Specs:
Engine 4-stroke, 3 cylinders in line, inclined forward 15°, equipped with anti-vibration counterbalance shaft.
Bore x Stroke 88 x 49.2 mm
Displacement 898 cc
Compression ratio 11:1
Cooling Water cooling with rear mounted radiator, with two electric cooling fans.
Timing system Double overhead cam shaft, chain-driven, with 4 valves per cylinder.
Lubrication Wet sump.
Max output/rpm 105 kW at 11.500 rpm
Max torque/rpm 100 Nm at 8.500 rpm
Ignition electronic ignition
Clutch oil bath
Gearbox Six gears, fully removable.
Transmission Primary gears, final chain.
Frame mixed design. Front trusses in ASD tubular steel securely fitted with traction screws with aluminium alloy casting rear section. Steering head angle fixed 23,5°.
Suspension front: Marzocchi “upside down” stanchion fork, adjustable in compression and extension with spring pre-load;
rear: asymmetric swingarm, composed of cast aluminium and pressed in aluminium alloy, with Extreme Technology single shock absorber adjustable in compression, extension and spring pre-load.
Wheels Brembo gravity-cast aluminium alloy front 3,5”, rear 6,00”
Tyres Dunlop. Tubeless radial; front 120/70 x 17" rear 180/55 x 17"
Brakes Brembo;
front: double floating disk, diameter 320 mm, with 4-piston caliper
rear: with single disk, diameter 240, with twin piston caliper.
Dimensions Wheelbase: 1419 mm
seat height: 810 mm
Dry weight 198 kg
Tornado 900 RS
Specs:
Engine 4-stroke, 3 cylinders in line, inclined forward 15°, equipped with anti-vibration counterbalance shaft.
Bore x Stroke 88 x 49.2 mm
Displacement 898 cc
Compression ratio 11:1
Water Cooling Water cooling with rear mounted radiator, assisted by two electric cooling fans.
Oil Cooling Frontally mounted radiator.
Distribution Double overhead cam shaft, chain-driven, with 4 valves per cylinder.
Lubrication Wet sump.
Max output/rpm 105 kW at 11.500 rpm
Max torque/rpm 100 Nm at 8.500 rpm
Ignition Electronic ignition
Clutch Oil bath
Gearbox Six gears, fully removable.
Transmission Primary gears, final chain.
Frame Mixed design. Front trusses in ASD tubular steel securely fitted with traction screws with aluminium alloy casting rear section. Steering head angle fixed 23,5°.
Suspension front: Marzocchi “upside down” stanchion fork diameter 50 mm, adjustable in compression and extension with spring pre-load; rear: asymmetric swingarm, composed of cast aluminium and pressed in aluminium alloy, with “Extreme Technology” single shock absorber adjustable in compression, duel regulation for low and high speed damping and extension and spring pre-load.
Wheels OZ in forged aluminium - Machined by Computer Numerical Control to Benelli’s specification. Front 3,5”, Rear 6.00”
Tyres tubeless, radial, Front 120/70 x 17" rear 190/50 x 17"
Brakes Brembo;
front: double floating disk, diameter 320 mm, with twin radial 4-piston caliper rear: with single disk, diameter 240, with twin piston caliper.
Dimensions Wheelbase 1419 mm
seat height 810 mm
Dry weight 195 kg
Tornado 900 TRE LE
Specs:
Engine 4 stroke, in line three cylinder, inclined forward 15°, incorporating an antivibration counterbalance shaft.
Bore x Stroke 88 x 49,2 mm
Displacement 898 cc
Compression ratio 11:1
Cooling Water cooling with rear mounted radiator, with two electric cooling fans.
Timing system Twin cam chain driven with four valves per cylinder.
Lubrication Wet sump.
Power (max/revs) 105 kW at 11.500 rpm
Torque (max/revs) 100 Nm at 8.500 rpm
Fuel injection Sagem, electronic igniction with 1 injector for each cylinder.
Clutch Dry clutch with anti-blocking system.
Gearbox Six gears, fully removable.
Transmission Primary gears, final chain.
Frame Mixed solution. Front section in chrome-molybdeum steel tubes, rear section in hollow cast aluminium box section. Adjustable steering head angle 22,5°-24,5°.
Suspension Front: Öhlins, adjustable in compression/rebound and pre-loading fork; rear: swingarm composed of cast and pressed aluminium parts with Öhlins monoshock adjustable in compression rebound and pre-load.
Wheels Marchesini, forged aluminium wheels; front 3,5" rear 5,50"
Tyres Dunlop. Tubeless radial; front 120/70 x 17" rear 180/55 x 17"
Brakes Brembo; front: double floating discs 320 mm diam. with 4 piston calipers; rear: single disk diam. 220 mm with double piston caliper.
Dimensions Wheelbase: 1419 mm seat height: 810 mm
Dry weight 185 kg
Historie:
THE BEGINNING
Benelli was founded in Pesaro in 1911, on the intuition of a widow, Teresa Benelli, who was looking for a steady occupation for her six sons: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filippo, Domenico e Antonio, knows as “Tonino”. On their account, she pledged some of the family’s capital to open the “Benelli Mechanical Workshop”, dedicated to repairing the first automobiles and motorcycles and making the necessary spare parts.
In 1920 the first engine was produced, a 75cc, single-cylinder two-stroke fixed to the frame of a bicycle.
In 1921 the first motorcycle was built, with the engine which in the meantime had grown to 98 cc.
Two years later, using a version specially modified for competition, “terrible” Tonino got on the track and demonstrated outstanding natural talent, and thus started career full of satisfaction and successes, thus certifying with facts the firm’s exceptional constructional capacity.
Tonino Benelli, riding a 175 twin-shaft, won 4 Italian titles almost consecutively (in 1927, 1928 e 1930 and 1931) until a serious race accident in 1932 suddenly interrupted a sporting career that seemed almost inexorable.
THE SUCCESSES
The factory was destroyed in World War II, but the brothers retained all their enthusiasm and passion: the Firm came back to life and Benelli bikes went on to even further wins.
In 1939 Ted Mellors won the awesome Tourist Trophy.
In the sixties absolute protagonists were the unforgettable Tarquinio Provini and Renzo Pasolini, while in 1969 the enormous effort directed at competition resulted in Kel Carruthers’ victory in the 250 cc World Championship, which matched that achieved in 1950 by Dario Ambrosini at the end of a memorable season, when he won also the Tourist Trophy.
In 1962, Benelli and Motobi (the latter founded by Giuseppe Benelli as a result of disagreements with his brothers, but newly joining the parent company with the ending of family problems) were producing over 300 motorcycles a day, with 550 employees.
THE PROBLEMS
A few years later, the Japanese entry on the market opened the crisis for European makers, and in 1971 Benelli was taken over by Argentian entrepreneur Alejandro De Tomaso, who also bought Moto Guzzi the following year.
Great activity in design led to the presentation of many new models, some of which were very interesting from a technical standpoint (the unforgettable 750, subsequently becoming the 900, with 6 cylinders in a row), but which, however, couldn’t compete on the market from a quality standpoint.
Market space reduced drastically and Benelli’s glorious story stopped, in a wake of disappointment and regret for lost chances.
THE RELAUNCH
But the Benelli name is still alive in the hearts of enthusiasts, and in 1989 the hopes for rebirth were rekindled by Pesaro industrialist Giancarlo Selci.
Times, however, were not yet ripe and a few more years were needed until 1995 when Andrea Merloni officially took over a Firm full of glory and with an irresistible trademark.
Vorige topics:
De eerste fok! motormeet?
De eerste Fok! motormeet! [deel 2]
De tweede Fok! motormeet!
De tweede Fok! motormeet! (deel 2)
De tweede Fok! motormeet! (deel 3)
De tweede Fok! motormeet! (deel 4)
De tweede Fok! motormeet! deel 5
De tweede Fok! MotorMeet! [deel 6]
De tweede Fok! MotorMeet! [deel 7]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 8]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 9]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 10]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 11]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 12]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 13]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 14]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 15]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 16]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 17]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 18]
De Tweede FOKMotormeet deel 19
De Tweede FOK MotorMeet - Part 20
[FOK MC] Suzuki GSX-R [deel1]
[FOK MC] Honda CBR [deel 2]
[Fok MC] Kawasaki 'Let the good times roll' [deel 3]
[FOK MC] Yamaha R-series [deel 4]
[FOK MC] BMW R-series[deel 5]
[FOK MC] SuperMotards [deel 6]
Fok Motorclub [SC deel 7]
Fok Motorclub [SC deel 8]
Fok Motorclub [SC deel 9]
Fok Motorclub [SC deel 10]
Het meet topic:
[FOK MC] Motormeet
quote:dat hoeft nu ook weer niet. de uitleg van Riet is toch duidelijk?Dan lijkt het me beter dat ik maar even niet meer reageer, ik zie het punt nog steeds niet.
Ik spreek jullie morgen wel IRL, lijkt me iets handiger communiceren.
) Niet dat ik zo hard reed, maar omdat ik 'm op het laatste moment pas zag... en van 70 naar 50 afremmen binnen een meter of 5 betekent nog altijd stevig ankeren quote:Doe ik ook niet, ik schenk jullie alleen een nieuw topic.Op zaterdag 10 april 2004 12:33 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik dacht dat jij niet meer ging reageren tot morgen?
Okee nog 1 keer dan:
quote:Lijkt me even beter, ik snap Riet's uitleg ook niet. Op mij komt het beide negatief over door de woorden die er staan. Smileys zie ik persoonlijk niet zoveel in.Op zaterdag 10 april 2004 12:35 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
dat hoeft nu ook weer niet. de uitleg van Riet is toch duidelijk?
Waar hebben we het eigenlijk over? Een klein gifbestandje dat blijkbaar van doorslaggevend belang is bij het lezen van een tekst en deze positief of negatief uitlegt.
Omdat Nederlands niet mijn eerste taal is leg ik woorden zoveel mogelijk in de weegschaal om te voorkomen dat deze verkeerd opgevat worden. (mits onbedoeld natuurlijk.)
Cool....Maar wat is FP ?
quote:Iets kan gewoon een grapje zijn, dat herken je dan dus aan de smiley(s) die erachter staan/staat, maar dezelfde zin kan ook negatief bedoeld zijn door de aanwezige smileys erachter..Op zaterdag 10 april 2004 12:51 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Doe ik ook niet, ik schenk jullie alleen een nieuw topic.
Okee nog 1 keer dan:
[..]
Lijkt me even beter, ik snap Riet's uitleg ook niet. Op mij komt het beide negatief over door de woorden die er staan. Smileys zie ik persoonlijk niet zoveel in.
Waar hebben we het eigenlijk over? Een klein gifbestandje dat blijkbaar van doorslaggevend belang is bij het lezen van een tekst en deze positief of negatief uitlegt.
Omdat Nederlands niet mijn eerste taal is leg ik woorden zoveel mogelijk in de weegschaal om te voorkomen dat deze verkeerd opgevat worden. (mits onbedoeld natuurlijk.)
quote:Wat is dan je 1e taal?Op zaterdag 10 april 2004 12:51 schreef hollander172 het volgende:
Omdat Nederlands niet mijn eerste taal is leg ik woorden zoveel mogelijk in de weegschaal om te voorkomen dat deze verkeerd opgevat worden. (mits onbedoeld natuurlijk.)
Een hollander met een andere taal dan Nederland is natuurlijk geen hollander
quote:hij reageerde hierop:Op zaterdag 10 april 2004 12:52 schreef Rietvaerder het volgende:
PatM:
Maar wat is FP ?
quote:FlitsPaalover FP gesproken: jij remde net optijd voor die FP ergens in een wijk (?) en ik moest ook vol in de remmen, net na een inhaalactie.
@PatrickM: nee jij met je midlifecrisis-rechtopzitten-windscherm-ouwelullenmotor...
Ik zou hem slaan Pat
quote:zoals ik al zei: dat hoeft nu ook weer niet. maarja, je moet het zelf wetenOp zaterdag 10 april 2004 12:51 schreef hollander172 het volgende:
Lijkt me even beter, ik snap Riet's uitleg ook niet. Op mij komt het beide negatief over door de woorden die er staan. Smileys zie ik persoonlijk niet zoveel in.
Waar hebben we het eigenlijk over? Een klein gifbestandje dat blijkbaar van doorslaggevend belang is bij het lezen van een tekst en deze positief of negatief uitlegt.
we zien je sowieso morgen toch!quote:Owwwww.. ja idd zag hem ook op t laatst, bijna OPM op mn nekOp zaterdag 10 april 2004 12:55 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
hij reageerde hierop:
[..]
FlitsPaal
Meer afstand jongens
quote:platrijden met je beugelsOp zaterdag 10 april 2004 12:55 schreef Rietvaerder het volgende:
Op zaterdag 10 april 2004 12:33 schreef ZOABVW het volgende:
@PatrickM: nee jij met je midlifecrisis-rechtopzitten-windscherm-ouwelullenmotor...
Ik zou hem slaan Pat
quote:veelde niet scheel nee! afstand, ja na een inhaal actie zekerOp zaterdag 10 april 2004 12:56 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Owwwww.. ja idd zag hem ook op t laatst, bijna OPM op mn nek
Meer afstand jongens
quote:Mijn eerste taal in Engels, pas op mijn 4de leerde ik wat nederlandse woordjes zodat ik niet buiten de boot zou vallen op de kleuterschool. De voertaal thuis is tot mijn 12de ongeveer engels geweest. Alleen bij verjaardagen en als bijv. vriendjes kwamen spelen pasten we ons aan en spraken nederlands. (in mijn geval een beetje gebrekkig) Beide ouders zijn gewoon nederlands alleen mijn moeder heeft lange tijd in engeland gewoond en kon zich beter uitdrukken in de engelse taal.Op zaterdag 10 april 2004 12:54 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Wat is dan je 1e taal?
Een hollander met een andere taal dan Nederland is natuurlijk geen hollander
Nu ben ik 24 en het spreken van engels een beetje verleerd, wel vertaal ik nog steeds alles naar het engels om het begrijpelijker te maken voor mezelf. Dat krijg ik er ook bijna niet meer uit vrees ik.
Wel leuk op vakantie e.d. na een paar dagen weten ze niet meer wat ik nou ben, zelfs engelsen gaan de fout in en beginnen meteen te gokken waar ik vandaan kom uit Engeland afgaande op het accent wat ik heb. Ik kan er drie, eentje vloeiend en de andere twee meer als persiflage.
quote:Tsja aan de andere kant, waarom ook niet? Ik moet toch netjes antwoorden op vragen die me gestelt worden. Ik laat die smileys gewoon voor wat ze zijn dan komt het allemaal goed.Op zaterdag 10 april 2004 12:56 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
zoals ik al zei: dat hoeft nu ook weer niet. maarja, je moet het zelf weten
Zit je nu al aan de drank
quote:InteressantOp zaterdag 10 april 2004 13:07 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Mijn eerste taal in Engels, pas op mijn 4de leerde ik wat nederlandse woordjes zodat ik niet buiten de boot zou vallen op de kleuterschool. De voertaal thuis is tot mijn 12de ongeveer engels geweest. Alleen bij verjaardagen en als bijv. vriendjes kwamen spelen pasten we ons aan en spraken nederlands. (in mijn geval een beetje gebrekkig) Beide ouders zijn gewoon nederlands alleen mijn moeder heeft lange tijd in engeland gewoond en kon zich beter uitdrukken in de engelse taal.
Nu ben ik 24 en het spreken van engels een beetje verleerd, wel vertaal ik nog steeds alles naar het engels om het begrijpelijker te maken voor mezelf. Dat krijg ik er ook bijna niet meer uit vrees ik.
Wel leuk op vakantie e.d. na een paar dagen weten ze niet meer wat ik nou ben, zelfs engelsen gaan de fout in en beginnen meteen te gokken waar ik vandaan kom uit Engeland afgaande op het accent wat ik heb. Ik kan er drie, eentje vloeiend en de andere twee meer als persiflage.
[..]
Tsja aan de andere kant, waarom ook niet? Ik moet toch netjes antwoorden op vragen die me gestelt worden. Ik laat die smileys gewoon voor wat ze zijn dan komt het allemaal goed.
Je bent dus een Nederlander met Engels als eerste taal
quote:Op zaterdag 10 april 2004 13:07 schreef Rietvaerder het volgende:
Veelde niet scheel of scheelde niet veel?
Zit je nu al aan de drank
drank? 
quote:Opmerkingen, feedback etc. voor het PTA forumOp zaterdag 10 april 2004 13:09 schreef hollander172 het volgende:
Hebben we nu twee topics??? Was me niet eens opgevallen maar dan kan deze wel dicht, OPM was sneller dit keer.
quote:Yep maar je merkt er weinig van hoor. Alleen als ik stomdronken of heel kwaad ben verval ik weer in mijn eigen taaltje. (dit gebeurt nooit eigenlijk.) Toen ik nog contact had met mijn broertje vervielen we ook steeds weer in het engels maar alleen als we samen waren omdat de communicatie dan sneller ging.Op zaterdag 10 april 2004 13:09 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Interessant
Je bent dus een Nederlander met Engels als eerste taal
Dit is overigens wel de reden dat ik nooit plat Utrechts ben gaan babbelen, ik heb mijn uiterste best gedaan om ABN te spreken anders konden ze me nog niet verstaan in andere delen van Nederland.
Mijn vriendin had wel een behoorlijk accept en allemaal vreemde woorden (streekgebonden) die moest ik constant corrigeren omdat ik het anders niet kon volgen. Bij mijn schoonouders is het nog steeds lastig en moet ik geregeld een keer of 3 vragen wat ze nu precies zeggen.
quote:Ik ben oud en wijsOp zaterdag 10 april 2004 12:55 schreef Rietvaerder het volgende:
Op zaterdag 10 april 2004 12:33 schreef ZOABVW het volgende:
@PatrickM: nee jij met je midlifecrisis-rechtopzitten-windscherm-ouwelullenmotor...
Ik zou hem slaan Pat
quote:en mijn beugel ideeOp zaterdag 10 april 2004 13:24 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Ik ben oud en wijs
?quote:Hoezo?Op zaterdag 10 april 2004 13:24 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
hollander, log jij bij elke post opnieuw in?
quote:Nee, hoe dat zo? Je bedoelt zeker dat ik als afwezig sta? Dat kan je zo instellen in je profiel. Is ook makkelijker voor mij, je weet nooit wie er mee kijkt onder werktijd.Op zaterdag 10 april 2004 13:24 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
hollander, log jij bij elke post opnieuw in?
quote:Op zaterdag 10 april 2004 13:26 schreef Rietvaerder het volgende:
Hoezo?
en dat is altijd het geval bij hollander.
quote:Mensen ommaaien bij een sjonnie-bak meetingOp zaterdag 10 april 2004 13:24 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
en mijn beugel idee
Overigens wel lachen... sjonnies die mij willen gaan passeren doen dat wel voorzichtig
Kennelijk kennen ze het verschil niet tussen een gewone motor en een politiemotor
quote:hoe dan? is idd wel handig!Op zaterdag 10 april 2004 13:29 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Nee, hoe dat zo? Je bedoelt zeker dat ik als afwezig sta? Dat kan je zo instellen in je profiel. Is ook makkelijker voor mij, je weet nooit wie er mee kijkt onder werktijd.
quote:Sorry was niet in profiel maar bij de opties. Daar heb je een keuze "maak onlinestatus openbaar" ofzoiets, die kan je dan op "nee" zetten.Op zaterdag 10 april 2004 13:32 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
hoe dan? is idd wel handig!
Heb ik meteen gedaan zodra ze met dat fijne replique aankwamen, niemand heeft er iets mee te maken of ik wel of niet online ben.
Lekker weer by the way
Beter is het morgen niet zo want dan sluit ik weer lekker mijn oogjes
_quote:En nou ben jij ook weg........Op zaterdag 10 april 2004 13:39 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
aha dus zo doe je dat.
Nee geintje, ik vind het zo'n enorm dubieuze feature en snap ook niet waar hij goed voor is eigenlijk. Waarom zouden we van elkaar willen weten of we wel of niet online zijn? Je ziet snel genoeg of er reacties zijn. Net zo nutteloos als bij MSN, iemand kan wel online staan maar lekker op de pot zitten en lekker aan het kleien zijn onder het genot van een krantje.
quote:YooOp zaterdag 10 april 2004 13:41 schreef Makster het volgende:
Pfff......ben ook weer thuis.
Lekker weer by the way
Beter is het morgen niet zo want dan sluit ik weer lekker mijn oogjes
Waar was je heen geweest?quote:hier is t droog, of nee het miezert iets...Op zaterdag 10 april 2004 13:41 schreef Makster het volgende:
Pfff......ben ook weer thuis.
Lekker weer by the way
Beter is het morgen niet zo want dan sluit ik weer lekker mijn oogjes
quote:Werken van 6.45 tot 13.00Op zaterdag 10 april 2004 13:46 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Yoo
Vruchtbare tijden. Enige voordeel dat ik zie is dat ik binnen 5 minuten op mijn werk was omdat alle stoplichten nog knipperden
Gaan we nog iets doen?
quote:Ga zo naar Rotterdam toe, naar mijn zus. Denk dat ik daar wel heel de dag blijf. Ze viert der verjaardag enzoOp zaterdag 10 april 2004 13:51 schreef Rietvaerder het volgende:
Dat is wel beter chef
Gaan we nog iets doen?
Kan aan mij liggen, maar volgens mij is dat een gixxer. Toch?
http://www.autotrack.nl/o(...)ijst=RL&o_id=1575085
Hollander check dit.
Steppies
Moet ik mijne morgen nog meenemen of hoeft dat nu niet meer. Scheelt in ieder geval veel gedoe als je deze koopt en ik mijne niet meer mee hoef te nemen.
Laat het ff weten
quote:Kennelijk een Gixxer StationOp zaterdag 10 april 2004 14:24 schreef Gerako het volgende:
Ik ben net aan het zoeken naar een 2ehands mercedes, kom ik dit tegen. [afbeelding]
Kan aan mij liggen, maar volgens mij is dat een gixxer. Toch?
http://www.autotrack.nl/o(...)5
Idd het oude type GSX-RZo, heb weer een heeeeeeeeeerlijk stukje gereden
Heb hier in de buurt een circuit gevonden, nou ja, bijna dan, want het valt onder openbare weg, maar echt jonge, pontje over bij Het Kop van het Land en dan bovenaan rechts, Werkendam en omgeving, man man man wat een leuke weggetjes! Laat ik jullie zeker eens zien!
[ Bericht 25% gewijzigd door Rietvaerder op 10-04-2004 17:08:16 ]
Dit staat op PatM zn site quote:in plaats dat je dat gisteren ontdekteOp zaterdag 10 april 2004 16:40 schreef Rietvaerder het volgende:
Zo, heb weer een heeeeeeeeeerlijk stukje gereden
Heb hier in de buurt een circuit gevonden, nou ja, bijna dan, want het valt onder openbare weg, maar echt jonge, pontje over bij Het Kop van het Land en dan bovenaan rechts, Werkendam en omgeving, man man man wat een leuke weggetjes! Laat ik jullie zeker eens zien!
ben wel benieuwd, volgende keer dan maar quote:Ik weet niet hoe dat komtOp zaterdag 10 april 2004 16:45 schreef Rietvaerder het volgende:
Pat waarom heb je dit op je site staan
[afbeelding]
Hier zag ik 'm ook al staan: Mijn nieuwe groene monstertje, binnenkort.
quote:Tja, kost wel 1,40 om over te varenOp zaterdag 10 april 2004 16:46 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
in plaats dat je dat gisteren ontdekte
PatM, ik hoop toch niet dat die snikkel van jou is
quote:dat moet dan maar heOp zaterdag 10 april 2004 16:50 schreef Rietvaerder het volgende:
Tja, kost wel 1,40 om over te varen
quote:dat eh hoop ik ook niet voor emPatM, ik hoop toch niet dat die snikkel van jou is
quote:En als je hard genoeg rijdt, red je het dan tot de overkant zonder de pont?Op zaterdag 10 april 2004 16:50 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Tja, kost wel 1,40 om over te varen
(scheelt weer 1,40 )quote:Rook je gister geen vreemde luchtjes dan???PatM, ik hoop toch niet dat die snikkel van jou is
Vieze ransbal !
Nee Pat, ik vrees dat dan je BMW op de bodem ligt
Zou zo'n BMW roesten??
quote:Op zaterdag 10 april 2004 16:56 schreef Rietvaerder het volgende:
Anders gaan we toch maandag die weggetjes bij Werkendam checken
die verplichte verplichtingen (pasen) hoeft voor mij niet quote:ff serieus: er kwam wel een hele vieze stank uit jou beemer...Op zaterdag 10 april 2004 16:55 schreef PatrickM het volgende:
Rook je gister geen vreemde luchtjes dan???
quote:Kweet het.... kan zijn omdat ie in de tussentijd iets van een jaar stilgestaan heeft. Het wordt al steeds minder erg (heb laatst ook een flesje Forte MotoPower 1 erin gemieterd). Zal wel in de loop der tijd overgaanOp zaterdag 10 april 2004 16:58 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
ff serieus: er kwam wel een hele vieze stank uit jou beemer...
quote:* PatrickM stemt voorOp zaterdag 10 april 2004 16:56 schreef Rietvaerder het volgende:
Anders gaan we toch maandag die weggetjes bij Werkendam checken
Dus lekker knallen quote:thxOp zaterdag 10 april 2004 17:08 schreef Rietvaerder het volgende:
Weggehaald OPM
die vieze shit...quote:beter!!Op zaterdag 10 april 2004 17:13 schreef Rietvaerder het volgende:
O ja, dat gebied daar is een stiltegebied....... ik reed er iets van een half uur, en ben 1 auto tegenkomen en 2 fietsers..... meer niet, echt dood daar
quote:Is verkleinen misschien niet een idee? IrfanView... gratis progje. 500x375 pixels opslaan in JPEG-formaat op 90% van de kwaliteit en je krijgt zulke foto's:Op zaterdag 10 april 2004 17:31 schreef StefanP het volgende:
Weet iemand ergens een gratis host waar je kunt deeplinken naar foto's? Ik heb een foto of 10 van 800kb per stuk die ik online wil... mijn magere @home account zal na 10 views al voorbij de datalimiet zijn.
Grootte: ca 55 tot 65 KB per stuk
BTW: als je hier een stuk of 10 foto's a 800 KB gaat neerplanten zijn we er ook niet zo gelukkig mee
quote:Doe maar nietOp zaterdag 10 april 2004 17:51 schreef StefanP het volgende:
Ik wou ze juist in origineel formaat online plaatsen
Is een beetje irri als het telkens een half uur duurt (bij wijze van spreken) voordat die paar foto's er staan...
quote:geen idee, ik zag em gisteren ook al bij de Holec bezig...vieze wildplassersOp zaterdag 10 april 2004 17:39 schreef Rietvaerder het volgende:
Wie is die viezerik?
quote:En ik zag 'm ook alOp zaterdag 10 april 2004 17:56 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
geen idee, ik zag em gisteren ook al bij de Holec bezig...vieze wildplassers
Toevallig ook op de Maasvlakte en bij de Holec bocht... quote:Toch niet dat soort foto's als in dit topic ( [PICS] SOGH goes Nurbergring ) van jouOp zaterdag 10 april 2004 17:51 schreef StefanP het volgende:
Ik wou ze juist in origineel formaat online plaatsen
quote:Tja... gemixte gevoelens... hij is om eerlijk te zijn zo lelijk als de nacht, maar toch een bruut uiterlijk... (en het zit heerlijk)...Op zaterdag 10 april 2004 18:14 schreef Rietvaerder het volgende:
Wat vinden jullie eigenlijk van de Hayabusa?
En het rijd ook heerlijk volgens mij
Lijkt mij best een gaaf ding..... tis een Sporttour, je kan er lekker mee doorrijden, en toch ook comfortabel mee reizen
Tja, het is geen supersport alleen.....
Het tegendeel laten ze hier zien :
Zo'n BlackBird lijkt mij ook wel wat, en de Blackbirds uit 96 zijn anders best te betalen
quote:En over 1,7 jaar zijn ze weer wat gezakt in prijsOp zaterdag 10 april 2004 18:40 schreef Rietvaerder het volgende:
Zo'n BlackBird lijkt mij ook wel wat, en de Blackbirds uit 96 zijn anders best te betalen
(ik ben zelfs wat onbeleefd nu .. op visite in Amsterdam en ik ga fokken haha)
/logg off .. film kijken.
%$@%$#@% #@^:(
Wil ik ook ~!!!!!
quote:Nog even 1,7 jaar wachtenOp zaterdag 10 april 2004 20:09 schreef Rietvaerder het volgende:
http://www.motormaf.nl/forum/topic.php?id=2511
%$@%$#@% #@^:(
Wil ik ook ~!!!!!
quote:Dat is waar... er moet tenslotte nog met bloed, zweet en tranen geld door arbeid binnenkomenOp zaterdag 10 april 2004 20:12 schreef Rietvaerder het volgende:
Met alleen wachten kom ik er niet vrees ik
Denk dat ie het tempo te hoog gaat vinden dan
quote:Mwoah... moet ie wel bij kunnen houden met zijn fiets denk ikOp zaterdag 10 april 2004 20:21 schreef Rietvaerder het volgende:
Mijn pa wilt ook mee morgen..... goed idee of niet?
Denk dat ie het tempo te hoog gaat vinden dan
quote:Vraag of ie wil ruilen met mijn fietsOp zaterdag 10 april 2004 20:24 schreef Rietvaerder het volgende:
Ja, maar hij houdt van mega-rustig rijden.....
quote:Jups... ik reken er niet opOp zaterdag 10 april 2004 20:27 schreef Rietvaerder het volgende:
Haha, kan je rekenen?
Waarom ga jij niet mee morgen?
quote:Had liever gaan rijden, maar brunch thuis remember (en me moeder vermoord me als ik er niet ben)Op zaterdag 10 april 2004 20:29 schreef Rietvaerder het volgende:
Waarom ga jij niet mee morgen?
quote:Maar maandag ben ik weer helemaal van de partijOp zaterdag 10 april 2004 20:37 schreef Rietvaerder het volgende:
Owja...
quote:Prima idee toch? Waarom ook niet, maak er lekker een familie uitje van.Op zaterdag 10 april 2004 20:21 schreef Rietvaerder het volgende:
Mijn pa wilt ook mee morgen..... goed idee of niet?
Denk dat ie het tempo te hoog gaat vinden dan
Hij heeft die route al vaak gereden...
Stond ook zowat zonder koelvloeistof dus die even bijgevuld. (idioten bij Motoport vroegen 6,50 voor een liter!!!) Ook meteen even voor een jas gekeken voor mijn vriendin, ze weet nu precies wat ze wil maar ze hebben haar maat niet hangen.
Ook vanmiddag alles even nagelopen van de motor, remklauwen er even afgehaald en schoongemaakt. Ik moet volgende maand op zijn laatst nieuwe remblokken erop zetten. Ook even gevraagd wat de kosten zijn 25,- per set imitatie en 40,- voor origineel, dat moet goedkoper kunnen denk ik zo. Achter kan er wel imitatie op maar voor wil ik wel graag origineel. Ze zijn allemaal rondom gelijk afgesleten dus dat zou dan komen op 105,- Hmmm toch maar eens een ander adresje zoeken.
Ook omdat ie de route al eerder had gereden.Enne, ons tempo ligt niet echt hoog, en mocht je achterop raken wachten we gewoon ff op je!
quote:Valt best wel mee hoor... er word enigzins stevig doorgeredenOp zaterdag 10 april 2004 21:06 schreef hollander172 het volgende:
Hmmm jammer, dan ben ik jullie zo kwijt ben ik bang. Al een week niet gereden.
, niet geraced. En in een week ben je toch het rijden niet verleerd (Wegmisbruikers dus ) Imitatie is vaak beter of minstens net zo goed..... en veel goedkoper!Bekende merken zijn o.a. : SBK, Ferodo, DP, Lucas en Spiegler, zijn er vast nog meer maar daar kom ik zo 1,2,3 effe niet op
quote:OHhhhhhhhhhhhhhh god wat irriteer ik me aan die vent als ik in beeld is mn zn rotkop en commentaar dat NERGENS op slaat!Op zaterdag 10 april 2004 21:11 schreef PatrickM het volgende:
PatrickM pakt bier en chips en zet SBS6 op... Koos Spee komt op TV
quote:Ow?Op zaterdag 10 april 2004 21:10 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Valt best wel mee hoor... er word enigzins stevig doorgereden
Ik vind het altijd rustig gaan.... ik rijd express rustig om niemand op te jagen... geen zin in ongelukken.quote:Het is duidelijk dat jij nog geen autorbw hebtOp zaterdag 10 april 2004 21:13 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Ow?
Wat vind je stevig doorrijden dan.... ik kom toch niet tot 30km/h boven de max. snelheid
En auto's zijn sowieso sloom, dus ja
ARGHHHHHH daar is Koos!
DOOD DOOD DOOD DOOD DOOD DOOD
quote:Dat kan ik je niet uitleggen, dat zal je zelf wel ervaren als je je autorbw gaat halenOp zaterdag 10 april 2004 21:24 schreef Rietvaerder het volgende:
Leg uit...
Wat vind je stevig doorrijden dan.... ik kom toch niet tot 30km/h boven de max. snelheid
En auto's zijn sowieso sloom, dus ja
quote:Hebbie net het begin gezien met die motorARGHHHHHH daar is Koos!
DOOD DOOD DOOD DOOD DOOD DOOD
Over mensen pesten gesproken
Erg man
quote:Vast wel, je zei namelijk dat je kan zien dat ik geen autorbw heb, waarom dan?Op zaterdag 10 april 2004 21:28 schreef PatrickM het volgende:
Dat kan ik je niet uitleggen, dat zal je zelf wel ervaren als je je autorbw gaat halen
Vind je me zo onervaren rijden? k Heb nu 12.000km verkeerservaring, dan wel niet in de auto (gelukkig
)Maar dat maakt niet uit volgens mij. In de auto rijd je volgens mij sowieso altijd rustiger.
Maar nee, ik vind mezelf niet achterlijk hard rijden ofzo... gaat toch altijd vrij rustig.
Ok, ik haal wel vaak in, maar dat komt omdat ik er niet tegen kan om achter een auto te rijden
Vaak is er voor mij nog genoeg ruimte, maar voor jullie (OPM en jij) niet meer.... misschien lijkt het dan gevaarlijk ofzo?quote:Ik zeg niet dat je onervaren ben. Sterker, ik denk dat jij tot nu misschien wel een betere motorbeheersing hebt als mij (mede dankzij het racen). En ik zeg ook niet dat het gevaarlijk is hoe jij rijdt, want jij doet dezelfde dingen als ik en vele andere motorrijders. Maar jouw rijtempo is voornamelijk ingesteld wat een motor makkelijk aankan, niet aan het overige verkeerOp zaterdag 10 april 2004 21:42 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Vast wel, je zei namelijk dat je kan zien dat ik geen autorbw heb, waarom dan?
Vind je me zo onervaren rijden? k Heb nu 12.000km verkeerservaring, dan wel niet in de auto (gelukkig
Maar dat maakt niet uit volgens mij. In de auto rijd je volgens mij sowieso altijd rustiger.
Maar nee, ik vind mezelf niet achterlijk hard rijden ofzo... gaat toch altijd vrij rustig.
Ok, ik haal wel vaak in, maar dat komt omdat ik er niet tegen kan om achter een auto te rijden
Maar dat is iets wat je zelf nog wel zal ervaren als je je B gaat halen
Ergo, ik merk het zelf als ik in de auto stap. Ik trek altijd supersnel door (auto kan simpelweg niet sneller optrekken) terwijl mijn perceptie is dat ik supersloom optrek...
En nee je rijdt ook niet achtelijk hard, maar gewoon stevig door
Is niets mis mee quote:Ze hadden een merkloos setje bij Motoport. In ieder geval niet iets wat ik kende. Soort van "made in taiwan".Op zaterdag 10 april 2004 21:12 schreef Rietvaerder het volgende:
Waarom zou je origineel willen
Bekende merken zijn o.a. : SBK, Ferodo, DP, Lucas en Spiegler, zijn er vast nog meer maar daar kom ik zo 1,2,3 effe niet op
Dan heb ik voor die paar centen meer liever origineel. Ik ga nog wel even rondshoppen want die motoport is mij veel te duur. Ik kan ze ook via mijn werk bestellen (wat niet eigenlijk.) eens kijken wat ze daar kosten.
quote:Oh nou ja, ok....Op zaterdag 10 april 2004 21:49 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Ik zeg niet dat je onervaren ben. Sterker, ik denk dat jij tot nu misschien wel een betere motorbeheersing hebt als mij (mede dankzij het racen). En ik zeg ook niet dat het gevaarlijk is hoe jij rijdt, want jij doet dezelfde dingen als ik en vele andere motorrijders. Maar jouw rijtempo is voornamelijk ingesteld wat een motor makkelijk aankan, niet aan het overige verkeer
Maar dat is iets wat je zelf nog wel zal ervaren als je je B gaat halen
Ergo, ik merk het zelf als ik in de auto stap. Ik trek altijd supersnel door (auto kan simpelweg niet sneller optrekken) terwijl mijn perceptie is dat ik supersloom optrek...
En nee je rijdt ook niet achtelijk hard, maar gewoon stevig door
Ik ben natuurlijk ook geen auto(rijden) gewend, dus ik rijd zo ongeveer wat de motor idd aankan zoals je zei. Ok, dus ik rijd stevig door
Maar als het te snel gaat voor jou/jullie, gewoon ff zeggen, houd ik rekening mee!
Geld ook voor morgen natuurlijk.... t is voor mij ook maar een gok natuurlijk wat het gewenste tempo ongeveer moet zijn...
quote:Merkloos niet doen idd, maar ga gewoon eens langs een andere zaak dan... originele blokken waren voor mij 56 euro voor een setje, die van Ferodo waren 33 en remmen beter....Op zaterdag 10 april 2004 21:52 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Ze hadden een merkloos setje bij Motoport. In ieder geval niet iets wat ik kende. Soort van "made in taiwan".
Dan heb ik voor die paar centen meer liever origineel. Ik ga nog wel even rondshoppen want die motoport is mij veel te duur. Ik kan ze ook via mijn werk bestellen (wat niet eigenlijk.) eens kijken wat ze daar kosten.
quote:Ik vond het wel lekker gaan hoorOp zaterdag 10 april 2004 21:55 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Oh nou ja, ok....
Ik ben natuurlijk ook geen auto(rijden) gewend, dus ik rijd zo ongeveer wat de motor idd aankan zoals je zei. Ok, dus ik rijd stevig door
Maar als het te snel gaat voor jou/jullie, gewoon ff zeggen, houd ik rekening mee!
Geld ook voor morgen natuurlijk.... t is voor mij ook maar een gok natuurlijk wat het gewenste tempo ongeveer moet zijn...
Zou die Spee nou echt nooooit te hard rijden
Of nooit een keer bellen in de auto (niet handsfree) 
quote:Uhm, hoe hoger de maatschappelijke positie van mensen hoe gekker het wordt qua rijgedrag... maar ja, mensen met invloed heOp zaterdag 10 april 2004 21:59 schreef Rietvaerder het volgende:
Goedzo! Wat een kut programma man dat Wegmisbruikers..... allemaal moraalridders.
Zou die Spee nou echt nooooit te hard rijden
quote:Net als een Honda Civic 1.6 VTiOp zaterdag 10 april 2004 21:59 schreef Rietvaerder het volgende:
CRX is een model voor mensen die van doorrijden houden
Euhj mannnn... doe niet zo vet waus man... wij zijn ech geen Sjonnie...
Goh oh oh... gevaarlijk inhalen
Sukkels
quote:Hij had ruimte genoeg om tussen het verkeer te rijdenOp zaterdag 10 april 2004 22:05 schreef Rietvaerder het volgende:
Het was ook wel link..... in bocht inhalen en net voor een vrachtwagen. Dat ben ik wel met ze eens
Duh.. als hun met 110 rechts rijden
Gaan ze achter iedereen aan die hun voorbij komt?
quote:Was trouwens een Focus geloof ikOp zaterdag 10 april 2004 22:06 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Hij had ruimte genoeg om tussen het verkeer te rijden
Die auto moest nog uitwijken richting berm ook....
Nou ja, erg slim vond ik het niet, ik had het niet gedaan iig, ik haal alleen in als er geen tegenliggers komen of als ze heeeeeel ver zijn
quote:Oke, daar heb je ook wel weer gelijk inOp zaterdag 10 april 2004 22:08 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Was trouwens een Focus geloof ik
Die auto moest nog uitwijken richting berm ook....
Nou ja, erg slim vond ik het niet, ik had het niet gedaan iig, ik haal alleen in als er geen tegenliggers komen of als ze heeeeeel ver zijn
Bij een ander korps dan wel
quote:Op donderdag 18 maart 2004 01:07 schreef M4rt het volgende:
jammer dat dit een auto topic is anders had ik nog een paar leuke pics van de motor van mn pa (319,5 km/h max.)
Met een YZF750R....
quote:Nee dat dacht ik ook, als ik niet eens een fabrikant kan ontwaren tussen de exotische tekens wil ik het niet gokken. Van de remmen hangt toch mijn leven af. (okee een beetje dramatisch maar je snapt wat ik bedoel.)Op zaterdag 10 april 2004 21:56 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Merkloos niet doen idd, maar ga gewoon eens langs een andere zaak dan... originele blokken waren voor mij 56 euro voor een setje, die van Ferodo waren 33 en remmen beter....
Waren dat de prijzen per setje voor 1 remklauw? Ik moet voor dubbel hebben en achter enkel, dat zou betekenen dat een setje ferodo maar 7 euro scheelt met origineel? Ik neem aan dat de blokken niet heel erg verschillen van die van mij?
En de remblokken verschillen voor elk type motor..... setje voor achter kostte bij mij 27 euro van Ferodo en origineel was achter 49 euro.
quote:Zal morgenmiddag nog eens kijken, volgens de verkoper had ik voor en achter hetzelfde setje maar ik heb de achterklauw niet los gehad dus kan niet zeggen of dit klopt. Zo eens in het WPH rondneuzen of ik iets kan vinden.Op zaterdag 10 april 2004 22:55 schreef Rietvaerder het volgende:
Dat was idd de prijs voor 1 setje... 2 blokjes duis.
En de remblokken verschillen voor elk type motor..... setje voor achter kostte bij mij 27 euro van Ferodo en origineel was achter 49 euro.
Ik weet met auto's dat veel modellen en ook merken de blokken delen. Zelfs de originelen zijn vaak afgeleid van de imitatieblokken. (ze plakken gewoon het eigen merk stickertje de doos.)
Mwah maar eens rondkijken dan. Achteraf zijn ze in verhouding met jouw blokken dus niet eens echt duur.
quote:Zie mijn post in betreffende topicOp zaterdag 10 april 2004 22:32 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Met een YZF750R....
Met geflowde koppen, geharsde (supergladde) inlaatpoorten en een geblueprintte blok en de rest van de meuk haal je de 300 km's niet eens met een YZF 750 R als je het aan mij vraagt
F5 quote:Leuke topic, beter gezegd: vermakelijkOp zaterdag 10 april 2004 22:59 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik heb hem al gezien ja....
Makster, 10 uur BP he
quote:Slaapzuh... ennuh... handjes boven de dekens... vanavond is een keertje niet rukkenOp zaterdag 10 april 2004 23:11 schreef Rietvaerder het volgende:
Nou heren ik ga pitte, tot morgen!
Makster, 10 uur BP he
http://www.bikepics.com/members/aprrilia/91af1/
T verschil is alleen dat de stickers eraf gaan en ik een getint vizier heb, verder geen verschil
quote:Op zondag 11 april 2004 00:49 schreef PommeL het volgende:
Aha is dit die club?
quote:Ziet er iig op het plaatje dikker uit dan een RS125... best een mooie motorOp zondag 11 april 2004 00:51 schreef PommeL het volgende:
Dit is trouwens mijn motor (lees : veredelde brommer)
http://www.bikepics.com/members/aprrilia/91af1/
T verschil is alleen dat de stickers eraf gaan en ik een getint vizier heb, verder geen verschil
En best leuk om je 25 kw tijd mee vol te maken
En dan overstappen op het betere werk * PatrickM is blij dat ie 22 was toen ie zijn A haalde
geen last van 25 kw , hij heeft 29.9 pk , vind ik nog best redelijk toch? ik ben ook 18 trouwens dus ik moet nog ff Maar dat afstellen duurt geloof ik nog wel ff, ze hebben het erg druk, en echt zowat alles stond verkeerd....vandaaaaaar dat het niet lekker reed
[ Bericht 37% gewijzigd door PommeL op 11-04-2004 01:04:11 ]
quote:Valt toch wel mee? Het barst hier niet echt van de R1/ZX-12R en Busa'sOp zondag 11 april 2004 00:53 schreef PommeL het volgende:
Hehe ik voel me echt niks met die 125 hier
Lijstje (even snel uit mijn hoofd) van mensen die actief zijn (geweest) hiero:
PatrickM - BMW K1100LT
Rietvaerder - Suzuki Bandit 600N (25 kw)
Patrick281 - Bimota YB-9
Mr_Mookey - Voxan Cafe Racer
Generalist - Yamaha YZF-R6
SuperFour - Honda CB1000
One_Punch_Mickey - Kawasaki ZXR-400
Makster - Kawasaki ZXR-400
Hollander172 - Kawasaki ZXR-400
Gerako - Aprilia RSV Mille
ZX9R - Kawasaki ZX9-R
Super_Honda - Suzuki GS-500 (25 kw)
En natuurlijk degene die ik ben vergeten
misschien dat ik sneller ben dan die bandit en gs-500, maar de rest is zeker sneller Maarja het gaat niet om wie de snelste is, het ging me er meer om of ik het groepje kan bijhouden
quote:Ach... ze lopen nog altijd iets van 160/170 km p/h dus er zit gang genoeg inOp zondag 11 april 2004 00:58 schreef PommeL het volgende:
haha thnx
quote:Ja klopt, zoiets gaat ie ook (tenminste, soms, maar dat wordt nu verholpenOp zondag 11 april 2004 01:08 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Ach... ze lopen nog altijd iets van 160/170 km p/h dus er zit gang genoeg in
).. ik bedoel dat hij straks zonder gezeik dat moet halen
quote:Dus doe je niet onder voor de restOp zondag 11 april 2004 01:11 schreef PommeL het volgende:
[..]
Ja klopt, zoiets gaat ie ook (tenminste, soms, maar dat wordt nu verholpen
.. ik bedoel dat hij straks zonder gezeik dat moet halen
p.s.: kan me nog iemand herinneren die de eerste meet op een motorscooter was
quote:hahahaOp zondag 11 april 2004 01:18 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Dus doe je niet onder voor de rest
p.s.: kan me nog iemand herinneren die de eerste meet op een motorscooter was
oke ik pas er dus wel bij quote:Tot nu toe tussen de 18 en de 32Op zondag 11 april 2004 01:23 schreef PommeL het volgende:
Vraagie, hoe oud is iedereen hier eigenlijk?
quote:Die persoon is overigens Patrick281. Hij kon toen niet met de Bimota YB-9 omdat ie gerepareerd moest worden, dus toen maar met de scootOp zondag 11 april 2004 01:21 schreef PommeL het volgende:
[..]
hahaha
quote:hahahaOp zondag 11 april 2004 01:31 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Die persoon is overigens Patrick281. Hij kon toen niet met de Bimota YB-9 omdat ie gerepareerd moest worden, dus toen maar met de scoot
Met de Bandit600 25kw.... zal mij benieuwen of je sneller bent
Vraag maar aan de jongens hier wat hun denken.....
http://home.wanadoo.nl/amridder/Camtest.mpg
Ga nu met
thnx allemaal en ik weet niet of ik sneller ben, ze zouden hem afstellen op 170/180, dus ik zie het allemaal wel...:D
quote:Yep..Op zondag 11 april 2004 01:07 schreef PatrickM het volgende:
[..]
En natuurlijk degene die ik ben vergeten
JK - Suzuki DR650SE
Maar mijne heeft ook maar 42pk ofzo en een top van 170, wel lekker veel koppel onderin.
quote:Ja dat ben 'n mooie snelheid, maar ik vind als hij tegen de 250 zit, die auto's niet heel snel voorbij schieten terwijl ze met 80 aankomen.. klopt die teller wel?Op zondag 11 april 2004 09:10 schreef Rietvaerder het volgende:
Hadden jullie deze nog gezien?
http://home.wanadoo.nl/amridder/Camtest.mpg
quote:Ik ben er nog, maar ik ga nu ff een stukkie sturenOp zondag 11 april 2004 15:01 schreef PommeL het volgende:
Volgens mij is iedereen weg
quote:Dan neem jij het stokkie over van RietOp zondag 11 april 2004 13:31 schreef PommeL het volgende:
Enneh...ik ben net 3 maandjes 18, dus weetje zeker dat je de jongste bent?
quote:Wel ook een keer meegaan met een meet heOp zondag 11 april 2004 14:13 schreef JK het volgende:
[..]
Yep..
JK - Suzuki DR650SE
Maar mijne heeft ook maar 42pk ofzo en een top van 170, wel lekker veel koppel onderin.
Ben wel benieuwd naar je fiets Hebbie er toevallig een piccie van?
Was wel gezellig en ook wel een leuk stukje rijden. Alleen die KUT wegen waren af en toe wat minder. Leek wel of ze die hobbels er expres in hadden gemaakt
Maar goed, was leuk !!
quote:Dus dat is jouw definitie van sneller zijn? Topsnelheid boeit me erg weinig..... als je sneller bent in de bochten vind het stoerderOp zondag 11 april 2004 13:30 schreef PommeL het volgende:
en ik weet niet of ik sneller ben, ze zouden hem afstellen op 170/180, dus ik zie het allemaal wel...:D
PatM: Hij is nog geen officieel lid want hij heeft nog niet mee gereden, dus ben ik nog het jongste lid
Was weer leuk jongens, vond de route alleen beetje saai, maar ja dat weet je niet van te voren natuurlijk.....
En Gerard, gaaf ding
Had een maat van mij ook, is nu overgestapt op een CBR600RR
quote:Das ook leukerOp zondag 11 april 2004 15:57 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Dus dat is jouw definitie van sneller zijn? Topsnelheid boeit me erg weinig..... als je sneller bent in de bochten vind het stoerder
maar mijn bandjes zijn niet zo mooi rond, zitten van die wat vierkantere 130jes op, dus te plat = op je plaat gaan quote:En ik had het de vorige meetings niet zo koud.Op zondag 11 april 2004 15:55 schreef Makster het volgende:
Zo we zijn weer thuis.
Was wel gezellig en ook wel een leuk stukje rijden. Alleen die KUT wegen waren af en toe wat minder. Leek wel of ze die hobbels er expres in hadden gemaakt
Maar goed, was leuk !!
Gelukkig was ik laat bij de Esso, anders waren jullie nog vroeger thuis.
Maar de volgende keer weer wel's ff ergens een bakkie doen.
quote:Hier ook .. maar nu slap ik jou slaperigheid daarnet beter...Op zondag 11 april 2004 09:11 schreef Makster het volgende:
Ik ben wakker
Tering jantje, liever zou ik nog een dag slapen
Ik heb vrijdag op zaterdag bijna geen oog dichtgedaan, en gisteren was ook een stuk intensiever dan gepland.
quote:TotalOp zondag 11 april 2004 15:59 schreef Patrick281 het volgende:
Gelukkig was ik laat bij de Esso, anders waren jullie nog vroeger thuis.
Ik heb alweer een nieuwe route die WEL bochten en dijkjes bevat..... hij begint in Willemstad, naam weet ik ff niet.
Datum prikken?
quote:Ga toch weg man, een RS125 is echt racemontster wat betreft bochtenwerk! Als je goed rijdt kan je er R1'tjes etc. in de bochten zoek mee rijden.... dus moet je mij ook zoek kunnen rijdenOp zondag 11 april 2004 15:59 schreef PommeL het volgende:
[..]
Das ook leuker
quote:Volgens mij ben jij flink rapper geworden sinds de vorige 2 meetings.Op zondag 11 april 2004 16:05 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Ga toch weg man, een RS125 is echt racemontster wat betreft bochtenwerk! Als je goed rijdt kan je er R1'tjes etc. in de bochten zoek mee rijden.... dus moet je mij ook zoek kunnen rijden
Gelukkig ben je nog begrenst ..
Rapper in welk opzicht dan? Heb nog steeds 40pk hoor
quote:Tis een hele ouwe versie ervanOp zondag 11 april 2004 16:05 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Ga toch weg man, een RS125 is echt racemontster wat betreft bochtenwerk! Als je goed rijdt kan je er R1'tjes etc. in de bochten zoek mee rijden.... dus moet je mij ook zoek kunnen rijden
, maar goed, we zien wel Ben nog steeds aan het geeuwen
Volgende keer maar weer ff langs een MAc voor de koffie
quote:Op zondag 11 april 2004 16:08 schreef Makster het volgende:
Ben nog steeds aan het geeuwen
Volgende keer maar weer ff langs een MAc voorde koffieeen Big Tasty
quote:Op zondag 11 april 2004 16:04 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]Total
Die jongen achter de kassa zei nog: kom nog eens terug.
quote:Zoals je over die rotonde reed .. en sommige bochten versneld.. en ook nog (meestalOp zondag 11 april 2004 16:07 schreef Rietvaerder het volgende:
Tijd om los gelaten te worden
Rapper in welk opzicht dan?
) op de bordjes van de route let.De vorige keren nam ik de steppenslijter nog met een korreltje zout, maar nu is er respect.
quote:Tuurlijk... hij zit in 7 seconden van de 80 naar de 200..... klopt dus wel aardig..Op zondag 11 april 2004 14:17 schreef JK het volgende:
[..]
Ja dat ben 'n mooie snelheid, maar ik vind als hij tegen de 250 zit, die auto's niet heel snel voorbij schieten terwijl ze met 80 aankomen.. klopt die teller wel?
quote:Jep uit 91Op zondag 11 april 2004 16:08 schreef Rietvaerder het volgende:
O ja, een AF1 he?
Dit is dezelfde http://www.125cc.nl/mimages/274.jpg
gvd
quote:Uhhhhhh.. dat snap ik niet helemaal.. ik heb vandaag niet 1x met mn stepje aan de grond gezeten, maw, ik nam de bochten (waren niet eens mooie bochten bij) toch niet hard ofzo vond ik...Op zondag 11 april 2004 16:10 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Die jongen achter de kassa zei nog: kom nog eens terug.
[..]
Zoals je over die rotonde reed .. en sommige bochten versneld.. en ook nog (meestal
De vorige keren nam ik de steppenslijter nog met een korreltje zout, maar nu is er respect.
Op de vorige meet reed ik rapper hoor
Rotondes nam ik ook normaal geloof ik..Misschien was je dit keer wakkerder
Ach, zeg nou zelf, dat bordje voorbij de kerk links stond ook wel erg knullig aangegeven... zo'n smal weggetje, ik zag hem over het hoofd
quote:Qua sturen moet dat goed zijn .. hoopte dat de nieuwe CBR-125R van Hond ook zoiets was.Op zondag 11 april 2004 16:11 schreef PommeL het volgende:
[..]
Jep uit 91
Dit is dezelfde http://www.125cc.nl/mimages/274.jpg
gvd
quote:Misschien vond ie je wel leukOp zondag 11 april 2004 16:10 schreef Patrick281 het volgende:
Die jongen achter de kassa zei nog: kom nog eens terug.
quote:Tof dingetje andersOp zondag 11 april 2004 16:11 schreef PommeL het volgende:
[..]
Jep uit 91
Dit is dezelfde http://www.125cc.nl/mimages/274.jpg
gvd
quote:WHAHAHAHHAHAHHA LOLOp zondag 11 april 2004 16:14 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Misschien vond ie je wel leuk
quote:Story of my life.Op zondag 11 april 2004 16:14 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Misschien vond ie je wel leuk
quote:Zo, er lacht er 1Op zondag 11 april 2004 16:15 schreef Makster het volgende:
[..]
WHAHAHAHHAHAHHA LOL
quote:Doet ie ook wel hoor, ben alleen soms bang dat ik hem te plat gooi om een of andere redenOp zondag 11 april 2004 16:14 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Qua sturen moet dat goed zijn .. hoopte dat de nieuwe CBR-125R van Hond ook zoiets was.
, tijdje terug met een schakelbrommer ook gebeurd en bijna een ravijn in gedonderd in spanje , dus ik ben weer opnieuw aan het opbouwen qua bochten quote:Jouw profiel:Op zondag 11 april 2004 15:25 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Wel ook een keer meegaan met een meet he
Hebbie er toevallig een piccie van?
Voornaam: Joris
quote:Stepje aan de grond hoeft niet te betekenen dat je hard gaat.Op zondag 11 april 2004 16:13 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Uhhhhhh.. dat snap ik niet helemaal.. ik heb vandaag niet 1x met mn stepje aan de grond gezeten, maw, ik nam de bochten (waren niet eens mooie bochten bij) toch niet hard ofzo vond ik...
Op de vorige meet reed ik rapper hoor
Misschien was je dit keer wakkerder
Ach, zeg nou zelf, dat bordje voorbij de kerk links stond ook wel erg knullig aangegeven... zo'n smal weggetje, ik zag hem over het hoofd
Misschien snij je de bochten wel wat minder vierkant aan.
Maar het was wel mooi hoe je die rotonde nam, halverweg was die auto weg en je stoof er vandoor.
Ik gaf daarna zoveel gas dat ik bijna een highsider kreeg..zwabber ..
Zelf had ik echt het idee dat jij en Geralko door die dorpjes heen stoven, Hollander was in het begin steeds erg ver achter ons -had last van zijn vering, maar ik noem het zelf het beginnerssyndroom alla PatrickM met de VT bij de eerste meet en later Makster bij de tweede meet met de Continentals.
Jullie reden gewoon stevig door.. Tja, die dorpjes... daar reed weinig verkeer, je mocht er 50, ik reed er 60/65 ofzo
En ik remde netjes bij zijstraatjes....Welke rotonde was het dan? Kan het me niet goed herrineren eigeniljk.....
Idd, klop van Hollander, maar dat geeft helemaal niets, wachten we toch gewoon
Wat ik wel heb gemist was een klaverlbad
quote:Hij zal het er straks wel niet mee eens zijn met de reden dat hij wat achterbleef.Op zondag 11 april 2004 16:23 schreef Rietvaerder het volgende:
Welke rotonde was het dan? Kan het me niet goed herrineren eigeniljk.....
Idd, klop van Hollander, maar dat geeft helemaal niets, wachten we toch gewoon
PatrickM moest de eerste meet zijn motor wat meer op toeren houden.. en het schakelen zat er nog niet zo diep in.. dan had hij best bij kunnen blijven.
Makster moest de tweede meet meer vertrouwen met de banden krijgen, hij rijd nu ook 3 keer zo goed.
En ik val niemand aan, dit hoort er allemaal bij als je net gaat rijden.
Zelf reed ik het eerste half jaar deep shit.
[ Bericht 0% gewijzigd door Patrick281 op 11-04-2004 16:36:39 ]
Misschien weleens leuk om te weten vanaf wanneer iedereen nou rijdt eigenlijk.
Ik trap af:
3 november 2003 geslaagd
quote:Officieel pas heeeeel kort, 24 maartOp zondag 11 april 2004 16:32 schreef Rietvaerder het volgende:
Zo leert iedereen weer bij....
Misschien weleens leuk om te weten vanaf wanneer iedereen nou rijdt eigenlijk.
Ik trap af:
3 november 2003 geslaagd
Onofficieel...eh
quote:HeheheOp zondag 11 april 2004 16:35 schreef Rietvaerder het volgende:
Boefje eh
Hoe oud was jij toen..
quote:Een natuurtalent.Op zondag 11 april 2004 16:38 schreef PommeL het volgende:
Ik was trouwens in één keer geslaagd, gelukkig
Ik ben 3 keer gezakt. Maar ik reed als een automobilist zeiden ze. quote:TssskOp zondag 11 april 2004 16:38 schreef Rietvaerder het volgende:
De beste rijders zakken eerst 2 keer
quote:Ghehe valt ook wel weer mee , ik moest bewijzen dat er ook brommerrijders waren die normaal konden rijdenOp zondag 11 april 2004 16:39 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Een natuurtalent.
quote:Ik 2 keerOp zondag 11 april 2004 16:39 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Een natuurtalent.
Maar ja, is niet zo heel raar als de instructeur je laat afrijden met 10 lessen zonder B-rijbewijs....
Gezakt op puur kijkgedrag, 2e keer weer gezakt op kijkgedrag.... hoorde er nooit iets van onder t lessen. Toen naar andere rijschool en het kijken goed geleerd en toen 3e keer geslaagd
quote:Hmz, ik 14 lessen en ook zonder B, dus niet aanstellenOp zondag 11 april 2004 16:40 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Ik 2 keer
Maar ja, is niet zo heel raar als de instructeur je laat afrijden met 10 lessen zonder B-rijbewijs....
Gezakt op puur kijkgedrag, 2e keer weer gezakt op kijkgedrag.... hoorde er nooit iets van onder t lessen. Toen naar andere rijschool en het kijken goed geleerd en toen 3e keer geslaagd
En het was volgens mij de 15e ofzo van november, ook 2003
Waarom rijd je dan zo beroerd?
Just kiddin
quote:Idd, ik had B al 1.5 jaar en reed te aggresief.. nam voorrang enzo ..Op zondag 11 april 2004 16:42 schreef PommeL het volgende:
[..]
Hmz, ik 14 lessen en ook zonder B, dus niet aanstellen
1 keer gezakt omdat ik gewoon de rotonde overging terwijl er een auto aankwam die geen voorrang had. Later ging ik op de snelweg van baan verwisselen vlak bij een vrachtwagen en gelijk vol gas gaf om hem in te halen. (als de vrachtwagen weer terug zou komen op de baan was ik dood volgens hem... die vrachtwagen heeft geen reden om een baan op te schuiven maar ja...)
1 keer gezakt omdat ik veel remde in de bochten en te langzaam reed.
1 keer gezakt omdat ik te snel door de bochten reed en vandaag of morgen op mijn plaat zou gaan.
3 keer bijzelfde examinator.
Mijn zus had mij al gewwarschuwd. 4'de keer maar in een andere regio afgereden.
quote:Hij is al oud.Op zondag 11 april 2004 16:46 schreef PommeL het volgende:
En je rijdt een onbegrensde ZXR? of mis ik iets..
quote:Zeikerds zijn het, allemaal, 1 voor 1... !Op zondag 11 april 2004 16:47 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Idd, ik had B al 1.5 jaar en reed te aggresief.. nam voorrang enzo ..
1 keer gezakt omdat ik gewoon de rotonde overging terwijl er een auto aankwam die geen voorrang had, van baan verwisselen vlak bij een vrachtwagen en vol gas gaf om in te halen.
1 keer gezakt omdat ik veel remde in de bochten en te langzaam reed.
1 keer gezakt omdat ik te snel door de bochten reed en vandaag of morgen op mijn plaat zou gaan.
quote:Ik vroeg alleen wat ie rijdt, niet of ie dat magOp zondag 11 april 2004 16:47 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Hij is al oud.
quote:Die zijn wel stoer, ik wou een begrensde zxr kopen, maarja...geld...Op zondag 11 april 2004 16:49 schreef Rietvaerder het volgende:
Oh, onbegrensde ZXR ja...
quote:We willen niet nog een ZXR rijder erbij hoor.Op zondag 11 april 2004 16:50 schreef PommeL het volgende:
[..]
Die zijn wel stoer, ik wou een begrensde zxr kopen, maarja...geld...
Straks moet ie nog ff mijn schoenen poetsen en mijn motor wassen en dan mag ie weer koest zijn
Mensen ik ben ff weg, ben gourmetten. Ik zit straks hemelsbreed ongeveer 50 meter bij de Reetvaarder vandaan
quote:Graag gedaan hoor vriend!Op zondag 11 april 2004 16:52 schreef Makster het volgende:
Ben blij dat de Reetvaarder vandaag de weg heeft geleid en ook nog eens de taak op zich neemt om voor mij te antwoorden
Straks moet ie nog ff mijn schoenen poetsen en de mijn motor wassen en dan mag ie weer koest zijn
Mensen ik ben ff weg, ben gourmetten. Ik zit straks hemelsbreed ongeveer 50 meter bij de Reetvaarder vandaan
Ik dacht dat jij in Stadspolders zat joh.... vandaar ik ff antwoord, maare, ik dacht dat jij op de terugweg gelijk mee zou rijden naar de Jacobshoeve Ik zag je ineens afslag Sterrenburg nemen
Stak nog ff mn poot uit Eetse chef
quote:Hehehe dus een 125cc racertje erbij is wel goed?Op zondag 11 april 2004 16:51 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
We willen niet nog een ZXR rijder erbij hoor.
quote:Ja maar ik wou toch liever eerst ff douchenOp zondag 11 april 2004 16:53 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Graag gedaan hoor vriend!
Ik zag je ineens afslag Sterrenburg nemen
Eetse chef
Ik zag inderdaad je poot nog ff gaan Ik spreekt u later
6 jan in 1 keer Nu nog ff een Hayabusa..... is het stel compleet
1. Off-road (Ik hou wel van off-road rijden
)2. BMW
3. Racertjes
4. Rammelbak
quote:Zo ook weer terug chefOp zondag 11 april 2004 16:55 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
hoi
PICS!!!!!!!
quote:Op zondag 11 april 2004 16:52 schreef Makster het volgende:
Ben blij dat de Reetvaarder vandaag de weg heeft geleid en ook nog eens de taak op zich neemt om voor mij te antwoorden
Straks moet ie nog ff mijn schoenen poetsen en mijn motor wassen en dan mag ie weer koest zijn
quote:ben ze ff zelf aan het bekijkenOp zondag 11 april 2004 16:55 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Zo ook weer terug chef
PICS!!!!!!!
ze komen eraan!quote:Great!Op zondag 11 april 2004 16:57 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
ben ze ff zelf aan het bekijken
Zijn ze beetje leuk?
quote:Rammelbak? Die Goldwing had toen afgehaakt.Op zondag 11 april 2004 16:55 schreef Rietvaerder het volgende:
Ja, die hebben we nog niet
Nu nog ff een Hayabusa..... is het stel compleet
1. Off-road (Ik hou wel van off-road rijden
2. BMW
3. Racertjes
4. Rammelbak
quote:Heb je zo hard gezweet in dat pak.Op zondag 11 april 2004 16:59 schreef Gerako het volgende:
Zo, ik ben ook weer heel thuis gekomen. Ga nu een warm bad nemen.
Maar ik zit inderdaad ook nog steeds te shaken hier, en ik ben al een uur thuis.
En ik ben nog wel de winterdoorrijder ...
quote:..met koude handjes in BelgieOp zondag 11 april 2004 17:00 schreef Patrick281 het volgende:
de winterdoorrijder ...
quote:Je ziet in de avitar hoe hard je ermee kan.Op zondag 11 april 2004 16:57 schreef Rietvaerder het volgende:
Dat brommertje staat nog steeds in je avatar Pepijn... daar zag je toch van af?
Gisteren de riem voor de scoot opgehaald dus als die erin zit kan die verkocht worden.
Het zal tussen de DNA en de 125R gaan voor de opvolging .. als kan je voor 3.000 euro ook wel weer een leuke sporter erbij nemen .. of deze .. kost ook maar 2.600,00
Zou dit lekker zitten, en wie wil zo'n ding hebben voor 2.250,00 ..
quote:orgineel Kawasaki GPZ 600 R omgebouwd tot zeer exclusieve streetfigter
- bijzonder frontje, hangende spiegeltjes en andere km-teller
- aangepast blok
- zeer speciaal opstaande achterkant, met onder andere LED-verlichting
kijk voor meer details op de foto,Je kunt ook gelijk bellen.
KD van Makster:
Zie hier zijn sliders:
Wachten op pepijn...die vrolijk alvast 60 km omreed voordat de route begon
Wachten op Makster, tenminste...Riet en Pat...was ie aan het poepen ofzo?
en Makster 
Mr. Smokey zocht zijn peuken (denk ik)
eindelijk...eten
oja, Gerako: jouw Mille
wat een geluid!![ Bericht 2% gewijzigd door One_Punch_Mickey op 11-04-2004 17:30:51 ]
Wel nep van Mark hoor
Nu lijkt het net alsof zn sliders echt het asfalt gekust hebben Is weer anders dan Mr. Mookey
quote:vooral die van jullie drieen op een rijOp zondag 11 april 2004 17:20 schreef Rietvaerder het volgende:
Gave pics OPM!!!!!!!!
maak jij de volgende keer ook zo 1 van mij erbij? quote:gelijk doorOp zondag 11 april 2004 09:56 schreef Patrick281 het volgende:
Ik ben aan het k*** met de ketting al meer dan een uur en krijg het niet voor elkaar.
Ga nu met1015 minuten weg, maar dan gelijk door het afspreekpunt bij de Esso.
? via Tilburg zeker !!quote:Ja okOp zondag 11 april 2004 17:22 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
vooral die van jullie drieen op een rij
Morgen?quote:wie is dat dan die daar voorover bukt?Op zondag 11 april 2004 17:23 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik zie Reetvaerder hier niet hoor
[afbeelding]
quote:Op zondag 11 april 2004 17:24 schreef Rietvaerder het volgende:
Ja ok
quote:Ik nietOp zondag 11 april 2004 17:24 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
wie is dat dan die daar voorover bukt?
Wou dat ik zulke mooie laarzen had
Het is Hollander denk ik...
quote:jammer, was wel weer toepasselijk geweestOp zondag 11 april 2004 17:26 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Ik niet
Wou dat ik zulke mooie laarzen had
Het is Hollander denk ik...
(ff editten)?quote:Moet je je vriendin niet even een dag aandacht geven dan.Op zondag 11 april 2004 17:25 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
quote:zij is dit weekend wegOp zondag 11 april 2004 17:33 schreef Patrick281 het volgende:
Moet je je vriendin niet even een dag aandacht geven dan.
en komt morgenavond pas terug anders was ik verplicht hier te blijven voor de verplichtingen idd... quote:Idd, dat heb ik net gedaan.Op zondag 11 april 2004 17:35 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
mocht iemand interesse hebben in de fullsize pics, mail maar ff!
quote:E-mail: -Op zondag 11 april 2004 17:35 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
mocht iemand interesse hebben in de fullsize pics, mail maar ff!
Wel handig als je je email adres van even invult
Anyway, mag ik de fullsize picture van mijzelf op de motor armen over elkaar en ik, Gerard en Mark op een rij
quote:Vind jij de mijne zeker ook het lompst....Op zondag 11 april 2004 17:36 schreef PommeL het volgende:
Ik word bestwel jaloers als ik al die motoren zo zie
quote:Op zondag 11 april 2004 17:39 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Vind jij de mijne zeker ook het lompst....
nehh.. quote:Wat heb je er zelf voor betaald? Ik zag net een heeeele mooie ZZR600 trouwens voor 2.950,00.Op zondag 11 april 2004 17:42 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
hmm originele pics via hotmail schiet niet op...ze komen eraan hoor. ik heb trouwens een geinteresseerde voor mij zxr. wil er 3.000 euro voor geven...of ik mijn prijs nog kan laten zakken ri die 3.000
quote:Ruilen tegen mijn AF1?Op zondag 11 april 2004 17:42 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
hmm originele pics via hotmail schiet niet op...ze komen eraan hoor. ik heb trouwens een geinteresseerde voor mij zxr. wil er 3.000 euro voor geven...of ik mijn prijs nog kan laten zakken ri die 3.000
Deze heb ik dus ook gehad, precies dezelfde kleur.
quote:Zou je mij die foto`s kunnen mailen waar ik samen met Makster op sta en die waar we met z`n 3en naast elkaar opstaan (Riet, ik en Makster) Mail: g.kooij@quicknet.nlOp zondag 11 april 2004 17:42 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
hmm originele pics via hotmail schiet niet op...ze komen eraan hoor.
quote:heb je die nou nog nietOp zondag 11 april 2004 17:38 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
E-mail: -
Wel handig als je je email adres van even invult
? je hebt en mijn hotmail, en mijn werkadres??quote:iig, jij hebt 2 mailtjesAnyway, mag ik de fullsize picture van mijzelf op de motor armen over elkaar en ik, Gerard en Mark op een rij
quote:nu snap ik GerakoOp zondag 11 april 2004 17:49 schreef Gerako het volgende:
Zou je mij die foto`s kunnen mailen waar ik samen met Makster op sta en die waar we met z`n 3en naast elkaar opstaan (Riet, ik en Makster) Mail: g.kooij@quicknet.nl
ook jij hebt er 2 quote:Ja ook van die stoere mannetjes..Op zondag 11 april 2004 18:00 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
pepijn, wil je ze allemaal hebben?
quote:Op zondag 11 april 2004 18:05 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ok, dan krijg je zo 17 mailtjes
quote:Op zondag 11 april 2004 17:42 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
hmm originele pics via hotmail schiet niet op...ze komen eraan hoor.
Thank you .. maar waarom gebruik je Hotmail dan?quote:no probOp zondag 11 april 2004 18:10 schreef Rietvaerder het volgende:
Thanks OPM!
en waarom hotmail? met mijn andere adres loopt ie telkens vast
quote:BedanktOp zondag 11 april 2004 18:00 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
nu snap ik Gerako
quote:yw
Mooie fietsen!! (op n aaantal na
).Krijg echt weer zin in de zomer, al die mooie motoren die hier in groepjes langs touren
Helaas zal ik nog even een tijdje moeten wachten op mijn motorrijbewijs, ben nu bezig met auto.. Hopelijk verdien ik met stage een hoop om ouders af te betalen + motorrijbewijs te betalen en evt nog een leuke Suzuki GSXr ofzo
He Pat281, hebbie nog voor motokleding op de blackmarket gekeken? (en zo ja, was het wat?)
@de rest: categorie A gehaald op 6 november 2003 (in 1 keer)
Enne, ben vanmiddag nog ff wezen rijden (en even rondjes draaien geoefend) maare, ik vind rotondes steeds leuker worden
Ik meen zelfs mijn beugel of stepje (linkerzijde motor) aan de grond te hebben gereden, maar daar ben ik niet zeker van, dus is het nog niet officieel
quote:Welke zijn er niet mooi dan?Op zondag 11 april 2004 18:22 schreef NewLife het volgende:
Mooie fietsen!! (op n aaantal na
Krijg echt weer zin in de zomer, al die mooie motoren die hier in groepjes langs touren
Helaas zal ik nog even een tijdje moeten wachten op mijn motorrijbewijs, ben nu bezig met auto.. Hopelijk verdien ik met stage een hoop om ouders af te betalen + motorrijbewijs te betalen en evt nog een leuke Suzuki GSXr ofzo
(Niet dat ik me aangesproken voel ofzo )Tuurlijk, gelijk een GSX-R joh, waarom geen Hayabusa of R1 gelijk
(Altijd leuk die discussie )quote:Ga je drugs dealen dan ofzo?Op zondag 11 april 2004 18:22 schreef NewLife het volgende:
Hopelijk verdien ik met stage een hoop om ouders af te betalen + motorrijbewijs te betalen en evt nog een leuke Suzuki GSXr ofzo
quote:Op zondag 11 april 2004 18:26 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
pepijn, als het goed is heb je ze alle 16 ipv 17...1 was niet scherp.
quote:Ik ben het met je eens dat mijn motor niet uit de verf komt op deze foto's.Op zondag 11 april 2004 18:22 schreef NewLife het volgende:
Mooie fietsen!! (op n aaantal na
Krijg echt weer zin in de zomer, al die mooie motoren die hier in groepjes langs touren
Helaas zal ik nog even een tijdje moeten wachten op mijn motorrijbewijs, ben nu bezig met auto.. Hopelijk verdien ik met stage een hoop om ouders af te betalen + motorrijbewijs te betalen en evt nog een leuke Suzuki GSXr ofzo
Maar als het zonnetje schijnt dan ziet hij er zo uit:
quote:Nee, een BladeOp zondag 11 april 2004 18:28 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Welke zijn er niet mooi dan?
Tuurlijk, gelijk een GSX-R joh, waarom geen Hayabusa of R1 gelijk
quote:Zoiets jaOp zondag 11 april 2004 18:29 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Ga je drugs dealen dan ofzo?
.Nee ik zal voorlopig geen geld voor n motor hebben, helaas
. Eerst maar ff studeren daarna heb ik nog een heel leven om me uit te leven op de motor!! (gelijk n goede ).