Irritaties op de weg #55

Evengoed asociaal natuurlijk; bewust of onbewust.

quote:

Op dinsdag 14 januari 2014 23:34 schreef Descendent het volgende:
Evengoed asociaal natuurlijk; bewust of onbewust.

Yeah maar het eerste is antiegelijk ergerlijk en je zou willen dat zo iemand voor zijn bek geramd wordt terwijl je bij de tweede meer een triest gevoel van binnen voelt.

quote:

Op dinsdag 14 januari 2014 22:58 schreef starla het volgende:

[..]

Ach ja, je hebt nog altijd witte lijnen hè? Gewoon daar tussen blijven.

Niet overal. Soms alleen een lap asfalt, of onverhard. Gelukkig is hier geen overhard meer, maar kom er nog wel eens. Vooral leuk als ze hem net afgeschaafd hebben.

Valt me op dat de klevers vaak jonge vrouwen in kleine autootjes zijn. Vooral als ze na de nachtdienst het ziekenhuis (ik werk daar) verlaten. Met een rotgang over het ziekenhuis terrein scheuren en in het donker bij het derde verkeerslicht er achter komen dat de lichten nog niet aan staan. Liefst ook dik ingepakt, dikke sjaal om in het koekblik met beslagen ramen. En dan op de snelweg rijden ze in hun C1 alsof ze in een dikke auto zitten, linkerbaan, vol gas met het koude motortje.

Wat groot licht betreft kom ik dat soort mensen ook vaak op de A7 tegen, vlak bij de Duitse grens. Liefst net even te laat het grootlicht uit doen en dan net te snel weer aan. Erg irritant. Met groot licht rijden in het dorp is ook leuk, want de meeste mensen vergeten direct dat het groot licht aan staat, vijf seconden nadat ze dat knopje hebben ingedrukt...

4:30 vanmorgen, bij de oprit van Roosendaal Borchwerf op de A17, richting Bergen op Zoom. Een BE-combi, volgens mij met een Iveco trekker voorop, komt van de oprit, heeft zeeën van tijd om te kijken of er wat aankomt, en komt vervolgens precies naast mij te rijden op de invoegstrook. Als het een luxe wagen was had ik gewoon doorgereden, maar voor deze keer ging ik maar op rijstrook 1 rijden. Meneer voegt in, en in plaats van gas terug te nemen, geeft deze net genoeg gas om met 2km/h verschil voorbij te rijden op de rechter rijstrook. En die vent neemt vervolgens de eerstvolgende splitsing naar Breda, nog geen kilometer verderop.

Hoe krijg je het voor elkaar om zoveel te falen op zo'n klein stukje asfalt...?

En een Volvo van de KLPD op de A4, die aan de overkant in de berm stond met de neus enigszins richting de rijbaan. En dan geen rekening houden met de koplichtafstelling als de achterwielen lager staan dan de voorwielen, of hij had z'n grootlicht aan. In ieder geval irritant, want licht vol in je smoel.

[ Bericht 9% gewijzigd door Ridocar op 16-01-2014 07:04:55 ]

quote:

Op woensdag 15 januari 2014 04:45 schreef Garbageman het volgende:
Valt me op dat de klevers vaak jonge vrouwen in kleine autootjes zijn.

Ik voel me aangesproken
Maar de rest van je post herken ik me gelukkig totaal niet in Het zijn dingen waar ik me zelf ook aan erger.

quote:

Op woensdag 15 januari 2014 04:45 schreef Garbageman het volgende:
Valt me op dat de klevers vaak jonge vrouwen in kleine autootjes zijn. Vooral als ze na de nachtdienst het ziekenhuis (ik werk daar) verlaten. Met een rotgang over het ziekenhuis terrein scheuren en in het donker bij het derde verkeerslicht er achter komen dat de lichten nog niet aan staan. Liefst ook dik ingepakt, dikke sjaal om in het koekblik met beslagen ramen. En dan op de snelweg rijden ze in hun C1 alsof ze in een dikke auto zitten, linkerbaan, vol gas met het koude motortje.

Dat heb ik hier ook al eens gemeld ja, het valt me ook al op dat ze zich onsterfelijk wanen in hun autootjes waarbij de crashtest er zo uitziet:


Totaal geen feeling met auto's en maar dat gaspedaal vol indrukken. Valt ook altijd op bij gladheid: iedereen past zijn of haar snelheid netjes aan, maar er is altijd wel ergens zo'n klein autootje dat met hoge snelheid langs de rest raast, waarbij de (vrouwelijke) bestuurster een blik op haar gezicht heeft van: "waarom rijdt iedereen hier toch zo langzaam "

_{(en mijn vriendin heeft dus een Seicento , gelukkig gaan we zaterdag kijken voor een andere)}

http://www.geenstijl.nl/m(...)lt_met_vrachtwa.html

Wat een lul. Mooi dat ie scheef gaat. Hoop dat ie is gaan rollen.

Ook al is het niet goed te praten, ben toch benieuwd wat er aan vooraf is gegaan.

quote:

Op donderdag 16 januari 2014 15:24 schreef vannelle het volgende:
Ook al is het niet goed te praten, ben toch benieuwd wat er aan vooraf is gegaan.

Dat zie je toch al? Auto die gas bij gaat geven als de vrachtwagen wil inhalen, als ie er dan weer achter gaat op de rem trapt.

En aan de hand van de beelden zal de vrachtwagenchauffeur wel de schuld krijgen van het ongeluk.

quote:

Op donderdag 16 januari 2014 15:20 schreef kikoooooo het volgende:
http://www.geenstijl.nl/m(...)lt_met_vrachtwa.html

Wat een lul. Mooi dat ie scheef gaat. Hoop dat ie is gaan rollen.

Wát een kneus.

quote:

Op donderdag 16 januari 2014 15:30 schreef Pizza_Boom het volgende:

[..]

Dat zie je toch al? Auto die gas bij gaat geven als de vrachtwagen wil inhalen, als ie er dan weer achter gaat op de rem trapt.

Zo begon het niet, er ging nog wat aan vooraf.

Maar die automobilist is inderdaad echt een ontzettende kneus.

quote:

Op donderdag 16 januari 2014 16:41 schreef Mano_ het volgende:

[..]

Wat dan? Is er langer filmpje/dashcam vanuit de Ford?
Het lijkt er op dat die auto zonder te spiegelen van het gas gaat vanwege de matrix-borden. Je weet niet wat er achter de vrachtwagen zat, dus onmogelijk om te zeggen waarom die niet remt. Vervolgens is het duidelijk wat er gebeurt: automobilist is inderdaad een ontzettende kneus die niets te zoeken heeft in het openbaar.

Dat dus dat die auto van het gas gaat en de vrachtwagenchauffeur met groot licht seint.

quote:

Op maandag 13 januari 2014 21:15 schreef Anne het volgende:
Waar heb jij last van ?

Ik betwijfel of perse pech is wanneer het een assertieve rijder zoals hij zoiets overkomt

quote:

Op donderdag 16 januari 2014 15:35 schreef Gezicht het volgende:
En aan de hand van de beelden zal de vrachtwagenchauffeur wel de schuld krijgen van het ongeluk.

Nou.. hoezo eigenlijk? Hij probeert nog te ontwijken.
Wat een sukkel die automobilist, gevalletje dat je echt voor zijn bek wilt rammen eigenlijk.

quote:

Op donderdag 16 januari 2014 17:21 schreef Luxuria het volgende:

[..]

Dat dus dat die auto van het gas gaat en de vrachtwagenchauffeur met groot licht seint.

Op dat bord staat dat er een inhaalverbod voor vrachtwagens geldt, geen verlaging van de snelheid. Wat heeft het dan voor zin om voor die borden je snelheid te verminderen?
Volgens mij is dat dan puur om die vrachtwagenchauffeur te pesten omdat die nu niet mag inhalen. De bestuurder van de Ford Escort zal thuis niet de broek aan hebben lijkt me.

quote:

Op donderdag 16 januari 2014 19:31 schreef kingtoppie het volgende:

[..]

Nou.. hoezo eigenlijk? Hij probeert nog te ontwijken.
Wat een sukkel die automobilist, gevalletje dat je echt voor zijn bek wilt rammen eigenlijk.

Dit ja, en anders kan hij nog als verweer aanvoeren dat hij op deze manier ingreep omdat als de ander door zou zijn gegaan, het alleen maar erger had kunnen aflopen.

Het lijkt me hoe dan ook een interessante zaak als deze voor de rechter komt (of gekomen is).

quote:

Op donderdag 16 januari 2014 19:31 schreef J.James het volgende:

[..]

Dit ja, en anders kan hij nog als verweer aanvoeren dat hij op deze manier ingreep omdat als de ander door zou zijn gegaan, het alleen maar erger had kunnen aflopen.

Het lijkt me hoe dan ook een interessante zaak als deze voor de rechter komt (of gekomen is).

Ook eens hier een filmpje gezien van 2 automobilisten die hetzelfde bij elkaar deden, die stonden gewoon stil op de A1

Ik vraag me nog steeds af of je met beelden die mensen een gigantische boete kunt thuissturen, soort van burger bewijs voor de politie.

quote:

Op donderdag 16 januari 2014 17:21 schreef Luxuria het volgende:

[..]

Dat dus dat die auto van het gas gaat en de vrachtwagenchauffeur met groot licht seint.

Ja, inderdaad, afwending van gevaar. Die automobilist gaat van het gas af op het moment dat er een inhaalverbod voor vrachtwagens van kracht wordt. Verder mag je volgens het verdrag van Wenen seinen en toeteren alszijnde een waarschuwing dat je gaat inhalen.
Je ziet dat zodra die auto remtesten gaat geven, de chauffeur er telkens hem ernaast zet ten einde een aanrijding te voorkomen. In het tweede deel van de video komt de auto hem voorbij, waarop de chauffeur direct een rijstrook opschuift. De escalerend dus. Dat de auto nog een paar keer zijn rijstrook in komt en het uiteindelijk tot een ongeluk komt, tsja. Je kan niet zien wat de vrachtwagen bij zich heeft, maar het kan zijn dat het flink aan het door dreunen is.

Waarom kunnen we uitsluiten dat er al iets gebeurd is voordat het filmpje start?

quote:

Op donderdag 16 januari 2014 19:39 schreef opgebaarde het volgende:
Waarom kunnen we uitsluiten dat er al iets gebeurd is voordat het filmpje start?

Kan je niet, ik denk eigenlijk dat er wel iets gebeurt is als iemand zijn gas los gaat laten als de vrachtwagen niet meer mag inhalen.

quote:

Op donderdag 16 januari 2014 19:36 schreef kingtoppie het volgende:
Ik vraag me nog steeds af of je met beelden die mensen een gigantische boete kunt thuissturen, soort van burger bewijs voor de politie.

Nope. Echter voor de verzekering is het wel leuk. Heb een ongeluk met een remtester en stuur de beelden op naar de verzekering. Bijna 100% gegarandeerd dat jij schadevrij gesteld wordt en die ander een schop krijgt.

quote:

Op donderdag 16 januari 2014 19:39 schreef opgebaarde het volgende:
Waarom kunnen we uitsluiten dat er al iets gebeurd is voordat het filmpje start?

Waarom zou een vrachtwagenchauffeur problemen gaan zoeken? Automobilisten voelen zich vaak verongelijkt terwijl het hun eigen domme schuld is.

quote:

Op donderdag 16 januari 2014 19:42 schreef kingtoppie het volgende:

[..]

Kan je niet, ik denk eigenlijk dat er wel iets gebeurt is als iemand zijn gas los gaat laten als de vrachtwagen niet meer mag inhalen.

Wat is een reële optie?

quote:

Op donderdag 16 januari 2014 19:38 schreef Pizza_Boom het volgende:

[..]

Ja, inderdaad, afwending van gevaar. Die automobilist gaat van het gas af op het moment dat er een inhaalverbod voor vrachtwagens van kracht wordt. Verder mag je volgens het verdrag van Wenen seinen en toeteren alszijnde een waarschuwing dat je gaat inhalen.
Je ziet dat zodra die auto remtesten gaat geven, de chauffeur er telkens hem ernaast zet ten einde een aanrijding te voorkomen. In het tweede deel van de video komt de auto hem voorbij, waarop de chauffeur direct een rijstrook opschuift. De escalerend dus. Dat de auto nog een paar keer zijn rijstrook in komt en het uiteindelijk tot een ongeluk komt, tsja. Je kan niet zien wat de vrachtwagen bij zich heeft, maar het kan zijn dat het flink aan het door dreunen is.

Een volgeladen vrachtwagen met iets zwaars als lading zet je echt niet zomaar tot stilstand nee.
En als 'ie nou bepaalde kwetsbare goederen zou hebben en hij moet door zo'n droplul een noodstop maken dan weet 'ie zeker dat z'n lading naar de kloten is.