PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Wat doe jij als je door een stilstaande rij aan het rijden bent en het wordt groen?quote:Op donderdag 2 januari 2014 12:31 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Ja duh, sta standaard in zijn één. Auto's die links en rechts naar je gaan rijden is niet bepaald een ideale situatieAs said; je gaat vooraan staan omdat achteraan domweg onveilig is met een motor ivbm zichtbaarheid, dan lijkt het me wijs dat je zorgt dat je weg bent voordat men naast je gaat rollen, anders krijg je een nogal averechts effect.
In de regel ben ik het ritsvlak aan de overkant al voorbij, voordat iemand in blik zijn neus ook maar óp het kruisingsvlak heeft
Je weet dan zo goed als zeker dat de mensen waar je tussen rijdt je niet meer zien want die kijken echt niet in hun spiegel.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Mjah, geen groen is geen gas.. ik ben geen lemmingquote:Op donderdag 2 januari 2014 12:41 schreef daNpy het volgende:
[..]
Het werd overigens nog helemaal niet groen, ander verkeer ging nog voor
Ligt aan de situatie en de ruimte die ik heb.. potentiëel heb ik prut zat om hem er héél snel tussendoor te raggen, da's niet lief voor de mensen die me idd nog niet gezien hadden, maar wel het veiligste voor mijzelf. Als je geen ruimte hebt om er voorlangs uit te peren of het is domweg nog te ver, pak je het grootste en dichtstbijzijnde gat links of rechts en knipper je jezelf ertussen.quote:
[..]
Wat doe jij als je door een stilstaande rij aan het rijden bent en het wordt groen?
Je weet dan zo goed als zeker dat de mensen waar je tussen rijdt je niet meer zien want die kijken echt niet in hun spiegel.
Heel vaak kun je door op te letten wat het verkeer op de kruising doet, wel inschatten of het de moeite loont om ertussendoor te gaan rijden. Als er een dubbele rij van 10 - 15 auto's bij jouw verkeerslicht staat en de kruising is leeg, dan kun je op alle 10 je vingertjes natellen dat het groen wordt als je halverwege de rij bent natuurlijk.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ja precies, maar soms haal je het gewoon niet 
Ik gooi hem er dan ook tussen in het grootst mogelijke gat.
Hard ertussendoor rijden vind ik erg asociaal en ook irritatie opwekkend - dus alleen maar gevaarlijker voor jezelf.
Ik gooi hem er dan ook tussen in het grootst mogelijke gat.
Hard ertussendoor rijden vind ik erg asociaal en ook irritatie opwekkend - dus alleen maar gevaarlijker voor jezelf.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Dan ben ik soms een irritatie-opwekkende aso; so be itquote:
Ja precies, maar soms haal je het gewoon niet
Ik gooi hem er dan ook tussen in het grootst mogelijke gat.
Hard ertussendoor rijden vind ik erg asociaal en ook irritatie opwekkend - dus alleen maar gevaarlijker voor jezelf.
Nogmaals, dat 'gevaarlijker' ligt aan jezelf; ken jezelf en weet wat je wel- en niet kunt; zelfoverschatting is gevaarlijk
Als je de grenzen opzoekt, kom je jezelf vanzelf een keertje tegen in een gele tatuu tatuu . (als je mazzel hebt)
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ja, want daar schrikken mensen helemaal niet van...quote:
potentiëel heb ik prut zat om hem er héél snel tussendoor te raggen
Oh, dit bedoelde ik dus precies:
Vanaf 2:54
[ Bericht 39% gewijzigd door starla op 02-01-2014 13:04:56 ]
I feel kinda Locrian today
Dit vind ik nog niet zo irritant als die klapidioten zonder dempers (straight pipe), dat vind ik vreselijk irritant, tis geen V10 ofsow.quote:
[..]
Ja, want daar schrikken mensen helemaal niet van...
Oh, dit bedoelde ik dus precies:
Vanaf 2:54
life happens while you're pusing the throttle.
Hee Anne. Wij hebben vorig jaar onze differences gehad maar dit is een nieuw jaar met nieuwe kansen en zo en ik wens je bij deze een goed en gezond 2014 toe.quote:Op donderdag 2 januari 2014 11:49 schreef Anne het volgende:
Je leest nu zelf de post van danpy niet fatsoenlijk en je 'valt gewoon aan'.
Verder ga ik op mijn handen zitten.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 02-01-2014 16:52:59 ]
Net een motorrijder die voor kroop op een 50 weg maar die later reageerde dan ik en langzamer optrok dan ik. Dat is toch wel heel irritant aangezien je dan flink moet inhouden. En dan ben ik net links gaan staan om snel even iemand in te halen.
Maar positief, de wegen waren zo leeg vandaag dat ik een nieuw record heb gevestigd van huis naar kantoor
Maar positief, de wegen waren zo leeg vandaag dat ik een nieuw record heb gevestigd van huis naar kantoor
Ik vind dat ook niet netjes, maar op de motor gaat mijn veiligheid boven het comfort van anderen. Ook boven de wet trouwens, de reden dat ik wel eens een klein stukkie over de stopstreep sta als ik dat nodig acht. Mag niet, wel zo veilig als er een opgefokt Golf kereltje naast je staat.quote:
[..]
Ja, want daar schrikken mensen helemaal niet van...
Oh, dit bedoelde ik dus precies:
Vanaf 2:54
Ik heb hem ook altijd nog in gear staan trouwens. Denk maar niet dat een motorrijder voor zijn lol tussen optrekkende auto's zit
da's levensgevaarlijk.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Maar de wet hoort juist de veiligheid te garanderen. Wat is er mis met gewoon achter aansluiten en met het verkeer meerijden? Je bent echt niet onzichtbaar in de achteruitkijkspiegel...
I feel kinda Locrian today
Dan rijden ze je van je fiets af én daarvoor heb je geen motorquote:
Maar de wet hoort juist de veiligheid te garanderen. Wat is er mis met gewoon achter aansluiten en met het verkeer meerijden? Je bent echt niet onzichtbaar in de achteruitkijkspiegel...
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Motorrijders denken altijd dat ze op elk moment doodgereden worden. In de praktijk kan een motorrijder prima achter aansluiten maar omdat ze mogen voordringen hebben ze het zichzelf aangepraat dat ze dit perse moeten doen omdat ze anders doodgereden gaan worden.quote:
Maar de wet hoort juist de veiligheid te garanderen. Wat is er mis met gewoon achter aansluiten en met het verkeer meerijden? Je bent echt niet onzichtbaar in de achteruitkijkspiegel...
Wel frappant ja, want volgens mij word je eerder doodgereden als je aan lane splitting doet bij rijdend verkeer, je overal maar tussen wurmt, dan dat je gewoon zoals menigeen met het verkeer meerijdt. Maar goed, dat is vanuit automobilist-perspectief. Klaarblijkelijk denken de motorrijders daar anders over.quote:
[..]
Motorrijders denken altijd dat ze op elk moment doodgereden worden. In de praktijk kan een motorrijder prima achter aansluiten maar omdat ze mogen voordringen hebben ze het zichzelf aangepraat dat ze dit perse moeten doen omdat ze anders doodgereden gaan worden.
-edit- Gut feeling inderdaad, want er zijn blijkbaar onderzoeken gedaan waarbij motors betrokken waren dat lane splitting vs. niet lane splitting niet uitmaakt. Uit een Europees rapport tevens:
'...none of the conclusions contained in the MAIDS Final Report note any difference in rear-end accidents or accidents during lane splitting'
Bron: http://ec.europa.eu/trans(...)2_september_2004.pdf
Qua veiligheid geen verschil dus, maar soms wel irritant voor de automobilist is de conclusie dan
[ Bericht 10% gewijzigd door starla op 03-01-2014 11:54:27 ]
I feel kinda Locrian today
Het idee is dat je niet van achter wordt aangereden. Zeker bij plotselinge files kan dat echt je leven redden.quote:
[..]
Wel frappant ja, want volgens mij word je eerder doodgereden als je aan lane splitting doet bij rijdend verkeer, je overal maar tussen wurmt, dan dat je gewoon zoals menigeen met het verkeer meerijdt. Maar goed, dat is vanuit automobilist-perspectief. Klaarblijkelijk denken de motorrijders daar anders over.
Maar je hebt natuurlijk ook idioten die alle grenzen opzoeken en met 200km/h tussen auto's doorrazen op de snelweg. Ja, dat is natuurlijk niet veilig meer
.
Het was ook meer als grapje bedoeldquote:
[..]
Dat soort opmerkingen lees ik wel vaker; meestal gepost door van die kneusjes die één handje bovenaan het stuur hebben en met de rest van hun lichaam ergens boven de tunnel hangen, liefst met een vinger in hun neus.
Leuk man, generaliseren, maar het komt zo dom over, vind je ook niet?
Je moet niet alles serieus nemen in dit leven he? Helaas maak ik genoeg kilometers op de weg om te kunnen constateren dat de mensen die ik hierboven heb beschreven juist andere mensen in de problemen brengen, ze hebben totaal niet door wat ze doen. En dat is juist mijn grootste struikelpunt, iedereen maakt fouten maar bovenstaande doelgroep is levensgevaarlijk.. puur omdat ze echt niet weten wat ze doen
Ik zie het probleem nooit zo.
Automobilist: droog en warm
Motorrijder: geen files of rijen
Lijkt me een faire deal. Lane splitten mag gewoon, ik doe het dan ook altijd ook al staan er maar twee auto's. Deal with it
Als het niet mocht had ik het alsnog gedaan trouwens, maar da's weer wat anders.
Irritatie van vandaag: Heldere lichten die op kruizen op de weg stil gaan staan waardoor ik met mijn lompe Ford Transit noodgedwongen de hele straat moet blokkeren.
Automobilist: droog en warm
Motorrijder: geen files of rijen
Lijkt me een faire deal. Lane splitten mag gewoon, ik doe het dan ook altijd ook al staan er maar twee auto's. Deal with it
Als het niet mocht had ik het alsnog gedaan trouwens, maar da's weer wat anders.
Irritatie van vandaag: Heldere lichten die op kruizen op de weg stil gaan staan waardoor ik met mijn lompe Ford Transit noodgedwongen de hele straat moet blokkeren.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Bij een plotselinge file wellicht wel, bij een stoplicht slaat het natuurlijk nergens op. En motorrijders doen het standaard bij elk stoplicht puur zodat ze voor kunnen kruipen, heeft een zak met veiligheid te maken.quote:
[..]
Het idee is dat je niet van achter wordt aangereden. Zeker bij plotselinge files kan dat echt je leven redden.
Maar je hebt natuurlijk ook idioten die alle grenzen opzoeken en met 200km/h tussen auto's doorrazen op de snelweg. Ja, dat is natuurlijk niet veilig meer
Maar motorrijders hebben gemiddeld genomen een enorm asociaal weggedrag, meesten zien dat zelf echter niet in.
Goed onderbouwd wel 
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Een stilstaande motor achter een auto is heel slecht zichtbaar. let er maar eens op.quote:
[..]
Bij een plotselinge file wellicht wel, bij een stoplicht slaat het natuurlijk nergens op. En motorrijders doen het standaard bij elk stoplicht puur zodat ze voor kunnen kruipen, heeft een zak met veiligheid te maken.
Maar motorrijders hebben gemiddeld genomen een enorm asociaal weggedrag, meesten zien dat zelf echter niet in.
Overigens is het rijden tussen een file door een stuk listiger als vooraan gaan staan bij een verkeerslicht, en dat komt niet door de snelheden, maar omdat automobilisten doorgaans die spiegels voor de sier hebben en voor elke meter een baantje op willen schuiven.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Wat me bij motorrijders in Nederland wel vaak opvalt ten opzichte van het buitenland, is dat ze je nooit even bedanken (op uitzonderingen na). Pootje uit als je even wat meer ruimte geeft in de file door richting de vluchtstrook te sturen zie je hier bijna niet.
Hoewel ik zelden last van motorrijders heb moet ik wel zeggen dat ze vaak, als ze toch achter je gaan staan, helemaal in een hoek in je bumper kruipen. Dan zie je ze slecht ja. Als ze nou gewoon als een normale verkeersdeelnemers midden op de rijstrook gaan staan is er niets aan de hand.quote:
[..]
Een stilstaande motor achter een auto is heel slecht zichtbaar. let er maar eens op.
Overigens is het rijden tussen een file door een stuk listiger als vooraan gaan staan bij een verkeerslicht, en dat komt niet door de snelheden, maar omdat automobilisten doorgaans die spiegels voor de sier hebben en voor elke meter een baantje op willen schuiven.
Dat laatste over automobilisten zonder geduld... Ja, dat snap ik ook niet.. Waarom niet gewoon relaxt blijven, je bent er echt niet eerder door thuis en je wekt alleen maar irritatie op, gevaar zelfs voor motorrijders.
Alsof men dat hier snaptquote:
Wat me bij motorrijders in Nederland wel vaak opvalt ten opzichte van het buitenland, is dat ze je nooit even bedanken (op uitzonderingen na). Pootje uit als je even wat meer ruimte geeft in de file door richting de vluchtstrook te sturen zie je hier bijna niet.
Ik vermoed dat de meeste automobilisten dat pootje als 'schop' opvatten.
Als je op een hoek staat kun je nog weg als er achter je iemand niet opletquote:Op vrijdag 3 januari 2014 17:26 schreef Mano_ het volgende:
[..]
Hoewel ik zelden last van motorrijders heb moet ik wel zeggen dat ze vaak, als ze toch achter je gaan staan, helemaal in een hoek in je bumper kruipen. Dan zie je ze slecht ja. Als ze nou gewoon als een normale verkeersdeelnemers midden op de rijstrook gaan staan is er niets aan de hand.
Anders wordt het echt een sandwich.
En als je er recht achter gaat staan val je nog meer weg omdat het geheel dan symmetrisch blijft. Plus dat je achterlicht wegvalt als derde remlicht van de auto.
Moet je er achter, dan is de beste positie als het ware in lijn met de bestuurders (of bijrijdersstoelen als je links staat), een meter of twee achter de auto voor je zodat je ruimte hebt om weg te kunnen.
Moet je er achter, dan is de beste positie als het ware in lijn met de bestuurders (of bijrijdersstoelen als je links staat), een meter of twee achter de auto voor je zodat je ruimte hebt om weg te kunnen.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Als je een meter of 2 afstand tot je voorganger houdt ook. Dan kan die auto voor je je nog zien ook!quote:Op vrijdag 3 januari 2014 17:38 schreef Piles het volgende:
[..]
Alsof men dat hier snapt
Ik vermoed dat de meeste automobilisten dat pootje als 'schop' opvatten.
[..]
Als je op een hoek staat kun je nog weg als er achter je iemand niet oplet
Als je recht achter me gaat staan, sta je precies in m'n binnenspiegel. Of recht voor m'n neus als ik achter je sta. Dat het achterlicht voor derde remlicht aangezien wordt lijkt me sterk; als je zo scheel bent kan je beter met de bus gaan.quote:Op vrijdag 3 januari 2014 17:47 schreef BlackLining het volgende:
En als je er recht achter gaat staan val je nog meer weg omdat het geheel dan symmetrisch blijft. Plus dat je achterlicht wegvalt als derde remlicht van de auto.
Moet je er achter, dan is de beste positie als het ware in lijn met de bestuurders (of bijrijdersstoelen als je links staat), een meter of twee achter de auto voor je zodat je ruimte hebt om weg te kunnen.
In Nederland doen ook de auto's fileslalom, ik steek mijn poot uit naar ja als bedankje, en voor me duikt er eentje de andere rijstrook op, need I say more?quote:
Wat me bij motorrijders in Nederland wel vaak opvalt ten opzichte van het buitenland, is dat ze je nooit even bedanken (op uitzonderingen na). Pootje uit als je even wat meer ruimte geeft in de file door richting de vluchtstrook te sturen zie je hier bijna niet.
Ik doe het wel hoor, maar dat moet de situatie wel heel erg toelaten zeg maar Ik steek veel vaker een duimpie, of even mijn hand op in het langsrijden.
Wat BL al aangeeft; het is de kunst om op te vallen, en niet voor jou, want jij rijdt niet achteruit weg straks, maar voor degenen die achterop komen. Jij hebt als het goed is bij het aanremmen voor het verkeerslicht vóórdat je rem intrapte allang gezien dat er een motorrijder achter je reed, en vervolgens houd je die natuurlijk nauwlettend in de peiling om te zien of hij gebruik maakt van jouw hoffelijke beweging naar rechts, zodat hij je kon passeren om vooraan te gaan staanquote:
[..]
Hoewel ik zelden last van motorrijders heb moet ik wel zeggen dat ze vaak, als ze toch achter je gaan staan, helemaal in een hoek in je bumper kruipen. Dan zie je ze slecht ja. Als ze nou gewoon als een normale verkeersdeelnemers midden op de rijstrook gaan staan is er niets aan de hand.
Dat laatste over automobilisten zonder geduld... Ja, dat snap ik ook niet.. Waarom niet gewoon relaxt blijven, je bent er echt niet eerder door thuis en je wekt alleen maar irritatie op, gevaar zelfs voor motorrijders.
En geduld,, ja, dat heeft niemand meer tegenwoordig.. westerse mentaliteit
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Heb het een keer meegemaakt dat ik in een file wat half lag in te dutten en wat dicht op de middellijn kwam,raampje open,warm buiten,lange dag gehad..schrok "wakker" en ging weer richting rechts,armpje buitenboord en kreeg een soort van high five van een motorrijder toen hij tussendoor kwam en een duimpje erna,blijft een leuke ervaring.quote:
[..]
In Nederland doen ook de auto's fileslalom, ik steek mijn poot uit naar ja als bedankje, en voor me duikt er eentje de andere rijstrook op, need I say more?
Ik steek veel vaker een duimpie, of even mijn hand op in het langsrijden.
[..]
Wat BL al aangeeft; het is de kunst om op te vallen, en niet voor jou, want jij rijdt niet achteruit weg straks, maar voor degenen die achterop komen. Jij hebt als het goed is bij het aanremmen voor het verkeerslicht vóórdat je rem intrapte allang gezien dat er een motorrijder achter je reed, en vervolgens houd je die natuurlijk nauwlettend in de peiling om te zien of hij gebruik maakt van jouw hoffelijke beweging naar rechts, zodat hij je kon passeren om vooraan te gaan staan
En geduld,, ja, dat heeft niemand meer tegenwoordig.. westerse mentaliteit
(naderhand wel gelukkig een goed gesprek gehad op de zaak en we zijn even wat minder uren gaan draaien)
Oh dat is ook zo hoor. Waar het kan maak ik ook ruimte, daar niet van.quote:
[..]
In Nederland doen ook de auto's fileslalom, ik steek mijn poot uit naar ja als bedankje, en voor me duikt er eentje de andere rijstrook op, need I say more?
Ik steek veel vaker een duimpie, of even mijn hand op in het langsrijden.
[..]
Wat BL al aangeeft; het is de kunst om op te vallen, en niet voor jou, want jij rijdt niet achteruit weg straks, maar voor degenen die achterop komen. Jij hebt als het goed is bij het aanremmen voor het verkeerslicht vóórdat je rem intrapte allang gezien dat er een motorrijder achter je reed, en vervolgens houd je die natuurlijk nauwlettend in de peiling om te zien of hij gebruik maakt van jouw hoffelijke beweging naar rechts, zodat hij je kon passeren om vooraan te gaan staan
En geduld,, ja, dat heeft niemand meer tegenwoordig.. westerse mentaliteit
Maar ik kan me voorstellen dat als je minder vaak spiegelt (en daar mag je helaas vanuit gaan als je rijdend Nederland bekijkt..) je toch enigszins kan schrikken als die motor die je niet gezien hebt, omdat 'ie in je dode hoek stond, bij groen ineens voorbij gevlogen komt. Ook dat is niet hoe we het graag zien, maar wat toch vaker gebeurt. En schrikreacties in het verkeer wil je niet hebben natuurlijk. Dan kan je denken: ja, hij moet maar spiegelen, dan had 'ie me gezien. Maar daar heb je wat aan op de IC.
SPOILER: Disclaimer voor het volk dat niet kan lezen:Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Over motorrijders gesproken, er wilde er eentje tegelijkertijd met mij (auto) de rotonde op. Echt gevaarlijk en ik schrok ervan.
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In de stad is dat echt geen issue. En nog dringen ze daar lekker voor.quote:
[..]
Een stilstaande motor achter een auto is heel slecht zichtbaar. let er maar eens op.
Overigens is het rijden tussen een file door een stuk listiger als vooraan gaan staan bij een verkeerslicht, en dat komt niet door de snelheden, maar omdat automobilisten doorgaans die spiegels voor de sier hebben en voor elke meter een baantje op willen schuiven.
En die motorrijders moeten niet janken over de file. Zodra ze de kans krijgen gaan ze al tussen de auto's door, ook al rijdt de rest afwisselend 50-80. Als je zelf zo weinig rekening houd met de rest van het verkeer moet je niet verwachten dat de rest dat wel met jou gaat houden. Ik ben er inmiddels mee gestopt om ook maar een centimeter op te schuiven voor motorrijders aangezien het gros gewoon lompe horken zijn.
Aso's zijn het; allemaalquote:
[..]
In de stad is dat echt geen issue. En nog dringen ze daar lekker voor.
En die motorrijders moeten niet janken over de file. Zodra ze de kans krijgen gaan ze al tussen de auto's door, ook al rijdt de rest afwisselend 50-80. Als je zelf zo weinig rekening houd met de rest van het verkeer moet je niet verwachten dat de rest dat wel met jou gaat houden. Ik ben er inmiddels mee gestopt om ook maar een centimeter op te schuiven voor motorrijders aangezien het gros gewoon lompe horken zijn.
Moeten we nu happen? beetje érg doozichtige troll vind je zelf ook niet?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dan ben je echt één van de weinigen hoor. Maar aan de andere kant, het merendeel van de automobilisten geeft ook geen extra ruimte (bewust of onbewust). Ik schrik soms ook weleens als er eentje tussendoor komt, niemand spiegelt 100% van de tijd, we blijven mensen.quote:
[..]
In Nederland doen ook de auto's fileslalom, ik steek mijn poot uit naar ja als bedankje, en voor me duikt er eentje de andere rijstrook op, need I say more?
Ik steek veel vaker een duimpie, of even mijn hand op in het langsrijden.
Niet allemaal, het gros wel. Ik heb echt een hekel aan ze gekregen omdat vrijwel alle woon-werk motorrijders de motor kiezen zodat ze hem overal tussendoor kunnen mikken en zich aan geen enkele regel hoeven houden. Rechts inhalen, links inhalen, expres in dode hoeken hangen,... ze doen het vrijwel allemaal.quote:
[..]
Aso's zijn het; allemaal
Moeten we nu happen? beetje érg doozichtige troll vind je zelf ook niet?
Veel mensen hebben juist wel ruimte. Als ik heel de tijd moet bedanken dan kan ik amper nog rijden. Soms doe ik het wel, maar da's net als met zwaaien naar andere motorrijders op de eerste zonnige dag in april. Ik wil er best aan meedoen maar het houdt een keer op.quote:
[..]
Dan ben je echt één van de weinigen hoor. Maar aan de andere kant, het merendeel van de automobilisten geeft ook geen extra ruimte (bewust of onbewust). Ik schrik soms ook weleens als er eentje tussendoor komt, niemand spiegelt 100% van de tijd, we blijven mensen.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Oh, dus daarom heb je van die mensen in auto's die niet helemaal doorrijden tot de stopstreep, maar al een stuk daarvoor stoppen. Die verwachten natuurlijk dat ze ingehaald worden door een motorrijder .
Nee maar serieus: wat bezield die mensen? Niet helemaal doorrijden, soms dus een autolengte tot de stopstreep. Hetzelfde als ze niet de eerste auto zijn, dan soms ook een autolengte vrijhouden. Voor wat?
.Nee maar serieus: wat bezield die mensen? Niet helemaal doorrijden, soms dus een autolengte tot de stopstreep. Hetzelfde als ze niet de eerste auto zijn, dan soms ook een autolengte vrijhouden. Voor wat?
Lemme guess, je mag je motorrijbewijs niet halen van je vriendin?quote:
[..]
Niet allemaal, het gros wel. Ik heb echt een hekel aan ze gekregen omdat vrijwel alle woon-werk motorrijders de motor kiezen zodat ze hem overal tussendoor kunnen mikken en zich aan geen enkele regel hoeven houden. Rechts inhalen, links inhalen, expres in dode hoeken hangen,... ze doen het vrijwel allemaal.
Lekker is dat ja, zeker bij stoplichten met een enkele detectielusquote:
Oh, dus daarom heb je van die mensen in auto's die niet helemaal doorrijden tot de stopstreep, maar al een stuk daarvoor stoppen. Die verwachten natuurlijk dat ze ingehaald worden door een motorrijder
Nee maar serieus: wat bezield die mensen? Niet helemaal doorrijden, soms dus een autolengte tot de stopstreep. Hetzelfde als ze niet de eerste auto zijn, dan soms ook een autolengte vrijhouden. Voor wat?
sta je daar wortel te schieten achter die lui.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Ja, of als je een stukje erachter zit en je moet rechtsaf slaan alleen je kunt niet op de strook voor rechtsaf komen omdat het dus allemaal vol staat voor rechtdoor vanwege zo'n figuur.quote:
[..]
Lemme guess, je mag je motorrijbewijs niet halen van je vriendin?
[..]
Lekker is dat ja, zeker bij stoplichten met een enkele detectielus
Mjah, ik ga ook niet élke keer dat ik ruimte 'krijg' van iemand 'dank je wel' zeggen; het is vanuit mijn standpunt als motorrijder een koud kunstje om in de file gewoon je auto zodanig neer te zetten dat er plenty ruimte is. aan anderhalve meter heeft een motorrijder genoeg om er rusitg tussendoor te hobbelen, maar stel je voor dat je op die motor zit, en je hebt ruim anderhalve meter 'tunnel' om doorheen te rijden, en om de 100 meter staat er een josti die om de één of andere vage reden ineens tegen de lijn staat. Jij komt eraan, hij gaat opzij voor je, ga je dan bedanken? ikke niet; hij staat daar als énige lambal zodanig dat je er eigenlijk niet langs kan.. en vaak heb je een breedte van 2 meter of meer ter beschikking, en dan nóg zijn er mensen die heel overdreven ineens verder naar links, bijna tegen de vangrail op klimmen; goed bezig op zich, maar een beetje onnodig; daar kun je al bijna met een auto tussendoorquote:
[..]
Dan ben je echt één van de weinigen hoor. Maar aan de andere kant, het merendeel van de automobilisten geeft ook geen extra ruimte (bewust of onbewust). Ik schrik soms ook weleens als er eentje tussendoor komt, niemand spiegelt 100% van de tijd, we blijven mensen.
Op sommige routes is het net of je jezus bent die de zee oversteekt, gaan ze allemaal synchroon één voor één een stukje opzij, tis net kunstrijden met de auto.
Af en toe kan een bedankje er heus wel vanaf, maar net als naar andere motorrijders zwaaien zoals BL al zegt, heeft dat toch ook wel zijn grenzen, je lijkt soms de paus wel
Ja, schurkjes zijn hetquote:
[..]
Niet allemaal, het gros wel. Ik heb echt een hekel aan ze gekregen omdat vrijwel alle woon-werk motorrijders de motor kiezen zodat ze hem overal tussendoor kunnen mikken en zich aan geen enkele regel hoeven houden. Rechts inhalen, links inhalen, expres in dode hoeken hangen,... ze doen het vrijwel allemaal.
Geef toe, je zou het zelf ook graag doen als je weer eens in de file staat, Of je staat in een 200 meter lange rij voor zo'n rottig traag verkeerslicht, of je rijdt achter een treintje van 20 auto's die met 100 allemaal dezelfde auto aan het inhalen zijn. feel me?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Jouw licht gaat ws synchroon met die voor rechtdoor op groen, dus maakt het qua tijd niet zoveel uit, maar is wel irritant.quote:
[..]
Ja, of als je een stukje erachter zit en je moet rechtsaf slaan alleen je kunt niet op de strook voor rechtsaf komen omdat het dus allemaal vol staat voor rechtdoor vanwege zo'n figuur.
Ik durf het bijna niet te zeggen he, maarrehh.. daar zijn oplossingen voor 
Jammer dat één of andere kloothommel hem gepikt heeft vorig jaar
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Wat voor onwaarheden verkondigde hij dan?quote:
[..]
Aso's zijn het; allemaal
Moeten we nu happen? beetje érg doozichtige troll vind je zelf ook niet?
Nee, ze gaan niet synchroon. Rechtsaf gaat vaker dan rechtdoor en ik heb vaak genoeg dat ik 'm al op groen zie staan maar omdat één of andere aap het gas al los heeft omdat het voor hem rood is, dat ik niet op het deel voor rechtsaf kan komen en dus voor een rood licht komt te staan wanneer ik er wel op kom.quote:
[..]
Jouw licht gaat ws synchroon met die voor rechtdoor op groen, dus maakt het qua tijd niet zoveel uit, maar is wel irritant.
[ afbeelding ]
Jammer dat één of andere kloothommel hem gepikt heeft vorig jaar
Hij generaliseerde een beetje, vind je niet?quote:
[..]
Wat voor onwaarheden verkondigde hij dan?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dat gebeurt nogal snel niet waar? En hoewel ik vooral op de snelweg motorrijders tegenkom en hieruit vloeit logischerwijs voort dat ik ze vooral tijdens de file (of langzamer rijdend verkeer) tegenkom is voor mijn gevoel een behoorlijk groot aantal van de motorrijders een dikke (soms suïcidale) aso isquote:
[..]
Hij generaliseerde een beetje, vind je niet?
En zo generaliseren we toch standaard? Over oma's, vrachtwagens of Audi rijders?
Jij in ieder geval wel ja.quote:
[..]
En zo generaliseren we toch standaard? Over oma's, vrachtwagens of Audi rijders?
Klopt,zo nu en dan doen we dat inderdaad, maar dat maakt het niet leuker.quote:
[..]
Dat gebeurt nogal snel niet waar? En hoewel ik vooral op de snelweg motorrijders tegenkom en hieruit vloeit logischerwijs voort dat ik ze vooral tijdens de file (of langzamer rijdend verkeer) tegenkom is voor mijn gevoel een behoorlijk groot aantal van de motorrijders een dikke (soms suïcidale) aso is
En zo generaliseren we toch standaard? Over oma's, vrachtwagens of Audi rijders?
Sowieso kan ik het slecht hebben dat hij daarmee bedoelt dat iedereen zo debiel door de file knalt als ikke; de meesten haakten altijd vrij vlot af
Vanaf een motor gezien is het gewoon anders, maar dat kun je niet uitleggen aan iemand die dat niet regelmatig doet. Ik reed er op mijn gemakkie met 40 tussendoor (stilstaan verkeer) dat is volgens de richtlijn vet te hard, maar volgens diezelfde richtlijn mag ik er maar 10 rijden, dan flikker ik bijna om zeg maar.. IK vind met 40 tussen een ruime corridor niet hard, is het vanaf de motor gezien ook niet; sterker nog, dat is dé ideale snelheid; je bent dan enigszins wendbaar, je zintuigen werken allemaal precies lekker, kun je niet uitleggen.
Ik weet óók, dat als je suf in je auto zit te hangen in de zomer; raampie open, muziekje erbij, niet oplettend, dat je de pokke kunt schrikken als je er eentje niet aan ziet komen, en dan is 40 best hard, op een krappe meter naas tje hoofd.. túúrlijk. Maar tóch rijden we lekker 40..
En dat tussen de 50 en 80 al een beetje op die lijn gaan rijden en rustig aan auto's inhalen (want zo gaat het; ik zie het zelden iemand als een mongool doen) is ook weer vanuit ons oogpunt, gewoon een manier om iedereen die in zijn spiegels kijkt, te laten zien dat je er rijdt, en dat je van plan bent om ertussen te duiken als het spul tot stilstand komt.. tis allemaal visie.. jouw oogpunt, en dat van een motorrijder.. het grappige is dat motorrijders vaak wél begrip hebben voor automobilisten, omdat ze dat zelf ook meestal zijn, alleen dán effe niet, maar andersom is het helaas een ander verhaal.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Mooie posting, de laatste zin is een uitstekende samenvatting. Dat van die snelheid in een stilstaande file is eigenlijk so logisch, dom dat ik dat niet eens zelf had kunnen bedenken.
Ik vind jij, die generaliseert, een stuk achterlijker.quote:
[..]
Als jij in de waan bent dat jij niet generaliseert, dan houd jij jezelf dom
Dat is inderdaad de enige keer dat ik ben geschrokken van een motorrijder Sounddragon.
File, mooi weer, raampje open; en kwam ie voor mn gevoel vlak langs mn oor rijden (niet hard).
Verder denk ik dat je onder motorrijders evenveel achterlijke/ onbekwame apen hebt dan onder autorrijders; t zijn allemaal mensen immers.
Oh ja en irritaties: Op zaterdagmiddag met de auto langs het Maagjesbolwerk in Zwolle rijden......
File, mooi weer, raampje open; en kwam ie voor mn gevoel vlak langs mn oor rijden (niet hard).
Verder denk ik dat je onder motorrijders evenveel achterlijke/ onbekwame apen hebt dan onder autorrijders; t zijn allemaal mensen immers.
Oh ja en irritaties: Op zaterdagmiddag met de auto langs het Maagjesbolwerk in Zwolle rijden......
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Zondag en de bijbehorende rijders...
50 op een 80 weg rijdend volk.
40 op een 60 weg rijdend volk.
40 op een 50 weg rijdend volk.
Met 130 aan komen en iemand die besluit juist dan de vrachtwagen waar ze al 3 km achter zit, in te gaan halen. Ik had een remactie naar 90 (en ja, je mag daar 24/7 130 rijden).
Met 70 willen invoegen op de snelweg.
Iemand die voor sorteerde om de afrit in te gaan waar ik stond te wachten de weg op te rijden, dus ik rijd op, stuurt hij weer terug. Ondertussen stond de knipper naar rechts nog steeds aan, maar werd er boos naar mij gekeken.
Agila's die denken dat ze net zo breed zijn als een F350 Raptor en dus 4 parkeerplaatsen nodig hebben.
Aygo's idem.
A klasses idem.
Bij een stoplicht met 2 rijstroken komen aanrijden, aantal auto's rechts, niemand links, dat op dat moment op groen springt. Dus naar links en rustig doorrijden, verplicht ritsen, dus pakken, knipper aan en dan iemand die opeens wel weet waar zijn gaspedaal zit en hem wil dichttrappen.
Iemand voor me die bij ieder stoplicht dat groen werd, eerst de auto ervoor 100 meter liet gaan rijden voordat er zelf werd gereden... Zelfs aan komen rollen terwijl het groen werd was stoppen.
Eigenlijk niet zoveel opvallends dus voor een zondag.
50 op een 80 weg rijdend volk.
40 op een 60 weg rijdend volk.
40 op een 50 weg rijdend volk.
Met 130 aan komen en iemand die besluit juist dan de vrachtwagen waar ze al 3 km achter zit, in te gaan halen. Ik had een remactie naar 90 (en ja, je mag daar 24/7 130 rijden).
Met 70 willen invoegen op de snelweg.
Iemand die voor sorteerde om de afrit in te gaan waar ik stond te wachten de weg op te rijden, dus ik rijd op, stuurt hij weer terug. Ondertussen stond de knipper naar rechts nog steeds aan, maar werd er boos naar mij gekeken.
Agila's die denken dat ze net zo breed zijn als een F350 Raptor en dus 4 parkeerplaatsen nodig hebben.
Aygo's idem.
A klasses idem.
Bij een stoplicht met 2 rijstroken komen aanrijden, aantal auto's rechts, niemand links, dat op dat moment op groen springt. Dus naar links en rustig doorrijden, verplicht ritsen, dus pakken, knipper aan en dan iemand die opeens wel weet waar zijn gaspedaal zit en hem wil dichttrappen.
Iemand voor me die bij ieder stoplicht dat groen werd, eerst de auto ervoor 100 meter liet gaan rijden voordat er zelf werd gereden... Zelfs aan komen rollen terwijl het groen werd was stoppen.
Eigenlijk niet zoveel opvallends dus voor een zondag.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
quote:
[..]
Klopt,zo nu en dan doen we dat inderdaad, maar dat maakt het niet leuker.
Sowieso kan ik het slecht hebben dat hij daarmee bedoelt dat iedereen zo debiel door de file knalt als ikke; de meesten haakten altijd vrij vlot af
Vanaf een motor gezien is het gewoon anders, maar dat kun je niet uitleggen aan iemand die dat niet regelmatig doet. Ik reed er op mijn gemakkie met 40 tussendoor (stilstaan verkeer) dat is volgens de richtlijn vet te hard, maar volgens diezelfde richtlijn mag ik er maar 10 rijden, dan flikker ik bijna om zeg maar.. IK vind met 40 tussen een ruime corridor niet hard, is het vanaf de motor gezien ook niet; sterker nog, dat is dé ideale snelheid; je bent dan enigszins wendbaar, je zintuigen werken allemaal precies lekker, kun je niet uitleggen.
Ik weet óók, dat als je suf in je auto zit te hangen in de zomer; raampie open, muziekje erbij, niet oplettend, dat je de pokke kunt schrikken als je er eentje niet aan ziet komen, en dan is 40 best hard, op een krappe meter naas tje hoofd.. túúrlijk. Maar tóch rijden we lekker 40..
En dat tussen de 50 en 80 al een beetje op die lijn gaan rijden en rustig aan auto's inhalen (want zo gaat het; ik zie het zelden iemand als een mongool doen) is ook weer vanuit ons oogpunt, gewoon een manier om iedereen die in zijn spiegels kijkt, te laten zien dat je er rijdt, en dat je van plan bent om ertussen te duiken als het spul tot stilstand komt.. tis allemaal visie.. jouw oogpunt, en dat van een motorrijder.. het grappige is dat motorrijders vaak wél begrip hebben voor automobilisten, omdat ze dat zelf ook meestal zijn, alleen dán effe niet, maar andersom is het helaas een ander verhaal.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |