PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
HET GROTE VRACHTWAGENCHAUFFEURSTOPIC
Waar we fantaseren over trucks met neuzen,
wel eens kort door de bocht gaan,
en de trailer een andere route verzint dan de trekker,
en we uiteraard niet vies zijn van wat tierelantijntjes aan de vrachtwagen:
Kortom, voor alles wat je als chauffeur bezig houdt:
Van rijtijdenleed
tot lading die gleed:
Game on
Vorige topics:
1: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurs topic
2: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurs topic Deel 2
3: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic # 3
4: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic deel #4
5: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic deel #5
6: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic Deel 6
7: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic Deel 7
8: [CENTRAAL] Vrachtwagenchauffeurstopic *Deeltje 8*
9: [Centraal]Vrachtwagenchauffeurstopic *Deeltje 9*
10: [centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic *deel 10*
11: [centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic *deel 11*
12: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic *deel 12*
13: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic *deel 13*
14: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic deel 14
15: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic *deel 15*
Deze OP is hier te vinden
Waar we fantaseren over trucks met neuzen,
wel eens kort door de bocht gaan,
en de trailer een andere route verzint dan de trekker,
en we uiteraard niet vies zijn van wat tierelantijntjes aan de vrachtwagen:
Kortom, voor alles wat je als chauffeur bezig houdt:
Van rijtijdenleed
tot lading die gleed:
Game on
Vorige topics:
1: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurs topic
2: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurs topic Deel 2
3: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic # 3
4: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic deel #4
5: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic deel #5
6: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic Deel 6
7: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic Deel 7
8: [CENTRAAL] Vrachtwagenchauffeurstopic *Deeltje 8*
9: [Centraal]Vrachtwagenchauffeurstopic *Deeltje 9*
10: [centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic *deel 10*
11: [centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic *deel 11*
12: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic *deel 12*
13: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic *deel 13*
14: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic deel 14
15: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic *deel 15*
Deze OP is hier te vinden
quote:Op vrijdag 15 oktober 2010 22:34 schreef Robin__ het volgende:
wel zeldzaam je trailer verliezen tijdens het spookrijden
Waar dat?
ik meet elke dag chauffeurs, maar de meesten hebben nog nooit van FOK! gehoord, of verstaan me nietquote:Op vrijdag 15 oktober 2010 22:32 schreef Alexxxxx het volgende:
Chauffeurs en meeten, wel realistisch blijven he?
Doet maar wat..
Dat dus. Maar toch zou ik wel eens een meet willenquote:Op vrijdag 15 oktober 2010 23:12 schreef Redbaron het volgende:
[..]
ik meet elke dag chauffeurs, maar de meesten hebben nog nooit van FOK! gehoord, of verstaan me niet
Oh, zo komt iemand me halen
FH 420 eev Globetrotter XL
quote:Op zaterdag 16 oktober 2010 05:52 schreef Iuc het volgende:
[..]
Dat dus. Maar toch zou ik wel eens een meet willen
Oh, zo komt iemand me halen
Doet maar wat..
Al 2 jaarquote:
Zo. Ik heb ook weer 2 dagen in een spaghettimack overleefd. Tering, wat valt dat tegen zeg, zo'n italiaans hondehok 
Alles is electrisch, en je kunt ook alles vanaf het bed bedienen, maar dat is dan ook het enige voordeel. Het bed is kut, boven in de cabine slapen is kut, de ruimte die overblijft om je om te kleden is kut, de gordijntjes is kut (want gaan maar tot de raamstijl dicht en daarna sluit het rolgordijn van de voorruit niet aan) en zo kan ik nog wel ff doorgaan. Voor dagritjes heb ik geen hekel aan die auto, maar erin overnachten doe ik dus _nooit_ meer. Niet voor niks dat er sowieso ook alleen dagritten met dat apparaat gedaan worden 
Alles is electrisch, en je kunt ook alles vanaf het bed bedienen, maar dat is dan ook het enige voordeel. Het bed is kut, boven in de cabine slapen is kut, de ruimte die overblijft om je om te kleden is kut, de gordijntjes is kut (want gaan maar tot de raamstijl dicht en daarna sluit het rolgordijn van de voorruit niet aan) en zo kan ik nog wel ff doorgaan. Voor dagritjes heb ik geen hekel aan die auto, maar erin overnachten doe ik dus _nooit_ meer. Niet voor niks dat er sowieso ook alleen dagritten met dat apparaat gedaan worden
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Zo sta je s ochtends in zuid Limburg en 's avonds ga je opeens daten in Groningen 
FH 420 eev Globetrotter XL
3e foto in de OP dacht ik.. 3 stoplichten en 3 rijbanen maar bij nader inzien hangen die stoplichten maar boven 2 banenquote:
Ben jij ook chauffeur?quote:
[..]
3e foto in de OP dacht ik.. 3 stoplichten en 3 rijbanen maar bij nader inzien hangen die stoplichten maar boven 2 banen
Als je een bocht neemt pak je deze vaak ruim op, nu wil het bij deeze dat de trailer erafschuift dus zal je naar mijn id er toch alles aan doen om te voorkomen dat hij er helemaal afknalt.
Dan kan het dus gebeuren dat je op een vreemde plek stil komt te staan
Doet maar wat..
Wat heeft dat ermee te maken? Naar mijn idee heeft ie de trekker gewoon aan de kant gezet om eens te gaan bekijken wat ie moet doen.quote:Op zondag 17 oktober 2010 10:14 schreef Redbaron het volgende:
Ben jij ook chauffeur?
Als je een bocht neemt pak je deze vaak ruim op, nu wil het bij deeze dat de trailer erafschuift dus zal je naar mijn id er toch alles aan doen om te voorkomen dat hij er helemaal afknalt.
Dan kan het dus gebeuren dat je op een vreemde plek stil komt te staan
Oh ja, het is nog steeds hetzelfde hier, Bartholemeus die hele nuttige wetenschappelijke epistels over vrachtwagens produceert
en ReulZeus die huilie huilie doet over de grote boze transportwereld 
Gast, wat doe je nog, neem lekker weer ontslag en ga pallets sorteren ofzo.
Loop niet te zeiken...als het je niet bevalt hier blijf dan weg hier!quote:Op zondag 17 oktober 2010 11:49 schreef Bunnybeater het volgende:
[..]
Wat heeft dat ermee te maken? Naar mijn idee heeft ie de trekker gewoon aan de kant gezet om eens te gaan bekijken wat ie moet doen.
Oh ja, het is nog steeds hetzelfde hier, Bartholemeus die hele nuttige wetenschappelijke epistels over vrachtwagens produceert
Of blijf lekker inpakker
Doet maar wat..
Ik vind het wel interessant om het te lezen, behalve dan als RZ weer eens gaat klagen dat het allemaal een grote boemannen wereld is. Dus wat je zegt is waar, RZ, ga lekker inpakken.quote:Op zondag 17 oktober 2010 12:00 schreef Redbaron het volgende:
Loop niet te zeiken...als het je niet bevalt hier blijf dan weg hier!
Of blijf lekker inpakker
met druppelkut?quote:
Zo sta je s ochtends in zuid Limburg en 's avonds ga je opeens daten in Groningen
Hahahah!quote:
Nee mallerd, met een echt meisje
Moet zeggen, nu dat ik net weer thuis ben, dat het een zeer geslaagde date was
FH 420 eev Globetrotter XL
Je hebt haar eens stevig aangekoppeld?quote:Op zondag 17 oktober 2010 20:34 schreef Iuc het volgende:
[..]
Hahahah!
Nee mallerd, met een echt meisje
Moet zeggen, nu dat ik net weer thuis ben, dat het een zeer geslaagde date was
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
de schotel eens flink gesmeerdquote:Op zondag 17 oktober 2010 21:05 schreef Bartholomeus het volgende:
[..]
Je hebt haar eens stevig aangekoppeld?
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Ah, je hebt alleen het olieniveau gechecked?quote:
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Goh, we zijn wel een stel typische vrachtwagenchauffeurs met z'n allen zo he 
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Mooi hè?quote:Op zondag 17 oktober 2010 21:52 schreef Bartholomeus het volgende:
Goh, we zijn wel een stel typische vrachtwagenchauffeurs met z'n allen zo he
FH 420 eev Globetrotter XL
Prachtigquote:
Trouwens, hoe was het met de koelwatertemperatuur? Liep ze al een beetje warm?
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
het overdruk ventiel zal wel open zijn gegaanquote:Op zondag 17 oktober 2010 22:11 schreef Bartholomeus het volgende:
[..]
Prachtig
Trouwens, hoe was het met de koelwatertemperatuur? Liep ze al een beetje warm?
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Ik zeg niksquote:Op zondag 17 oktober 2010 22:27 schreef densmee het volgende:
[..]
het overdruk ventiel zal wel open zijn gegaan
FH 420 eev Globetrotter XL
Ben je transportondernemer of zo? Die roepen ook altijd:"Ga weg als je het niet bevalt." Domme kneus, rot dan op als je hier niks te zoeken hebt.quote:Op zondag 17 oktober 2010 12:09 schreef Bunnybeater het volgende:
[..]
Ik vind het wel interessant om het te lezen, behalve dan als RZ weer eens gaat klagen dat het allemaal een grote boemannen wereld is. Dus wat je zegt is waar, RZ, ga lekker inpakken.
Nee, geen chauffeur maar niets mis met een mooie truck.quote:Op zondag 17 oktober 2010 10:14 schreef Redbaron het volgende:
[..]
Ben jij ook chauffeur?
Als je een bocht neemt pak je deze vaak ruim op, nu wil het bij deeze dat de trailer erafschuift dus zal je naar mijn id er toch alles aan doen om te voorkomen dat hij er helemaal afknalt.
Dan kan het dus gebeuren dat je op een vreemde plek stil komt te staan
Ik zag 3 rijbanen en 3 stoplichten + een ingedraaide trailer en trok iets te snel mijn conclusie. Bij nader inzien is het op vele manieren te verklaren dat ie daar staat/is gaan staan.
Wel vette pech, lijkt me dat je een trailer zonder pin lastig weg gaat krijgen (of zit de schade aan de trekker en kan een ander die trailer probleemloos aankoppelen?) nouja.. ff opkrikken eerst
quote:Ik mag toch wel een andere mening hebben, staat toch echt dat het een topic voor vrachtwagenchauffeurs is.Op dinsdag 19 oktober 2010 16:13 schreef RealZeus het volgende:
Ben je transportondernemer of zo? Die roepen ook altijd:"Ga weg als je het niet bevalt." Domme kneus, rot dan op als je hier niks te zoeken hebt.
Je zou dus eerder verwachten dat een jankzak in dit topic een verkeerd beroep heeft gekozen (oh nee niet gekozen, je kon niets anders ) en hier dus niet heeft te zoeken.
) en hier dus niet heeft te zoeken.Maar dat terzijde.
De is weer in de buurt he 
is weer in de buurt he 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
quote:Ja, en ik heb een andere mening dan jij. Maar die schijn ik niet te mogen verkondigen want dan moet ik maar wat anders doen.Op woensdag 20 oktober 2010 18:42 schreef Bunnybeater het volgende:
[..]
Ik mag toch wel een andere mening hebben, staat toch echt dat het een topic voor vrachtwagenchauffeurs is.
Maar dat terzijde.
De transportsector is nou eenmaal ziek en ik kan me daar oprecht kwaad over maken omdat een leuk beroep door allerlei beslissingen naar de palestijnen wordt geholpen.
quote:Klikje
[..]
Nee, geen chauffeur maar niets mis met een mooie truck.
Ik zag 3 rijbanen en 3 stoplichten + een ingedraaide trailer en trok iets te snel mijn conclusie. Bij nader inzien is het op vele manieren te verklaren dat ie daar staat/is gaan staan.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
quote:Jij wel. Ik ben bijna in Calais.Op zaterdag 23 oktober 2010 12:37 schreef Redbaron het volgende:
even wachten op collega en dan kunnen we eindelijk naar huis!
FH 420 eev Globetrotter XL
quote:Jij wel, ik ben nu thuis
Hay mates!
I'm now in England on my way to Folkestone
Al lijkt t mij best leuk om zo'n ritje te doen hoor
Doet maar wat..
quote:Het is voor mij de eerste keer dat ik aan de andere kant van de plas ben met een voertuig wat ik zelf moet besturen.Op zaterdag 23 oktober 2010 18:41 schreef Redbaron het volgende:
[..]
Jij wel, ik ben nu thuis
Al lijkt t mij best leuk om zo'n ritje te doen hoor
Maar idd, het is best leuk! Alleen even wennen aan dat links rijden. Vooral die rotondes
FH 420 eev Globetrotter XL
quote:Engeland vond ik altijd geweldig om te rijden (niet dat ik ooit in andere landen geweest ben, maar dat terzijdeOp zaterdag 23 oktober 2010 18:57 schreef Iuc het volgende:
[..]
Het is voor mij de eerste keer dat ik aan de andere kant van de plas ben met een voertuig wat ik zelf moet besturen.
Maar idd, het is best leuk! Alleen even wennen aan dat links rijden. Vooral die rotondes
) Kan me nog wel een keer herinneren dat ik in Hoek van Holland op zondagmorgen vroeg van de boot afreed, en weer links ging rijden, dat was wel even schrikken toen ik een spookrijder tegenkwam.
Klaus die Gabelstaplerfahrer
Luier dan een pamper
Luier dan een pamper
quote:Op zaterdagavond
Hay mates!
I'm now in England on my way to Folkestone
Ik zit bij m'n ouders, we zijn net klaar met gourmetten
quote:Gourmetten doe je met kerst
[..]
Op zaterdagavond
Ik zit bij m'n ouders, we zijn net klaar met gourmetten
Doet maar wat..
quote:Klinkt als een framboos, die werkt alleen als ie er zin in heeft
[..]
Nee hoor, dat doe je als je er zin in hebt
Doet maar wat..
Daar hoef je geen rus voor te zijn hoor, er zijn zat hollandse onkundige prutsers die er gerust 2 meter achter gaan hangen. Meestal de lui met de dikste auto's en de meeste pk's valt me op...
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Ik ga mogelijk zondag naar Engeland.
Lang bootje op, lossen / terug laden en bootje weer terug.
Ff naar me klant die ik nu ruim een half jaar onder me hoede heb.
Even me gezicht laten zien en dan lekker nog een paar dagen vrij!
Lang bootje op, lossen / terug laden en bootje weer terug.
Ff naar me klant die ik nu ruim een half jaar onder me hoede heb.
Even me gezicht laten zien en dan lekker nog een paar dagen vrij!
GRONINGEN - Woensdag, aan het begin van de avond, heeft een vrachtwagen voor een kleine chaos gezorgd op Oostelijke ringweg ter hoogte van Kardinge. De vrachtwagenchauffeur reed over de ringweg en merkte op dat de afslagen waren afgesloten, waarop hij besloot om met zijn vrachtwagen op de kruising te keren en vervolgens zijn weg te vervolgen naar Garrelsweer.
Toen hij eenmaal met de rechterwielen door de onverharde berm reed is de vrachtwagen vast komen te zitten. Met als gevolg dat de tweede aanhanger de gehele rechterrijstrook blokkeerde.
Politie kwam ter plaatse en heeft het verkeer geregeld, door deze mislukte keeractie ontstonden er lange files. Hier heeft het verkeer enige hinder van gehad.
Er hebben zich geen persoonlijke ongelukken voorgedaan. Een berger heeft rond 19:00 de vrachtwagen los getrokken en geborgen.
Soms begrijp ik die journalisten van transport-online niet
Er staat in het bericht dat hij met de rechterwielen door de berm reed waarna hij vast kwam te zitten terwijl op de foto duidelijk te zien is dat hij volledig in de berm staat.
En dan nog
Om nog maar te zwijgen over die prut chauffeur
Toen hij eenmaal met de rechterwielen door de onverharde berm reed is de vrachtwagen vast komen te zitten. Met als gevolg dat de tweede aanhanger de gehele rechterrijstrook blokkeerde.
Politie kwam ter plaatse en heeft het verkeer geregeld, door deze mislukte keeractie ontstonden er lange files. Hier heeft het verkeer enige hinder van gehad.
Er hebben zich geen persoonlijke ongelukken voorgedaan. Een berger heeft rond 19:00 de vrachtwagen los getrokken en geborgen.
Soms begrijp ik die journalisten van transport-online niet
Er staat in het bericht dat hij met de rechterwielen door de berm reed waarna hij vast kwam te zitten terwijl op de foto duidelijk te zien is dat hij volledig in de berm staat.
En dan nog
quote:Ik zie er toch echt maar éénMet als gevolg dat de tweede aanhanger de gehele rechterrijstrook blokkeerde.
Om nog maar te zwijgen over die prut chauffeur
Megowlûh!
Doedadanooknieeeeeeeeeeeeee
Doedadanooknieeeeeeeeeeeeee
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Ik heb er al een hekel aan om met alleen m'n rechterwielen de berm in te gaan, laat staan dat ik volledig door het gras ga om te keren..
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Ik moest vandaag een bakwagentje laden met zo'n DHL afzetbak op pootjes. Ik zette een rij pallets er in en omdat de chauffeur geen zin had om met zijn palletwagen aan de gang te gaan vroeg hij of ik alles naar voren wilde duwen met de volgende pallets. Ja, geen probleem natuurlijk.
Douw ik die hele bakwagen naar voren, welke rukchauffeur zet zijn auto nou niet op de handrem tijdens laden/lossen?
Douw ik die hele bakwagen naar voren, welke rukchauffeur zet zijn auto nou niet op de handrem tijdens laden/lossen?
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Je doet toch voor het uitstappen je parkeerrem erop? 
Ik hoef maandag pas weg ivm die rare rijverboden in F en D...
Ik hoef maandag pas weg ivm die rare rijverboden in F en D...
Doet maar wat..
quote:Ik dinsdagOp vrijdag 29 oktober 2010 23:35 schreef Redbaron het volgende:
Je doet toch voor het uitstappen je parkeerrem erop?
Ik hoef maandag pas weg ivm die rare rijverboden in F en D...
Oh wacht.... Morgen nog ff naar Schiphol
FH 420 eev Globetrotter XL
Vraagje aan de chauffeurs die vaak op Duitsland rijden; ik moet wat zaken regelen op De Lutte maar ik doe het liever vanavond dan morgen(ze gaan om 22.00 open ivm. het rijverbod).
Als ik er vanavond heen ga heb ik dan 100 truckers voor me in de wachtrij of valt het wel mee?
Als ik er vanavond heen ga heb ik dan 100 truckers voor me in de wachtrij of valt het wel mee?
Als je er vanavond (zondag) heengaat heb je als vrachtwagenchauffeur nog een probleem aangezien het morgen ook nog een feestdag is en dus het rijverbod nog geldtquote:
Vraagje aan de chauffeurs die vaak op Duitsland rijden; ik moet wat zaken regelen op De Lutte maar ik doe het liever vanavond dan morgen(ze gaan om 22.00 open ivm. het rijverbod).
Als ik er vanavond heen ga heb ik dan 100 truckers voor me in de wachtrij of valt het wel mee?
Doet maar wat..
Da's waar ook ja... Zal na tienen even bellen of ze open zijn.
Ik ben overigens geen chauffeur maar laat een auto naar NL komen van buiten de EU dus moet de T1 papierwinkel op orde maken...
Ik ben overigens geen chauffeur maar laat een auto naar NL komen van buiten de EU dus moet de T1 papierwinkel op orde maken...
Ok succes ermeequote:
Da's waar ook ja... Zal na tienen even bellen of ze open zijn.
Ik ben overigens geen chauffeur maar laat een auto naar NL komen van buiten de EU dus moet de T1 papierwinkel op orde maken...
Doet maar wat..
Dat had ik in de gaten, daardoor was ik ook binnen een half uur b.o.z. weer uitquote:Op maandag 1 november 2010 07:19 schreef vannelle het volgende:
Hier is er geen mist, weet je dat al vast.
Zekers.. Had er maar 1 klantje vanmorgen.. meestal zijn het er 2 of 3 in boz.. nu dus even nietquote:
What the fuck is b.o.z.
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Jah. Zég dat dan ook, stelletje lamzakken
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Te lui om te typen, zeker op de mobiel zoals vanmorgenquote:
Jah. Zég dat dan ook, stelletje lamzakken
quote:b.a.z. wat zou dát zijn?Op maandag 1 november 2010 22:48 schreef Bartholomeus het volgende:
Jah. Zég dat dan ook, stelletje lamzakken
http://www.transport-onli(...)/index.php?news=1809quote:PEPINSTER(B) - Op de weg tussen Banneux en Verviers in België heeft een vrachtwagen maandagochtend 4.500 liter melk verloren. Dat meldt de brandweer van Pepinster.
De tankwagen was niet correct afgesloten en tussen Banneux en Verviers kwam de volledige vracht op de weg terecht. De chauffeur had niets in de gaten en omdat er weinig verkeer was, werd hij ook niet gewaarschuwd door andere weggebruikers.
De vrachtwagen trok een melkspoor van zo'n 15 kilometer. Volgens de brandweer is de melk op het wegdek net zo glad als olie. De spuitgasten krijgen hulp van de civiele bescherming om de melk op te ruimen meldt persbureau Belga.
Spiegeltje, spiegeltje aan m'n deur.. (maar maar af want ik weet niets
)
Bron: http://www.lc.nl/frieslan(...)stolen-in-Heerenveenquote:Vrachtwagen met koperafval gestolen in Heerenveen
HEERENVEEN - Bij transportbedrijf Van Der Wal aan de Leeuwarderstraatweg in Heerenveen is zaterdag een vrachtwagencombinatie gestolen. De diefstal heeft vermoedelijk om ongeveer elf uur 's avonds plaatsgevonden.
De daders zijn via het raam de kantine binnengekomen om de sleutel van de vrachtwagen te bemachtigen. Daarna zijn ze er met de vrachtwagencombinatie, die geladen was met koperafval, vandoor gegaan.
Heb het vermoeden dat het de vrachtwagen van een chauffeur is die ik wel ken.
Altijd onderweg naar het avontuur
Koper, zink, morgen weer een vracht aluminium aan de beurt?quote:Op dinsdag 2 november 2010 19:17 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Bron: http://www.lc.nl/frieslan(...)stolen-in-Heerenveen
Heb het vermoeden dat het de vrachtwagen van een chauffeur is die ik wel ken.
Welke eikel laat er dan ook een auto geladen met koper zomaar startklaar op het terrein staan, en hangt de sleutel nog domweg aan het bord ook? In deze tijden is dat vragen om ellende. Zo'n auto moet je óf helemaal vastzetten met andere auto's, óf binnen zetten. Sleutels in de kluis, en hopen dat dat genoeg tegenslag is om eventuele dieven te doen afhaken. Maar zelfs dat is denk ik al niet meer genoeg...
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
quote:Vrachtwagen te water in Nijkerk
NIJKERK - Tijdens het manoeuvreren van zijn vrachtwagencombinatie is dinsdagmorgen een chauffeur de controle over zijn voertuig verloren. De trekker belandde in de naast de fabriek gelegen Arkervaart en zijn oplegger kwam schuin omhoog op de kade te staan.
De chauffeur kon op het laatste moment nog zijn cabine verlaten.
Vast zo'n eigenwijze as-tronic die spontaan gas ging geven..
Hij is gewoon rechtuit het water in gereden. Best knap, want die kade is blijkbaar breed genoeg om rechtuit onder de silo vandaan te rijden en dan de bocht om te gaan. Een automaat met eventjes een eigen leven (en ook de scania's en volvo's doen dat, dat is echt niet alleen aan de as-tronics voorbehouden) kan dat niet geweest zijn, dat kost je hooguit een meter als je laat op de rem duikt. Mijn gok is dat meneer de faalhaas vergeten is de auto op de parkeerrem te zetten, het ding aan het rollen ging, en hij nog probeerde om naar het hendeltje te grijpen maar daar te laat mee was. Plons
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
stond vorige week al op het bouwmachine forum
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Lachen!
Gewoon door Duitsland rijden en 3FM luisteren.
Lang leve prepaid internet
Gewoon door Duitsland rijden en 3FM luisteren.
Lang leve prepaid internet
FH 420 eev Globetrotter XL
Weet.quote:Op vrijdag 5 november 2010 09:25 schreef Iuc het volgende:
Lachen!
Gewoon door Duitsland rijden en 3FM luisteren.
Lang leve prepaid internet
Je.
Wat.
Dat.
.
.
.
KOST!
Ik betaal in het buitenland gewoon ¤1,50 per MB voor internet, en dat streamen gaat hard ook nog. Dan luister ik wel gewoon naar 1Live, SWR3, NDR2, FFN of Antenne Bayern. Als je een beetje Duitslandervaring opdoet weet je op een gegeven moment waar ze zitten en heb je ze zo gevonden ook. Of je programmeert ze gewoon in je radio, natuurlijk
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Groeten terug!
Waar sta je? Bij de Avus?
Bij de noordelijke Grossmarkt ligt het voormalige rangeerterrein van de DB. Daar kun je heerlijk rustig staan en er zit een goeie griek aan de overkant van de weg
Edit: en voor 4 euries per dag luister ik mooi naar de duitser, sure as hell
Waar sta je? Bij de Avus?
Bij de noordelijke Grossmarkt ligt het voormalige rangeerterrein van de DB. Daar kun je heerlijk rustig staan en er zit een goeie griek aan de overkant van de weg
Edit: en voor 4 euries per dag luister ik mooi naar de duitser, sure as hell
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
quote:
Lachen!
Gewoon door Duitsland rijden en 3FM luisteren.
Lang leve prepaid internet
Een echte internationaal chauffeur luistert naar de zenders in dat land. Duitsland heeft muziekzenders zat. In Zweden had ik het me kunnen voorstellen want daar heb ik nog nooit een fatsoenlijke radiozender gehoord.
Ik sta nu in Velten. Even 2 trafo's afladen vanuit Geneve.
Als ik leeg ben moet ik naar Magdeburg om te laden voor Montreux.
We zien wel waar ik het weekend doorbreng deze keer. Kan morgen namelijk makkelijk tot aan de duits-zwitserse grens komen. Hopelijk via Weil am Rhein.
Als ik leeg ben moet ik naar Magdeburg om te laden voor Montreux.
We zien wel waar ik het weekend doorbreng deze keer. Kan morgen namelijk makkelijk tot aan de duits-zwitserse grens komen. Hopelijk via Weil am Rhein.
FH 420 eev Globetrotter XL
Dus jij luitstert in dat apenland Frankrijk ook naar de franse zenders?quote:
[..]
Mooi mijn laptopje aansluiten op de radio en mijn mp3 collectie luisteren.
In duitsland idd gewoon 1live of vanuit luxemburg RTL 93.3 of 97.0 luisteren
Doet maar wat..
Net over de grens vanuit Lille richting Parijs luister je NRJ. Dan kom je op de peage, daar luister je naar 107.7, vooral ook voor de fileinformatie rond Parijs. Als je Parijs voorbij bent kan je tot aan Bordeaux naar Cherie FM luisteren, en helemaal in het zuiden had ik ook nog een zender gevonden maar daar ben ik de naam ff van kwijt. In Spanje wordt het gekker, maar ergens hebben die ouderwets eenvoudige rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrradio eberrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrica zendertjes ook wel weer wat. Alleen jammer dat ze meestal niet zo'n beste reikwijdte hebben dus je zit om de haverklap frequenties te wisselenquote:
[..]
Dus jij luitstert in dat apenland Frankrijk ook naar de franse zenders?
Mooi mijn laptopje aansluiten op de radio en mijn mp3 collectie luisteren.
In duitsland idd gewoon 1live of vanuit luxemburg RTL 93.3 of 97.0 luisteren
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Alles leuk en aardig maar die franse zenders hebben geen reikwijdte idd, en daarbij is als ze 5nrs per uur draaien het veel is, nee dan liever mijn eigen muziek zonder dat franse gewauwel tussendoor wat ik toch niet kan verstaanquote:
[..]
Net over de grens vanuit Lille richting Parijs luister je NRJ. Dan kom je op de peage, daar luister je naar 107.7, vooral ook voor de fileinformatie rond Parijs. Als je Parijs voorbij bent kan je tot aan Bordeaux naar Cherie FM luisteren, en helemaal in het zuiden had ik ook nog een zender gevonden maar daar ben ik de naam ff van kwijt. In Spanje wordt het gekker, maar ergens hebben die ouderwets eenvoudige rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrradio eberrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrica zendertjes ook wel weer wat. Alleen jammer dat ze meestal niet zo'n beste reikwijdte hebben dus je zit om de haverklap frequenties te wisselen
Doet maar wat..
Op 107.7 is ieder kwartier fileinfo, dus daar praten ze relatief veel inderdaad. Op NRJ en Cherie FM is dat echt heel goed te doen. En Cherie kan je echt een heel teringeind luisteren hoorquote:
[..]
Alles leuk en aardig maar die franse zenders hebben geen reikwijdte idd, en daarbij is als ze 5nrs per uur draaien het veel is, nee dan liever mijn eigen muziek zonder dat franse gewauwel tussendoor wat ik toch niet kan verstaan
Bovendien vind ik het wel geinig, af en toe zo'n echte franse chanson tussendoor. Scheelt wel dat ik er amper of nooit kom natuurlijk, als je er iedere week zit kan ik me wel voorstellen dat de gein er een keer af gaat.
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Radio moeten luisteren voor de file info
Laptop staat aangesloten via de aux op de radio voor mijn mp3 collectie. En mijn navi heeft een dusdanig goed verkeersinformatiesysteem dat ie zelfs de grote verkeerscontroles aangeeft en of ik die dan wil ontwijken
Laptop staat aangesloten via de aux op de radio voor mijn mp3 collectie. En mijn navi heeft een dusdanig goed verkeersinformatiesysteem dat ie zelfs de grote verkeerscontroles aangeeft en of ik die dan wil ontwijken
FH 420 eev Globetrotter XL
Afhankelijk willen zijn van je navigatiedingquote:
Radio moeten luisteren voor de file info
Laptop staat aangesloten via de aux op de radio voor mijn mp3 collectie. En mijn navi heeft een dusdanig goed verkeersinformatiesysteem dat ie zelfs de grote verkeerscontroles aangeeft en of ik die dan wil ontwijken
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
In Frankrijk luister ik meestal naar FUN Radio of NRJ en als ik het kan ontvangen idd naar RTL 93.3 of 97.0quote:
[..]
Dus jij luitstert in dat apenland Frankrijk ook naar de franse zenders?
Mooi mijn laptopje aansluiten op de radio en mijn mp3 collectie luisteren.
In duitsland idd gewoon 1live of vanuit luxemburg RTL 93.3 of 97.0 luisteren
FUN heeft ook een redelijk groot bereik.quote:
[..]
Op 107.7 is ieder kwartier fileinfo, dus daar praten ze relatief veel inderdaad. Op NRJ en Cherie FM is dat echt heel goed te doen. En Cherie kan je echt een heel teringeind luisteren hoor
Kutchauffeurs ook altijd.quote:Op zaterdag 6 november 2010 18:10 schreef Erasmo het volgende:Zit alweer 3 uur te wachten bij de lutte omdat mijn autotransport vertraging heeft
Zeker een bal uit jus eten ofzo
FH 420 eev Globetrotter XL
Gezellig in het tukkerse landquote:
Doet maar wat..
Nee, hij heeft niet ingehaald om de lieve fokkertjes niet te hinderen.quote:Op zaterdag 6 november 2010 18:37 schreef Iuc het volgende:
[..]
Kutchauffeurs ook altijd.
Zeker een bal uit jus eten ofzo
Ik ben al een weekje van huis. Sta nu aan de Frans-Zwitserse grens weekend te maken. Als ik volgend weekend maar thuis ben, dan vind ik verder alles prima.quote:Op zondag 7 november 2010 15:26 schreef Redbaron het volgende:
En weer een weekje weg, kan om 14u vertrekken naar Lyon
Volgende week vkaansie
Staat een lache feeste gepland namelijk
FH 420 eev Globetrotter XL
Prepaid Webstick van de Aldi ¤ 1,95 per 24 uurquote:
Lachen!
Gewoon door Duitsland rijden en 3FM luisteren.
Lang leve prepaid internet
Momenteel weer werkloos en het uzb verwacht dat het pas in het voorjaar weer aan trekt.
Enlighten me, waarom heb ik ooit mijn vrachtwagenrijbewijs willen halen?
Enlighten me, waarom heb ik ooit mijn vrachtwagenrijbewijs willen halen?
Je had toch werk? Hoezo ben je dat kwijt dan?quote:
Momenteel weer werkloos en het uzb verwacht dat het pas in het voorjaar weer aan trekt.
Enlighten me, waarom heb ik ooit mijn vrachtwagenrijbewijs willen halen?
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Het was uitzendwerk, hè? Dan ben je als eerste de lul als het minder druk is.quote:
[..]
Je had toch werk? Hoezo ben je dat kwijt dan?
Mjah, dat klopt. Maar dat is niet alleen in de transportwereld zoquote:
[..]
Het was uitzendwerk, hè? Dan ben je als eerste de lul als het minder druk is.
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Dat is waar. Maar het feit dat er hier qua werk nog steeds niks is maakt het niet beter. En natuurlijk het belachelijke CAO-bod van de werkgevers.quote:
[..]
Mjah, dat klopt. Maar dat is niet alleen in de transportwereld zo
quote:
Momenteel weer werkloos en het uzb verwacht dat het pas in het voorjaar weer aan trekt.
Enlighten me, waarom heb ik ooit mijn vrachtwagenrijbewijs willen halen?
Als jij nou eens ergens in het bos konijntjes gaat meppen hmm?quote:
Op Maar niet te hard want konijntjes zijn liev
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
* Sounddragon strooit wat liefde en verdraagzaamheid uit over dit topic
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Als het goed is wordt dat geabsorbeerd door de mensen die het nodig hebben; is een magisch iets, dat moet je niet willen begrijpenquote:Op maandag 8 november 2010 23:20 schreef Peter het volgende:
Ruim je het ook zelf veer op? Die troep...
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik absorbeer anders heulemaal niks!
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Klote RZ.
Maar jij wil echt niet internationaal hè? Anders zou ik zeggen probeer het eens bij die groen/blauwe, je weer wel, die van NVO.
iig succes met het vinden van wéér een baan
Maar jij wil echt niet internationaal hè? Anders zou ik zeggen probeer het eens bij die groen/blauwe, je weer wel, die van NVO.
iig succes met het vinden van wéér een baan
FH 420 eev Globetrotter XL
Via welk netwerk gaat dat?quote:Op maandag 8 november 2010 17:58 schreef area51 het volgende:
[..]
Prepaid Webstick van de Aldi ¤ 1,95 per 24 uur
Want ik moet zeggen dat ik best tevreden ben met de dekking van Vodafone.
FH 420 eev Globetrotter XL
NVO rijdt toch vooral op Scandinavië? Dat is altijd trappen stressen en haasten om de boot te halen, ik weet niet of je dat moet willen...
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Daar rijden er genoeg van. Ik zie ze namelijk vaak genoeg ook zuidwaarts rijden.
FH 420 eev Globetrotter XL
btw, niet lachen hè!
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
FH 420 eev Globetrotter XL
quote:Op dinsdag 9 november 2010 19:12 schreef Iuc het volgende:
btw, niet lachen hè!vanaf nu ben je officieel internationaal chauffeurSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Dank jequote:Op dinsdag 9 november 2010 19:14 schreef densmee het volgende:
[..]
vanaf nu ben je officieel internationaal chauffeur
Ergste is nog dat ik mijn hele cabine wil gaan bekleden
FH 420 eev Globetrotter XL
Oh god... Je hebt toch wel een beetje fatsoenlijke kwaliteit gekocht he? Of gewoon zo'n troep ding van de pomp, in zo'n blauwe All Ride verpakking?quote:
[..]
Dank je
Ergste is nog dat ik mijn hele cabine wil gaan bekleden
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Het is niet echt mijn ding, nee.quote:
Klote RZ.
Maar jij wil echt niet internationaal hè? Anders zou ik zeggen probeer het eens bij die groen/blauwe, je weer wel, die van NVO.
iig succes met het vinden van wéér een baan
quote:
btw, niet lachen hè!Nou alleen nog een nummerbord met naam voor je raam en een naakt wijf op je achterwand.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Nummerbord heb ik al besteldquote:Op dinsdag 9 november 2010 20:16 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Nou alleen nog een nummerbord met naam voor je raam en een naakt wijf op je achterwand.
Wordt wel een Zwitserse plaat, donkerblauw met links de Zwitserse vlag, dan mijn naam en vervolgens aan de rechterkant de Nederlandse vlag
@Bartholomeus: ik heb goed spul gekocht. Niet van die 'All Ride' rommel.
FH 420 eev Globetrotter XL
Het was pas stijl geweest als je een plaat met daarop de tekst:"Druppelkut" besteld had.quote:Op dinsdag 9 november 2010 20:46 schreef Iuc het volgende:
[..]
Nummerbord heb ik al besteld
Wordt wel een Zwitserse plaat, donkerblauw met links de Zwitserse vlag, dan mijn naam en vervolgens aan de rechterkant de Nederlandse vlag
@Bartholomeus: ik heb goed spul gekocht. Niet van die 'All Ride' rommel.
En compleet kansloos als je er "Vrijgezel" op had laten zetten.
Waar kom je weg eigenlijk?quote:
[..]
Het is niet echt mijn ding, nee.
(gewoon nieuwsgierig)
Uit de kop van Drenthe.quote:
[..]
Waar kom je weg eigenlijk?
(gewoon nieuwsgierig)
Misschien Hanos?
Daar zoeken ze vaak mensen (ook als het niet op internet staat).
Persoonlijk, vind ik dit ook wel een makkelijke..
http://transportfotos.nl/viewforum.php?f=161
Foto site, maar wel overzichtelijk de bedrijven per provincie.
Zodat, je makkelijker kan kijken welke bedrijven waar zitten en even googlen naar hun site.
Daar zoeken ze vaak mensen (ook als het niet op internet staat).
Persoonlijk, vind ik dit ook wel een makkelijke..
http://transportfotos.nl/viewforum.php?f=161
Foto site, maar wel overzichtelijk de bedrijven per provincie.
Zodat, je makkelijker kan kijken welke bedrijven waar zitten en even googlen naar hun site.
Ik heb ooit (inmiddels 6 jaar terug lol) mijn vrachtwagenchauffeur papieren wel gehaald maar er nooit iets mee gedaan. Nu was ik aan het kijken of daar nog iets mee valt te doen in de trant van bijbaan, nu is dat niets geworden (De ervaring nekt me ). Maar nu zag ik bij een bedrijf waar ik niet kan solliciteren de term springchauffeur staan. Wat moge dat betekenen? Oproep ofzo?
). Maar nu zag ik bij een bedrijf waar ik niet kan solliciteren de term springchauffeur staan. Wat moge dat betekenen? Oproep ofzo?
Een springer is een chauffeur zonder vaste auto. Die 'springt' dus in een beschikbare auto. Bijvoorbeeld de auto van een collega die toevallig een dagje vrij is.quote:Op woensdag 10 november 2010 13:32 schreef Tha_T het volgende:
Ik heb ooit (inmiddels 6 jaar terug lol) mijn vrachtwagenchauffeur papieren wel gehaald maar er nooit iets mee gedaan. Nu was ik aan het kijken of daar nog iets mee valt te doen in de trant van bijbaan, nu is dat niets geworden (De ervaring nekt me
FH 420 eev Globetrotter XL
Dacht al zoiets maar dank je voor de bevestigingquote:
[..]
Een springer is een chauffeur zonder vaste auto. Die 'springt' dus in een beschikbare auto. Bijvoorbeeld de auto van een collega die toevallig een dagje vrij is.
Ik baal 
Ik sta nu nog in het zuiden van Zwitserland met nog 2 losadressen op de wagen, met nog een laadadres in het vooruitzicht maar ik moet morgenavond thuis zijn.
Dat gaat nooit
Ik sta nu nog in het zuiden van Zwitserland met nog 2 losadressen op de wagen, met nog een laadadres in het vooruitzicht maar ik moet morgenavond thuis zijn.
Dat gaat nooit
FH 420 eev Globetrotter XL
Lang leve het internationaal transportquote:Op donderdag 11 november 2010 20:33 schreef Iuc het volgende:
Ik baal
Ik sta nu nog in het zuiden van Zwitserland met nog 2 losadressen op de wagen, met nog een laadadres in het vooruitzicht maar ik moet morgenavond thuis zijn.
Dat gaat nooit
Toch ben ik blij met m'n (toch wel krappe) dagcabine
gvd! heb ik zes pallets in de auto is er op vrijdag geen warenanname....nu wachten tot 9u, dan wordt ik toch nog gelost door mijn overredingskracht
daarna compleet ADR laden voor F-77.
Maar dan heb ik lekker vkantie
ps: ik kan op de mobiel geen spoilers openen
daarna compleet ADR laden voor F-77.
Maar dan heb ik lekker vkantie
ps: ik kan op de mobiel geen spoilers openen
Doet maar wat..
Internationaal is wel wat ik wil doenquote:Op vrijdag 12 november 2010 06:41 schreef glasbak het volgende:
[..]
Lang leve het internationaal transport
Toch ben ik blij met m'n (toch wel krappe) dagcabine
Update: ik ben nu al leeg
FH 420 eev Globetrotter XL
Nieuwe update:
Lading:
1 aggregaat van 8 ton (4,5m)
1 heiblok met hydroliek van 9 ton (2,8m)
Positionering op de oplegger:
Zo ver mogelijk naar achteren tegen de deuren want dan hou ik voor 5,5 meter over om bij te laden. 1,5 ton glasbox.
Gevolg:
Totaal geen druk op de trekas
Resultaat:
Luc belt baas met mededeling dat ie kan vergeten dat ik zo ooit zal gaan rijden!
Lading:
1 aggregaat van 8 ton (4,5m)
1 heiblok met hydroliek van 9 ton (2,8m)
Positionering op de oplegger:
Zo ver mogelijk naar achteren tegen de deuren want dan hou ik voor 5,5 meter over om bij te laden. 1,5 ton glasbox.
Gevolg:
Totaal geen druk op de trekas
Resultaat:
Luc belt baas met mededeling dat ie kan vergeten dat ik zo ooit zal gaan rijden!
FH 420 eev Globetrotter XL
Oh, en het staat er al op nu. Nu kan alles weer verzet gaan worden en opnieuw afgebonden
FH 420 eev Globetrotter XL
Wat voor een ongelofelijke klapjostie verzint zoiets dan ook? Niet voor niks dat minimaal 1/5e van de lading op de trekas moet rustenquote:
Nieuwe update:
Lading:
1 aggregaat van 8 ton (4,5m)
1 heiblok met hydroliek van 9 ton (2,8m)
Positionering op de oplegger:
Zo ver mogelijk naar achteren tegen de deuren want dan hou ik voor 5,5 meter over om bij te laden. 1,5 ton glasbox.
Gevolg:
Totaal geen druk op de trekas
Resultaat:
Luc belt baas met mededeling dat ie kan vergeten dat ik zo ooit zal gaan rijden!
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Je ziet het onderweg zoveel meer he.. Lijkt mij ook niet heel veilig inderdaad!quote:
http://www.telegraaf.nl/d(...)ce=profile_multiline
Laptop in beslag nemen was beter op z'n plaats...
Nog ff fototje gemaakt waar ik in te spotten ben
Doet maar wat..
Wat een stilte hier.
Ben weer ff in nederland. Zo lossen op Schiphol en dan door naar IJmuiden. Moet om half 6 de boot naar Newcastle hebben
17 uur op de partyboot
Ben weer ff in nederland. Zo lossen op Schiphol en dan door naar IJmuiden. Moet om half 6 de boot naar Newcastle hebben
17 uur op de partyboot
FH 420 eev Globetrotter XL
Ben jij wel eens thuis?quote:Op zaterdag 20 november 2010 13:17 schreef Iuc het volgende:
Wat een stilte hier.
Ben weer ff in nederland. Zo lossen op Schiphol en dan door naar IJmuiden. Moet om half 6 de boot naar Newcastle hebben
17 uur op de partyboot
Als ik het hier zo lees woon je onderhand in die Daf,
Ik ben nu thuisquote:Op zaterdag 20 november 2010 13:21 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Ben jij wel eens thuis?
Als ik het hier zo lees woon je onderhand in die Daf,
lekker in m'n cabine
FH 420 eev Globetrotter XL
quote:Op zaterdag 20 november 2010 13:23 schreef Iuc het volgende:
[..]
Ik ben nu thuis
lekker in m'n cabine
Volgens mij heb je het helemaal naar je zin bij je nieuwe werkgever
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dat zie je echt zó ontzettend vaak, van die lui die vinden dat ze er wel overheen kunnen kijken! En niet alleen laptops, ook bakken vol CD's, koffiezetters, pennenbakken, documentenhouders, aftermarket dashboardtafels ter grootte van een voetbalveld en wat dies meer zij kom je tegen. Hoog tijd inderdaad dat ze daar eens wat aan gaan doen!quote:
http://www.telegraaf.nl/d(...)ce=profile_multiline
Laptop in beslag nemen was beter op z'n plaats...
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vlaggetjes, je vergeet de vlaggetjes!!!!quote:
[..]
Dat zie je echt zó ontzettend vaak, van die lui die vinden dat ze er wel overheen kunnen kijken! En niet alleen laptops, ook bakken vol CD's, koffiezetters, pennenbakken, documentenhouders, aftermarket dashboardtafels ter grootte van een voetbalveld en wat dies meer zij kom je tegen. Hoog tijd inderdaad dat ze daar eens wat aan gaan doen!
Valt onder : wat dies meer zijquote:
[..]
Vlaggetjes, je vergeet de vlaggetjes!!!!
Kentekenplaten met namen van vrouw, kinderen, moeder, schoonmoeder, vader, schoonvader, de hond, de kat en zelfs het konijn van de buren doen het ook altijd goed. Michelinpoppen en knuffels in van allerlei soorten en maten ook trouwens
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Bibendums bovenop de spiegel 
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Ik heb ook een dashboardtafel, 2 zelfs en ook een pennenbakje, en dan ook nog een raamband met franjes
Doet maar wat..
Dat hoeft geen probleem te zijn, met name in de Scania's is over zo'n ding in het midden wel goed heen te kijken. In een grijs verleden toen ik met een 4-serie reed, had ik ook zo'n ding. Maar in een Daf bijvoorbeeld heb je een prachtig vak midden op je dashboard waar je dingen als papieren, kaarten, sleutels etc prachtig kwijt kan. En dan nóg zijn er lui die er een palletstelling achtig ding bovenop zetten dat ook de schuine stukken bedekt, zodat je nóg meer zut kwijt kunt. Probleem is alleen dat het zicht naar voor in een Daf toch al niet heel riant is, en het daardoor nóg minder wordt. Helemaal als er dan aan de bijrijderskant ook nog zo'n tafeltje zit, is op een rotonde het fietspad c.q. de daarop rijdende fietsers niet meer te zienquote:
Ik heb ook een dashboardtafel, 2 zelfs en ook een pennenbakje, en dan ook nog een raamband met franjes
Edit: nog zo'n mooie: die gasten die de gordijntjes half dicht hebben onder het rijden. Want dat staat zo lekker knus. Ofzo
Alsof dat glas er in zit voor de mooiigheid in plaats van om er doorheen te kunnen kijken
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
zie een paar reacties hierboven wat voor auto ik rijdtquote:
[..]
Dat hoeft geen probleem te zijn, met name in de Scania's is over zo'n ding in het midden wel goed heen te kijken. In een grijs verleden toen ik met een 4-serie reed, had ik ook zo'n ding. Maar in een Daf bijvoorbeeld heb je een prachtig vak midden op je dashboard waar je dingen als papieren, kaarten, sleutels etc prachtig kwijt kan. En dan nóg zijn er lui die er een palletstelling achtig ding bovenop zetten dat ook de schuine stukken bedekt, zodat je nóg meer zut kwijt kunt. Probleem is alleen dat het zicht naar voor in een Daf toch al niet heel riant is, en het daardoor nóg minder wordt. Helemaal als er dan aan de bijrijderskant ook nog zo'n tafeltje zit, is op een rotonde het fietspad c.q. de daarop rijdende fietsers niet meer te zien
Maar er zijn inderdaad mensen die het te gek maken, als ik bijvoorbeeld navi op de laptop wil gebruiken staat deze op de vloer...
Doet maar wat..
Nog onhandig, om daar op te kijken moet je je hele hoofd verdraaien. Met zo'n klein ding voor het raam zie je in je ooghoeken tenminste nog wat, als je naar je cabinevloer zit te koekeloeren zie je die dakduif die hem er op het laatste moment nog ff voor smijt écht niet meerquote:
[..]
zie een paar reacties hierboven wat voor auto ik rijdt
Maar er zijn inderdaad mensen die het te gek maken, als ik bijvoorbeeld navi op de laptop wil gebruiken staat deze op de vloer...
Ik snap sowieso de meerwaarde niet van zo'n laptop tijdens het rijden. Vroeger deden ze het gewoon met kaarten en een stratenboek! Niet dat dat ideaal was, maar het geeft wel aan dat het écht zonder kan. Sterker nog, ik heb nog nooit anders dan een doodnormaal tomtommetje gebruikt, en nooit ergens problemen gehad. En vele collega's met mij.
En kom nou niet aan met binnensteden, wij doen niks anders. Hartje Parijs/Berlijn/Stuttgart/München/Amsterdam is niks nieuws
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Lezen is een kunst hequote:
[..]
Nog onhandig, om daar op te kijken moet je je hele hoofd verdraaien. Met zo'n klein ding voor het raam zie je in je ooghoeken tenminste nog wat, als je naar je cabinevloer zit te koekeloeren zie je die dakduif die hem er op het laatste moment nog ff voor smijt écht niet meer
Ik snap sowieso de meerwaarde niet van zo'n laptop tijdens het rijden. Vroeger deden ze het gewoon met kaarten en een stratenboek! Niet dat dat ideaal was, maar het geeft wel aan dat het écht zonder kan. Sterker nog, ik heb nog nooit anders dan een doodnormaal tomtommetje gebruikt, en nooit ergens problemen gehad. En vele collega's met mij.
En kom nou niet aan met binnensteden, wij doen niks anders. Hartje Parijs/Berlijn/Stuttgart/München/Amsterdam is niks nieuws
ALS ik navi op de laptop gebruik....Ik heb ook gewoon een tt voor de ruit zitten. Maar ten tijde van de stratenboeken kijk je ook in het boek en niet op de weg
Doet maar wat..
Ja, een stratenboek op je knieën is beter dan een laptop op de motortunnel inderdaad
Nee, maar zonder gekkigheid, je hebt wel gelijk natuurlijk met al die versieringen in de cabine. Die ramen zitten er niet voor de show in.
Nee, maar zonder gekkigheid, je hebt wel gelijk natuurlijk met al die versieringen in de cabine. Die ramen zitten er niet voor de show in.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Dat zeg ik: dat was ook niet ideaal, maar sommigen doen alsof ze niet zonder die laptop kunnen. En dat is klinkklare onzin, daar ging het om
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Ik werk nu bij een schadetruck-demontagebedrijf en wat we daar tegenkomen aan ongelukken met volgebouwde cabines geeft jou iig groot gelijk. Sommige chauffeurs hebben gewoon totaal geen zicht meer rondom en alles wat wij zien op het werk is niet goed afgelopen.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Ik vind het bij sommige auto's best mooi staan, maar of het altijd even praktisch is vraag ik me inderdaad af.
Ik kan op sommige momenten niet zonder laptop, maar deze gebruik ik zelden tot nooit onder het rijden.
Als ik daar een adres op opzoek is het op het moment dat ik stilsta..
Ik kan op sommige momenten niet zonder laptop, maar deze gebruik ik zelden tot nooit onder het rijden.
Als ik daar een adres op opzoek is het op het moment dat ik stilsta..
Doet maar wat..
En daar is ook niks mis mee, maar tijdens het rijden moet zo'n ding gewoon dicht vind ik. Tijdens het rijden moet je op de weg letten, niet op een laptopscherm kijken.quote:
Ik vind het bij sommige auto's best mooi staan, maar of het altijd even praktisch is vraag ik me inderdaad af.
Ik kan op sommige momenten niet zonder laptop, maar deze gebruik ik zelden tot nooit onder het rijden.
Als ik daar een adres op opzoek is het op het moment dat ik stilsta..
Overigens is de navigatietoepassing nog relatief onschuldig, ik heb er ook eens 1 ingehaald die gewoon een film aan had staan onder het rijden
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Om nog eens een voorbeeld te noemen...quote:
[..]
En daar is ook niks mis mee, maar tijdens het rijden moet zo'n ding gewoon dicht vind ik. Tijdens het rijden moet je op de weg letten, niet op een laptopscherm kijken.
Overigens is de navigatietoepassing nog relatief onschuldig, ik heb er ook eens 1 ingehaald die gewoon een film aan had staan onder het rijden
Kijk eens hoe en waar de gemiddelde automobilist zn navigatiesysteem op de ruit plaatst
Het liefst midden onder de binnenspiegel
Doet maar wat..
Ook gerust goed voor een fietser inderdaad, maar nog altijd wat anders dan een complete laptopquote:
[..]
Om nog eens een voorbeeld te noemen...
Kijk eens hoe en waar de gemiddelde automobilist zn navigatiesysteem op de ruit plaatst
Het liefst midden onder de binnenspiegel
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
in verhouding is het hetzelfdequote:
[..]
Ook gerust goed voor een fietser inderdaad, maar nog altijd wat anders dan een complete laptop
Doet maar wat..
Achter een tomtommetje kan ik anders geen complete vrachtwagen kwijt, achter een laptop welquote:
[..]
in verhouding is het hetzelfde
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
zo'n tomtom xxxxxl welquote:
[..]
Achter een tomtommetje kan ik anders geen complete vrachtwagen kwijt, achter een laptop wel
Doet maar wat..
Dat mocht bij mijn vorige werkgever niet.quote:
[..]
Edit: nog zo'n mooie: die gasten die de gordijntjes half dicht hebben onder het rijden. Want dat staat zo lekker knus. Ofzo
Terecht trouwens, als ik in een auto zat die dat had dan schoof ik ze altijd verder naar achteren.
Bij mijn vorige werkgever was er ook zo'n chauffeur. Je kent ze wel: type gouden ketting met vrachtwagenmerk, mouwloos t-shirt etc.
Die had z'n hele cabine behangen met vanalles en nogwat. Je zag hem nooit in de auto zitten, zoveel rommel had hij voor op de ruit geplakt
Ook van die 'mooie' gordijntjes met gouden franjes tot halverwege de zijruit
p.s. gratis wifi in de haven van Newcastle
Die had z'n hele cabine behangen met vanalles en nogwat. Je zag hem nooit in de auto zitten, zoveel rommel had hij voor op de ruit geplakt
Ook van die 'mooie' gordijntjes met gouden franjes tot halverwege de zijruit
p.s. gratis wifi in de haven van Newcastle
FH 420 eev Globetrotter XL
Midden onder de spiegel is irri, maar het kan nog erger...quote:
[..]
Om nog eens een voorbeeld te noemen...
Kijk eens hoe en waar de gemiddelde automobilist zn navigatiesysteem op de ruit plaatst
Het liefst midden onder de binnenspiegel
Ik heb een paar keer meegemaakt dat zo'n wegwijsgeval vlak boven het stuur is geplakt, dus recht voor de giegel van de automobilist.
Ik heb mijn voorruit en zijruiten het liefst helemaal kaal. Alleen een westerscheldetunneltag in het midden onderaan en een plakvoetje waar m'n prive-telefoon in zit...
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
MedionMobile/Aldi gaat via E-plus (=KPN) , ook een mogelijkheid is Congstar, een webstick inclusief nummer is verkrijgbaar bij Real voor ¤ 19.95, tarief ¤ 2,49 per kalenderdag, beltegoed bij elke Shellpomp.quote:
[..]
Via welk netwerk gaat dat?
Want ik moet zeggen dat ik best tevreden ben met de dekking van Vodafone.
Het is best rustig hier, staat iedereen vast in de sneeuw ofzo?
Ik heb een weekje Frankrijk met sneeuw gehad, en maandag mag ik naar Denemarken, regio Arhus
Ik heb een weekje Frankrijk met sneeuw gehad, en maandag mag ik naar Denemarken, regio Arhus
Doet maar wat..
Ik ben ook geladen voor Denemarken.quote:Op zaterdag 4 december 2010 10:38 schreef Redbaron het volgende:
Het is best rustig hier, staat iedereen vast in de sneeuw ofzo?
Ik heb een weekje Frankrijk met sneeuw gehad, en maandag mag ik naar Denemarken, regio Arhus
FH 420 eev Globetrotter XL
Gezellig, misschien zien we elkaar wel onderweg...ik mag maandag om 02.00u wegquote:
Doet maar wat..
Dat is iets eerder als dat ik weg mag.quote:Op zaterdag 4 december 2010 11:43 schreef Redbaron het volgende:
[..]
Gezellig, misschien zien we elkaar wel onderweg...ik mag maandag om 02.00u weg
Eerst moet de auto naar de garage. Krijg nieuwe accu's. Vandeweek met -12 waren ze dood
FH 420 eev Globetrotter XL
Dat is niet handig, ik had van de week de Scania bij me omdat de Volvo maandag de hele dag in de garage stond ivm apk en onderhoud.quote:
[..]
Dat is iets eerder als dat ik weg mag.
Eerst moet de auto naar de garage. Krijg nieuwe accu's. Vandeweek met -12 waren ze dood
Maar die heeft het goed uitgehouden met continu de standkachel aan en temperaturen van rond de -10
Bevalt het internationaal rijden je nog een beetje? Zo van elke dag thuis naar een paar weken weg?
Doet maar wat..
M'n accu's zijn ook aan het overlijden. Elke zondagavond (=ongeveer 40 uur stilstand) is het maar hopen dat het hok wilt starten. (Klik...zji...zji...zji....zjizjizjiwvrooahhh...[dikke witte walm].. zo gaat 'ie ongeveer op dit moment).
Ik zie wel wanneer het spul ermee nokt. Ik heb het gemeld....
Ik zie wel wanneer het spul ermee nokt. Ik heb het gemeld....
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Internationaal sturen is het mooiste wat er is
Ik weet vandaag nog niet in welk Europees land ik morgen zal staan zeg maar. Heerlijk!
Ik weet vandaag nog niet in welk Europees land ik morgen zal staan zeg maar. Heerlijk!
FH 420 eev Globetrotter XL
Daar ben ik het wel mee eens, maar ik ben blij dat ik elk weekend thuis ben.
En ik weet wel dat ik bijna altijd in Frankrijk zit, en komende week in Denemarken met als terugvracht waarschijnlijk weer richting het Franse
En ik weet wel dat ik bijna altijd in Frankrijk zit, en komende week in Denemarken met als terugvracht waarschijnlijk weer richting het Franse
Doet maar wat..
Zo mensen, ook eens een berichtje van mij.
Vandaag weer met de trailer op weg geweest.. 2 pendeltjes.. 1 van Naaldwijk -> Bleiswijk. Toen van Bleiswijk terug naar Naaldwijk, beetje lossen, fust bijladen, naar een tuinder in Monster (Waellandweg) Tuinder heeft een dockshelter, dus ik meldde de planner al dat dat een leuke zal worden...
Kom daar aan.. Dock ligt onder +/- 5 cm sneeuw. Nog nooit echt ervaring gehad met sneeuw in een dock, dus maar even proberen of het ging.. Achteruit erin, stond ik er toch niet zo lekker voor.. Vooruit proberen te gaan.. Je raad het al... Stond vast.. Uiteindelijk was er een tractor nodig om mij recht uit het dock te trekken zodat ik goed ervoor stond. Toen snel lossen en laden om me vervolgens wéer eruit te laten trekken
In Rijnsburg aangekomen (na een rit van een uur ofzo, ging niet zo snel ) daar gelost.. Kwam ik dáar weer niet uit het dock. Na veel pijn en moeite na 15 minuten kutten eindelijk weer op pad.. Poe he...
Vandaag weer met de trailer op weg geweest.. 2 pendeltjes.. 1 van Naaldwijk -> Bleiswijk. Toen van Bleiswijk terug naar Naaldwijk, beetje lossen, fust bijladen, naar een tuinder in Monster (Waellandweg) Tuinder heeft een dockshelter, dus ik meldde de planner al dat dat een leuke zal worden...
Kom daar aan.. Dock ligt onder +/- 5 cm sneeuw. Nog nooit echt ervaring gehad met sneeuw in een dock, dus maar even proberen of het ging.. Achteruit erin, stond ik er toch niet zo lekker voor.. Vooruit proberen te gaan.. Je raad het al... Stond vast.. Uiteindelijk was er een tractor nodig om mij recht uit het dock te trekken zodat ik goed ervoor stond. Toen snel lossen en laden om me vervolgens wéer eruit te laten trekken
In Rijnsburg aangekomen (na een rit van een uur ofzo, ging niet zo snel
) daar gelost.. Kwam ik dáar weer niet uit het dock. Na veel pijn en moeite na 15 minuten kutten eindelijk weer op pad.. Poe he...
Leer spaties gebruiken!
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
hallo ieder
zal ik me ook eens voorstellen
marcel woonachtig in de buurt van verona waar ik werk bij een italiaans transportbedrijf.
mijn werk is het intermodale containervervoer (container"s komen op de tein vanuit nederland secu duitsland.)
ik ben hier al dik 10 jaar woonachtig (italie) ben begonnen bij de waard transport en daarna bij van den bosch transport .hierdoor zat ik altijd in italie dus woon en werk hier met zeer veel plezier .,plus heb een voordeel dat ik weinig in de truck slaap (das niet echt wat ik wil)
zal ik me ook eens voorstellen
marcel woonachtig in de buurt van verona waar ik werk bij een italiaans transportbedrijf.
mijn werk is het intermodale containervervoer (container"s komen op de tein vanuit nederland secu duitsland.)
ik ben hier al dik 10 jaar woonachtig (italie) ben begonnen bij de waard transport en daarna bij van den bosch transport .hierdoor zat ik altijd in italie dus woon en werk hier met zeer veel plezier .,plus heb een voordeel dat ik weinig in de truck slaap (das niet echt wat ik wil)
Vd Bosch uit Erp?quote:
hallo ieder
zal ik me ook eens voorstellen
marcel woonachtig in de buurt van verona waar ik werk bij een italiaans transportbedrijf.
mijn werk is het intermodale containervervoer (container"s komen op de tein vanuit nederland secu duitsland.)
ik ben hier al dik 10 jaar woonachtig (italie) ben begonnen bij de waard transport en daarna bij van den bosch transport .hierdoor zat ik altijd in italie dus woon en werk hier met zeer veel plezier .,plus heb een voordeel dat ik weinig in de truck slaap (das niet echt wat ik wil)
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
yep bij vdb uit erp .maar ja daar rijden nu de nieuwe europese collega"s het buitenland .was bijna 5 jaar me werkgever maar in 2009 kwamen de problemen.rij nu bij een italiaan waarbij ik de containers van me vorige werkgever nog wel eens los.heb bij vdb met plezier gewerkt hoor ben daar compleet opgeleidt om alles te lossen en te laden (vloeistof en silo containers)
wat ik nu hoor zijn ze een hoop werk kwijtgeraakt aan hoyer transport en das nu net een grote opdrachtgever voor het bedrijf waar ik nu werk dus kom gewoon nog bij me oude klanten hier in italie .
maar werk jij bij van den bosch of zo
wat ik nu hoor zijn ze een hoop werk kwijtgeraakt aan hoyer transport en das nu net een grote opdrachtgever voor het bedrijf waar ik nu werk dus kom gewoon nog bij me oude klanten hier in italie .
maar werk jij bij van den bosch of zo
Hey elbiondoitalia, welkom
Ik ben Luc, werk in Zwitserland, woon in Nederland. Sta nu te overnachten op de 81 net voorbij Heilbronn
Nou ja, woon in Nederland.... Meer in de cabine.
Ik ben Luc, werk in Zwitserland, woon in Nederland. Sta nu te overnachten op de 81 net voorbij Heilbronn
Nou ja, woon in Nederland.... Meer in de cabine.
FH 420 eev Globetrotter XL
Ik noemde mijzelf altijd professioneel zwerverquote:
Hey elbiondoitalia, welkom
Ik ben Luc, werk in Zwitserland, woon in Nederland. Sta nu te overnachten op de 81 net voorbij Heilbronn
Nou ja, woon in Nederland.... Meer in de cabine.
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Het wordt leuker!quote:
[..]
Ik noemde mijzelf altijd professioneel zwerver
Let op:
Ingesneeuwd in voormalig oost Duitsland
FH 420 eev Globetrotter XL
In deze tijd van het jaar moet je daarom altijd zorgen voor wat te eten en te drinken in de autoquote:
[..]
Het wordt leuker!
Let op:
Ingesneeuwd in voormalig oost Duitsland
Maar insneeuwen? Hoe krijg je dat voor elkaar? Pics?
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
quote:
[..]
Het wordt leuker!
Let op:
Ingesneeuwd in voormalig oost Duitsland
Doe je best
wij kopen altijd dieselolie bij Westgeest Olie. een zeer goede prijs zeker aan te bevelen.
[ Bericht 61% gewijzigd door wesleycool op 10-12-2010 22:11:58 (niet bruikbare info) ]
[ Bericht 61% gewijzigd door wesleycool op 10-12-2010 22:11:58 (niet bruikbare info) ]
''een dag niet gebeund, is een dag niet geleefd''.
''De wereld is één groot gekkenhuis, en dit is het hoofdkantoor''.
''De wereld is één groot gekkenhuis, en dit is het hoofdkantoor''.
Enquote:
hier kopen wij altijd dieselolie: [ afbeelding ]
Lag zeker aan het weer weer?quote:
ook weer ff terug, wat een week weer
Ik heb lekker gereden in de sneeuw de afgelopen paar weken. Vooral oost Duitsland was leuk
FH 420 eev Globetrotter XL
het weer heb ik geen problemen mee, de gendarmerie die snelwegen afsluit voor vrachtverkeer en mensen die niet in deze omstandigheden kunnen rijden meerquote:Op zaterdag 18 december 2010 18:09 schreef Iuc het volgende:
[..]
Lag zeker aan het weer weer?
Ik heb lekker gereden in de sneeuw de afgelopen paar weken. Vooral oost Duitsland was leuk
Doet maar wat..
Mensen kunnen over het algemeen niet rijden.
Zodra er een regenbuitje dreigt of een sneeuwvlokje valt stapt men massaal op het rempedaal en gaan ze 30 rijden op de snelweg
Ik zeg: Laat die gendarmerie de snelweg maar afsluiten voor het personenverkeer en laat de professional gewoon rijden, Die weet tenminste waar hij mee bezig is. 14.gif
Zodra er een regenbuitje dreigt of een sneeuwvlokje valt stapt men massaal op het rempedaal en gaan ze 30 rijden op de snelweg
Ik zeg: Laat die gendarmerie de snelweg maar afsluiten voor het personenverkeer en laat de professional gewoon rijden, Die weet tenminste waar hij mee bezig is. 14.gif
FH 420 eev Globetrotter XL
Heb ik dat, de hele week nergens last van gehad. Beetje sneeuw, maar goed door te rijden.
Maar dan die staking bij AH DC's. De hele week gewoon kunnen lossen en laden, en de laatste dag moet weer eens ver%*&$^%*&^% worden. Juist de nacht Vrijdag op Zaterdag (ja, dat de staking is opgeheven), 3 uur wachten. Volle trailer achtergelaten. Tweede rit precies hetzelfde. Normaal gesproken ben ik rond 9 uur terug. Nu pas in de middag....
Weg weekend...
Maar dan die staking bij AH DC's. De hele week gewoon kunnen lossen en laden, en de laatste dag moet weer eens ver%*&$^%*&^% worden. Juist de nacht Vrijdag op Zaterdag (ja, dat de staking is opgeheven), 3 uur wachten. Volle trailer achtergelaten. Tweede rit precies hetzelfde. Normaal gesproken ben ik rond 9 uur terug. Nu pas in de middag....
Weg weekend...
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ja, erg is dat.quote:
Mensen kunnen over het algemeen niet rijden.
Zodra er een regenbuitje dreigt of een sneeuwvlokje valt stapt men massaal op het rempedaal en gaan ze 30 rijden op de snelweg
Ik zeg: Laat die gendarmerie de snelweg maar afsluiten voor het personenverkeer en laat de professional gewoon rijden, Die weet tenminste waar hij mee bezig is. 14.gif
De weg compleet vrij en maar 40 blijven rijden
En breng de Gendarmerie dat maar eens aan het verstand, afgelopen donderdagavond hebben ze de a6/a7 tussen Dijon en Valence dicht gegooid uit voorzorg
Doet maar wat..
Mag je ook reageren als je werkt bij een fabrikant van vrachtwagens (in het zuiden van het land). Welke zou dat nou zijn?
Ik ben dus Bart, geen chauffeur, maar werk mee op de afdeling productontwikkeling. En dan nog specifiek de software.
Dus niet echt niet iets te maken met het rijdende gedeelte van de vrachtwagen en rijd er zelf ook niet in. Maarja ook weleens leuk om te horen wat de chauffeurs nou van de producten vinden, dus laat maar eens horen...
Ik ben dus Bart, geen chauffeur, maar werk mee op de afdeling productontwikkeling. En dan nog specifiek de software.
Dus niet echt niet iets te maken met het rijdende gedeelte van de vrachtwagen en rijd er zelf ook niet in. Maarja ook weleens leuk om te horen wat de chauffeurs nou van de producten vinden, dus laat maar eens horen...
ik hoop voor je dat je niet op de afdeling van automaat bakken werkt.quote:
Mag je ook reageren als je werkt bij een fabrikant van vrachtwagens (in het zuiden van het land). Welke zou dat nou zijn?
Ik ben dus Bart, geen chauffeur, maar werk mee op de afdeling productontwikkeling. En dan nog specifiek de software.
Dus niet echt niet iets te maken met het rijdende gedeelte van de vrachtwagen en rijd er zelf ook niet in. Maarja ook weleens leuk om te horen wat de chauffeurs nou van de producten vinden, dus laat maar eens horen...
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Dat dusquote:Op maandag 20 december 2010 22:49 schreef densmee het volgende:
[..]
ik hoop voor je dat je niet op de afdeling van automaat bakken werkt.
Wat een bras zijn die bakken. Elke keer nieuwe software erin in de hoop dat het dan beter gaat.
FH 420 eev Globetrotter XL
Interessant.quote:
Mag je ook reageren als je werkt bij een fabrikant van vrachtwagens (in het zuiden van het land). Welke zou dat nou zijn?
Ik ben dus Bart, geen chauffeur, maar werk mee op de afdeling productontwikkeling. En dan nog specifiek de software.
Dus niet echt niet iets te maken met het rijdende gedeelte van de vrachtwagen en rijd er zelf ook niet in. Maarja ook weleens leuk om te horen wat de chauffeurs nou van de producten vinden, dus laat maar eens horen...
Welk stuk software werk je specifiek aan?
Iedere keer bij het starten 'You are the best!" als een stukje egostreling op het display zou wel tof zijn.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Als we het over de boordcomputer hebben van een daf.. Uuuhm.. is de ontwikkeling ergens in de jaren 80 gestopt ofzo? Want wat ik in mijn dafjes heb gezien is echt vierkant uit de tijd!
* Bartjes duikt in een schuilkelder, dom van me om dat maarzo op een forum te zetten natuurlijk.
En nee ik doe niet de software voor de automaten. een ook de boordcomputer niet.
En nee ik doe niet de software voor de automaten.
een ook de boordcomputer niet.
Geef dan in elk geval even aan je collega's die de software voor de automaten ontwikkelen door dat ze eens op cursus moeten bij Volvo. Vorige week zo'n gare Daf meegehad, er had net zo goed een handbak in kunnen zitten want ik bleef ingrijpen omdat het kreng niet terug schakelde. Afgelopen week een Volvo mee gehad: het schakelt sneller, het schakelt op het goede moment en het trekt nog eens beter.quote:
* Bartjes duikt in een schuilkelder, dom van me om dat maarzo op een forum te zetten natuurlijk.
En nee ik doe niet de software voor de automaten.
En ik ben maandagavond begonnen en vannacht was ik weer thuis, 3000 km verder met de vrachtwagen. Twee keer op en neer naar Frankrijk. 9 uur rust? Wat is dat?
9 uur rust? Wat is dat?
Elke bak is anders de ene schakelt bij het minste of geringste terug als een zenuwpees. De andere trekt elke versnelling door tot 2500.. En schakelen zelf is ook niet bepaald vlot.quote:
[..]
Geef dan in elk geval even aan je collega's die de software voor de automaten ontwikkelen door dat ze eens op cursus moeten bij Volvo. Vorige week zo'n gare Daf meegehad, er had net zo goed een handbak in kunnen zitten want ik bleef ingrijpen omdat het kreng niet terug schakelde. Afgelopen week een Volvo mee gehad: het schakelt sneller, het schakelt op het goede moment en het trekt nog eens beter.
Had gister een P320 die schakelde als een malle, het leek wel een DSG zo snel schakelde hij bij de kickdown.
Gisteren iets na half 5 's avonds België ingereden via Luxemburg. Rij ik vol een rijverbod in op de E411
Met dank aan de pliesie en wat sneeuwschuivers heb ik er slechts 7,5 uur over gedaan om in Antwerpen te geraken
En nu rij ik net bij Breda de file in uiteraard. Welkom in Nederland
Met dank aan de pliesie en wat sneeuwschuivers heb ik er slechts 7,5 uur over gedaan om in Antwerpen te geraken
En nu rij ik net bij Breda de file in uiteraard. Welkom in Nederland
FH 420 eev Globetrotter XL
zeik niet man!quote:
Gisteren iets na half 5 's avonds België ingereden via Luxemburg. Rij ik vol een rijverbod in op de E411
Met dank aan de pliesie en wat sneeuwschuivers heb ik er slechts 7,5 uur over gedaan om in Antwerpen te geraken
En nu rij ik net bij Breda de file in uiteraard. Welkom in Nederland
Ik was woensdagavond thuis, donderdag de ADR uitrusting van de auto moeten controleren...
Of ik nog ff in vailly een zieke collega wil ophalen, er moet vanaf venlo toch nog een trailer daarheen en ben je mooi op tijd terug..
Ik ben nu net thuis en ga nu slapen na ruim 36u wakker
Doet maar wat..
Nou weten we nog niet aan welke software jij wel werkt?quote:
Mag je ook reageren als je werkt bij een fabrikant van vrachtwagens (in het zuiden van het land). Welke zou dat nou zijn?
Ik ben dus Bart, geen chauffeur, maar werk mee op de afdeling productontwikkeling. En dan nog specifiek de software.
Dus niet echt niet iets te maken met het rijdende gedeelte van de vrachtwagen en rijd er zelf ook niet in. Maarja ook weleens leuk om te horen wat de chauffeurs nou van de producten vinden, dus laat maar eens horen...
Bartje waarom staat die Hillholder niet constant aan en waarom zit dat knopje niet naast de handrem ?
Bartje waarom zit die tacho niet onder de radio ingebouwd ?
Bartje waarom is die kickdown eruit gehaald ?
Bartje zo kunnen we nog wel ff doorgaan.
Waarom is de boordcomputer niet op het stuur te bedienen?quote:
[..]
Nou weten we nog niet aan welke software jij wel werkt?
Bartje waarom staat die Hillholder niet constant aan en waarom zit dat knopje niet naast de handrem ?
Bartje waarom zit die tacho niet onder de radio ingebouwd ?
Bartje waarom is die kickdown eruit gehaald ?
Bartje zo kunnen we nog wel ff doorgaan.
Dat kan niet. Daar zitten de knopjes van de cruise en van de telefoon (waar ik niks aan heb omdat er geen telefoon in zitquote:Op zaterdag 25 december 2010 13:40 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Waarom is de boordcomputer niet op het stuur te bedienen?
)
FH 420 eev Globetrotter XL
Arme bartje,
Komt hier vertellen dat ie bij DAF werkt en krijgt meteen een shitload aan zooi over zich heen
Komt hier vertellen dat ie bij DAF werkt en krijgt meteen een shitload aan zooi over zich heen
FH 420 eev Globetrotter XL
O ja Bartje kan dat geluid van die telefoon verbeterd worden ?quote:
[..]
Dat kan niet. Daar zitten de knopjes van de cruise en van de telefoon (waar ik niks aan heb omdat er geen telefoon in zit
Bartje toch welkom hier haha.
Bij Volvo kan het ook, middels een stengel aan het stuur. Ok, dat hebben ze wel begrepen bij Daf:"Laten we de stengel van de versnellingsbak maar aan het stuur maken, want die zullen de chauffeurs nog vaak gebruiken."quote:
[..]
Dat kan niet. Daar zitten de knopjes van de cruise en van de telefoon (waar ik niks aan heb omdat er geen telefoon in zit
Hoi
Gelukkig nieuwjaar allemaal.
Vele veilige kilometers!
Leuk joh, dat nieuwe rijden
Denk je dat er dan niks mis kan gaan, wordt de auto (oplegger) afgekeurd omdat ie te weinig remvermogen heeft.
Verglaasde blokken omdat ze nooit gebruikt worden
Gelukkig nieuwjaar allemaal.
Vele veilige kilometers!
Leuk joh, dat nieuwe rijden
Denk je dat er dan niks mis kan gaan, wordt de auto (oplegger) afgekeurd omdat ie te weinig remvermogen heeft.
Verglaasde blokken omdat ze nooit gebruikt worden
FH 420 eev Globetrotter XL
Mooi hè?quote:
Hoi
Gelukkig nieuwjaar allemaal.
Vele veilige kilometers!
Leuk joh, dat nieuwe rijden
Denk je dat er dan niks mis kan gaan, wordt de auto (oplegger) afgekeurd omdat ie te weinig remvermogen heeft.
Verglaasde blokken omdat ze nooit gebruikt worden
Het is inderdaad beter om af en toe wel even te remmen en soms ook even hard te remmen, dan blijft die systeem beter gangbaar.
Ik heb de automatische motorrem maar uitgezet.quote:Op woensdag 5 januari 2011 16:17 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Mooi hè?
Het is inderdaad beter om af en toe wel even te remmen en soms ook even hard te remmen, dan blijft die systeem beter gangbaar.
En de oplegger staat nu bij de trailerservice in Venlo voor nieuwe blokken. Hahahahhahha!
FH 420 eev Globetrotter XL
Beetje laat, maar de beste wensen.
Afgelopen week vakantie en dat geinvesteerd in tijd met de baas (lees:vriendin)
Afgelopen week vakantie en dat geinvesteerd in tijd met de baas (lees:vriendin)
http://www.nufoto.nl/foto(...)wagen-in-vorden.html
wtf is dit voor koreaanse cabine? dondert compleet uit elkaar.
wtf is dit voor koreaanse cabine? dondert compleet uit elkaar.
Dat is nou zo'n Duits kwaliteitsproduct dat wordt geleverd onder de naam Mercedes-Benzquote:
http://www.nufoto.nl/foto(...)wagen-in-vorden.html
wtf is dit voor koreaanse cabine? dondert compleet uit elkaar.
It's not a bug, it's a feature
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
As the officer took her away, she recalled that she asked,
"Why do you push us around?"
And she remembered him saying,
"I don't know, but the law's the law, and you're under arrest."
"Why do you push us around?"
And she remembered him saying,
"I don't know, but the law's the law, and you're under arrest."
Wat een ding...........
Sowieso ongeschikt voor de stad ivm overhang van de voorkant, meesturende achteras helpt niet echt imho.
Sowieso ongeschikt voor de stad ivm overhang van de voorkant, meesturende achteras helpt niet echt imho.
Aan de rechter kant zit een arm om de huisvuilcontainers mee te legen, you do the mathquote:
Wat een ding...........
Sowieso ongeschikt voor de stad ivm overhang van de voorkant, meesturende achteras helpt niet echt imho.
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Nou boe.quote:
[..]
Aan de rechter kant zit een arm om de huisvuilcontainers mee te legen, you do the math
Ik heb net mijn wiskunde gedaan maar ik wil em nog steeds niet,
Weer thuis na maar 4 dagen werken
Vorige week controle gehad van echte controleurs waar de gendarmerie bij stond...niets aan de hand
Doet maar wat..
welke atoomschuilkelder zit je op dit moment, of mag je van paccar je zelf hier niet meer begevenquote:
* Bartjes duikt in een schuilkelder, dom van me om dat maarzo op een forum te zetten natuurlijk.
En nee ik doe niet de software voor de automaten.
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Stond vanochtend om 11 uur al stil in Berlijn. Kan morgenvroeg pas laden op Tempelhof.
Beursmateriaal wat maandag in Bladel gelost moet worden.
Beursmateriaal wat maandag in Bladel gelost moet worden.
FH 420 eev Globetrotter XL
Blaal de gekstequote:
Stond vanochtend om 11 uur al stil in Berlijn. Kan morgenvroeg pas laden op Tempelhof.
Beursmateriaal wat maandag in Bladel gelost moet worden.
wil lekker dicht bij de pruimboom
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Ik denk dat ik daar ff pauze ga houdenquote:
[..]
Blaal de gekste
wil lekker dicht bij de pruimboom
FH 420 eev Globetrotter XL
Vrachtwagens. Mijn pa was vrachtwagenchauffeur. Heb het altijd al mooi gevonden, ging in het weekend ook altijd met pa mee.
Mijn pa was vrachtwagenchauffeur. Heb het altijd al mooi gevonden, ging in het weekend ook altijd met pa mee.
Bi-j mien achter 't huus steet een Amerikaanse slee,
Bi-j de aanschaf mos ik erg diep in de portomonee.
't Is een 8-cilinder met veel chroom en een linnen kap,
Ik hol 'm moeilijk in toom as ik 'm op zien donder trap.
Bi-j de aanschaf mos ik erg diep in de portomonee.
't Is een 8-cilinder met veel chroom en een linnen kap,
Ik hol 'm moeilijk in toom as ik 'm op zien donder trap.
Het is nog steeds mooiquote:
Vrachtwagens.
FH 420 eev Globetrotter XL
Weet ik, maar helaas rijdt pa nu niet meer op een vrachtwagen.quote:
Alleen af en toe voor z'n broer, en ook dan ga ik mee.
Bi-j mien achter 't huus steet een Amerikaanse slee,
Bi-j de aanschaf mos ik erg diep in de portomonee.
't Is een 8-cilinder met veel chroom en een linnen kap,
Ik hol 'm moeilijk in toom as ik 'm op zien donder trap.
Bi-j de aanschaf mos ik erg diep in de portomonee.
't Is een 8-cilinder met veel chroom en een linnen kap,
Ik hol 'm moeilijk in toom as ik 'm op zien donder trap.
Dat wordt weer bijscholen: http://www.cbr.nl/10474.pp
En je zuurverdiende chauffeursdiploma mag bij het grof vuil.
Maar natuurlijk geldt dit niet voor Polen.
[ Bericht 4% gewijzigd door Ridocar op 22-01-2011 09:41:27 (Link vervangen) ]
En je zuurverdiende chauffeursdiploma mag bij het grof vuil.
Maar natuurlijk geldt dit niet voor Polen.
[ Bericht 4% gewijzigd door Ridocar op 22-01-2011 09:41:27 (Link vervangen) ]
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Oud nieuws?quote:
Dat wordt weer bijscholen: http://www.cbr.nl/10474.pp
En je zuurverdiende chauffeursdiploma mag bij het grof vuil.
Maar natuurlijk geldt dit niet voor Polen.
Gelukkig hoef ik nog ff niet, rijbewijs sinds 2007 maar al wel bezig met nascholing
Doet maar wat..
Idd oud nieuws maar vorige week vrijdag kregen we tijdens een vergadering info over deze regeling. Transportbedrijf strart iig een nascholingtraject op...
We hebben nog even (tot 2016 dacht ik) dus het is iig op tijd.
We hebben nog even (tot 2016 dacht ik) dus het is iig op tijd.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
En daarnaast. Als je niet beroepsmatig een vrachtwagen bestuurd is code 95 helemaal niet van toepassing dus die hoef je dan ook niet te halen. Helemaal waardeloos is het papiertje niet meer geworden dus . En wat zijn nou 10 uurtjes op een heel jaar?
. En wat zijn nou 10 uurtjes op een heel jaar?
10u is 2 dagen, als je nationaal rijd niet zo'n probleem maar ga je zoals mij en vele anderen de grens over gaat dit wat lastigerquote:
En daarnaast. Als je niet beroepsmatig een vrachtwagen bestuurd is code 95 helemaal niet van toepassing dus die hoef je dan ook niet te halen. Helemaal waardeloos is het papiertje niet meer geworden dus
Doet maar wat..
Ik snap waar je vandaan komt maar dat is natuurlijk ook een beetje voor de werkgever uiteraard. Heb zelf ook een tijdje buiten de landsgrenzen gereden en ik begrijp hoe het gaat maar als jij je code 95 niet kan halen is de chef een chauffeur kwijt en dat is veel duurder. Nogmaals, ik snap helemaal hoe jij er tegenaan kijkt maar het is natuurlijk ook een beetje aan de werkgeverquote:
[..]
10u is 2 dagen, als je nationaal rijd niet zo'n probleem maar ga je zoals mij en vele anderen de grens over gaat dit wat lastiger
flinke boom ontworteld... daar iedere andere cabine ook niet zo smakelijk bij gelegen...quote:
http://www.nufoto.nl/foto(...)wagen-in-vorden.html
wtf is dit voor koreaanse cabine? dondert compleet uit elkaar.
Ja, dat is ook waar.quote:
[..]
Ik snap waar je vandaan komt maar dat is natuurlijk ook een beetje voor de werkgever uiteraard. Heb zelf ook een tijdje buiten de landsgrenzen gereden en ik begrijp hoe het gaat maar als jij je code 95 niet kan halen is de chef een chauffeur kwijt en dat is veel duurder. Nogmaals, ik snap helemaal hoe jij er tegenaan kijkt maar het is natuurlijk ook een beetje aan de werkgever
Ik heb gelukkig al een aantal uur nascholing gehad maar je moet er wel een rijdag voor opofferen
Doet maar wat..
Ha chauffeurs,
Helaas ik ben maar een corsarijdertje, maar ik heb wel een dringende vraag aan jullie. Is er iemand die regelmatig naar zuid Frankrijk rijdt? Beslist wel! Het is al een behoorlijke tijd geleden, maar op woensdag 19 augustus 2009 om 11.00 uur, hebben wij een aanrijding gehad. Een Francaise reed achter op onze auto met vouwwagen. meer dan 10.000 euro schade auto en vouwwagen total loss. en we waren wa verzekerd. En nu heeft de Franse rechtbank beslist dat wij zelf schuld hebben, omdat wij de auto voor ons zouden hebben aangereden. Complete kolder, maar wij kunnen fluiten naar ons geld.
Is er misschien iemand van jullie die mogelijk de aanrijding heeft zien gebeuren, en voor ons zou willen getuigen?? Er was rond die tijd veel verkeer op de weg, en ook Nederlandse chauffeurs dus ik heb hoop dat er iemand is die kan helpen.
Helaas ik ben maar een corsarijdertje, maar ik heb wel een dringende vraag aan jullie. Is er iemand die regelmatig naar zuid Frankrijk rijdt? Beslist wel! Het is al een behoorlijke tijd geleden, maar op woensdag 19 augustus 2009 om 11.00 uur, hebben wij een aanrijding gehad. Een Francaise reed achter op onze auto met vouwwagen. meer dan 10.000 euro schade auto en vouwwagen total loss. en we waren wa verzekerd. En nu heeft de Franse rechtbank beslist dat wij zelf schuld hebben, omdat wij de auto voor ons zouden hebben aangereden. Complete kolder, maar wij kunnen fluiten naar ons geld.
Is er misschien iemand van jullie die mogelijk de aanrijding heeft zien gebeuren, en voor ons zou willen getuigen?? Er was rond die tijd veel verkeer op de weg, en ook Nederlandse chauffeurs dus ik heb hoop dat er iemand is die kan helpen.
quote:
Ha chauffeurs,
Helaas ik ben maar een corsarijdertje, maar ik heb wel een dringende vraag aan jullie. Is er iemand die regelmatig naar zuid Frankrijk rijdt? Beslist wel! Het is al een behoorlijke tijd geleden, maar op woensdag 19 augustus 2009 om 11.00 uur, hebben wij een aanrijding gehad. Een Francaise reed achter op onze auto met vouwwagen. meer dan 10.000 euro schade auto en vouwwagen total loss. en we waren wa verzekerd. En nu heeft de Franse rechtbank beslist dat wij zelf schuld hebben, omdat wij de auto voor ons zouden hebben aangereden. Complete kolder, maar wij kunnen fluiten naar ons geld.
Is er misschien iemand van jullie die mogelijk de aanrijding heeft zien gebeuren, en voor ons zou willen getuigen?? Er was rond die tijd veel verkeer op de weg, en ook Nederlandse chauffeurs dus ik heb hoop dat er iemand is die kan helpen.
_! succes
There are only 151 Pokémon.
2009 ??
Probeer het HIER ook even, dan maak je meer kans als hier op FOK! denk ik
Dat dan maar; dat gaat heeeeel lastig worden vrees ik; je moet het maar net ff onthouden hebbenquote:
Probeer het HIER ook even, dan maak je meer kans als hier op FOK! denk ik
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dank je wel!! ik ga het gelijk ook proberen, hoop toch echt dat er iemand is.... zal wel lastig worden idd.quote:
Maar nu voel ik me genaaid door die k*t Fransen, en ik heb er niet eens schik van gehad.
We moeten toch eens wat harder doorposten hier want de OP stamt uit oktober vorig jaar.quote:
Goh er zit nog een beetje leven in dit topic
oa jij bent de binnenlandchauf met genoeg tijdquote:
[..]
We moeten toch eens wat harder doorposten hier want de OP stamt uit oktober vorig jaar.
Maar t topic zit toch bijna vol...
Doet maar wat..
Tijd voor deeltje 17 dus.. Hoeveel maanden zal het duren voordat die vol is?quote:
[..]
oa jij bent de binnenlandchauf met genoeg tijd
Maar t topic zit toch bijna vol...
hangt er van af of er weer op iemand gegeilt word.quote:
[..]
Tijd voor deeltje 17 dus.. Hoeveel maanden zal het duren voordat die vol is?
Misschien dat druppel nog eens langs komt wippenquote:
[..]
Tijd voor deeltje 17 dus.. Hoeveel maanden zal het duren voordat die vol is?
Doet maar wat..
Ik mis druppelkut wel een beetje, zo is alle spanning uit dit eens zo leuke topic weg
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Jij kon zowat iedere dag een andere vent batsen, nietwaar?
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Hey!quote:
Jij kon zowat iedere dag een andere vent batsen, nietwaar?
Een slet wil ook wel eens wat
FH 420 eev Globetrotter XL
Toch jammer van dit topic
Zit je nog steeds in het buitenland te werken trouwens?
Zit je nog steeds in het buitenland te werken trouwens?
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Kun je goed staan! redelijke koffie en enorme schnitzelsquote:
Ik sta nu op een autohof in zuid duitsland. In Binzen
Staat kuipers er nog te koppelen?
Doet maar wat..
Ik bedoelde je thuisbasis eigenlijk
Ik wil ook nog wel eens wat leuke buitenlandritjes doen. Ik mis het wel een beetje
Ik wil ook nog wel eens wat leuke buitenlandritjes doen. Ik mis het wel een beetje
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Wanneer kom je weer hier in de buurt? Kunnen we weer ff een bakje koffie drinken, vond het wel gezellig toen.quote:
Ik sta nu op een autohof in zuid duitsland. In Binzen
Dat was het zeker!quote:
[..]
Wanneer kom je weer hier in de buurt? Kunnen we weer ff een bakje koffie drinken, vond het wel gezellig toen.
Alleen kom ik erg weinig in NL met deze baas. Er staat wel een NL vlag achterop maar daar is dan ook ongeveer alles mee gezegd
Afgelopen week even vanuit noord Frankrijk naar Sint-Oedenrode gereden om 2 bomen te laden om vervolgens meteer terug te rijden naar Nyon in Zwitserland.
FH 420 eev Globetrotter XL
Bij vdWiel geladen?
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Nah ja, laat maar weten wanneer je weer in de buurt bent.quote:
[..]
Dat was het zeker!
Alleen kom ik erg weinig in NL met deze baas. Er staat wel een NL vlag achterop maar daar is dan ook ongeveer alles mee gezegd
Afgelopen week even vanuit noord Frankrijk naar Sint-Oedenrode gereden om 2 bomen te laden om vervolgens meteer terug te rijden naar Nyon in Zwitserland.
Dat zijn trouwens dure bomen geweest dan, wat was er zo speciaal aan?
Die bomen waren ongeveer 12 meter lang.
Megavrachtje voor in het architectonisch aangelegd tuintje van een miljonair.
In totaal zijn daar een vrachtje op 6 aan bomen van diverse grootte naartoe gegaan
Megavrachtje voor in het architectonisch aangelegd tuintje van een miljonair.
In totaal zijn daar een vrachtje op 6 aan bomen van diverse grootte naartoe gegaan
FH 420 eev Globetrotter XL
Tja, rechtstandig kan ik ze wel vervoeren maar dan zijn alle viaducten te laagquote:
[..]
Hahaha, een echte chauffeur aan het woord, lang ipv hoog.
FH 420 eev Globetrotter XL
Lijkt me ook niet echt gunstig voor je brandstofgebruik.
Voordeel zou trouwens wél zijn dat je overal waar je wil tegen een boom aan kan piesen ipv tegen een wiel
Voordeel zou trouwens wél zijn dat je overal waar je wil tegen een boom aan kan piesen ipv tegen een wiel
Hallo,
Ik begin vanaf volgend schooljaar aan een (mbo ) bbl opleiding chauffeur goederenvervoer
Aangezien mijn opa, mijn vader en mijn stiefvader allemaal al jaren achter het stuur hebben gezeten, kon dit voor mij dus niet achterblijven
Mijn vraag: Ben ik hier al welkom , of moet ik nog zo een 2 jaar wachten ?
Ik begin vanaf volgend schooljaar aan een (mbo
) bbl opleiding chauffeur goederenvervoer Aangezien mijn opa, mijn vader en mijn stiefvader allemaal al jaren achter het stuur hebben gezeten, kon dit voor mij dus niet achterblijven
Mijn vraag: Ben ik hier al welkom
, of moet ik nog zo een 2 jaar wachten ?
Deze post staat vol fouten, so the fuck?
Eén tip: leer een vak. Als je daarna nog altijd chauffeur wil worden, ga dan vooral je gang. Maar zorg voor een plan B, want de lol van het chauffeuren gaat er hárd af. Been there, done that, en alle leeftijdsgenoten die het ook ooit graag wilden denken er precies hetzelfde over.quote:
Hallo,
Ik begin vanaf volgend schooljaar aan een (mbo
Aangezien mijn opa, mijn vader en mijn stiefvader allemaal al jaren achter het stuur hebben gezeten, kon dit voor mij dus niet achterblijven
Mijn vraag: Ben ik hier al welkom
En tóch he.... het blijft trekken
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Ik doe nu de opleiding logistiek medewerker, als "backup", heb hiervoor ook nog 2 jaar in het hoveniersvak gezeten, dus nog genoeg backup's.quote:
[..]
Eén tip: leer een vak. Als je daarna nog altijd chauffeur wil worden, ga dan vooral je gang. Maar zorg voor een plan B, want de lol van het chauffeuren gaat er hárd af. Been there, done that, en alle leeftijdsgenoten die het ook ooit graag wilden denken er precies hetzelfde over.
En tóch he.... het blijft trekken
Toch gaat mijn voorkeur uit naar chauffuer, de weg op en "trekken" die hap
Deze post staat vol fouten, so the fuck?
Welkomquote:Op zaterdag 12 februari 2011 17:38 schreef stefkee3 het volgende:
Hallo,
Ik begin vanaf volgend schooljaar aan een (mbo
Aangezien mijn opa, mijn vader en mijn stiefvader allemaal al jaren achter het stuur hebben gezeten, kon dit voor mij dus niet achterblijven
Mijn vraag: Ben ik hier al welkom
Laat je niks wijs maken door dat verzuurde volk hier en leef je droom!
FH 420 eev Globetrotter XL
Hehe, ik heb me al ingeschreven voor m'n opleiding, dus er is al geen weg terugquote:
[..]
Welkom
Laat je niks wijs maken door dat verzuurde volk hier en leef je droom!
Deze post staat vol fouten, so the fuck?
Als jij dat wilt: gewoon doen.quote:
[..]
Hehe, ik heb me al ingeschreven voor m'n opleiding, dus er is al geen weg terug
Alsof een stucadoor, een metselaar, een planner, een bakker, een pedicure of wie dan ook het beste beroep ter wereld hebben.
Er is voor elk wat wils en als je iets wilt moet je er voor gaan!!
That's the motivation (smiley thumbs up)quote:
[..]
Als jij dat wilt: gewoon doen.
Alsof een stucadoor, een metselaar, een planner, een bakker, een pedicure of wie dan ook het beste beroep ter wereld hebben.
Er is voor elk wat wils en als je iets wilt moet je er voor gaan!!
Deze post staat vol fouten, so the fuck?
Je begeeft je op glad ijs! Het topic is nog niet volquote:
Aangezien we al op 12 zitten heb ik maar een vervolg gemaakt:
we gaan dus hier verder!
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
sukkelquote:
Aangezien we al op 12 zitten heb ik maar een vervolg gemaakt:
we gaan dus hier verder!
Njetquote:
Aangezien we al op 12 zitten heb ik maar een vervolg gemaakt:
we gaan dus hier verder!
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Wil je dat dan ?quote:
Die gaat net als Bartjes gillend weg en komt nooit meer terug na deze reacties
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |