Waar we fantaseren over trucks met neuzen,
wel eens kort door de bocht gaan,
en de trailer een andere route verzint dan de trekker,
en we uiteraard niet vies zijn van wat tierelantijntjes aan de vrachtwagen:
Kortom, voor alles wat je als chauffeur bezig houdt:
Van rijtijdenleed
tot lading die gleed:
Game on
Vorige topics:
1: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurs topic
2: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurs topic Deel 2
3: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic # 3
4: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic deel #4
5: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic deel #5
6: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic Deel 6
7: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic Deel 7
8: [CENTRAAL] Vrachtwagenchauffeurstopic *Deeltje 8*
9: [Centraal]Vrachtwagenchauffeurstopic *Deeltje 9*
10: [centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic *deel 10*
11: [centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic *deel 11*
12: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic *deel 12*
13: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic *deel 13*
14: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic deel 14
15: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic *deel 15*
Deze OP is hier te vinden
Nog gewoon aan het werk, IN Nederland, een Seddon-Atkinson
ook leuk
quote:Op vrijdag 15 oktober 2010 22:34 schreef Robin__ het volgende:
wel zeldzaam je trailer verliezen tijdens het spookrijden
Waar dat?quote:ik meet elke dag chauffeurs, maar de meesten hebben nog nooit van FOK! gehoord, of verstaan me nietOp vrijdag 15 oktober 2010 22:32 schreef Alexxxxx het volgende:
Chauffeurs en meeten, wel realistisch blijven he?
quote:Dat dus. Maar toch zou ik wel eens een meet willenOp vrijdag 15 oktober 2010 23:12 schreef Redbaron het volgende:
[..]
ik meet elke dag chauffeurs, maar de meesten hebben nog nooit van FOK! gehoord, of verstaan me niet
Oh, zo komt iemand me halen
quote:Op zaterdag 16 oktober 2010 05:52 schreef Iuc het volgende:
[..]
Dat dus. Maar toch zou ik wel eens een meet willen
Oh, zo komt iemand me halen
quote:Wtf
!quote:Die heeft mazzel
quote:Al 2 jaar
Alles is electrisch, en je kunt ook alles vanaf het bed bedienen, maar dat is dan ook het enige voordeel. Het bed is kut, boven in de cabine slapen is kut, de ruimte die overblijft om je om te kleden is kut, de gordijntjes is kut (want gaan maar tot de raamstijl dicht en daarna sluit het rolgordijn van de voorruit niet aan) en zo kan ik nog wel ff doorgaan. Voor dagritjes heb ik geen hekel aan die auto, maar erin overnachten doe ik dus _nooit_ meer. Niet voor niks dat er sowieso ook alleen dagritten met dat apparaat gedaan worden 
quote:
Dat je vergeet je palletwagen vast te zetten, ok, maar dit is wel heel erg. 
quote:3e foto in de OP dacht ik.. 3 stoplichten en 3 rijbanen maar bij nader inzien hangen die stoplichten maar boven 2 banen
quote:Ben jij ook chauffeur?
[..]
3e foto in de OP dacht ik.. 3 stoplichten en 3 rijbanen maar bij nader inzien hangen die stoplichten maar boven 2 banen
Als je een bocht neemt pak je deze vaak ruim op, nu wil het bij deeze dat de trailer erafschuift dus zal je naar mijn id er toch alles aan doen om te voorkomen dat hij er helemaal afknalt.
Dan kan het dus gebeuren dat je op een vreemde plek stil komt te staan
quote:Wat heeft dat ermee te maken? Naar mijn idee heeft ie de trekker gewoon aan de kant gezet om eens te gaan bekijken wat ie moet doen.Op zondag 17 oktober 2010 10:14 schreef Redbaron het volgende:
Ben jij ook chauffeur?
Als je een bocht neemt pak je deze vaak ruim op, nu wil het bij deeze dat de trailer erafschuift dus zal je naar mijn id er toch alles aan doen om te voorkomen dat hij er helemaal afknalt.
Dan kan het dus gebeuren dat je op een vreemde plek stil komt te staan
Oh ja, het is nog steeds hetzelfde hier, Bartholemeus die hele nuttige wetenschappelijke epistels over vrachtwagens produceert
en ReulZeus die huilie huilie doet over de grote boze transportwereld Gast, wat doe je nog, neem lekker weer ontslag en ga pallets sorteren ofzo.quote:Loop niet te zeiken...als het je niet bevalt hier blijf dan weg hier!Op zondag 17 oktober 2010 11:49 schreef Bunnybeater het volgende:
[..]
Wat heeft dat ermee te maken? Naar mijn idee heeft ie de trekker gewoon aan de kant gezet om eens te gaan bekijken wat ie moet doen.
Oh ja, het is nog steeds hetzelfde hier, Bartholemeus die hele nuttige wetenschappelijke epistels over vrachtwagens produceert
Of blijf lekker inpakker
quote:Ik vind het wel interessant om het te lezen, behalve dan als RZ weer eens gaat klagen dat het allemaal een grote boemannen wereld is. Dus wat je zegt is waar, RZ, ga lekker inpakken.Op zondag 17 oktober 2010 12:00 schreef Redbaron het volgende:
Loop niet te zeiken...als het je niet bevalt hier blijf dan weg hier!
Of blijf lekker inpakker
quote:met druppelkut?
Zo sta je s ochtends in zuid Limburg en 's avonds ga je opeens daten in Groningen
quote:Hahahah!
Nee mallerd, met een echt meisje
Moet zeggen, nu dat ik net weer thuis ben, dat het een zeer geslaagde date was
quote:Je hebt haar eens stevig aangekoppeld?Op zondag 17 oktober 2010 20:34 schreef Iuc het volgende:
[..]
Hahahah!
Nee mallerd, met een echt meisje
Moet zeggen, nu dat ik net weer thuis ben, dat het een zeer geslaagde date was
quote:de schotel eens flink gesmeerdOp zondag 17 oktober 2010 21:05 schreef Bartholomeus het volgende:
[..]
Je hebt haar eens stevig aangekoppeld?
quote:Oh, je hebt haar dus gewoon brutaal van achteren genomen?
quote:Ah, je hebt alleen het olieniveau gechecked?
quote:Mooi hè?Op zondag 17 oktober 2010 21:52 schreef Bartholomeus het volgende:
Goh, we zijn wel een stel typische vrachtwagenchauffeurs met z'n allen zo he
quote:Prachtig
Trouwens, hoe was het met de koelwatertemperatuur? Liep ze al een beetje warm?
quote:het overdruk ventiel zal wel open zijn gegaanOp zondag 17 oktober 2010 22:11 schreef Bartholomeus het volgende:
[..]
Prachtig
Trouwens, hoe was het met de koelwatertemperatuur? Liep ze al een beetje warm?
quote:Ik zeg niksOp zondag 17 oktober 2010 22:27 schreef densmee het volgende:
[..]
het overdruk ventiel zal wel open zijn gegaan
Pics @ http://www.112brabant.nl/(...)ortages&foto_id=4284
Waarom halen vrachtwagenchauffeurs in?
quote:Ben je transportondernemer of zo? Die roepen ook altijd:"Ga weg als je het niet bevalt." Domme kneus, rot dan op als je hier niks te zoeken hebt.Op zondag 17 oktober 2010 12:09 schreef Bunnybeater het volgende:
[..]
Ik vind het wel interessant om het te lezen, behalve dan als RZ weer eens gaat klagen dat het allemaal een grote boemannen wereld is. Dus wat je zegt is waar, RZ, ga lekker inpakken.
quote:Nee, geen chauffeur maar niets mis met een mooie truck.Op zondag 17 oktober 2010 10:14 schreef Redbaron het volgende:
[..]
Ben jij ook chauffeur?
Als je een bocht neemt pak je deze vaak ruim op, nu wil het bij deeze dat de trailer erafschuift dus zal je naar mijn id er toch alles aan doen om te voorkomen dat hij er helemaal afknalt.
Dan kan het dus gebeuren dat je op een vreemde plek stil komt te staan
Ik zag 3 rijbanen en 3 stoplichten + een ingedraaide trailer en trok iets te snel mijn conclusie. Bij nader inzien is het op vele manieren te verklaren dat ie daar staat/is gaan staan.
Wel vette pech, lijkt me dat je een trailer zonder pin lastig weg gaat krijgen (of zit de schade aan de trekker en kan een ander die trailer probleemloos aankoppelen?) nouja.. ff opkrikken eerst Gisterenmorgen om 7 uur begonnen
quote:Ik mag toch wel een andere mening hebben, staat toch echt dat het een topic voor vrachtwagenchauffeurs is.Op dinsdag 19 oktober 2010 16:13 schreef RealZeus het volgende:
Ben je transportondernemer of zo? Die roepen ook altijd:"Ga weg als je het niet bevalt." Domme kneus, rot dan op als je hier niks te zoeken hebt.
Je zou dus eerder verwachten dat een jankzak in dit topic een verkeerd beroep heeft gekozen (oh nee niet gekozen, je kon niets anders 
) en hier dus niet heeft te zoeken.Maar dat terzijde.
is weer in de buurt he 
quote:Ja, en ik heb een andere mening dan jij. Maar die schijn ik niet te mogen verkondigen want dan moet ik maar wat anders doen.Op woensdag 20 oktober 2010 18:42 schreef Bunnybeater het volgende:
[..]
Ik mag toch wel een andere mening hebben, staat toch echt dat het een topic voor vrachtwagenchauffeurs is.
Maar dat terzijde.
De transportsector is nou eenmaal ziek en ik kan me daar oprecht kwaad over maken omdat een leuk beroep door allerlei beslissingen naar de palestijnen wordt geholpen.
quote:Klikje
[..]
Nee, geen chauffeur maar niets mis met een mooie truck.
Ik zag 3 rijbanen en 3 stoplichten + een ingedraaide trailer en trok iets te snel mijn conclusie. Bij nader inzien is het op vele manieren te verklaren dat ie daar staat/is gaan staan.
You're feeding the troll.
quote:Jij wel. Ik ben bijna in Calais.Op zaterdag 23 oktober 2010 12:37 schreef Redbaron het volgende:
even wachten op collega en dan kunnen we eindelijk naar huis!
I'm now in England on my way to Folkestone
quote:Jij wel, ik ben nu thuis
Hay mates!
I'm now in England on my way to Folkestone
Al lijkt t mij best leuk om zo'n ritje te doen hoor
quote:Het is voor mij de eerste keer dat ik aan de andere kant van de plas ben met een voertuig wat ik zelf moet besturen.Op zaterdag 23 oktober 2010 18:41 schreef Redbaron het volgende:
[..]
Jij wel, ik ben nu thuis
Al lijkt t mij best leuk om zo'n ritje te doen hoor
Maar idd, het is best leuk! Alleen even wennen aan dat links rijden. Vooral die rotondes
quote:Engeland vond ik altijd geweldig om te rijden (niet dat ik ooit in andere landen geweest ben, maar dat terzijdeOp zaterdag 23 oktober 2010 18:57 schreef Iuc het volgende:
[..]
Het is voor mij de eerste keer dat ik aan de andere kant van de plas ben met een voertuig wat ik zelf moet besturen.
Maar idd, het is best leuk! Alleen even wennen aan dat links rijden. Vooral die rotondes
) Kan me nog wel een keer herinneren dat ik in Hoek van Holland op zondagmorgen vroeg van de boot afreed, en weer links ging rijden, dat was wel even schrikken toen ik een spookrijder tegenkwam. quote:Op zaterdagavond
Hay mates!
I'm now in England on my way to Folkestone
Ik zit bij m'n ouders, we zijn net klaar met gourmetten
quote:Gourmetten doe je met kerst
[..]
Op zaterdagavond
Ik zit bij m'n ouders, we zijn net klaar met gourmetten
quote:Nee hoor, dat doe je als je er zin in hebt
quote:Klinkt als een framboos, die werkt alleen als ie er zin in heeft
[..]
Nee hoor, dat doe je als je er zin in hebt
2 seconden?
Lang bootje op, lossen / terug laden en bootje weer terug.
Ff naar me klant die ik nu ruim een half jaar onder me hoede heb.
Even me gezicht laten zien en dan lekker nog een paar dagen vrij!
Toen hij eenmaal met de rechterwielen door de onverharde berm reed is de vrachtwagen vast komen te zitten. Met als gevolg dat de tweede aanhanger de gehele rechterrijstrook blokkeerde.
Politie kwam ter plaatse en heeft het verkeer geregeld, door deze mislukte keeractie ontstonden er lange files. Hier heeft het verkeer enige hinder van gehad.
Er hebben zich geen persoonlijke ongelukken voorgedaan. Een berger heeft rond 19:00 de vrachtwagen los getrokken en geborgen.
Soms begrijp ik die journalisten van transport-online niet
Er staat in het bericht dat hij met de rechterwielen door de berm reed waarna hij vast kwam te zitten terwijl op de foto duidelijk te zien is dat hij volledig in de berm staat.
En dan nog
quote:Ik zie er toch echt maar éénMet als gevolg dat de tweede aanhanger de gehele rechterrijstrook blokkeerde.
Om nog maar te zwijgen over die prut chauffeur
Doedadanooknieeeeeeeeeeeeee
SPOILERIk heb er ervaring mee om vast te staan in een weiland
Douw ik die hele bakwagen naar voren, welke rukchauffeur zet zijn auto nou niet op de handrem tijdens laden/lossen?
Ik hoef maandag pas weg ivm die rare rijverboden in F en D...
quote:Ik dinsdagOp vrijdag 29 oktober 2010 23:35 schreef Redbaron het volgende:
Je doet toch voor het uitstappen je parkeerrem erop?
Ik hoef maandag pas weg ivm die rare rijverboden in F en D...
Oh wacht.... Morgen nog ff naar Schiphol
Als ik er vanavond heen ga heb ik dan 100 truckers voor me in de wachtrij of valt het wel mee?
Als je er vanavond (zondag) heengaat heb je als vrachtwagenchauffeur nog een probleem aangezien het morgen ook nog een feestdag is en dus het rijverbod nog geldtquote:
Vraagje aan de chauffeurs die vaak op Duitsland rijden; ik moet wat zaken regelen op De Lutte maar ik doe het liever vanavond dan morgen(ze gaan om 22.00 open ivm. het rijverbod).
Als ik er vanavond heen ga heb ik dan 100 truckers voor me in de wachtrij of valt het wel mee?
Ik ben overigens geen chauffeur maar laat een auto naar NL komen van buiten de EU dus moet de T1 papierwinkel op orde maken...
Ok succes ermeequote:
Da's waar ook ja... Zal na tienen even bellen of ze open zijn.
Ik ben overigens geen chauffeur maar laat een auto naar NL komen van buiten de EU dus moet de T1 papierwinkel op orde maken...
Dat had ik in de gaten, daardoor was ik ook binnen een half uur b.o.z. weer uitquote:Op maandag 1 november 2010 07:19 schreef vannelle het volgende:
Hier is er geen mist, weet je dat al vast.
Zekers.. Had er maar 1 klantje vanmorgen.. meestal zijn het er 2 of 3 in boz.. nu dus even nietquote:
Bergen Op Zoomquote:
Te lui om te typen, zeker op de mobiel zoals vanmorgenquote:
Jah. Zég dat dan ook, stelletje lamzakken
quote:b.a.z. wat zou dát zijn?Op maandag 1 november 2010 22:48 schreef Bartholomeus het volgende:
Jah. Zég dat dan ook, stelletje lamzakken
quote:Bartholomeus aan zee.
.http://www.transport-onli(...)/index.php?news=1809quote:PEPINSTER(B) - Op de weg tussen Banneux en Verviers in België heeft een vrachtwagen maandagochtend 4.500 liter melk verloren. Dat meldt de brandweer van Pepinster.
De tankwagen was niet correct afgesloten en tussen Banneux en Verviers kwam de volledige vracht op de weg terecht. De chauffeur had niets in de gaten en omdat er weinig verkeer was, werd hij ook niet gewaarschuwd door andere weggebruikers.
De vrachtwagen trok een melkspoor van zo'n 15 kilometer. Volgens de brandweer is de melk op het wegdek net zo glad als olie. De spuitgasten krijgen hulp van de civiele bescherming om de melk op te ruimen meldt persbureau Belga.
Spiegeltje, spiegeltje aan m'n deur.. (maar maar af want ik weet niets
)Bron: http://www.lc.nl/frieslan(...)stolen-in-Heerenveenquote:Vrachtwagen met koperafval gestolen in Heerenveen
HEERENVEEN - Bij transportbedrijf Van Der Wal aan de Leeuwarderstraatweg in Heerenveen is zaterdag een vrachtwagencombinatie gestolen. De diefstal heeft vermoedelijk om ongeveer elf uur 's avonds plaatsgevonden.
De daders zijn via het raam de kantine binnengekomen om de sleutel van de vrachtwagen te bemachtigen. Daarna zijn ze er met de vrachtwagencombinatie, die geladen was met koperafval, vandoor gegaan.
Heb het vermoeden dat het de vrachtwagen van een chauffeur is die ik wel ken.
Koper, zink, morgen weer een vracht aluminium aan de beurt?quote:Op dinsdag 2 november 2010 19:17 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Bron: http://www.lc.nl/frieslan(...)stolen-in-Heerenveen
Heb het vermoeden dat het de vrachtwagen van een chauffeur is die ik wel ken.
quote:Vrachtwagen te water in Nijkerk
NIJKERK - Tijdens het manoeuvreren van zijn vrachtwagencombinatie is dinsdagmorgen een chauffeur de controle over zijn voertuig verloren. De trekker belandde in de naast de fabriek gelegen Arkervaart en zijn oplegger kwam schuin omhoog op de kade te staan.
De chauffeur kon op het laatste moment nog zijn cabine verlaten.
Vast zo'n eigenwijze as-tronic die spontaan gas ging geven..
http://www.vidiload.com/v(...)es_out_pickup_truck/
Gewoon door Duitsland rijden en 3FM luisteren.
Lang leve prepaid internet
Weet.quote:Op vrijdag 5 november 2010 09:25 schreef Iuc het volgende:
Lachen!
Gewoon door Duitsland rijden en 3FM luisteren.
Lang leve prepaid internet
Je.
Wat.
Dat.
.
.
.
KOST!
Ik betaal in het buitenland gewoon ¤1,50 per MB voor internet, en dat streamen gaat hard ook nog. Dan luister ik wel gewoon naar 1Live, SWR3, NDR2, FFN of Antenne Bayern. Als je een beetje Duitslandervaring opdoet weet je op een gegeven moment waar ze zitten en heb je ze zo gevonden ook. Of je programmeert ze gewoon in je radio, natuurlijk
duits stickje
oh ja, groeten uit Berlijn
Waar sta je? Bij de Avus?
Bij de noordelijke Grossmarkt ligt het voormalige rangeerterrein van de DB. Daar kun je heerlijk rustig staan en er zit een goeie griek aan de overkant van de weg
Edit: en voor 4 euries per dag luister ik mooi naar de duitser, sure as hell
quote:
Lachen!
Gewoon door Duitsland rijden en 3FM luisteren.
Lang leve prepaid internet
Een echte internationaal chauffeur luistert naar de zenders in dat land. Duitsland heeft muziekzenders zat. In Zweden had ik het me kunnen voorstellen want daar heb ik nog nooit een fatsoenlijke radiozender gehoord.Als ik leeg ben moet ik naar Magdeburg om te laden voor Montreux.
We zien wel waar ik het weekend doorbreng deze keer. Kan morgen namelijk makkelijk tot aan de duits-zwitserse grens komen. Hopelijk via Weil am Rhein.
Dus jij luitstert in dat apenland Frankrijk ook naar de franse zenders?quote:
[..]
Mooi mijn laptopje aansluiten op de radio en mijn mp3 collectie luisteren.
In duitsland idd gewoon 1live of vanuit luxemburg RTL 93.3 of 97.0 luisteren
Net over de grens vanuit Lille richting Parijs luister je NRJ. Dan kom je op de peage, daar luister je naar 107.7, vooral ook voor de fileinformatie rond Parijs. Als je Parijs voorbij bent kan je tot aan Bordeaux naar Cherie FM luisteren, en helemaal in het zuiden had ik ook nog een zender gevonden maar daar ben ik de naam ff van kwijt. In Spanje wordt het gekker, maar ergens hebben die ouderwets eenvoudige rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrradio eberrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrica zendertjes ook wel weer wat. Alleen jammer dat ze meestal niet zo'n beste reikwijdte hebben dus je zit om de haverklap frequenties te wisselenquote:
[..]
Dus jij luitstert in dat apenland Frankrijk ook naar de franse zenders?
Mooi mijn laptopje aansluiten op de radio en mijn mp3 collectie luisteren.
In duitsland idd gewoon 1live of vanuit luxemburg RTL 93.3 of 97.0 luisteren
Alles leuk en aardig maar die franse zenders hebben geen reikwijdte idd, en daarbij is als ze 5nrs per uur draaien het veel is, nee dan liever mijn eigen muziek zonder dat franse gewauwel tussendoor wat ik toch niet kan verstaanquote:
[..]
Net over de grens vanuit Lille richting Parijs luister je NRJ. Dan kom je op de peage, daar luister je naar 107.7, vooral ook voor de fileinformatie rond Parijs. Als je Parijs voorbij bent kan je tot aan Bordeaux naar Cherie FM luisteren, en helemaal in het zuiden had ik ook nog een zender gevonden maar daar ben ik de naam ff van kwijt. In Spanje wordt het gekker, maar ergens hebben die ouderwets eenvoudige rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrradio eberrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrica zendertjes ook wel weer wat. Alleen jammer dat ze meestal niet zo'n beste reikwijdte hebben dus je zit om de haverklap frequenties te wisselen
Op 107.7 is ieder kwartier fileinfo, dus daar praten ze relatief veel inderdaad. Op NRJ en Cherie FM is dat echt heel goed te doen. En Cherie kan je echt een heel teringeind luisteren hoorquote:
[..]
Alles leuk en aardig maar die franse zenders hebben geen reikwijdte idd, en daarbij is als ze 5nrs per uur draaien het veel is, nee dan liever mijn eigen muziek zonder dat franse gewauwel tussendoor wat ik toch niet kan verstaan
Bovendien vind ik het wel geinig, af en toe zo'n echte franse chanson tussendoor. Scheelt wel dat ik er amper of nooit kom natuurlijk, als je er iedere week zit kan ik me wel voorstellen dat de gein er een keer af gaat.Laptop staat aangesloten via de aux op de radio voor mijn mp3 collectie. En mijn navi heeft een dusdanig goed verkeersinformatiesysteem dat ie zelfs de grote verkeerscontroles aangeeft en of ik die dan wil ontwijken
Afhankelijk willen zijn van je navigatiedingquote:
Radio moeten luisteren voor de file info
Laptop staat aangesloten via de aux op de radio voor mijn mp3 collectie. En mijn navi heeft een dusdanig goed verkeersinformatiesysteem dat ie zelfs de grote verkeerscontroles aangeeft en of ik die dan wil ontwijken
In Frankrijk luister ik meestal naar FUN Radio of NRJ en als ik het kan ontvangen idd naar RTL 93.3 of 97.0quote:
[..]
Dus jij luitstert in dat apenland Frankrijk ook naar de franse zenders?
Mooi mijn laptopje aansluiten op de radio en mijn mp3 collectie luisteren.
In duitsland idd gewoon 1live of vanuit luxemburg RTL 93.3 of 97.0 luisteren
FUN heeft ook een redelijk groot bereik.quote:
[..]
Op 107.7 is ieder kwartier fileinfo, dus daar praten ze relatief veel inderdaad. Op NRJ en Cherie FM is dat echt heel goed te doen. En Cherie kan je echt een heel teringeind luisteren hoor
Zit alweer 3 uur te wachten bij de lutte omdat mijn autotransport vertraging heeftKutchauffeurs ook altijd.quote:Op zaterdag 6 november 2010 18:10 schreef Erasmo het volgende:
Zeker een bal uit jus eten ofzo
Gezellig in het tukkerse landquote:
Nee, hij heeft niet ingehaald om de lieve fokkertjes niet te hinderen.quote:Op zaterdag 6 november 2010 18:37 schreef Iuc het volgende:
[..]
Kutchauffeurs ook altijd.
Zeker een bal uit jus eten ofzo
Gelukkig stond voetbal aanquote:
Wat bleek nou, hij was aan de kant gehaald door de polizei
Volgende week vkaansie
Ik ben al een weekje van huis. Sta nu aan de Frans-Zwitserse grens weekend te maken. Als ik volgend weekend maar thuis ben, dan vind ik verder alles prima.quote:Op zondag 7 november 2010 15:26 schreef Redbaron het volgende:
En weer een weekje weg, kan om 14u vertrekken naar Lyon
Volgende week vkaansie
Staat een lache feeste gepland namelijk
Prepaid Webstick van de Aldi ¤ 1,95 per 24 uurquote:
Lachen!
Gewoon door Duitsland rijden en 3FM luisteren.
Lang leve prepaid internet
Enlighten me, waarom heb ik ooit mijn vrachtwagenrijbewijs willen halen?
Je had toch werk? Hoezo ben je dat kwijt dan?quote:
Momenteel weer werkloos en het uzb verwacht dat het pas in het voorjaar weer aan trekt.
Enlighten me, waarom heb ik ooit mijn vrachtwagenrijbewijs willen halen?
Het was uitzendwerk, hè? Dan ben je als eerste de lul als het minder druk is.quote:
[..]
Je had toch werk? Hoezo ben je dat kwijt dan?
Mjah, dat klopt. Maar dat is niet alleen in de transportwereld zoquote:
[..]
Het was uitzendwerk, hè? Dan ben je als eerste de lul als het minder druk is.
Dat is waar. Maar het feit dat er hier qua werk nog steeds niks is maakt het niet beter. En natuurlijk het belachelijke CAO-bod van de werkgevers.quote:
[..]
Mjah, dat klopt. Maar dat is niet alleen in de transportwereld zo
quote:
Momenteel weer werkloos en het uzb verwacht dat het pas in het voorjaar weer aan trekt.
Enlighten me, waarom heb ik ooit mijn vrachtwagenrijbewijs willen halen?
Als jij nou eens ergens in het bos konijntjes gaat meppen hmm?quote:
Op Maar niet te hard want konijntjes zijn liev
Als het goed is wordt dat geabsorbeerd door de mensen die het nodig hebben; is een magisch iets, dat moet je niet willen begrijpenquote:Op maandag 8 november 2010 23:20 schreef Peter het volgende:
Ruim je het ook zelf veer op? Die troep...
Maar jij wil echt niet internationaal hè? Anders zou ik zeggen probeer het eens bij die groen/blauwe, je weer wel, die van NVO.
iig succes met het vinden van wéér een baan
Via welk netwerk gaat dat?quote:Op maandag 8 november 2010 17:58 schreef area51 het volgende:
[..]
Prepaid Webstick van de Aldi ¤ 1,95 per 24 uur
Want ik moet zeggen dat ik best tevreden ben met de dekking van Vodafone.
SPOILERik heb vandaag een raamband gekocht. Zoeen met van die mooie pornoflosjes eraan.
vanaf nu ben je officieel internationaal chauffeurquote:Op dinsdag 9 november 2010 19:12 schreef Iuc het volgende:
btw, niet lachen hè!SPOILERik heb vandaag een raamband gekocht. Zoeen met van die mooie pornoflosjes eraan.
Dank jequote:Op dinsdag 9 november 2010 19:14 schreef densmee het volgende:
[..]
vanaf nu ben je officieel internationaal chauffeur
Ergste is nog dat ik mijn hele cabine wil gaan bekleden
Oh god... Je hebt toch wel een beetje fatsoenlijke kwaliteit gekocht he? Of gewoon zo'n troep ding van de pomp, in zo'n blauwe All Ride verpakking?quote:
[..]
Dank je
Ergste is nog dat ik mijn hele cabine wil gaan bekleden
Het is niet echt mijn ding, nee.quote:
Klote RZ.
Maar jij wil echt niet internationaal hè? Anders zou ik zeggen probeer het eens bij die groen/blauwe, je weer wel, die van NVO.
iig succes met het vinden van wéér een baan
Nou alleen nog een nummerbord met naam voor je raam en een naakt wijf op je achterwand.quote:
btw, niet lachen hè!SPOILERik heb vandaag een raamband gekocht. Zoeen met van die mooie pornoflosjes eraan.
Nummerbord heb ik al besteldquote:Op dinsdag 9 november 2010 20:16 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Nou alleen nog een nummerbord met naam voor je raam en een naakt wijf op je achterwand.
Wordt wel een Zwitserse plaat, donkerblauw met links de Zwitserse vlag, dan mijn naam en vervolgens aan de rechterkant de Nederlandse vlag
@Bartholomeus: ik heb goed spul gekocht. Niet van die 'All Ride' rommel.
Het was pas stijl geweest als je een plaat met daarop de tekst:"Druppelkut" besteld had.quote:Op dinsdag 9 november 2010 20:46 schreef Iuc het volgende:
[..]
Nummerbord heb ik al besteld
Wordt wel een Zwitserse plaat, donkerblauw met links de Zwitserse vlag, dan mijn naam en vervolgens aan de rechterkant de Nederlandse vlag
@Bartholomeus: ik heb goed spul gekocht. Niet van die 'All Ride' rommel.
En compleet kansloos als je er "Vrijgezel" op had laten zetten.
Waar kom je weg eigenlijk?quote:
[..]
Het is niet echt mijn ding, nee.
(gewoon nieuwsgierig)
Uit de kop van Drenthe.quote:
[..]
Waar kom je weg eigenlijk?
(gewoon nieuwsgierig)
Daar zoeken ze vaak mensen (ook als het niet op internet staat).
Persoonlijk, vind ik dit ook wel een makkelijke..
http://transportfotos.nl/viewforum.php?f=161
Foto site, maar wel overzichtelijk de bedrijven per provincie.
Zodat, je makkelijker kan kijken welke bedrijven waar zitten en even googlen naar hun site.
). Maar nu zag ik bij een bedrijf waar ik niet kan solliciteren de term springchauffeur staan. Wat moge dat betekenen? Oproep ofzo?Een springer is een chauffeur zonder vaste auto. Die 'springt' dus in een beschikbare auto. Bijvoorbeeld de auto van een collega die toevallig een dagje vrij is.quote:Op woensdag 10 november 2010 13:32 schreef Tha_T het volgende:
Ik heb ooit (inmiddels 6 jaar terug lol) mijn vrachtwagenchauffeur papieren wel gehaald maar er nooit iets mee gedaan. Nu was ik aan het kijken of daar nog iets mee valt te doen in de trant van bijbaan, nu is dat niets geworden (De ervaring nekt me
Dacht al zoiets maar dank je voor de bevestigingquote:
[..]
Een springer is een chauffeur zonder vaste auto. Die 'springt' dus in een beschikbare auto. Bijvoorbeeld de auto van een collega die toevallig een dagje vrij is.
Ik sta nu nog in het zuiden van Zwitserland met nog 2 losadressen op de wagen, met nog een laadadres in het vooruitzicht maar ik moet morgenavond thuis zijn.
Dat gaat nooit
Lang leve het internationaal transportquote:Op donderdag 11 november 2010 20:33 schreef Iuc het volgende:
Ik baal
Ik sta nu nog in het zuiden van Zwitserland met nog 2 losadressen op de wagen, met nog een laadadres in het vooruitzicht maar ik moet morgenavond thuis zijn.
Dat gaat nooit
Toch ben ik blij met m'n (toch wel krappe) dagcabine
daarna compleet ADR laden voor F-77.
Maar dan heb ik lekker vkantie
ps: ik kan op de mobiel geen spoilers openen
Internationaal is wel wat ik wil doenquote:Op vrijdag 12 november 2010 06:41 schreef glasbak het volgende:
[..]
Lang leve het internationaal transport
Toch ben ik blij met m'n (toch wel krappe) dagcabine
Update: ik ben nu al leeg
Lading:
1 aggregaat van 8 ton (4,5m)
1 heiblok met hydroliek van 9 ton (2,8m)
Positionering op de oplegger:
Zo ver mogelijk naar achteren tegen de deuren want dan hou ik voor 5,5 meter over om bij te laden. 1,5 ton glasbox.
Gevolg:
Totaal geen druk op de trekas
Resultaat:
Luc belt baas met mededeling dat ie kan vergeten dat ik zo ooit zal gaan rijden!
Nu 2 weken niet op de zaak mogen komen
Wat voor een ongelofelijke klapjostie verzint zoiets dan ook? Niet voor niks dat minimaal 1/5e van de lading op de trekas moet rustenquote:
Nieuwe update:
Lading:
1 aggregaat van 8 ton (4,5m)
1 heiblok met hydroliek van 9 ton (2,8m)
Positionering op de oplegger:
Zo ver mogelijk naar achteren tegen de deuren want dan hou ik voor 5,5 meter over om bij te laden. 1,5 ton glasbox.
Gevolg:
Totaal geen druk op de trekas
Resultaat:
Luc belt baas met mededeling dat ie kan vergeten dat ik zo ooit zal gaan rijden!
Laptop in beslag nemen was beter op z'n plaats...
Je ziet het onderweg zoveel meer he.. Lijkt mij ook niet heel veilig inderdaad!quote:
http://www.telegraaf.nl/d(...)ce=profile_multiline
Laptop in beslag nemen was beter op z'n plaats...
Nog ff fototje gemaakt waar ik in te spotten ben
Ben weer ff in nederland. Zo lossen op Schiphol en dan door naar IJmuiden. Moet om half 6 de boot naar Newcastle hebben
17 uur op de partyboot
Ben jij wel eens thuis?quote:Op zaterdag 20 november 2010 13:17 schreef Iuc het volgende:
Wat een stilte hier.
Ben weer ff in nederland. Zo lossen op Schiphol en dan door naar IJmuiden. Moet om half 6 de boot naar Newcastle hebben
17 uur op de partyboot
Als ik het hier zo lees woon je onderhand in die Daf,
Ik ben nu thuisquote:Op zaterdag 20 november 2010 13:21 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Ben jij wel eens thuis?
Als ik het hier zo lees woon je onderhand in die Daf,
lekker in m'n cabine
quote:Op zaterdag 20 november 2010 13:23 schreef Iuc het volgende:
[..]
Ik ben nu thuis
lekker in m'n cabine
Volgens mij heb je het helemaal naar je zin bij je nieuwe werkgever
Dat zie je echt zó ontzettend vaak, van die lui die vinden dat ze er wel overheen kunnen kijken! En niet alleen laptops, ook bakken vol CD's, koffiezetters, pennenbakken, documentenhouders, aftermarket dashboardtafels ter grootte van een voetbalveld en wat dies meer zij kom je tegen. Hoog tijd inderdaad dat ze daar eens wat aan gaan doen!quote:
http://www.telegraaf.nl/d(...)ce=profile_multiline
Laptop in beslag nemen was beter op z'n plaats...
Vlaggetjes, je vergeet de vlaggetjes!!!!quote:
[..]
Dat zie je echt zó ontzettend vaak, van die lui die vinden dat ze er wel overheen kunnen kijken! En niet alleen laptops, ook bakken vol CD's, koffiezetters, pennenbakken, documentenhouders, aftermarket dashboardtafels ter grootte van een voetbalveld en wat dies meer zij kom je tegen. Hoog tijd inderdaad dat ze daar eens wat aan gaan doen!
Valt onder : wat dies meer zijquote:
[..]
Vlaggetjes, je vergeet de vlaggetjes!!!!
Kentekenplaten met namen van vrouw, kinderen, moeder, schoonmoeder, vader, schoonvader, de hond, de kat en zelfs het konijn van de buren doen het ook altijd goed. Michelinpoppen en knuffels in van allerlei soorten en maten ook trouwens
Dat hoeft geen probleem te zijn, met name in de Scania's is over zo'n ding in het midden wel goed heen te kijken. In een grijs verleden toen ik met een 4-serie reed, had ik ook zo'n ding. Maar in een Daf bijvoorbeeld heb je een prachtig vak midden op je dashboard waar je dingen als papieren, kaarten, sleutels etc prachtig kwijt kan. En dan nóg zijn er lui die er een palletstelling achtig ding bovenop zetten dat ook de schuine stukken bedekt, zodat je nóg meer zut kwijt kunt. Probleem is alleen dat het zicht naar voor in een Daf toch al niet heel riant is, en het daardoor nóg minder wordt. Helemaal als er dan aan de bijrijderskant ook nog zo'n tafeltje zit, is op een rotonde het fietspad c.q. de daarop rijdende fietsers niet meer te zienquote:
Ik heb ook een dashboardtafel, 2 zelfs en ook een pennenbakje, en dan ook nog een raamband met franjes
Edit: nog zo'n mooie: die gasten die de gordijntjes half dicht hebben onder het rijden. Want dat staat zo lekker knus. Ofzo
Alsof dat glas er in zit voor de mooiigheid in plaats van om er doorheen te kunnen kijken zie een paar reacties hierboven wat voor auto ik rijdtquote:
[..]
Dat hoeft geen probleem te zijn, met name in de Scania's is over zo'n ding in het midden wel goed heen te kijken. In een grijs verleden toen ik met een 4-serie reed, had ik ook zo'n ding. Maar in een Daf bijvoorbeeld heb je een prachtig vak midden op je dashboard waar je dingen als papieren, kaarten, sleutels etc prachtig kwijt kan. En dan nóg zijn er lui die er een palletstelling achtig ding bovenop zetten dat ook de schuine stukken bedekt, zodat je nóg meer zut kwijt kunt. Probleem is alleen dat het zicht naar voor in een Daf toch al niet heel riant is, en het daardoor nóg minder wordt. Helemaal als er dan aan de bijrijderskant ook nog zo'n tafeltje zit, is op een rotonde het fietspad c.q. de daarop rijdende fietsers niet meer te zien
Maar er zijn inderdaad mensen die het te gek maken, als ik bijvoorbeeld navi op de laptop wil gebruiken staat deze op de vloer...
Nog onhandig, om daar op te kijken moet je je hele hoofd verdraaien. Met zo'n klein ding voor het raam zie je in je ooghoeken tenminste nog wat, als je naar je cabinevloer zit te koekeloeren zie je die dakduif die hem er op het laatste moment nog ff voor smijt écht niet meerquote:
[..]
zie een paar reacties hierboven wat voor auto ik rijdt
Maar er zijn inderdaad mensen die het te gek maken, als ik bijvoorbeeld navi op de laptop wil gebruiken staat deze op de vloer...
Ik snap sowieso de meerwaarde niet van zo'n laptop tijdens het rijden. Vroeger deden ze het gewoon met kaarten en een stratenboek! Niet dat dat ideaal was, maar het geeft wel aan dat het écht zonder kan. Sterker nog, ik heb nog nooit anders dan een doodnormaal tomtommetje gebruikt, en nooit ergens problemen gehad. En vele collega's met mij.
En kom nou niet aan met binnensteden, wij doen niks anders. Hartje Parijs/Berlijn/Stuttgart/München/Amsterdam is niks nieuws
Lezen is een kunst hequote:
[..]
Nog onhandig, om daar op te kijken moet je je hele hoofd verdraaien. Met zo'n klein ding voor het raam zie je in je ooghoeken tenminste nog wat, als je naar je cabinevloer zit te koekeloeren zie je die dakduif die hem er op het laatste moment nog ff voor smijt écht niet meer
Ik snap sowieso de meerwaarde niet van zo'n laptop tijdens het rijden. Vroeger deden ze het gewoon met kaarten en een stratenboek! Niet dat dat ideaal was, maar het geeft wel aan dat het écht zonder kan. Sterker nog, ik heb nog nooit anders dan een doodnormaal tomtommetje gebruikt, en nooit ergens problemen gehad. En vele collega's met mij.
En kom nou niet aan met binnensteden, wij doen niks anders. Hartje Parijs/Berlijn/Stuttgart/München/Amsterdam is niks nieuws
ALS ik navi op de laptop gebruik....Ik heb ook gewoon een tt voor de ruit zitten. Maar ten tijde van de stratenboeken kijk je ook in het boek en niet op de weg
Nee, maar zonder gekkigheid, je hebt wel gelijk natuurlijk met al die versieringen in de cabine. Die ramen zitten er niet voor de show in.
Ik kan op sommige momenten niet zonder laptop, maar deze gebruik ik zelden tot nooit onder het rijden.
Als ik daar een adres op opzoek is het op het moment dat ik stilsta..
En daar is ook niks mis mee, maar tijdens het rijden moet zo'n ding gewoon dicht vind ik. Tijdens het rijden moet je op de weg letten, niet op een laptopscherm kijken.quote:
Ik vind het bij sommige auto's best mooi staan, maar of het altijd even praktisch is vraag ik me inderdaad af.
Ik kan op sommige momenten niet zonder laptop, maar deze gebruik ik zelden tot nooit onder het rijden.
Als ik daar een adres op opzoek is het op het moment dat ik stilsta..
Overigens is de navigatietoepassing nog relatief onschuldig, ik heb er ook eens 1 ingehaald die gewoon een film aan had staan onder het rijden
Om nog eens een voorbeeld te noemen...quote:
[..]
En daar is ook niks mis mee, maar tijdens het rijden moet zo'n ding gewoon dicht vind ik. Tijdens het rijden moet je op de weg letten, niet op een laptopscherm kijken.
Overigens is de navigatietoepassing nog relatief onschuldig, ik heb er ook eens 1 ingehaald die gewoon een film aan had staan onder het rijden
Kijk eens hoe en waar de gemiddelde automobilist zn navigatiesysteem op de ruit plaatst
Het liefst midden onder de binnenspiegel
Ook gerust goed voor een fietser inderdaad, maar nog altijd wat anders dan een complete laptopquote:
[..]
Om nog eens een voorbeeld te noemen...
Kijk eens hoe en waar de gemiddelde automobilist zn navigatiesysteem op de ruit plaatst
Het liefst midden onder de binnenspiegel
in verhouding is het hetzelfdequote:
[..]
Ook gerust goed voor een fietser inderdaad, maar nog altijd wat anders dan een complete laptop
Achter een tomtommetje kan ik anders geen complete vrachtwagen kwijt, achter een laptop welquote:
[..]
in verhouding is het hetzelfde
zo'n tomtom xxxxxl welquote:
[..]
Achter een tomtommetje kan ik anders geen complete vrachtwagen kwijt, achter een laptop wel
Dat mocht bij mijn vorige werkgever niet.quote:
[..]
Edit: nog zo'n mooie: die gasten die de gordijntjes half dicht hebben onder het rijden. Want dat staat zo lekker knus. Ofzo
Terecht trouwens, als ik in een auto zat die dat had dan schoof ik ze altijd verder naar achteren.Die had z'n hele cabine behangen met vanalles en nogwat. Je zag hem nooit in de auto zitten, zoveel rommel had hij voor op de ruit geplakt
Ook van die 'mooie' gordijntjes met gouden franjes tot halverwege de zijruit
p.s. gratis wifi in de haven van Newcastle
Midden onder de spiegel is irri, maar het kan nog erger...quote:
[..]
Om nog eens een voorbeeld te noemen...
Kijk eens hoe en waar de gemiddelde automobilist zn navigatiesysteem op de ruit plaatst
Het liefst midden onder de binnenspiegel
Ik heb een paar keer meegemaakt dat zo'n wegwijsgeval vlak boven het stuur is geplakt, dus recht voor de giegel van de automobilist.
Ik heb mijn voorruit en zijruiten het liefst helemaal kaal. Alleen een westerscheldetunneltag in het midden onderaan en een plakvoetje waar m'n prive-telefoon in zit...
MedionMobile/Aldi gaat via E-plus (=KPN) , ook een mogelijkheid is Congstar, een webstick inclusief nummer is verkrijgbaar bij Real voor ¤ 19.95, tarief ¤ 2,49 per kalenderdag, beltegoed bij elke Shellpomp.quote:
[..]
Via welk netwerk gaat dat?
Want ik moet zeggen dat ik best tevreden ben met de dekking van Vodafone.
Ik heb een weekje Frankrijk met sneeuw gehad, en maandag mag ik naar Denemarken, regio Arhus
Ik ben ook geladen voor Denemarken.quote:Op zaterdag 4 december 2010 10:38 schreef Redbaron het volgende:
Het is best rustig hier, staat iedereen vast in de sneeuw ofzo?
Ik heb een weekje Frankrijk met sneeuw gehad, en maandag mag ik naar Denemarken, regio Arhus
Gezellig, misschien zien we elkaar wel onderweg...ik mag maandag om 02.00u wegquote:
Dat is iets eerder als dat ik weg mag.quote:Op zaterdag 4 december 2010 11:43 schreef Redbaron het volgende:
[..]
Gezellig, misschien zien we elkaar wel onderweg...ik mag maandag om 02.00u weg
Eerst moet de auto naar de garage. Krijg nieuwe accu's. Vandeweek met -12 waren ze dood
Dat is niet handig, ik had van de week de Scania bij me omdat de Volvo maandag de hele dag in de garage stond ivm apk en onderhoud.quote:
[..]
Dat is iets eerder als dat ik weg mag.
Eerst moet de auto naar de garage. Krijg nieuwe accu's. Vandeweek met -12 waren ze dood
Maar die heeft het goed uitgehouden met continu de standkachel aan en temperaturen van rond de -10
Bevalt het internationaal rijden je nog een beetje? Zo van elke dag thuis naar een paar weken weg?
Ik zie wel wanneer het spul ermee nokt. Ik heb het gemeld....
Ik weet vandaag nog niet in welk Europees land ik morgen zal staan zeg maar. Heerlijk!
En ik weet wel dat ik bijna altijd in Frankrijk zit, en komende week in Denemarken met als terugvracht waarschijnlijk weer richting het Franse
Vandaag weer met de trailer op weg geweest.. 2 pendeltjes.. 1 van Naaldwijk -> Bleiswijk. Toen van Bleiswijk terug naar Naaldwijk, beetje lossen, fust bijladen, naar een tuinder in Monster (Waellandweg) Tuinder heeft een dockshelter, dus ik meldde de planner al dat dat een leuke zal worden...
Kom daar aan.. Dock ligt onder +/- 5 cm sneeuw. Nog nooit echt ervaring gehad met sneeuw in een dock, dus maar even proberen of het ging.. Achteruit erin, stond ik er toch niet zo lekker voor.. Vooruit proberen te gaan.. Je raad het al... Stond vast.. Uiteindelijk was er een tractor nodig om mij recht uit het dock te trekken zodat ik goed ervoor stond. Toen snel lossen en laden om me vervolgens wéer eruit te laten trekken
In Rijnsburg aangekomen (na een rit van een uur ofzo, ging niet zo snel
) daar gelost.. Kwam ik dáar weer niet uit het dock. Na veel pijn en moeite na 15 minuten kutten eindelijk weer op pad.. Poe he...zal ik me ook eens voorstellen
marcel woonachtig in de buurt van verona waar ik werk bij een italiaans transportbedrijf.
mijn werk is het intermodale containervervoer (container"s komen op de tein vanuit nederland secu duitsland.)
ik ben hier al dik 10 jaar woonachtig (italie) ben begonnen bij de waard transport en daarna bij van den bosch transport .hierdoor zat ik altijd in italie dus woon en werk hier met zeer veel plezier .,plus heb een voordeel dat ik weinig in de truck slaap (das niet echt wat ik wil)
Vd Bosch uit Erp?quote:
hallo ieder
zal ik me ook eens voorstellen
marcel woonachtig in de buurt van verona waar ik werk bij een italiaans transportbedrijf.
mijn werk is het intermodale containervervoer (container"s komen op de tein vanuit nederland secu duitsland.)
ik ben hier al dik 10 jaar woonachtig (italie) ben begonnen bij de waard transport en daarna bij van den bosch transport .hierdoor zat ik altijd in italie dus woon en werk hier met zeer veel plezier .,plus heb een voordeel dat ik weinig in de truck slaap (das niet echt wat ik wil)
wat ik nu hoor zijn ze een hoop werk kwijtgeraakt aan hoyer transport en das nu net een grote opdrachtgever voor het bedrijf waar ik nu werk dus kom gewoon nog bij me oude klanten hier in italie .
maar werk jij bij van den bosch of zo
Ik ben Luc, werk in Zwitserland, woon in Nederland. Sta nu te overnachten op de 81 net voorbij Heilbronn
Nou ja, woon in Nederland.... Meer in de cabine.
Ik noemde mijzelf altijd professioneel zwerverquote:
Hey elbiondoitalia, welkom
Ik ben Luc, werk in Zwitserland, woon in Nederland. Sta nu te overnachten op de 81 net voorbij Heilbronn
Nou ja, woon in Nederland.... Meer in de cabine.
Het wordt leuker!quote:
[..]
Ik noemde mijzelf altijd professioneel zwerver
Let op:
Ingesneeuwd in voormalig oost Duitsland
In deze tijd van het jaar moet je daarom altijd zorgen voor wat te eten en te drinken in de autoquote:
[..]
Het wordt leuker!
Let op:
Ingesneeuwd in voormalig oost Duitsland
Maar insneeuwen? Hoe krijg je dat voor elkaar? Pics? quote:
[..]
Het wordt leuker!
Let op:
Ingesneeuwd in voormalig oost Duitsland
Doe je best
[ Bericht 61% gewijzigd door wesleycool op 10-12-2010 22:11:58 (niet bruikbare info) ]
Enquote:
hier kopen wij altijd dieselolie: [ afbeelding ]
Lag zeker aan het weer weer?quote:
ook weer ff terug, wat een week weer
Ik heb lekker gereden in de sneeuw de afgelopen paar weken. Vooral oost Duitsland was leuk
het weer heb ik geen problemen mee, de gendarmerie die snelwegen afsluit voor vrachtverkeer en mensen die niet in deze omstandigheden kunnen rijden meerquote:Op zaterdag 18 december 2010 18:09 schreef Iuc het volgende:
[..]
Lag zeker aan het weer weer?
Ik heb lekker gereden in de sneeuw de afgelopen paar weken. Vooral oost Duitsland was leuk
Zodra er een regenbuitje dreigt of een sneeuwvlokje valt stapt men massaal op het rempedaal en gaan ze 30 rijden op de snelweg
Ik zeg: Laat die gendarmerie de snelweg maar afsluiten voor het personenverkeer en laat de professional gewoon rijden, Die weet tenminste waar hij mee bezig is. 14.gif
Maar dan die staking bij AH DC's. De hele week gewoon kunnen lossen en laden, en de laatste dag moet weer eens ver%*&$^%*&^% worden. Juist de nacht Vrijdag op Zaterdag (ja, dat de staking is opgeheven), 3 uur wachten. Volle trailer achtergelaten. Tweede rit precies hetzelfde. Normaal gesproken ben ik rond 9 uur terug. Nu pas in de middag....
Weg weekend...
Ja, erg is dat.quote:
Mensen kunnen over het algemeen niet rijden.
Zodra er een regenbuitje dreigt of een sneeuwvlokje valt stapt men massaal op het rempedaal en gaan ze 30 rijden op de snelweg
Ik zeg: Laat die gendarmerie de snelweg maar afsluiten voor het personenverkeer en laat de professional gewoon rijden, Die weet tenminste waar hij mee bezig is. 14.gif
De weg compleet vrij en maar 40 blijven rijden
En breng de Gendarmerie dat maar eens aan het verstand, afgelopen donderdagavond hebben ze de a6/a7 tussen Dijon en Valence dicht gegooid uit voorzorg
Ik ben dus Bart, geen chauffeur, maar werk mee op de afdeling productontwikkeling. En dan nog specifiek de software.
Dus niet echt niet iets te maken met het rijdende gedeelte van de vrachtwagen en rijd er zelf ook niet in. Maarja ook weleens leuk om te horen wat de chauffeurs nou van de producten vinden, dus laat maar eens horen...
ik hoop voor je dat je niet op de afdeling van automaat bakken werkt.quote:
Mag je ook reageren als je werkt bij een fabrikant van vrachtwagens (in het zuiden van het land). Welke zou dat nou zijn?
Ik ben dus Bart, geen chauffeur, maar werk mee op de afdeling productontwikkeling. En dan nog specifiek de software.
Dus niet echt niet iets te maken met het rijdende gedeelte van de vrachtwagen en rijd er zelf ook niet in. Maarja ook weleens leuk om te horen wat de chauffeurs nou van de producten vinden, dus laat maar eens horen...
Dat dusquote:Op maandag 20 december 2010 22:49 schreef densmee het volgende:
[..]
ik hoop voor je dat je niet op de afdeling van automaat bakken werkt.
Wat een bras zijn die bakken. Elke keer nieuwe software erin in de hoop dat het dan beter gaat.
Interessant.quote:
Mag je ook reageren als je werkt bij een fabrikant van vrachtwagens (in het zuiden van het land). Welke zou dat nou zijn?
Ik ben dus Bart, geen chauffeur, maar werk mee op de afdeling productontwikkeling. En dan nog specifiek de software.
Dus niet echt niet iets te maken met het rijdende gedeelte van de vrachtwagen en rijd er zelf ook niet in. Maarja ook weleens leuk om te horen wat de chauffeurs nou van de producten vinden, dus laat maar eens horen...
Welk stuk software werk je specifiek aan?
Iedere keer bij het starten 'You are the best!" als een stukje egostreling op het display zou wel tof zijn.
Je maakt toch niet de software voor die automaten he?
En nee ik doe niet de software voor de automaten.
een ook de boordcomputer niet.Geef dan in elk geval even aan je collega's die de software voor de automaten ontwikkelen door dat ze eens op cursus moeten bij Volvo. Vorige week zo'n gare Daf meegehad, er had net zo goed een handbak in kunnen zitten want ik bleef ingrijpen omdat het kreng niet terug schakelde. Afgelopen week een Volvo mee gehad: het schakelt sneller, het schakelt op het goede moment en het trekt nog eens beter.quote:
* Bartjes duikt in een schuilkelder, dom van me om dat maarzo op een forum te zetten natuurlijk.
En nee ik doe niet de software voor de automaten.
9 uur rust? Wat is dat? Elke bak is anders de ene schakelt bij het minste of geringste terug als een zenuwpees. De andere trekt elke versnelling door tot 2500.. En schakelen zelf is ook niet bepaald vlot.quote:
[..]
Geef dan in elk geval even aan je collega's die de software voor de automaten ontwikkelen door dat ze eens op cursus moeten bij Volvo. Vorige week zo'n gare Daf meegehad, er had net zo goed een handbak in kunnen zitten want ik bleef ingrijpen omdat het kreng niet terug schakelde. Afgelopen week een Volvo mee gehad: het schakelt sneller, het schakelt op het goede moment en het trekt nog eens beter.
Had gister een P320 die schakelde als een malle, het leek wel een DSG zo snel schakelde hij bij de kickdown.
Met dank aan de pliesie en wat sneeuwschuivers heb ik er slechts 7,5 uur over gedaan om in Antwerpen te geraken
En nu rij ik net bij Breda de file in uiteraard. Welkom in Nederland
zeik niet man!quote:
Gisteren iets na half 5 's avonds België ingereden via Luxemburg. Rij ik vol een rijverbod in op de E411
Met dank aan de pliesie en wat sneeuwschuivers heb ik er slechts 7,5 uur over gedaan om in Antwerpen te geraken
En nu rij ik net bij Breda de file in uiteraard. Welkom in Nederland
Ik was woensdagavond thuis, donderdag de ADR uitrusting van de auto moeten controleren...
Of ik nog ff in vailly een zieke collega wil ophalen, er moet vanaf venlo toch nog een trailer daarheen en ben je mooi op tijd terug..
Ik ben nu net thuis en ga nu slapen na ruim 36u wakker
Nou weten we nog niet aan welke software jij wel werkt?quote:
Mag je ook reageren als je werkt bij een fabrikant van vrachtwagens (in het zuiden van het land). Welke zou dat nou zijn?
Ik ben dus Bart, geen chauffeur, maar werk mee op de afdeling productontwikkeling. En dan nog specifiek de software.
Dus niet echt niet iets te maken met het rijdende gedeelte van de vrachtwagen en rijd er zelf ook niet in. Maarja ook weleens leuk om te horen wat de chauffeurs nou van de producten vinden, dus laat maar eens horen...
Bartje waarom staat die Hillholder niet constant aan en waarom zit dat knopje niet naast de handrem ?
Bartje waarom zit die tacho niet onder de radio ingebouwd ?
Bartje waarom is die kickdown eruit gehaald ?
Bartje zo kunnen we nog wel ff doorgaan.
Waarom is de boordcomputer niet op het stuur te bedienen?quote:
[..]
Nou weten we nog niet aan welke software jij wel werkt?
Bartje waarom staat die Hillholder niet constant aan en waarom zit dat knopje niet naast de handrem ?
Bartje waarom zit die tacho niet onder de radio ingebouwd ?
Bartje waarom is die kickdown eruit gehaald ?
Bartje zo kunnen we nog wel ff doorgaan.
Dat kan niet. Daar zitten de knopjes van de cruise en van de telefoon (waar ik niks aan heb omdat er geen telefoon in zitquote:Op zaterdag 25 december 2010 13:40 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Waarom is de boordcomputer niet op het stuur te bedienen?
)Komt hier vertellen dat ie bij DAF werkt en krijgt meteen een shitload aan zooi over zich heen
O ja Bartje kan dat geluid van die telefoon verbeterd worden ?quote:
[..]
Dat kan niet. Daar zitten de knopjes van de cruise en van de telefoon (waar ik niks aan heb omdat er geen telefoon in zit
Bartje toch welkom hier haha.
Bij Volvo kan het ook, middels een stengel aan het stuur. Ok, dat hebben ze wel begrepen bij Daf:"Laten we de stengel van de versnellingsbak maar aan het stuur maken, want die zullen de chauffeurs nog vaak gebruiken."quote:
[..]
Dat kan niet. Daar zitten de knopjes van de cruise en van de telefoon (waar ik niks aan heb omdat er geen telefoon in zit
Gelukkig nieuwjaar allemaal.
Vele veilige kilometers!
Leuk joh, dat nieuwe rijden
Denk je dat er dan niks mis kan gaan, wordt de auto (oplegger) afgekeurd omdat ie te weinig remvermogen heeft.
Verglaasde blokken omdat ze nooit gebruikt worden
Mooi hè?quote:
Hoi
Gelukkig nieuwjaar allemaal.
Vele veilige kilometers!
Leuk joh, dat nieuwe rijden
Denk je dat er dan niks mis kan gaan, wordt de auto (oplegger) afgekeurd omdat ie te weinig remvermogen heeft.
Verglaasde blokken omdat ze nooit gebruikt worden
Het is inderdaad beter om af en toe wel even te remmen en soms ook even hard te remmen, dan blijft die systeem beter gangbaar.
Ik heb de automatische motorrem maar uitgezet.quote:Op woensdag 5 januari 2011 16:17 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Mooi hè?
Het is inderdaad beter om af en toe wel even te remmen en soms ook even hard te remmen, dan blijft die systeem beter gangbaar.
En de oplegger staat nu bij de trailerservice in Venlo voor nieuwe blokken. Hahahahhahha!
Afgelopen week vakantie en dat geinvesteerd in tijd met de baas (lees:vriendin)
wtf is dit voor koreaanse cabine? dondert compleet uit elkaar.
Dat is nou zo'n Duits kwaliteitsproduct dat wordt geleverd onder de naam Mercedes-Benzquote:
http://www.nufoto.nl/foto(...)wagen-in-vorden.html
wtf is dit voor koreaanse cabine? dondert compleet uit elkaar.
It's not a bug, it's a feature 
Sowieso ongeschikt voor de stad ivm overhang van de voorkant, meesturende achteras helpt niet echt imho.
Aan de rechter kant zit een arm om de huisvuilcontainers mee te legen, you do the mathquote:
Wat een ding...........
Sowieso ongeschikt voor de stad ivm overhang van de voorkant, meesturende achteras helpt niet echt imho.
Nou boe.quote:
[..]
Aan de rechter kant zit een arm om de huisvuilcontainers mee te legen, you do the math
Ik heb net mijn wiskunde gedaan maar ik wil em nog steeds niet,
Weer thuis na maar 4 dagen werken
Vorige week controle gehad van echte controleurs waar de gendarmerie bij stond...niets aan de hand
welke atoomschuilkelder zit je op dit moment, of mag je van paccar je zelf hier niet meer begevenquote:
* Bartjes duikt in een schuilkelder, dom van me om dat maarzo op een forum te zetten natuurlijk.
En nee ik doe niet de software voor de automaten.
Beursmateriaal wat maandag in Bladel gelost moet worden.
Blaal de gekstequote:
Stond vanochtend om 11 uur al stil in Berlijn. Kan morgenvroeg pas laden op Tempelhof.
Beursmateriaal wat maandag in Bladel gelost moet worden.
wil lekker dicht bij de pruimboom
Ik denk dat ik daar ff pauze ga houdenquote:
[..]
Blaal de gekste
wil lekker dicht bij de pruimboom
Mijn pa was vrachtwagenchauffeur. Heb het altijd al mooi gevonden, ging in het weekend ook altijd met pa mee. Het is nog steeds mooiquote:
Vrachtwagens.
Weet ik, maar helaas rijdt pa nu niet meer op een vrachtwagen.quote:
Alleen af en toe voor z'n broer, en ook dan ga ik mee. En je zuurverdiende chauffeursdiploma mag bij het grof vuil.
Maar natuurlijk geldt dit niet voor Polen.
[ Bericht 4% gewijzigd door Ridocar op 22-01-2011 09:41:27 (Link vervangen) ]
Oud nieuws?quote:
Dat wordt weer bijscholen: http://www.cbr.nl/10474.pp
En je zuurverdiende chauffeursdiploma mag bij het grof vuil.
Maar natuurlijk geldt dit niet voor Polen.
Gelukkig hoef ik nog ff niet, rijbewijs sinds 2007 maar al wel bezig met nascholing
We hebben nog even (tot 2016 dacht ik) dus het is iig op tijd.
. En wat zijn nou 10 uurtjes op een heel jaar?10u is 2 dagen, als je nationaal rijd niet zo'n probleem maar ga je zoals mij en vele anderen de grens over gaat dit wat lastigerquote:
En daarnaast. Als je niet beroepsmatig een vrachtwagen bestuurd is code 95 helemaal niet van toepassing dus die hoef je dan ook niet te halen. Helemaal waardeloos is het papiertje niet meer geworden dus
Ik snap waar je vandaan komt maar dat is natuurlijk ook een beetje voor de werkgever uiteraard. Heb zelf ook een tijdje buiten de landsgrenzen gereden en ik begrijp hoe het gaat maar als jij je code 95 niet kan halen is de chef een chauffeur kwijt en dat is veel duurder. Nogmaals, ik snap helemaal hoe jij er tegenaan kijkt maar het is natuurlijk ook een beetje aan de werkgeverquote:
[..]
10u is 2 dagen, als je nationaal rijd niet zo'n probleem maar ga je zoals mij en vele anderen de grens over gaat dit wat lastiger
flinke boom ontworteld... daar iedere andere cabine ook niet zo smakelijk bij gelegen...quote:
http://www.nufoto.nl/foto(...)wagen-in-vorden.html
wtf is dit voor koreaanse cabine? dondert compleet uit elkaar.
Ja, dat is ook waar.quote:
[..]
Ik snap waar je vandaan komt maar dat is natuurlijk ook een beetje voor de werkgever uiteraard. Heb zelf ook een tijdje buiten de landsgrenzen gereden en ik begrijp hoe het gaat maar als jij je code 95 niet kan halen is de chef een chauffeur kwijt en dat is veel duurder. Nogmaals, ik snap helemaal hoe jij er tegenaan kijkt maar het is natuurlijk ook een beetje aan de werkgever
Ik heb gelukkig al een aantal uur nascholing gehad maar je moet er wel een rijdag voor opofferen
Helaas ik ben maar een corsarijdertje, maar ik heb wel een dringende vraag aan jullie. Is er iemand die regelmatig naar zuid Frankrijk rijdt? Beslist wel! Het is al een behoorlijke tijd geleden, maar op woensdag 19 augustus 2009 om 11.00 uur, hebben wij een aanrijding gehad. Een Francaise reed achter op onze auto met vouwwagen. meer dan 10.000 euro schade auto en vouwwagen total loss. en we waren wa verzekerd. En nu heeft de Franse rechtbank beslist dat wij zelf schuld hebben, omdat wij de auto voor ons zouden hebben aangereden. Complete kolder, maar wij kunnen fluiten naar ons geld.
Is er misschien iemand van jullie die mogelijk de aanrijding heeft zien gebeuren, en voor ons zou willen getuigen?? Er was rond die tijd veel verkeer op de weg, en ook Nederlandse chauffeurs dus ik heb hoop dat er iemand is die kan helpen.
quote:
Ha chauffeurs,
Helaas ik ben maar een corsarijdertje, maar ik heb wel een dringende vraag aan jullie. Is er iemand die regelmatig naar zuid Frankrijk rijdt? Beslist wel! Het is al een behoorlijke tijd geleden, maar op woensdag 19 augustus 2009 om 11.00 uur, hebben wij een aanrijding gehad. Een Francaise reed achter op onze auto met vouwwagen. meer dan 10.000 euro schade auto en vouwwagen total loss. en we waren wa verzekerd. En nu heeft de Franse rechtbank beslist dat wij zelf schuld hebben, omdat wij de auto voor ons zouden hebben aangereden. Complete kolder, maar wij kunnen fluiten naar ons geld.
Is er misschien iemand van jullie die mogelijk de aanrijding heeft zien gebeuren, en voor ons zou willen getuigen?? Er was rond die tijd veel verkeer op de weg, en ook Nederlandse chauffeurs dus ik heb hoop dat er iemand is die kan helpen.
_! succesDat dan maar; dat gaat heeeeel lastig worden vrees ik; je moet het maar net ff onthouden hebbenquote:
Probeer het HIER ook even, dan maak je meer kans als hier op FOK! denk ik
Dank je wel!! ik ga het gelijk ook proberen, hoop toch echt dat er iemand is.... zal wel lastig worden idd.quote:
Maar nu voel ik me genaaid door die k*t Fransen, en ik heb er niet eens schik van gehad.
We moeten toch eens wat harder doorposten hier want de OP stamt uit oktober vorig jaar.quote:
Goh er zit nog een beetje leven in dit topic
stam+tquote:
oa jij bent de binnenlandchauf met genoeg tijdquote:
[..]
We moeten toch eens wat harder doorposten hier want de OP stamt uit oktober vorig jaar.
Maar t topic zit toch bijna vol...
Tijd voor deeltje 17 dus.. Hoeveel maanden zal het duren voordat die vol is?quote:
[..]
oa jij bent de binnenlandchauf met genoeg tijd
Maar t topic zit toch bijna vol...
hangt er van af of er weer op iemand gegeilt word.quote:
[..]
Tijd voor deeltje 17 dus.. Hoeveel maanden zal het duren voordat die vol is?
..OK, ik moest lachenquote:
Misschien dat druppel nog eens langs komt wippenquote:
[..]
Tijd voor deeltje 17 dus.. Hoeveel maanden zal het duren voordat die vol is?
Alleen ging het nèt iets te ver
Hey!quote:
Jij kon zowat iedere dag een andere vent batsen, nietwaar?
Een slet wil ook wel eens wat
Zit je nog steeds in het buitenland te werken trouwens?
Kun je goed staan! redelijke koffie en enorme schnitzelsquote:
Ik sta nu op een autohof in zuid duitsland. In Binzen
Staat kuipers er nog te koppelen?
Ik wil ook nog wel eens wat leuke buitenlandritjes doen. Ik mis het wel een beetje
Wanneer kom je weer hier in de buurt? Kunnen we weer ff een bakje koffie drinken, vond het wel gezellig toen.quote:
Ik sta nu op een autohof in zuid duitsland. In Binzen
Dat was het zeker!quote:
[..]
Wanneer kom je weer hier in de buurt? Kunnen we weer ff een bakje koffie drinken, vond het wel gezellig toen.
Alleen kom ik erg weinig in NL met deze baas. Er staat wel een NL vlag achterop maar daar is dan ook ongeveer alles mee gezegd
Afgelopen week even vanuit noord Frankrijk naar Sint-Oedenrode gereden om 2 bomen te laden om vervolgens meteer terug te rijden naar Nyon in Zwitserland.
Nee, bomen laad je bij van de Berkquote:
Nah ja, laat maar weten wanneer je weer in de buurt bent.quote:
[..]
Dat was het zeker!
Alleen kom ik erg weinig in NL met deze baas. Er staat wel een NL vlag achterop maar daar is dan ook ongeveer alles mee gezegd
Afgelopen week even vanuit noord Frankrijk naar Sint-Oedenrode gereden om 2 bomen te laden om vervolgens meteer terug te rijden naar Nyon in Zwitserland.
Dat zijn trouwens dure bomen geweest dan, wat was er zo speciaal aan?
Megavrachtje voor in het architectonisch aangelegd tuintje van een miljonair.
In totaal zijn daar een vrachtje op 6 aan bomen van diverse grootte naartoe gegaan
Hahaha, een echte chauffeur aan het woord, lang ipv hoog.quote:
Tja, rechtstandig kan ik ze wel vervoeren maar dan zijn alle viaducten te laagquote:
[..]
Hahaha, een echte chauffeur aan het woord, lang ipv hoog.
Voordeel zou trouwens wél zijn dat je overal waar je wil tegen een boom aan kan piesen ipv tegen een wiel
Ik begin vanaf volgend schooljaar aan een (mbo
) bbl opleiding chauffeur goederenvervoer Aangezien mijn opa, mijn vader en mijn stiefvader allemaal al jaren achter het stuur hebben gezeten, kon dit voor mij dus niet achterblijven
Mijn vraag: Ben ik hier al welkom
, of moet ik nog zo een 2 jaar wachten ?Eén tip: leer een vak. Als je daarna nog altijd chauffeur wil worden, ga dan vooral je gang. Maar zorg voor een plan B, want de lol van het chauffeuren gaat er hárd af. Been there, done that, en alle leeftijdsgenoten die het ook ooit graag wilden denken er precies hetzelfde over.quote:
Hallo,
Ik begin vanaf volgend schooljaar aan een (mbo
Aangezien mijn opa, mijn vader en mijn stiefvader allemaal al jaren achter het stuur hebben gezeten, kon dit voor mij dus niet achterblijven
Mijn vraag: Ben ik hier al welkom
En tóch he.... het blijft trekken
Ik doe nu de opleiding logistiek medewerker, als "backup", heb hiervoor ook nog 2 jaar in het hoveniersvak gezeten, dus nog genoeg backup's.quote:
[..]
Eén tip: leer een vak. Als je daarna nog altijd chauffeur wil worden, ga dan vooral je gang. Maar zorg voor een plan B, want de lol van het chauffeuren gaat er hárd af. Been there, done that, en alle leeftijdsgenoten die het ook ooit graag wilden denken er precies hetzelfde over.
En tóch he.... het blijft trekken
Toch gaat mijn voorkeur uit naar chauffuer, de weg op en "trekken" die hap
Welkomquote:Op zaterdag 12 februari 2011 17:38 schreef stefkee3 het volgende:
Hallo,
Ik begin vanaf volgend schooljaar aan een (mbo
Aangezien mijn opa, mijn vader en mijn stiefvader allemaal al jaren achter het stuur hebben gezeten, kon dit voor mij dus niet achterblijven
Mijn vraag: Ben ik hier al welkom
Laat je niks wijs maken door dat verzuurde volk hier en leef je droom!
Hehe, ik heb me al ingeschreven voor m'n opleiding, dus er is al geen weg terugquote:
[..]
Welkom
Laat je niks wijs maken door dat verzuurde volk hier en leef je droom!
Als jij dat wilt: gewoon doen.quote:
[..]
Hehe, ik heb me al ingeschreven voor m'n opleiding, dus er is al geen weg terug
Alsof een stucadoor, een metselaar, een planner, een bakker, een pedicure of wie dan ook het beste beroep ter wereld hebben.
Er is voor elk wat wils en als je iets wilt moet je er voor gaan!!
That's the motivation (smiley thumbs up)quote:
[..]
Als jij dat wilt: gewoon doen.
Alsof een stucadoor, een metselaar, een planner, een bakker, een pedicure of wie dan ook het beste beroep ter wereld hebben.
Er is voor elk wat wils en als je iets wilt moet je er voor gaan!!
we gaan dus hier verder!
Je begeeft je op glad ijs! Het topic is nog niet volquote:
Aangezien we al op 12 zitten heb ik maar een vervolg gemaakt:
we gaan dus hier verder!
sukkelquote:
Aangezien we al op 12 zitten heb ik maar een vervolg gemaakt:
we gaan dus hier verder!
Njetquote:
Aangezien we al op 12 zitten heb ik maar een vervolg gemaakt:
we gaan dus hier verder!
Wil je dat dan ?quote:
Die gaat net als Bartjes gillend weg en komt nooit meer terug na deze reacties
Nee, maar wilden we dat bij bartje wel dan?quote:
(bijna dan)