[Fok MC] Kawasaki 'Let the good times roll' [deel 3]

Engine type 4-takt vier cilinder in lijn
Displacement 636 cm3
Bore x stroke 68.0 x 43.8 mm
Compression ratio 12.8:1
Valve system DOHC, 16 kleppen
Maximum power 87 kW {118PS}/13,000 tpm
Maximum power with RAM Air 91.5 kW {125 PS}/ 13,000 tpm
Maximum torque 67 N-m {6.8 kgf-m}/11,000 tpm
Fuel supply/Carburettor Electronische injectie (o38 mm x 4)
Ignition Digitaal
Starting Electrisch
Transmission 6 versnellingen
Frame type Perimeter, geperst-aluminium
Rake/Trail 24.5° / 95 mm
Suspension, front 41 mm upside down voorvork met instelbare veervoorspannig en volledig instelbare ingaande en uitgaande demping
Suspension, rear Bottom-Link Uni-Trak met stickstofgas gevulde demper, traploos instelbare veervoorspanning, ingaande en uitgaande demping
Wheel travel, front 120 mm
Wheel travel, rear 135 mm
Tyre, front 120/65ZR17M/C (56W)
Tyre, rear 180/55ZR17M/C (73W)
Brakes, front Dubbele semi-zwevende 280 mm schijven, radiaal gemonteerd, 4 zuigers
Brakes, rear Enkele 220 mm schijf
Dimensions (L x W x H) 2,025 x 720 x 1,100 mm
Wheelbase 1,400 mm
Seat height 825 mm
Dry weight 161 kg
Colour(s) Black Pearl, Candy Lightning Blue en Lime Green

Engine type 4-takt vier cilinder in lijn
Displacement 599 cm3
Bore x stroke 67.0 x 42.5 mm
Compression ratio 13.0:1
Valve system DOHC, 16 kleppen
Maximum power 86 kW {117 PS}/ 13,000 tpm
Maximum power with RAM Air 90,6 kW {123 PS}/ 13,000 tpm
Maximum torque 65 N·m {6.6 kgf·m}/ 12,000 tpm
Fuel supply/Carburettor Electronische inspuiting (ø38 mm x 4)
Ignition Digitaal
Starting Elektrisch
Transmission 6 versnellingen
Frame type Perimeter, geperst-aluminium
Rake/Trail 24.5°/95 mm
Suspension, front 41 mm upside down voorvork met instelbare veervoorspannig en volledig instelbare ingaande en uitgaande demping
Suspension, rear Bottom-Link Uni-Trak met stickstofgas gevulde demper, traploos instelbare veervoorspanning, ingaande en uitgaande demping
Wheel travel, front 120 mm
Wheel travel, rear 135 mm
Tyre, front 120/65ZR17M/C (56W)
Tyre, rear 180/55ZR17M/C (73W)
Brakes, front Dubbele semi-zwevende 280mm schijven, radiaal gemonteerd, 4 zuigers
Brakes, rear Enkele 220 mm schijf, enkelzuiger
Dimensions (L x W x H) 2,025 x 720 x 1,100 mm
Wheelbase 1,400 mm
Seat height 825 mm
Fuel capacity 18 liter
Dry weight 161 kg
Colour(s) Lime Green


Engine type {Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four}
Displacement {998 cm3}
Bore x stroke {76.0 x 55.0 mm}
Compression ratio 12.7:1
Valve system {DOHC, 16 valves}
Maximum power 128.4 kW {175 PS}/ 11,700 tpm
Maximum power with RAM Air 135.3 kW {184 PS}/ 11,700 tpm
Maximum torque 115 N·m {11.7 kgf·m}/ 9,500 tpm
Fuel supply/Carburettor {Fuel injection: Ø 43 mm x 4 (Mikuni)}
Ignition {Digital}
Starting {Electric}
Transmission {6-speed, return}
Frame type {Backbone/Twin-tube, aluminium}
Rake/Trail 24° / 102 mm
Suspension, front {Type: 43 mm inverted fork with top-out springs Compression damping: 16-way Rebound damping: 16-way Spring preload: Fully adjustable}
Suspension, rear {Type: Bottom-Link Uni-Trak with gas-charged shock and top-out spring Compression damping: Stepless Rebound damping: Stepless Spring Preload: Fully adjustable}
Wheel travel, front 120 mm
Wheel travel, rear 125 mm
Tyre, front {120/70ZR17M/C}
Tyre, rear {190/50ZR17M/C}
Brakes, front {Type: Dual semi-floating 300 mm petal discs Calliper: Dual radial-mount, opposed 4-piston, 4-pad}
Brakes, rear {Type: Single 220 mm petal disc Calliper: Single-bore pin-slide}
Dimensions (L x W x H) 2,045 x 705 x 1,115 mm
Wheelbase 1,385
Seat height 825 mm
Fuel capacity 17 liter
Dry weight 170 kg
Colour(s) Lime Green, Metallic Spark Black, Candy Thunder Blue
Model nr. ZX-10R


Engine type 4-takt viercilinder in lijn
Displacement 953 cm3
Bore x stroke 77.2 x 50.9 mm
Compression ratio 11.2:1
Valve system DOHC, 16 kleppen
Maximum power 93.4 kW {127 PS}/10,000 rpm
Maximum torque 95.6 N·m {9.7 kgf·m}/8,000 rpm
Fuel supply/Carburettor Electronische benzine injectie (Ø 38 mm x 4)
Ignition Digitaal
Starting Electrisch
Transmission 6 versnellingen
Frame type Diamond, high-tensile stalenframe
Rake/Trail 24°/101 mm
Suspension, front 41 mm upside down voorvork met instelbare veervoorspannig en traploos instelbare uitgaande demping
Suspension, rear Bottom-Link Uni-Trak met stickstofgas gevulde demper, traploos instelbare veervoorspanning en uitgaande demping
Wheel travel, front 120mm
Wheel travel, rear 138mm
Tyre, front 120/70ZR17M/C (58W)
Tyre, rear 190/50ZR17M/C (73W)
Brakes, front Dubbele, semi-zwevende 300 mm schijven met 4-zuiger remklauwen
Brakes, rear Enkele schijf 220 mm
Dimensions (L x W x H) 2,080 x 770 x 1,055 mm
Wheelbase 1,420 mm
Seat height 820 mm
Fuel capacity 18 liter
Dry weight 198 kg
Colour(s) Pearl Blazing Orange, Lime Green en Black Pearl

Oeps, en dan zelf de voorgaande topics vergeten:

De eerste fok! motormeet?
De eerste Fok! motormeet! (deel 2)
De tweede Fok! motormeet!
De tweede Fok! motormeet! (deel 2)
De tweede Fok! motormeet! (deel 3)
De tweede Fok! motormeet! (deel 4)
De tweede Fok! motormeet! (deel 5)
De tweede Fok! MotorMeet! (deel 6)
De tweede Fok! MotorMeet! (deel 7)
De tweede Fok!MotorMeet (deel 8)
De tweede Fok!MotorMeet (deel 9)
De tweede Fok!MotorMeet (deel 10)
De tweede Fok!MotorMeet (deel 11)
De tweede Fok!MotorMeet (deel 12)
De tweede Fok!MotorMeet (deel 13)
De tweede Fok!MotorMeet (deel 14)
De tweede Fok!MotorMeet (deel 15)
De tweede Fok!MotorMeet (deel 16)
De tweede Fok!MotorMeet (deel 17)
De tweede Fok!MotorMeet (deel 18)
De Tweede FOKMotormeet (deel 19)
De Tweede FOK MotorMeet - Part 20
(FOK MC) Suzuki GSX-R (deel1)
[FOK MC]Honda CBR [deel 2]

[ Bericht 53% gewijzigd door One_Punch_Mickey op 08-03-2004 15:33:34 ]

hahahah volgende keer beter enne ben nog ff bezig, deze alleen snel ff gepost om jou voor te zijn