Irritaties op de weg #55

quote:

Op dinsdag 31 december 2013 11:46 schreef BigSmurf het volgende:

[..]

Alleen al daarom wil ik nog steeds een keer m'n motorrijbewijs halen, gewoon om te leren en ervaren hoe het is om kwetsbaarder te zijn. Denk dat dat echt een toevoeging is aan je vermogen om te anticiperen.

Je gaat wel anders naar verkeer kijken ja

quote:

Op dinsdag 31 december 2013 11:41 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

Is een beetje een motor-rij afwijking denk ik; ik leer met motorrijlessen dat van baan veranderen (mét knipper) betekent dat je opvalt/zichtbaar bent/wordt in het verkeer. Van levensbelang op een 2-wieler.

Ja dat is waar. Maar met de motor heb ik geen cruise en heb ik die andere auto ook zo ingehaald

quote:

Op dinsdag 31 december 2013 11:46 schreef BigSmurf het volgende:

[..]

Alleen al daarom wil ik nog steeds een keer m'n motorrijbewijs halen, gewoon om te leren en ervaren hoe het is om kwetsbaarder te zijn. Denk dat dat echt een toevoeging is aan je vermogen om te anticiperen.

Paar proeflesjes en één keer een stukkie snelweg, en je weet precies wat ik bedoel Vooral de eerste keer dat je een vrachtwagen inhaalt is wel erg 'interessant'

quote:

Op dinsdag 31 december 2013 16:28 schreef daNpy het volgende:

[..]

Ja dat is waar. Maar met de motor heb ik geen cruise en heb ik die andere auto ook zo ingehaald

Klopt, maar knipperende dingen vallen gewoon op, dus hoe vaker je van rijstrook wisselt, hoe beter je zichtbaarheid

quote:

Op dinsdag 31 december 2013 11:46 schreef BigSmurf het volgende:

[..]

Alleen al daarom wil ik nog steeds een keer m'n motorrijbewijs halen, gewoon om te leren en ervaren hoe het is om kwetsbaarder te zijn. Denk dat dat echt een toevoeging is aan je vermogen om te anticiperen.

Kletskous

quote:

Op dinsdag 31 december 2013 11:26 schreef daNpy het volgende:
Rechts inhalen is alleen gevaarlijk als
1) de linksplakker niet oplet
2) de linksplakker van baan verwisseld (= handeling waarbij overig verkeer voorgelaten moet worden).

Symptoonbestreiding dus, typisch NL.

Het is een logische regel aangezien het een gevolg van het links inhalen betreft. Heeft niks maar dan ook niks te maken met "symptoonbestrijding".
Of ben je tegen het aan één kant inhalen?

Mensen die zitten te slingeren op de snelweg. Niet in dezelfde rijstrook rijden. Vooral 's nachts of vroeg in de ochtend, in het weekend.

Haal ik zo snel mogelijk in. Vraag me dan altijd af: hebben die een slok op? Oververmoeid?

Ik blijf en tenminste niet achter rijden.

quote:

Op dinsdag 31 december 2013 17:39 schreef silenthill het volgende:
Mensen die zitten te slingeren op de snelweg. Niet in dezelfde rijstrook rijden. Vooral 's nachts of vroeg in de ochtend, in het weekend.

Haal ik zo snel mogelijk in. Vraag me dan altijd af: hebben die een slok op? Oververmoeid?

Ik blijf en tenminste niet achter rijden.

9 van de 10 keer zijn ze met hun telefoon bezig, niet bellen, maar whatsappen ofzo...
Nee, daar wil ik het liefst ook zo snel mogelijk voorbij zijn. Idioten

quote:

Op dinsdag 31 december 2013 17:39 schreef silenthill het volgende:
Mensen die zitten te slingeren op de snelweg. Niet in dezelfde rijstrook rijden. Vooral 's nachts of vroeg in de ochtend, in het weekend.

Haal ik zo snel mogelijk in. Vraag me dan altijd af: hebben die een slok op? Oververmoeid?

Ik blijf en tenminste niet achter rijden.

Die haal ik ook zsm in, desnoods met een rijstrook tussen ons in soms zie je ze als een malle slingeren.

quote:

Op dinsdag 31 december 2013 16:48 schreef opgebaarde het volgende:

[..]

Het is een logische regel aangezien het een gevolg van het links inhalen betreft. Heeft niks maar dan ook niks te maken met "symptoonbestrijding".
Of ben je tegen het aan één kant inhalen?

Als je rechts inhalen wil voorkomen moet je zorgen dat mensen niet links blijven plakken.

Als je links plakken dus minder hard, en sowieso minder bestraft als rechts inhalen, is het symptoon bestrijding.

Op zich heb ik niks tegen stay on your lane, maar Nederland is daar niet voor ingericht en de verkeersmentaliteit al helemaaaal niet.

Ben geen moraalridder.

Mensen die met hun smartphone bezig zijn. Gewoon boete en rijbewijs 3 maanden kwijt.

Zowel qua werk en privé krijg ik ook telefoontjes of sms'jes binnen.

Ik zoek zelf dan even een benzinepomp of parkeerplaats op.

Wij hebben ingebouwde handsfree kits in de poolauto's van werk. Ik ben zo'n beetje de enige die niet belt als ik rij.

Dan wachten mensen maar even 5 minuten tot ik ze veilig kan terugbellen. :-)

quote:

Op woensdag 1 januari 2014 03:11 schreef silenthill het volgende:
Mensen die met hun smartphone bezig zijn. Gewoon boete en rijbewijs 3 maanden kwijt.

Ja joh, want als je op een verlaten landweg even op je navigatie kijkt op je iPhone waar je af moet slaan, moet je direct je rijbewijs inleveren.

Idioterie

quote:

Op woensdag 1 januari 2014 03:18 schreef starla het volgende:

[..]

Ja joh, want als je op een verlaten landweg even op je navigatie kijkt op je iPhone waar je af moet slaan, moet je direct je rijbewijs inleveren.

Idioterie

Je kan het natuurlijk ook meteen weer in het extreme trekken...

quote:

Op dinsdag 31 december 2013 19:25 schreef daNpy het volgende:

[..]

Als je rechts inhalen wil voorkomen moet je zorgen dat mensen niet links blijven plakken.

Als je links plakken dus minder hard, en sowieso minder bestraft als rechts inhalen, is het symptoon bestrijding.

Op zich heb ik niks tegen stay on your lane, maar Nederland is daar niet voor ingericht en de verkeersmentaliteit al helemaaaal niet.

Dit dus. Maar zo lang als mensen de rechter rijstrook blijven zien als een strook enkel voor vrachtwagens, kom je nergens. Ook bizar trouwens, loop je op iemand in, die gaat uiteindelijk, na 3x groot licht gegeven te hebben, naar rechts, jij erlangs en ook naar rechts, zie je diegene weer naar links gaan... Of mensen die 2 km voor een versmalling van 2 naar 1 rijstrook, alvast naar links gaan...

Ook opvallend dat een doorsnee weggebruiker in Nederland direct op zijn pikkie is getrapt als je groot licht gebruikt om te seinen... Laatst ook: Een grijze auto zonder licht in een tunnel, sein 2x met groot licht, gebeurt niets. Ben je ervoorbij, krijg je het wel terug en middelvingers op het moment dat je langs rijdt...
Of in het donker een tegenligger zonder licht. Seintje, gaan ze het terugdoen, maar hun verlichting blijft uit. Echt, wat voor fucking betonblok voor je kop heb je dan.

quote:

Op woensdag 1 januari 2014 03:27 schreef Pizza_Boom het volgende:

[..]

Je kan het natuurlijk ook meteen weer in het extreme trekken...

Dat zegt ie toch? Of hij moet het nuanceren.

Laatst bedankte iemand me nog vriendelijk omdat ik hem groot licht gaf om te waarschuwen dat ie z'n lichten niet aan had. Verschilt erg per individu.

quote:

Op woensdag 1 januari 2014 03:28 schreef starla het volgende:

[..]

Dat zegt ie toch? Of hij moet het nuanceren.

Nee, jij trekt het in het extreme. Daarnaast ben ik het met hem eens, telefoon laat je gewoon met rust tijdens het rijden. En als je een iPhone als navigatie gebruikt, haal je ook maar een houder van 10 euro erbij. Maar in de auto ben je met autorijden bezig, niet met bellen, appen, foto's maken of je telefoon op een andere manier vasthouden.

quote:

Op maandag 30 december 2013 19:09 schreef kingtoppie het volgende:

[..]

Als ze op je bumper plakken gewoon vol op je rem rammen.

Ik hoop zo dat als je dat flikt, er een politievoertuig in de buurt is die je direct staande houden (invordering, art. 5 en EMG) en/of dat je het doet bij een voertuig flink zwaarder dan de jouwe mét dashcam... Het liefste natuurlijk beide, dat zowel je verzekering je pakt als de politie.

quote:

Op woensdag 1 januari 2014 03:32 schreef Pizza_Boom het volgende:

[..]

Nee, jij trekt het in het extreme. Daarnaast ben ik het met hem eens, telefoon laat je gewoon met rust tijdens het rijden. En als je een iPhone als navigatie gebruikt, haal je ook maar een houder van 10 euro erbij. Maar in de auto ben je met autorijden bezig, niet met bellen, appen, foto's maken of je telefoon op een andere manier vasthouden.

Laten we de discussie zuiver houden. Hij zegt letterlijk; 'ben je bezig met je smartphone = rijbewijs kwijt'. Geen omstandigheden, niet bellen of sms'en. Dát was het standpunt en dát is extreem.
Dan krijg je navenant een extreem voorbeeld. Nogal wiedes.

Je bent het daar dus mee eens? Geen hond op de weg. Ik check gedurende 2 seconden waar ik af moet slaan en dan moet ik m'n rijbewijs inleveren?

Aparte mening. En extreem, je legt me de woorden in de mond.

oja, had deze ook nog;

quote:

Op woensdag 1 januari 2014 03:37 schreef starla het volgende:


Je bent het daar dus mee eens? Geen hond op de weg. Ik check gedurende 2 seconden waar ik af moet slaan en dan moet ik m'n rijbewijs inleveren?

Ja graag, want 2 seconden is wel erg lang namelijk

quote:

Op woensdag 1 januari 2014 03:37 schreef starla het volgende:

[..]

Laten we de discussie zuiver houden. Hij zegt letterlijk; 'ben je bezig met je smartphone = rijbewijs kwijt'. Geen omstandigheden, niet bellen of sms'en. Dát was het standpunt en dát is extreem.
Dan krijg je navenant een extreem voorbeeld. Nogal wiedes.

Je bent het daar dus mee eens? Geen hond op de weg. Ik check gedurende 2 seconden waar ik af moet slaan en dan moet ik m'n rijbewijs inleveren?

Aparte mening. En extreem, je legt me de woorden in de mond.

Op de snelweg ben je in die 2 seconden alweer een dikke 60 meter verder

quote:

Op woensdag 1 januari 2014 03:37 schreef starla het volgende:

[..]

Laten we de discussie zuiver houden. Hij zegt letterlijk; 'ben je bezig met je smartphone = rijbewijs kwijt'. Geen omstandigheden, niet bellen of sms'en. Dát was het standpunt en dát is extreem.
Dan krijg je navenant een extreem voorbeeld. Nogal wiedes.

Je bent het daar dus mee eens? Geen hond op de weg. Ik check gedurende 2 seconden waar ik af moet slaan en dan moet ik m'n rijbewijs inleveren?

Aparte mening. En extreem, je legt me de woorden in de mond.

Dat is het probleem met wetgeving, het maakt alles zo zwart-wit. Geen ruimte voor nuance, of een rechter moet iets als 'verzachtende omstandigheden' in zijn uitspraak meenemen.

quote:

Op woensdag 1 januari 2014 03:34 schreef Pizza_Boom het volgende:

[..]

Ik hoop zo dat als je dat flikt, er een politievoertuig in de buurt is die je direct staande houden (invordering, art. 5 en EMG) en/of dat je het doet bij een voertuig flink zwaarder dan de jouwe mét dashcam... Het liefste natuurlijk beide, dat zowel je verzekering je pakt als de politie.

Je kunt voor alles op de rem staan harry, al zag je een spook, nu is het nog met een reden.. Weetje, dat soort mensen ongestraft zo laten kleven dat lijkt mij pas gevaarlijk... Zou leuk zijn als je door middel van een filmpje op te sturen naar de politie je iemand een boete zou kunnen geven, dan zou je er nog iets mee kunnen doen namelijk, maar volgens mij gaan ze op basis van particuliere camera beelden geen boetes uitdelen.

Dat lijkt mij ook een goede oplossing.

[ Bericht 2% gewijzigd door kingtoppie op 01-01-2014 13:48:56 ]

quote:

Op woensdag 1 januari 2014 03:37 schreef starla het volgende:

[..]

Laten we de discussie zuiver houden. Hij zegt letterlijk; 'ben je bezig met je smartphone = rijbewijs kwijt'. Geen omstandigheden, niet bellen of sms'en. Dát was het standpunt en dát is extreem.
Dan krijg je navenant een extreem voorbeeld. Nogal wiedes.

Je bent het daar dus mee eens? Geen hond op de weg. Ik check gedurende 2 seconden waar ik af moet slaan en dan moet ik m'n rijbewijs inleveren?

Aparte mening. En extreem, je legt me de woorden in de mond.

Op een verlaten landweggetje kun je hem volgens mij mákkelijk effe half in de berm zetten om op je gemakkie je navi te checken. Als je tijdens het rijden met je navi moet kloten, heb je hem dus duidelijk niet vooraf ingesteld.
Tevens voorkom je daarmee dat oom agent achteraf met wat extra personeel langs mag komen om jou en je waggie weer uit de sloot te vissen langs diezelfde landweg. Voordeel is dan wel dat je je foon al in de hand hebt, en je hem boven water kunt houden.

quote:

Op dinsdag 31 december 2013 19:25 schreef daNpy het volgende:

[..]

Als je rechts inhalen wil voorkomen moet je zorgen dat mensen niet links blijven plakken.

Als je links plakken dus minder hard, en sowieso minder bestraft als rechts inhalen, is het symptoon bestrijding.

Op zich heb ik niks tegen stay on your lane, maar Nederland is daar niet voor ingericht en de verkeersmentaliteit al helemaaaal niet.

Je draait het om, het is natuurlijk niet "de verantwoordelijk" van de linksplakker dat jij wel even rechts moet inhalen.

Rechts inhalen is ongeacht je voorganger gevaarlijk, daarentegen is links blijven plakken helemaal niet gevaarlijk, het wekt alleen irritatie op. Dus dat rechts inhalen zwaarder bestraft wordt is volstrekt logisch.

Gewoon paar keer ademhalen en je niet zo druk maken in het verkeer, dat hitserige is nergens voor nodig en zorgt voor veel irritatie, zie pizza_boom

Ja klopt, laat ik voorop stellen dat ik alleen rechts inhaal als dit ook kan, en hem niet nog net achter een vrachtwagen snel naar links tyf met een snelheidsverschil tussen mij en de rest.
Als er mensen rechts rijden en er is iemand aan het inhalen, haal ik ruim vantevoren de CC eraf, want onnodig remmen op een rechte weg heb ik nooit begrepen. Maar op 3 baans wegen waar mensen lekker in het midden 105 rijden en ik gewoon 120 op de rechterbaan, zie ik echt niet in wat in de basis fout doe;
- ik rijd op de rechterbaan, zoals het hoort
- ik rijd de max snelheid.

Het wordt pas gevaarlijk als degene die al niet op zit te letten ineens actie onderneemt.
En dat bedoel ik dus met symptoombestrijding

Maar het is wel wat P_B zegt, als je in Duitsland (hard) aan komt zetten en je knippert een keer met groot licht, gaan de meeste mensen asap aan de kant (niet allemaal natuurlijk).
Als je hetzelfde in NL doet, is de opvatting "ik rijd 120, je mag hier 120, dus jij wacht maar lekker op mij" en blijven dan even extra links hangen.