PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
goed bezigquote:Dat is bij de gerenommeerde Engine of the Year Award nog nooit vertoond: voor de tweede maal in successie is de 5.0 liter V10 motor van de BMW M5 en M6 door de circa zestig man sterke vakjury uit 24 verschillende landen uitverkoren tot beste motor ter wereld. Bovendien werd de hoogtoerenmachine nog eens als beste high performance motor en als beste motor in de klasse boven 4.0 liter cilinderinhoud onderscheiden. In de klasse van 2.5 tot 3.0 liter won de twin turbo diesel van de BMW 535d ook voor de tweede maal en in de klasse 3.0 tot 4.0 liter won de 3.2 liter 6 cilinder van de BMW M3 en de Z4 M coupe/roadster voor maarliefst de zesde maal op rij. hiermee hebben ze 5 van de 12 te halen prijzen voor 2006 in de wacht gesleept.
-edit-
V10 M5 & M6
M3 & Z4M
535d
Hopeloos benzine verslaafd
Duits; dus wel in orde
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
prestaties, functionaliteit in de praktijk en toegepaste technieken lijkt me zoquote:Op dinsdag 18 juli 2006 18:52 schreef HansU het volgende:
Dan ben ik toch wel benieuwd naar welke criteria die vak jury kijkt.
Hopeloos benzine verslaafd
prima in orde alleen M motoren hebben wat meer onderhoud nodig, is opzich ook niet vreemdquote:Op dinsdag 18 juli 2006 18:51 schreef Maverick_tfd het volgende:
En hoe zit het met de betrouwbaarheid van die dingen?
Hopeloos benzine verslaafd
Elk europees merk delft anders het onderspit wat betrouwbaarheid betreft wanneer men vergelijkt met bijv. toyota...quote:Op dinsdag 18 juli 2006 18:52 schreef vosss het volgende:
Duits; dus wel in orde
Nou, inderdaadquote:Op dinsdag 18 juli 2006 18:56 schreef Maverick_tfd het volgende:
[..]
Elk europees merk delft anders het onderspit wat betrouwbaarheid betreft wanneer men vergelijkt met bijv. toyota...
Toyota roept in Nederland bijna zesduizend auto's terug
Dat zegt ook echt wat ja..quote:Op dinsdag 18 juli 2006 18:57 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
Nou, inderdaad
Toyota roept in Nederland bijna zesduizend auto's terug
.....quote:
bron? die uitspraak zegt ook niks ik weet dat toyota goed is maar bmw motoren zijn zeker ook zo betrouwbaar...quote:Op dinsdag 18 juli 2006 18:56 schreef Maverick_tfd het volgende:
[..]
Elk europees merk delft anders het onderspit wat betrouwbaarheid betreft wanneer men vergelijkt met bijv. toyota...
ik weet dat toyota goed is maar bmw motoren zijn zeker ook zo betrouwbaar...
Hopeloos benzine verslaafd
Dat klopt ja, maar deze motoren zitten wel allen in auto's waar je flink voor in de buidel moet tasten.quote:Op dinsdag 18 juli 2006 19:03 schreef Youp het volgende:
[..]
.....
[..]
bron? die uitspraak zegt ook niks ik weet dat toyota goed is maar bmw motoren zijn zeker ook zo betrouwbaar...
De ook betrouwbare Toyota en Honda motoren zijn een stukje goedkoper. Of eerder een aantal stukjes bij elkaar goedkoper.
toch denk ik dat de V10 van de M5 en M6 minder betrouwbaar is als een gewone simpele ouderwetse 2.5 liter 6cilinder van bmw maargoed, je hebt gelijk, het kost wel wat, ook zo'n simpele 6cilinder...quote:Op dinsdag 18 juli 2006 19:06 schreef HansU het volgende:
[..]
Dat klopt ja, maar deze motoren zitten wel allen in auto's waar je flink voor in de buidel moet tasten.
De ook betrouwbare Toyota en Honda motoren zijn een stukje goedkoper. Of eerder een aantal stukjes bij elkaar goedkoper.
Hopeloos benzine verslaafd
Eigenlijk vind ik het ook hypocriet om prijzen toe te kennen aan nieuwe motoren waarvan er nog geen enkele 100 duizenden kilometers heeft afgelegd. Als er toch prijzen moeten worden uitgedeelt geef ze dan aan bv. Volvo. Al die Volvo 440's zie je nog steeds rondrijden met 300k op de teller. Dat is dus een goede motor!
Een Renault motor inderdaadquote:Op dinsdag 18 juli 2006 19:15 schreef HansU het volgende:
Eigenlijk vind ik het ook hypocriet om prijzen toe te kennen aan nieuwe motoren waarvan er nog geen enkele 100 duizenden kilometers heeft afgelegd. Als er toch prijzen moeten worden uitgedeelt geef ze dan aan bv. Volvo. Al die Volvo 440's zie je nog steeds rondrijden met 300k op de teller. Dat is dus een goede motor!
Onze Toyota doet al bijna 270.000km met dezelfde remschoentjes en schokdempersquote:Op dinsdag 18 juli 2006 19:15 schreef HansU het volgende:
Eigenlijk vind ik het ook hypocriet om prijzen toe te kennen aan nieuwe motoren waarvan er nog geen enkele 100 duizenden kilometers heeft afgelegd. Als er toch prijzen moeten worden uitgedeelt geef ze dan aan bv. Volvo. Al die Volvo 440's zie je nog steeds rondrijden met 300k op de teller. Dat is dus een goede motor!
Toyotaquote:Op dinsdag 18 juli 2006 19:20 schreef Maverick_tfd het volgende:
[..]
Onze Toyota doet al bijna 270.000km met dezelfde remschoentjes en schokdempers
Mijn Carina II van een aantal jaar terug had zelfs bij 350k nog de orginele koppeling
Dat wil alleen niemand geloven
Als ik dat geweten had...quote:
Maarja, toch een goede motor blijkbaar. De rest van renault is alleen niet zo goed
In een slechte otooquote:Op dinsdag 18 juli 2006 19:15 schreef HansU het volgende:
...Al die Volvo 440's zie je nog steeds rondrijden met 300k op de teller. Dat is dus een goede motor!
Bovendien kan je je afvragen wat het nut van levensduur boven de 2 ton is. De rest van de otoo is naar de knoppen. Wel eens met een 450000 km Volvo 740 hard door een bocht gegaan? En als het wel een goede otoo is kan je de motor altijd laten reviseren. Zoveel kost dat ook niet.
Anyway; mijn 1992 325i liep bij 230K kms nog net zo goed als bij 100000. Mijn 1990 325iX loopt nog prima met 300K kms op de teller, wel zijner met de jaren een paar Pktjes "verdwenen". Tegenwoordig is het allemaal wat minder overgedimensioneerd en wat meer gericht op verbruiksdaling/kosten per kilometer dan op levensduur.
BMW maakt vrijwel als enige betaalbare 6 cylinder lijnmotoren, en ze zijn er aardig goed in. Naar mijn ervaring zijn ze voor de vermogens die ze leveren vrij zuinig en gaan lang mee. Als iemand anders ook goede motoren maakt en die in een otoo stopt die ik wil hebben, ben ik niet meer "gedwongen" BMW te rijden.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Overigens verder zonder grote kosten, enkel de waterpomp moest vervangen worden en verder wat kleine dingetjes maar rijdt nog perfectquote:Op dinsdag 18 juli 2006 19:24 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
Toyota
Mijn Carina II van een aantal jaar terug had zelfs bij 350k nog de orginele koppeling
Dat wil alleen niemand geloven
Wat voor 1?quote:Op dinsdag 18 juli 2006 19:28 schreef Maverick_tfd het volgende:
[..]
Overigens verder zonder grote kosten, enkel de waterpomp moest vervangen worden en verder wat kleine dingetjes maar rijdt nog perfect
Aangezien de waterpomp defect is geweest is het waarschijnlijk een toyota met een 4A (1.6) blok?
Het zijn niet allemaal Renault motoren.quote:Op dinsdag 18 juli 2006 19:26 schreef HansU het volgende:
[..]
Als ik dat geweten had...
Maarja, toch een goede motor blijkbaar. De rest van renault is alleen niet zo goed
de 1.4 en 1.7 (1.8) en de diesel wel, voor zover ik weet.
Zelfde blokquote:Op dinsdag 18 juli 2006 19:43 schreef Maverick_tfd het volgende:
Nee 1.8 benzine (Toyota Avensis Wagon Linea Sol om precies te zijn)
7A-FE?
of is het een VVT-i blok?
Wie hebben er nog meer gewonnen dan? Ferrari?quote:hiermee hebben ze 5 van de 12 te halen prijzen voor 2006 in de wacht gesleept.
|
|
