PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Op papier niet nee, maar je weet nooit wat het verhaal van de andere kant is bij zulke dingen. Als hij een versnelling te hoog staat of wat scheelt het al. Zijn er ook zat in een M3 die hem in zijn 5 houden en tsja dan heb je wel pech Het is niet zo dat zo'n ding uit zichzelf alles voorbij rijd.
Het is niet zo dat zo'n ding uit zichzelf alles voorbij rijd.
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
Jammer. Want voor dat geld kocht ik hem (mits in fatsoenlijke staat) vandaag nog.quote:Op dinsdag 4 juli 2006 11:39 schreef vwk het volgende:
Dat weet ik niet. Was ook om als voorbeeld te dienen
Het gaat niet om het feit dat het een Porsche is. Het gaat om het feit dat de Porsche meer tractie heeft dan de BMW (of je moet slicks op de BMW hebben liggen en Energybanden op de Porsche, maar dan is het geen vergelijk) EN meer vermogen EN dat op om en nabij hetzelfde gewicht.quote:Da's je goed recht. Vraag het anders aan Danny (DaNpy), zit ook op Fok en reed in de 911, voor het 0-100 deel.
Een Porsche is niet heilig omdat het een Porsche is, en een 328i is niet minder heilig omdat het geen M3 is. En die 7,xxx tijd van Autoweek is ook onzin.
Daarmee is het dus onmogelijk dat jouw auto sneller is dan de 993 C4. Dat jij in jouw auto sneller weg bent dan een koekebakker in een 993 C4 zal best wel kunnen kloppen. Maar dat is dan wel een ander verhaal.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Ik lees hierboven over de 328i coupe:quote:
Test in sport auto 04/1996
Gewicht 1391 kg
0 - 80 km/h 5,3 s
0 - 100 km/h 7,3 s
Hoezo onzin? En Sport Auto werkt met (ex-) coureurs, dus die halen er wel uit wat erin zit... Met die 10-15% extra vermogen die jij (kennelijk) hebt zul je heel misschien tot net onder de 7 sec. komen. 1,5 sec. verschil met de 993 C4.
Je hebt claims en je hebt feiten. Ik hou me graag bij de feiten.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Ik weet alleen dat die kerel Chris heet, en dat het een rode is.
En over die tijden. Als iemand na wat uitdagen zich laat uitlokken om zijn auto tot 200+ door te trekken, in NL, dat 2x, en dan zijn duimpje opsteekt, dan gaat zo iemand er ook voor.
Dat die kerel dan ergens een "fout" maakt, boeit niet. Je gaat er voor en je komt als winnaar uit de bus. Daarom sprint je. Zo ook met de SL350. Tuurlijk, op papier heb ik alles tegen.
Maar de auto is niet standaard, ik heb het dan ook niet over "een" 328i die van je opa is geweest..
Edit:
Feiten voortkomend uit testen die door personen zijn gedaan zijn nog steeds zo relatief als de weg naar Rome. En ik refereerde naar de 7,xxx tijd van Autoweek
Iedere standaard 328i zit in de 7,xx naar de 100, maar wel sneller als die van AW.
Maar dat zei ik al, het zij in een andere context.
Edit 2:
En ja ik snap je en nee ik geef je geen ongelijk. Je kent mij niet, m'n achtergrond niet, de auto niet en wellicht de persoon waar die in onderhoud is ook niet.
Maar dat maakt mijn verhaal per definitie niet onzinnig. Ik sta op een fatsoenlijke weg ook van 120-0 stil in nét 4 seconden.
Ik heb alleen geen zin om daar een filmpje voor te moeten posten
Mensen vinden alles "vet" van auto's die het beter doen dan opgegeven, en waar ze het van verwachten. Verhalen over auto's die standaard niet spectaculair zijn en bovengemiddeld presteren zijn bijna per definitie onwaar voor dat ze uberhaupt gepost zijn.
[ Bericht 18% gewijzigd door vwk op 04-07-2006 12:11:43 ]
En over die tijden. Als iemand na wat uitdagen zich laat uitlokken om zijn auto tot 200+ door te trekken, in NL, dat 2x, en dan zijn duimpje opsteekt, dan gaat zo iemand er ook voor.
Dat die kerel dan ergens een "fout" maakt, boeit niet. Je gaat er voor en je komt als winnaar uit de bus. Daarom sprint je. Zo ook met de SL350. Tuurlijk, op papier heb ik alles tegen.
Maar de auto is niet standaard, ik heb het dan ook niet over "een" 328i die van je opa is geweest..
Edit:
Feiten voortkomend uit testen die door personen zijn gedaan zijn nog steeds zo relatief als de weg naar Rome. En ik refereerde naar de 7,xxx tijd van Autoweek
Iedere standaard 328i zit in de 7,xx naar de 100, maar wel sneller als die van AW.
Maar dat zei ik al, het zij in een andere context.
Edit 2:
En ja ik snap je en nee ik geef je geen ongelijk. Je kent mij niet, m'n achtergrond niet, de auto niet en wellicht de persoon waar die in onderhoud is ook niet.
Maar dat maakt mijn verhaal per definitie niet onzinnig. Ik sta op een fatsoenlijke weg ook van 120-0 stil in nét 4 seconden.
Ik heb alleen geen zin om daar een filmpje voor te moeten posten
Mensen vinden alles "vet" van auto's die het beter doen dan opgegeven, en waar ze het van verwachten. Verhalen over auto's die standaard niet spectaculair zijn en bovengemiddeld presteren zijn bijna per definitie onwaar voor dat ze uberhaupt gepost zijn.
[ Bericht 18% gewijzigd door vwk op 04-07-2006 12:11:43 ]
Nederland is veel te links. Zowel op de snelweg als in de politiek!
E36 328i Executive Coupé - M50 intake - M3 exhaust - M3 pack -
Est. power: 230PK / 300Nm. / Weight: 1360kg empty
0-100: 6.8sec; GPS top: 247km/u;
E36 328i Executive Coupé - M50 intake - M3 exhaust - M3 pack -
Est. power: 230PK / 300Nm. / Weight: 1360kg empty
0-100: 6.8sec; GPS top: 247km/u;
Ik heb dat gelezen. Jij zegt dat een 328i normaal 200 pk heeft en die van jou 225 pk.quote:Op dinsdag 4 juli 2006 12:05 schreef vwk het volgende:
Maar de auto is niet standaard, ik heb het dan ook niet over "een" 328i die van je opa is geweest..
Ik zie tevens dat het een (ex-) coureur in Sport Auto niet lukt om de 328i sneller naar de 100 te knallen dan in 7,3 sec.
Gelet op e.e.a. denk ik dat jij blij moet zijn als je met de aanpassingen die jij aan jouw auto hebt gedaan die 0-100 tijd tot onder de 7 sec. hebt weten te krijgen. Dat zou nl. al een hele verbetering zijn.
Nu de 993 C4. Ik weet via Rennlist dat het vrij beperkte jongens lukt om die auto in minder dan 5,5 sec. naar de 100 te knallen (let wel: niet met stopwatch, maar met deugdelijke meetapparatuur). Ook de diverse testen in autobladen bevestigen die tijd.
Waarom jouw auto toch sneller is? Ofwel de ander is echt heel beperkt in zijn kunnen, ofwel die 993 heeft gewoon een technisch probleem. Ik weet dat niet, maar wat ik wel weet is dat je met die 25 pk extra niet bijna 2 sec. sneller van 0-100 gaat zijn. Dat blijkt ook: De M3 heeft daar immers ruim 100 pk meer voor nodig... Of je moet veronderstellen dat de M-sportafdeling van BMW niet weet wat ze doen...
Voor de duidelijkheid: ik wil iedere claim geloven. Maar iets wat niet kan, dat kan gewoon niet. Als jij met zulke beperkte middelen een auto zoveel sneller kan maken zou ik zeggen: bewijs het mij. Dan zorg ik dat jij miljonair wordt bij het F1 team naar jouw keuze. Want dan ben je nl. een artiest.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Nou, ik ben bang dat als iemand een beetje kan sturen hij na een aantal pogingen wel binnen een tiende van een seconde van de snelst mogelijke tijd af kan zitten. Misschien niet keer op keer, maar wel een keer...quote:Op dinsdag 4 juli 2006 12:05 schreef vwk het volgende:
Feiten voortkomend uit testen die door personen zijn gedaan zijn nog steeds zo relatief als de weg naar Rome. En ik refereerde naar de 7,xxx tijd van Autoweek
Ook bij Autoweek zie ik 7,3 s. staan (BMW is dus goudeerlijk...). Maar misschien kijk ik wel verkeerd.quote:Iedere standaard 328i zit in de 7,xx naar de 100, maar wel sneller als die van AW.
Nee, maar wat dat wel doet is het feit dat jouw auto vanuit de fabriek niet sneller is dan 7,3 op de 0-100. Nou wil ik best meegaan dat de ene auto wat sneller is dan de ander, ook al is deze op papier 100% hetzelfde. Maar dan kom je op een range van 7,2 - 7,4. En helemaal in jouw voordeel gerekend: 7,1 - 7,3.quote:Je kent mij niet, m'n achtergrond niet, de auto niet en wellicht de persoon waar die in onderhoud is ook niet.
Maar dat maakt mijn verhaal per definitie niet onzinnig.
Nou nog de vermogenswinst omzetten in daden. Laten we zeggen dat die 7,1 lukt met 193 pk (zelf claim jij dat het minimaal 200 is, maar dat laat ik buiten beschouwing) en dat jij er echt 225 hebt. 32 pk winst dus. Wat zou dat kunnen betekenen? Ik denk 2-3 tienden van een seconde. Maar laat het een 6 tienden zijn (en dat is VEEL en ik acht het al onhaalbaar). Dan kom je op een 6,5 seconde. En dan ben ik nu echt werkelijk alles in het voordeel aan het uitleggen, alles positief benaderen, alles aan het oprekken... en nog zit ik een seconde af van de 0-100 tijd van de 993 C4, die in de praktijk echt wordt gehaald. Genoeg bewijzen daarvan.
En nu een andere benadering: jouw auto heeft 5,9 kg/pk te verslepen. De 993 C4 5,1 kg/pk. Daarnaast heeft de 993 C4 sowieso meer tractie (want 4wd en op droog asfalt krijg je daarmee geen wielspin). Ook met benadering 2 kom ik tot de conclusie dat jouw auto niet sneller zal zijn dan de 993 C4.
Op grond hiervan zeg ik: jouw auto is niet even snel als een 993 C4. Daarvoor hoef ik jou niet te kennen en ook jouw auto niet. Laat staan jouw monteur. Misschien dat jij het werkelijk geloofde (sorry dat ik je heb doen ontwaken...), maar dat is een ander verhaal.
Ik noem je dus geen leugenaar: ik zeg gewoon dat op basis van de feiten jouw auto niet zo snel kan zijn als een 993 C4. Wat wel kan is dat jij sneller weg was bij het stoplicht. Maar dat is een wezenlijk andere zaak.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Je leest over een aantal punten die ik her en der meepost heen waarin ik samengevat zeg dat mijn auto niet per se sneller is dan een 993 C4.
Alleen in de voorbeelden die ik aandroeg.
En ja ik geloof het werkelijk, ik heb het nml. zelf gezien
Maar zoals ik al zei:
M'n piemel groeit of krimpt er geen mm van.
Schijnbaar heb je genoeg geld om "achter mekaar" die E30 M3 te gaan halen, dus ik zou zeggen zoeckt en gij zuldt vinden.
Kan je hier mooi pics posten
Alleen in de voorbeelden die ik aandroeg.
En ja ik geloof het werkelijk, ik heb het nml. zelf gezien
Maar zoals ik al zei:
Ik ga er dus niet op door. Jij hebt jou visie, ik de mijne. Ik weet wat er gebeurt is en hoef hier echt niet mijn gram te halen. Ik voel me daar niet beter, slimmer, knapper of wat dan ook door.quote:Op dinsdag 4 juli 2006 12:05 schreef vwk het volgende:
Mensen vinden alles "vet" van auto's die het beter doen dan opgegeven, en waar ze het van verwachten. Verhalen over auto's die standaard niet spectaculair zijn en bovengemiddeld presteren zijn bijna per definitie onwaar voor dat ze uberhaupt gepost zijn.
M'n piemel groeit of krimpt er geen mm van.
Schijnbaar heb je genoeg geld om "achter mekaar" die E30 M3 te gaan halen, dus ik zou zeggen zoeckt en gij zuldt vinden.
Kan je hier mooi pics posten
Nederland is veel te links. Zowel op de snelweg als in de politiek!
E36 328i Executive Coupé - M50 intake - M3 exhaust - M3 pack -
Est. power: 230PK / 300Nm. / Weight: 1360kg empty
0-100: 6.8sec; GPS top: 247km/u;
E36 328i Executive Coupé - M50 intake - M3 exhaust - M3 pack -
Est. power: 230PK / 300Nm. / Weight: 1360kg empty
0-100: 6.8sec; GPS top: 247km/u;
Voor dat geld helaas niet. Een goede SportEvo brengt al snel 30K of meer op. Vandaar dat ik ook meteen zou happen. Als ik de week erop spijt heb, dan verkoop ik hem zo weer met winst.quote:Op dinsdag 4 juli 2006 13:07 schreef vwk het volgende:
Schijnbaar heb je genoeg geld om "achter mekaar" die E30 M3 te gaan halen, dus ik zou zeggen zoeckt en gij zuldt vinden.
Maar ik zit wel te denken over een auto die ik alleen maar voor het circuit ga gebruiken. Ws. wordt dat een 968.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Dat zou kunnen. Ik reageerde op jouw opmerking die ik heb ge-quote. En daar las ik dat jij stelde dat jouw auto sneller is dan een standaard 993 C4. Als jij hebt bedoeld te zeggen dat jij er iemand met een 993 C4 hebt uitgetrokken dan geloof ik je onmiddellijk. Dat kan natuurlijk wel. Maar dan gewoon omdat jij een betere prestatie leverde als de bestuurder van de Porsche.quote:Op dinsdag 4 juli 2006 13:07 schreef vwk het volgende:
Je leest over een aantal punten die ik her en der meepost heen
En nou geef ik nog een complimentje ook...
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Goh, had ik mezelf toch 26 posts kunnen besparen
Had gehoopt dat dat initieel toch wel gebleken was
Had gehoopt dat dat initieel toch wel gebleken was
Nederland is veel te links. Zowel op de snelweg als in de politiek!
E36 328i Executive Coupé - M50 intake - M3 exhaust - M3 pack -
Est. power: 230PK / 300Nm. / Weight: 1360kg empty
0-100: 6.8sec; GPS top: 247km/u;
E36 328i Executive Coupé - M50 intake - M3 exhaust - M3 pack -
Est. power: 230PK / 300Nm. / Weight: 1360kg empty
0-100: 6.8sec; GPS top: 247km/u;
Nee, niet echt...quote:Op dinsdag 4 juli 2006 13:35 schreef vwk het volgende:
Had gehoopt dat dat initieel toch wel gebleken was
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
wat een discussies hier
koop gewoon een automaat als je altijd de opgegeven acceleratietijd wil halen
koop gewoon een automaat als je altijd de opgegeven acceleratietijd wil halen
Hopeloos benzine verslaafd
En koop een hometrainer voor je benen.quote:Op dinsdag 4 juli 2006 14:52 schreef Youp het volgende:
wat een discussies hier
koop gewoon een automaat als je altijd de opgegeven acceleratietijd wil halen
Hij is van '87, maar er zitten best wel wat roestpleken op, een paar lelijke op de kofferklep dit kan je natuurlijk makkelijk vervangen. en de wielkassen. verder is het als je het mij vraagt ontzettend goedkoop voor een wagen waar je zo'n plezier aan kan beleven. en ohja, de bandjes zijn eigenlijk alleen voor in de zomer met droog weer geschiktquote:Op dinsdag 4 juli 2006 10:21 schreef Jimmeh het volgende:
Hoe is de staat van je auto? Want 1000 vind ik eerlijk gezegd best goedkoop nog
Welk jaar is de auto? Geloof dat de oudere modellen nogal roest gevoelig waren, toch?
ALLES is relatief, behalve het begin en het eind.
hehe en je ene koplamp is van t type 1 en die andere type 2quote:Op woensdag 5 juli 2006 09:25 schreef Inorbit het volgende:
[..]
Hij is van '87, maar er zitten best wel wat roestpleken op, een paar lelijke op de kofferklep dit kan je natuurlijk makkelijk vervangen. en de wielkassen. verder is het als je het mij vraagt ontzettend goedkoop voor een wagen waar je zo'n plezier aan kan beleven. en ohja, de bandjes zijn eigenlijk alleen voor in de zomer met droog weer geschikt
"The guys from Mclaren kept saying: "sounds like a spitfire", and the guys from Mercedes went: "Nein, nein, nein, sounds like a Messerschmitt", they're both wrong actually, it sounds like the god of Thunder"
hela curry the bestquote:Op woensdag 5 juli 2006 12:14 schreef Inorbit het volgende:
nee, de ene is bosch en de andere hela
hella
Hopeloos benzine verslaafd
dat weet je helemaal niet zeker, misschien is het wel een chinese replica
ALLES is relatief, behalve het begin en het eind.
quote:Op woensdag 5 juli 2006 12:18 schreef Inorbit het volgende:
dat weet je helemaal niet zeker, misschien is het wel een chinese replica
Hopeloos benzine verslaafd
boschquote:Op woensdag 5 juli 2006 12:14 schreef Inorbit het volgende:
nee, de ene is bosch en de andere hela
Wat is er mis met Bosch
Als je een hekel hebt aan Bosch zou ik maar geen BMW gaan rijden.
Bougies (vaak), lampen, inspuiting, poe poe...
Als je een hekel hebt aan Bosch zou ik maar geen BMW gaan rijden.
Bougies (vaak), lampen, inspuiting, poe poe...
Nederland is veel te links. Zowel op de snelweg als in de politiek!
E36 328i Executive Coupé - M50 intake - M3 exhaust - M3 pack -
Est. power: 230PK / 300Nm. / Weight: 1360kg empty
0-100: 6.8sec; GPS top: 247km/u;
E36 328i Executive Coupé - M50 intake - M3 exhaust - M3 pack -
Est. power: 230PK / 300Nm. / Weight: 1360kg empty
0-100: 6.8sec; GPS top: 247km/u;
het enige wat kapot gaat aan een BMW is een Bosch component (of een Siemens component )quote:Op woensdag 5 juli 2006 13:59 schreef vwk het volgende:
Wat is er mis met Bosch
Als je een hekel hebt aan Bosch zou ik maar geen BMW gaan rijden.
Bougies (vaak), lampen, inspuiting, poe poe...
Hopeloos benzine verslaafd
bougi's van de dealer zijn gewoon NGK's waar dan ook nog mooi BMW op staatquote:Op woensdag 5 juli 2006 13:59 schreef vwk het volgende:
Wat is er mis met Bosch
Als je een hekel hebt aan Bosch zou ik maar geen BMW gaan rijden.
Bougies (vaak), lampen, inspuiting, poe poe...
Hopeloos benzine verslaafd
ow kut mijn ABS is van bosch. niet dat ik problemen heb gehad met bosch tot nu toe. ik vind mijn bosch koplampen trouwens mooier als de hella'squote:Op woensdag 5 juli 2006 14:13 schreef Youp het volgende:
[..]
het enige wat kapot gaat aan een BMW is een Bosch component (of een Siemens component )
ALLES is relatief, behalve het begin en het eind.
Wie kent Sabine nog?
Filmpie (164 MB, 11 minuten) van de M5 Ring-Taxi. (komt bij mij met 250kB/sec binnen )
Let op de Alfa 75 na 7.45 minuten
http://www.megaupload.com/?d=3D6FOR3V
[ Bericht 9% gewijzigd door Hyperdude op 07-07-2006 07:43:47 ]
Filmpie (164 MB, 11 minuten) van de M5 Ring-Taxi. (komt bij mij met 250kB/sec binnen )
Let op de Alfa 75 na 7.45 minuten
http://www.megaupload.com/?d=3D6FOR3V
[ Bericht 9% gewijzigd door Hyperdude op 07-07-2006 07:43:47 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
hoe werkt dat downloaden?quote:Op vrijdag 7 juli 2006 07:37 schreef Hyperdude het volgende:
Wie kent Sabine nog?
Filmpie (164 MB, 11 minuten) van de M5 Ring-Taxi. (komt bij mij met 250kB/sec binnen )
Let op de Alfa 75 na 7.45 minuten
http://www.megaupload.com/?d=3D6FOR3V
Hopeloos benzine verslaafd
Gewoon een 325, ziet er alleen wel netjes uitquote:Op vrijdag 7 juli 2006 13:10 schreef peacetaker het volgende:
Alpina BMW (weet iemand type/specs?)
[[url=http://i6.tinypic.com/1z6tz4o.jpg[/img
[img]http://i6.tinypic.com/1z6tz6d.jpg]afbeelding[/url]]
volgens de RDW dan
ALLES is relatief, behalve het begin en het eind.
2e fotootje, deze van de grillquote:Op vrijdag 7 juli 2006 13:22 schreef Inorbit het volgende:
[..]
wow, bruut. Alpina B6.
specs ligt er aan of het een 2.8 is of 3.5
ik geloof dat de 2.8 iets meer als 200 pk heeft 218 of zo,
en de 3.5 iets van 250 pk
linken ging net niet helemaal goed
je meot ergens bovening zo'n 3 letterige code in vullen en op dowload knopje er naast klikken. ik moest ook even zoeken, maar hij gaat als een tierelier 700 kb/secquote:
ALLES is relatief, behalve het begin en het eind.
Gewoon een 325, ziet er alleen wel netjes uit
volgens de RDW dan
en volgens mij ook, geen Alpina voorbumper en geen Alpina achterspoiler.
Zo is het origineel:
volgens de RDW dan
en volgens mij ook, geen Alpina voorbumper en geen Alpina achterspoiler.
Zo is het origineel:
ALLES is relatief, behalve het begin en het eind.
ik heb nog wel een foto van de achterkant...maar express nog niet gepost omdat ik die ook niet zo boeiend vondtquote:Op vrijdag 7 juli 2006 13:27 schreef Inorbit het volgende:
Gewoon een 325, ziet er alleen wel netjes uit
volgens de RDW dan
en volgens mij ook, geen Alpina voorbumper en geen Alpina achterspoiler.
interieur was ook compleet in Alpina stijl, heb daar alleen geen foto van kunnen nemen door zonreflectie in de ramen
Je moet ff goed kijken/zoeken tussen de reclame doorquote:
eerst moet je die 3 letters in het vakje rechtsboven invullen.
dan ff wachte...
dan dat reclammebannerding wat er overheen komt wegklikken
dan op "klik hier om te downloaden" klikken. En dan komt er zo'n standaard Windows DL venstertje.
Werkt verder prima, maar ff goed kijken dus
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ik denk dat het een Alpina geregistreerd als 325 is, om zo de wegenbelasting e.d. in Duitsland goedkoper te makenquote:Op vrijdag 7 juli 2006 13:27 schreef Inorbit het volgende:
Gewoon een 325, ziet er alleen wel netjes uit
volgens de RDW dan
en volgens mij ook, geen Alpina voorbumper en geen Alpina achterspoiler.
Zo is het origineel:
[afbeelding]
ik denk het niet, hij heeft geen Alpina spoiler en voorbumper, misschien heeftie een ander Alpina geript (5serie oid) en de boel in een E30 geplantquote:Op vrijdag 7 juli 2006 13:58 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Ik denk dat het een Alpina geregistreerd als 325 is, om zo de wegenbelasting e.d. in Duitsland goedkoper te maken
ALLES is relatief, behalve het begin en het eind.
Lijkt mij ook de oplossing van dit raadsel. Er zijn meer gave Alpina stoelen dan Alpina Chassis nrs. te vinden. Het maakt verder ook niet uit als er maar een Alipna blok in ligtquote:Op vrijdag 7 juli 2006 14:12 schreef Inorbit het volgende:
[..]
ik denk het niet, hij heeft geen Alpina spoiler en voorbumper, misschien heeftie een ander Alpina geript (5serie oid) en de boel in een E30 geplant
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
helaas kan ik daar geen uitsluitsel over gevenquote:Op vrijdag 7 juli 2006 14:14 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Lijkt mij ook de oplossing van dit raadsel. Er zijn meer gave Alpina stoelen dan Alpina Chassis nrs. te vinden. Het maakt verder ook niet uit als er maar een Alipna blok in ligt
het is en blijft een spot in het wild
En de Alpina velgen eronder zitten!quote:Op vrijdag 7 juli 2006 14:14 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Lijkt mij ook de oplossing van dit raadsel. Er zijn meer gave Alpina stoelen dan Alpina Chassis nrs. te vinden. Het maakt verder ook niet uit als er maar een Alipna blok in ligt
Kheb ook op zoek naar mooie Alpina's, maar die krengen zijn duur en vind je niet zoveel voor de E30.
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
Ik stond gisteren even bij een BMW-knutselaar, die de oude rode e30 M3 cabrio van Patrick Kluivert in onderhoud heeft. Dubieuze bak natuurlijk. Nieuw frame-nummer erin enz. Werd een beetje kriegel van dat ding. Hij heeft er immers iemand mee te pletter gereden ooit.
Gerasimenko: Task received. Destroy target 60-65 with missile fire, accept control of fighter from Smyrnykh.
Kornukov: Carry out the task, destroy it!
Kornukov: Carry out the task, destroy it!
zit een fikse deuk in 1 van de velgen en de anderen zien er ook niet zo netjes uitquote:Op zaterdag 8 juli 2006 10:40 schreef Hyperdude het volgende:
Hier heb je een setje
Eens kijken waar de prijs op uitkomt.
Hopeloos benzine verslaafd
Maar dat zet de verkoper er ook netjes bij. Zelf overspuiten moet je die (oude) dingen toch bijna altijd. Maar idd. die grotere deuk blijft en vraagteken. If the price is right! (en anders maar niet.)quote:Op zaterdag 8 juli 2006 11:53 schreef Youp het volgende:
[..]
zit een fikse deuk in 1 van de velgen en de anderen zien er ook niet zo netjes uit
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
tsjah naar de velgendokter brengen en laten opknappen voor wat zal het zijn... 250 euro? dan is het nog te doenquote:Op zaterdag 8 juli 2006 11:56 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Maar dat zet de verkoper er ook netjes bij. Zelf overspuiten moet je die (oude) dingen toch bijna altijd. Maar idd. die grotere deuk blijft en vraagteken. If the price is right! (en anders maar niet.)
Hopeloos benzine verslaafd
Hier nog een stel Alpina's voor een E30
http://cgi.ebay.de/BMW-Al(...)QQrdZ1QQcmdZViewItem
http://cgi.ebay.de/Alpina(...)QQrdZ1QQcmdZViewItem
Die zien er beter uit.
http://cgi.ebay.de/BMW-Al(...)QQrdZ1QQcmdZViewItem
http://cgi.ebay.de/Alpina(...)QQrdZ1QQcmdZViewItem
Die zien er beter uit.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
ik heb een tikkende klepstoter (e30 316i, 1991, nog net de nieuwe motor dus)
1. Het is niet echt erg toch?
2. Is het moeilijk te vervangen?
groetjes -xxx-
ik merk er weinig van, geen vermogensverlies, geen raar hoog verbruik
1. Het is niet echt erg toch?
2. Is het moeilijk te vervangen?
groetjes -xxx-
ik merk er weinig van, geen vermogensverlies, geen raar hoog verbruik
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Hier eff wat fots van ik hoop ALLE E30's op de BMW eXperience Meeting in Nieuwegein georganiseerd door BMWKONING van BMWTunerz.nl.
http://www.destroyerofsenses.com/bmw/Nieuwgein09-07-06/
Was echt een super geslaagde dag! Locatie was echt perfect!
Ze komen binnenkort ook op mn site te staan.
http://www.destroyerofsenses.com/bmw/Nieuwgein09-07-06/
Was echt een super geslaagde dag! Locatie was echt perfect!
Ze komen binnenkort ook op mn site te staan.
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
http://www.nciv.nl/index.php?nciv_id=1879645quote:Op dinsdag 11 juli 2006 21:18 schreef metallicattim het volgende:
Hier eff wat fots van ik hoop ALLE E30's op de BMW eXperience Meeting in Nieuwegein georganiseerd door BMWKONING van BMWTunerz.nl.
http://www.destroyerofsenses.com/bmw/Nieuwgein09-07-06/
Was echt een super geslaagde dag! Locatie was echt perfect!
Ze komen binnenkort ook op mn site te staan.
voor de luie kijker al zn foto's onder elkaar
mijn god wat een zooi verkrachte bmw's zeg
"The guys from Mclaren kept saying: "sounds like a spitfire", and the guys from Mercedes went: "Nein, nein, nein, sounds like a Messerschmitt", they're both wrong actually, it sounds like the god of Thunder"
Staan ook wel een paar toffe tussen!
Maar ook wel een stel gare hokken
Maar ook wel een stel gare hokken
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ja, inderdaad, er zit een stel flink verneukte tussen, mystic blue oid? :S
die zwarte M3 van RStuning is wel geslaagd, maar waarom hebben ze van die gare maguyars (hoe je het ook schrijven mag) stickers
die zwarte M3 van RStuning is wel geslaagd, maar waarom hebben ze van die gare maguyars (hoe je het ook schrijven mag) stickers
ALLES is relatief, behalve het begin en het eind.
http://www.destroyerofsen(...)06/Nieuwegein-71.JPG
Jugg Die velgen, dat formaat. Dat kan nooit lekker rijden.
Jugg Die velgen, dat formaat. Dat kan nooit lekker rijden.
wat een boel kotsbakken
staan natuurlijk ook wat nette exemplaren tussen en niet ff die 02 fotograferen was het een echte turbo? of gewoon een verneukte **02(ti/tii)
staan natuurlijk ook wat nette exemplaren tussen en niet ff die 02 fotograferen was het een echte turbo? of gewoon een verneukte **02(ti/tii)
en niet ff die 02 fotograferen
Hopeloos benzine verslaafd
xpost met GoT en AF
Mijn e30 dus.. Net door de wasstraat bij Bas Autowas gehaald. Die gasten hebben een goede wasstraat, poi.. kost je wel 13,50 maar dan is je auto ook heel schoon
Mijn e30 dus.. Net door de wasstraat bij Bas Autowas gehaald. Die gasten hebben een goede wasstraat, poi.. kost je wel 13,50 maar dan is je auto ook heel schoon
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Die had ik al vaker gezien, en kheb maar enkele andere BMW gefotografeerd, o.a. de E39 met de LS9 velgen! Die was echt vet!quote:Op dinsdag 11 juli 2006 23:32 schreef Youp het volgende:
wat een boel kotsbakken
staan natuurlijk ook wat nette exemplaren tussen en niet ff die 02 fotograferen was het een echte turbo? of gewoon een verneukte **02(ti/tii)
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
Zojuist nog even stikstof in de Z3 laten pompen. De monteurs waren zeker een half uur bezig voor dat het reserve wiel er eindelijk onderuit lag. Waar overigens minstens 2 kilo grind, steen en gruis in lag
hij ziet er netjes uit, alleen lijkt de lak op de motorkap wat dof. maar je hebt niet zo veel steenslag als ik. alleen je spiegelkappen zijn verkleurd moet je van die turtle plastic shine zooi kopen, paar keer goed insmeren.quote:Op woensdag 12 juli 2006 15:36 schreef Catch22- het volgende:
xpost met GoT en AF
[[url=http://img44.imagevenue.com/loc383/th_96584_DSC00414_383lo.JPG]afbeelding][/URL]
[[url=http://img14.imagevenue.com/loc394/th_96590_DSC00415_394lo.JPG]afbeelding][/URL]
[[url=http://img101.imagevenue.com/loc369/th_96602_DSC00416_369lo.JPG]afbeelding][/URL]
[[url=http://img136.imagevenue.com/loc381/th_96615_DSC00417_381lo.JPG]afbeelding][/URL]
[[url=http://img131.imagevenue.com/loc560/th_96622_DSC00418_560lo.JPG]afbeelding][/URL]
Mijn e30 dus.. Net door de wasstraat bij Bas Autowas gehaald. Die gasten hebben een goede wasstraat, poi.. kost je wel 13,50 maar dan is je auto ook heel schoon
ALLES is relatief, behalve het begin en het eind.
Een Z2 volgens Autobild. ziet er leuk uit. maar het waarheidsgehalte zal wel onder de 5% liggen aangezien het van autobild komt.
ALLES is relatief, behalve het begin en het eind.
Idd, doffe plek op de motorkap en de zijschermen zijn overgespoten en niet zo heel mooi. Ben ook op zoek naar een BMW Schwarz motorkap + zijschermen..quote:Op donderdag 13 juli 2006 08:44 schreef Inorbit het volgende:
[..]
hij ziet er netjes uit, alleen lijkt de lak op de motorkap wat dof. maar je hebt niet zo veel steenslag als ik. alleen je spiegelkappen zijn verkleurd moet je van die turtle plastic shine zooi kopen, paar keer goed insmeren.
Schadebak? Wellicht, maar hij trekt niet raar ofzo, spoort bij 180 prima en trilt niet in het stuur
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
is dit serieus?
quote:Ook de roemruchte Z8 krijgt een opvolger. Het ligt ernstig voor de hand dat hij de V10 uit de M5 en M6 - met de o zo spannende 507 pk! - als krachtbron gaat krijgen. Komt die voorin te liggen? Wat vind je van een middenmotor-opstelling?
Signature.
Nee lijkt me niet, is gewoon een fotoshop als je het mij vraagt waar ik grotendeels een ferrari inzie... kan me natuurlijk flink vergissen.
Middenmotor lijtk me niet zon strak plan, kijk maar naar de M1... Alhoewel ze nu wel wat verder zijn met de techniek dan toen, dus wie weet he!
Middenmotor lijtk me niet zon strak plan, kijk maar naar de M1... Alhoewel ze nu wel wat verder zijn met de techniek dan toen, dus wie weet he!
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
Volgens mij heeftie M6 slofjes eronder zitten
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
Een Z10 staat in de planning, al weet je maar nooit natuurlijk. En dit zijn gewoon impressies door wat getalenteerde fotosoepers
het ziet er iig vrij realistisch uit, en ik vind het best een mooie bak
Stond ook plaatje op die site van M5 touring, die kwam wel echt geloof ik he...
En M3 touring, stond er ook op
Stond ook plaatje op die site van M5 touring, die kwam wel echt geloof ik he...
En M3 touring, stond er ook op
Signature.
In 2009 schijnt inderdaad een nieuwe supercar te komen. 507pk vind ik dan magertjes en moet van mij toch minimaal 600pk hebben om te kunnen concureren met de SLR
Lijkt wel een SLR, maar moet deze dan die Z8 vervangen??quote:Op donderdag 13 juli 2006 21:09 schreef eer-ik het volgende:
wat Z10 betreft, ziet dit er weer heel anders uit...
[afbeelding]
[afbeelding]
naja, het is een plaatje van autobild, en ik hoor vaak mensen zeggen dat die niet echt betrouwbaar zijn.
Dat ze vaak zelf shit maken enzo.
Verder vind ik het wel een nette bak
Dat ze vaak zelf shit maken enzo.
Verder vind ik het wel een nette bak
Signature.
Het is zeker een mooie wagen, ik hoop wel dat het echt is.quote:Op vrijdag 14 juli 2006 00:01 schreef eer-ik het volgende:
naja, het is een plaatje van autobild, en ik hoor vaak mensen zeggen dat die niet echt betrouwbaar zijn.
Dat ze vaak zelf shit maken enzo.
Verder vind ik het wel een nette bak
Lijkt alleen in de verste verte niet op de Z10 die ik iets daarboven gepost heb.quote:Op vrijdag 14 juli 2006 00:03 schreef MrSASO het volgende:
[..]
Het is zeker een mooie wagen, ik hoop wel dat het echt is.
Signature.
met de SLR concureren alsjeblieft zeg... de SLR kan nieteens tegen zn "voorganger" op, de McLaren F1 (GTR) met BMW motor welteverstaan....quote:Op donderdag 13 juli 2006 21:08 schreef OnlineGokker het volgende:
In 2009 schijnt inderdaad een nieuwe supercar te komen. 507pk vind ik dan magertjes en moet van mij toch minimaal 600pk hebben om te kunnen concureren met de SLR
Hopeloos benzine verslaafd
