NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Zo hoog vliegen dat de zuurstof wegvalt.quote:Op donderdag 20 maart 2014 14:50 schreef Loekie1 het volgende:
Hoe zit dat met het bewusteloos maken van de passagiers? Hoe doet de piloot dat?
Crashte AF met de neus in het water dan?quote:
[..]
De staart lijkt me bij welke landing dan ook vrij weinig klappen te krijgen. Die zou best kunnen afbreken en verder grotendeels in tact blijven. Zie ook de AF crash. Er blijven altijd grote stukken in tact heb ik het idee. Behalve als je recht in het Pentagon vliegt, dan verdamp je
The fate of our times is characterized by rationalization and intellectualization and, above all, by the disenchantment of the world.
Wat mij trouwens doet denken.. stel er was brand.. en systemen vielen uit.. inclusief de drukregelaar.. dan is iedereen snel weg.. ijlend de boordcompu instellen en hoppa
Any previously enabled store events for this user, including notifications to other users, may fail to fire
Dus je maakt ter plekke de keuze om te sterven, zonder ook maar te proberen jezelf te redden?quote:Op donderdag 20 maart 2014 14:53 schreef PicoMMP het volgende:
[..]
En dan? Dagenlang dobberen tot je sterft? Die oceaan is niet het vijvertje in het park natuurlijk. Je kunt sowieso nergens naartoe.
The fate of our times is characterized by rationalization and intellectualization and, above all, by the disenchantment of the world.
je hebt altijd enige mate van voorwaartse snelheid.. en daardoor lift.. (druk).. dus echt recht naar beneden is het niet gegaan.. meer schampend..quote:
[..]
Crashte AF met de neus in het water dan?
Any previously enabled store events for this user, including notifications to other users, may fail to fire
Gaat erg langzaam, dus erg vervelend. Stikkend, snakken naar adem en spartelend.quote:
Verdrinken schijnt juist 1 van de minst erge manieren te zijn qua dood gaan. Als ik het me goed herriner tenminste.
Maar een piloot kan een vliegtuig heel hard laten crashen toch? In het geval van een zelfmoord.quote:
[..]
je hebt altijd enige mate van voorwaartse snelheid.. en daardoor lift.. (druk).. dus echt recht naar beneden is het niet gegaan.. meer schampend..
The fate of our times is characterized by rationalization and intellectualization and, above all, by the disenchantment of the world.
Crashte MH met de neus in het water dan?quote:
[..]
Crashte AF met de neus in het water dan?
Volgens mij raak je vrij snel en zonder pijntjes bewusteloos, maar dat weet ik niet helemaal zeker. Ah niemand weet het echt zeker:quote:
[..]
Gaat erg langzaam, dus erg vervelend. Stikkend, snakken naar adem en spartelend.
http://vorige.nrc.nl/krant/article1871872.ece
The fate of our times is characterized by rationalization and intellectualization and, above all, by the disenchantment of the world.
en dan 12 minuten daarna nog ff all right good night roepenquote:
Wat mij trouwens doet denken.. stel er was brand.. en systemen vielen uit.. inclusief de drukregelaar.. dan is iedereen snel weg.. ijlend de boordcompu instellen en hoppa
Again: Piloot wilt zelfmoord plegen zonder dat ooit iemand hier achter komt. Dan lijkt het mij aannemelijk dat je je vliegtuig dusdanig crasht dat er geen grote stukken achterblijven. Grote stukken worden namelijk eerder gevonden op satelliet foto's.quote:
[..]
Crashte MH met de neus in het water dan?
ALS deze foto de MH blijkt te zijn, is de landing dus niet dusdanig "hard" geweest dat het vliegtuig in kleine stukken uit elkaar is gevallen. Dat vind ik in (in een zelfmoord scenario erg vreemd lees, dat kan ik niet met elkaar rijmen.)
The fate of our times is characterized by rationalization and intellectualization and, above all, by the disenchantment of the world.
Ik begrijp die conclusie niet. Is nergens op gebaseerd anders dan op basis van 1 (mogelijk) brokstuk. Wie weet zijn er nog veel brokstukken. Op basis van wat we nu weten valt totaal geen conclusie te trekken over of de crash hard of zacht was.quote:
[..]
Again: Piloot wilt zelfmoord plegen zonder dat ooit iemand hier achter komt. Dan lijkt het mij aannemelijk dat je je vliegtuig dusdanig crasht dat er geen grote stukken achterblijven. Grote stukken worden namelijk eerder gevonden op satelliet foto's.
ALS deze foto de MH blijkt te zijn, is de landing dus niet dusdanig "hard" geweest dat het vliegtuig in kleine stukken uit elkaar is gevallen. Dat vind ik in (in een zelfmoord scenario erg vreemd lees, dat kan ik niet met elkaar rijmen.)
De kans bestaat dat je bij een zachte landing jezelf en de andere mensen een begrafenis kan geven. Er is echter nog niks bekend. Laat staan dat dit het vliegtuig isquote:
ALS deze foto de MH blijkt te zijn, is de landing dus niet dusdanig "hard" geweest dat het vliegtuig in kleine stukken uit elkaar is gevallen. Dat vind ik in (in een zelfmoord scenario erg vreemd lees, dat kan ik niet met elkaar rijmen.)
Best veel jaquote:
Ik kijk op Tomnod en zie op en rond deze kaarten wat vage dingetjes. Zou het iets kunnen zijn?
http://www.tomnod.com/nod/challenge/mh370_indian_ocean/map/104491
http://www.tomnod.com/nod/challenge/mh370_indian_ocean/map/108662
en (als je uitzoomt) veel in 1 lijn, 1 richting.
No fear, no pain.Nobody left to blame. I'll try alone. Make destiny my own.
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Mocht het een suicide-scenario zijn dan kan natuurlijk degene die vloog ook al dood zijn voor de brandstof op was en het vliegtuig uit de lucht pleurde onder controle van de automatische pilootquote:
[..]
Again: Piloot wilt zelfmoord plegen zonder dat ooit iemand hier achter komt. Dan lijkt het mij aannemelijk dat je je vliegtuig dusdanig crasht dat er geen grote stukken achterblijven. Grote stukken worden namelijk eerder gevonden op satelliet foto's.
ALS deze foto de MH blijkt te zijn, is de landing dus niet dusdanig "hard" geweest dat het vliegtuig in kleine stukken uit elkaar is gevallen. Dat vind ik in (in een zelfmoord scenario erg vreemd lees, dat kan ik niet met elkaar rijmen.)
En niet in hoge nood naar Ho Chi Minh vliegen, maar zowat op de Zuidpool crashen?quote:Op donderdag 20 maart 2014 14:58 schreef Marrije het volgende:
[..]
en dan 12 minuten daarna nog ff all right good night roepen
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Heb het voor de zekerheid maar even gemeld. Wel lastig, kan niet zien wat het precies is, heb steeds de neiging om in te zoomen maar dat gaat niet.quote:
[..]
Best veel ja
Ik heb het idee dat iedereen al dood was voordat het vliegtuig crashte. Dan zouden F16's ook niks meer uitgericht hebben. Want de piloot kan er rekening mee gehouden hebben dan hij tijdens die 7 uur achtervolgd zou worden.
Dat zou de reden kunnen zijn dat het programma van tevoren al ingesteld was.
Dat zou de reden kunnen zijn dat het programma van tevoren al ingesteld was.
Het zou toch te gek zijn als een vliegtuig uren kan door vliegen als de piloot al dood is.quote:
Ik heb het idee dat iedereen al dood was voordat het vliegtuig crashte. Dan zouden F16's ook niks meer uitgericht hebben. Want de piloot kan er rekening mee gehouden hebben dan hij tijdens die 7 uur achtervolgd zou worden.
ZE zouden een knop moeten hebben zoals een machinist heeft
Ja, zelfde hier..quote:
[..]
Heb het voor de zekerheid maar even gemeld. Wel lastig, kan niet zien wat het precies is, heb steeds de neiging om in te zoomen maar dat gaat niet.
No fear, no pain.Nobody left to blame. I'll try alone. Make destiny my own.
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
http://www.tomnod.com/nod(...)ian_ocean/map/103753quote:
Ik kijk op Tomnod en zie op en rond deze kaarten wat vage dingetjes. Zou het iets kunnen zijn?
http://www.tomnod.com/nod/challenge/mh370_indian_ocean/map/104491
http://www.tomnod.com/nod/challenge/mh370_indian_ocean/map/108662
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
en dan laat je de knop los.. en dan?quote:
[..]
Het zou toch te gek zijn als een vliegtuig uren kan door vliegen als de piloot al dood is.
ZE zouden een knop moeten hebben zoals een machinist heeft
04-08-11, 02-02-12, 20-06-14, 13-08-15
Joh het is 1 groot brokstuk, dus een harde landing is dan niet zo aannemelijk. En ik herhaal nogmaals ALS dit het vliegtuig is.quote:
[..]
Ik begrijp die conclusie niet. Is nergens op gebaseerd anders dan op basis van 1 (mogelijk) brokstuk. Wie weet zijn er nog veel brokstukken. Op basis van wat we nu weten valt totaal geen conclusie te trekken over of de crash hard of zacht was.
The fate of our times is characterized by rationalization and intellectualization and, above all, by the disenchantment of the world.
Ah ja, en dan? Gaat de automatische piloot op een willekeurige plek landen of?quote:
[..]
Het zou toch te gek zijn als een vliegtuig uren kan door vliegen als de piloot al dood is.
ZE zouden een knop moeten hebben zoals een machinist heeft
The fate of our times is characterized by rationalization and intellectualization and, above all, by the disenchantment of the world.
Bij een trein heeft dat een functie ja. Bij een vliegtuig is het wat lullig als-ie gewoon stopt.quote:
[..]
Het zou toch te gek zijn als een vliegtuig uren kan door vliegen als de piloot al dood is.
ZE zouden een knop moeten hebben zoals een machinist heeft
We have relearned one lesson we should have never forgotten: that only by rewarding personal initiative and insisting government live within its means can we save the spirit of enterprise and risk-taking so essential to economic progress, human fulfillment, and the preservation of freedom itself.
https://www.google.nl/maps/place/4°12'11.0"N+90°24'54.7"E/@4.203056,90.415193,7z/data=!3m1!4b1!4m2!3m1!1s0x0:0x0quote:
[..]
http://www.tomnod.com/nod(...)ian_ocean/map/103753
Beetje te noordelijk, denk ik toch
No fear, no pain.Nobody left to blame. I'll try alone. Make destiny my own.
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Wordt er alarm geslagen en moet maar iemand de lucht ingaan of checken.quote:
Ah ja, en dan? Gaat de automatische piloot op een willekeurige plek landen of?
Als de piloot al dood was voor hij crashte mogen we van geluk spreken dat hij niet op een stad is terecht gekomen.
Wat slecht die veiligheid in het vliegtuig, man man man man
In dat hele gebied ligt het e.e.a. http://www.tomnod.com/nod/challenge/mh370_indian_ocean/map/109571quote:
[..]
http://www.tomnod.com/nod(...)ian_ocean/map/103753
Brilliant plan lolquote:
[..]
Het zou toch te gek zijn als een vliegtuig uren kan door vliegen als de piloot al dood is.
ZE zouden een knop moeten hebben zoals een machinist heeft
Volgens mij crashte de Helios vlucht ook niet zacht.. Staartstuk desondanks volledig heel: http://www.airlinesafety.com/editorials/737CrashInGreece.htmquote:
[..]
Joh het is 1 groot brokstuk, dus een harde landing is dan niet zo aannemelijk. En ik herhaal nogmaals ALS dit het vliegtuig is.
Ah, mooi dat je hebt uitgevonden waar het is. Te noordelijk? Alles is toch nog mogelijk?quote:
[..]
https://www.google.nl/maps/place/4°12'11.0"N+90°24'54.7"E/@4.203056,90.415193,7z/data=!3m1!4b1!4m2!3m1!1s0x0:0x0
Beetje te noordelijk, denk ik toch
Ja en nee. Kan altijd, maar de laatste ontwikkelingen wijzen toch op zuidelijker.quote:
[..]
Ah, mooi dat je hebt uitgevonden waar het is. Te noordelijk? Alles is toch nog mogelijk?
No fear, no pain.Nobody left to blame. I'll try alone. Make destiny my own.
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Ja want de kans dat het vliegtuig op een stad viel ipv in de gigantische oceaan of ergens in de rimboe was groot.....notquote:
[..]
Wordt er alarm geslagen en moet maar iemand de lucht ingaan of checken.
Als de piloot al dood was voor hij crashte mogen we van geluk spreken dat hij niet op een stad is terecht gekomen.
Wat slecht die veiligheid in het vliegtuig, man man man man
Als al die gegevens kloppen wel.quote:
[..]
Ja en nee. Kan altijd, maar de laatste ontwikkelingen wijzen toch op zuidelijker.
haha, dit is letterlijk het meest absurde wat ik in deze hele reeks gelezen hebquote:
[..]
Het zou toch te gek zijn als een vliegtuig uren kan door vliegen als de piloot al dood is.
ZE zouden een knop moeten hebben zoals een machinist heeft
Ik zie al een Monty Python sketch voor me
misschien dat ze in plaats van een knop indrukken elke tien minuten een code kunnen invoeren... 4 .. 8.. 15.. 16..
In the coolest little capital of the world
Ik snap jullie verbazing enorm.quote:
haha, dit is letterlijk het meest absurde wat ik in deze hele reeks gelezen heb
Ik zie al een Monty Python sketch voor me
Het zou natuurlijk ook niet goed zijn dat als de piloot niet op de knop drukt dat hij gelijk neer stoort.
Maar wat ik bedoel: er moet een signaal uit gaan dan.
Dan kunnen ze er nog iets aan doen. Nu vliegt het misschien uren en uren door en stort met pech op een stad
Ik zou nu wel een linkje willen naar het gebied waar ze nu willen zoeken. Maar dat schijnt dan weer niet mogelijk te zijnquote:
No fear, no pain.Nobody left to blame. I'll try alone. Make destiny my own.
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Nietquote:
[..]
hoevaak ben jij al dood gegaan dan?
maar wat je vaak leest is dat mensen, die op het laatste moment gered zijn, het snel accepteren en het 'mooi' is. In het begin zal het inderdaad vrij naar zijn omdat je vecht voor alles wat je waard bent.
Xbox Live Gamertag : ThaD16
De martelmethode 'waterboarding' waarbij een verdrinking gesimuleerd wordt schijnt wel vreselijk te zijn. Geen idee hoezeer dit dan afwijkt van werkelijk verdrinken.quote:
[..]
Niet
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
quote:
[..]
Vanochtend reed mijn bus ook een andere route dan normaal, verbaasde me ook dat er helemaal geen politie bij kwam, had zo verkeerd af kunnen lopen dit.!
"Het beste dat we elkaar kunnen geven, is onze liefde, niet ons advies en zeker niet ons oordeel. "
verdrinken is een kwestie van een keer inademen onder water en dan is het wel afgelopen, waterboarding is constant aangezien je wel zuurstof naar binnen krijgtquote:
[..]
De martelmethode 'waterboarding' waarbij een verdrinking gesimuleerd wordt schijnt wel vreselijk te zijn. Geen idee hoezeer dit dan afwijkt van werkelijk verdrinken.
04-08-11, 02-02-12, 20-06-14, 13-08-15
Daarbij, als je in de oceaan terecht komt, ben je zo snel onderkoeld dat je van het verdrinken niet eens meer iets weet. Al weet ik niet wat erger is en hopelijk kom ik er nooit achter.
Ook bekend als Leo (58), Vrachtwagenchauffeur uit Zaltbommel
Do nothing.....and apply!
Do nothing.....and apply!
Hangt van de oceaan af.quote:Op donderdag 20 maart 2014 15:59 schreef Uccie het volgende:
Daarbij, als je in de oceaan terecht komt, ben je zo snel onderkoeld dat je van het verdrinken niet eens meer iets weet.
Health In Harmony is een non-profitorganisatie die regenwoudgemeenschappen helpt met gezondheidszorg en duurzame inkomens in ruil voor bosbescherming, en zo tegelijk klimaatverandering en armoede aanpakt. - https://www.healthinharmony.org/
Daarom zijn er ook "rafts" aan boord. Grote kans dat als je een landing op zee overleeft, er ook wel een of meerdere rafts aanwezig zijn.quote:
Daarbij, als je in de oceaan terecht komt, ben je zo snel onderkoeld dat je van het verdrinken niet eens meer iets weet. Al weet ik niet wat erger is en hopelijk kom ik er nooit achter.
You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. Sagan
C. Sagan
In de noordelijke ijszee zal het wel sneller gaanquote:
Maar ik denk dat op het midden van Indische Oceaan het ook niet meer voelt als een tropisch zwembad
Ook bekend als Leo (58), Vrachtwagenchauffeur uit Zaltbommel
Do nothing.....and apply!
Do nothing.....and apply!
Ik ga er vanuit dat je een landing op zee al niet overleefd...daarom vlieg ik namelijk wel en stap ik geen voet op een schipquote:
[..]
Daarom zijn er ook "rafts" aan boord. Grote kans dat als je een landing op zee overleeft, er ook wel een of meerdere rafts aanwezig zijn.
Ook bekend als Leo (58), Vrachtwagenchauffeur uit Zaltbommel
Do nothing.....and apply!
Do nothing.....and apply!
Nee hoor, piloot kan de druk regelen met een knoppie. Hij kan de druk en zuurstof laten wegvallen, dan komen de zuurstofmasker naar beneden die voor 15 min aan zuurstof geven. Daarna ga je langzaam de pijp uit. Hoger vliegen versnelt dit effect.quote:
[..]
Zo hoog vliegen dat de zuurstof wegvalt.
De brokstukken zijn waarschijnlijk een amerikaanse satteliet die is neergestort in zee
[ Bericht 19% gewijzigd door EJ403 op 20-03-2014 16:11:31 ]
[ Bericht 19% gewijzigd door EJ403 op 20-03-2014 16:11:31 ]
Dat is nog erger, crash overleven en dan sterven van de dorst (als je dus niet op tijd gevonden wordt).quote:
[..]
Daarom zijn er ook "rafts" aan boord. Grote kans dat als je een landing op zee overleeft, er ook wel een of meerdere rafts aanwezig zijn.
- I've just made up my mind, so don't confuse me with the facts -
Misschien zijn ze tijdens het stijgen wel bewusteloos geraakt door zuurstof gebrek. Uiteindelijk zijn ze zo hard gestegen dat ze de aarde hebben verlaten, er was toch ook al een plaatje van dit voertuig op de maan? Zou het dan toch echt zijn?
Een juichtoon da-vre langs de velden
Voor ons dierbaar rood en wit > ajax.nl
Voor ons dierbaar rood en wit > ajax.nl
De "rafts" zijn de glijbanen die automatisch opblazen als de deur wordt geopend in een noodsituatie. Je moet ze alleen nog ff losmaken van de deur als je in het water ligt.quote:
[..]
Daarom zijn er ook "rafts" aan boord. Grote kans dat als je een landing op zee overleeft, er ook wel een of meerdere rafts aanwezig zijn.
quote:
Misschien zijn ze tijdens het stijgen wel bewusteloos geraakt door zuurstof gebrek. Uiteindelijk zijn ze zo hard gestegen dat ze de aarde hebben verlaten, er was toch ook al een plaatje van dit voertuig op de maan? Zou het dan toch echt zijn?
Dat weet ikquote:
[..]
De "rafts" zijn de glijbanen die automatisch opblazen als de deur wordt geopend in een noodsituatie. Je moet ze alleen nog ff losmaken van de deur als je in het water ligt.
[ afbeelding ]
Het is vrij makkelijk om ze los te maken, is een ingebouwd systeem voor aangebracht.
You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. Sagan
C. Sagan
Oh wacht, jij was vlieger.quote:
[..]
Dat weet ik
?quote:
Grootste probleem is dat ze niet zomaar terug konden, want dan zouden ze verbranden door de dampkring. Overigens zullen ze dan ook wel overleden zijn door zuurstof gebrek.
Een juichtoon da-vre langs de velden
Voor ons dierbaar rood en wit > ajax.nl
Voor ons dierbaar rood en wit > ajax.nl
Grootste probleem is dat ze de dampkring niet kunnen verlaten omdat de lucht op hoogte zo ijl is dat het vliegtuig niet meer vliegen kan.quote:
[..]
?
Grootste probleem is dat ze niet zomaar terug konden, want dan zouden ze verbranden door de dampkring. Overigens zullen ze dan ook wel overleden zijn door zuurstof gebrek.
Sjonge jonge.
Veel succes hiermee, Martijn.quote:
[..]
Grootste probleem is dat ze de dampkring niet kunnen verlaten omdat de lucht op hoogte zo ijl is dat het vliegtuig niet meer vliegen kan.
Sjonge jonge.
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
quote:
De brokstukken zijn waarschijnlijk een amerikaanse satteliet die is neergestort in zee
http://www.telegraph.co.u(...)ines-MH370-live.htmlquote:14.41 The Sydney Morning Herald is reporting that the satellite images which might show pieces of flight MH370 came from a US satellite:
"When the Australian official took the podium to explain to reporters the discovery of satellite images that might show pieces of MH370, he carefully omitted to tell them the source.
The images were from a US satellite. The Australian Maritime Safety Authority's John Young didn't mention this to the media. Nor was he asked. But he wouldn't have disclosed it in any case.
As ever, Australian officialdom is hyper protective of US intelligence and its sources - even more protective than the Americans themselves.
The US decision to share its satellite imagery was just one part of the international co-operation involved in the 26-country search and rescue effort."
Volgens mij bedoelen ze wat anders dan jij denkt
Als EJ403 dat beweert naar aanleiding van dat stukje dan is het inderdaad een kwestie van slecht zijn Engels beheersenquote:
http://www.telegraph.co.u(...)ines-MH370-live.html
Volgens mij bedoelen ze wat anders dan jij denkt
5 - 28 februari Thailand O+
Inderdaad, of fout gelezen.quote:
[..]
Als EJ403 dat beweert naar aanleiding van dat stukje dan is het inderdaad een kwestie van slecht zijn Engels beheersen
Xbox Live Gamertag : ThaD16
Ik denk dat het niet lang meer gaat duren.. paar dagen geleden nog van een onbekend land radarcontact, mogelijk de U.S. of Australie en nu, enorm veel aandacht voor de nieuwe locatie welke gevonden is met satelliet beelden van de U.S.
Je kan er denk ik wel vanuit gaan dat de locatie van de brokstukken en de radar beelden enigsinds overeen komen, anders zouden ze niet meer gaan zoeken. Nu moeten ze het alleen nog vinden wat ondanks een bekende locatie erg lastig is.
Je kan er denk ik wel vanuit gaan dat de locatie van de brokstukken en de radar beelden enigsinds overeen komen, anders zouden ze niet meer gaan zoeken. Nu moeten ze het alleen nog vinden wat ondanks een bekende locatie erg lastig is.
Ja, toen het vliegtuig uit de dampkring vloog is hij vlak langs een satelliet gevlogen. Die is door de kracht van de motoren uit zijn baan geduwd en in zee gecrasht.quote:
Dus het zijn brokstukken van een satelliet?
Voor jou wel ja.quote:
Dus het zijn brokstukken van een satelliet?
You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. Sagan
C. Sagan
quote:
Dus het zijn brokstukken van een satelliet?
Nee, de beelden zijn van een Amerikaanse satelliet.
5 - 28 februari Thailand O+
quote:
Op
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
Niet zozeer een grap, als iemand die een Engelse tekst niet goed las. De beelden van de objecten komen van een satelliet, niet de objecten zelf.quote:
[..]
Vast een grap dus.
Mooi dat her vliegtuig nog in de race is.
You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. Sagan
C. Sagan
All right good night.
Echt ik begin dit zo zat te raken hé, telkens als ik smorgens lees dat er iets verdachts is gezien, komt het op helemaal niets uit.
Echt ik begin dit zo zat te raken hé, telkens als ik smorgens lees dat er iets verdachts is gezien, komt het op helemaal niets uit.
Britse expert: olievlek bij mogelijk brokstuk MH370
http://www.ad.nl/ad/nl/10(...)brokstuk-MH370.dhtml
http://www.ad.nl/ad/nl/10(...)brokstuk-MH370.dhtml
Vermoeiend idd.quote:
All right good night.
Echt ik begin dit zo zat te raken hé, telkens als ik smorgens lees dat er iets verdachts is gezien, komt het op helemaal niets uit.
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
Daaruit:quote:
Britse expert: olievlek bij mogelijk brokstuk MH370
http://www.ad.nl/ad/nl/10(...)brokstuk-MH370.dhtml
'Als de objecten daadwerkelijk brokstukken van het toestel zijn dan versterkt dat de theorie van een noodsituatie aan boord waardoor de bemanning werd uitgeschakeld en het vliegtuig nog zo'n vijf tot zes uur doorvloog op de automatische piloot tot de brandstog op was,' zo verklaarde Mark tegenover de Britse Mail Online.
De Australische veiligheidsdeskundige Neil Fergus sluit zo'n noodsituatie in dat geval juist uit. Volgens hem kan het vliegtuig alleen naar de bewuste locatie zijn gekomen door menselijk toendoen van de pilo(o)t(en) of bemanning, zo zegt hij in de Britse krant The Mirror.
Stukje uit The Mirror
A specialist has suggested that the location of the possible debris from missing flight MH370 means it COULD NOT have got there without human intervention.
Australian security expert Neil Fergus says there is no way the missing Malaysian Airlines plane could have got to the location now being searched of its own accord.
Speaking on Australia's Channel 9 he also ruled out a catastrophic malfunction, suggesting the plane couldn't have made it all the way to an area south west of Perth simply due to any kind of fault.
Mr Fergus told the channel the only way the plane could have made it that far from its original flight path was by human hand, be it by one or both of the pilots, or passengers.
"If this debris does turn out to be the missing MH370 then, given its location, we can definitely rule out technical malfunction," he said.
"There is no way with (some) sort of technical calamity or fire that it could have travelled to where it appears to be. It would - in the first instance confirm - human intervention."
Ik snap de quote "Rechte lijn tussen objecten en laatste locatie Boeing" niet. Je krijgt toch altijd een rechte lijn tussen twee punten als je die trekt? Of bedoelen ze ten opzichte van de locatie daarvoor in de buurt van Maleisië? Anders snap ik deze zin nietquote:
Britse expert: olievlek bij mogelijk brokstuk MH370
http://www.ad.nl/ad/nl/10(...)brokstuk-MH370.dhtml
5 - 28 februari Thailand O+
Nope, dat is het niet.quote:
[..]
Omdat je de passagiers lijdend wilt laten sterven.
Verdrinken is een van de ergste manieren om dood te gaan
Ben zelf een keer bijna verdronken en moet je zeggen dat het best chill was...
In het begin ben je in paniek en is het allemaal kut met peren, daarna raak je in een soort van euforische roes door het zuurstofgebrek en vind je het allemaal dikke prima
[b]Op vrijdag 27 april 2012 23:21 schreef AldoTheApache het volgende:[/b]
_O_ jij bent de grootste baas op FOK!
Aller tijden :D _O_ _O_
_O_ jij bent de grootste baas op FOK!
Aller tijden :D _O_ _O_
Klinkt goed!quote:
[..]
Nope, dat is het niet.
Ben zelf een keer bijna verdronken en moet je zeggen dat het best chill was...
In het begin ben je in paniek en is het allemaal kut met peren, daarna raak je in een soort van euforische roes door het zuurstofgebrek en vind je het allemaal dikke prima
Ik snap dat stuk ook niet.quote:
[..]
Ik snap de quote "Rechte lijn tussen objecten en laatste locatie Boeing" niet. Je krijgt toch altijd een rechte lijn tussen twee punten als je die trekt? Of bedoelen ze ten opzichte van de locatie daarvoor in de buurt van Maleisië? Anders snap ik deze zin niet
Maargoed, als krant The Mirror en Daily Mail aanhalen als bronnen zegt al genoeg.
In the coolest little capital of the world
Als dat het doel was dan is die piloot wel een enorme minhond. Zelfmoord plegen en het vliegtuig kwijtmaken op een plek waar het niet of nauwelijks meer te vinden is. De mogelijke brokstukken zijn er wel een eind verderop gevonden. Zou dat kunnen met de stroming?quote:
[..]
Dit was het doel:
Diamantina Deep
From Wikipedia, the free encyclopedia
The Diamantina Deep is located in the Diamantina Trench southwest of Perth, Western Australia. The Diamantina Trench is in the eastern part of the larger Diamantina Fracture Zone, which stretches from the Ninety East Ridge to the Naturaliste Plateau, which lies off the lower part of Southwest Australia.[1]
A survey in 1961 by the Australian oceanographic survey ship HMAS Diamantina (K377) confirmed the bathymetry as well as conducting a scientific survey. The trench was named after her.
It is located about 1,125 km west-southwest of Perth at 35°S and 104°E and has been measured at 8,047 m (26,401 ft) deep. However, current etopo1-data[2] show a maximum depth of only 7,299 m (23,947 ft) at 34.83°S 102.57°E.
[ Bericht 28% gewijzigd door #ANONIEM op 20-03-2014 18:24:12 ]
die staat ook in de OPquote:
Nog een wat uitgebreider plaatje over de huidige stand van zaken:
[ afbeelding ]
Misschien handig om op dat kaartje aan te geven waar Diamantina deep ligt?
quote:
[..]
Nope, dat is het niet.
Ben zelf een keer bijna verdronken en moet je zeggen dat het best chill was...
In het begin ben je in paniek en is het allemaal kut met peren, daarna raak je in een soort van euforische roes door het zuurstofgebrek en vind je het allemaal dikke prima
Zo Razor21 misschien kunnen we de conducteurs afluisteren" vervolgens hoor je keihard door die trein GRRGG...Hallo hier ...blalblalb @#$%%@.....en iedereen kijkt dan onze kant op ook mijn kant..
Ja maar, op een gegeven moment kun je toch niet voorkomen dat je lichaam wil ademhalen en neem je gewoon een enorme teug water je longen in? Dat is volgens mij verdrinken. Je krijgt geen adem en als je (bijna) 'out' bent, gaat je reflex werken. Tenminste, dat lijkt mij wat er dan gaat gebeurenquote:
[..]
Nope, dat is het niet.
Ben zelf een keer bijna verdronken en moet je zeggen dat het best chill was...
In het begin ben je in paniek en is het allemaal kut met peren, daarna raak je in een soort van euforische roes door het zuurstofgebrek en vind je het allemaal dikke prima
De locatie is dus in overeenstemming met die 8:11 ping ?quote:
Nog een wat uitgebreider plaatje over de huidige stand van zaken:
[ afbeelding ]
quote:
[..]
Nope, dat is het niet.
Ben zelf een keer bijna verdronken en moet je zeggen dat het best chill was...
quote:
[..]
Nope, dat is het niet.
Ben zelf een keer bijna verdronken en moet je zeggen dat het best chill was...
In het begin ben je in paniek en is het allemaal kut met peren, daarna raak je in een soort van euforische roes door het zuurstofgebrek en vind je het allemaal dikke prima
jaquote:
[..]
De locatie is dus in overeenstemming met die 8:11 ping ?
Gelukkig heb je er niets aan overgehoudenquote:
[..]
Nope, dat is het niet.
Ben zelf een keer bijna verdronken en moet je zeggen dat het best chill was...
In het begin ben je in paniek en is het allemaal kut met peren, daarna raak je in een soort van euforische roes door het zuurstofgebrek en vind je het allemaal dikke prima
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
Ik heb even niet alles mee kunnen lezen.
Wanneer zijn die pings vrijgegeven?
En zijn het 'harde' pings of waarschijnlijke?
Wanneer zijn die pings vrijgegeven?
En zijn het 'harde' pings of waarschijnlijke?
Who the fuck can sleep with all this shit going on?
waarschijnlijke.quote:
Ik heb even niet alles mee kunnen lezen.
Wanneer zijn die pings vrijgegeven?
En zijn het 'harde' pings of waarschijnlijke?
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
waarschijnlijk hardequote:
Ik heb even niet alles mee kunnen lezen.
Wanneer zijn die pings vrijgegeven?
En zijn het 'harde' pings of waarschijnlijke?
Leuk en aardig de theorie dat ze eerst zo'n eind naar het zuiden zijn gevlogen voordat ze wellicht neergestort zijn maar ik vind het helemaal niet logisch.
Wat zou die piloot zich hebben bezield? Als het zelfmoord was had 'ie 'em net zo goed in the Gulf Of Thailand kunnen laten plonsen.
Of waren er misschien belangrijke documenten aan boord die koste wat kost moesten verdwijnen?
Wat zou die piloot zich hebben bezield? Als het zelfmoord was had 'ie 'em net zo goed in the Gulf Of Thailand kunnen laten plonsen.
Of waren er misschien belangrijke documenten aan boord die koste wat kost moesten verdwijnen?
Geprojecteerd n.a.v. de laatste echte ping?quote:
Who the fuck can sleep with all this shit going on?
Dat moet makkelijker kunnenquote:
Of waren er misschien belangrijke documenten aan boord die koste wat kost moesten verdwijnen?
Who the fuck can sleep with all this shit going on?
Ja, een complete jetliner inclusief passagiers erbij laten verdwijnen is wat overkill inderdaad.quote:
quote:
[..]
Ja, een complete jet inclusief passagiers erbij laten verdwijnen is wat overkill inderdaad.
Sja
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
