Welkom op dé plek op FOK! waar de beoefenaars van de edele wielersport zich verzamelen! Wil je beginnen met fietsen en heb je vragen over bijvoorbeeld materiaal of trainingen, dit is de plek om ze te stellen. Verder is deze topicreeks vooral geschikt om ervaringen te delen, tips & tricks kwijt te kunnen en sterke verhalen over al je fietsavonturen te vertellen. Alles wat je meemaakt tijdens het peddelen door de polder kan je hier kwijt! Veel plezier.
Lijst met vorige topics:
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 |
Vaste klasbakken:
Captain_Fabulous
Leeftijd:37
BMI: maakt heuvels een klus maar zal in het seizoen wel weer zakken
Regio: Hilversum
Fiets: Gazelle instapmodel alu/Sora/Gele Conti 4000's/Brooks zadel (belangrijkste onderdeel van de fiets)
Doel voor dit seizoen: JJC, Giro Tourtochten 8 & 9 mei, Dam tot Dam Classic en ergens dit jaar m'n eerste 200 km tocht rijden.Mischien een leuke Ardennetocht. Eens zien of er rond de Tourstart nog wat leuks wordt georganiseerd.
jpjedi
Leeftijd: 32
Regio: Hoogstraten-Belgie
Fiets: Specialized allez tripple
Doel voor dit seizoen: limburgs Mooiste + weekje De Marken & Limousin (Hoogtemeters!)
Littlecreep
Leeftijd: 20
Regio: Amsterdam en Gouda
Fiets: Stevens Aspin genaamd V2
Licentie: Nog niet, gaat er dit seizoen of volgend seizoen wel komen.
Doel voor dit seizoen: Weer normaal 100 km kunnen fietsen na lang herstel na operatie.
marcodej
Leeftijd: 25
Regio: Katwijk, trainingsgebied is zo'n beetje alles tussen Den Haag en Bloemendaal, het Groene Hart en de Haarlemmermeer
Fiets: Cube Agree GTC Pro 2010.
Doel voor dit seizoen: Elfstedenrijwieltocht (240km), en weer de grens van 5000km in een jaar slechten
Superher0
Leeftijd: 29 BMI: 23.3 (1.77 met 73kilo)
Regio: Utrecht, Amersfoort
Licentie: B
Fiets: Felt AR4D, Rose Bull ALS 200
Doel voor dit seizoen: 3 x mont ventoux op 1 dag, top 10 Amateur B wedstrijd, Luik-Bastenaken-Luik, 10.000km+
Tommeke
Leeftijd: 23
Regio: 't Noorden
Fiets: Renault Equipe, Renault Beat T5 MTB, Giovanni Cyclocrosser
Doelen: Snelle tijdritten rijden, vooraan meekoersen in het B-peloton, Elfstedentocht, Steven Rooks Classic en als een malle Alpe d'Huez opfietsen.
ultra_ivo
Leeftijd: 42
Regio: Zuid-Limburg
Fiets: Bioracer Stage, Bob Jackson, Koga Miyata Grantourer
Doel voor dit seizoen: Superrandonneurserie + Witte Nachten 1200
Wombcat
Leeftijd: 39 BMI: ca. 66 kg bij 1.81
Regio: Utrecht
Fiets: Gazelle ACC Pro 110 Campa Record
Doelen: 13.300+ km (zou mijn hoogste ooit zijn in een jaar). Cyclo's: Velostar 91, Blé d'Or, Cote d'Orienne, Bernard Thevenet, Robert Mintkewicz, Tour de l'Ain (4-daagse), Laurent Desbiens, Charly Gaul, Ronde Picarde, La Forestiere.
FJD
Leeftijd 26 BMI 20/21(1.96 bij +/- 80kg)
Regio (ivm evt. samen rijden) Rotterdam Fiets Bulls Harrier 105
Doel voor dit seizoen +1000km in 1 week & Rondje Ijsselmeer
Ask-Brad
Leeftijd 23 BMI +/-20 (1.93 met ongeveer 74 kg)
Regio Twente Fiets Cannondale Synapse Hi-mod
Licentie? Neen
Doel voor dit seizoen Alpe D'Huez (en buur colls?), recreatief rijden, wvttk!
Gripper
Leeftijd 27 BMI: +/-22 (1.86 en 78 kg)
Regio: Utrecht
Fiets: Bulls Ultegra (en een nieuw project in de planning)
Licentie: Nee
Doelen 2010: Ondanks klussen en verhuizing dit voorjaar toch proberen lekker wat km's te maken, paar leuke toertochten, en wat weekendjes fietsen in de Ardennen/Vogezen Proberen om net als vorig seizoen de 5000 km aan te tikken.
Oksel
Leeftijd:26 BMI: 26 Regio: Twente Fiets: Bianchi 928 T-cube, Campagnolo Centaur Doel voor dit seizoen: Lichter worden!
Yankee
Leeftijd: 26 BMI: 22.8
Regio: Groningen
Fiets: Wilier Izoard Ultegra
Licentie: Nee Doel voor dit seizoen: Misschien eens een keer een wedstrijd rijden, verder vooral gewoon hard fietsen en genieten! En af en toe georganiseerde tochten rijden.
Pritt
Leeftijd: 22 Bmi: 20
Regio: Amsterdam
Fiets: Koga Miyata Team Edition 2010 Ultegra
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: Kilometers maken, club zoeken, Marmotte en Ventoux
ursel
dutch_cyclist / Wielracer
FredWielergek
thettes
No-P
Leeftijd: 24 BMI: 22 (68,5 bij 1,76)
Regio: Nijmegen/achterhoek
Fiets: Concorde camp. mirage
Doel voor dit seizoen: lekker fietsen
Jakkop
Leeftijd: 18 BMI: 23
Regio: United Kingdom
Fiets: Ben er 1 aan het uitzoeken na diefstal Seizoensdoel: 5000 km, nog een paar cyclo's uitzoeken
hetsjhokleek
Leeftijd: 25 BMI: 20 (170 cm, 59 kg )
Regio: Den Bosch
Fiets: Merida
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen Dolomieten trip in augustus en verder vooral plezier op de fiets
Najr
Leeftijd: 20
Regio: Rotterdam
Fiets: Bulls Harrier
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: Conditie opbouwen, en in de zomer een tourtocht met groep richting Spanje.
045represent
Leeftijd: 17
BMI: 18 (173 cm, 53 kg)
Regio: Midden-Limburg
Fiets: Trek 1.2
Licentie: Nee
rockin_the_lowland
Leeftijd: 29 BMI: 62 kg bij 1,72 m
Regio: Weert
Fiets: Trek 1200
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: ieder week een toertocht fietsen in België
Bananablues
Leeftijd: 23 Bmi: 19 (63 kilo bij 181cm)
Regio: Midden-Delfland (Delft)
Fiets: Cube Attempt 2006 met mavic ksyrium elite wielen
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: 1/8 tot olympische triatlon en misschien nog een toertocht oid proberen.
Nappie-oleon
Leeftijd: 21 Bmi: 20
Regio: nijmegen
Fiets: koga en gazelle
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: gewoon zoveel mogelijk trainen, toertocht henk lubberding classic
Cyclinggirl
Leeftijd: 29 BMI: 18.5 (166 cm, 54 kg )
Regio: Dordrecht
Fiets: Trek Madone 4.5 WSD
Licentie: Ja
Doel voor dit seizoen: Veel plezier op de fiets en er goed bij blijven bij de koersen.
Freddeh
Leeftijd: 28 BMI: 26 (183cm, 87kg )
Regio: Dordrecht
Fiets: 2002 Giant OCR
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: In vorm raken voor toekomstige bergen
Mascleta
Leeftijd: 21
BMI: 19 (176cm, 59kg )
Regio: Zeeland
Fiets: Mardini instapfietsje.
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: Net begonnen en wil voor de winter inslaat toch wel over de 1000km zitten.
Blik
Leeftijd: 26
BMI: 27 (184cm, 91kg )
Regio: Utrecht
Fiets: Moser instapfietsje
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: Wil dit seizoen voor de eerste keer een tocht van meer dan 100 km maken
SuperWeber
Leeftijd: 29
BMI: 24 (190 cm, 88 kg)
Regio: Groningen
Fiets: Cube Agree Pro SL
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: 3000+ km fietsen, inclusief een aantal heuvels in Limburg (dat laatste is inmiddels gehaald)
Marurk
Leeftijd: 21
BMI: 20 (183 cm, 66 kg)
Regio: Zuid-Limburg
Fiets: Koga Miyata RoadWinner Ultegra
Licentie: -
Doelen voor dit seizoen: Conditie opbouwen (veel kilometers maken, aantal Limburgse heuvels beklimmen) en aansluiten bij wielervereniging.
Aardengel
Leeftijd: 24
BMI: 23 (186 cm, 81kg)
Regio: Noord-Holland ('t Gooi)
Fiets: Garnelli Luciano Alu Lite Ultegra
Licentie: Nee
Doelen voor dit seizoen: 150km proberen aan te tikken.
actuele_vertrektijd
Leeftijd: 31
BMI: 20.1 (184 cm, 68kg)
Regio: Zuid-Holland
Fiets: Ilson Dura-Ace
Licentie: Nee
Doelen voor dit seizoen: La Marmotte (gehad en overleefd), Claude Criquillion en Woon-Werk ritten (24 km enkeltje)
Nuttige links:
Algemene info • Wielersportinfo • Teamwebs fietsagenda van de FOK!kers Toertochten • Toertochten (komende week) in NL • Toertochten in België (BBR-FBC), • Lotto Cycling Tour • Toertochten in Frankrijk • Toertochten in Dld • Toertochten in Engeland Cyclo's • Cyclo's (deze maand) in Frankrijk • Jedermannrenner in Dld • Granfondo's in Italië • Cyclo's in Spanje
De OP is hier te vinden
Jij nog veel overlast gehad van de stank e.d.? Ik reed vanochtend richting de A16 omdat de A15 vol stond, maar ik rook toch wel iets van verbrand plastic ofzo.
Oeh, en fipo en ibtl
¤ 142,10 kost dat blijkbaar.
Kan dat niet ergens goedkoper?
Ja bij ons in het ziekenhuis 140 euro basis + sportmedische keuring.quote:Op donderdag 6 januari 2011 11:36 schreef Marurk het volgende:
Binnenkort dus op voor de medische sportkeuring.
¤ 142,10 kost dat blijkbaar.
Kan dat niet ergens goedkoper?
[ Bericht 21% gewijzigd door MallootJean op 06-01-2011 11:52:16 ]
Ik heb dus de Beter Af Plus Polis van Zilveren Kruis Achmea.quote:
E 120,- in Hoorn: http://www.sportkeuring.nl/tarieven Als je aanvullend verzekerd bent dan vergoedt je zorgverzekeraar meestal iets tussen de 50 en 100 euro (1x per jaar). Keuring heb je slechts 1x nodig, daarna kun je elk jaar bij je KNWU licentie-aanvraag volstaan met wat kruisjes op een formulier te zetten.
Ze vergoeden de sportkeuring, alleen niet als die verplicht is. Er staat nl. bij:
quote:Vergoeden de kosten van een sportmedisch onderzoek in een Sport Medische Instelling, erkend door de Federatie van Sportmedische Instellingen (FSMI).
Vergoeden niet de kosten van een (verplichte) sportkeuring of sportmedisch onderzoek dat wordt uitgevoerd door een sportarts ter beoordeling van de individuele gezondheid en geschiktheid van de verzekerde om een specifieke sport uit te oefenen of om toegelaten te worden tot een sportopleiding.
Die kan ik op verschillende manieren interpreteren. Zoals ik het lees dan mag het niet door een sportarts worden uitgevoerd, maar alleen door een erkend SMI. Ik zou 't maar even navragen bij je verzekering.quote:
[..]
Ik heb dus de Beter Af Plus Polis van Zilveren Kruis Achmea.
Ze vergoeden de sportkeuring, alleen niet als die verplicht is. Er staat nl. bij:
[..]
Ook maar eens een keertje gebruik van maken dan.
Hmm, ok. Bedankt voor de tip. Die 142,10 euro waar ik het over had zijn dus de kosten bij de SMI hier in de buurt. Ik kan het wellicht ook in het ziekenhuis laten doen, maar dan wordt met misschien niet vergoed. Ik ga het in ieder geval navragen.quote:
[..]
Die kan ik op verschillende manieren interpreteren. Zoals ik het lees dan mag het niet door een sportarts worden uitgevoerd, maar alleen door een erkend SMI. Ik zou 't maar even navragen bij je verzekering.
Lijkt me toch echt geen woord Spaans bij zitten, wordt gewoon niet vergoed. Terecht overigens ook.quote:Op donderdag 6 januari 2011 12:02 schreef MallootJean het volgende:
Die kan ik op verschillende manieren interpreteren. Zoals ik het lees dan mag het niet door een sportarts worden uitgevoerd, maar alleen door een erkend SMI. Ik zou 't maar even navragen bij je verzekering.
quote:
daar zijn de meningen over verdeeld denk ik...
Nou zeg.quote:
Een ziektekostenverzekering is bedoeld om je te dekken tegen kosten die worden gemaakt om je van een medisch ongemak te verhelpen. Een papiertje verkrijgen om iets te mogen doen valt daar niet onder.quote:Op donderdag 6 januari 2011 12:25 schreef MallootJean het volgende:
daar zijn de meningen over verdeeld denk ik...
En stoppen met roken dan weer wel? En zo kan ik er nog wel een paar opnoemen. Dat soort zaken zit allemaal in de aanvullende verzekeringen, dus kan je zelf een keuze maken wat je belangrijk vindt (en waarvoor je betaalt).quote:
[..]
Een ziektekostenverzekering is bedoeld om je te dekken tegen kosten die worden gemaakt om je van een medisch ongemak te verhelpen. Een papiertje verkrijgen om iets te mogen doen valt daar niet onder.
(Mijn wielen zijn 1300 gram, Dura Ace, fantastisch spul). Morgen mijn mountainbike prepareren voor windkracht 6 zuid-wester wind om eerst 17km tegen de wind in te fietsen op het strand en dan 17km mee... heb er nu al zin in!Preventie is in mijn ogen net zo belangrijk. Als je door een keuring latere ongevallen kan voorkomen, dan vind ik dat best een gedeelte vergoed mag worden.quote:
[..]
Een ziektekostenverzekering is bedoeld om je te dekken tegen kosten die worden gemaakt om je van een medisch ongemak te verhelpen. Een papiertje verkrijgen om iets te mogen doen valt daar niet onder.
Anyway, al met al wordt het wel een dure bedoeling zo...
De keuring + de licentie + de sensor... tel het maar eens op. En dan moet mijn fiets nog een onderhoudsbeurt krijgen en ik wil eigenlijk ook nog nieuwe pedalen en schoenen.
Pfff, dure hobby dat fietsen.
Keuring + licentie + chip kan je al weglaten als je alleen maar op de wielrenvereniging gaat rijden. Dan ben je alleen je clubcontributie kwijt (is tevens incl. basislicentie van de KNWU, ofwel = verzekerd) en kan je (gratis) aan de (inter-)clubcompetitie deelnemen.quote:
Ach, bekijk het van de positieve kant: je hoeft er dan weer geen wegenbelasting voor te betalenquote:
[..]
Preventie is in mijn ogen net zo belangrijk. Als je door een keuring latere ongevallen kan voorkomen, dan vind ik dat best een gedeelte vergoed mag worden.
Anyway, al met al wordt het wel een dure bedoeling zo...
De keuring + de licentie + de sensor... tel het maar eens op. En dan moet mijn fiets nog een onderhoudsbeurt krijgen en ik wil eigenlijk ook nog nieuwe pedalen en schoenen.
Pfff, dure hobby dat fietsen.
Ik zit bij een wielrenvereniging. Licentie wordt in ieder geval vergoed, chip volgens mij niet (daar zijn ze nog over bezig) en keuring moet ik sowieso zelf betalen. Maar goed, dat is maar eenmalig gelukkig.quote:
[..]
Keuring + licentie + chip kan je al weglaten als je alleen maar op de wielrenvereniging gaat rijden. Dan ben je alleen je clubcontributie kwijt (is tevens incl. basislicentie van de KNWU, ofwel = verzekerd) en kan je (gratis) aan de (inter-)clubcompetitie deelnemen.
Nee, maar wel rekeningrijden... (minimaal 5 euro per wedstrijd)quote:Op donderdag 6 januari 2011 13:15 schreef Gripper het volgende:
[..]
Ach, bekijk het van de positieve kant: je hoeft er dan weer geen wegenbelasting voor te betalen
OK, genoeg geklaagd nu
Ook de invoering van de sportklasse, laat het gewoon Amateur B blijven. Voegt helemaal niets toe om deze naam te wijzigen. Nu lijkt het wel alsof sportklasse niets voorstelt en er pas echt bij de Amateurs worden gereden.
Maar goed, genoeg geklaagd. Ik wil fietsen! Vanavond maar even weer een uurtje op de Taxc.
Tsja, en dat Sportklasse - Amateur(A/B) verhaal... De KNWU wil het liefst terug naar 2 volwassenen herencategorieën: Elite en Amateur (v/h amateur-A). Maar dat kregen ze niet voor elkaar en dus hebben ze alsnog de Sportklasse (v/h amateur-B) behouden. Ik denk dat die benaming speciaal is gedaan om er minder uitstraling aan te geven zodat veel renners alsnog overstappen naar Amateur. En als die Sportklasse groep na een paar jaar klein genoeg blijkt te zijn om op te doeken, dan schrappen ze die...
Maar dat is toch ook gewoon zo? Een aantal jaar geleden heette Amateur-B zelfs Amateur-C en daarvoor gewoon "Recreant"... (lekker rondjes om de kerk recreëren @ 40km/u gedurende een uur langquote:
)Hmm...volgende post zal ik weer over "fietsonderdelen en zulks" proberen te doen..
[ Bericht 9% gewijzigd door MallootJean op 06-01-2011 15:30:00 ]
Om het leuk te houden voor mijzelf eerst maar even recreëren ;-) Volgend seizoen gaan we dan wel "echt" rijden.
Voor mij precies hetzelfde.quote:
Ik zal happen en eerlijk toegeven dat ik het nog niet aandurf om bij de Amateurs (A) te rijden. Dit seizoen wordt mijn tweede seizoen en pas het eerste echte volle seizoen. Ik wil eerst wat meer ervaring opdoen en dan pas bij de A's meedoen. Bij de A's gaat het inderdaad harder, meer rondes en is ervaring een vereiste.
Om het leuk te houden voor mijzelf eerst maar even recreëren ;-) Volgend seizoen gaan we dan wel "echt" rijden.
Een hobby kost nu eenmaal veel geld.quote:
Als recreant kan ik redelijk goedkoop rondfietsen.
Morgen verwachten ze weer flink regen. Da's wel kut want ik wil écht beginnen met trainen weer. Heb inmiddels 3 maanden niet gereden en heb op 2 april de RvV samen met Captain_Fab
Stel dat ik komende week m'n fiets pak om naar m'n werk te karren (2x50km)... Is dat haalbaar of kan ik toch beter eerst wat gaan trainen weer?
ulta_ivo zei:
Is dat door het frame, of de stuurconfiguratie/ Maw, als ik een race stuur er op laat zetten, wordt het dan beter?quote:Juist omdat jij licht wil reizen is de 'randonneur' minder geschikt. Die is niet gebouwd als fiets om de grotere afstand af te leggen, stuurvorm en stuurpositie is het grootste probleem. Voor woon werkverkeer moet je sowieso de verlichting veranderen. De Bumm Fly is een alibi-lichtje dat amper licht geeft in vergelijking met de betere LED lampen (en amper goedkoper is dan de goedkopere goede LED koplampen).
Als jij zorgen om je polsen hebt moet je juist niet de randonneur kiezen, die stuurvorm is belastender.
Ik heb gisteren weer in de gym zitten spelen, maar moet ook nodig de weg opquote:
t ik wil écht beginnen met trainen weer. Heb inmiddels 3 maanden niet gereden en heb op 2 april de RvV samen met Captain_Fab
Als ik er uit kom met de nieuwe fiets, wil ik ook naar m'n werk gaan fietsen, 2 maal 35 km, dat moet een bodem leggen voor RvV hopelijk...
Ik hoef alleeen maar de N201 op te gaan bij Hilversum, en die te volgen tot Schiphol, dus daar heb ik minder last van.quote:
Tijdstechnisch gezien wel lastig. 50km routeplanner is al snel 60km fietspad, is gemiddeld 2:20/2:30 zuivere rijtijd, plus omkleden douchen
Nee, ik kan binnendoor. Uitgaande van de autoroutes is het dan 42km, dus met de fiets ga ik voorlopig ff uit van 50km. Ik wil het sowieso een keer gaan proberen, want ik word gek van het stilzitten.quote:
Tijdstechnisch gezien wel lastig. 50km routeplanner is al snel 60km fietspad, is gemiddeld 2:20/2:30 zuivere rijtijd, plus omkleden douchen
De wandelroute kent de Brienenoordbrug niet omdat daar geen voetpad ligt en stuurt me dwars door Rotterdam heenquote:
Waarom kijk je niet op Google maps, en dan de wandelroute aan? Dat gaat altijd aardig goed.
)Optie is wel de fiets achterin te jassen en dan vanaf werk naar huis, en de dag er na van huis naar het werk.
Zondag wordt het redelijk weer, dan kan je toch ook gaan fietsen? Waarom fiets je dan de route niet?
Links bij Rottemeren langs inderdaad. Eigenlijk recht omhoog bij Terbregge.quote:
Ga je dan over de Rottemeren en dan zo naar Zoetermeer?
Zondagdiscussie hebben we vorig topic afgerondquote:
Zondag wordt het redelijk weer, dan kan je toch ook gaan fietsen? Waarom fiets je dan de route niet?
Over de Brienenoord is ook om, maar wel lekker als heuveltraining voor je RVV Erasmusbrug is ook goed, ik zou ze afwisselen. Door de stad is een makkie, alsmaar rechtdoor vanaf Laan op Zuid over de Coolsingel en Schiekade. Enne heen en terug op 1 dag moet je best aankunnen hoor.quote:
De wandelroute kent de Brienenoordbrug niet omdat daar geen voetpad ligt en stuurt me dwars door Rotterdam heen
Ok, cool, ga ik zo ff verder naar kijken. Scheelt me weer 10kmquote:Op vrijdag 7 januari 2011 11:47 schreef kaasplankje het volgende:
ipv van de Rotteroute zou ik langs het vliegveld over de GK van Hogedorpweg en dan de Roderijseweg en dan de Noordeindseweg pakken is 40 km vanaf Dordt
Over de Brien is misschien wel om, maar denk ik wel sneller. Heb altijd het idee dat bebouwde kom langzamer gaat ook al is het korter.quote:
[..]
Over de Brienenoord is ook om, maar wel lekker als heuveltraining voor je RVV Erasmusbrug is ook goed, ik zou ze afwisselen. Door de stad is een makkie, alsmaar rechtdoor vanaf Laan op Zuid over de Coolsingel en Schiekade. Enne heen en terug op 1 dag moet je best aankunnen hoor.
Die route doe ik met de auto altijd, is voor de fiets wel wat om.quote:
http://maps.google.nl/map(...)eSGijERzHAax6NWt4ABA;
Nou, je rijdt bij die brug een flinke lus en de brug zelf kost ook tijd, ong 10 min extra, maar wel een lekkere training voor een keertjequote:
Over de Brien is misschien wel om, maar denk ik wel sneller. Heb altijd het idee dat bebouwde kom langzamer gaat ook al is het korter.
Je moet dan even op lopen klikken sorry mn link werkt niet goedquote:
[..]
Die route doe ik met de auto altijd, is voor de fiets wel wat om.
Stuur en frame moeten op elkaar afgestemd zijn. Ik heb ooit eens een racestuur op een gewoon hybrideframe gezet. Dat was geen succes. Stuurde niet echt lekker. En wat vooral belangrijk is, bij een racestuur zijn V-brakes redelijk lastig te combineren met je remgrepen, cantilevers dan weer heel erg goed. Maar voor cantilevers moet je dan weer achter een stuitnok voor je kabel hebben. Je kunt improviseren maar dan lever je remkracht in.quote:
Omdat ik deze discussie nogal van belang vindt, even overgenomen:
ulta_ivo zei:
[..]
Is dat door het frame, of de stuurconfiguratie/ Maw, als ik een race stuur er op laat zetten, wordt het dan beter?
Een racestuur met STI-shifters op de fiets met een recht stuur laten zetten levert een prijs op die alweer in de buurt van de Gran Tourismo komt.
Nooit gezien, en als ze bestaan zijn ze vast fucking duurquote:
OK...ik denk dat ik snap wat je bedoelt ivo. Een waarschijnlijk rare vraag, maar zou je op de GT ook HS11's kunnen zetten? Of passen die alleen op een recht stuur? Ik neem aan dat je hiervoor STI-shifters moet hebben die met de HS11 of 33 combineren, dus hydraulisch aan kunnen, die bestaan waarschijnlijk niet?
Met zulke dingen moet je niet gaan proberen zelf het wiel opnieuw uit te vinden. Iik zou als ik jou was voor een niet al te duur fietsje gaan met propere afmontage, dat wel.Ik probeer ook uit te vogelen wat het beste compromis is. De Stevens GT is heel goed. Maar eigenlijk ook duurder dan ik wil gaan. Cube en Trek maken ook wel aardige woon-werk-vakantiefietsen maar die hebben allemaal een recht stuur. Zaterdag weer wat fietsenmakers langs, nog wat meer info vragen. Omdat ik zwaar ben en polsklachten heb, wil ik wel een heel goed passende fiets, dus on-line kopen doe ik liever niet in dit geval.quote:
als ik jou was voor een niet al te duur fietsje gaan met propere afmontage, dat wel.
[ Bericht 10% gewijzigd door Freddeh op 07-01-2011 16:47:33 ]
Er zijn ooit Magura remgrepen gebouwd voor racesturen. Die zijn ontzettend duur. Een enkele handelaar heeft ze noch maar verkoopt ze alleen aan vaste klanten. Op Ebay orden ze tegen goudprijzen verkocht. In combinatie met 8-vits Ergopower hebben ze ook bestaan, maar die heb ik zelfs nog nooit in het echt gezien, laat staan in de hand gehad. Die waren voor Edco/Sachs.quote:
OK...ik denk dat ik snap wat je bedoelt ivo. Een waarschijnlijk rare vraag, maar zou je op de GT ook HS11's kunnen zetten? Of passen die alleen op een recht stuur? Ik neem aan dat je hiervoor STI-shifters moet hebben die met de HS11 of 33 combineren, dus hydraulisch aan kunnen, die bestaan waarschijnlijk niet?
Een gebruikelijk alternatief zijn in zo'n geval 9-vits crossschakelaars.
Bianchi 928 T-Tube B4P, full carbon frame
Campagnolo Centaur carbon groep
Campagnolo Zonda wielen
GP4000s bandjes
Deda stuurpen / stuur / zadelpen (alu)
Carbonnen bidonhouders (wat een onzin!)
FSA crank carbon
San Marco celeste zadel (titanium)
Look carbon pedaaltjes
Ik heb dus sinds aanschaf andere wielen, banden, pedaaltjes, zadel en stuurlint erop gezet. En nu vind ik dat ze af is..
In de zomer mag ze weer een wit lintje + wit zadel..quote:
Zou een wit stuurlintje haar niet chiquer staan?
Overigens, die configuratie die daar staat heeft me in totaal.. 1300 euro gekost..
Fiets was 1000, wielen 180, zadel 35, pedaaltjes 35. Gewicht gok ik op 8 kilo. Wellicht eronder, dat moet ik nog eens bekijken. Lang leve marktplaats. Frame was overigens nieuw toen ik hem kocht.Kan ik mooi over 5-6 jaar een Oltre ofzo kopen.. en dees bewaren. Gewoon, omdat het kan..
hang ik haar aan de muur van m'n kantoor. Klassieker in spe ofzo Toch een flinke drop van zadel naar stuur. Hoeveel cm is dat?
Had je trouwens een specifieke reden voor een alu zadelpen in een carbon frame?
15cm, gok ik? En dan staat m'n zadel al wat lager. Ben d'r aan gewend..quote:
Lekker wijffie hoor Oksel
Toch een flinke drop van zadel naar stuur. Hoeveel cm is dat?
Zat bij m'n fiets, en de meerprijs voor carbon is zo achterlijk veel ten opzichte van de winst..quote:
Mooi fietsje verder wel, ook al heb ik vrij weinig met Celeste
Had je trouwens een specifieke reden voor een alu zadelpen in een carbon frame?
Tsjonge, hoe diep zit je wel niet als je in de beugel hangt...quote:
Mijn dame is af..
[ afbeelding ]
Bianchi 928 T-Tube B4P, full carbon frame
Campagnolo Centaur carbon groep
Campagnolo Zonda wielen
GP4000s bandjes
Deda stuurpen / stuur / zadelpen (alu)
Carbonnen bidonhouders (wat een onzin!)
FSA crank carbon
San Marco celeste zadel (titanium)
Look carbon pedaaltjes
Ik heb dus sinds aanschaf andere wielen, banden, pedaaltjes, zadel en stuurlint erop gezet. En nu vind ik dat ze af is..
Ben je toevallig deze week het bos al in geweest?
Wil graag weten of het te doen is in Groesbeek.
Hmm, da's niet teveel geld en ik vind met name de wielen echt schitterend. Heb inmiddels het prijskaartje van mijn nieuwe fiets ook: 2700 euro en verkoop mijn oude voor 1000. Overigens is de nieuwprijs qua onderdelen denk ik wel 7000 euro bij mijn fiets...quote:
[..]
In de zomer mag ze weer een wit lintje + wit zadel..
Overigens, die configuratie die daar staat heeft me in totaal.. 1300 euro gekost..
Kan ik mooi over 5-6 jaar een Oltre ofzo kopen.. en dees bewaren. Gewoon, omdat het kan..
Mijn zwager kwam met geluk aanzetten met een geweldig frame met wat onderdelen voor weinig geld. Toen de tijd genomen de rest erbij te zoeken, zonder haast en via de juiste kanalen
. Ik vermoed dat mijn "dame" eind deze maand klaar is 
edit: al mijn onderdelen zijn overigens wel nieuw op de "pedalen" na
[ Bericht 2% gewijzigd door jackson op 07-01-2011 22:00:46 ]
Ik heb het nog niet gewaagd omdat ik zondag een wedstrijd heb. Veilig op de Tacx gezeten. Kan geen blessure gebruiken.quote:
@ No-P
Ben je toevallig deze week het bos al in geweest?
Wil graag weten of het te doen is in Groesbeek.
Goed, frustratie weggeschreven, ik ga donderdag een Stevens proberen bij van Hoeijen in A'foort, daar kreeg ik wel een goed gevoel. Maar hij moest uit het magazijn gehaald worden, dus kon het niet in 1 keer afwikkelen (moest een kind ophalen...). Is een 2010 model, dus met korting, en de prijzen zijn in 2011 omhoog gegaan, dus ben ik dubbel voordeliger uit!
Het is toch de Randoneur, want er zijn veel redenen waarom de Grand Tourismo een beter fiets is, maar voor vakanties en naar werk, is dit nu de beste keuze denk ik. En m'n racert houd ik dan gewoon aan, voor als ik weer eens snel wil gaan.
Inderdaad, een groot deel van de fietsenmakers zijn horken die het woord 'klantvriendelijkheid' nog moeten uitvinden...quote:
Hoe moeilijk is het als fietsenwinkel om me het gevoel te geven dat ze blij zijn met mij als klant? Ik ga dan wel niet voor de high end spullen, maar ik verrek het om bij een winkel het gevoel te hebben dat ik moet vragen of ik alsjeblieft een fiets bij ze mag kopen
Overjarig model scheelt zo veel. Hoop dat hij goed fietst.quote:
Hoe moeilijk is het als fietsenwinkel om me het gevoel te geven dat ze blij zijn met mij als klant? Ik ga dan wel niet voor de high end spullen, maar ik verrek het om bij een winkel het gevoel te hebben dat ik moet vragen of ik alsjeblieft een fiets bij ze mag kopen
Goed, frustratie weggeschreven, ik ga donderdag een Stevens proberen bij van Hoeijen in A'foort, daar kreeg ik wel een goed gevoel. Maar hij moest uit het magazijn gehaald worden, dus kon het niet in 1 keer afwikkelen (moest een kind ophalen...). Is een 2010 model, dus met korting, en de prijzen zijn in 2011 omhoog gegaan, dus ben ik dubbel voordeliger uit!
Het is toch de Randoneur, want er zijn veel redenen waarom de Grand Tourismo een beter fiets is, maar voor vakanties en naar werk, is dit nu de beste keuze denk ik. En m'n racert houd ik dan gewoon aan, voor als ik weer eens snel wil gaan.
Geen disc brakes zie ik? Neem aan dat je Brooks wel erop gaat toch? En hoe is de verlichting geregeld op die fiets?
[ Bericht 9% gewijzigd door Freddeh op 08-01-2011 17:50:00 ]
Eens! Mijn complete fiets is overjarig wanneer ik hem krijg. Wat kan mij dat extra streepje rood of blauw schelen... Het liefst gewoon goede spullen van het vorige jaar dan het nieuwe spul voor honderden euro's meer. Daarbij valt er meer op mijn conditie te winnen dan 10 gram lichtere spullen en dat extra streepjequote:
[..]
Overjarig model scheelt zo veel. Hoop dat hij goed fietst.
Jep! 50km tussen de weilanden door, van Zwolle naar Wierden.. 50km schuin tegen. Toch nog 28km/h gemiddeld op de teller. Voor 't eerst vandaag weer op de racefiets sinds een paar maanden. Met nieuw zadel, nieuwe schoenen. Fiets wel even anders, carbonnen zool.. zadel is minder hard dan ik had verwacht!quote:
Iemand nog gefietst vandaag? Veel wind hier, maar vandaag niet gereden, ik heb krachttraining gedaan in de gym, en morgen een duurtraining
Nou, gewoon, diep? Ik zie het probleem niet..quote:
[..]
Tsjonge, hoe diep zit je wel niet als je in de beugel hangt...
Je gebruikt de beugels toch alleen maar met afdalen / op kop.Doe's wat foto's dan?quote:Op vrijdag 7 januari 2011 21:46 schreef jackson het volgende:
[..]
Hmm, da's niet teveel geld en ik vind met name de wielen echt schitterend. Heb inmiddels het prijskaartje van mijn nieuwe fiets ook: 2700 euro en verkoop mijn oude voor 1000. Overigens is de nieuwprijs qua onderdelen denk ik wel 7000 euro bij mijn fiets...
Mijn zwager kwam met geluk aanzetten met een geweldig frame met wat onderdelen voor weinig geld. Toen de tijd genomen de rest erbij te zoeken, zonder haast en via de juiste kanalen
edit: al mijn onderdelen zijn overigens wel nieuw op de "pedalen" na
Ah heb je weer eens een foto geplaatst.....je moet natuurlijk wel je gemiddelde van toch zeker 2 keer per maand je fiets showen in stand houden hequote:
Mijn dame is af..
[ afbeelding ]
Bianchi 928 T-Tube B4P, full carbon frame
Campagnolo Centaur carbon groep
Campagnolo Zonda wielen
GP4000s bandjes
Deda stuurpen / stuur / zadelpen (alu)
Carbonnen bidonhouders (wat een onzin!)
FSA crank carbon
San Marco celeste zadel (titanium)
Look carbon pedaaltjes
Ik heb dus sinds aanschaf andere wielen, banden, pedaaltjes, zadel en stuurlint erop gezet. En nu vind ik dat ze af is..
Maar ziet er mooi uit
Ja, zou leuk zijn als er eens wat meer mensen foto's zouden posten. En ik had nu een goede reden, ze is af!quote:
[..]
Ah heb je weer eens een foto geplaatst.....je moet natuurlijk wel je gemiddelde van toch zeker 2 keer per maand je fiets showen in stand houden he
Maar ziet er mooi uit
Wees blij dat ik geen foto's van m'n vriendin mag plaatsen, van m'n vriendin. Dan zou ik jullie pas doodspammen..
Het is een quote van Stofje.... En die noemde dus alleen diequote:
@Jackson: Je signature mist nog 1 benaming: Bombonella's.
Fiets is hopelijk einde van de maand klaar... Heb op dit moment alleen foto's gemaakt met mijn telefoon van het frame en remmen, niet echt geweldige kwaliteit.quote:
Nieuw frame voor aankomend jaar:
Bijbehorende remmen, speciaal laten maken bij dit frame (niet door mij overigens):
Mijn vorige fiets waar ik nog steeds ontzettend fan van ben maar inmiddels verkocht aan een vriend van me:
Moet nog een keer een goeie beugel maken van een stukje restplastic/restmetaal waar het goed mee blijft zitten.Wat mij betreft deze week in de avonduren maar een ritje of twee gaan maken
quote:Op zaterdag 8 januari 2011 21:53 schreef Oksel het volgende:
Morgen droog en zonnig.. 6 graden! Wat een feest. Morgen nog maar een stuk op de racefiets?
Vandaag was katerdag en kwam t niet erg goed uit maar morgen staat er een uurtje of 3 à 4 op de planning. Wel even iets meer op voeding letten, vorige week zat ik er wel doorheen
Van boven droog zeker. Natte voeten zal ik hier zeker krijgen, in welke richting ik ook ga fietsen.quote:
Morgen droog en zonnig.. 6 graden! Wat een feest. Morgen nog maar een stuk op de racefiets?
Zij die gaan sterven groeten u...
Houtje-touwtje fiets?quote:
Net een lamp voorop gezet met een dik elastiek, zit goed vast en geeft goed licht
Mag ik mee?Ik doe er morgen ook zoiets, 3 a 4 uur trainen 30 gemiddeld haal ik wel, ik heb nog geen goesting om met de club te gaan trainen, eerst eens zelfquote:
100km.. dat heb ik al lang niet meer gefietst..
Geen disc brakes, na m'n reparatie cursus avond wil ik die absoluut niet hebben, technisch ingewikkeld, en tenzij ze perfect zijn afgesteld, loopt het altijd ietsje aan. Niet iets wat je op een landweggetje even fixed als je op trektocht bent en pech krijgt.
De Stevens heeft gewoon velgremmen, misschien dat ik er later HS-11's opzet (hydraulisch) maar dat is weer technisch ingewikkelder, dus ben ik nog aan het benadenken.
Qua verlichting zit er een naafdynamo op, alleen is volgens ivo de voorlamp een beetje een excuus truus, dus daar moet waarschijnlijk een andere op. Maar ik bespaar zoveel op deze fiets doordat ie overjarig is, dat die kosten er wel uit kunnen
Mag 120 euro besteden aan accesoires binnen de regeling, dus het wordt of een andere lamp en een heel goed slot, of een geil stelletje Ortliebs om m'n laptop en reserve kleding droog te houden op weg naar werk. Ik ga voor de pakezel look dus
Nee, in het verleden is de originele beugel gebroken en was niet meer te redden, terwijl de lamp verder wel prima is. Ik ben alleen niet van plan een compleet nieuwe lamp te kopen omdat alleen het beugeltje vernaggeld is. Gebruik ik daar liever wat restmateriaal voor wat ik toevallig nog heb liggen. Ben en blijf een Nederlander hequote:
Op Klinkt als een prima dealquote:
@Freddeh:
Geen disc brakes, na m'n reparatie cursus avond wil ik die absoluut niet hebben, technisch ingewikkeld, en tenzij ze perfect zijn afgesteld, loopt het altijd ietsje aan. Niet iets wat je op een landweggetje even fixed als je op trektocht bent en pech krijgt.
De Stevens heeft gewoon velgremmen, misschien dat ik er later HS-11's opzet (hydraulisch) maar dat is weer technisch ingewikkelder, dus ben ik nog aan het benadenken.
Qua verlichting zit er een naafdynamo op, alleen is volgens ivo de voorlamp een beetje een excuus truus, dus daar moet waarschijnlijk een andere op. Maar ik bespaar zoveel op deze fiets doordat ie overjarig is, dat die kosten er wel uit kunnen
Mag 120 euro besteden aan accesoires binnen de regeling, dus het wordt of een andere lamp en een heel goed slot, of een geil stelletje Ortliebs om m'n laptop en reserve kleding droog te houden op weg naar werk. Ik ga voor de pakezel look dus
Heb zelf ook wel eens gekeken naar opties om mee te doen met de fietsregeling van de zaak, maar voor mij was het niet gunstig. Ik rijd overigens ook liever op een racefiets dan een ander soort fiets, en helaas valt er dan nagenoeg niets in het budget dat je krijgt toegewezen van de baas...[ Bericht 53% gewijzigd door Freddeh op 09-01-2011 09:02:01 ]
Ik snap niet zo goed waarom je hydraulische remmen op die fiets wilquote:
@Freddeh:
Geen disc brakes, na m'n reparatie cursus avond wil ik die absoluut niet hebben, technisch ingewikkeld, en tenzij ze perfect zijn afgesteld, loopt het altijd ietsje aan. Niet iets wat je op een landweggetje even fixed als je op trektocht bent en pech krijgt.
De Stevens heeft gewoon velgremmen, misschien dat ik er later HS-11's opzet (hydraulisch) maar dat is weer technisch ingewikkelder, dus ben ik nog aan het benadenken.
Qua verlichting zit er een naafdynamo op, alleen is volgens ivo de voorlamp een beetje een excuus truus, dus daar moet waarschijnlijk een andere op. Maar ik bespaar zoveel op deze fiets doordat ie overjarig is, dat die kosten er wel uit kunnen
Mag 120 euro besteden aan accesoires binnen de regeling, dus het wordt of een andere lamp en een heel goed slot, of een geil stelletje Ortliebs om m'n laptop en reserve kleding droog te houden op weg naar werk. Ik ga voor de pakezel look dus
die mechanische remmen functioneren toch prima?
Een goede reden om vandaag even niet te gaan fietsen (heb nog heel veel andere dingen te doen trouwens).Dat dacht ik dus ook gisteren. Was van plan om 150 km te gaan doen, maar het waaide hier dus super hard. Veel harder dan 25 km/h gemiddeld ging het niet bij mij. Er waren zelfs stukken bij dat ik maar maximaal 21/22 km/h kon gaan en eigenlijk heb ik amper een stuk wind mee gehad. De afdalingen, die ik normaal toch wel met zo'n 60-70 km/h rijd, waren nu te gevaarlijk. Veel takken op de weg, veel modder, nattigheid, ... En de wind veranderde steeds. Dan had je ineens zijwind van rechts, en dan ineens kwam er een rukwind van links. Het was echt oppassen.quote:
[..]
Ik doe er morgen ook zoiets, 3 a 4 uur trainen 30 gemiddeld haal ik wel, ik heb nog geen goesting om met de club te gaan trainen, eerst eens zelf
Fietsplan mag je ook over het bedrag heen hoor, alleen krijg je daar geen belastingvoordeel over.quote:
Klinkt als een prima deal
Ik heb er begin v/h jaar ook nog even naar gekeken maar gelet op de benodigde verzekering had ik niet heel veel voordeel (ik woon in het alarmbellen-postcode gebied
).quote:
quote:
Dank u, dank u... Zelf ook erg blij mee. Denk dat met name de wielen er ook heel erg dik onder gaan staanquote:
. Wanneer het ding helemaal af is zal ik nog wat foto's plaatsen als mensen dat leuk vinden.@Oksel, dan heb je eindelijk die foto's die je wilde... Geen reactie
Heb gisteren best wel veel regen gehad onderweg. Hoe kan ik ervoor zorgen dat dat vocht mijn derailleur niet gaat verkloten? Moet ik die derailleur aan de binnenkant inspuiten met iets, of hoef ik daar niets aan te doen?
Jij zit as we speak nog op de fiets ofwa?quote:
Hier langs t water is de bries ook best straf helaas. Nog klein stukje naar NieuwBeijerland en dan volgas wind mee tot Strijen
Ik was vanaf Jaarsveld tot Krimpen ad IJssel over de Lekdijk gereden, en tussen Bergambacht en Lekkerkerk was het asfalt verdwenen, alles tegenwind.
Ik en m'n fiets zien er niet uitGing weer een stuk beter dan vorige week, kon hem aardig door de tegenwind heen trappen tot het einde. 29 p/u gemiddeld van deur tot deur, ik doe het ervoor voor deze tijd van het jaar.
En wat is meewind toch heerlijk. Op het gemakje tegen de 40 per uur rijden...
Je moet 't geluk wel hebben dan. Gisteren de hele middag gefietst en vrijwel geen enkel zuchtje wind in de rug meegehad.quote:
[..]
En wat is meewind toch heerlijk. Op het gemakje tegen de 40 per uur rijden...
Iemand?quote:
Vraagje: Hoe onderhouden jullie de derailleur eigenlijk?
Heb gisteren best wel veel regen gehad onderweg. Hoe kan ik ervoor zorgen dat dat vocht mijn derailleur niet gaat verkloten? Moet ik die derailleur aan de binnenkant inspuiten met iets, of hoef ik daar niets aan te doen?
sorry voor mijn ongeduld
Verder ben ik op zoek naar een racefiets voor mijn vriendin. Ze is 1m65. Tips zijn welkom. 200-400 euro max.
Bianchi Donna? 2e handsje?quote:
Mijn fiets heeft gisteren lekker meegedouched..
Verder ben ik op zoek naar een racefiets voor mijn vriendin. Ze is 1m65. Tips zijn welkom. 200-400 euro max.
Zo heb ik het min of meer gedaan ja.quote:
@Marurk: gewoon goed schoonmaken met een zachte borstel en een sopje, of voorzichtig met de hogedrukreiniger afspuiten, dan laten drogen en de draaipunten met een druppeltje olie of teflon, doekje erover voor de overtollige resten en klaar.
Sponsje met wat sop en schoongemaakt. Komt natuurlijk altijd wat water binnen, maar als ik dat gewoon laat drogen kan het dus geen kwaad blijkbaar. Daarna wat derailleurolie erin gedaan.Wat betreft die "gaatjes" in het frame aan de onderkant van de trapas: kan daar water doorheen ofzo? Heb met een tandenstokertje gevoeld, maar die gaatjes lijken dicht te zitten. Weet ook niet echt wat de functie daarvan is.
Ben alleen bang dat als ik de fiets op de kop zet om hem van onderen te poetsen, dat er dan water doorheen naar binnen kan lopen. Maar ik neem aan dat de meeste frames toch wel waterdicht zijn gemaakt?!Wel zo handig als je dan een keer samen ergens strand en je met de trein terug moet, hoef je geen apart fietskaartje te kopen.quote:
Was even ontbijtkoek naar binnen aant werken. Had een enorm stuk dus was beter om heel even te pauzeren. Sowieso kan ik heel slecht rijdend eten.quote:Op zondag 9 januari 2011 14:50 schreef kaasplankje het volgende:
Jij zit as we speak nog op de fiets ofwa?
Uiteindelijk 86km in 3u precies, toen was het wel een beetje over. Wind mee was wel erg lekker maar gevoelsmatig maar heel weinig profijt van gehad.
Nope. Als er gaatjes onder in je frame zitten dan is dat juist gedaan om water dat op andere manier in je frame is gekomen eruit te krijgen: trapas is laagste punt van je fiets. Maar het hangt van de bouw van je frame af of alle buizen open zijn en daar naartoe leiden. Meestal zitten er nog meer gaatjes in je frame van 1 a 2 mm bij de uiteinden van je buizen. Dit is gedaan zodat de gassen bij het lassen weg kunnen. Bij carbon frames zie je ze dan ook steeds minder, alhoewel mijn carbon Pinarello ze ook nog heeft bij de achterpatten. Misschien om de lijm te laten verdampen/uitharden.quote:
Een stalen Giant frame kon er trouwens niet tegen: de gaatjes van de staande achtervorken zaten zo'n 3cm boven de achterpatten waardoor er bij het schoonmaken blijkbaar telkens water in is blijven staan. Uiteindelijk istie daar op doorgeroest. Maar daar heb je met alu of carbon natuurlijk geen last van.
Ok, thnx!quote:
[..]
Nope. Als er gaatjes onder in je frame zitten dan is dat juist gedaan om water dat op andere manier in je frame is gekomen eruit te krijgen: trapas is laagste punt van je fiets. Maar het hangt van de bouw van je frame af of alle buizen open zijn en daar naartoe leiden. Meestal zitten er nog meer gaatjes in je frame van 1 a 2 mm bij de uiteinden van je buizen. Dit is gedaan zodat de gassen bij het lassen weg kunnen. Bij carbon frames zie je ze dan ook steeds minder, alhoewel mijn carbon Pinarello ze ook nog heeft bij de achterpatten. Misschien om de lijm te laten verdampen/uitharden.
Een stalen Giant frame kon er trouwens niet tegen: de gaatjes van de staande achtervorken zaten zo'n 3cm boven de achterpatten waardoor er bij het schoonmaken blijkbaar telkens water in is blijven staan. Uiteindelijk istie daar op doorgeroest. Maar daar heb je met alu of carbon natuurlijk geen last van.
) is mijn conditie 0,0. Als ik nu zou gaan beginnen met spinnen ga ik direct dood. Laatste keer dat ik dat deed toen ik nog wel een beetje conditie had was ik halverwege kotsmisselijk.Ik woon in Groningen en tja ik fiets omdat.. mijn vader ook fietst en mij 4 jaar terug op de fiets heeft gezet toen ik op kamers ging. Sindsdien staat er ook een eigen fiets in de schuur.
@FDJ:
SPOILER34
Mooi om te weten dat ze daar nog steeds niet klaar zijn met de dijk. Heb daar een keer 2 lekke banden gehad op gravel (Lekkerkerk aan de Lek je vraagt er natuurlijk om). Kreeg gelukkig een binnenband van paar passerende fietsers. Gisteren ook weer lek. Mijn achterband is een Continental ultra oid. Zijn er banden met een beschermlaag waar iemand goede ervaringen mee heeft? Elke 3 à 5 ritten lijk ik lek te rijden, dat is toch niet normaal?quote:Op zondag 9 januari 2011 14:50 schreef kaasplankje het volgende:
Ik was vanaf Jaarsveld tot Krimpen ad IJssel over de Lekdijk gereden, en tussen Bergambacht en Lekkerkerk was het asfalt verdwenen, alles tegenwind.
Gisteren 52,4 km, maar volgens google maps was het 50,6. Kijk, als jullie dan gemiddeld 30 rijden dan zit ik met mijn teller alweer op 31
Is goed hoor, misschien aankomend weekend of die week daarop. Ik had dit weekend al een halve trainingsafspraak maar weet niet of dat doorgaat.quote:
Zullen we eens samen gaan rijden? Volgens mij rijden we nagenoeg t zelfde tempo en zo niet dan blijf ik wel in je wiel hangen
Knap van je hoorquote:
[..]
Mooi om te weten dat ze daar nog steeds niet klaar zijn met de dijk. Heb daar een keer 2 lekke banden gehad op gravel (Lekkerkerk aan de Lek je vraagt er natuurlijk om). Kreeg gelukkig een binnenband van paar passerende fietsers. Gisteren ook weer lek. Mijn achterband is een Continental ultra oid. Zijn er banden met een beschermlaag waar iemand goede ervaringen mee heeft? Elke 3 à 5 ritten lijk ik lek te rijden, dat is toch niet normaal?
Gisteren 52,4 km, maar volgens google maps was het 50,6. Kijk, als jullie dan gemiddeld 30 rijden dan zit ik met mijn teller alweer op 31
Dat is boven de 30 toch?
Koop een fiets voor 810 euro (met die korting), en kan 750 terug krijgen van de regeling...heb wel een goede regeling hierquote:
Klinkt als een prima deal
@Kaasplankje
hydraulische remmen zijn op een racefiets ook niet echt nodig, op vakantiefietsen zie je ze veel. Met bepakking een berg af, trekken gewone velgremmen het waarschijnlijk niet altijd. Net als schijfremmen op mountainbikes, andere soort fietsen andere systemen.
Op dagen zoals gister en alles wat beter (warmer) is zit ik op de racefiets, anders op de MTBquote:Op maandag 10 januari 2011 08:57 schreef kaasplankje het volgende:
Is goed hoor, misschien aankomend weekend of die week daarop. Ik had dit weekend al een halve trainingsafspraak maar weet niet of dat doorgaat.
Voorspelling van komend weekend is prima iig.@Maarten; die GP4000s van Continental eronder leggen, die zijn goed. Elke 3 ritten is onacceptabel.
Juist op een vakantiefiets zou ik geen hydrauliek zetten. Dat is minder goed te repareren langs de kant van de weg. Ik heb iig nooit hydrauliek nodig gehad. En ik zeil toch met meer bagage de berg af dan de meeste vakantiefietsers. Ik vindt de remkarakteristieken van hydraulische remmen zelfs gevaarlijk. Ze zijn veel te scherp, heel zachtjes remmen kan amper iemand ermee.quote:
@Kaasplankje
hydraulische remmen zijn op een racefiets ook niet echt nodig, op vakantiefietsen zie je ze veel. Met bepakking een berg af, trekken gewone velgremmen het waarschijnlijk niet altijd. Net als schijfremmen op mountainbikes, andere soort fietsen andere systemen.
Dat had ik ook toen ik het vergeleek in de winkel, de hydraulische hebben weinig gevoel in de grepen, het is voelt vrij sponzig, dus doseren lijkt me een probleem.quote:
[..]
Ik vindt de remkarakteristieken van hydraulische remmen zelfs gevaarlijk. Ze zijn veel te scherp, heel zachtjes remmen kan amper iemand ermee.
Is niet normaal nee. Zou je buitenband even goed checken op steentjes e.d.quote:
[..]
Gisteren ook weer lek. Mijn achterband is een Continental ultra oid. Zijn er banden met een beschermlaag waar iemand goede ervaringen mee heeft? Elke 3 à 5 ritten lijk ik lek te rijden, dat is toch niet normaal?
Een band waar ik goede ervaringen mee heb qua lekbestendigheid zijn de Conti GP4000(s)
Misschien moet je eens de juiste wielomtrek instellen op je computertje.quote:Gisteren 52,4 km, maar volgens google maps was het 50,6. Kijk, als jullie dan gemiddeld 30 rijden dan zit ik met mijn teller alweer op 31
Vandaag, toen de fiets schoon gemaakt werd, ineens psssst en band leeg.
En ik rij op nieuwe continentals GP4000
Mijn beest is er ook helemaal klaar voor
Ik zat juist te hopen op een reactie dat google earth altijd circa 3,5% te weinig aangeeftquote:
Misschien moet je eens de juiste wielomtrek instellen op je computertje.
Die andere banden ga ik proberen. Probleem is ook dat ik mijn reserveband na lekrijden nooit meer hard opgepompt krijg met zo'n klein handpompje (bereik ca. 4 bar) en dan is het de rest van de rit nogal onstabiel bochten nemen en ratelen over de wildroosters.
Leuke fiets, alleen wat staat je zadel laag en je stuur hoog..?quote:
ah, we pasten foto's zie ik
Mijn beest is er ook helemaal klaar voor
[ afbeelding ]
Nekblessure van een valpartij ooit, met deze setting heb ik geen lastquote:
[..]
Leuke fiets, alleen wat staat je zadel laag en je stuur hoog..?
quote:
[..]
Leuke fiets, alleen wat staat je zadel laag en je stuur hoog..?
Viel mij inderdaad ook op maar een nekblessure verklaart een hoop. Zelf rij ik ook niet al te extreem maar liever iets comfortabeler.
Ik ook, net van t weekend erop gezet. Hoop niet dat de mijne ook steeds lek gaanquote:
Vandaag weer lek, de 2e keer in 2 trainingen. Vorige week was het 1km van het einde.
Vandaag, toen de fiets schoon gemaakt werd, ineens psssst en band leeg.
En ik rij op nieuwe continentals GP4000
En steentjes door al het water, ijs en sneeuw.quote:
Er ligt ook veel glas op straat, zo vlak na de jaarwisseling
Inschrijven was vanaf 20:00 uur, maar site ligt gewoon plat. Er is niet doorheen te komen.
Vorig jaar net zo. Sneue bedoening altijd. Geef mensen dan 24u om in te schrijven (incl. groepen) en ga daarna loten ofzo.quote:Op maandag 10 januari 2011 20:39 schreef Marurk het volgende:
Wat een fail, dat inschrijven voor de Amstel Gold Race.
Inschrijven was vanaf 20:00 uur, maar site ligt gewoon plat. Er is niet doorheen te komen.
Laat anders maar zitten inderdaad.quote:
[..]
Vorig jaar net zo. Sneue bedoening altijd. Geef mensen dan 24u om in te schrijven (incl. groepen) en ga daarna loten ofzo.
Ik ga 'm wel een keer zelf rijden, woon toch in de buurt en de routebordjes staan toch permanent. Heb wel wat beters te doen dan mijn avond verneuken aan F5'en. Lees net dit op Twitter:
quote:1. Door overweldigende interesse lukt het niet om alle inschrijvingen af te handelen. De #agr inschrijving is nu gesloten.
2. Morgen volgt bericht hoe de #agr inschrijving verder verloopt.
Vanwege de enorme toeloop op de website zijn al onze servers overbelast. Iets na achten waren er bijna 50.000 bezoekers per minuut die op de website wilde komen. Daarom hebben wij moeten besluiten om de inschrijvingen voor vandaag te sluiten.
Morgen zullen wij via de website en sociale media communiceren hoe en wanneer de inschrijvingen weer opengaan.
faal
Sowieso, 35 euro betalen voor een ritje op de openbare weg...quote:Op maandag 10 januari 2011 21:01 schreef Marurk het volgende:
[..]
Laat anders maar zitten inderdaad.
Hier ook.. 30 euro voor een ritje..
Maarja het is wel voor het goede doel en nog geen 3 km bij mij vandaan dus denk dat ik toch maar meedoe..
Als je de 200 of 250 km doet, vind ik dat nog net te doen eigenlijk. Daaronder is het geld de moeite niet waard.quote:
[..]
Sowieso, 35 euro betalen voor een ritje op de openbare weg...
Ivo kent hem ook wel. Mooie rit, vergezichten en goed afzien.
Vorig jaar 30,8 over 144 km met 2000 Hm.
Netjes. Neem je me mee? Ik ga daar echt kapot op. Zal aankomen met een gemiddelde rond de 26-27 km/h gok ik..quote:
1e paasdag is ook Klimmen - Banneux - Klimmen, een supermooie rit.
Ivo kent hem ook wel. Mooie rit, vergezichten en goed afzien.
Vorig jaar 30,8 over 144 km met 2000 Hm.
Alhoewel 2000hm nog wel meevalt..
Ik reed 'm altijd wat minder snel, maar met start in Maastricht. Ik heb het niet meer zo met die waanzinnig drukke klassiekers. Ik ken zat mooie tochten die nog lekker rustig zijn.quote:
1e paasdag is ook Klimmen - Banneux - Klimmen, een supermooie rit.
Ivo kent hem ook wel. Mooie rit, vergezichten en goed afzien.
Vorig jaar 30,8 over 144 km met 2000 Hm.
Wil dit jaar ook weer Tilff - Bastogne - Tilff gaan rijden.
En Dura Ace-remblokjes monteren?
Heb je hem wel eens gereden dan?quote:
[..]
Sowieso, 35 euro betalen voor een ritje op de openbare weg...
Deze is meer in richting denk ik, Teutobergerwaldtocht, over de grens bij Enschede. Mooie tocht in april. Niet zo heel druk en dat gedeelte van Duitsland is ook mooi om te fietsen.quote:
[..]
Netjes. Neem je me mee? Ik ga daar echt kapot op. Zal aankomen met een gemiddelde rond de 26-27 km/h gok ik..
Alhoewel 2000hm nog wel meevalt..
Ja, ik vond 't veel te massaalquote:
jaquote:Op maandag 10 januari 2011 23:06 schreef Marurk het volgende:
Kan ik een 10-speed Dura Ace-ketting op een 10-speed Ultegra-cassette leggen?
En Dura Ace-remblokjes monteren?
Die ga ik dit jaar ook maar eens fietsen ipv de agrquote:
[..]
Deze is meer in richting denk ik, Teutobergerwaldtocht, over de grens bij Enschede. Mooie tocht in april. Niet zo heel druk en dat gedeelte van Duitsland is ook mooi om te fietsen.
Zal het even checken, ook of ik al geld heb overgemaaktquote:
@Captain_Fabulous: Heb jij nog iets gehoord over je inschrijving voor de RVV? Ik heb er echt niets meer over gehoord nadat ik op m'n geld heb overgemaakt.
er stond iets dat als je niet vooruit betaalde je op de dag zelf wat meer betaalde, dus dat zal wel loslopen met die inschrijving hoop ik, maar ik zal het deze week maar eens overmaken als ik dat nog niet gedaan heb!Dit elke keer ben ik de steentjes eruit aan het pulken. En niet 2 he, maar een stuk of 20quote:
[..]
En steentjes door al het water, ijs en sneeuw.
Zijn je banden wel hard genoeg opgepompt?quote:
[..]
Dit elke keer ben ik de steentjes eruit aan het pulken. En niet 2 he, maar een stuk of 20
.Het is wel massaal maar dat weet je van te voren. Je betaalt wel 35 euro maar het is vrijwel allemaal goed geregeld.quote:
[..]
Ja, ik vond 't veel te massaal
Jaquote:
[..]
Zijn je banden wel hard genoeg opgepompt?
8 bar dat is hard zat en ik was niet de enige he, we waren met 20 en de helft had lek en kon pulken.Andere tochten die minder kosten zijn ook goed geregeld.quote:
[..]
Het is wel massaal maar dat weet je van te voren. Je betaalt wel 35 euro maar het is vrijwel allemaal goed geregeld.
Probleem is, ze kunnen het vragen, men blijft toch wel komen.quote:
[..]
Andere tochten die minder kosten zijn ook goed geregeld.
Precies. Kijk bijvoorbeeld eens naar de Grenslandklassieker. Die heeft ook nog eens een mooier parcours.quote:
[..]
Andere tochten die minder kosten zijn ook goed geregeld.
Die hele AGR-organisatie staat me enorm tegen maar ik heb hem nog nooit gereden en wil het wel 1 keer doen. Vorig jaar had ik een deelnamebewijs maar kon ik niet vanwege ziekte.
Er stond gewoon op de site dat het vandaag via twitter bekend gemaakt zou worden.quote:
De AGR is net opeens open gegaan en nu dus na een half uur vol omdat mensen blijkbaar de hele dag die site zitten te bekijken. Hoe is het in godsnaam mogelijk, wat een stelletje amateurs. Je kunt toch niet 1 minuut vantevoren "zeggen" (twitteren?) dat de inschrijving open gaat?? Ik had gedacht dat er een fatsoenlijke aankondiging zou komen voor volgende week ofzo. Waarschijnlijk hadden ze geen zin in een betere site/server zodat ze door deze "verrassingstactiek" minder bezoekers tegelijk hoefden te verwerken. STUITEND!!
Die hele AGR-organisatie staat me enorm tegen maar ik heb hem nog nooit gereden en wil het wel 1 keer doen. Vorig jaar had ik een deelnamebewijs maar kon ik niet vanwege ziekte.
Ja, bekend maken lijkt mij een aankondiging wanneer de site weer open gaat. Er stond niet dat je de hele dag op twitter moet zitten om hem niet mis te lopen.quote:
[..]
Er stond gewoon op de site dat het vandaag via twitter bekend gemaakt zou worden.
Heb ik in 2008 gedaan. Is heel vet!! Ga je aan een wedstrijd mee doen of duurrace of gewoon toerrijden?quote:
Enige waar ik dit jaar aan mee ga doen qua "event" is de nurburgring op met de fiets, dus Rad am Ring. De datum is inmiddels bekend, 20 en 21 augustus. Mijn enige doel is niet afstappen op die ellendige klim.... Dus dan is meteen mijn niveau duidelijk
Als het niet lukt doe je idd dat, een fietsmeet van het forum
Goede tip, staat in de agenda.quote:
[..]
Deze is meer in richting denk ik, Teutobergerwaldtocht, over de grens bij Enschede. Mooie tocht in april. Niet zo heel druk en dat gedeelte van Duitsland is ook mooi om te fietsen.
Wat een onzin. Als je vaak lek wilt rijden moet je vooral dat doen. Gewoon 8 bar, en talkpoeder in de band.quote:
Met nat wegdek pikken je bandjes altijd meer steentjes op, vooral als ze nieuw zijn. 8 bar is met nat wegdek en jouw gewicht trouwens veel te veel. Je stuitert alle kanten op (winkelwagentjes idee) en hebt minder grip, lijkt me erg vermoeiend bij lange duurtrainingen. Jij weegt vast niet meer dan 60kg ofzo en dan zou ik gewoon met 5.5 voor een 5.8-6.0 achter rijden.
Ik heb het in 2009 en 2010 gedaan... Gewoon tour rijden omdat het gruwelijk vet isquote:
[..]
Heb ik in 2008 gedaan. Is heel vet!! Ga je aan een wedstrijd mee doen of duurrace of gewoon toerrijden?
. Kom sowieso een aantal malen per jaar op de ring (zie ook avatar ), maar om er dan overheen te fietsen is echt geweldig.Dat heb ik al eens geprobeerd en vind ik niks. En dat stuiteren valt wel mee. Alleen als het een weg is met veel kasseien laat ik de bandjes eens wat zachter.quote:
Met nat wegdek pikken je bandjes altijd meer steentjes op, vooral als ze nieuw zijn. 8 bar is met nat wegdek en jouw gewicht trouwens veel te veel. Je stuitert alle kanten op (winkelwagentjes idee) en hebt minder grip, lijkt me erg vermoeiend bij lange duurtrainingen. Jij weegt vast niet meer dan 60kg ofzo en dan zou ik gewoon met 5.5 voor een 5.8-6.0 achter rijden.
iemand hier een tip?
Hier staat ie met Ultegra maar daar komt een Chrus 11 speed voor in de plaats en het stuurlint gewoon wit.
geylquote:
Net wezen kijken voor een nieuwe fiets, dit moet hem worden.
Hier staat ie met Ultegra maar daar komt een Chrus 11 speed voor in de plaats en het stuurlint gewoon wit.
[ afbeelding ]
Een bassie-fiets! Wat leuk! Of staat er Basso?quote:
Net wezen kijken voor een nieuwe fiets, dit moet hem worden.
Hier staat ie met Ultegra maar daar komt een Chrus 11 speed voor in de plaats en het stuurlint gewoon wit.
[ afbeelding ]
Geil ding.
Wat mag je daar voor aftikken? 4000?
Dat is het zeker. De topsnelheid haal je (uiteraard) in de Fuchsröhre, richting de 100km/u is mogelijk als je een beetje kunt slipstreamen. 53x11 is dan erg handig, ik reed met slechts 50x12 en kwam niet verder dan 94. Naar Hohe Acht heb je dan weer een muizenverzetje nodigquote:
[..]
Ik heb het in 2009 en 2010 gedaan... Gewoon tour rijden omdat het gruwelijk vet is
Het leukst vond ik echter de bochten in de afdaling omdat je daar echt lijnen kunt rijden, het grootste gedeelte van het circuit ga je veel te langzaam om iets van bochten te merken. Aremberg (bocht voor de Fuchsrohre), passage Kallenhard-Wehrseifen (keihard remmen en grip testen) en als je bovenaan bent geweest de dubbele rechtse bij Brünnchen waar ook de fotograaf stond gaven de grootste kick. De Ring is zo vermoeiend want de helft van de tijd rijd je omhoog en de andere helft wil je bijtrappen om meer sensatie te ervaren. Met de auto ben ik er echter nog nooit op geweest..Ok dat kan natuurlijk een persoonlijke voorkeur zijn. Sommige mensen ervaren meer snelheid als ze hardere banden hebben omdat je het wegdek dan beter voelt. En niet elke band voelt fijn aan bij 6 bar. Maar in principe zijn die Conti's heel stug dus het is niet zo dat je met een andere band minder lek zou rijden.quote:
[..]
Dat heb ik al eens geprobeerd en vind ik niks. En dat stuiteren valt wel mee. Alleen als het een weg is met veel kasseien laat ik de bandjes eens wat zachter.
helemaal compleet iets over de 4000quote:
[..]
Een bassie-fiets! Wat leuk! Of staat er Basso?
Geil ding.
Wat mag je daar voor aftikken? 4000?
Mooie fiets wel... Het merk qua frame is mij onbekend maar leuk uit. Verkies jij ook campagnolo boven shimano?quote:
Net wezen kijken voor een nieuwe fiets, dit moet hem worden.
Hier staat ie met Ultegra maar daar komt een Chrus 11 speed voor in de plaats en het stuurlint gewoon wit.
[ afbeelding ]
Mooie prijs... Dat kost mijn frame met stuurquote:
[..]
helemaal compleet iets over de 4000
. Niet dat ik het er voor betaald heb magoed...
Jij bent aardig op de hoogtequote:
[..]
Dat is het zeker. De topsnelheid haal je (uiteraard) in de Fuchsröhre, richting de 100km/u is mogelijk als je een beetje kunt slipstreamen. 53x11 is dan erg handig, ik reed met slechts 50x12 en kwam niet verder dan 94. Naar Hohe Acht heb je dan weer een muizenverzetje nodig
. Zelf niet harder dan 80 gereden maar tegen de 100 is zeker mogelijk ja. Ik hoop wat harder te durven met mijn nieuwe fiets want de oude was toch boven de 70 redelijk instabiel, heeft ook veel met houding te maken natuurlijk .Heerlijk circuit maar een uitputtings-slag, ook voor je auto mocht je daar ooit de ring mee op gaan
Edit: Moet bekennen dat ik de verzetten van mijn compact recordgroep uit 2010 niet eens weet.... Zal ik vanavond eens nakijken
Je hebt zeker een niet zo'n leuke vriendinquote:
Je bent zeker vrijgezel? Of heb je je vriendin een ring twv 4000 cadeau gedaan onlangs?
?iPhone 3G kreegik binnen de twee uur volledig leeg met scherm uit.quote:Op dinsdag 11 januari 2011 16:59 schreef Oksel het volgende:
Probleem is dat halverwege je accu leeg is. Schijnt.
Ik heb sports-tracker op mijn Nokia en dat draait op zijn minst een uur of 4. Ik kan er zelfs voor 60E een hartslagmeter bijkopen en dan registreert hij dat ook. Vervolgens kun je uploaden en analyseren op de pc. Helaas heeft hij geen Garmin functie, maar dit is al heel wat vind ik...quote:
[..]
iPhone 3G kreegik binnen de twee uur volledig leeg met scherm uit.
Wat een drama. Mijn HTC touch hd is een kuttelefoon maar daarmee kan ik wel gewoon 5 uur tracken, ook na 2 jaar gebruiken. In vliegtuigmodus komt er nog een paar uur bij. Kun je alleen niet gebeld worden. Is wel icm een bluetooth gps ding want de interne is lang niet nauwkeurig genoeg voor fietstoepassingen. Als je op gehoor wilt navigeren dus zonder op het scherm te kijken heb je echt een verdraaid goede GPS én track nodig. Zelfs met autonavigatiesystemen rijd je makkelijk verkeerd als je niet op het scherm kijkt. Ik ken geen toepassingen voor de iphone die dit kunnen maar Rungps voor WM en Android geeft gesproken instructies, richtingen worden aangegeven met een getal (12 is vooruit, 3 rechtsaf etc.). Op een bochtige weg krijg je dan dus ook instructies zonder dat er afslagen zijn.quote:
[..]
iPhone 3G kreegik binnen de twee uur volledig leeg met scherm uit.
@Jackson: ja ik ben redelijk op de hoogte, ben ook auto(sport)liefhebber
Sorry vind hem echt niet mooi...quote:
Net wezen kijken voor een nieuwe fiets, dit moet hem worden.
Hier staat ie met Ultegra maar daar komt een Chrus 11 speed voor in de plaats en het stuurlint gewoon wit.
[ afbeelding ]
GPS is juist wat zoveel stroom trekt plus nog de netwerkverbinding. Als je dan mijn iPhone waar toen alles aanstond vergelijkt met een HTC waarbij alles uitstaat danwel extern is dan is appel/peer een understatement.Misschien dat de 4 beter is maar ik heb een Garmin dingetje, ik wil graag iemand kunnen bellen als er iets mis is.
Met of zonder muis maakt weinig uit bij mijn HTC. Met de interne GPS en verder ook gewoon de telefoon aan haalt hij ongeveer 4.5-5uur, met de muis 6 uur en in vliegtuigmodus minimaal 8 a 9 (nooit volledig nodig gehad). Dus appels met appels vergeleken zit er toch minimaal een factor 2 tussenquote:
Lekkere vergelijking eentwee
Ik heb een klassieke schoonheid. Betekent niet dat ze het waardeert dat ik 4000 euro aan een speeltje uitgeef..quote:
[..]
Je hebt zeker een niet zo'n leuke vriendin
Wel een vriendin alleen stappen doe ik niet en heb geen kinderen. Dan blijft er geld over.quote:
Je bent zeker vrijgezel? Of heb je je vriendin een ring twv 4000 cadeau gedaan onlangs?
Idd komen de wielen uit de huidige fiets, heb nog een setje zonda's liggen die dan in de Kuota komen.
Dat kan... Mijn vriendin schudt een keer met haar hoofd en mompelt dan iets van onnodig, je hebt net een nieuwe en dat ik hartstikke gek ben. Tsja, ik kan haar moeilijk ongelijk geven maar die nieuwe fiets, Apple Mac of wat dan ook komt er wel gewoonquote:
[..]
Ik heb een klassieke schoonheid. Betekent niet dat ze het waardeert dat ik 4000 euro aan een speeltje uitgeef..
.Jij hoopt toch 1500km te halen dit jaar? Dan vind ik een fiets van 4000 wel overdreven inderdaad.quote:
[..]
Dat kan... Mijn vriendin schudt een keer met haar hoofd en mompelt dan iets van onnodig, je hebt net een nieuwe en dat ik hartstikke gek ben. Tsja, ik kan haar moeilijk ongelijk geven maar die nieuwe fiets, Apple Mac of wat dan ook komt er wel gewoon
De aankomende aankoop van Wielracer kan ik wel begrijpen.
Ik rij op een compleet, maar dan ook compleet krankzinnige fiets straks waar ik 3% van het potentieel uit ga halen. De nieuwwaarde van dat ding is gok ik een 7000 euro, en er zitten spullen op waarmee je rustig de tour kan rijden. Gelukkig vraag ik dan ook niemand om begrip of iets in die richting.quote:
[..]
Jij hoopt toch 1500km te halen dit jaar? Dan vind ik een fiets van 4000 wel overdreven inderdaad.
De aankomende aankoop van Wielracer kan ik beter begrijpen.
Voor mijn aankomende fiets betaal ik totaal 2700 euro door overjarige en slim aangekochte spullen. Mijn oude fiets ruil ik in voor 950 euro, dus de upgrade komt op 1750 euro. De reden van dit onverwachts aanschaffen is dat ik zo'n frame nooit meer kan kopen voor dat geld. En daarnaast moet ik het vooral lekker zelf weten denk ik
[ Bericht 0% gewijzigd door jackson op 11-01-2011 19:06:44 ]
Behalve dan dat je de GPS niet accuraat genoeg vond en die dus niet wilt gebruikenquote:Op dinsdag 11 januari 2011 18:40 schreef eentwee het volgende:
Met of zonder muis maakt weinig uit bij mijn HTC. Met de interne GPS en verder ook gewoon de telefoon aan haalt hij ongeveer 4.5-5uur, met de muis 6 uur en in vliegtuigmodus minimaal 8 a 9 (nooit volledig nodig gehad). Dus appels met appels vergeleken zit er toch minimaal een factor 2 tussen
Maak twee keer zoveel punten en t ding vreet dubbel zoveel accu.Ik zal als t van t weekend niet regent m'n iPhone 4 eens aan een test onderwerpen. Moet ik nog wel even een goed progje vinden
Er is maar één iemand die bepaald hoeveel je mag investeren in een fiets en dat ben jezelf. Het is zo ongelofelijk Hollands om iemand die ergens veel/meer geld insteekt te veroordelen omdat hij er minder gebruik van maakt in plaats van te denken "joh dat heeftie leuk voor elkaar".quote:Op dinsdag 11 januari 2011 19:07 schreef No-P het volgende:
Ik keur je koop ook niet af, vind het absoluut een mooie fiets. Maar ik bedoel dat met de hoeveelheid die bv. Wielracer fietst je best in je materiaal mag investeren als je het geld hebt en dat dat ook sneller te begrijpen is door een eventuele vriendin.
Nogmaals, ik zeg niet dat ik hem veroordeel. We hebben het erover wat een vriendin ervan vind. Als vriendin van Wielracer kan ik zijn aankoop beter begrijpen dan als ik de vriendin was van Jackson.quote:
[..]
Er is maar één iemand die bepaald hoeveel je mag investeren in een fiets en dat ben jezelf. Het is zo ongelofelijk Hollands om iemand die ergens veel/meer geld insteekt te veroordelen omdat hij er minder gebruik van maakt in plaats van te denken "joh dat heeftie leuk voor elkaar".
Dat moet ik ookquote:Op dinsdag 11 januari 2011 19:15 schreef FJD het volgende:
[..]
Behalve dan dat je de GPS niet accuraat genoeg vond en die dus niet wilt gebruiken
Ik zal als t van t weekend niet regent m'n iPhone 4 eens aan een test onderwerpen. Moet ik nog wel even een goed progje vinden
. Runkeeper heb ik wel, die maar eens proberen. Moet het toch wel een paar uur volhouden lijkt mij. Alleen wil ik de 4 inzetten als Garmin en daar kan ik de app nog niet voor vinden. Moet er zijn toch ? [/quote]
[ Bericht 100% gewijzigd door AskBrad op 11-01-2011 19:38:54 ]
iMapMyRide heb ik nu gevonden, ik ga geen geld betalen voor een testje aangezien ik niet inzie waar m'n iPhone beter zou presteren dan m'n Garmin. Misschien dat ie snelheid stabieler weergeeft, vind m'n Garmin daar niet echt in uitblinken; zelfs bij stabiel fietsen levert elk meetpunt weer een km of 2 per uur verschil op. Ik lig er niet echt wakker van, ik let niet op m'n snelheid.quote:
Dat moet ik ook
Mijn Etrex Vista haalt met verse accu's 24 uur. Langer als ik reserve accu's meeneem.quote:
Wat haalt een Garmin Edge dan. Mijn Garmin Forerunner haalt de 10-12 uur wel.
Als iemand met een over-the-top proffiets wordt ingehaald door mensen met een fiets die de helft kost rij je wel zwaar voor lul.quote:
[..]
Er is maar één iemand die bepaald hoeveel je mag investeren in een fiets en dat ben jezelf. Het is zo ongelofelijk Hollands om iemand die ergens veel/meer geld insteekt te veroordelen omdat hij er minder gebruik van maakt in plaats van te denken "joh dat heeftie leuk voor elkaar".
Neehoor, ik rijd zelf met 5-6 Bar in de bandjes op de winterdag, meer grip, zelden rijd ik lekquote:
Wat een onzin. Als je vaak lek wilt rijden moet je vooral dat doen. Gewoon 8 bar, en talkpoeder in de band.
Kan dus veel langer dus.quote:
[..]
Mijn Etrex Vista haalt met verse accu's 24 uur. Langer als ik reserve accu's meeneem.
Je weet niet of diegene bijv. een hersteltraining aan het doen is natuurlijk.quote:
[..]
Als iemand met een over-the-top proffiets wordt ingehaald door mensen met een fiets die de helft kost rij je wel zwaar voor lul.
Ben je even rustig aan 't uittrappen, komt er een of andere toerder voorbij geknald, dan zie je ze gewoon genieten"Ik heb iemand ingehaald"
jeuj En dat vind ik jammer, want dan is aanhaken juist leuk.Want je mag alleen een duurdere fiets als je zeker weet dat er niemand in je buurt woont die harder kan fietsen op een goedkopere fiets?quote:
Als iemand met een over-the-top proffiets wordt ingehaald door mensen met een fiets die de helft kost rij je wel zwaar voor lul.
Kom op zeg, laat zo iemand lekker genieten. Je rijdt er praktisch geen kilometer harder door maar als iemand er gelukkig van wordt...M'n Koga staat nu gepoetst in de woonkamer en elke keer als ik er langs ben gelopen kijk ik stiekem nog even achterom
Ik ben vast niet de snelste op een fiets van onder de 1600,- hier in de regio maar het kan me geen zak boeien, ik word er gelukkig van en ik hoop dat Jackson en Wielracer dat ook worden Nee dat niet, maar tijdens een cyclo/prestatietocht mag je je toch wel schamen als je met zo'n fiets bijna af moet stappen op een klim.quote:
[..]
Kan dus veel langer dus.
[..]
Je weet niet of diegene bijv. een hersteltraining aan het doen is natuurlijk.
En jou zien ze balen.quote:
Dan vind ik altijd zo triestig idd
"Ik heb iemand ingehaald"
Mee eens.quote:
[..]
Er is maar één iemand die bepaald hoeveel je mag investeren in een fiets en dat ben jezelf. Het is zo ongelofelijk Hollands om iemand die ergens veel/meer geld insteekt te veroordelen omdat hij er minder gebruik van maakt in plaats van te denken "joh dat heeftie leuk voor elkaar".
Het enige waar ik persoonlijk niet zo van gecharmeerd ben is het continue blijven vermelden wat je fiets o.i.d wel niet heeft gekost. Vind dit nogal patserig en daar heb ik zelf niks mee.
Is er eig nog iemand die redelijk bij mij uit de buurt komt? regio Westland?
Ik, maar ik heb helaas geen tijd om je fiets te komen poetsen.quote:
owja.. Ik moet me fiets nog poetsen na zondag...
Is er eig nog iemand die redelijk bij mij uit de buurt komt? regio Westland?
Ow haha! zie nu dat ik het een beetje lullig heb opgeschreven...quote:
[..]
Ik, maar ik heb helaas geen tijd om je fiets te komen poetsen.
bedoelde meer om een keertje te gaan fietsen
Bwoah ik lig er niet wakker van ofzoquote:
als ze niet té hard gaan haak ik ook graag even aan, en dan niet overnemen natuurlijk Doet je vriendin dat niet dan?quote:
owja.. Ik moet me fiets nog poetsen na zondag...
Is er eig nog iemand die redelijk bij mij uit de buurt komt? regio Westland?
Mee eens.quote:
@Wielracer: Bazenfiets! Ik vind 'm vet!
Mee eens.
Mee eens.quote:Het enige waar ik persoonlijk niet zo van gecharmeerd ben is het continue blijven vermelden wat je fiets o.i.d wel niet heeft gekost. Vind dit nogal patserig en daar heb ik zelf niks mee.
@Microtubuli & Stage; Misschien dat Kaasplankje zondag een rondje meerijdt dan zouden we richting t Westland kunnen komen. Dan ist alleen nog maar hopen dat je aan kunt haken/wij bij jullie aan kunnen haken.
Oh ja en als je tuinder in de AGF bent dan vertel ik niet waar ik werk dan ga je vast op me schelden
Hebbik nie...quote:
[..]
Doet je vriendin dat niet dan?
Ik ben bloemenkweker dus dat komt goed uit zeker.. wat doe jij dan?quote:
@Microtubuli & Stage; Misschien dat Kaasplankje zondag een rondje meerijdt dan zouden we richting t Westland kunnen komen. Dan ist alleen nog maar hopen dat je aan kunt haken/wij bij jullie aan kunnen haken.
Oh ja en als je tuinder in de AGF bent dan vertel ik niet waar ik werk dan ga je vast op me schelden
Maar zondag ben ik in Solden
Mijn vrouw denkt daar anders over. Overigens trek ik het ook niet als ze bijvoorbeeld een paard zou kopen.quote:
Er is maar één iemand die bepaald hoeveel je mag investeren in een fiets en dat ben jezelf.
Zo is het, laat ons ook eens genieten.quote:
Dan vind ik altijd zo triestig idd
"Ik heb iemand ingehaald"
Kijk, als jij een porsche rijdt dan weet je gewoon dat de opel kadett thuis gaat opscheppen als hij net wat eerder weg is, terwijl jij allicht helemaal geen moeite doet om snel weg te komen. Zo werkt het gewoon, daar moet je boven kunnen staan toch? Jij hebt immers de mooie fiets.
Regio Delft en in het algemeen zondag in de gelegenheid om te fietsen. Meestal rondje van ca. 50-60 km soms tot 90-100 maar dat was in de zomer. Met groepje lijkt mij leuk, met twee lijkt mij wat weinig.quote:
Is er eig nog iemand die redelijk bij mij uit de buurt komt? regio Westland?
Hoop dat t morgen niet te hard regent, dan ga ik eindelijk buiten mijn eerste kilometers maken.
Den Haagquote:
owja.. Ik moet me fiets nog poetsen na zondag...
Is er eig nog iemand die redelijk bij mij uit de buurt komt? regio Westland?
Moet je toch binnen fietsen en gaan flipperen jongequote:
Mee eens... Maar mijn fiets was wat dat betreft ook niet duurquote:
@Wielracer: Bazenfiets! Ik vind 'm vet!
Het enige waar ik persoonlijk niet zo van gecharmeerd ben is het continue blijven vermelden wat je fiets o.i.d wel niet heeft gekost. Vind dit nogal patserig en daar heb ik zelf niks mee.
. Moet altijd wel lachen om mensen die dan vinden dat je fiets te goed is voor de persoon die er op rijdt. Uiteraard heeft iedereen in mijn geval gelijk en slaat het ook nergens op
. Overigens heeft nagenoeg iedereen een auto die hij/zij bij lange na niet volledig benut.... Ook prima toch.SPOILERgulden
ze zijn nodig.Ik heb vandaag btw wel mijn mylaps chip ontvangen per post
Same here, ik verwacht mijn groep deze week. Dan kan deze of volgende week alles inelkaar.quote:Op dinsdag 11 januari 2011 22:50 schreef kaasplankje het volgende:
Ik hoop dat de nieuwe parts voor m'n racer spoedig arriveren
das nog eens balans in de relatiequote:
[..]
Mijn vrouw denkt daar anders over. Overigens trek ik het ook niet als ze bijvoorbeeld een paard zou kopen.
Ik heb ook geen plaats voor een paard in de achtertuin, dus ik koop ook geen high end fietsen.
Dus blijft er geld over voor... Ja, niks eigenlijk, maar ik doe ook niets met high-end fietsen behalve me eraan vergapen Tuurlijk kun je dan nog posten. Fietsen is fietsen en als je nog op fietsmeetings wil komen zul je je Gazelle toch moeten houden
We kunnen wel een ban voor je aanvragen, maar ik weet niet of de mods onze redenen zwaarwegend genoeg vindenquote:
Morgen proefzitten op de Stevens, en zaterdag afhalen wat mij betreft, dan fiets ik gelijk van Amersfoort naar Hilversum om hem uit te proberen. Heb ik vanaf dan wel een morele vraag, kan ik hier nog wel posten als ik op 42 mm bandenmaat rondraus
Bij fietsmeets rijdt Zelva zelfs op een nog gewonere fiets dan wat jij voor ogen hebt, en die komt ook aardig mee.
gelukkigquote:
Bij fietsmeets rijdt Zelva zelfs op een nog gewonere fiets dan wat jij voor ogen hebt, en die komt ook aardig mee.
Maar zowiezo ga ik die Stevens gebruiken voor woon-werk en weekenstochten zolang het geen mooi lenteweer is, en misschien ook bij de RvV. Kans is namelijk groot dat hij betere heuvelversnellingen heeft dan de Sora op m'n Gazelle.Belangrijkste vraag is wel, wat voor model Brooks moet er op komen
De B17 van de Gazelle is misschien minder geschikt voor de meer rechtop zittende houding van de nieuwe fiets.Zie ook de website van Brooks. De B17 Standard komt dus wel in aanmerking. Ik zou er in ieder geval een nemen zónder vering, anders gaat het er wel érg lomp uit zien.
Ah ok, zal hem eens downloaden. ik heb geen Garmin vandaarquote:
[..]
iMapMyRide heb ik nu gevonden, ik ga geen geld betalen voor een testje aangezien ik niet inzie waar m'n iPhone beter zou presteren dan m'n Garmin. Misschien dat ie snelheid stabieler weergeeft, vind m'n Garmin daar niet echt in uitblinken; zelfs bij stabiel fietsen levert elk meetpunt weer een km of 2 per uur verschil op. Ik lig er niet echt wakker van, ik let niet op m'n snelheid.
. kun je met iMapMyRide zelf een route maken?In m'n regio is het ook geen probleem. wil echter uitwijken richting Duitsland (Teutoburgerwald)quote:
Geen idee maar wat is de meerwaarde daarvan? Als je een maand of twee in je regio rijdt weet je ongeveer op welke tussenliggende dorpjes je moet mikken. Int slechtste geval mis je een dorpje en heb je een nieuwe route of je gaat sowieso voor de lol een keer links of rechts.
en om daar nou te verdwalen dat zie ik nog niet zo zitten
.Hum, dan gooi ik het oude zadel op de racert, en zet de Brooks op de Stevens. Kijken hoe dat werkt, voor ik gelijk weer extra spul moet kopen.quote:
B17 is eigenlijk bedoeld voor lagere plaatsing dan het stuur of op gelijke hoogte als het stuur, dus zou hij wel in aanmerking komen voor je Stevens. Dat wij nou zo raar doen en hem op racers zetten is natuurlijk onze fout
Ik ga misschien aankomende zaterdag, afhankelijk van het weer, een testritje doen van huis naar m'n werk en terug zodat ik de route gezien heb en een klein beetje de tijdsduur van de ritjes kan inschatten.
Behalve dat moet ik nog iets hebben waarin ik m'n spulletjes kwijt kan. Zit nog even rond te kijken naar stuurtassen en grotere zadeltassen daarvoor.
We gaan zo'n leuk duo vormen op de RvV, met matchende zadels enzoquote:
Freddeh, met z'n bloemetjes racefiets, inclusief brooks en stuurtas..
En die Ivo-fiets zie ik al langere tijd zitten. Nadeel is alleen dat ik niet de complete kas beheer en ik graag geld opzij wil zetten voor de verhuizing/verbouwing.
Moeten we nog shirts laten maken voor de DWV?quote:
[..]
We gaan zo'n leuk duo vormen op de RvV, met matchende zadels enzo
Oh, en ik zal een baardje laten staan
team brooks, lol. ik heb het officiele shirt ook besteld volgens mij, ik heb graag een tastbaar souvenier van de eerste keer zoiets doen.quote:
[..]
Moeten we nog shirts laten maken voor de DWV?
Maar ik heb ook het shirt besteld inderdaad. Of ik hem tijdens de RVV draag weet ik nog niet, hangt ook een beetje van het weer af en behalve dat ben ik allergisch voor bepaalde verfstoffen en wasmiddelen die worden gebruikt voor nieuwe kleding. Niet fijn 
Ik zou het wel begrijpen hoor, maar ik wil ook een nieuwequote:
[..]
Nogmaals, ik zeg niet dat ik hem veroordeel. We hebben het erover wat een vriendin ervan vind. Als vriendin van Wielracer kan ik zijn aankoop beter begrijpen dan als ik de vriendin was van Jackson.
Ik heb een eigen zaak, net als uquote:
Wat voor werk doe jij eik? Werkloos ofzo?
Ik werk vanuit huis vandaag.Blijf maar weer binnen, nog wat verkouden.quote:
Huuu wat een k*tweer vandaag, gelukkighelaas heb ik geen rustdag
Lekker, saunaquote:
Hometrainer na het werk-weer. En even in de sauna.
Als ik weer naar m'n werk ga fietsen kom ik alleen nog maar in die gym om hersteltraininkjes te doen, en de sauna in te gaan denk ik.
In Nederland ben ik er ook niet naartoe geweest, in Rusland daarentegen....quote:
En ik ben dus serieus nog nooit naar de sauna geweest...
Oh man, houd op. De banja in Moskou, 4 uur lang zweten, thee drinken, kletsen, twijgjes...ik krijg gelijk heimwee!quote:
[..]
In Nederland ben ik er ook niet naartoe geweest, in Rusland daarentegen....
Ik zit er graag, ong. 1x per maand zeker wel. Ik ben ook in Japan in de sauna geweest, Onsen heet dat daar.quote:
In Nederland ben ik er ook niet naartoe geweest, in Rusland daarentegen....
Heet joh
er staat tv aan in de sauna zelf, een enorme tribune met grote traptreden waar iedereen op zit of ligt. Op handdoeken van de sauna zelf, die worden regelmatig verschoond door een medewerker, die gekleed en met een hoofddoek zo snel mogelijk alles verschoond. (bloedheet natuurlijk)
Hij komt binnen, maakt een buiging en roept iets en begint met een noodvaart alles om te wisselen. Alle saunagasten staan dan braaf op een rijtje te wachten tot hij klaar is.
[ Bericht 1% gewijzigd door kaasplankje op 12-01-2011 14:50:40 ]
moet je naar de mocro sauna gaan, kost bijna niksquote:
In Nl zijn sauna's alleen zulke 'welness' fabrieken, als ik het op de websites moet beoordelen. En behoorlijk duur. In Rusland is het een goedkope basisvoorziening, als je naar de juiste plekken gaat.
niet gemengd uiteraard. In plaats van naast een blond hockeyelftal. Ik betaal wel wat meer.