 02-01-2014 11:58:27 (Tot 20 tellen doet...
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
quote:
[..]
[..]
Fair enough... Got me there.
[..]
[..]
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Precies, maar ik mag daar niet vanuit gaan, want dan zit ik erachter op. Daarom mijn ergernis dat hij voor me gaat staan terwijl er eigenlijk geen ruimte was, want hij moest -om voor te komen- over de streep staan. Nah goed, hij was inderdaad aardig snel wegquote:
Met de motor ben je over het algemeen echt wel eerder weg als een auto.
Had ie trouwens net zo goed gewoon rechts kunnen staan maar à la.
I feel kinda Locrian today
Daarom vind ik het ook niet zo netjes idd, maar als je dus braaf in het midden gaat staan, heb je weer zo'n debiel die door rood vertrekt vlak langs jequote:
[..]
Precies, maar ik mag daar niet vanuit gaan, want dan zit ik erachter op. Daarom mijn ergernis dat hij voor me gaat staan terwijl er eigenlijk geen ruimte was, want hij moest -om voor te komen- over de streep staan. Nah goed, hij was inderdaad aardig snel weg
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Dus je postte een irritatie die er niet eens wasquote:
[..]
Precies, maar ik mag daar niet vanuit gaan, want dan zit ik erachter op. Daarom mijn ergernis dat hij voor me gaat staan terwijl er eigenlijk geen ruimte was, want hij moest -om voor te komen- over de streep staan. Nah goed, hij was inderdaad aardig snel weg
Had ie trouwens net zo goed gewoon rechts kunnen staan maar à la.
.
Jawel, dat hij over de streep staat, links. Dat hij dan van 0 tot 100 accelereert in 3 seconden waar je 50 mag doet daar niets aan af (over goed lezen gesproken....)quote:
[..]
Dus je postte een irritatie die er niet eens was
I feel kinda Locrian today
Zo traag ja?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik zet hem er alleen een beetje voor als er nog iemand mee rijdt naar voren. Sta ik daar alleen, dan blijf ik er tussen staan. Knappe blikker die me eruit trekt, ook al geef ik hem een seconde voorsprongquote:
[..]
Daarom vind ik het ook niet zo netjes idd, maar als je dus braaf in het midden gaat staan, heb je weer zo'n debiel die door rood vertrekt vlak langs je
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Neem aan dat als er 2 Civics met riooluitlaat en verlaagd onderstel staan te revven, je daar niet voor gaat staan?quote:
Maar als het ff kan ga ik ook voor een auto staan (links of rechts maakt me niet uit) omdat ik al genoeg "lollige" automobilisten heb meegemaakt
Klopt, gelukkig wel. Maar ik tref ze iets te vaak die dat niet zijn. En dan heb ik echt niet zo'n overdreven snelle auto (0-100 in 10+ sec) en ik moet als het groen word eerst de versnelling in (sta volledig in zijn vrij met koppeling los, iets met druklager enzo). En het zit niet in het optrekken zelf, maar in de reactie, want het optrekken wint een motor toch wel, zelfs een 11 KWer, daar maak ik mij echt geen illusies.quote:
Met de motor ben je over het algemeen echt wel eerder weg als een auto.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ja, jij gaat ervanuit dat mensen optrekken als het groen wordt.quote:
[..]
Ik zet hem er alleen een beetje voor als er nog iemand mee rijdt naar voren. Sta ik daar alleen, dan blijf ik er tussen staan. Knappe blikker die me eruit trekt, ook al geef ik hem een seconde voorsprong
Maar sjappies die willen winnen spelen niet eerlijk he
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Dan blijf ik er vaak achter iddquote:
[..]
Neem aan dat als er 2 Civics met riooluitlaat en verlaagd onderstel staan te revven, je daar niet voor gaat staan?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Al is sjappie nog zo snel.. SD is snellerquote:
[..]
Ja, jij gaat ervanuit dat mensen optrekken als het groen wordt.
Maar sjappies die willen winnen spelen niet eerlijk he
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Mag ik dan aannemen dat SD zijn reactie ook snel is en SD het gas gevonden heeft als het licht groen wordt?quote:
Al is sjappie nog zo snel.. SD is sneller
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ja duh, sta standaard in zijn één. Auto's die links en rechts naar je gaan rijden is niet bepaald een ideale situatiequote:
[..]
Mag ik dan aannemen dat SD zijn reactie ook snel is en SD het gas gevonden heeft als het licht groen wordt?
As said; je gaat vooraan staan omdat achteraan domweg onveilig is met een motor ivbm zichtbaarheid, dan lijkt het me wijs dat je zorgt dat je weg bent voordat men naast je gaat rollen, anders krijg je een nogal averechts effect. In de regel ben ik het ritsvlak aan de overkant al voorbij, voordat iemand in blik zijn neus ook maar óp het kruisingsvlak heeft
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Het werd overigens nog helemaal niet groen, ander verkeer ging nog voorquote:
[..]
Al is sjappie nog zo snel.. SD is sneller
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Wat doe jij als je door een stilstaande rij aan het rijden bent en het wordt groen?quote:
[..]
Ja duh, sta standaard in zijn één. Auto's die links en rechts naar je gaan rijden is niet bepaald een ideale situatie
In de regel ben ik het ritsvlak aan de overkant al voorbij, voordat iemand in blik zijn neus ook maar óp het kruisingsvlak heeft
Je weet dan zo goed als zeker dat de mensen waar je tussen rijdt je niet meer zien want die kijken echt niet in hun spiegel.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Mjah, geen groen is geen gas.. ik ben geen lemmingquote:
[..]
Het werd overigens nog helemaal niet groen, ander verkeer ging nog voor
Ligt aan de situatie en de ruimte die ik heb.. potentiëel heb ik prut zat om hem er héél snel tussendoor te raggen, da's niet lief voor de mensen die me idd nog niet gezien hadden, maar wel het veiligste voor mijzelf. Als je geen ruimte hebt om er voorlangs uit te peren of het is domweg nog te ver, pak je het grootste en dichtstbijzijnde gat links of rechts en knipper je jezelf ertussen.quote:
[..]
Wat doe jij als je door een stilstaande rij aan het rijden bent en het wordt groen?
Je weet dan zo goed als zeker dat de mensen waar je tussen rijdt je niet meer zien want die kijken echt niet in hun spiegel.
Heel vaak kun je door op te letten wat het verkeer op de kruising doet, wel inschatten of het de moeite loont om ertussendoor te gaan rijden. Als er een dubbele rij van 10 - 15 auto's bij jouw verkeerslicht staat en de kruising is leeg, dan kun je op alle 10 je vingertjes natellen dat het groen wordt als je halverwege de rij bent natuurlijk.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ja precies, maar soms haal je het gewoon niet
Ik gooi hem er dan ook tussen in het grootst mogelijke gat.
Hard ertussendoor rijden vind ik erg asociaal en ook irritatie opwekkend - dus alleen maar gevaarlijker voor jezelf.
Ik gooi hem er dan ook tussen in het grootst mogelijke gat.
Hard ertussendoor rijden vind ik erg asociaal en ook irritatie opwekkend - dus alleen maar gevaarlijker voor jezelf.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Dan ben ik soms een irritatie-opwekkende aso; so be itquote:
Ja precies, maar soms haal je het gewoon niet
Ik gooi hem er dan ook tussen in het grootst mogelijke gat.
Hard ertussendoor rijden vind ik erg asociaal en ook irritatie opwekkend - dus alleen maar gevaarlijker voor jezelf.
Nogmaals, dat 'gevaarlijker' ligt aan jezelf; ken jezelf en weet wat je wel- en niet kunt; zelfoverschatting is gevaarlijk
Als je de grenzen opzoekt, kom je jezelf vanzelf een keertje tegen in een gele tatuu tatuu . (als je mazzel hebt)
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ja, want daar schrikken mensen helemaal niet van...quote:
potentiëel heb ik prut zat om hem er héél snel tussendoor te raggen
Oh, dit bedoelde ik dus precies:
Vanaf 2:54
[ Bericht 39% gewijzigd door starla op 02-01-2014 13:04:56 ]
I feel kinda Locrian today
Dit vind ik nog niet zo irritant als die klapidioten zonder dempers (straight pipe), dat vind ik vreselijk irritant, tis geen V10 ofsow.quote:
[..]
Ja, want daar schrikken mensen helemaal niet van...
Oh, dit bedoelde ik dus precies:
Vanaf 2:54
life happens while you're pusing the throttle.
Hee Anne. Wij hebben vorig jaar onze differences gehad maar dit is een nieuw jaar met nieuwe kansen en zo en ik wens je bij deze een goed en gezond 2014 toe.quote:
Je leest nu zelf de post van danpy niet fatsoenlijk en je 'valt gewoon aan'.
Verder ga ik op mijn handen zitten.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 02-01-2014 16:52:59 ]
Net een motorrijder die voor kroop op een 50 weg maar die later reageerde dan ik en langzamer optrok dan ik. Dat is toch wel heel irritant aangezien je dan flink moet inhouden. En dan ben ik net links gaan staan om snel even iemand in te halen.
Maar positief, de wegen waren zo leeg vandaag dat ik een nieuw record heb gevestigd van huis naar kantoor
Maar positief, de wegen waren zo leeg vandaag dat ik een nieuw record heb gevestigd van huis naar kantoor
Ik vind dat ook niet netjes, maar op de motor gaat mijn veiligheid boven het comfort van anderen. Ook boven de wet trouwens, de reden dat ik wel eens een klein stukkie over de stopstreep sta als ik dat nodig acht. Mag niet, wel zo veilig als er een opgefokt Golf kereltje naast je staat.quote:
[..]
Ja, want daar schrikken mensen helemaal niet van...
Oh, dit bedoelde ik dus precies:
Vanaf 2:54
Ik heb hem ook altijd nog in gear staan trouwens. Denk maar niet dat een motorrijder voor zijn lol tussen optrekkende auto's zit
da's levensgevaarlijk.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Maar de wet hoort juist de veiligheid te garanderen. Wat is er mis met gewoon achter aansluiten en met het verkeer meerijden? Je bent echt niet onzichtbaar in de achteruitkijkspiegel...
I feel kinda Locrian today
Dan rijden ze je van je fiets af én daarvoor heb je geen motorquote:
Maar de wet hoort juist de veiligheid te garanderen. Wat is er mis met gewoon achter aansluiten en met het verkeer meerijden? Je bent echt niet onzichtbaar in de achteruitkijkspiegel...
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Motorrijders denken altijd dat ze op elk moment doodgereden worden. In de praktijk kan een motorrijder prima achter aansluiten maar omdat ze mogen voordringen hebben ze het zichzelf aangepraat dat ze dit perse moeten doen omdat ze anders doodgereden gaan worden.quote:
Maar de wet hoort juist de veiligheid te garanderen. Wat is er mis met gewoon achter aansluiten en met het verkeer meerijden? Je bent echt niet onzichtbaar in de achteruitkijkspiegel...
Wel frappant ja, want volgens mij word je eerder doodgereden als je aan lane splitting doet bij rijdend verkeer, je overal maar tussen wurmt, dan dat je gewoon zoals menigeen met het verkeer meerijdt. Maar goed, dat is vanuit automobilist-perspectief. Klaarblijkelijk denken de motorrijders daar anders over.quote:
[..]
Motorrijders denken altijd dat ze op elk moment doodgereden worden. In de praktijk kan een motorrijder prima achter aansluiten maar omdat ze mogen voordringen hebben ze het zichzelf aangepraat dat ze dit perse moeten doen omdat ze anders doodgereden gaan worden.
-edit- Gut feeling inderdaad, want er zijn blijkbaar onderzoeken gedaan waarbij motors betrokken waren dat lane splitting vs. niet lane splitting niet uitmaakt. Uit een Europees rapport tevens:
'...none of the conclusions contained in the MAIDS Final Report note any difference in rear-end accidents or accidents during lane splitting'
Bron: http://ec.europa.eu/trans(...)2_september_2004.pdf
Qua veiligheid geen verschil dus, maar soms wel irritant voor de automobilist is de conclusie dan
[ Bericht 10% gewijzigd door starla op 03-01-2014 11:54:27 ]
I feel kinda Locrian today
Het idee is dat je niet van achter wordt aangereden. Zeker bij plotselinge files kan dat echt je leven redden.quote:
[..]
Wel frappant ja, want volgens mij word je eerder doodgereden als je aan lane splitting doet bij rijdend verkeer, je overal maar tussen wurmt, dan dat je gewoon zoals menigeen met het verkeer meerijdt. Maar goed, dat is vanuit automobilist-perspectief. Klaarblijkelijk denken de motorrijders daar anders over.
Maar je hebt natuurlijk ook idioten die alle grenzen opzoeken en met 200km/h tussen auto's doorrazen op de snelweg. Ja, dat is natuurlijk niet veilig meer
.
Het was ook meer als grapje bedoeldquote:
[..]
Dat soort opmerkingen lees ik wel vaker; meestal gepost door van die kneusjes die één handje bovenaan het stuur hebben en met de rest van hun lichaam ergens boven de tunnel hangen, liefst met een vinger in hun neus.
Leuk man, generaliseren, maar het komt zo dom over, vind je ook niet?
Je moet niet alles serieus nemen in dit leven he? Helaas maak ik genoeg kilometers op de weg om te kunnen constateren dat de mensen die ik hierboven heb beschreven juist andere mensen in de problemen brengen, ze hebben totaal niet door wat ze doen. En dat is juist mijn grootste struikelpunt, iedereen maakt fouten maar bovenstaande doelgroep is levensgevaarlijk.. puur omdat ze echt niet weten wat ze doen
Ik zie het probleem nooit zo.
Automobilist: droog en warm
Motorrijder: geen files of rijen
Lijkt me een faire deal. Lane splitten mag gewoon, ik doe het dan ook altijd ook al staan er maar twee auto's. Deal with it
Als het niet mocht had ik het alsnog gedaan trouwens, maar da's weer wat anders.
Irritatie van vandaag: Heldere lichten die op kruizen op de weg stil gaan staan waardoor ik met mijn lompe Ford Transit noodgedwongen de hele straat moet blokkeren.
Automobilist: droog en warm
Motorrijder: geen files of rijen
Lijkt me een faire deal. Lane splitten mag gewoon, ik doe het dan ook altijd ook al staan er maar twee auto's. Deal with it
Als het niet mocht had ik het alsnog gedaan trouwens, maar da's weer wat anders.
Irritatie van vandaag: Heldere lichten die op kruizen op de weg stil gaan staan waardoor ik met mijn lompe Ford Transit noodgedwongen de hele straat moet blokkeren.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Bij een plotselinge file wellicht wel, bij een stoplicht slaat het natuurlijk nergens op. En motorrijders doen het standaard bij elk stoplicht puur zodat ze voor kunnen kruipen, heeft een zak met veiligheid te maken.quote:
[..]
Het idee is dat je niet van achter wordt aangereden. Zeker bij plotselinge files kan dat echt je leven redden.
Maar je hebt natuurlijk ook idioten die alle grenzen opzoeken en met 200km/h tussen auto's doorrazen op de snelweg. Ja, dat is natuurlijk niet veilig meer
Maar motorrijders hebben gemiddeld genomen een enorm asociaal weggedrag, meesten zien dat zelf echter niet in.
Goed onderbouwd wel
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Een stilstaande motor achter een auto is heel slecht zichtbaar. let er maar eens op.quote:
[..]
Bij een plotselinge file wellicht wel, bij een stoplicht slaat het natuurlijk nergens op. En motorrijders doen het standaard bij elk stoplicht puur zodat ze voor kunnen kruipen, heeft een zak met veiligheid te maken.
Maar motorrijders hebben gemiddeld genomen een enorm asociaal weggedrag, meesten zien dat zelf echter niet in.
Overigens is het rijden tussen een file door een stuk listiger als vooraan gaan staan bij een verkeerslicht, en dat komt niet door de snelheden, maar omdat automobilisten doorgaans die spiegels voor de sier hebben en voor elke meter een baantje op willen schuiven.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Wat me bij motorrijders in Nederland wel vaak opvalt ten opzichte van het buitenland, is dat ze je nooit even bedanken (op uitzonderingen na). Pootje uit als je even wat meer ruimte geeft in de file door richting de vluchtstrook te sturen zie je hier bijna niet.
Hoewel ik zelden last van motorrijders heb moet ik wel zeggen dat ze vaak, als ze toch achter je gaan staan, helemaal in een hoek in je bumper kruipen. Dan zie je ze slecht ja. Als ze nou gewoon als een normale verkeersdeelnemers midden op de rijstrook gaan staan is er niets aan de hand.quote:
[..]
Een stilstaande motor achter een auto is heel slecht zichtbaar. let er maar eens op.
Overigens is het rijden tussen een file door een stuk listiger als vooraan gaan staan bij een verkeerslicht, en dat komt niet door de snelheden, maar omdat automobilisten doorgaans die spiegels voor de sier hebben en voor elke meter een baantje op willen schuiven.
Dat laatste over automobilisten zonder geduld... Ja, dat snap ik ook niet.. Waarom niet gewoon relaxt blijven, je bent er echt niet eerder door thuis en je wekt alleen maar irritatie op, gevaar zelfs voor motorrijders.
Alsof men dat hier snaptquote:
Wat me bij motorrijders in Nederland wel vaak opvalt ten opzichte van het buitenland, is dat ze je nooit even bedanken (op uitzonderingen na). Pootje uit als je even wat meer ruimte geeft in de file door richting de vluchtstrook te sturen zie je hier bijna niet.
Ik vermoed dat de meeste automobilisten dat pootje als 'schop' opvatten.
Als je op een hoek staat kun je nog weg als er achter je iemand niet opletquote:
[..]
Hoewel ik zelden last van motorrijders heb moet ik wel zeggen dat ze vaak, als ze toch achter je gaan staan, helemaal in een hoek in je bumper kruipen. Dan zie je ze slecht ja. Als ze nou gewoon als een normale verkeersdeelnemers midden op de rijstrook gaan staan is er niets aan de hand.
Anders wordt het echt een sandwich.
En als je er recht achter gaat staan val je nog meer weg omdat het geheel dan symmetrisch blijft. Plus dat je achterlicht wegvalt als derde remlicht van de auto.
Moet je er achter, dan is de beste positie als het ware in lijn met de bestuurders (of bijrijdersstoelen als je links staat), een meter of twee achter de auto voor je zodat je ruimte hebt om weg te kunnen.
Moet je er achter, dan is de beste positie als het ware in lijn met de bestuurders (of bijrijdersstoelen als je links staat), een meter of twee achter de auto voor je zodat je ruimte hebt om weg te kunnen.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Als je een meter of 2 afstand tot je voorganger houdt ook. Dan kan die auto voor je je nog zien ook!quote:
[..]
Alsof men dat hier snapt
Ik vermoed dat de meeste automobilisten dat pootje als 'schop' opvatten.
[..]
Als je op een hoek staat kun je nog weg als er achter je iemand niet oplet
Als je recht achter me gaat staan, sta je precies in m'n binnenspiegel. Of recht voor m'n neus als ik achter je sta. Dat het achterlicht voor derde remlicht aangezien wordt lijkt me sterk; als je zo scheel bent kan je beter met de bus gaan.quote:
En als je er recht achter gaat staan val je nog meer weg omdat het geheel dan symmetrisch blijft. Plus dat je achterlicht wegvalt als derde remlicht van de auto.
Moet je er achter, dan is de beste positie als het ware in lijn met de bestuurders (of bijrijdersstoelen als je links staat), een meter of twee achter de auto voor je zodat je ruimte hebt om weg te kunnen.
In Nederland doen ook de auto's fileslalom, ik steek mijn poot uit naar ja als bedankje, en voor me duikt er eentje de andere rijstrook op, need I say more?quote:
Wat me bij motorrijders in Nederland wel vaak opvalt ten opzichte van het buitenland, is dat ze je nooit even bedanken (op uitzonderingen na). Pootje uit als je even wat meer ruimte geeft in de file door richting de vluchtstrook te sturen zie je hier bijna niet.
Ik doe het wel hoor, maar dat moet de situatie wel heel erg toelaten zeg maar Ik steek veel vaker een duimpie, of even mijn hand op in het langsrijden.
Wat BL al aangeeft; het is de kunst om op te vallen, en niet voor jou, want jij rijdt niet achteruit weg straks, maar voor degenen die achterop komen. Jij hebt als het goed is bij het aanremmen voor het verkeerslicht vóórdat je rem intrapte allang gezien dat er een motorrijder achter je reed, en vervolgens houd je die natuurlijk nauwlettend in de peiling om te zien of hij gebruik maakt van jouw hoffelijke beweging naar rechts, zodat hij je kon passeren om vooraan te gaan staanquote:
[..]
Hoewel ik zelden last van motorrijders heb moet ik wel zeggen dat ze vaak, als ze toch achter je gaan staan, helemaal in een hoek in je bumper kruipen. Dan zie je ze slecht ja. Als ze nou gewoon als een normale verkeersdeelnemers midden op de rijstrook gaan staan is er niets aan de hand.
Dat laatste over automobilisten zonder geduld... Ja, dat snap ik ook niet.. Waarom niet gewoon relaxt blijven, je bent er echt niet eerder door thuis en je wekt alleen maar irritatie op, gevaar zelfs voor motorrijders.
En geduld,, ja, dat heeft niemand meer tegenwoordig.. westerse mentaliteit
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Heb het een keer meegemaakt dat ik in een file wat half lag in te dutten en wat dicht op de middellijn kwam,raampje open,warm buiten,lange dag gehad..schrok "wakker" en ging weer richting rechts,armpje buitenboord en kreeg een soort van high five van een motorrijder toen hij tussendoor kwam en een duimpje erna,blijft een leuke ervaring.quote:
[..]
In Nederland doen ook de auto's fileslalom, ik steek mijn poot uit naar ja als bedankje, en voor me duikt er eentje de andere rijstrook op, need I say more?
Ik steek veel vaker een duimpie, of even mijn hand op in het langsrijden.
[..]
Wat BL al aangeeft; het is de kunst om op te vallen, en niet voor jou, want jij rijdt niet achteruit weg straks, maar voor degenen die achterop komen. Jij hebt als het goed is bij het aanremmen voor het verkeerslicht vóórdat je rem intrapte allang gezien dat er een motorrijder achter je reed, en vervolgens houd je die natuurlijk nauwlettend in de peiling om te zien of hij gebruik maakt van jouw hoffelijke beweging naar rechts, zodat hij je kon passeren om vooraan te gaan staan
En geduld,, ja, dat heeft niemand meer tegenwoordig.. westerse mentaliteit
(naderhand wel gelukkig een goed gesprek gehad op de zaak en we zijn even wat minder uren gaan draaien)
Oh dat is ook zo hoor. Waar het kan maak ik ook ruimte, daar niet van.quote:
[..]
In Nederland doen ook de auto's fileslalom, ik steek mijn poot uit naar ja als bedankje, en voor me duikt er eentje de andere rijstrook op, need I say more?
Ik steek veel vaker een duimpie, of even mijn hand op in het langsrijden.
[..]
Wat BL al aangeeft; het is de kunst om op te vallen, en niet voor jou, want jij rijdt niet achteruit weg straks, maar voor degenen die achterop komen. Jij hebt als het goed is bij het aanremmen voor het verkeerslicht vóórdat je rem intrapte allang gezien dat er een motorrijder achter je reed, en vervolgens houd je die natuurlijk nauwlettend in de peiling om te zien of hij gebruik maakt van jouw hoffelijke beweging naar rechts, zodat hij je kon passeren om vooraan te gaan staan
En geduld,, ja, dat heeft niemand meer tegenwoordig.. westerse mentaliteit
Maar ik kan me voorstellen dat als je minder vaak spiegelt (en daar mag je helaas vanuit gaan als je rijdend Nederland bekijkt..) je toch enigszins kan schrikken als die motor die je niet gezien hebt, omdat 'ie in je dode hoek stond, bij groen ineens voorbij gevlogen komt. Ook dat is niet hoe we het graag zien, maar wat toch vaker gebeurt. En schrikreacties in het verkeer wil je niet hebben natuurlijk. Dan kan je denken: ja, hij moet maar spiegelen, dan had 'ie me gezien. Maar daar heb je wat aan op de IC.
SPOILER: Disclaimer voor het volk dat niet kan lezen:Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Over motorrijders gesproken, er wilde er eentje tegelijkertijd met mij (auto) de rotonde op. Echt gevaarlijk en ik schrok ervan.
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In de stad is dat echt geen issue. En nog dringen ze daar lekker voor.quote:
[..]
Een stilstaande motor achter een auto is heel slecht zichtbaar. let er maar eens op.
Overigens is het rijden tussen een file door een stuk listiger als vooraan gaan staan bij een verkeerslicht, en dat komt niet door de snelheden, maar omdat automobilisten doorgaans die spiegels voor de sier hebben en voor elke meter een baantje op willen schuiven.
En die motorrijders moeten niet janken over de file. Zodra ze de kans krijgen gaan ze al tussen de auto's door, ook al rijdt de rest afwisselend 50-80. Als je zelf zo weinig rekening houd met de rest van het verkeer moet je niet verwachten dat de rest dat wel met jou gaat houden. Ik ben er inmiddels mee gestopt om ook maar een centimeter op te schuiven voor motorrijders aangezien het gros gewoon lompe horken zijn.
Aso's zijn het; allemaalquote:
[..]
In de stad is dat echt geen issue. En nog dringen ze daar lekker voor.
En die motorrijders moeten niet janken over de file. Zodra ze de kans krijgen gaan ze al tussen de auto's door, ook al rijdt de rest afwisselend 50-80. Als je zelf zo weinig rekening houd met de rest van het verkeer moet je niet verwachten dat de rest dat wel met jou gaat houden. Ik ben er inmiddels mee gestopt om ook maar een centimeter op te schuiven voor motorrijders aangezien het gros gewoon lompe horken zijn.
Moeten we nu happen? beetje érg doozichtige troll vind je zelf ook niet?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dan ben je echt één van de weinigen hoor. Maar aan de andere kant, het merendeel van de automobilisten geeft ook geen extra ruimte (bewust of onbewust). Ik schrik soms ook weleens als er eentje tussendoor komt, niemand spiegelt 100% van de tijd, we blijven mensen.quote:
[..]
In Nederland doen ook de auto's fileslalom, ik steek mijn poot uit naar ja als bedankje, en voor me duikt er eentje de andere rijstrook op, need I say more?
Ik steek veel vaker een duimpie, of even mijn hand op in het langsrijden.
Niet allemaal, het gros wel. Ik heb echt een hekel aan ze gekregen omdat vrijwel alle woon-werk motorrijders de motor kiezen zodat ze hem overal tussendoor kunnen mikken en zich aan geen enkele regel hoeven houden. Rechts inhalen, links inhalen, expres in dode hoeken hangen,... ze doen het vrijwel allemaal.quote:
[..]
Aso's zijn het; allemaal
Moeten we nu happen? beetje érg doozichtige troll vind je zelf ook niet?
Veel mensen hebben juist wel ruimte. Als ik heel de tijd moet bedanken dan kan ik amper nog rijden. Soms doe ik het wel, maar da's net als met zwaaien naar andere motorrijders op de eerste zonnige dag in april. Ik wil er best aan meedoen maar het houdt een keer op.quote:
[..]
Dan ben je echt één van de weinigen hoor. Maar aan de andere kant, het merendeel van de automobilisten geeft ook geen extra ruimte (bewust of onbewust). Ik schrik soms ook weleens als er eentje tussendoor komt, niemand spiegelt 100% van de tijd, we blijven mensen.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Oh, dus daarom heb je van die mensen in auto's die niet helemaal doorrijden tot de stopstreep, maar al een stuk daarvoor stoppen. Die verwachten natuurlijk dat ze ingehaald worden door een motorrijder .
Nee maar serieus: wat bezield die mensen? Niet helemaal doorrijden, soms dus een autolengte tot de stopstreep. Hetzelfde als ze niet de eerste auto zijn, dan soms ook een autolengte vrijhouden. Voor wat?
.Nee maar serieus: wat bezield die mensen? Niet helemaal doorrijden, soms dus een autolengte tot de stopstreep. Hetzelfde als ze niet de eerste auto zijn, dan soms ook een autolengte vrijhouden. Voor wat?
Lemme guess, je mag je motorrijbewijs niet halen van je vriendin?quote:
[..]
Niet allemaal, het gros wel. Ik heb echt een hekel aan ze gekregen omdat vrijwel alle woon-werk motorrijders de motor kiezen zodat ze hem overal tussendoor kunnen mikken en zich aan geen enkele regel hoeven houden. Rechts inhalen, links inhalen, expres in dode hoeken hangen,... ze doen het vrijwel allemaal.
Lekker is dat ja, zeker bij stoplichten met een enkele detectielusquote:
Oh, dus daarom heb je van die mensen in auto's die niet helemaal doorrijden tot de stopstreep, maar al een stuk daarvoor stoppen. Die verwachten natuurlijk dat ze ingehaald worden door een motorrijder
Nee maar serieus: wat bezield die mensen? Niet helemaal doorrijden, soms dus een autolengte tot de stopstreep. Hetzelfde als ze niet de eerste auto zijn, dan soms ook een autolengte vrijhouden. Voor wat?
sta je daar wortel te schieten achter die lui.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Ja, of als je een stukje erachter zit en je moet rechtsaf slaan alleen je kunt niet op de strook voor rechtsaf komen omdat het dus allemaal vol staat voor rechtdoor vanwege zo'n figuur.quote:
[..]
Lemme guess, je mag je motorrijbewijs niet halen van je vriendin?
[..]
Lekker is dat ja, zeker bij stoplichten met een enkele detectielus
Mjah, ik ga ook niet élke keer dat ik ruimte 'krijg' van iemand 'dank je wel' zeggen; het is vanuit mijn standpunt als motorrijder een koud kunstje om in de file gewoon je auto zodanig neer te zetten dat er plenty ruimte is. aan anderhalve meter heeft een motorrijder genoeg om er rusitg tussendoor te hobbelen, maar stel je voor dat je op die motor zit, en je hebt ruim anderhalve meter 'tunnel' om doorheen te rijden, en om de 100 meter staat er een josti die om de één of andere vage reden ineens tegen de lijn staat. Jij komt eraan, hij gaat opzij voor je, ga je dan bedanken? ikke niet; hij staat daar als énige lambal zodanig dat je er eigenlijk niet langs kan.. en vaak heb je een breedte van 2 meter of meer ter beschikking, en dan nóg zijn er mensen die heel overdreven ineens verder naar links, bijna tegen de vangrail op klimmen; goed bezig op zich, maar een beetje onnodig; daar kun je al bijna met een auto tussendoorquote:
[..]
Dan ben je echt één van de weinigen hoor. Maar aan de andere kant, het merendeel van de automobilisten geeft ook geen extra ruimte (bewust of onbewust). Ik schrik soms ook weleens als er eentje tussendoor komt, niemand spiegelt 100% van de tijd, we blijven mensen.
Op sommige routes is het net of je jezus bent die de zee oversteekt, gaan ze allemaal synchroon één voor één een stukje opzij, tis net kunstrijden met de auto.
Af en toe kan een bedankje er heus wel vanaf, maar net als naar andere motorrijders zwaaien zoals BL al zegt, heeft dat toch ook wel zijn grenzen, je lijkt soms de paus wel
Ja, schurkjes zijn hetquote:
[..]
Niet allemaal, het gros wel. Ik heb echt een hekel aan ze gekregen omdat vrijwel alle woon-werk motorrijders de motor kiezen zodat ze hem overal tussendoor kunnen mikken en zich aan geen enkele regel hoeven houden. Rechts inhalen, links inhalen, expres in dode hoeken hangen,... ze doen het vrijwel allemaal.
Geef toe, je zou het zelf ook graag doen als je weer eens in de file staat, Of je staat in een 200 meter lange rij voor zo'n rottig traag verkeerslicht, of je rijdt achter een treintje van 20 auto's die met 100 allemaal dezelfde auto aan het inhalen zijn. feel me?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Jouw licht gaat ws synchroon met die voor rechtdoor op groen, dus maakt het qua tijd niet zoveel uit, maar is wel irritant.quote:
[..]
Ja, of als je een stukje erachter zit en je moet rechtsaf slaan alleen je kunt niet op de strook voor rechtsaf komen omdat het dus allemaal vol staat voor rechtdoor vanwege zo'n figuur.
Ik durf het bijna niet te zeggen he, maarrehh.. daar zijn oplossingen voor 
Jammer dat één of andere kloothommel hem gepikt heeft vorig jaar
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Wat voor onwaarheden verkondigde hij dan?quote:
[..]
Aso's zijn het; allemaal
Moeten we nu happen? beetje érg doozichtige troll vind je zelf ook niet?
Nee, ze gaan niet synchroon. Rechtsaf gaat vaker dan rechtdoor en ik heb vaak genoeg dat ik 'm al op groen zie staan maar omdat één of andere aap het gas al los heeft omdat het voor hem rood is, dat ik niet op het deel voor rechtsaf kan komen en dus voor een rood licht komt te staan wanneer ik er wel op kom.quote:
[..]
Jouw licht gaat ws synchroon met die voor rechtdoor op groen, dus maakt het qua tijd niet zoveel uit, maar is wel irritant.
[ afbeelding ]
Jammer dat één of andere kloothommel hem gepikt heeft vorig jaar
Hij generaliseerde een beetje, vind je niet?quote:
[..]
Wat voor onwaarheden verkondigde hij dan?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dat gebeurt nogal snel niet waar? En hoewel ik vooral op de snelweg motorrijders tegenkom en hieruit vloeit logischerwijs voort dat ik ze vooral tijdens de file (of langzamer rijdend verkeer) tegenkom is voor mijn gevoel een behoorlijk groot aantal van de motorrijders een dikke (soms suïcidale) aso isquote:
[..]
Hij generaliseerde een beetje, vind je niet?
En zo generaliseren we toch standaard? Over oma's, vrachtwagens of Audi rijders?
Jij in ieder geval wel ja.quote:
[..]
En zo generaliseren we toch standaard? Over oma's, vrachtwagens of Audi rijders?
Klopt,zo nu en dan doen we dat inderdaad, maar dat maakt het niet leuker.quote:
[..]
Dat gebeurt nogal snel niet waar? En hoewel ik vooral op de snelweg motorrijders tegenkom en hieruit vloeit logischerwijs voort dat ik ze vooral tijdens de file (of langzamer rijdend verkeer) tegenkom is voor mijn gevoel een behoorlijk groot aantal van de motorrijders een dikke (soms suïcidale) aso is
En zo generaliseren we toch standaard? Over oma's, vrachtwagens of Audi rijders?
Sowieso kan ik het slecht hebben dat hij daarmee bedoelt dat iedereen zo debiel door de file knalt als ikke; de meesten haakten altijd vrij vlot af
Vanaf een motor gezien is het gewoon anders, maar dat kun je niet uitleggen aan iemand die dat niet regelmatig doet. Ik reed er op mijn gemakkie met 40 tussendoor (stilstaan verkeer) dat is volgens de richtlijn vet te hard, maar volgens diezelfde richtlijn mag ik er maar 10 rijden, dan flikker ik bijna om zeg maar.. IK vind met 40 tussen een ruime corridor niet hard, is het vanaf de motor gezien ook niet; sterker nog, dat is dé ideale snelheid; je bent dan enigszins wendbaar, je zintuigen werken allemaal precies lekker, kun je niet uitleggen.
Ik weet óók, dat als je suf in je auto zit te hangen in de zomer; raampie open, muziekje erbij, niet oplettend, dat je de pokke kunt schrikken als je er eentje niet aan ziet komen, en dan is 40 best hard, op een krappe meter naas tje hoofd.. túúrlijk. Maar tóch rijden we lekker 40..
En dat tussen de 50 en 80 al een beetje op die lijn gaan rijden en rustig aan auto's inhalen (want zo gaat het; ik zie het zelden iemand als een mongool doen) is ook weer vanuit ons oogpunt, gewoon een manier om iedereen die in zijn spiegels kijkt, te laten zien dat je er rijdt, en dat je van plan bent om ertussen te duiken als het spul tot stilstand komt.. tis allemaal visie.. jouw oogpunt, en dat van een motorrijder.. het grappige is dat motorrijders vaak wél begrip hebben voor automobilisten, omdat ze dat zelf ook meestal zijn, alleen dán effe niet, maar andersom is het helaas een ander verhaal.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Mooie posting, de laatste zin is een uitstekende samenvatting. Dat van die snelheid in een stilstaande file is eigenlijk so logisch, dom dat ik dat niet eens zelf had kunnen bedenken.
Ik vind jij, die generaliseert, een stuk achterlijker.quote:
[..]
Als jij in de waan bent dat jij niet generaliseert, dan houd jij jezelf dom
Dat is inderdaad de enige keer dat ik ben geschrokken van een motorrijder Sounddragon.
File, mooi weer, raampje open; en kwam ie voor mn gevoel vlak langs mn oor rijden (niet hard).
Verder denk ik dat je onder motorrijders evenveel achterlijke/ onbekwame apen hebt dan onder autorrijders; t zijn allemaal mensen immers.
Oh ja en irritaties: Op zaterdagmiddag met de auto langs het Maagjesbolwerk in Zwolle rijden......
File, mooi weer, raampje open; en kwam ie voor mn gevoel vlak langs mn oor rijden (niet hard).
Verder denk ik dat je onder motorrijders evenveel achterlijke/ onbekwame apen hebt dan onder autorrijders; t zijn allemaal mensen immers.
Oh ja en irritaties: Op zaterdagmiddag met de auto langs het Maagjesbolwerk in Zwolle rijden......
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Zondag en de bijbehorende rijders...
50 op een 80 weg rijdend volk.
40 op een 60 weg rijdend volk.
40 op een 50 weg rijdend volk.
Met 130 aan komen en iemand die besluit juist dan de vrachtwagen waar ze al 3 km achter zit, in te gaan halen. Ik had een remactie naar 90 (en ja, je mag daar 24/7 130 rijden).
Met 70 willen invoegen op de snelweg.
Iemand die voor sorteerde om de afrit in te gaan waar ik stond te wachten de weg op te rijden, dus ik rijd op, stuurt hij weer terug. Ondertussen stond de knipper naar rechts nog steeds aan, maar werd er boos naar mij gekeken.
Agila's die denken dat ze net zo breed zijn als een F350 Raptor en dus 4 parkeerplaatsen nodig hebben.
Aygo's idem.
A klasses idem.
Bij een stoplicht met 2 rijstroken komen aanrijden, aantal auto's rechts, niemand links, dat op dat moment op groen springt. Dus naar links en rustig doorrijden, verplicht ritsen, dus pakken, knipper aan en dan iemand die opeens wel weet waar zijn gaspedaal zit en hem wil dichttrappen.
Iemand voor me die bij ieder stoplicht dat groen werd, eerst de auto ervoor 100 meter liet gaan rijden voordat er zelf werd gereden... Zelfs aan komen rollen terwijl het groen werd was stoppen.
Eigenlijk niet zoveel opvallends dus voor een zondag.
50 op een 80 weg rijdend volk.
40 op een 60 weg rijdend volk.
40 op een 50 weg rijdend volk.
Met 130 aan komen en iemand die besluit juist dan de vrachtwagen waar ze al 3 km achter zit, in te gaan halen. Ik had een remactie naar 90 (en ja, je mag daar 24/7 130 rijden).
Met 70 willen invoegen op de snelweg.
Iemand die voor sorteerde om de afrit in te gaan waar ik stond te wachten de weg op te rijden, dus ik rijd op, stuurt hij weer terug. Ondertussen stond de knipper naar rechts nog steeds aan, maar werd er boos naar mij gekeken.
Agila's die denken dat ze net zo breed zijn als een F350 Raptor en dus 4 parkeerplaatsen nodig hebben.
Aygo's idem.
A klasses idem.
Bij een stoplicht met 2 rijstroken komen aanrijden, aantal auto's rechts, niemand links, dat op dat moment op groen springt. Dus naar links en rustig doorrijden, verplicht ritsen, dus pakken, knipper aan en dan iemand die opeens wel weet waar zijn gaspedaal zit en hem wil dichttrappen.
Iemand voor me die bij ieder stoplicht dat groen werd, eerst de auto ervoor 100 meter liet gaan rijden voordat er zelf werd gereden... Zelfs aan komen rollen terwijl het groen werd was stoppen.
Eigenlijk niet zoveel opvallends dus voor een zondag.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
quote:
[..]
Klopt,zo nu en dan doen we dat inderdaad, maar dat maakt het niet leuker.
Sowieso kan ik het slecht hebben dat hij daarmee bedoelt dat iedereen zo debiel door de file knalt als ikke; de meesten haakten altijd vrij vlot af
Vanaf een motor gezien is het gewoon anders, maar dat kun je niet uitleggen aan iemand die dat niet regelmatig doet. Ik reed er op mijn gemakkie met 40 tussendoor (stilstaan verkeer) dat is volgens de richtlijn vet te hard, maar volgens diezelfde richtlijn mag ik er maar 10 rijden, dan flikker ik bijna om zeg maar.. IK vind met 40 tussen een ruime corridor niet hard, is het vanaf de motor gezien ook niet; sterker nog, dat is dé ideale snelheid; je bent dan enigszins wendbaar, je zintuigen werken allemaal precies lekker, kun je niet uitleggen.
Ik weet óók, dat als je suf in je auto zit te hangen in de zomer; raampie open, muziekje erbij, niet oplettend, dat je de pokke kunt schrikken als je er eentje niet aan ziet komen, en dan is 40 best hard, op een krappe meter naas tje hoofd.. túúrlijk. Maar tóch rijden we lekker 40..
En dat tussen de 50 en 80 al een beetje op die lijn gaan rijden en rustig aan auto's inhalen (want zo gaat het; ik zie het zelden iemand als een mongool doen) is ook weer vanuit ons oogpunt, gewoon een manier om iedereen die in zijn spiegels kijkt, te laten zien dat je er rijdt, en dat je van plan bent om ertussen te duiken als het spul tot stilstand komt.. tis allemaal visie.. jouw oogpunt, en dat van een motorrijder.. het grappige is dat motorrijders vaak wél begrip hebben voor automobilisten, omdat ze dat zelf ook meestal zijn, alleen dán effe niet, maar andersom is het helaas een ander verhaal.
quote:
Eigenlijk niet zoveel opvallends dus voor een zondag.
Kon hem blijkbaar eerder vinden dan jijquote:
en dan iemand die opeens wel weet waar zijn gaspedaal zit en hem wil dichttrappen.
I feel kinda Locrian today
Hoezo, als ik hem eerst voorbij rijd? Overigens bleef het slechts bij een poging, of hij had van achter naar binnen moeten rijden bij me.quote:
[..]
Kon hem blijkbaar eerder vinden dan jij
En nee, ik deed niet asociaal. Ik reed 50, stoplicht met 2 rijstroken dat op groen vliegt op het moment dat ik aan kom rijden. Ga jij stilstaan of ga je naar links en laat je hem rustig doorrollen om als het verkeer weer bijna even hard rijdt als jij, weer terug in te voegen?
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Dat is een beetje triest inderdaad.quote:
Hoezo, als ik hem eerst voorbij rijd?
I feel kinda Locrian today
Ik snap sowieso niet waarom iedereen persé naar die Q-park (à ¤ 3,- per uur) wil.quote:
Oh ja en irritaties: Op zaterdagmiddag met de auto langs het Maagjesbolwerk in Zwolle rijden......
Als ik de binnenstad in wil parkeer ik de auto in parkeergarage Diezerpoort à ¤ 0,80 per uur (max. ¤ 4,00 per dag).
Kan ik na het winkelen ook nog mooi ff boodschappen doen bij de AH/Lidl.
Provinciehuis is gratis op zaterdagquote:
[..]
Ik snap sowieso niet waarom iedereen persé naar die Q-park (à ¤ 3,- per uur) wil.
Als ik de binnenstad in wil parkeer ik de auto in parkeergarage Diezerpoort à ¤ 0,80 per uur (max. ¤ 4,00 per dag).
Kan ik na het winkelen ook nog mooi ff boodschappen doen bij de AH/Lidl.
De stoet langs het maagjesbolwerk is inderdaad een irritatie soms. Maar als je ff snel naar de mediamarkt moet ga je er toch wel staan.
Ik doe ook het 2e...quote:
o, als ik hem eerst voorbij rijd? Overigens bleef het slechts bij een poging, of hij had van achter naar binnen moeten rijden bij me.
En nee, ik deed niet asociaal. Ik reed 50, stoplicht met 2 rijstroken dat op groen vliegt op het moment dat ik aan kom rijden. Ga jij stilstaan of ga je naar links en laat je hem rustig doorrollen om als het verkeer weer bijna even hard rijdt als jij, weer terug in te voegen?
Had laatst bij een stoplicht bij 2 banen rechtdoor waar kort daarna geritst moest worden ook zoiets meegemaakt..
Ik stond achter iemand op de linkerbaan, de rechterbaan stonden ook aardig wat auto's.
Links moest naar rechts ritsen, de auto voor mij ging achter de auto rechts van hem, ik laat de auto achter de auto rechts van hem voor mij gaan en wil achter hem inritsen... Die man daarachter drukt dat gat echt dicht, hij wou echt geen ruimte geven blijkbaar... Naja dan er maar achter natuurlijk, maar ik begrijp het gewoon niet... Is dat haast?
Rustig aan.
Als een vrachtwagen wil invoegen op de snelweg en ik kan niet naar links.
Ik laat dan mijn gas los om ruimte te creëren, sein kort met mijn groot licht.
Vrachtwagen voegt in en bedankt met knipper links/rechts/links.
Soms heb je dan van die figuren die dan tussen dat gat wat je voor de vrachtwagen maakt duiken. Waardoor de vrachtwagen pas op stukje vluchtstrook kan invoegen.
Wat ik nog erger vind, is soms de onwetendheid van mensen die met me mee rijden...
Waarom knippert dat voertuig 2 maal links rechts? Waarom doet ie zijn alarmlichten aan op de snelweg. Zucht.
Daar ga ik dus nooit bij in de auto zitten.
Oja, 3 auto's die braaf achter een landbouwvoertuig blijven rijden. Minutenlang. Makkelijk de tijd om in te halen. Ik ga da met en dot gas snel de 3 voertuigen inhalen en weer 80 rijden. Dan durven ze wel 1 voor 1 in te halen.
Gelukkig kan ik tot 30 tellen. Maak me niet zo druk om die situaties :-)
Ik laat dan mijn gas los om ruimte te creëren, sein kort met mijn groot licht.
Vrachtwagen voegt in en bedankt met knipper links/rechts/links.
Soms heb je dan van die figuren die dan tussen dat gat wat je voor de vrachtwagen maakt duiken. Waardoor de vrachtwagen pas op stukje vluchtstrook kan invoegen.
Wat ik nog erger vind, is soms de onwetendheid van mensen die met me mee rijden...
Waarom knippert dat voertuig 2 maal links rechts? Waarom doet ie zijn alarmlichten aan op de snelweg. Zucht.
Daar ga ik dus nooit bij in de auto zitten.
Oja, 3 auto's die braaf achter een landbouwvoertuig blijven rijden. Minutenlang. Makkelijk de tijd om in te halen. Ik ga da met en dot gas snel de 3 voertuigen inhalen en weer 80 rijden. Dan durven ze wel 1 voor 1 in te halen.
Gelukkig kan ik tot 30 tellen. Maak me niet zo druk om die situaties :-)
tsja, als je vrienden er boven wonen... Dan moet je haast wel. Overigens wordt het beter als je de auto laat overnachten, prijs viel me mee na anderhalve nacht.quote:
[..]
Ik snap sowieso niet waarom iedereen persé naar die Q-park (à ¤ 3,- per uur) wil.
Als ik de binnenstad in wil parkeer ik de auto in parkeergarage Diezerpoort à ¤ 0,80 per uur (max. ¤ 4,00 per dag).
Kan ik na het winkelen ook nog mooi ff boodschappen doen bij de AH/Lidl.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Max. ¤ 16,50 per dag bij Q-park Maagjesbolwerk.quote:
[..]
tsja, als je vrienden er boven wonen... Dan moet je haast wel. Overigens wordt het beter als je de auto laat overnachten, prijs viel me mee na anderhalve nacht.
Buiten de gracht parkeren is al stukken goedkoper (¤ 1,60 per uur/¤ 8,- per dag).
Parkeerdek Emmawijk zit over de brug links en dan de eerste weg links (bij de stoplichten bij de Rabobank), dus maar op een paar minuten loopafstand.
Parkeergarages zijn leuk, als je ergens volk wilt zien stuntelen.... Jammer genoeg staat de rijbaan van zo'n garage altijd vol met besluiteloze incapabelen die opeens al hun rijskills kwijt lijken te zijn. Stoere meneren die volgas naar boven rijden, om vervolgens héél voorzichtig in een vak te manoeuvreren.
En m'n vriendin zet onze Mondeo wagon in één keer achteruit in een vak. Zonder moeite. Love it!
En m'n vriendin zet onze Mondeo wagon in één keer achteruit in een vak. Zonder moeite. Love it!
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Mag ik kopen?quote:Op maandag 6 januari 2014 05:05 schreef Ridocar het volgende:
En m'n vriendin zet onze Mondeo wagon in één keer achteruit in een vak. Zonder moeite. Love it!
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
De enige manier om fatsoenlijk te parkeren in een parkeergarage is achteruit parkeren.quote:
Parkeergarages zijn leuk, als je ergens volk wilt zien stuntelen.... Jammer genoeg staat de rijbaan van zo'n garage altijd vol met besluiteloze incapabelen die opeens al hun rijskills kwijt lijken te zijn. Stoere meneren die volgas naar boven rijden, om vervolgens héél voorzichtig in een vak te manoeuvreren.
En m'n vriendin zet onze Mondeo wagon in één keer achteruit in een vak. Zonder moeite. Love it!
Nog mooier zijn die lui die perse bij de ingang willen staan. Ipv te kijken waar ze eigenlijk echt moeten zijn.
Als ik em daar neerzet, moet ik zo ver lopen dat ik net zo makkelijk/snel met de trein kan gaanquote:
[..]
Max. ¤ 16,50 per dag bij Q-park Maagjesbolwerk.
Buiten de gracht parkeren is al stukken goedkoper (¤ 1,60 per uur/¤ 8,- per dag).
Parkeerdek Emmawijk zit over de brug links en dan de eerste weg links (bij de stoplichten bij de Rabobank), dus maar op een paar minuten loopafstand.
Ik zag te kijken, die noorder parkeerplaats is ook nog op redelijke afstand, maar die scheelt bijna niks. En die is niet zo mooi en goed beveiligd als de Q-park.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Kunnen jullie geen parkeergarage-tips-topic openen?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Gisteren had ik per ongeluk op iemand zijn "teentjes" getrapt, ik reed in de piet heintunnel met 80kmh, persoon achter mij (bmw e36 323i) zat te plakken. Ik had daar geen zin in, dus ik schakel terug en op het moment van intrappen ging hij opzij om mij in te halen, op dat moment stoof ik WOT weg en daarna reed ik weer met normale snelheid de tunnel uit.
bij het stoplicht kreeg ik de middelvinger, i'm like what?
bij het stoplicht kreeg ik de middelvinger, i'm like what?
life happens while you're pusing the throttle.
Ik stond net bij het verkeerslicht achter een Renault 5 met de tekst:
"houd afstand heren, deze veearts kan castreren".
"houd afstand heren, deze veearts kan castreren".
Die snijdt je irritatie zo weg.quote:
Ik stond net bij het verkeerslicht achter een Renault 5 met de tekst:
"houd afstand heren, deze veearts kan castreren".
[ afbeelding ]
Er zijn van die autootjes waarbij ze eerst de lengte van je geslachtsdeel opmeten voordat je m mag kopen; dit is daar zo een voorbeeld van.quote:
Gisteren had ik per ongeluk op iemand zijn "teentjes" getrapt, ik reed in de piet heintunnel met 80kmh, persoon achter mij (bmw e36 323i) zat te plakken. Ik had daar geen zin in, dus ik schakel terug en op het moment van intrappen ging hij opzij om mij in te halen, op dat moment stoof ik WOT weg en daarna reed ik weer met normale snelheid de tunnel uit.
bij het stoplicht kreeg ik de middelvinger, i'm like what?
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Sommige garages o.a. Qpark onder Mediamarkt groningen hebben schuine vakken, waardoor achteruit inparkeren daar onmogelijk is..quote:
[..]
De enige manier om fatsoenlijk te parkeren in een parkeergarage is achteruit parkeren.
Nog mooier zijn die lui die perse bij de ingang willen staan. Ipv te kijken waar ze eigenlijk echt moeten zijn.
[..]
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Bull, vaak genoeg achteruit ingeparkeerd daar. (heck, ik parkeer daar bijna alleen maar achteruit in..)Wil dus best, zowel met een E-klasse, Touran als Ibiza, dus aan het formaat van de auto zal het niet liggen.quote:Op dinsdag 7 januari 2014 00:34 schreef Glijdt_licht het volgende:
[..]
Sommige garages o.a. Qpark onder Mediamarkt groningen hebben schuine vakken, waardoor achteruit inparkeren daar onmogelijk is..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Zijn rotondes nou zo frustrerend? Kom aan precies tegelijk met iemand die 1 afslag naar links van me op de rotonde aankomt (kwart rotonde) en we rijden dus tegelijk de rotonde op met een kwart rotonde tussen ons in. Waarom moet je dan gaan toeteren???
Geen idee oftie al geweest is,
maar met deze donkere dagen mensen die denken hun kapotte dimlicht(en) te compenseren door hun mistlampen/breedstralers aan te zetten. Gewoon gelijk vervangen die krengen, zijn niet duur en het is niet moeilijk*...
* Bij de meeste auto's, mits handig.
[ Bericht 8% gewijzigd door Grielen op 08-01-2014 17:56:58 ]
maar met deze donkere dagen mensen die denken hun kapotte dimlicht(en) te compenseren door hun mistlampen/breedstralers aan te zetten. Gewoon gelijk vervangen die krengen, zijn niet duur en het is niet moeilijk*...
* Bij de meeste auto's, mits handig.
[ Bericht 8% gewijzigd door Grielen op 08-01-2014 17:56:58 ]
hier schreef kensei: haha komen
hier schreef UnicornFarts: Ik weet dat SV heet is, Grielen heet is, maar van jou heb ik nog geen bewijs.
hier schreef UnicornFarts: Ik weet dat SV heet is, Grielen heet is, maar van jou heb ik nog geen bewijs.
Eens, maar 'niet moeilijk' gaat echt niet bij iedere auto opquote:
Geen idee oftie al geweest is,
maar met deze donkere dagen mensen die denken hun kapotte dimlicht(en) te compenseren door hun mistlampen/breedstralers aan te zetten. Gewoon gelijk vervangen die krengen, zijn niet duur en het is niet moeilijk...
bij de Opel Zafira van mijn pa moet je verdomme via de onderkant van de auto de lamp losmaken
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Even iets toegevoegdquote:
[..]
Eens, maar 'niet moeilijk' gaat echt niet bij iedere auto op
hier schreef kensei: haha komen
hier schreef UnicornFarts: Ik weet dat SV heet is, Grielen heet is, maar van jou heb ik nog geen bewijs.
hier schreef UnicornFarts: Ik weet dat SV heet is, Grielen heet is, maar van jou heb ik nog geen bewijs.
Niet echt een irritatie of ergernis, maar meer een een verbazing over hoe lui mensen zijn, namelijk van die bestuurders die overal dezelfde snelheid rijden. Rij je in een 100 km/h stuk, komen ze je voorbij met 115 - 120 km/h, vervolgens ga je een 130 km/h stuk in, en dan blijven ze daar ook gewoon stug dezelfde snelheid rijden als daarvoor.
Dan neem je dus het risico op een boete door te hard te rijden in het 100-stuk, en dan ga je daarna in het 130-stuk langzamer rijden dan je mag. Wat is het nut?
Oh, en vanmiddag een rokende vrouw in een oude gare Corsa (meer roest dan wielkast) die me zowat de weg afduwde, omdat ik tussen de flitspalen (tweestrooks 50-weg a la maasboulevard Rotterdam) niet harder reed dan 50.
Dan neem je dus het risico op een boete door te hard te rijden in het 100-stuk, en dan ga je daarna in het 130-stuk langzamer rijden dan je mag. Wat is het nut?
Oh, en vanmiddag een rokende vrouw in een oude gare Corsa (meer roest dan wielkast) die me zowat de weg afduwde, omdat ik tussen de flitspalen (tweestrooks 50-weg a la maasboulevard Rotterdam) niet harder reed dan 50.
Audi rijder voor me die denkt dat stoplichten niet voor hem gelden en gewoon rechts ging door rood. Want hey, ik rij in een dikke bak dus de rest doet er niet toe.
Heerlijk topic qua herkenbare situaties .
Als al die achterlijke onbenullen nu eens hun rijbewijs en stemrecht inleverden dan was dit land heel wat leefbaarder
.
.Als al die achterlijke onbenullen nu eens hun rijbewijs en stemrecht inleverden dan was dit land heel wat leefbaarder
.
♫
Mensen die gaan ijlen op de snelweg, en belgen die geen richting aangeven terwijl ik rijles probeer te hebben.
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Wauw, ik las dit net vlak voor ik weg ging en bedacht me dat ik dat nog nooit had gezien. Nou ben ik net even heen en weer gereden tussen Amersfoort en Rotterdam, en heb ik er al 3 voorbij zien komenquote:
Geen idee oftie al geweest is,
maar met deze donkere dagen mensen die denken hun kapotte dimlicht(en) te compenseren door hun mistlampen/breedstralers aan te zetten. Gewoon gelijk vervangen die krengen, zijn niet duur en het is niet moeilijk*...
* Bij de meeste auto's, mits handig.
Nooit geschoten kan ook gekopt zijn. - Bob Hartman
Barts Padawan
Op dinsdag 5 juli 2011 00:10 schreef Yuri_Boyka het volgende:
Legende van FOK! in de maak.
Barts Padawan
Op dinsdag 5 juli 2011 00:10 schreef Yuri_Boyka het volgende:
Legende van FOK! in de maak.
Nouja, dan zie je in ieder geval wel dat er een auto tegemoetkomt, niet een motor. Het kan best handig zijn om dat verschil te zien. Verder ben ik het wel met je eens dat een kapotte lamp zo snel mogelijk vervangen moet worden.quote:
Geen idee oftie al geweest is,
maar met deze donkere dagen mensen die denken hun kapotte dimlicht(en) te compenseren door hun mistlampen/breedstralers aan te zetten. Gewoon gelijk vervangen die krengen, zijn niet duur en het is niet moeilijk*...
* Bij de meeste auto's, mits handig.
Uhm... Zodra je door hebt dat je lamp stuk is moet je 'm meteen vervangen, niet mistlichten aan en door rijden!quote:
[..]
Nouja, dan zie je in ieder geval wel dat er een auto tegemoetkomt, niet een motor. Het kan best handig zijn om dat verschil te zien. Verder ben ik het wel met je eens dat een kapotte lamp zo snel mogelijk vervangen moet worden.
Het is niet voor niets verplicht om reservelampen bij je te hebben!
Mag ik die wettekst eens zien? Het is naar mij weten niet verplicht.. Sowieso erg lastig met xenon dat je vaak niet eens zelf mag vervangen..quote:
[..]
Het is niet voor niets verplicht om reservelampen bij je te hebben!
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
's Avonds laat, alleen, op een onverlichte parkeerplaats? Ik pas. Dan wacht ik wel tot de volgende ochtend en ik de lamp bij daglicht kan vervangen. Dan kan ik zien wat ik aan het doen ben en gewoon twee handen gebruiken.quote:
[..]
Uhm... Zodra je door hebt dat je lamp stuk is moet je 'm meteen vervangen, niet mistlichten aan en door rijden!
Het is niet voor niets verplicht om reservelampen bij je te hebben!
Het is niet verplicht om reservelampen bij je te hebben, maar proces verbaal wordt wel opgemaakt wanneer er een lamp kapot is en deze niet ter plekke kan worden vervangen.
Dus het is > verstandig < ze wel in de auto te hebben.
Dus het is > verstandig < ze wel in de auto te hebben.
Eigenlijk moet er gewoon een wettekst komen waar autobedrijven zich aan moeten houden:
Een noob max 10 minuten om 1 lamp te vervangen.
Een professional moet het binnen 5 minuten kunnen.
Als een auto hier niet aan voldoet wordt ie gewoon niet goedgekeurd.
Renault met hun onmogelijke koplampvervanging bij de voorwielen, waar een professional ook 45 minuten mee bezig is
bij mijn 106 was het ongeveer 20 seconden per lamp Alleen als daar 1 van kapot ging moest ik ze beide wisselen omdat ik geen gele reservelampen had..
[ Bericht 6% gewijzigd door Glijdt_licht op 08-01-2014 23:17:46 ]
Een noob max 10 minuten om 1 lamp te vervangen.
Een professional moet het binnen 5 minuten kunnen.
Als een auto hier niet aan voldoet wordt ie gewoon niet goedgekeurd.
Renault met hun onmogelijke koplampvervanging bij de voorwielen, waar een professional ook 45 minuten mee bezig is bij mijn 106 was het ongeveer 20 seconden per lamp
Alleen als daar 1 van kapot ging moest ik ze beide wisselen omdat ik geen gele reservelampen had.. [ Bericht 6% gewijzigd door Glijdt_licht op 08-01-2014 23:17:46 ]
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Er zijn tegenwoordig zelfs auto's waar je de gehele bumper vanaf moet halen om een lampje te kunnen vervangen. Da's dus ook niet even "ter plekke vervangen".
Precies, en zulke faaloplossingen moeten gewoon niet toegestaan zijn als die lampjes altijd moeten branden..
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Volgens mij moeten sinds kort autolampen makkelijk te vervangen zijn.
Ontopique: vandaag een muts tegen gekomen die vermoedelijk 5 minuten er voor haar rijbewijs gehaald had bij een pakje boter uiteraard. Ik rijd rustig met 100 over de snelweg waar 130 toegestaan is. Het was niet druk dus ik verstoorde het verkeersbeeld niet. De muts in kwestie wou invoegen maar kwam toevallig naast mij te rijden. Zij keek verontwaardigd/verbaasd en gebaarde dat ik weg moest. Ik had daar niet zo veel zin in: als ze even wat beter geanticipeerd had dan had ze een half teentje meer of minder gas gegeven en had ze probleemloos voor of achter me in kunnen voegen. Uiteindelijk liet ze haar gaspedaal los, voegde achter mij in en ging om me heen. Dat ging wel netjes overigens.
Ontopique: vandaag een muts tegen gekomen die vermoedelijk 5 minuten er voor haar rijbewijs gehaald had bij een pakje boter uiteraard. Ik rijd rustig met 100 over de snelweg waar 130 toegestaan is. Het was niet druk dus ik verstoorde het verkeersbeeld niet. De muts in kwestie wou invoegen maar kwam toevallig naast mij te rijden. Zij keek verontwaardigd/verbaasd en gebaarde dat ik weg moest. Ik had daar niet zo veel zin in: als ze even wat beter geanticipeerd had dan had ze een half teentje meer of minder gas gegeven en had ze probleemloos voor of achter me in kunnen voegen. Uiteindelijk liet ze haar gaspedaal los, voegde achter mij in en ging om me heen. Dat ging wel netjes overigens.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Dat maak ik bijna dagelijks mee. Invoegend verkeer dat naast mij uitkomt. Kan gebeuren, niet iedereen ziet het nut van vooruit kijken. Maar probeer het dan wel fatsoenlijk op te lossen, en niet op het gas stampen en voor mij invoegen met een halve meter tussenruimte als vergelding ofzo. Hallo, je hebt zelf die oogkleppen op, nul keer raden bij wie de verantwoordelijkheid ligt. (Hint: ìk ben het niet)quote:
Volgens mij moeten sinds kort autolampen makkelijk te vervangen zijn.
Ontopique: vandaag een muts tegen gekomen die vermoedelijk 5 minuten er voor haar rijbewijs gehaald had bij een pakje boter uiteraard. Ik rijd rustig met 100 over de snelweg waar 130 toegestaan is. Het was niet druk dus ik verstoorde het verkeersbeeld niet. De muts in kwestie wou invoegen maar kwam toevallig naast mij te rijden. Zij keek verontwaardigd/verbaasd en gebaarde dat ik weg moest. Ik had daar niet zo veel zin in: als ze even wat beter geanticipeerd had dan had ze een half teentje meer of minder gas gegeven en had ze probleemloos voor of achter me in kunnen voegen. Uiteindelijk liet ze haar gaspedaal los, voegde achter mij in en ging om me heen. Dat ging wel netjes overigens.
Ik had overigens teruggewuifd...
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Mijn vragen zijn dan, kon je eventueel een baantje opschuiven of niet, en waarom rij je 100 in een 130-stuk? Uiteraard niet verboden en voel je vooral niet meteen aangesproken, maar het merendeel van de mensen die dit doen zijn ook de mensen die dan met die snelheid een vrachtwagen in gaan halen en daardoor het overige verkeer dwingen in de ankers te gaan.quote:
Volgens mij moeten sinds kort autolampen makkelijk te vervangen zijn.
Ontopique: vandaag een muts tegen gekomen die vermoedelijk 5 minuten er voor haar rijbewijs gehaald had bij een pakje boter uiteraard. Ik rijd rustig met 100 over de snelweg waar 130 toegestaan is. Het was niet druk dus ik verstoorde het verkeersbeeld niet. De muts in kwestie wou invoegen maar kwam toevallig naast mij te rijden. Zij keek verontwaardigd/verbaasd en gebaarde dat ik weg moest. Ik had daar niet zo veel zin in: als ze even wat beter geanticipeerd had dan had ze een half teentje meer of minder gas gegeven en had ze probleemloos voor of achter me in kunnen voegen. Uiteindelijk liet ze haar gaspedaal los, voegde achter mij in en ging om me heen. Dat ging wel netjes overigens.
Omdat die lui het dan nooit leren. Juist als het rustig is, hebben ze zich maar aan te passsen.quote:
Mijn vragen zijn dan, kon je eventueel een baantje opschuiven of niet
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Als je toch al 30 km/u onder de maximumsnelheid zit, snap ik best dat je rechts blijft rijden.quote:
[..]
Mijn vragen zijn dan, kon je eventueel een baantje opschuiven of niet
Hij kon vast wel een baantje opschuiven, maar dat is niet hoe het systeem werkt. Dat doe je als het te druk is en de anderen niet normaal kunnen invoegen. Maar op een 130 weg met 100km/u de auto naar links gooien omdat een sufkut niet kan timen is erg onhandig.
Ik moet al genoeg remmen omdat mensen even snel naar links komen zetten en daarbij niet letten op mensen die harder rijden.
Ik moet al genoeg remmen omdat mensen even snel naar links komen zetten en daarbij niet letten op mensen die harder rijden.
Je leert tegenwoordig juist om als het kan elkaar de ruimte te gunnen, dus ook om een baantje op te schuiven voor invoegers als het kan (lees: niet als het niet kan en je daarmee het overige verkeer hindert, voor de begrijpend lezers, daarom mijn vraag). De discussie is al eens gevoerd, eens worden gaan we het toch niet, maar het bevordert gewoon de doorstroming als je even opschuift en het de invoeger makkelijk maakt. Ook als het heel rustig is. Om iemand dan te betichten van "rijbewijs gehaald bij een pakje boter" vanwege zoiets, terwijl je zelf 100 rijdt in een 130-stuk (uitgaande dat ie niet met aanhanger rijdt oid) vind ik een beetje kort door de bocht.quote:
[..]
Omdat die lui het dan nooit leren. Juist als het rustig is, hebben ze zich maar aan te passsen.
Dat is hetzelfde dat ik nu klaag dat iemand 100 rijdt in een 130-stuk, rijbewijs bij een pakje boter gehaald, niet met het verkeer meerijden blabla. Ook kort door de bocht.
Nee, je leert dat je een invoeger niet mag hinderen bij het invoegen. Je hoeft hem geen gelegenheid te geven tot. Sterker nog, als jij op je examen naasst iemand gaat rijden in de hoop dat deze naar links gaat, zak je.quote:
Je leert tegenwoordig juist om als het kan elkaar de ruimte te gunnen,
Als er alle ruimte is, dan ga je niet van het gas af of naar links. Dat mag die ander doen. Is het druk, dan wil ik wel eens een tikje gas terugnemen. Ik maak er een sport van, als iemand naar links gaat, doe ik of heel rustig aan totdat ze me ruim voorbij zijn voordat ik invoeg, of ik trek vol op en zorg dat ik ver voor deze mensen weer invoeg, zodat ze voor lul naar links gegaan zijn.
Het is anders als je al links rijdt, dan blijf ik inderdaad wel een tikje langer links, zodat je geen conflicten krijgt.
Maargoed, knap invoegen krijg je een doorsnee Nederlander toch niet aangeleerd. Die gaat pas gas geven als hij zich op de rechter rijstrook bevindt. Ook altijd zo fijn als je met wat zwaars rijdt en wel de hele invoegstrook nodig hebt om op 90 a 100 te komen en er blijft er eentje met 55 voor je rijden op dat ding.
Dit dus. Dan rijd je lekke 130 op je GPS, komt er weer zo'n figuur 300 meter voordat de blokmarkering uberhaupt begint al naar links met 100, omdat er een vrachtwagen rijdt. Dat die vrachtwagen nog maar 60 rijdt en wel de hele invoegstrook gebruikt, snapt men niet.quote:
Ik moet al genoeg remmen omdat mensen even snel naar links komen zetten en daarbij niet letten op mensen die harder rijden.
Zo lang als diegene rechts houdt, niets aan het handje. Komen ze naar links, dan mag je klagen, zeker als het is voor een invoeger.quote:
Dat is hetzelfde dat ik nu klaag dat iemand 100 rijdt in een 130-stuk, rijbewijs bij een pakje boter gehaald, niet met het verkeer meerijden blabla. Ook kort door de bocht.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik redeneer toch ook vanuit degene die al op de hoofdrijbaan rijdt, niet vanuit de invoeger. Wat die invoeger deed was zeker fout, maar degene op de hoofdbaan had ook even naar links kunnen gaan om überhaupt van elke vorm van problemen af te zijn (wederom: als het kan en je het overige verkeer niet hindert!).quote:
[..]
Nee, je leert dat je een invoeger niet mag hinderen bij het invoegen. Je hoeft hem geen gelegenheid te geven tot. Sterker nog, als jij op je examen naasst iemand gaat rijden in de hoop dat deze naar links gaat, zak je.
Ik slaap er geen minuut minder om als je dat doet hoor. Ga ik meteen weer naar rechts en heb ik wel 1 kcal extra verbruikt met tweemaal m'n knipperlicht aantikken. Sorry dat ik sociaal was in het verkeer, ik zal voortaan altijd de regels exact interpreteren en niemand meer iets gunnen als dat niet binnen de kaders van de wet past.quote:Als er alle ruimte is, dan ga je niet van het gas af of naar links. Dat mag die ander doen. Is het druk, dan wil ik wel eens een tikje gas terugnemen. Ik maak er een sport van, als iemand naar links gaat, doe ik of heel rustig aan totdat ze me ruim voorbij zijn voordat ik invoeg, of ik trek vol op en zorg dat ik ver voor deze mensen weer invoeg, zodat ze voor lul naar links gegaan zijn.
Dat zeg ik, kort door de bocht.quote:Zo lang als diegene rechts houdt, niets aan het handje. Komen ze naar links, dan mag je klagen, zeker als het is voor een invoeger.
[ Bericht 1% gewijzigd door BigSmurf op 09-01-2014 10:00:27 (Foutje :')) ]
Dat wil ik wel eens zienquote:
[..]
Ik redeneer toch ook vanuit degene die al op de hoofdrijbaan rijdt, niet vanuit de invoeger. Wat die invoeger deed was zeker fout, maar degene op de hoofdbaan had ook even naar rechts kunnen gaan om überhaupt van elke vorm van problemen af te zijn (wederom: als het kan en je het overige verkeer niet hindert!).
Bleuh: gisteren wilde ik invoegen op de snelweg, maar mijn voorganger dacht dat het nog een 70 weg was. Nou ja, kan, even rustig wachten, eenmaal op de snelweg kan ik er wel voorbij.
Dat dacht mijn achterligger niet, maar even rechts inhalen via de vluchtstrook om er voor te knallen. Ik schrok me kapot.
Dat dacht mijn achterligger niet, maar even rechts inhalen via de vluchtstrook om er voor te knallen. Ik schrok me kapot.
MIO DIOS!!! ESTA CIENCIA ES DIABOLICO!!!
Baan opschuiven had wellicht gekund, maar dat mag niet, zo is mij geleerd. En ik rijd 100 omdat dat zuiniger rijdt. Dat kon ook prima, het was rustig op de weg. Als het drukker is rijd ik met het verkeer mee zodat ik geen rijdende barricade word.quote:
[..]
Mijn vragen zijn dan, kon je eventueel een baantje opschuiven of niet, en waarom rij je 100 in een 130-stuk? Uiteraard niet verboden en voel je vooral niet meteen aangesproken, maar het merendeel van de mensen die dit doen zijn ook de mensen die dan met die snelheid een vrachtwagen in gaan halen en daardoor het overige verkeer dwingen in de ankers te gaan.
En de rijbewijs-bij-pakje-boter-muts had ook ruimte zat om voor of achter mij in te voegen.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Je hebt bijna helemaal gelijk met je verhaal, maar waarom zou je geen strook mogen opschuiven als je de gelegenheid hebt?quote:
Baan opschuiven had wellicht gekund, maar dat mag niet, zo is mij geleerd.
Geen ideequote:
[..]
Je hebt bijna helemaal gelijk met je verhaal, maar waarom zou je geen strook mogen opschuiven als je de gelegenheid hebt?
De reden heb ik nooit gevraagd.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Wat vinden jullie van een voorrangsweg met een constante file voor het stoplicht waarbij er dicht nabij het stoplicht een straat uitstroomt op de voorrangsweg..
Moet je het persoon wat daar dan staat eeuwig laten wachten? Mag hij best zijn auto er tussendoor knallen omdat hij anders nooit aan de beurt komt?
Moet je het persoon wat daar dan staat eeuwig laten wachten? Mag hij best zijn auto er tussendoor knallen omdat hij anders nooit aan de beurt komt?
Rustig aan.
Ik laat regelmatig mensen voor als ik zie dat er een batterij aan auto's achter elkaar rijdt.
Voor mij maakt het qua tijd geen zak uit. Voegt ie voor me in, dan ben ik 1 auto 'teruggezakt'. Voor die persoon maakt het wel uit; die kan gerust 10 minuten wachten.
Voor mij maakt het qua tijd geen zak uit. Voegt ie voor me in, dan ben ik 1 auto 'teruggezakt'. Voor die persoon maakt het wel uit; die kan gerust 10 minuten wachten.
I feel kinda Locrian today
Zo'n punt had ik dus bij mijn vorige baan. Elke keer na werktijd was het daar een gigantische rij auto's. Gewoon braaf gaan staan wachten met knipperlicht aan en er is altijd wel iemand zo vriendelijk om even te wachten.quote:
Wat vinden jullie van een voorrangsweg met een constante file voor het stoplicht waarbij er dicht nabij het stoplicht een straat uitstroomt op de voorrangsweg..
Moet je het persoon wat daar dan staat eeuwig laten wachten? Mag hij best zijn auto er tussendoor knallen omdat hij anders nooit aan de beurt komt?
Bij een kruispunt moet je zelfs wachten tot je het kruispunt in 1x vrij over kan steken, hoe is dat eigenlijk geregeld bij zijwegen? Lijkt mij dat je die dan eigenlijk ook vrij zou moeten laten om niet iemands doorgang te belemmeren.
Niet tussendoorknallen; dan ben je een malloot.quote:
Wat vinden jullie van een voorrangsweg met een constante file voor het stoplicht waarbij er dicht nabij het stoplicht een straat uitstroomt op de voorrangsweg..
Moet je het persoon wat daar dan staat eeuwig laten wachten? Mag hij best zijn auto er tussendoor knallen omdat hij anders nooit aan de beurt komt?
In zulke gevallen verbaas ik mij nog wel eens over de beleefdheid v an de Nederlanders; als je rustig ff wacht laat er meestal al snel iemand jou er wel tussen.
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Inderdaad, gewoon ééntje tussen laten. Zoveel moeite kost het niet.quote:
Ik laat regelmatig mensen voor als ik zie dat er een batterij aan auto's achter elkaar rijdt.
Voor mij maakt het qua tijd geen zak uit. Voegt ie voor me in, dan ben ik 1 auto 'teruggezakt'. Voor die persoon maakt het wel uit; die kan gerust 10 minuten wachten.
ROBODEMONS..................|:(
Je bent verplicht om het kruispunt vrij te houden inderdaad. gezien men bij een zijweg ook in feite een kruispunt of t-splitsing heeft, lijkt me dit daar net zo.quote:
[..]
Zo'n punt had ik dus bij mijn vorige baan. Elke keer na werktijd was het daar een gigantische rij auto's. Gewoon braaf gaan staan wachten met knipperlicht aan en er is altijd wel iemand zo vriendelijk om even te wachten.
Bij een kruispunt moet je zelfs wachten tot je het kruispunt in 1x vrij over kan steken, hoe is dat eigenlijk geregeld bij zijwegen? Lijkt mij dat je die dan eigenlijk ook vrij zou moeten laten om niet iemands doorgang te belemmeren.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Omdat dat onnodig links rijden is. Als je niemand aan het inhalen bent, heb je niks op de linkerbaan te zoeken.quote:
[..]
Je hebt bijna helemaal gelijk met je verhaal, maar waarom zou je geen strook mogen opschuiven als je de gelegenheid hebt?
Ik pak het eerste het beste "iets groter dan 50 cm" gat en daar zet ik hem rustig tussen met de neus.quote:
Mag hij best zijn auto er tussendoor knallen omdat hij anders nooit aan de beurt komt?
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ten 1e, het is linkerSTROOK!quote:
[..]
Omdat dat onnodig links rijden is. Als je niemand aan het inhalen bent, heb je niks op de linkerbaan te zoeken.
En waarom zou dat onnodig links rijden zijn?
Blijf jij altijd stug voor je uit kijken in je eigen rijstrook zonder mee te denken met het verkeer?
Je weet dat verkeer ook een sociaal gebeuren is en ondanks alle regeltjes dingetjes ook nog met verstand kunnen worden opgelost?
Blijkbaar niet.
Word 16, dan praten we verder.
En juist heel veel mensen doen dat nietquote:
[..]
Baan opschuiven had wellicht gekund, maar dat mag niet, zo is mij geleerd. En ik rijd 100 omdat dat zuiniger rijdt. Dat kon ook prima, het was rustig op de weg. Als het drukker is rijd ik met het verkeer mee zodat ik geen rijdende barricade word.
En de rijbewijs-bij-pakje-boter-muts had ook ruimte zat om voor of achter mij in te voegen.
Op de A27 kom ik ze elke dag weer tegen (2baans). Ik rijd ook vaak 100-110 omdat ik uberhaupt geen haast heb als ik naar werk onderweg ben. Maar als ik ga inhalen en ik zie dat er auto's naderen in mijn spiegel gaat de snelheid toch ff snel naar de 120/130 zodat ik niemand in de weg rijd.Mensen die met 95/100 km/h een vrachtwagen gaan inhalen, waar je dus 120 mag.. en vervolgens een mini file veroorzaken.. afschieten per direct!
Omdat je niemand inhaalt. Het is de definitie van onnodig links rijden om zomaar naar links te gaan zonder dat daar een goede reden voor is.quote:
[..]
En waarom zou dat onnodig links rijden zijn?
Een van mijn mantra's is: Kalmte kan ons redden. Hier leef ik dan ook echt bij. Zolang ik geen haast heb, irriteer ik mij nergens aan op de weg. Laat de voordringers, afsnijders, klevers etc. maar komen.
We verrichten allemaal wel eens minder slimme acties, zo ook in het verkeer (helaas). Ik ga me hierdoor dan ook niet opwinden.
Oh wacht, er is wel 1 ding waar ik niet tegen kan ongeacht mijn tijd. Dat is wanneer automobilisten in de file hun auto naar het midden van de weg rijden wanneer ze zien dat ik eraan kom met de motor. Kom ze niet zo vaak tegen, misschien dat het daardoor ook zo vervelend aanvoelt wanneer het gebeurd.
We verrichten allemaal wel eens minder slimme acties, zo ook in het verkeer (helaas). Ik ga me hierdoor dan ook niet opwinden.
Oh wacht, er is wel 1 ding waar ik niet tegen kan ongeacht mijn tijd. Dat is wanneer automobilisten in de file hun auto naar het midden van de weg rijden wanneer ze zien dat ik eraan kom met de motor. Kom ze niet zo vaak tegen, misschien dat het daardoor ook zo vervelend aanvoelt wanneer het gebeurd.
Ik erger mij eraan omdat het een soort ongeschreven regel is geworden. Een combi van gemakzucht van de invoeger en sociaal gedrag van diegene op de hoofdrijbaan. Niets mis mee, als de invoeger moeite heeft met invoegen op wat voor een manier ook, dan wil ik best even gas loslaten of bijgeven. Dat kunnen dus oude auto's, vrachtauto's en onzekere automobilisten (meestal bejaarden) zijn.quote:
[..]
Ten 1e, het is linkerSTROOK!
En waarom zou dat onnodig links rijden zijn?
Blijf jij altijd stug voor je uit kijken in je eigen rijstrook zonder mee te denken met het verkeer?
Je weet dat verkeer ook een sociaal gebeuren is en ondanks alle regeltjes dingetjes ook nog met verstand kunnen worden opgelost?
Blijkbaar niet.
Word 16, dan praten we verder.
Zit er echter zo'n miep die alleen de eerste drie meter asfalt vóór haar auto interessant vindt, dan mag ze het uitzoeken. Natuurlijk is het niet mijn bedoeling om ze te laten crashen tegen de vangrail mochten er van die diagonale zwart/wit-borden staan.
Maar ook hier geldt, eigen inzicht. We zijn geen robots.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Net op de A15 een bellende bestuurder voor me die van baan wisselt zonder te kijken en daarna op n haar na op de bestuurder naast hem klapt. En gewoon door blijven bellen...
Dan snap je het echt niet...
Dan snap je het echt niet...
Helaas zijn dat ook de lui die hem, ongeacht het andere verkeer, met 50 a 60 bij het eerste blokje naar links zetten. Best leuk als je 100 rijdt en er naast jou ook verkeer zit.quote:
Zit er echter zo'n miep die alleen de eerste drie meter asfalt vóór haar auto interessant vindt, dan mag ze het uitzoeken
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
het is rijstrook.quote:
[..]
Baan opschuiven had wellicht gekund, maar dat mag niet, zo is mij geleerd. En ik rijd 100 omdat dat zuiniger rijdt. Dat kon ook prima, het was rustig op de weg. Als het drukker is rijd ik met het verkeer mee zodat ik geen rijdende barricade word.
En de rijbewijs-bij-pakje-boter-muts had ook ruimte zat om voor of achter mij in te voegen.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ga je nou net zo vervelend doen als ik ?quote:
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Gelukkig heb je hem doorquote:
[..]
Ga je nou net zo vervelend doen als ik ?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
quote:
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
En toch heeft hij gewoon gelijk.quote:
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Terechtquote:
[..]
Ik pak het eerste het beste "iets groter dan 50 cm" gat en daar zet ik hem rustig tussen met de neus.
Rustig aan.
Iemand ruimte geven als daar de mogelijkheid voor is vind ik een goede reden.quote:
[..]
Omdat je niemand inhaalt. Het is de definitie van onnodig links rijden om zomaar naar links te gaan zonder dat daar een goede reden voor is.
Logischerwijs ga je dan wél inhalen want anders was je er of voor of achter komen te rijden en zou 1 strook opschuiven onnodig zijn geweest.
Post NL bezorgers die hun auto asociaal midden op de weg zetten
Als er geen mogelijkheid is om nabij de auto zo neer te zetten dat de doorstroming niet in het geding komt OK, maar de laatste tijd heb ik er 2 gezien die echt onnodig (uit eigen luiheid) de doorstroming blokkeren, om vervolgens bij een rij auto ook niet even iets harder door te lopen.
Als er geen mogelijkheid is om nabij de auto zo neer te zetten dat de doorstroming niet in het geding komt OK, maar de laatste tijd heb ik er 2 gezien die echt onnodig (uit eigen luiheid) de doorstroming blokkeren, om vervolgens bij een rij auto ook niet even iets harder door te lopen.
Rustig aan.
Zelfde met selectvrachtquote:
Post NL bezorgers die hun auto asociaal midden op de weg zetten
Als er geen mogelijkheid is om nabij de auto zo neer te zetten dat de doorstroming niet in het geding komt OK, maar de laatste tijd heb ik er 2 gezien die echt onnodig (uit eigen luiheid) de doorstroming blokkeren, om vervolgens bij een rij auto ook niet even iets harder door te lopen.
heitieh
Het was mistig vandaag en als ik voor elke auto zonder verlichting een Euro kreeg dan...ach, laat ook maar. 
Ik ga ook niet naar links voor jan en alleman zodat ze kunnen invoegen. Vrachtwagens en bussen is één ding, maar de rest heeft het vermogen (geestelijk en motorinhoud) wel om zelf een plekje te zoeken.
Wat betreft zijwegen afsluiten bij een file: je hoort die gewoon vrij te houden. Ik snap dat je dat als het druk is misschien niet wilt doen omdat die file dan alleen maar langer wordt en dat soms gewoon niet handig is. Maar als je ziet dat er iemand uit die straat komt dan vind ik dat je die er gewoon tussen moet laten en niet het gat dan dichtrijden. Het is een kleine moeite en als je het niet doet "blokkeer" je die zijweg dus gewoon.
Wat betreft zijwegen afsluiten bij een file: je hoort die gewoon vrij te houden. Ik snap dat je dat als het druk is misschien niet wilt doen omdat die file dan alleen maar langer wordt en dat soms gewoon niet handig is. Maar als je ziet dat er iemand uit die straat komt dan vind ik dat je die er gewoon tussen moet laten en niet het gat dan dichtrijden. Het is een kleine moeite en als je het niet doet "blokkeer" je die zijweg dus gewoon.
Op
Hmm.... De oprijstrook is niet altijd lang genoeg om genoeg snelheid te genereren... Het is in die situatie niet: ''plekje zoeken'' maar meer de invoeger de ruimte geven om daadwerkelijk in te voegen.quote:
Ik ga ook niet naar links voor jan en alleman zodat ze kunnen invoegen. Vrachtwagens en bussen is één ding, maar de rest heeft het vermogen (geestelijk en motorinhoud) wel om zelf een plekje te zoeken.
Wat betreft zijwegen afsluiten bij een file: je hoort die gewoon vrij te houden. Ik snap dat je dat als het druk is misschien niet wilt doen omdat die file dan alleen maar langer wordt en dat soms gewoon niet handig is. Maar als je ziet dat er iemand uit die straat komt dan vind ik dat je die er gewoon tussen moet laten en niet het gat dan dichtrijden. Het is een kleine moeite en als je het niet doet "blokkeer" je die zijweg dus gewoon.
Dat die ruimte er wel is bij lange invoegstroken of als iemand naast je gaat rijden en denkt dat jij wel even ruimte maakt is andere koek, tevens erg ergerlijk gedrag ook als de invoeger denkt dat jij ruimte hoort te maken oid.
Heb ik ook wel eens gehad.En over dat blokkeren... Inderdaad.. Als er verkeer vanaf de andere kant die straat in wilt dan staat het verkeer opeens stil... De gemeente zou op dat punt dan ook een wit kruis op de weg moeten kerven dat je daar niet mag stilstaan.
Rustig aan.
Als je zo gaat redeneren, kun je alle borden wel weghalen.quote:
Alsof mensen de betekenis van een wit kruis altijd respecteren....
Zo'n wit kruis is toch een goed begin om mensen duidelijk te maken dat ze de boel niet moeten blokkeren.
In 99% van de gevallen is de oprijstrook lang genoeg om snelheid te maken met een personenauto of bestelbus. Dat mensen het gaspedaal niet durven in te trappen of de motor niet wat hoger in de toeren willen laten komen is niet mijn probleem.quote:
[..]
Hmm.... De oprijstrook is niet altijd lang genoeg om genoeg snelheid te genereren... Het is in die situatie niet: ''plekje zoeken'' maar meer de invoeger de ruimte geven om daadwerkelijk in te voegen.
Dat die ruimte er wel is bij lange invoegstroken of als iemand naast je gaat rijden en denkt dat jij wel even ruimte maakt is andere koek, tevens erg ergerlijk gedrag ook als de invoeger denkt dat jij ruimte hoort te maken oid.
En over dat blokkeren... Inderdaad.. Als er verkeer vanaf de andere kant die straat in wilt dan staat het verkeer opeens stil... De gemeente zou op dat punt dan ook een wit kruis op de weg moeten kerven dat je daar niet mag stilstaan.
Je kunt vaak trouwens al beginnen met snelheid maken voor je op de oprijstrook zit. Je hoeft daarmee niet te wachten tot je bij de blokmarkering bent. Dat zie ik namelijk ook regelmatig dat mensen dat doen. Net alsof ze zich dan pas realiseren dat ze op een snelweg zitten en snelheid moeten maken. Dat zorgt dan ook vaak voor gevaarlijke situaties met achterliggers die er dan maar omheen gaan en op de rechter of zelfs de linker rijstrook komen met 60/80 km/h en dan pas snelheid kunnen maken.
Ik ken uit het hoofd zo al 2 invoegstroken die kort zijn en ontstaan na een bocht, vrachtwagens schuiven zelfs een baantje op en als ik jou zo begrijp heb jij in die gevallen nog een ''moet je het gaspedaal maar helemaal naar beneden indrukken'' houding.quote:
[..]
In 99% van de gevallen is de oprijstrook lang genoeg om snelheid te maken met een personenauto of bestelbus. Dat mensen het gaspedaal niet durven in te trappen of de motor niet wat hoger in de toeren willen laten komen is niet mijn probleem.
Je kunt vaak trouwens al beginnen met snelheid maken voor je op de oprijstrook zit. Je hoeft daarmee niet te wachten tot je bij de blokmarkering bent. Dat zie ik namelijk ook regelmatig dat mensen dat doen. Net alsof ze zich dan pas realiseren dat ze op een snelweg zitten en snelheid moeten maken. Dat zorgt dan ook vaak voor gevaarlijke situaties met achterliggers die er dan maar omheen gaan en op de rechter of zelfs de linker rijstrook komen met 60/80 km/h en dan pas snelheid kunnen maken.
Rustig aan.
Ja, zelfs op een korte strook bij een klaverblad kun je nog tot de 100 km/h komen, zo moeilijk is dat niet.quote:
[..]
Ik ken uit het hoofd zo al 2 invoegstroken die kort zijn en ontstaan na een bocht, vrachtwagens schuiven zelfs een baantje op en als ik jou zo begrijp heb jij in die gevallen nog een ''moet je het gaspedaal maar helemaal naar beneden indrukken'' houding.
En dat allemaal omdat?quote:
[..]
Ja, zelfs op een korte strook bij een klaverblad kun je nog tot de 100 km/h komen, zo moeilijk is dat niet.
Ik bedoel, ik kom die bocht uit met mijn auto en kijk EERST in mijn linkerspiegel, zie vervolgens 2 auto's die dermate sneller gaan dat ik NIET ervoor kan invoegen, erna kan wel maar dan rij ik met uitermate langzame snelheid de autoweg op.
Nee tis een beetje asociaal wat je doet in redelijk veel gevallen, je medeweggebruiker het makkelijker maken kost je trouwens ook echt 0.0 moeite.
Rustig aan.
Je kunt die auto's al zien als je door die bocht rijdt, dus je hoeft niet meer in je linkerspiegel te kijken.quote:
[..]
En dat allemaal omdat?
Ik bedoel, ik kom die bocht uit met mijn auto en kijk EERST in mijn linkerspiegel, zie vervolgens 2 auto's die dermate sneller gaan dat ik NIET ervoor kan invoegen, erna kan wel maar dan rij ik met uitermate langzame snelheid de autoweg op.
Nee tis een beetje asociaal wat je doet in redelijk veel gevallen, je medeweggebruiker het makkelijker maken kost je trouwens ook echt 0.0 moeite.
Als je al in je spiegel kijkt dan is dat ter bevestiging van hetgeen je eerst vastgesteld hebt en duurt dat niet zo lang.
Ik heb in auto's gereden met echt een waardeloos vermogen die ik vol in de toeren moest trappen om op snelheid te komen en zelfs daarmee is het gelukt om op vrij korte invoegstroken bij klaverbladen er tussen te komen met een normale snelheid.
Het is jouw verantwoordelijkheid om te zorgen dat je er tussen komt. Nu moet je de rollen niet gaan omdraaien.
Wat een aannames weer, waarom hou je er zo krampachtig aan vast? Wat is er gebeurt dat je zo doet?quote:
[..]
Je kunt die auto's al zien als je door die bocht rijdt, dus je hoeft niet meer in je linkerspiegel te kijken.
Als je al in je spiegel kijkt dan is dat ter bevestiging van hetgeen je eerst vastgesteld hebt en duurt dat niet zo lang.
Ik heb in auto's gereden met echt een waardeloos vermogen die ik vol in de toeren moest trappen om op snelheid te komen en zelfs daarmee is het gelukt om op vrij korte invoegstroken bij klaverbladen er tussen te komen met een normale snelheid.
Het is jouw verantwoordelijkheid om te zorgen dat je er tussen komt. Nu moet je de rollen niet gaan omdraaien.
Rustig aan.
Probeer deze invoeger dan maar eens, bergop zonder vermogen invoegen anders hang je tegen het beton van de brug.
Daar geeft iedereen ruimte aan invoegers.
Daar geeft iedereen ruimte aan invoegers.
Nogal wiedes, daar wordt zowel op de invoegstrook als de hoofdstrook gewaarschuwd voor een korte invoegstrook.quote:
Probeer deze invoeger dan maar eens, bergop zonder vermogen invoegen anders hang je tegen het beton van de brug.
Daar geeft iedereen ruimte aan invoegers.
.
FOK! verstandig, lees een P.I.
Ben daar een paar keer ingevoegd, eerste keer kneep ik hem toch wel even toen ik naast een vrachtwagen uit kwamquote:
[..]
Nogal wiedes, daar wordt zowel op de invoegstrook als de hoofdstrook gewaarschuwd voor een korte invoegstrook.
Dan voeg je daar toch achter in?quote:
Ben daar een paar keer ingevoegd, eerste keer kneep ik hem toch wel even toen ik naast een vrachtwagen uit kwam
FOK! verstandig, lees een P.I.
quote:Op maandag 13 januari 2014 16:15 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
[..]
Dan voeg je daar toch achter in?
Ook maar gedaan, maar toch, je probeert flink gas te geven bergop en ziet dat beton dichterbij komen. Om dan ff genoeg afremmen om achter de vrachtwagen uit te komen en toch genoeg snelheid houden zodat je niet zelf een gevaar gaat vormen op de snelweg op dat korte stukje houdt het wel ff spannend.
Omdat het jouw verantwoordelijkheid is dat je ertussen komt misschien?quote:
[..]
Wat een aannames weer, waarom hou je er zo krampachtig aan vast? Wat is er gebeurt dat je zo doet?
Daarnaast zei ik dat 99% van de invoegstroken lang genoeg is. Ik zeg nergens dat die specifieke invoegstrook van jou niet tot die 1% behoort hoor.
Ik heb alleen genoeg ervaring om te weten dat zelfs de meeste korte invoegstroken vaak prima te doen zijn zolang je je niet aan het nieuwe rijden houdt en gewoon even het gas indrukt.
Dus dat zijn aannames op basis van mijn opgedane ervaring.
Ik druk mijn gaspedaal ook liever niet 100% in als de moter nog koud is.quote:
Omdat het jouw verantwoordelijkheid is dat je ertussen komt misschien?
Daarnaast zei ik dat 99% van de invoegstroken lang genoeg is. Ik zeg nergens dat die specifieke invoegstrook van jou niet tot die 1% behoort hoor.
Als die wel warm is druk is weleens op plankgas zodat iemand achter mij niet hoeft te remmen oid.
Naja ik probeer gewoon sociaal te doen in mijn manier van rijden...
En doe hoe ik zou willen doen dat anderen ook bij mij doen.
Rustig aan.
Een Modus voor me die niet door trok toen hij invoegde en vervolgens met zijn mistachterlicht begon te seinen. Ik trok wel op, dus liep in en aangezien we net van een rotonde kwamen, had ik verwacht dat hij ook zou optrekken, kwam dus een seconde te dicht op zijn bumper. Gas los (afstand pakken), krijg je dat. Toen meneer een paar 100 meter verder nog eens begon en nog steeds netaan 70 op de teller reed waar 80 toegestaan, zonder tegenliggers dit maal, maar eens laten zien dat mijn groot licht in je spiegel er anders uit ziet. 't Was gelijk over met dat mistachterlicht. 
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Wat ook wel klachtwaardig is zijn die mensen die in de avond constant met grootlicht aan rijden
Irene is bae <3
Terechte klacht, ik zie het steeds meer, ook op goed verlichte wegen en al bij beginnende schemering.quote:
Wat ook wel klachtwaardig is zijn die mensen die in de avond constant met grootlicht aan rijden
Ik zeg rijbewijs inleveren, schijnbaar zien ze niet goed genoeg.
♫
Constant is irritant, maar niets mis op een onverlichte bosweg met mogelijk nog fietsers zonder licht.
I feel kinda Locrian today
quote:
Een Modus voor me die niet door trok toen hij invoegde en vervolgens met zijn mistachterlicht begon te seinen. Ik trok wel op, dus liep in en aangezien we net van een rotonde kwamen, had ik verwacht dat hij ook zou optrekken, kwam dus een seconde te dicht op zijn bumper. Gas los (afstand pakken), krijg je dat. Toen meneer een paar 100 meter verder nog eens begon en nog steeds netaan 70 op de teller reed waar 80 toegestaan, zonder tegenliggers dit maal, maar eens laten zien dat mijn groot licht in je spiegel er anders uit ziet. 't Was gelijk over met dat mistachterlicht.
Soms mag het
I feel kinda Locrian today
Ik reed vanavond in een onverlichte straat, oei wat is dat naar achteruit rijden, je ziet niks in je achteruitkijk spiegels.. Dat witte licht wat aangaat achter is puur alleen net even een tandje te zwakjes.
Rustig aan.
Nee oke dat doe ik zelf ook wel, maar ik zelf zet het wel uit als ik tegemoetkomend verkeer zie en pas weer aan als ik er voorbij ben.quote:
Constant is irritant, maar niets mis op een onverlichte bosweg met mogelijk nog fietsers zonder licht.
Het gaat nou dus om die malloten midden op de hoofdwegen
.Kom ook vaak van die mensen tegen die expres ff in je moeten schijnen net als een disco
Irene is bae <3
Laatste keer dat ik met groot licht reed is misschien ook al 10 jaar geleden...ik ga dan teveel letten op wat ik wél zie (beekje, konijntje, evt. een lijkje) en minder op wat ik nog niet zie. Beetje raar.quote:
[..]
Nee oke dat doe ik zelf ook wel, maar ik zelf zet het wel uit als ik tegemoetkomend verkeer zie en pas weer aan als ik er voorbij ben.
Het gaat nou dus om die malloten midden op de hoofdwegen
Kom ook vaak van die mensen tegen die expres ff in je moeten schijnen net als een disco
Iig lang niet meer gebruikt.
Af en toe seinen doe ik wel; mensen die door 2 seconden rood rijden enzo...die krijgen wel een seintje.
I feel kinda Locrian today
Ik werk veel tot bijv. 3 uur 's nachts. Dan is de verlichting ook op de snelweg uit, net als binnendoor. Dan kan je rustig een half uur lang met groot licht rijden zonder iemand tegen te komen, dus ja, ik gebruik het best veel.quote:
Laatste keer dat ik met groot licht reed is misschien ook al 10 jaar geleden...ik ga dan teveel letten op wat ik wél zie (beekje, konijntje, evt. een lijkje) en minder op wat ik nog niet zie. Beetje raar.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ach ja, je hebt nog altijd witte lijnen hè? Gewoon daar tussen blijven.quote:
[..]
Ik werk veel tot bijv. 3 uur 's nachts. Dan is de verlichting ook op de snelweg uit, net als binnendoor. Dan kan je rustig een half uur lang met groot licht rijden zonder iemand tegen te komen, dus ja, ik gebruik het best veel.
I feel kinda Locrian today
Ik denk dat ik erg goede nachtogen heb... Vind het wel heerlijk als het een beetje donker is.. Ik zie in principe zat met dim licht....
Groot licht zie ik zelfs minder denk ik... Ja de dingen van dichtbij zijn scherper... Maar het grote plaatje wordt minder in mijn optiek.
Groot licht zie ik zelfs minder denk ik... Ja de dingen van dichtbij zijn scherper... Maar het grote plaatje wordt minder in mijn optiek.
Rustig aan.
O was dat het?quote:
[..]
Ach ja, je hebt nog altijd witte lijnen hè? Gewoon daar tussen blijven.
Rustig aan.
Precies, dat heb ik dus ook.quote:
Ja de dingen van dichtbij zijn scherper... Maar het grote plaatje wordt minder in mijn optiek.
I feel kinda Locrian today
Me too, of met m'n ogen dicht zie ik ook minder goedquote:
[..]
Als iemand met een zaklamp in mijn ogen schijnt zie ik ook minder goed altijd.
I feel kinda Locrian today
Ik rijd ook vaak met groot licht… Maar die gaat uiteraard uit zodra er een tegenligger komt…
Soms heb je van die sneue apen die denken dat je op verdere afstand opeens geen last hebt van groot licht
Sommige laten hem zelfs aan staan als je seint dat je er last van hebt…
Soms heb je van die sneue apen die denken dat je op verdere afstand opeens geen last hebt van groot licht
Sommige laten hem zelfs aan staan als je seint dat je er last van hebt…
Dit account is niet meer in gebruik.
Die snappen dat blauwe lampje op het dashboard niet...quote:
Ik rijd ook vaak met groot licht… Maar die gaat uiteraard uit zodra er een tegenligger komt…
Soms heb je van die sneue apen die denken dat je op verdere afstand opeens geen last hebt van groot licht
Sommige laten hem zelfs aan staan als je seint dat je er last van hebt…
Hoe sein je dan?quote:
Ik rijd ook vaak met groot licht… Maar die gaat uiteraard uit zodra er een tegenligger komt…
Soms heb je van die sneue apen die denken dat je op verdere afstand opeens geen last hebt van groot licht
Sommige laten hem zelfs aan staan als je seint dat je er last van hebt…
Mistachterlicht?
Rustig aan.
Bijvoorbeeld, maar vaak komen ze vanaf de andere kantquote:
[..]
Hoe sein je dan?
Mistachterlicht?
Dit account is niet meer in gebruik.
Ohhhhquote:
[..]
Bijvoorbeeld, maar vaak komen ze vanaf de andere kant
Ja homo's.
Ik denk dat ze gewoon schijt aan je hebben eerlijk gezegd. Veel te veel hufters op de aarde..
Zeker ook een dikke auto of niet?
Rustig aan.
Mijn ervaring is dat het juist vaak hoogbejaarden zijn of jonge vrouwen in een clio of corsa.quote:
[..]
Ohhhh
Ja homo's.
Ik denk dat ze gewoon schijt aan je hebben eerlijk gezegd. Veel te veel hufters op de aarde..
Zeker ook een dikke auto of niet?
I feel kinda Locrian today
Nah... Bejaardjes twijfelen juist eerder aan zichzelf en zijn heel vriendelijk op een bepaalde manier int verkeer... Tenzij ze half dement zijn dan gaat het mis natuurlijk... Maar die rijden gelukkig niet int donker.quote:
[..]
Mijn ervaring is dat het juist vaak hoogbejaarden zijn of jonge vrouwen in een clio of corsa.
Jonge vrouwen.. Geen idee.. Ik denk echt aan de rijkere mensen die alleen aan zichzelf denken.
/ jonge vrouwen met rijke (ouwe) man
Rustig aan.
Evengoed asociaal natuurlijk; bewust of onbewust.
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Yeah maar het eerste is antiegelijk ergerlijk en je zou willen dat zo iemand voor zijn bek geramd wordt terwijl je bij de tweede meer een triest gevoel van binnen voelt.quote:
Evengoed asociaal natuurlijk; bewust of onbewust.
Rustig aan.
Niet overal. Soms alleen een lap asfalt, of onverhard. Gelukkig is hier geen overhard meer, maar kom er nog wel eens. Vooral leuk als ze hem net afgeschaafd hebben.quote:
[..]
Ach ja, je hebt nog altijd witte lijnen hè? Gewoon daar tussen blijven.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Valt me op dat de klevers vaak jonge vrouwen in kleine autootjes zijn. Vooral als ze na de nachtdienst het ziekenhuis (ik werk daar) verlaten. Met een rotgang over het ziekenhuis terrein scheuren en in het donker bij het derde verkeerslicht er achter komen dat de lichten nog niet aan staan. Liefst ook dik ingepakt, dikke sjaal om in het koekblik met beslagen ramen. En dan op de snelweg rijden ze in hun C1 alsof ze in een dikke auto zitten, linkerbaan, vol gas met het koude motortje.
Wat groot licht betreft kom ik dat soort mensen ook vaak op de A7 tegen, vlak bij de Duitse grens. Liefst net even te laat het grootlicht uit doen en dan net te snel weer aan. Erg irritant. Met groot licht rijden in het dorp is ook leuk, want de meeste mensen vergeten direct dat het groot licht aan staat, vijf seconden nadat ze dat knopje hebben ingedrukt...
Wat groot licht betreft kom ik dat soort mensen ook vaak op de A7 tegen, vlak bij de Duitse grens. Liefst net even te laat het grootlicht uit doen en dan net te snel weer aan. Erg irritant. Met groot licht rijden in het dorp is ook leuk, want de meeste mensen vergeten direct dat het groot licht aan staat, vijf seconden nadat ze dat knopje hebben ingedrukt...
...
4:30 vanmorgen, bij de oprit van Roosendaal Borchwerf op de A17, richting Bergen op Zoom. Een BE-combi, volgens mij met een Iveco trekker voorop, komt van de oprit, heeft zeeën van tijd om te kijken of er wat aankomt, en komt vervolgens precies naast mij te rijden op de invoegstrook. Als het een luxe wagen was had ik gewoon doorgereden, maar voor deze keer ging ik maar op rijstrook 1 rijden. Meneer voegt in, en in plaats van gas terug te nemen, geeft deze net genoeg gas om met 2km/h verschil voorbij te rijden op de rechter rijstrook. En die vent neemt vervolgens de eerstvolgende splitsing naar Breda, nog geen kilometer verderop.
Hoe krijg je het voor elkaar om zoveel te falen op zo'n klein stukje asfalt...?
En een Volvo van de KLPD op de A4, die aan de overkant in de berm stond met de neus enigszins richting de rijbaan. En dan geen rekening houden met de koplichtafstelling als de achterwielen lager staan dan de voorwielen, of hij had z'n grootlicht aan. In ieder geval irritant, want licht vol in je smoel.
[ Bericht 9% gewijzigd door Ridocar op 16-01-2014 07:04:55 ]
Hoe krijg je het voor elkaar om zoveel te falen op zo'n klein stukje asfalt...?
En een Volvo van de KLPD op de A4, die aan de overkant in de berm stond met de neus enigszins richting de rijbaan. En dan geen rekening houden met de koplichtafstelling als de achterwielen lager staan dan de voorwielen, of hij had z'n grootlicht aan. In ieder geval irritant, want licht vol in je smoel.
[ Bericht 9% gewijzigd door Ridocar op 16-01-2014 07:04:55 ]
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ik voel me aangesprokenquote:
Valt me op dat de klevers vaak jonge vrouwen in kleine autootjes zijn.
Maar de rest van je post herken ik me gelukkig totaal niet in
Het zijn dingen waar ik me zelf ook aan erger.
All she wants and needs is just a little taste..
Dat heb ik hier ook al eens gemeld ja, het valt me ook al op dat ze zich onsterfelijk wanen in hun autootjes waarbij de crashtest er zo uitziet:quote:
Valt me op dat de klevers vaak jonge vrouwen in kleine autootjes zijn. Vooral als ze na de nachtdienst het ziekenhuis (ik werk daar) verlaten. Met een rotgang over het ziekenhuis terrein scheuren en in het donker bij het derde verkeerslicht er achter komen dat de lichten nog niet aan staan. Liefst ook dik ingepakt, dikke sjaal om in het koekblik met beslagen ramen. En dan op de snelweg rijden ze in hun C1 alsof ze in een dikke auto zitten, linkerbaan, vol gas met het koude motortje.
Totaal geen feeling met auto's en maar dat gaspedaal vol indrukken. Valt ook altijd op bij gladheid: iedereen past zijn of haar snelheid netjes aan, maar er is altijd wel ergens zo'n klein autootje dat met hoge snelheid langs de rest raast, waarbij de (vrouwelijke) bestuurster een blik op haar gezicht heeft van: "waarom rijdt iedereen hier toch zo langzaam
"(en mijn vriendin heeft dus een Seicento
, gelukkig gaan we zaterdag kijken voor een andere)
Don't let my username fool you...
http://www.geenstijl.nl/m(...)lt_met_vrachtwa.html
Wat een lul. Mooi dat ie scheef gaat. Hoop dat ie is gaan rollen.
Wat een lul. Mooi dat ie scheef gaat. Hoop dat ie is gaan rollen.
Dat zie je toch al? Auto die gas bij gaat geven als de vrachtwagen wil inhalen, als ie er dan weer achter gaat op de rem trapt.quote:
Ook al is het niet goed te praten, ben toch benieuwd wat er aan vooraf is gegaan.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
En aan de hand van de beelden zal de vrachtwagenchauffeur wel de schuld krijgen van het ongeluk.
Flesje bier
Wát een kneus.quote:
http://www.geenstijl.nl/m(...)lt_met_vrachtwa.html
Wat een lul. Mooi dat ie scheef gaat. Hoop dat ie is gaan rollen.
Zo begon het niet, er ging nog wat aan vooraf.quote:
[..]
Dat zie je toch al? Auto die gas bij gaat geven als de vrachtwagen wil inhalen, als ie er dan weer achter gaat op de rem trapt.
Maar die automobilist is inderdaad echt een ontzettende kneus.
All she wants and needs is just a little taste..
Wat dan? Is er langer filmpje/dashcam vanuit de Ford?quote:
[..]
Zo begon het niet, er ging nog wat aan vooraf.
Maar die automobilist is inderdaad echt een ontzettende kneus.
Het lijkt er op dat die auto zonder te spiegelen van het gas gaat vanwege de matrix-borden. Je weet niet wat er achter de vrachtwagen zat, dus onmogelijk om te zeggen waarom die niet remt. Vervolgens is het duidelijk wat er gebeurt: automobilist is inderdaad een ontzettende kneus die niets te zoeken heeft in het openbaar.
Dat dusquote:
[..]
Wat dan? Is er langer filmpje/dashcam vanuit de Ford?
Het lijkt er op dat die auto zonder te spiegelen van het gas gaat vanwege de matrix-borden. Je weet niet wat er achter de vrachtwagen zat, dus onmogelijk om te zeggen waarom die niet remt. Vervolgens is het duidelijk wat er gebeurt: automobilist is inderdaad een ontzettende kneus die niets te zoeken heeft in het openbaar.
dat die auto van het gas gaat en de vrachtwagenchauffeur met groot licht seint.
All she wants and needs is just a little taste..
Nou.. hoezo eigenlijk? Hij probeert nog te ontwijken.quote:
En aan de hand van de beelden zal de vrachtwagenchauffeur wel de schuld krijgen van het ongeluk.
Wat een sukkel die automobilist, gevalletje dat je echt voor zijn bek wilt rammen eigenlijk.
Rustig aan.
Op dat bord staat dat er een inhaalverbod voor vrachtwagens geldt, geen verlaging van de snelheid. Wat heeft het dan voor zin om voor die borden je snelheid te verminderen?quote:
[..]
Dat dus
Volgens mij is dat dan puur om die vrachtwagenchauffeur te pesten omdat die nu niet mag inhalen. De bestuurder van de Ford Escort zal thuis niet de broek aan hebben lijkt me.
Dit ja, en anders kan hij nog als verweer aanvoeren dat hij op deze manier ingreep omdat als de ander door zou zijn gegaan, het alleen maar erger had kunnen aflopen.quote:
[..]
Nou.. hoezo eigenlijk? Hij probeert nog te ontwijken.
Wat een sukkel die automobilist, gevalletje dat je echt voor zijn bek wilt rammen eigenlijk.
Het lijkt me hoe dan ook een interessante zaak als deze voor de rechter komt (of gekomen is).
Ook eens hier een filmpje gezien van 2 automobilisten die hetzelfde bij elkaar deden, die stonden gewoon stil op de A1quote:
[..]
Dit ja, en anders kan hij nog als verweer aanvoeren dat hij op deze manier ingreep omdat als de ander door zou zijn gegaan, het alleen maar erger had kunnen aflopen.
Het lijkt me hoe dan ook een interessante zaak als deze voor de rechter komt (of gekomen is).
Ik vraag me nog steeds af of je met beelden die mensen een gigantische boete kunt thuissturen, soort van burger bewijs voor de politie.
Rustig aan.
Ja, inderdaad, afwending van gevaar. Die automobilist gaat van het gas af op het moment dat er een inhaalverbod voor vrachtwagens van kracht wordt. Verder mag je volgens het verdrag van Wenen seinen en toeteren alszijnde een waarschuwing dat je gaat inhalen.quote:
[..]
Dat dus
Je ziet dat zodra die auto remtesten gaat geven, de chauffeur er telkens hem ernaast zet ten einde een aanrijding te voorkomen. In het tweede deel van de video komt de auto hem voorbij, waarop de chauffeur direct een rijstrook opschuift. De escalerend dus. Dat de auto nog een paar keer zijn rijstrook in komt en het uiteindelijk tot een ongeluk komt, tsja. Je kan niet zien wat de vrachtwagen bij zich heeft, maar het kan zijn dat het flink aan het door dreunen is.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Kan je niet, ik denk eigenlijk dat er wel iets gebeurt is als iemand zijn gas los gaat laten als de vrachtwagen niet meer mag inhalen.quote:
Waarom kunnen we uitsluiten dat er al iets gebeurd is voordat het filmpje start?
Rustig aan.
Nope. Echter voor de verzekering is het wel leuk. Heb een ongeluk met een remtester en stuur de beelden op naar de verzekering. Bijna 100% gegarandeerd dat jij schadevrij gesteld wordt en die ander een schop krijgt.quote:
Ik vraag me nog steeds af of je met beelden die mensen een gigantische boete kunt thuissturen, soort van burger bewijs voor de politie.
Waarom zou een vrachtwagenchauffeur problemen gaan zoeken? Automobilisten voelen zich vaak verongelijkt terwijl het hun eigen domme schuld is.quote:
Waarom kunnen we uitsluiten dat er al iets gebeurd is voordat het filmpje start?
Wat is een reële optie?quote:
[..]
Kan je niet, ik denk eigenlijk dat er wel iets gebeurt is als iemand zijn gas los gaat laten als de vrachtwagen niet meer mag inhalen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Een volgeladen vrachtwagen met iets zwaars als lading zet je echt niet zomaar tot stilstand nee.quote:
[..]
Ja, inderdaad, afwending van gevaar. Die automobilist gaat van het gas af op het moment dat er een inhaalverbod voor vrachtwagens van kracht wordt. Verder mag je volgens het verdrag van Wenen seinen en toeteren alszijnde een waarschuwing dat je gaat inhalen.
Je ziet dat zodra die auto remtesten gaat geven, de chauffeur er telkens hem ernaast zet ten einde een aanrijding te voorkomen. In het tweede deel van de video komt de auto hem voorbij, waarop de chauffeur direct een rijstrook opschuift. De escalerend dus. Dat de auto nog een paar keer zijn rijstrook in komt en het uiteindelijk tot een ongeluk komt, tsja. Je kan niet zien wat de vrachtwagen bij zich heeft, maar het kan zijn dat het flink aan het door dreunen is.
En als 'ie nou bepaalde kwetsbare goederen zou hebben en hij moet door zo'n droplul een noodstop maken dan weet 'ie zeker dat z'n lading naar de kloten is.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |