PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dat is inderdaad de enige keer dat ik ben geschrokken van een motorrijder Sounddragon.
File, mooi weer, raampje open; en kwam ie voor mn gevoel vlak langs mn oor rijden (niet hard).
Verder denk ik dat je onder motorrijders evenveel achterlijke/ onbekwame apen hebt dan onder autorrijders; t zijn allemaal mensen immers.
Oh ja en irritaties: Op zaterdagmiddag met de auto langs het Maagjesbolwerk in Zwolle rijden......
File, mooi weer, raampje open; en kwam ie voor mn gevoel vlak langs mn oor rijden (niet hard).
Verder denk ik dat je onder motorrijders evenveel achterlijke/ onbekwame apen hebt dan onder autorrijders; t zijn allemaal mensen immers.
Oh ja en irritaties: Op zaterdagmiddag met de auto langs het Maagjesbolwerk in Zwolle rijden......
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Zondag en de bijbehorende rijders...
50 op een 80 weg rijdend volk.
40 op een 60 weg rijdend volk.
40 op een 50 weg rijdend volk.
Met 130 aan komen en iemand die besluit juist dan de vrachtwagen waar ze al 3 km achter zit, in te gaan halen. Ik had een remactie naar 90 (en ja, je mag daar 24/7 130 rijden).
Met 70 willen invoegen op de snelweg.
Iemand die voor sorteerde om de afrit in te gaan waar ik stond te wachten de weg op te rijden, dus ik rijd op, stuurt hij weer terug. Ondertussen stond de knipper naar rechts nog steeds aan, maar werd er boos naar mij gekeken.
Agila's die denken dat ze net zo breed zijn als een F350 Raptor en dus 4 parkeerplaatsen nodig hebben.
Aygo's idem.
A klasses idem.
Bij een stoplicht met 2 rijstroken komen aanrijden, aantal auto's rechts, niemand links, dat op dat moment op groen springt. Dus naar links en rustig doorrijden, verplicht ritsen, dus pakken, knipper aan en dan iemand die opeens wel weet waar zijn gaspedaal zit en hem wil dichttrappen.
Iemand voor me die bij ieder stoplicht dat groen werd, eerst de auto ervoor 100 meter liet gaan rijden voordat er zelf werd gereden... Zelfs aan komen rollen terwijl het groen werd was stoppen.
Eigenlijk niet zoveel opvallends dus voor een zondag.
50 op een 80 weg rijdend volk.
40 op een 60 weg rijdend volk.
40 op een 50 weg rijdend volk.
Met 130 aan komen en iemand die besluit juist dan de vrachtwagen waar ze al 3 km achter zit, in te gaan halen. Ik had een remactie naar 90 (en ja, je mag daar 24/7 130 rijden).
Met 70 willen invoegen op de snelweg.
Iemand die voor sorteerde om de afrit in te gaan waar ik stond te wachten de weg op te rijden, dus ik rijd op, stuurt hij weer terug. Ondertussen stond de knipper naar rechts nog steeds aan, maar werd er boos naar mij gekeken.
Agila's die denken dat ze net zo breed zijn als een F350 Raptor en dus 4 parkeerplaatsen nodig hebben.
Aygo's idem.
A klasses idem.
Bij een stoplicht met 2 rijstroken komen aanrijden, aantal auto's rechts, niemand links, dat op dat moment op groen springt. Dus naar links en rustig doorrijden, verplicht ritsen, dus pakken, knipper aan en dan iemand die opeens wel weet waar zijn gaspedaal zit en hem wil dichttrappen.
Iemand voor me die bij ieder stoplicht dat groen werd, eerst de auto ervoor 100 meter liet gaan rijden voordat er zelf werd gereden... Zelfs aan komen rollen terwijl het groen werd was stoppen.
Eigenlijk niet zoveel opvallends dus voor een zondag.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
quote:Op vrijdag 3 januari 2014 22:55 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Klopt,zo nu en dan doen we dat inderdaad, maar dat maakt het niet leuker.
Sowieso kan ik het slecht hebben dat hij daarmee bedoelt dat iedereen zo debiel door de file knalt als ikke; de meesten haakten altijd vrij vlot af
Vanaf een motor gezien is het gewoon anders, maar dat kun je niet uitleggen aan iemand die dat niet regelmatig doet. Ik reed er op mijn gemakkie met 40 tussendoor (stilstaan verkeer) dat is volgens de richtlijn vet te hard, maar volgens diezelfde richtlijn mag ik er maar 10 rijden, dan flikker ik bijna om zeg maar.. IK vind met 40 tussen een ruime corridor niet hard, is het vanaf de motor gezien ook niet; sterker nog, dat is dé ideale snelheid; je bent dan enigszins wendbaar, je zintuigen werken allemaal precies lekker, kun je niet uitleggen.
Ik weet óók, dat als je suf in je auto zit te hangen in de zomer; raampie open, muziekje erbij, niet oplettend, dat je de pokke kunt schrikken als je er eentje niet aan ziet komen, en dan is 40 best hard, op een krappe meter naas tje hoofd.. túúrlijk. Maar tóch rijden we lekker 40..
En dat tussen de 50 en 80 al een beetje op die lijn gaan rijden en rustig aan auto's inhalen (want zo gaat het; ik zie het zelden iemand als een mongool doen) is ook weer vanuit ons oogpunt, gewoon een manier om iedereen die in zijn spiegels kijkt, te laten zien dat je er rijdt, en dat je van plan bent om ertussen te duiken als het spul tot stilstand komt.. tis allemaal visie.. jouw oogpunt, en dat van een motorrijder.. het grappige is dat motorrijders vaak wél begrip hebben voor automobilisten, omdat ze dat zelf ook meestal zijn, alleen dán effe niet, maar andersom is het helaas een ander verhaal.
quote:Op zondag 5 januari 2014 17:21 schreef Pizza_Boom het volgende:
Eigenlijk niet zoveel opvallends dus voor een zondag.
Kon hem blijkbaar eerder vinden dan jijquote:
en dan iemand die opeens wel weet waar zijn gaspedaal zit en hem wil dichttrappen.
I feel kinda Locrian today
Hoezo, als ik hem eerst voorbij rijd? Overigens bleef het slechts bij een poging, of hij had van achter naar binnen moeten rijden bij me.quote:
[..]
Kon hem blijkbaar eerder vinden dan jij
En nee, ik deed niet asociaal. Ik reed 50, stoplicht met 2 rijstroken dat op groen vliegt op het moment dat ik aan kom rijden. Ga jij stilstaan of ga je naar links en laat je hem rustig doorrollen om als het verkeer weer bijna even hard rijdt als jij, weer terug in te voegen?
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Dat is een beetje triest inderdaad.quote:
Hoezo, als ik hem eerst voorbij rijd?
I feel kinda Locrian today
Ik snap sowieso niet waarom iedereen persé naar die Q-park (à ¤ 3,- per uur) wil.quote:Op zaterdag 4 januari 2014 19:48 schreef Descendent het volgende:
Oh ja en irritaties: Op zaterdagmiddag met de auto langs het Maagjesbolwerk in Zwolle rijden......
Als ik de binnenstad in wil parkeer ik de auto in parkeergarage Diezerpoort à ¤ 0,80 per uur (max. ¤ 4,00 per dag).
Kan ik na het winkelen ook nog mooi ff boodschappen doen bij de AH/Lidl.
Provinciehuis is gratis op zaterdagquote:
[..]
Ik snap sowieso niet waarom iedereen persé naar die Q-park (à ¤ 3,- per uur) wil.
Als ik de binnenstad in wil parkeer ik de auto in parkeergarage Diezerpoort à ¤ 0,80 per uur (max. ¤ 4,00 per dag).
Kan ik na het winkelen ook nog mooi ff boodschappen doen bij de AH/Lidl.
De stoet langs het maagjesbolwerk is inderdaad een irritatie soms. Maar als je ff snel naar de mediamarkt moet ga je er toch wel staan.
Ik doe ook het 2e...quote:
o, als ik hem eerst voorbij rijd? Overigens bleef het slechts bij een poging, of hij had van achter naar binnen moeten rijden bij me.
En nee, ik deed niet asociaal. Ik reed 50, stoplicht met 2 rijstroken dat op groen vliegt op het moment dat ik aan kom rijden. Ga jij stilstaan of ga je naar links en laat je hem rustig doorrollen om als het verkeer weer bijna even hard rijdt als jij, weer terug in te voegen?
Had laatst bij een stoplicht bij 2 banen rechtdoor waar kort daarna geritst moest worden ook zoiets meegemaakt..
Ik stond achter iemand op de linkerbaan, de rechterbaan stonden ook aardig wat auto's.
Links moest naar rechts ritsen, de auto voor mij ging achter de auto rechts van hem, ik laat de auto achter de auto rechts van hem voor mij gaan en wil achter hem inritsen... Die man daarachter drukt dat gat echt dicht, hij wou echt geen ruimte geven blijkbaar... Naja dan er maar achter natuurlijk, maar ik begrijp het gewoon niet... Is dat haast?
Rustig aan.
Als een vrachtwagen wil invoegen op de snelweg en ik kan niet naar links.
Ik laat dan mijn gas los om ruimte te creëren, sein kort met mijn groot licht.
Vrachtwagen voegt in en bedankt met knipper links/rechts/links.
Soms heb je dan van die figuren die dan tussen dat gat wat je voor de vrachtwagen maakt duiken. Waardoor de vrachtwagen pas op stukje vluchtstrook kan invoegen.
Wat ik nog erger vind, is soms de onwetendheid van mensen die met me mee rijden...
Waarom knippert dat voertuig 2 maal links rechts? Waarom doet ie zijn alarmlichten aan op de snelweg. Zucht.
Daar ga ik dus nooit bij in de auto zitten.
Oja, 3 auto's die braaf achter een landbouwvoertuig blijven rijden. Minutenlang. Makkelijk de tijd om in te halen. Ik ga da met en dot gas snel de 3 voertuigen inhalen en weer 80 rijden. Dan durven ze wel 1 voor 1 in te halen.
Gelukkig kan ik tot 30 tellen. Maak me niet zo druk om die situaties :-)
Ik laat dan mijn gas los om ruimte te creëren, sein kort met mijn groot licht.
Vrachtwagen voegt in en bedankt met knipper links/rechts/links.
Soms heb je dan van die figuren die dan tussen dat gat wat je voor de vrachtwagen maakt duiken. Waardoor de vrachtwagen pas op stukje vluchtstrook kan invoegen.
Wat ik nog erger vind, is soms de onwetendheid van mensen die met me mee rijden...
Waarom knippert dat voertuig 2 maal links rechts? Waarom doet ie zijn alarmlichten aan op de snelweg. Zucht.
Daar ga ik dus nooit bij in de auto zitten.
Oja, 3 auto's die braaf achter een landbouwvoertuig blijven rijden. Minutenlang. Makkelijk de tijd om in te halen. Ik ga da met en dot gas snel de 3 voertuigen inhalen en weer 80 rijden. Dan durven ze wel 1 voor 1 in te halen.
Gelukkig kan ik tot 30 tellen. Maak me niet zo druk om die situaties :-)
tsja, als je vrienden er boven wonen... Dan moet je haast wel. Overigens wordt het beter als je de auto laat overnachten, prijs viel me mee na anderhalve nacht.quote:
[..]
Ik snap sowieso niet waarom iedereen persé naar die Q-park (à ¤ 3,- per uur) wil.
Als ik de binnenstad in wil parkeer ik de auto in parkeergarage Diezerpoort à ¤ 0,80 per uur (max. ¤ 4,00 per dag).
Kan ik na het winkelen ook nog mooi ff boodschappen doen bij de AH/Lidl.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Max. ¤ 16,50 per dag bij Q-park Maagjesbolwerk.quote:Op maandag 6 januari 2014 01:18 schreef PeuRac het volgende:
[..]
tsja, als je vrienden er boven wonen... Dan moet je haast wel. Overigens wordt het beter als je de auto laat overnachten, prijs viel me mee na anderhalve nacht.
Buiten de gracht parkeren is al stukken goedkoper (¤ 1,60 per uur/¤ 8,- per dag).
Parkeerdek Emmawijk zit over de brug links en dan de eerste weg links (bij de stoplichten bij de Rabobank), dus maar op een paar minuten loopafstand.
Parkeergarages zijn leuk, als je ergens volk wilt zien stuntelen.... Jammer genoeg staat de rijbaan van zo'n garage altijd vol met besluiteloze incapabelen die opeens al hun rijskills kwijt lijken te zijn. Stoere meneren die volgas naar boven rijden, om vervolgens héél voorzichtig in een vak te manoeuvreren.
En m'n vriendin zet onze Mondeo wagon in één keer achteruit in een vak. Zonder moeite. Love it!
En m'n vriendin zet onze Mondeo wagon in één keer achteruit in een vak. Zonder moeite. Love it!
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Mag ik kopen?quote:Op maandag 6 januari 2014 05:05 schreef Ridocar het volgende:
En m'n vriendin zet onze Mondeo wagon in één keer achteruit in een vak. Zonder moeite. Love it!
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
De enige manier om fatsoenlijk te parkeren in een parkeergarage is achteruit parkeren.quote:
Parkeergarages zijn leuk, als je ergens volk wilt zien stuntelen.... Jammer genoeg staat de rijbaan van zo'n garage altijd vol met besluiteloze incapabelen die opeens al hun rijskills kwijt lijken te zijn. Stoere meneren die volgas naar boven rijden, om vervolgens héél voorzichtig in een vak te manoeuvreren.
En m'n vriendin zet onze Mondeo wagon in één keer achteruit in een vak. Zonder moeite. Love it!
Nog mooier zijn die lui die perse bij de ingang willen staan. Ipv te kijken waar ze eigenlijk echt moeten zijn.
Als ik em daar neerzet, moet ik zo ver lopen dat ik net zo makkelijk/snel met de trein kan gaanquote:
[..]
Max. ¤ 16,50 per dag bij Q-park Maagjesbolwerk.
Buiten de gracht parkeren is al stukken goedkoper (¤ 1,60 per uur/¤ 8,- per dag).
Parkeerdek Emmawijk zit over de brug links en dan de eerste weg links (bij de stoplichten bij de Rabobank), dus maar op een paar minuten loopafstand.
Ik zag te kijken, die noorder parkeerplaats is ook nog op redelijke afstand, maar die scheelt bijna niks. En die is niet zo mooi en goed beveiligd als de Q-park.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Kunnen jullie geen parkeergarage-tips-topic openen?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Gisteren had ik per ongeluk op iemand zijn "teentjes" getrapt, ik reed in de piet heintunnel met 80kmh, persoon achter mij (bmw e36 323i) zat te plakken. Ik had daar geen zin in, dus ik schakel terug en op het moment van intrappen ging hij opzij om mij in te halen, op dat moment stoof ik WOT weg en daarna reed ik weer met normale snelheid de tunnel uit.
bij het stoplicht kreeg ik de middelvinger, i'm like what?
bij het stoplicht kreeg ik de middelvinger, i'm like what?
life happens while you're pusing the throttle.
Ik stond net bij het verkeerslicht achter een Renault 5 met de tekst:
"houd afstand heren, deze veearts kan castreren".
"houd afstand heren, deze veearts kan castreren".
Die snijdt je irritatie zo weg.quote:Op maandag 6 januari 2014 17:57 schreef swollywood het volgende:
Ik stond net bij het verkeerslicht achter een Renault 5 met de tekst:
"houd afstand heren, deze veearts kan castreren".
[ afbeelding ]
Er zijn van die autootjes waarbij ze eerst de lengte van je geslachtsdeel opmeten voordat je m mag kopen; dit is daar zo een voorbeeld van.quote:
Gisteren had ik per ongeluk op iemand zijn "teentjes" getrapt, ik reed in de piet heintunnel met 80kmh, persoon achter mij (bmw e36 323i) zat te plakken. Ik had daar geen zin in, dus ik schakel terug en op het moment van intrappen ging hij opzij om mij in te halen, op dat moment stoof ik WOT weg en daarna reed ik weer met normale snelheid de tunnel uit.
bij het stoplicht kreeg ik de middelvinger, i'm like what?
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Sommige garages o.a. Qpark onder Mediamarkt groningen hebben schuine vakken, waardoor achteruit inparkeren daar onmogelijk is..quote:
[..]
De enige manier om fatsoenlijk te parkeren in een parkeergarage is achteruit parkeren.
Nog mooier zijn die lui die perse bij de ingang willen staan. Ipv te kijken waar ze eigenlijk echt moeten zijn.
[..]
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Bull, vaak genoeg achteruit ingeparkeerd daar. (heck, ik parkeer daar bijna alleen maar achteruit in..)Wil dus best, zowel met een E-klasse, Touran als Ibiza, dus aan het formaat van de auto zal het niet liggen.quote:Op dinsdag 7 januari 2014 00:34 schreef Glijdt_licht het volgende:
[..]
Sommige garages o.a. Qpark onder Mediamarkt groningen hebben schuine vakken, waardoor achteruit inparkeren daar onmogelijk is..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Zijn rotondes nou zo frustrerend? Kom aan precies tegelijk met iemand die 1 afslag naar links van me op de rotonde aankomt (kwart rotonde) en we rijden dus tegelijk de rotonde op met een kwart rotonde tussen ons in. Waarom moet je dan gaan toeteren???
Geen idee oftie al geweest is,
maar met deze donkere dagen mensen die denken hun kapotte dimlicht(en) te compenseren door hun mistlampen/breedstralers aan te zetten. Gewoon gelijk vervangen die krengen, zijn niet duur en het is niet moeilijk*...
* Bij de meeste auto's, mits handig.
[ Bericht 8% gewijzigd door Grielen op 08-01-2014 17:56:58 ]
maar met deze donkere dagen mensen die denken hun kapotte dimlicht(en) te compenseren door hun mistlampen/breedstralers aan te zetten. Gewoon gelijk vervangen die krengen, zijn niet duur en het is niet moeilijk*...
* Bij de meeste auto's, mits handig.
[ Bericht 8% gewijzigd door Grielen op 08-01-2014 17:56:58 ]
hier schreef kensei: haha komen
hier schreef UnicornFarts: Ik weet dat SV heet is, Grielen heet is, maar van jou heb ik nog geen bewijs.
hier schreef UnicornFarts: Ik weet dat SV heet is, Grielen heet is, maar van jou heb ik nog geen bewijs.
Eens, maar 'niet moeilijk' gaat echt niet bij iedere auto opquote:
Geen idee oftie al geweest is,
maar met deze donkere dagen mensen die denken hun kapotte dimlicht(en) te compenseren door hun mistlampen/breedstralers aan te zetten. Gewoon gelijk vervangen die krengen, zijn niet duur en het is niet moeilijk...
bij de Opel Zafira van mijn pa moet je verdomme via de onderkant van de auto de lamp losmaken
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Even iets toegevoegdquote:
[..]
Eens, maar 'niet moeilijk' gaat echt niet bij iedere auto op
hier schreef kensei: haha komen
hier schreef UnicornFarts: Ik weet dat SV heet is, Grielen heet is, maar van jou heb ik nog geen bewijs.
hier schreef UnicornFarts: Ik weet dat SV heet is, Grielen heet is, maar van jou heb ik nog geen bewijs.
Niet echt een irritatie of ergernis, maar meer een een verbazing over hoe lui mensen zijn, namelijk van die bestuurders die overal dezelfde snelheid rijden. Rij je in een 100 km/h stuk, komen ze je voorbij met 115 - 120 km/h, vervolgens ga je een 130 km/h stuk in, en dan blijven ze daar ook gewoon stug dezelfde snelheid rijden als daarvoor.
Dan neem je dus het risico op een boete door te hard te rijden in het 100-stuk, en dan ga je daarna in het 130-stuk langzamer rijden dan je mag. Wat is het nut?
Oh, en vanmiddag een rokende vrouw in een oude gare Corsa (meer roest dan wielkast) die me zowat de weg afduwde, omdat ik tussen de flitspalen (tweestrooks 50-weg a la maasboulevard Rotterdam) niet harder reed dan 50.
Dan neem je dus het risico op een boete door te hard te rijden in het 100-stuk, en dan ga je daarna in het 130-stuk langzamer rijden dan je mag. Wat is het nut?
Oh, en vanmiddag een rokende vrouw in een oude gare Corsa (meer roest dan wielkast) die me zowat de weg afduwde, omdat ik tussen de flitspalen (tweestrooks 50-weg a la maasboulevard Rotterdam) niet harder reed dan 50.
Audi rijder voor me die denkt dat stoplichten niet voor hem gelden en gewoon rechts ging door rood. Want hey, ik rij in een dikke bak dus de rest doet er niet toe.
Heerlijk topic qua herkenbare situaties 
.
Als al die achterlijke onbenullen nu eens hun rijbewijs en stemrecht inleverden dan was dit land heel wat leefbaarder
.
.Als al die achterlijke onbenullen nu eens hun rijbewijs en stemrecht inleverden dan was dit land heel wat leefbaarder
.
♫
Mensen die gaan ijlen op de snelweg, en belgen die geen richting aangeven terwijl ik rijles probeer te hebben.
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Wauw, ik las dit net vlak voor ik weg ging en bedacht me dat ik dat nog nooit had gezien. Nou ben ik net even heen en weer gereden tussen Amersfoort en Rotterdam, en heb ik er al 3 voorbij zien komenquote:
Geen idee oftie al geweest is,
maar met deze donkere dagen mensen die denken hun kapotte dimlicht(en) te compenseren door hun mistlampen/breedstralers aan te zetten. Gewoon gelijk vervangen die krengen, zijn niet duur en het is niet moeilijk*...
* Bij de meeste auto's, mits handig.
Nooit geschoten kan ook gekopt zijn. - Bob Hartman
Barts Padawan
Op dinsdag 5 juli 2011 00:10 schreef Yuri_Boyka het volgende:
Legende van FOK! in de maak.
Barts Padawan
Op dinsdag 5 juli 2011 00:10 schreef Yuri_Boyka het volgende:
Legende van FOK! in de maak.
Nouja, dan zie je in ieder geval wel dat er een auto tegemoetkomt, niet een motor. Het kan best handig zijn om dat verschil te zien. Verder ben ik het wel met je eens dat een kapotte lamp zo snel mogelijk vervangen moet worden.quote:
Geen idee oftie al geweest is,
maar met deze donkere dagen mensen die denken hun kapotte dimlicht(en) te compenseren door hun mistlampen/breedstralers aan te zetten. Gewoon gelijk vervangen die krengen, zijn niet duur en het is niet moeilijk*...
* Bij de meeste auto's, mits handig.
Uhm... Zodra je door hebt dat je lamp stuk is moet je 'm meteen vervangen, niet mistlichten aan en door rijden!quote:
[..]
Nouja, dan zie je in ieder geval wel dat er een auto tegemoetkomt, niet een motor. Het kan best handig zijn om dat verschil te zien. Verder ben ik het wel met je eens dat een kapotte lamp zo snel mogelijk vervangen moet worden.
Het is niet voor niets verplicht om reservelampen bij je te hebben!
Mag ik die wettekst eens zien? Het is naar mij weten niet verplicht.. Sowieso erg lastig met xenon dat je vaak niet eens zelf mag vervangen..quote:
[..]
Het is niet voor niets verplicht om reservelampen bij je te hebben!
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
's Avonds laat, alleen, op een onverlichte parkeerplaats? Ik pas. Dan wacht ik wel tot de volgende ochtend en ik de lamp bij daglicht kan vervangen. Dan kan ik zien wat ik aan het doen ben en gewoon twee handen gebruiken.quote:
[..]
Uhm... Zodra je door hebt dat je lamp stuk is moet je 'm meteen vervangen, niet mistlichten aan en door rijden!
Het is niet voor niets verplicht om reservelampen bij je te hebben!
Het is niet verplicht om reservelampen bij je te hebben, maar proces verbaal wordt wel opgemaakt wanneer er een lamp kapot is en deze niet ter plekke kan worden vervangen.
Dus het is > verstandig < ze wel in de auto te hebben.
Dus het is > verstandig < ze wel in de auto te hebben.
Eigenlijk moet er gewoon een wettekst komen waar autobedrijven zich aan moeten houden:
Een noob max 10 minuten om 1 lamp te vervangen.
Een professional moet het binnen 5 minuten kunnen.
Als een auto hier niet aan voldoet wordt ie gewoon niet goedgekeurd.
Renault met hun onmogelijke koplampvervanging bij de voorwielen, waar een professional ook 45 minuten mee bezig is 
bij mijn 106 was het ongeveer 20 seconden per lamp Alleen als daar 1 van kapot ging moest ik ze beide wisselen omdat ik geen gele reservelampen had..
[ Bericht 6% gewijzigd door Glijdt_licht op 08-01-2014 23:17:46 ]
Een noob max 10 minuten om 1 lamp te vervangen.
Een professional moet het binnen 5 minuten kunnen.
Als een auto hier niet aan voldoet wordt ie gewoon niet goedgekeurd.
Renault met hun onmogelijke koplampvervanging bij de voorwielen, waar een professional ook 45 minuten mee bezig is bij mijn 106 was het ongeveer 20 seconden per lamp
Alleen als daar 1 van kapot ging moest ik ze beide wisselen omdat ik geen gele reservelampen had.. [ Bericht 6% gewijzigd door Glijdt_licht op 08-01-2014 23:17:46 ]
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Er zijn tegenwoordig zelfs auto's waar je de gehele bumper vanaf moet halen om een lampje te kunnen vervangen. Da's dus ook niet even "ter plekke vervangen".
Precies, en zulke faaloplossingen moeten gewoon niet toegestaan zijn als die lampjes altijd moeten branden..
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Volgens mij moeten sinds kort autolampen makkelijk te vervangen zijn.
Ontopique: vandaag een muts tegen gekomen die vermoedelijk 5 minuten er voor haar rijbewijs gehaald had bij een pakje boter uiteraard. Ik rijd rustig met 100 over de snelweg waar 130 toegestaan is. Het was niet druk dus ik verstoorde het verkeersbeeld niet. De muts in kwestie wou invoegen maar kwam toevallig naast mij te rijden. Zij keek verontwaardigd/verbaasd en gebaarde dat ik weg moest. Ik had daar niet zo veel zin in: als ze even wat beter geanticipeerd had dan had ze een half teentje meer of minder gas gegeven en had ze probleemloos voor of achter me in kunnen voegen. Uiteindelijk liet ze haar gaspedaal los, voegde achter mij in en ging om me heen. Dat ging wel netjes overigens.
Ontopique: vandaag een muts tegen gekomen die vermoedelijk 5 minuten er voor haar rijbewijs gehaald had bij een pakje boter uiteraard. Ik rijd rustig met 100 over de snelweg waar 130 toegestaan is. Het was niet druk dus ik verstoorde het verkeersbeeld niet. De muts in kwestie wou invoegen maar kwam toevallig naast mij te rijden. Zij keek verontwaardigd/verbaasd en gebaarde dat ik weg moest. Ik had daar niet zo veel zin in: als ze even wat beter geanticipeerd had dan had ze een half teentje meer of minder gas gegeven en had ze probleemloos voor of achter me in kunnen voegen. Uiteindelijk liet ze haar gaspedaal los, voegde achter mij in en ging om me heen. Dat ging wel netjes overigens.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Dat maak ik bijna dagelijks mee. Invoegend verkeer dat naast mij uitkomt. Kan gebeuren, niet iedereen ziet het nut van vooruit kijken. Maar probeer het dan wel fatsoenlijk op te lossen, en niet op het gas stampen en voor mij invoegen met een halve meter tussenruimte als vergelding ofzo. Hallo, je hebt zelf die oogkleppen op, nul keer raden bij wie de verantwoordelijkheid ligt. (Hint: ìk ben het niet)quote:
Volgens mij moeten sinds kort autolampen makkelijk te vervangen zijn.
Ontopique: vandaag een muts tegen gekomen die vermoedelijk 5 minuten er voor haar rijbewijs gehaald had bij een pakje boter uiteraard. Ik rijd rustig met 100 over de snelweg waar 130 toegestaan is. Het was niet druk dus ik verstoorde het verkeersbeeld niet. De muts in kwestie wou invoegen maar kwam toevallig naast mij te rijden. Zij keek verontwaardigd/verbaasd en gebaarde dat ik weg moest. Ik had daar niet zo veel zin in: als ze even wat beter geanticipeerd had dan had ze een half teentje meer of minder gas gegeven en had ze probleemloos voor of achter me in kunnen voegen. Uiteindelijk liet ze haar gaspedaal los, voegde achter mij in en ging om me heen. Dat ging wel netjes overigens.
Ik had overigens teruggewuifd...
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Mijn vragen zijn dan, kon je eventueel een baantje opschuiven of niet, en waarom rij je 100 in een 130-stuk? Uiteraard niet verboden en voel je vooral niet meteen aangesproken, maar het merendeel van de mensen die dit doen zijn ook de mensen die dan met die snelheid een vrachtwagen in gaan halen en daardoor het overige verkeer dwingen in de ankers te gaan.quote:
Volgens mij moeten sinds kort autolampen makkelijk te vervangen zijn.
Ontopique: vandaag een muts tegen gekomen die vermoedelijk 5 minuten er voor haar rijbewijs gehaald had bij een pakje boter uiteraard. Ik rijd rustig met 100 over de snelweg waar 130 toegestaan is. Het was niet druk dus ik verstoorde het verkeersbeeld niet. De muts in kwestie wou invoegen maar kwam toevallig naast mij te rijden. Zij keek verontwaardigd/verbaasd en gebaarde dat ik weg moest. Ik had daar niet zo veel zin in: als ze even wat beter geanticipeerd had dan had ze een half teentje meer of minder gas gegeven en had ze probleemloos voor of achter me in kunnen voegen. Uiteindelijk liet ze haar gaspedaal los, voegde achter mij in en ging om me heen. Dat ging wel netjes overigens.
Omdat die lui het dan nooit leren. Juist als het rustig is, hebben ze zich maar aan te passsen.quote:
Mijn vragen zijn dan, kon je eventueel een baantje opschuiven of niet
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Als je toch al 30 km/u onder de maximumsnelheid zit, snap ik best dat je rechts blijft rijden.quote:
[..]
Mijn vragen zijn dan, kon je eventueel een baantje opschuiven of niet
Hij kon vast wel een baantje opschuiven, maar dat is niet hoe het systeem werkt. Dat doe je als het te druk is en de anderen niet normaal kunnen invoegen. Maar op een 130 weg met 100km/u de auto naar links gooien omdat een sufkut niet kan timen is erg onhandig.
Ik moet al genoeg remmen omdat mensen even snel naar links komen zetten en daarbij niet letten op mensen die harder rijden.
Ik moet al genoeg remmen omdat mensen even snel naar links komen zetten en daarbij niet letten op mensen die harder rijden.
Je leert tegenwoordig juist om als het kan elkaar de ruimte te gunnen, dus ook om een baantje op te schuiven voor invoegers als het kan (lees: niet als het niet kan en je daarmee het overige verkeer hindert, voor de begrijpend lezers, daarom mijn vraag). De discussie is al eens gevoerd, eens worden gaan we het toch niet, maar het bevordert gewoon de doorstroming als je even opschuift en het de invoeger makkelijk maakt. Ook als het heel rustig is. Om iemand dan te betichten van "rijbewijs gehaald bij een pakje boter" vanwege zoiets, terwijl je zelf 100 rijdt in een 130-stuk (uitgaande dat ie niet met aanhanger rijdt oid) vind ik een beetje kort door de bocht.quote:
[..]
Omdat die lui het dan nooit leren. Juist als het rustig is, hebben ze zich maar aan te passsen.
Dat is hetzelfde dat ik nu klaag dat iemand 100 rijdt in een 130-stuk, rijbewijs bij een pakje boter gehaald, niet met het verkeer meerijden blabla. Ook kort door de bocht.
Nee, je leert dat je een invoeger niet mag hinderen bij het invoegen. Je hoeft hem geen gelegenheid te geven tot. Sterker nog, als jij op je examen naasst iemand gaat rijden in de hoop dat deze naar links gaat, zak je.quote:
Je leert tegenwoordig juist om als het kan elkaar de ruimte te gunnen,
Als er alle ruimte is, dan ga je niet van het gas af of naar links. Dat mag die ander doen. Is het druk, dan wil ik wel eens een tikje gas terugnemen. Ik maak er een sport van, als iemand naar links gaat, doe ik of heel rustig aan totdat ze me ruim voorbij zijn voordat ik invoeg, of ik trek vol op en zorg dat ik ver voor deze mensen weer invoeg, zodat ze voor lul naar links gegaan zijn.
Het is anders als je al links rijdt, dan blijf ik inderdaad wel een tikje langer links, zodat je geen conflicten krijgt.
Maargoed, knap invoegen krijg je een doorsnee Nederlander toch niet aangeleerd. Die gaat pas gas geven als hij zich op de rechter rijstrook bevindt. Ook altijd zo fijn als je met wat zwaars rijdt en wel de hele invoegstrook nodig hebt om op 90 a 100 te komen en er blijft er eentje met 55 voor je rijden op dat ding.
Dit dus. Dan rijd je lekke 130 op je GPS, komt er weer zo'n figuur 300 meter voordat de blokmarkering uberhaupt begint al naar links met 100, omdat er een vrachtwagen rijdt. Dat die vrachtwagen nog maar 60 rijdt en wel de hele invoegstrook gebruikt, snapt men niet.quote:
Ik moet al genoeg remmen omdat mensen even snel naar links komen zetten en daarbij niet letten op mensen die harder rijden.
Zo lang als diegene rechts houdt, niets aan het handje. Komen ze naar links, dan mag je klagen, zeker als het is voor een invoeger.quote:
Dat is hetzelfde dat ik nu klaag dat iemand 100 rijdt in een 130-stuk, rijbewijs bij een pakje boter gehaald, niet met het verkeer meerijden blabla. Ook kort door de bocht.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik redeneer toch ook vanuit degene die al op de hoofdrijbaan rijdt, niet vanuit de invoeger. Wat die invoeger deed was zeker fout, maar degene op de hoofdbaan had ook even naar links kunnen gaan om überhaupt van elke vorm van problemen af te zijn (wederom: als het kan en je het overige verkeer niet hindert!).quote:
[..]
Nee, je leert dat je een invoeger niet mag hinderen bij het invoegen. Je hoeft hem geen gelegenheid te geven tot. Sterker nog, als jij op je examen naasst iemand gaat rijden in de hoop dat deze naar links gaat, zak je.
Ik slaap er geen minuut minder om als je dat doet hoor. Ga ik meteen weer naar rechts en heb ik wel 1 kcal extra verbruikt met tweemaal m'n knipperlicht aantikken. Sorry dat ik sociaal was in het verkeer, ik zal voortaan altijd de regels exact interpreteren en niemand meer iets gunnen als dat niet binnen de kaders van de wet past.quote:Als er alle ruimte is, dan ga je niet van het gas af of naar links. Dat mag die ander doen. Is het druk, dan wil ik wel eens een tikje gas terugnemen. Ik maak er een sport van, als iemand naar links gaat, doe ik of heel rustig aan totdat ze me ruim voorbij zijn voordat ik invoeg, of ik trek vol op en zorg dat ik ver voor deze mensen weer invoeg, zodat ze voor lul naar links gegaan zijn.
Dat zeg ik, kort door de bocht.quote:Zo lang als diegene rechts houdt, niets aan het handje. Komen ze naar links, dan mag je klagen, zeker als het is voor een invoeger.
[ Bericht 1% gewijzigd door BigSmurf op 09-01-2014 10:00:27 (Foutje :')) ]
Dat wil ik wel eens zienquote:
[..]
Ik redeneer toch ook vanuit degene die al op de hoofdrijbaan rijdt, niet vanuit de invoeger. Wat die invoeger deed was zeker fout, maar degene op de hoofdbaan had ook even naar rechts kunnen gaan om überhaupt van elke vorm van problemen af te zijn (wederom: als het kan en je het overige verkeer niet hindert!).
