PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Zat gisteren achter een 850i. Toch lekker zo'n ding, en iedereen kijkt.
Jammer dat het alleen van dat oude-lullen bordeauxrood was wat je ook op redelijk wat E36's ziet
Jammer dat het alleen van dat oude-lullen bordeauxrood was wat je ook op redelijk wat E36's ziet
Nederland is veel te links. Zowel op de snelweg als in de politiek!
E36 328i Executive Coupé - M50 intake - M3 exhaust - M3 pack -
Est. power: 230PK / 300Nm. / Weight: 1360kg empty
0-100: 6.8sec; GPS top: 247km/u;
E36 328i Executive Coupé - M50 intake - M3 exhaust - M3 pack -
Est. power: 230PK / 300Nm. / Weight: 1360kg empty
0-100: 6.8sec; GPS top: 247km/u;
zet je toch aan het denken waarom ze er van af stappen.
ik denk dat als ze er een 4 liter 6 in lijn van maken dat ze er ook zo dik 400 pk uit persen, vast wel meer
ik denk dat als ze er een 4 liter 6 in lijn van maken dat ze er ook zo dik 400 pk uit persen, vast wel meer
ALLES is relatief, behalve het begin en het eind.
in de M3 GTR ligt ook een V8 he... en een 4 liter 6 in lijn heeft nogal lompe internals plus het is echt een enorme motor... een V8 is veel compacterquote:Op dinsdag 18 juli 2006 21:12 schreef Inorbit het volgende:
zet je toch aan het denken waarom ze er van af stappen.
ik denk dat als ze er een 4 liter 6 in lijn van maken dat ze er ook zo dik 400 pk uit persen, vast wel meer
Hopeloos benzine verslaafd
ik hoop dat dat ook zo aflooptquote:Op dinsdag 18 juli 2006 21:06 schreef OnlineGokker het volgende:
Na 6 jaar is nog steeds de M3 de beste. Beloofd wat voor de nieuwe M3 motor
Hopeloos benzine verslaafd
Bij een helehoop GTR's ligt die GTR motor er anders niet in, maar of een 6 cilinder of de V8 van de E39 M5.quote:Op dinsdag 18 juli 2006 21:55 schreef Youp het volgende:
[..]
in de M3 GTR ligt ook een V8 he... en een 4 liter 6 in lijn heeft nogal lompe internals plus het is echt een enorme motor... een V8 is veel compacter
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
De échte GTR's (dus geen bodykit, maar nr. 42 & 43 van BMW) hebben 5L V8 500PK
Nederland is veel te links. Zowel op de snelweg als in de politiek!
E36 328i Executive Coupé - M50 intake - M3 exhaust - M3 pack -
Est. power: 230PK / 300Nm. / Weight: 1360kg empty
0-100: 6.8sec; GPS top: 247km/u;
E36 328i Executive Coupé - M50 intake - M3 exhaust - M3 pack -
Est. power: 230PK / 300Nm. / Weight: 1360kg empty
0-100: 6.8sec; GPS top: 247km/u;
de grote maakt niet uit, ze maken hem toch wel passend. het is interessant als de V8 lichter is als een 6 in lijn, en zullen ze anders niet een 8 in lijn maken?
ik hoop wel dat het een hoogtoerige 8 cilinder word. dat geluid van jankende bmw's, daar kan je me op elk moment van de dag mee verblijden. en hoe hoger hoe beter
ik hoop wel dat het een hoogtoerige 8 cilinder word. dat geluid van jankende bmw's, daar kan je me op elk moment van de dag mee verblijden. en hoe hoger hoe beter
ALLES is relatief, behalve het begin en het eind.
Een 8-in-lijn?
Bij een touring achterin ja
Wordt wel een beetje groot. Het past wel, ook in E36... kijk maar naar de Alpina B8.
Maar een 8-cilinder heb je ook wel in diverse smaken...
Bij een touring achterin ja
Wordt wel een beetje groot. Het past wel, ook in E36... kijk maar naar de Alpina B8.
Maar een 8-cilinder heb je ook wel in diverse smaken...
Nederland is veel te links. Zowel op de snelweg als in de politiek!
E36 328i Executive Coupé - M50 intake - M3 exhaust - M3 pack -
Est. power: 230PK / 300Nm. / Weight: 1360kg empty
0-100: 6.8sec; GPS top: 247km/u;
E36 328i Executive Coupé - M50 intake - M3 exhaust - M3 pack -
Est. power: 230PK / 300Nm. / Weight: 1360kg empty
0-100: 6.8sec; GPS top: 247km/u;
dat past heus wel hoor 8 in lijn. flink naar achter schuiven. het is maar 2 cilinders langer als een 6 in lijn. daarnaast is het ook een stuk origineler als een V8
ALLES is relatief, behalve het begin en het eind.
Ooit eens in een E36 gekeken? Dan moet je je tunnel uitslaan.. E46 zelfde verhaal.
En een veelvermogende V8/R8 en compact gaat denk ik moeilijk samen
En een veelvermogende V8/R8 en compact gaat denk ik moeilijk samen
Nederland is veel te links. Zowel op de snelweg als in de politiek!
E36 328i Executive Coupé - M50 intake - M3 exhaust - M3 pack -
Est. power: 230PK / 300Nm. / Weight: 1360kg empty
0-100: 6.8sec; GPS top: 247km/u;
E36 328i Executive Coupé - M50 intake - M3 exhaust - M3 pack -
Est. power: 230PK / 300Nm. / Weight: 1360kg empty
0-100: 6.8sec; GPS top: 247km/u;
5 man in een BMW Almera Tinoquote:Op woensdag 19 juli 2006 21:51 schreef Devilnl het volgende:
zaterdag ochtend proppen Alexxxx
edit: [PTA SC] Porsche 917/30 Can Am @ 1098 nm is trouwens een beter platform
pssst.. nissanquote:Op woensdag 19 juli 2006 21:56 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
5 man in een BMW Almera Tino
edit: [PTA SC] Porsche 917/30 Can Am @ 1098 nm is trouwens een beter platform
Hoe ga jij er btw heen? fiets??? wil je anders ook wel ophalen.. rij ik gewoon ff de andere kant om
het is een BMW topic, en ik heb een voorbeeldfunctie, grapjasquote:Op woensdag 19 juli 2006 21:57 schreef Devilnl het volgende:
[..]
pssst.. nissan
Hoe ga jij er btw heen? fiets??? wil je anders ook wel ophalen.. rij ik gewoon ff de andere kant om
zou mooi zijn als je even bij ons langsrijdt, ik woon naast mn buurman. Scheelt me weer een plek voor de fiets zoeken daar
ja.. bij het eurohotel is meestal niet echt een "veilige" plek om je fiets te parkeren
Straat naam?
dan zoek ik het ffies op in me route planner (niet dat Cornjum zo groot is haha )
Straat naam?
dan zoek ik het ffies op in me route planner (niet dat Cornjum zo groot is haha )
iemand hier enig idee hoe die verbuiksmeter werkt (in een e30 in dit geval)?
Is het het echte verbruik of gewoon een simpele berekening van het toerentel + snelheid ofzo
Is het het echte verbruik of gewoon een simpele berekening van het toerentel + snelheid ofzo
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
het is iig niet 100% accuraat.
Wat ik ook raar vind is als je af en toe bepaalde snelheid rijdt op de snelweg ofzo, dan geeft ie bv 10l/100km aan, maar als je dan het gaspedaal IETS loslaat dan zakt ie naar 8 a 9l/100km, maar het toerental en snelheid blijven hetzelfde.
Iemand meer info hierover?
Wat ik ook raar vind is als je af en toe bepaalde snelheid rijdt op de snelweg ofzo, dan geeft ie bv 10l/100km aan, maar als je dan het gaspedaal IETS loslaat dan zakt ie naar 8 a 9l/100km, maar het toerental en snelheid blijven hetzelfde.
Iemand meer info hierover?
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
Is een vacuüm meter. Meet de onderdruk in je spruitstuk. Zelfde onderdruk gebruikt de rembekrachtiger ook. Meer een indicatie dan een exact instrument. Ik kijk zelf alleen maar of ik boven of onder de 10 liter/100 KM zitquote:Op woensdag 19 juli 2006 22:06 schreef Catch22- het volgende:
iemand hier enig idee hoe die verbuiksmeter werkt (in een e30 in dit geval)?
Is het het echte verbruik of gewoon een simpele berekening van het toerentel + snelheid ofzo
[ Bericht 1% gewijzigd door Hyperdude op 19-07-2006 23:02:53 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
ik denk datie puur bijhoud hoeveel benzine die af moet voeren en dat deeld door de snelheid of iets dergelijks. want hij reageert inderdaad op het gaspedaal.
ALLES is relatief, behalve het begin en het eind.
zit ik tot de 100 wel onder, daarna gaat hij tussen de 10 en 12l/100km staanquote:Op woensdag 19 juli 2006 22:57 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Is een vacuüm meter. Meet de onderdruk in je spruitstuk. Zelfde onderdruk gebruikt de rembekrachtiger ook. Meer een indicatie dan een exact instrument. Ik kijk zelf alleen maar of ik boven of onder de 10 liter/100 KM zit
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
echt? de mijne is het zuinigst op 110 120 km/uquote:Op woensdag 19 juli 2006 23:07 schreef Catch22- het volgende:
[..]
zit ik tot de 100 wel onder, daarna gaat hij tussen de 10 en 12l/100km staan
ALLES is relatief, behalve het begin en het eind.
ja, maar ik heb maar een 1600 he
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
maar dan moet je ook andere vertanding hebbenquote:Op woensdag 19 juli 2006 23:29 schreef Catch22- het volgende:
ja, maar ik heb maar een 1600 he
ALLES is relatief, behalve het begin en het eind.
