NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Dat is nog erger, crash overleven en dan sterven van de dorst (als je dus niet op tijd gevonden wordt).quote:Op donderdag 20 maart 2014 16:01 schreef The_stranger het volgende:
[..]
Daarom zijn er ook "rafts" aan boord. Grote kans dat als je een landing op zee overleeft, er ook wel een of meerdere rafts aanwezig zijn.
- I've just made up my mind, so don't confuse me with the facts -
Misschien zijn ze tijdens het stijgen wel bewusteloos geraakt door zuurstof gebrek. Uiteindelijk zijn ze zo hard gestegen dat ze de aarde hebben verlaten, er was toch ook al een plaatje van dit voertuig op de maan? Zou het dan toch echt zijn?
Een juichtoon da-vre langs de velden
Voor ons dierbaar rood en wit > ajax.nl
Voor ons dierbaar rood en wit > ajax.nl
De "rafts" zijn de glijbanen die automatisch opblazen als de deur wordt geopend in een noodsituatie. Je moet ze alleen nog ff losmaken van de deur als je in het water ligt.quote:
[..]
Daarom zijn er ook "rafts" aan boord. Grote kans dat als je een landing op zee overleeft, er ook wel een of meerdere rafts aanwezig zijn.
quote:
Misschien zijn ze tijdens het stijgen wel bewusteloos geraakt door zuurstof gebrek. Uiteindelijk zijn ze zo hard gestegen dat ze de aarde hebben verlaten, er was toch ook al een plaatje van dit voertuig op de maan? Zou het dan toch echt zijn?
Dat weet ikquote:
[..]
De "rafts" zijn de glijbanen die automatisch opblazen als de deur wordt geopend in een noodsituatie. Je moet ze alleen nog ff losmaken van de deur als je in het water ligt.
[ afbeelding ]
Het is vrij makkelijk om ze los te maken, is een ingebouwd systeem voor aangebracht.
You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. Sagan
C. Sagan
Oh wacht, jij was vlieger.quote:
[..]
Dat weet ik
?quote:
Grootste probleem is dat ze niet zomaar terug konden, want dan zouden ze verbranden door de dampkring. Overigens zullen ze dan ook wel overleden zijn door zuurstof gebrek.
Een juichtoon da-vre langs de velden
Voor ons dierbaar rood en wit > ajax.nl
Voor ons dierbaar rood en wit > ajax.nl
Grootste probleem is dat ze de dampkring niet kunnen verlaten omdat de lucht op hoogte zo ijl is dat het vliegtuig niet meer vliegen kan.quote:
[..]
?
Grootste probleem is dat ze niet zomaar terug konden, want dan zouden ze verbranden door de dampkring. Overigens zullen ze dan ook wel overleden zijn door zuurstof gebrek.
Sjonge jonge.
Veel succes hiermee, Martijn.quote:
[..]
Grootste probleem is dat ze de dampkring niet kunnen verlaten omdat de lucht op hoogte zo ijl is dat het vliegtuig niet meer vliegen kan.
Sjonge jonge.
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
quote:Op donderdag 20 maart 2014 16:06 schreef EJ403 het volgende:
De brokstukken zijn waarschijnlijk een amerikaanse satteliet die is neergestort in zee
http://www.telegraph.co.u(...)ines-MH370-live.htmlquote:14.41 The Sydney Morning Herald is reporting that the satellite images which might show pieces of flight MH370 came from a US satellite:
"When the Australian official took the podium to explain to reporters the discovery of satellite images that might show pieces of MH370, he carefully omitted to tell them the source.
The images were from a US satellite. The Australian Maritime Safety Authority's John Young didn't mention this to the media. Nor was he asked. But he wouldn't have disclosed it in any case.
As ever, Australian officialdom is hyper protective of US intelligence and its sources - even more protective than the Americans themselves.
The US decision to share its satellite imagery was just one part of the international co-operation involved in the 26-country search and rescue effort."
Volgens mij bedoelen ze wat anders dan jij denkt
Als EJ403 dat beweert naar aanleiding van dat stukje dan is het inderdaad een kwestie van slecht zijn Engels beheersenquote:Op donderdag 20 maart 2014 16:20 schreef Unstoppable het volgende:
http://www.telegraph.co.u(...)ines-MH370-live.html
Volgens mij bedoelen ze wat anders dan jij denkt
5 - 28 februari Thailand O+
Inderdaad, of fout gelezen.quote:
[..]
Als EJ403 dat beweert naar aanleiding van dat stukje dan is het inderdaad een kwestie van slecht zijn Engels beheersen
Xbox Live Gamertag : ThaD16
Ik denk dat het niet lang meer gaat duren.. paar dagen geleden nog van een onbekend land radarcontact, mogelijk de U.S. of Australie en nu, enorm veel aandacht voor de nieuwe locatie welke gevonden is met satelliet beelden van de U.S.
Je kan er denk ik wel vanuit gaan dat de locatie van de brokstukken en de radar beelden enigsinds overeen komen, anders zouden ze niet meer gaan zoeken. Nu moeten ze het alleen nog vinden wat ondanks een bekende locatie erg lastig is.
Je kan er denk ik wel vanuit gaan dat de locatie van de brokstukken en de radar beelden enigsinds overeen komen, anders zouden ze niet meer gaan zoeken. Nu moeten ze het alleen nog vinden wat ondanks een bekende locatie erg lastig is.
Ja, toen het vliegtuig uit de dampkring vloog is hij vlak langs een satelliet gevlogen. Die is door de kracht van de motoren uit zijn baan geduwd en in zee gecrasht.quote:
Dus het zijn brokstukken van een satelliet?
Voor jou wel ja.quote:
Dus het zijn brokstukken van een satelliet?
You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. Sagan
C. Sagan
quote:
Dus het zijn brokstukken van een satelliet?
Nee, de beelden zijn van een Amerikaanse satelliet.
5 - 28 februari Thailand O+
quote:
Op
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
Niet zozeer een grap, als iemand die een Engelse tekst niet goed las. De beelden van de objecten komen van een satelliet, niet de objecten zelf.quote:
[..]
Vast een grap dus.
Mooi dat her vliegtuig nog in de race is.
You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. Sagan
C. Sagan
All right good night.
Echt ik begin dit zo zat te raken hé, telkens als ik smorgens lees dat er iets verdachts is gezien, komt het op helemaal niets uit.
Echt ik begin dit zo zat te raken hé, telkens als ik smorgens lees dat er iets verdachts is gezien, komt het op helemaal niets uit.
Britse expert: olievlek bij mogelijk brokstuk MH370
http://www.ad.nl/ad/nl/10(...)brokstuk-MH370.dhtml
http://www.ad.nl/ad/nl/10(...)brokstuk-MH370.dhtml
Vermoeiend idd.quote:
All right good night.
Echt ik begin dit zo zat te raken hé, telkens als ik smorgens lees dat er iets verdachts is gezien, komt het op helemaal niets uit.
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
Daaruit:quote:
Britse expert: olievlek bij mogelijk brokstuk MH370
http://www.ad.nl/ad/nl/10(...)brokstuk-MH370.dhtml
'Als de objecten daadwerkelijk brokstukken van het toestel zijn dan versterkt dat de theorie van een noodsituatie aan boord waardoor de bemanning werd uitgeschakeld en het vliegtuig nog zo'n vijf tot zes uur doorvloog op de automatische piloot tot de brandstog op was,' zo verklaarde Mark tegenover de Britse Mail Online.
De Australische veiligheidsdeskundige Neil Fergus sluit zo'n noodsituatie in dat geval juist uit. Volgens hem kan het vliegtuig alleen naar de bewuste locatie zijn gekomen door menselijk toendoen van de pilo(o)t(en) of bemanning, zo zegt hij in de Britse krant The Mirror.
Stukje uit The Mirror
A specialist has suggested that the location of the possible debris from missing flight MH370 means it COULD NOT have got there without human intervention.
Australian security expert Neil Fergus says there is no way the missing Malaysian Airlines plane could have got to the location now being searched of its own accord.
Speaking on Australia's Channel 9 he also ruled out a catastrophic malfunction, suggesting the plane couldn't have made it all the way to an area south west of Perth simply due to any kind of fault.
Mr Fergus told the channel the only way the plane could have made it that far from its original flight path was by human hand, be it by one or both of the pilots, or passengers.
"If this debris does turn out to be the missing MH370 then, given its location, we can definitely rule out technical malfunction," he said.
"There is no way with (some) sort of technical calamity or fire that it could have travelled to where it appears to be. It would - in the first instance confirm - human intervention."
Ik snap de quote "Rechte lijn tussen objecten en laatste locatie Boeing" niet. Je krijgt toch altijd een rechte lijn tussen twee punten als je die trekt? Of bedoelen ze ten opzichte van de locatie daarvoor in de buurt van Maleisië? Anders snap ik deze zin nietquote:
Britse expert: olievlek bij mogelijk brokstuk MH370
http://www.ad.nl/ad/nl/10(...)brokstuk-MH370.dhtml
5 - 28 februari Thailand O+
Nope, dat is het niet.quote:
[..]
Omdat je de passagiers lijdend wilt laten sterven.
Verdrinken is een van de ergste manieren om dood te gaan
Ben zelf een keer bijna verdronken en moet je zeggen dat het best chill was...
In het begin ben je in paniek en is het allemaal kut met peren, daarna raak je in een soort van euforische roes door het zuurstofgebrek en vind je het allemaal dikke prima
[b]Op vrijdag 27 april 2012 23:21 schreef AldoTheApache het volgende:[/b]
_O_ jij bent de grootste baas op FOK!
Aller tijden :D _O_ _O_
_O_ jij bent de grootste baas op FOK!
Aller tijden :D _O_ _O_
Klinkt goed!quote:
[..]
Nope, dat is het niet.
Ben zelf een keer bijna verdronken en moet je zeggen dat het best chill was...
In het begin ben je in paniek en is het allemaal kut met peren, daarna raak je in een soort van euforische roes door het zuurstofgebrek en vind je het allemaal dikke prima
Ik snap dat stuk ook niet.quote:
[..]
Ik snap de quote "Rechte lijn tussen objecten en laatste locatie Boeing" niet. Je krijgt toch altijd een rechte lijn tussen twee punten als je die trekt? Of bedoelen ze ten opzichte van de locatie daarvoor in de buurt van Maleisië? Anders snap ik deze zin niet
Maargoed, als krant The Mirror en Daily Mail aanhalen als bronnen zegt al genoeg.
In the coolest little capital of the world
Als dat het doel was dan is die piloot wel een enorme minhond. Zelfmoord plegen en het vliegtuig kwijtmaken op een plek waar het niet of nauwelijks meer te vinden is. De mogelijke brokstukken zijn er wel een eind verderop gevonden. Zou dat kunnen met de stroming?quote:
[..]
Dit was het doel:
Diamantina Deep
From Wikipedia, the free encyclopedia
The Diamantina Deep is located in the Diamantina Trench southwest of Perth, Western Australia. The Diamantina Trench is in the eastern part of the larger Diamantina Fracture Zone, which stretches from the Ninety East Ridge to the Naturaliste Plateau, which lies off the lower part of Southwest Australia.[1]
A survey in 1961 by the Australian oceanographic survey ship HMAS Diamantina (K377) confirmed the bathymetry as well as conducting a scientific survey. The trench was named after her.
It is located about 1,125 km west-southwest of Perth at 35°S and 104°E and has been measured at 8,047 m (26,401 ft) deep. However, current etopo1-data[2] show a maximum depth of only 7,299 m (23,947 ft) at 34.83°S 102.57°E.
[ Bericht 28% gewijzigd door #ANONIEM op 20-03-2014 18:24:12 ]
die staat ook in de OPquote:
Nog een wat uitgebreider plaatje over de huidige stand van zaken:
[ afbeelding ]
Misschien handig om op dat kaartje aan te geven waar Diamantina deep ligt?
quote:
[..]
Nope, dat is het niet.
Ben zelf een keer bijna verdronken en moet je zeggen dat het best chill was...
In het begin ben je in paniek en is het allemaal kut met peren, daarna raak je in een soort van euforische roes door het zuurstofgebrek en vind je het allemaal dikke prima
Zo Razor21 misschien kunnen we de conducteurs afluisteren" vervolgens hoor je keihard door die trein GRRGG...Hallo hier ...blalblalb @#$%%@.....en iedereen kijkt dan onze kant op ook mijn kant..
Ja maar, op een gegeven moment kun je toch niet voorkomen dat je lichaam wil ademhalen en neem je gewoon een enorme teug water je longen in? Dat is volgens mij verdrinken. Je krijgt geen adem en als je (bijna) 'out' bent, gaat je reflex werken. Tenminste, dat lijkt mij wat er dan gaat gebeurenquote:
[..]
Nope, dat is het niet.
Ben zelf een keer bijna verdronken en moet je zeggen dat het best chill was...
In het begin ben je in paniek en is het allemaal kut met peren, daarna raak je in een soort van euforische roes door het zuurstofgebrek en vind je het allemaal dikke prima
De locatie is dus in overeenstemming met die 8:11 ping ?quote:
Nog een wat uitgebreider plaatje over de huidige stand van zaken:
[ afbeelding ]
quote:
[..]
Nope, dat is het niet.
Ben zelf een keer bijna verdronken en moet je zeggen dat het best chill was...
quote:
[..]
Nope, dat is het niet.
Ben zelf een keer bijna verdronken en moet je zeggen dat het best chill was...
In het begin ben je in paniek en is het allemaal kut met peren, daarna raak je in een soort van euforische roes door het zuurstofgebrek en vind je het allemaal dikke prima
jaquote:
[..]
De locatie is dus in overeenstemming met die 8:11 ping ?
Gelukkig heb je er niets aan overgehoudenquote:
[..]
Nope, dat is het niet.
Ben zelf een keer bijna verdronken en moet je zeggen dat het best chill was...
In het begin ben je in paniek en is het allemaal kut met peren, daarna raak je in een soort van euforische roes door het zuurstofgebrek en vind je het allemaal dikke prima
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
Ik heb even niet alles mee kunnen lezen.
Wanneer zijn die pings vrijgegeven?
En zijn het 'harde' pings of waarschijnlijke?
Wanneer zijn die pings vrijgegeven?
En zijn het 'harde' pings of waarschijnlijke?
Who the fuck can sleep with all this shit going on?
waarschijnlijke.quote:
Ik heb even niet alles mee kunnen lezen.
Wanneer zijn die pings vrijgegeven?
En zijn het 'harde' pings of waarschijnlijke?
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
waarschijnlijk hardequote:
Ik heb even niet alles mee kunnen lezen.
Wanneer zijn die pings vrijgegeven?
En zijn het 'harde' pings of waarschijnlijke?
Leuk en aardig de theorie dat ze eerst zo'n eind naar het zuiden zijn gevlogen voordat ze wellicht neergestort zijn maar ik vind het helemaal niet logisch.
Wat zou die piloot zich hebben bezield? Als het zelfmoord was had 'ie 'em net zo goed in the Gulf Of Thailand kunnen laten plonsen.
Of waren er misschien belangrijke documenten aan boord die koste wat kost moesten verdwijnen?
Wat zou die piloot zich hebben bezield? Als het zelfmoord was had 'ie 'em net zo goed in the Gulf Of Thailand kunnen laten plonsen.
Of waren er misschien belangrijke documenten aan boord die koste wat kost moesten verdwijnen?
Geprojecteerd n.a.v. de laatste echte ping?quote:
Who the fuck can sleep with all this shit going on?
Dat moet makkelijker kunnenquote:
Of waren er misschien belangrijke documenten aan boord die koste wat kost moesten verdwijnen?
Who the fuck can sleep with all this shit going on?
Ja, een complete jetliner inclusief passagiers erbij laten verdwijnen is wat overkill inderdaad.quote:
quote:Op donderdag 20 maart 2014 19:25 schreef niels0 het volgende:
[..]
Ja, een complete jet inclusief passagiers erbij laten verdwijnen is wat overkill inderdaad.
Sja
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
