hollander172 | zaterdag 10 april 2004 @ 12:32 |
Tornado 900 TRE![]() Specs: Engine 4-stroke, 3 cylinders in line, inclined forward 15°, equipped with anti-vibration counterbalance shaft. Bore x Stroke 88 x 49.2 mm Displacement 898 cc Compression ratio 11:1 Cooling Water cooling with rear mounted radiator, with two electric cooling fans. Timing system Double overhead cam shaft, chain-driven, with 4 valves per cylinder. Lubrication Wet sump. Max output/rpm 105 kW at 11.500 rpm Max torque/rpm 100 Nm at 8.500 rpm Ignition electronic ignition Clutch oil bath Gearbox Six gears, fully removable. Transmission Primary gears, final chain. Frame mixed design. Front trusses in ASD tubular steel securely fitted with traction screws with aluminium alloy casting rear section. Steering head angle fixed 23,5°. Suspension front: Marzocchi “upside down” stanchion fork, adjustable in compression and extension with spring pre-load; rear: asymmetric swingarm, composed of cast aluminium and pressed in aluminium alloy, with Extreme Technology single shock absorber adjustable in compression, extension and spring pre-load. Wheels Brembo gravity-cast aluminium alloy front 3,5”, rear 6,00” Tyres Dunlop. Tubeless radial; front 120/70 x 17" rear 180/55 x 17" Brakes Brembo; front: double floating disk, diameter 320 mm, with 4-piston caliper rear: with single disk, diameter 240, with twin piston caliper. Dimensions Wheelbase: 1419 mm seat height: 810 mm Dry weight 198 kg Tornado 900 RS ![]() Specs: Engine 4-stroke, 3 cylinders in line, inclined forward 15°, equipped with anti-vibration counterbalance shaft. Bore x Stroke 88 x 49.2 mm Displacement 898 cc Compression ratio 11:1 Water Cooling Water cooling with rear mounted radiator, assisted by two electric cooling fans. Oil Cooling Frontally mounted radiator. Distribution Double overhead cam shaft, chain-driven, with 4 valves per cylinder. Lubrication Wet sump. Max output/rpm 105 kW at 11.500 rpm Max torque/rpm 100 Nm at 8.500 rpm Ignition Electronic ignition Clutch Oil bath Gearbox Six gears, fully removable. Transmission Primary gears, final chain. Frame Mixed design. Front trusses in ASD tubular steel securely fitted with traction screws with aluminium alloy casting rear section. Steering head angle fixed 23,5°. Suspension front: Marzocchi “upside down” stanchion fork diameter 50 mm, adjustable in compression and extension with spring pre-load; rear: asymmetric swingarm, composed of cast aluminium and pressed in aluminium alloy, with “Extreme Technology” single shock absorber adjustable in compression, duel regulation for low and high speed damping and extension and spring pre-load. Wheels OZ in forged aluminium - Machined by Computer Numerical Control to Benelli’s specification. Front 3,5”, Rear 6.00” Tyres tubeless, radial, Front 120/70 x 17" rear 190/50 x 17" Brakes Brembo; front: double floating disk, diameter 320 mm, with twin radial 4-piston caliper rear: with single disk, diameter 240, with twin piston caliper. Dimensions Wheelbase 1419 mm seat height 810 mm Dry weight 195 kg Tornado 900 TRE LE ![]() Specs: Engine 4 stroke, in line three cylinder, inclined forward 15°, incorporating an antivibration counterbalance shaft. Bore x Stroke 88 x 49,2 mm Displacement 898 cc Compression ratio 11:1 Cooling Water cooling with rear mounted radiator, with two electric cooling fans. Timing system Twin cam chain driven with four valves per cylinder. Lubrication Wet sump. Power (max/revs) 105 kW at 11.500 rpm Torque (max/revs) 100 Nm at 8.500 rpm Fuel injection Sagem, electronic igniction with 1 injector for each cylinder. Clutch Dry clutch with anti-blocking system. Gearbox Six gears, fully removable. Transmission Primary gears, final chain. Frame Mixed solution. Front section in chrome-molybdeum steel tubes, rear section in hollow cast aluminium box section. Adjustable steering head angle 22,5°-24,5°. Suspension Front: Öhlins, adjustable in compression/rebound and pre-loading fork; rear: swingarm composed of cast and pressed aluminium parts with Öhlins monoshock adjustable in compression rebound and pre-load. Wheels Marchesini, forged aluminium wheels; front 3,5" rear 5,50" Tyres Dunlop. Tubeless radial; front 120/70 x 17" rear 180/55 x 17" Brakes Brembo; front: double floating discs 320 mm diam. with 4 piston calipers; rear: single disk diam. 220 mm with double piston caliper. Dimensions Wheelbase: 1419 mm seat height: 810 mm Dry weight 185 kg Historie: THE BEGINNING Benelli was founded in Pesaro in 1911, on the intuition of a widow, Teresa Benelli, who was looking for a steady occupation for her six sons: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filippo, Domenico e Antonio, knows as “Tonino”. On their account, she pledged some of the family’s capital to open the “Benelli Mechanical Workshop”, dedicated to repairing the first automobiles and motorcycles and making the necessary spare parts. In 1920 the first engine was produced, a 75cc, single-cylinder two-stroke fixed to the frame of a bicycle. In 1921 the first motorcycle was built, with the engine which in the meantime had grown to 98 cc. Two years later, using a version specially modified for competition, “terrible” Tonino got on the track and demonstrated outstanding natural talent, and thus started career full of satisfaction and successes, thus certifying with facts the firm’s exceptional constructional capacity. Tonino Benelli, riding a 175 twin-shaft, won 4 Italian titles almost consecutively (in 1927, 1928 e 1930 and 1931) until a serious race accident in 1932 suddenly interrupted a sporting career that seemed almost inexorable. THE SUCCESSES The factory was destroyed in World War II, but the brothers retained all their enthusiasm and passion: the Firm came back to life and Benelli bikes went on to even further wins. In 1939 Ted Mellors won the awesome Tourist Trophy. In the sixties absolute protagonists were the unforgettable Tarquinio Provini and Renzo Pasolini, while in 1969 the enormous effort directed at competition resulted in Kel Carruthers’ victory in the 250 cc World Championship, which matched that achieved in 1950 by Dario Ambrosini at the end of a memorable season, when he won also the Tourist Trophy. In 1962, Benelli and Motobi (the latter founded by Giuseppe Benelli as a result of disagreements with his brothers, but newly joining the parent company with the ending of family problems) were producing over 300 motorcycles a day, with 550 employees. THE PROBLEMS A few years later, the Japanese entry on the market opened the crisis for European makers, and in 1971 Benelli was taken over by Argentian entrepreneur Alejandro De Tomaso, who also bought Moto Guzzi the following year. Great activity in design led to the presentation of many new models, some of which were very interesting from a technical standpoint (the unforgettable 750, subsequently becoming the 900, with 6 cylinders in a row), but which, however, couldn’t compete on the market from a quality standpoint. Market space reduced drastically and Benelli’s glorious story stopped, in a wake of disappointment and regret for lost chances. THE RELAUNCH But the Benelli name is still alive in the hearts of enthusiasts, and in 1989 the hopes for rebirth were rekindled by Pesaro industrialist Giancarlo Selci. Times, however, were not yet ripe and a few more years were needed until 1995 when Andrea Merloni officially took over a Firm full of glory and with an irresistible trademark. Vorige topics: De eerste fok! motormeet? De eerste Fok! motormeet! [deel 2] De tweede Fok! motormeet! De tweede Fok! motormeet! (deel 2) De tweede Fok! motormeet! (deel 3) De tweede Fok! motormeet! (deel 4) De tweede Fok! motormeet! deel 5 De tweede Fok! MotorMeet! [deel 6] De tweede Fok! MotorMeet! [deel 7] De tweede Fok!MotorMeet [deel 8] De tweede Fok!MotorMeet [deel 9] De tweede Fok!MotorMeet [deel 10] De tweede Fok!MotorMeet [deel 11] De tweede Fok!MotorMeet [deel 12] De tweede Fok!MotorMeet [deel 13] De tweede Fok!MotorMeet [deel 14] De tweede Fok!MotorMeet [deel 15] De tweede Fok!MotorMeet [deel 16] De tweede Fok!MotorMeet [deel 17] De tweede Fok!MotorMeet [deel 18] De Tweede FOKMotormeet deel 19 De Tweede FOK MotorMeet - Part 20 [FOK MC] Suzuki GSX-R [deel1] [FOK MC] Honda CBR [deel 2] [Fok MC] Kawasaki 'Let the good times roll' [deel 3] [FOK MC] Yamaha R-series [deel 4] [FOK MC] BMW R-series[deel 5] [FOK MC] SuperMotards [deel 6] Fok Motorclub [SC deel 7] Fok Motorclub [SC deel 8] Fok Motorclub [SC deel 9] Fok Motorclub [SC deel 10] Het meet topic: [FOK MC] Motormeet | |
Rietvaerder | zaterdag 10 april 2004 @ 12:33 |
Ik dacht dat jij niet meer ging reageren tot morgen? ![]() | |
One_Punch_Mickey | zaterdag 10 april 2004 @ 12:35 |
quote:dat hoeft nu ook weer niet. de uitleg van Riet is toch duidelijk? | |
PatrickM | zaterdag 10 april 2004 @ 12:36 |
Over die FP gesproken... dat was volgens mij die ene op dat dijkje (enigzins aan het begin van onze rit). Die zag ik ook op het laatste moment... (even van mijn ABS mogen genieten ![]() ![]() | |
hollander172 | zaterdag 10 april 2004 @ 12:51 |
quote:Doe ik ook niet, ik schenk jullie alleen een nieuw topic. Okee nog 1 keer dan: quote:Lijkt me even beter, ik snap Riet's uitleg ook niet. Op mij komt het beide negatief over door de woorden die er staan. Smileys zie ik persoonlijk niet zoveel in. Waar hebben we het eigenlijk over? Een klein gifbestandje dat blijkbaar van doorslaggevend belang is bij het lezen van een tekst en deze positief of negatief uitlegt. Omdat Nederlands niet mijn eerste taal is leg ik woorden zoveel mogelijk in de weegschaal om te voorkomen dat deze verkeerd opgevat worden. (mits onbedoeld natuurlijk.) | |
Rietvaerder | zaterdag 10 april 2004 @ 12:52 |
PatM: ![]() Maar wat is FP ? | |
Rietvaerder | zaterdag 10 april 2004 @ 12:53 |
quote:Iets kan gewoon een grapje zijn, dat herken je dan dus aan de smiley(s) die erachter staan/staat, maar dezelfde zin kan ook negatief bedoeld zijn door de aanwezige smileys erachter.. | |
Rietvaerder | zaterdag 10 april 2004 @ 12:54 |
quote:Wat is dan je 1e taal? Een hollander met een andere taal dan Nederland is natuurlijk geen hollander ![]() | |
One_Punch_Mickey | zaterdag 10 april 2004 @ 12:55 |
quote:hij reageerde hierop: quote:FlitsPaal ![]() | |
Rietvaerder | zaterdag 10 april 2004 @ 12:55 |
Op zaterdag 10 april 2004 12:33 schreef ZOABVW het volgende: @PatrickM: nee jij met je midlifecrisis-rechtopzitten-windscherm-ouwelullenmotor... ![]() ![]() ![]() ![]() Ik zou hem slaan Pat ![]() ![]() | |
One_Punch_Mickey | zaterdag 10 april 2004 @ 12:56 |
quote:zoals ik al zei: dat hoeft nu ook weer niet. maarja, je moet het zelf weten ![]() | |
Rietvaerder | zaterdag 10 april 2004 @ 12:56 |
quote:Owwwww.. ja idd zag hem ook op t laatst, bijna OPM op mn nek ![]() Meer afstand jongens ![]() | |
One_Punch_Mickey | zaterdag 10 april 2004 @ 12:57 |
quote:platrijden met je beugels ![]() | |
One_Punch_Mickey | zaterdag 10 april 2004 @ 12:58 |
quote:veelde niet scheel nee! afstand, ja na een inhaal actie zeker ![]() | |
hollander172 | zaterdag 10 april 2004 @ 13:07 |
quote:Mijn eerste taal in Engels, pas op mijn 4de leerde ik wat nederlandse woordjes zodat ik niet buiten de boot zou vallen op de kleuterschool. De voertaal thuis is tot mijn 12de ongeveer engels geweest. Alleen bij verjaardagen en als bijv. vriendjes kwamen spelen pasten we ons aan en spraken nederlands. (in mijn geval een beetje gebrekkig) Beide ouders zijn gewoon nederlands alleen mijn moeder heeft lange tijd in engeland gewoond en kon zich beter uitdrukken in de engelse taal. Nu ben ik 24 en het spreken van engels een beetje verleerd, wel vertaal ik nog steeds alles naar het engels om het begrijpelijker te maken voor mezelf. Dat krijg ik er ook bijna niet meer uit vrees ik. Wel leuk op vakantie e.d. na een paar dagen weten ze niet meer wat ik nou ben, zelfs engelsen gaan de fout in en beginnen meteen te gokken waar ik vandaan kom uit Engeland afgaande op het accent wat ik heb. Ik kan er drie, eentje vloeiend en de andere twee meer als persiflage. quote:Tsja aan de andere kant, waarom ook niet? Ik moet toch netjes antwoorden op vragen die me gestelt worden. Ik laat die smileys gewoon voor wat ze zijn dan komt het allemaal goed. | |
Rietvaerder | zaterdag 10 april 2004 @ 13:07 |
Veelde niet scheel of scheelde niet veel? ![]() Zit je nu al aan de drank ![]() | |
hollander172 | zaterdag 10 april 2004 @ 13:09 |
Hebben we nu twee topics??? Was me niet eens opgevallen maar dan kan deze wel dicht, OPM was sneller dit keer. | |
Rietvaerder | zaterdag 10 april 2004 @ 13:09 |
quote:Interessant ![]() Je bent dus een Nederlander met Engels als eerste taal ![]() | |
One_Punch_Mickey | zaterdag 10 april 2004 @ 13:22 |
quote: ![]() ![]() | |
One_Punch_Mickey | zaterdag 10 april 2004 @ 13:22 |
quote:Opmerkingen, feedback etc. voor het PTA forum ![]() | |
hollander172 | zaterdag 10 april 2004 @ 13:22 |
quote:Yep maar je merkt er weinig van hoor. Alleen als ik stomdronken of heel kwaad ben verval ik weer in mijn eigen taaltje. (dit gebeurt nooit eigenlijk.) Toen ik nog contact had met mijn broertje vervielen we ook steeds weer in het engels maar alleen als we samen waren omdat de communicatie dan sneller ging. Dit is overigens wel de reden dat ik nooit plat Utrechts ben gaan babbelen, ik heb mijn uiterste best gedaan om ABN te spreken anders konden ze me nog niet verstaan in andere delen van Nederland. Mijn vriendin had wel een behoorlijk accept en allemaal vreemde woorden (streekgebonden) die moest ik constant corrigeren omdat ik het anders niet kon volgen. Bij mijn schoonouders is het nog steeds lastig en moet ik geregeld een keer of 3 vragen wat ze nu precies zeggen. | |
PatrickM | zaterdag 10 april 2004 @ 13:24 |
quote:Ik ben oud en wijs ![]() ![]() | |
One_Punch_Mickey | zaterdag 10 april 2004 @ 13:24 |
hollander, log jij bij elke post opnieuw in? | |
One_Punch_Mickey | zaterdag 10 april 2004 @ 13:24 |
quote:en mijn beugel idee ![]() | |
Rietvaerder | zaterdag 10 april 2004 @ 13:26 |
quote:Hoezo? | |
hollander172 | zaterdag 10 april 2004 @ 13:29 |
quote:Nee, hoe dat zo? Je bedoelt zeker dat ik als afwezig sta? Dat kan je zo instellen in je profiel. Is ook makkelijker voor mij, je weet nooit wie er mee kijkt onder werktijd. | |
One_Punch_Mickey | zaterdag 10 april 2004 @ 13:29 |
quote: en dat is altijd het geval bij hollander. | |
PatrickM | zaterdag 10 april 2004 @ 13:30 |
quote:Mensen ommaaien bij een sjonnie-bak meeting ![]() Overigens wel lachen... sjonnies die mij willen gaan passeren doen dat wel voorzichtig ![]() Kennelijk kennen ze het verschil niet tussen een gewone motor en een politiemotor ![]() | |
One_Punch_Mickey | zaterdag 10 april 2004 @ 13:32 |
quote:hoe dan? is idd wel handig! | |
hollander172 | zaterdag 10 april 2004 @ 13:34 |
quote:Sorry was niet in profiel maar bij de opties. Daar heb je een keuze "maak onlinestatus openbaar" ofzoiets, die kan je dan op "nee" zetten. Heb ik meteen gedaan zodra ze met dat fijne replique aankwamen, niemand heeft er iets mee te maken of ik wel of niet online ben. | |
Rietvaerder | zaterdag 10 april 2004 @ 13:35 |
Owww.. wist ik helemaal niet joh ![]() | |
One_Punch_Mickey | zaterdag 10 april 2004 @ 13:39 |
aha dus zo doe je dat. | |
Rietvaerder | zaterdag 10 april 2004 @ 13:40 |
![]() | |
Makster | zaterdag 10 april 2004 @ 13:41 |
Pfff......ben ook weer thuis. Lekker weer by the way ![]() Beter is het morgen niet zo want dan sluit ik weer lekker mijn oogjes ![]() | |
hollander172 | zaterdag 10 april 2004 @ 13:44 |
quote:En nou ben jij ook weg........ Nee geintje, ik vind het zo'n enorm dubieuze feature en snap ook niet waar hij goed voor is eigenlijk. Waarom zouden we van elkaar willen weten of we wel of niet online zijn? Je ziet snel genoeg of er reacties zijn. Net zo nutteloos als bij MSN, iemand kan wel online staan maar lekker op de pot zitten en lekker aan het kleien zijn onder het genot van een krantje. | |
Rietvaerder | zaterdag 10 april 2004 @ 13:46 |
quote:Yoo ![]() | |
One_Punch_Mickey | zaterdag 10 april 2004 @ 13:47 |
quote:hier is t droog, of nee het miezert iets... | |
Makster | zaterdag 10 april 2004 @ 13:49 |
quote:Werken van 6.45 tot 13.00 ![]() Vruchtbare tijden. Enige voordeel dat ik zie is dat ik binnen 5 minuten op mijn werk was omdat alle stoplichten nog knipperden ![]() | |
Rietvaerder | zaterdag 10 april 2004 @ 13:51 |
Dat is wel beter chef ![]() Gaan we nog iets doen? ![]() | |
Makster | zaterdag 10 april 2004 @ 13:54 |
quote:Ga zo naar Rotterdam toe, naar mijn zus. Denk dat ik daar wel heel de dag blijf. Ze viert der verjaardag enzo ![]() | |
Rietvaerder | zaterdag 10 april 2004 @ 13:56 |
Plezier ![]() | |
Gerako | zaterdag 10 april 2004 @ 14:24 |
Ik ben net aan het zoeken naar een 2ehands mercedes, kom ik dit tegen. ![]() Kan aan mij liggen, maar volgens mij is dat een gixxer. Toch? http://www.autotrack.nl/o(...)ijst=RL&o_id=1575085 | |
Makster | zaterdag 10 april 2004 @ 14:49 |
En nu ben ik echt pleite. Hollander check dit. Steppies Moet ik mijne morgen nog meenemen of hoeft dat nu niet meer. Scheelt in ieder geval veel gedoe als je deze koopt en ik mijne niet meer mee hoef te nemen. Laat het ff weten ![]() | |
PatrickM | zaterdag 10 april 2004 @ 15:37 |
quote:Kennelijk een Gixxer Station ![]() | |
Rietvaerder | zaterdag 10 april 2004 @ 16:40 |
![]() Zo, heb weer een heeeeeeeeeerlijk stukje gereden ![]() Heb hier in de buurt een circuit gevonden, nou ja, bijna dan, want het valt onder openbare weg, maar echt jonge, pontje over bij Het Kop van het Land en dan bovenaan rechts, Werkendam en omgeving, man man man wat een leuke weggetjes! Laat ik jullie zeker eens zien! ![]() | |
Rietvaerder | zaterdag 10 april 2004 @ 16:45 |
Pat waarom heb je dit op je site staan ![]() [ Bericht 25% gewijzigd door Rietvaerder op 10-04-2004 17:08:16 ] | |
One_Punch_Mickey | zaterdag 10 april 2004 @ 16:45 |
wtf...? blij dat ik niets aan het eten ben nu... | |
Rietvaerder | zaterdag 10 april 2004 @ 16:46 |
http://home.kabelfoon.nl/~pvdmeul/bmw/bmw9.jpg![]() ![]() | |
One_Punch_Mickey | zaterdag 10 april 2004 @ 16:46 |
quote:in plaats dat je dat gisteren ontdekte ![]() ![]() | |
PatrickM | zaterdag 10 april 2004 @ 16:46 |
quote:Ik weet niet hoe dat komt ![]() Hier zag ik 'm ook al staan: Mijn nieuwe groene monstertje, binnenkort. | |
One_Punch_Mickey | zaterdag 10 april 2004 @ 16:47 |
kun je em niet ff weg editten, ik zit er elke keer tegenaan te kijken... | |
Rietvaerder | zaterdag 10 april 2004 @ 16:50 |
quote:Tja, kost wel 1,40 om over te varen ![]() PatM, ik hoop toch niet dat die snikkel van jou is ![]() | |
One_Punch_Mickey | zaterdag 10 april 2004 @ 16:52 |
quote:dat moet dan maar he ![]() quote:dat eh hoop ik ook niet voor em ![]() | |
PatrickM | zaterdag 10 april 2004 @ 16:55 |
quote:En als je hard genoeg rijdt, red je het dan tot de overkant zonder de pont? ![]() ![]() quote:Rook je gister geen vreemde luchtjes dan??? ![]() ![]() | |
Rietvaerder | zaterdag 10 april 2004 @ 16:56 |
![]() Vieze ransbal ! ![]() Nee Pat, ik vrees dat dan je BMW op de bodem ligt ![]() Zou zo'n BMW roesten?? ![]() | |
Rietvaerder | zaterdag 10 april 2004 @ 16:56 |
Anders gaan we toch maandag die weggetjes bij Werkendam checken ![]() | |
One_Punch_Mickey | zaterdag 10 april 2004 @ 16:57 |
quote: ![]() ![]() | |
One_Punch_Mickey | zaterdag 10 april 2004 @ 16:58 |
quote:ff serieus: er kwam wel een hele vieze stank uit jou beemer... | |
Rietvaerder | zaterdag 10 april 2004 @ 16:58 |
Voor mij ook niet, alhoewel die eitjes wel lekker zijn ![]() | |
PatrickM | zaterdag 10 april 2004 @ 17:05 |
quote:Kweet het.... kan zijn omdat ie in de tussentijd iets van een jaar stilgestaan heeft. Het wordt al steeds minder erg (heb laatst ook een flesje Forte MotoPower 1 erin gemieterd). Zal wel in de loop der tijd overgaan ![]() | |
PatrickM | zaterdag 10 april 2004 @ 17:06 |
quote:* PatrickM stemt voor ![]() | |
Rietvaerder | zaterdag 10 april 2004 @ 17:08 |
Weggehaald OPM ![]() | |
Rietvaerder | zaterdag 10 april 2004 @ 17:13 |
O ja, dat gebied daar is een stiltegebied....... ik reed er iets van een half uur, en ben 1 auto tegenkomen en 2 fietsers..... meer niet, echt dood daar ![]() ![]() | |
One_Punch_Mickey | zaterdag 10 april 2004 @ 17:18 |
quote:thx ![]() | |
One_Punch_Mickey | zaterdag 10 april 2004 @ 17:18 |
quote:beter!! | |
Rietvaerder | zaterdag 10 april 2004 @ 17:25 |
Jazeker... | |
StefanP | zaterdag 10 april 2004 @ 17:31 |
Weet iemand ergens een gratis host waar je kunt deeplinken naar foto's? Ik heb een foto of 10 van 800kb per stuk die ik online wil... mijn magere @home account zal na 10 views al voorbij de datalimiet zijn. | |
PatrickM | zaterdag 10 april 2004 @ 17:35 |
quote:Is verkleinen misschien niet een idee? IrfanView... gratis progje. 500x375 pixels opslaan in JPEG-formaat op 90% van de kwaliteit en je krijgt zulke foto's: ![]() Grootte: ca 55 tot 65 KB per stuk ![]() BTW: als je hier een stuk of 10 foto's a 800 KB gaat neerplanten zijn we er ook niet zo gelukkig mee ![]() | |
Rietvaerder | zaterdag 10 april 2004 @ 17:39 |
Wie is die viezerik? ![]() | |
StefanP | zaterdag 10 april 2004 @ 17:51 |
Ik wou ze juist in origineel formaat online plaatsen ![]() | |
PatrickM | zaterdag 10 april 2004 @ 17:55 |
quote:Doe maar niet ![]() Is een beetje irri als het telkens een half uur duurt (bij wijze van spreken) voordat die paar foto's er staan... ![]() | |
One_Punch_Mickey | zaterdag 10 april 2004 @ 17:56 |
quote:geen idee, ik zag em gisteren ook al bij de Holec bezig...vieze wildplassers ![]() ![]() | |
PatrickM | zaterdag 10 april 2004 @ 17:57 |
quote:En ik zag 'm ook al ![]() ![]() | |
PatrickM | zaterdag 10 april 2004 @ 18:00 |
quote:Toch niet dat soort foto's als in dit topic ( [PICS] SOGH goes Nurbergring ) van jou ![]() | |
Rietvaerder | zaterdag 10 april 2004 @ 18:14 |
Wat vinden jullie eigenlijk van de Hayabusa? ![]() | |
One_Punch_Mickey | zaterdag 10 april 2004 @ 18:18 |
kan niet echt zeggen dat ik er kapot van ben... | |
PatrickM | zaterdag 10 april 2004 @ 18:19 |
quote:Tja... gemixte gevoelens... hij is om eerlijk te zijn zo lelijk als de nacht, maar toch een bruut uiterlijk... (en het zit heerlijk)... | |
Rietvaerder | zaterdag 10 april 2004 @ 18:40 |
Nou PatM, inderdaad, vind ik nou ook...... En het rijd ook heerlijk volgens mij ![]() Lijkt mij best een gaaf ding..... tis een Sporttour, je kan er lekker mee doorrijden, en toch ook comfortabel mee reizen ![]() Tja, het is geen supersport alleen..... Het tegendeel laten ze hier zien : ![]() ![]() Zo'n BlackBird lijkt mij ook wel wat, en de Blackbirds uit 96 zijn anders best te betalen ![]() | |
PatrickM | zaterdag 10 april 2004 @ 19:16 |
quote:En over 1,7 jaar zijn ze weer wat gezakt in prijs ![]() | |
Rietvaerder | zaterdag 10 april 2004 @ 19:23 |
Jep ![]() | |
Patrick281 | zaterdag 10 april 2004 @ 19:45 |
Hee guys Ik wil wel mee morgen maar ben niet on-line vanavond. ![]() (ik ben zelfs wat onbeleefd nu .. op visite in Amsterdam en ik ga fokken haha) /logg off .. film kijken. ![]() | |
Rietvaerder | zaterdag 10 april 2004 @ 19:45 |
Dus? ![]() | |
Rietvaerder | zaterdag 10 april 2004 @ 20:09 |
http://www.motormaf.nl/forum/topic.php?id=2511 %$@%$#@% #@^:( ![]() ![]() Wil ik ook ~!!!!! | |
PatrickM | zaterdag 10 april 2004 @ 20:10 |
quote:Nog even 1,7 jaar wachten ![]() | |
Rietvaerder | zaterdag 10 april 2004 @ 20:12 |
Met alleen wachten kom ik er niet vrees ik ![]() | |
Rietvaerder | zaterdag 10 april 2004 @ 20:13 |
Ach gelukkig kan ik straks lang vooruit met de Fazer en genoeg tijd om te sparen dan... | |
PatrickM | zaterdag 10 april 2004 @ 20:14 |
quote:Dat is waar... er moet tenslotte nog met bloed, zweet en tranen geld door arbeid binnenkomen ![]() | |
Rietvaerder | zaterdag 10 april 2004 @ 20:15 |
![]() | |
Rietvaerder | zaterdag 10 april 2004 @ 20:21 |
Mijn pa wilt ook mee morgen..... goed idee of niet? ![]() Denk dat ie het tempo te hoog gaat vinden dan ![]() | |
PatrickM | zaterdag 10 april 2004 @ 20:23 |
quote:Mwoah... moet ie wel bij kunnen houden met zijn fiets denk ik ![]() | |
Rietvaerder | zaterdag 10 april 2004 @ 20:24 |
Ja, maar hij houdt van mega-rustig rijden..... ![]() | |
PatrickM | zaterdag 10 april 2004 @ 20:26 |
quote:Vraag of ie wil ruilen met mijn fiets ![]() | |
Rietvaerder | zaterdag 10 april 2004 @ 20:27 |
Haha, kan je rekenen? ![]() | |
PatrickM | zaterdag 10 april 2004 @ 20:29 |
quote:Jups... ik reken er niet op ![]() | |
Rietvaerder | zaterdag 10 april 2004 @ 20:29 |
![]() Waarom ga jij niet mee morgen? | |
PatrickM | zaterdag 10 april 2004 @ 20:32 |
quote:Had liever gaan rijden, maar brunch thuis remember (en me moeder vermoord me als ik er niet ben) ![]() | |
Rietvaerder | zaterdag 10 april 2004 @ 20:37 |
Owja... ![]() | |
PatrickM | zaterdag 10 april 2004 @ 20:39 |
quote:Maar maandag ben ik weer helemaal van de partij ![]() | |
hollander172 | zaterdag 10 april 2004 @ 20:40 |
quote:Prima idee toch? Waarom ook niet, maak er lekker een familie uitje van. | |
Rietvaerder | zaterdag 10 april 2004 @ 20:49 |
Ow, hij gaat voetbal kijken zegt ie ![]() Hij heeft die route al vaak gereden... | |
hollander172 | zaterdag 10 april 2004 @ 21:06 |
Hmmm jammer, dan ben ik jullie zo kwijt ben ik bang. Al een week niet gereden. Vanmiddag wel in mijn eentje de ZXR op en af de paddockstand gekregen. Had mijn vriendin geroepen om er ff bij te komen voor het geval dat maar dat duurde mij allemaal te lang. In je eentje gaat het prima maar je moet even uitkijken net na het kantelpunt van de stand, voor hetzelfde geld knalt ie tegen de kappen aan als je niet uitkijkt. Stond ook zowat zonder koelvloeistof dus die even bijgevuld. (idioten bij Motoport vroegen 6,50 voor een liter!!!) Ook meteen even voor een jas gekeken voor mijn vriendin, ze weet nu precies wat ze wil maar ze hebben haar maat niet hangen. Ook vanmiddag alles even nagelopen van de motor, remklauwen er even afgehaald en schoongemaakt. Ik moet volgende maand op zijn laatst nieuwe remblokken erop zetten. Ook even gevraagd wat de kosten zijn 25,- per set imitatie en 40,- voor origineel, dat moet goedkoper kunnen denk ik zo. Achter kan er wel imitatie op maar voor wil ik wel graag origineel. Ze zijn allemaal rondom gelijk afgesleten dus dat zou dan komen op 105,- Hmmm toch maar eens een ander adresje zoeken. | |
Rietvaerder | zaterdag 10 april 2004 @ 21:10 |
Uhh.. mn pa gaat dus niet mee, hij gaat voetbal kijken zoals ik zei ![]() Enne, ons tempo ligt niet echt hoog, en mocht je achterop raken wachten we gewoon ff op je! | |
PatrickM | zaterdag 10 april 2004 @ 21:10 |
quote:Valt best wel mee hoor... er word enigzins stevig doorgereden ![]() ![]() | |
PatrickM | zaterdag 10 april 2004 @ 21:11 |
* PatrickM pakt bier en chips en zet SBS6 op... Koos Spee komt op TV ![]() ![]() | |
Rietvaerder | zaterdag 10 april 2004 @ 21:12 |
Waarom zou je origineel willen ![]() Bekende merken zijn o.a. : SBK, Ferodo, DP, Lucas en Spiegler, zijn er vast nog meer maar daar kom ik zo 1,2,3 effe niet op ![]() | |
Rietvaerder | zaterdag 10 april 2004 @ 21:12 |
quote:OHhhhhhhhhhhhhhh god wat irriteer ik me aan die vent als ik in beeld is mn zn rotkop en commentaar dat NERGENS op slaat! ![]() | |
Rietvaerder | zaterdag 10 april 2004 @ 21:13 |
quote:Ow? ![]() | |
PatrickM | zaterdag 10 april 2004 @ 21:14 |
quote:Het is duidelijk dat jij nog geen autorbw hebt ![]() | |
Rietvaerder | zaterdag 10 april 2004 @ 21:24 |
Leg uit... ![]() Wat vind je stevig doorrijden dan.... ik kom toch niet tot 30km/h boven de max. snelheid ![]() En auto's zijn sowieso sloom, dus ja ARGHHHHHH daar is Koos! ![]() DOOD DOOD DOOD DOOD DOOD DOOD ![]() | |
PatrickM | zaterdag 10 april 2004 @ 21:28 |
quote:Dat kan ik je niet uitleggen, dat zal je zelf wel ervaren als je je autorbw gaat halen ![]() quote:Hebbie net het begin gezien met die motor ![]() Over mensen pesten gesproken ![]() | |
Rietvaerder | zaterdag 10 april 2004 @ 21:41 |
Ja idd.... wow 114km/h op een rustige 80-weg ![]() Erg man ![]() | |
Rietvaerder | zaterdag 10 april 2004 @ 21:42 |
quote:Vast wel, je zei namelijk dat je kan zien dat ik geen autorbw heb, waarom dan? Vind je me zo onervaren rijden? k Heb nu 12.000km verkeerservaring, dan wel niet in de auto (gelukkig ![]() Maar dat maakt niet uit volgens mij. In de auto rijd je volgens mij sowieso altijd rustiger. Maar nee, ik vind mezelf niet achterlijk hard rijden ofzo... gaat toch altijd vrij rustig. Ok, ik haal wel vaak in, maar dat komt omdat ik er niet tegen kan om achter een auto te rijden ![]() | |
PatrickM | zaterdag 10 april 2004 @ 21:49 |
quote:Ik zeg niet dat je onervaren ben. Sterker, ik denk dat jij tot nu misschien wel een betere motorbeheersing hebt als mij (mede dankzij het racen). En ik zeg ook niet dat het gevaarlijk is hoe jij rijdt, want jij doet dezelfde dingen als ik en vele andere motorrijders. Maar jouw rijtempo is voornamelijk ingesteld wat een motor makkelijk aankan, niet aan het overige verkeer ![]() Maar dat is iets wat je zelf nog wel zal ervaren als je je B gaat halen ![]() Ergo, ik merk het zelf als ik in de auto stap. Ik trek altijd supersnel door (auto kan simpelweg niet sneller optrekken) terwijl mijn perceptie is dat ik supersloom optrek... En nee je rijdt ook niet achtelijk hard, maar gewoon stevig door ![]() ![]() | |
hollander172 | zaterdag 10 april 2004 @ 21:52 |
quote:Ze hadden een merkloos setje bij Motoport. In ieder geval niet iets wat ik kende. Soort van "made in taiwan". Dan heb ik voor die paar centen meer liever origineel. Ik ga nog wel even rondshoppen want die motoport is mij veel te duur. Ik kan ze ook via mijn werk bestellen (wat niet eigenlijk.) eens kijken wat ze daar kosten. | |
Rietvaerder | zaterdag 10 april 2004 @ 21:55 |
quote:Oh nou ja, ok.... Ik ben natuurlijk ook geen auto(rijden) gewend, dus ik rijd zo ongeveer wat de motor idd aankan zoals je zei. Ok, dus ik rijd stevig door ![]() Maar als het te snel gaat voor jou/jullie, gewoon ff zeggen, houd ik rekening mee! Geld ook voor morgen natuurlijk.... t is voor mij ook maar een gok natuurlijk wat het gewenste tempo ongeveer moet zijn... | |
Rietvaerder | zaterdag 10 april 2004 @ 21:56 |
quote:Merkloos niet doen idd, maar ga gewoon eens langs een andere zaak dan... originele blokken waren voor mij 56 euro voor een setje, die van Ferodo waren 33 en remmen beter.... ![]() | |
PatrickM | zaterdag 10 april 2004 @ 21:57 |
quote:Ik vond het wel lekker gaan hoor ![]() | |
Rietvaerder | zaterdag 10 april 2004 @ 21:59 |
Goedzo! Wat een kut programma man dat Wegmisbruikers..... allemaal moraalridders. Zou die Spee nou echt nooooit te hard rijden ![]() ![]() | |
Rietvaerder | zaterdag 10 april 2004 @ 21:59 |
CRX is een model voor mensen die van doorrijden houden ![]() ![]() | |
PatrickM | zaterdag 10 april 2004 @ 22:00 |
quote:Uhm, hoe hoger de maatschappelijke positie van mensen hoe gekker het wordt qua rijgedrag... maar ja, mensen met invloed he ![]() | |
PatrickM | zaterdag 10 april 2004 @ 22:00 |
quote:Net als een Honda Civic 1.6 VTi ![]() Euhj mannnn... doe niet zo vet waus man... wij zijn ech geen Sjonnie... ![]() | |
PatrickM | zaterdag 10 april 2004 @ 22:04 |
Hoorde je die matenaaiers: "Klokke klokke klokke" Goh oh oh... gevaarlijk inhalen ![]() Sukkels ![]() | |
Rietvaerder | zaterdag 10 april 2004 @ 22:04 |
Hayabusa ![]() | |
Rietvaerder | zaterdag 10 april 2004 @ 22:05 |
Het was ook wel link..... in bocht inhalen en net voor een vrachtwagen. Dat ben ik wel met ze eens ![]() | |
PatrickM | zaterdag 10 april 2004 @ 22:05 |
Mag die 'agent' wel bekeuren... wat een pikkie zeg die brilsmurf ![]() | |
PatrickM | zaterdag 10 april 2004 @ 22:06 |
quote:Hij had ruimte genoeg om tussen het verkeer te rijden ![]() | |
PatrickM | zaterdag 10 april 2004 @ 22:06 |
Spee ![]() | |
Rietvaerder | zaterdag 10 april 2004 @ 22:08 |
"Hij vielt ons direct op omdat ie ons inhaalde" ![]() ![]() Duh.. als hun met 110 rechts rijden ![]() Gaan ze achter iedereen aan die hun voorbij komt? ![]() | |
Rietvaerder | zaterdag 10 april 2004 @ 22:08 |
quote:Was trouwens een Focus geloof ik ![]() Die auto moest nog uitwijken richting berm ook.... Nou ja, erg slim vond ik het niet, ik had het niet gedaan iig, ik haal alleen in als er geen tegenliggers komen of als ze heeeeeel ver zijn ![]() | |
PatrickM | zaterdag 10 april 2004 @ 22:10 |
quote:Oke, daar heb je ook wel weer gelijk in ![]() | |
PatrickM | zaterdag 10 april 2004 @ 22:10 |
Die Amerikaan dan nu ![]() | |
Rietvaerder | zaterdag 10 april 2004 @ 22:11 |
Ja, collega van mn pa ![]() Bij een ander korps dan wel ![]() | |
Rietvaerder | zaterdag 10 april 2004 @ 22:19 |
http://home.wanadoo.nl/amridder/Camtest.mpg ![]() ![]() | |
Rietvaerder | zaterdag 10 april 2004 @ 22:32 |
quote: ![]() ![]() ![]() Met een YZF750R.... | |
hollander172 | zaterdag 10 april 2004 @ 22:46 |
quote:Nee dat dacht ik ook, als ik niet eens een fabrikant kan ontwaren tussen de exotische tekens wil ik het niet gokken. Van de remmen hangt toch mijn leven af. (okee een beetje dramatisch maar je snapt wat ik bedoel.) Waren dat de prijzen per setje voor 1 remklauw? Ik moet voor dubbel hebben en achter enkel, dat zou betekenen dat een setje ferodo maar 7 euro scheelt met origineel? Ik neem aan dat de blokken niet heel erg verschillen van die van mij? | |
Rietvaerder | zaterdag 10 april 2004 @ 22:55 |
Dat was idd de prijs voor 1 setje... 2 blokjes duis. En de remblokken verschillen voor elk type motor..... setje voor achter kostte bij mij 27 euro van Ferodo en origineel was achter 49 euro. | |
hollander172 | zaterdag 10 april 2004 @ 22:58 |
quote:Zal morgenmiddag nog eens kijken, volgens de verkoper had ik voor en achter hetzelfde setje maar ik heb de achterklauw niet los gehad dus kan niet zeggen of dit klopt. Zo eens in het WPH rondneuzen of ik iets kan vinden. Ik weet met auto's dat veel modellen en ook merken de blokken delen. Zelfs de originelen zijn vaak afgeleid van de imitatieblokken. (ze plakken gewoon het eigen merk stickertje de doos.) Mwah maar eens rondkijken dan. Achteraf zijn ze in verhouding met jouw blokken dus niet eens echt duur. | |
PatrickM | zaterdag 10 april 2004 @ 22:58 |
quote:Zie mijn post in betreffende topic ![]() Met geflowde koppen, geharsde (supergladde) inlaatpoorten en een geblueprintte blok en de rest van de meuk haal je de 300 km's niet eens met een YZF 750 R als je het aan mij vraagt ![]() | |
Rietvaerder | zaterdag 10 april 2004 @ 22:59 |
Ik heb hem al gezien ja.... ![]() ![]() | |
PatrickM | zaterdag 10 april 2004 @ 23:11 |
quote:Leuke topic, beter gezegd: vermakelijk ![]() | |
Rietvaerder | zaterdag 10 april 2004 @ 23:11 |
Nou heren ik ga pitte, tot morgen! Makster, 10 uur BP he ![]() | |
PatrickM | zaterdag 10 april 2004 @ 23:12 |
quote:Slaapzuh... ennuh... handjes boven de dekens... vanavond is een keertje niet rukken ![]() ![]() ![]() | |
PommeL | zondag 11 april 2004 @ 00:49 |
Aha is dit die club? ![]() | |
PommeL | zondag 11 april 2004 @ 00:51 |
Dit is trouwens mijn motor (lees : veredelde brommer) http://www.bikepics.com/members/aprrilia/91af1/ T verschil is alleen dat de stickers eraf gaan en ik een getint vizier heb, verder geen verschil ![]() | |
PatrickM | zondag 11 april 2004 @ 00:52 |
quote: ![]() | |
PommeL | zondag 11 april 2004 @ 00:53 |
Hehe ik voel me echt niks met die 125 hier ![]() | |
PatrickM | zondag 11 april 2004 @ 00:55 |
quote:Ziet er iig op het plaatje dikker uit dan een RS125... best een mooie motor ![]() En best leuk om je 25 kw tijd mee vol te maken ![]() ![]() * PatrickM is blij dat ie 22 was toen ie zijn A haalde ![]() ![]() | |
PommeL | zondag 11 april 2004 @ 00:58 |
haha thnx ![]() ![]() Maar dat afstellen duurt geloof ik nog wel ff, ze hebben het erg druk, en echt zowat alles stond verkeerd....vandaaaaaar dat het niet lekker reed ![]() ![]() [ Bericht 37% gewijzigd door PommeL op 11-04-2004 01:04:11 ] | |
PatrickM | zondag 11 april 2004 @ 01:07 |
quote:Valt toch wel mee? Het barst hier niet echt van de R1/ZX-12R en Busa's ![]() Lijstje (even snel uit mijn hoofd) van mensen die actief zijn (geweest) hiero: PatrickM - BMW K1100LT Rietvaerder - Suzuki Bandit 600N (25 kw) Patrick281 - Bimota YB-9 Mr_Mookey - Voxan Cafe Racer Generalist - Yamaha YZF-R6 SuperFour - Honda CB1000 One_Punch_Mickey - Kawasaki ZXR-400 Makster - Kawasaki ZXR-400 Hollander172 - Kawasaki ZXR-400 Gerako - Aprilia RSV Mille ZX9R - Kawasaki ZX9-R Super_Honda - Suzuki GS-500 (25 kw) En natuurlijk degene die ik ben vergeten ![]() | |
PommeL | zondag 11 april 2004 @ 01:08 |
Hmz het valt inderdaad nog mee, maar toch ![]() ![]() Maarja het gaat niet om wie de snelste is, het ging me er meer om of ik het groepje kan bijhouden ![]() | |
PatrickM | zondag 11 april 2004 @ 01:08 |
quote:Ach... ze lopen nog altijd iets van 160/170 km p/h dus er zit gang genoeg in ![]() | |
PommeL | zondag 11 april 2004 @ 01:11 |
quote:Ja klopt, zoiets gaat ie ook (tenminste, soms, maar dat wordt nu verholpen ![]() .. ik bedoel dat hij straks zonder gezeik dat moet halen ![]() | |
PatrickM | zondag 11 april 2004 @ 01:18 |
quote:Dus doe je niet onder voor de rest ![]() p.s.: kan me nog iemand herinneren die de eerste meet op een motorscooter was ![]() | |
PommeL | zondag 11 april 2004 @ 01:21 |
quote:hahaha ![]() ![]() | |
PommeL | zondag 11 april 2004 @ 01:23 |
Vraagie, hoe oud is iedereen hier eigenlijk? ![]() | |
PatrickM | zondag 11 april 2004 @ 01:30 |
quote:Tot nu toe tussen de 18 en de 32 | |
PatrickM | zondag 11 april 2004 @ 01:31 |
quote:Die persoon is overigens Patrick281. Hij kon toen niet met de Bimota YB-9 omdat ie gerepareerd moest worden, dus toen maar met de scoot ![]() | |
PommeL | zondag 11 april 2004 @ 01:44 |
quote:hahaha ![]() | |
One_Punch_Mickey | zondag 11 april 2004 @ 07:34 |
welkom PommeL!! mooie fiets heb je daar, en jammer dat je niet meekunt deze week. | |
Rietvaerder | zondag 11 april 2004 @ 08:49 |
Hoi en welkom, ik ben trouwens de jongste hier, 18 ![]() Met de Bandit600 25kw.... zal mij benieuwen of je sneller bent ![]() Vraag maar aan de jongens hier wat hun denken..... ![]() | |
One_Punch_Mickey | zondag 11 april 2004 @ 09:02 |
ik denk t niet nee ![]() | |
Rietvaerder | zondag 11 april 2004 @ 09:10 |
Hadden jullie deze nog gezien? ![]() http://home.wanadoo.nl/amridder/Camtest.mpg | |
Makster | zondag 11 april 2004 @ 09:12 |
Ik ben wakker ![]() | |
Rietvaerder | zondag 11 april 2004 @ 09:19 |
Jeej... | |
Patrick281 | zondag 11 april 2004 @ 09:52 |
Ik ben aan het k*** met de ketting al meer dan een uur en krijg het niet voor elkaar. Ga nu met ![]() | |
PommeL | zondag 11 april 2004 @ 13:30 |
Goeiemoguh...ben ik weer ![]() ![]() en ik weet niet of ik sneller ben, ze zouden hem afstellen op 170/180, dus ik zie het allemaal wel...:D | |
PommeL | zondag 11 april 2004 @ 13:31 |
Enneh...ik ben net 3 maandjes 18, dus weetje zeker dat je de jongste bent? ![]() | |
JK | zondag 11 april 2004 @ 14:13 |
quote:Yep.. JK - Suzuki DR650SE ![]() Maar mijne heeft ook maar 42pk ofzo en een top van 170, wel lekker veel koppel onderin. | |
JK | zondag 11 april 2004 @ 14:17 |
quote:Ja dat ben 'n mooie snelheid, maar ik vind als hij tegen de 250 zit, die auto's niet heel snel voorbij schieten terwijl ze met 80 aankomen.. klopt die teller wel? ![]() | |
PommeL | zondag 11 april 2004 @ 15:01 |
Volgens mij is iedereen weg ![]() | |
PatrickM | zondag 11 april 2004 @ 15:24 |
quote:Ik ben er nog, maar ik ga nu ff een stukkie sturen ![]() | |
PatrickM | zondag 11 april 2004 @ 15:24 |
quote:Dan neem jij het stokkie over van Riet ![]() | |
PatrickM | zondag 11 april 2004 @ 15:25 |
quote:Wel ook een keer meegaan met een meet he ![]() ![]() Hebbie er toevallig een piccie van? | |
PommeL | zondag 11 april 2004 @ 15:37 |
Sorry mijn pc was gecrasht...maar goed, jeej, ik ben de jongste ![]() | |
Makster | zondag 11 april 2004 @ 15:55 |
Zo we zijn weer thuis. Was wel gezellig en ook wel een leuk stukje rijden. Alleen die KUT wegen waren af en toe wat minder. Leek wel of ze die hobbels er expres in hadden gemaakt ![]() Maar goed, was leuk !! ![]() ![]() | |
Rietvaerder | zondag 11 april 2004 @ 15:57 |
quote:Dus dat is jouw definitie van sneller zijn? Topsnelheid boeit me erg weinig..... als je sneller bent in de bochten vind het stoerder ![]() PatM: Hij is nog geen officieel lid want hij heeft nog niet mee gereden, dus ben ik nog het jongste lid ![]() Was weer leuk jongens, vond de route alleen beetje saai, maar ja dat weet je niet van te voren natuurlijk..... En Gerard, gaaf ding ![]() Had een maat van mij ook, is nu overgestapt op een CBR600RR ![]() | |
PommeL | zondag 11 april 2004 @ 15:58 |
Ik word schijtziek van die hobbeltjes, ik moet elke paar seconden mijn spiegels weer terugvissen want die hangen dan als de oortjes van flappie ![]() | |
PommeL | zondag 11 april 2004 @ 15:59 |
quote:Das ook leuker ![]() ![]() | |
Patrick281 | zondag 11 april 2004 @ 15:59 |
quote:En ik had het de vorige meetings niet zo koud. ![]() Gelukkig was ik laat bij de Esso, anders waren jullie nog vroeger thuis. ![]() Maar de volgende keer weer wel's ff ergens een bakkie doen. ![]() ![]() quote:Hier ook .. maar nu slap ik jou slaperigheid daarnet beter... Ik heb vrijdag op zaterdag bijna geen oog dichtgedaan, en gisteren was ook een stuk intensiever dan gepland. | |
Rietvaerder | zondag 11 april 2004 @ 16:04 |
quote:Total ![]() ![]() Ik heb alweer een nieuwe route die WEL bochten en dijkjes bevat..... hij begint in Willemstad, naam weet ik ff niet. Datum prikken? ![]() | |
Rietvaerder | zondag 11 april 2004 @ 16:05 |
quote:Ga toch weg man, een RS125 is echt racemontster wat betreft bochtenwerk! Als je goed rijdt kan je er R1'tjes etc. in de bochten zoek mee rijden.... dus moet je mij ook zoek kunnen rijden ![]() | |
Patrick281 | zondag 11 april 2004 @ 16:06 |
quote:Volgens mij ben jij flink rapper geworden sinds de vorige 2 meetings. ![]() Gelukkig ben je nog begrenst .. ![]() ![]() | |
Rietvaerder | zondag 11 april 2004 @ 16:07 |
Tijd om los gelaten te worden ![]() Rapper in welk opzicht dan? Heb nog steeds 40pk hoor ![]() | |
PommeL | zondag 11 april 2004 @ 16:07 |
quote:Tis een hele ouwe versie ervan ![]() ![]() | |
Rietvaerder | zondag 11 april 2004 @ 16:08 |
O ja, een AF1 he? | |
Makster | zondag 11 april 2004 @ 16:08 |
![]() ![]() Ben nog steeds aan het geeuwen ![]() Volgende keer maar weer ff langs een MAc voor de koffie ![]() | |
Rietvaerder | zondag 11 april 2004 @ 16:09 |
quote: ![]() | |
Patrick281 | zondag 11 april 2004 @ 16:10 |
quote: ![]() ![]() Die jongen achter de kassa zei nog: kom nog eens terug. ![]() quote:Zoals je over die rotonde reed .. en sommige bochten versneld.. en ook nog (meestal ![]() De vorige keren nam ik de steppenslijter nog met een korreltje zout, maar nu is er respect. ![]() | |
Rietvaerder | zondag 11 april 2004 @ 16:10 |
quote:Tuurlijk... hij zit in 7 seconden van de 80 naar de 200..... klopt dus wel aardig.. | |
PommeL | zondag 11 april 2004 @ 16:11 |
quote:Jep uit 91 Dit is dezelfde http://www.125cc.nl/mimages/274.jpg gvd ![]() | |
Rietvaerder | zondag 11 april 2004 @ 16:13 |
quote:Uhhhhhh.. dat snap ik niet helemaal.. ik heb vandaag niet 1x met mn stepje aan de grond gezeten, maw, ik nam de bochten (waren niet eens mooie bochten bij) toch niet hard ofzo vond ik... Op de vorige meet reed ik rapper hoor ![]() Misschien was je dit keer wakkerder ![]() ![]() Ach, zeg nou zelf, dat bordje voorbij de kerk links stond ook wel erg knullig aangegeven... zo'n smal weggetje, ik zag hem over het hoofd ![]() | |
Patrick281 | zondag 11 april 2004 @ 16:14 |
quote:Qua sturen moet dat goed zijn .. hoopte dat de nieuwe CBR-125R van Hond ook zoiets was. ![]() ![]() | |
Rietvaerder | zondag 11 april 2004 @ 16:14 |
quote:Misschien vond ie je wel leuk ![]() | |
Rietvaerder | zondag 11 april 2004 @ 16:14 |
quote:Tof dingetje anders ![]() | |
Makster | zondag 11 april 2004 @ 16:15 |
quote:WHAHAHAHHAHAHHA LOL ![]() | |
Patrick281 | zondag 11 april 2004 @ 16:15 |
quote:Story of my life. ![]() | |
Rietvaerder | zondag 11 april 2004 @ 16:15 |
Vaag ![]() | |
Rietvaerder | zondag 11 april 2004 @ 16:16 |
quote:Zo, er lacht er 1 ![]() | |
PommeL | zondag 11 april 2004 @ 16:17 |
quote:Doet ie ook wel hoor, ben alleen soms bang dat ik hem te plat gooi om een of andere reden ![]() ![]() ![]() | |
Rietvaerder | zondag 11 april 2004 @ 16:19 |
quote:Jouw profiel: Voornaam: Joris ![]() | |
Patrick281 | zondag 11 april 2004 @ 16:20 |
quote:Stepje aan de grond hoeft niet te betekenen dat je hard gaat. Misschien snij je de bochten wel wat minder vierkant aan. ![]() Maar het was wel mooi hoe je die rotonde nam, halverweg was die auto weg en je stoof er vandoor. Ik gaf daarna zoveel gas dat ik bijna een highsider kreeg..zwabber .. ![]() Zelf had ik echt het idee dat jij en Geralko door die dorpjes heen stoven, Hollander was in het begin steeds erg ver achter ons -had last van zijn vering, maar ik noem het zelf het beginnerssyndroom alla PatrickM met de VT bij de eerste meet en later Makster bij de tweede meet met de Continentals. ![]() ![]() ![]() | |
Rietvaerder | zondag 11 april 2004 @ 16:23 |
Nou, bedankt voor het compliment ![]() Tja, die dorpjes... daar reed weinig verkeer, je mocht er 50, ik reed er 60/65 ofzo ![]() Welke rotonde was het dan? Kan het me niet goed herrineren eigeniljk..... Idd, klop van Hollander, maar dat geeft helemaal niets, wachten we toch gewoon ![]() Wat ik wel heb gemist was een klaverlbad ![]() | |
Rietvaerder | zondag 11 april 2004 @ 16:24 |
Laatste punt waar we afscheid namen was ook een leuke speeltuin ![]() | |
Patrick281 | zondag 11 april 2004 @ 16:30 |
quote:Hij zal het er straks wel niet mee eens zijn met de reden dat hij wat achterbleef. PatrickM moest de eerste meet zijn motor wat meer op toeren houden.. en het schakelen zat er nog niet zo diep in.. dan had hij best bij kunnen blijven. Makster moest de tweede meet meer vertrouwen met de banden krijgen, hij rijd nu ook 3 keer zo goed. En ik val niemand aan, dit hoort er allemaal bij als je net gaat rijden. ![]() Zelf reed ik het eerste half jaar deep shit. ![]() ![]() [ Bericht 0% gewijzigd door Patrick281 op 11-04-2004 16:36:39 ] | |
Rietvaerder | zondag 11 april 2004 @ 16:32 |
Zo leert iedereen weer bij.... Misschien weleens leuk om te weten vanaf wanneer iedereen nou rijdt eigenlijk. Ik trap af: 3 november 2003 geslaagd | |
PommeL | zondag 11 april 2004 @ 16:34 |
quote:Officieel pas heeeeel kort, 24 maart ![]() Onofficieel...eh ![]() ![]() | |
Rietvaerder | zondag 11 april 2004 @ 16:35 |
Boefje eh ![]() | |
PommeL | zondag 11 april 2004 @ 16:35 |
quote:Hehehe ![]() | |
Patrick281 | zondag 11 april 2004 @ 16:36 |
3 September Hoe oud was jij toen.. ![]() | |
Rietvaerder | zondag 11 april 2004 @ 16:37 |
Toen was ik..... ff denken, 7 ![]() | |
PommeL | zondag 11 april 2004 @ 16:37 |
Toen zat ik denk ik met mijn lego stad te spelen ![]() | |
PommeL | zondag 11 april 2004 @ 16:38 |
Ik was trouwens in één keer geslaagd, gelukkig ![]() | |
Rietvaerder | zondag 11 april 2004 @ 16:38 |
De beste rijders zakken eerst 2 keer ![]() | |
Patrick281 | zondag 11 april 2004 @ 16:39 |
quote:Een natuurtalent. ![]() ![]() ![]() | |
PommeL | zondag 11 april 2004 @ 16:39 |
quote:Tsssk ![]() ![]() | |
Rietvaerder | zondag 11 april 2004 @ 16:39 |
Mijn oom zijn Busa ![]() ![]() | |
PommeL | zondag 11 april 2004 @ 16:40 |
quote:Ghehe valt ook wel weer mee , ik moest bewijzen dat er ook brommerrijders waren die normaal konden rijden ![]() | |
Rietvaerder | zondag 11 april 2004 @ 16:40 |
quote:Ik 2 keer ![]() Maar ja, is niet zo heel raar als de instructeur je laat afrijden met 10 lessen zonder B-rijbewijs.... ![]() Gezakt op puur kijkgedrag, 2e keer weer gezakt op kijkgedrag.... hoorde er nooit iets van onder t lessen. Toen naar andere rijschool en het kijken goed geleerd en toen 3e keer geslaagd ![]() | |
PommeL | zondag 11 april 2004 @ 16:42 |
quote:Hmz, ik 14 lessen en ook zonder B, dus niet aanstellen ![]() ![]() | |
PommeL | zondag 11 april 2004 @ 16:42 |
Maar het is inderdaad wel erg lullig als je zakt op iets waarvan ze tijdens het lessen niets van zeggen.. | |
Rietvaerder | zondag 11 april 2004 @ 16:44 |
Ja, als ze niks zeggen denk je dat je het goed doet..... | |
Makster | zondag 11 april 2004 @ 16:45 |
1 keer geslaagd na een les of 19 ofzo. En het was volgens mij de 15e ofzo van november, ook 2003 ![]() | |
PommeL | zondag 11 april 2004 @ 16:46 |
En je rijdt een onbegrensde ZXR? of mis ik iets.. | |
Rietvaerder | zondag 11 april 2004 @ 16:47 |
Cool, net na mij dus ![]() Waarom rijd je dan zo beroerd? Just kiddin ![]() | |
Patrick281 | zondag 11 april 2004 @ 16:47 |
quote:Idd, ik had B al 1.5 jaar en reed te aggresief.. nam voorrang enzo .. ![]() 1 keer gezakt omdat ik gewoon de rotonde overging terwijl er een auto aankwam die geen voorrang had. Later ging ik op de snelweg van baan verwisselen vlak bij een vrachtwagen en gelijk vol gas gaf om hem in te halen. (als de vrachtwagen weer terug zou komen op de baan was ik dood volgens hem... die vrachtwagen heeft geen reden om een baan op te schuiven maar ja...) 1 keer gezakt omdat ik veel remde in de bochten en te langzaam reed. ![]() 1 keer gezakt omdat ik te snel door de bochten reed en vandaag of morgen op mijn plaat zou gaan. ![]() 3 keer bijzelfde examinator. ![]() ![]() 4'de keer maar in een andere regio afgereden. | |
Rietvaerder | zondag 11 april 2004 @ 16:47 |
quote:Hij is al oud. | |
Rietvaerder | zondag 11 april 2004 @ 16:47 |
quote:Zeikerds zijn het, allemaal, 1 voor 1... ! | |
PommeL | zondag 11 april 2004 @ 16:48 |
quote:Ik vroeg alleen wat ie rijdt, niet of ie dat mag ![]() | |
Rietvaerder | zondag 11 april 2004 @ 16:49 |
Oh, onbegrensde ZXR ja... | |
PommeL | zondag 11 april 2004 @ 16:50 |
quote:Die zijn wel stoer, ik wou een begrensde zxr kopen, maarja...geld... ![]() ![]() | |
Patrick281 | zondag 11 april 2004 @ 16:51 |
quote:We willen niet nog een ZXR rijder erbij hoor. ![]() | |
Makster | zondag 11 april 2004 @ 16:52 |
Ben blij dat de Reetvaarder vandaag de weg heeft geleid en ook nog eens de taak op zich neemt om voor mij te antwoorden ![]() Straks moet ie nog ff mijn schoenen poetsen en mijn motor wassen en dan mag ie weer koest zijn ![]() ![]() Mensen ik ben ff weg, ben gourmetten. Ik zit straks hemelsbreed ongeveer 50 meter bij de Reetvaarder vandaan ![]() | |
Rietvaerder | zondag 11 april 2004 @ 16:52 |
Nee idd, krijgen we weer van die overlopers naar 400cc.nl ![]() | |
Rietvaerder | zondag 11 april 2004 @ 16:53 |
quote:Graag gedaan hoor vriend! ![]() ![]() Ik zag je ineens afslag Sterrenburg nemen ![]() ![]() Eetse chef | |
PommeL | zondag 11 april 2004 @ 16:54 |
quote:Hehehe dus een 125cc racertje erbij is wel goed? ![]() | |
Makster | zondag 11 april 2004 @ 16:55 |
quote:Ja maar ik wou toch liever eerst ff douchen ![]() ![]() Ik spreekt u later ![]() | |
One_Punch_Mickey | zondag 11 april 2004 @ 16:55 |
hoi ![]() ![]() | |
Rietvaerder | zondag 11 april 2004 @ 16:55 |
Ja, die hebben we nog niet ![]() Nu nog ff een Hayabusa..... is het stel compleet 1. Off-road (Ik hou wel van off-road rijden ![]() 2. BMW ![]() 3. Racertjes 4. Rammelbak ![]() | |
Rietvaerder | zondag 11 april 2004 @ 16:55 |
quote:Zo ook weer terug chef ![]() PICS!!!!!!! ![]() | |
Patrick281 | zondag 11 april 2004 @ 16:56 |
quote: ![]() | |
One_Punch_Mickey | zondag 11 april 2004 @ 16:57 |
quote:ben ze ff zelf aan het bekijken ![]() | |
Rietvaerder | zondag 11 april 2004 @ 16:57 |
Dat brommertje staat nog steeds in je avatar Pepijn... daar zag je toch van af? ![]() | |
Rietvaerder | zondag 11 april 2004 @ 16:57 |
quote:Great! ![]() Zijn ze beetje leuk? ![]() | |
One_Punch_Mickey | zondag 11 april 2004 @ 16:59 |
zeker, vooral de kneedown van Makster... | |
Patrick281 | zondag 11 april 2004 @ 16:59 |
quote:Rammelbak? Die Goldwing had toen afgehaakt. ![]() ![]() | |
Gerako | zondag 11 april 2004 @ 16:59 |
Zo, ik ben ook weer heel thuis gekomen. Ga nu een warm bad nemen. | |
Patrick281 | zondag 11 april 2004 @ 17:00 |
quote:Heb je zo hard gezweet in dat pak. ![]() ![]() Maar ik zit inderdaad ook nog steeds te shaken hier, en ik ben al een uur thuis. ![]() En ik ben nog wel de winterdoorrijder ... ![]() ![]() | |
One_Punch_Mickey | zondag 11 april 2004 @ 17:03 |
quote:..met koude handjes in Belgie ![]() | |
Patrick281 | zondag 11 april 2004 @ 17:07 |
quote:Je ziet in de avitar hoe hard je ermee kan. ![]() Gisteren de riem voor de scoot opgehaald dus als die erin zit kan die verkocht worden. Het zal tussen de DNA en de 125R gaan voor de opvolging .. als kan je voor 3.000 euro ook wel weer een leuke sporter erbij nemen .. of deze .. kost ook maar 2.600,00 ![]() ![]() | |
Rietvaerder | zondag 11 april 2004 @ 17:08 |
Watjes.... | |
Patrick281 | zondag 11 april 2004 @ 17:11 |
![]() Zou dit lekker zitten, en wie wil zo'n ding hebben voor 2.250,00 .. ![]() quote: | |
Rietvaerder | zondag 11 april 2004 @ 17:14 |
![]() | |
Rietvaerder | zondag 11 april 2004 @ 17:14 |
Hoe erg kan je een motor verneuken... | |
One_Punch_Mickey | zondag 11 april 2004 @ 17:19 |
pics: KD van Makster: Zie hier zijn sliders: Wachten op pepijn...die vrolijk alvast 60 km omreed voordat de route begon ![]() Wachten op Makster, tenminste...Riet en Pat...was ie aan het poepen ofzo? ![]() ![]() Mr. Smokey zocht zijn peuken (denk ik) eindelijk...eten ![]() oja, Gerako: jouw Mille ![]() [ Bericht 2% gewijzigd door One_Punch_Mickey op 11-04-2004 17:30:51 ] | |
Rietvaerder | zondag 11 april 2004 @ 17:20 |
Gave pics OPM!!!!!!!! ![]() Wel nep van Mark hoor ![]() ![]() ![]() ![]() | |
Rietvaerder | zondag 11 april 2004 @ 17:21 |
Mr. Smokey ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Is weer anders dan Mr. Mookey ![]() | |
One_Punch_Mickey | zondag 11 april 2004 @ 17:22 |
quote:vooral die van jullie drieen op een rij ![]() | |
PommeL | zondag 11 april 2004 @ 17:22 |
Pft...mooie dingen ![]() | |
Rietvaerder | zondag 11 april 2004 @ 17:23 |
Ik zie Reetvaerder hier niet hoor ![]() ![]() | |
One_Punch_Mickey | zondag 11 april 2004 @ 17:24 |
quote:gelijk door ![]() ![]() | |
Rietvaerder | zondag 11 april 2004 @ 17:24 |
quote:Ja ok ![]() | |
One_Punch_Mickey | zondag 11 april 2004 @ 17:24 |
quote:wie is dat dan die daar voorover bukt? | |
One_Punch_Mickey | zondag 11 april 2004 @ 17:25 |
quote: ![]() ![]() | |
Rietvaerder | zondag 11 april 2004 @ 17:26 |
quote:Ik niet ![]() Wou dat ik zulke mooie laarzen had ![]() Het is Hollander denk ik... | |
One_Punch_Mickey | zondag 11 april 2004 @ 17:28 |
quote:jammer, was wel weer toepasselijk geweest ![]() | |
Rietvaerder | zondag 11 april 2004 @ 17:29 |
Leg uit ![]() | |
One_Punch_Mickey | zondag 11 april 2004 @ 17:31 |
is dat echt nodig ![]() | |
One_Punch_Mickey | zondag 11 april 2004 @ 17:32 |
trouwens, waar blijft die Smokey met zijn pics? | |
Patrick281 | zondag 11 april 2004 @ 17:33 |
quote:Moet je je vriendin niet even een dag aandacht geven dan. ![]() | |
One_Punch_Mickey | zondag 11 april 2004 @ 17:34 |
quote:zij is dit weekend weg ![]() ![]() | |
One_Punch_Mickey | zondag 11 april 2004 @ 17:35 |
mocht iemand interesse hebben in de fullsize pics, mail maar ff! | |
PommeL | zondag 11 april 2004 @ 17:36 |
Ik word bestwel jaloers als ik al die motoren zo zie ![]() | |
Patrick281 | zondag 11 april 2004 @ 17:36 |
quote:Idd, dat heb ik net gedaan. ![]() ![]() | |
Rietvaerder | zondag 11 april 2004 @ 17:38 |
quote:E-mail: - Wel handig als je je email adres van even invult ![]() Anyway, mag ik de fullsize picture van mijzelf op de motor armen over elkaar en ik, Gerard en Mark op een rij ![]() | |
Rietvaerder | zondag 11 april 2004 @ 17:39 |
quote:Vind jij de mijne zeker ook het lompst.... ![]() | |
PommeL | zondag 11 april 2004 @ 17:40 |
quote: ![]() ![]() | |
One_Punch_Mickey | zondag 11 april 2004 @ 17:42 |
hmm originele pics via hotmail schiet niet op...ze komen eraan hoor. ik heb trouwens een geinteresseerde voor mij zxr. wil er 3.000 euro voor geven...of ik mijn prijs nog kan laten zakken ri die 3.000 ![]() | |
Patrick281 | zondag 11 april 2004 @ 17:43 |
quote:Wat heb je er zelf voor betaald? Ik zag net een heeeele mooie ZZR600 trouwens voor 2.950,00. | |
PommeL | zondag 11 april 2004 @ 17:45 |
quote:Ruilen tegen mijn AF1? ![]() ![]() | |
One_Punch_Mickey | zondag 11 april 2004 @ 17:45 |
minder natuurlijk maar vraagprijs is 4.000 euro...ik ga natuurlijk geen 1.000 euro zakken ![]() ![]() | |
Patrick281 | zondag 11 april 2004 @ 17:47 |
En voor echte bottempower een ZX-10 1.000 cc 137 pk voor 2.700,00. ![]() ![]() Deze heb ik dus ook gehad, precies dezelfde kleur. ![]() | |
Gerako | zondag 11 april 2004 @ 17:49 |
quote:Zou je mij die foto`s kunnen mailen waar ik samen met Makster op sta en die waar we met z`n 3en naast elkaar opstaan (Riet, ik en Makster) Mail: g.kooij@quicknet.nl | |
One_Punch_Mickey | zondag 11 april 2004 @ 17:56 |
quote:heb je die nou nog niet ![]() quote:iig, jij hebt 2 mailtjes ![]() | |
One_Punch_Mickey | zondag 11 april 2004 @ 18:00 |
quote:nu snap ik Gerako ![]() ![]() | |
One_Punch_Mickey | zondag 11 april 2004 @ 18:00 |
pepijn, wil je ze allemaal hebben? | |
Patrick281 | zondag 11 april 2004 @ 18:01 |
quote:Ja ook van die stoere mannetjes.. ![]() ![]() | |
One_Punch_Mickey | zondag 11 april 2004 @ 18:05 |
ok, dan krijg je zo 17 mailtjes ![]() | |
Rietvaerder | zondag 11 april 2004 @ 18:10 |
Thanks OPM! | |
Patrick281 | zondag 11 april 2004 @ 18:12 |
quote: quote: ![]() | |
One_Punch_Mickey | zondag 11 april 2004 @ 18:15 |
quote:no prob ![]() en waarom hotmail? met mijn andere adres loopt ie telkens vast ![]() | |
Gerako | zondag 11 april 2004 @ 18:15 |
quote:Bedankt ![]() | |
Patrick281 | zondag 11 april 2004 @ 18:16 |
Deze 125 cc'er was iets te overmoedig .. bouwjaar 1999 en nu maar 1.099 .. helaas beetje ver Enschede..![]() | |
One_Punch_Mickey | zondag 11 april 2004 @ 18:17 |
quote:yw ![]() | |
NewLife | zondag 11 april 2004 @ 18:22 |
![]() Mooie fietsen!! (op n aaantal na ![]() Krijg echt weer zin in de zomer, al die mooie motoren die hier in groepjes langs touren ![]() Helaas zal ik nog even een tijdje moeten wachten op mijn motorrijbewijs, ben nu bezig met auto.. Hopelijk verdien ik met stage een hoop om ouders af te betalen + motorrijbewijs te betalen en evt nog een leuke Suzuki GSXr ofzo ![]() ![]() | |
One_Punch_Mickey | zondag 11 april 2004 @ 18:26 |
pepijn, als het goed is heb je ze alle 16 ipv 17...1 was niet scherp. | |
PatrickM | zondag 11 april 2004 @ 18:28 |
Zo... weer terug allemaal ![]() He Pat281, hebbie nog voor motokleding op de blackmarket gekeken? (en zo ja, was het wat?) @de rest: categorie A gehaald op 6 november 2003 (in 1 keer) Enne, ben vanmiddag nog ff wezen rijden (en even rondjes draaien geoefend) maare, ik vind rotondes steeds leuker worden ![]() Ik meen zelfs mijn beugel of stepje (linkerzijde motor) aan de grond te hebben gereden, maar daar ben ik niet zeker van, dus is het nog niet officieel ![]() | |
Rietvaerder | zondag 11 april 2004 @ 18:28 |
quote:Welke zijn er niet mooi dan? ![]() ![]() Tuurlijk, gelijk een GSX-R joh, waarom geen Hayabusa of R1 gelijk ![]() ![]() | |
PatrickM | zondag 11 april 2004 @ 18:29 |
quote:Ga je drugs dealen dan ofzo? ![]() | |
Patrick281 | zondag 11 april 2004 @ 18:29 |
quote: ![]() | |
Patrick281 | zondag 11 april 2004 @ 18:32 |
quote:Ik ben het met je eens dat mijn motor niet uit de verf komt op deze foto's. Maar als het zonnetje schijnt dan ziet hij er zo uit: ![]() | |
One_Punch_Mickey | zondag 11 april 2004 @ 18:32 |
quote:Nee, een Blade ![]() | |
NewLife | zondag 11 april 2004 @ 18:33 |
quote:Zoiets ja ![]() Nee ik zal voorlopig geen geld voor n motor hebben, helaas ![]() ![]() |