[F1] Nieuwtjes topic deel #68 "VauWee" in der F einz?

quote:

Op donderdag 11 februari 2010 12:42 schreef vosss het volgende:
Even wat anders:
[..]

Wat vreemd. Bijna geen aanpassing aan de banden en dan rijdt hij ze binnen 10 rondjes finaal op de sokken? Is die auto dan wel goed genoeg gebouwd, of rijdt hij er te ruw mee?

Vooralsnog is hij iig de enige zo te zien die er problemen mee heeft.

quote:

Op donderdag 11 februari 2010 12:53 schreef sanger het volgende:

[..]

Vergeet niet dat de auto’s veel meer meerwaartse druk hebben door de diffusers

quote:

Op donderdag 11 februari 2010 13:03 schreef nils7 het volgende:

[..]

Dan komt F1.2009 voor de Wii alsnog realistisch over.. daar is de tirewear ook zo dramatisch

quote:

Op donderdag 11 februari 2010 12:08 schreef Meike26 het volgende:

[..]

Dat was Verstappen... die heeft de helft van de race zonder engine-cover gereden en ook uitgereden. Jos ging tijdens die race ook wel lekker... Was de GP van Hockenheim in 2000 geloof ik.

quote:

Op donderdag 11 februari 2010 13:15 schreef nils7 het volgende:

[..]

Nicht mehr
[ afbeelding ]

quote:

Op donderdag 11 februari 2010 13:15 schreef nils7 het volgende:

[..]

Nicht mehr
[ afbeelding ]

quote:

Op donderdag 11 februari 2010 13:25 schreef vosss het volgende:
Ik blijf de helm van Vettel geniaal vinden

quote:

Op donderdag 11 februari 2010 13:30 schreef Automatic_Rock het volgende:
Button gaat vandaag ook lekker

quote:

Op donderdag 11 februari 2010 13:27 schreef TJDoornbos het volgende:

[..]

Absoluut, wil graag schaalmodel van die helm (mits betaalbaar)

quote:

Op donderdag 11 februari 2010 13:40 schreef Disavowed het volgende:

[..]

Schaalmodel?

http://www.f1fanstore.com/category/283418

quote:

Op donderdag 11 februari 2010 13:55 schreef k_man het volgende:

[..]

Te koop bij elke supermarkt...

quote:

It is intended only for exhibition, and do not offer real protection against crashes

quote:

Op donderdag 11 februari 2010 14:10 schreef nils7 het volgende:

[..]

Zijn die ook te gebruiken voor Karting of Scooter?
De mijne is inmiddels te klein en wil toch graag iets voor recreatie karting!

quote:

Op donderdag 11 februari 2010 14:06 schreef Mr_Moon het volgende:
TVauP...

Met wel merk zou VW in de F1 komen volgend jaar als ze Campos overnemen?
Seat? Skoda ? Volkswagen? ... Ik denk Audi, maar ik hoop:
[ afbeelding ]

quote:

Op donderdag 11 februari 2010 14:35 schreef Tarado het volgende:

[..]

Zou ik ook graag willen zien Porsche , toch vind het vreemd omdat Volkswagen niet zo lang geleden liet weten alleen in F1 te willen als motoren leverancier en dan per 2012 omdat dan de regels weer veranderen ten aanzien van de motoren.

quote:

Op donderdag 11 februari 2010 14:36 schreef bodylotion het volgende:

[..]

het is maar een gerucht

quote:

Op donderdag 11 februari 2010 13:24 schreef Peterselieman het volgende:
Virgin Racing komt vandaag niet meer in actie. Ze hebben geen reservedelen genoeg bij zich.

Het probleem betrof de ophanging van de voorvleugel.

quote:

Op donderdag 11 februari 2010 14:06 schreef Mr_Moon het volgende:
TVauP...

Met wel merk zou VW in de F1 komen volgend jaar als ze Campos overnemen?
Seat? Skoda ? Volkswagen? ... Ik denk Audi, maar ik hoop:
[ afbeelding ]

quote:

Volkswagen and Colin Kolles on Thursday denied reports they are part of a package to rescue the beleaguered Campos team.

Earlier Spanish reports said Campos team president Jose Ramon Carabante had joined forces with Bernie Ecclestone to get the team running in 2010 ahead of a Volkswagen takeover for 2011.

More rumours on Thursday said both Adrian Campos and commercial boss Daniele Audetto will be departing, with former Force India team chief Kolles taking over at the helm.

"I do not work for Campos," the German-Romanian said.

"I know who I work for, what I do and why I do it," Kolles, who has also been linked with the hopeful Serbian entrant Stefan GP, added.

When also asked by the German website motorsport-total.com, Volkswagen's motor sport representative Hans-Joachim Stuck also denied the report of the Spanish newspaper Diario AS.

"That is complete nonsense," he said.

"We are flattered about such rumours, but Formula One at the moment is not at all a topic for us.

"If it should ever become a topic, then it will be surely on the basis of a world engine," the German former F1 driver added.

quote:

The flywheel-based KERS system developed by Williams for Formula One will instead be fitted to Porsche's new 911 GT3 R Hybrid road car.

The Grove based team told the media on Thursday that its energy recovery system, developed throughout 2009 but disallowed as part of a FOTA agreement this year, will be unveiled in the Porsche at the Geneva Motor Show next month.

"We hope that this will be just the start of the evolution of hybrid systems developed for Formula One moving across to applications where they can contribute to cleaner and more powerful vehicles," said Williams' chief operating officer Alex Burns.

Williams said the technology will also be available to buses, trains, ships and wind power generation.

Aboard the Porsche 911, however, Williams' KERS will see some racing action, with the German carmaker announcing it will contest May's Nurburgring 24 hour race.

quote:

Op donderdag 11 februari 2010 18:51 schreef Atreidez het volgende:
Weet nog niet wat ik moet vinden van het nieuwe Silverstone circuit, ziet eruit als wel een mooie plek om m ergens naast een ander te krijgen of een aanloop te nemen voor op het rechte stuk

[ afbeelding ]

Zal ook wel minder rondjes worden per race.

quote:

Op donderdag 11 februari 2010 18:56 schreef Red_85 het volgende:
Lotus. Maakt me niets uit hoe traag ze vooruit gaan, het is mijn favo team voor het komende jaar.

quote:

Op donderdag 11 februari 2010 19:00 schreef Red_85 het volgende:

[..]

Dat wordt hem niet helemaal als je de officiele site bekijkt

http://www.formula1.com/news/headlines/2010/2/10426.html

Het rechte stuk gaat nu naar het rechte stuk tussen Club en Abbey ipv tussen Woodcote en Copse. En Abbey wordt een snelle rechter ipv een langzame zoals zoals op die afbeelding.

Silverstone is altijd al snel geweest maar ik denk dat de gemiddelde snelheid toch nog iets omhoog zal gaan. Ik kijk wel naar deze GP uit.

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

quote:

Op donderdag 11 februari 2010 18:56 schreef Red_85 het volgende:
Lotus. Maakt me niets uit hoe traag ze vooruit gaan, het is mijn favo team voor het komende jaar.

quote:

Op donderdag 11 februari 2010 19:38 schreef Peterselieman het volgende:
zou niet gek staan trouwens. Ze moeten dan wel een van de twee kleurenschema's kiezen. Beide binnen één team zijn niet toegestaan. Daar kwam BAR in 1999 ook achter

quote:

Op donderdag 11 februari 2010 19:43 schreef Burnie88 het volgende:
TVP

quote:

Op donderdag 11 februari 2010 20:45 schreef vosss het volgende:
Ik vind het overigens wel jammer dat beide auto;s van 1 team dezelfde livery moeten hebben.
Nu moet je kijken naar het oranje of gele ding bovenop de auto of de helm.

Ik vind eik dat ze het gewoon moeten toestaan, net als in de IRL bv. Daar herken je ook de meeste coureurs gewoon in 1 oogopslag

quote:

Op donderdag 11 februari 2010 14:53 schreef Disavowed het volgende:

[..]

Ik denk SEAT. Dat heeft het jongste imago en is een de sportiefste merken van VAG.

quote:

Op donderdag 11 februari 2010 20:38 schreef vosss het volgende:
Op 13/14 seconde zie je de vleugel ineens aan beide kanten doorknakken en dan sleept ie zo goed als over de grond aan de uiteinden en vervolgens op de curb knalt ie eraf.

Wel vreemd hoe hij doorknakt zo tegelijk aan beide kanten

quote:

Op donderdag 11 februari 2010 22:31 schreef kepler het volgende:

[..]

Gewoon niet sterk genoeg Terug naar het tekenbord!

quote:

Op donderdag 11 februari 2010 13:21 schreef bodylotion het volgende:

[..]

Red Bull Cola is ook van de achtervleugel af. is dat spul al eens te koop in NL trouwens?

quote:

Op donderdag 11 februari 2010 19:42 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

De Zippercar Zo'n gedrocht en toch cool
[ afbeelding ]

quote:

Op donderdag 11 februari 2010 23:28 schreef k_man het volgende:

[..]

VW heeft als merk toch eigenlijk vrijwel niks met autosport van doen gehad? Doe dan Bentley.

quote:

Op donderdag 11 februari 2010 19:42 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

De Zippercar Zo'n gedrocht en toch cool
[ afbeelding ]

quote:

Op vrijdag 12 februari 2010 10:35 schreef Atreidez het volgende:
Iemand anders de weblog van Olav nog gelezen, waar hij verwijst naar ontwerper Nick Wirth en het loslaten van vleugels op zijn auto..

quote:

Op vrijdag 12 februari 2010 10:49 schreef Tarado het volgende:

[..]

Nee maar ik heb wel een soortgelijk artikel gelezen, waar gewezen wordt op het gevaar van de nieuwe teams op gebied van snelheid en veiligheid, zeker als ze voor de eerste GP niet getest hebben.

Daarom lijkt het mij noodzakelijk dat de FIA de 107% regel weer invoert

quote:

Op vrijdag 12 februari 2010 10:49 schreef Tarado het volgende:

[..]

Nee maar ik heb wel een soortgelijk artikel gelezen, waar gewezen wordt op het gevaar van de nieuwe teams op gebied van snelheid en veiligheid, zeker als ze voor de eerste GP niet getest hebben.

Daarom lijkt het mij noodzakelijk dat de FIA de 107% regel weer invoert

quote:

Op vrijdag 12 februari 2010 11:03 schreef kepler het volgende:

[..]

Hij doelt meer op het fout dat de ontwerper van de Virgin auto, ook de ontwerper was van de SImtek van Ratzenberger... En die is verongelukt omdat de voorvleugel afbrak....

quote:

Op vrijdag 12 februari 2010 11:10 schreef Tarado het volgende:

[..]

ja dat begrijp ik maar Virgin is als enige nieuweling op de baan en kan dit nog herstellen voor de eerste GP, de andere nieuwe teams, zeker Campos en USF1 hebben voor de eerste GP eigenlijk geen of nauwelijks tijd om dit soort kinderziektes uit de auto te halen en zijn dus een gevaar en de kans dat ze de snelheid niet hebben wordt alleen maar groter.

quote:

Op vrijdag 12 februari 2010 11:03 schreef kepler het volgende:

[..]

Hij doelt meer op het feit dat de ontwerper van de Virgin auto, ook de ontwerper was van de SImtek van Ratzenberger... En die is verongelukt omdat de voorvleugel afbrak....

quote:

Op vrijdag 12 februari 2010 11:18 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Alleen was die voorvleugel al beschadigd voordat die afbrak. Dus of dat aan het ontwerp lag ...?

quote:

Op vrijdag 12 februari 2010 11:26 schreef bodylotion het volgende:

[..]

in die video - die inmiddels weg is gehaald door de FOM - is te zien dat hij eerst knakt tijdens het remmen en ater helemaal afbreekt. Dus het is wel een ontwerpfout (of een productiefout)

Dat de andere nieuwe teams nog niet getest hebben en dat in het kader van de veiligheid is wel een goeie. Hebben Campos en USF1 wel een windtunnel? En houdt CFD wel rekening met de sterkte van de materialen?

quote:

Op vrijdag 12 februari 2010 11:13 schreef kepler het volgende:

[..]

snelheid /= veiligheid/sterkte

Die 107% regel zal natuurlijk niet helpen tegen het afbreken van vleugels

quote:

Op vrijdag 12 februari 2010 11:30 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Ik doelde op de crash van Ratzenberger. Zijn voorvleugel was al beschadigd voordat hij in die fatale ronde tegen de muur reed.

quote:

Op vrijdag 12 februari 2010 11:26 schreef bodylotion het volgende:

[..]

in die video - die inmiddels weg is gehaald door de FOM - is te zien dat hij eerst knakt tijdens het remmen en ater helemaal afbreekt. Dus het is wel een ontwerpfout (of een productiefout)

Dat de andere nieuwe teams nog niet getest hebben en dat in het kader van de veiligheid is wel een goeie. Hebben Campos en USF1 wel een windtunnel? En houdt CFD wel rekening met de sterkte van de materialen?

quote:

Op vrijdag 12 februari 2010 08:49 schreef k_man het volgende:

[..]

Ja goed, maar da's niet echt circuit racen op hoog niveau.

Bugatti kan ook nog...

quote:

Op vrijdag 12 februari 2010 11:18 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Alleen was die voorvleugel al beschadigd voordat die afbrak. Dus of dat aan het ontwerp lag ...?

quote:

Op vrijdag 12 februari 2010 12:07 schreef Kleffe_Dop het volgende:

[..]

Als VAG de Formule 1 instapt doen ze dat om meer auto's te verkopen.
Dan ga je niet de merknaam Bugatti gebruiken lijkt me.

quote:

Op vrijdag 12 februari 2010 12:07 schreef Kleffe_Dop het volgende:

[..]

Als VAG de Formule 1 instapt doen ze dat om meer auto's te verkopen.
Dan ga je niet de merknaam Bugatti gebruiken lijkt me.

quote:

Op vrijdag 12 februari 2010 13:59 schreef Mr_Moon het volgende:
Hoe laat is eigenlijk de Lotus Launch?

quote:

Op vrijdag 12 februari 2010 14:14 schreef Disavowed het volgende:

[..]

Die was ik alweer vergeten .

quote:

14:46 Massa chases down and passes di Grassi. The Ferrari is lapping in the 1m27s and the Virgin in the 1m37s

quote:

Rubens on the radio saying the track is like a river and un-driveable.

quote:

Op vrijdag 12 februari 2010 16:45 schreef Mr_Moon het volgende:
in afwachting van de Lotus Launch, een golden oldie...
[ afbeelding ]
Senna met z'n Lotus 97T, een dag voor z'n eerste F1 overwinning op Estoril...