[Centraal] BMW fantopic [deel 11] Vroeger was alles beter

E30 heeft gelukkig gewone Bosch injectie ipv. Kugelfischer

quote:

Op zondag 2 juli 2006 16:55 schreef Hyperdude het volgende:
E30 heeft gelukkig gewone Bosch injectie ipv. Kugelfischer

K-jetronic ofzo?

quote:

Op zondag 2 juli 2006 16:56 schreef Youp het volgende:

[..]

K-jetronic ofzo?

Dacht het wel, net zoals Golf1 en 2 GTI, en MB 190E en andere goede otoos vanaf ongeveer 1985
De E21 323i had al K-jetronic.

quote:

Op zondag 2 juli 2006 16:55 schreef Hyperdude het volgende:
E30 heeft gelukkig gewone Bosch injectie ipv. Kugelfischer

Wat is de meerwaarde van een Bosch injectie tegenover een Kugelfischer?

quote:

Op zondag 2 juli 2006 17:09 schreef MrSASO het volgende:

[..]

Wat is de meerwaarde van een Bosch injectie tegenover een Kugelfischer?

moderner, niet 100% mechanisch

Oehh een nieuw topic. ff een tvp spammen

quote:

Op zondag 2 juli 2006 17:09 schreef MrSASO het volgende:

[..]

Wat is de meerwaarde van een Bosch injectie tegenover een Kugelfischer?

Geen onderhoud (theoretisch iig. ) tegenover VEEL onderhoud/afstellen. Makkelijk te verkrijgen onderdelen vs. zeer moeizaam te verkrijgen onderdelen..

quote:

Op zondag 2 juli 2006 17:27 schreef Youp het volgende:

[..]

moderner, niet 100% mechanisch

Youp,
Hoe is het met jouw Kugelfisher mobiel?
Al bijna klaar, of ben je 'm aan het modificeren naar 4-wielaandrijvijng?

quote:

EUR 26.900

Daten:
Gebrauchtfahrzeug, - Oldtimer,
195 kW (265 PS), Benzin, Schaltgetriebe,
Erstzulassung: 04/72, HU/AU - Neu, weiß, 2/3 Türen


Beschreibung:
RARITÄT!wunderschönes BMW CS-Flügel-Coupé mit 3,5 Liter-Motor, geänderten Nockenwellen, 3x 45iger Weber-Vergaser, Gasdruck-Stoßdämpfer, einstellbare Stabis von Alpina, Fächerkrümmeranlage, 40% Sperrdifferenzial, dieses LIEBHABER-FAHRZEUG ist aus 2. Hand und wurde sehr aufwendig umgebaut und TÜV-eingetragen! Innen hat dieses Fahrzeug eine Ganzlederausstattung in schwarz mit roten Nähten. Der Zustand ist sehr gut und gepflegt! Ein absoluter Klassiker mit großer Zukunft und absehbarer Wertsteigerung!

WTF, hoe kan dit zo goedkoop, die dingen horen toch fortuinen op te leveren?

quote:

Op zondag 2 juli 2006 21:41 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

Youp,
Hoe is het met jouw Kugelfisher mobiel?
Al bijna klaar, of ben je 'm aan het modificeren naar 4-wielaandrijvijng?

vorige topic gemist?

moet een nieuwe kabelboom in

quote:

Op zondag 2 juli 2006 23:49 schreef Inorbit het volgende:

[..]

[afbeelding]
[afbeelding]

WTF, hoe kan dit zo goedkoop, die dingen horen toch fortuinen op te leveren?

als ik het geld had he.....

quote:

Op zondag 2 juli 2006 23:50 schreef Youp het volgende:

[..]

als ik het geld had he.....

same here!. hoeveel heb je over? wat denk je dat een E30 325 en een 2002 opbrengen

quote:

Op zondag 2 juli 2006 23:56 schreef Inorbit het volgende:

[..]

same here!. hoeveel heb je over? wat denk je dat een E30 325 en een 2002 opbrengen

niet genoeg

Laatst op de Nurburgring (vorig weekend). Was oldtimerfestival...
Ik zag iets wits, niet direct bekends, met de bekende ///M strepen.

Ik kijk nog eens, komt er even met redelijk volgas een M1 daar de rotonde af

En toen was m'n broek nat

Wat zijn dat geile auto's

BTW: vwk, ik zie af van de sperr, sorry, ik wil eigenlijk wat snellers (M3 E30 oid), dus ik zit er aan toch aan te denken een nieuw baasje voor mijn 325i te zoeken

quote:

Op maandag 3 juli 2006 14:10 schreef Inorbit het volgende:
BTW: vwk, ik zie af van de sperr, sorry, ik wil eigenlijk wat snellers (M3 E30 oid), dus ik zit er aan toch aan te denken een nieuw baasje voor mijn 325i te zoeken

zorg wel dat hij een goed baasje krijgt en niet een of andere pauper!

quote:

Op maandag 3 juli 2006 14:10 schreef Inorbit het volgende:
BTW: vwk, ik zie af van de sperr, sorry, ik wil eigenlijk wat snellers (M3 E30 oid), dus ik zit er aan toch aan te denken een nieuw baasje voor mijn 325i te zoeken

Heb je wel eens in een E30 M3 gereden? Als je niet allemaal bochtige weggetjes, of een circuit, om de hoek hebt liggen zie ik het nut er niet zo van in. Ding loopt nl. niet echt hard, alleen de wegligging/handling zijn SUPER. Een E36 328 kost de helft en rijdt een E30 M3 aan gort.

Maar het is wel een toffe kar natuurlijk, moeilijk om een nette tegen een redelijke prijs te vinden.
Succes!

Hey inorbit, ik heb maybe nog een geschikt iemand voor je!
Maar ligt eraan wat je ervoor moet hebben. Iemand op een BMW forum zoekt er nl. 1tje.

quote:

Op maandag 3 juli 2006 18:24 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

Heb je wel eens in een E30 M3 gereden? Als je niet allemaal bochtige weggetjes, of een circuit, om de hoek hebt liggen zie ik het nut er niet zo van in. Ding loopt nl. niet echt hard, alleen de wegligging/handling zijn SUPER. Een E36 328 kost de helft en rijdt een E30 M3 aan gort.

Maar het is wel een toffe kar natuurlijk, moeilijk om een nette tegen een redelijke prijs te vinden.
Succes!

Und? tegenwoordig in nederland mag je toch nergens hard rijden dus is er dan eigenlijk ook geen reden voor een E36 328 als je op die manier gaat kijken. Bovendien denk ik dat je wat vergeet, een standaard 328 weegt meer als een E30 M3 dus zo hard zal je niet weg lopen. Als je echt hard wil kijk dan naar een E36 M3 3.0 die heb je bijna voor dezelfde prijs als een E30 M3, die kosten ook serieus geld als ze in goede staat zijn.

quote:

Op maandag 3 juli 2006 19:18 schreef Five_Aces het volgende:

[..]

... die heb je bijna voor dezelfde prijs als een E30 M3, die kosten ook serieus geld als ze in goede staat zijn.

Dat is idd. het grootste probleem.

Nieuwe auto?

quote:

Op maandag 3 juli 2006 18:24 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

Heb je wel eens in een E30 M3 gereden? Als je niet allemaal bochtige weggetjes, of een circuit, om de hoek hebt liggen zie ik het nut er niet zo van in. Ding loopt nl. niet echt hard, alleen de wegligging/handling zijn SUPER. Een E36 328 kost de helft en rijdt een E30 M3 aan gort.

Maar het is wel een toffe kar natuurlijk, moeilijk om een nette tegen een redelijke prijs te vinden.
Succes!

Wel eens van liefde voor een auto type gehoord? Ik heb ook 2700 euro voor een e30 325i betaald, had ik net zo goed een E36 voor gehad en dus een nieuwere auto wat de meeste mensen die ik spreek logischer vinden, maar het feit dat ik veel meer lol in deze e30 beleef, snappen ze gewoonweg niet...

ik ben nog wel een beetje op zoek naar de voor en nadelen, maar de E30 geniet toch een beetje mijn voorkeur, een E36 lijkt me ook erg bruut, maar zijn die niet nog duurder in onderhoud? nou wil ik niet echt een budget auto maken, want ik wil gewoon een goede, en niet zoals bij mijn 325i, want op dat moment moest ik gewoon zo snel mogelijk die bmw hebben. nu heb ik er de tijd voor de juiste uit te kiezen of er voor te wachten.

is het echt zo dat een 328 E36 een M3 E30 voorblijft? ze hebben ongeveer evenveel pk toch? 192 tegen 194. het liefst wil ik ook een M3 met de 200 pk of meer. een EVO model is waarschijnlijk wat hoog gegrepen.

want volgens autoweek doet een M3 E30 6.9 seconden naar de 100 en dat lijkt mij toch aardig wat tegen de 8.2 van mijn 325i.

maar zoveel kracht als de E36 M3 heeft kan ik niet mee uit de voeten met waar ik hem voor gebruik, het is misschien wel wat leuker voor de rechte stukjes en voor als je een bochtje scheef wil nemen, maar over een dijk lijkt een E30 me toch net wat rouwer, meer fun en lichter.
Ik wil een M omdat het een M is het ultieme wat BMW te bieden heeft qua handling en prestatie.

tim? kan je op de site zetten dat eventuele liefhebbers wel kunnen mailen. op het emailadres waarmee ik je gemaild heb?
ik ben alleen bang dat ik ga janken als de 325i de straat uit rijd, die pijn kan dan alleen worden beholpen met een M3

indicatie van de vraagprijs voor je E30 325?