[Centraal] BMW fantopic [deel 11] Vroeger was alles beter

quote:

Op zaterdag 1 juli 2006 00:56 schreef Geqxon het volgende:
Zuiniger? Zoveel zal de 1.6 motor toch niet slurpen?

quote:

Op zaterdag 1 juli 2006 00:59 schreef Alexxxxx het volgende:
Sinds kort staat er ook een BMW op onze oprit

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

quote:

Op zaterdag 1 juli 2006 05:56 schreef MrSASO het volgende:

[..]

Dat valt best tegen, ik haal er maar net 1 op 10 mee.

quote:

Op zaterdag 1 juli 2006 05:56 schreef MrSASO het volgende:

[..]

Dat valt best tegen, ik haal er maar net 1 op 10 mee.

quote:

Op zaterdag 1 juli 2006 10:40 schreef Youp het volgende:

[..]

mooi he, zo'n carburateur

quote:

Op zaterdag 1 juli 2006 11:11 schreef Catch22- het volgende:

[..]

tis injectie

quote:

Op zaterdag 1 juli 2006 10:57 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

Hoeveel PK krijg je daarvoor?

2001 330i Touring 231 PK verbruik 9,5-10 liter
1990 325iX Touring 170 PK verbruik 12-15 liter

quote:

Op zaterdag 1 juli 2006 14:29 schreef metallicattim het volgende:

[..]

12-15 liter vind ik beetje overdreven, want met mijn 325i ( ok geen 325ix ) rijdt ik op zn minst zuinigst 1:8 en das dus 12,5 liter en op zn zuiinigst 1:12 en das 8,5 liter

Lijkt me niet dat een ix zoveel meer verbruikt!

quote:

Op zaterdag 1 juli 2006 14:40 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

Dit zijn mijn cijfers. iX is meer om te "scheuren". 330 cijfers bij normaal rijden. iX heeft ook al meer dan 300K gelopen en is vast niet meer de zuinigste. Zuiniger dan 11 liter heb ik iig. nog niet gezien.

325iX Touring weegt 1370 KG, dat is al 100 KG meer dan een gewone 325 Touring. Een sedan 325 is vast nogeens 50 tot 100 KG lichter.

quote:

Op zondag 2 juli 2006 12:02 schreef Youp het volgende:

[..]

vergeet niet dat de Xdrive ook zuipt

quote:

Op zondag 2 juli 2006 12:13 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

Die schat ik op 1 liter per 100 km, altijd nog zuiniger dan de airco, maar ook minder nuttig

quote:

Op zaterdag 1 juli 2006 10:40 schreef Youp het volgende:

[..]

mooi he, zo'n carburateur

quote:

Op zaterdag 1 juli 2006 10:57 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

Hoeveel PK krijg je daarvoor?

2001 330i Touring 231 PK verbruik 9,5-10 liter
1990 325iX Touring 170 PK verbruik 12-15 liter

quote:

Op zondag 2 juli 2006 15:33 schreef MrSASO het volgende:

[..]

Injectie hoor, mechanische injectie.

quote:

Op zondag 2 juli 2006 15:38 schreef Youp het volgende:

[..]

kugelfischer?

die zit ook op mn 2000 Tii, die heeft 130pk en 190nm.... een 2002 Ti (met dubbele carburateurs) loopt volgens het boekje gemiddeld 1:10 en de mijne heeft nog 10pk meer en zou zuiniger moeten zijn

quote:

Op zondag 2 juli 2006 15:43 schreef MrSASO het volgende:

[..]

Wat is een kugelfischer, een speciaal soort injectie??

quote:

Op zondag 2 juli 2006 16:11 schreef Youp het volgende:

[..]

nee, de naam van de ontwerper en daarmee in dit geval ook de naam van het mechanische injectiesysteem...

quote:

Op zondag 2 juli 2006 16:17 schreef MrSASO het volgende:

[..]

Dan denk ik dat ik dat heb, als dat tenminste normaal is op een E30.

quote:

Op zondag 2 juli 2006 16:55 schreef Hyperdude het volgende:
E30 heeft gelukkig gewone Bosch injectie ipv. Kugelfischer

quote:

Op zondag 2 juli 2006 16:56 schreef Youp het volgende:

[..]

K-jetronic ofzo?

quote:

Op zondag 2 juli 2006 16:55 schreef Hyperdude het volgende:
E30 heeft gelukkig gewone Bosch injectie ipv. Kugelfischer

quote:

Op zondag 2 juli 2006 17:09 schreef MrSASO het volgende:

[..]

Wat is de meerwaarde van een Bosch injectie tegenover een Kugelfischer?

quote:

Op zondag 2 juli 2006 17:09 schreef MrSASO het volgende:

[..]

Wat is de meerwaarde van een Bosch injectie tegenover een Kugelfischer?

quote:

Op zondag 2 juli 2006 17:27 schreef Youp het volgende:

[..]

moderner, niet 100% mechanisch

quote:

EUR 26.900

Daten:
Gebrauchtfahrzeug, - Oldtimer,
195 kW (265 PS), Benzin, Schaltgetriebe,
Erstzulassung: 04/72, HU/AU - Neu, weiß, 2/3 Türen


Beschreibung:
RARITÄT!wunderschönes BMW CS-Flügel-Coupé mit 3,5 Liter-Motor, geänderten Nockenwellen, 3x 45iger Weber-Vergaser, Gasdruck-Stoßdämpfer, einstellbare Stabis von Alpina, Fächerkrümmeranlage, 40% Sperrdifferenzial, dieses LIEBHABER-FAHRZEUG ist aus 2. Hand und wurde sehr aufwendig umgebaut und TÜV-eingetragen! Innen hat dieses Fahrzeug eine Ganzlederausstattung in schwarz mit roten Nähten. Der Zustand ist sehr gut und gepflegt! Ein absoluter Klassiker mit großer Zukunft und absehbarer Wertsteigerung!

quote:

Op zondag 2 juli 2006 21:41 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

Youp,
Hoe is het met jouw Kugelfisher mobiel?
Al bijna klaar, of ben je 'm aan het modificeren naar 4-wielaandrijvijng?

quote:

Op zondag 2 juli 2006 23:49 schreef Inorbit het volgende:

[..]

[afbeelding]
[afbeelding]

WTF, hoe kan dit zo goedkoop, die dingen horen toch fortuinen op te leveren?

quote:

Op zondag 2 juli 2006 23:50 schreef Youp het volgende:

[..]

als ik het geld had he.....

quote:

Op zondag 2 juli 2006 23:56 schreef Inorbit het volgende:

[..]

same here!. hoeveel heb je over? wat denk je dat een E30 325 en een 2002 opbrengen

quote:

Op maandag 3 juli 2006 14:10 schreef Inorbit het volgende:
BTW: vwk, ik zie af van de sperr, sorry, ik wil eigenlijk wat snellers (M3 E30 oid), dus ik zit er aan toch aan te denken een nieuw baasje voor mijn 325i te zoeken

quote:

Op maandag 3 juli 2006 14:10 schreef Inorbit het volgende:
BTW: vwk, ik zie af van de sperr, sorry, ik wil eigenlijk wat snellers (M3 E30 oid), dus ik zit er aan toch aan te denken een nieuw baasje voor mijn 325i te zoeken

quote:

Op maandag 3 juli 2006 18:24 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

Heb je wel eens in een E30 M3 gereden? Als je niet allemaal bochtige weggetjes, of een circuit, om de hoek hebt liggen zie ik het nut er niet zo van in. Ding loopt nl. niet echt hard, alleen de wegligging/handling zijn SUPER. Een E36 328 kost de helft en rijdt een E30 M3 aan gort.

Maar het is wel een toffe kar natuurlijk, moeilijk om een nette tegen een redelijke prijs te vinden.
Succes!

quote:

Op maandag 3 juli 2006 19:18 schreef Five_Aces het volgende:

[..]

... die heb je bijna voor dezelfde prijs als een E30 M3, die kosten ook serieus geld als ze in goede staat zijn.

quote:

Op maandag 3 juli 2006 18:24 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

Heb je wel eens in een E30 M3 gereden? Als je niet allemaal bochtige weggetjes, of een circuit, om de hoek hebt liggen zie ik het nut er niet zo van in. Ding loopt nl. niet echt hard, alleen de wegligging/handling zijn SUPER. Een E36 328 kost de helft en rijdt een E30 M3 aan gort.

Maar het is wel een toffe kar natuurlijk, moeilijk om een nette tegen een redelijke prijs te vinden.
Succes!

quote:

Op maandag 3 juli 2006 23:33 schreef Jimmeh het volgende:
indicatie van de vraagprijs voor je E30 325?

quote:

Op maandag 3 juli 2006 23:57 schreef Geqxon het volgende:
Een E36 is een turkenbak. E30 M3 is

quote:

Op dinsdag 4 juli 2006 00:17 schreef Five_Aces het volgende:

[..]

quote:

Op maandag 3 juli 2006 19:18 schreef Five_Aces het volgende:

[..]

Und? tegenwoordig in nederland mag je toch nergens hard rijden dus is er dan eigenlijk ook geen reden voor een E36 328 als je op die manier gaat kijken.

quote:

Op maandag 3 juli 2006 22:49 schreef Inorbit het volgende:
ik ben nog wel een beetje op zoek naar de voor en nadelen, maar de E30 geniet toch een beetje mijn voorkeur, een E36 lijkt me ook erg bruut, maar zijn die niet nog duurder in onderhoud? nou wil ik niet echt een budget auto maken, want ik wil gewoon een goede, en niet zoals bij mijn 325i, want op dat moment moest ik gewoon zo snel mogelijk die bmw hebben. nu heb ik er de tijd voor de juiste uit te kiezen of er voor te wachten.

is het echt zo dat een 328 E36 een M3 E30 voorblijft? ze hebben ongeveer evenveel pk toch? 192 tegen 194. het liefst wil ik ook een M3 met de 200 pk of meer. een EVO model is waarschijnlijk wat hoog gegrepen.

want volgens autoweek doet een M3 E30 6.9 seconden naar de 100 en dat lijkt mij toch aardig wat tegen de 8.2 van mijn 325i.

maar zoveel kracht als de E36 M3 heeft kan ik niet mee uit de voeten met waar ik hem voor gebruik, het is misschien wel wat leuker voor de rechte stukjes en voor als je een bochtje scheef wil nemen, maar over een dijk lijkt een E30 me toch net wat rouwer, meer fun en lichter.
Ik wil een M omdat het een M is het ultieme wat BMW te bieden heeft qua handling en prestatie.

tim? kan je op de site zetten dat eventuele liefhebbers wel kunnen mailen. op het emailadres waarmee ik je gemaild heb?
ik ben alleen bang dat ik ga janken als de 325i de straat uit rijd, die pijn kan dan alleen worden beholpen met een M3

quote:

Op dinsdag 4 juli 2006 10:44 schreef vwk het volgende:
He potver. Ik ga gelijk m'n 328 verkopen dan

quote:

En niet om te zeiken tegen Five_Aces, maar ik had betere laptimes op het midland circuit dan zijn 3.2 M3 SMG, dus dat zegt ook niet veel

quote:

Op dinsdag 4 juli 2006 10:44 schreef vwk het volgende:

Het enige alternatief boven een E36 328/M3, los van de onderhoudskosten, zou w.m.b. een Sport Evo zijn, oftewel de Evo III. Staat een hele mooie te koop, Alcantara interieur etc. Tik je wel even 13.500 voor af. Maar dan heb je wel 238PK op wat, 1100KG?

quote:

Hij is van 0-100 en van 100-200 even snel als een '95-er 911 Carrera 4 (280PK)

quote:

Bewijst maar weer: PK's zegt niks, autosamenstelling des te meer.

quote:

Op dinsdag 4 juli 2006 11:31 schreef Five_Aces het volgende:
Ja goed maar het lijkt me stug dat je maar 10 PK wint met die hele uitlaat + M50 swap. Vooral als ik die verhalen zo her en der hoor.

Je hebt ook nog wel kans dat het een Z3 met tiptronic was trouwens, dat gaat net even langzamer als een handbak. Testgewicht vind ik trouwens 1440 KG terug, dat is nog vrij pittig

Kijk wel even de 9e, wat is de bedoeling, s'morgens vroeg weg? Had nl al het idee om er weer eens te gaan kijken omdat ik op het moment 2 weken vakantie heb

quote:

Op dinsdag 4 juli 2006 11:31 schreef DS4 het volgende:

[..]

Waar?

quote:

WTF? Die auto heeft om en nabij hetzelfde gewicht als de E36 328i. Hoe komt het dan dat jij 0-100 even snel kan doen met minder vermogen EN minder tractie. De 993 C4 haalt een 0-100 tijd sub 5,5 sec. Dat is om en nabij hetzelfde als de E36 M3 met 321 pk... 100 meer dan jij vermoedt te hebben (ok, gewichtsnadeel: maar 4,5 Kg/Pk tov 5,9 Kg/Pk steek je niet onder stoelen of banken).

Anders gezegd: ik geloof er geen bal van (het 100-200 deel ook niet overigens).

quote:

Op dinsdag 4 juli 2006 11:37 schreef Five_Aces het volgende:
DS4: vergeet ook niet dat die 5,5 sec in het meest ideale geval is

quote:

maar als er een keer echt tijden gepost worden valt het vaak toch nog weer tegen bijvoorbeeld op de 100-200

quote:

Buiten dat vind ik dat die tijden ook niet echt veel zeggen omdat het maar een deel van de waarheid verteld. Gaat om afgelegde afstand in die tijd. Als je op 195 nog eens schakelen moet kan je best een slechtere 100-200 tijd hebben maar wel dezelfde afstand afleggen.

quote:

Op dinsdag 4 juli 2006 11:39 schreef vwk het volgende:

Dat weet ik niet. Was ook om als voorbeeld te dienen

quote:

Da's je goed recht. Vraag het anders aan Danny (DaNpy), zit ook op Fok en reed in de 911, voor het 0-100 deel.
Een Porsche is niet heilig omdat het een Porsche is, en een 328i is niet minder heilig omdat het geen M3 is. En die 7,xxx tijd van Autoweek is ook onzin.

quote:

Op dinsdag 4 juli 2006 11:39 schreef vwk het volgende:

En die 7,xxx tijd van Autoweek is ook onzin.

quote:

Op dinsdag 4 juli 2006 12:05 schreef vwk het volgende:

Maar de auto is niet standaard, ik heb het dan ook niet over "een" 328i die van je opa is geweest..

quote:

Op dinsdag 4 juli 2006 12:05 schreef vwk het volgende:

Feiten voortkomend uit testen die door personen zijn gedaan zijn nog steeds zo relatief als de weg naar Rome. En ik refereerde naar de 7,xxx tijd van Autoweek

quote:

Iedere standaard 328i zit in de 7,xx naar de 100, maar wel sneller als die van AW.

quote:

Je kent mij niet, m'n achtergrond niet, de auto niet en wellicht de persoon waar die in onderhoud is ook niet.
Maar dat maakt mijn verhaal per definitie niet onzinnig.

quote:

Op dinsdag 4 juli 2006 12:05 schreef vwk het volgende:
Mensen vinden alles "vet" van auto's die het beter doen dan opgegeven, en waar ze het van verwachten. Verhalen over auto's die standaard niet spectaculair zijn en bovengemiddeld presteren zijn bijna per definitie onwaar voor dat ze uberhaupt gepost zijn.

quote:

Op dinsdag 4 juli 2006 13:07 schreef vwk het volgende:

Schijnbaar heb je genoeg geld om "achter mekaar" die E30 M3 te gaan halen, dus ik zou zeggen zoeckt en gij zuldt vinden.

quote:

Op dinsdag 4 juli 2006 13:07 schreef vwk het volgende:
Je leest over een aantal punten die ik her en der meepost heen

quote:

Op dinsdag 4 juli 2006 13:35 schreef vwk het volgende:
Had gehoopt dat dat initieel toch wel gebleken was

quote:

Op dinsdag 4 juli 2006 14:52 schreef Youp het volgende:
wat een discussies hier

koop gewoon een automaat als je altijd de opgegeven acceleratietijd wil halen

quote:

Op dinsdag 4 juli 2006 10:21 schreef Jimmeh het volgende:
Hoe is de staat van je auto? Want 1000 vind ik eerlijk gezegd best goedkoop nog

Welk jaar is de auto? Geloof dat de oudere modellen nogal roest gevoelig waren, toch?

quote:

Op woensdag 5 juli 2006 09:25 schreef Inorbit het volgende:

[..]

Hij is van '87, maar er zitten best wel wat roestpleken op, een paar lelijke op de kofferklep dit kan je natuurlijk makkelijk vervangen. en de wielkassen. verder is het als je het mij vraagt ontzettend goedkoop voor een wagen waar je zo'n plezier aan kan beleven. en ohja, de bandjes zijn eigenlijk alleen voor in de zomer met droog weer geschikt

quote:

Op woensdag 5 juli 2006 12:14 schreef Inorbit het volgende:
nee, de ene is bosch en de andere hela

quote:

Op woensdag 5 juli 2006 12:18 schreef Inorbit het volgende:
dat weet je helemaal niet zeker, misschien is het wel een chinese replica

quote:

Op woensdag 5 juli 2006 12:14 schreef Inorbit het volgende:
nee, de ene is bosch en de andere hela

quote:

Op woensdag 5 juli 2006 13:59 schreef vwk het volgende:
Wat is er mis met Bosch

Als je een hekel hebt aan Bosch zou ik maar geen BMW gaan rijden.

Bougies (vaak), lampen, inspuiting, poe poe...

quote:

Op woensdag 5 juli 2006 13:59 schreef vwk het volgende:
Wat is er mis met Bosch

Als je een hekel hebt aan Bosch zou ik maar geen BMW gaan rijden.

Bougies (vaak), lampen, inspuiting, poe poe...

quote:

Op woensdag 5 juli 2006 14:13 schreef Youp het volgende:

[..]

het enige wat kapot gaat aan een BMW is een Bosch component (of een Siemens component )

quote:

Op vrijdag 7 juli 2006 07:37 schreef Hyperdude het volgende:
Wie kent Sabine nog?

Filmpie (164 MB, 11 minuten) van de M5 Ring-Taxi. (komt bij mij met 250kB/sec binnen )
Let op de Alfa 75 na 7.45 minuten

http://www.megaupload.com/?d=3D6FOR3V

quote:

Op vrijdag 7 juli 2006 13:10 schreef peacetaker het volgende:

Alpina BMW (weet iemand type/specs?)
[[url=http://i6.tinypic.com/1z6tz4o.jpg[/img
[img]http://i6.tinypic.com/1z6tz6d.jpg]afbeelding[/url]]

quote:

Op vrijdag 7 juli 2006 13:22 schreef Inorbit het volgende:

[..]

wow, bruut. Alpina B6.
specs ligt er aan of het een 2.8 is of 3.5
ik geloof dat de 2.8 iets meer als 200 pk heeft 218 of zo,
en de 3.5 iets van 250 pk

quote:

Op vrijdag 7 juli 2006 13:18 schreef Youp het volgende:

[..]

hoe werkt dat downloaden?

quote:

Op vrijdag 7 juli 2006 13:27 schreef Inorbit het volgende:


Gewoon een 325, ziet er alleen wel netjes uit
volgens de RDW dan
en volgens mij ook, geen Alpina voorbumper en geen Alpina achterspoiler.

quote:

Op vrijdag 7 juli 2006 13:18 schreef Youp het volgende:

[..]

hoe werkt dat downloaden?

quote:

Op vrijdag 7 juli 2006 13:27 schreef Inorbit het volgende:

Gewoon een 325, ziet er alleen wel netjes uit
volgens de RDW dan
en volgens mij ook, geen Alpina voorbumper en geen Alpina achterspoiler.

Zo is het origineel:
[afbeelding]

quote:

Op vrijdag 7 juli 2006 13:58 schreef Geqxon het volgende:

[..]

Ik denk dat het een Alpina geregistreerd als 325 is, om zo de wegenbelasting e.d. in Duitsland goedkoper te maken

quote:

Op vrijdag 7 juli 2006 14:12 schreef Inorbit het volgende:

[..]

ik denk het niet, hij heeft geen Alpina spoiler en voorbumper, misschien heeftie een ander Alpina geript (5serie oid) en de boel in een E30 geplant

quote:

Op vrijdag 7 juli 2006 14:14 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

Lijkt mij ook de oplossing van dit raadsel. Er zijn meer gave Alpina stoelen dan Alpina Chassis nrs. te vinden. Het maakt verder ook niet uit als er maar een Alipna blok in ligt

quote:

Op vrijdag 7 juli 2006 14:14 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

Lijkt mij ook de oplossing van dit raadsel. Er zijn meer gave Alpina stoelen dan Alpina Chassis nrs. te vinden. Het maakt verder ook niet uit als er maar een Alipna blok in ligt

quote:

Op zaterdag 8 juli 2006 10:40 schreef Hyperdude het volgende:
Hier heb je een setje

Eens kijken waar de prijs op uitkomt.

quote:

Op zaterdag 8 juli 2006 11:53 schreef Youp het volgende:

[..]

zit een fikse deuk in 1 van de velgen en de anderen zien er ook niet zo netjes uit

quote:

Op zaterdag 8 juli 2006 11:56 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

Maar dat zet de verkoper er ook netjes bij. Zelf overspuiten moet je die (oude) dingen toch bijna altijd. Maar idd. die grotere deuk blijft en vraagteken. If the price is right! (en anders maar niet.)

quote:

Op dinsdag 11 juli 2006 21:18 schreef metallicattim het volgende:
Hier eff wat fots van ik hoop ALLE E30's op de BMW eXperience Meeting in Nieuwegein georganiseerd door BMWKONING van BMWTunerz.nl.

http://www.destroyerofsenses.com/bmw/Nieuwgein09-07-06/

Was echt een super geslaagde dag! Locatie was echt perfect!

Ze komen binnenkort ook op mn site te staan.

quote:

Op dinsdag 11 juli 2006 23:32 schreef Youp het volgende:
wat een boel kotsbakken

staan natuurlijk ook wat nette exemplaren tussen en niet ff die 02 fotograferen was het een echte turbo? of gewoon een verneukte **02(ti/tii)

quote:

Op woensdag 12 juli 2006 15:36 schreef Catch22- het volgende:
xpost met GoT en AF

[[url=http://img44.imagevenue.com/loc383/th_96584_DSC00414_383lo.JPG]afbeelding][/URL]
[[url=http://img14.imagevenue.com/loc394/th_96590_DSC00415_394lo.JPG]afbeelding][/URL]
[[url=http://img101.imagevenue.com/loc369/th_96602_DSC00416_369lo.JPG]afbeelding][/URL]
[[url=http://img136.imagevenue.com/loc381/th_96615_DSC00417_381lo.JPG]afbeelding][/URL]
[[url=http://img131.imagevenue.com/loc560/th_96622_DSC00418_560lo.JPG]afbeelding][/URL]

Mijn e30 dus.. Net door de wasstraat bij Bas Autowas gehaald. Die gasten hebben een goede wasstraat, poi.. kost je wel 13,50 maar dan is je auto ook heel schoon

quote:

Op donderdag 13 juli 2006 08:44 schreef Inorbit het volgende:

[..]

hij ziet er netjes uit, alleen lijkt de lak op de motorkap wat dof. maar je hebt niet zo veel steenslag als ik. alleen je spiegelkappen zijn verkleurd moet je van die turtle plastic shine zooi kopen, paar keer goed insmeren.

quote:

Ook de roemruchte Z8 krijgt een opvolger. Het ligt ernstig voor de hand dat hij de V10 uit de M5 en M6 - met de o zo spannende 507 pk! - als krachtbron gaat krijgen. Komt die voorin te liggen? Wat vind je van een middenmotor-opstelling?

quote:

Op donderdag 13 juli 2006 21:09 schreef eer-ik het volgende:
wat Z10 betreft, ziet dit er weer heel anders uit...
[afbeelding]
[afbeelding]

quote:

Op vrijdag 14 juli 2006 00:01 schreef eer-ik het volgende:
naja, het is een plaatje van autobild, en ik hoor vaak mensen zeggen dat die niet echt betrouwbaar zijn.
Dat ze vaak zelf shit maken enzo.
Verder vind ik het wel een nette bak

quote:

Op vrijdag 14 juli 2006 00:03 schreef MrSASO het volgende:

[..]

Het is zeker een mooie wagen, ik hoop wel dat het echt is.

quote:

Op donderdag 13 juli 2006 21:08 schreef OnlineGokker het volgende:
In 2009 schijnt inderdaad een nieuwe supercar te komen. 507pk vind ik dan magertjes en moet van mij toch minimaal 600pk hebben om te kunnen concureren met de SLR

quote:

Op vrijdag 14 juli 2006 00:07 schreef Geqxon het volgende:
Maar de F1 kwam dan ook uit de tijd dat er nog geen limieten waren en alles om zo veel mogelijk PK's ging.

quote:

Op vrijdag 14 juli 2006 00:16 schreef eer-ik het volgende:
uitstoot, blablabla
_{nee, ik kon zo gauw niet meer voorbeelden bedenken}
Dat soort zaken dient nu wel rekening mee gehouden te worden.

quote:

Op vrijdag 14 juli 2006 00:17 schreef MrSASO het volgende:

[..]

Daar kunnen ze toch wel iets op vinden, die Veyron die trekt duizend PK.

quote:

Op vrijdag 14 juli 2006 00:26 schreef Geqxon het volgende:
BMW heeft de technologie een 1001pk BMW M6 uit te brengen. Maar ze hebben meer dan genoeg reden dat niet te doen.

quote:

Op vrijdag 14 juli 2006 00:40 schreef Five_Aces het volgende:
BMW houd vast aan het RWD aandrijfprincipe. Bij een M6 zou dat haast geen doen zijn om dat op de weg te krijgen, dus is het niet echt nuttig om er 1000 PK in te gooien.

Freude am fahren komt niet alleen uit veel PK's

quote:

Op vrijdag 14 juli 2006 00:40 schreef Five_Aces het volgende:
BMW houd vast aan het RWD aandrijfprincipe. Bij een M6 zou dat haast geen doen zijn om dat op de weg te krijgen, dus is het niet echt nuttig om er 1000 PK in te gooien.

Freude am fahren komt niet alleen uit veel PK's

quote:

Op vrijdag 14 juli 2006 00:40 schreef Five_Aces het volgende:
BMW houd vast aan het RWD aandrijfprincipe. Bij een M6 zou dat haast geen doen zijn om dat op de weg te krijgen, dus is het niet echt nuttig om er 1000 PK in te gooien.

Freude am fahren komt niet alleen uit veel PK's

quote:

Op vrijdag 14 juli 2006 00:05 schreef Youp het volgende:

[..]

met de SLR concureren alsjeblieft zeg... de SLR kan nieteens tegen zn "voorganger" op, de McLaren F1 (GTR) met BMW motor welteverstaan....

quote:

Op vrijdag 14 juli 2006 16:23 schreef OnlineGokker het volgende:

[..]

Dan praat je over 15 jaar verschil. Motorisch geweldig, maar op andere vlakken weer achterhaald. Mercedes heeft nu de SLR als paradepaardje, dus moet BMW ook maar met een krachtpatser aankomen

quote:

Op vrijdag 14 juli 2006 16:47 schreef Youp het volgende:

[..]

ik wacht op de M6 CSL

quote:

Op vrijdag 14 juli 2006 15:45 schreef Youp het volgende:
godver.... we hebben een uitnodiging gehad van BMW nederland om op 20 augustus naar circuit Zolder te komen om daar naar de 130i cup te gaan kijken en nog wat andere spectaculaire dingen bij te wonen... je kan daar ook een BMW drivers training gaan doen en zowel mn stiefpa als mn moeder doen dat waarschijnlijk... natuurlijk wil ik dat ook wel alleen ben ik dan op vakantie

quote:

Op vrijdag 14 juli 2006 15:45 schreef Youp het volgende:
godver.... we hebben een uitnodiging gehad van BMW nederland om op 20 augustus naar circuit Zolder te komen om daar naar de 130i cup te gaan kijken en nog wat andere spectaculaire dingen bij te wonen... je kan daar ook een BMW drivers training gaan doen en zowel mn stiefpa als mn moeder doen dat waarschijnlijk... natuurlijk wil ik dat ook wel alleen ben ik dan op vakantie

quote:

Op vrijdag 14 juli 2006 16:52 schreef M5 het volgende:

[..]

de Z10

quote:

Op vrijdag 14 juli 2006 18:34 schreef AcidTrance het volgende:

[..]

Hoopt op een comeback van de 8 serie

quote:

Op vrijdag 14 juli 2006 17:12 schreef Five_Aces het volgende:

[..]

Prioriteiten stellen

quote:

Op vrijdag 14 juli 2006 18:04 schreef DS4 het volgende:

[..]

Mijn vriendin heeft er ook een gekregen. Ze gaat waarschijnlijk ook, want ze is door mij zo langzamerhand wel aangestoken met het virus welke rode bloedcellen omzet in pure benzine.

quote:

Op vrijdag 14 juli 2006 18:34 schreef AcidTrance het volgende:

[..]

Hoopt op een comeback van de 8 serie

quote:

Op vrijdag 14 juli 2006 20:04 schreef Youp het volgende:

[..]

dat is de 6serie dus geworden

quote:

Op vrijdag 14 juli 2006 20:14 schreef OnlineGokker het volgende:

[..]

Toch gewoon van de oude 6 serie

quote:

Op dinsdag 18 juli 2006 21:12 schreef Inorbit het volgende:
zet je toch aan het denken waarom ze er van af stappen.

ik denk dat als ze er een 4 liter 6 in lijn van maken dat ze er ook zo dik 400 pk uit persen, vast wel meer

quote:

Op dinsdag 18 juli 2006 21:06 schreef OnlineGokker het volgende:
Na 6 jaar is nog steeds de M3 de beste. Beloofd wat voor de nieuwe M3 motor

quote:

Op dinsdag 18 juli 2006 21:55 schreef Youp het volgende:

[..]

in de M3 GTR ligt ook een V8 he... en een 4 liter 6 in lijn heeft nogal lompe internals plus het is echt een enorme motor... een V8 is veel compacter

quote:

Op woensdag 19 juli 2006 21:56 schreef Alexxxxx het volgende:

[..]

5 man in een BMW Almera Tino

edit: [PTA SC] Porsche 917/30 Can Am @ 1098 nm is trouwens een beter platform

quote:

Op woensdag 19 juli 2006 22:06 schreef Catch22- het volgende:
iemand hier enig idee hoe die verbuiksmeter werkt (in een e30 in dit geval)?

Is het het echte verbruik of gewoon een simpele berekening van het toerentel + snelheid ofzo

quote:

Op woensdag 19 juli 2006 22:57 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

Is een vacuüm meter. Meet de onderdruk in je spruitstuk. Zelfde onderdruk gebruikt de rembekrachtiger ook. Meer een indicatie dan een exact instrument. Ik kijk zelf alleen maar of ik boven of onder de 10 liter/100 KM zit

quote:

Op woensdag 19 juli 2006 23:07 schreef Catch22- het volgende:

[..]

zit ik tot de 100 wel onder, daarna gaat hij tussen de 10 en 12l/100km staan

quote:

Op woensdag 19 juli 2006 23:29 schreef Catch22- het volgende:
ja, maar ik heb maar een 1600 he

quote:

Op maandag 31 juli 2006 19:48 schreef Der_Michael het volgende:
Nieuwe coupe is trouwens toppie Vandaag binnen gekomen bij ons

quote:

306bhp 3.0-litre turbo six
408bhp 4.4-litre turbo
507bhp 5.0-litre V10
605bhp 6.3-litre V12

quote:

Op donderdag 3 augustus 2006 13:41 schreef OnlineGokker het volgende:
Op die zelfde site staat ook de X6

[afbeelding]

[afbeelding]

Ik vind 'm helemaal niks

quote:

Op vrijdag 4 augustus 2006 15:26 schreef Geqxon het volgende:
http://www.marktplaats.nl(...)_s/bmw/38587042.html

Ik vertrouw de verkoper niet. Rara, hoe komt dat?

quote:

Op donderdag 3 augustus 2006 23:09 schreef Geqxon het volgende:
Youp, ik vind je nieuwe user-icon eng.

Doet me gelijk aan Wagon R+'s denken

quote:

Op vrijdag 11 augustus 2006 16:22 schreef Catch22- het volgende:
Je snapt 1 heel essentieel ding niet

de laatste 2 getallen geven vaak de motor aan. bij de 316 is het een 1600 en bij de 318 een 1800.

Hoeveel ga je rijden?
Bouwjaar maakt niet zoveel uit.
Motor moet je zelf kiezen, ik zou zelf een 318 nemen..
BMW is NIET zuinig

quote:

Op vrijdag 11 augustus 2006 17:16 schreef Razz_Gul het volgende:

[..]


ik zag net deze , nogal een uitzondering vanwege de lage km! wat is jullie oordeel ?

quote:

Op vrijdag 11 augustus 2006 16:22 schreef Catch22- het volgende:
Je snapt 1 heel essentieel ding niet

de laatste 2 getallen geven vaak de motor aan. bij de 316 is het een 1600 en bij de 318 een 1800.

quote:

Op vrijdag 11 augustus 2006 17:22 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

Als je in de buurt woont zou je dat ding eens kunnen gaan bekijken. Lage KM stand, ook al is er een NAP: ALTIJD wantrouwen.

quote:

Op dinsdag 8 augustus 2006 20:50 schreef OnlineGokker het volgende:
[afbeelding]

[afbeelding]

Als het om de neus gaat vind ik alle X5's niet mooi. Zo'n lomp ding blijf ik toch vergelijken met gewone BMW's. Ik ga dan liever voor een Range Rover die top is in tereinwagens

quote:

Op vrijdag 11 augustus 2006 17:30 schreef Transvaal het volgende:

[..]

Je snapt 1 heel essentieel ding duidelijk niet: 316i is 1800cc.

quote:

Op zaterdag 12 augustus 2006 18:18 schreef Catch22- het volgende:

[..]

Niet altijd

quote:

Op vrijdag 11 augustus 2006 17:30 schreef Transvaal het volgende:

[..]

Je snapt 1 heel essentieel ding duidelijk niet: 316i is 1800cc.

quote:

Op zaterdag 12 augustus 2006 17:51 schreef Catch22- het volgende:
Ik heb een probleem met mijn bmw.. Symptomen

1. Moeilijk starten. De startmotor gaat vrij lang door voor hij start
2. Bij het accelereren onder de 3000rpm heb ik af en toe een 'tok' ofzo, heel even. Net als je hebt als je veel te laag in de toeren zit, maar dan niet constant maar 2-3x (als ik bijv. van 2500 naar 3000+ toeren ga

Ik denk zelf dat het de bougies zijn ofzo. Het rare is dat het probleem zich niet voordoet bij 3000+ rpm..

quote:

Op zaterdag 12 augustus 2006 21:17 schreef Catch22- het volgende:
e30 316 idd

quote:

Op vrijdag 11 augustus 2006 17:30 schreef Transvaal het volgende:

[..]

Je snapt 1 heel essentieel ding duidelijk niet: 316i is 1800cc.

quote:

Op maandag 14 augustus 2006 19:35 schreef Alexxxxx het volgende:
[afbeelding]
Vroeger was alles beter. Veel Mmetjes gezien dit weekend, maar ik zat dan ook bbij het M gebeuren kantoortje dinges in de tuin.

quote:

Op maandag 14 augustus 2006 19:54 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

Wablief!?
"M gebeuren kantoortje dinges in de tuin" ;alleen als je veel meer foto's plaatst neem ik je zulks een slechte spelling niet kwalijk!