PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom in alweer een nieuw deel van deze legendarische reeks.
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Een korte introductie van de vaste bezoekers, die je bij dezen alvast van harte welkom heten:
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, heeft niet zoveel met dit soort lijstjes.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom en ontvangt graag PM's over Fyra naar Breda.
Duvel, houdt van hobby's en bier.
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk..gif){kind=small}
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal stoomtreinen rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Socios, treinen dienen te allen tijde conform de dienstregeling te rijden.Nietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld (daar is de knop "volg topic" voor), een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom. Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst.
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
In dit topic komt vooral het vervoer in reizigerstreinen aan bod, maar een goederentrein tussendoor is een leuke afwisseling. Over metro's en trammetjes doen we ook niet al te moeilijk, al zijn daar wel aparte topics voor aanwezig.
>> Met de Studenten OV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizen
Met je Studenten OV-Chipkaart mag je binnen Nederland gratis reizen in de Beneluxtrein (Amsterdam - Roosendaal) en de IC Berlijn (Schiphol - Hengelo). Voor de hogesnelheidstreinen ICE (Amsterdam - Arnhem) en Fyra (Amsterdam - Breda via de HSL-Zuid) moet een toeslag worden betaald. De toeslag voor ICE bedraagt 2 euro, de toeslagen voor Fyra zijn hier te vinden. Beide toeslagen zijn in de kaartautomaat op elk station te koop. In de Thalys is je Studenten OV-Chipkaart niet geldig.
Voor algemene informatie over het reizen met je Studenten OV-Chipkaart kun je het beste op de website terecht.
>> Reizen over de HSL-Zuid
NS Hispeed rijdt ieder halfuur een pendeldienst tussen Amsterdam en Breda via de HSL-Zuid. De reistijd tussen Schiphol en Rotterdam bedraagt hierdoor nog maar 26 minuten en tussen Schiphol en Breda slechts 53 minuten. NS Hispeed voert deze dienst uit onder de naam Fyra. Voor Fyra dient, naast een gewoon kaartje, een toeslag aangeschaft te worden. Deze is verkrijgbaar in de kaartautomaat of kan je voor 10,- in de trein zelf aanschaffen. De tarieven voor Fyra zijn op deze pagina te vinden.
Ook de Thalys rijdt over de HSL-Zuid. Tussen Amsterdam en Rotterdam wordt nog met een snelheid van 160km/h gereden, vlak na Rotterdam gaan alle remmen los en rijdt hij met 300km/h richting Antwerpen. Hierdoor duurt de reis van Amsterdam naar Parijs nog maar 3:18 uur. Een rit met Thalys is alleen mogelijk met een reservering, reserveren is drie maanden van tevoren mogelijk via o.a. NsHispeed of TGV-Europe.
>> Reizen met Kruidvatkaartjes en andere (actie-)dagkaarten
Dagkaarten zijn geldig op elk traject in Nederland, ongeacht het vervoersbedrijf dat er rijdt. Net als met een Studenten OV-Chipkaart, moet ook met een dagkaart voor ICE en Fyra een toeslag aangeschaft worden en mag er niet met Thalys gereisd worden.
>> Afkortingen en treinserienummers
Er komen in dit topic regelmatig afkortingen en treinserienummers langs, die voor de nieuwe bezoeker erg verwarrend kunnen zijn. De betekenis van een afkorting vind je hier, voor een treinserie kun je hier terecht.
Voor informatie over Wijzigingsbladen wat betreft materieelinzet, LM-ritten, splitsen en combineren en dergelijke kan je op deze website terecht.
>> Geldigheid Studenten OV-chipkaart, Voordeelurenkaart, etc. op feestdagen
De feestdagen in 2011 zijn als volgt: Zaterdag 1 januari (nieuwjaarsdag), zondag 24 april (eerste paasdag), maandag 25 april (tweede paasdag), zaterdag 30 april (Koninginnedag), donderdag 5 mei (Bevrijdingsdag), donderdag 2 juni (Hemelvaartsdag), zondag 12 juni (eerste pinksterdag), maandag 13 juni (tweede pinksterdag), zondag 25 december (eerste kerstdag), maandag 26 december (tweede kerstdag).
Bovenstaand rijtje is onder voorbehoud. Kijk bij twijfel altijd nog even op de website van IB-Groep. Wanneer je hier komt klagen dat je een boete hebt gekregen op een dag die hierboven niet staat vermeld, lachen we je uit.
>> NS Dienstregeling 2011
Met ingang van Dienstregeling 2011 verschijnt het spoorboekje helaas niet meer op papier. NS biedt nu slechts losse pagina's aan als PDF. Deze zijn voor forummer greavy verzameld en hier te downloaden.
>> Waarom rijdt die kuttrein zo langzaam?
Misschien mag hij wel gewoon niet harder. Hier kun je precies zien hoe hard treinen waar mogen rijden
>> Hoeveel kilometer heb ik met de trein gereden?
Er zijn verschillende hulpmiddelen om te berekenen hoeveel kilometer je hebt afgelegd:
• Blijbol.
• De tariefeenhedenkaart van NS met bijbehornde detailkaarten voor grootstedelijke gebieden.
• De planner van de NMBS voor België (gewoon doen alsof je een kaartje gaat kopen).
• jizdenka internationaal (niet altijd even betrouwbaar).
• Als joker
: De tariefcalculator van DB Netz voor binnen Duitsland.
>> Verhalen
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations, spoorlijnen of huidige werkzaamheden.
De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;
Hoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Uithuizen - Socios
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
Harlingen Haven - Socios
Harlingen (- Haven) - Greavy
Werking van procesleiding van de treindienstleider (1) - ziggyziggyziggy
Werking van procesleiding van de treindienstleider (2) - ziggyziggyziggy
Station Hoek van Holland Haven, een stuk vergane glorie - Greavy
Wat is een stop/door-schakeling en hoe werkt hij? - ziggyziggyziggy
>> Tripreports
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;
Reis door België, met name op station Binche - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
Zwitserland - sander89
De spoorlijn door Liechtenstein - SvMp
Monaco - KapiteinT
Koninklijke wachtkamers - Bork
NVBS Excursie naar de bruinkoolmijnen - Dr_Flash
Met Interrail door midden- en zuid-Europa - Ireyon
InterRail naar Midden-, Zuid- en Zuidoost-Europa - Irritatie100
Treinen rond Basel - Dr_Flash
Station Visé - KapiteinT
InnoTrans 2010 - James1988
Onthulling 10 jaar ICE - Ireyon
Reisje voor het goede doel - Greavy
Treinen in Japen - Deel 1 - Igen
Treinen in Japan - Deel 2 - Igen
[ Bericht 0% gewijzigd door greavy op 15-08-2011 23:04:41 ]
Fipo 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Op 
Goh morgen dan maar eens die Sziget-expressen fotograferen. Kun je die een beetje fatsoenlijk fotograferen in Eindhoven, of kan ik beter naar Tilburg hier voor?
Was mijn reisverslagje van Japan eigenlijk ook goed genoeg voor een plekje in de OP?
* kijkt greavy lief aan
[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 15-08-2011 22:57:08 ]
* kijkt greavy lief aan
[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 15-08-2011 22:57:08 ]
Ik zeg "Doen!"quote:Op maandag 15 augustus 2011 22:56 schreef Igen het volgende:
Was mijn reisverslagje van Japan eigenlijk ook goed genoeg voor een plekje in de OP?
* kijkt greavy lief aan
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zal het toevoegenquote:
Was mijn reisverslagje van Japan eigenlijk ook goed genoeg voor een plekje in de OP?
* kijkt greavy lief aan
Hij komt toch helegaar niet door Tilburg?quote:
Goh morgen dan maar eens die Sziget-expressen fotograferen. Kun je die een beetje fatsoenlijk fotograferen in Eindhoven, of kan ik beter naar Tilburg hier voor?
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Hoe dan wel? 2 keer langs Utrecht?quote:
Morgen rijden er weer Sziget treinen door het land. Materieel gaat bij Sziget A&B vanaf Utrecht leeg naar Venlo, en bij de 2Budapest Express gaat het ook leeg naar Duitsland, ik gok Venlo:
VERTREKTIJDEN 3FM-A TREIN MAANDAG 15 AUGUSTUS 2011:
Vertrek Budapest Nyugati Pu. 15.45 (30 minuten voor vertrek aanwezig zijn)
Dinsdag 16 augustus 2011:
Aankomst Viersen: 09.06
Reizigers voor Venlo stappen uit op station Viersen. De aansluitende trein naar Venlo vertrek om 09.33 van spoor 3, aankomst Venlo om 09.56, er is geen aanvullend ticket nodig)
Aankomst Eindhoven 10.45
Aankomst Rotterdam Centraal 12.00
Aankomst Den Haag HS 12.20
Aankomst Amsterdam Centraal 13.10
Aankomst Utrecht Centraal 13.45
VERTREKTIJDEN 3FM-B TREIN 5 AUGUSTUS 2011:3FM Sziget B-Train
Maandag 15 augustus 2011:
Vertrek Budapest Nyugati Pu. 16.40 (30 minuten voor vertrek aanwezig zijn)
Het treinbedrijf had tot ons ongenoegen de wagonindeling veranderd. We hebben dus aanpassingen moeten maken. Je kan via je portal je nieuwe voucher uitprinten en bekijken wat je zitplaats is. De meeste mensen zitten nu op de plek waar ze oorspronkelijk hoorden te zitten. We zullen voor vertrek zelf aanwezig zijn op het station met de treinindeling.
Dinsdag 16 augustus 2011:
Aankomst Viersen: 10.07
Reizigers voor Venlo stappen uit op station Viersen. De aansluitende trein naar Venlo vertrek om 10.33 van spoor 3, aankomst Venlo om 10.56, er is geen aanvullend ticket nodig)
Aankomst Eindhoven 11.45
Aankomst Rotterdam Centraal 13.00
Aankomst Den Haag HS 13.20
Aankomst Amsterdam Centraal 14.10
Aankomst Utrecht Centraal 14.45
VERTREKTIJDEN 2BUDAPEST EXPRESS 15 AUGUSTUS 2011:
Vertrek vanuit Boedapest Nyugati P.U.om 9.50 uur.
Venlo 07.40
Eindhoven 08:45
's-Hertogenbosch 09:09
Utrecht Centraal 09:44
Zwolle 10:47
Door werkzaamheden aan het spoor rijdt de trein niet verder dan Zwolle. De NS verschaft gratis kaartjes voor de NS trein voor degenen die doorreizen naar Groningen. Dit nieuws ontvingen we helaas pas vandaag.
Mijn trein stopt door de werkzaamheden ook op Wolfheze. Wat een volk gaat daar heen zeg 
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Veel volk, of het type volk?quote:
Mijn trein stopt door de werkzaamheden ook op Wolfheze. Wat een volk gaat daar heen zeg
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Type, vooralquote:
Op
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Wolfhezenaren... Er zit daar een inrichting, toch?quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Sziget A en Sziget B rijden Venlo-Eindhoven-(via Tilburg-Dordrecht)Rotterdam-Den Haag HS-(via Schiphol)Amsterdam-Utrecht en dan ledig verderquote:
[..]
Hoe dan wel? 2 keer langs Utrecht?
De andere 2Budapest Express rijdt Venlo-Eindhoven-Den Bosch-Utrecht-Zwolle en ledig verder
Ja, nu je t zegt! Niet aan gedachtquote:Op dinsdag 16 augustus 2011 08:19 schreef Duvel het volgende:
[..]
Wolfhezenaren... Er zit daar een inrichting, toch?
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Ik ga de A en B trein op Dordrecht Zuid platen. Was eerst nog van plan om in Geldermalsen die 2Budapest Express te doen, en snel die kant op, maar toch maar niet
Oja, in Tilburg staat de trein stil:
1e Sziget trein 3FM:
Tilburg 11.14/11.27
Breda 11.41
Dordrecht 12.01
Schiphol 13.21
En om 14.54 uur leeg terug ri. Vl.
2e Sziget trein 3FM:
Tilburg 12.50/13.03
Breda 13.17
Dordrecht 13.41
Schiphol 15.23
En om 16.23 uur leeg terug ri. Vl.
1e Sziget trein 3FM:
Tilburg 11.14/11.27
Breda 11.41
Dordrecht 12.01
Schiphol 13.21
En om 14.54 uur leeg terug ri. Vl.
2e Sziget trein 3FM:
Tilburg 12.50/13.03
Breda 13.17
Dordrecht 13.41
Schiphol 15.23
En om 16.23 uur leeg terug ri. Vl.
Ja en? Dan kan hij nog steeds wel op tijd rijden, net zoals de meeste andere internationale treinen normaal gesproken doen. Zulke vertragingen zijn volgens mij eigenlijk alleen bij treinen uit Servië en Turkije normaal.quote:
Niet zo vreemd, gaat door meerdere landen he
En bij de nachttreinen die onderweg gecombineerd en gesplitst wordenquote:
[..]
Ja en? Dan kan hij nog steeds wel op tijd rijden, net zoals de meeste andere internationale treinen normaal gesproken doen. Zulke vertragingen zijn volgens mij eigenlijk alleen bij treinen uit Servië en Turkije normaal.
Altijd onderweg naar het avontuur
Heel onbetrouwbaar die nachttreinen. Ik stond zaterdag nog bij Geldermalsen om één van die nachttreinen voorbij te zien komen. Komt er een langs ongeveer op de tijd die ik had verwacht,ik denk nog "hee, die was mooi op tijd" maar nee hoor, een kwartiertje later kwam er nog een voorbij. Dus was die eerste helemaal niet op tijd, maar juist een uur te laat! 
De liefhebbers van de Lee Towers-kraan bij Rotterdam Centraal moeten snel zijn, want na vandaag wordt ie afgebroken
Altijd onderweg naar het avontuur
Wadsloper 3203-3205 heeft trouwens in Argentinië en Uruguay een promotietocht van 1600 kilometer gemaakt:
http://www.rieles.com/web(...)s-muy-satisfactorios
http://www.rieles.com/web(...)s-muy-satisfactorios
Altijd onderweg naar het avontuur
Tofquote:Op dinsdag 16 augustus 2011 13:42 schreef Peterselieman het volgende:
Wadsloper 3203-3205 heeft trouwens in Argentinië en Uruguay een promotietocht van 1600 kilometer gemaakt:
http://www.rieles.com/web(...)s-muy-satisfactorios
Lekker veel plaatjes
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Sjongejongejonge, hoe moeilijk kan het zijn om te melden of een trein rijdt of niet..
IC A'dam - Brussel van 13:53
CTA vertrekspoor blijft leeg.
AV: "Rijdt niet".
Mededelingenbord eronder: "De IC Amsterdam - Brussel rijdt wel".
Omroep: "De IC naar Brussel rijdt niet. Reis met Fyra naar Breda".
NSHispeed Twitter: "Hij rijdt wel, maar via Utrecht, Den Bosch en Breda".
CTA vertrekspoor Fyra: eindstation Rotterdam Centraal.
Echt, gewoon geen woorden voor..
IC A'dam - Brussel van 13:53
CTA vertrekspoor blijft leeg.
AV: "Rijdt niet".
Mededelingenbord eronder: "De IC Amsterdam - Brussel rijdt wel".
Omroep: "De IC naar Brussel rijdt niet. Reis met Fyra naar Breda".
NSHispeed Twitter: "Hij rijdt wel, maar via Utrecht, Den Bosch en Breda".
CTA vertrekspoor Fyra: eindstation Rotterdam Centraal.
Echt, gewoon geen woorden voor..
Jaja, sinds de NS de informatievoorziening op zich neemt is het echt stukken beter geworden!quote:
Sjongejongejonge, hoe moeilijk kan het zijn om te melden of een trein rijdt of niet..
IC A'dam - Brussel van 13:53
CTA vertrekspoor blijft leeg.
AV: "Rijdt niet".
Mededelingenbord eronder: "De IC Amsterdam - Brussel rijdt wel".
Omroep: "De IC naar Brussel rijdt niet. Reis met Fyra naar Breda".
NSHispeed Twitter: "Hij rijdt wel, maar via Utrecht, Den Bosch en Breda".
CTA vertrekspoor Fyra: eindstation Rotterdam Centraal.
Echt, gewoon geen woorden voor..
Ik ben alweer thuis. Toen ik rond 12:50 op een trein zat te wachten, die al om 12:34 langs moest denderen en maar niet kwam (net als de Sneltreinen, maar de seinen wel juist stonden), ben ik toch even gaan kijken naar een verstoring...quote:Op dinsdag 16 augustus 2011 13:45 schreef James1988 het volgende:
Dordrecht ligt plat door een stroomstoring. Prognose is 15:00 opgelost.
Succes ermee, greavy
quote:
[..]
Ik ben alweer thuis. Toen ik rond 12:50 op een trein zat te wachten, die al om 12:34 langs moest denderen en maar niet kwam (net als de Sneltreinen, maar de seinen wel juist stonden), ben ik toch even gaan kijken naar een verstoring...
Het zou dus kunnen dat hij zo langs Dordrecht rijdtquote:Mogelijk extra reistijd rond Dordrecht
Oorzaak
De beperkingen rond Dordrecht als gevolg van een stroomstoring zijn voorbij.
Er rijden bussen tussen Sliedrecht en Dordrecht.
Hij staat nu bij Willemsdorp ofzo stil. Er staan nog wat andere treintjes in de file. Ik zit nu thuis. Blijft ook zo. Ik heb de eerste al op de foto. De zon staat nu toch kut..
Ze hebben alleen hun eigen spul teruggekregenquote:
[..]
Jaja, sinds de NS de informatievoorziening op zich neemt is het echt stukken beter geworden!
Maar die overgang is toch ook pas (afgerond/deels) aan het eind van het jaar?
Gister te Helmond geweest. Best leuke vangst:
*GAAP* 6 uur in de ochtend *GAAP*
Toen wassie stuk (aanrijding met auto)
Lege kolentrein
Te Helmond een containertreintje
Brandevoort een ICE
En later bij een leuke fotostek. Hij is ff aan het gapen
De Blerick-shuttle
HTRS 189 096 met de Kehl-shuttle
ITL 189 289 met Kutno shuttle
Captrain 186 239 met DistriRail shuttle
RTT 186 182 met de Metrans Praag shuttle
*GAAP* 6 uur in de ochtend *GAAP*
Toen wassie stuk (aanrijding met auto)
Lege kolentrein
Te Helmond een containertreintje
Brandevoort een ICE
En later bij een leuke fotostek. Hij is ff aan het gapen
De Blerick-shuttle
HTRS 189 096 met de Kehl-shuttle
ITL 189 289 met Kutno shuttle
Captrain 186 239 met DistriRail shuttle
RTT 186 182 met de Metrans Praag shuttle
Dat gapen is zeker luchtstroom creëren omdat de airco het niet doetquote:
[ afbeelding ]
En later bij een leuke fotostek. Hij is ff aan het gapen
Zelf kennis opgebouwd, en Rolandrail forum / TDR.quote:
Greavy, hoe weet je eigenlijk al die namen van de verschillende shuttles? Mooie foto's trouwens!
Zit nu in die VIRM met die liften die zijn omgebouwd naar vuilnisbakken.
*image resize ik wel als ik thuis ben , mobiel enzo
Wat wel lekker onhandig is. Is dat ook meteen de treinstelnummers weg zijn uit de coupe ..
[ Bericht 9% gewijzigd door #ANONIEM op 16-08-2011 23:00:28 ]
*image resize ik wel als ik thuis ben , mobiel enzo
Wat wel lekker onhandig is. Is dat ook meteen de treinstelnummers weg zijn uit de coupe ..
[ Bericht 9% gewijzigd door #ANONIEM op 16-08-2011 23:00:28 ]
Die zullen ongetwijfeld snel weer teruggeplaatst worden lijkt me 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dáár kwam ik voor:
LOCON 9902 met Sziget A-trein
B-trein heb ik niet. Wegens teveel vertraging door de stroomstoring.
Verder nog wat ander spul:
DBS 1612 met staaltrein
HTRS 7106 met volbeladen Blerick-shuttle
Met 95 minuten vertraging kwam hij dan toch
TXL 189 280+189 202 met een beladen kolentrein uit de Maasvlakte. Vanwege werkzaamheden op de BR en in Duitsland word deze zwaar beladen kolentrein omgeleid: Met 40 km/h een tunnel uitrijden word een beetje moeilijk..
Hier passeert hij Dordrecht Zuid, terwijl in de tegenrichting een ICRm-stam rijdt. Gelukkig heb ik hem erop. Loc 189 202 heeft de bijnaam 'Tweety
CT 186 150 met Graantrein
DB Schenker rijdt ook bijna dagelijks UnitCargo's naar Gremberg. Hier passeert UC 45719, welke op weg is naar Gremberg.
LOCON 9902 met Sziget A-trein
B-trein heb ik niet. Wegens teveel vertraging door de stroomstoring.
Verder nog wat ander spul:
DBS 1612 met staaltrein
HTRS 7106 met volbeladen Blerick-shuttle
Met 95 minuten vertraging kwam hij dan toch
TXL 189 280+189 202 met een beladen kolentrein uit de Maasvlakte. Vanwege werkzaamheden op de BR en in Duitsland word deze zwaar beladen kolentrein omgeleid: Met 40 km/h een tunnel uitrijden word een beetje moeilijk..
Hier passeert hij Dordrecht Zuid, terwijl in de tegenrichting een ICRm-stam rijdt. Gelukkig heb ik hem erop. Loc 189 202 heeft de bijnaam 'Tweety
CT 186 150 met Graantrein
DB Schenker rijdt ook bijna dagelijks UnitCargo's naar Gremberg. Hier passeert UC 45719, welke op weg is naar Gremberg.
8733quote:
Zit nu in die VIRM met die liften die zijn omgebouwd naar vuilnisbakken.
*image resize ik wel als ik thuis ben , mobiel enzo
[ afbeelding ]
Wat wel lekker onhandig is. Is dat ook meteen de treinstelnummers weg zijn uit de coupe ..
Ja, hetzelfde stel dat laatst een rioolbuis raakte bij Barrahûs (nabij Leeuwarden)
Altijd onderweg naar het avontuur
Oeh, nice onequote:
[ afbeelding ]
HTRS 189 096 met de Kehl-shuttle
Goed.. dit is misschien een beetje of topic, maar het OV-chipkaart gedoe is in de bus dus ook gewoon bewust onmogelijk gemaakt om te snappen.
Ik zat dus in een Arriva-bus, naar een, laten we het power-point-presentatie noemen, te kijken. Hier werd een poging gedaan om uit te leggen hoe je met de OV-chipkaart moest reizen. Basesprincipe: altijd in/uit-checken, tenzij je een abonnement hebt (dat is ook de strekking van de sticker op de automaten).
Vervolgens komen er (in deze volgorde) drie pagina's langs om dat toe te lichten en te *ahum* verduidelijken:
Studenten met een OV-kaart moeten altijd in/uitchecken
-- volgende pagina --
Reist u met een abonnement: dan checkt u niet in en uit.
huh? studenten ov-kaart is geen abonnement dus? Oke, deze pagina gaat verder met een toelichting op dat statement dat je niet in en uit moet checken:
Bij Arriva niet in/uit checken, u toont uw (papieren) OV-abonnement aan de chauffeur.
Bij QBuzz en RET reist u met uw abonnement op uw OV-chipkaart.
uhm, oke?
Abonnement: niet in/uit checken, duidelijk, maar bij QBuzz en RET toch wel!?
-- De derde pagina maakt het nog eens extra duidelijk…--
U dient ook altijd in/uit te checken met:
- OV-jaarkaart
- Studenten-ovchip-kaart
- N-ster abonnement
Wat? Nu een abonnement waar je *wel* mee in moet checken?
Waarom stond die niet genoemd op de vorige pagina!?!?
Ik zat dus in een Arriva-bus, naar een, laten we het power-point-presentatie noemen, te kijken. Hier werd een poging gedaan om uit te leggen hoe je met de OV-chipkaart moest reizen. Basesprincipe: altijd in/uit-checken, tenzij je een abonnement hebt (dat is ook de strekking van de sticker op de automaten).
Vervolgens komen er (in deze volgorde) drie pagina's langs om dat toe te lichten en te *ahum* verduidelijken:
Studenten met een OV-kaart moeten altijd in/uitchecken
-- volgende pagina --
Reist u met een abonnement: dan checkt u niet in en uit.
huh? studenten ov-kaart is geen abonnement dus? Oke, deze pagina gaat verder met een toelichting op dat statement dat je niet in en uit moet checken:
Bij Arriva niet in/uit checken, u toont uw (papieren) OV-abonnement aan de chauffeur.
Bij QBuzz en RET reist u met uw abonnement op uw OV-chipkaart.
uhm, oke?
Abonnement: niet in/uit checken, duidelijk, maar bij QBuzz en RET toch wel!?-- De derde pagina maakt het nog eens extra duidelijk…--
U dient ook altijd in/uit te checken met:
- OV-jaarkaart
- Studenten-ovchip-kaart
- N-ster abonnement
Wat? Nu een abonnement waar je *wel* mee in moet checken?
Waarom stond die niet genoemd op de vorige pagina!?!?
