Ja bij ons in het ziekenhuis 140 euro basis + sportmedische keuring.quote:Op donderdag 6 januari 2011 11:36 schreef Marurk het volgende:
Binnenkort dus op voor de medische sportkeuring.
¤ 142,10 kost dat blijkbaar.
Kan dat niet ergens goedkoper?
Ik heb dus de Beter Af Plus Polis van Zilveren Kruis Achmea.quote:Op donderdag 6 januari 2011 11:44 schreef MallootJean het volgende:
E 120,- in Hoorn: http://www.sportkeuring.nl/tarieven Als je aanvullend verzekerd bent dan vergoedt je zorgverzekeraar meestal iets tussen de 50 en 100 euro (1x per jaar). Keuring heb je slechts 1x nodig, daarna kun je elk jaar bij je KNWU licentie-aanvraag volstaan met wat kruisjes op een formulier te zetten.
quote:Vergoeden de kosten van een sportmedisch onderzoek in een Sport Medische Instelling, erkend door de Federatie van Sportmedische Instellingen (FSMI).
Vergoeden niet de kosten van een (verplichte) sportkeuring of sportmedisch onderzoek dat wordt uitgevoerd door een sportarts ter beoordeling van de individuele gezondheid en geschiktheid van de verzekerde om een specifieke sport uit te oefenen of om toegelaten te worden tot een sportopleiding.
Die kan ik op verschillende manieren interpreteren. Zoals ik het lees dan mag het niet door een sportarts worden uitgevoerd, maar alleen door een erkend SMI. Ik zou 't maar even navragen bij je verzekering.quote:Op donderdag 6 januari 2011 11:53 schreef Marurk het volgende:
[..]
Ik heb dus de Beter Af Plus Polis van Zilveren Kruis Achmea.
Ze vergoeden de sportkeuring, alleen niet als die verplicht is. Er staat nl. bij:
[..]
Hmm, ok. Bedankt voor de tip. Die 142,10 euro waar ik het over had zijn dus de kosten bij de SMI hier in de buurt. Ik kan het wellicht ook in het ziekenhuis laten doen, maar dan wordt met misschien niet vergoed. Ik ga het in ieder geval navragen.quote:Op donderdag 6 januari 2011 12:02 schreef MallootJean het volgende:
[..]
Die kan ik op verschillende manieren interpreteren. Zoals ik het lees dan mag het niet door een sportarts worden uitgevoerd, maar alleen door een erkend SMI. Ik zou 't maar even navragen bij je verzekering.
Lijkt me toch echt geen woord Spaans bij zitten, wordt gewoon niet vergoed. Terecht overigens ook.quote:Op donderdag 6 januari 2011 12:02 schreef MallootJean het volgende:
Die kan ik op verschillende manieren interpreteren. Zoals ik het lees dan mag het niet door een sportarts worden uitgevoerd, maar alleen door een erkend SMI. Ik zou 't maar even navragen bij je verzekering.
Een ziektekostenverzekering is bedoeld om je te dekken tegen kosten die worden gemaakt om je van een medisch ongemak te verhelpen. Een papiertje verkrijgen om iets te mogen doen valt daar niet onder.quote:Op donderdag 6 januari 2011 12:25 schreef MallootJean het volgende:![]()
daar zijn de meningen over verdeeld denk ik...
En stoppen met roken dan weer wel? En zo kan ik er nog wel een paar opnoemen. Dat soort zaken zit allemaal in de aanvullende verzekeringen, dus kan je zelf een keuze maken wat je belangrijk vindt (en waarvoor je betaalt).quote:Op donderdag 6 januari 2011 12:29 schreef FJD het volgende:
[..]
Een ziektekostenverzekering is bedoeld om je te dekken tegen kosten die worden gemaakt om je van een medisch ongemak te verhelpen. Een papiertje verkrijgen om iets te mogen doen valt daar niet onder.
Preventie is in mijn ogen net zo belangrijk. Als je door een keuring latere ongevallen kan voorkomen, dan vind ik dat best een gedeelte vergoed mag worden.quote:Op donderdag 6 januari 2011 12:29 schreef FJD het volgende:
[..]
Een ziektekostenverzekering is bedoeld om je te dekken tegen kosten die worden gemaakt om je van een medisch ongemak te verhelpen. Een papiertje verkrijgen om iets te mogen doen valt daar niet onder.
Keuring + licentie + chip kan je al weglaten als je alleen maar op de wielrenvereniging gaat rijden. Dan ben je alleen je clubcontributie kwijt (is tevens incl. basislicentie van de KNWU, ofwel = verzekerd) en kan je (gratis) aan de (inter-)clubcompetitie deelnemen.quote:
Ach, bekijk het van de positieve kant: je hoeft er dan weer geen wegenbelasting voor te betalenquote:Op donderdag 6 januari 2011 13:09 schreef Marurk het volgende:
[..]
Preventie is in mijn ogen net zo belangrijk. Als je door een keuring latere ongevallen kan voorkomen, dan vind ik dat best een gedeelte vergoed mag worden.
Anyway, al met al wordt het wel een dure bedoeling zo...
De keuring + de licentie + de sensor... tel het maar eens op. En dan moet mijn fiets nog een onderhoudsbeurt krijgen en ik wil eigenlijk ook nog nieuwe pedalen en schoenen.
Pfff, dure hobby dat fietsen.
Ik zit bij een wielrenvereniging. Licentie wordt in ieder geval vergoed, chip volgens mij niet (daar zijn ze nog over bezig) en keuring moet ik sowieso zelf betalen. Maar goed, dat is maar eenmalig gelukkig.quote:Op donderdag 6 januari 2011 13:14 schreef MallootJean het volgende:
[..]
Keuring + licentie + chip kan je al weglaten als je alleen maar op de wielrenvereniging gaat rijden. Dan ben je alleen je clubcontributie kwijt (is tevens incl. basislicentie van de KNWU, ofwel = verzekerd) en kan je (gratis) aan de (inter-)clubcompetitie deelnemen.
Nee, maar wel rekeningrijden... (minimaal 5 euro per wedstrijd)quote:Op donderdag 6 januari 2011 13:15 schreef Gripper het volgende:
[..]
Ach, bekijk het van de positieve kant: je hoeft er dan weer geen wegenbelasting voor te betalen
Maar dat is toch ook gewoon zo? Een aantal jaar geleden heette Amateur-B zelfs Amateur-C en daarvoor gewoon "Recreant"... (lekker rondjes om de kerk recreëren @ 40km/u gedurende een uur langquote:Op donderdag 6 januari 2011 14:52 schreef Superher0 het volgende:Nu lijkt het wel alsof sportklasse niets voorstelt en er pas echt bij de Amateurs worden gereden.
Voor mij precies hetzelfde.quote:Op donderdag 6 januari 2011 15:49 schreef Superher0 het volgende:
Ik zal happen en eerlijk toegeven dat ik het nog niet aandurf om bij de Amateurs (A) te rijden. Dit seizoen wordt mijn tweede seizoen en pas het eerste echte volle seizoen. Ik wil eerst wat meer ervaring opdoen en dan pas bij de A's meedoen. Bij de A's gaat het inderdaad harder, meer rondes en is ervaring een vereiste.
Om het leuk te houden voor mijzelf eerst maar even recreëren ;-) Volgend seizoen gaan we dan wel "echt" rijden.
Is dat door het frame, of de stuurconfiguratie/ Maw, als ik een race stuur er op laat zetten, wordt het dan beter?quote:Juist omdat jij licht wil reizen is de 'randonneur' minder geschikt. Die is niet gebouwd als fiets om de grotere afstand af te leggen, stuurvorm en stuurpositie is het grootste probleem. Voor woon werkverkeer moet je sowieso de verlichting veranderen. De Bumm Fly is een alibi-lichtje dat amper licht geeft in vergelijking met de betere LED lampen (en amper goedkoper is dan de goedkopere goede LED koplampen).
Als jij zorgen om je polsen hebt moet je juist niet de randonneur kiezen, die stuurvorm is belastender.
Ik heb gisteren weer in de gym zitten spelen, maar moet ook nodig de weg opquote:Op vrijdag 7 januari 2011 08:48 schreef Freddeh het volgende:
t ik wil écht beginnen met trainen weer. Heb inmiddels 3 maanden niet gereden en heb op 2 april de RvV samen met Captain_Fab
Ik hoef alleeen maar de N201 op te gaan bij Hilversum, en die te volgen tot Schiphol, dus daar heb ik minder last van.quote:Op vrijdag 7 januari 2011 09:04 schreef FJD het volgende:
Tijdstechnisch gezien wel lastig. 50km routeplanner is al snel 60km fietspad, is gemiddeld 2:20/2:30 zuivere rijtijd, plus omkleden douchen
Nee, ik kan binnendoor. Uitgaande van de autoroutes is het dan 42km, dus met de fiets ga ik voorlopig ff uit van 50km. Ik wil het sowieso een keer gaan proberen, want ik word gek van het stilzitten.quote:Op vrijdag 7 januari 2011 09:04 schreef FJD het volgende:
Tijdstechnisch gezien wel lastig. 50km routeplanner is al snel 60km fietspad, is gemiddeld 2:20/2:30 zuivere rijtijd, plus omkleden douchen
De wandelroute kent de Brienenoordbrug niet omdat daar geen voetpad ligt en stuurt me dwars door Rotterdam heenquote:Op vrijdag 7 januari 2011 09:22 schreef Oksel het volgende:
Waarom kijk je niet op Google maps, en dan de wandelroute aan? Dat gaat altijd aardig goed.
Links bij Rottemeren langs inderdaad. Eigenlijk recht omhoog bij Terbregge.quote:Op vrijdag 7 januari 2011 11:29 schreef CyclingGirl het volgende:
Ga je dan over de Rottemeren en dan zo naar Zoetermeer?
Zondagdiscussie hebben we vorig topic afgerondquote:Op vrijdag 7 januari 2011 11:29 schreef CyclingGirl het volgende:
Zondag wordt het redelijk weer, dan kan je toch ook gaan fietsen? Waarom fiets je dan de route niet?
Over de Brienenoord is ook om, maar wel lekker als heuveltraining voor je RVV Erasmusbrug is ook goed, ik zou ze afwisselen. Door de stad is een makkie, alsmaar rechtdoor vanaf Laan op Zuid over de Coolsingel en Schiekade. Enne heen en terug op 1 dag moet je best aankunnen hoor.quote:Op vrijdag 7 januari 2011 09:22 schreef Freddeh het volgende:
De wandelroute kent de Brienenoordbrug niet omdat daar geen voetpad ligt en stuurt me dwars door Rotterdam heen
Ok, cool, ga ik zo ff verder naar kijken. Scheelt me weer 10kmquote:Op vrijdag 7 januari 2011 11:47 schreef kaasplankje het volgende:
ipv van de Rotteroute zou ik langs het vliegveld over de GK van Hogedorpweg en dan de Roderijseweg en dan de Noordeindseweg pakken is 40 km vanaf Dordt
Over de Brien is misschien wel om, maar denk ik wel sneller. Heb altijd het idee dat bebouwde kom langzamer gaat ook al is het korter.quote:Op vrijdag 7 januari 2011 11:42 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Over de Brienenoord is ook om, maar wel lekker als heuveltraining voor je RVV Erasmusbrug is ook goed, ik zou ze afwisselen. Door de stad is een makkie, alsmaar rechtdoor vanaf Laan op Zuid over de Coolsingel en Schiekade. Enne heen en terug op 1 dag moet je best aankunnen hoor.
Die route doe ik met de auto altijd, is voor de fiets wel wat om.quote:Op vrijdag 7 januari 2011 11:57 schreef kaasplankje het volgende:
http://maps.google.nl/map(...)eSGijERzHAax6NWt4ABA;
Nou, je rijdt bij die brug een flinke lus en de brug zelf kost ook tijd, ong 10 min extra, maar wel een lekkere training voor een keertjequote:Op vrijdag 7 januari 2011 11:58 schreef Freddeh het volgende:
Over de Brien is misschien wel om, maar denk ik wel sneller. Heb altijd het idee dat bebouwde kom langzamer gaat ook al is het korter.
Je moet dan even op lopen klikken sorry mn link werkt niet goedquote:Op vrijdag 7 januari 2011 12:00 schreef Freddeh het volgende:
[..]
Die route doe ik met de auto altijd, is voor de fiets wel wat om.
Stuur en frame moeten op elkaar afgestemd zijn. Ik heb ooit eens een racestuur op een gewoon hybrideframe gezet. Dat was geen succes. Stuurde niet echt lekker. En wat vooral belangrijk is, bij een racestuur zijn V-brakes redelijk lastig te combineren met je remgrepen, cantilevers dan weer heel erg goed. Maar voor cantilevers moet je dan weer achter een stuitnok voor je kabel hebben. Je kunt improviseren maar dan lever je remkracht in.quote:Op vrijdag 7 januari 2011 08:59 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Omdat ik deze discussie nogal van belang vindt, even overgenomen:
ulta_ivo zei:
[..]
Is dat door het frame, of de stuurconfiguratie/ Maw, als ik een race stuur er op laat zetten, wordt het dan beter?
Nooit gezien, en als ze bestaan zijn ze vast fucking duurquote:Op vrijdag 7 januari 2011 14:54 schreef Captain_Fabulous het volgende:
OK...ik denk dat ik snap wat je bedoelt ivo. Een waarschijnlijk rare vraag, maar zou je op de GT ook HS11's kunnen zetten? Of passen die alleen op een recht stuur? Ik neem aan dat je hiervoor STI-shifters moet hebben die met de HS11 of 33 combineren, dus hydraulisch aan kunnen, die bestaan waarschijnlijk niet?
Ik probeer ook uit te vogelen wat het beste compromis is. De Stevens GT is heel goed. Maar eigenlijk ook duurder dan ik wil gaan. Cube en Trek maken ook wel aardige woon-werk-vakantiefietsen maar die hebben allemaal een recht stuur. Zaterdag weer wat fietsenmakers langs, nog wat meer info vragen. Omdat ik zwaar ben en polsklachten heb, wil ik wel een heel goed passende fiets, dus on-line kopen doe ik liever niet in dit geval.quote:Op vrijdag 7 januari 2011 15:34 schreef kaasplankje het volgende:
als ik jou was voor een niet al te duur fietsje gaan met propere afmontage, dat wel.
Er zijn ooit Magura remgrepen gebouwd voor racesturen. Die zijn ontzettend duur. Een enkele handelaar heeft ze noch maar verkoopt ze alleen aan vaste klanten. Op Ebay orden ze tegen goudprijzen verkocht. In combinatie met 8-vits Ergopower hebben ze ook bestaan, maar die heb ik zelfs nog nooit in het echt gezien, laat staan in de hand gehad. Die waren voor Edco/Sachs.quote:Op vrijdag 7 januari 2011 14:54 schreef Captain_Fabulous het volgende:
OK...ik denk dat ik snap wat je bedoelt ivo. Een waarschijnlijk rare vraag, maar zou je op de GT ook HS11's kunnen zetten? Of passen die alleen op een recht stuur? Ik neem aan dat je hiervoor STI-shifters moet hebben die met de HS11 of 33 combineren, dus hydraulisch aan kunnen, die bestaan waarschijnlijk niet?
In de zomer mag ze weer een wit lintje + wit zadel..quote:Op vrijdag 7 januari 2011 19:43 schreef SkollZwaar09 het volgende:
Zou een wit stuurlintje haar niet chiquer staan?
15cm, gok ik? En dan staat m'n zadel al wat lager. Ben d'r aan gewend..quote:Op vrijdag 7 januari 2011 20:17 schreef Freddeh het volgende:
Lekker wijffie hoor Oksel
Toch een flinke drop van zadel naar stuur. Hoeveel cm is dat?
Zat bij m'n fiets, en de meerprijs voor carbon is zo achterlijk veel ten opzichte van de winst..quote:Op vrijdag 7 januari 2011 20:17 schreef SkollZwaar09 het volgende:
Mooi fietsje verder wel, ook al heb ik vrij weinig met Celeste
Had je trouwens een specifieke reden voor een alu zadelpen in een carbon frame?
Tsjonge, hoe diep zit je wel niet als je in de beugel hangt...quote:Op vrijdag 7 januari 2011 19:08 schreef Oksel het volgende:
Mijn dame is af..![]()
![]()
[ afbeelding ]
Bianchi 928 T-Tube B4P, full carbon frame
Campagnolo Centaur carbon groep
Campagnolo Zonda wielen
GP4000s bandjes
Deda stuurpen / stuur / zadelpen (alu)
Carbonnen bidonhouders (wat een onzin!)
FSA crank carbon
San Marco celeste zadel (titanium)
Look carbon pedaaltjes
![]()
![]()
Ik heb dus sinds aanschaf andere wielen, banden, pedaaltjes, zadel en stuurlint erop gezet. En nu vind ik dat ze af is..
Hmm, da's niet teveel geld en ik vind met name de wielen echt schitterend. Heb inmiddels het prijskaartje van mijn nieuwe fiets ook: 2700 euro en verkoop mijn oude voor 1000. Overigens is de nieuwprijs qua onderdelen denk ik wel 7000 euro bij mijn fiets...quote:Op vrijdag 7 januari 2011 20:12 schreef Oksel het volgende:
[..]
In de zomer mag ze weer een wit lintje + wit zadel..![]()
Overigens, die configuratie die daar staat heeft me in totaal.. 1300 euro gekost..Fiets was 1000, wielen 180, zadel 35, pedaaltjes 35. Gewicht gok ik op 8 kilo. Wellicht eronder, dat moet ik nog eens bekijken. Lang leve marktplaats. Frame was overigens nieuw toen ik hem kocht.
Kan ik mooi over 5-6 jaar een Oltre ofzo kopen.. en dees bewaren. Gewoon, omdat het kan..hang ik haar aan de muur van m'n kantoor. Klassieker in spe ofzo
![]()
Ik heb het nog niet gewaagd omdat ik zondag een wedstrijd heb. Veilig op de Tacx gezeten. Kan geen blessure gebruiken.quote:Op vrijdag 7 januari 2011 21:45 schreef Wielracer het volgende:
@ No-P
Ben je toevallig deze week het bos al in geweest?
Wil graag weten of het te doen is in Groesbeek.
Inderdaad, een groot deel van de fietsenmakers zijn horken die het woord 'klantvriendelijkheid' nog moeten uitvinden...quote:Op zaterdag 8 januari 2011 15:40 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Hoe moeilijk is het als fietsenwinkel om me het gevoel te geven dat ze blij zijn met mij als klant? Ik ga dan wel niet voor de high end spullen, maar ik verrek het om bij een winkel het gevoel te hebben dat ik moet vragen of ik alsjeblieft een fiets bij ze mag kopen
Overjarig model scheelt zo veel. Hoop dat hij goed fietst.quote:Op zaterdag 8 januari 2011 15:40 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Hoe moeilijk is het als fietsenwinkel om me het gevoel te geven dat ze blij zijn met mij als klant? Ik ga dan wel niet voor de high end spullen, maar ik verrek het om bij een winkel het gevoel te hebben dat ik moet vragen of ik alsjeblieft een fiets bij ze mag kopen
![]()
![]()
![]()
![]()
Goed, frustratie weggeschreven, ik ga donderdag een Stevens proberen bij van Hoeijen in A'foort, daar kreeg ik wel een goed gevoel. Maar hij moest uit het magazijn gehaald worden, dus kon het niet in 1 keer afwikkelen (moest een kind ophalen...). Is een 2010 model, dus met korting, en de prijzen zijn in 2011 omhoog gegaan, dus ben ik dubbel voordeliger uit!
Het is toch de Randoneur, want er zijn veel redenen waarom de Grand Tourismo een beter fiets is, maar voor vakanties en naar werk, is dit nu de beste keuze denk ik. En m'n racert houd ik dan gewoon aan, voor als ik weer eens snel wil gaan.
Eens! Mijn complete fiets is overjarig wanneer ik hem krijg. Wat kan mij dat extra streepje rood of blauw schelen... Het liefst gewoon goede spullen van het vorige jaar dan het nieuwe spul voor honderden euro's meer. Daarbij valt er meer op mijn conditie te winnen dan 10 gram lichtere spullen en dat extra streepjequote:Op zaterdag 8 januari 2011 16:22 schreef No-P het volgende:
[..]
Overjarig model scheelt zo veel. Hoop dat hij goed fietst.
Jep! 50km tussen de weilanden door, van Zwolle naar Wierden.. 50km schuin tegen. Toch nog 28km/h gemiddeld op de teller. Voor 't eerst vandaag weer op de racefiets sinds een paar maanden. Met nieuw zadel, nieuwe schoenen. Fiets wel even anders, carbonnen zool.. zadel is minder hard dan ik had verwacht!quote:Op zaterdag 8 januari 2011 16:08 schreef kaasplankje het volgende:
Iemand nog gefietst vandaag? Veel wind hier, maar vandaag niet gereden, ik heb krachttraining gedaan in de gym, en morgen een duurtraining
Nou, gewoon, diep? Ik zie het probleem niet..quote:Op vrijdag 7 januari 2011 21:32 schreef marcodej het volgende:
[..]
Tsjonge, hoe diep zit je wel niet als je in de beugel hangt...
Doe's wat foto's dan?quote:Op vrijdag 7 januari 2011 21:46 schreef jackson het volgende:
[..]
Hmm, da's niet teveel geld en ik vind met name de wielen echt schitterend. Heb inmiddels het prijskaartje van mijn nieuwe fiets ook: 2700 euro en verkoop mijn oude voor 1000. Overigens is de nieuwprijs qua onderdelen denk ik wel 7000 euro bij mijn fiets...
Mijn zwager kwam met geluk aanzetten met een geweldig frame met wat onderdelen voor weinig geld. Toen de tijd genomen de rest erbij te zoeken, zonder haast en via de juiste kanalen. Ik vermoed dat mijn "dame" eind deze maand klaar is
edit: al mijn onderdelen zijn overigens wel nieuw op de "pedalen" na
Ah heb je weer eens een foto geplaatst.....je moet natuurlijk wel je gemiddelde van toch zeker 2 keer per maand je fiets showen in stand houden hequote:Op vrijdag 7 januari 2011 19:08 schreef Oksel het volgende:
Mijn dame is af..![]()
![]()
[ afbeelding ]
Bianchi 928 T-Tube B4P, full carbon frame
Campagnolo Centaur carbon groep
Campagnolo Zonda wielen
GP4000s bandjes
Deda stuurpen / stuur / zadelpen (alu)
Carbonnen bidonhouders (wat een onzin!)
FSA crank carbon
San Marco celeste zadel (titanium)
Look carbon pedaaltjes
![]()
![]()
Ik heb dus sinds aanschaf andere wielen, banden, pedaaltjes, zadel en stuurlint erop gezet. En nu vind ik dat ze af is..
Ja, zou leuk zijn als er eens wat meer mensen foto's zouden posten. En ik had nu een goede reden, ze is af!quote:Op zaterdag 8 januari 2011 18:18 schreef Yankee het volgende:
[..]
Ah heb je weer eens een foto geplaatst.....je moet natuurlijk wel je gemiddelde van toch zeker 2 keer per maand je fiets showen in stand houden he![]()
Maar ziet er mooi uit
Het is een quote van Stofje.... En die noemde dus alleen diequote:Op zaterdag 8 januari 2011 17:49 schreef Freddeh het volgende:
@Jackson: Je signature mist nog 1 benaming: Bombonella's.
Fiets is hopelijk einde van de maand klaar... Heb op dit moment alleen foto's gemaakt met mijn telefoon van het frame en remmen, niet echt geweldige kwaliteit.quote:
quote:Op zaterdag 8 januari 2011 21:53 schreef Oksel het volgende:
Morgen droog en zonnig.. 6 graden! Wat een feest. Morgen nog maar een stuk op de racefiets?
Van boven droog zeker. Natte voeten zal ik hier zeker krijgen, in welke richting ik ook ga fietsen.quote:Op zaterdag 8 januari 2011 21:53 schreef Oksel het volgende:
Morgen droog en zonnig.. 6 graden! Wat een feest. Morgen nog maar een stuk op de racefiets?
Houtje-touwtje fiets?quote:Op zaterdag 8 januari 2011 21:48 schreef Freddeh het volgende:
Net een lamp voorop gezet met een dik elastiek, zit goed vast en geeft goed lichtMoet nog een keer een goeie beugel maken van een stukje restplastic/restmetaal waar het goed mee blijft zitten.
Ik doe er morgen ook zoiets, 3 a 4 uur trainen 30 gemiddeld haal ik wel, ik heb nog geen goesting om met de club te gaan trainen, eerst eens zelfquote:Op zaterdag 8 januari 2011 23:26 schreef Oksel het volgende:
100km.. dat heb ik al lang niet meer gefietst..Mag ik mee?
Nee, in het verleden is de originele beugel gebroken en was niet meer te redden, terwijl de lamp verder wel prima is. Ik ben alleen niet van plan een compleet nieuwe lamp te kopen omdat alleen het beugeltje vernaggeld is. Gebruik ik daar liever wat restmateriaal voor wat ik toevallig nog heb liggen. Ben en blijf een Nederlander hequote:
Klinkt als een prima dealquote:Op zondag 9 januari 2011 07:44 schreef Captain_Fabulous het volgende:
@Freddeh:
Geen disc brakes, na m'n reparatie cursus avond wil ik die absoluut niet hebben, technisch ingewikkeld, en tenzij ze perfect zijn afgesteld, loopt het altijd ietsje aan. Niet iets wat je op een landweggetje even fixed als je op trektocht bent en pech krijgt.
De Stevens heeft gewoon velgremmen, misschien dat ik er later HS-11's opzet (hydraulisch) maar dat is weer technisch ingewikkelder, dus ben ik nog aan het benadenken.
Qua verlichting zit er een naafdynamo op, alleen is volgens ivo de voorlamp een beetje een excuus truus, dus daar moet waarschijnlijk een andere op. Maar ik bespaar zoveel op deze fiets doordat ie overjarig is, dat die kosten er wel uit kunnen![]()
Mag 120 euro besteden aan accesoires binnen de regeling, dus het wordt of een andere lamp en een heel goed slot, of een geil stelletje Ortliebs om m'n laptop en reserve kleding droog te houden op weg naar werk. Ik ga voor de pakezel look dus
Ik snap niet zo goed waarom je hydraulische remmen op die fiets wilquote:Op zondag 9 januari 2011 07:44 schreef Captain_Fabulous het volgende:
@Freddeh:
Geen disc brakes, na m'n reparatie cursus avond wil ik die absoluut niet hebben, technisch ingewikkeld, en tenzij ze perfect zijn afgesteld, loopt het altijd ietsje aan. Niet iets wat je op een landweggetje even fixed als je op trektocht bent en pech krijgt.
De Stevens heeft gewoon velgremmen, misschien dat ik er later HS-11's opzet (hydraulisch) maar dat is weer technisch ingewikkelder, dus ben ik nog aan het benadenken.
Qua verlichting zit er een naafdynamo op, alleen is volgens ivo de voorlamp een beetje een excuus truus, dus daar moet waarschijnlijk een andere op. Maar ik bespaar zoveel op deze fiets doordat ie overjarig is, dat die kosten er wel uit kunnen![]()
Mag 120 euro besteden aan accesoires binnen de regeling, dus het wordt of een andere lamp en een heel goed slot, of een geil stelletje Ortliebs om m'n laptop en reserve kleding droog te houden op weg naar werk. Ik ga voor de pakezel look dus
Dat dacht ik dus ook gisteren. Was van plan om 150 km te gaan doen, maar het waaide hier dus super hard. Veel harder dan 25 km/h gemiddeld ging het niet bij mij. Er waren zelfs stukken bij dat ik maar maximaal 21/22 km/h kon gaan en eigenlijk heb ik amper een stuk wind mee gehad. De afdalingen, die ik normaal toch wel met zo'n 60-70 km/h rijd, waren nu te gevaarlijk. Veel takken op de weg, veel modder, nattigheid, ... En de wind veranderde steeds. Dan had je ineens zijwind van rechts, en dan ineens kwam er een rukwind van links. Het was echt oppassen.quote:Op zaterdag 8 januari 2011 23:31 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Ik doe er morgen ook zoiets, 3 a 4 uur trainen 30 gemiddeld haal ik wel, ik heb nog geen goesting om met de club te gaan trainen, eerst eens zelf
Fietsplan mag je ook over het bedrag heen hoor, alleen krijg je daar geen belastingvoordeel over.quote:Op zondag 9 januari 2011 08:53 schreef Freddeh het volgende:
Klinkt als een prima dealHeb zelf ook wel eens gekeken naar opties om mee te doen met de fietsregeling van de zaak, maar voor mij was het niet gunstig. Ik rijd overigens ook liever op een racefiets dan een ander soort fiets, en helaas valt er dan nagenoeg niets in het budget dat je krijgt toegewezen van de baas...
quote:
quote:
Dank u, dank u... Zelf ook erg blij mee. Denk dat met name de wielen er ook heel erg dik onder gaan staanquote:
Jij zit as we speak nog op de fiets ofwa?quote:Op zondag 9 januari 2011 14:41 schreef FJD het volgende:
Hier langs t water is de bries ook best straf helaas. Nog klein stukje naar NieuwBeijerland en dan volgas wind mee tot Strijen
Je moet 't geluk wel hebben dan. Gisteren de hele middag gefietst en vrijwel geen enkel zuchtje wind in de rug meegehad.quote:Op zondag 9 januari 2011 16:25 schreef marcodej het volgende:
[..]
En wat is meewind toch heerlijk. Op het gemakje tegen de 40 per uur rijden...
Iemand?quote:Op zondag 9 januari 2011 14:21 schreef Marurk het volgende:
Vraagje: Hoe onderhouden jullie de derailleur eigenlijk?
Heb gisteren best wel veel regen gehad onderweg. Hoe kan ik ervoor zorgen dat dat vocht mijn derailleur niet gaat verkloten? Moet ik die derailleur aan de binnenkant inspuiten met iets, of hoef ik daar niets aan te doen?
Bianchi Donna? 2e handsje?quote:Op zondag 9 januari 2011 16:37 schreef Oksel het volgende:
Mijn fiets heeft gisteren lekker meegedouched..
Verder ben ik op zoek naar een racefiets voor mijn vriendin. Ze is 1m65. Tips zijn welkom. 200-400 euro max.
Zo heb ik het min of meer gedaan ja.quote:Op zondag 9 januari 2011 16:34 schreef kaasplankje het volgende:
@Marurk: gewoon goed schoonmaken met een zachte borstel en een sopje, of voorzichtig met de hogedrukreiniger afspuiten, dan laten drogen en de draaipunten met een druppeltje olie of teflon, doekje erover voor de overtollige resten en klaar.
Wel zo handig als je dan een keer samen ergens strand en je met de trein terug moet, hoef je geen apart fietskaartje te kopen.quote:
Was even ontbijtkoek naar binnen aant werken. Had een enorm stuk dus was beter om heel even te pauzeren. Sowieso kan ik heel slecht rijdend eten.quote:Op zondag 9 januari 2011 14:50 schreef kaasplankje het volgende:
Jij zit as we speak nog op de fiets ofwa?![]()
Nope. Als er gaatjes onder in je frame zitten dan is dat juist gedaan om water dat op andere manier in je frame is gekomen eruit te krijgen: trapas is laagste punt van je fiets. Maar het hangt van de bouw van je frame af of alle buizen open zijn en daar naartoe leiden. Meestal zitten er nog meer gaatjes in je frame van 1 a 2 mm bij de uiteinden van je buizen. Dit is gedaan zodat de gassen bij het lassen weg kunnen. Bij carbon frames zie je ze dan ook steeds minder, alhoewel mijn carbon Pinarello ze ook nog heeft bij de achterpatten. Misschien om de lijm te laten verdampen/uitharden.quote:Op zondag 9 januari 2011 16:50 schreef Marurk het volgende:Wat betreft die "gaatjes" in het frame aan de onderkant van de trapas: kan daar water doorheen ofzo? Heb met een tandenstokertje gevoeld, maar die gaatjes lijken dicht te zitten. Weet ook niet echt wat de functie daarvan is.
Ben alleen bang dat als ik de fiets op de kop zet om hem van onderen te poetsen, dat er dan water doorheen naar binnen kan lopen. Maar ik neem aan dat de meeste frames toch wel waterdicht zijn gemaakt?!
Ok, thnx!quote:Op zondag 9 januari 2011 23:43 schreef MallootJean het volgende:
[..]
Nope. Als er gaatjes onder in je frame zitten dan is dat juist gedaan om water dat op andere manier in je frame is gekomen eruit te krijgen: trapas is laagste punt van je fiets. Maar het hangt van de bouw van je frame af of alle buizen open zijn en daar naartoe leiden. Meestal zitten er nog meer gaatjes in je frame van 1 a 2 mm bij de uiteinden van je buizen. Dit is gedaan zodat de gassen bij het lassen weg kunnen. Bij carbon frames zie je ze dan ook steeds minder, alhoewel mijn carbon Pinarello ze ook nog heeft bij de achterpatten. Misschien om de lijm te laten verdampen/uitharden.
Een stalen Giant frame kon er trouwens niet tegen: de gaatjes van de staande achtervorken zaten zo'n 3cm boven de achterpatten waardoor er bij het schoonmaken blijkbaar telkens water in is blijven staan. Uiteindelijk istie daar op doorgeroest. Maar daar heb je met alu of carbon natuurlijk geen last van.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Mooi om te weten dat ze daar nog steeds niet klaar zijn met de dijk. Heb daar een keer 2 lekke banden gehad op gravel (Lekkerkerk aan de Lek je vraagt er natuurlijk om). Kreeg gelukkig een binnenband van paar passerende fietsers. Gisteren ook weer lek. Mijn achterband is een Continental ultra oid. Zijn er banden met een beschermlaag waar iemand goede ervaringen mee heeft? Elke 3 à 5 ritten lijk ik lek te rijden, dat is toch niet normaal?quote:Op zondag 9 januari 2011 14:50 schreef kaasplankje het volgende:
Ik was vanaf Jaarsveld tot Krimpen ad IJssel over de Lekdijk gereden, en tussen Bergambacht en Lekkerkerk was het asfalt verdwenen, alles tegenwind.Ik en m'n fiets zien er niet uit
Is goed hoor, misschien aankomend weekend of die week daarop. Ik had dit weekend al een halve trainingsafspraak maar weet niet of dat doorgaat.quote:Op maandag 10 januari 2011 08:32 schreef FJD het volgende:
Zullen we eens samen gaan rijden? Volgens mij rijden we nagenoeg t zelfde tempo en zo niet dan blijf ik wel in je wiel hangen
Knap van je hoorquote:Op maandag 10 januari 2011 08:42 schreef nogeenmaarten het volgende:
[..]
Mooi om te weten dat ze daar nog steeds niet klaar zijn met de dijk. Heb daar een keer 2 lekke banden gehad op gravel (Lekkerkerk aan de Lek je vraagt er natuurlijk om). Kreeg gelukkig een binnenband van paar passerende fietsers. Gisteren ook weer lek. Mijn achterband is een Continental ultra oid. Zijn er banden met een beschermlaag waar iemand goede ervaringen mee heeft? Elke 3 à 5 ritten lijk ik lek te rijden, dat is toch niet normaal?
Gisteren 52,4 km, maar volgens google maps was het 50,6. Kijk, als jullie dan gemiddeld 30 rijden dan zit ik met mijn teller alweer op 31
Koop een fiets voor 810 euro (met die korting), en kan 750 terug krijgen van de regeling...heb wel een goede regeling hierquote:Op zondag 9 januari 2011 08:53 schreef Freddeh het volgende:
Klinkt als een prima dealHeb zelf ook wel eens gekeken naar opties om mee te doen met de fietsregeling van de zaak, maar voor mij was het niet gunstig.
Op dagen zoals gister en alles wat beter (warmer) is zit ik op de racefiets, anders op de MTBquote:Op maandag 10 januari 2011 08:57 schreef kaasplankje het volgende:
Is goed hoor, misschien aankomend weekend of die week daarop. Ik had dit weekend al een halve trainingsafspraak maar weet niet of dat doorgaat.
Juist op een vakantiefiets zou ik geen hydrauliek zetten. Dat is minder goed te repareren langs de kant van de weg. Ik heb iig nooit hydrauliek nodig gehad. En ik zeil toch met meer bagage de berg af dan de meeste vakantiefietsers. Ik vindt de remkarakteristieken van hydraulische remmen zelfs gevaarlijk. Ze zijn veel te scherp, heel zachtjes remmen kan amper iemand ermee.quote:Op maandag 10 januari 2011 09:52 schreef Captain_Fabulous het volgende:
@Kaasplankje
hydraulische remmen zijn op een racefiets ook niet echt nodig, op vakantiefietsen zie je ze veel. Met bepakking een berg af, trekken gewone velgremmen het waarschijnlijk niet altijd. Net als schijfremmen op mountainbikes, andere soort fietsen andere systemen.
Dat had ik ook toen ik het vergeleek in de winkel, de hydraulische hebben weinig gevoel in de grepen, het is voelt vrij sponzig, dus doseren lijkt me een probleem.quote:Op maandag 10 januari 2011 10:06 schreef ultra_ivo het volgende:
[..]
Ik vindt de remkarakteristieken van hydraulische remmen zelfs gevaarlijk. Ze zijn veel te scherp, heel zachtjes remmen kan amper iemand ermee.
Is niet normaal nee. Zou je buitenband even goed checken op steentjes e.d.quote:Op maandag 10 januari 2011 08:42 schreef nogeenmaarten het volgende:
[..]
Gisteren ook weer lek. Mijn achterband is een Continental ultra oid. Zijn er banden met een beschermlaag waar iemand goede ervaringen mee heeft? Elke 3 à 5 ritten lijk ik lek te rijden, dat is toch niet normaal?
Misschien moet je eens de juiste wielomtrek instellen op je computertje.quote:Gisteren 52,4 km, maar volgens google maps was het 50,6. Kijk, als jullie dan gemiddeld 30 rijden dan zit ik met mijn teller alweer op 31
Ik zat juist te hopen op een reactie dat google earth altijd circa 3,5% te weinig aangeeftquote:Op maandag 10 januari 2011 12:53 schreef marcodej het volgende:
Misschien moet je eens de juiste wielomtrek instellen op je computertje.
Leuke fiets, alleen wat staat je zadel laag en je stuur hoog..?quote:Op maandag 10 januari 2011 14:47 schreef safumufh het volgende:
ah, we pasten foto's zie ik![]()
Mijn beest is er ook helemaal klaar voor![]()
[ afbeelding ]
Nekblessure van een valpartij ooit, met deze setting heb ik geen lastquote:Op maandag 10 januari 2011 15:01 schreef Oksel het volgende:
[..]
Leuke fiets, alleen wat staat je zadel laag en je stuur hoog..?
quote:Op maandag 10 januari 2011 15:01 schreef Oksel het volgende:
[..]
Leuke fiets, alleen wat staat je zadel laag en je stuur hoog..?
Ik ook, net van t weekend erop gezet. Hoop niet dat de mijne ook steeds lek gaanquote:Op maandag 10 januari 2011 14:19 schreef CyclingGirl het volgende:
Vandaag weer lek, de 2e keer in 2 trainingen. Vorige week was het 1km van het einde.
Vandaag, toen de fiets schoon gemaakt werd, ineens psssst en band leeg.
En ik rij op nieuwe continentals GP4000
En steentjes door al het water, ijs en sneeuw.quote:Op maandag 10 januari 2011 18:36 schreef kaasplankje het volgende:
Er ligt ook veel glas op straat, zo vlak na de jaarwisseling
Vorig jaar net zo. Sneue bedoening altijd. Geef mensen dan 24u om in te schrijven (incl. groepen) en ga daarna loten ofzo.quote:Op maandag 10 januari 2011 20:39 schreef Marurk het volgende:
Wat een fail, dat inschrijven voor de Amstel Gold Race.
Inschrijven was vanaf 20:00 uur, maar site ligt gewoon plat. Er is niet doorheen te komen.
Laat anders maar zitten inderdaad.quote:Op maandag 10 januari 2011 20:48 schreef FJD het volgende:
[..]
Vorig jaar net zo. Sneue bedoening altijd. Geef mensen dan 24u om in te schrijven (incl. groepen) en ga daarna loten ofzo.
quote:1. Door overweldigende interesse lukt het niet om alle inschrijvingen af te handelen. De #agr inschrijving is nu gesloten.
2. Morgen volgt bericht hoe de #agr inschrijving verder verloopt.
Sowieso, 35 euro betalen voor een ritje op de openbare weg...quote:Op maandag 10 januari 2011 21:01 schreef Marurk het volgende:
[..]
Laat anders maar zitten inderdaad.Ik ga 'm wel een keer zelf rijden, woon toch in de buurt en de routebordjes staan toch permanent. Heb wel wat beters te doen dan mijn avond verneuken aan F5'en.
Als je de 200 of 250 km doet, vind ik dat nog net te doen eigenlijk. Daaronder is het geld de moeite niet waard.quote:Op maandag 10 januari 2011 21:28 schreef marcodej het volgende:
[..]
Sowieso, 35 euro betalen voor een ritje op de openbare weg...
Netjes. Neem je me mee? Ik ga daar echt kapot op. Zal aankomen met een gemiddelde rond de 26-27 km/h gok ik..quote:Op maandag 10 januari 2011 22:10 schreef Wielracer het volgende:
1e paasdag is ook Klimmen - Banneux - Klimmen, een supermooie rit.
Ivo kent hem ook wel. Mooie rit, vergezichten en goed afzien.
Vorig jaar 30,8 over 144 km met 2000 Hm.
Ik reed 'm altijd wat minder snel, maar met start in Maastricht. Ik heb het niet meer zo met die waanzinnig drukke klassiekers. Ik ken zat mooie tochten die nog lekker rustig zijn.quote:Op maandag 10 januari 2011 22:10 schreef Wielracer het volgende:
1e paasdag is ook Klimmen - Banneux - Klimmen, een supermooie rit.
Ivo kent hem ook wel. Mooie rit, vergezichten en goed afzien.
Vorig jaar 30,8 over 144 km met 2000 Hm.
Heb je hem wel eens gereden dan?quote:Op maandag 10 januari 2011 21:28 schreef marcodej het volgende:
[..]
Sowieso, 35 euro betalen voor een ritje op de openbare weg...
Deze is meer in richting denk ik, Teutobergerwaldtocht, over de grens bij Enschede. Mooie tocht in april. Niet zo heel druk en dat gedeelte van Duitsland is ook mooi om te fietsen.quote:Op maandag 10 januari 2011 22:23 schreef Oksel het volgende:
[..]
Netjes. Neem je me mee? Ik ga daar echt kapot op. Zal aankomen met een gemiddelde rond de 26-27 km/h gok ik..
Alhoewel 2000hm nog wel meevalt..
jaquote:Op maandag 10 januari 2011 23:06 schreef Marurk het volgende:
Kan ik een 10-speed Dura Ace-ketting op een 10-speed Ultegra-cassette leggen?
En Dura Ace-remblokjes monteren?
Die ga ik dit jaar ook maar eens fietsen ipv de agrquote:Op dinsdag 11 januari 2011 06:03 schreef Wielracer het volgende:
[..]
Deze is meer in richting denk ik, Teutobergerwaldtocht, over de grens bij Enschede. Mooie tocht in april. Niet zo heel druk en dat gedeelte van Duitsland is ook mooi om te fietsen.
Zal het even checken, ook of ik al geld heb overgemaaktquote:Op dinsdag 11 januari 2011 06:40 schreef Freddeh het volgende:
@Captain_Fabulous: Heb jij nog iets gehoord over je inschrijving voor de RVV? Ik heb er echt niets meer over gehoord nadat ik op m'n geld heb overgemaakt.
Dit elke keer ben ik de steentjes eruit aan het pulken. En niet 2 he, maar een stuk of 20quote:Op maandag 10 januari 2011 18:38 schreef No-P het volgende:
[..]
En steentjes door al het water, ijs en sneeuw.
Zijn je banden wel hard genoeg opgepompt?quote:Op dinsdag 11 januari 2011 11:33 schreef CyclingGirl het volgende:
[..]
Dit elke keer ben ik de steentjes eruit aan het pulken. En niet 2 he, maar een stuk of 20
Het is wel massaal maar dat weet je van te voren. Je betaalt wel 35 euro maar het is vrijwel allemaal goed geregeld.quote:Op dinsdag 11 januari 2011 06:06 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Ja, ik vond 't veel te massaal
Jaquote:Op dinsdag 11 januari 2011 11:34 schreef marcodej het volgende:
[..]
Zijn je banden wel hard genoeg opgepompt?
Andere tochten die minder kosten zijn ook goed geregeld.quote:Op dinsdag 11 januari 2011 12:46 schreef De_Slagert het volgende:
[..]
Het is wel massaal maar dat weet je van te voren. Je betaalt wel 35 euro maar het is vrijwel allemaal goed geregeld.
Probleem is, ze kunnen het vragen, men blijft toch wel komen.quote:Op dinsdag 11 januari 2011 13:35 schreef marcodej het volgende:
[..]
Andere tochten die minder kosten zijn ook goed geregeld.
Precies. Kijk bijvoorbeeld eens naar de Grenslandklassieker. Die heeft ook nog eens een mooier parcours.quote:Op dinsdag 11 januari 2011 13:35 schreef marcodej het volgende:
[..]
Andere tochten die minder kosten zijn ook goed geregeld.
Er stond gewoon op de site dat het vandaag via twitter bekend gemaakt zou worden.quote:Op dinsdag 11 januari 2011 15:07 schreef eentwee het volgende:
De AGR is net opeens open gegaan en nu dus na een half uur vol omdat mensen blijkbaar de hele dag die site zitten te bekijken. Hoe is het in godsnaam mogelijk, wat een stelletje amateurs. Je kunt toch niet 1 minuut vantevoren "zeggen" (twitteren?) dat de inschrijving open gaat?? Ik had gedacht dat er een fatsoenlijke aankondiging zou komen voor volgende week ofzo. Waarschijnlijk hadden ze geen zin in een betere site/server zodat ze door deze "verrassingstactiek" minder bezoekers tegelijk hoefden te verwerken. STUITEND!!
Die hele AGR-organisatie staat me enorm tegen maar ik heb hem nog nooit gereden en wil het wel 1 keer doen. Vorig jaar had ik een deelnamebewijs maar kon ik niet vanwege ziekte.
Ja, bekend maken lijkt mij een aankondiging wanneer de site weer open gaat. Er stond niet dat je de hele dag op twitter moet zitten om hem niet mis te lopen.quote:Op dinsdag 11 januari 2011 15:11 schreef De_Slagert het volgende:
[..]
Er stond gewoon op de site dat het vandaag via twitter bekend gemaakt zou worden.
Heb ik in 2008 gedaan. Is heel vet!! Ga je aan een wedstrijd mee doen of duurrace of gewoon toerrijden?quote:Op dinsdag 11 januari 2011 12:10 schreef jackson het volgende:
Enige waar ik dit jaar aan mee ga doen qua "event" is de nurburgring op met de fiets, dus Rad am Ring. De datum is inmiddels bekend, 20 en 21 augustus. Mijn enige doel is niet afstappen op die ellendige klim.... Dus dan is meteen mijn niveau duidelijk.
Goede tip, staat in de agenda.quote:Op dinsdag 11 januari 2011 06:03 schreef Wielracer het volgende:
[..]
Deze is meer in richting denk ik, Teutobergerwaldtocht, over de grens bij Enschede. Mooie tocht in april. Niet zo heel druk en dat gedeelte van Duitsland is ook mooi om te fietsen.
Wat een onzin. Als je vaak lek wilt rijden moet je vooral dat doen. Gewoon 8 bar, en talkpoeder in de band.quote:Op dinsdag 11 januari 2011 15:49 schreef eentwee het volgende:
Met nat wegdek pikken je bandjes altijd meer steentjes op, vooral als ze nieuw zijn. 8 bar is met nat wegdek en jouw gewicht trouwens veel te veel. Je stuitert alle kanten op (winkelwagentjes idee) en hebt minder grip, lijkt me erg vermoeiend bij lange duurtrainingen. Jij weegt vast niet meer dan 60kg ofzo en dan zou ik gewoon met 5.5 voor een 5.8-6.0 achter rijden.
Ik heb het in 2009 en 2010 gedaan... Gewoon tour rijden omdat het gruwelijk vet isquote:Op dinsdag 11 januari 2011 15:18 schreef eentwee het volgende:
[..]
Heb ik in 2008 gedaan. Is heel vet!! Ga je aan een wedstrijd mee doen of duurrace of gewoon toerrijden?
Dat heb ik al eens geprobeerd en vind ik niks. En dat stuiteren valt wel mee. Alleen als het een weg is met veel kasseien laat ik de bandjes eens wat zachter.quote:Op dinsdag 11 januari 2011 15:49 schreef eentwee het volgende:
Met nat wegdek pikken je bandjes altijd meer steentjes op, vooral als ze nieuw zijn. 8 bar is met nat wegdek en jouw gewicht trouwens veel te veel. Je stuitert alle kanten op (winkelwagentjes idee) en hebt minder grip, lijkt me erg vermoeiend bij lange duurtrainingen. Jij weegt vast niet meer dan 60kg ofzo en dan zou ik gewoon met 5.5 voor een 5.8-6.0 achter rijden.
geylquote:Op dinsdag 11 januari 2011 17:03 schreef Wielracer het volgende:
Net wezen kijken voor een nieuwe fiets, dit moet hem worden.
Hier staat ie met Ultegra maar daar komt een Chrus 11 speed voor in de plaats en het stuurlint gewoon wit.
[ afbeelding ]
Een bassie-fiets! Wat leuk! Of staat er Basso?quote:Op dinsdag 11 januari 2011 17:03 schreef Wielracer het volgende:
Net wezen kijken voor een nieuwe fiets, dit moet hem worden.
Hier staat ie met Ultegra maar daar komt een Chrus 11 speed voor in de plaats en het stuurlint gewoon wit.
[ afbeelding ]
Dat is het zeker. De topsnelheid haal je (uiteraard) in de Fuchsröhre, richting de 100km/u is mogelijk als je een beetje kunt slipstreamen. 53x11 is dan erg handig, ik reed met slechts 50x12 en kwam niet verder dan 94. Naar Hohe Acht heb je dan weer een muizenverzetje nodigquote:Op dinsdag 11 januari 2011 16:25 schreef jackson het volgende:
[..]
Ik heb het in 2009 en 2010 gedaan... Gewoon tour rijden omdat het gruwelijk vet is. Kom sowieso een aantal malen per jaar op de ring (zie ook avatar
), maar om er dan overheen te fietsen is echt geweldig.
Ok dat kan natuurlijk een persoonlijke voorkeur zijn. Sommige mensen ervaren meer snelheid als ze hardere banden hebben omdat je het wegdek dan beter voelt. En niet elke band voelt fijn aan bij 6 bar. Maar in principe zijn die Conti's heel stug dus het is niet zo dat je met een andere band minder lek zou rijden.quote:Op dinsdag 11 januari 2011 16:42 schreef CyclingGirl het volgende:
[..]
Dat heb ik al eens geprobeerd en vind ik niks. En dat stuiteren valt wel mee. Alleen als het een weg is met veel kasseien laat ik de bandjes eens wat zachter.
helemaal compleet iets over de 4000quote:Op dinsdag 11 januari 2011 17:18 schreef Oksel het volgende:
[..]
Een bassie-fiets! Wat leuk! Of staat er Basso?
Geil ding.
Wat mag je daar voor aftikken? 4000?
Mooie fiets wel... Het merk qua frame is mij onbekend maar leuk uit. Verkies jij ook campagnolo boven shimano?quote:Op dinsdag 11 januari 2011 17:03 schreef Wielracer het volgende:
Net wezen kijken voor een nieuwe fiets, dit moet hem worden.
Hier staat ie met Ultegra maar daar komt een Chrus 11 speed voor in de plaats en het stuurlint gewoon wit.
[ afbeelding ]
Mooie prijs... Dat kost mijn frame met stuurquote:Op dinsdag 11 januari 2011 17:21 schreef Wielracer het volgende:
[..]
helemaal compleet iets over de 4000
Jij bent aardig op de hoogtequote:Op dinsdag 11 januari 2011 17:21 schreef eentwee het volgende:
[..]
Dat is het zeker. De topsnelheid haal je (uiteraard) in de Fuchsröhre, richting de 100km/u is mogelijk als je een beetje kunt slipstreamen. 53x11 is dan erg handig, ik reed met slechts 50x12 en kwam niet verder dan 94. Naar Hohe Acht heb je dan weer een muizenverzetje nodigHet leukst vond ik echter de bochten in de afdaling omdat je daar echt lijnen kunt rijden, het grootste gedeelte van het circuit ga je veel te langzaam om iets van bochten te merken. Aremberg (bocht voor de Fuchsrohre), passage Kallenhard-Wehrseifen (keihard remmen en grip testen) en als je bovenaan bent geweest de dubbele rechtse bij Brünnchen waar ook de fotograaf stond gaven de grootste kick. De Ring is zo vermoeiend want de helft van de tijd rijd je omhoog en de andere helft wil je bijtrappen om meer sensatie te ervaren. Met de auto ben ik er echter nog nooit op geweest..
Je hebt zeker een niet zo'n leuke vriendinquote:Op dinsdag 11 januari 2011 17:22 schreef Oksel het volgende:
Je bent zeker vrijgezel? Of heb je je vriendin een ring twv 4000 cadeau gedaan onlangs?
iPhone 3G kreegik binnen de twee uur volledig leeg met scherm uit.quote:Op dinsdag 11 januari 2011 16:59 schreef Oksel het volgende:
Probleem is dat halverwege je accu leeg is. Schijnt.
Ik heb sports-tracker op mijn Nokia en dat draait op zijn minst een uur of 4. Ik kan er zelfs voor 60E een hartslagmeter bijkopen en dan registreert hij dat ook. Vervolgens kun je uploaden en analyseren op de pc. Helaas heeft hij geen Garmin functie, maar dit is al heel wat vind ik...quote:Op dinsdag 11 januari 2011 17:31 schreef FJD het volgende:
[..]
iPhone 3G kreegik binnen de twee uur volledig leeg met scherm uit.
Wat een drama. Mijn HTC touch hd is een kuttelefoon maar daarmee kan ik wel gewoon 5 uur tracken, ook na 2 jaar gebruiken. In vliegtuigmodus komt er nog een paar uur bij. Kun je alleen niet gebeld worden. Is wel icm een bluetooth gps ding want de interne is lang niet nauwkeurig genoeg voor fietstoepassingen. Als je op gehoor wilt navigeren dus zonder op het scherm te kijken heb je echt een verdraaid goede GPS én track nodig. Zelfs met autonavigatiesystemen rijd je makkelijk verkeerd als je niet op het scherm kijkt. Ik ken geen toepassingen voor de iphone die dit kunnen maar Rungps voor WM en Android geeft gesproken instructies, richtingen worden aangegeven met een getal (12 is vooruit, 3 rechtsaf etc.). Op een bochtige weg krijg je dan dus ook instructies zonder dat er afslagen zijn.quote:Op dinsdag 11 januari 2011 17:31 schreef FJD het volgende:
[..]
iPhone 3G kreegik binnen de twee uur volledig leeg met scherm uit.
Sorry vind hem echt niet mooi...quote:Op dinsdag 11 januari 2011 17:03 schreef Wielracer het volgende:
Net wezen kijken voor een nieuwe fiets, dit moet hem worden.
Hier staat ie met Ultegra maar daar komt een Chrus 11 speed voor in de plaats en het stuurlint gewoon wit.
[ afbeelding ]
Met of zonder muis maakt weinig uit bij mijn HTC. Met de interne GPS en verder ook gewoon de telefoon aan haalt hij ongeveer 4.5-5uur, met de muis 6 uur en in vliegtuigmodus minimaal 8 a 9 (nooit volledig nodig gehad). Dus appels met appels vergeleken zit er toch minimaal een factor 2 tussenquote:Op dinsdag 11 januari 2011 18:34 schreef FJD het volgende:
Lekkere vergelijking eentweeGPS is juist wat zoveel stroom trekt plus nog de netwerkverbinding. Als je dan mijn iPhone waar toen alles aanstond vergelijkt met een HTC waarbij alles uitstaat danwel extern is dan is appel/peer een understatement.
Ik heb een klassieke schoonheid. Betekent niet dat ze het waardeert dat ik 4000 euro aan een speeltje uitgeef..quote:Op dinsdag 11 januari 2011 17:30 schreef jackson het volgende:
[..]
Je hebt zeker een niet zo'n leuke vriendin?
Wel een vriendin alleen stappen doe ik niet en heb geen kinderen. Dan blijft er geld over.quote:Op dinsdag 11 januari 2011 17:22 schreef Oksel het volgende:
Je bent zeker vrijgezel? Of heb je je vriendin een ring twv 4000 cadeau gedaan onlangs?
Dat kan... Mijn vriendin schudt een keer met haar hoofd en mompelt dan iets van onnodig, je hebt net een nieuwe en dat ik hartstikke gek ben. Tsja, ik kan haar moeilijk ongelijk geven maar die nieuwe fiets, Apple Mac of wat dan ook komt er wel gewoonquote:Op dinsdag 11 januari 2011 18:43 schreef Oksel het volgende:
[..]
Ik heb een klassieke schoonheid. Betekent niet dat ze het waardeert dat ik 4000 euro aan een speeltje uitgeef..
Jij hoopt toch 1500km te halen dit jaar? Dan vind ik een fiets van 4000 wel overdreven inderdaad.quote:Op dinsdag 11 januari 2011 18:51 schreef jackson het volgende:
[..]
Dat kan... Mijn vriendin schudt een keer met haar hoofd en mompelt dan iets van onnodig, je hebt net een nieuwe en dat ik hartstikke gek ben. Tsja, ik kan haar moeilijk ongelijk geven maar die nieuwe fiets, Apple Mac of wat dan ook komt er wel gewoon.
Ik rij op een compleet, maar dan ook compleet krankzinnige fiets straks waar ik 3% van het potentieel uit ga halen. De nieuwwaarde van dat ding is gok ik een 7000 euro, en er zitten spullen op waarmee je rustig de tour kan rijden. Gelukkig vraag ik dan ook niemand om begrip of iets in die richting.quote:Op dinsdag 11 januari 2011 18:54 schreef No-P het volgende:
[..]
Jij hoopt toch 1500km te halen dit jaar? Dan vind ik een fiets van 4000 wel overdreven inderdaad.
De aankomende aankoop van Wielracer kan ik beter begrijpen.
Behalve dan dat je de GPS niet accuraat genoeg vond en die dus niet wilt gebruikenquote:Op dinsdag 11 januari 2011 18:40 schreef eentwee het volgende:
Met of zonder muis maakt weinig uit bij mijn HTC. Met de interne GPS en verder ook gewoon de telefoon aan haalt hij ongeveer 4.5-5uur, met de muis 6 uur en in vliegtuigmodus minimaal 8 a 9 (nooit volledig nodig gehad). Dus appels met appels vergeleken zit er toch minimaal een factor 2 tussen
Er is maar één iemand die bepaald hoeveel je mag investeren in een fiets en dat ben jezelf. Het is zo ongelofelijk Hollands om iemand die ergens veel/meer geld insteekt te veroordelen omdat hij er minder gebruik van maakt in plaats van te denken "joh dat heeftie leuk voor elkaar".quote:Op dinsdag 11 januari 2011 19:07 schreef No-P het volgende:
Ik keur je koop ook niet af, vind het absoluut een mooie fiets. Maar ik bedoel dat met de hoeveelheid die bv. Wielracer fietst je best in je materiaal mag investeren als je het geld hebt en dat dat ook sneller te begrijpen is door een eventuele vriendin.
Nogmaals, ik zeg niet dat ik hem veroordeel. We hebben het erover wat een vriendin ervan vind. Als vriendin van Wielracer kan ik zijn aankoop beter begrijpen dan als ik de vriendin was van Jackson.quote:Op dinsdag 11 januari 2011 19:20 schreef FJD het volgende:
[..]
Er is maar één iemand die bepaald hoeveel je mag investeren in een fiets en dat ben jezelf. Het is zo ongelofelijk Hollands om iemand die ergens veel/meer geld insteekt te veroordelen omdat hij er minder gebruik van maakt in plaats van te denken "joh dat heeftie leuk voor elkaar".
Dat moet ik ookquote:Op dinsdag 11 januari 2011 19:15 schreef FJD het volgende:
[..]
Behalve dan dat je de GPS niet accuraat genoeg vond en die dus niet wilt gebruikenMaak twee keer zoveel punten en t ding vreet dubbel zoveel accu.
Ik zal als t van t weekend niet regent m'n iPhone 4 eens aan een test onderwerpen. Moet ik nog wel even een goed progje vinden
iMapMyRide heb ik nu gevonden, ik ga geen geld betalen voor een testje aangezien ik niet inzie waar m'n iPhone beter zou presteren dan m'n Garmin. Misschien dat ie snelheid stabieler weergeeft, vind m'n Garmin daar niet echt in uitblinken; zelfs bij stabiel fietsen levert elk meetpunt weer een km of 2 per uur verschil op. Ik lig er niet echt wakker van, ik let niet op m'n snelheid.quote:Op dinsdag 11 januari 2011 19:34 schreef AskBrad het volgende:
Dat moet ik ook. Runkeeper heb ik wel, die maar eens proberen. Moet het toch wel een paar uur volhouden lijkt mij. Alleen wil ik de 4 inzetten als Garmin en daar kan ik de app nog niet voor vinden. Moet er zijn toch ?
Mijn Etrex Vista haalt met verse accu's 24 uur. Langer als ik reserve accu's meeneem.quote:Op dinsdag 11 januari 2011 18:42 schreef No-P het volgende:
Wat haalt een Garmin Edge dan. Mijn Garmin Forerunner haalt de 10-12 uur wel.
Als iemand met een over-the-top proffiets wordt ingehaald door mensen met een fiets die de helft kost rij je wel zwaar voor lul.quote:Op dinsdag 11 januari 2011 19:20 schreef FJD het volgende:
[..]
Er is maar één iemand die bepaald hoeveel je mag investeren in een fiets en dat ben jezelf. Het is zo ongelofelijk Hollands om iemand die ergens veel/meer geld insteekt te veroordelen omdat hij er minder gebruik van maakt in plaats van te denken "joh dat heeftie leuk voor elkaar".
Neehoor, ik rijd zelf met 5-6 Bar in de bandjes op de winterdag, meer grip, zelden rijd ik lekquote:Op dinsdag 11 januari 2011 16:13 schreef Oksel het volgende:
Wat een onzin. Als je vaak lek wilt rijden moet je vooral dat doen. Gewoon 8 bar, en talkpoeder in de band.
Kan dus veel langer dus.quote:Op dinsdag 11 januari 2011 19:46 schreef ultra_ivo het volgende:
[..]
Mijn Etrex Vista haalt met verse accu's 24 uur. Langer als ik reserve accu's meeneem.
Je weet niet of diegene bijv. een hersteltraining aan het doen is natuurlijk.quote:Op dinsdag 11 januari 2011 19:47 schreef Microtubuli het volgende:
[..]
Als iemand met een over-the-top proffiets wordt ingehaald door mensen met een fiets die de helft kost rij je wel zwaar voor lul.
Want je mag alleen een duurdere fiets als je zeker weet dat er niemand in je buurt woont die harder kan fietsen op een goedkopere fiets?quote:Op dinsdag 11 januari 2011 19:47 schreef Microtubuli het volgende:
Als iemand met een over-the-top proffiets wordt ingehaald door mensen met een fiets die de helft kost rij je wel zwaar voor lul.
Nee dat niet, maar tijdens een cyclo/prestatietocht mag je je toch wel schamen als je met zo'n fiets bijna af moet stappen op een klim.quote:Op dinsdag 11 januari 2011 19:54 schreef No-P het volgende:
[..]
Kan dus veel langer dus.
[..]
Je weet niet of diegene bijv. een hersteltraining aan het doen is natuurlijk.
En jou zien ze balen.quote:Op dinsdag 11 januari 2011 19:57 schreef kaasplankje het volgende:
Dan vind ik altijd zo triestig iddBen je even rustig aan 't uittrappen, komt er een of andere toerder voorbij geknald, dan zie je ze gewoon genieten
"Ik heb iemand ingehaald"jeuj
Mee eens.quote:Op dinsdag 11 januari 2011 19:20 schreef FJD het volgende:
[..]
Er is maar één iemand die bepaald hoeveel je mag investeren in een fiets en dat ben jezelf. Het is zo ongelofelijk Hollands om iemand die ergens veel/meer geld insteekt te veroordelen omdat hij er minder gebruik van maakt in plaats van te denken "joh dat heeftie leuk voor elkaar".
Ik, maar ik heb helaas geen tijd om je fiets te komen poetsen.quote:Op dinsdag 11 januari 2011 20:19 schreef Stage het volgende:
owja.. Ik moet me fiets nog poetsen na zondag...![]()
Is er eig nog iemand die redelijk bij mij uit de buurt komt? regio Westland?
Ow haha! zie nu dat ik het een beetje lullig heb opgeschreven...quote:Op dinsdag 11 januari 2011 20:22 schreef Microtubuli het volgende:
[..]
Ik, maar ik heb helaas geen tijd om je fiets te komen poetsen.
Bwoah ik lig er niet wakker van ofzoquote:
Doet je vriendin dat niet dan?quote:Op dinsdag 11 januari 2011 20:19 schreef Stage het volgende:
owja.. Ik moet me fiets nog poetsen na zondag...![]()
Is er eig nog iemand die redelijk bij mij uit de buurt komt? regio Westland?
Mee eens.quote:Op dinsdag 11 januari 2011 20:18 schreef Yankee het volgende:
@Wielracer: Bazenfiets! Ik vind 'm vet!
Mee eens.
Mee eens.quote:Het enige waar ik persoonlijk niet zo van gecharmeerd ben is het continue blijven vermelden wat je fiets o.i.d wel niet heeft gekost. Vind dit nogal patserig en daar heb ik zelf niks mee.
Hebbik nie...quote:Op dinsdag 11 januari 2011 20:25 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Doet je vriendin dat niet dan?
Ik ben bloemenkweker dus dat komt goed uit zeker.. wat doe jij dan?quote:Op dinsdag 11 januari 2011 20:27 schreef FJD het volgende:
@Microtubuli & Stage; Misschien dat Kaasplankje zondag een rondje meerijdt dan zouden we richting t Westland kunnen komen. Dan ist alleen nog maar hopen dat je aan kunt haken/wij bij jullie aan kunnen haken.
Oh ja en als je tuinder in de AGF bent dan vertel ik niet waar ik werk dan ga je vast op me schelden
Mijn vrouw denkt daar anders over. Overigens trek ik het ook niet als ze bijvoorbeeld een paard zou kopen.quote:Op dinsdag 11 januari 2011 19:20 schreef FJD het volgende:
Er is maar één iemand die bepaald hoeveel je mag investeren in een fiets en dat ben jezelf.
Zo is het, laat ons ook eens genieten.quote:Op dinsdag 11 januari 2011 19:57 schreef kaasplankje het volgende:
Dan vind ik altijd zo triestig iddBen je even rustig aan 't uittrappen, komt er een of andere toerder voorbij geknald, dan zie je ze gewoon genieten
"Ik heb iemand ingehaald"jeuj
Regio Delft en in het algemeen zondag in de gelegenheid om te fietsen. Meestal rondje van ca. 50-60 km soms tot 90-100 maar dat was in de zomer. Met groepje lijkt mij leuk, met twee lijkt mij wat weinig.quote:Op dinsdag 11 januari 2011 20:19 schreef Stage het volgende:
Is er eig nog iemand die redelijk bij mij uit de buurt komt? regio Westland?
Den Haagquote:Op dinsdag 11 januari 2011 20:19 schreef Stage het volgende:
owja.. Ik moet me fiets nog poetsen na zondag...![]()
Is er eig nog iemand die redelijk bij mij uit de buurt komt? regio Westland?
Mee eens... Maar mijn fiets was wat dat betreft ook niet duurquote:Op dinsdag 11 januari 2011 20:18 schreef Yankee het volgende:
@Wielracer: Bazenfiets! Ik vind 'm vet!
Het enige waar ik persoonlijk niet zo van gecharmeerd ben is het continue blijven vermelden wat je fiets o.i.d wel niet heeft gekost. Vind dit nogal patserig en daar heb ik zelf niks mee.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Same here, ik verwacht mijn groep deze week. Dan kan deze of volgende week alles inelkaar.quote:Op dinsdag 11 januari 2011 22:50 schreef kaasplankje het volgende:
Ik hoop dat de nieuwe parts voor m'n racer spoedig arriverenze zijn nodig.
das nog eens balans in de relatiequote:Op dinsdag 11 januari 2011 20:38 schreef nogeenmaarten het volgende:
[..]
Mijn vrouw denkt daar anders over. Overigens trek ik het ook niet als ze bijvoorbeeld een paard zou kopen.
We kunnen wel een ban voor je aanvragen, maar ik weet niet of de mods onze redenen zwaarwegend genoeg vindenquote:Op woensdag 12 januari 2011 09:03 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Morgen proefzitten op de Stevens, en zaterdag afhalen wat mij betreft, dan fiets ik gelijk van Amersfoort naar Hilversum om hem uit te proberen. Heb ik vanaf dan wel een morele vraag, kan ik hier nog wel posten als ik op 42 mm bandenmaat rondraus
gelukkigquote:Op woensdag 12 januari 2011 09:20 schreef Gripper het volgende:
Bij fietsmeets rijdt Zelva zelfs op een nog gewonere fiets dan wat jij voor ogen hebt, en die komt ook aardig mee.
Ah ok, zal hem eens downloaden. ik heb geen Garmin vandaarquote:Op dinsdag 11 januari 2011 19:45 schreef FJD het volgende:
[..]
iMapMyRide heb ik nu gevonden, ik ga geen geld betalen voor een testje aangezien ik niet inzie waar m'n iPhone beter zou presteren dan m'n Garmin. Misschien dat ie snelheid stabieler weergeeft, vind m'n Garmin daar niet echt in uitblinken; zelfs bij stabiel fietsen levert elk meetpunt weer een km of 2 per uur verschil op. Ik lig er niet echt wakker van, ik let niet op m'n snelheid.
In m'n regio is het ook geen probleem. wil echter uitwijken richting Duitsland (Teutoburgerwald)quote:Op woensdag 12 januari 2011 09:37 schreef FJD het volgende:
Geen idee maar wat is de meerwaarde daarvan? Als je een maand of twee in je regio rijdt weet je ongeveer op welke tussenliggende dorpjes je moet mikken. Int slechtste geval mis je een dorpje en heb je een nieuwe route of je gaat sowieso voor de lol een keer links of rechts.
Hum, dan gooi ik het oude zadel op de racert, en zet de Brooks op de Stevens. Kijken hoe dat werkt, voor ik gelijk weer extra spul moet kopen.quote:Op woensdag 12 januari 2011 09:31 schreef Freddeh het volgende:
B17 is eigenlijk bedoeld voor lagere plaatsing dan het stuur of op gelijke hoogte als het stuur, dus zou hij wel in aanmerking komen voor je Stevens. Dat wij nou zo raar doen en hem op racers zetten is natuurlijk onze fout
We gaan zo'n leuk duo vormen op de RvV, met matchende zadels enzoquote:Op woensdag 12 januari 2011 11:02 schreef Oksel het volgende:
Freddeh, met z'n bloemetjes racefiets, inclusief brooks en stuurtas..![]()
Moeten we nog shirts laten maken voor de DWV?quote:Op woensdag 12 januari 2011 11:05 schreef Captain_Fabulous het volgende:
[..]
We gaan zo'n leuk duo vormen op de RvV, met matchende zadels enzo
team brooks, lol. ik heb het officiele shirt ook besteld volgens mij, ik heb graag een tastbaar souvenier van de eerste keer zoiets doen.quote:Op woensdag 12 januari 2011 11:08 schreef Freddeh het volgende:
[..]
Moeten we nog shirts laten maken voor de DWV?
Ik zou het wel begrijpen hoor, maar ik wil ook een nieuwequote:Op dinsdag 11 januari 2011 19:31 schreef No-P het volgende:
[..]
Nogmaals, ik zeg niet dat ik hem veroordeel. We hebben het erover wat een vriendin ervan vind. Als vriendin van Wielracer kan ik zijn aankoop beter begrijpen dan als ik de vriendin was van Jackson.
Ik heb een eigen zaak, net als uquote:Op woensdag 12 januari 2011 13:23 schreef Oksel het volgende:
Wat voor werk doe jij eik? Werkloos ofzo?
Blijf maar weer binnen, nog wat verkouden.quote:Op woensdag 12 januari 2011 13:23 schreef kaasplankje het volgende:
Huuu wat een k*tweer vandaag, gelukkighelaas heb ik geen rustdag
Lekker, saunaquote:Op woensdag 12 januari 2011 13:30 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Hometrainer na het werk-weer. En even in de sauna.
In Nederland ben ik er ook niet naartoe geweest, in Rusland daarentegen....quote:Op woensdag 12 januari 2011 14:25 schreef Freddeh het volgende:
En ik ben dus serieus nog nooit naar de sauna geweest...
Oh man, houd op. De banja in Moskou, 4 uur lang zweten, thee drinken, kletsen, twijgjes...ik krijg gelijk heimwee!quote:Op woensdag 12 januari 2011 14:32 schreef ultra_ivo het volgende:
[..]
In Nederland ben ik er ook niet naartoe geweest, in Rusland daarentegen....
Ik zit er graag, ong. 1x per maand zeker wel. Ik ben ook in Japan in de sauna geweest, Onsen heet dat daar.quote:Op woensdag 12 januari 2011 14:32 schreef ultra_ivo het volgende:
In Nederland ben ik er ook niet naartoe geweest, in Rusland daarentegen....
moet je naar de mocro sauna gaan, kost bijna niksquote:Op woensdag 12 januari 2011 14:48 schreef Captain_Fabulous het volgende:
In Nl zijn sauna's alleen zulke 'welness' fabrieken, als ik het op de websites moet beoordelen. En behoorlijk duur. In Rusland is het een goedkope basisvoorziening, als je naar de juiste plekken gaat.
Forum Opties | |
---|---|
Forumhop: | |
Hop naar: |