NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Meest recente updates:
20 maart - 05:41
"The Australian Maritime Safety Authority (AMSA) has received information based on satellite imagery of objects possibly related to the search"
20 maart - 05:41
"The Australian Maritime Safety Authority (AMSA) has received information based on satellite imagery of objects possibly related to the search"
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Verfrissend dat meer mensen de rol van de "o zo betrokken" CNN doorhebben, maar helaas weinig nieuws.
19 maart - 10.30
Geruchten dat het vermiste vliegtuig van Malaysia Airlines zou zijn gezien bij de Malediven, kloppen niet. Dinsdag claimde een lokale krant op de Malediven dat bewoners van de eilandengroep een groot vliegtuig laag over zagen vliegen. Experts proberen ook data uit de vluchtsimulator van de piloot terug te krijgen. Naar blijkt is daar data uit verdwenen.
Jindalee Operational Radar Network
18 maart - 23.00
De koerswijziging van het vermiste vliegtuig van Malaysia Airlines was ingesteld in de boordcomputer. Het is nog niet duidelijk of dat gebeurd is voor of tijdens de vlucht. De nieuwe ontdekking maakt duidelijk dat de piloten geen abrupte wijziging hebben ingezet.
18 maart - 16.30
Thailand heeft een signaal van een onbekend vliegtuig op de rader opgevangen kort nadat het toestel van Malaysia Airlines was verdwenen. Dat zei een woordvoerder van de Thaise luchtmacht vandaag tegen nieuwszender CNN. Wanhopige familieleden van de Chinese passagiers van het vermiste vliegtuig van Malaysia Airlines hebben vandaag gedreigd met een hongerstaking als de Maleisische autoriteiten niet meer duidelijkheid geven over wat er is gebeurd
18 maart - 15.30
Residents of the remote Maldives island of Kuda Huvadhoo in Dhaal Atoll have reported seeing a "low flying jumbo jet" on the morning of the disappearance of the Malaysia Airlines flight MH370.
They said that it was a white aircraft, with red stripes across it – which is what the Malaysia Airlines flights typically look like.
18 maart - 14.00
Investigators have discovered the runways of five airports near the Indian Ocean loaded into Captain Zaharie Ahmad Shah’s home-made flight simulator, a Malay daily reported today.. “The simulation programmes are based on runways at the Male International Airport in Maldives, an airport owned by the United States (Diego Garcia), and three other runways in India and Sri Lanka, all have runway lengths of 1,000 metres.
“We are not discounting the possibility that the plane landed on a runway that might not be heavily monitored, in addition to the theories that the plane landed on sea, in the hills, or in an open space,” the source was quoted as saying.
Although Defence Minister Datuk Seri Hishammuddin Hussein denied yesterday that the plane had landed at US military base Diego Garcia, the source told the daily that this possibility will still be investigated based on the data found in Zaharie’s flight simulator software.
Situatie in het kort:
Sinds zaterdagochtend 8 maart 01:21 (GMT +8) wordt een Boeing 777-200ER van Malaysian Airlines vermist. De laatste waarneming via de transponder vond plaats om deze tijd midden boven de Golf van Thailand.
De vlucht opgestegen vanaf Kuala Lumpur International Airport met bestemming Peking (ETA 06:30), verdween van de radar 24 minuten nadat het ACARS-systeem was uitgeschakeld (01:07). Grondradar heeft het vliegtuig om 02:40 waargenomen in de Straat van Malakka ten noordwesten van het Maleise schiereiland.
Vermoed wordt dat de bemanning en/of kapers onder de passagiers het vliegtuig doelmatig van de communicatie afgesloten.
Het vliegtuig is om 08:11 op satellietbeelden gepingd in een halve cirkel ten noorden en zuiden van KL; boven Centraal-Azië dan wel zo'n 1500 km ten westen van Australië. Het is niet duidelijk of op dit moment het vliegtuig nog in de lucht was of op land is geregistreerd.
Het onderzoek spitst zich sinds zaterdag 15 maart toe op de piloten en passagiers aan boord, met als doel de afgelegde route nader te bepalen en de motieven te achterhalen.
De Maleisische regering wordt door verschillende landen bekritiseerd om hun lakse, tegenstrijdige en onduidelijke berichtgeving en acties.
Persconferentie Avherald:
• 25 landen zijn betrokken bij de zoekactie, (voorheen waren dit er 14)
• Er wordt in de territories van 11 landen gezocht.
• Het vliegtuig had de geplande hoeveelheid kerosine aan boord. Er was niets extra's getankt.
• Focus is nu op crew en passagiers.
• De flight simulators van beide piloten zijn thuis uit elkaar gehaald en op een andere (investigation) plaats weer in elkaar gezet en worden momenteel onderzocht.
• Er is geen contact gezocht door eventuele verdachten, geen losgeld of andere zaken ge-eist.
• Er was géén uitzonderlijk belangrijke cargo on board.
• Het door satellieten ontvangen signaal kan verstuurd zijn terwijl het vliegtuig aan de grond stond.
• Piloten hebben niet verzocht samen te vliegen. Kans dat ze beiden in het complot zitten lijkt dus uitgesloten.
• Tien theorieen over vlucht MH370
• Maleisische politie doet huiszoeking bij piloot vermist vliegtuig - NRC
• Zoekgebied uitgebreid naar India, piloten verdacht - CNN
• In a new twist, it emerged that the pilot's wife and three children moved out of the family's home the day before the plane's disappearance - The Mirror
• Vliegbewegingen bijna onmogelijk uit te voeren - 1 kaper/piloot is voldoende - passagiers zouden gedood kunnen zijn door middel van decompressie
• 28 vragen en antwoorden - wat is hier aan de hand? - CNN
• Piloten kunnen handmatig Cockpit Voice Recorder - CVR uitzetten - blackbox ook?
======================================================================
Overzichtskaart:
Radarbakens in Azië
Uitgebreide achtergrondinformatie verdwijning MH370:SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Nieuwsbronnen:
• Malaysian Airlines - http://www.malaysiaairlines.com/my/en/site/dark-site.html
• nu.nl - http://www.nu.nl/ramp-malaysia-airlines/
• Wikipedia - http://en.wikipedia.org/wiki/Malaysia_Airlines_Flight_370
• The Guardian - http://www.theguardian.co(...)c3bae4b05e6cc240518a - Search widened, and latest updates
• Aviation Herald - http://avherald.com/h?article=4710c69b&opt=0
• NRC - http://zoeken.nrc.nl/?q=Malaysia+Airlines&sort=date
Eerder verdwenen of vreemd gecrashte vliegtuigen:
• Overzicht van zelfmoordvluchten - NOS
• Meer verdwenen vliegtuigen op Quest.nl
YouTube-filmpjes vergelijkbare vliegtuigongelukken:SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Eerdere kapingen:SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Mogelijke motieven/scenario's:SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.17 maart - 20:34
MH370 A different point of view. Pulau Langkawi 13,000 runway.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Woord van dank
Iedereen die aan het topic heeft meegewerkt, d.m.v. nieuwslinks, technische kennisoverdracht en nuttige plaatjes en video's wordt hartelijk bedankt.
De OP is het resultaat van ruim 8 dagen hard teamwork en tracht de lezer te informeren van:
• Laatste nieuws - vaak geupdate - bovenaan zodat je niet het hele topic doorhoeft
• Achtergronden - technische informatie is voor de geinteresseerde leek om wijzer te worden
• Eerdere gebeurtenissen waar we wat van kunnen leren
=============================================================
Vermoedelijke locatie vliegtuig - speculatie door verscheidene FOK!kers:Falco - Tibet:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Co_OL - Noord-Korea:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.El_Matador - Voorheen: Gobiwoestijn, China/Tibet - geslaagde kaping 56% kans - nu: Ruzie tussen de piloten en in de Indische Oceaan gestort. :
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.eight - Noordelijke Indische Oceaan:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.DeParo - Centraal Indische Oceaan:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Arthur_Spooner - Zuidelijke Indische Oceaan - tussen Diego Garcia en Australië:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Mr.Banaan_1 - Christmas of Cocos Island - Zuidelijke Indische Oceaan:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.MrTorture - Straat van Malakka, tussen Penang en Sumatra:SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.MartijnA3 - Zuidelijke Indische Oceaan:SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Uccie - grensgebied Myanmar, India en China - neergestort
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Marrije:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt. Maleisische overheid:SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.===================================================================
De winnaar van de speculatiewedstrijd krijgt deze zomer (mits het vliegtuig dan gevonden is) een Colombiaanse lekkernij.
===================================================================Zo Razor21 misschien kunnen we de conducteurs afluisteren" vervolgens hoor je keihard door die trein GRRGG...Hallo hier ...blalblalb @#$%%@.....en iedereen kijkt dan onze kant op ook mijn kant..Is dit een oliespoor of een reef? (via Twitter gevonden) :
http://www.tomnod.com/nod/challenge/malaysiaairsar2014/map/545878
Zo Razor21 misschien kunnen we de conducteurs afluisteren" vervolgens hoor je keihard door die trein GRRGG...Hallo hier ...blalblalb @#$%%@.....en iedereen kijkt dan onze kant op ook mijn kant..Het lijkt meer een fragment uit "The Perfect Storm".quote:Op donderdag 20 maart 2014 11:04 schreef Razor21 het volgende:
Is dit een oliespoor of een reef? (via Twitter gevonden) :
http://www.tomnod.com/nod/challenge/malaysiaairsar2014/map/545878
[ afbeelding ]Een slechte kwaliteit zwarte vlek?quote:
Is dit een oliespoor of een reef? (via Twitter gevonden) :
http://www.tomnod.com/nod/challenge/malaysiaairsar2014/map/545878
[ afbeelding ]Oliespoor, overduidelijk.quote:
Is dit een oliespoor of een reef? (via Twitter gevonden) :
http://www.tomnod.com/nod/challenge/malaysiaairsar2014/map/545878
[ afbeelding ]Voor de zekerheid toch even een tag gegeven :
Volgens de beschrijving op Tomnod zou een spoor er zo uit zien :
Zo Razor21 misschien kunnen we de conducteurs afluisteren" vervolgens hoor je keihard door die trein GRRGG...Hallo hier ...blalblalb @#$%%@.....en iedereen kijkt dan onze kant op ook mijn kant..Begin nu inderdaad te denken dat het een oliespoor is. Tomnod doet wat vaag. Bovenste deel is behoorlijk donker eronder wat lichter :
Zo Razor21 misschien kunnen we de conducteurs afluisteren" vervolgens hoor je keihard door die trein GRRGG...Hallo hier ...blalblalb @#$%%@.....en iedereen kijkt dan onze kant op ook mijn kant..Bij mij ook. Is dit niet eerder een oliespoor van een tanker of iets dergelijks? Loopt wel erg lang door.quote:
Begin nu inderdaad te denken dat het een oliespoor is. Tomnod doet wat vaag. Bovenste deel is behoorlijk donker eronder wat lichter :
[ afbeelding ]Deze link is leuk om te volgen voor live Tomnod updates :
https://twitter.com/search?q=tomnod%20map%20&src=typd&f=realtimeZo Razor21 misschien kunnen we de conducteurs afluisteren" vervolgens hoor je keihard door die trein GRRGG...Hallo hier ...blalblalb @#$%%@.....en iedereen kijkt dan onze kant op ook mijn kant..
quote:
Deze link is leuk om te volgen voor live Tomnod updates :
https://twitter.com/search?q=tomnod%20map%20&src=typd&f=realtimeThank!
Kun je nog steeds niet zien waar je precies zit te zoeken? En welke gebieden laten ze allemaal onderzoeken>Ik vind het geen veilig gevoel dat we helemaal overgeleverd zijn aan de piloot en dat als hij kwaad wil, niemand ons kan helpen. Ik wist ook niet dat het zo werkte. Dat heeft niks meer met democratie te maken, democratie is dead. Vliegtuigen kunnen bestuurd worden door dictators.
Wat ik dacht? Ik dacht dat als een vliegtuig opeens een heel andere route neemt, binnen de kortste keren F16's de lucht in vliegen.quote:
Ik vind het geen veilig gevoel dat we helemaal overgeleverd zijn aan de piloot en dat als hij kwaad wil, niemand ons kan helpen. Ik wist ook niet dat het zo werkte. Dat heeft niks meer met democratie te maken, democratie is dead. Vliegtuigen kunnen bestuurd worden door dictators.
To discover new counterintuitive things, boil things down to their fundamental truths and reason up from there, as opposed to reasoning by analogy. - E.M.Nee voor mij compleet een raadsel waar ik nu ben :-)quote:Op donderdag 20 maart 2014 11:15 schreef MrBanaan1 het volgende:
[..]
Kun je nog steeds niet zien waar je precies zit te zoeken? En welke gebieden laten ze allemaal onderzoeken>Zo Razor21 misschien kunnen we de conducteurs afluisteren" vervolgens hoor je keihard door die trein GRRGG...Hallo hier ...blalblalb @#$%%@.....en iedereen kijkt dan onze kant op ook mijn kant..Dat hadden de passagiers zeven uur lang.quote:
[..]
Nee voor mij compleet een raadsel waar ik nu ben :-)Je en dan? Proberen te vangen met een netje?quote:
Ik vind het geen veilig gevoel dat we helemaal overgeleverd zijn aan de piloot en dat als hij kwaad wil, niemand ons kan helpen. Ik wist ook niet dat het zo werkte. Dat heeft niks meer met democratie te maken, democratie is dead. Vliegtuigen kunnen bestuurd worden door dictators.
Wat ik dacht? Ik dacht dat als een vliegtuig opeens een heel andere route neemt, binnen de kortste keren F16's de lucht in vliegen.Vanochtend reed mijn bus ook een andere route dan normaal, verbaasde me ook dat er helemaal geen politie bij kwam, had zo verkeerd af kunnen lopen dit.!quote:
Ik vind het geen veilig gevoel dat we helemaal overgeleverd zijn aan de piloot en dat als hij kwaad wil, niemand ons kan helpen. Ik wist ook niet dat het zo werkte. Dat heeft niks meer met democratie te maken, democratie is dead. Vliegtuigen kunnen bestuurd worden door dictators.
Wat ik dacht? Ik dacht dat als een vliegtuig opeens een heel andere route neemt, binnen de kortste keren F16's de lucht in vliegen.
Volgens mij is het dat oliespoor ten zuidwesten van Vietnam.quote:
[..]
Nee voor mij compleet een raadsel waar ik nu ben :-)Tja. Hetzelfde heb je in een bus of een taxi.quote:
Ik vind het geen veilig gevoel dat we helemaal overgeleverd zijn aan de piloot en dat als hij kwaad wil, niemand ons kan helpen. Ik wist ook niet dat het zo werkte. Dat heeft niks meer met democratie te maken, democratie is dead. Vliegtuigen kunnen bestuurd worden door dictators.
Wat ik dacht? Ik dacht dat als een vliegtuig opeens een heel andere route neemt, binnen de kortste keren F16's de lucht in vliegen.Hier
https://www.google.com/ma(...)e3!4m2!3m1!1s0x0:0x0
Volgens mij is dat hetzelfde spoor dat al vaker voorbij is gekomen. Waarschijnlijk algen.In the coolest little capital of the worldAlleen ga je daar niet 900 km/u in op enkele kilometers hoogtequote:
[..]
Tja. Hetzelfde heb je in een bus of een taxi.And what rough beast, its hour come round at last,
Slouches towards Bethlehem to be born?Vervang 'challenge' in de url door 'api' en je krijgt de coordinaten.quote:
[..]
Kun je nog steeds niet zien waar je precies zit te zoeken? En welke gebieden laten ze allemaal onderzoeken>In the coolest little capital of the world
Met het verschil dat je een bus of taxi chauffeur een knal kan verkopenquote:
[..]
Tja. Hetzelfde heb je in een bus of een taxi.
Een piloot ook wel hoor. Die zijn in beginsel niet sterker of slapper als een chauffeur.quote:Op donderdag 20 maart 2014 11:23 schreef EJ403 het volgende:
[..]
Met het verschil dat je een bus of taxi chauffeur een knal kan verkopen
Klopt. Maar als een busschauffeur kwaad wil, kan hij de hele bus ook van een berg af laten rijden. En dan bedoel ik natuurlijk niet de stadsbus van Connexxion, maar in wat gevaarlijkere gebieden. Denk aan touringbussen die naar Spanje rijden en makkelijk een afslagje kunnen pakken richting de Franse bergen.quote:
[..]
Alleen ga je daar niet 900 km/u in op enkele kilometers hoogtequote:
[..]
Vervang 'challenge' in de url door 'api' en je krijgt de coordinaten.Zo Razor21 misschien kunnen we de conducteurs afluisteren" vervolgens hoor je keihard door die trein GRRGG...Hallo hier ...blalblalb @#$%%@.....en iedereen kijkt dan onze kant op ook mijn kant..Dat geldt voor het hele leven natuurlijk. Een risico waar je mee moet leren leven. Je bent ook overgeleverd aan een arts, je zult maar een Jansen Steur treffen. Je kunt ook de verkeerde partner treffen, etc. etc.quote:
Ik vind het geen veilig gevoel dat we helemaal overgeleverd zijn aan de piloot en dat als hij kwaad wil, niemand ons kan helpen. Ik wist ook niet dat het zo werkte. Dat heeft niks meer met democratie te maken, democratie is dead. Vliegtuigen kunnen bestuurd worden door dictators.quote:
[..]
Vervang 'challenge' in de url door 'api' en je krijgt de coordinaten.
Piloten zijn onschendbaar, zelfs als het alarm afgaat mogen ze zo doorlopen. Stel je voor, we gaan niet piloten vragen hun schoenen uit te doen, dat doe je niet.
Ik denk als nabestaanden dit te weten komen, Malaysian Airways nog een flinke schadeclaim te wachten staat.Alsof je een wapen nodig hebt om deze actie uit te voeren. De piloot hoeft maar 1 iemand uit te schakelen. Dat kan met blote handen als je dat wil.quote:
Piloten zijn onschendbaar, zelfs als het alarm afgaat mogen ze zo doorlopen. Stel je voor, we gaan niet piloten vragen hun schoenen uit te doen, dat doe je niet.
Ik denk als nabestaanden dit te weten komen, Malaysian Airways nog een flinke schadeclaim te wachten staat.Telegraafquote:
Boeing_waarschijnlijk_gevonden
Er zijn brokstukken gevonden op satellietfoto's; áls die brokstukken al nog terug te vinden zijn, dan is er nog steeds een kans dat ze helemaal niks met dit vliegtuig te maken hebben.Heeft tomnod al foto's van de nieuwe locatie?No fear, no pain.Nobody left to blame. I'll try alone. Make destiny my own.
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?twitter:FoxNews twitterde op donderdag 20-03-2014 om 11:24:29 US Navy says P-8 Poseidon aircraft completed 10-hour search mission over Indian Ocean and found nothing http://t.co/ElDTwNu4Cm #MH370 reageer retweetIn the coolest little capital of the worldDenk je dat een piloot die zijn actie al maanden tevoren heeft uitgedokterd, dit risico neemt?quote:
[..]
Alsof je een wapen nodig hebt om deze actie uit te voeren. De piloot hoeft maar 1 iemand uit te schakelen. Dat kan met blote handen als je dat wil.Datzelfde gevoel heb ik ook. Dat is het iets wat ik overduidelijk heb geleerd van deze hele situatie.quote:
Ik vind het geen veilig gevoel dat we helemaal overgeleverd zijn aan de piloot en dat als hij kwaad wil, niemand ons kan helpen. Ik wist ook niet dat het zo werkte. Dat heeft niks meer met democratie te maken, democratie is dead. Vliegtuigen kunnen bestuurd worden door dictators.
Wat ik dacht? Ik dacht dat als een vliegtuig opeens een heel andere route neemt, binnen de kortste keren F16's de lucht in vliegen.
Tuurlijk kan een buschauffeur dit ook doen, maar die kun je in geval van nood EVENTUEEL nog overmeesteren als je het op tijd in de gaten hebt.
Een piloot kan blijkbaar alles uitschakelen om bijna twee weken onvindbaar te zijn, uren rond vliegen en eventueel zichzelf laten neerstorten .
Een piloot is ook niet heilig. Ook al hebben ze een behoorlijke studie achter de rug.
Ik hoop dat de internationale luchtvaart hier naar gaat kijken als blijkt dat Zaharie of de co dit op zijn geweten heeft. Ik ben daarom ook enorm benieuwd of ze daar achter kunnen komen.waar blijft mijn scenario in de OP?Any previously enabled store events for this user, including notifications to other users, may fail to fireWaarom denk je dat dit al maanden van tevoren is bedacht? Het komt op mij redelijk impulsief over.quote:
[..]
Denk je dat een piloot die zijn actie al maanden tevoren heeft uitgedokterd, dit risico neemt?Begin februari zijn bestanden gewist op zijn flight simulator. Het vliegprogramma is van tevoren ingeprogrammeerd.quote:
[..]
Waarom denk je dat dit al maanden van tevoren is bedacht? Het komt op mij redelijk impulsief over.Dat zou je denken hè, maar niets is minder waar.quote:
Piloten zijn onschendbaar, zelfs als het alarm afgaat mogen ze zo doorlopen. Stel je voor, we gaan niet piloten vragen hun schoenen uit te doen, dat doe je niet.
Ten eerste moeten piloten (welke in Nederland werken iig) een achtergrond check bij de AIVD (of hoe het tegenwoordig ook heet) doorlopen, waarbij ook naar relaties, ouders en vrienden gekeken wordt.
Ten tweede worden ze op het vliegveld wel degelijk gecontroleerd, op praktisch hetzelfde niveau als passagiers. Dus paspoort laten zien (bij niet Schengen), tas door de x-ray en door de poortjes inclusief fouilleren.
Dus ook in de VS na een vlucht van 10 uur werken nog anderhalf uur in de rij bij immigratie en bij vertrek wel degelijk riem los, schoenen uit, tablet uit de tas en zowat vinger in de bips.
En dat terwijl een piloot eigenlijk geen eens een wapen nodig heeft..You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. SaganWeet niet of deze hier al is langs gekomen; http://imgur.com/a/ROy9oquote:
[..]
Waarom denk je dat dit al maanden van tevoren is bedacht? Het komt op mij redelijk impulsief over.
Stond op Reddit.Wat ook gewoon kan zijn omdat 'ie uitgevlogen was op bepaalde vliegvelden of graag andere vliegvelden wilde installeren en ruimte nodig had, en zo zijn er nog wel honderd onschuldige verklaringen te bedenken.quote:
[..]
Begin februari zijn bestanden gewist op zijn flight simulator.daarom verwijder ik nooit wat.. lijkt het ook niet verdachtquote:
[..]
Wat ook gewoon kan zijn omdat 'ie uitgevlogen was op bepaalde vliegvelden of graag andere vliegvelden wilde installeren en ruimte nodig had, en zo zijn er nog wel honderd onschuldige verklaringen te bedenken.Any previously enabled store events for this user, including notifications to other users, may fail to fireBron? Volgens mij is dit totale onzin!quote:
[..]
Begin februari zijn bestanden gewist op zijn flight simulator. Het vliegprogramma is van tevoren ingeprogrammeerd.
Dat er iets gewist is, daar werden nog helemaal geen conclusies aan verbonden.Is uitgebreid op het nieuws geweest. Bovendien heeft hij waarschijnlijk gewacht op een groentje als co-piloot. Alles duidt op een zeer goed voorbereide actie.quote:
[..]
Bron? Volgens mij is dit totale onzin!
Dat er iets gewist is, daar werden nog helemaal geen conclusies aan verbonden.Maar wat had jij dan in gedachten? Het aantal piloten dat een kaping/zelfmoord heeft ondernomen is nog altijd fors lager dan "reguliere" kapingen. Het is gebleken dat het hermetisch afsluiten van de cockpit vaker een goed idee is dan een slecht.quote:
[..]
Datzelfde gevoel heb ik ook. Dat is het iets wat ik overduidelijk heb geleerd van deze hele situatie.
Tuurlijk kan een buschauffeur dit ook doen, maar die kun je in geval van nood EVENTUEEL nog overmeesteren als je het op tijd in de gaten hebt.
Een piloot kan blijkbaar alles uitschakelen om bijna twee weken onvindbaar te zijn, uren rond vliegen en eventueel zichzelf laten neerstorten .
Een piloot is ook niet heilig. Ook al hebben ze een behoorlijke studie achter de rug.
Ik hoop dat de internationale luchtvaart hier naar gaat kijken als blijkt dat Zaharie of de co dit op zijn geweten heeft. Ik ben daarom ook enorm benieuwd of ze daar achter kunnen komen.
Dus dan moet je, om zelfmoord/kaping door piloten onmogelijk te maken ofwel aan het bovenstaande tornen, of van buitenaf kunnen ingrijpen. Echter in het eerst vergroot je de kans op iets wat toch al vaker voor komt en in het tweede verschuif je het probleem alleen maar.You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. SaganOké, ik geloof je, maar deze piloot werd slechts lichtjes afgetast nadat het lampje op het poortje ging branden.quote:
[..]
Dat zou je denken hè, maar niets is minder waar.
Ten eerste moeten piloten (welke in Nederland werken iig) een achtergrond check bij de AIVD (of hoe het tegenwoordig ook heet) doorlopen, waarbij ook naar relaties, ouders en vrienden gekeken wordt.
Ten tweede worden ze op het vliegveld wel degelijk gecontroleerd, op praktisch hetzelfde niveau als passagiers. Dus paspoort laten zien (bij niet Schengen), tas door de x-ray en door de poortjes inclusief fouilleren.
Dus ook in de VS na een vlucht van 10 uur werken nog anderhalf uur in de rij bij immigratie en bij vertrek wel degelijk riem los, schoenen uit, tablet uit de tas en zowat vinger in de bips.
En dat terwijl een piloot eigenlijk geen eens een wapen nodig heeft..Nee dat is jouw interpretatie. Het enige feit is dat er bestanden zijn gewist in februari. Ja, op mijn computer ook. Ook is er geen route gevonden die naar deze plek leidt. Je maakt je eigen nieuws.quote:
[..]
Is uitgebreid op het nieuws geweest. Bovendien heeft hij waarschijnlijk gewacht op een groentje als co-piloot. Alles duidt op een zeer goed voorbereide actie.Ben je een kloontje van Whiskers2009 ofzo?quote:
[..]
Is uitgebreid op het nieuws geweest. Bovendien heeft hij waarschijnlijk gewacht op een groentje als co-piloot. Alles duidt op een zeer goed voorbereide actie.Ik ben de eerste om toe te geven dat het op sommige plekken anders kan gaan, maar dat is niet overal zo. Daarnaast wil ik geen geheimen weggeven, maar er is aan boord beter spul te vinden dan welk mes een piloot ook mee wil nemen.. Daarnaast laat de kaping van de Ethiopische kist goed zien dat het ook heel makkelijk zonder wapens kan als piloot.quote:
[..]
Oké, ik geloof je, maar deze piloot werd slechts lichtjes afgetast nadat het lampje op het poortje ging branden.You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. SaganNee, die route heeft ie niet op de computer laten staan de slimmerik.quote:
[..]
Nee dat is jouw interpretatie. Het enige feit is dat er bestanden zijn gewist in februari. Ja, op mijn computer ook. Ook is er geen route gevonden die naar deze plek leidt. Je maakt je eigen nieuws.Hier begint het wel op te lijken ja. Als het zo is, grote kans dat het nog wel even gaat duren voor ze iets vinden.quote:
[..]
Weet niet of deze hier al is langs gekomen; http://imgur.com/a/ROy9o
Stond op Reddit.
Als de piloot het zo gedetailleerd uitgepuzzeld heeft, zal hij ook wel een manier hebben gehad om zo snel mogelijk van het wateroppervlak te verdwijnen.In the coolest little capital of the worldMaar jij concludeert wel dat deze route er stond? Knap! Waarom? Is totaal niet nodig om dit te plannen.quote:
[..]
Nee, die route heeft ie niet op de computer laten staan de slimmerik.heb ik ook gelezen, op cnn dacht ik? dat een maand voor betreffende vlucht bestanden zijn verwijderd van die flight simulatorquote:
[..]
Bron? Volgens mij is dit totale onzin!
Dat er iets gewist is, daar werden nog helemaal geen conclusies aan verbonden.
-edit- oh ik heb het over het wissen, niet over conclusiesDat ontken ik ook niet, maar er kon geen enkele conclusies aan verbonden worden. Was het met opzet? Of gewoon vanwege een update o.i.d. En wat is er verwijderd. Maar Loekie weet kennelijk meer.quote:
[..]
heb ik ook gelezen, op cnn dacht ik? dat een maand voor betreffende vlucht bestanden zijn verwijderd van die flight simulatorDit lijkt me een uiterst accurate analyse. Zet maar in de OP.quote:
[..]
Weet niet of deze hier al is langs gekomen; http://imgur.com/a/ROy9o
Stond op Reddit.Gewist verhaal was inderdaad op CNN.
Verdacht is het in iedergeval wel vind ik.
Die hele man is namelijk verdachtDit was het doel:quote:
[..]
Hier begint het wel op te lijken ja. Als het zo is, grote kans dat het nog wel even gaat duren voor ze iets vinden.
Als de piloot het zo gedetailleerd uitgepuzzeld heeft, zal hij ook wel een manier hebben gehad om zo snel mogelijk van het wateroppervlak te verdwijnen.
Diamantina Deep
From Wikipedia, the free encyclopedia
The Diamantina Deep is located in the Diamantina Trench southwest of Perth, Western Australia. The Diamantina Trench is in the eastern part of the larger Diamantina Fracture Zone, which stretches from the Ninety East Ridge to the Naturaliste Plateau, which lies off the lower part of Southwest Australia.[1]
A survey in 1961 by the Australian oceanographic survey ship HMAS Diamantina (K377) confirmed the bathymetry as well as conducting a scientific survey. The trench was named after her.
It is located about 1,125 km west-southwest of Perth at 35°S and 104°E and has been measured at 8,047 m (26,401 ft) deep. However, current etopo1-data[2] show a maximum depth of only 7,299 m (23,947 ft) at 34.83°S 102.57°E.ja sorry ik denk hetzelfde als jijquote:
[..]
Dat ontken ik ook niet, maar er kon geen enkele conclusies aan verbonden worden. Was het met opzet? Of gewoon vanwege een update o.i.d. En wat is er verwijderd. Maar Loekie weet kennelijk meer.
had over de conclusie van loekie heen gekeken
Ruimtegebrek of what ever. Het zou mij verbazen als ze daar werkelijk iets mee kunnen, ik schat die man slimmer in.
Er zou nu een Noors schip in het gebied zijn waar de wrakstukken zijn gezien... ben benieuwd
Die Noren zitten ook overal
Toch ben ik sceptisch, het is 24 meter lang en drijft, zouden het niet eerder kleinere stukken zijn die drijven en vleugels romp naar de bodem verdwijnen?De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.Na 1,5 week komt het misschien naar boven?quote:
Toch ben ik sceptisch, het is 24 meter lang en drijft, zouden het niet eerder kleinere stukken zijn die drijven en vleugels romp naar de bodem verdwijnen?
Als het een zachte landing is geweest, laten vollopen met water (verdrinking passagiers), dan breekt hij denk ik niet in veel stukken.de gevonden dingen Zuid-W. van Perth in zee hebben de afmeting van containers lees ik op twitter, maar laten we het Noorse schip oid afwachten. Dat is wat betrouwbaarder dan een tweetjeZou wel een vreemde plek zijn voor containers. Lijkt me niet dat daar schepen varen.quote:
de gevonden dingen Zuid-W. van Perth in zee hebben de afmeting van containers lees ik op twitterWaarom niet? wat is dat dan daar?quote:Op donderdag 20 maart 2014 12:19 schreef PicoMMP het volgende:
Zou wel een vreemde plek zijn voor containers. Lijkt me niet dat daar schepen varen.In ieder geval geen scheepvaartverkeerquote:
[..]
Waarom niet? wat is dat dan daar?Ik zie echt geen enkele reden voor een zachte landing.quote:
[..]
Na 1,5 week komt het misschien naar boven?
Als het een zachte landing is geweest, laten vollopen met water (verdrinking passagiers), dan breekt hij denk ik niet in veel stukken.Daar is niets, daaromquote:
[..]
Waarom niet? wat is dat dan daar?Geen logische transportroute. Kan natuurlijk wel een afgedreven container zijn.
Dan acht ik een zeecontainer klein iddquote:
In ieder geval geen scheepvaartverkeerDit is 'm, zeker weten, alles wijst erop. We mogen blij zijn dat de piloot niet gekozen heeft voor Sydney of Perth. Dat is een schrale troost.Nederlanders zijn nog ietsje hardnekkiger.quote:Op donderdag 20 maart 2014 12:08 schreef Frutsel het volgende:
Er zou nu een Noors schip in het gebied zijn waar de wrakstukken zijn gezien... ben benieuwd
Die Noren zitten ook overal
Hopelijk. Voor de nabestaanden en de wereld.quote:
Dit is 'm, zeker weten, alles wijst erop.
Hopelijk kunnen ze ook nog wat uit de blackbox halenhttp://wescomputing.com/w(...)_satellite_image.jpg
Een grotere afbeelding, het lijkt er op dat het object minder groot is.De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.ik zie daar echt helemaal niets bijzonders op.quote:
http://wescomputing.com/w(...)_satellite_image.jpg
Een grotere afbeelding, het lijkt er op dat het object minder groot is.
Een kwartiertje zoeken op tomnod en je hebt honderd van zulke plekjes.
Tweede vliegtuig dat niets vindt:twitter:AMSA_News twitterde op donderdag 20-03-2014 om 10:44:31 RAAF P3 crew unable to locate debris. Cloud & rain limited visbility. Further aircraft to continue search for #MH370 reageer retweetIn the coolest little capital of the worldToch lijkt er wel iets te drijven, het zal nog wel even duren voordat het weer gevonden word.quote:
[..]
ik zie daar echt helemaal niets bijzonders op.
Een kwartiertje zoeken op tomnod en je hebt honderd van zulke plekjes.
Tweede vliegtuig dat niets vindt:twitter:AMSA_News twitterde op donderdag 20-03-2014 om 10:44:31 RAAF P3 crew unable to locate debris. Cloud & rain limited visbility. Further aircraft to continue search for #MH370 reageer retweet
Ik weet ook niet van wanneer de satalietfoto is.De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.Van de 16e.quote:
[..]
Toch lijkt er wel iets te drijven, het zal nog wel even duren voordat het weer gevonden word.
Ik weet ook niet van wanneer de satalietfoto is.
Zo Razor21 misschien kunnen we de conducteurs afluisteren" vervolgens hoor je keihard door die trein GRRGG...Hallo hier ...blalblalb @#$%%@.....en iedereen kijkt dan onze kant op ook mijn kant..Zo, ik moet even wakker worden geloof ikquote:
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.het kan ook nog wel even gaan durenquote:
[..]
ik zie daar echt helemaal niets bijzonders op.
Een kwartiertje zoeken op tomnod en je hebt honderd van zulke plekjes.
Tweede vliegtuig dat niets vindt:twitter:AMSA_News twitterde op donderdag 20-03-2014 om 10:44:31 RAAF P3 crew unable to locate debris. Cloud & rain limited visbility. Further aircraft to continue search for #MH370 reageer retweetPrepare to be disappointed...quote:
Dit is 'm, zeker weten, alles wijst erop. We mogen blij zijn dat de piloot niet gekozen heeft voor Sydney of Perth. Dat is een schrale troost.You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. SaganIn Australië is het toch een uur of 8 later? Dan is het daar dus inmiddels donker en zullen ze de zoektocht tot morgen moeten uitstellen lijkt me.26 oktober - 2 november Frankrijk | 3 feb - 6 feb Hong Kong/6 feb - 26 feb VietnamAls je google maps ver genoeg uitzoomt, zie je waar het dag en nacht isquote:
In Australië is het toch een uur of 8 later? Dan is het daar dus inmiddels donker en zullen ze de zoektocht tot morgen moeten uitstellen lijkt me.en inderdaad: donker nu daar
No fear, no pain.Nobody left to blame. I'll try alone. Make destiny my own.
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?Snap niet waarom je bij Tomnod niet kan kiezen waar je wilt zoeken. Of welke gebieden nog niet zijn nagekeken door andere mensen. Nu is het echt zoeken naar een speld.......Zo Razor21 misschien kunnen we de conducteurs afluisteren" vervolgens hoor je keihard door die trein GRRGG...Hallo hier ...blalblalb @#$%%@.....en iedereen kijkt dan onze kant op ook mijn kant..Google maps geeft toch niet realtime weerquote:
[..]
Als je google maps ver genoeg uitzoomt, zie je waar het dag en nacht is
26 oktober - 2 november Frankrijk | 3 feb - 6 feb Hong Kong/6 feb - 26 feb VietnamHoop echt dat ze iets vinden. Door alle realistische en onrealistische scenario's en het ver van mijn bed gehalte is het net een film die je pas snapt nadat je hem drie keer gezien hebt.In Perth is het nu 20:00. De objecten liggen westelijk van Australië dus waar het wellicht 19:00 is. Licht zat lijkt me.quote:
In Australië is het toch een uur of 8 later? Dan is het daar dus inmiddels donker en zullen ze de zoektocht tot morgen moeten uitstellen lijkt me.
Grote probleem is het slechte weer heb ik begrepen. Met helder weer zou je ook makkelijk in het donker kunnen zoeken. Night vision enzo. Of ben ik nu te hi-tech?Kennelijk wel... zie het zelf nu ook voor het eerst. In Firefox dan, in IE zie ik het niet. De nachtlijn nadert nu de oostkant van India.quote:
[..]
Google maps geeft toch niet realtime weer13:30 GMT een media briefing door het Noorse schip.“To destroy a people you must first sever their roots.”Als de staart los is gekomen van de romp dan blijft deze wel drijven. Vleugels zie je ook geregeld drijven, net als de neus van het vliegtuig. De romp zakt wel altijd af naar de bodem.quote:
Toch ben ik sceptisch, het is 24 meter lang en drijft, zouden het niet eerder kleinere stukken zijn die drijven en vleugels romp naar de bodem verdwijnen?
Wat er blijft drijven is afhankelijk van de point of impact.Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.Die kaart waarop alle pings staan (OP bovenaan) is deze al officieel bevestigd?Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.Het zou vreemder zijn en pas echt verdacht als het wissen dagen voor de vlucht was gebeurd, maar meer dan een maand kan prima door een normale zaak komen. Door updates idd, temporary files die gewist worden op regelmatige basis, of misschien dat het programma maar een maand historie bewaard en 3 maart oid is wander hij het laatst gebruikte.quote:
[..]
Dat ontken ik ook niet, maar er kon geen enkele conclusies aan verbonden worden. Was het met opzet? Of gewoon vanwege een update o.i.d. En wat is er verwijderd. Maar Loekie weet kennelijk meer.
Als hij het programma heeft gebruikt voor trailruns, dan zou het erg onlogisch zijn als de laatste gebruik meer dan een maand voor het incident is. Je verwacht dan dat de piloot er nog even naar gekeken heeft een week van tevoren en dus meer recent gewiste data ipv meer dan een maand geleden.
Hoe dan ook, gewiste data van zover terug is weg. Files zouden zeer waarschijnlijk allang zijn overschreven dus ik verwacht niet dat ze er wat van kunnen terug halen. Misschien dat het programma de data nog ergens anders bewaard in versleutelde files ofzo die hij heeft gemist.Lijkt er dus op dat het een van de piloten was. Het tragische is dat er een grote kans bestaat dat nooit duidelijk wordt wie van de 2 het was. Lijkt me voor de families geen prettige gedachte. Vooral als er voor beide personen geen aanleiding/aanwijzing was om zoiets te doen.Hoe kom je tot die conclusie als je in dezelfde post zegt dat er geen aanleiding voor te vinden is?quote:
Lijkt er dus op dat het een van de piloten was.
Als het al een "inside job" was, waarom niet iemand uit de cabinebemanning? (bij KLM lopen er genoeg rond die wachten op een baan na de vliegopleiding)You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. SaganNee, het zijn "assumptions".quote:
Die kaart waarop alle pings staan (OP bovenaan) is deze al officieel bevestigd?
Het leek me duidelijk, gisteren, maar na een dag zoeken op die plek niet.
1200 km ten westen van Australië op 35 graden ZB. Als het in Perth 20:00 is, en daar 19:00 of 18:00, dan is het vrij snel donker; je zit in Noord-Marokko met 35 graden ZB...The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloogContainer maximum is 40ft.quote:
de gevonden dingen Zuid-W. van Perth in zee hebben de afmeting van containers lees ik op twitter, maar laten we het Noorse schip oid afwachten. Dat is wat betrouwbaarder dan een tweetje
40ft = 12,20m
Dat is half zo lang als dat er aangegeven is.'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016Bij de Telegraph een live blog : http://www.telegraph.co.u(...)ines-MH370-live.html
Bij deze even de twee laatste berichten :
12.23 Richard Orange has found the vital statistics of the Höegh St Petersburg- it is not an easily manoeverable ship. It can carry 7850 cars which makes it one of the largest car carrier ships in the world. it can also carry 27352 tonnes when the ship is fully loaded.
12.19 Our correspondent Jonathan Pearlman sends us this update from Kuala Lumpur:
"The search to confirm the debris and find the black box faces enormous challenges - an Indian Ocean expert I spoke to says the objects were detected in one of the world's most hostile and remote maritime environments.
Apparently the debris could already have drifted about 300 miles from the crashsite.
I spoke to a contact involved in the investigation who says the debris is where they expected the plane to end up and they are still convinced the flight was deliberately flown off course (they don't accept the electrical fire theory).
Authorities here and in Australia are so far refusing to say which commercial vessel has been despatched to the search area. Malsyian authorities say the next step after the plane is confirmed is to find the black box. But there are only a handful of crafts that could go deep enough to find it in those waters."Zo Razor21 misschien kunnen we de conducteurs afluisteren" vervolgens hoor je keihard door die trein GRRGG...Hallo hier ...blalblalb @#$%%@.....en iedereen kijkt dan onze kant op ook mijn kant..Inderdaad. Maar dat was juist het doel van de verantwoordelijke piloot.quote:
Lijkt er dus op dat het een van de piloten was. Het tragische is dat er een grote kans bestaat dat nooit duidelijk wordt wie van de 2 het was. Lijkt me voor de families geen prettige gedachte. Vooral als er voor beide personen geen aanleiding/aanwijzing was om zoiets te doen.
Familie en de wereld in het ongewisse laten.
Zelf nooit 100% de foute naam krijgen, enkel een vermoeden bijvoorbeeld.
Of er geen aanleiding voor was weet niemand hier, misschien zelfs zijn familie niet.
Iemand kan knakken in het hoofd en dat hoeft niemand te zien.Onmogelijk dan, de hoop op het vliegtuig blijftquote:
Container maximum is 40ft.
40ft = 12,20m
Dat is half zo lang als dat er aangegeven is.45ft is het maximum, maar dan kom je er dus ook bij lange na niet aanquote:
[..]
Container maximum is 40ft.
40ft = 12,20m
Dat is half zo lang als dat er aangegeven is.Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+Tenzij ze overtuigend bewijs achterlaten vind ik het echt verbazend dat ze dit soort uitspraken doen op basis van die paar vage satelliet foto's. Ze doen alsof ze het vliegtuig al gevonden hebben.quote:"Malsyian authorities say the next step after the plane is confirmed is to find the black box. But there are only a handful of crafts that could go deep enough to find it in those waters."In the coolest little capital of the worldDat doet mij ook verbazen.quote:
Tenzij ze overtuigend bewijs achterlaten vind ik het echt verbazend dat ze dit soort uitspraken doen op basis van die paar vage satelliet foto's. Ze doen alsof ze het vliegtuig al gevonden hebben.
De wereld is te gefocused. Mediageil oaDat ergens een wrakstuk drijft, wil niet zeggen dat de rest daar ook op de bodem ligt. En de zender in de zwarte doos heeft een beperkt (2km?) bereik.quote:
Waarom zo moeilijk doen, ze kunnen daar toch het signaal van de blackbox opvangen?You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. SaganOm een vliegtuig zo precies naar dat diepe deel van de oceaan te vliegen, om de radars heen, heb je imo vlieg-/navigeerervaring nodig. Het is niet even de stuurknuppel overnemen en maar random wat vliegen tot je crasht.quote:
[..]
Hoe kom je tot die conclusie als je in dezelfde post zegt dat er geen aanleiding voor te vinden is?
Daarnaast komt niet iedereen zomaar de cockpit binnen. Kans is dus heel groot dat het 1 van de 2 piloten was.
Wrak is natuurlijk nog niet gevonden, maar kans is wel heel groot dat de plek die nu genoemd wordt de plek is waar het vliegtuig is gecrasht (in de buurt van die rode satellietlijn, afgelegen plek, diep water)quote:
Dit is 'm, zeker weten, alles wijst erop.
dat is bijna 483 kmquote:
Bij de Telegraph een live blog : http://www.telegraph.co.u(...)ines-MH370-live.html
Bij deze even de twee laatste berichten :
12.23 Richard Orange has found the vital statistics of the Höegh St Petersburg- it is not an easily manoeverable ship. It can carry 7850 cars which makes it one of the largest car carrier ships in the world. it can also carry 27352 tonnes when the ship is fully loaded.
12.19 Our correspondent Jonathan Pearlman sends us this update from Kuala Lumpur:
"The search to confirm the debris and find the black box faces enormous challenges - an Indian Ocean expert I spoke to says the objects were detected in one of the world's most hostile and remote maritime environments.
Apparently the debris could already have drifted about 300 miles from the crashsite.
I spoke to a contact involved in the investigation who says the debris is where they expected the plane to end up and they are still convinced the flight was deliberately flown off course (they don't accept the electrical fire theory).
Authorities here and in Australia are so far refusing to say which commercial vessel has been despatched to the search area. Malsyian authorities say the next step after the plane is confirmed is to find the black box. But there are only a handful of crafts that could go deep enough to find it in those waters."Ik betwist op zich ook niet dat het geen inside job was, maar als je daarvan uitgaat, vergeet dan niet de cabinebemanning. Daar lopen regelmatig (in ons land iig) mensen tussen die een gehele vliegopleiding achter de rug hebben en het trucje ook prima kunnen uitvoeren.quote:
[..]
Om een vliegtuig zo precies naar dat diepe deel van de oceaan te vliegen, om de radars heen, heb je imo vlieg-/navigeerervaring nodig. Het is niet even de stuurknuppel overnemen en maar random wat vliegen tot je crasht.
Daarnaast komt niet iedereen zomaar de cockpit binnen. Kans is dus heel groot dat het 1 van de 2 piloten was.
Wrak is natuurlijk nog niet gevonden, maar kans is wel heel groot dat de plek die nu genoemd wordt de plek is waar het vliegtuig is gecrasht (in de buurt van die rode satellietlijn, afgelegen plek, diep water)You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. SaganIk krijg de indruk dat je de piloten wilt beschermen?quote:
Ik betwist op zich ook niet dat het geen inside job was, maar als je daarvan uitgaat, vergeet dan niet de cabinebemanning. Daar lopen regelmatig (in ons land iig) mensen tussen die een gehele vliegopleiding achter de rug hebben en het trucje ook prima kunnen uitvoeren.
De kans dat er een ervaren vlieger in de cabine staat betwijfel ik sterker was wel een steward die ook een flight simulator had, of hij ook daadwerkelijk vliegervaring heeft weet ik nietquote:
[..]
Ik krijg de indruk dat je de piloten wilt beschermen?
De kans dat er een ervaren vlieger in de cabine staat betwijfel ik sterkik blijf bij mijn Helios deel 2 verhaal!Any previously enabled store events for this user, including notifications to other users, may fail to firequote:
[..]
Inderdaad. Maar dat was juist het doel van de verantwoordelijke piloot.
Familie en de wereld in het ongewisse laten.
Zelf nooit 100% de foute naam krijgen, enkel een vermoeden bijvoorbeeld.
Of er geen aanleiding voor was weet niemand hier, misschien zelfs zijn familie niet.
Iemand kan knakken in het hoofd en dat hoeft niemand te zien.Als de piloot of een van de piloten het heeft gedaan om zelfmoord te plegen waarom hebben ze dan een relatief groot wrakstuk gevonden? Of is hij volgens jullie naar dat diepe stuk van de zee gevlogen om daar het vliegtuig in een groot stuk te landen op de zee?quote:
[..]
Om een vliegtuig zo precies naar dat diepe deel van de oceaan te vliegen, om de radars heen, heb je imo vlieg-/navigeerervaring nodig. Het is niet even de stuurknuppel overnemen en maar random wat vliegen tot je crasht.
Daarnaast komt niet iedereen zomaar de cockpit binnen. Kans is dus heel groot dat het 1 van de 2 piloten was.
Wrak is natuurlijk nog niet gevonden, maar kans is wel heel groot dat de plek die nu genoemd wordt de plek is waar het vliegtuig is gecrasht (in de buurt van die rode satellietlijn, afgelegen plek, diep water)
Het feit dat dit eventueel een groot wrakstuk is past imo. niet bij een zelfdodings scenario. Maar wat blijft er dan nog over?The fate of our times is characterized by rationalization and intellectualization and, above all, by the disenchantment of the world.afgezien van deel 1.. (hoe de transponders enzo uitgingen..).. iedereen bewusteloos aan boord.. en hoppa..quote:
[..]
[..]
Als de piloot of een van de piloten het heeft gedaan om zelfmoord te plegen waarom hebben ze dan een relatief groot wrakstuk gevonden? Of is hij volgens jullie naar dat diepe stuk van de zee gevlogen om daar het vliegtuig in een groot stuk te landen op de zee?
Het feit dat dit eventueel een groot wrakstuk is past imo. niet bij een zelfdodings scenario. Maar wat blijft er dan nog over?Any previously enabled store events for this user, including notifications to other users, may fail to fireVroeg ik me ook af, ABC News heeft er wat over te melden maar kan de text niet kopieren van af mij tablet:quote:
Die kaart waarop alle pings staan (OP bovenaan) is deze al officieel bevestigd?
http://abcnews.go.com/Int(...)/t/story?id=22975958
Lijkt erop dat ze inderdaad een ruw flight path konden afleiden uit die data. Speciek vermeld word dat het om een path gaat dat ze uit de pings/satellite data konden afleiden.
Gister waren er hier mensen die zeiden dat de satelliet alleen de lokatie/data van de laatste ping bewaarde, maar dat ben ik nergens anders tegengekomen
Flying With Fish@flyingwithfish·2 u
How could the #MH370 story get weirder? It seems cargo on board the flight was being tracked by Russian intelligence as being ‘sensitive.’
https://twitter.com/flyingwithfishDe waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.Zacht landen, zelfmoord plegen en de passagiers laten verdrinken.quote:
Als de piloot of een van de piloten het heeft gedaan om zelfmoord te plegen waarom hebben ze dan een relatief groot wrakstuk gevonden? Of is hij volgens jullie naar dat diepe stuk van de zee gevlogen om daar het vliegtuig in een groot stuk te landen op de zee?
Het feit dat dit eventueel een groot wrakstuk is past imo. niet bij een zelfdodings scenario. Maar wat blijft er dan nog over?
In het kader van een pijnlijke vreselijke dood. Zou dan duiden op een wraakactie.
En dat gebied inderdaad om de diepe oceaan denk ikIs het al bevestigd dat dat van de MH370 is?quote:
[..]
[..]
Als de piloot of een van de piloten het heeft gedaan om zelfmoord te plegen waarom hebben ze dan een relatief groot wrakstuk gevonden? Of is hij volgens jullie naar dat diepe stuk van de zee gevlogen om daar het vliegtuig in een groot stuk te landen op de zee?
Het feit dat dit eventueel een groot wrakstuk is past imo. niet bij een zelfdodings scenario. Maar wat blijft er dan nog over?Moet je eens bij KLM in de cabine kijken... Wegens de crisis op de arbeidsmarkt voor vliegers is er bijna op elke vlucht wel een cabinemedewerker met een afgeronde vliegopleiding. Ik weet zeker dat die precies kunnen doen waar jij de cockpitbemanning van verdenkt.quote:
[..]
Ik krijg de indruk dat je de piloten wilt beschermen?
De kans dat er een ervaren vlieger in de cabine staat betwijfel ik sterk
Let wel, ik zeg niet dat dat het meest waarschijnlijke scenario is, echter ik kom dan ook niet tot conclusies tot het onderzoek klaar is.You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. SaganDat is inderdaad het beste.quote:
Let wel, ik zeg niet dat dat het meest waarschijnlijke scenario is, echter ik kom dan ook niet tot conclusies tot het onderzoek klaar is.
Ik wist niet dat echt zoveel cabine personeel een vlieg achtergrond had.
Wordt tijd voor een opleiding rem dan denk ik
Nu op de radio hier in de taxi: "het vliegtuig is ontvoerd door aliens."
Colombianen...The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloogWraak moet haast wel een motief zijn... of anders volkomen doorgedraaid. Zoals ik al eerder zei laat je je nabestaanden normaal gesproken nooit zo achter. Is zijn familie niet gehoord en is daar niks uitgekomen? Die moeten toch haast wel een reden kunnen bedenken. Of anders zijn werkgever wel. Mijn gevoel is dat dit haast wel werkgerelateerd (aankomend ontslag bijv.) of gezinsgerelateerd moet zijn. Geldt overigens voor zowel piloot als co-piloot. Andere daders sluit ik vrijwel uit.quote:
[..]
Zacht landen, zelfmoord plegen en de passagiers laten verdrinken.
In het kader van een pijnlijke vreselijke dood. Zou dan duiden op een wraakactie.
En dat gebied inderdaad om de diepe oceaan denk ikHoe kun je nu zacht landen?quote:
[..]
Zacht landen, zelfmoord plegen en de passagiers laten verdrinken.
In het kader van een pijnlijke vreselijke dood. Zou dan duiden op een wraakactie.
En dat gebied inderdaad om de diepe oceaan denk ik
Wel eens plat op je buik van een duikplank afgesprongen?zacht landen met een Boeing 777 op water kan niet..
zoals eerder vermeld.. zodra een van de motoren water gaat happen.. breekt de hele zooi in stukjesAny previously enabled store events for this user, including notifications to other users, may fail to firevliegtuigen kunnen in geval van nood toch landen op zee?quote:
Hoe kun je nu zacht landen?
Wel eens plat op je buik van een duikplank afgesprongen?
zacht is verkeerd, zachter is beter gezegd: niet met de neus downunderSorry hoor, maar als je wraak neemt is het dan niet plausibel dat je dit de wereld laat weten? In jou scenario doet iemand iets heel afschuwelijks, denk dat hij dan beter het vliegtuigje met een boem kan laten ontploffen door in een toren te vliegen denk je niet? Dat is pas wraak.quote:
[..]
Zacht landen, zelfmoord plegen en de passagiers laten verdrinken.
In het kader van een pijnlijke vreselijke dood. Zou dan duiden op een wraakactie.
En dat gebied inderdaad om de diepe oceaan denk ik
Nee sorry, dit scenario is bijna net zo ongeloofwaardig als een BNW kijk op dingen.The fate of our times is characterized by rationalization and intellectualization and, above all, by the disenchantment of the world.meest waarschijnlijk lijkt het mij ook niet. Nu we weten dat die afwijkende koers al was geprogrammeerd toen de co all right good night zei, lijkt me dat niet het geval. Maar t zou kunnen.quote:
[..]
Moet je eens bij KLM in de cabine kijken... Wegens de crisis op de arbeidsmarkt voor vliegers is er bijna op elke vlucht wel een cabinemedewerker met een afgeronde vliegopleiding. Ik weet zeker dat die precies kunnen doen waar jij de cockpitbemanning van verdenkt.
Let wel, ik zeg niet dat dat het meest waarschijnlijke scenario is, echter ik kom dan ook niet tot conclusies tot het onderzoek klaar is.Nee joh, daarom geef ik ook alleen maar commentaar dat ALS dit de MH370 is een zelfmoord in mijn ogen een stuk onrealistischer is geworden.quote:Op donderdag 20 maart 2014 14:25 schreef Marrije het volgende:
[..]
Is het al bevestigd dat dat van de MH370 is?The fate of our times is characterized by rationalization and intellectualization and, above all, by the disenchantment of the world.nee..quote:
[..]
vliegtuigen kunnen in geval van nood toch landen op zee?
zacht is verkeerd, zachter is beter gezegd: niet met de neus downunder
er is een keer een filmpje geweest over het landen op water.. en dat was geen positief filmpje
tot nu toe is er maar 1 vliegtuig echt netjes geland, waarbij iedereen eruit kon.. dat is die in NY geweest op een rivier die half bevroren was..
enig ander vliegtuig is in gruzelementen gegaan.. met soms (heul soms) wat overlevenden..Any previously enabled store events for this user, including notifications to other users, may fail to fireOnmogelijk. Onderstaand vliegtuig vliegt al laag en "zacht" en zie wat van over blijft :quote:
[..]
vliegtuigen kunnen in geval van nood toch landen op zee?
zacht is verkeerd, zachter is beter gezegd: niet met de neus downunder
Het is één keer gelukt op de Hudson rivier :
Zo Razor21 misschien kunnen we de conducteurs afluisteren" vervolgens hoor je keihard door die trein GRRGG...Hallo hier ...blalblalb @#$%%@.....en iedereen kijkt dan onze kant op ook mijn kant..Je hebt nog nooit gevlogen?quote:
[..]
Hoe kun je nu zacht landen?
Wel eens plat op je buik van een duikplank afgesprongen?The fate of our times is characterized by rationalization and intellectualization and, above all, by the disenchantment of the world.nou mensen!.. ik ga weer boarden voor een vluchtje van 1.5 uur over het water.. tot laaatersAny previously enabled store events for this user, including notifications to other users, may fail to fireJe mag aannemen dat als de piloot de schuldige is hij ooit een normale man was, een piloot krijgt immers vast en zeker een goeie keuring.quote:
Wraak moet haast wel een motief zijn... of anders volkomen doorgedraaid. Zoals ik al eerder zei laat je je nabestaanden normaal gesproken nooit zo achter. Is zijn familie niet gehoord en is daar niks uitgekomen? Die moeten toch haast wel een reden kunnen bedenken. Of anders zijn werkgever wel. Mijn gevoel is dat dit haast wel werkgerelateerd (aankomend ontslag bijv.) of gezinsgerelateerd zijn. Geldt overigens voor zowel piloot als co-piloot. Andere daders sluit ik vrijwel uit.
Compleet door draaien heeft dan dus een oorzaak die impact op iemand maakt, heel veel impact. Famlieproblemen, werk.
Dat geloofik meer dan politiek en geloofhoe zou er dan een 24m lang wrakstuk op de oceaan kunnen drijven dat van de mh370 is?quote:
zacht landen met een Boeing 777 op water kan niet..
zoals eerder vermeld.. zodra een van de motoren water gaat happen.. breekt de hele zooi in stukjeskan een vleugel zijn.. maar daarom ga ik er ook vanuit dat het niets isquote:
[..]
hoe zou er dan een 24m lang wrakstuk op de oceaan kunnen drijven dat van de mh370 is?Any previously enabled store events for this user, including notifications to other users, may fail to firedat hopen we dan maar hequote:
nou mensen!.. ik ga weer boarden voor een vluchtje van 1.5 uur over het water.. tot laaatersWraak nemen kan ook geen duidelijkheid verschaffen zijn.quote:
Sorry hoor, maar als je wraak neemt is het dan niet plausibel dat je dit de wereld laat weten? In jou scenario doet iemand iets heel afschuwelijks, denk dat hij dan beter het vliegtuigje met een boem kan laten ontploffen door in een toren te vliegen denk je niet? Dat is pas wraak.
Nee sorry, dit scenario is bijna net zo ongeloofwaardig als een BNW kijk op dingen.
"zoek het maar uit"
Dat is iemand misschien wel een leven lang laten lijden door middel van onduidelijkheid.vertragingquote:.. ik ben er nog even
Any previously enabled store events for this user, including notifications to other users, may fail to fireDat kan, maar als hij helemaal door draait en uit is op wraak neem je die wraak op een daadkrachtige manier (zie bijv. school shootings etc.) Dan ga je geen mensen laten verdrinken zonder duidelijk te maken dat je gefilpt bent.quote:
[..]
Je mag aannemen dat als de piloot de schuldige is hij ooit een normale man was, een piloot krijgt immers vast en zeker een goeie keuring.
Compleet door draaien heeft dan dus een oorzaak die impact op iemand maakt, heel veel impact. Famlieproblemen, werk.
Dat geloofik meer dan politiek en geloof
Als hij er gewoon geen zin meer in had dan duw je dat vliegtuig ook met de neus de zee in, en is het afgelopen.The fate of our times is characterized by rationalization and intellectualization and, above all, by the disenchantment of the world.Wat je echter vergeet is dat in het geval van het eerste filmpje, de kapers met de gezagvoerder aan het vechten waren en dat daardoor op het laatste moment een draai gemaakt werd, waardoor een van de motoren het water als eerste raakte. Grote kans dat het zonder gevecht wel goed gegaan was.quote:
[..]
Onmogelijk. Onderstaand vliegtuig vliegt al laag en "zacht" en zie wat van over blijft :You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. SaganDat laatste valt voor mij sowieso af.quote:
[..]
Je mag aannemen dat als de piloot de schuldige is hij ooit een normale man was, een piloot krijgt immers vast en zeker een goeie keuring.
Compleet door draaien heeft dan dus een oorzaak die impact op iemand maakt, heel veel impact. Famlieproblemen, werk.
Dat geloofik meer dan politiek en geloof
Verdwijnen is niet echt een goed statement. Mocht het vliegtuig inderdaad daar liggen dan acht ik juist zelfmoord als meest reële scenario. Van de wereld willen verdwijnen en iemand met een rotgevoel willen achterlaten (en het liefst nooit gevonden willen worden). Uit rancune. Helaas ook ten koste van een heleboel onschuldige passagiersquote:No sightings reported
So far four aircraft, and and up to seven ships have failed to locate the debris detected in those satellite images, according to the Australia Government.
A statement from the Australian Maritime Safety Authority confirmed that the search operation has finished for today and will resume again on Friday. No sightings were reported.“To destroy a people you must first sever their roots.”Oh dat wist ik niet. Thnx voor de uitleg.quote:
[..]
Wat je echter vergeet is dat in het geval van het eerste filmpje, de kapers met de gezagvoerder aan het vechten waren en dat daardoor op het laatste moment een draai gemaakt werd, waardoor een van de motoren het water als eerste raakte. Grote kans dat het zonder gevecht wel goed gegaan was.Zo Razor21 misschien kunnen we de conducteurs afluisteren" vervolgens hoor je keihard door die trein GRRGG...Hallo hier ...blalblalb @#$%%@.....en iedereen kijkt dan onze kant op ook mijn kant..nee hoor..quote:
[..]
Wat je echter vergeet is dat in het geval van het eerste filmpje, de kapers met de gezagvoerder aan het vechten waren en dat daardoor op het laatste moment een draai gemaakt werd, waardoor een van de motoren het water als eerste raakte. Grote kans dat het zonder gevecht wel goed gegaan was.
de piloot heeft het overleefd.. en vertelt zelf dat hij alle rust had om zo netjes mogelijk te landen..
er werd geen draai gemaakt.. een van de motoren hapte water.. en dan is het snel voorbijAny previously enabled store events for this user, including notifications to other users, may fail to fireMaar waarom doe je dan nog je best om het vliegtuig heel te laten?quote:
[..]
Dat laatste valt voor mij sowieso af.
Verdwijnen is niet echt een goed statement. Mocht het vliegtuig inderdaad daar liggen dan acht ik juist zelfmoord als meest reële scenario. Van de wereld willen verdwijnen en iemand met een rotgevoel willen achterlaten. Uit rancune. Helaas ook ten koste van een heleboel onschuldige passagiersThe fate of our times is characterized by rationalization and intellectualization and, above all, by the disenchantment of the world.Juist.quote:
cht het vliegtuig inderdaad daar liggen dan acht ik juist zelfmoord als meest reële scenario. Van de wereld willen verdwijnen en iemand met een rotgevoel willen achterlaten. Uit rancune. Helaas ook ten koste van een heleboel onschuldige passagiers
Hij had zih beter kunnen ophangen aan de vlaggenmasthardquote:
Stel de piloot is al dood en de brandstof raakt op, hoe gaat het vliegtuig dan te water?Omdat je de passagiers lijdend wilt laten sterven.quote:
Maar waarom doe je dan nog je best om het vliegtuig heel te laten?
Verdrinken is een van de ergste manieren om dood te gaanIn een lijn op de buik denk ikquote:
Stel de piloot is al dood en de brandstof raakt op, hoe gaat het vliegtuig dan te water?Deze locatie duidt mijns inziens op een zelfmoordscenario waarin iemand wil verdwijnen zonder snel gevonden te worden. Voor nabestaanden de meest pijnlijke manier.quote:
[..]
Maar waarom doe je dan nog je best om het vliegtuig heel te laten?En dan wil je dat niemand weet waarom je het gedaan hebt?quote:
[..]
Omdat je de passagiers lijdend wilt laten sterven.
Verdrinken is een van de ergste manieren om dood te gaanThe fate of our times is characterized by rationalization and intellectualization and, above all, by the disenchantment of the world.En niemand die met een zwemvest om uit het vliegtuig stapt?quote:
[..]
Omdat je de passagiers lijdend wilt laten sterven.
Verdrinken is een van de ergste manieren om dood te gaanYou can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. Saganin principe houdt de auto pilot snelheid.. tot de motoren stoppen.. dan gaat de snelheid eruit, krijg je een stall.. ligt beetje aan de autopilot wat die doet, of duiken (snelheid maken) of gewoon uitschakelen.. (volgens mij het laatste bij Boeing).. en dan glijdt die langzaam naar beneden.. tot de snelheid te laag is.. en dan valt die als een blaadje (cq baksteen) naar benedenquote:
Stel de piloot is al dood en de brandstof raakt op, hoe gaat het vliegtuig dan te water?Any previously enabled store events for this user, including notifications to other users, may fail to fireDan land je toch met de neus in het water? Zodat er geen stukje van het vliegtuig heel blijft.quote:
[..]
Deze locatie duidt mijns inziens op een zelfmoordscenario waarin iemand wil verdwijnen zonder snel gevonden te worden. Voor nabestaanden de meest pijnlijke manier.The fate of our times is characterized by rationalization and intellectualization and, above all, by the disenchantment of the world.En dan is het plof. Misschien meer kans op brokstukken?quote:
[..]
in principe houdt de auto pilot snelheid.. tot de motoren stoppen.. dan gaat de snelheid eruit, krijg je een stall.. ligt beetje aan de autopilot wat die doet, of duiken (snelheid maken) of gewoon uitschakelen.. (volgens mij het laatste bij Boeing).. en dan glijdt die langzaam naar beneden.. tot de snelheid te laag is.. en dan valt die als een blaadje naar benedenOver welke nog niet bekend gemaakte info beschik jij dan nu weer? Er is toch helemaal niet bekend hoe het vliegtuig neergekomen is. Uitgaande van mijn theorie zou zonder al te veel schade het meest ideaal zijn. Want dan wordt je minder snel gevonden. Zonder brokstukken crashen is sowieso geen haalbare kaart.quote:
[..]
Dan land je toch met de neus in het water? Zodat er geen stukje van het vliegtuig heel blijft.dan blijft er idd meestal weinig over.. daaorm geloof ik die 24 meter ook niet.. maar het zou een cluster van spullen kunnen zijn he.. allemaal drijvende zooi..quote:
[..]
En dan is het plof. Misschien meer kans op brokstukken?Any previously enabled store events for this user, including notifications to other users, may fail to fireVerdrinken schijnt juist 1 van de minst erge manieren te zijn qua dood gaan. Als ik het me goed herriner tenminste.quote:
[..]
Omdat je de passagiers lijdend wilt laten sterven.
Verdrinken is een van de ergste manieren om dood te gaanXbox Live Gamertag : ThaD16Maakt het verschil of de piloot - of een ander - gestuurd heeft of dat het vliegtuig zonder besturing naar beneden is gevallen qua mogelijke brokstukken?quote:
[..]
dan blijft er idd meestal weinig over.. daaorm geloof ik die 24 meter ook niet.. maar het zou een cluster van spullen kunnen zijn he.. allemaal drijvende zooi..Wil ik alleen nog even bij mn stelling blijven.. Zelfmoord, decompressie, en laten vliegen naar het meest uitgelegen gebied zodat niemand wat weet.. en dus je nabestaanden nog wel $$ krijgen.. en om iedereen af te maken de pressurization switch op manual (Helios)
kans dat ze je vinden minimaal maken.. zodat de verzekering moet uitbetalenAny previously enabled store events for this user, including notifications to other users, may fail to fireIk kijk op Tomnod en zie op en rond deze kaarten wat vage dingetjes. Zou het iets kunnen zijn?
http://www.tomnod.com/nod/challenge/mh370_indian_ocean/map/104491
http://www.tomnod.com/nod/challenge/mh370_indian_ocean/map/108662als je de snelheid nog een beetje onder controle kunt houden wel ja.. die landing in het water was zonder kerosine.. en met een goeie piloot.. en daar waren overlevenden..quote:
[..]
Maakt het verschil of de piloot - of een ander - gestuurd heeft of dat het vliegtuig zonder besturing naar beneden is gevallen qua mogelijke brokstukken?Any previously enabled store events for this user, including notifications to other users, may fail to fireDie piloten waren wel in gevecht met de kapers, en ze gingen veel te hard op dat moment door dat de hydroliek gedeeltelijk was uitgevallen.quote:
[..]
nee hoor..
de piloot heeft het overleefd.. en vertelt zelf dat hij alle rust had om zo netjes mogelijk te landen..
er werd geen draai gemaakt.. een van de motoren hapte water.. en dan is het snel voorbijThe fate of our times is characterized by rationalization and intellectualization and, above all, by the disenchantment of the world.Betaald de verzekering wel uit wanneer het vliegtuig nooit wordt teruggevonden? Kan me ook zo voorstellen dat ze dat niet doen als er geen bewijs is van het overlijden van die persoon.quote:
Wil ik alleen nog even bij mn stelling blijven.. Zelfmoord, decompressie, en laten vliegen naar het meest uitgelegen gebied zodat niemand wat weet.. en dus je nabestaanden nog wel $$ krijgen.. en om iedereen af te maken de pressurization switch op manual (Helios)
kans dat ze je vinden minimaal maken.. zodat de verzekering moet uitbetalen26 oktober - 2 november Frankrijk | 3 feb - 6 feb Hong Kong/6 feb - 26 feb Vietnamkan je niet na X jaar vermissing vragen via een notaris ofzo om de persoon dood te verklaren?quote:
[..]
Betaald de verzekering wel uit wanneer het vliegtuig nooit wordt teruggevonden? Kan me ook zo voorstellen dat ze dat niet doen als er geen bewijs is van het overlijden van die persoon.+1quote:
Wil ik alleen nog even bij mn stelling blijven.. Zelfmoord, decompressie, en laten vliegen naar het meest uitgelegen gebied zodat niemand wat weet.. en dus je nabestaanden nog wel $$ krijgen.. en om iedereen af te maken de pressurization switch op manual (Helios)
kans dat ze je vinden minimaal maken.. zodat de verzekering moet uitbetalenHet feit dat dit een groot brokstuk is wel zeggen dat de lading zacht geweest moet zijn. Bovendien, waarom zouden grotere stukken minder snel gevonden worden dan kleinere stukken?quote:
[..]
Over welke nog niet bekend gemaakte info beschik jij dan nu weer? Er is toch helemaal niet bekend hoe het vliegtuig neergekomen is. Uitgaande van mijn theorie zou zonder al te veel schade het meest ideaal zijn. Want dan wordt je minder snel gevonden. Zonder brokstukken crashen is sowieso geen haalbare kaart.The fate of our times is characterized by rationalization and intellectualization and, above all, by the disenchantment of the world.Wat geeft je het idee dat het "nooit" gevonden zou worden??quote:
[..]
Betaald de verzekering wel uit wanneer het vliegtuig nooit wordt teruggevonden? Kan me ook zo voorstellen dat ze dat niet doen als er geen bewijs is van het overlijden van die persoon.The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloogquote:
[..]
nee hoor..
de piloot heeft het overleefd.. en vertelt zelf dat hij alle rust had om zo netjes mogelijk te landen..
er werd geen draai gemaakt.. een van de motoren hapte water.. en dan is het snel voorbijhttp://en.wikipedia.org/w(...)ht_961#Crash_landingquote:While still fighting with the hijackers, he tried to ditch the aircraft in shallow waters 500 yards (457 m) off Le Galawa Beach Hotel, near Mitsamiouli at the northern end of Grande Comore island. Leul attempted to land parallel with the waves instead of against the waves in an effort to smooth the landing. Seconds prior to contacting the water the aircraft was banked left some ten degrees;You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. Saganokay.. zo vertelde de piloot het op tv niet..quote:
[..]
[..]
http://en.wikipedia.org/w(...)ht_961#Crash_landing
maar we hebben wel wat geleerd van die aflevering: Many passengers died because they inflated their life jackets in the cabinAny previously enabled store events for this user, including notifications to other users, may fail to firehttp://abcnews.go.com/Int(...)ssing-plane-22965092quote:
[..]
Betaaldt de verzekering wel uit wanneer het vliegtuig nooit wordt teruggevonden? Kan me ook zo voorstellen dat ze dat niet doen als er geen bewijs is van het overlijden van die persoon.Klaarblijkelijk wel.quote:German insurance company Allianz says it has made initial payments in connection with the missing Malaysian Airlines plane.You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. Saganals dit topic is afgesloten.. gaan we dan door met de overige 88 vliegtuigen die nooit gevonden zijn?Any previously enabled store events for this user, including notifications to other users, may fail to fireMaar dan denk je dat het stuk wat daar ligt niet van dit vliegtuig is toch?quote:
Wil ik alleen nog even bij mn stelling blijven.. Zelfmoord, decompressie, en laten vliegen naar het meest uitgelegen gebied zodat niemand wat weet.. en dus je nabestaanden nog wel $$ krijgen.. en om iedereen af te maken de pressurization switch op manual (Helios)
kans dat ze je vinden minimaal maken.. zodat de verzekering moet uitbetalenThe fate of our times is characterized by rationalization and intellectualization and, above all, by the disenchantment of the world.Ik denk dat de piloot dusdanig is geland dat het meeste van het vliegtuig op de bodem van de oceaan ligt.nee, want die zijn niet de moeite...?quote:
als dit topic is afgesloten.. gaan we dan door met de overige 88 vliegtuigen die nooit gevonden zijn?correctquote:
[..]
Maar dan denk je dat het stuk wat daar ligt niet van dit vliegtuig is toch?Any previously enabled store events for this user, including notifications to other users, may fail to fireDe klap op het water breekt de vleugels en het staartstuk. Veel dingen in een vliegtuig drijven, zelfs na een klap op de oceaanbodem (4-5 km diep), die bouncen omhoog.quote:
[..]
Het feit dat dit een groot brokstuk is wel zeggen dat de lading zacht geweest moet zijn. Bovendien, waarom zouden grotere stukken minder snel gevonden worden dan kleinere stukken?The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vlooghoevaak ben jij al dood gegaan dan?quote:
[..]
Verdrinken schijnt juist 1 van de minst erge manieren te zijn qua dood gaan. Als ik het me goed herriner tenminste.
In the coolest little capital of the worldzoals de zwemvesten bedoel jequote:
[..]
De klap op het water breekt de vleugels en het staartstuk. Veel dingen in een vliegtuig drijven, zelfs na een klap op de oceaanbodem (4-5 km diep), die bouncen omhoog.Any previously enabled store events for this user, including notifications to other users, may fail to fireDe staart lijkt me bij welke landing dan ook vrij weinig klappen te krijgen. Die zou best kunnen afbreken en verder grotendeels in tact blijven. Zie ook de AF crash. Er blijven altijd grote stukken in tact heb ik het idee. Behalve als je recht in het Pentagon vliegt, dan verdamp jequote:
[..]
Het feit dat dit een groot brokstuk is wel zeggen dat de lading zacht geweest moet zijn. Bovendien, waarom zouden grotere stukken minder snel gevonden worden dan kleinere stukken?Maar het uren- of zelfs dagenlange vooruitzicht is natuurlijk wel heel erg.quote:
[..]
Verdrinken schijnt juist 1 van de minst erge manieren te zijn qua dood gaan. Als ik het me goed herriner tenminste.quote:
[..]
hoevaak ben jij al dood gegaan dan?
of als je met Mach 3 recht naar beneden gaat..quote:
[..]
De staart lijkt me bij welke landing dan ook vrij weinig klappen te krijgen. Die zou best kunnen afbreken en verder grotendeels in tact blijven. Zie ook de AF crash. Er blijven altijd grote stukken in tact heb ik het idee. Behalve als je recht in het Pentagon vliegt, dan verdamp jeAny previously enabled store events for this user, including notifications to other users, may fail to fireIk heb dat idee niet maar ik reageer op iemand die zegt dat de piloot het zo heeft gedaan om nooit gevonden te wordenquote:
[..]
Wat geeft je het idee dat het "nooit" gevonden zou worden??26 oktober - 2 november Frankrijk | 3 feb - 6 feb Hong Kong/6 feb - 26 feb VietnamEn dan? Dagenlang dobberen tot je sterft? Die oceaan is niet het vijvertje in het park natuurlijk. Je kunt sowieso nergens naartoe.quote:
[..]
En niemand die met een zwemvest om uit het vliegtuig stapt?Naar vlucht 447 hebben ze destijds met een nucleaire onderzeeër gezocht.quote:
Waarom zo moeilijk doen, ze kunnen daar toch het signaal van de blackbox opvangen?er zit een druk systeem in het vliegtuig.. die zorgt ervoor dat er genoeg zuurstof in de cabine is.. maar als die druk wegvalt.. ben je binnen een aantal minuten bewusteloos..quote:
Hoe zit dat met het bewusteloos maken van de passagiers? Hoe doet de piloot dat?
elk vliegtuig heeft daarom van die zuurstof kapjes.. die naar beneden vallen.. maar die werken maar een paar minuten.. genoeg voor de piloot om te dalen tot een goeie hoogte waarbij er genoeg zuurstof is..
Er zit een heel druk systeem in het vliegtuig wat de druk normaal gesproken automatisch regelt.. maar die kun je .. tataaa.. ook uitzetten..
Bij de Helios vlucht in griekenland stond de schakelaar verkeerd.. hadden de piloten het te laat door en gingen al ijlen door het zuurstof tekort.. tot het te laat was..Any previously enabled store events for this user, including notifications to other users, may fail to fireMaar kleinere stukjes vallen dan toch nog steeds minder snel op op satelliet foto's dan grote stukken?quote:
[..]
De klap op het water breekt de vleugels en het staartstuk. Veel dingen in een vliegtuig drijven, zelfs na een klap op de oceaanbodem (4-5 km diep), die bouncen omhoog.The fate of our times is characterized by rationalization and intellectualization and, above all, by the disenchantment of the world.De zwemvesten werkten prima, zelfs zo goed dat ze bleven drijven terwijl ze nog in het vliegtuig zaten, en waardoor ze niet meer naar buiten konden vanwege het water.quote:Decompressie van de cabine op grote hoogte?quote:
Hoe zit dat met het bewusteloos maken van de passagiers? Hoe doet de piloot dat?And what rough beast, its hour come round at last,
Slouches towards Bethlehem to be born?Zo hoog vliegen dat de zuurstof wegvalt.quote:
Hoe zit dat met het bewusteloos maken van de passagiers? Hoe doet de piloot dat?Crashte AF met de neus in het water dan?quote:
[..]
De staart lijkt me bij welke landing dan ook vrij weinig klappen te krijgen. Die zou best kunnen afbreken en verder grotendeels in tact blijven. Zie ook de AF crash. Er blijven altijd grote stukken in tact heb ik het idee. Behalve als je recht in het Pentagon vliegt, dan verdamp jeThe fate of our times is characterized by rationalization and intellectualization and, above all, by the disenchantment of the world.Wat mij trouwens doet denken.. stel er was brand.. en systemen vielen uit.. inclusief de drukregelaar.. dan is iedereen snel weg.. ijlend de boordcompu instellen en hoppaAny previously enabled store events for this user, including notifications to other users, may fail to fireDus je maakt ter plekke de keuze om te sterven, zonder ook maar te proberen jezelf te redden?quote:
[..]
En dan? Dagenlang dobberen tot je sterft? Die oceaan is niet het vijvertje in het park natuurlijk. Je kunt sowieso nergens naartoe.The fate of our times is characterized by rationalization and intellectualization and, above all, by the disenchantment of the world.je hebt altijd enige mate van voorwaartse snelheid.. en daardoor lift.. (druk).. dus echt recht naar beneden is het niet gegaan.. meer schampend..quote:
[..]
Crashte AF met de neus in het water dan?Any previously enabled store events for this user, including notifications to other users, may fail to fireGaat erg langzaam, dus erg vervelend. Stikkend, snakken naar adem en spartelend.quote:
Verdrinken schijnt juist 1 van de minst erge manieren te zijn qua dood gaan. Als ik het me goed herriner tenminste.Maar een piloot kan een vliegtuig heel hard laten crashen toch? In het geval van een zelfmoord.quote:
[..]
je hebt altijd enige mate van voorwaartse snelheid.. en daardoor lift.. (druk).. dus echt recht naar beneden is het niet gegaan.. meer schampend..The fate of our times is characterized by rationalization and intellectualization and, above all, by the disenchantment of the world.Crashte MH met de neus in het water dan?quote:
[..]
Crashte AF met de neus in het water dan?Volgens mij raak je vrij snel en zonder pijntjes bewusteloos, maar dat weet ik niet helemaal zeker. Ah niemand weet het echt zeker:quote:
[..]
Gaat erg langzaam, dus erg vervelend. Stikkend, snakken naar adem en spartelend.
http://vorige.nrc.nl/krant/article1871872.eceThe fate of our times is characterized by rationalization and intellectualization and, above all, by the disenchantment of the world.en dan 12 minuten daarna nog ff all right good night roepenquote:
Wat mij trouwens doet denken.. stel er was brand.. en systemen vielen uit.. inclusief de drukregelaar.. dan is iedereen snel weg.. ijlend de boordcompu instellen en hoppaAgain: Piloot wilt zelfmoord plegen zonder dat ooit iemand hier achter komt. Dan lijkt het mij aannemelijk dat je je vliegtuig dusdanig crasht dat er geen grote stukken achterblijven. Grote stukken worden namelijk eerder gevonden op satelliet foto's.quote:
[..]
Crashte MH met de neus in het water dan?
ALS deze foto de MH blijkt te zijn, is de landing dus niet dusdanig "hard" geweest dat het vliegtuig in kleine stukken uit elkaar is gevallen. Dat vind ik in (in een zelfmoord scenario erg vreemd lees, dat kan ik niet met elkaar rijmen.)The fate of our times is characterized by rationalization and intellectualization and, above all, by the disenchantment of the world.Ik begrijp die conclusie niet. Is nergens op gebaseerd anders dan op basis van 1 (mogelijk) brokstuk. Wie weet zijn er nog veel brokstukken. Op basis van wat we nu weten valt totaal geen conclusie te trekken over of de crash hard of zacht was.quote:
[..]
Again: Piloot wilt zelfmoord plegen zonder dat ooit iemand hier achter komt. Dan lijkt het mij aannemelijk dat je je vliegtuig dusdanig crasht dat er geen grote stukken achterblijven. Grote stukken worden namelijk eerder gevonden op satelliet foto's.
ALS deze foto de MH blijkt te zijn, is de landing dus niet dusdanig "hard" geweest dat het vliegtuig in kleine stukken uit elkaar is gevallen. Dat vind ik in (in een zelfmoord scenario erg vreemd lees, dat kan ik niet met elkaar rijmen.)De kans bestaat dat je bij een zachte landing jezelf en de andere mensen een begrafenis kan geven. Er is echter nog niks bekend. Laat staan dat dit het vliegtuig isquote:
ALS deze foto de MH blijkt te zijn, is de landing dus niet dusdanig "hard" geweest dat het vliegtuig in kleine stukken uit elkaar is gevallen. Dat vind ik in (in een zelfmoord scenario erg vreemd lees, dat kan ik niet met elkaar rijmen.)Best veel jaquote:
Ik kijk op Tomnod en zie op en rond deze kaarten wat vage dingetjes. Zou het iets kunnen zijn?
http://www.tomnod.com/nod/challenge/mh370_indian_ocean/map/104491
http://www.tomnod.com/nod/challenge/mh370_indian_ocean/map/108662No fear, no pain.Nobody left to blame. I'll try alone. Make destiny my own.
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?Mocht het een suicide-scenario zijn dan kan natuurlijk degene die vloog ook al dood zijn voor de brandstof op was en het vliegtuig uit de lucht pleurde onder controle van de automatische pilootquote:
[..]
Again: Piloot wilt zelfmoord plegen zonder dat ooit iemand hier achter komt. Dan lijkt het mij aannemelijk dat je je vliegtuig dusdanig crasht dat er geen grote stukken achterblijven. Grote stukken worden namelijk eerder gevonden op satelliet foto's.
ALS deze foto de MH blijkt te zijn, is de landing dus niet dusdanig "hard" geweest dat het vliegtuig in kleine stukken uit elkaar is gevallen. Dat vind ik in (in een zelfmoord scenario erg vreemd lees, dat kan ik niet met elkaar rijmen.)En niet in hoge nood naar Ho Chi Minh vliegen, maar zowat op de Zuidpool crashen?quote:Op donderdag 20 maart 2014 14:58 schreef Marrije het volgende:
[..]
en dan 12 minuten daarna nog ff all right good night roepenThe only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloogHeb het voor de zekerheid maar even gemeld. Wel lastig, kan niet zien wat het precies is, heb steeds de neiging om in te zoomen maar dat gaat niet.quote:
[..]
Best veel jaIk heb het idee dat iedereen al dood was voordat het vliegtuig crashte. Dan zouden F16's ook niks meer uitgericht hebben. Want de piloot kan er rekening mee gehouden hebben dan hij tijdens die 7 uur achtervolgd zou worden.
Dat zou de reden kunnen zijn dat het programma van tevoren al ingesteld was.Het zou toch te gek zijn als een vliegtuig uren kan door vliegen als de piloot al dood is.quote:
Ik heb het idee dat iedereen al dood was voordat het vliegtuig crashte. Dan zouden F16's ook niks meer uitgericht hebben. Want de piloot kan er rekening mee gehouden hebben dan hij tijdens die 7 uur achtervolgd zou worden.
ZE zouden een knop moeten hebben zoals een machinist heeftJa, zelfde hier..quote:
[..]
Heb het voor de zekerheid maar even gemeld. Wel lastig, kan niet zien wat het precies is, heb steeds de neiging om in te zoomen maar dat gaat niet.No fear, no pain.Nobody left to blame. I'll try alone. Make destiny my own.
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?http://www.tomnod.com/nod(...)ian_ocean/map/103753quote:
Ik kijk op Tomnod en zie op en rond deze kaarten wat vage dingetjes. Zou het iets kunnen zijn?
http://www.tomnod.com/nod/challenge/mh370_indian_ocean/map/104491
http://www.tomnod.com/nod/challenge/mh370_indian_ocean/map/108662De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
en dan laat je de knop los.. en dan?quote:
[..]
Het zou toch te gek zijn als een vliegtuig uren kan door vliegen als de piloot al dood is.
ZE zouden een knop moeten hebben zoals een machinist heeft04-08-11, 02-02-12, 20-06-14, 13-08-15Joh het is 1 groot brokstuk, dus een harde landing is dan niet zo aannemelijk. En ik herhaal nogmaals ALS dit het vliegtuig is.quote:
[..]
Ik begrijp die conclusie niet. Is nergens op gebaseerd anders dan op basis van 1 (mogelijk) brokstuk. Wie weet zijn er nog veel brokstukken. Op basis van wat we nu weten valt totaal geen conclusie te trekken over of de crash hard of zacht was.The fate of our times is characterized by rationalization and intellectualization and, above all, by the disenchantment of the world.Ah ja, en dan? Gaat de automatische piloot op een willekeurige plek landen of?quote:
[..]
Het zou toch te gek zijn als een vliegtuig uren kan door vliegen als de piloot al dood is.
ZE zouden een knop moeten hebben zoals een machinist heeftThe fate of our times is characterized by rationalization and intellectualization and, above all, by the disenchantment of the world.Bij een trein heeft dat een functie ja. Bij een vliegtuig is het wat lullig als-ie gewoon stopt.quote:
[..]
Het zou toch te gek zijn als een vliegtuig uren kan door vliegen als de piloot al dood is.
ZE zouden een knop moeten hebben zoals een machinist heeftWhen government - in pursuit of good intentions - tries to rearrange the economy, legislate morality, or help special interests, the cost come in inefficiency, lack of motivation, and loss of freedom. Government should be a referee, not an active player.
Tiësto Live @ Melkweg 2000
Best pilot in historyhttps://www.google.nl/maps/place/4°12'11.0"N+90°24'54.7"E/@4.203056,90.415193,7z/data=!3m1!4b1!4m2!3m1!1s0x0:0x0quote:
[..]
http://www.tomnod.com/nod(...)ian_ocean/map/103753
Beetje te noordelijk, denk ik toch
No fear, no pain.Nobody left to blame. I'll try alone. Make destiny my own.
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?Wordt er alarm geslagen en moet maar iemand de lucht ingaan of checken.quote:
Ah ja, en dan? Gaat de automatische piloot op een willekeurige plek landen of?
Als de piloot al dood was voor hij crashte mogen we van geluk spreken dat hij niet op een stad is terecht gekomen.
Wat slecht die veiligheid in het vliegtuig, man man man manIn dat hele gebied ligt het e.e.a. http://www.tomnod.com/nod/challenge/mh370_indian_ocean/map/109571quote:
[..]
http://www.tomnod.com/nod(...)ian_ocean/map/103753Brilliant plan lolquote:
[..]
Het zou toch te gek zijn als een vliegtuig uren kan door vliegen als de piloot al dood is.
ZE zouden een knop moeten hebben zoals een machinist heeftVolgens mij crashte de Helios vlucht ook niet zacht.. Staartstuk desondanks volledig heel: http://www.airlinesafety.com/editorials/737CrashInGreece.htmquote:
[..]
Joh het is 1 groot brokstuk, dus een harde landing is dan niet zo aannemelijk. En ik herhaal nogmaals ALS dit het vliegtuig is.Ah, mooi dat je hebt uitgevonden waar het is. Te noordelijk? Alles is toch nog mogelijk?quote:
[..]
https://www.google.nl/maps/place/4°12'11.0"N+90°24'54.7"E/@4.203056,90.415193,7z/data=!3m1!4b1!4m2!3m1!1s0x0:0x0
Beetje te noordelijk, denk ik tochJa en nee. Kan altijd, maar de laatste ontwikkelingen wijzen toch op zuidelijker.quote:
[..]
Ah, mooi dat je hebt uitgevonden waar het is. Te noordelijk? Alles is toch nog mogelijk?No fear, no pain.Nobody left to blame. I'll try alone. Make destiny my own.
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?Ja want de kans dat het vliegtuig op een stad viel ipv in de gigantische oceaan of ergens in de rimboe was groot.....notquote:
[..]
Wordt er alarm geslagen en moet maar iemand de lucht ingaan of checken.
Als de piloot al dood was voor hij crashte mogen we van geluk spreken dat hij niet op een stad is terecht gekomen.
Wat slecht die veiligheid in het vliegtuig, man man man manAls al die gegevens kloppen wel.quote:
[..]
Ja en nee. Kan altijd, maar de laatste ontwikkelingen wijzen toch op zuidelijker.haha, dit is letterlijk het meest absurde wat ik in deze hele reeks gelezen hebquote:
[..]
Het zou toch te gek zijn als een vliegtuig uren kan door vliegen als de piloot al dood is.
ZE zouden een knop moeten hebben zoals een machinist heeft
Ik zie al een Monty Python sketch voor me
misschien dat ze in plaats van een knop indrukken elke tien minuten een code kunnen invoeren... 4 .. 8.. 15.. 16..In the coolest little capital of the worldIk snap jullie verbazing enorm.quote:
haha, dit is letterlijk het meest absurde wat ik in deze hele reeks gelezen heb
Ik zie al een Monty Python sketch voor me
Het zou natuurlijk ook niet goed zijn dat als de piloot niet op de knop drukt dat hij gelijk neer stoort.
Maar wat ik bedoel: er moet een signaal uit gaan dan.
Dan kunnen ze er nog iets aan doen. Nu vliegt het misschien uren en uren door en stort met pech op een stadIk zou nu wel een linkje willen naar het gebied waar ze nu willen zoeken. Maar dat schijnt dan weer niet mogelijk te zijnquote:No fear, no pain.Nobody left to blame. I'll try alone. Make destiny my own.
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?Nietquote:
[..]
hoevaak ben jij al dood gegaan dan?
Xbox Live Gamertag : ThaD16De martelmethode 'waterboarding' waarbij een verdrinking gesimuleerd wordt schijnt wel vreselijk te zijn. Geen idee hoezeer dit dan afwijkt van werkelijk verdrinken.quote:
[..]
NietNever argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.quote:
[..]
Vanochtend reed mijn bus ook een andere route dan normaal, verbaasde me ook dat er helemaal geen politie bij kwam, had zo verkeerd af kunnen lopen dit.!
"Het beste dat we elkaar kunnen geven, is onze liefde, niet ons advies en zeker niet ons oordeel. "verdrinken is een kwestie van een keer inademen onder water en dan is het wel afgelopen, waterboarding is constant aangezien je wel zuurstof naar binnen krijgtquote:
[..]
De martelmethode 'waterboarding' waarbij een verdrinking gesimuleerd wordt schijnt wel vreselijk te zijn. Geen idee hoezeer dit dan afwijkt van werkelijk verdrinken.04-08-11, 02-02-12, 20-06-14, 13-08-15Daarbij, als je in de oceaan terecht komt, ben je zo snel onderkoeld dat je van het verdrinken niet eens meer iets weet. Al weet ik niet wat erger is en hopelijk kom ik er nooit achter.Ook bekend als Leo (58), Vrachtwagenchauffeur uit Zaltbommel
Do nothing.....and apply!Hangt van de oceaan af.quote:
Daarbij, als je in de oceaan terecht komt, ben je zo snel onderkoeld dat je van het verdrinken niet eens meer iets weet.
Health In Harmony is een non-profitorganisatie die regenwoudgemeenschappen helpt met gezondheidszorg en duurzame inkomens in ruil voor bosbescherming, en zo tegelijk klimaatverandering en armoede aanpakt. - https://www.healthinharmony.org/Daarom zijn er ook "rafts" aan boord. Grote kans dat als je een landing op zee overleeft, er ook wel een of meerdere rafts aanwezig zijn.quote:
Daarbij, als je in de oceaan terecht komt, ben je zo snel onderkoeld dat je van het verdrinken niet eens meer iets weet. Al weet ik niet wat erger is en hopelijk kom ik er nooit achter.You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. SaganIn de noordelijke ijszee zal het wel sneller gaanquote:
Maar ik denk dat op het midden van Indische Oceaan het ook niet meer voelt als een tropisch zwembadOok bekend als Leo (58), Vrachtwagenchauffeur uit Zaltbommel
Do nothing.....and apply!Ik ga er vanuit dat je een landing op zee al niet overleefd...daarom vlieg ik namelijk wel en stap ik geen voet op een schipquote:
[..]
Daarom zijn er ook "rafts" aan boord. Grote kans dat als je een landing op zee overleeft, er ook wel een of meerdere rafts aanwezig zijn.Ook bekend als Leo (58), Vrachtwagenchauffeur uit Zaltbommel
Do nothing.....and apply!Nee hoor, piloot kan de druk regelen met een knoppie. Hij kan de druk en zuurstof laten wegvallen, dan komen de zuurstofmasker naar beneden die voor 15 min aan zuurstof geven. Daarna ga je langzaam de pijp uit. Hoger vliegen versnelt dit effect.quote:
[..]
Zo hoog vliegen dat de zuurstof wegvalt.
De brokstukken zijn waarschijnlijk een amerikaanse satteliet die is neergestort in zee
[ Bericht 19% gewijzigd door EJ403 op 20-03-2014 16:11:31 ]Dat is nog erger, crash overleven en dan sterven van de dorst (als je dus niet op tijd gevonden wordt).quote:
[..]
Daarom zijn er ook "rafts" aan boord. Grote kans dat als je een landing op zee overleeft, er ook wel een of meerdere rafts aanwezig zijn.- I've just made up my mind, so don't confuse me with the facts -Misschien zijn ze tijdens het stijgen wel bewusteloos geraakt door zuurstof gebrek. Uiteindelijk zijn ze zo hard gestegen dat ze de aarde hebben verlaten, er was toch ook al een plaatje van dit voertuig op de maan? Zou het dan toch echt zijn?Een juichtoon da-vre langs de velden
Voor ons dierbaar rood en wit > ajax.nlDe "rafts" zijn de glijbanen die automatisch opblazen als de deur wordt geopend in een noodsituatie. Je moet ze alleen nog ff losmaken van de deur als je in het water ligt.quote:
[..]
Daarom zijn er ook "rafts" aan boord. Grote kans dat als je een landing op zee overleeft, er ook wel een of meerdere rafts aanwezig zijn.
quote:
Misschien zijn ze tijdens het stijgen wel bewusteloos geraakt door zuurstof gebrek. Uiteindelijk zijn ze zo hard gestegen dat ze de aarde hebben verlaten, er was toch ook al een plaatje van dit voertuig op de maan? Zou het dan toch echt zijn?Dat weet ikquote:
[..]
De "rafts" zijn de glijbanen die automatisch opblazen als de deur wordt geopend in een noodsituatie. Je moet ze alleen nog ff losmaken van de deur als je in het water ligt.
[ afbeelding ]You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. SaganOh wacht, jij was vlieger.quote:
[..]
Dat weet ik
?quote:
Grootste probleem is dat ze niet zomaar terug konden, want dan zouden ze verbranden door de dampkring. Overigens zullen ze dan ook wel overleden zijn door zuurstof gebrek.Een juichtoon da-vre langs de velden
Voor ons dierbaar rood en wit > ajax.nlGrootste probleem is dat ze de dampkring niet kunnen verlaten omdat de lucht op hoogte zo ijl is dat het vliegtuig niet meer vliegen kan.quote:
[..]
?
Grootste probleem is dat ze niet zomaar terug konden, want dan zouden ze verbranden door de dampkring. Overigens zullen ze dan ook wel overleden zijn door zuurstof gebrek.
Sjonge jonge.
Veel succes hiermee, Martijn.quote:
[..]
Grootste probleem is dat ze de dampkring niet kunnen verlaten omdat de lucht op hoogte zo ijl is dat het vliegtuig niet meer vliegen kan.
Sjonge jonge.The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloogquote:
De brokstukken zijn waarschijnlijk een amerikaanse satteliet die is neergestort in zeehttp://www.telegraph.co.u(...)ines-MH370-live.htmlquote:14.41 The Sydney Morning Herald is reporting that the satellite images which might show pieces of flight MH370 came from a US satellite:
"When the Australian official took the podium to explain to reporters the discovery of satellite images that might show pieces of MH370, he carefully omitted to tell them the source.
The images were from a US satellite. The Australian Maritime Safety Authority's John Young didn't mention this to the media. Nor was he asked. But he wouldn't have disclosed it in any case.
As ever, Australian officialdom is hyper protective of US intelligence and its sources - even more protective than the Americans themselves.
The US decision to share its satellite imagery was just one part of the international co-operation involved in the 26-country search and rescue effort."
Volgens mij bedoelen ze wat anders dan jij denktAls EJ403 dat beweert naar aanleiding van dat stukje dan is het inderdaad een kwestie van slecht zijn Engels beheersenquote:
http://www.telegraph.co.u(...)ines-MH370-live.html
Volgens mij bedoelen ze wat anders dan jij denkt26 oktober - 2 november Frankrijk | 3 feb - 6 feb Hong Kong/6 feb - 26 feb VietnamInderdaad, of fout gelezen.quote:
[..]
Als EJ403 dat beweert naar aanleiding van dat stukje dan is het inderdaad een kwestie van slecht zijn Engels beheersenXbox Live Gamertag : ThaD16Ik denk dat het niet lang meer gaat duren.. paar dagen geleden nog van een onbekend land radarcontact, mogelijk de U.S. of Australie en nu, enorm veel aandacht voor de nieuwe locatie welke gevonden is met satelliet beelden van de U.S.
Je kan er denk ik wel vanuit gaan dat de locatie van de brokstukken en de radar beelden enigsinds overeen komen, anders zouden ze niet meer gaan zoeken. Nu moeten ze het alleen nog vinden wat ondanks een bekende locatie erg lastig is.Ja, toen het vliegtuig uit de dampkring vloog is hij vlak langs een satelliet gevlogen. Die is door de kracht van de motoren uit zijn baan geduwd en in zee gecrasht.quote:
Dus het zijn brokstukken van een satelliet?Voor jou wel ja.quote:
Dus het zijn brokstukken van een satelliet?You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. Saganquote:
Dus het zijn brokstukken van een satelliet?26 oktober - 2 november Frankrijk | 3 feb - 6 feb Hong Kong/6 feb - 26 feb Vietnamquote:Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.Niet zozeer een grap, als iemand die een Engelse tekst niet goed las. De beelden van de objecten komen van een satelliet, niet de objecten zelf.quote:
[..]
Vast een grap dus.
Mooi dat her vliegtuig nog in de race is.You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. SaganAll right good night.
Echt ik begin dit zo zat te raken hé, telkens als ik smorgens lees dat er iets verdachts is gezien, komt het op helemaal niets uit.Britse expert: olievlek bij mogelijk brokstuk MH370
http://www.ad.nl/ad/nl/10(...)brokstuk-MH370.dhtml
Vermoeiend idd.quote:
All right good night.
Echt ik begin dit zo zat te raken hé, telkens als ik smorgens lees dat er iets verdachts is gezien, komt het op helemaal niets uit.Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.Daaruit:quote:
Britse expert: olievlek bij mogelijk brokstuk MH370
http://www.ad.nl/ad/nl/10(...)brokstuk-MH370.dhtml
'Als de objecten daadwerkelijk brokstukken van het toestel zijn dan versterkt dat de theorie van een noodsituatie aan boord waardoor de bemanning werd uitgeschakeld en het vliegtuig nog zo'n vijf tot zes uur doorvloog op de automatische piloot tot de brandstog op was,' zo verklaarde Mark tegenover de Britse Mail Online.
De Australische veiligheidsdeskundige Neil Fergus sluit zo'n noodsituatie in dat geval juist uit. Volgens hem kan het vliegtuig alleen naar de bewuste locatie zijn gekomen door menselijk toendoen van de pilo(o)t(en) of bemanning, zo zegt hij in de Britse krant The Mirror.
Stukje uit The Mirror
A specialist has suggested that the location of the possible debris from missing flight MH370 means it COULD NOT have got there without human intervention.
Australian security expert Neil Fergus says there is no way the missing Malaysian Airlines plane could have got to the location now being searched of its own accord.
Speaking on Australia's Channel 9 he also ruled out a catastrophic malfunction, suggesting the plane couldn't have made it all the way to an area south west of Perth simply due to any kind of fault.
Mr Fergus told the channel the only way the plane could have made it that far from its original flight path was by human hand, be it by one or both of the pilots, or passengers.
"If this debris does turn out to be the missing MH370 then, given its location, we can definitely rule out technical malfunction," he said.
"There is no way with (some) sort of technical calamity or fire that it could have travelled to where it appears to be. It would - in the first instance confirm - human intervention."Ik snap de quote "Rechte lijn tussen objecten en laatste locatie Boeing" niet. Je krijgt toch altijd een rechte lijn tussen twee punten als je die trekt? Of bedoelen ze ten opzichte van de locatie daarvoor in de buurt van Maleisië? Anders snap ik deze zin nietquote:
Britse expert: olievlek bij mogelijk brokstuk MH370
http://www.ad.nl/ad/nl/10(...)brokstuk-MH370.dhtml26 oktober - 2 november Frankrijk | 3 feb - 6 feb Hong Kong/6 feb - 26 feb VietnamNope, dat is het niet.quote:
[..]
Omdat je de passagiers lijdend wilt laten sterven.
Verdrinken is een van de ergste manieren om dood te gaan
Ben zelf een keer bijna verdronken en moet je zeggen dat het best chill was...
In het begin ben je in paniek en is het allemaal kut met peren, daarna raak je in een soort van euforische roes door het zuurstofgebrek en vind je het allemaal dikke prima
[b]Op vrijdag 27 april 2012 23:21 schreef AldoTheApache het volgende:[/b]
_O_ jij bent de grootste baas op FOK!
Aller tijden :D _O_ _O_Klinkt goed!quote:
[..]
Nope, dat is het niet.
Ben zelf een keer bijna verdronken en moet je zeggen dat het best chill was...
In het begin ben je in paniek en is het allemaal kut met peren, daarna raak je in een soort van euforische roes door het zuurstofgebrek en vind je het allemaal dikke primaIk snap dat stuk ook niet.quote:
[..]
Ik snap de quote "Rechte lijn tussen objecten en laatste locatie Boeing" niet. Je krijgt toch altijd een rechte lijn tussen twee punten als je die trekt? Of bedoelen ze ten opzichte van de locatie daarvoor in de buurt van Maleisië? Anders snap ik deze zin niet
Maargoed, als krant The Mirror en Daily Mail aanhalen als bronnen zegt al genoeg.In the coolest little capital of the worldAls dat het doel was dan is die piloot wel een enorme minhond. Zelfmoord plegen en het vliegtuig kwijtmaken op een plek waar het niet of nauwelijks meer te vinden is. De mogelijke brokstukken zijn er wel een eind verderop gevonden. Zou dat kunnen met de stroming?quote:
[..]
Dit was het doel:
Diamantina Deep
From Wikipedia, the free encyclopedia
The Diamantina Deep is located in the Diamantina Trench southwest of Perth, Western Australia. The Diamantina Trench is in the eastern part of the larger Diamantina Fracture Zone, which stretches from the Ninety East Ridge to the Naturaliste Plateau, which lies off the lower part of Southwest Australia.[1]
A survey in 1961 by the Australian oceanographic survey ship HMAS Diamantina (K377) confirmed the bathymetry as well as conducting a scientific survey. The trench was named after her.
It is located about 1,125 km west-southwest of Perth at 35°S and 104°E and has been measured at 8,047 m (26,401 ft) deep. However, current etopo1-data[2] show a maximum depth of only 7,299 m (23,947 ft) at 34.83°S 102.57°E.
[ Bericht 28% gewijzigd door #ANONIEM op 20-03-2014 18:24:12 ]die staat ook in de OPquote:
Nog een wat uitgebreider plaatje over de huidige stand van zaken:
[ afbeelding ]
Misschien handig om op dat kaartje aan te geven waar Diamantina deep ligt?quote:
[..]
Nope, dat is het niet.
Ben zelf een keer bijna verdronken en moet je zeggen dat het best chill was...
In het begin ben je in paniek en is het allemaal kut met peren, daarna raak je in een soort van euforische roes door het zuurstofgebrek en vind je het allemaal dikke primaZo Razor21 misschien kunnen we de conducteurs afluisteren" vervolgens hoor je keihard door die trein GRRGG...Hallo hier ...blalblalb @#$%%@.....en iedereen kijkt dan onze kant op ook mijn kant..Ja maar, op een gegeven moment kun je toch niet voorkomen dat je lichaam wil ademhalen en neem je gewoon een enorme teug water je longen in? Dat is volgens mij verdrinken. Je krijgt geen adem en als je (bijna) 'out' bent, gaat je reflex werken. Tenminste, dat lijkt mij wat er dan gaat gebeurenquote:
[..]
Nope, dat is het niet.
Ben zelf een keer bijna verdronken en moet je zeggen dat het best chill was...
In het begin ben je in paniek en is het allemaal kut met peren, daarna raak je in een soort van euforische roes door het zuurstofgebrek en vind je het allemaal dikke primaDe locatie is dus in overeenstemming met die 8:11 ping ?quote:
Nog een wat uitgebreider plaatje over de huidige stand van zaken:
[ afbeelding ]quote:
[..]
Nope, dat is het niet.
Ben zelf een keer bijna verdronken en moet je zeggen dat het best chill was...quote:
[..]
Nope, dat is het niet.
Ben zelf een keer bijna verdronken en moet je zeggen dat het best chill was...
In het begin ben je in paniek en is het allemaal kut met peren, daarna raak je in een soort van euforische roes door het zuurstofgebrek en vind je het allemaal dikke primajaquote:
[..]
De locatie is dus in overeenstemming met die 8:11 ping ?Gelukkig heb je er niets aan overgehoudenquote:
[..]
Nope, dat is het niet.
Ben zelf een keer bijna verdronken en moet je zeggen dat het best chill was...
In het begin ben je in paniek en is het allemaal kut met peren, daarna raak je in een soort van euforische roes door het zuurstofgebrek en vind je het allemaal dikke primaNever argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.Ik heb even niet alles mee kunnen lezen.
Wanneer zijn die pings vrijgegeven?
En zijn het 'harde' pings of waarschijnlijke?Who the fuck can sleep with all this shit going on?
waarschijnlijke.quote:
Ik heb even niet alles mee kunnen lezen.
Wanneer zijn die pings vrijgegeven?
En zijn het 'harde' pings of waarschijnlijke?Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.waarschijnlijk hardequote:
Ik heb even niet alles mee kunnen lezen.
Wanneer zijn die pings vrijgegeven?
En zijn het 'harde' pings of waarschijnlijke?Leuk en aardig de theorie dat ze eerst zo'n eind naar het zuiden zijn gevlogen voordat ze wellicht neergestort zijn maar ik vind het helemaal niet logisch.
Wat zou die piloot zich hebben bezield? Als het zelfmoord was had 'ie 'em net zo goed in the Gulf Of Thailand kunnen laten plonsen.
Of waren er misschien belangrijke documenten aan boord die koste wat kost moesten verdwijnen?Geprojecteerd n.a.v. de laatste echte ping?quote:Who the fuck can sleep with all this shit going on?Dat moet makkelijker kunnenquote:
Of waren er misschien belangrijke documenten aan boord die koste wat kost moesten verdwijnen?
Who the fuck can sleep with all this shit going on?Ja, een complete jetliner inclusief passagiers erbij laten verdwijnen is wat overkill inderdaad.quote:quote:
[..]
Ja, een complete jet inclusief passagiers erbij laten verdwijnen is wat overkill inderdaad.SjaThe only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloogVolThe only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
US Navy says P-8 Poseidon aircraft completed 10-hour search mission over Indian Ocean and found nothing 
RAAF P3 crew unable to locate debris. Cloud & rain limited visbility. Further aircraft to continue search for 
Op 
