Irritaties op de weg #55

quote:

Op woensdag 1 januari 2014 03:11 schreef silenthill het volgende:
Mensen die met hun smartphone bezig zijn. Gewoon boete en rijbewijs 3 maanden kwijt.

Ja joh, want als je op een verlaten landweg even op je navigatie kijkt op je iPhone waar je af moet slaan, moet je direct je rijbewijs inleveren.

Idioterie

quote:

Op woensdag 1 januari 2014 03:18 schreef starla het volgende:

[..]

Ja joh, want als je op een verlaten landweg even op je navigatie kijkt op je iPhone waar je af moet slaan, moet je direct je rijbewijs inleveren.

Idioterie

Je kan het natuurlijk ook meteen weer in het extreme trekken...

quote:

Op dinsdag 31 december 2013 19:25 schreef daNpy het volgende:

[..]

Als je rechts inhalen wil voorkomen moet je zorgen dat mensen niet links blijven plakken.

Als je links plakken dus minder hard, en sowieso minder bestraft als rechts inhalen, is het symptoon bestrijding.

Op zich heb ik niks tegen stay on your lane, maar Nederland is daar niet voor ingericht en de verkeersmentaliteit al helemaaaal niet.

Dit dus. Maar zo lang als mensen de rechter rijstrook blijven zien als een strook enkel voor vrachtwagens, kom je nergens. Ook bizar trouwens, loop je op iemand in, die gaat uiteindelijk, na 3x groot licht gegeven te hebben, naar rechts, jij erlangs en ook naar rechts, zie je diegene weer naar links gaan... Of mensen die 2 km voor een versmalling van 2 naar 1 rijstrook, alvast naar links gaan...

Ook opvallend dat een doorsnee weggebruiker in Nederland direct op zijn pikkie is getrapt als je groot licht gebruikt om te seinen... Laatst ook: Een grijze auto zonder licht in een tunnel, sein 2x met groot licht, gebeurt niets. Ben je ervoorbij, krijg je het wel terug en middelvingers op het moment dat je langs rijdt...
Of in het donker een tegenligger zonder licht. Seintje, gaan ze het terugdoen, maar hun verlichting blijft uit. Echt, wat voor fucking betonblok voor je kop heb je dan.

quote:

Op woensdag 1 januari 2014 03:27 schreef Pizza_Boom het volgende:

[..]

Je kan het natuurlijk ook meteen weer in het extreme trekken...

Dat zegt ie toch? Of hij moet het nuanceren.

Laatst bedankte iemand me nog vriendelijk omdat ik hem groot licht gaf om te waarschuwen dat ie z'n lichten niet aan had. Verschilt erg per individu.

quote:

Op woensdag 1 januari 2014 03:28 schreef starla het volgende:

[..]

Dat zegt ie toch? Of hij moet het nuanceren.

Nee, jij trekt het in het extreme. Daarnaast ben ik het met hem eens, telefoon laat je gewoon met rust tijdens het rijden. En als je een iPhone als navigatie gebruikt, haal je ook maar een houder van 10 euro erbij. Maar in de auto ben je met autorijden bezig, niet met bellen, appen, foto's maken of je telefoon op een andere manier vasthouden.

quote:

Op maandag 30 december 2013 19:09 schreef kingtoppie het volgende:

[..]

Als ze op je bumper plakken gewoon vol op je rem rammen.

Ik hoop zo dat als je dat flikt, er een politievoertuig in de buurt is die je direct staande houden (invordering, art. 5 en EMG) en/of dat je het doet bij een voertuig flink zwaarder dan de jouwe mét dashcam... Het liefste natuurlijk beide, dat zowel je verzekering je pakt als de politie.

quote:

Op woensdag 1 januari 2014 03:32 schreef Pizza_Boom het volgende:

[..]

Nee, jij trekt het in het extreme. Daarnaast ben ik het met hem eens, telefoon laat je gewoon met rust tijdens het rijden. En als je een iPhone als navigatie gebruikt, haal je ook maar een houder van 10 euro erbij. Maar in de auto ben je met autorijden bezig, niet met bellen, appen, foto's maken of je telefoon op een andere manier vasthouden.

Laten we de discussie zuiver houden. Hij zegt letterlijk; 'ben je bezig met je smartphone = rijbewijs kwijt'. Geen omstandigheden, niet bellen of sms'en. Dát was het standpunt en dát is extreem.
Dan krijg je navenant een extreem voorbeeld. Nogal wiedes.

Je bent het daar dus mee eens? Geen hond op de weg. Ik check gedurende 2 seconden waar ik af moet slaan en dan moet ik m'n rijbewijs inleveren?

Aparte mening. En extreem, je legt me de woorden in de mond.

oja, had deze ook nog;

quote:

Op woensdag 1 januari 2014 03:37 schreef starla het volgende:


Je bent het daar dus mee eens? Geen hond op de weg. Ik check gedurende 2 seconden waar ik af moet slaan en dan moet ik m'n rijbewijs inleveren?

Ja graag, want 2 seconden is wel erg lang namelijk

quote:

Op woensdag 1 januari 2014 03:37 schreef starla het volgende:

[..]

Laten we de discussie zuiver houden. Hij zegt letterlijk; 'ben je bezig met je smartphone = rijbewijs kwijt'. Geen omstandigheden, niet bellen of sms'en. Dát was het standpunt en dát is extreem.
Dan krijg je navenant een extreem voorbeeld. Nogal wiedes.

Je bent het daar dus mee eens? Geen hond op de weg. Ik check gedurende 2 seconden waar ik af moet slaan en dan moet ik m'n rijbewijs inleveren?

Aparte mening. En extreem, je legt me de woorden in de mond.

Op de snelweg ben je in die 2 seconden alweer een dikke 60 meter verder

quote:

Op woensdag 1 januari 2014 03:37 schreef starla het volgende:

[..]

Laten we de discussie zuiver houden. Hij zegt letterlijk; 'ben je bezig met je smartphone = rijbewijs kwijt'. Geen omstandigheden, niet bellen of sms'en. Dát was het standpunt en dát is extreem.
Dan krijg je navenant een extreem voorbeeld. Nogal wiedes.

Je bent het daar dus mee eens? Geen hond op de weg. Ik check gedurende 2 seconden waar ik af moet slaan en dan moet ik m'n rijbewijs inleveren?

Aparte mening. En extreem, je legt me de woorden in de mond.

Dat is het probleem met wetgeving, het maakt alles zo zwart-wit. Geen ruimte voor nuance, of een rechter moet iets als 'verzachtende omstandigheden' in zijn uitspraak meenemen.

quote:

Op woensdag 1 januari 2014 03:34 schreef Pizza_Boom het volgende:

[..]

Ik hoop zo dat als je dat flikt, er een politievoertuig in de buurt is die je direct staande houden (invordering, art. 5 en EMG) en/of dat je het doet bij een voertuig flink zwaarder dan de jouwe mét dashcam... Het liefste natuurlijk beide, dat zowel je verzekering je pakt als de politie.

Je kunt voor alles op de rem staan harry, al zag je een spook, nu is het nog met een reden.. Weetje, dat soort mensen ongestraft zo laten kleven dat lijkt mij pas gevaarlijk... Zou leuk zijn als je door middel van een filmpje op te sturen naar de politie je iemand een boete zou kunnen geven, dan zou je er nog iets mee kunnen doen namelijk, maar volgens mij gaan ze op basis van particuliere camera beelden geen boetes uitdelen.

Dat lijkt mij ook een goede oplossing.

[ Bericht 2% gewijzigd door kingtoppie op 01-01-2014 13:48:56 ]

quote:

Op woensdag 1 januari 2014 03:37 schreef starla het volgende:

[..]

Laten we de discussie zuiver houden. Hij zegt letterlijk; 'ben je bezig met je smartphone = rijbewijs kwijt'. Geen omstandigheden, niet bellen of sms'en. Dát was het standpunt en dát is extreem.
Dan krijg je navenant een extreem voorbeeld. Nogal wiedes.

Je bent het daar dus mee eens? Geen hond op de weg. Ik check gedurende 2 seconden waar ik af moet slaan en dan moet ik m'n rijbewijs inleveren?

Aparte mening. En extreem, je legt me de woorden in de mond.

Op een verlaten landweggetje kun je hem volgens mij mákkelijk effe half in de berm zetten om op je gemakkie je navi te checken. Als je tijdens het rijden met je navi moet kloten, heb je hem dus duidelijk niet vooraf ingesteld.
Tevens voorkom je daarmee dat oom agent achteraf met wat extra personeel langs mag komen om jou en je waggie weer uit de sloot te vissen langs diezelfde landweg. Voordeel is dan wel dat je je foon al in de hand hebt, en je hem boven water kunt houden.

quote:

Op dinsdag 31 december 2013 19:25 schreef daNpy het volgende:

[..]

Als je rechts inhalen wil voorkomen moet je zorgen dat mensen niet links blijven plakken.

Als je links plakken dus minder hard, en sowieso minder bestraft als rechts inhalen, is het symptoon bestrijding.

Op zich heb ik niks tegen stay on your lane, maar Nederland is daar niet voor ingericht en de verkeersmentaliteit al helemaaaal niet.

Je draait het om, het is natuurlijk niet "de verantwoordelijk" van de linksplakker dat jij wel even rechts moet inhalen.

Rechts inhalen is ongeacht je voorganger gevaarlijk, daarentegen is links blijven plakken helemaal niet gevaarlijk, het wekt alleen irritatie op. Dus dat rechts inhalen zwaarder bestraft wordt is volstrekt logisch.

Gewoon paar keer ademhalen en je niet zo druk maken in het verkeer, dat hitserige is nergens voor nodig en zorgt voor veel irritatie, zie pizza_boom

Ja klopt, laat ik voorop stellen dat ik alleen rechts inhaal als dit ook kan, en hem niet nog net achter een vrachtwagen snel naar links tyf met een snelheidsverschil tussen mij en de rest.
Als er mensen rechts rijden en er is iemand aan het inhalen, haal ik ruim vantevoren de CC eraf, want onnodig remmen op een rechte weg heb ik nooit begrepen. Maar op 3 baans wegen waar mensen lekker in het midden 105 rijden en ik gewoon 120 op de rechterbaan, zie ik echt niet in wat in de basis fout doe;
- ik rijd op de rechterbaan, zoals het hoort
- ik rijd de max snelheid.

Het wordt pas gevaarlijk als degene die al niet op zit te letten ineens actie onderneemt.
En dat bedoel ik dus met symptoombestrijding

Maar het is wel wat P_B zegt, als je in Duitsland (hard) aan komt zetten en je knippert een keer met groot licht, gaan de meeste mensen asap aan de kant (niet allemaal natuurlijk).
Als je hetzelfde in NL doet, is de opvatting "ik rijd 120, je mag hier 120, dus jij wacht maar lekker op mij" en blijven dan even extra links hangen.

quote:

Op woensdag 1 januari 2014 14:13 schreef daNpy het volgende:
sland (hard) aan komt zetten en je knippert een keer met groot licht, gaan de meeste mensen asap aan de kant (niet allemaal natuurlijk).
Als je hetzelfde in NL doet, is de opvatting "ik rijd 120, je mag hier 120, dus jij wacht maar lekker op mij" en blijven dan even extra links hangen.

Als er geen snelheidslimiet zou gelden in NL zouden mensen misschien hetzelfde doen?

quote:

Op woensdag 1 januari 2014 14:18 schreef kingtoppie het volgende:

[..]

Als er geen snelheidslimiet zou gelden in NL zouden mensen misschien hetzelfde doen?

Misschien wel idd

Rechts inhalen is leuk en aardig, maar levensgevaarlijk... Dezelfde mensen die niet doorhebben dat ze naar rechts moeten zijn vaak ook dezelfde mensen die hem zonder te kijken naar rechts gooien.

quote:

Op woensdag 1 januari 2014 13:49 schreef Sounddragon het volgende:
Op een verlaten landweggetje kun je hem volgens mij mákkelijk effe half in de berm zetten om op je gemakkie je navi te checken.

Ongetwijfeld, maar daar ging het niet om. Het ging om het feit dat je direct je rijbewijs moet inleveren als je dat niet doet, dus bijvoorbeeld rustig vaart mindert (30 ofzo) terwijl er geen drol op de weg is.

Dan gaat het rijbewijs inleveren mij ver. Een boete: prima. Maar waarom nu toch het rijbewijs inleveren? Waarom moet alles maar zwaarder gestraft worden? Zijn er niet talloze onderzoeken die zeggen dat zwaarder straffen NIET helpt tegen recidieven en de criminaliteitscijfers?

quote:

Op woensdag 1 januari 2014 15:34 schreef starla het volgende:

[..]

Ongetwijfeld, maar daar ging het niet om. Het ging om het feit dat je direct je rijbewijs moet inleveren als je dat niet doet, dus bijvoorbeeld rustig vaart mindert (30 ofzo) terwijl er geen drol op de weg is.

Dan gaat het rijbewijs inleveren mij ver. Een boete: prima. Maar waarom nu toch het rijbewijs inleveren? Waarom moet alles maar zwaarder gestraft worden? Zijn er niet talloze onderzoeken die zeggen dat zwaardere straffen NIET helpen tegen recidieven en de criminaliteitscijfers?

Ergens moet er een grens zijn om te handhaven. Rollen met het ding in je hand -> hangen.

Ik kan me er wel in vinden, ook al overtreed ik die regel ook wel eens. Ik ben me er ook van bewust dat ik rijd als een dronken aap als ik met dat ding zit te kloten.

Als elke wet en regel discutabel zou zijn, zouden agenten bij elke bon in discussie moeten, want niemand vindt het terecht als ze een prent krijgen. Regels zijn regels, en overtreden is betalen, zo simpel is het nou eenmaal.

quote:

Op woensdag 1 januari 2014 15:38 schreef Sounddragon het volgende:
want niemand vindt het terecht als ze een prent krijgen.

Dan kennen die mensen geen zelfreflectie. Als ik 170 rijd waar ik 130 mag en gepakt wordt ga ik echt niet zeiken dat die bon onterecht is

quote:

Op woensdag 1 januari 2014 15:43 schreef starla het volgende:

[..]

Dan kennen die mensen geen zelfreflectie. Als ik 170 rijd waar ik 130 mag en gepakt wordt ga ik echt niet zeiken dat die bon onterecht is

Maar als je rijdt terwijl je met je foon zit te kloten, wat risicotechnisch veel linker is, wél...

Rare dingen, die starla's

Mensen die geen richting aangeven, godsamme wat een schurthekel heb ik aan die lui

quote:

Op woensdag 1 januari 2014 15:47 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

Maar als je rijdt terwijl je met je foon zit te kloten, wat risicotechnisch veel linker is, wél...

Rare dingen, die starla's

Quote het stukje dat ik zeg dat ik een boete onterecht vind als ik gepakt word met een telefoon in m'n hand en je krijgt van mij m'n auto.

Ik zeg dat je rijbewijs inleveren als je bezig bent met je iPhone overdreven is, boete prima. Had ik al eerder gezegd.

Rare manier van lezen die Sounddragon.

quote:

Op woensdag 1 januari 2014 16:07 schreef starla het volgende:

[..]

Quote het stukje dat ik zeg dat ik een boete onterecht vind als ik gepakt word met een telefoon in m'n hand en je krijgt van mij m'n auto.

Ik zeg dat je rijbewijs inleveren als je bezig bent met je iPhone overdreven is, boete prima. Had ik al eerder gezegd.

Rare manier van lezen die Sounddragon.

Rijbewijs inleveren is in dat geval een deel van de boete, stampvoetje.

Laat je auto maar lekker waar hij is.

Ik laat het hierbij.

quote:

Op woensdag 1 januari 2014 16:19 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

Rijbewijs inleveren is in dat geval een deel van de boete, stampvoetje.

Laat je auto maar lekker waar hij is.

Ik laat het hierbij.

Rijbewijs inleveren =/= boete en dat weet je donders goed. Not even the same ball park. Maar je bent wel creatief om je in allerlei bochten te wringen om toch je gelijk te halen, chapeau.

Laten we het hier inderdaad maar bij houden.

Gelukkig nieuwjaar nog

quote:

Op woensdag 1 januari 2014 13:41 schreef kingtoppie het volgende:
Je kunt voor alles op de rem staan harry, al zag je een spook, nu is het nog met een reden.. Weetje, dat soort mensen ongestraft zo laten kleven dat lijkt mij pas gevaarlijk... Zou leuk zijn als je door middel van een filmpje op te sturen naar de politie je iemand een boete zou kunnen geven, dan zou je er nog iets mee kunnen doen namelijk, maar volgens mij gaan ze op basis van particuliere camera beelden geen boetes uitdelen.

Je leest niet wat ik zeg. Ik hoop voor je dat er een politieauto in de buurt is. Die zien het en houden je staande. Is zelfs al een paar keer in BodW en WMB geweest, staande houding, invordering onder art. 5 en EMG. Nou, de EMG alleen al kost je iets van 800 euro en 3 vrije dagen.
En ook een kat die over stak gaat niet op, vanwege het eendjesarrest. Ik heb het nu meermaals gezien, iemand die ergens achterop klapt nadat de voorganger een braketest tot uitvoering brengt. Telkens kwam de achterop komende er zonder enige consequentie vanaf. Waarom? Het staat op beeld, voldoende voor de verzekering om de schuldvraag te bepalen. En aangezien jij opzettelijk remt, krijg je een schop van de verzekering en mag je zelf voor de beide schades opdraaien.

Als jij trouwens vindt dat jij zo'n schoolmeester bent/zijn moet die moet bepalen wat een ander mag en niet mag en daarom op de rem trapt, houd je dan ook ook even rekening met de situatie waarin mensen zitten? Waarom zou iemand je opduwen? Waarom heeft hij zoveel haast? Een familielid is afgelopen jaar toevallig opgenomen geweest (levensbedreigend!), via een ambulance (170+ over de snelweg/vluchtstrook), met directe operatie op de SEH. Het was echter weekend, dus het SEH team was niet aanwezig in het ziekenhuis. Gelukkig was dat al opgetrommeld voor een minder urgent geval (dat de OK dus weer uitgehaald werd) en kwamen ze daardoor vlak na de ambulance binnen, maar deze mensen hebben geen voorrangsvoertuigen. Dat betekent dat zij zich zo snel mogelijk, echter zonder optische en geluidssignalen, richting het ziekenhuis moeten begeven. Vrijwilligers bij bijvoorbeeld de KNRM hebben hetzelfde als ze op een oproep van een schip in nood, zoveel mijl uit de kust, moeten reageren en uit moeten varen. Dus houd even in je achterhoofd dat behalve de directe gevaarzetting van het braketesten en het schoolmeesteren, iets wat ook al mensenlevens kan kosten, er indirect ook nog mensen mogelijk in levensgevaar verkeren.

quote:

Op woensdag 1 januari 2014 14:04 schreef opgebaarde het volgende:Rechts inhalen is ongeacht je voorganger gevaarlijk, daarentegen is links blijven plakken helemaal niet gevaarlijk, het wekt alleen irritatie op. Dus dat rechts inhalen zwaarder bestraft wordt is volstrekt logisch.

Ben ik niet met je eens. Iemand die namelijk niet rechts houdt waar nodig, is uiteindelijk wel de directe aanleiding van het feit dat een ander niets links inhaalt. En over het feit dat die ander niet rechts houdt, komen we weer bij dat hitsige. Mensen die ieder gaatje dicht willen trappen en iemand die tussen 2 vrachtwagens klem dreigt te komen zitten, willen we er kosten wat kost niet tussen laten. Dus wat doet/denkt diegene de volgende keer: fuck it, ik blijf links. Anderzijds komt dat niet tussen laten weer door mensen die hem met 95 naar links knikkeren en weigeren te versnellen, dus met 95 een vrachtwagen inhalen.

[ Bericht 10% gewijzigd door Pizza_Boom op 01-01-2014 21:06:23 ]

Pizza Boom; allemaal leuk en aardig die voorbeelden die je geeft maar ook de grootste haast van de hele wereld mag natuurlijk NOOIT een excuus zijn om te gaan bumperkleven bij mensen; want dat is ook enorm gevaarlijk -en irritant- rijgedrag.
Beter geef je ff groot licht dan o.i.d.

quote:

Op woensdag 1 januari 2014 20:11 schreef Pizza_Boom het volgende:

[..]

Ben ik niet met je eens. Iemand die namelijk niet rechts houdt waar nodig, is uiteindelijk wel de directe aanleiding van het feit dat een ander niets links inhaalt.

Directe aanleiding is de linksrijder, één van de tig aanleidingen die voor jouw rechts inhalen leiden neem ik aan? Maar wat is er mis met gewoon even wachten, beetje geduld. Anderen moeten toch ook volkomen kalm reageren als jij op hun bumper hangt en/of ze met lichtsignalen extra op jouw aanwezigheid attendeert wat hem of haar echt niet ontgaan was.

Ik vind een plakker links ook irritant maar als ik besluit om rechts in te halen dan is dat mijn verantwoordelijkheid en ik ben me bewust van het risico wat ik neem. Ik geloof dat een rechter buitenspiegel niet eens verplicht is, zie het extra gevaar.

quote:

Op woensdag 1 januari 2014 22:31 schreef opgebaarde het volgende:

Ik vind een plakker links ook irritant maar als ik besluit om rechts in te halen dan is dat mijn verantwoordelijkheid en ik ben me bewust van het risico wat ik neem. Ik geloof dat een rechter buitenspiegel niet eens verplicht is, zie het extra gevaar.

Een rechterbuitenspiegel is tegenwoordig wel verplicht.

quote:

Op woensdag 1 januari 2014 12:34 schreef Het_Biertje het volgende:
oja, had deze ook nog;

kiek uut ik kom d'r oan

Dus

quote:

Op woensdag 1 januari 2014 22:15 schreef Descendent het volgende:
Beter geef je ff groot licht dan o.i.d.

Dan krijg je dus dit:

quote:

Op woensdag 1 januari 2014 14:13 schreef daNpy het volgende:
Maar het is wel wat P_B zegt, als je in Duitsland (hard) aan komt zetten en je knippert een keer met groot licht, gaan de meeste mensen asap aan de kant (niet allemaal natuurlijk).
Als je hetzelfde in NL doet, is de opvatting "ik rijd 120, je mag hier 120, dus jij wacht maar lekker op mij" en blijven dan even extra links hangen.

Plus mensen die dan op de rem gaan hangen en je gaan lopen klieren. Kleven doe ik trouwens niet, ik kom wel eens een seconde op iemands bumper te hangen, maar dat is dan meer als ik hem laat uitrollen. Daarna neemt de afstand eigenlijk ook altijd weer direct toe, is het door bijremmen of gewoon doordat mijn snelheid dan lager is dan die van mijn voorganger.
Overigens snap ik klevers ook niet als ze gaan braketesten. Je bent er eindelijk voorbij en ga je vervolgens weer het conflict zoeken. Wees zelf toch lekker de verstandigste.

quote:

Op woensdag 1 januari 2014 22:31 schreef opgebaarde het volgende:
Directe aanleiding is de linksrijder, één van de tig aanleidingen die voor jouw rechts inhalen leiden neem ik aan? Maar wat is er mis met gewoon even wachten, beetje geduld.

Heb je mijn betoog net gelezen? Het kan levens schelen: een SEH OK team dat in het weekend opgeroepen wordt, een vrijwillig brandweerman die opgepiept wordt, een KNRM opstapper die opgepiept wordt, een AT die met spoed naar een melding moeten, maar zich niet herkenbaar kunnen maken, noem het op. Allemaal mensen die geen voorrangsvoertuig hebben of geen optische en geluidssignalen kunnen voeren op dat moment maar wel gegronde haast hebben. Dan is het niet meer even wachten, dan moet je gewoon opgerot zijn naar de rechter rijstrook als daar gewoon ruimte is. Daarbij, op het moment dat jij groot licht geeft, zal een doorsnee Nederlandse bestuurder juist op de rem gaan staan, net zoals deze Engelse bestuurder in dit Engelse filmpje. En deze situaties kom ik 's nachts ook veel tegen:
Dit gedrag, dat vertragen en op de rem gaan staan, maar wel links blijven hangen, is helaas ook geen uitzondering op de Nederlandse snelwegen, het is eerder regel. Als je in Duitsland rijdt en je geeft grootlicht en je krijgt een remreactie, is het steevast een Nederlander.

quote:

Op woensdag 1 januari 2014 22:31 schreef opgebaarde het volgende:
Anderen moeten toch ook volkomen kalm reageren als jij op hun bumper hangt en/of ze met lichtsignalen extra op jouw aanwezigheid attendeert wat hem of haar echt niet ontgaan was.

Ik hang zelf niet op mensen hun bumper, ik signaleer wel als de ruimte er is (het is natuurlijk gewoon kansloos om, terwijl iemand naast een vrachtwagen zit, groot licht te geven).
Overigens mag je blij zijn dat/als mensen het zien. Velen zijn, helaas, in staat om een voorrangsvoertuig zelfs over het hoofd te zien. Je zou eens een filmpje van spoedritje moeten zien... Had het laatst toevallig zelf, ongeluk gebeurt op de snelweg, ik had de afrit en reed net de stad in, zie blauw blauw aankomen, dus gaan wachten naast de vluchtheuvel zodat de politie keurig kon slalommen via mijn rijstrook, maar mijn tegenliggers reden rustig door, waardoor de politie er alsnog achter kon.

quote:

Op woensdag 1 januari 2014 22:31 schreef opgebaarde het volgende:
Ik vind een plakker links ook irritant maar als ik besluit om rechts in te halen dan is dat mijn verantwoordelijkheid en ik ben me bewust van het risico wat ik neem.

Iemand die op rijstrook 1 rijdt (je telt de rijstroken van een rijbaan vanaf de middenberm) terwijl 2 en 3 (en zelfs ook 4) ook leeg zijn, ga ik niet eens meer seinen en rijd ik over rijstrook 3 door. Dan zit er een rijstrook tussen mij en de linksplakker, ik ga een beetje ruzie lopen maken Op de tijdstippen dat dit zo kan rijdt er eigenlijk geen hond, dus zie je ze al kilometers van te voren links hangen.

quote:

Op donderdag 2 januari 2014 00:37 schreef Pizza_Boom het volgende:

Blackvue camera; 44ton truck v Motorway lane hogger

quote:

Op donderdag 2 januari 2014 00:50 schreef starla het volgende:

[..]

Ja, lach maar. Als het geen politie was geweest, hadden ze stil gestaan.

quote:

Op donderdag 2 januari 2014 09:53 schreef Pizza_Boom het volgende:

[..]

Ja, lach maar. Als het geen politie was geweest, hadden ze stil gestaan.

Haha, lighten up dude, wat neem je alles toch zo zwaar

Dat commentaar van die kerel is geweldig en precies wat iedereen denkt volgens mij

Over het rechts inhalen, dat doe ik maar al te vaak. Ik ga niet een treintje maken op de linker rijstrook. Als ik gepakt word, dan maar een boete + uitleg aan ome agent waarom ik het deed.

Rij veel van Gouda naar Delft, pak dan afslag rijswijk naar stukje A4. IEDEREEN blijft daar links, omdat ze 2 kilometer verderop bang zijn in te voegen. Ff een plaatje zoeken ter verduidelijking:



De rode streep rechtsboven is waar ze links beginnen te rijden, zodat ze bij de rode streep linksonder 'op de goede rijbaan zitten', en niet naar links hoeven in te voegen. Dat gaat me een brug te ver, dus ga er vaak lekker rechts langs.

[ Bericht 5% gewijzigd door starla op 02-01-2014 10:49:46 ]

quote:

Op donderdag 2 januari 2014 10:18 schreef starla het volgende:

[..]

Haha, lighten up dude, wat neem je alles toch zo zwaar

Dat commentaar van die kerel is geweldig en precies wat iedereen denkt volgens mij

Over het rechts inhalen, dat doe ik maar al te vaak. Ik ga niet een treintje maken op de linker rijstrook. Als ik gepakt wordt, dan maar een boete + uitleg aan ome agent waarom ik het deed.

Rij veel van Gouda naar Delft, pak dan afslag rijswijk naar stukje A4. IEDEREEN blijft daar links, omdat ze 2 kilometer verderop bang zijn in te voegen. Ff een plaatje zoeken ter verduidelijking...

Hij ziet het natuurlijk als bewijs in zijn argument dat je bumperklevers maar vooral voor moet laten gaan omdat ze er zogenaamd een goede reden voor zouden hebben.
Het grappige is dat het soort mensen dat hij noemt (SEH team, KNRM) juist niet bumperkleven omdat ze weten dat dat niet helpt en het dan alleen maar langer duurt voordat ze op hun plek van bestemming aankomen.
Daarnaast, als het echt spoedeisend is worden ze gewoon begeleid door de politie of opgehaald door een opvallende auto met zwaailichten en sirene.