abonnement Unibet Coolblue Bitvavo
  woensdag 14 maart 2012 @ 08:58:13 #1
46705 Kleffe_Dop
Sic Mundus Creatus Est
pi_109079140




Openingsposts van de Grands Prix van seizoen 2012:
1. Australië (18 maart)
2. Maleisië (25 maart)
3. China (15 april)
4. Bahrein (22 april)
5. Spanje (13 mei)
6. Monaco (27 mei)
7. Canada (10 juni)
8. Europa (24 juni)
9. Groot-Brittannië (8 juli)
10. Duitsland (22 juli)
11. Hongarije (29 juli)
12. België (2 september)
13. Italië (9 september)
14. Singapore (23 september)
15. Japan (7 oktober)
16. Zuid-Korea (14 oktober)
17. India (28 oktober)
18. Abu Dhabi (4 november)
19. Verenigde Staten (18 november)
20. Brazilië (25 november)

Teams:

- Ferrari
- Force India
- Hispania Racing Team
- Lotus F1 Team
- McLaren
- Mercedes AMG
- Red Bull Racing
- Sauber
- Scuderia Toro Rosso
- Caterham F1 Team
- Marussia F1 Team
- Williams

Wie staan er in 2012 aan de start:

Red Bull Racing WCC 2011
Chassis/Motor: RB8 - Renault RS27-2012
KERS: Ja
01. Sebastian Vettel WDC 2010/11
02. Mark Webber

Vodafone McLaren Mercedes
Chassis/Motor: McLaren MP4-27 - Mercedes FO108Z
KERS: Ja
03. Jenson Button WDC 2009
04. Lewis Hamilton WDC 2008

Scuderia Ferrari
Chassis/Motor: Ferrari F2012 - Ferrari 056
KERS: Ja
05. Fernando Alonso WDC 2005/06
06. Felipe Massa

Mercedes AMG Petronas Formula One Team
Chassis/Motor: Mercedes F1 W03 - Mercedes FO108Z
KERS: Ja
07. Michael Schumacher WDC 94/95/00/01/02/03/04
08. Nico Rosberg

Lotus F1 Team
Chassis/Motor: Lotus E20 - Renault RS27-2012
KERS: Ja
09. Kimi Räikkönen WDC 2007
10. Romain Grosjean

Sahara Force India F1 Team
Chassis/Motor: Force India VJM05 - Mercedes FO108Z
KERS: Ja
11. Paul Di Resta
12. Nico Hülkenberg

Sauber F1 Team
Chassis/Motor: Sauber C31 - Ferrari 056
KERS: Ja
14. Kamui Kobayashi
15. Sergio Pérez

Scuderia Toro Rosso
Chassis/Motor: Toro Rosso STR7 - Ferrari 056
KERS: Ja
16. Daniel Ricciardo
17. Jean-Éric Vergne

AT&T Williams
Chassis/Motor: Williams FW34 - Renault RS27-2012
KERS: Ja
18. Pastor Maldonado
19. Bruno Senna

Caterham F1 Team
Chassis/Motor: Caterham CT01 - Renault RS27-2012
KERS: Ja
20. Vitaly Petrov
21. Heikki Kovalainen

HRT F1 Team
Chassis/Motor: HRT F112 - Cosworth CA2012
KERS: Ja
22. Pedro de la Rosa
23. Narain Karthikeyan

Marussia F1 Team
Chassis/Motor: Marussia MR-01 - Cosworth CA2012
KERS: Nee
24. Timo Glock
25. Charles Pic

Voor meer info zie het [F1] Silly season 2012-topic en de voorlopige entry list 2012 van de FIA (30-11-2011).

F1 nieuws portal:
- FOK!sport, Formule 1-gedeelte
- NewsNow
- NewsNow NL
- Formule1.nl
- F1 Racing
- F1 Today
- Autosport.com
- Blog James Allen
- Auto Motor und Sport
- BBC F1

(Aankomende) Nederlandse coureurs:
- Ho-Pin Tung
- Beitske Visser
- Giedo van der Garde
- Nigel Melker
- Robin Frijns
- Max & Jos Verstappen
- Nyck de Vries
- Jeroen Slaghekke
- Kelvin Snoeks
- Daniël de Jong

Zie verder het topic over Nederlandse Talenten

Official F1 Sites:
- The Official Formula 1 Site
- FIA
- Live Timing (F1.com)

Sporting & Technical Regulations + gerelateerden (o.a. apendices)

Regulations pagina van FIA

Teampresentaties

• Caterham - 26 januari 2012
• McLaren - 1 februari 2012
• Ferrari - 3 februari 2012
• Force India - 3 februari 2012
• Red Bull Racing - 6 februari 2012
• Sauber F1 Team - 6 februari 2012
• Williams - 7 februari 2012

Testschema 2012


De kalender voor 2012 met 20 races


Uitzendingen van BBC
Tv-gids voor BBC One.
Overzicht van Upcoming Formula 1 Events.
Denk aan het uur verschil met Engeland!

De GP's die live worden uitgezonden:

China - 15 April
Spain - 13 May
Monaco - 27 May
Europe - 24 June
Britain - 8 July
Belgium - 2 September
Singapore - 23 September
Korea - 14 October
Abu Dhabi - 4 November
Brazil - 25 November

4.gif *onder voorbehoud van wijzigingen

FOK!sport F1-gedeelte

FOK! Formule 1-manager 2011

De OP is hier te vinden
  woensdag 14 maart 2012 @ 09:01:02 #2
46705 Kleffe_Dop
Sic Mundus Creatus Est
pi_109079184
En weer verder! :)

quote:
0s.gif Op dinsdag 13 maart 2012 21:48 schreef franklop het volgende:

[..]

:Y precies, gewoon vanuit de kroeg door naar de TV
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 maart 2012 22:06 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

naja, ga proberen later te beginnen. Gaat maar om 2 uurtjes werk, niet zo heel spannend. Dus dan vertrek ik gewoon 'n uurtje later dan de bedoeling was, en kijk ik de quali voordat ik vertrek. Mocht dat niet gaan, de HDD-recorder aan, en al het nieuws vermijden totdat ik gekeken heb :)
quote:
7s.gif Op woensdag 14 maart 2012 01:20 schreef Geralt het volgende:

[..]

Dat dus. Een nacht doortrekken om de F1 te kijken nadat je op stap bent geweest, of juist een avond niet op stap, vroeg naar bed en om 3 uur weer opstaan en vrolijk een pizza in de oven mikken en een biertje erbij pakken is veel beter dan om fakking 7 uur op te moeten staan en met koffie en een kleffe boterham voor de tv zitten }:| :(!
quote:
0s.gif Op woensdag 14 maart 2012 08:53 schreef Kleffe_Dop het volgende:

[..]

Van mij mag je ook om 7 uur een pizza erin mikken, in plaats van die kleffe boterham. ^O^
Is toch heerlijk man? :D

Voor mij was 4 uur ook beter geweest, moet die nacht tot een uurtje of 3 werken, horeca... :Y)
De voorbereidingen in Melbourne













[ Bericht 3% gewijzigd door Kleffe_Dop op 14-03-2012 09:11:29 ]
pi_109079340
Neem aan dat deze ook op de BBC word uitgezonden, kan zosnel geen schema vinden welke worden uitgezonden..
  woensdag 14 maart 2012 @ 09:16:57 #4
46705 Kleffe_Dop
Sic Mundus Creatus Est
pi_109079381
quote:
Lotus presenteert Microsoft als sponsor



Lotus is erin geslaagd Microsoft als sponsor binnen te halen. Zo heeft het team bekendgemaakt in het Australische Melbourne, waar komend weekend het nieuwe Formule 1-seizoen van start gaat. Het gaat om een driejarige deal waarbij het logo van de softwaregigant groot op de auto's en overalls te zien zal zijn.

"We zijn er bijzonder trots op dat we Microsoft als sponsor en zakelijke partner aan ons hebben weten te binden", reageerde Lotus-directeur Patrick Louis. "We zijn als team een nieuwe weg ingeslagen na we van eigenaar zijn veranderd en zijn ons steeds meer als een globaal bedrijf aan het gedragen. Het strikken van Microsoft vormt een belangrijke stap bij het bereiken van onze nieuwe doelen."

Microsoft, gemeten naar omzet het grootste softwarebedrijf ter wereld, is nog niet eerder als sponsor actief geweest in de hoogste autosportklasse.
Op het laatste moment nog een grote vis voor Lotus!
  woensdag 14 maart 2012 @ 09:18:39 #5
46705 Kleffe_Dop
Sic Mundus Creatus Est
pi_109079403
quote:
0s.gif Op woensdag 14 maart 2012 09:14 schreef viseenoptie het volgende:
Neem aan dat deze ook op de BBC word uitgezonden, kan zosnel geen schema vinden welke worden uitgezonden..
Nee, de BBC heeft een deel van de rechten verkochten aan Sky Sports, alleen deze Grand Prixs zijn te zien op de BBC.

Helaas, noodgedwongen terug naar RTL7 dus.
pi_109079648
quote:
9s.gif Op woensdag 14 maart 2012 09:18 schreef Kleffe_Dop het volgende:

[..]

Nee, de BBC heeft een deel van de rechten verkochten aan Sky Sports, alleen deze Grand Prixs zijn te zien op de BBC.

Helaas, noodgedwongen terug naar RTL7 dus.
Tnx voor het schema, maar helaas voor het slechte nieuws.. laat ze dan een balk aan de onderkant lopen met reclame ofzo
pi_109079683
quote:
0s.gif Op woensdag 14 maart 2012 09:16 schreef Kleffe_Dop het volgende:

[..]

Op het laatste moment nog een grote vis voor Lotus!
TOP! da's mooi nieuws voor Lotus (al zou ik het williams meer gunnen op het moment)
pi_109079944
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
pi_109079983
quote:
ah, was er al naar aan het googelen.. ik zou hem naar mn schoonmoeder vernoemt hebben :P
pi_109081978
quote:
0s.gif Op woensdag 14 maart 2012 09:32 schreef viseenoptie het volgende:

[..]

TOP! da's mooi nieuws voor Lotus (al zou ik het williams meer gunnen op het moment)
Ik las al reacties als ow dan komt het allemaal goed want Microsoft barst van het geld!!!

Beetje kort door de bocht. Leuk dat ze een onderdeel van MS als sponsor hebben kunnen strikken, maar ik denk dat men daar nog altijd een pak minder geld ter beschikking heeft dan bv bij Mercedes die naast een grote autofabrikant ook nog Petronas achter zich heeft staan die bulken van de knaken. Zij zijn ook nog geen wereldkampioen.

Maargoed, leuk nieuws in elk geval. Heeft iemand ergens bedragen gezien? Ik las alleen dat het voor 3 jaar zou zijn :)
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
pi_109082216
Er staat een typo in de TT.

Het affiche zegt "THE POWER OF 1
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
  woensdag 14 maart 2012 @ 11:14:28 #12
46705 Kleffe_Dop
Sic Mundus Creatus Est
pi_109082285
quote:
3s.gif Op woensdag 14 maart 2012 11:12 schreef Geralt het volgende:
Er staat een typo in de TT.

Het affiche zegt "THE POWER OF 1
Scherp ;)
Ik zat een beetje met die titel te spelen, maar "Power Of 1" vond ik niet klinken. En aangezien je geen dikgedrukte topictitels kunt maken heb ik er maar dit van gemaakt. :7
pi_109082610
Nouja dat bedoelen ze wel met dat affiche denk ik. The power of 1
(gezien Vettel zijn vingertje).

Dat het dan leuk ingekleurd is en er ook F1 te lezen is is bijzaak lijkt me :)
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
  woensdag 14 maart 2012 @ 11:29:37 #14
360332 Fiorano
Drive tot the Maxx
pi_109082752
Man was het maar Vrijdag! Zit toch thuis, dus even een VT stream opzoeken en lekker in m'n bedje liggen :)
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
pi_109082867
quote:
0s.gif Op woensdag 14 maart 2012 09:47 schreef viseenoptie het volgende:

[..]

ah, was er al naar aan het googelen.. ik zou hem naar mn schoonmoeder vernoemt hebben :P
Is die zo lekker ?
A command line lets you get intimate with your computer, data and protocols. GUIs are like wearing full body condoms.
  woensdag 14 maart 2012 @ 11:34:40 #16
46705 Kleffe_Dop
Sic Mundus Creatus Est
pi_109082929
quote:
7s.gif Op woensdag 14 maart 2012 11:25 schreef Geralt het volgende:
Nouja dat bedoelen ze wel met dat affiche denk ik. The power of 1
(gezien Vettel zijn vingertje).

Dat het dan leuk ingekleurd is en er ook F1 te lezen is is bijzaak lijkt me :)
Zo had ik het nog niet eens bekeken. :D
  woensdag 14 maart 2012 @ 11:45:29 #17
360332 Fiorano
Drive tot the Maxx
pi_109083321


Waarom nou weer Microsoft Dynamics?
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
pi_109083414
Waarom niet?
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
pi_109084067
quote:
5s.gif Op woensdag 14 maart 2012 11:32 schreef Joene het volgende:

[..]

Is die zo lekker ?
Abbey is van abbey road, schijnt iets met the beatles te maken te hebben
  woensdag 14 maart 2012 @ 12:08:02 #20
82396 nils7
De forumkrokodil
pi_109084175
quote:
1s.gif Op woensdag 14 maart 2012 12:04 schreef JohnB52 het volgende:

[..]

Abbey is van abbey road, schijnt iets met the beatles te maken te hebben
of de eerste bocht van Silverstone inmiddels!
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
pi_109084863
Die auto's van Vettel hadden toch altijd dubbele namen: Luscious Lucy enzo. Zou dit dat Awfull Abbey zijn?
"A push and a rush and the land we stand on is ours" - Turrican
Whiskyplankje
pi_109085026
quote:
0s.gif Op woensdag 14 maart 2012 12:29 schreef Karstman het volgende:
Die auto's van Vettel hadden toch altijd dubbele namen: Luscious Lucy enzo. Zou dit dat Awfull Abbey zijn?
Niet altijd. De eerste namen waren enkel. De namen die ik ken zijn: Julie, Kate, Kate's Dirty Sister, Luscious Liz, Randy Mandy en Kinky Kylie
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
pi_109085130
Soberzo snap ik het niet. Dan zit je in de top van de motorsport, toch een ultiem mannelijke sport, en dan geef je je auto een vrouwennaam.

Volgens mij ben je dan homo. Of niet goed bij je hoofd.

Buiten dat is auto natuurlijk op zich al mannelijk, het is de auto en niet het auto.

Netzoals de pils ook mannelijk is. En de porno. Het raam en het aanrecht zijn dan weer vrouwelijk.

:+
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
pi_109085845
Dat stukje over mannelijk en vrouwelijk klopt geen drol van haha.
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
pi_109085907
En Mercedes is sowieso vernoemd naar een meisje.
pi_109085953
quote:
0s.gif Op woensdag 14 maart 2012 13:01 schreef Waffle het volgende:
Dat stukje over mannelijk en vrouwelijk klopt geen drol van haha.
Dit dus...
“ That was pretty fucking trippy... ”
Pulp Fiction
pi_109086407
Zal de Lotus nu drie extra pitstops per race moeten maken voor software-updates?
  Redactie Frontpage / Sport woensdag 14 maart 2012 @ 13:19:33 #28
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_109086485
quote:
6s.gif Op woensdag 14 maart 2012 13:17 schreef Scrutinizer het volgende:
Zal de Lotus nu drie extra pitstops per race moeten maken voor software-updates?
nee, bugs worden met de maandelijkse updateronde opgelost
Altijd onderweg naar het avontuur
  woensdag 14 maart 2012 @ 13:19:44 #29
46705 Kleffe_Dop
Sic Mundus Creatus Est
pi_109086494
quote:
7s.gif Op woensdag 14 maart 2012 12:38 schreef Geralt het volgende:
Soberzo snap ik het niet. Dan zit je in de top van de motorsport, toch een ultiem mannelijke sport, en dan geef je je auto een vrouwennaam.

Volgens mij ben je dan homo.
Heeft 'ie eigenlijk wel een vriendin?
Of kunnen we Ralf Schumacher geruchten verwachten? :7
pi_109086642
Ik zou het niet weten.

Overigens kwam ik zojuist deze terugblik tegen op de race komend weekend in Melbourne:

quote:
Beste Forumleden,
Met een brede glimlach deel ik jullie vreugde. Het nieuwe F1 seizoen is eindelijk begonnen! Wat is dat altijd enorm lang wachten en wat smaakt het dan ook zoet als die lampen eindelijk op groen zijn gegaan. Heerlijk!

Fijn dat we ook gewoon weer starten op het traditionele Melbourne en niet in de oersaaie zandbakken van Bahrein. We willen allemaal een sensationele opening van het jaar en de altijd boeiende baan in Melbourne gaat die sensatie gewoon weer opnieuw brengen!

Alhoewel op vrijdag de eerste meters gereden worden zaten de F1 fans donderdag al op het puntje van hun stoel. Groot nieuws: Van der Garde vervangt in Melbourne Vitaly Petrov omdat het management van de Rus haar financiële verplichtingen niet is nagekomen. Grote kans dus voor onze Nederlandse trots om zich direct te bewijzen. Waar we dan wel een beetje bang van worden is het feit dat Di Resta een voedselvergiftiging heeft opgelopen en per direct wordt vervangen door Jules Bianchi. Hopelijk komen ze in de race niet bij elkaar in de buurt.

Op vrijdag kregen we nog steeds geen echt idee van de verhoudingen. Letterlijk viel de vrijdag in het water en vooral de onervaren rijders benutten deze dag door veel rondjes te rijden en alvast te oefenen met regenbanden. Zo ook Van der Garde, die lekker veel meters maakt.

De kwalificatie is, zoals de weerberichten ook aangegeven hadden gewoon droog. We zijn nog geen 3 minuten onderweg en de eerste onderbreking is nu al een feit. Ja hoor, daar issie weer. Jules Bianchi, eersteklas brokkenpiloot in de vangrails. De Force India crew bijt op haar nagels (ze zullen deze nacht hard aan het werk moeten) en kijken met een schuin jaloers oog naar Van der Garde die zijn debuut wel professioneel aan weet te pakken. Rustig bouwt hij het tempo op om uiteindelijk maar 0,2 seconden te hoeven toegeven op teamgenoot Kovalainen. Het team van Caterham start zoals verwacht voor beide Marussia's en voor de HRT's en de gecrashte Bianchi.

In Q2 weinig verrassingen. Williams, STR en Sauber belanden in het middenveld en ook Massa haalt Q3 niet. Maarja, die Ferrari bleek in de winter al zo traag dus gek kijken we daar niet van op. Alonso heeft de grootste moeite om Q3 te halen, maar het lukt hem uiteindelijk wel.
Wie pakt er vervolgens de pole position? Goh wat verrassend, het is weer die dekselse Vettel, de perfectionist die alles uit de Red Bull perst en het vingertje weer de hemel in steekt! Maar close was het wel. Op de tijden lijsten zien we dat Hamilton & Button maar respectievelijk 0,052 en 0,2 seconden hebben toegegeven.
Webber op 4 en Lotus staat in de 'Mercedes sandwich': 5: ROS, 6: RAI, 7: GRO, 8: MSC, 9: ALO, 10: HUL.

Race Day: Het is eindelijk begonnen. De lampen gaan uit en jeetje mina wat een poepstart (dit zijn Olav's woorden) weer van die Webber. Links, rechts... Jan en Alleman gaan er voorbij en Pastor Maldonado HANGT HEM ER VOL IN!!!! Kon Webber echt niet meer ontwijken in het chaotische middenveld en voor beide is de race direct over. Zonder voor onze local hero, maar Webber haalt zijn schouders op en uiteindelijk blijkt hij er niets aan te kunnen doen. Het waren bakproblemen. Zit er dan toch een veertje los en is de auto van Newey ouderwets fragiel?

De Safety Car is eruit en de regie heeft de kanonstart van Fernando Alonso gemist. Van 9 naar 4. Hij toont zijn klasse maar weer eens. Ook Bianchi heeft een topstart meegemaakt en Van der Garde rijdt nog solide achter Kovalainen aan. Aan de kop van het veld geen gekke dingen.
Als de Safety Car de arena weer verlaat laat Hamilton zijn tanden zien. Zet hem na het rechte stuk VOL naast Vettel aan de binnenkant, beide remmen extreem laat maar Hamilton heeft de grootste ballen en Vettel moet eieren voor zijn geld kiezen. Wat een start van het seizoen, wauw!

Na 3 ronden mogen de DRS vleugeltjes open en dit gaat Alonso plekken kosten, die zich met de ongelofelijk trage Ferrari moeilijk kan verdedigen. Het leek de Trulli Train wel!
Verder zien we een enorm boeiend gevecht tussen Grosjean en Schumacher, maar beide heren weten wat racen is en geven elkaar waar nodig voldoende ruimte. Vettel blijft Hamilton opjagen en Button spaart rustig zijn banden om later toe te slaan. Toeslaan zullen de Marussia's in Melbourne in ieder geval niet. Technische problemen luiden een opnieuw kansloos jaar in. Pic heeft echter wel laten zien dat hij het tempo van Glock met 2 vingers in de Franse neus bij kan houden.

De eerste serie pitstops geven direct interessante wendingen. Door het kopgevecht moeten Hamilton & Vettel vroeg naar binnen, rijdt Button nog wat extra rondjes om vervolgens in een later stadium gewoon slim de leiding te pakken. Slim die Button weer, in de gaten houden die Brit in 2012!
Daarachter gaat het gevecht tussen Mercedes & Lotus gewoon door. Ze zitten enorm dicht op elkaar en Alonso haakt steeds meer en meer af.
Teamgenoot Massa heeft de grootste moeite zich door het middenveld heen te wurmen maar de ronde tijden zijn in ieder geval constant en het feit dat Vergne & Senna elkaar op domme wijze elimineren helpt ook wel.

Van der Garde gaat lekker. Af en toe valt er iemand uit en Kovalainen mist nu ook zijn 7e versnelling waardoor de Nederlander steeds verder een plekje opschuift.
Dan de 2e serie pitstops. Hamilton & Vettel weer tegelijk binnen en Hamilton rijdt na een snelle pitstop weer weg. En Vettel... euhm Vettel? VETTEL STAAT STIL! OOK HIER BAKPROBLEMEN. Ja, die wagen is weer snel maar de betrouwbaarheidsproblemen in de winter waren dus echt iets om ons zorgen over te maken. Beide Red Bull rijders gaan er gewoon uit vanwege bakproblemen.

Geen vuiltje aan de lucht voor McLaren. Button op 1 en Hamilton op 2. Wat er wel in de lucht hangt is de voorspelde regen. De paraplu's gaan omhoog en het regent steeds harder. Dit resulteert in een iets te enthousiaste Kobayashi die vol de hekken in knalt en door de hoge snelheid terugkaatst op de baan. Een soort 'Nakajimatje' zoals in 2009.
De 2e Safety Car is een feit en de vraag is nu; Wie gaan er de laatste 10 ronden regenbanden halen? Regenbanden halen betekent namelijk achteraan aansluiten maar als de regen doorzet ben je de Sjaak.

Koplopers Button & Hamilton rijden gewoon door. Beide zijn uitstekende regenrijders en kunnen dit wel aan. Rosberg gaat ook door, maar bij Lotus durven ze de gok aan en beide heren gaan de pits in. Schumacher volgt zijn teamgenoot en even later komen ook beide Ferrari's binnen voor de regenbanden, want wat hebben de Ferrari's hier immers nog te verliezen? Tot slot zien we ook Van der Garde de pits in gaan, want.... als deze gok uitpakt komen de punten serieus in zicht. Teamgenoot Kovalainen heeft nu alleen nog maar de 3e, 4e en 6e versnelling. Geeft het maar op, dit valt bijna niet meer te doen.

Met nog 6 ronden te gaan laat de Safety Car het veld los en is de stand als volgt:
1. BUT (dry), 2. HAM (dry), 3. ROS (dry), 4. MSC (dry), 5. RIC (dry), 6. BIA (dry), 7. RAI (wet), 8. GRO (wet). 9 ALO (wet), 10. HUL (wet). 11. Mas (wet). 12. GvdG (wet).

HET BEGINT TE HOZEN! Men heeft aan de pitmuur bij sommige teams de boel verkeerd ingeschat. No way dat de mannen op slicks het hier gaan houden. Men glibbert alle kanten op en de rijders van Lotus & Ferrari gaan als een warm mes door de natte boter! Hamilton gaat heel even aan de leiding maar spint daarna van de baan, wil veel te veel. Button kiest eieren voor zijn geld en blijft liever op de baan met een iets langzamer tempo. Rosberg aan de leiding. Eerste overwinning in zicht? Nee hoor!!! 3 bochten later staat hij in het grind waar hij vervolgens niet meer uit komt, Rosberg out. Regenmeister Schumacher blijft wel op de baan. Zijn ervaring hier kan doorslaggevend zijn!

Met nog 3 ronden te gaan moet Button dan echt zijn meerdere erkennen in Raikkonen, Grosjean en Alonso. Ricciardo in de fout, spint maar kan door. Schumacher die heel even rechtdoor schiet en nu Bianchi achter zich aan krijgt. Vlak daarachter zit Van der Garde echter al op een waanzinnige 10e plek! Kan hij serieus een bedreiging worden voor Schumacher? Eerst pakt hij Bianchi, beide auto's raken elkaar maar er is niets aan de hand. 2 bochten later zet Van der Garde zijn wagen naast die van Schumacher EN BENGGGGG HET GAAT WEER HELEMAAL MIS!!!!! ACHTERLIJKE BIANCHI! REMT VEELS TE LAAT MET ZIJN SLICKS EN HANGT DIE AUTO VOL IN VAN DER GARDE EN SCHUMACHER. OELEWAPPERRRRRRRRRR! OLAV MOL WORDT GEK.

Mijn god wat een sensatie allemaal. Nog 2 ronden te gaan en Alonso pakt Grosjean op briljante wijze. Laatste ronde, Raikkonen maakt een foutje en Alonso zit de Fin op de hielen. Laatste bocht EN JA ALONSO DOET HET!!!!!!! Zij aan zij gaan ze de finish over en Alonso pakt de zege in Melbourne met een inferieure Ferrari! Wat een emotie! Tranen in het Ferrari kamp! Alonso schreeuwt het uit over de radio! FERNANDO! GRANDE FERNANDO! RESPECTO! RESPECTO! En ja, daar zijn ze weer! De konijnenoortjes van Fernando. Laat ze maar weer wapperen!
Raikkonen 2e, Grosjean 3e, Massa 4e, Hulkenberg 5e, Button 6e, Ricciardo 7e, Hamilton 8e, DE LA ROSA 9e en KARTHIKEYAN 10e!!!! Door de grote tombola zijn er maar 10 man aan de finish gekomen en beide mannen van HRT hebben hier het hoofd koel gehouden. Wat een feest ook daar.

Ik kom hier niet meer uit mijn woorden. Tranen en emotie bij Ferrari. Voor het eerst zien we Alonso huilen op het podium en ook de Ferrari mannen houden het niet droog. Raikkonen staat als een zuurpruim op de 2e plek en bij Grosjean zien we een grote glimlach, 3e!

Dan gaat de camera naar de crew van Caterham. In de box zien we een huilende Van der Garde. Zit er volledig doorheen. Het team en ook Kovalainen geven hem volop schouderklopjes. Giedo! You were amazing boy! Ja, wat koop je ervoor? Punten wilde Giedo! Want misschien zit de volgende race die dekselse Petrov wel weer in de wagen. Of was dit optreden zo mooi dat ze dat niet zullen doen?

We gaan het allemaal zien in Maleisië, al over 1 week! In de periode tussen beide races wordt een vergadering gehouden over het agressieve rijgedrag van Bianchi. Is de F1 misschien niet iets te vroeg gekomen voor hem? Uitspraken zullen later volgen, maar ik ben bang dat Todt er een stokje voor zal gaan steken. Iets met connecties en mensen voortrekken?!

Ik heb in ieder geval genoten van Melbourne en zat op het puntje van mijn stoel.
Jullie ook?
Tot in Sepang!!!

Getekend,
Damon Hill
:D :') _O-!!
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
pi_109086690
Vraag me af hoe lang dit nog goed gaat

quote:
MALLYA PUMPS IN £20M TO FUEL FORCE INDIA’S F1 DRIVE

INDIAN tycoon Vijay Mallya has ploughed about £20 million into his loss-making Formula One team in a bid to boost its performance.

Silverstone-based Force India team’s accounts show Watson Limited, Mallya’s personal investment vehicle, loaned it £6.85 million, while his Kingfisher Airlines and beer and spirits businesses provided it with £13 million in sponsorship money.

The new F1 season begins this week with the Australian Grand Prix in Melbourne.
Force India, which finished in sixth place last year, has improved each season. However, that improvement has not translated into profits.

The figures show its net loss narrowed from £40.3 million to £26.7 million in the year ending December 31, 2010, as turnover increased by £17 million to £48.5 million thanks to the sponsorship boost.

Kingfisher is listed on the Bombay Stock Exchange and is majority owned by the Mallya-controlled UB Group

Bank debt was pared down by £1 million, leaving a total of £8.2 million outstanding. Mallya’s drinks brands, which include Whyte & Mackay whisky, provided £6.7 million, more than double the previous year, while Kingfisher’s sponsorship increased 71 per cent to £6 million.

Kingfisher is listed on the Bombay Stock Exchange and is majority owned by the Mallya-controlled UB Group.

It has debt of 65 billion rupees (£790 million) and has posted 17 straight quarterly losses.

To combat this, it has cut flights and is looking for a white knight to provide it with enough capital to avoid bankruptcy.
En gisteren dit bericht

quote:
There seems to be no end to the trouble of Kingfisher Airlines, as even today 34 of its flights were cancelled, as staff didn't turn up for the work. Staff of kingfisher airlines is demonstrating resentment due to delay in their salary.

Kingfisher has not paid his worker from December in spite of aviation regulator's direction to settle all dues till Feb-end.

Worker of Kingfisher airline has threatened that will go for strike from April 1 if Vijay Mallya personally does not clarify their due payments.

Kingfisher spokesman said that the delay in the payments is because tax authority has frozen their account as the company failed to pay the outstanding dues.

It should be noted that Kingfisher has suffered huge losses due to high fuel costs and has been cutting back its flight abruptly since November.

This shortage of flights of Kingfisher airline has helped other airlines to hike the airfares before summer vacation.
  woensdag 14 maart 2012 @ 13:27:17 #32
46705 Kleffe_Dop
Sic Mundus Creatus Est
pi_109086807
quote:
0s.gif Op woensdag 14 maart 2012 13:24 schreef M.Melandri het volgende:
Vraag me af hoe lang dit nog goed gaat

[..]

En gisteren dit bericht

[..]

Ik voel op niet al te lange termijn weer een nieuwe eigenaar aankomen. :')
pi_109087051
quote:
7s.gif Op woensdag 14 maart 2012 13:27 schreef Kleffe_Dop het volgende:

[..]

Ik voel op niet al te lange termijn weer een nieuwe eigenaar aankomen. :')
Die is er al: Roy Sahara. Die heeft al 42,5% van de aandelen overgenomen van Mallya. Dus volgens mij heeft hij nu evenveel als Mallya (en Michiel Mol 15%).
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
  woensdag 14 maart 2012 @ 13:46:23 #34
343196 RingBewoner
In het echt ben ik grappiger
pi_109087476
Tijd voor een leuke poll.

Welke coureur word als eerste vervangen?

Ik zet in op: Karthikeyan
UI Made bij VanilleKwark.
pi_109087656
Ik denk dat als een mooie kans zich voordoet voor Ferrari dat Massa ook nog wel eens halverwege aan de kant geschoven kan gaan worden.

:@
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
  woensdag 14 maart 2012 @ 13:56:51 #36
343196 RingBewoner
In het echt ben ik grappiger
pi_109087824
quote:
7s.gif Op woensdag 14 maart 2012 13:51 schreef Geralt het volgende:
Ik denk dat als een mooie kans zich voordoet voor Ferrari dat Massa ook nog wel eens halverwege aan de kant geschoven kan gaan worden.

:@
Voor wie dan?
UI Made bij VanilleKwark.
pi_109088766
Sowieso Karthikeyan idd.
pi_109090607
Whut,

Karthikeyan die dan Massa gaat vervangen ? :D

Als Massa er voor het eind van het jaar uit geschopt wordt, zal het dan niet zo zijn dat Fisichella een "korte" comeback maakt ? Hij is toch nog steeds testrijder ?
pi_109090824
Ik denk dat perez dan een goede kans zou maken
blablablablablablablablablablablablablabla
pi_109090985
Klopt, denk niet dat ze een Ferrari toevertrouwen aan Kobayashi :D
pi_109091024
Hoewel dat wel grweldig zou zijn _O_
blablablablablablablablablablablablablabla
  woensdag 14 maart 2012 @ 16:35:58 #42
360332 Fiorano
Drive tot the Maxx
pi_109093493
quote:
0s.gif Op [url=http://forum.fok.nl/topic/1789885/2/25#1[quote][/quote]09090607]woensdag 14 maart 2012 15:18[/url] schreef Meike26 het volgende:
Whut,

Karthikeyan die dan Massa gaat vervangen ? :D

Als Massa er voor het eind van het jaar uit geschopt wordt, zal het dan niet zo zijn dat Fisichella een "korte" comeback maakt ? Hij is toch nog steeds testrijder ?
Nee, Salo vervangt Massa dan :Y
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
  woensdag 14 maart 2012 @ 16:36:28 #43
360332 Fiorano
Drive tot the Maxx
pi_109093507
quote:
0s.gif Op woensdag 14 maart 2012 16:35[/url] schreef Fiorano het volgende:

[..]

09090607]woensdag 14 maart 2012 15:18[/url] schreef Meike26 het volgende:[/b]
Whut,

Karthikeyan die dan Massa gaat vervangen ? :D

Als Massa er voor het eind van het jaar uit geschopt wordt, zal het dan niet zo zijn dat Fisichella een "korte" comeback maakt ? Hij is toch nog steeds testrijder ?
Nee, Salo vervangt Massa dan :Y
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
pi_109094465
quote:
0s.gif Op woensdag 14 maart 2012 15:18 schreef Meike26 het volgende:
Whut,

Karthikeyan die dan Massa gaat vervangen ? :D

Als Massa er voor het eind van het jaar uit geschopt wordt, zal het dan niet zo zijn dat Fisichella een "korte" comeback maakt ? Hij is toch nog steeds testrijder ?
Die zou zo langzamerhand wel moeten weten waar al die knopjes op het stuur voor dienen.
I killed. But I didn't just kill fifty, I didn't kill a hundred. I killed TEN thousand! And I was good at it. It wasn't for vengeance, it wasn't for greed. It was because...I liked it
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
  woensdag 14 maart 2012 @ 17:11:20 #45
144695 Sinister-D-
NL'er in België
pi_109094916
quote:
0s.gif Op woensdag 14 maart 2012 13:19 schreef Kleffe_Dop het volgende:

[..]

Heeft 'ie eigenlijk wel een vriendin?
Of kunnen we Ralf Schumacher geruchten verwachten? :7
Geen RSCH geruchten ;) Seb loop al sinds zijn 15de (als ik me niet vergis) met dezelfde meid, Hanna.

Neemt die nooit mee naar GP's omdat zij nog met school bezig was of zoiets, en omdat hij zelf niet afgeleid wil worden van z'n werk. Redelijk logisch dan, maar daarom zijn er ook zo weinig foto's beschikbaar van haar. Die zijn trouwens wel te vinden via Google, een paar bikini shots staan als eerste hit :P

Foto :)


Eerlijk gezegd vind ik haar er aangenamer uit zien dan die omhoog gevallen arogante bluts van een Scherzinger waar Hamilton zich mee ophield :r

[ Bericht 8% gewijzigd door Sinister-D- op 14-03-2012 17:17:28 ]
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
  woensdag 14 maart 2012 @ 17:26:52 #46
343196 RingBewoner
In het echt ben ik grappiger
pi_109095459
quote:
1s.gif Op woensdag 14 maart 2012 15:26 schreef Schunckelstar het volgende:
Ik denk dat perez dan een goede kans zou maken
Denk het ook.
UI Made bij VanilleKwark.
  woensdag 14 maart 2012 @ 17:43:44 #47
343196 RingBewoner
In het echt ben ik grappiger
pi_109096100
Twee DRS-zones, één detectiepunt

quote:
De internationale autosportbond FIA heeft twee DRS-zones aangewezen op het Albert Park-circuit, waar komend weekend de seizoensopener in de Formule 1 wordt verreden, maar heeft besloten om maar met één detectiepunt te werken.

Wanneer een coureur bij het ingaan van de veertiende bocht binnen een seconde van de auto voor hem zit, mag hij zijn achtervleugel openenen bij het opkomen van het rechte stuk met start-finish én het rechte eind na de tweede bocht. Een dergelijk systeem werd vorig jaar ook toegepast tijdens de Canadese race en stelt coureurs in staat niet alleen een concurrent te passeren, maar ook gelijk een gat te slaan.
Goed of slecht? Persoonlijk ben ik er niet heel blij mee. Vind op Melbourne namelijk één DRS-zone wel genoeg.
UI Made bij VanilleKwark.
pi_109096180
ik vind persoonlijk 0 drs zones wel genoeg :@
blablablablablablablablablablablablablabla
  woensdag 14 maart 2012 @ 17:46:39 #49
343196 RingBewoner
In het echt ben ik grappiger
pi_109096217
quote:
0s.gif Op woensdag 14 maart 2012 17:45 schreef Schunckelstar het volgende:
ik vind persoonlijk 0 drs zones wel genoeg :@
Haha, als je inderdaad niet zo van het kunstmatige bent kan ik mij dat wel voorstellen. Ik moet heel eerlijk zeggen dat ik er nog niet over uit ben. Denk dat ik de combo van KERS en DRS een beetje te veel vind. Één van beide mag van mij wel weg.
UI Made bij VanilleKwark.
pi_109096583
Of een keuze tussen DRS en KERS ?
Elke coureur moet voor de eerste vrije training van een GP-weekend gaan beslissen van welk hulpmiddel hij gebruik wil maken. De ene race KERS, de andere race DRS... maar je moet minimaal 60/40 rijden, dus niet als je KERS veel beter werkt, het hele jaar door rijden met KERS, maar tactisch beslissen op welke circuits het KERS het meeste oplevert.

Trouwens, die 2 DRS-zones en 1 detectie punt vind ik persoonlijk zwaar ***. Je kan dan bij het inhalen in de eerste DRS zone gelijk uitlopen in de 2e zone... :{w
pi_109096644
quote:
0s.gif Op woensdag 14 maart 2012 17:11 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

Geen RSCH geruchten ;) Seb loop al sinds zijn 15de (als ik me niet vergis) met dezelfde meid, Hanna.

Neemt die nooit mee naar GP's omdat zij nog met school bezig was of zoiets, en omdat hij zelf niet afgeleid wil worden van z'n werk. Redelijk logisch dan, maar daarom zijn er ook zo weinig foto's beschikbaar van haar. Die zijn trouwens wel te vinden via Google, een paar bikini shots staan als eerste hit :P

Foto :)
[ afbeelding ]

Eerlijk gezegd vind ik haar er aangenamer uit zien dan die omhoog gevallen arogante bluts van een Scherzinger waar Hamilton zich mee ophield :r
Doet ie goed ^O^
" If I knew I couldn't win races, I would have stayed in the States."
  woensdag 14 maart 2012 @ 18:27:20 #52
343196 RingBewoner
In het echt ben ik grappiger
pi_109097590
quote:
0s.gif Op woensdag 14 maart 2012 17:56 schreef Meike26 het volgende:
-knip-

Trouwens, die 2 DRS-zones en 1 detectie punt vind ik persoonlijk zwaar ***. Je kan dan bij het inhalen in de eerste DRS zone gelijk uitlopen in de 2e zone... :{w
Dat is ook het idee.
UI Made bij VanilleKwark.
pi_109097822
quote:
7s.gif Op woensdag 14 maart 2012 18:27 schreef RingBewoner het volgende:

[..]

Dat is ook het idee.
Maar het leuke was juist dat je in 1 ronde iemand een plekkie zag pakken en gelijk weer moest inleveren in de DRS-zone er na. Dat is nog het enige voordeel van de DRS.
pi_109102386
En zie hierboven wat er gebeurd als vele mensen moeten beslissen over reglementen in de F1; je komt er nooit uit en je kan nooit iedereen tevreden stellen.
Dat er 1 man de meeste beslissingen neemt, zoals Ecclestone, zie ik dan ook als goed iets. Ik ben bang voor de tijd als hij wegvalt.... Dat gaat chaos worden vrees ik.
pi_109102787
Mee eens, ja natuurlijk zie ik het liefst een F1-kampioensschap zonder hulpmiddelen, geen tc, geen DRS, alleen KERS heeft een nuttige bijdrage en gun ik wel een langere toekomst.
pi_109103449
quote:
0s.gif Op woensdag 14 maart 2012 20:10 schreef Meike26 het volgende:
Mee eens, ja natuurlijk zie ik het liefst een F1-kampioensschap zonder hulpmiddelen, geen tc, geen DRS, alleen KERS heeft een nuttige bijdrage en gun ik wel een langere toekomst.
Tja, van mij mag de handbak met voetkoppeling wel weer terug ! Sinds die !#@#$!# Jonh Barnard de 1989 Ferrari ontwikkelde met flippers achter het stuur is een belangrijk element verdwenen. De kunst van het heel and toe schakelen.... Al was dat al lange tijd weg vanwege automatische koppeling, maar toch... De schakelflippers zijn iets waar ik me nog meer aan stoor dan eventule traction control, maar zal helaas nooit meer weg gaan. :N

Wel zouden ze terug kunnen gaan naar sequentiele bak met pook, zoals champcar nog had in 2006 (en WRC sinds vorig jaar ook weer) .

De F1 is een grote broedplaats voor innovatie, helaas vrees ik dat dit op den duur resulteert in een conflict met entartainment zoals de autosport dit eerst altijd wel wist te bieden. Met lawaai, met crashes, met ''helden'' achter het stuurd die dingen doen die jij en ik niet zouden durven.

Als men vraagt: zou je in een F1 1985 willen rijden rechtstreeks naar de eau rouge, zou ik wellicht passen. Vraagt men dit te doen in een F1 van nu, zou ik direct in durven te stappen. ;)
Vergeet niet dat veel coureurs van nu er net zo over denken, bijna allemaal klagen ze over bijvoorbeeld de Eau Rouge, dat deze tegenwoordig te makkelijk is. Spijtig dat men dan toch door blijft beveiligen van de banen en wagens, zoals de nu nog extremere crashtests waar zelfs Ferrari dus niet eens door kwam :{
  woensdag 14 maart 2012 @ 20:46:36 #57
128155 Fir3fly
Goodnight everybody!
pi_109104833
quote:
0s.gif Op woensdag 14 maart 2012 20:21 schreef Marks het volgende:

[..]

Tja, van mij mag de handbak met voetkoppeling wel weer terug ! Sinds die !#@#$!# Jonh Barnard de 1989 Ferrari ontwikkelde met flippers achter het stuur is een belangrijk element verdwenen. De kunst van het heel and toe schakelen.... Al was dat al lange tijd weg vanwege automatische koppeling, maar toch... De schakelflippers zijn iets waar ik me nog meer aan stoor dan eventule traction control, maar zal helaas nooit meer weg gaan. :N
Dat nostalgische gezeik moet ook maar eens afgelopen zijn.

Er is niets mis met het idee achter DRS. Het heft simpelweg een probleem met het design van de wagens op dat inhalen bemoeilijkt. Het alternatief is zware restricties op aerodynamica en dus nog meer stop op innovatie.

De implementatie laat af en toe wel te wensen over, maar daar valt nog wel mee te experimenteren.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
  woensdag 14 maart 2012 @ 21:05:22 #58
34586 kepler
No bounce, no play
pi_109105871
quote:
0s.gif Op woensdag 14 maart 2012 20:21 schreef Marks het volgende:

[..]

Tja, van mij mag de handbak met voetkoppeling wel weer terug ! Sinds die !#@#$!# Jonh Barnard de 1989 Ferrari ontwikkelde met flippers achter het stuur is een belangrijk element verdwenen. De kunst van het heel and toe schakelen.... Al was dat al lange tijd weg vanwege automatische koppeling, maar toch... De schakelflippers zijn iets waar ik me nog meer aan stoor dan eventule traction control, maar zal helaas nooit meer weg gaan. :N

Wel zouden ze terug kunnen gaan naar sequentiele bak met pook, zoals champcar nog had in 2006 (en WRC sinds vorig jaar ook weer) .

De F1 is een grote broedplaats voor innovatie, helaas vrees ik dat dit op den duur resulteert in een conflict met entartainment zoals de autosport dit eerst altijd wel wist te bieden. Met lawaai, met crashes, met ''helden'' achter het stuurd die dingen doen die jij en ik niet zouden durven.

Als men vraagt: zou je in een F1 1985 willen rijden rechtstreeks naar de eau rouge, zou ik wellicht passen. Vraagt men dit te doen in een F1 van nu, zou ik direct in durven te stappen. ;)
Vergeet niet dat veel coureurs van nu er net zo over denken, bijna allemaal klagen ze over bijvoorbeeld de Eau Rouge, dat deze tegenwoordig te makkelijk is. Spijtig dat men dan toch door blijft beveiligen van de banen en wagens, zoals de nu nog extremere crashtests waar zelfs Ferrari dus niet eens door kwam :{
Ben je nu serieus?

Voor innovatie zijn, maar dan klagen over innovatieve zaken zoals shift-paddles en traction control?

En het gaat mij niet om 'helden' achter het stuur die elk moment dodelijk kunnen verongelukken, maar juist om helden achter het stuur die onmenselijk hard kunnen rijden in een race-auto.

Wat heeft men eraan om de sport onveiliger te maken? Ik ben het er wel mee eens dat ze soms wat kunnen doordraven in veiligheid, zoals bv een circuit aanpassen omdat de bochtensnelheid te hoog wordt :D Maar alles safety-eisen zoals crash-testen, nekbeschermers, kabels om de wielen vast te houden, etc. ben ik echt alleen maar voor ^O^ Sterker nog, dit zorgt ook voor meer innovatie die misschien ook toegepast kan worden in normale auto's :)
The line is a dot to you!
  woensdag 14 maart 2012 @ 21:14:14 #59
34586 kepler
No bounce, no play
pi_109106351

Nog maar anderhalve dag!! Ik heb er zin in!
The line is a dot to you!
  woensdag 14 maart 2012 @ 21:37:20 #60
343196 RingBewoner
In het echt ben ik grappiger
pi_109107554
quote:
2s.gif Op woensdag 14 maart 2012 21:14 schreef kepler het volgende:

Nog maar anderhalve dag!! Ik heb er zin in!
Heb er zeker zin in.
UI Made bij VanilleKwark.
  woensdag 14 maart 2012 @ 21:38:09 #61
343196 RingBewoner
In het echt ben ik grappiger
pi_109107604
Van de week die samenvatting en kick-off van RTL eens terug gekeken. Kick-off was wel goed, de samenvatting vond ik echt tegenvallen. Stelde weinig voor, had wel een halfuur langer mogen duren.
UI Made bij VanilleKwark.
  woensdag 14 maart 2012 @ 22:07:05 #62
144695 Sinister-D-
NL'er in België
pi_109109570
quote:
0s.gif Op woensdag 14 maart 2012 20:03 schreef Marks het volgende:
En zie hierboven wat er gebeurd als vele mensen moeten beslissen over reglementen in de F1; je komt er nooit uit en je kan nooit iedereen tevreden stellen.
Dat er 1 man de meeste beslissingen neemt, zoals Ecclestone, zie ik dan ook als goed iets. Ik ben bang voor de tijd als hij wegvalt.... Dat gaat chaos worden vrees ik.
Wat voor een beslissingen neemt Ecclestone dan, behalve dan op welke circuits ze rijden gedurende het seizoen? Geen.

Wanneer gaan de mensen nu eens inzien dat er een verschil bestaat tussen de FIA en de FOM (Ecclestone).
De FIA is de instantie die alle beslissingen neemt, afgezien van de kalender en tv-gelden. Dus als Ecclestone neerkiept, neemt gewoon de volgende het stokje over die de financiele kant van het verhaal gaat beheren in naam van de FOM, en de FIA blijft gewoon hun ding doen en netjes, zoals het hoort, elk jaar domme regeltjes verzinnen om het spektakel te verhogen en innovatieve ideeën aan banden te houden.....
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
  woensdag 14 maart 2012 @ 22:16:28 #63
82396 nils7
De forumkrokodil
pi_109110264
Ze moeten geen DRS zone hebben gewoon dat je 1x per ronde het mag gebruiken totdat je weer op de rem gaat.
Dan komt het iets meer op tactiek aan en de verdedigende partij heeft het ook maar als die m gebruikt op een bepaald stuk of net te laat win je alsnog wel een paar km/h.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
  woensdag 14 maart 2012 @ 22:17:25 #64
144695 Sinister-D-
NL'er in België
pi_109110338
quote:
0s.gif Op woensdag 14 maart 2012 20:21 schreef Marks het volgende:

[..]

Tja, van mij mag de handbak met voetkoppeling wel weer terug ! Sinds die !#@#$!# Jonh Barnard de 1989 Ferrari ontwikkelde met flippers achter het stuur is een belangrijk element verdwenen. De kunst van het heel and toe schakelen.... Al was dat al lange tijd weg vanwege automatische koppeling, maar toch... De schakelflippers zijn iets waar ik me nog meer aan stoor dan eventule traction control, maar zal helaas nooit meer weg gaan. :N

Wel zouden ze terug kunnen gaan naar sequentiele bak met pook, zoals champcar nog had in 2006 (en WRC sinds vorig jaar ook weer) .
Top van de motorsport wilt niet alleen zeggen dat de coureurs de helden van de 4 wielen moeten zijn. Maar ook dat fabrikanten, of beter gezegd constructeurs, op de proppen komen met nieuwe ideeën zoals de schakel-paddles. Zaken zoals traction control en launch control horen daar ook bij, al hebben de hoge heren bij de FIA daar anders in beslist. Deels ten goede, zodat het coureurs aspect ook nog meetelt, maar feit is gewoon dat die zaken allemaal erbij horen om er alles aan te doen om die 0.2 seconden per ronde te winnen ten opzichte van de concurrentie. En dat is de technische kant van de F1 die ook juist de moeite waard is om te bekijken, en niet alleen in het verleden vast geroest blijven zitten omdat die coureurs harder moesten werken in de auto om tijd te winnen.

Wat mij betreft kan de FIA eens een keer ingrijpen om die diffuser, en het hele ding gewoon verbieden. Teams richten zich wat mij betreft net iets teveel daarop, en proberen hun wagen zo te ontwerpen dat de hele wagen om enkel de diffuser draait. Kiep dat ding er eens vanaf en geef de teams wat meer vrijheid op andere vlakken. Dan gaan de teams -hopelijk- opnieuw op zoek naar andere technische zaken en krijg je weer andere innovative zaken, bv zoals jou schakel-paddles uit 1989 ;)
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
  woensdag 14 maart 2012 @ 23:28:03 #65
343196 RingBewoner
In het echt ben ik grappiger
pi_109114718
Twitter van Mike Gascoyne slaat een beetje op hol:

https://twitter.com/#!/MikeGascoyne

:')
UI Made bij VanilleKwark.
  woensdag 14 maart 2012 @ 23:58:11 #66
46705 Kleffe_Dop
Sic Mundus Creatus Est
pi_109115927
quote:
0s.gif Op woensdag 14 maart 2012 17:11 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

Geen RSCH geruchten ;) Seb loop al sinds zijn 15de (als ik me niet vergis) met dezelfde meid, Hanna.

Neemt die nooit mee naar GP's omdat zij nog met school bezig was of zoiets, en omdat hij zelf niet afgeleid wil worden van z'n werk. Redelijk logisch dan, maar daarom zijn er ook zo weinig foto's beschikbaar van haar. Die zijn trouwens wel te vinden via Google, een paar bikini shots staan als eerste hit :P

Foto :)
[ afbeelding ]

Eerlijk gezegd vind ik haar er aangenamer uit zien dan die omhoog gevallen arogante bluts van een Scherzinger waar Hamilton zich mee ophield :r
Wat een leuke normale meid zo op het eerste gezicht.
Past wel bij 'm, geen fratsen. :)
  donderdag 15 maart 2012 @ 01:32:05 #67
351185 Quisho
Pay attention, it's free
pi_109117767
Hm misschien ga ik de preshow maar op een stream kijken, en de race zelf op TV, de preshows van RTL zijn meestal niet interessant (ze krijgen de grote namen niet).
pi_109117857
Over dat filmpje van Sauber van een paar reacties terug....

Hoe doet zo een team dat? Er is zo te zien verder niemand op de baan, dus het lijkt me wat promowerk, maar daar moeten andere banden op zitten. Hoe herken ik die banden? :@
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
pi_109118110
morgennacht lekker de VT kijken O-)
pi_109118184
quote:
0s.gif Op donderdag 15 maart 2012 02:14 schreef ParanoidAndroid93 het volgende:
morgennacht lekker de VT kijken O-)
Wrijf het er maar in. Ik moet werken :( :'(
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
  donderdag 15 maart 2012 @ 02:37:35 #71
351185 Quisho
Pay attention, it's free
pi_109118247
quote:
0s.gif Op donderdag 15 maart 2012 02:14 schreef ParanoidAndroid93 het volgende:
morgennacht lekker de VT kijken O-)
Lol die hard fan. Ik download het wel :P
pi_109118497
Kovalainen


Nog een.


Twitter. ;)
pi_109118505
Alo_Oficial is kennelijk de echte Alonso twitteraccount.

Good morning! Usual Thursday program, time and place where I have to be for sponsors, interviews, meetings ..! Happy!!

  donderdag 15 maart 2012 @ 07:30:32 #74
36763 Automatic_Rock
Onaangepast eerlijk..
pi_109118967
quote:
13s.gif Op woensdag 14 maart 2012 20:46 schreef Fir3fly het volgende:

[..]

Dat nostalgische gezeik moet ook maar eens afgelopen zijn.

Er is niets mis met het idee achter DRS. Het heft simpelweg een probleem met het design van de wagens op dat inhalen bemoeilijkt. Het alternatief is zware restricties op aerodynamica en dus nog meer stop op innovatie.

De implementatie laat af en toe wel te wensen over, maar daar valt nog wel mee te experimenteren.
QFT
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
pi_109119439
quote:
13s.gif Op woensdag 14 maart 2012 20:46 schreef Fir3fly het volgende:

[..]

Dat nostalgische gezeik moet ook maar eens afgelopen zijn.

Er is niets mis met het idee achter DRS. Het heft simpelweg een probleem met het design van de wagens op dat inhalen bemoeilijkt. Het alternatief is zware restricties op aerodynamica en dus nog meer stop op innovatie.

De implementatie laat af en toe wel te wensen over, maar daar valt nog wel mee te experimenteren.
Ze zouden ook juist meer vrijheid kunnen geven qua regels, zodat groundeffect weer terugkomt, dan is er ook prima in te halen zonder drs toch?
de wagens zijn er tegenwoordig veilig genoeg voor, en de circuits al helemaal :')
Dan heb je al dat kunstmatige niet meer nodig...

Of zeg ik nu iets doms :P
blablablablablablablablablablablablablabla
pi_109119468
quote:
0s.gif Op donderdag 15 maart 2012 03:55 schreef Nober het volgende:
Kovalainen
[ afbeelding ]

Nog een.
[ afbeelding ]

Twitter. ;)
Echt geweldig, lk hoop dat ze in de sub - top terecht komen :)
" If I knew I couldn't win races, I would have stayed in the States."
pi_109119490
quote:
7s.gif Op donderdag 15 maart 2012 01:42 schreef Geralt het volgende:
Over dat filmpje van Sauber van een paar reacties terug....

Hoe doet zo een team dat? Er is zo te zien verder niemand op de baan, dus het lijkt me wat promowerk, maar daar moeten andere banden op zitten. Hoe herken ik die banden? :@
De maandag, na het testen ..dat was het toch een speciale vid dag ?

[ Bericht 0% gewijzigd door SjaakVilleneuve op 15-03-2012 09:05:59 ]
" If I knew I couldn't win races, I would have stayed in the States."
  donderdag 15 maart 2012 @ 08:31:14 #78
46705 Kleffe_Dop
Sic Mundus Creatus Est
pi_109119587
quote:
0s.gif Op donderdag 15 maart 2012 03:55 schreef Nober het volgende:
Kovalainen
[ afbeelding ]

Nog een.
[ afbeelding ]

Twitter. ;)
Angry Birds helm _O_
pi_109120299
quote:
0s.gif Op woensdag 14 maart 2012 22:17 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

Top van de motorsport wilt niet alleen zeggen dat de coureurs de helden van de 4 wielen moeten zijn. Maar ook dat fabrikanten, of beter gezegd constructeurs, op de proppen komen met nieuwe ideeën zoals de schakel-paddles. Zaken zoals traction control en launch control horen daar ook bij, al hebben de hoge heren bij de FIA daar anders in beslist. Deels ten goede, zodat het coureurs aspect ook nog meetelt, maar feit is gewoon dat die zaken allemaal erbij horen om er alles aan te doen om die 0.2 seconden per ronde te winnen ten opzichte van de concurrentie. En dat is de technische kant van de F1 die ook juist de moeite waard is om te bekijken, en niet alleen in het verleden vast geroest blijven zitten omdat die coureurs harder moesten werken in de auto om tijd te winnen.

Wat mij betreft kan de FIA eens een keer ingrijpen om die diffuser, en het hele ding gewoon verbieden. Teams richten zich wat mij betreft net iets teveel daarop, en proberen hun wagen zo te ontwerpen dat de hele wagen om enkel de diffuser draait. Kiep dat ding er eens vanaf en geef de teams wat meer vrijheid op andere vlakken. Dan gaan de teams -hopelijk- opnieuw op zoek naar andere technische zaken en krijg je weer andere innovative zaken, bv zoals jou schakel-paddles uit 1989 ;)
Ik ben het natuurlijk met je eens, maar er zit mogelijk toch een probleem hoor. Het punt wat ik wilde maken is dat de F1 inderdaad een broedplaats is voor innovatie. Dat is het altijd geweest, niet dat alle innovatie uit deze raceklasse komt, maar toch heel veel wel.
Maar waar het mij om gaat is dat de entertainmentwaarde niet moet verdwijnen op den duur. Nu is daar nog geen last van, maar als over pakweg een jaar of 10 alle banen zijn zoals Abu Dhabi, Bahrein EN dat de auto´s NOG veiliger zijn geworden.... En misschien zelfs electrisch voorbij zoeven? Dat is de realiteit als je de techniek echt vrij laat, kijk maar naar Le Mans waar men diesels en electische wagens gaat gebruiken en vergelijk dat eens met slechts 5 jaar terug...
En ik ben niet van ''vroeger was alles beter'', zeker niet, maar enkele zaken waren vroeger wel beter. Net zoals nu ook sommige dingen beter zijn :P

En het is toch een goed signaal wat de WRC bijvoorbeeld afgaf, zoals ik zei, doordat ze weer zijn afgestapt van de flippers en weer een sequentiele pook gebruiken. ^O^
  donderdag 15 maart 2012 @ 10:47:14 #80
82396 nils7
De forumkrokodil
pi_109122780
dit worden weer slapeloze nachten vanaf nu :P hahaha
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
  donderdag 15 maart 2012 @ 10:51:41 #81
128155 Fir3fly
Goodnight everybody!
pi_109122937
quote:
0s.gif Op donderdag 15 maart 2012 09:15 schreef Marks het volgende:

[..]

En het is toch een goed signaal wat de WRC bijvoorbeeld afgaf, zoals ik zei, doordat ze weer zijn afgestapt van de flippers en weer een sequentiele pook gebruiken. ^O^
Wat is er in vredesnaam goed aan een sequentiële pook? In een WRC auto valt het nog te begrijpen, aangezien die op straatauto's gebaseerd zijn. Maar F1 heeft daar werkelijk niets mee te maken.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
pi_109123074
'Argentinië volgend jaar terug op de kalender'
quote:
Argentina is close to returning to the Formula One calendar, the country's president Cristina Fernandez de Kirchner has revealed.

The EFE news agency quotes Fernandez as saying it is likely an Argentine Grand Prix, last held at the ageing Autodromo Oscar Alfredo Galvez in Buenos Aires in 1998, will take place in November or December 2013. She said next year's race would take place on the streets of the coastal city of Mar del Plata.

"For us this is very important," she said, "because after football, motor racing is the second favourite sport of Argentina."

Fernandez said the deal would initially be "for three years, in 2013, 2014 and 2015".
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
  donderdag 15 maart 2012 @ 10:58:09 #83
128155 Fir3fly
Goodnight everybody!
pi_109123138
MotoGP komt ook al in 2013. Maar dat circuit lijkt helemaal nergens op, gelukkig gaat F1 blijkbaar ergens anders heen.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
pi_109123222
Geen idee of het al gepost is , ziek dus geen zin om terug te lezen.

Vanavond om 21 uur , megafactories op NGC , de williams f1 fabriek.
A command line lets you get intimate with your computer, data and protocols. GUIs are like wearing full body condoms.
pi_109123477
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
  donderdag 15 maart 2012 @ 13:22:32 #86
46705 Kleffe_Dop
Sic Mundus Creatus Est
pi_109127814




Wie kan mij uitleggen wat men hier doet?
  Redactie Frontpage / Sport donderdag 15 maart 2012 @ 14:00:32 #87
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_109129074
lijkt me reparatie van het asfalt. Vergeet niet dat het een semi-stratencircuit is, waardoor de baan aan het begin van het weekend niet in optimale conditie is.
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_109129210
Zo te zien aan bandensporen is er recent nog geraced of getrained. Dus lijkt me logisch dat er gewoon een olievlekje word afgedekt met soort van kattegrind.
pi_109129825
YESS ik kan weer posten _O_
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
  donderdag 15 maart 2012 @ 14:59:00 #90
46705 Kleffe_Dop
Sic Mundus Creatus Est
pi_109130962
quote:
0s.gif Op donderdag 15 maart 2012 14:05 schreef Meike26 het volgende:
Zo te zien aan bandensporen is er recent nog geraced of getrained. Dus lijkt me logisch dat er gewoon een olievlekje word afgedekt met soort van kattegrind.
Daar had ik nog niet eens aan gedacht, maar er was inderdaad al wat gereden op het circuit.
oa. met V8 supercars:

pi_109131225
Zaten die in europa ook maar in het voorprogramma O+
ipv de mini's of zo :')
blablablablablablablablablablablablablabla
pi_109132096
quote:
7s.gif Op donderdag 15 maart 2012 13:22 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[ afbeelding ]

[ afbeelding ]

Wie kan mij uitleggen wat men hier doet?
Er was teveel grip, dus ze leggen ff wat stof neer.. Bevordert ook het amusement ;)
Where facts are few, experts are many.
  donderdag 15 maart 2012 @ 18:33:51 #94
343196 RingBewoner
In het echt ben ik grappiger
pi_109137917
Nog mensen die vannacht wakker blijven of de wekker zetten?
UI Made bij VanilleKwark.
pi_109137976
quote:
7s.gif Op donderdag 15 maart 2012 18:33 schreef RingBewoner het volgende:
Nog mensen die vannacht wakker blijven of de wekker zetten?
Nee dat niet, met die brakke streams. Wel download ik morgen beide trainingen (hopelijk in HD) en zie ik wel hoe ver ik kom met kijken :)
pi_109138177
quote:
7s.gif Op donderdag 15 maart 2012 18:33 schreef RingBewoner het volgende:
Nog mensen die vannacht wakker blijven of de wekker zetten?
Ik blijf wakker. Nu even avondeten, daarna even een uurtje naar bed tot 9 uur en dan morgenochtend om 07:40 weer thuis, 2 biertjes en chips/nootjes en dan rond 09:30 naar bed.

Dus ik blijf wel wakker ja alleen niet voor de F1 :'(
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
  donderdag 15 maart 2012 @ 18:45:12 #97
131800 Tarado
capô de fusca
pi_109138269
quote:
7s.gif Op donderdag 15 maart 2012 18:33 schreef RingBewoner het volgende:
Nog mensen die vannacht wakker blijven of de wekker zetten?
Ik zit wat dichter bij Oz momenteel, dus FP1 om 09.30, kan misschien het eerste kwartier zien daarna verplichtingen dus FP2 waarschijnlijk helemaal niet
pi_109138574
quote:
7s.gif Op donderdag 15 maart 2012 18:33 schreef RingBewoner het volgende:
Nog mensen die vannacht wakker blijven of de wekker zetten?
Nee, moet morgen werken. Dus ik ga er niet naar kijken, maar zo te zien aan de tijden van beide VT had ik dat ook niet gedaan als ik vrij zou hebben. Sta dus alleen op voor de kwalificatie en de race zelf, maar dat spreekt voor zich. :7
  donderdag 15 maart 2012 @ 19:21:58 #99
82396 nils7
De forumkrokodil
pi_109139643
quote:
7s.gif Op donderdag 15 maart 2012 18:33 schreef RingBewoner het volgende:
Nog mensen die vannacht wakker blijven of de wekker zetten?
ik ben toch vrij dus what the hell.
Hoe laat meeten we hier? :P
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
pi_109139859
Vt1 pak ik nog wel mee
  donderdag 15 maart 2012 @ 19:46:37 #101
82396 nils7
De forumkrokodil
pi_109140824
gezellig, hoe laat is dat?
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
  donderdag 15 maart 2012 @ 19:52:09 #102
343196 RingBewoner
In het echt ben ik grappiger
pi_109141121
quote:
0s.gif Op donderdag 15 maart 2012 19:26 schreef M.Melandri het volgende:
Vt1 pak ik nog wel mee
quote:
0s.gif Op donderdag 15 maart 2012 19:46 schreef nils7 het volgende:
gezellig, hoe laat is dat?
Ik twijfel. Morgen pas 13u beginnen. Maar wil van te voren eigenlijk nog langs de sportschool. Om nou tot 2.30u wakker te blijven en dan nog eens tot 4u,,,,,,, Ik denk er nog even over na.
UI Made bij VanilleKwark.
  donderdag 15 maart 2012 @ 19:53:10 #103
82396 nils7
De forumkrokodil
pi_109141168
2.30 ooow... ik ben alleen geen kei in het vinden van streams dus als er mensen wakker zijn
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
pi_109141492
Ik zal er ook zijn. Hopelijk kunnen we een stream vinden :)
Some people should be around your entire life; others should just make an appearance.
  donderdag 15 maart 2012 @ 20:05:32 #105
343196 RingBewoner
In het echt ben ik grappiger
pi_109141819
vipbox.tv heeft toch vaak een livestream?
UI Made bij VanilleKwark.
  donderdag 15 maart 2012 @ 20:07:54 #106
343196 RingBewoner
In het echt ben ik grappiger
pi_109141942
UI Made bij VanilleKwark.
pi_109143111
quote:
Maar volgens mij is het presentatieteam van vorig jaar nu verdwenen?
  donderdag 15 maart 2012 @ 20:38:51 #108
343196 RingBewoner
In het echt ben ik grappiger
pi_109143870
quote:
0s.gif Op donderdag 15 maart 2012 20:28 schreef Marks het volgende:

[..]

Maar volgens mij is het presentatieteam van vorig jaar nu verdwenen?
Hoe bedoel je?
UI Made bij VanilleKwark.
pi_109144392
quote:
5s.gif Op donderdag 15 maart 2012 20:38 schreef RingBewoner het volgende:

[..]

Hoe bedoel je?
De presentatoren bij BBC 5 radio, nu zit bijvoorbeeld Jaime Alguersuari er, maar zit Croft er ook nog? En Davidson? DAt was een leuk koppel, af en toe een oude bekende zoals Stewart en Watson. Top.... En Chandhok was ook goed trouwens.
pi_109144430
quote:
0s.gif Op donderdag 15 maart 2012 20:46 schreef Marks het volgende:

[..]

De presentatoren bij BBC 5 radio, nu zit bijvoorbeeld Jaime Alguersuari er, maar zit Croft er ook nog? En Davidson? DAt was een leuk koppel, af en toe een oude bekende zoals Stewart en Watson. Top.... En Chandhok was ook goed trouwens.
En dat is dus wat je hoort ook bij de hierboven genoemde livestream, tenminste als je de engelse stream hebt.
  donderdag 15 maart 2012 @ 20:50:04 #111
343196 RingBewoner
In het echt ben ik grappiger
pi_109144639
quote:
0s.gif Op donderdag 15 maart 2012 20:46 schreef Marks het volgende:

[..]

De presentatoren bij BBC 5 radio, nu zit bijvoorbeeld Jaime Alguersuari er, maar zit Croft er ook nog? En Davidson? DAt was een leuk koppel, af en toe een oude bekende zoals Stewart en Watson. Top.... En Chandhok was ook goed trouwens.
Weet ik eigenlijk niet. Volgens mij gewoon stream van Sky 1.
UI Made bij VanilleKwark.
  donderdag 15 maart 2012 @ 20:51:52 #112
144695 Sinister-D-
NL'er in België
pi_109144772
Zometeen op National Geographic Megafactories, bij Williams over de bouw van de FW33 :)
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
pi_109144783
quote:
7s.gif Op donderdag 15 maart 2012 20:50 schreef RingBewoner het volgende:

[..]

Weet ik eigenlijk niet. Volgens mij gewoon stream van Sky 1.
Heb even gezocht en vrees dat Croft en Davidson er niet meer bij zijn, maar die schreeuwer van James Allan :P http://www.bbc.co.uk/programmes/b007m6lj
  donderdag 15 maart 2012 @ 20:52:52 #114
343196 RingBewoner
In het echt ben ik grappiger
pi_109144842
quote:
0s.gif Op donderdag 15 maart 2012 20:51 schreef Sinister-D- het volgende:
Zometeen op National Geographic Megafactories, bij Williams over de bouw van de FW33 :)
Verrek! Goed dat je het zegt. Bijna vergeten. Krijg je ervan, eigen telefoon voor reparatie weg dus ook de agenda weg.
UI Made bij VanilleKwark.
pi_109144911
Ja dus... geen Croft en Davidson meer :{ http://duncanblog.dailyma(...)-brundle-at-sky.html
  donderdag 15 maart 2012 @ 21:32:28 #116
343196 RingBewoner
In het echt ben ik grappiger
pi_109147418
Ik sla denk ik VT1 over en zet de wekker voor halverwege 2.
UI Made bij VanilleKwark.
  donderdag 15 maart 2012 @ 23:03:01 #117
34586 kepler
No bounce, no play
pi_109153263
Ik mag gewoon werken morgenochtend, dus ik sla de vrije trainingen eventjes over :D
The line is a dot to you!
pi_109153681
Hmz, ze vergelijken de veiligheid van F1 met Indycars.. Beetje vreemde vergelijking, sowieso vanwege de snelheid waarbij crashes voorkomen. In de Indycars crashen ze al gauw >280kmh in een oval.

In de F1 gebeuren veel minder crashes op die snelheden..

Ja, sinds Senna is er geen F1 coureur meer omgekomen, maar om dan direct te zeggen dat de auto beter is dan een Indycar,.. Daar durf ik het niet op te wedden, wel op dat de snelheden in de F1 veelal lager liggen.

//edit
Hmm, aangezien Rovia dus een contractje met zowel Raikkonen als Kovalainen heeft, zou Raikkonen nog een Angry Birds helm hebben?
Misschien die zwarte bomvogel? :P Lijkt me wel wat voor Kimi..



[ Bericht 20% gewijzigd door Glijdt_licht op 15-03-2012 23:33:36 ]
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
pi_109154765
Maldonado met z'n beugel :')
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
  donderdag 15 maart 2012 @ 23:39:18 #120
343196 RingBewoner
In het echt ben ik grappiger
pi_109154837
Is die simulator nou echt zo hi-tech? Volgens mij heeft RBR eentje die meebeweegt en alles.
UI Made bij VanilleKwark.
pi_109155257
En hoe wil jij de G-krachten in bochten simuleren Ringbewoner? Hobbels zijn mss nog wel te doen, maar voor G-krachten zou je de wagen scheef moeten hangen in een bocht..
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
  donderdag 15 maart 2012 @ 23:53:14 #122
343196 RingBewoner
In het echt ben ik grappiger
pi_109155293
quote:
19s.gif Op donderdag 15 maart 2012 23:52 schreef Glijdt_licht het volgende:
En hoe wil jij de G-krachten in bochten simuleren Ringbewoner? Hobbels zijn mss nog wel te doen, maar voor G-krachten zou je de wagen scheef moeten hangen in een bocht..
Meende dus inderdaad wel eens gezien te hebben dat zo'n ding meebeweegt. Dus naar achteren als je gas geeft en naar voren als je remt.

Edit: Dit dus:


Ik geef toe, wat Williams heeft is uiteraard meer dan ik heb op mijn PS3. Maar dat ding van RBR ziet er toch wel wat beter uit dan die van Williams.
UI Made bij VanilleKwark.
pi_109155378
quote:
7s.gif Op donderdag 15 maart 2012 23:53 schreef RingBewoner het volgende:

[..]

Meende dus inderdaad wel eens gezien te hebben dat zo'n ding meebeweegt. Dus naar achteren als je gas geeft en naar voren als je remt.
Die zijn er ook wel, maar ik vraag me af of de g-krachten dan wel realistisch zijn..
Voor consumenten is FREX in ieder geval een leverancier..

Volgens mij heb ik ooit begrepen dat de Red Bull sim op rFactor code is gebouwd, maar veel gedetailleerder. Terwijl de Williams sim op basis van nkPro is..
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
pi_109155766
FF tukken en dan ga ik er zo weer ff uit voor de FP1 *O*
  vrijdag 16 maart 2012 @ 00:15:01 #125
343196 RingBewoner
In het echt ben ik grappiger
pi_109155879
quote:
0s.gif Op vrijdag 16 maart 2012 00:10 schreef koffiezwartsterk het volgende:
FF tukken en dan ga ik er zo weer ff uit voor de FP1 *O*
Same here. Als ik tenminste wakker word. :')
UI Made bij VanilleKwark.
  vrijdag 16 maart 2012 @ 00:40:03 #126
39256 Bonobo11
Have a good time, all the time
pi_109156378
quote:
19s.gif Op donderdag 15 maart 2012 23:52 schreef Glijdt_licht het volgende:
En hoe wil jij de G-krachten in bochten simuleren Ringbewoner? Hobbels zijn mss nog wel te doen, maar voor G-krachten zou je de wagen scheef moeten hangen in een bocht..
Ach beetje lassen, paar handige Polen et voila



[ Bericht 1% gewijzigd door Bonobo11 op 16-03-2012 00:56:12 ]
Feyenoord!!! * Barça
pi_109157000
dat concept ken ik wel (er zijn stukken betere te vinden), maar heb je volgens mij nog steeds niet echt de G=krachten..
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
  vrijdag 16 maart 2012 @ 01:16:05 #128
39256 Bonobo11
Have a good time, all the time
pi_109157025
quote:
19s.gif Op vrijdag 16 maart 2012 01:14 schreef Glijdt_licht het volgende:
dat concept ken ik wel (er zijn stukken betere te vinden), maar heb je volgens mij nog steeds niet echt de G=krachten..
Tsja meer dan 1G ga je niet kunnen simuleren, of je moet hem in een centrifuge bouwen
Feyenoord!!! * Barça
pi_109157349
nog 35 minuutjes tot de eerste groene vlag van 2012! *O*
pi_109157361
Auto van DLR is iig klaar :)
  vrijdag 16 maart 2012 @ 02:21:22 #131
343196 RingBewoner
In het echt ben ik grappiger
pi_109157467
Goedenacht. Het is een wonder maar ik ben wakker.
UI Made bij VanilleKwark.
  vrijdag 16 maart 2012 @ 02:22:34 #132
82396 nils7
De forumkrokodil
pi_109157473
ah mannen :) let's go

Heerlijk geluid het opwarmen van die V8's :)
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
  vrijdag 16 maart 2012 @ 02:23:05 #133
343196 RingBewoner
In het echt ben ik grappiger
pi_109157476
Sky is al begonnen met uitzenden.
UI Made bij VanilleKwark.
  vrijdag 16 maart 2012 @ 02:26:02 #135
343196 RingBewoner
In het echt ben ik grappiger
pi_109157487
quote:
Heb hem ook al.
UI Made bij VanilleKwark.
pi_109157495
*O* F1 is weer begonnen *O*

En Crofty en Davidson zijn weer bij elkaar :s)
Some people should be around your entire life; others should just make an appearance.
pi_109157508
Hoop dat ze de baan een beetje snel droog kunnen rijden
  vrijdag 16 maart 2012 @ 02:30:48 #138
343196 RingBewoner
In het echt ben ik grappiger
pi_109157510
Vergne er meteen af??
UI Made bij VanilleKwark.
pi_109157517
mogge :O
pi_109157518
Iemand anders die rare tekens heeft in de live timing?
Some people should be around your entire life; others should just make an appearance.
  vrijdag 16 maart 2012 @ 02:37:29 #141
343196 RingBewoner
In het echt ben ik grappiger
pi_109157522
quote:
0s.gif Op vrijdag 16 maart 2012 02:35 schreef ari_zahav het volgende:
Iemand anders die rare tekens heeft in de live timing?
Ja.
UI Made bij VanilleKwark.
  vrijdag 16 maart 2012 @ 02:40:06 #142
343196 RingBewoner
In het echt ben ik grappiger
pi_109157529
We gaan nu toch niet een halfuur zitten wachten toch? Dan ga ik weer in bed liggen.
UI Made bij VanilleKwark.
pi_109157536
Is er al een 2012 live timing app voor iPhone? Kan m niet vinden en de 2011-versie doet het niet meer...
  vrijdag 16 maart 2012 @ 02:42:42 #144
343196 RingBewoner
In het echt ben ik grappiger
pi_109157537
quote:
1s.gif Op vrijdag 16 maart 2012 02:42 schreef koffiezwartsterk het volgende:
Is er al een 2012 live timing app voor iPhone? Kan m niet vinden en de 2011-versie doet het niet meer...
Is er voor zover ik weet wel. Android-versie is er wel.
UI Made bij VanilleKwark.
  vrijdag 16 maart 2012 @ 02:49:53 #145
343196 RingBewoner
In het echt ben ik grappiger
pi_109157558
Ricciardo met DRS? Dat was toch uitgeschakeld bij nat weer en gebruik van regenbanden?
UI Made bij VanilleKwark.
pi_109157561
quote:
0s.gif Op vrijdag 16 maart 2012 02:42 schreef RingBewoner het volgende:

[..]

Is er voor zover ik weet wel. Android-versie is er wel.
Alleen een betaalversie (22,99... ) of een demoversie kan ik vinden
  vrijdag 16 maart 2012 @ 02:51:12 #147
343196 RingBewoner
In het echt ben ik grappiger
pi_109157566
quote:
0s.gif Op vrijdag 16 maart 2012 02:50 schreef koffiezwartsterk het volgende:

[..]

Alleen een betaalversie (22,99... ) of een demoversie kan ik vinden
Klopt, die van android download ik dan ook als torrent.
UI Made bij VanilleKwark.
pi_109157574
quote:
0s.gif Op vrijdag 16 maart 2012 02:35 schreef ari_zahav het volgende:
Iemand anders die rare tekens heeft in de live timing?
ja...
pi_109157584
Ik ben blij dat ik hier niet voor betaal, pay tv met reclame onderbrekingen...

|:(
Some people should be around your entire life; others should just make an appearance.
  vrijdag 16 maart 2012 @ 03:01:57 #150
82396 nils7
De forumkrokodil
pi_109157590
quote:
0s.gif Op vrijdag 16 maart 2012 03:00 schreef ari_zahav het volgende:
Ik ben blij dat ik hier niet voor betaal, pay tv met reclame onderbrekingen...

|:(
idd hahah

ah we beginnen weer
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
  vrijdag 16 maart 2012 @ 03:02:03 #151
343196 RingBewoner
In het echt ben ik grappiger
pi_109157591
HRT heeft de eerste uitvaller. De wagen van Karthikeyan stopte er mee.
UI Made bij VanilleKwark.
pi_109157594
HRT is grap van de dag! :{w
  vrijdag 16 maart 2012 @ 03:15:44 #153
82396 nils7
De forumkrokodil
pi_109157615
ik ga maffen... komt toch weinig zinnigs uit nu
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
  vrijdag 16 maart 2012 @ 03:15:44 #154
343196 RingBewoner
In het echt ben ik grappiger
pi_109157616
Alweer reclame. Dit is nog erger dan RTL. :')
UI Made bij VanilleKwark.
  vrijdag 16 maart 2012 @ 03:16:17 #155
343196 RingBewoner
In het echt ben ik grappiger
pi_109157620
quote:
0s.gif Op vrijdag 16 maart 2012 03:15 schreef nils7 het volgende:
ik ga maffen... komt toch weinig zinnigs uit nu
Same here, weinig interessant dit.
UI Made bij VanilleKwark.
pi_109157652
Hispania Retire Team
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
pi_109157665
Massa eraf, faalhaas. Die gaat dit jaar nog weggeschopt worden..
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
pi_109157676
Kijkend naar tijden zeg ik dat Marussia nooit de 107% gaat halen als de rest in Q3 gewoon doorrijdt..
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
pi_109157678
quote:
19s.gif Op vrijdag 16 maart 2012 03:46 schreef Glijdt_licht het volgende:
Massa eraf, faalhaas. Die gaat dit jaar nog weggeschopt worden..
Wat een knullige fout was dat ook weer :')
pi_109157682
Ferrari ziet er sowieso niet best uit.Alonso heeft er zijn handen vol aan, en zet nog wel degelijke tijden neer. Maar ik denk dat dat meer Alonso's klasse is dan die auto..

McLaren lijkt op rails te zitten.
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
pi_109157690
quote:
19s.gif Op vrijdag 16 maart 2012 04:07 schreef Glijdt_licht het volgende:
McLaren lijkt op rails te zitten.
Viel wel mee naar mijn mening. Je kon zien dat ze nog steeds een gebrek aan downforce aan de achterkant hebben.

Wat me trouwens erg opvalt is dat de McLarens de hoogste snelheiden hebben, maar misschien moet ik een dagje wachten met mijn meningen vormen ;)
Some people should be around your entire life; others should just make an appearance.
pi_109157691
Alonso had duidelijk tractie problemen, maar de baan is natuurlijk ook nog erg groen.
pi_109157696
quote:
19s.gif Op vrijdag 16 maart 2012 03:59 schreef Glijdt_licht het volgende:
Kijkend naar tijden zeg ik dat Marussia nooit de 107% gaat halen als de rest in Q3 gewoon doorrijdt..
Wordt een zware klus voor Pic, heeft ook amper gereden tijdens de wintertests.
pi_109157697
Ik krijg altijd dit idee als Massa weer eens spint, of veel te hoge ambities heeft oid:
"Ik ga je pakken"


En dan komt alles als een punch in zijn kop terug naar hem.. Hij zorgt er ook zelf voor dat ie onder hoge druk staat..
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
pi_109157699
quote:
0s.gif Op vrijdag 16 maart 2012 04:21 schreef M.Melandri het volgende:

[..]

Wordt een zware klus voor Pic, heeft ook amper gereden tijdens de wintertests.
Mja, ik zie de update van Glock.
Misschien dat Glock het wel haalt, maar Pic betwijfel ik. HRT kan volgens mij net zo goed inpakken en nu echt voorbereiden voor de volgende race.
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
pi_109157701
De la Rosa heeft nog altijd geen meter gereden met die auto, en Karthikeyan een shakedown + vandaag 3 rondjes.
pi_109157704
quote:
0s.gif Op vrijdag 16 maart 2012 04:25 schreef M.Melandri het volgende:
De la Rosa heeft nog altijd geen meter gereden met die auto, en Karthikeyan een shakedown + vandaag 3 rondjes.
Mja, maar van Karthikeyan kun je niks verwachten, van de auto niet, en De La Rosa moet ook weer op gang komen.. Denk dat ze mss de trainingen gebruiken als oefening voor de volgende race (als er nog getraind kan worden).. Ik denk dat de kans dat Pic de 107% haalt groter is dan dat er een HRT op de grid staat zondag..

Overigens wel knap van Glock, Volgens mij geen meter getest, omdat ze Pic wilden laten rijden. De auto heeft niks gereden.. En toch nog daar..
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
pi_109157705
Glock heeft wel een shakedown gedaan, maar erg knap met maar 8 rondjes idd.

HRT gebruikt het net als vorig jaar idd gewoon weer als testsessie.
  vrijdag 16 maart 2012 @ 07:11:17 #169
144695 Sinister-D-
NL'er in België
pi_109157964
2012 FORMULA 1 AUSTRALIAN GRAND PRIX
;) Voor diegene die het topic gemist hebben.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
pi_109162906
quote:
12s.gif Op vrijdag 16 maart 2012 07:11 schreef Sinister-D- het volgende:
2012 FORMULA 1 AUSTRALIAN GRAND PRIX
;) Voor diegene die het topic gemist hebben.
Bedankt.
pi_109165077
Raikkonen krijgt zijn eigen Angry Bird in het spel, de "Ice bird" die alles bevriest wat hij aanraakt.
http://www.iltalehti.fi/formulat/2012031615330349_fo.shtml
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
  vrijdag 16 maart 2012 @ 17:19:02 #172
343196 RingBewoner
In het echt ben ik grappiger
pi_109174474
lees net op twitter dat codemasters in september de nieuwe f1 lanceert in september voor ps3 en xbox360
UI Made bij VanilleKwark.
pi_109175276
Niet voor de PC? :@
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
  vrijdag 16 maart 2012 @ 17:55:10 #174
343196 RingBewoner
In het echt ben ik grappiger
pi_109175687
ja, ook. Vergeten.
UI Made bij VanilleKwark.
pi_109175969
En pas in september....

Ze hebben nu wel de Young Drivers Test erin gezet :-)
pi_109186809
Voor de liefhebbers een race strategy calculator:

http://www.jamesallenonf1.com/race-strategy-calculator/
pi_109187605
Er is zeker nergens een HD stream te vinden? Ik heb erg weinig zin om naar Olav Drol op RTL reclame te kijken maar die vipbox stream is ook niet om aan te zien. Op normaal formaat is het al matig maar op fullscreen kan je niet meer fatsoenlijk kijken.
Op zondag 21 oktober 2007 20:47 schreef StefanP het volgende:
300PK is in de autowereld geen 300PK. Klaar.
  vrijdag 16 maart 2012 @ 23:18:21 #178
46705 Kleffe_Dop
Sic Mundus Creatus Est
pi_109188932
quote:
0s.gif Op vrijdag 16 maart 2012 22:45 schreef Kill_em_all het volgende:
Er is zeker nergens een HD stream te vinden?
Ik vrees ook van niet... :'(
Zou het liefst Sky commentary sync willen laten lopen met beeld van RTL7.
pi_109189208
quote:
Brawn: voordeel achtervleugel valt tegen

De achtervleugel met geïntegreerde F-duct waar Mercedes mee rijdt wordt gezien als een van de mogelijke revelaties van het seizoen. Teambaas Ross Brawn ontkent niet dat het onderdeel voordeel geeft, maar volgens hem is het behaalde voordeel niet zo groot als wordt gedacht. Dat zei hij vrijdag op een persconferentie in Melbourne.

Systeem
"Ik ga natuurlijk niet in details treden over wat men de F-duct noemt. Het verbaast me dat ze dat zo noemen, omdat ik zelf niet precies weet wat het betekent. We hebben een interessant systeem op de auto dat helemaal niet ingewikkeld is, dus ik weet zeker dat andere teams er naar zullen kijken en besluiten of het de moeite waard is."

Klein voordeel
"Het ligt echter niet in dezelfde ordegrootte als het diffuserconcept dat wij hadden (in 2009, toen voorganger Brawn GP dankzij de dubbele diffuser de titel kon winnen) of zelfs maar de uitlaten van de auto's van de laatste paar jaar. Het is natuurlijk wel handig, daarom doen wij het ook, maar het levert geen gigantische prestatiewinst op."

bron: RTLGP
** Red Hot Chili Peppers - This Velvet Glove **
// Life is not about waiting for the Storm to pass, but about learning to Dance in the Rain. //
pi_109201922
Toch F1 op de BBC. Maar dan 's middags en dus soort van een herhaling. Net begonnen maar het lijkt alsof ze het benaderen als een normaal live programma.
"A push and a rush and the land we stand on is ours" - Turrican
Whiskyplankje
pi_109202374
Ze mochten toch gewoon de races later uitzenden?
pi_109203154
quote:
0s.gif Op zaterdag 17 maart 2012 14:27 schreef JohnB52 het volgende:
Ze mochten toch gewoon de races later uitzenden?
yup
Some people should be around your entire life; others should just make an appearance.
pi_109203669
quote:
Thaise medeoprichter Red Bull overleden
17 maart 2012

Chaleo Yoovidhya, de Thaise medeoprichter van Red Bull is zaterdag op 89-jarige leeftijd overleden in Bangkok, dat maakte Red Bull bekend. In 1987 richtte hij samen met de Oostenrijker Dietrich Mateschitz de energiedrank Red Bull op. Sinds 2005 is de onderneming eigenaar van het Red Bull Racing Formule 1-team.

Na een aantal jaren sponsoring in autosport nam de onderneming in 2005 het Formule 1-team van Jaguar over en ging verder als Red Bull Racing. Het team pakte in 2010 en 2011 zowel de titel voor de rijders als die van de teams. Daarnaast nam de onderneming ook het team van Minardi over en komt het sinds 2006 ook uit als Scuderia Toro Rosso, wat gezien wordt als het junior team van Red Bull Racing.

Yoovidyha had net als Mateschitz 49 procent van de aandelen in handen. De overige 2 procent behoren tot een zoon van Yoovidhya. Inmiddels wordt het drankje in 70 landen verkocht. Volgens het Amerikaanse blad Forbes had hij een vermogen van ongeveer 3,8 miljard euro en was daarmee de op één na rijkste Thai. Yoovidyha is aan ouderdom gestorven en laat elf kinderen na.
Zou die nou na de qualify een hartaanval hebben gekregen? :'(
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
  zaterdag 17 maart 2012 @ 18:28:08 #184
82396 nils7
De forumkrokodil
pi_109208356
quote:
11s.gif Op zaterdag 17 maart 2012 15:21 schreef Geralt het volgende:

[..]

Zou die nou na de qualify een hartaanval hebben gekregen? :'(
Lol en je leest over die 11 kinderen heen? :P
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
  zaterdag 17 maart 2012 @ 19:44:00 #185
36763 Automatic_Rock
Onaangepast eerlijk..
pi_109210799
quote:
0s.gif Op vrijdag 16 maart 2012 23:18 schreef Kleffe_Dop het volgende:

[..]

Ik vrees ook van niet... :'(
Zou het liefst Sky commentary sync willen laten lopen met beeld van RTL7.
Zo heb ik het vanochtend gedaan. TV zo'n 5 seconden op pauze en dan play. Werkte prima!
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
pi_109211343
Een live uitzending op pauze zetten? Helaas gaat dat niet werken voor mensen met een standaard tv pakket...

Ik denk dat ik morgen de sky uitzending maar download... Het moeten aanhoren van Olav Mol wil ik zo lang mogelijk uitstellen en een stream kijken is geen oplossing voor de hele race. Lag met mijn 10'' laptop in bed en zelfs dan is die stream al zo gaar dat je geeneens de namen van de tijdwaarneming aan de linkerkant van je scherm fatsoenlijk kan lezen.
Op zondag 21 oktober 2007 20:47 schreef StefanP het volgende:
300PK is in de autowereld geen 300PK. Klaar.
  zaterdag 17 maart 2012 @ 20:08:06 #187
144695 Sinister-D-
NL'er in België
pi_109211551
quote:
0s.gif Op zaterdag 17 maart 2012 20:01 schreef Kill_em_all het volgende:
Een live uitzending op pauze zetten? Helaas gaat dat niet werken voor mensen met een standaard tv pakket...
Als je een HDD recorder hebt kun je de timeshift optie gebruiken :7
quote:
Ik denk dat ik morgen de sky uitzending maar download... Het moeten aanhoren van Olav Mol wil ik zo lang mogelijk uitstellen en een stream kijken is geen oplossing voor de hele race. Lag met mijn 10'' laptop in bed en zelfs dan is die stream al zo gaar dat je geeneens de namen van de tijdwaarneming aan de linkerkant van je scherm fatsoenlijk kan lezen.
Een F1 race moet je gewoon live zien, met de livetiming en Fok! in de multitab erbij. Naderhand kijken zorgt bij mij toch altijd dat ik m'n aandacht er niet evengoed kan bijhouden, maakt 't op der een of andere manier niet spannend/interessant genoeg.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
pi_109212145
Er is toch ook BBC-radio met F1 commentaar, kan je die dan niet synchroon laten lopen met beeld van RTL7 ?

Gevonden:
BBC Radio 5 Live
pi_109212302
Zendt Sky het toevallig gewoon online uit voor kijkers in de UK?
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
pi_109212505
quote:
0s.gif Op zaterdag 17 maart 2012 20:32 schreef Weltschmerz het volgende:
Zendt Sky het toevallig gewoon online uit voor kijkers in de UK?
In dat geval moet er iets mogelijk zijn met VPN's lijkt me _O_

Moet je er alleen 1 vinden die snel zat is om te streamen :X
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
pi_109212638
En een Sky abo hebben ..
pi_109213212
quote:
0s.gif Op zaterdag 17 maart 2012 20:01 schreef Kill_em_all het volgende:
Een live uitzending op pauze zetten? Helaas gaat dat niet werken voor mensen met een standaard tv pakket...

Telfort (zo'n beetje goedkoopste tv die je kunt krijgen) heeft dat gewoon beschikbaar..
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
pi_109213248
quote:
19s.gif Op zaterdag 17 maart 2012 21:04 schreef Glijdt_licht het volgende:

[..]

Telfort (zo'n beetje goedkoopste tv die je kunt krijgen) heeft dat gewoon beschikbaar..
Of op een behoorlijke DVD-recorder.
  zondag 18 maart 2012 @ 06:14:23 #194
36763 Automatic_Rock
Onaangepast eerlijk..
pi_109223354
quote:
0s.gif Op zaterdag 17 maart 2012 20:08 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

Als je een HDD recorder hebt kun je de timeshift optie gebruiken :7

Precies, daar heb je geen speciaal abonnement voor nodig hoor
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
pi_109226980
Ben redelijk tevreden met mijn teampje. Ook al zijn mijn coureurs beide niet gefinished -O-

Alles bij elkaar zal ik iets van 270/280 punten verdiend hebben dit GP-weekend.

Edit : Is er een leuke subleague waar ik aan mee kan doen ? O-)

[ Bericht 8% gewijzigd door Meike26 op 18-03-2012 12:12:15 ]
pi_109227378
quote:
0s.gif Op zondag 18 maart 2012 12:02 schreef Meike26 het volgende:
Ben redelijk tevreden met mijn teampje. Ook al zijn mijn coureurs beide niet gefinished -O-

Alles bij elkaar zal ik iets van 270/280 punten verdiend hebben dit GP-weekend.

Edit : Is er een leuke subleague waar ik aan mee kan doen ? O-)
Niet in dit topic in ieder geval
[img]http://i.minus.com/ibnbBZVlYCvsZI.gif[/img]
pi_109227426
quote:
0s.gif Op zondag 18 maart 2012 12:02 schreef Meike26 het volgende:
Ben redelijk tevreden met mijn teampje. Ook al zijn mijn coureurs beide niet gefinished -O-

Alles bij elkaar zal ik iets van 270/280 punten verdiend hebben dit GP-weekend.

Edit : Is er een leuke subleague waar ik aan mee kan doen ? O-)
Probeer het eens in De FOK! F1-manager 2012 is van start! :*
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
  maandag 19 maart 2012 @ 12:23:50 #198
360332 Fiorano
Drive tot the Maxx
pi_109269307
quote:
Kovalainen vijf startplekken achteruit in Maleisië


Heikki Kovalainen heeft een vijf startplaatsen straf gekregen voor de race in Maleisië, volgende week op Sepang. De Fin werd bestraft in verband met een incident achter de safety car tijdens de eerste race van het seizoen in Australië.

De Caterham-coureur besloot aan het einde van de eerste ronde achter de safety car zijn pitstop te maken. Toen hij de pits inreed, haalde hij echter in voordat hij de safety car-lijn bij de ingang van de pitstraat gepasseerd was. De regel is dat niemand mag inhalen achter de safety car, of voor de safety car-lijn als hij terugkeert naar de pitstraat.

De wedstrijdleiding heeft besloten om de Fin vijf plaatsen straf te geven na de kwalificatie van de volgende race in Maleisië. Via Twitter liet Kovalainen weten dat hij de straf erg zwaar vindt. De Fin wist de race uiteindelijk niet uit te rijden.
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
pi_109269729
quote:
12s.gif Op zondag 18 maart 2012 12:19 schreef Sally het volgende:

[..]

Probeer het eens in De FOK! F1-manager 2012 is van start! :*
Zit er al een tijdje, bedankt voor de tip ;)

SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
pi_109269851
Bernie Ecclestone is weer bezig met zijn verdeel-en-heers strategie
quote:
A website that has been known to be close to Bernie Ecclestone reported this week that we could expect a big announcement soon, and a close aide of the F1 boss confirmed to me with a smile in Australia that news was indeed on its way – and that it involved the structure of the sport and would shake a few people up.

A few team insiders speculated that it might involved Ferrari and Red Bull signing up to a new Concorde Agreement, and Sky News has reported something along similar lines tonight with the suggestion that those teams will have a stake in the ownership of the sport via the new 2013-2020 deal.

This would be linked to a public offering of a sale of part of CVC’s stake in F1, which Sky says will be placed by Goldman Sachs and which values the sport at “well over £10bn.” Another recent report suggested that any available shares will be those currently owned by Lehman Brothers, which has a 15.3% stake.

Sky reports that Ferrari as usual has a special position as the oldest team in the sport, and there’s extra cash for the first team to have won consecutive constructors’ titles since 2008, the team in question being Red Bull.

There is also mention of single car customer teams for new entrants.

A Ferrari/RBR deal is certainly logical, and if true the next question has to be what deal did or will those teams get as the first signatories, and what is available to everyone else – the FOTA members, essentially. We await developments with interest…

Note: Intriguingly the Sky News story, which was a blog by business editor Mark Kleinman, has seemingly now disappeared from the website after being up for only a few hours on Saturday evening UK time. That is perhaps not surprising given that it contained what appeared to be extracts from legal documents that one might assume were not supposed to be in the public domain…
En de andere teams zijn er niet blij mee
quote:
Mar.19 (GMM) Many team bosses reportedly left the Melbourne paddock angry late on Sunday, amid claims Ferrari and Red Bull have agreed special deals for F1's future beyond the current Concorde Agreement.

Rumours of the top teams' deal - part of a reportedly planned $10 billion stock market floatation of the sport - began to swirl following the publication and then retraction of a Sky News internet report.

The report was reportedly based on a leaked copy of the draft 2013 Concorde Agreement, which according to London's Telegraph newspaper "could hand Ferrari a direct stake in the sport".

Red Bull, the reigning champions, "also stand to make a huge sum", the report claimed, adding that the energy drink-owned team as well as Ferrari will be asked to nominate directors for F1's holding company board.

Team boss Christian Horner revealed Red Bull is "in discussions with FOM" about a new Concorde Agreement, adding that talks are "progressing reasonably well".

How the other major teams - like FOTA members McLaren and Mercedes - fit into the picture is unclear at present, but the Times newspaper reports that there are "no seats" at the boardroom table allocated for them.

An unnamed senior team executive described the rumoured special deals for Ferrari and Red Bull as "outrageous" and "against every facet of European competition law".

Ferrari declined to comment.

Horner added: "We want one (a Concorde Agreement) which reaches into the future ... a floatation is really down to the shareholders.

"It is not really the teams' business," he added. "It is more of a question for Bernie (Ecclestone) or CVC."

Many paddock insiders, however, believe the deals are already done in principle, leading one angry rival team boss to blast: "Formula one stopped being about racing a long time ago".

"There will be an end game to this," he added. "We just have to figure out what it is and what it means for the people in the teams who want to go racing and not be involved in this kind of thing."
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
pi_109269887
Red Bull en Lotus willen duidelijkheid over F-Duct voor GP van Maleisië
quote:
Lotus and Red Bull are keen to get a final ruling on the legality of DRS-activated f-ducts ahead of this weekend's Malaysian Grand Prix, amid the ongoing row over the Mercedes design.

Both teams met with the FIA's Charlie Whiting over the Australian GP weekend to express their belief that the concept used on the Mercedes rear wing is in breach of regulations that prevent driver-activated aerodynamic devices.

The Mercedes design features a hole on the inside of the rear wing endplate, which is covered when the DRS is not in use but uncovered when the DRS wing lifts up.

It is understood that this hole ducts air all the way through to the front wing - where it escapes through slots in the underside to help stall it for a straight-line speed boost.

Both Lotus and Red Bull considered the possibility of a protest against the Mercedes in Australia, but elected against doing so for now because they preferred to try and sort the matter out behind closed doors.

Lotus team principal Eric Boullier said though that the next few days would be key to trying to resolve the matter in an amicable way.

"We are still talking with Charlie," Boullier told AUTOSPORT. "Of course we did not do anything here [in Australia], but we just want to have a fair understanding.

"It would have been the wrong thing to spoil the race result to be honest, so the plan is to wait for next week. Let's see what happens."

Red Bull team principal Christian Horner added: "I think that there are different interpretations of the rear wing of the Mercedes. We have had some discussions with Charlie, and we chose not to protest it this weekend.

"There were other teams who were perhaps even more animated than we were, but I think it is something that we just want clarity on because one could argue that it is a switch that is affected by the driver.

"The driver hits the button and it uncovers the hole - so therefore it is driver activated, which would not be in compliance with the regulations. I think there will be a whole load of debate about it during the next five days."

Horner said that if the FIA stands firm in its belief the system is legal, then it would likely lead to teams needing to embark on a costly development push to introduce their own versions.

"It is a clever system and hats off to them for doing it, but the most important thing for us is - is it OK?" he said.

"The frustrating thing with all these systems is that it will undoubtedly be banned for next year, but in the meantime are we all going to go off and chase the idea.

"Inevitably there would be a considerable amount of cost involved. It would be a development that the front teams would look at, but it might be something that is prohibitively expensive for the smaller teams."
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
  maandag 19 maart 2012 @ 13:37:26 #202
82396 nils7
De forumkrokodil
pi_109271314
Tiger Jenson:

quote:
Jenson Button heeft Sebastian Vettel tussen de interviews in Melbourne door laten weten dat hij hoopt dat de Red Bull-coureur zijn overwinningsteken dit seizoen geen enkele keer maakt. "Ik kan die kromme vinger van jou echt niet meer zien", zo zei de Engelse winnaar van de F1 grand prix in Australië tegen de Duitse wereldkampioen.

"Hoe toon jij je vreugde dan?", kaatste Vettel volgens het Duitse Bild de bal terug naar Button. Waarop de McLaren-coureur de letter W voor 'winnaar' vormde met zijn vingers.
Als Vettel wint, steekt hij standaard zijn rechter wijsvinger in de lucht. Afgelopen seizoen gebeurde dat liefst elf keer. Button: "Als dat ding nou een beetje recht was, was het nog tot daar aan toe. Maar hij is compleet krom." Hetgeen volgens Vettel komt door een crash in 2006, waarbij hij hem brak. Vettel: "Hij is daarna gewoon scheef aan elkaar gezet."
"Helaas weet ik zeker dat we die kromme vinger dit jaar een paar keer zullen zien", was de Engelsman in Melbourne echter wel realistisch. Button: "Maar we zullen er alles aan doen dat zoveel mogelijk te verhinderen."
http://www.telegraaf.nl/t(...)ettels_vinger__.html
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
  Redactie Frontpage / Sport maandag 19 maart 2012 @ 13:44:22 #203
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_109271537
In het kader van hoe is het nu met? Nelsinho Piquet heeft zijn eerste zege in de NASCAR Truck Series te pakken. Dit keer raceten ze op de short oval van Bristol. Later dit jaar zal hij ook enkele races in de Nationwide Serie gaan rijden.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/98144
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_109271696
quote:
Dit bericht komt nogal over alsof Button dit heeft gezegd met een ondertoon, maar zover ik weet kunnen die 2 gasten het heel goed met elkaar vinden en zitten ze elkaar steeds te dollen en is het gewoon meer als geintje bedoelt, toch ? :?
  maandag 19 maart 2012 @ 13:49:34 #205
82396 nils7
De forumkrokodil
pi_109271709
quote:
0s.gif Op maandag 19 maart 2012 13:49 schreef Meike26 het volgende:

[..]

Dit bericht komt nogal over alsof Button dit heeft gezegd met een ondertoon, maar zover ik weet kunnen die 2 gasten het heel goed met elkaar vinden en zitten ze elkaar steeds te dollen en is het gewoon meer als geintje bedoelt, toch ? :?
zie de bron
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
  maandag 19 maart 2012 @ 13:54:02 #206
178923 Schunckelstar
schunckelstar
pi_109271858
quote:
0s.gif Op maandag 19 maart 2012 13:49 schreef Meike26 het volgende:

[..]

Dit bericht komt nogal over alsof Button dit heeft gezegd met een ondertoon, maar zover ik weet kunnen die 2 gasten het heel goed met elkaar vinden en zitten ze elkaar steeds te dollen en is het gewoon meer als geintje bedoelt, toch ? :?
het was ook als grapje bedoelt, hij zei het na de race ook nog een keer bij een interview.. volgens mij bbc maar dat weet ik niet meer zeker :P
blablablablablablablablablablablablablabla
pi_109273389
Hamilton liet zich wel goed kennen trouwens op het podium. Mooi om te zien :P
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
pi_109278284
quote:
0s.gif Op maandag 19 maart 2012 13:49 schreef Meike26 het volgende:

[..]

Dit bericht komt nogal over alsof Button dit heeft gezegd met een ondertoon, maar zover ik weet kunnen die 2 gasten het heel goed met elkaar vinden en zitten ze elkaar steeds te dollen en is het gewoon meer als geintje bedoelt, toch ? :?
Inderdaad, die zijn gewoon goed met elkaar. Dat zag je na de race en op het podium ook nog.
pi_109281160
Nice weersvoorspelling op formula1.com ... vrijdag regen zaterdag regen zondag regen! BAM
"Ik heb nog nooit een zak geld een doelpunt zien maken"
pi_109282250
What else is new ? ;)

Maar oke, het is Maleisië dus het is goed mogelijk, alleen deze vroege weer berichten zijn een vervelende trend aan het worden. Een goede race heeft geen regen nodig ;)

Al is het natuurlijk ook wel weer spannend om te zien voor de kijkers thuis.
  maandag 19 maart 2012 @ 18:57:42 #211
144695 Sinister-D-
NL'er in België
pi_109282459
quote:
1s.gif Op maandag 19 maart 2012 13:54 schreef Schunckelstar het volgende:

[..]

het was ook als grapje bedoelt, hij zei het na de race ook nog een keer bij een interview.. volgens mij bbc maar dat weet ik niet meer zeker :P
Was op de stream van Sky, net na de persco toen Jenson terug kwam bij het team.
Die uitspraken zijn helemaal niet gemaakt terwijl Seb in de buurt was, maar ja Televaag he :')
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
  maandag 19 maart 2012 @ 18:59:44 #212
82396 nils7
De forumkrokodil
pi_109282529
zijn de uitslagen van de manager al bekend?
Want het lijkt er wel op maar mn budget groeit niet echt (of was dat niet de bedoeling?)


o wacht ben een uur te vroeg hahaha
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
  maandag 19 maart 2012 @ 19:34:47 #213
34586 kepler
No bounce, no play
pi_109284127
quote:
0s.gif Op maandag 19 maart 2012 18:24 schreef Stiggie het volgende:
Nice weersvoorspelling op formula1.com ... vrijdag regen zaterdag regen zondag regen! BAM
Het regent daar (bijna) altijd in de middag :D
The line is a dot to you!
  maandag 19 maart 2012 @ 19:43:26 #214
128155 Fir3fly
Goodnight everybody!
pi_109284675
quote:
2s.gif Op maandag 19 maart 2012 19:34 schreef kepler het volgende:

[..]

Het regent daar (bijna) altijd in de middag :D
Nou nee, eigenlijk alleen in de namiddag/vroege avond.

Ik hoop dat het afgelast wordt door wederom een stortbui, misschien ziet Bernie dan eindelijk in dat dit een belachelijk tijd is voor een F1 race en er volgend jaar gewoon weer om 2 uur plaatselijke tijd gestart wordt.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
  maandag 19 maart 2012 @ 19:48:57 #215
34586 kepler
No bounce, no play
pi_109284981
quote:
2s.gif Op maandag 19 maart 2012 19:43 schreef Fir3fly het volgende:

[..]

Nou nee, eigenlijk alleen in de namiddag/vroege avond.

Ik hoop dat het afgelast wordt door wederom een stortbui, misschien ziet Bernie dan eindelijk in dat dit een belachelijk tijd is voor een F1 race en er volgend jaar gewoon weer om 2 uur plaatselijke tijd gestart wordt.
Ja dat bedoel ik. Meestal rond een uurtje of 5-6, althans toen ik er was.

Ze mogen best iets later starten, uurtje of drie lijkt me prima :D
The line is a dot to you!
pi_109291569
quote:
hehe, doet hij goed ;)

[ Bericht 8% gewijzigd door Dside op 19-03-2012 21:50:39 ]
** Red Hot Chili Peppers - This Velvet Glove **
// Life is not about waiting for the Storm to pass, but about learning to Dance in the Rain. //
pi_109356973
Felipe Massa gets new Ferrari chassis for Malaysian Grand Prix

quote:
Felipe Massa will be given a new chassis for this weekend's Malaysian Grand Prix as his Ferrari team bids to get to the bottom of his troubles in Australia.

The Brazilian had a disappointing weekend in Melbourne - being comprehensively outqualified by team-mate Fernando Alonso and enduring an incident-filled race before his retirement.

Although the team continues to have faith that Massa can turn his situation around, the outfit has elected to change his chassis with immediate effect – so for this weekend in Sepang he will race with chassis number 294 - to see if it was a factor in his performance.

A statement on the team's website said: "This choice was taken to clear up any doubts about the unusual performance of his car during the weekend at Albert Park."
quote:
0s.gif Op maandag 19 maart 2012 21:43 schreef Dside het volgende:

[..]

hehe, doet hij goed ;)
Volgens mij heeft Mercedes nog wel wat extra's in petto. Gelukkig begint Maleisie al overmorgen :P .
pi_109357017
quote:
Mercedes team boss Ross Brawn hits out at rival teams' exhaust designs
By Jonathan Noble Tuesday, March 20th 2012, 10:23 GMT

Ross Brawn has taken a swipe at the exhaust designs of some rival teams, suggesting they have not been created in the way the rules intended.

Amid an ongoing row over the design of a DRS-activated F-duct on Brawn's own Mercedes car, the team principal thinks that it is wrong that his team is being singled out for technical scrutiny.

"Every year that I can remember, there is debate and argument," said Brawn about his car being at the centre of paddock gossip in Australia. "And probably, to be honest, what we have done is taken the spotlight off the exhaust systems that people are running because they are nowhere near what was intended by the FIA.

"The FIA probably told you all that we were not going to have exhaust blown diffusers any more. We thought we were not going to have them. But several cars have got them.

"Our wing system has probably taken the spotlight off something that was clearly never intended.

"F1 is very competitive, the people involved in it are extremely competitive, and it is the nature of F1. You have to work to written regulations and, if somebody can see a clever interpretation, then that is the nature of this business."

Although Brawn still faces the risk of a rival team protesting the legality of the rear wing design on his car, he has ruled out lodging a similar complaint against the exhaust designs elsewhere.

"We have already been through the FIA and challenged the FIA to its interpretation," he said. "They told us that they are comfortable with what has happened, so we respect that.

"We are now looking at the systems people are using to see if we feel that they could be a benefit to us. I suspect they will disappear next year."
Wie was hier naar de wintertesten geweest en zei dat die hoorde dat sommige teams nog hun uitlaten blazen? Hij had gelijk :P .
pi_109357215
Ik hoop ook gewoon dat Lotus en Red Bull opflikkeren met hun pretesten. Dit is gewoon clever design van Brawn en zijn vrienden. En clever design is wat je nodig hebt in f1,..
De geblazen diffuser van RBR vorig jaar enzo was ook nooit de bedoeling.
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
pi_109357252
quote:
And probably, to be honest, what we have done is taken the spotlight off the exhaust systems that people are running because they are nowhere near what was intended by the FIA.
En hier zit hij gewoon te liegen.
Some people should be around your entire life; others should just make an appearance.
pi_109357814
quote:
0s.gif Op woensdag 21 maart 2012 18:07 schreef ari_zahav het volgende:

[..]

En hier zit hij gewoon te liegen.
Want?
pi_109358464
quote:
7s.gif Op woensdag 21 maart 2012 18:28 schreef k_man het volgende:

[..]

Want?
Omdat de teams een gebied kregen toegewezen door de FIA waar de uitlaat moet eindigen:


Om dan te gaan zitten zeiken dat een paar teams hun uitlaat ergens anders laten eindigen dan wat de FIA toestaat terwijl dit helemaal niet gebeurd is best zielig.
Some people should be around your entire life; others should just make an appearance.
pi_109358611
quote:
Om dan te gaan zitten zeiken dat een paar teams hun uitlaat ergens anders laten eindigen dan wat de FIA toestaat terwijl dit helemaal niet gebeurd is best zielig.
Jij ziet op tv of er misschien een paar teams zijn die links of rechts een centimetertje verder zitten dan mag?

:')
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
  woensdag 21 maart 2012 @ 18:51:42 #225
144695 Sinister-D-
NL'er in België
pi_109358620
Brawn heeft daar gewoon een punt dat ze bij Mercedes de spotlight van de rest hebben afgehaald, én dat ze dit bij de FIA niet bedoeld hadden dat ze alsnog geblazen diffusers zouden gebruiken.
Zoals ik laatst al zei: de teams richten zich tegenwoordig teveel op dat ding, en engineren hun wagen om de diffuser heen, ipv dat de diffuser een hulp middel is lijkt het tegenwoordig meer het hoofdonderdeel te zijn van de aerodynamica. Daardoor gaat er teveel tijd insteken om andere degelijke, innovatieve dingen te verzinnen, zoals Mercedes nu heeft gedaan met hun passieve F-duct. De echt innovatieve revoluties zullen voorlopig niet meer gebeuren, maar enkel de diffuser evoluties. De enige oplossing is om het ding te verbieden, maar dan krijg je weer hele discussies dat de FIA wéér dingen begint te verbieden om andere teams ook de kans te geven :')
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
pi_109358669
quote:
7s.gif Op woensdag 21 maart 2012 18:51 schreef Geralt het volgende:

[..]

Jij ziet op tv of er misschien een paar teams zijn die links of rechts een centimetertje verder zitten dan mag?

:')
:') :')

Nee, de FIA meet of elke auto conform de regels is nog voordat FP1 start
Some people should be around your entire life; others should just make an appearance.
  woensdag 21 maart 2012 @ 18:55:53 #227
128155 Fir3fly
Goodnight everybody!
pi_109358781
quote:
0s.gif Op woensdag 21 maart 2012 18:51 schreef Sinister-D- het volgende:
Brawn heeft daar gewoon een punt dat ze bij Mercedes de spotlight van de rest hebben afgehaald, én dat ze dit bij de FIA niet bedoeld hadden dat ze alsnog geblazen diffusers zouden gebruiken.
Zoals ik laatst al zei: de teams richten zich tegenwoordig teveel op dat ding, en engineren hun wagen om de diffuser heen, ipv dat de diffuser een hulp middel is lijkt het tegenwoordig meer het hoofdonderdeel te zijn van de aerodynamica. Daardoor gaat er teveel tijd insteken om andere degelijke, innovatieve dingen te verzinnen, zoals Mercedes nu heeft gedaan met hun passieve F-duct. De echt innovatieve revoluties zullen voorlopig niet meer gebeuren, maar enkel de diffuser evoluties. De enige oplossing is om het ding te verbieden, maar dan krijg je weer hele discussies dat de FIA wéér dingen begint te verbieden om andere teams ook de kans te geven :')
Tja dat krijg je er van als je enorm restrictieve regels gaat opstellen. Je moet toch wat opofferen voor de 'show'.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
  woensdag 21 maart 2012 @ 19:05:53 #228
144695 Sinister-D-
NL'er in België
pi_109359209
quote:
14s.gif Op woensdag 21 maart 2012 18:55 schreef Fir3fly het volgende:

[..]

Tja dat krijg je er van als je enorm restrictieve regels gaat opstellen. Je moet toch wat opofferen voor de 'show'.
Daar heb je natuurlijk gelijk in. En in een ander opzicht was het natuurlijk ook dat de geblazen diffuser destijds in 2009/2010 natuurlijk ook een aerodynamische revolutie, want eerlijk is eerlijk, het was natuurlijk een geniale vondst van Newey en de zijne. Maar als de FIA nu al zolang zit te zeuren van ''foei jongens, dit is niet de bedoeling'', dan denk ik dat er maar een mogelijkheid op zit voor hun. Maar het is misschien makkelijker gezegd dan gedaan, want hoeveel gevolgen gaat 't dan weer hebben op de rest van de aerodynamica.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
pi_109359386
quote:
0s.gif Op woensdag 21 maart 2012 18:48 schreef ari_zahav het volgende:

[..]

Omdat de teams een gebied kregen toegewezen door de FIA waar de uitlaat moet eindigen:
[ afbeelding ]

Om dan te gaan zitten zeiken dat een paar teams hun uitlaat ergens anders laten eindigen dan wat de FIA toestaat terwijl dit helemaal niet gebeurd is best zielig.
Daar gaat het dus niet om.
het was de bedoeling dat er geen geblazen diffusers meer zouden zijn door deze maatregel. Maar blijkbaar hebben teams er toch hun weg omheen gevonden.

Dat is ook wat Brawn zegt. De uitlaten worden alweer zo gebruikt, zoals niet bedoeld was door de FIA.

Straks krijgt elk team een vast soort uitlaten van de FIA die recht omhoog 2 meter boven de achtervleugel eindigen.
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
pi_109359781
quote:
14s.gif Op woensdag 21 maart 2012 18:55 schreef Fir3fly het volgende:

[..]

Tja dat krijg je er van als je enorm restrictieve regels gaat opstellen. Je moet toch wat opofferen voor de 'show'.
Volgens mij heeft het niet zozeer te maken met hoe restrictief de regels zijn, maar met de techniek van het opstellen van regels. Daar zijn ze bij de F1 niet zo heel erg goed in. Wat dat betreft zijn het net generaals die de vorige oorlog aan het winnen zijn, ze anticiperen niet op wat teams nav die nieuwe regels zullen doen. Als je een zone aanwijst waar die uitlaat moet zitten, dan moet je verder ook niet zeuren als die daar zit. Als je het aanblazen van de diffuser wil verbieden dan moet je dat anders aanpakken.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
  woensdag 21 maart 2012 @ 19:24:10 #231
128155 Fir3fly
Goodnight everybody!
pi_109359894
quote:
0s.gif Op woensdag 21 maart 2012 19:21 schreef Weltschmerz het volgende:

[..]

Volgens mij heeft het niet zozeer te maken met hoe restrictief de regels zijn, maar met de techniek van het opstellen van regels. Daar zijn ze bij de F1 niet zo heel erg goed in. Wat dat betreft zijn het net generaals die de vorige oorlog aan het winnen zijn, ze anticiperen niet op wat teams nav die nieuwe regels zullen doen. Als je een zone aanwijst waar die uitlaat moet zitten, dan moet je verder ook niet zeuren als die daar zit. Als je het aanblazen van de diffuser wil verbieden dan moet je dat anders aanpakken.
Punt is dat de teams altijd wel weer een 'loophole' vinden. Dat kan leiden tot het verpesten van een compleet seizoen (2009). Of tot belachelijke situaties als Silverstone vorig jaar.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
pi_109360324
De regels zeggen waar je de uitlaat moet zetten, maar de FIA kennende zal er wel niks beschreven staan over wat je daarna met de airflow uit die uitlaat doet zeker..
Where facts are few, experts are many.
pi_109360473
quote:
14s.gif Op woensdag 21 maart 2012 19:24 schreef Fir3fly het volgende:

[..]

Punt is dat de teams altijd wel weer een 'loophole' vinden. Dat kan leiden tot het verpesten van een compleet seizoen (2009). Of tot belachelijke situaties als Silverstone vorig jaar.
Ze zullen het allicht proberen, maar als je op de verkeerde manier regels formuleert dan vergroot je de kans dat het lukt. Het klinkt misschien wat arrogant, maar ze zijn gewoon niet zo heel erg snugger in het maken van regels. Het hoeven geen knappe koppen van de categorie Newey en Brawn te zijn, maar iets intelligenter mag wel.

Neem Monaco 2010, met die safetycarsituatie in de laatste ronde. Die regels waren gewoon niet goed doordacht, die anticipeerden niet op allerlei verschillende mogelijke situaties en hoe coureurs daarvan gebruik zouden willen maken. Die F-duct was ook niet goed ondervangen. Om dat wel te doen hoef je echt niet alles te verzinnen van Newey en Brawn gaan verzinnen, je hoeft niet op dat niveau thuis te zijn in de techniek, je moet wel op behoorlijk niveau thuis zijn in de techniek van het regelgeven.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
pi_109363166
Dat van Monaco was geniaal. Kwam Brawn zijn hok uit hollen met die borden van hem, kwam toen echt niet meer bij.
pi_109370113
Ik zie op www.racexpress.com de laatste tijd vaker links langskomen naar bv dit:
http://becoolbet.com/sportsbook/?action=events&sport_id=6248

Nou weet ik dat er ergens in (ik geloof) UVT een topicreeks loopt over gokken, maar die is volgens mij vooral (alleen maar?) over voetbal toch?

Ik vroeg me af of er iemand is die zo nu en dan wel eens een gokje doet op een F1 race bij die site waar racexpress naar linkt of bij een andere site.

Als je 10 dollar inlegt voor een overwinning van Kimi en hij wint krijg je er 200 zie ik.

Op Spa is dat misschien de gok wel waard als die auto dan nog altijd een beetje gaat :)

Iemand? :)
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
pi_109371388
Kan ik daar ook gokken dat Kimi weer een ijsje zit te eten dit weekend? :+
Some people should be around your entire life; others should just make an appearance.
pi_109380207
quote:
0s.gif Op woensdag 21 maart 2012 17:59 schreef MoriniStylr het volgende:

[..]

Wie was hier naar de wintertesten geweest en zei dat die hoorde dat sommige teams nog hun uitlaten blazen? Hij had gelijk :P .
Off-throttle blazen van de uitlaat is sinds dit jaar verboden (door restricties op te leggen aan de engine mappings). Het leiden van de uitlaatgassen naar de diffuser niet. Gevolg is dat een auto bij het aanremmen voor een bocht minder downforce heeft dan vorig jaar en verklaart dat er in Australie meer coureurs de bocht misten dan vorig jaar. De W-Duct van de Mercedes is (volgens Scarbs) een oplossing om de wagen bij het aanremmen stabieler te laten zijn.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
  donderdag 22 maart 2012 @ 11:44:15 #238
65960 sanger
|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|
pi_109381465
quote:
0s.gif Op donderdag 22 maart 2012 11:05 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Off-throttle blazen van de uitlaat is sinds dit jaar verboden (door restricties op te leggen aan de engine mappings). Het leiden van de uitlaatgassen naar de diffuser niet. Gevolg is dat een auto bij het aanremmen voor een bocht minder downforce heeft dan vorig jaar en verklaart dat er in Australie meer coureurs de bocht misten dan vorig jaar. De W-Duct van de Mercedes is (volgens Scarbs) een oplossing om de wagen bij het aanremmen stabieler te laten zijn.
Maar die W-duct werkt toch alleen als de vleugel openstaat? Dus alleen direct na het DRS punt.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
  donderdag 22 maart 2012 @ 11:51:49 #239
36763 Automatic_Rock
Onaangepast eerlijk..
pi_109381783
quote:
0s.gif Op donderdag 22 maart 2012 11:44 schreef sanger het volgende:

[..]

Maar die W-duct werkt toch alleen als de vleugel openstaat? Dus alleen direct na het DRS punt.
Je bent in de war met de F-duct. De W-duct zit op de voorvleugel
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
pi_109387471
quote:
FIA: 'Vleugels Mercedes zijn legaal'

De internationale autosportfederatie FIA heeft eens te meer bevestigd dat de vleugels van Mercedes legaal zijn. Dit na verzoeken van Red Bull en Lotus om de legaliteit nogmaals onder de loep te nemen.

Er is op donderdag veel over gesproken geweest door de FIA en de verschillende teams, meldt Autosport.com. De FIA is daarbij echter niet van mening veranderd en dus kan de Mercedes in Maleisië in ongewijzigde configuratie van start gaan.

Bij activatie van DRS wordt ook de luchtstroom naar de voorvleugel beïnvloed. Volgens concurrenten is dat niet toegestaan, omdat coureurs geen aerodynamische onderdelen mogen bedienen. De FIA verklaart de Mercedes legaal omdat het een passief systeem betreft. Er zijn geen extra handelingen nodig om het te laten werken. De regels verbieden dan ook een dergelijk systeem niet.

Racedirecteur Charlie Whiting lichtte het standpunt van de FIA in Australië al toe: "Het is een volledig passief systeem. Er zitten geen bewegende onderdelen in, het is niet van invloed op de wielophanging of de stuurinrichting van de auto. Daarom is er voor ons geen reden dit systeem te verbieden."

Voorlopig lijken Red Bull en Lotus hier dus genoegen mee te moeten nemen. Voor hen zit er niks anders op dan ofwel een officieel protest indienen, ofwel de uitspraak accepteren en zelf met een soortgelijk systeem op de proppen komen.

Bron : Formule1.nl
Wie had dat nu gedacht? ;)

Hopelijk betaalt het zich uit in de volgende race.
** Red Hot Chili Peppers - This Velvet Glove **
// Life is not about waiting for the Storm to pass, but about learning to Dance in the Rain. //
  donderdag 22 maart 2012 @ 16:02:02 #241
82396 nils7
De forumkrokodil
pi_109390912
quote:
0s.gif Op donderdag 22 maart 2012 14:23 schreef Dside het volgende:

[..]

Wie had dat nu gedacht? ;)

Hopelijk betaalt het zich uit in de volgende race.
ikke, waren ze vorige race namelijk ook al :P
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
pi_109391062
quote:
0s.gif Op donderdag 22 maart 2012 16:02 schreef nils7 het volgende:

[..]

ikke, waren ze vorige race namelijk ook al :P
Was ook sarcastisch bedoeld ;)
** Red Hot Chili Peppers - This Velvet Glove **
// Life is not about waiting for the Storm to pass, but about learning to Dance in the Rain. //
pi_109395450
" If I knew I couldn't win races, I would have stayed in the States."
pi_109404180
Dat zou erg zielig zijn voor Massa.. Maargoed, hij heeft het niet meer.
Ik denk dat er een angst in hem zit en de Pirelli's hem niet liggen.
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
pi_109404882
quote:
Ja natuurlijk is Trulli ready to step in... Maar ik kan me niet voorstellen dat Ferrari die zeur serieus zou gaan inzetten, zelfs Massa is sneller.
"A push and a rush and the land we stand on is ours" - Turrican
Whiskyplankje
  vrijdag 23 maart 2012 @ 10:55:54 #246
360332 Fiorano
Drive tot the Maxx
pi_109421419
Ah nee toch, niet Trulli. Dat zou weer Italiaanse "politiek" ten top zijn, krijgen ze zeker weer een paar Miljoen van Berlusconi (die natuurlijk nog steeds aan de macht is in dat maffia land...)
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
pi_109421746
Ze noemen Massa al de nieuwe Trulli-train :-p


Overigens las ik op f1today.net dat ze, ferrari, al in Bahrein n nieuwe auto inzetten....
pi_109422033
quote:
0s.gif Op vrijdag 23 maart 2012 11:05 schreef JohnB52 het volgende:
Ze noemen Massa al de nieuwe Trulli-train :-p


Overigens las ik op f1today.net dat ze, ferrari, al in Bahrein n nieuwe auto inzetten....
Jep, het gaat lekker met Ferrari. Zoals het de laatste paar jaar gaat...gelijk achter de feiten aanlopen. Er zit structureel iets fout in dat team, management zit te slapen of zijn gewoon incompetent. Bezem er doorheen...en ontsla Massa...hij kan het niet meer...
“ That was pretty fucking trippy... ”
Pulp Fiction
  Redactie Frontpage / Sport vrijdag 23 maart 2012 @ 11:17:59 #249
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_109422194
Ze zitten niet te slapen, maar ontberen de kwaliteiten om zelf met goede innovatieve dingen te komen. De F2012 is veel agressiever van ontwerp, maar ze zijn een stap te ver gegaan en hebben door een soort van tunnelvisie een aantal mogelijke routes over het hoofd gezien.

Overigens hoorde ik hier laatst ook iemand roepen dat de calibratie van hun windtunnel nog steeds niet helemaal in orde was. Weet niet wat hier van klopt, maar als dat waar is dan kun je ook gewoon geen goede auto bouwen.
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_109422378
quote:
2s.gif Op vrijdag 23 maart 2012 11:17 schreef Peterselieman het volgende:
Ze zitten niet te slapen, maar ontberen de kwaliteiten om zelf met goede innovatieve dingen te komen. De F2012 is veel agressiever van ontwerp, maar ze zijn een stap te ver gegaan en hebben door een soort van tunnelvisie een aantal mogelijke routes over het hoofd gezien.

Overigens hoorde ik hier laatst ook iemand roepen dat de calibratie van hun windtunnel nog steeds niet helemaal in orde was. Weet niet wat hier van klopt, maar als dat waar is dan kun je ook gewoon geen goede auto bouwen.
Het management is dus niet goed genoeg om dat team te runnen. Lijkt me noodzakelijk dat de top van Fiat de bezem er doorheen haalt en de juiste mensen op de juiste plek zet.
“ That was pretty fucking trippy... ”
Pulp Fiction
pi_109422668
Die nerd hadden ze er 2 jaar geleden al uit moeten flikkeren. Met zn bril.

(8>
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
pi_109424455
quote:
0s.gif Op donderdag 22 maart 2012 21:27 schreef Karstman het volgende:

[..]

Ja natuurlijk is Trulli ready to step in... Maar ik kan me niet voorstellen dat Ferrari die zeur serieus zou gaan inzetten, zelfs Massa is sneller.
Niet alleen Trulli wordtd genoemd, ook Sutil, Alguersuari en Perez worden genoemd als opvolger van Massa dit seizoen.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
pi_109424686
Sutil zal wel erg gaaf zijn, maar ook Alguersari lijkt me wel _O_

Vraag me alleen af of ze hem zullen ontslaan bij Ferrari als hij nog langer teleurstelt. Vast staat is dat Massa niet meer zijn snelheid heeft van voor de kopveer, maar misschien voelt hij de druk nu ook wel van de pers en gaat hij zich binnenkort bewijzen dat hij het nog wel kan.. *)
  vrijdag 23 maart 2012 @ 12:36:39 #254
65960 sanger
|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|
pi_109424781
Ook de reden die wordt gegeven voor het invliegen van een nieuw chassis; "Dan weten we tenminste zeker dat er niets mis is met de auto."

Oftewel, als hij nu langzamer is ligt dat alleen en geheel aan Felipe :P
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
  vrijdag 23 maart 2012 @ 16:14:25 #255
94782 Nieuwschierig
Pro bikini-lijn
pi_109432495
Ferrari had (ook al om commerciële redenen; Duitsland , Autobahn) Vettel af moeten pakken van Red Bull. Maargoed, achteraf kijk je een koe in de kont.
Wie dit leest is gek
pi_109432780
quote:
0s.gif Op vrijdag 23 maart 2012 12:32 schreef Meike26 het volgende:
Sutil zal wel erg gaaf zijn, maar ook Alguersari lijkt me wel _O_

Vraag me alleen af of ze hem zullen ontslaan bij Ferrari als hij nog langer teleurstelt. Vast staat is dat Massa niet meer zijn snelheid heeft van voor de kopveer, maar misschien voelt hij de druk nu ook wel van de pers en gaat hij zich binnenkort bewijzen dat hij het nog wel kan.. *)
Heb al ergens een gerucht gelezen dat ze Massa nog 9 races geven. Dus ik sluit het niet uit dat ze eerder afscheid van hem nemen.
pi_109433534
Ze moeten Masse gewoon lekker le mans laten rijden e.d.

Ze hadden destijds met de komst van Alonso beter Massa kunnen laten gaan. Hij deed het toen nog best goed, maar dat is ook alles m.i.
I killed. But I didn't just kill fifty, I didn't kill a hundred. I killed TEN thousand! And I was good at it. It wasn't for vengeance, it wasn't for greed. It was because...I liked it
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
  vrijdag 23 maart 2012 @ 19:57:44 #258
363260 HaZet
Gek op gek
pi_109439418
Ik denk dat Massa snel zn stoel zal verliezen aan een ander.. Maarja, wie moet het dan worden? Sutil, Alguersuari, Trulli, Perez? Nee, ook geen opties, gok ik zo..

Ze hadden gelijk moeten schakelen en niet moeten wachten totdat de eerste race is gereden!
Nil Satis Nisi Optimum
  vrijdag 23 maart 2012 @ 20:21:42 #259
34586 kepler
No bounce, no play
pi_109440594
quote:
0s.gif Op vrijdag 23 maart 2012 16:22 schreef ElmarO het volgende:

[..]

Heb al ergens een gerucht gelezen dat ze Massa nog 9 races geven. Dus ik sluit het niet uit dat ze eerder afscheid van hem nemen.
Negen vind ik nog veel :D
The line is a dot to you!
  vrijdag 23 maart 2012 @ 20:39:07 #260
144695 Sinister-D-
NL'er in België
pi_109441413
Zoals ik laatst al zei: ik denk niet dat Ferrari Massa er dit jaar nog uitkapt. Ze zijn redelijk loyaal aan hun coureurs. Wie was ook alweer de laatste wat ze er uit gedonderd hebben? Was dat Prost, of was die zelf opgestapt en was het nog langer geleden?
Maar Massa gaan ze gewoon houden, en geven hem een waardig afscheid eind dit jaar. Ze hebben toch veel meegemaakt met de seizoens-finale van '08 en het ongeluk in '09. Hij heeft veel compassie bij Ferrari opgewekt.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
  vrijdag 23 maart 2012 @ 21:02:33 #261
34586 kepler
No bounce, no play
pi_109442680
quote:
0s.gif Op vrijdag 23 maart 2012 20:39 schreef Sinister-D- het volgende:
Zoals ik laatst al zei: ik denk niet dat Ferrari Massa er dit jaar nog uitkapt. Ze zijn redelijk loyaal aan hun coureurs. Wie was ook alweer de laatste wat ze er uit gedonderd hebben? Was dat Prost, of was die zelf opgestapt en was het nog langer geleden?
Maar Massa gaan ze gewoon houden, en geven hem een waardig afscheid eind dit jaar. Ze hebben toch veel meegemaakt met de seizoens-finale van '08 en het ongeluk in '09. Hij heeft veel compassie bij Ferrari opgewekt.
Ja, alsof dat wat uitmaakt als hij vanaf nu elke race buiten de top 10 eindigt tot terwijl Alonso meedoet in de top 5 :D

Het is geen liefdadigheids-instelling, punten moeten er verdiend worden!

Ik hoop voor hem dat het niet zover komt, maar ik heb zo mn twijfels :X
The line is a dot to you!
  vrijdag 23 maart 2012 @ 21:10:41 #262
65960 sanger
|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|
pi_109443153
quote:
0s.gif Op vrijdag 23 maart 2012 19:57 schreef HaZet het volgende:
Ik denk dat Massa snel zn stoel zal verliezen aan een ander.. Maarja, wie moet het dan worden? Sutil, Alguersuari, Trulli, Perez? Nee, ook geen opties, gok ik zo..

Waarom zou Perez geen optie zijn?

quote:
2s.gif Op vrijdag 23 maart 2012 20:21 schreef kepler het volgende:

[..]

Negen vind ik nog veel :D

Dan zou hij precies een half seizoen de kans hebben gekregen.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
  vrijdag 23 maart 2012 @ 22:27:33 #263
46705 Kleffe_Dop
Sic Mundus Creatus Est
pi_109447408
Trulli _O-

Van de geparkeerde coureurs is Sutil de meest logische keuze.
pi_109451169
Jongens Rosberg gaat daar heen. Geloof mij nou maar.

Ferrari rammelt met een zak centen en hij vertrekt tegen advies van Keke in toch naar Maranello.

:Y

En dan stapt Di Resta in bij Mercedes en dan kan Bianchi bij FI nog wat ervaring opdoen ofzo :)
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
pi_109451279
quote:
14s.gif Op zaterdag 24 maart 2012 00:03 schreef Geralt het volgende:
Jongens Rosberg gaat daar heen. Geloof mij nou maar.

Ferrari rammelt met een zak centen en hij vertrekt tegen advies van Keke in toch naar Maranello.

:Y

En dan stapt Di Resta in bij Mercedes en dan kan Bianchi bij FI nog wat ervaring opdoen ofzo :)
Cirkeltje is rond...klaar...niks meer aan doen...
“ That was pretty fucking trippy... ”
Pulp Fiction
  Redactie Frontpage / Sport zaterdag 24 maart 2012 @ 00:07:34 #266
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_109451317
quote:
1s.gif Op zaterdag 24 maart 2012 00:06 schreef David Letterman het volgende:

[..]

Cirkeltje is rond...klaar...niks meer aan doen...
toch wel, want Bianchi is geen Formule auto waardig
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_109451804
quote:
14s.gif Op zaterdag 24 maart 2012 00:07 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

toch wel, want Bianchi is geen Formule auto waardig
Ach, wie er dan bij FI gaat rijden zal me aan me reet roesten...
“ That was pretty fucking trippy... ”
Pulp Fiction
pi_109451988
quote:
14s.gif Op zaterdag 24 maart 2012 00:07 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

toch wel, want Bianchi is geen Formule auto waardig
Eens. Hij kan beter op de kermis gaan werken bij de botsbaan met zo een steekpenning aan zn riem en dan alle botsauto's parkeren enzo :')
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
  zaterdag 24 maart 2012 @ 08:09:03 #269
144695 Sinister-D-
NL'er in België
pi_109454912
quote:
14s.gif Op zaterdag 24 maart 2012 00:07 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

toch wel, want Bianchi is geen Formule auto waardig
Dan leent Mercedes Sam Bird toch even uit aan Force India in ruil voor wat korting op motoren. Dan kan die mooi ervaring op doen voor als MSCH uitstapt :)

En toen werd iedereen weer wakker :')
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
pi_109454961
Gewoon Sjaak in die Ferrari ! :+
" If I knew I couldn't win races, I would have stayed in the States."
pi_109456023
quote:
0s.gif Op zaterdag 24 maart 2012 08:19 schreef SjaakVilleneuve het volgende:
Gewoon Sjaak in die Ferrari ! :+
:D!
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
pi_109464934
als dat gebeurd, trakteer ik het hele forum :P

O-) O-)
pi_109465296
quote:
0s.gif Op zaterdag 24 maart 2012 16:51 schreef King_Merc het volgende:
als dat gebeurd, trakteer ik het hele forum :P

O-) O-)
Check *O* :P
" If I knew I couldn't win races, I would have stayed in the States."
  zaterdag 24 maart 2012 @ 17:09:45 #274
94782 Nieuwschierig
Pro bikini-lijn
pi_109465310
quote:
0s.gif Op vrijdag 23 maart 2012 20:39 schreef Sinister-D- het volgende:
Zoals ik laatst al zei: ik denk niet dat Ferrari Massa er dit jaar nog uitkapt. Ze zijn redelijk loyaal aan hun coureurs. Wie was ook alweer de laatste wat ze er uit gedonderd hebben? Was dat Prost, of was die zelf opgestapt en was het nog langer geleden?
In 1991 werd Ivan Capelli vervangen voor Nicola Larini.
En Berger ging met ruzie weg omdat hij weigerde met Schumi samen te werken.
Maar die loyaliteit speelde vroeger veel minder omdat het heel normaal was dat 3/4 van de grid van stoeltje wisselde. Niemand zou er van opgekeken hebben als Hamilton dit jaar in eens voor Ferrari zou rijden.
Wie dit leest is gek
  zaterdag 24 maart 2012 @ 18:54:39 #275
82396 nils7
De forumkrokodil
pi_109468010
Even hulde voor McLaren.... de enige mooie en fatsoenlijke auto en door menig "expert" bestempeld als miskleun....
*O*
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
  zondag 25 maart 2012 @ 00:32:43 #276
369251 Geralt
of Rivia
pi_109479377
quote:
Brawn heeft buik vol van vleugeldiscussie

Mercedes-teambaas Ross Brawn heeft zijn buik vol van de aanhoudende discussie over de innovatieve achtervleugel van zijn team. Met name Red Bull Racing kan de goedgekeurde vleugel niet achter zich laten. Als de concurrentie zich echt zoveel zorgen maakt over de vondst, dan moeten ze op het juiste moment een protest indienen, vindt de Brit.

Frustratie
"Ik kan begrijpen dat mensen gefrustreerd zijn omdat zij dit niet bedacht hebben of omdat ze geloven dat het niet correct is. Dat is hun recht", aldus Brawn. Blijven zeuren over een goedgekeurd systeem is naar zijn mening niet de bedoeling. "We kunnen enorm veel doen met DRS, dus om er eentje uit te pikken en te zeggen 'we houden daar niet zo van omdat wij er niet aan hebben gedacht' is helemaal verkeerd."

Protest
"Knal er op donderdag een protest in als je het wilt doen, en laat het dan aan de stewards om het geschil uit de wereld te helpen. Doe het niet na de kwalificatie of na de race, waarbij je het evenement verpest. Zelfs in een wereld die zo competitief is als de onze hebben we nog wel wat protocol, denk ik."

Juiste interpretatie
Brawn vindt dat het systeem van zijn team uitstekend binnen de geest van het reglement past. "De regels zeggen dat het doel van DRS is het inhalen te verbeteren, en dat proberen wij te doen. Veel succes aan diegene die er het meeste uit kan halen."
En zo is het. Dat is al 2x volledig legaal en nog loopt RBR te whinen als een little bitch }:| :r
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
pi_109480190
Red Bull moeten gewoon stil blijven. De FOTA heeft de F-Duct verbannen in 2010, en aangezien Red Bull vorig jaar zelf uit de FOTA is gestapt hebben ze maar weinig recht om te klagen over de F-Duct, Wonder-Duct of wat dan ook.

[ Bericht 19% gewijzigd door ari_zahav op 25-03-2012 06:17:18 ]
Some people should be around your entire life; others should just make an appearance.
pi_109520509
Adam Parr weg bij Williams
quote:
Williams boss Adam Parr has tended his resignation and will leave the company on March 30.

The team says that Nick Rose, already a Non-Executive Director of WGPH, has been appointed Non-Executive Chairman.

No explanation has been given other than a suggestion from Frank Williams that family life is involved.

In a team statement Parr said: “I am very grateful to Frank for giving me the opportunity to work for Williams over the past five years – a period that has been both challenging and rewarding. Williams is a unique team with over 500 great-hearted and talented people and many superb partners in and out of Formula One. Williams is now set up to move forward and I wish everyone at Grove well.”

Sir Frank Williams added: “I asked Adam to join Williams at the end of 2006 to support me in the running of our team. Over five years, Adam’s achievements have surpassed my expectations and I must thank him for his service. Not least for the decisive role he played in the technical changes made last year which are beginning to show through in the team’s improved competitiveness this season, and for leading this company to a successful IPO.

“Adam leaves us on good terms to pursue a better balance in his life for which I wish him and his family well. He has left us in good shape and I have every confidence that the Board and senior management team at Williams will continue to drive the business forward into a promising future.”
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
  Redactie Frontpage / Sport maandag 26 maart 2012 @ 10:06:29 #279
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_109521904
Erg verrassend, want Williams schoof Parr onlangs nog zo ongeveer naar voren als zijn opvolger
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_109522509
In het stukje hierboven lijkt het om privé redenen van Adam Parr te gaan:
quote:
No explanation has been given other than a suggestion from Frank Williams that family life is involved.
Maar ik las ook dat het zou gaan om de onderhandelingen over het Concorde Agreement:
quote:
However, it was rumoured in Malaysia at the weekend that Parr was a sticking point in the team's so far unsuccessful negotiations for the 2013 Concorde Agreement.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
  Redactie Frontpage / Sport maandag 26 maart 2012 @ 10:40:43 #281
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_109522742
Dat laatste kan ik me trouwens ook wel weer voorstellen, want Parr wil het onderste uit de kan halen voor Williams. De renstal heeft in de afgelopen seizoenen gewoon niet gepresteerd en zou daarom recht op weinig hebben nu, terwijl ze nu al meer punten hebben dan in heel 2011. Logisch dat ze op basis hiervan meer willen.
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_109533204
En om meer geruchten de wereld in te helpen:
quote:
Dimi PAPADOPOULOS ‏ @f1enigma
(cont) Ecclestone took back the offer to Williams and "gave" it to Force India.

Dimi PAPADOPOULOS ‏ @f1enigma
Motorsport-total reports that Bernie has invited Frank Williams in person at the London meeting and Sir Frank appeared with Parr (cont)
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
pi_109546911
Leuke video met de boordradios van Australië:

http://www.dailymotion.co(...)m-radio-feature_auto
<>
pi_109564721
Nog wat mogelijke achtergrondinformatie over de redenen van het vertrek van Adam Parr

quote:
...
And Williams? Traditionally, Frank Williams has always been a Bernie man. He has done what Ecclestone wants and has prospered from doing that. There was a point at which he sided with McLaren in a previous negotiation but that did not bring the benefits that he had hoped. And it had disrupted his business. What FW wants is stability and to be able to race without politics. Bernie has given him that, even if Frank thinks that there should be a different division of revenues. Williams is still vulnerable, despite the good figures announced recently. The difference between success and failure is a sponsorship deal of monstrous proportions with the Venezuelan government. That is already fairly tenuous because President Hugo Chaves has cancer and is facing re-election this year. If Chaves dies or the opposition wins the election, Williams’s fortunes will take a tumble.

The hope is that the team will do well enough this year to attract big sponsorship and so be able to use talented youngsters such as Valtteri Bottas, rather than having to take drivers who come with cash. A fight with Ecclestone would not be good for stability.

The Mole pondered further. Perhaps, he thought, Bernie had convinced Frank to agree to his terms and Parr did not agree. That was the kind of thing that would lead to a resignation. Frank might have the utmost respect for Parr, but he and Ecclestone go back far longer and he knows that having Bernie as an enemy is not a good idea, even if you are strong. With FOTA a spent force, the individual teams are on their own.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
pi_109570866
quote:
De internationale autosportbond FIA overweegt sterk om de Grand Prix van Bahrein niet door te laten gaan op 22 april 2012. De federatie zou al bezig zijn met het opstellen van een verklaring voor de afgelasting van de race op het circuit van Sakhir.

De mededeling komt waarschijnlijk op de donderdag in China, een week voor de Grand Prix van Bahrein in de planning staat, naar buiten, zo vertrouwen bronnen binnen de paddock aan F1Today.net toe. De situatie in het oliestaatje zou nog altijd niet veilig genoeg zijn om het Formule 1-circus te ontvangen.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
  dinsdag 27 maart 2012 @ 16:08:38 #286
48288 Mikkie
Mastermind.
pi_109570988
quote:
0s.gif Op zondag 25 maart 2012 01:10 schreef ari_zahav het volgende:
Red Bull moeten gewoon stil blijven. De FOTA heeft de F-Duct verbannen in 2010, en aangezien Red Bull vorig jaar zelf uit de FOTA is gestapt hebben ze maar weinig recht om te klagen over de F-Duct, Wonder-Duct of wat dan ook.
Sowieso: als je twee keer protest aantekent en twee keer wordt het afgewezen, moet je niet als een klein kind blijven doorjanken.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
pi_109571020
Ik vind Horner lijken op Howard van Bethesda om een of andere reden :@
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
pi_109571424
quote:
3s.gif Op dinsdag 27 maart 2012 16:04 schreef Geralt het volgende:

[..]

Wie had dat niet zien aankomen.. :')
pi_109571535
Van mij mogen al dat soort circuits in verweggistan van de kalender.

F1 terug naar europa miljaar! :(!
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
pi_109572868
Turkije kan Bahrein wel vervangen. Een van de enige leuke circuits waar niemand op af komt.
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
pi_109580014
Gewoon die hele zandbak van de kalender gooien vanwege contractbreuk, en lekker in Imola/Istanbul/Oostenrijk gaan racen.
Ohh, you touch my tralalala
Mhh, my ding ding dong...
Naamtopic.
pi_109584650
A1 ring lijkt me wel wat. Is die Natteschnitzel daar nog mee bezig of ligt dat stop? :@
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
  Redactie Frontpage / Sport dinsdag 27 maart 2012 @ 21:33:10 #293
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_109584690
quote:
7s.gif Op dinsdag 27 maart 2012 21:32 schreef Geralt het volgende:
A1 ring lijkt me wel wat. Is die Nattescnitzel daar nog mee bezig of ligt dat stop? :@
er is alweer geracet
Altijd onderweg naar het avontuur
  dinsdag 27 maart 2012 @ 21:35:25 #294
94782 Nieuwschierig
Pro bikini-lijn
pi_109584815
San Marino, is dat wat of wat?

Wie dit leest is gek
pi_109585608
Persoonlijk vind ik het geen onaardig circuit.
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
  dinsdag 27 maart 2012 @ 22:08:21 #296
82396 nils7
De forumkrokodil
pi_109586761
het is wel verbouwd
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
pi_109587099
Nee, geen San Marino meer, te verouderd, leuk voor toerwagens en motorraces, maar de F1 is er te modern voor geworden.

Zo zou ik Donington graag op kalender willen zien, maar zelfde verhaal eigenlijk !
  dinsdag 27 maart 2012 @ 22:19:21 #298
94782 Nieuwschierig
Pro bikini-lijn
pi_109587506
San Marino was voor de coureurs helemaal top met een groot aantal snelle bochten, zelfs nadat de chicanes in de Tamburello er bij kwamen.
Wie dit leest is gek
pi_109592248
quote:
0s.gif Op dinsdag 27 maart 2012 22:13 schreef Meike26 het volgende:
Nee, geen San Marino meer, te verouderd, leuk voor toerwagens en motorraces, maar de F1 is er te modern voor geworden.

Zo zou ik Donington graag op kalender willen zien, maar zelfde verhaal eigenlijk !
Waarom te modern?
I killed. But I didn't just kill fifty, I didn't kill a hundred. I killed TEN thousand! And I was good at it. It wasn't for vengeance, it wasn't for greed. It was because...I liked it
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
  dinsdag 27 maart 2012 @ 23:41:32 #300
134184 WEST
AFC AJAX 4 EVER
pi_109592346
quote:
0s.gif Op maandag 26 maart 2012 21:28 schreef Swindler het volgende:
Leuke video met de boordradios van Australië:

http://www.dailymotion.co(...)m-radio-feature_auto
http://www.dailymotion.co(...)adio-highlights_auto

en hier die van Maleisie
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
pi_109592564
Dat is toch Imola? Ja, ik weet daar heette het toen de Gran Prix van San Marino, maar het is gewoon het circuit van Imola dat in Italie ligt.
abonnement Unibet Coolblue Bitvavo
Forum Opties
Forumhop:
Hop naar:
(afkorting, bv 'KLB')