Welkom op dé plek op FOK! waar de beoefenaars van de edele wielersport zich verzamelen! Wil je beginnen met fietsen en heb je vragen over bijvoorbeeld materiaal of trainingen, dit is de plek om ze te stellen. Verder is deze topicreeks vooral geschikt om ervaringen te delen, tips & tricks kwijt te kunnen en sterke verhalen over al je fietsavonturen te vertellen. Alles wat je meemaakt tijdens het peddelen door de polder kan je hier kwijt! Veel plezier.
Lijst met vorige topics:
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 |
Vaste klasbakken:
Captain_Fabulous
Leeftijd:38
BMI: maakt heuvels een klus maar zal in het seizoen wel weer zakken
Regio: Hilversum
Fiets: Gazelle alu/Sora/Gele Conti 4000's/Brooks B17 zadel (belangrijkste onderdeel van de fiets)
Doel voor dit seizoen: Samen met Freddeh de RvV toeristen editie rijden. JJC, Dam tot Dam Classic eindelijk eens de langste afstand uit rijden. LBL? Fietsvakantie in Scandinavië met een tentje en zo weinig mogelijk bagage deze zomer misschien.
jpjedi
Leeftijd: 32
Regio: Hoogstraten-Belgie
Fiets: Specialized allez tripple
Doel voor dit seizoen: limburgs Mooiste + weekje De Marken & Limousin (Hoogtemeters!)
Littlecreep
Leeftijd: 20
Regio: Amsterdam en Gouda
Fiets: Stevens Aspin genaamd V2
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: Een weekje goed fietsen door de Alpen.
marcodej
Leeftijd: 25
Regio: Katwijk, trainingsgebied is zo'n beetje alles tussen Den Haag en Bloemendaal, het Groene Hart en de Haarlemmermeer
Fiets: Cube Agree GTC Pro 2010.
Doel voor dit seizoen: Elfstedenrijwieltocht (240km), en weer de grens van 5000km in een jaar slechten
Superher0
Leeftijd: 29 BMI: 23.3 (1.77 met 73kilo)
Regio: Utrecht, Amersfoort
Licentie: B
Fiets: Felt AR4D, Rose Bull ALS 200
Doel voor dit seizoen: 3 x mont ventoux op 1 dag, top 10 Amateur B wedstrijd, Luik-Bastenaken-Luik, 10.000km+
Tommeke
Leeftijd: 24
Regio: Groningen.
Fiets: Trek 2.5 Ultegra, No-name tijdritfiets, Empella Bonfire Cyclocrosser
Doelen: Aanvallend koersen bij de Sportklasse, 42-43 gemiddeld in tijdritten rijden, een hoge klassering in de Henk Lubberding Classic en gaan veldrijden.
ultra_ivo
Leeftijd: 42
Regio: Zuid-Limburg
Fiets: Bioracer Stage, Bob Jackson, Koga Miyata Grantourer
Doel voor dit seizoen: Superrandonneurserie + Witte Nachten 1200
Wombcat
Leeftijd: 39 BMI: ca. 66 kg bij 1.81
Regio: Utrecht
Fiets: Gazelle ACC Pro 110 Campa Record
Doelen: 13.300+ km (zou mijn hoogste ooit zijn in een jaar). Cyclo's: Velostar 91, Blé d'Or, Cote d'Orienne, Bernard Thevenet, Robert Mintkewicz, Tour de l'Ain (4-daagse), Laurent Desbiens, Charly Gaul, Ronde Picarde, La Forestiere.
FJD
Leeftijd 26 BMI 20/21(1.96 bij +/- 80kg)
Regio (ivm evt. samen rijden) Rotterdam Fiets Bulls Harrier 105
Doel voor dit seizoen +1000km in 1 week & Rondje Ijsselmeer
Ask-Brad
Leeftijd 23 BMI +/-20 (1.93 met ongeveer 74 kg)
Regio Twente Fiets Cannondale Synapse Hi-mod
Licentie? Neen
Doel voor dit seizoen Alpe D'Huez (en buur colls?), recreatief rijden, wvttk!
Gripper
Leeftijd 28 BMI: +/-22 (1.86 en 78 kg)
Regio: Utrecht
Fiets: Giant TCR advanced Ultegra, Bulls Ultegra, en een Giant ATX880
Licentie: Nee
Doelen 2011: 5000 km of meer rijden, toertochtjes in eigen land, lekker fietsen in de ardennen en wat alpencols
Oksel
Leeftijd:26 BMI: 26 Regio: Twente Fiets: Bianchi 928 T-cube, Campagnolo Centaur Doel voor dit seizoen: Lichter worden!
Yankee
Leeftijd: 26 BMI: 22.8
Regio: Groningen
Fiets: Wilier Izoard Ultegra
Licentie: Nee Doel voor dit seizoen: Misschien eens een keer een wedstrijd rijden, verder vooral gewoon hard fietsen en genieten! En af en toe georganiseerde tochten rijden.
Pritt
Leeftijd: 22 Bmi: 20
Regio: Amsterdam
Fiets: Koga Miyata Team Edition 2010 Ultegra
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: Kilometers maken, club zoeken, Marmotte en Ventoux
ursel
dutch_cyclist / Wielracer
FredWielergek
thettes
No-P
Leeftijd: 25 BMI: 22 (66,5 bij 1,74)
Regio: Nijmegen/achterhoek
Fiets: Concorde Campagnolo Mirage
Doel voor dit seizoen: 4000k
Jakkop
Leeftijd: 18 BMI: 23
Regio: United Kingdom
Fiets: Ben er 1 aan het uitzoeken na diefstal Seizoensdoel: 5000 km, nog een paar cyclo's uitzoeken
hetsjhokleek
Leeftijd: 26 BMI: 20 (170 cm, 59 kg )
Regio: Den Bosch
Fiets: Merida
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen Amstel gold race, Limburgs mooiste, Elfstedentocht en in de zomer een vakantieweek rond alp d' huez tijdens de tour
Najr
Leeftijd: 20
Regio: Rotterdam
Fiets: Bulls Harrier
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: Conditie opbouwen, en in de zomer een tourtocht met groep richting Spanje.
rockin_the_lowland
Leeftijd: 29 BMI: 62 kg bij 1,72 m
Regio: Weert
Fiets: Trek 1200
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: ieder week een toertocht fietsen in België
Bananablues
Leeftijd: 23 Bmi: 19 (63 kilo bij 181cm)
Regio: Midden-Delfland (Delft)
Fiets: Cube Attempt 2006 met mavic ksyrium elite wielen
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: 1/8 tot olympische triatlon en misschien nog een toertocht oid proberen.
Nappie-oleon
Leeftijd: 21 Bmi: 20
Regio: nijmegen
Fiets: koga en gazelle
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: gewoon zoveel mogelijk trainen, toertocht henk lubberding classic
Cyclinggirl
Leeftijd: 30 BMI: 15 (166 cm, 54 kg )
Regio: Dordrecht
Fiets: Trek Madone 4.5 WSD
Licentie: Ja
Doel voor dit seizoen: Veel plezier op de fiets en er goed bij blijven bij de koersen.
Freddeh
Leeftijd: 28 BMI: 26 (183cm, 87kg )
Regio: Dordrecht
Fiets: 2002 Giant OCR
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: Samen met Captain_Fabulous de Ronde van Vlaanderen (75km) rijden. Op een gezond gewicht komen.
Mascleta
Leeftijd: 21
BMI: 19 (176cm, 59kg )
Regio: Zeeland
Fiets: Mardini instapfietsje.
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: Net begonnen en wil voor de winter inslaat toch wel over de 1000km zitten.
Blik
Leeftijd: 26
BMI: 27 (184cm, 91kg )
Regio: Utrecht
Fiets: Moser instapfietsje
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: Wil dit seizoen voor de eerste keer een tocht van meer dan 100 km maken
SuperWeber
Leeftijd: 29
BMI: 24 (190 cm, 88 kg)
Regio: Groningen
Fiets: Cube Agree Pro SL
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: 3000+ km fietsen, inclusief een aantal heuvels in Limburg (dat laatste is inmiddels gehaald)
Aardengel
Leeftijd: 24
BMI: 23 (186 cm, 81kg)
Regio: Noord-Holland ('t Gooi)
Fiets: Garnelli Luciano Alu Lite Ultegra
Licentie: Nee
Doelen voor dit seizoen: 150km proberen aan te tikken.
actuele_vertrektijd
Leeftijd: 31
BMI: 20.1 (184 cm, 68kg)
Regio: Zuid-Holland
Fiets: Ilson Dura-Ace
Licentie: Nee
Doelen voor dit seizoen: La Marmotte (gehad en overleefd), Claude Criquillion en Woon-Werk ritten (24 km enkeltje)
Nuttige links:
Algemene info • Wielersportinfo • Teamwebs fietsagenda van de FOK!kers Toertochten • Toertochten (komende week) in NL • Toertochten in België (BBR-FBC), • Lotto Cycling Tour • Toertochten in Frankrijk • Toertochten in Dld • Toertochten in Engeland Cyclo's • Cyclo's (deze maand) in Frankrijk • Jedermannrenner in Dld • Granfondo's in Italië • Cyclo's in Spanje
De OP is hier te vinden
Ga hem uiteraard wel rijden...maar kan dus zijn dat ik eerst in de rij moet gaan staan
Nu maar hopen dat die van mij wel goed gegaan is.
quote:Op dinsdag 22 maart 2011 10:21 schreef Blik het volgende:
Ik zie in de OP dan No-P wel een erg ambitieus doel heeft voor dit jaar. Namelijk 4000k kilometers (oftwel 4 miljoen)
Zit al op 0,0335%.
Ook zo'n zin in de meet bij Gripper?
Bwehe, dit wordt zeker een van de vaste fok-grappen, net zoals het beeldje op de rommelmarktquote:
Ik had wel even andere zorgen dan de meet. Afgelopen weekend lekker gerommeld aan ons verstopte riool (voor smakelijke details, zie: De parel van Vreeswijk II: klaar voor de kou )
Dus als we starks in april of mei ofzo met 10 stinkende fietsers allemaal tegelijk willen douchen en poepen, dan is het duimen dat het niet weer misgaat..
We gaan met een van onze buren (loodgieter) praten of hij de boel voor een redelijke prijs kan vervangen. De charmes van een oud huis zeggen ze...
Dat grapje kostte ons helaas wel de zaterdag en een groot deel van de zondagochtend, maar daarna was er toch nog even tijd om te fietsen en de rioollucht uit mn poriën te zweten.
Met horecastopje op de Amerongsberg, waar heel erg zomers een snackkar stond, en allemaal mensen in het zonnetje een ijsje zaten te eten. Korten-benen fietsweer
Ik had het ook wel even nodig, flinke hongerklop na de hele middag klussen en te weinig eten en drinken. De vorm is er nog steeds niet helemaal...
Net als de vouwfiets van Oksel, en mijn gemekker over blessures, en Freddeh z'n gevoelige delen...quote:
[..]
Bwehe, dit wordt zeker een van de vaste fok-grappen, net zoals het beeldje op de rommelmarkt
Achja, het is mooi weer. Volgende keer powerlinkje mee?quote:
Ik zit nu lekker te genieten van het zonnetje in een weiland ergens in Grunn en te wachten tot ik opgehaald word. M'n ketting is gebroken
[ Bericht 1% gewijzigd door No-P op 22-03-2011 13:02:55 ]
Volgens mij me ingeschreven nadat we besloten samen te rijden...Belgen zullen we maar denken. Maar ik heb antwoord gekregen, de betaling was nog niet binnen toen de startenveloppen werden verstuurd, betaling had ik te laat gedaan kennelijk. Maar volgens mij moet jij ook in de rij gaan voor je shirt, dus dan staan we samen...quote:
Ik heb 26200. Was jij eerder met inschrijven dan ik? Dacht dat ik een van de eerste hier was die zich inschreef, of heb jij er gewoon niets over gezegd?
Dan draag ik dan dus m'n eigen shirtje, gezien mijn allergieën voor bepaalde wasmiddelen.
Als we nu hetzelfde weer hebben als vandaag, maar dan wat minder wind....duimen maar!
Ik zie hier alleen twee argumenten voor de racer. Zijn er dan ook argumenten voor de Stevens?quote:
Ben aan het dubben welke fiets te nemen...de Stevens is best zwaar om heuvelop mee te gaan, en op het platte absoluut minder snel dan m'n racert
De bagagedragersquote:
[..]
Ik zie hier alleen twee argumenten voor de racer. Zijn er dan ook argumenten voor de Stevens?
De Stevens heeft betere bergversnellingen, verder is eigeliik de racert natuurlijk veel beter om te nemen...
Ik ben pas kapot op het eind. Tenminste, dan zul je het pas van me horen omdat ik tussendoor niet op adem komquote:
ja, zodat jij achterop kan als je gesloopt bent op de Muur
De Stevens heeft betere bergversnellingen, verder is eigeliik de racert natuurlijk veel beter om te nemen...
En wat dat betreft heeft Ivo een verdacht goed punt...quote:
Op kasseien zou de Stevens zo maar sneller kunnen zijn.
't Was juist de powerlink die ik kapotmaakte. Zal er vanmiddag meteen een stuk of 3 kopenquote:
[..]
Achja, het is mooi weer. Volgende keer powerlinkje mee?
Helaas de ketting ook vernield omdat ie tussen m'n band en de weg kwam toen ik remde, daar gaat je Dura Ace ketting
Start
28km vlak
helling 1: Rekelberg(28km)
Lengte 800m
Hoogteverschil /
Gemiddelde stijging 4 %
Maximale stijging 9 %
18 km vlak
helling 2: Tenbosse(46 km)
Lengte 455m
Hoogteverschil 29m
Gemiddelde stijging 6,4 %
Maximale stijging 8,7 %
11 km vlak
helling 3: Muur - Kapelmuur(57km)
Lengte 475m
Hoogteverschil 44m
Gemiddelde stijging 9,3 %
Maximale stijging 19,8 %
3 km vlak
helling 4: Bosberg(60km)
Lengte 980m
Hoogteverschil 57m
Gemiddelde stijging 5,8 %
Maximale stijging 11 %
10 km vlak
Finish
Dan denk ik weer, Racert.
Het maakt waarschijnlijk niet zoveel uit welke fiets je meeneemt. Met beide haal je het einde van het parcour wel (75 km is een eitje
). Op de racer ben je waarschijnlijk iets sneller, maar doorfietsen kun je meestal toch niet met zo'n tocht.Gewoon gaan op de fiets waarvan jij denkt... Hiermee red ik het!!
De bromfiets...quote:
Tssssssssssk, jullie moeten allemaal niet zo moeilijk doen
Het maakt waarschijnlijk niet zoveel uit welke fiets je meeneemt. Met beide haal je het einde van het parcour wel (75 km is een eitje
Gewoon gaan op de fiets waarvan jij denkt... Hiermee red ik het!!
lichaamsgewicht de cote St. Nicolas in Vianden op. Dat ding gaat ook tot ruim 20% met kasseitjes, heb t puur op doorzettingsvermogen gedaan, fietsen kon en deed ik toen echt niet vaak. Dus 't zal jullie ook wel lukken
@Freddeh: Het was vorig jaar inderdaad kutweer. Het jaar daarvoor koud en het jaar daarvoor ook kutweer. Ik wil dus wel eens gewoon een RvV fietsen met een aangenaam zonnetje.
kmc, is inderdaad ideaal voor schoonmakenquote:
Zijn die powerlinkjes er ook van Shimano of alleen van SRam en maakt dit wat uit (snel googlen hielp me niet)? Want het lijkt mij ideaal als ik het ketting er soms even af kan halen bij schoonmaken.
Lijkt me niet de bedoeling
Lijkt alleen jammer genoeg de minste dag te worden.Even een tekstje kopiëren:quote:
Ik heb vroeger een paar jaar gefietst, gestopt vanwege knieproblemen maar ik wil het toch weer op gaan pakken. Inmiddels ben ik zo'n 1.98m. Ik zit op marktplaats te zoeken naar fietsen. Maar heb geen idee welke framehoogte ik naar moet kijken. Heeft iemand van jullie een indicatiehoogte? Dat maakt het zoeken wat makkelijker.
Geometrie
Hoe goedkoop of duur, hoe gammel of exotisch je fiets ook is, één aspect van je nieuwe fiets is belangrijker dan de rest. Koop de goede maat en zorg dat deze goed afgesteld wordt!
Veel beginnende fietsers denken dat vooral of zelfs alleen de lengte van de zitbuis (op basis van de BBL) van belang is. Echter, minstens zo belangrijk is de lengte van de bovenbuis (op basis van de romp- en armlengte). En om de juiste zithouding op de fiets te verkrijgen (diepe, wedstrijdgerichte zit, of wat meer rechtop voor de toerders) is het van belang om ook te kijken naar de lengte van de balhoofdbuis!
Een goed passende en afgestelde fiets zorgt voor:
-meer comfort
-het voorkomen van blessures
-en voor een betere/hogere fietssnelheid
(kortom meer fietsplezier!)
Een vakkundige fietsmaker kan je hierbij helpen (eventueel met een meetsysteem). Thuis kun je dit ook doen met bijvoorbeeld de Fit calculator van competitivecyclist.com
Framemaat is inderdaad het belangrijkste. Ik heb zelf een stalen 60cm gehad, met 1.83m. Ik denk dat jij zo op 63cm zou zitten, uitgaande van een frame met klassieke geometrie. Veel groter zul je ze niet vinden denk ik.quote:
Ik heb vroeger een paar jaar gefietst, gestopt vanwege knieproblemen maar ik wil het toch weer op gaan pakken. Inmiddels ben ik zo'n 1.98m. Ik zit op marktplaats te zoeken naar fietsen. Maar heb geen idee welke framehoogte ik naar moet kijken. Heeft iemand van jullie een indicatiehoogte? Dat maakt het zoeken wat makkelijker.
Ik rijd op dit moment op een compact frame van Giant, maat L. Denk dat jij een XL zou moeten hebben, als die er is.
Maar zoals Yankee zegt: Ga eens naar een goede fietsenwinkel met een meetsysteem.
Ik wil alleen kijken of ik het weer leuk ga vinden, ben dus niet van plan om direct een hele dure nieuwe fiets te halen, maar een goede tweede hands. Als ik het dan weer leuk vind, kan ik altijd nog een goede fiets aan laten meten. Vandaar dat ik op marktplaats op zoek ben.Ben 2.00 meter. Mijn frame is op maat gemaakt. Iemand heeft het frame een keer naast zijn 63 cm frame gezet en schatte mijn framemaat op circa 65 cm met een in verhouding lange bovenbuis.quote:
Thanks
Met een standaard verkrijgbaar 63 cm frame kon er geen passende combi van bovenbuis-stuurpen worden gevonden om tot een goede zit te komen.
Awel, volgens mij zou je dus voor een tweede hands in ieder geval op zoek moeten naar minimaal 63 cm. Indien nodig kan je dan nog met een stuurpen je zit optimaliseren.
Dat ben ik niet met je eens. Ik ben zelf 1.97 en heb o.a een 60' cannondaleframe gehad en daar kan ik prima op fietsen. Heb verder gereden op een 63' van cannondale maar dat vind ik zelf niet fijn fietsen omdat ik het frame te groot vind en daardoor niet fijn op die fiets zit. Mijn huidige fiets is sloping en een xxl geloof ik met een behoorlijk hoogteverschil tussen zadel en stuur, iets dat ik een beginner niet kan aanraden.quote:
[..]
Ben 2.00 meter. Mijn frame is op maat gemaakt. Iemand heeft het frame een keer naast zijn 63 cm frame gezet en schatte mijn framemaat op circa 65 cm met een in verhouding lange bovenbuis.
Met een standaard verkrijgbaar 63 cm frame kon er geen passende combi van bovenbuis-stuurpen worden gevonden om tot een goede zit te komen.
Awel, volgens mij zou je dus voor een tweede hands in ieder geval op zoek moeten naar minimaal 63 cm. Indien nodig kan je dan nog met een stuurpen je zit optimaliseren.
Klopt, uiteindelijk komt het erop neer dat je niet puur op basis van iemands lengte kunt stellen welke framemaat hij of zij nodig heeftquote:
Denk dat het ook scheelt als je een langer zadelpen met meer setback neemt, en een langere stuurpen met grotere hoek omhoog en evt een paar spacers.
Daar ben ik het roerend mee eens!quote:
een behoorlijk hoogteverschil tussen zadel en stuur, iets dat ik een beginner niet kan aanraden.
Zou je bij een 63 cm frame niet veel meer kans hebben dat je er, eventueel met setback en lange stuurpen, hoek omhoog, spacers et cetera uit komt dan bij een 60 cm frame?
Zou best kunnen van niet, dat weet ik niet zeker. Ik heb nog maar 1x een fiets gekocht, al heb ik daar toen wel heel lang over gedaan.
Als je beginner bent of snel last van je rug krijgt is het in ieder geval wel verstandig om een relatief klein verschil te hebben tussen stuur en zadelhoogte. Met de opties die jij noemt kun je dat prima 'sturen' en als je wat meer gefietst hebt kun je het eventueel veranderen door de stuurpen om te draaien of wat spacers te verwijderen. Maar dit lijkt mij eenvoudiger bij een 60 cm frame dan bij een 63 omdat een 63 nou eenmaal behoorlijk groot is en je dus minder kanten op kunt.quote:
[..]
Daar ben ik het roerend mee eens!
Zou je bij een 63 cm frame niet veel meer kans hebben dat je er, eventueel met setback en lange stuurpen, hoek omhoog, spacers et cetera uit komt dan bij een 60 cm frame?
Zou best kunnen van niet, dat weet ik niet zeker. Ik heb nog maar 1x een fiets gekocht, al heb ik daar toen wel heel lang over gedaan.
kikoooo kan waarschijnlijk het beste gaan zoeken naar een framemaat tussen de 60 en 63 cm en die dan proberen om er achter te komen wat hij prettig vindt
En nu is knalblauwe lucht, werd pas laatste kwartiertje dat ik aan het fietsen was wat zonniger. Nog een tijdje met twee anderen gefietst. Was eigenlijk de eerste keer dat dat gebeurde, en ik kwam er dus nu pas achter hoeveel dat scheelt qua luchtweerstand. Kon voor mijn gevoel echt uitrusten als ik achter fietstequote:
Waar blijft die zon, ik heb om 10:30 een afspraak met mijn fiets om 30 km te gaan peddelen
[ Bericht 14% gewijzigd door Blik op 23-03-2011 12:13:18 ]
http://www.classicogiroutrecht.nl/index.php?pageId=1
De 30 en 75 km route vind ik verre van bijzonder, en zit ook geen één klimmetje in. Echter lijkt me die afgezette Cyclytour wel leuk om te doen van 110 kilometer door de Utrechtse Heuvelrug heen. Je krijgt er ook nog een mooi shirtje bij voor 32 euro (ik heb niet zoveel fietsshirtjes
). Alleen ben ik nog niet zo zeker of ik wel 110 km aan één stuk kan doorfietsen...Tuurlijk wel. Ten eerste hoef je het niet aan één stuk door te fietsen, er zijn vastwel stops. En je rijdt niet alleen, in iemands rug is het twee keer zo makkelijk fietsen. Als je 60km in je eentje kan fietsen, kun je ook 100km in iemands rug fietsen.quote:
Zit trouwens te twijfelen om me in te schrijven voor de Classico Giro Utrecht
http://www.classicogiroutrecht.nl/index.php?pageId=1
De 30 en 75 km route vind ik verre van bijzonder, en zit ook geen één klimmetje in. Echter lijkt me die afgezette Cyclytour wel leuk om te doen van 110 kilometer door de Utrechtse Heuvelrug heen. Je krijgt er ook nog een mooi shirtje bij voor 32 euro (ik heb niet zoveel fietsshirtjes
haak maar bij mij aan, ik rij m ook.quote:
Zit trouwens te twijfelen om me in te schrijven voor de Classico Giro Utrecht
Alleen ben ik nog niet zo zeker of ik wel 110 km aan één stuk kan doorfietsen...
En we worden opgejaagd door de vorige eigenaar van mn fiets, die zit in het begeleidingspeloton
P.S. Als meer mensen meedoen kunnen we een team aanmaken
Weet je wat het tempo gaat zijn van het peloton? Kan dat zo 1-2-3 niet op de website vindenquote:
[..]
haak maar bij mij aan, ik rij m ook.
En we worden opgejaagd door de vorige eigenaar van mn fiets, die zit in het begeleidingspeloton
P.S. Als meer mensen meedoen kunnen we een team aanmaken
Max. 30 gemiddeld.quote:
[..]
Weet je wat het tempo gaat zijn van het peloton? Kan dat zo 1-2-3 niet op de website vinden
Rijden van 9.30 tot (binnenkomst vanaf) 14.30 ,da's 5 uur om 120 km af te werken. De afstand is iets meer dan 110 km, zie de site. Snelheid zal, als de tocht inderdaad non stop is, dus eerder onder dan boven de 30 liggen.
Als jij in je eentje een aantal uur lang 25 km/u kan rijden, dan hou je in een peloton al makkelijk langdurig een snelheid van boven de 30 vol.
Misschien moet ik het maar gewoon doen als test. Mocht het niet gaan dan zijn er gedurende de rit genoeg mogelijkheden om de totale rit te verkorten door een stuk af te snijdenquote:
[..]
Max. 30 gemiddeld.
Rijden van 9.30 tot (binnenkomst vanaf) 14.30 ,da's 5 uur om 120 km af te werken. De afstand is iets meer dan 110 km, zie de site. Snelheid zal, als de tocht inderdaad non stop is, dus eerder onder dan boven de 30 liggen.
Als jij in je eentje een aantal uur lang 25 km/u kan rijden, dan hou je in een peloton al makkelijk langdurig een snelheid van boven de 30 vol.
Volgens mij moet 120 km in 5 uur heel makkelijk te doen zijn. Dat is een redelijk recreatief tempo. Ik reed afgelopen zondag als vrij matige rijder meer dan 140 km in 5 uur, dus inclusief de (2) pauzes. Wel vlak terrein en koud maar goed weer.quote:
Max. 30 gemiddeld.
Rijden van 9.30 tot (binnenkomst vanaf) 14.30 ,da's 5 uur om 120 km af te werken. De afstand is iets meer dan 110 km, zie de site. Snelheid zal, als de tocht inderdaad non stop is, dus eerder onder dan boven de 30 liggen.
Als jij in je eentje een aantal uur lang 25 km/u kan rijden, dan hou je in een peloton al makkelijk langdurig een snelheid van boven de 30 vol.
Dat peletonverhaal is natuurlijk tot op zeker hoogte waar, omdat je veel minder energie kwijt bent als je in iemands wiel zit dan dat je op kop rijdt. Echter, op de vereniging bij de 500 m rondjes was het toch verrekte lastig om achterin het peleton te hangen en bij te blijven. De snelheidverschillen zijn daar relatief groot, dus het is voor de bochten bijna remmen, maar dat moet je na de bocht toch echt weer inhalen. Op het ene moment rijd je dan dus langzamer dan de kop, maar evenzoveel rijd je daarna sneller.
En als er voor je een gaatje valt ... Awel, ik heb al een paar keer zo moeten lossen.
Het accordion-effect is bij een toertocht minder sterk omdat er minder wordt doorgetrokken. Aangezien de snelheden ook veel lager zijn moet je dat wel aankunnen, denk ik.quote:Op woensdag 23 maart 2011 20:24 schreef nogeenmaarten het volgende:
[..]
Volgens mij moet 120 km in 5 uur heel makkelijk te doen zijn. Dat is een redelijk recreatief tempo. Ik reed afgelopen zondag als vrij matige rijder meer dan 140 km in 5 uur, dus inclusief de (2) pauzes. Wel vlak terrein en koud maar goed weer.
Dat peletonverhaal is natuurlijk tot op zeker hoogte waar, omdat je veel minder energie kwijt bent als je in iemands wiel zit dan dat je op kop rijdt. Echter, op de vereniging bij de 500 m rondjes was het toch verrekte lastig om achterin het peleton te hangen en bij te blijven. De snelheidverschillen zijn daar relatief groot, dus het is voor de bochten bijna remmen, maar dat moet je na de bocht toch echt weer inhalen. Op het ene moment rijd je dan dus langzamer dan de kop, maar evenzoveel rijd je daarna sneller.
En als er voor je een gaatje valt ... Awel, ik heb al een paar keer zo moeten lossen.
Verder nog als doel om komend seizoen een (paar) keer mee te doen aan de zomeravondcompetitie. Rijden voor geldprijzen
Lijkt me wel leuk om ook eens een tochtje te doen, naast het alleen rijden maar heb totaal geen ervaring met in pelotons rijden
Belangrijkste is dat je niet puur naar de kont/achterwiel van je voorganger kijkt. Je moet eigenlijk over je voorganger heenkijken zodat je op hetzelfde moment kunt remmen en/of uitwijken.quote:
Vereist dat eigenlijk een speciale "techniek" om in een peloton te rijden of is het vooral opletten dat je geen wielen raakt enzo?
Lijkt me wel leuk om ook eens een tochtje te doen, naast het alleen rijden maar heb totaal geen ervaring met in pelotons rijden
Ben al een keer op pad geweest met een groep oude knarren, die waardoor wielrenners een slechte naam krijgen. Reed ik een keer op kop (vinden de knarren wel fijn als je dat doet), maar stond vervolgens te wachten op rood, terwijl ik het hele peleton dwars door rood licht heen over de rijbaan (er was een fietspad) zag scheren. Wachten voor rood, of om het even andere zaken, dat doe je dus niet leerde ik later. Je ziet dan ook de blikken van de andere weggebruikers ...
Voor de sneltrein hofplein - den haag stopte ze overigens wel
Volgens mij is zo'n trein ook erg hard..quote:
Rijden in peleton is zeker even wennen! Kan je niet echt tips geven, maar het is compleet anders dan zelf rijden. Dat wel. Op het 500 m clubbaantje of als groep op de weg is het weer anders.
Ben al een keer op pad geweest met een groep oude knarren, die waardoor wielrenners een slechte naam krijgen. Reed ik een keer op kop (vinden de knarren wel fijn als je dat doet), maar stond vervolgens te wachten op rood, terwijl ik het hele peleton dwars door rood licht heen over de rijbaan (er was een fietspad) zag scheren. Wachten voor rood, of om het even andere zaken, dat doe je dus niet leerde ik later. Je ziet dan ook de blikken van de andere weggebruikers ...
Voor de sneltrein hofplein - den haag stopte ze overigens wel
Maar kan begrijpen dat het totaal anders is, maar ik denk dat je je er vrij snel aan kunt aanpassen toch?
Dat gaat heel snel, hoef je echt niet voor op cursus. Wel alert blijven, zoals ultra al meldde. Paaltjes, tegenliggers, degenen die je inhaalt, rommel op de weg, worden allemaal doorgegeven en er wordt ook verwacht dat jij dat doorgeeft. Dat leer je echter in een half uur en een gesprek met degene die naast je rijdt.quote:
Maar kan begrijpen dat het totaal anders is, maar ik denk dat je je er vrij snel aan kunt aanpassen toch?
Verder schijnt het dat er moet worden gesprint voor plaatsnaambordjes. Wist ik ook niet, maar voglende keer wel.
Al is het bij mij vooral zo vroeg mogelijk wegfietsen omdat ik geen
sprint heb.
Sprinten hoort erbij!!quote:Op woensdag 23 maart 2011 21:49 schreef Tommeke het volgende:
Blauwe bordjes sprinten doen wij ook altijd.
Al is het bij mij vooral zo vroeg mogelijk wegfietsen omdat ik geen
sprint heb.
De planning is vrijdag (had toch al vrij gevraagd) trein naar Mechelen en dan Mechelen-Kortrijk
zaterdag Gent-Wevelgem rijden
daarna door naar Orchies
zondag een 200km brevet in Orchies rijden.
Wordt dan een weekend van omstreeks 500km.
Ik moet het meer hebben van slinks wegrijden of keihard (voor mijn doen) demarreren en hopen dat de rest minder goed is als ikquote:
Dan ik...quote:
[..]
Ik moet het meer hebben van slinks wegrijden of keihard (voor mijn doen) demarreren en hopen dat de rest minder goed is als ik
Om even je punt te bewijzen dat rest goeier is
Ik ben een Fries ja! Die kunnen geen Nederlandsquote:Op donderdag 24 maart 2011 06:37 schreef Freddeh het volgende:
[..]
Dan ik...
Om even je punt te bewijzen dat rest goeier is
Ok, ok... Ik ben een Groninger, dus ik mág jou narrenquote:
[..]
Ik ben een Fries ja! Die kunnen geen Nederlands
Dan moet ik dus kwart over 7 bij jou zijn.
Bah, al mogelijke diagnose.quote:
Vandaag naar de sportarts geweest vanwege mijn knie. Mag nu maandag naar de fysio en de komende tijd in ieder geval niet te intensief fietsen
ik moet 26 mm hebben ipv 31.8 mm
Iemand tips voor webshops zonder verzendkosten?
Wat heb je precies met je knie? Ik ben gister naar de fysio geweest in verband met mijn knie. Deze is overbelast en hij is er een tijdje mee bezig geweest. Sindsdien is het alleen maar minderquote:
Vandaag naar de sportarts geweest vanwege mijn knie. Mag nu maandag naar de fysio en de komende tijd in ieder geval niet te intensief fietsen
Ik heb nadat ik gefietst heb pijn en dat zit bij mijn knieschijf en een pees die daar loopt. Dit komt waarschijnlijk door overbelasting dan wel verkeerde belasting maar dat zou te verhelpen moeten zijn door middel van specifieke oefeningen.quote:
[..]
Wat heb je precies met je knie? Ik ben gister naar de fysio geweest in verband met mijn knie. Deze is overbelast en hij is er een tijdje mee bezig geweest. Sindsdien is het alleen maar minder
Heb net zelf weer wat zooi gekocht bij http://www.bike-components.de/. Wel verzendkosten maar bijna alles is er goedkoper dan eldersquote:
Bagger, tijdje geleden een nieuwe stuurpen gekocht (huidige is 12 cm, en dat is te lang). Blijkt dat ik de verkeerde besteld heb omdat er blijkbaar verschillen zijn qua stuurdikte
ik moet 26 mm hebben ipv 31.8 mm
Iemand tips voor webshops zonder verzendkosten?
Ingeschreven! En als voorproefje ga ik 2 weken ervoor 2 dagen naar Limburg toe met een aantal mensen die meedoen aan Alpe D'Huzes. Dus dan moet ik al wel aardig wat kilometers in de benen hebbenquote:
[..]
Max. 30 gemiddeld.
Rijden van 9.30 tot (binnenkomst vanaf) 14.30 ,da's 5 uur om 120 km af te werken. De afstand is iets meer dan 110 km, zie de site. Snelheid zal, als de tocht inderdaad non stop is, dus eerder onder dan boven de 30 liggen.
Als jij in je eentje een aantal uur lang 25 km/u kan rijden, dan hou je in een peloton al makkelijk langdurig een snelheid van boven de 30 vol.
Dus morgenmiddag een rondje van 60 ofzo met wat heuveltraining erin verwerken.
Tof!quote:
[..]
Ingeschreven! En als voorproefje ga ik 2 weken ervoor 2 dagen naar Limburg toe met een aantal mensen die meedoen aan Alpe D'Huzes. Dus dan moet ik al wel aardig wat kilometers in de benen hebben
Maar je gaat voor die tijd toch nog wel meer rijden dan alleen 2 weken ervoor, toch?
Moeten we als we samen willen rijden wel even bedenken hoe we dat gaan aanpakken qua elkaar vinden. " Ik heb een zwart shirtje aan met de italiaanse vlag erop! "
lol, kwestie van tzt. even mobiel nummer uitwisselenquote:
[..]
Tof!
Maar je gaat voor die tijd toch nog wel meer rijden dan alleen 2 weken ervoor, toch?
Moeten we als we samen willen rijden wel even bedenken hoe we dat gaan aanpakken qua elkaar vinden. " Ik heb een zwart shirtje aan met de italiaanse vlag erop! "
En uiteraard ga ik nog wel meer fietsen. Maar tijdens van die uitstapjes fiets je toch wat meer als normaal, en is dus ook beter voor de fietsconditie.
Hehe, ik kon het wel, maar in die tijd was ik ook sterker door training dan mijn fietsgenoten, ik heb geen idee hoe ik ervoor zou staan t.o.v. evengoed getrainde mensen...quote:
[..]
Ik moet het meer hebben van slinks wegrijden of keihard (voor mijn doen) demarreren en hopen dat de rest minder goed is als ik
Tijdrijden vind ik wel gaaf!!
Zie foto 2: http://link.marktplaats.nl/434881139
Verder lijkt me dit namelijk een vrij aardige fiets voor deze prijs?
Bedankt!
Verder lijkt het me een mooie fiets, maar wat betreft prijs zou ik je niet kunnen helpen eigenlijk.. Ligt ook een beetje aan de leeftijd van de fiets natuurlijk..
@Yankee: Ik hoorde van je vriendinnetje dat Teclklenburg ook in gebaar komt
@kaasplankje: Ik vind dat zo verrot, fietsen op de Bullit. Niet te besturen als je dat niet kan
@Knut: Ziet er oppervlakkig uit, wel een goede reden om de prijs naar beneden te lullen
Ik weet niet of je een ringdrager bent, maar als dat het geval is kun je eens over de bovenbuis heen tikken om te luisteren of het puur de lak is. Voor zover ik zien kan is het alleen de lak en dan zou ik me er niet te druk over maken want het is een prima prijs voor zo'n fiets.quote:
Kan iemand mij vertellen hoe vervelend een "beschadiging" is voor een aluminium frame? Behalve dat t er niet zo mooi uit ziet natuurlijk. Een carbon frame kan je geloof ik gelijk afschrijven na een flinke valpartij?
Zie foto 2: http://link.marktplaats.nl/434881139
Verder lijkt me dit namelijk een vrij aardige fiets voor deze prijs?
Bedankt!
En vanmiddag eerste fysio behandeling voor m'n pols (julie weten wel, ik zeur d'r al maanden over
)Ik heb palmairflexie bij maximale dorsaalflexie, met verkeerd afwikkelen van de polsbotjes.
Ja, dat maakt alles duidelijk voor me
maar de fysio zal het wel snappen.http://www.wikifysio.nl/tag/dorsaalflexie
Verkeerd afwikkelen van de polsbotjes snap ik nog wel een beetje, maar wat een verhaal zeg... Komt er voor mijn gevoel een beetje op neer dat je je pols niet helemaal gebruikt zoals het zou moeten.
Ik gebruik die hand al veel minder dan toen ik nog vrijgezel wasquote:
Komt er voor mijn gevoel een beetje op neer dat je je pols niet helemaal gebruikt zoals het zou moeten.
Maandagavond eens de hogedrukspuit over m'n fiets heen halen. Alle rommel van het winterseizoen stilstaan eraf spuiten. Zit volgens mij nog modder op van voor oktober 2010
Maar dan is hij met de RVV tenminste schoon.Hoe zit het met de RVV met die bevoorrading? Is dat puur bevoorrading, of is dat ook direct een checkpoint?
Ik geloof dat ze die checkpoints/stempelpunten altijd ook een beetje inbouwen om er voor te zorgen dat iedereen ook de hele rit rijdt.
Ik heb overigens redelijk ernstige kuitspierpijn doordat ik ben gaan hardlopen. Afgelopen dinsdag 2km, gisteren 4,5km. Niet fijn, maar ik hoop het er vanmiddag uit te rijden.
En uiteraard nog even scheren voor de RVV
Ik ga gewoon met m'n normale benen.Dus jij ziet hem daar niet fietsend overheen komenquote:Op vrijdag 25 maart 2011 10:38 schreef eentwee het volgende:
Anders lopen je lagers straks nog trager dan jij op de Muur van Geraardsbergen
Een beetje motiveren is goed toch?quote:
[..]
Dus jij ziet hem daar niet fietsend overheen komen
Bedankt jongens... Géén hogedrukspuit? Scheelt dat erg veel dan? Ik bedoel, ik spuit hem altijd schoon met de hogedrukspuit... 
Dit is een plaatje van een willekeurige trapas.
Zoals je ziet is het binnengedeelte nogal open, het resultaat van een hogedrukspuit hierop zal zijn dat je alle smeermiddelen aldaar aangebracht zult wegspuiten...
Alsof ze zich voorbereiden op een wereldreis per fiets.. 
Enne, bedankt voor de info. Dat wordt dus een sponsbadje ipv een massagestraal.
Soort buurman en buurmanquote:
Die verhalen van Fred en Captain..
Eindeloos ouwehoeren en er gaat steeds van alles mis, met materiaal en mens (blessures, vrouwen in de overgang). Ja, en waar hebben ze het over..?quote:Op vrijdag 25 maart 2011 12:29 schreef eentwee het volgende:
[..]
Soort buurman en buurman
75km.. Ik heb journalistiek gestudeerd, dat ik er nu niets mee doe, betekent niet dat ik niet het gras krom kan praten als het zo uitkomt
De Fysio was bruut trouwens, de verzameling botjes aan het begin van je pols die ke pezen etc goed laten lopen is bij mij op plekken gaan zitten waar het niet hoort, dus hij moet ze terug knijpen, duwen, trekken etc. Voelt buitengewoon....prettig
Not.Edit normaal gesproken moet je eerst je pols breken om dit te bereiken...maar kan me niets zo herinneren. Lijkt me sterk dat ik daar niets van zou hebben gemerkt.
[ Bericht 6% gewijzigd door Captain_Fabulous op 25-03-2011 13:16:23 ]
Zelfs met de gewone tuinslang is het nog altijd raadzaam om bij die draaiende delen uit de weg te blijven.
edit: zie nu pas dat eentwee precies hetzelfde vertelt. Gripper weer hoor, hogedrukspuit 11
Jawel...maar toch blijven proberen. tegen alle logica in. Dat maakt ons eigenlijk waardig voor een eigen RLS.quote:
[..]
Soort buurman en buurman
Lekker interessant, hij is weer schoon. Even de ketting smeren zo, en dan nog ff een eindje rijden.
*edit* Ik kwam trouwens in de schuur m'n gescheurde achterwiel van vorig jaar nog tegen. Nu ik nog garantie heb stuur ik hem toch nog even gauw op, wie weet krijg ik er wel een mooi reserve wielsetje voor terug op die manier
En als ik toch die kant op ga... met dochterlief de eendjes voeren
[ Bericht 40% gewijzigd door Freddeh op 25-03-2011 14:03:35 ]
Vind de Rose iets mooier maar die is ook weer iets duurder.
Maar m'n eigenlijke vraag; hoe krijg je zo'n fiets geleverd? Ik heb 2 linkerhanden en m'n gereedschapskist is gevuld met gratis inbussleutels van de Ikea; krijg ik die fiets fietsend?
Bij Rose hoef je alleen het voorwiel erin te zetten, het zadel op de juiste hoogte te stellen en het stuur te draaienquote:
Het word toch een nieuwe fiets voor mij. Ik denk dat het 1 van de budget modellen van Rose of Canyon gaat worden met shimano 105 of SRAM Apex (verschil?)
Vind de Rose iets mooier maar die is ook weer iets duurder.
Maar m'n eigenlijke vraag; hoe krijg je zo'n fiets geleverd? Ik heb 2 linkerhanden en m'n gereedschapskist is gevuld met gratis inbussleutels van de Ikea; krijg ik die fiets fietsend?
Dat gaat me nog wel lukken dus. Zou dat bij Canyon anders zijn?quote:
[..]
Bij Rose hoef je alleen het voorwiel erin te zetten, het zadel op de juiste hoogte te stellen en het stuur te draaien
Vergelijkbaar:quote:
[..]
Dat gaat me nog wel lukken dus. Zou dat bij Canyon anders zijn?
Zoals te zien is moet je dus soms ook nog even het achterwiel monteren. Realiseer je alleen wel dat wanneer je zelf absoluut niet handig bent het nadeel van Rose / Canyon is dat je meestal niet zo maar even bij ze langs kunt gaan om wat te laten stellen o.i.d. (vanwege de afstand) zoals wel kan wanneer je je fiets bij een fm in de buurt koopt.
Een fietsenmaker in de buurt gaat t sowieso niet worden. Daar koop ik voor hetzelfde bedrag een fiets die is afgemonteerd met Sora en wordt ondertussen nog vies aangekeken dat ik hun tijd sta te verdoen met zo'n goedkope fiets.
Is het wel handig om zulke dingen op een forum te zetten? Dat kinderen soms lastig zijn kan ik me voorstellen, maar als ze vermist is zullen ze toch ook je internet geschiedenis wel nachecken?quote:
En als ik toch die kant op ga... met dochterlief de eendjes voeren
Die Rose kan trouwens ook met SRAM.quote:
CANYON met SRAM. Weet niet waarom, maar dat lijkt me wel wat.
Als ik het goed begrijp is dat SRAM een soort Triple zonder 3 voorbladen?
quote:First 11-32 cassette on the road. You like to climb long mountain passes, or your local hill, but dont want clumsy triple cranks on your bike? With the first 11-32 cassette for the road, and our new SRAM Apex compact crankset, you will have a wider gear range than the most popular triple combinations. A wider gear ratio means you can climb and descend more efficiently. You also get all of our unmatched technical advantages like Zero-loss, reach-adjust, and DoubleTap shifting. SRAM Apex, wherever the road takes you.
Je punt? Weet je hoe gaaf het is om met je kind de eendjes te gaan voeren?quote:
[..]
Is het wel handig om zulke dingen op een forum te zetten? Dat kinderen soms lastig zijn kan ik me voorstellen, maar als ze vermist is zullen ze toch ook je internet geschiedenis wel nachecken?
En nu ga ik fietsen. Daaaaag!!
Als ik heel eerlijk ben moest ik hier wel een beetje om lachenquote:
Kan 'ie meteen mee naar de meet bij Gripper, en mooi in de OP komen!
. Maakt meteen mn dag een stuk beter Ik dacht dat die meet voor dit jaar gepland wasquote:
Kan 'ie meteen mee naar de meet bij Gripper, en mooi in de OP komen!
Maken is niet gelijk hebben in dit geval
SuperWeber...quote:
Ja echt, nog 7,5 week te gaan...quote:
SPOILERUit Zweden. Tweeling. 18 jaar oud.
Vrouw zelfs, ik ben inmiddels 30 en vrouwlief 28...quote:
Okay.quote:
[..]
Vrouw zelfs, ik ben inmiddels 30 en vrouwlief 28...
Tof man Leuk dat je hem meteen meeneemt naar de meet bij Gripper! ('t Wordt een jongetje trouwens, maar dat wist je al toch?)
Correct en als ik hem een fiets geef, gaat ie als een speerquote:
[..]
Okay.
Leuk dat je hem meteen meeneemt naar de meet bij Gripper! ('t Wordt een jongetje trouwens, maar dat wist je al toch?)
Als je denkt dat ik je heel de rit uit de wind laat zitten zit je er écht mooi naastquote:
Nou, ik durf haast te wedden dat ik minstens een paar centimeter later hoef te gaan lopen dan freddeh.
@SuperWeber: Gefelicteerd man!
Oh, en ben er inmiddels dus weer. Denk dat ik zo'n 50km heb weggetrapt totaal, moet de route nog even op papier zetten, eens zien hoever ik écht gereden heb
Maar eerst douchen. Want m'n dochter zegt net: "Mamma.... Pappa stinkt he!"
Zitten alle kabels dan gewoon vast? Bij mijn crossfiets moesten de remkabels nog gedaan worden en stuurpen, zadelpen, zadel, stuurlint zaten er los bij. Maar die was niet van Rose.quote:
[..]
Bij Rose hoef je alleen het voorwiel erin te zetten, het zadel op de juiste hoogte te stellen en het stuur te draaien
Als je uitsluitend naar de uitersten kijkt wel. Je hebt een heel zwaar en een heel licht verzet. Daartussenin mis je er een heleboel. De stappen tussen opeenvolgende kransjes zijn zo groot dat het wel 20 omwentelingen per minuut kan schelen bij dezelfde snelheid. Het zijn allemaal trucs om maar geen triples meer te hoeven maken/verkopen, triples zijn zo uncool maar met 32 tanden achter rijden is geen probleemquote:
[..]
Die Rose kan trouwens ook met SRAM.
Als ik het goed begrijp is dat SRAM een soort Triple zonder 3 voorbladen?
[..]
Bij zowel de fiets van m'n vriendin als die van m'n pa wel, komen beide bij Rose vandaanquote:
[..]
Zitten alle kabels dan gewoon vast? Bij mijn crossfiets moesten de remkabels nog gedaan worden en stuurpen, zadelpen, zadel, stuurlint zaten er los bij. Maar die was niet van Rose.
Lekker gefietst vandaag
5e dag deze week op rij, toch ging 't nog wel oké
Het "imago" van een triple doet me niet zoveel. Dat neem ik allemaal niet mee in m'n keuze.
Die canyon komt alleen met sram en de al duurdere rose kost nog eens 50 meer met een triple. Over sram heb ik idd jouw verhaal al eerder gehoord; maar ook weer reactie's die het daar weer niet mee eens zijn
Qua duurzaamheid is 105/apex wel goed met elkaar te vergelijken toch?
Dacht het wel, maar dit weet ik niet helemaal zeker.quote:
Qua duurzaamheid is 105/apex wel goed met elkaar te vergelijken toch?
Die Canyon heeft waarschijnlijk Mavic Aksium wielen en de Rose Easton EA aero of heeft deze EA 70 wielen van Easton? Dan zou ik voor de Rose gaan omdat die wielen beter zijn dan de Aksiums
Eerst even zeiken: de BMI in de OP van Cyclinggirl is 19,5 dus die 15 is echt te laag lol (dat hebben anorexia mensen!). Dus iemand kan niet rekenen
En OT: dit jaar mn eerste racefiets rondje erop zitten
Rondje Leiden- Zoeterwoude gedaan, na niks aan mn conditie in de winter te hebben gedaan. Hakt erin
Nee, het is een compact, maar met een idiote tandwielverhouding achter. Compact kan (op het vlakke wel onhandig), maar met deze tandwielverhouding zou ik voor een triple gaan.quote:
[..]
Die Rose kan trouwens ook met SRAM.
Als ik het goed begrijp is dat SRAM een soort Triple zonder 3 voorbladen?
[..]
Geen beste reactie's voor apex hier.. :p
• Temperatuur was goed, eerste ritje in korte broek
• Vos gezien in de Hollandse Biesbosch
• Mooie blondine gezien in Rabo outfit <3
• Moerdijk is echt een van de kleinste gaten in Nederland...
• Moerdijkbrug hoef je niet te proberen voor heuveltraining
• Wegdek Moerdijkbrug is kut, stuur sloeg een paar keer bijna uit m'n handen
• En dan moet je dus nog een keer die brug over... terug...
• En als je dan op de heenweg wind mee had, dan heb je terug wind tegen
Speciaal voor Oksel en de Buurman en Buurman conversatie van vanavond:
• Als je spierpijn hebt in je kuiten van het hardlopen, dan compenseert wielrennen dat
• Ik heb géén pijn aan m'n onderkantje
We doen wel heel incrowd, maar wij hebben ook allemaal als newbie dit forum een keer gevonden. Kom een keer naar een meet, maak een opmerking over zweedse tweelingen, fietsmeet bij mij, of over je benen scheren en het komt goedquote:Op vrijdag 25 maart 2011 18:37 schreef Godshand het volgende:
Hallo, ik hoor niet echt tot de incrowd maar ik fiets wel
Welkom iig!
Kwam net om 18 uur thuis van werk, en nog helemaal geen honger of zin om te gaan koken. Dus huphup, snel fietskleren aan en even een rondje van 20 km keihard knallen, nieuwegein-schalkwijk-houten nieuwegein.
Nu heb ik wel honger
Een opmerking over de Bianchi van Oksel doet het ook altijd goed. Morgen maar lekker een rondje doenquote:
[..]
We doen wel heel incrowd, maar wij hebben ook allemaal als newbie dit forum een keer gevonden. Kom een keer naar een meet, maak een opmerking over zweedse tweelingen, fietsmeet bij mij, of over je benen scheren en het komt goed
Ik postte vorig jaar hier ook, alleen niet zo frequentquote:
[..]
We doen wel heel incrowd, maar wij hebben ook allemaal als newbie dit forum een keer gevonden. Kom een keer naar een meet, maak een opmerking over zweedse tweelingen, fietsmeet bij mij, of over je benen scheren en het komt goed
Welkom iig!
Kwam net om 18 uur thuis van werk, en nog helemaal geen honger of zin om te gaan koken. Dus huphup, snel fietskleren aan en even een rondje van 20 km keihard knallen, nieuwegein-schalkwijk-houten nieuwegein.
Nu heb ik wel honger
En niet naar de meet geweest dus dat zal de reden wel zijn dat ik niet in het geheugen gegrift sta als fietser Desondanks leuk om weer mee te posten
Geloof me, ik ben ook niet op de fietsmeet geweest, maar ik sta inmiddels wel in de geheugens gegriftquote:
[..]
Ik postte vorig jaar hier ook, alleen niet zo frequent
Desondanks leuk om weer mee te posten
Jij post frequenterquote:
[..]
Geloof me, ik ben ook niet op de fietsmeet geweest, maar ik sta inmiddels wel in de geheugens gegrift
Maar geeft niet hoor
oh daag hem nou niet uit om weer een afbeelding van zijn grafbak te plaatsen.......quote:
[..]
Een opmerking over de Bianchi van Oksel doet het ook altijd goed. Morgen maar lekker een rondje doen
Nee nee... Dat hoeft niet per sé hoor. Moet hem eerst nog even een beetje oppoetsen voor ik dat weer aandurfquote:
[..]
oh daag hem nou niet uit om weer een afbeelding van zijn grafbak te plaatsen.......
Maar ik wil wel ff beginnen over m'n onderkantje hoor
Ik zie dat ding al elke keer in de OP. Scroll altijd zo snel mogelijk door.quote:
[..]
oh daag hem nou niet uit om weer een afbeelding van zijn grafbak te plaatsen.......
Ben overigens van het tikje af in mijn stuur
Vader heeft stuur er maar even afgehaald en er bleek wat zand tussen te zitten. Toch raar dat zoiets kleins, zo'n geluid kan maken.Nee dank je. 'Grafbak' slaat natuurlijk niet op jouw geliefde he, daar spreekt ik met geen kwaad woord overquote:
[..]
Nee nee... Dat hoeft niet per sé hoor. Moet hem eerst nog even een beetje oppoetsen voor ik dat weer aandurf
Maar ik wil wel ff beginnen over m'n onderkantje hoor
<3 ?? wat betekent dat?quote:
Goed, kort verslagje van m'n ritje vanmiddag:
• Mooie blondine gezien in Rabo outfit <3
• Moerdijk is echt een van de kleinste gaten in Nederland...
• Moerdijkbrug hoef je niet te proberen voor heuveltraining
• Wegdek Moerdijkbrug is kut, stuur sloeg een paar keer bijna uit m'n handen
• En dan moet je dus nog een keer die brug over... terug...
• En als je dan op de heenweg wind mee had, dan heb je terug wind tegen
Ook een mooie blondine gezien langs vliegveld Gilze Rijen. Zou ze eerder een 8 geven of een 9 als ze wat harder had gereden. Geen idee dus hoe ik die 3 moet inschatten
Moerdijkbrug is redelijk mijns inziens, maar de voegen zijn klote. Ik reed vandaag de westelijke kant, misschien is oost slechter. Reed ook enkele reis Delft - Goirle dus lekker bijna de hele weg meewind. De betere ritjes!
quote:
Nee, noordkant van de Moerdijkbrug is beter dan de westkant. Westkant heeft echt slechte naden erin zitten. Noordkant gaat wel. Vind het niets waard, lijkt niet eens op een heuvel dat ding, hoewel de westkant wel een lekker lang stukje is.quote:
[..]
<3 ?? wat betekent dat?
Ook een mooie blondine gezien langs vliegveld Gilze Rijen. Zou ze eerder een 8 geven of een 9 als ze wat harder had gereden. Geen idee dus hoe ik die 3 moet inschatten
Moerdijkbrug is redelijk mijns inziens, maar de voegen zijn klote. Ik reed vandaag de westelijke kant, misschien is oost slechter. Reed ook enkele reis Delft - Goirle dus lekker bijna de hele weg meewind. De betere ritjes!
3,5 uur, wel tevreden. Ook wel blij met de 48 op de mtb. Met wind mee en afdalingen net wat meer schakelruimte.
Pff, al zou ie. Ik toep toch driedubbel over met mijn nieuwe fietsquote:
[..]
oh daag hem nou niet uit om weer een afbeelding van zijn grafbak te plaatsen.......
Wat was jouw nieuwe barbecue fiets ook alweer?quote:
[..]
Pff, al zou ie. Ik toep toch driedubbel over met mijn nieuwe fiets
btw: Met mijn nieuwe -17 graden 3T team stuurnok is ze helemaal goed nu.
Gisteren dit nog in de krant uit 2008; ivm WK baanwielrennen. Lekkere horror. 
Maar goede training voor de epische, veelbesproken tocht van het jaar.
Dan krijg je een ijsje, bij kantelen naar rechts een nogal spitse penis incl. ballenquote:
Hier gaat het er onderlangs, dus ik gok het erop.
kga ook wel morgen fietsen...
Ben nu maar even rondje gaan hardlopen. Dat geeft de spieren morgen een lekke tikje
.Na 5km 1e klim en na 17km al de Eyserbosweg daar mogen we 3x overheen.
@Captain_Fabulous: Paar keer wezen hardlopen afgelopen week, geeft me tot nu toe alleen maar ernstige spierpijn, maar het gaat wel sneller weg nu. Is denk ik ook wel aardige training bij gebrek aan tijd om te kunnen gaan fietsen, maar is het toch net niet helemaal.
Ik heb geen flauw idee of ik nog een ritje kan gaan maken komende week, maar anders wordt het een hoop hardlopen of gewoon rustig aan doen en zien wat er van komt.
Dat zou voor mij te weinig zijn, +/- 3 uur trainen en 1 banaantje mee.quote:
Gisteren nog even 90 km getrapt. Het ging eigenlijk best wel goed, totdat ik de laatste 5 km voor Groningen honger kreeg en daardoor moest lossen. Dit was eigenlijk best wel zuur omdat ik de eerste 1,5 uur tegen de wind het meeste werk had verricht. Maar goed, de volgende keer neem ik een banaan mee, dan zal het vast wel goed gaan!!
Dan is niks zoals ik nu meehad, voor jou zeker weten te weinig. Ik denk ook dat ik misschien wel wat repen mee moet nemen. Toen ik wegging dacht ik dat ik 60 km ging doen oid, dat haal ik meestal wel op een fatsoenlijk ontbijt. 90 km haal ik dus duidelijk niet op een fatsoenlijk ontbijt...quote:Op zondag 27 maart 2011 09:38 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Dat zou voor mij te weinig zijn, +/- 3 uur trainen en 1 banaantje mee.
Ai, das een nare kuitenbijter, vooral het laatste stuk, als de weg wat naar links gaat. Succes!quote:Op zondag 27 maart 2011 07:44 schreef CyclingGirl het volgende:
Bijna op weg naar limburg voor de parkhotel rooding hills classic. wish me luck.
Na 5km 1e klim en na 17km al de Eyserbosweg daar mogen we 3x overheen.
@ivo: Hugi naven staan toch bekend als supergoed?
Ik heb sinds dinsdag niet meer gefietst. Ben al een paar dagen aan het kwakkelen en word er doodchagrijnig van. Vandaag mis ik de eerste echte koers van het seizoen. Echt balen, want vorige week was ik op de wielerbaan in erg goede doen. Nu maar ff rusten en over een paar dagen weer vol aan de bak.
Ja verdomme die had ik ook willen rijden, helemaal nu het ook nog lekker weer isquote:
[..]
Ai, das een nare kuitenbijter, vooral het laatste stuk, als de weg wat naar links gaat. Succes!
@ivo: Hugi naven staan toch bekend als supergoed?
Ik heb sinds dinsdag niet meer gefietst. Ben al een paar dagen aan het kwakkelen en word er doodchagrijnig van. Vandaag mis ik de eerste echte koers van het seizoen. Echt balen, want vorige week was ik op de wielerbaan in erg goede doen. Nu maar ff rusten en over een paar dagen weer vol aan de bak.
kutknie 
Hoe staat het met je knie? Als het waait is Middelstum trouwens een echte kutkoers.
Nog steeds hetzelfde, hopelijk kan de fysio mij er met wat oefeningen een beetje rap van verlossenquote:
Ik had zo de sprint voor je aangetrokken
Hoe staat het met je knie? Als het waait is Middelstum trouwens een echte kutkoers.
Inderdaad ja. Daarvan verwacht je niet dat ze kapot gaan. En zeker niet op die manier. Als ik nou een baansprinter was geweest of zo, maar zoveel kracht heb ik ook weer niet.quote:
@ivo: Hugi naven staan toch bekend als supergoed?
buitenkant of onderkant knie? Waardoor denk je dat t komt. Overbelast of blokjes/houding verkeerd?quote:Op zondag 27 maart 2011 10:47 schreef Yankee het volgende:
[..]
Nog steeds hetzelfde, hopelijk kan de fysio mij er met wat oefeningen een beetje rap van verlossen
Vandaag rustdag helaas voor mij. Het zonnetje schijnt net zo mooi...
Ook dan zou het bizar zijnquote:Op zondag 27 maart 2011 11:04 schreef ultra_ivo het volgende:
[..]
Inderdaad ja. Daarvan verwacht je niet dat ze kapot gaan. En zeker niet op die manier. Als ik nou een baansprinter was geweest of zo, maar zoveel kracht heb ik ook weer niet.
Een fietsmaatje van me heeft wel eens, toen we een beetje aan het crossen waren, z'n freewheel bevroren gehad. Dan kan je er ook ff helemaal niets mee.
Ik heb al ruim 3 weken niet meer op de fiets gezeten. Wel nog een keer gespind, maar daar is het dan ook bij gebleven. Word er vet chagrijnig van.quote:
[..]
Ik heb sinds dinsdag niet meer gefietst. Ben al een paar dagen aan het kwakkelen en word er doodchagrijnig van. Vandaag mis ik de eerste echte koers van het seizoen. Echt balen, want vorige week was ik op de wielerbaan in erg goede doen. Nu maar ff rusten en over een paar dagen weer vol aan de bak.
Wanneer mag je weer?quote:Op zondag 27 maart 2011 11:25 schreef Marurk het volgende:
[..]
Ik heb al ruim 3 weken niet meer op de fiets gezeten. Wel nog een keer gespind, maar daar is het dan ook bij gebleven. Word er vet chagrijnig van.
Als ik weer een berijdbare fiets heb...quote:
quote:
Perfect fietsweer vandaag! Vanmiddag lekker twee uurtjes trappen!
Morgen het wiel terugbrengen naar de handelaar. Gelukkig staat m'n reservefiets klaar, kan ik tenminste vanmiddag nog een rondje draaien. Maar ik mis m'n 3e 200km BRM van het seizoen, die was echt niet te halen (brevet is in Orchies).quote:
[..]
Ook dan zou het bizar zijn
Een fietsmaatje van me heeft wel eens, toen we een beetje aan het crossen waren, z'n freewheel bevroren gehad. Dan kan je er ook ff helemaal niets mee.
binnenkant, bij de knieschijf. Waarschijnlijk overbelasting, althans dat denk ik want ik heb vorig jaar iets van 10000 km in deze houding gefietst.quote:
[..]
buitenkant of onderkant knie? Waardoor denk je dat t komt. Overbelast of blokjes/houding verkeerd?
Vandaag rustdag helaas voor mij. Het zonnetje schijnt net zo mooi...
Net wel even naar de koers hier in de buurt gefietst.....dat was een prima rondje voor mij geweest
Nu lekker weekje rustig aan en dan zaterdag lekker naar Vlaanderen
Doen wij eens niet mee, winnen zequote:Op zondag 27 maart 2011 15:24 schreef Yankee het volgende:
[..]
binnenkant, bij de knieschijf. Waarschijnlijk overbelasting, althans dat denk ik want ik heb vorig jaar iets van 10000 km in deze houding gefietst.
Net wel even naar de koers hier in de buurt gefietst.....dat was een prima rondje voor mij geweest
Het scherm nogal mooi te zijn, met z'n drieen op kop van het peloton 33 per uur rijden om af te stoppen. Niemand kon er langs
heldenquote:
[..]
Doen wij eens niet mee, winnen ze
Het scherm nogal mooi te zijn, met z'n drieen op kop van het peloton 33 per uur rijden om af te stoppen. Niemand kon er langs
Heb je niet dus?quote:
[..]
Als ik weer een berijdbare fiets heb...
quote:
Thanks
Dranghek eerste klas zo te zienquote:
Nee grapje, prima fiets!
[ Bericht 27% gewijzigd door marcodej op 27-03-2011 19:57:45 ]
Ik wil graag (voor het eerst) een racefiets aanschaffen.
Ik was van plan om bij een fietsenmaker langs te gaan om te informeren naar een goede, degelijke tweedehands fiets. Ook in verband met de maat van de fiets (ik ben ongeveer 1.85 m lang)
Via marktplaats kwam ik ook deze aanbieding tegen.
Mij lijkt dat je voor die prijs (voor een nieuwe fiets) een hoop schroot koopt. Dus vraag ik jullie, wat is er mis met deze fiets, of valt het wel mee?
Ligt het aan mij of lijkt het of de versnellingen op de fiets op een heel vreemde plaats zitten? Boven op het stuur i.p.v. aan de remmen?
Koop alsjeblieft nooit die fiets, wat een rommelquote:
Beste sportievelingen,
Ik wil graag (voor het eerst) een racefiets aanschaffen.
Ik was van plan om bij een fietsenmaker langs te gaan om te informeren naar een goede, degelijke tweedehands fiets. Ook in verband met de maat van de fiets (ik ben ongeveer 1.85 m lang)
Via marktplaats kwam ik ook deze aanbieding tegen.
Mij lijkt dat je voor die prijs (voor een nieuwe fiets) een hoop schroot koopt. Dus vraag ik jullie, wat is er mis met deze fiets, of valt het wel mee?
Ligt het aan mij of lijkt het of de versnellingen op de fiets op een heel vreemde plaats zitten? Boven op het stuur i.p.v. aan de remmen?
Haha, ja ik was er al bang voor.quote:
[..]
Koop alsjeblieft nooit die fiets, wat een rommel
Het is brol, een Mickey Mouse fietsquote:
Beste sportievelingen,
Ik wil graag (voor het eerst) een racefiets aanschaffen.
Ik was van plan om bij een fietsenmaker langs te gaan om te informeren naar een goede, degelijke tweedehands fiets. Ook in verband met de maat van de fiets (ik ben ongeveer 1.85 m lang)
Via marktplaats kwam ik ook deze aanbieding tegen.
Mij lijkt dat je voor die prijs (voor een nieuwe fiets) een hoop schroot koopt. Dus vraag ik jullie, wat is er mis met deze fiets, of valt het wel mee?
Ligt het aan mij of lijkt het of de versnellingen op de fiets op een heel vreemde plaats zitten? Boven op het stuur i.p.v. aan de remmen?
Beter koop je een propere occasion.Is dat incrowd? Leg eens uitquote:
Ok.quote:
Marktplaats kun je idd beter kijken. Mijn 2e handsje was goedkoper dan dit, en rijd ik al 3 jaar met plezier op.
Hoe belangrijk is de framemaat als je hem recreatief gebruikt? Merk je veel verschil bij een paar centimeter verschil?
Zijn er nog meer maten waar je op moet letten?
Ik neem aan dat je dit liever niet wilt bij je eerste racefiets
Vooral de rechtopstaande buis (weet ff niet meer hoe dat ding heet
) en je bovenbuis zijn van belang qua maten volgens mij, wil je een goede zit kunnen aannemen..Fietsen met een grote maat worden nog wel eens vergeleken met dit soort stalen constructies.quote:
Ah lol.quote:
[..]
Fietsen met een grote maat worden nog wel eens vergeleken met dit soort stalen constructies.
[ afbeelding ]
Tis een 63cm. Valt mee toch?
Ligt er aan hoe lang jij ook bent natuurlijk hequote:
[..]
Ah lol.
Tis een 63cm. Valt mee toch?
Als je maar 1.80 bent zou ik niet met een 63cm gaan rijden.@Captain_Fabulous: Heb je de weersverwachtingen gezien voor Ninove, a.s. zaterdag? Ik laat m'n lange broek maar in de kast liggen
1.98quote:
[..]
Ligt er aan hoe lang jij ook bent natuurlijk he
Ik heb die fiets al gekochtquote:
Dan zou ik zeggen maar een afspraak om dat frame eens te gaan passen. Gewoon een rondje op rijden om te zien hoe het voelt.
Gister. En past prima Ik vind het overigens niet echt een dranghek modelletje. Zeker niet als hij past bij de lengte van de berijder ziet het er prima in proportie uit natuurlijk.
Zelf wil ik ooit ook nog weer een stalen fietsje, beetje voor de ultra ivo doeleinden
Iemand tips voor goede merken?
Ik lees ff aandachtig mee, want m'n zeem heeft z'n beste tijd gehad. Kan m'n pijntjes wel verklarenquote:
Ik ga een nieuwe korte broek kopen binnenkort, mijn goedkope Agu-broekje is aan vervanging toe.
Iemand tips voor goede merken?
Denk dat dat hetzelfde broekje is als ik heb, ook een gevalletje aanbieding bij Aldi of Lidl ofzo denk ik?quote:
Heb een hele fijne rode Nalini zeem in m'n bretel-loze broek.
Da's idd wel m'n fijnste broekje, maar ik erger me aan het feit dat hij geen bretels heeft. Heb altijd het idee dat m'n shirt omhoog kruipt en ik dan op den duur met m'n blote onderrug/billen rondfiets. Uiteraard is dat dan nooit het geval, maar het voelt toch alsof het omhoog kruipt...
Heeft er eventueel iemand zin om mee te gaan?
Gelukkig krijgen we Forte, ziet er kwalitatief veel beter uit.
Tussen de brevetten door probeer ik af en toe nog een andere toertocht te rijden. Zeker als die toertocht in de buurt van een brevet start. De combinatie Gent-Wevelgem op zaterdag en het brevet van Orchies op zondag leek dan ook een mooi weekend. Vol goede moed reed ik dan ook op vrijdag naar de jeugdherberg van Kortrijk. De Westhoek is iets te ver om 's ochtends nog af te reizen vanuit het Limburgse. Een kort ritje naar de start op zaterdagochtend, tassen achter laten en ik vertrok in een groepje samen met twee andere staalliefhebbers uit het fiets forum.
Na korte tijd merkte ik toch dat het vele alleen rijden het pelotonrijden lastig maakt. Op de rechte stukken kon ik prima meerijden, na iedere bocht was het andere koek. Er werd fors opgetrokken na de bocht, iets dat ik niet meer gewend ben. Al vrij snel belandde ik dan ook aan het elastiek, een elastiek dat na een tiental kilometers al brak. Op zich geen probleem, alleen rijden is vindt ik niet zo lastig. Zeker als er af en toe een groep achterop komt waarbij ik kan aansluiten. Op zich een goede training voor PBP. Daar starten veel pelotons waar je altijd bij kunt aansluiten. Zonder veel problemen kwam ik dan ook aan bij de eerste verversingspost. Zeer goed georganiseerd. Water, sportdrank, koek, bananen en een reparatieservice, vooral handig om losgetrilde schroeven weer vast te laten zetten.
Na deze controle was de gekheid van de groepen wat minder. In een fors peloton ging het al snel verder over een gevaarlijk fietspad. Dat lag aan de verkeerde kant van de weg en was te smal. Zeker niet in alle EU landen toegestaan als fietspad voor tweerichtingsverkeer. Na wat halsbrekende touren om de groep te scheiden in mannen die rechtdoor reden voor de 130kmroute en de echt liefhebbers voor de 180km route ging het in een uitgedunde groep verder langs de Ijzer. Helaas werd er niet gebruik gemaakt van diverse onderdoorgangen onder de bruggen door. Nu moesten we een paar keer acrobateren om de weg over te steken terwijl er een perfecte fietsdoorsteek is. De route was op dat stuk duidelijk uitgezet met snelle pelotons in het achterhoofd.
Uiteindelijk werd ook deze groep me te snel en liet ik hen gaan. Je kunt jezelf beter niet opblazen als je twee ritten in een weekend wil rijden. Langs de Ijzer reed ik verder met een lokale rijder totdat we opgeraapt werden door een groot peloton. Ik vond hier makkelijk een plaatsje in. Op de lange kasseistrook van Izenberge schoof ik naar voren tot dat ik een luid gekletter hoorde. M'n lamphouder was afgebroken en de koplamp bungelde aan de kabel. Snel gestopt op een veilige plek en de lamp vastgeschroefd aan de voorvork. Even verderop was nog iemand gestopt, zo te zien om wat losgetrilde spullen op te halen. Ik stap weer op en kan bijna gelijk weer stoppen. Een deelneemster houdt me aan en vraagt of ik gereedschap bij me heb. Het blijkt dat ze gestart is met 1 reserveband en verder niets. Geen pomp, geen bandenafnemers. En natuurlijk voor én achter lekgereden. Ik voorzie haar van een nieuwe binnenband en leg haar reserveband erin. Veel helpt dat niet, die blijkt lek te zijn. Gelukkig heb ik een ruime voorraad. Samen fietsen we verder naar de volgende verversingspost. Hier blijkt geen technische dienst met banden te zijn.
Na een tijdje uitrusten vinden we samen een peloton om richting heuvelzone te fietsen. Eindelijk een peloton waar na de bocht niet direct gesprint wordt. Ook nu weer moeten we af en toe een gevaarlijk fietspad op.weer aan de verkeerde kant van de weg. Vlak voor Poperinge gaat het bijna fout. Er staan hier obstakels tussen fietspad en weg. Een van de rijders ziet een plastic paal te laat, raakt 'm met z'n pedaal en schiet zo de weg op. Gelukkig komt er geen auto tegemoet anders was een ziekenwagen overbodig geweest. Duidelijk een fietspad dat niet met het oog op veiligheid gebouwd is. Helaas zie je deze zelfmoordpaden steeds vaker in verschillende landen.
Verder gaat het richting Frankrijk waar de heuvelzone begint. Al in de aanloop naar de Catsberg moet ik de groep laten gaan.
Bovenop de Catsberg moet ik m'n regenjack aantrekken. De lucht is al helemaal betrokken, het ziet uit naar langdurige regen. De hellingen volgen elkaar nu in rap tempo op. We draaien alle kanten op om dezelfde heuvelrug vanaf verschillende plekken op en af te rijden. Uit allerhande zijwegen komen andere fietsers. Er zijn veel tochten die deze streek aandoen. En uiteraard rijdt er af en toe iemand verkeerd. De bordjes volgen elkaar snel op, even niet opletten en je mist er een. Uiteindelijk kom ik in het dorpje Kemmel, aan de voet van de Kemmelberg. Alles staat hier in het teken van de naderende koers.
De weg stijgt steeds meer, uiteraard met kasseien. Natte kasseien. Gelukkig heb ik genoeg kleine versnellingen aan boord om omhoog te komen. En een stuurtas om het voorwiel op de grond te houden. Ik vorder dan ook gestaag, de top van de Kemmelberg is al in zicht. Dan opeens een luid gekraak, de pedalen draaien veel makkelijker maar de snelheid neemt af. Het freewheel houdt ermee op. Zo kom ik niet verder. Ik stop en kijk of ik het snel kan repareren. Niet dus. Officieel is het nog een kilometer of 5 naar de volgende controle maar ik kan afsteken. Verder fietsen heeft toch geen nut. Ik laat me naar beneden rollen, naar de top van de Monteberg.
Op de verversingspost aangekomen blijkt de Shimano servicewagen al weg te zijn. Veel gereedschap is er ook niet. Ik probeer de naaf zover mogelijk te demonteren. Ver genoeg kom ik echter niet. De vrijwilligers raden me aan om de organisatie te bellen, er zijn wagens op het parcours om mensen terug te voeren naar de finish. Ik zou nog wel een noodreparatie kunnen doen maar veel zin heeft dat niet. Ik bel het organisatienummer. Over een half uur komt er een wagen. Die moet toch komen, het busje van de verversingspost heeft een lege accu. Terwijl ik wacht komen er nog diverse deelnemers langs. Die krijgen nog wat uit de achterbak van de wagen. Uiteindelijk trekt een passant het busje los, vlak voordat de organisatiewagen aankomt.
Ik blaas een roemloze aftocht en bel vanuit de finish met de organisator van Orchies. Geen 200 voor mij op zondag, ik moet eerst naar huis, daar staat mijn reservefiets.
62cm lijkt me erg groot.. Fiets nu op een 57 cm frame. Die is dan ook wel te klein, maar 62 lijkt me toch wel het andere uiterste..
Het ene frame is het andere niet. Ik ben zelf ook ongeveer die lengte (bbl 91 bij lengte 1.85) en reed eerst op een 58cm Batavus. Die was me uiteindelijk wat te klein, ik zat er voor mijn gevoel wat te gedrongen en te diep op. Ik rij nu op een 62cm Cube. Dat merk heeft een relatief korte bovenbuis (dus ik zit niet te lang) en door het wat hogere balhoofd zit ik er wat comfortabeler op.quote:
Kan iemand mij vertellen waarom ik bij Rose maat 59 krijg geadviseerd en bij Canyon 62? Met een bbl van 90 cm, ben 1.83.
62cm lijkt me erg groot.. Fiets nu op een 57 cm frame. Die is dan ook wel te klein, maar 62 lijkt me toch wel het andere uiterste..
Uiteindelijk zou ik gewoon real life passen en een proefritje maken.
Heeft er iemand ervaring met Mantel in Arnhem? Die heeft volgens z'n website wel een aantal interessante fietsen staan, bv de 2010 modellen van Cube.
Framemaat is niet zo relevant, het gaat om de bovenbuislengte en balhoofdbuislengte. Wat marcodej zegt zou heel goed voor jou ook kunnen opgaan: omdat je relatief lange benen hebt heb je een frame nodig met een relatief korte bovenbuis oftewel een relatief lange balhoofdbuis.
Lange benen => kort bovenlichaam => korte bovenbuis anders te gestrekte zit
Lange benen => zadel hoog => lange balhoofdbuis anders te diepe zit
(deze twee dingen zijn equivalent).
Geen vaste in ieder geval, vind ik een beetje onzin. In de zomer wil ik nog wel eens van die lampjes met elastiek meenemen, omdat ik dan vaak 's avonds fiets en soms me wat teveel uitleef.quote:
Hebben jullie verlichting op jullie fiets? Ik zag van de week een Nederlandse site, met daarop 2 kleine witte lampjes voor voor en achter. Heeft iemand enig idee wat ik bedoel?
Overigens weet ik niet precies waar je woont, maar maak het jezelf gemakkelijk en koop ook een belletje van 2 euro. Bespaart je een hoop gevloek en getier.
Overigens weer een erg mooi verhaal ivo, heb er weer erg van genoten om het te lezen;). Heel spijtig dat je niet hebt kunnen uitrijden en zondag niet hebt kunnen starten wegens materiaalpech..
Pff wat een hel was het zeg. Ik wilde bij de neutralisatie naar voren rijden maar dat was onmogelijk. Mijn ploegleider zegt dat ik wat meer bitchy moet zijn en dat het dan vanzelf goed komt.
Na de neutralisatie gingen de profploegen er zo hard vandoor dat het ook weer lastig was. Op de 1e klim heb ik tot begin midden peloton gereden, bij de 2e klim zat ik praktisch vooraan maar ging een dame horizontaal en klapte ik tegen een boom, moest mij via die boom verder duwen anders kon ik gaan lopen, dat was gelukt.
Toen kwam dus de Eyserbosweg en daar reed ik dus door dat voorval achterin, weer mensen ingehaald dat ging tot halveweg koers goed tot het weer aantrok er wat gaten vielen en ik bang was in een afdaling met grind en zand en slippende wielen (ik remde niet maar ging met 70 naar beneden). Volgende keer weer beter dus.
Nee, inderdaad. Maar daar stap ik altijd vrij makkelijk over heen. Heb wel één keer verschrikkelijk ruzie gehad met een blinde doos die voor mij een parkeervak in schoot. Geen knipperlicht, geen waarschuwing, maar gewoon met 40 inhalen en het stuur omgooien. Heb nog kunnen remmen, maar heb flink staan vloeken en tieren. Kreeg gelukkig bijval van een oude man die het had zien gebeuren.quote:
Zelfs met een bel blijft je dat helaas niet altijd bespaart..
Ik heb verlichting erop. En niet van die goedkope alibilampjes maar lampen waarmee je serieus wat kunt zien. Kan ik tenminste hard naar beneden in het donker.quote:
Hebben jullie verlichting op jullie fiets? Ik zag van de week een Nederlandse site, met daarop 2 kleine witte lampjes voor voor en achter. Heeft iemand enig idee wat ik bedoel?
Maar je hebt wel gelijk idd, daar moet je niet te lang bij stil staan..
Die afdaling is vrij vervelend inderdaad met dat grind en zand, heb 'm meerdere keren gereden en ik blijf toch altijd wat inhouden. Zelfde geldt voor de afdaling na de Fromberg.quote:
[..]
Toen kwam dus de Eyserbosweg en daar reed ik dus door dat voorval achterin, weer mensen ingehaald dat ging tot halveweg koers goed tot het weer aantrok er wat gaten vielen en ik bang was in een afdaling met grind en zand en slippende wielen (ik remde niet maar ging met 70 naar beneden). Volgende keer weer beter dus.
Heb mezelf een keer tussen 3 scholieren door geperst. Niet er langs links of rechts, want dat lukte niet. Om een of andere domme reden merkten ze me pas op toen ze een voorwiel zagen verschijnen tussen elkaar inquote:
Ook leuk is het als mensen gewoon gezellig met zn 3- of 4-en naast elkaar blijven fietsen terwijl je al een paar keer gebelt hebt.. En dan nog raar opkijken als je er uiteindelijk langs gaat en zoiets roept als: "ik kan niet over jullie heen.."
Maar je hebt wel gelijk idd, daar moet je niet te lang bij stil staan..
Ik heb look pedalen. Zijn er ook nog weer verschillende look-plaatjes? dwz moet ik een exact type van mijn pedaal zoeken?
Kijk naar de zolen en kijk hoeveel gaatjes erin zitten. Twee gaatjes is voor SPD-plaatjes (eigenlijk voor mountainbike, maar kan eventueel ook op racer), drie gaatjes voor SPD-SL(!), Look en Time, en ik dacht vier (of twee lange uitsparingen) voor Speedplay.quote:
Ik zal weer een noob vraag stellen. Zit er verschil tussen SPD of Look schoenen of zijn de schoenen universeel en verschillen alleen de plaatjes?
Ik heb look pedalen. Zijn er ook nog weer verschillende look-plaatjes? dwz moet ik een exact type van mijn pedaal zoeken?
Je hebt ook schoenen (bijv. Exustar) die alle type plaatjes ondersteunen, maar hoeft niet. Meestal wordt bij de schoen wel aangegeven waarmee het compatibel is.
Ok thnx.quote:
[..]
Kijk naar de zolen en kijk hoeveel gaatjes erin zitten. Twee gaatjes is voor SPD-plaatjes (eigenlijk voor mountainbike, maar kan eventueel ook op racer), drie gaatjes voor SPD-SL(!), Look en Time, en ik dacht vier voor Speedplay. Je hebt schoenen bijv. Exustar die alle type plaatjes ondersteunen, maar hoeft niet. Meestal wordt bij de schoen wel aangegeven waarmee het compatibel is.
Er zitten Look 296 Elite pedalen onder... Iemand enig idee waar ik die losse plaatjes kan fixen? Of is het een zwaar verouderd systeem? Want ik kan geen losse plaatjes vinden...
Hier lees ik dat die pedalen idd niet meer in productie zijn. Look heeft nu de Keo-pedalen, met Keo-plaatjes maar die passen niet op de Elite 296. Delta-plaatjes zouden wel op de oudere modellen passen, maar of die nog ergens te koop zijn is de vraag...
Edit: hier te koop: http://www.bike2build.nl/(...)-red-9-degrees-float
[ Bericht 39% gewijzigd door marcodej op 28-03-2011 21:20:50 ]
Lijkt me een mooie aanbieding toch?
Ik ga vanmiddag nog ff langs om te kijken.
Prima afmontage en het frame is carbon? Klinkt als een uitermate goede deal.quote:
Na wat rondbellen heeft een fietsenmaker een giant TCR 1 uit 2010 staan, volledig ultegra (ook de naven) behalve de crank (FSA) voor 999¤. Klonk verder goed, wou me ook serieus gaan opmeten.
Lijkt me een mooie aanbieding toch?
Ik ga vanmiddag nog ff langs om te kijken.
Zijn er bepaalde frames van Giant die je absoluut niet moet hebben?
Ik denk inderdaad dat het aluminium moet zijn, nog steeds prima.quote:
Daar heb ik nog niet naar gevraagd. Ook aluminium zou ok zijn toch? Misschien heb ik het type verkeerd verstaan.
M'n, (inmiddels exquote:
Na wat rondbellen heeft een fietsenmaker een giant TCR 1 uit 2010 staan, volledig ultegra (ook de naven) behalve de crank (FSA) voor 999¤. Klonk verder goed, wou me ook serieus gaan opmeten.
Lijkt me een mooie aanbieding toch?
Ik ga vanmiddag nog ff langs om te kijken.
)-vriendin heeft die fiets, echt een mooie, opvallende fiets die ook nog eens lekker rijdt. Die wielen zijn prima en kunnen wel een stootje hebben. Dat de crank en remmen FSA Gosammer zijn maakt niet uit joh, merk je niets van. Qua remkracht doen die remmetjes ook niet onder voor Ultegra Ik heb net de sportmedische keuring gehad, lachen joh! Ze vond m'n bloedsuikerspiegel erg hoog en vroeg zich af wat ik gegeten had. Ik zo: Uhh, een half uurtje geleden een glas cola en twee broodjes honing
Verder was alles prima. Lengte: 1.86 en gewicht 71,5 kilo, 4 kilo minder sinds de laatste keer dat ik me gewogen heb (een paar maanden terug).