NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Maar wat had jij dan in gedachten? Het aantal piloten dat een kaping/zelfmoord heeft ondernomen is nog altijd fors lager dan "reguliere" kapingen. Het is gebleken dat het hermetisch afsluiten van de cockpit vaker een goed idee is dan een slecht.quote:Op donderdag 20 maart 2014 11:41 schreef Draailamp het volgende:
[..]
Datzelfde gevoel heb ik ook. Dat is het iets wat ik overduidelijk heb geleerd van deze hele situatie.
Tuurlijk kan een buschauffeur dit ook doen, maar die kun je in geval van nood EVENTUEEL nog overmeesteren als je het op tijd in de gaten hebt.
Een piloot kan blijkbaar alles uitschakelen om bijna twee weken onvindbaar te zijn, uren rond vliegen en eventueel zichzelf laten neerstorten .
Een piloot is ook niet heilig. Ook al hebben ze een behoorlijke studie achter de rug.
Ik hoop dat de internationale luchtvaart hier naar gaat kijken als blijkt dat Zaharie of de co dit op zijn geweten heeft. Ik ben daarom ook enorm benieuwd of ze daar achter kunnen komen.
Dus dan moet je, om zelfmoord/kaping door piloten onmogelijk te maken ofwel aan het bovenstaande tornen, of van buitenaf kunnen ingrijpen. Echter in het eerst vergroot je de kans op iets wat toch al vaker voor komt en in het tweede verschuif je het probleem alleen maar.
You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. Sagan
C. Sagan
Oké, ik geloof je, maar deze piloot werd slechts lichtjes afgetast nadat het lampje op het poortje ging branden.quote:
[..]
Dat zou je denken hč, maar niets is minder waar.
Ten eerste moeten piloten (welke in Nederland werken iig) een achtergrond check bij de AIVD (of hoe het tegenwoordig ook heet) doorlopen, waarbij ook naar relaties, ouders en vrienden gekeken wordt.
Ten tweede worden ze op het vliegveld wel degelijk gecontroleerd, op praktisch hetzelfde niveau als passagiers. Dus paspoort laten zien (bij niet Schengen), tas door de x-ray en door de poortjes inclusief fouilleren.
Dus ook in de VS na een vlucht van 10 uur werken nog anderhalf uur in de rij bij immigratie en bij vertrek wel degelijk riem los, schoenen uit, tablet uit de tas en zowat vinger in de bips.
En dat terwijl een piloot eigenlijk geen eens een wapen nodig heeft..
Nee dat is jouw interpretatie. Het enige feit is dat er bestanden zijn gewist in februari. Ja, op mijn computer ook. Ook is er geen route gevonden die naar deze plek leidt. Je maakt je eigen nieuws.quote:
[..]
Is uitgebreid op het nieuws geweest. Bovendien heeft hij waarschijnlijk gewacht op een groentje als co-piloot. Alles duidt op een zeer goed voorbereide actie.
Ben je een kloontje van Whiskers2009 ofzo?quote:
[..]
Is uitgebreid op het nieuws geweest. Bovendien heeft hij waarschijnlijk gewacht op een groentje als co-piloot. Alles duidt op een zeer goed voorbereide actie.
Ik ben de eerste om toe te geven dat het op sommige plekken anders kan gaan, maar dat is niet overal zo. Daarnaast wil ik geen geheimen weggeven, maar er is aan boord beter spul te vinden dan welk mes een piloot ook mee wil nemen.. Daarnaast laat de kaping van de Ethiopische kist goed zien dat het ook heel makkelijk zonder wapens kan als piloot.quote:
[..]
Oké, ik geloof je, maar deze piloot werd slechts lichtjes afgetast nadat het lampje op het poortje ging branden.
You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. Sagan
C. Sagan
Nee, die route heeft ie niet op de computer laten staan de slimmerik.quote:
[..]
Nee dat is jouw interpretatie. Het enige feit is dat er bestanden zijn gewist in februari. Ja, op mijn computer ook. Ook is er geen route gevonden die naar deze plek leidt. Je maakt je eigen nieuws.
Hier begint het wel op te lijken ja. Als het zo is, grote kans dat het nog wel even gaat duren voor ze iets vinden.quote:
[..]
Weet niet of deze hier al is langs gekomen; http://imgur.com/a/ROy9o
Stond op Reddit.
Als de piloot het zo gedetailleerd uitgepuzzeld heeft, zal hij ook wel een manier hebben gehad om zo snel mogelijk van het wateroppervlak te verdwijnen.
In the coolest little capital of the world
Maar jij concludeert wel dat deze route er stond? Knap! Waarom? Is totaal niet nodig om dit te plannen.quote:
[..]
Nee, die route heeft ie niet op de computer laten staan de slimmerik.
heb ik ook gelezen, op cnn dacht ik? dat een maand voor betreffende vlucht bestanden zijn verwijderd van die flight simulatorquote:
[..]
Bron? Volgens mij is dit totale onzin!
Dat er iets gewist is, daar werden nog helemaal geen conclusies aan verbonden.
-edit- oh ik heb het over het wissen, niet over conclusies
Dat ontken ik ook niet, maar er kon geen enkele conclusies aan verbonden worden. Was het met opzet? Of gewoon vanwege een update o.i.d. En wat is er verwijderd. Maar Loekie weet kennelijk meer.quote:
[..]
heb ik ook gelezen, op cnn dacht ik? dat een maand voor betreffende vlucht bestanden zijn verwijderd van die flight simulator
Dit lijkt me een uiterst accurate analyse. Zet maar in de OP.quote:
[..]
Weet niet of deze hier al is langs gekomen; http://imgur.com/a/ROy9o
Stond op Reddit.
Gewist verhaal was inderdaad op CNN.
Verdacht is het in iedergeval wel vind ik.
Die hele man is namelijk verdacht
Verdacht is het in iedergeval wel vind ik.
Die hele man is namelijk verdacht
Dit was het doel:quote:
[..]
Hier begint het wel op te lijken ja. Als het zo is, grote kans dat het nog wel even gaat duren voor ze iets vinden.
Als de piloot het zo gedetailleerd uitgepuzzeld heeft, zal hij ook wel een manier hebben gehad om zo snel mogelijk van het wateroppervlak te verdwijnen.
Diamantina Deep
From Wikipedia, the free encyclopedia
The Diamantina Deep is located in the Diamantina Trench southwest of Perth, Western Australia. The Diamantina Trench is in the eastern part of the larger Diamantina Fracture Zone, which stretches from the Ninety East Ridge to the Naturaliste Plateau, which lies off the lower part of Southwest Australia.[1]
A survey in 1961 by the Australian oceanographic survey ship HMAS Diamantina (K377) confirmed the bathymetry as well as conducting a scientific survey. The trench was named after her.
It is located about 1,125 km west-southwest of Perth at 35°S and 104°E and has been measured at 8,047 m (26,401 ft) deep. However, current etopo1-data[2] show a maximum depth of only 7,299 m (23,947 ft) at 34.83°S 102.57°E.
ja sorry ik denk hetzelfde als jijquote:
[..]
Dat ontken ik ook niet, maar er kon geen enkele conclusies aan verbonden worden. Was het met opzet? Of gewoon vanwege een update o.i.d. En wat is er verwijderd. Maar Loekie weet kennelijk meer.
had over de conclusie van loekie heen gekeken
Ruimtegebrek of what ever. Het zou mij verbazen als ze daar werkelijk iets mee kunnen, ik schat die man slimmer in.
Er zou nu een Noors schip in het gebied zijn waar de wrakstukken zijn gezien... ben benieuwd
Die Noren zitten ook overal
Die Noren zitten ook overal
Toch ben ik sceptisch, het is 24 meter lang en drijft, zouden het niet eerder kleinere stukken zijn die drijven en vleugels romp naar de bodem verdwijnen?
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Na 1,5 week komt het misschien naar boven?quote:
Toch ben ik sceptisch, het is 24 meter lang en drijft, zouden het niet eerder kleinere stukken zijn die drijven en vleugels romp naar de bodem verdwijnen?
Als het een zachte landing is geweest, laten vollopen met water (verdrinking passagiers), dan breekt hij denk ik niet in veel stukken.
de gevonden dingen Zuid-W. van Perth in zee hebben de afmeting van containers lees ik op twitter, maar laten we het Noorse schip oid afwachten. Dat is wat betrouwbaarder dan een tweetje
Zou wel een vreemde plek zijn voor containers. Lijkt me niet dat daar schepen varen.quote:
de gevonden dingen Zuid-W. van Perth in zee hebben de afmeting van containers lees ik op twitter
Waarom niet? wat is dat dan daar?quote:Op donderdag 20 maart 2014 12:19 schreef PicoMMP het volgende:
Zou wel een vreemde plek zijn voor containers. Lijkt me niet dat daar schepen varen.
In ieder geval geen scheepvaartverkeerquote:
[..]
Waarom niet? wat is dat dan daar?
Ik zie echt geen enkele reden voor een zachte landing.quote:
[..]
Na 1,5 week komt het misschien naar boven?
Als het een zachte landing is geweest, laten vollopen met water (verdrinking passagiers), dan breekt hij denk ik niet in veel stukken.
Daar is niets, daaromquote:
[..]
Waarom niet? wat is dat dan daar?
Geen logische transportroute. Kan natuurlijk wel een afgedreven container zijn.
Dan acht ik een zeecontainer klein iddquote:
In ieder geval geen scheepvaartverkeer
Dit is 'm, zeker weten, alles wijst erop. We mogen blij zijn dat de piloot niet gekozen heeft voor Sydney of Perth. Dat is een schrale troost.
Nederlanders zijn nog ietsje hardnekkiger.quote:Op donderdag 20 maart 2014 12:08 schreef Frutsel het volgende:
Er zou nu een Noors schip in het gebied zijn waar de wrakstukken zijn gezien... ben benieuwd
Die Noren zitten ook overal
Hopelijk. Voor de nabestaanden en de wereld.quote:
Dit is 'm, zeker weten, alles wijst erop.
Hopelijk kunnen ze ook nog wat uit de blackbox halen
http://wescomputing.com/w(...)_satellite_image.jpg
Een grotere afbeelding, het lijkt er op dat het object minder groot is.
Een grotere afbeelding, het lijkt er op dat het object minder groot is.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
ik zie daar echt helemaal niets bijzonders op.quote:
http://wescomputing.com/w(...)_satellite_image.jpg
Een grotere afbeelding, het lijkt er op dat het object minder groot is.
Een kwartiertje zoeken op tomnod en je hebt honderd van zulke plekjes.
Tweede vliegtuig dat niets vindt:
twitter:AMSA_News twitterde op donderdag 20-03-2014 om 10:44:31 RAAF P3 crew unable to locate debris. Cloud & rain limited visbility. Further aircraft to continue search for #MH370 reageer retweet
RAAF P3 crew unable to locate debris. Cloud & rain limited visbility. Further aircraft to continue search for
In the coolest little capital of the world
Toch lijkt er wel iets te drijven, het zal nog wel even duren voordat het weer gevonden word.quote:
[..]
ik zie daar echt helemaal niets bijzonders op.
Een kwartiertje zoeken op tomnod en je hebt honderd van zulke plekjes.
Tweede vliegtuig dat niets vindt:twitter:AMSA_News twitterde op donderdag 20-03-2014 om 10:44:31 RAAF P3 crew unable to locate debris. Cloud & rain limited visbility. Further aircraft to continue search for #MH370 reageer retweet
Ik weet ook niet van wanneer de satalietfoto is.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Van de 16e.quote:
[..]
Toch lijkt er wel iets te drijven, het zal nog wel even duren voordat het weer gevonden word.
Ik weet ook niet van wanneer de satalietfoto is.
Zo Razor21 misschien kunnen we de conducteurs afluisteren" vervolgens hoor je keihard door die trein GRRGG...Hallo hier ...blalblalb @#$%%@.....en iedereen kijkt dan onze kant op ook mijn kant..
Zo, ik moet even wakker worden geloof ikquote:
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
het kan ook nog wel even gaan durenquote:
[..]
ik zie daar echt helemaal niets bijzonders op.
Een kwartiertje zoeken op tomnod en je hebt honderd van zulke plekjes.
Tweede vliegtuig dat niets vindt:twitter:AMSA_News twitterde op donderdag 20-03-2014 om 10:44:31 RAAF P3 crew unable to locate debris. Cloud & rain limited visbility. Further aircraft to continue search for #MH370 reageer retweet
Prepare to be disappointed...quote:
Dit is 'm, zeker weten, alles wijst erop. We mogen blij zijn dat de piloot niet gekozen heeft voor Sydney of Perth. Dat is een schrale troost.
You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. Sagan
C. Sagan
In Australië is het toch een uur of 8 later? Dan is het daar dus inmiddels donker en zullen ze de zoektocht tot morgen moeten uitstellen lijkt me.
5 - 28 februari Thailand O+
Als je google maps ver genoeg uitzoomt, zie je waar het dag en nacht isquote:
In Australië is het toch een uur of 8 later? Dan is het daar dus inmiddels donker en zullen ze de zoektocht tot morgen moeten uitstellen lijkt me.
en inderdaad: donker nu daar
No fear, no pain.Nobody left to blame. I'll try alone. Make destiny my own.
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Snap niet waarom je bij Tomnod niet kan kiezen waar je wilt zoeken. Of welke gebieden nog niet zijn nagekeken door andere mensen. Nu is het echt zoeken naar een speld.......
Zo Razor21 misschien kunnen we de conducteurs afluisteren" vervolgens hoor je keihard door die trein GRRGG...Hallo hier ...blalblalb @#$%%@.....en iedereen kijkt dan onze kant op ook mijn kant..
Google maps geeft toch niet realtime weerquote:
[..]
Als je google maps ver genoeg uitzoomt, zie je waar het dag en nacht is
5 - 28 februari Thailand O+
Hoop echt dat ze iets vinden. Door alle realistische en onrealistische scenario's en het ver van mijn bed gehalte is het net een film die je pas snapt nadat je hem drie keer gezien hebt.
In Perth is het nu 20:00. De objecten liggen westelijk van Australië dus waar het wellicht 19:00 is. Licht zat lijkt me.quote:
In Australië is het toch een uur of 8 later? Dan is het daar dus inmiddels donker en zullen ze de zoektocht tot morgen moeten uitstellen lijkt me.
Grote probleem is het slechte weer heb ik begrepen. Met helder weer zou je ook makkelijk in het donker kunnen zoeken. Night vision enzo. Of ben ik nu te hi-tech?
Kennelijk wel... zie het zelf nu ook voor het eerst. In Firefox dan, in IE zie ik het niet. De nachtlijn nadert nu de oostkant van India.quote:
[..]
Google maps geeft toch niet realtime weer
13:30 GMT een media briefing door het Noorse schip.
“To destroy a people you must first sever their roots.”
Als de staart los is gekomen van de romp dan blijft deze wel drijven. Vleugels zie je ook geregeld drijven, net als de neus van het vliegtuig. De romp zakt wel altijd af naar de bodem.quote:
Toch ben ik sceptisch, het is 24 meter lang en drijft, zouden het niet eerder kleinere stukken zijn die drijven en vleugels romp naar de bodem verdwijnen?
Wat er blijft drijven is afhankelijk van de point of impact.
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
Die kaart waarop alle pings staan (OP bovenaan) is deze al officieel bevestigd?
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
Het zou vreemder zijn en pas echt verdacht als het wissen dagen voor de vlucht was gebeurd, maar meer dan een maand kan prima door een normale zaak komen. Door updates idd, temporary files die gewist worden op regelmatige basis, of misschien dat het programma maar een maand historie bewaard en 3 maart oid is wander hij het laatst gebruikte.quote:
[..]
Dat ontken ik ook niet, maar er kon geen enkele conclusies aan verbonden worden. Was het met opzet? Of gewoon vanwege een update o.i.d. En wat is er verwijderd. Maar Loekie weet kennelijk meer.
Als hij het programma heeft gebruikt voor trailruns, dan zou het erg onlogisch zijn als de laatste gebruik meer dan een maand voor het incident is. Je verwacht dan dat de piloot er nog even naar gekeken heeft een week van tevoren en dus meer recent gewiste data ipv meer dan een maand geleden.
Hoe dan ook, gewiste data van zover terug is weg. Files zouden zeer waarschijnlijk allang zijn overschreven dus ik verwacht niet dat ze er wat van kunnen terug halen. Misschien dat het programma de data nog ergens anders bewaard in versleutelde files ofzo die hij heeft gemist.
Lijkt er dus op dat het een van de piloten was. Het tragische is dat er een grote kans bestaat dat nooit duidelijk wordt wie van de 2 het was. Lijkt me voor de families geen prettige gedachte. Vooral als er voor beide personen geen aanleiding/aanwijzing was om zoiets te doen.
Hoe kom je tot die conclusie als je in dezelfde post zegt dat er geen aanleiding voor te vinden is?quote:
Lijkt er dus op dat het een van de piloten was.
Als het al een "inside job" was, waarom niet iemand uit de cabinebemanning? (bij KLM lopen er genoeg rond die wachten op een baan na de vliegopleiding)
You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. Sagan
C. Sagan
Nee, het zijn "assumptions".quote:Op donderdag 20 maart 2014 13:20 schreef eight het volgende:
Die kaart waarop alle pings staan (OP bovenaan) is deze al officieel bevestigd?
Het leek me duidelijk, gisteren, maar na een dag zoeken op die plek niet.
1200 km ten westen van Australië op 35 graden ZB. Als het in Perth 20:00 is, en daar 19:00 of 18:00, dan is het vrij snel donker; je zit in Noord-Marokko met 35 graden ZB...
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Container maximum is 40ft.quote:
de gevonden dingen Zuid-W. van Perth in zee hebben de afmeting van containers lees ik op twitter, maar laten we het Noorse schip oid afwachten. Dat is wat betrouwbaarder dan een tweetje
40ft = 12,20m
Dat is half zo lang als dat er aangegeven is.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
