Echt geweldig, lk hoop dat ze in de sub - top terecht komenquote:Op donderdag 15 maart 2012 03:55 schreef Nober het volgende:
Kovalainen
[ afbeelding ]
Nog een.
[ afbeelding ]
Twitter.
De maandag, na het testen ..dat was het toch een speciale vid dag ?quote:Op donderdag 15 maart 2012 01:42 schreef Geralt het volgende:
Over dat filmpje van Sauber van een paar reacties terug....
Hoe doet zo een team dat? Er is zo te zien verder niemand op de baan, dus het lijkt me wat promowerk, maar daar moeten andere banden op zitten. Hoe herken ik die banden?
Angry Birds helmquote:Op donderdag 15 maart 2012 03:55 schreef Nober het volgende:
Kovalainen
[ afbeelding ]
Nog een.
[ afbeelding ]
Twitter.
Ik ben het natuurlijk met je eens, maar er zit mogelijk toch een probleem hoor. Het punt wat ik wilde maken is dat de F1 inderdaad een broedplaats is voor innovatie. Dat is het altijd geweest, niet dat alle innovatie uit deze raceklasse komt, maar toch heel veel wel.quote:Op woensdag 14 maart 2012 22:17 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
Top van de motorsport wilt niet alleen zeggen dat de coureurs de helden van de 4 wielen moeten zijn. Maar ook dat fabrikanten, of beter gezegd constructeurs, op de proppen komen met nieuwe ideeën zoals de schakel-paddles. Zaken zoals traction control en launch control horen daar ook bij, al hebben de hoge heren bij de FIA daar anders in beslist. Deels ten goede, zodat het coureurs aspect ook nog meetelt, maar feit is gewoon dat die zaken allemaal erbij horen om er alles aan te doen om die 0.2 seconden per ronde te winnen ten opzichte van de concurrentie. En dat is de technische kant van de F1 die ook juist de moeite waard is om te bekijken, en niet alleen in het verleden vast geroest blijven zitten omdat die coureurs harder moesten werken in de auto om tijd te winnen.
Wat mij betreft kan de FIA eens een keer ingrijpen om die diffuser, en het hele ding gewoon verbieden. Teams richten zich wat mij betreft net iets teveel daarop, en proberen hun wagen zo te ontwerpen dat de hele wagen om enkel de diffuser draait. Kiep dat ding er eens vanaf en geef de teams wat meer vrijheid op andere vlakken. Dan gaan de teams -hopelijk- opnieuw op zoek naar andere technische zaken en krijg je weer andere innovative zaken, bv zoals jou schakel-paddles uit 1989
Wat is er in vredesnaam goed aan een sequentiële pook? In een WRC auto valt het nog te begrijpen, aangezien die op straatauto's gebaseerd zijn. Maar F1 heeft daar werkelijk niets mee te maken.quote:Op donderdag 15 maart 2012 09:15 schreef Marks het volgende:
[..]
En het is toch een goed signaal wat de WRC bijvoorbeeld afgaf, zoals ik zei, doordat ze weer zijn afgestapt van de flippers en weer een sequentiele pook gebruiken.
quote:Argentina is close to returning to the Formula One calendar, the country's president Cristina Fernandez de Kirchner has revealed.
The EFE news agency quotes Fernandez as saying it is likely an Argentine Grand Prix, last held at the ageing Autodromo Oscar Alfredo Galvez in Buenos Aires in 1998, will take place in November or December 2013. She said next year's race would take place on the streets of the coastal city of Mar del Plata.
"For us this is very important," she said, "because after football, motor racing is the second favourite sport of Argentina."
Fernandez said the deal would initially be "for three years, in 2013, 2014 and 2015".
Daar had ik nog niet eens aan gedacht, maar er was inderdaad al wat gereden op het circuit.quote:Op donderdag 15 maart 2012 14:05 schreef Meike26 het volgende:
Zo te zien aan bandensporen is er recent nog geraced of getrained. Dus lijkt me logisch dat er gewoon een olievlekje word afgedekt met soort van kattegrind.
Ik ben benieuwd.quote:Op donderdag 15 maart 2012 10:56 schreef sasquatsch het volgende:
'Argentinië volgend jaar terug op de kalender'
[..]
Er was teveel grip, dus ze leggen ff wat stof neer.. Bevordert ook het amusementquote:Op donderdag 15 maart 2012 13:22 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Wie kan mij uitleggen wat men hier doet?
Nee dat niet, met die brakke streams. Wel download ik morgen beide trainingen (hopelijk in HD) en zie ik wel hoe ver ik kom met kijkenquote:Op donderdag 15 maart 2012 18:33 schreef RingBewoner het volgende:
Nog mensen die vannacht wakker blijven of de wekker zetten?
Ik blijf wakker. Nu even avondeten, daarna even een uurtje naar bed tot 9 uur en dan morgenochtend om 07:40 weer thuis, 2 biertjes en chips/nootjes en dan rond 09:30 naar bed.quote:Op donderdag 15 maart 2012 18:33 schreef RingBewoner het volgende:
Nog mensen die vannacht wakker blijven of de wekker zetten?
Ik zit wat dichter bij Oz momenteel, dus FP1 om 09.30, kan misschien het eerste kwartier zien daarna verplichtingen dus FP2 waarschijnlijk helemaal nietquote:Op donderdag 15 maart 2012 18:33 schreef RingBewoner het volgende:
Nog mensen die vannacht wakker blijven of de wekker zetten?
Nee, moet morgen werken. Dus ik ga er niet naar kijken, maar zo te zien aan de tijden van beide VT had ik dat ook niet gedaan als ik vrij zou hebben. Sta dus alleen op voor de kwalificatie en de race zelf, maar dat spreekt voor zich.quote:Op donderdag 15 maart 2012 18:33 schreef RingBewoner het volgende:
Nog mensen die vannacht wakker blijven of de wekker zetten?
ik ben toch vrij dus what the hell.quote:Op donderdag 15 maart 2012 18:33 schreef RingBewoner het volgende:
Nog mensen die vannacht wakker blijven of de wekker zetten?
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |