PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dat gebeurt nogal snel niet waar? En hoewel ik vooral op de snelweg motorrijders tegenkom en hieruit vloeit logischerwijs voort dat ik ze vooral tijdens de file (of langzamer rijdend verkeer) tegenkom is voor mijn gevoel een behoorlijk groot aantal van de motorrijders een dikke (soms suïcidale) aso isquote:Op vrijdag 3 januari 2014 22:31 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Hij generaliseerde een beetje, vind je niet?
En zo generaliseren we toch standaard? Over oma's, vrachtwagens of Audi rijders?
Jij in ieder geval wel ja.quote:Op vrijdag 3 januari 2014 22:45 schreef opgebaarde het volgende:
[..]
En zo generaliseren we toch standaard? Over oma's, vrachtwagens of Audi rijders?
Klopt,zo nu en dan doen we dat inderdaad, maar dat maakt het niet leuker.quote:
[..]
Dat gebeurt nogal snel niet waar? En hoewel ik vooral op de snelweg motorrijders tegenkom en hieruit vloeit logischerwijs voort dat ik ze vooral tijdens de file (of langzamer rijdend verkeer) tegenkom is voor mijn gevoel een behoorlijk groot aantal van de motorrijders een dikke (soms suïcidale) aso is
En zo generaliseren we toch standaard? Over oma's, vrachtwagens of Audi rijders?
Sowieso kan ik het slecht hebben dat hij daarmee bedoelt dat iedereen zo debiel door de file knalt als ikke; de meesten haakten altijd vrij vlot af
Vanaf een motor gezien is het gewoon anders, maar dat kun je niet uitleggen aan iemand die dat niet regelmatig doet. Ik reed er op mijn gemakkie met 40 tussendoor (stilstaan verkeer) dat is volgens de richtlijn vet te hard, maar volgens diezelfde richtlijn mag ik er maar 10 rijden, dan flikker ik bijna om zeg maar.. IK vind met 40 tussen een ruime corridor niet hard, is het vanaf de motor gezien ook niet; sterker nog, dat is dé ideale snelheid; je bent dan enigszins wendbaar, je zintuigen werken allemaal precies lekker, kun je niet uitleggen.
Ik weet óók, dat als je suf in je auto zit te hangen in de zomer; raampie open, muziekje erbij, niet oplettend, dat je de pokke kunt schrikken als je er eentje niet aan ziet komen, en dan is 40 best hard, op een krappe meter naas tje hoofd.. túúrlijk. Maar tóch rijden we lekker 40..
En dat tussen de 50 en 80 al een beetje op die lijn gaan rijden en rustig aan auto's inhalen (want zo gaat het; ik zie het zelden iemand als een mongool doen) is ook weer vanuit ons oogpunt, gewoon een manier om iedereen die in zijn spiegels kijkt, te laten zien dat je er rijdt, en dat je van plan bent om ertussen te duiken als het spul tot stilstand komt.. tis allemaal visie.. jouw oogpunt, en dat van een motorrijder.. het grappige is dat motorrijders vaak wél begrip hebben voor automobilisten, omdat ze dat zelf ook meestal zijn, alleen dán effe niet, maar andersom is het helaas een ander verhaal.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Mooie posting, de laatste zin is een uitstekende samenvatting. Dat van die snelheid in een stilstaande file is eigenlijk so logisch, dom dat ik dat niet eens zelf had kunnen bedenken.
Ik vind jij, die generaliseert, een stuk achterlijker.quote:
[..]
Als jij in de waan bent dat jij niet generaliseert, dan houd jij jezelf dom
Dat is inderdaad de enige keer dat ik ben geschrokken van een motorrijder Sounddragon.
File, mooi weer, raampje open; en kwam ie voor mn gevoel vlak langs mn oor rijden (niet hard).
Verder denk ik dat je onder motorrijders evenveel achterlijke/ onbekwame apen hebt dan onder autorrijders; t zijn allemaal mensen immers.
Oh ja en irritaties: Op zaterdagmiddag met de auto langs het Maagjesbolwerk in Zwolle rijden......
File, mooi weer, raampje open; en kwam ie voor mn gevoel vlak langs mn oor rijden (niet hard).
Verder denk ik dat je onder motorrijders evenveel achterlijke/ onbekwame apen hebt dan onder autorrijders; t zijn allemaal mensen immers.
Oh ja en irritaties: Op zaterdagmiddag met de auto langs het Maagjesbolwerk in Zwolle rijden......
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Zondag en de bijbehorende rijders...
50 op een 80 weg rijdend volk.
40 op een 60 weg rijdend volk.
40 op een 50 weg rijdend volk.
Met 130 aan komen en iemand die besluit juist dan de vrachtwagen waar ze al 3 km achter zit, in te gaan halen. Ik had een remactie naar 90 (en ja, je mag daar 24/7 130 rijden).
Met 70 willen invoegen op de snelweg.
Iemand die voor sorteerde om de afrit in te gaan waar ik stond te wachten de weg op te rijden, dus ik rijd op, stuurt hij weer terug. Ondertussen stond de knipper naar rechts nog steeds aan, maar werd er boos naar mij gekeken.
Agila's die denken dat ze net zo breed zijn als een F350 Raptor en dus 4 parkeerplaatsen nodig hebben.
Aygo's idem.
A klasses idem.
Bij een stoplicht met 2 rijstroken komen aanrijden, aantal auto's rechts, niemand links, dat op dat moment op groen springt. Dus naar links en rustig doorrijden, verplicht ritsen, dus pakken, knipper aan en dan iemand die opeens wel weet waar zijn gaspedaal zit en hem wil dichttrappen.
Iemand voor me die bij ieder stoplicht dat groen werd, eerst de auto ervoor 100 meter liet gaan rijden voordat er zelf werd gereden... Zelfs aan komen rollen terwijl het groen werd was stoppen.
Eigenlijk niet zoveel opvallends dus voor een zondag.
50 op een 80 weg rijdend volk.
40 op een 60 weg rijdend volk.
40 op een 50 weg rijdend volk.
Met 130 aan komen en iemand die besluit juist dan de vrachtwagen waar ze al 3 km achter zit, in te gaan halen. Ik had een remactie naar 90 (en ja, je mag daar 24/7 130 rijden).
Met 70 willen invoegen op de snelweg.
Iemand die voor sorteerde om de afrit in te gaan waar ik stond te wachten de weg op te rijden, dus ik rijd op, stuurt hij weer terug. Ondertussen stond de knipper naar rechts nog steeds aan, maar werd er boos naar mij gekeken.
Agila's die denken dat ze net zo breed zijn als een F350 Raptor en dus 4 parkeerplaatsen nodig hebben.
Aygo's idem.
A klasses idem.
Bij een stoplicht met 2 rijstroken komen aanrijden, aantal auto's rechts, niemand links, dat op dat moment op groen springt. Dus naar links en rustig doorrijden, verplicht ritsen, dus pakken, knipper aan en dan iemand die opeens wel weet waar zijn gaspedaal zit en hem wil dichttrappen.
Iemand voor me die bij ieder stoplicht dat groen werd, eerst de auto ervoor 100 meter liet gaan rijden voordat er zelf werd gereden... Zelfs aan komen rollen terwijl het groen werd was stoppen.
Eigenlijk niet zoveel opvallends dus voor een zondag.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
quote:
[..]
Klopt,zo nu en dan doen we dat inderdaad, maar dat maakt het niet leuker.
Sowieso kan ik het slecht hebben dat hij daarmee bedoelt dat iedereen zo debiel door de file knalt als ikke; de meesten haakten altijd vrij vlot af
Vanaf een motor gezien is het gewoon anders, maar dat kun je niet uitleggen aan iemand die dat niet regelmatig doet. Ik reed er op mijn gemakkie met 40 tussendoor (stilstaan verkeer) dat is volgens de richtlijn vet te hard, maar volgens diezelfde richtlijn mag ik er maar 10 rijden, dan flikker ik bijna om zeg maar.. IK vind met 40 tussen een ruime corridor niet hard, is het vanaf de motor gezien ook niet; sterker nog, dat is dé ideale snelheid; je bent dan enigszins wendbaar, je zintuigen werken allemaal precies lekker, kun je niet uitleggen.
Ik weet óók, dat als je suf in je auto zit te hangen in de zomer; raampie open, muziekje erbij, niet oplettend, dat je de pokke kunt schrikken als je er eentje niet aan ziet komen, en dan is 40 best hard, op een krappe meter naas tje hoofd.. túúrlijk. Maar tóch rijden we lekker 40..
En dat tussen de 50 en 80 al een beetje op die lijn gaan rijden en rustig aan auto's inhalen (want zo gaat het; ik zie het zelden iemand als een mongool doen) is ook weer vanuit ons oogpunt, gewoon een manier om iedereen die in zijn spiegels kijkt, te laten zien dat je er rijdt, en dat je van plan bent om ertussen te duiken als het spul tot stilstand komt.. tis allemaal visie.. jouw oogpunt, en dat van een motorrijder.. het grappige is dat motorrijders vaak wél begrip hebben voor automobilisten, omdat ze dat zelf ook meestal zijn, alleen dán effe niet, maar andersom is het helaas een ander verhaal.
quote:Op zondag 5 januari 2014 17:21 schreef Pizza_Boom het volgende:
Eigenlijk niet zoveel opvallends dus voor een zondag.
Kon hem blijkbaar eerder vinden dan jijquote:
en dan iemand die opeens wel weet waar zijn gaspedaal zit en hem wil dichttrappen.
I feel kinda Locrian today
Hoezo, als ik hem eerst voorbij rijd? Overigens bleef het slechts bij een poging, of hij had van achter naar binnen moeten rijden bij me.quote:
[..]
Kon hem blijkbaar eerder vinden dan jij
En nee, ik deed niet asociaal. Ik reed 50, stoplicht met 2 rijstroken dat op groen vliegt op het moment dat ik aan kom rijden. Ga jij stilstaan of ga je naar links en laat je hem rustig doorrollen om als het verkeer weer bijna even hard rijdt als jij, weer terug in te voegen?
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Dat is een beetje triest inderdaad.quote:
Hoezo, als ik hem eerst voorbij rijd?
I feel kinda Locrian today
Ik snap sowieso niet waarom iedereen persé naar die Q-park (à ¤ 3,- per uur) wil.quote:Op zaterdag 4 januari 2014 19:48 schreef Descendent het volgende:
Oh ja en irritaties: Op zaterdagmiddag met de auto langs het Maagjesbolwerk in Zwolle rijden......
Als ik de binnenstad in wil parkeer ik de auto in parkeergarage Diezerpoort à ¤ 0,80 per uur (max. ¤ 4,00 per dag).
Kan ik na het winkelen ook nog mooi ff boodschappen doen bij de AH/Lidl.
Provinciehuis is gratis op zaterdagquote:
[..]
Ik snap sowieso niet waarom iedereen persé naar die Q-park (à ¤ 3,- per uur) wil.
Als ik de binnenstad in wil parkeer ik de auto in parkeergarage Diezerpoort à ¤ 0,80 per uur (max. ¤ 4,00 per dag).
Kan ik na het winkelen ook nog mooi ff boodschappen doen bij de AH/Lidl.
De stoet langs het maagjesbolwerk is inderdaad een irritatie soms. Maar als je ff snel naar de mediamarkt moet ga je er toch wel staan.
Ik doe ook het 2e...quote:
o, als ik hem eerst voorbij rijd? Overigens bleef het slechts bij een poging, of hij had van achter naar binnen moeten rijden bij me.
En nee, ik deed niet asociaal. Ik reed 50, stoplicht met 2 rijstroken dat op groen vliegt op het moment dat ik aan kom rijden. Ga jij stilstaan of ga je naar links en laat je hem rustig doorrollen om als het verkeer weer bijna even hard rijdt als jij, weer terug in te voegen?
Had laatst bij een stoplicht bij 2 banen rechtdoor waar kort daarna geritst moest worden ook zoiets meegemaakt..
Ik stond achter iemand op de linkerbaan, de rechterbaan stonden ook aardig wat auto's.
Links moest naar rechts ritsen, de auto voor mij ging achter de auto rechts van hem, ik laat de auto achter de auto rechts van hem voor mij gaan en wil achter hem inritsen... Die man daarachter drukt dat gat echt dicht, hij wou echt geen ruimte geven blijkbaar... Naja dan er maar achter natuurlijk, maar ik begrijp het gewoon niet... Is dat haast?
Rustig aan.
Als een vrachtwagen wil invoegen op de snelweg en ik kan niet naar links.
Ik laat dan mijn gas los om ruimte te creëren, sein kort met mijn groot licht.
Vrachtwagen voegt in en bedankt met knipper links/rechts/links.
Soms heb je dan van die figuren die dan tussen dat gat wat je voor de vrachtwagen maakt duiken. Waardoor de vrachtwagen pas op stukje vluchtstrook kan invoegen.
Wat ik nog erger vind, is soms de onwetendheid van mensen die met me mee rijden...
Waarom knippert dat voertuig 2 maal links rechts? Waarom doet ie zijn alarmlichten aan op de snelweg. Zucht.
Daar ga ik dus nooit bij in de auto zitten.
Oja, 3 auto's die braaf achter een landbouwvoertuig blijven rijden. Minutenlang. Makkelijk de tijd om in te halen. Ik ga da met en dot gas snel de 3 voertuigen inhalen en weer 80 rijden. Dan durven ze wel 1 voor 1 in te halen.
Gelukkig kan ik tot 30 tellen. Maak me niet zo druk om die situaties :-)
Ik laat dan mijn gas los om ruimte te creëren, sein kort met mijn groot licht.
Vrachtwagen voegt in en bedankt met knipper links/rechts/links.
Soms heb je dan van die figuren die dan tussen dat gat wat je voor de vrachtwagen maakt duiken. Waardoor de vrachtwagen pas op stukje vluchtstrook kan invoegen.
Wat ik nog erger vind, is soms de onwetendheid van mensen die met me mee rijden...
Waarom knippert dat voertuig 2 maal links rechts? Waarom doet ie zijn alarmlichten aan op de snelweg. Zucht.
Daar ga ik dus nooit bij in de auto zitten.
Oja, 3 auto's die braaf achter een landbouwvoertuig blijven rijden. Minutenlang. Makkelijk de tijd om in te halen. Ik ga da met en dot gas snel de 3 voertuigen inhalen en weer 80 rijden. Dan durven ze wel 1 voor 1 in te halen.
Gelukkig kan ik tot 30 tellen. Maak me niet zo druk om die situaties :-)
tsja, als je vrienden er boven wonen... Dan moet je haast wel. Overigens wordt het beter als je de auto laat overnachten, prijs viel me mee na anderhalve nacht.quote:
[..]
Ik snap sowieso niet waarom iedereen persé naar die Q-park (à ¤ 3,- per uur) wil.
Als ik de binnenstad in wil parkeer ik de auto in parkeergarage Diezerpoort à ¤ 0,80 per uur (max. ¤ 4,00 per dag).
Kan ik na het winkelen ook nog mooi ff boodschappen doen bij de AH/Lidl.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Max. ¤ 16,50 per dag bij Q-park Maagjesbolwerk.quote:
[..]
tsja, als je vrienden er boven wonen... Dan moet je haast wel. Overigens wordt het beter als je de auto laat overnachten, prijs viel me mee na anderhalve nacht.
Buiten de gracht parkeren is al stukken goedkoper (¤ 1,60 per uur/¤ 8,- per dag).
Parkeerdek Emmawijk zit over de brug links en dan de eerste weg links (bij de stoplichten bij de Rabobank), dus maar op een paar minuten loopafstand.
Parkeergarages zijn leuk, als je ergens volk wilt zien stuntelen.... Jammer genoeg staat de rijbaan van zo'n garage altijd vol met besluiteloze incapabelen die opeens al hun rijskills kwijt lijken te zijn. Stoere meneren die volgas naar boven rijden, om vervolgens héél voorzichtig in een vak te manoeuvreren.
En m'n vriendin zet onze Mondeo wagon in één keer achteruit in een vak. Zonder moeite. Love it!
En m'n vriendin zet onze Mondeo wagon in één keer achteruit in een vak. Zonder moeite. Love it!
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Mag ik kopen?quote:Op maandag 6 januari 2014 05:05 schreef Ridocar het volgende:
En m'n vriendin zet onze Mondeo wagon in één keer achteruit in een vak. Zonder moeite. Love it!
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
De enige manier om fatsoenlijk te parkeren in een parkeergarage is achteruit parkeren.quote:
Parkeergarages zijn leuk, als je ergens volk wilt zien stuntelen.... Jammer genoeg staat de rijbaan van zo'n garage altijd vol met besluiteloze incapabelen die opeens al hun rijskills kwijt lijken te zijn. Stoere meneren die volgas naar boven rijden, om vervolgens héél voorzichtig in een vak te manoeuvreren.
En m'n vriendin zet onze Mondeo wagon in één keer achteruit in een vak. Zonder moeite. Love it!
Nog mooier zijn die lui die perse bij de ingang willen staan. Ipv te kijken waar ze eigenlijk echt moeten zijn.
Als ik em daar neerzet, moet ik zo ver lopen dat ik net zo makkelijk/snel met de trein kan gaanquote:
[..]
Max. ¤ 16,50 per dag bij Q-park Maagjesbolwerk.
Buiten de gracht parkeren is al stukken goedkoper (¤ 1,60 per uur/¤ 8,- per dag).
Parkeerdek Emmawijk zit over de brug links en dan de eerste weg links (bij de stoplichten bij de Rabobank), dus maar op een paar minuten loopafstand.
Ik zag te kijken, die noorder parkeerplaats is ook nog op redelijke afstand, maar die scheelt bijna niks. En die is niet zo mooi en goed beveiligd als de Q-park.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Kunnen jullie geen parkeergarage-tips-topic openen?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Gisteren had ik per ongeluk op iemand zijn "teentjes" getrapt, ik reed in de piet heintunnel met 80kmh, persoon achter mij (bmw e36 323i) zat te plakken. Ik had daar geen zin in, dus ik schakel terug en op het moment van intrappen ging hij opzij om mij in te halen, op dat moment stoof ik WOT weg en daarna reed ik weer met normale snelheid de tunnel uit.
bij het stoplicht kreeg ik de middelvinger, i'm like what?
bij het stoplicht kreeg ik de middelvinger, i'm like what?
life happens while you're pusing the throttle.
Ik stond net bij het verkeerslicht achter een Renault 5 met de tekst:
"houd afstand heren, deze veearts kan castreren".
"houd afstand heren, deze veearts kan castreren".
Die snijdt je irritatie zo weg.quote:Op maandag 6 januari 2014 17:57 schreef swollywood het volgende:
Ik stond net bij het verkeerslicht achter een Renault 5 met de tekst:
"houd afstand heren, deze veearts kan castreren".
[ afbeelding ]
Er zijn van die autootjes waarbij ze eerst de lengte van je geslachtsdeel opmeten voordat je m mag kopen; dit is daar zo een voorbeeld van.quote:
Gisteren had ik per ongeluk op iemand zijn "teentjes" getrapt, ik reed in de piet heintunnel met 80kmh, persoon achter mij (bmw e36 323i) zat te plakken. Ik had daar geen zin in, dus ik schakel terug en op het moment van intrappen ging hij opzij om mij in te halen, op dat moment stoof ik WOT weg en daarna reed ik weer met normale snelheid de tunnel uit.
bij het stoplicht kreeg ik de middelvinger, i'm like what?
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Sommige garages o.a. Qpark onder Mediamarkt groningen hebben schuine vakken, waardoor achteruit inparkeren daar onmogelijk is..quote:
[..]
De enige manier om fatsoenlijk te parkeren in een parkeergarage is achteruit parkeren.
Nog mooier zijn die lui die perse bij de ingang willen staan. Ipv te kijken waar ze eigenlijk echt moeten zijn.
[..]
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Bull, vaak genoeg achteruit ingeparkeerd daar. (heck, ik parkeer daar bijna alleen maar achteruit in..)Wil dus best, zowel met een E-klasse, Touran als Ibiza, dus aan het formaat van de auto zal het niet liggen.quote:Op dinsdag 7 januari 2014 00:34 schreef Glijdt_licht het volgende:
[..]
Sommige garages o.a. Qpark onder Mediamarkt groningen hebben schuine vakken, waardoor achteruit inparkeren daar onmogelijk is..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Zijn rotondes nou zo frustrerend? Kom aan precies tegelijk met iemand die 1 afslag naar links van me op de rotonde aankomt (kwart rotonde) en we rijden dus tegelijk de rotonde op met een kwart rotonde tussen ons in. Waarom moet je dan gaan toeteren???
Geen idee oftie al geweest is,
maar met deze donkere dagen mensen die denken hun kapotte dimlicht(en) te compenseren door hun mistlampen/breedstralers aan te zetten. Gewoon gelijk vervangen die krengen, zijn niet duur en het is niet moeilijk*...
* Bij de meeste auto's, mits handig.
[ Bericht 8% gewijzigd door Grielen op 08-01-2014 17:56:58 ]
maar met deze donkere dagen mensen die denken hun kapotte dimlicht(en) te compenseren door hun mistlampen/breedstralers aan te zetten. Gewoon gelijk vervangen die krengen, zijn niet duur en het is niet moeilijk*...
* Bij de meeste auto's, mits handig.
[ Bericht 8% gewijzigd door Grielen op 08-01-2014 17:56:58 ]
hier schreef kensei: haha komen
hier schreef UnicornFarts: Ik weet dat SV heet is, Grielen heet is, maar van jou heb ik nog geen bewijs.
hier schreef UnicornFarts: Ik weet dat SV heet is, Grielen heet is, maar van jou heb ik nog geen bewijs.
Eens, maar 'niet moeilijk' gaat echt niet bij iedere auto opquote:
Geen idee oftie al geweest is,
maar met deze donkere dagen mensen die denken hun kapotte dimlicht(en) te compenseren door hun mistlampen/breedstralers aan te zetten. Gewoon gelijk vervangen die krengen, zijn niet duur en het is niet moeilijk...
bij de Opel Zafira van mijn pa moet je verdomme via de onderkant van de auto de lamp losmaken
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Even iets toegevoegdquote:
[..]
Eens, maar 'niet moeilijk' gaat echt niet bij iedere auto op
hier schreef kensei: haha komen
hier schreef UnicornFarts: Ik weet dat SV heet is, Grielen heet is, maar van jou heb ik nog geen bewijs.
hier schreef UnicornFarts: Ik weet dat SV heet is, Grielen heet is, maar van jou heb ik nog geen bewijs.
Niet echt een irritatie of ergernis, maar meer een een verbazing over hoe lui mensen zijn, namelijk van die bestuurders die overal dezelfde snelheid rijden. Rij je in een 100 km/h stuk, komen ze je voorbij met 115 - 120 km/h, vervolgens ga je een 130 km/h stuk in, en dan blijven ze daar ook gewoon stug dezelfde snelheid rijden als daarvoor.
Dan neem je dus het risico op een boete door te hard te rijden in het 100-stuk, en dan ga je daarna in het 130-stuk langzamer rijden dan je mag. Wat is het nut?
Oh, en vanmiddag een rokende vrouw in een oude gare Corsa (meer roest dan wielkast) die me zowat de weg afduwde, omdat ik tussen de flitspalen (tweestrooks 50-weg a la maasboulevard Rotterdam) niet harder reed dan 50.
Dan neem je dus het risico op een boete door te hard te rijden in het 100-stuk, en dan ga je daarna in het 130-stuk langzamer rijden dan je mag. Wat is het nut?
Oh, en vanmiddag een rokende vrouw in een oude gare Corsa (meer roest dan wielkast) die me zowat de weg afduwde, omdat ik tussen de flitspalen (tweestrooks 50-weg a la maasboulevard Rotterdam) niet harder reed dan 50.
Audi rijder voor me die denkt dat stoplichten niet voor hem gelden en gewoon rechts ging door rood. Want hey, ik rij in een dikke bak dus de rest doet er niet toe.
.
.
