quote:

Op zaterdag 3 juli 2010 08:54 schreef BertV het volgende:

[..]

Dit geeft toch in de praktijk geen problemen? Volgens mij heeft de instructeur het niet eens in de gaten.
In z'n 4 doet ie alles vlot genoeg wat normaal in de 3 zou gaan.
Of ben ik nu 900cc gewend?

quote:

Op zaterdag 3 juli 2010 13:47 schreef Vinniiee het volgende:

[..]

Ik denk dat hij bedoelt dat hij van z'n 2 naar 4 schakelt ipv naar 3.
Ik les op een CB500 en schakel over zo rond de 4/5000 toeren (dacht ik). Volgens mij trekt ie dat niet als je dan van z'n 2 naar 4 schakelt, maar dat kan ik ook fout hebben

quote:

Op zaterdag 3 juli 2010 14:34 schreef BertV het volgende:

[..]

Ik heb nog nooit van 2 naar 4 geschakeld en dus een versnelling overgeslagen.
Het klinkt als een verrotte versnellingsbak.
(kan natuurlijk na jarenlang misbruik door lessers)

quote:

Op zaterdag 3 juli 2010 21:58 schreef HeetBoven het volgende:
Viniiee, sta ik nou nog niet in de openingspost?

quote:

Op zondag 4 juli 2010 11:57 schreef Vinniiee het volgende:

[..]

Je staat er nu in. In het vorige topic was ik geen TS

quote:

Op maandag 5 juli 2010 06:53 schreef Mickeys het volgende:
Ik had de wiki ook even aangepast, maar die is nog niet te zien hier. Zal volgende topic vast wel komen

Zo nog les, de langzame oefeningen doen en dan om 12 uur verzamelen om examen te doen. Ben als eerste aan de beurt. Geloof 10 voor 1 of zo... We merken het wel..

quote:

Op maandag 5 juli 2010 07:51 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

Succes !!

quote:

Op maandag 5 juli 2010 11:13 schreef Mickeys het volgende:

[..]

Dank je wel, nu ffkes rustmonumentje en dan gaan we ervoor!

quote:

Op maandag 5 juli 2010 13:08 schreef Fruitmix het volgende:

[..]

Is het goed gegaan?!

Ik mag woensdag voor mijn AVB... Heb vanmiddag nog een les en dan woensdag voor het examen ook nog eentje... Ervaar nu al redelijk wat 'gezonde' spanning.. Nou ja, hopelijk werkt dat in mijn voordeel!

quote:

Op maandag 5 juli 2010 02:10 schreef HeetBoven het volgende:

[..]

Thnx! Nog even 2 correcties:

-Rijschool is niet RVV, maar Kennedy
-Lesmotor is Suzuki Gladius

quote:

Op maandag 5 juli 2010 15:10 schreef Mickeys het volgende:
YESSSSSSS ik heb m binnen ;-)

Ben zo blij, maar nu wel helemaal gaar. Deed bijna alles goed, 2 oefeningen opnieuw, nl de vertragingsoefening en de langzame slalom, maar beide in 2e instantie goeed, Achtje voor gezakt, maar dat mocht. Verder noodstop en precisie stop, parkeren en uitwijk in 1 keer goed. Heb de examinator, wat een lolbroek was vanaf het allereerste moment, nog een zoen op de wang gegeven, zo blij was ik. Hij onwijs lachen en nog geinen tegen de instructeur. Maar ik kan iig een jaar vooruit ook al zou de theorie dan wel opnieuw moeten maar alla.. AVB vond ik het allerergste en die is in de pocket

quote:

Op maandag 5 juli 2010 15:10 schreef Mickeys het volgende:
YESSSSSSS ik heb m binnen ;-)

Ben zo blij, maar nu wel helemaal gaar. Deed bijna alles goed, 2 oefeningen opnieuw, nl de vertragingsoefening en de langzame slalom, maar beide in 2e instantie goeed, Achtje voor gezakt, maar dat mocht. Verder noodstop en precisie stop, parkeren en uitwijk in 1 keer goed. Heb de examinator, wat een lolbroek was vanaf het allereerste moment, nog een zoen op de wang gegeven, zo blij was ik. Hij onwijs lachen en nog geinen tegen de instructeur. Maar ik kan iig een jaar vooruit ook al zou de theorie dan wel opnieuw moeten maar alla.. AVB vond ik het allerergste en die is in de pocket

quote:

Op maandag 5 juli 2010 18:01 schreef Vinniiee het volgende:

[..]

Mijn excuses, dacht dit gelezen te hebben in het vorige topic. Het staat nu goed in de Wiki.
[..]

Gefeliciteerd!
Jij staat nu ook in de OP (wiki) onder "Geslaagden 2010"

quote:

Op maandag 5 juli 2010 18:36 schreef Ker_Plunk het volgende:

[..]

Gefeliciteerd!

Mijn avb ging nagenoeg foutloos Terwijl het stormde

quote:

Op maandag 5 juli 2010 21:18 schreef Mickeys het volgende:

[..]

Tnx, Vandaag was het bloedheet en dat vond ik ook niet echt heel erg lekker, zweten van de inspanning, zweten van de zenuwen en zweten van de hitte.... word je dus ook mega nat van hahaha... maar wat kan mij het bommen... heb het ergste gehad (hoop ik dan maar)

quote:

Op dinsdag 6 juli 2010 11:52 schreef NutKees het volgende:
Zo, ik heb de eerste 5000km er al opzitten. Mijn Fazer is al toe aan zijn eerste beurt sinds aanschaf 4 maanden geleden

quote:

Op dinsdag 6 juli 2010 15:54 schreef Alt_Gr het volgende:
Jammer dat ik nu pas op dit topic stuit. Ben gisteren geslaagd voor mijn AVD en mag dus lekker gaan rijden!

Rijschool was VOS, Sneek. Voor de mensen die daar in de buurt dus nog een rijschool zoeken: dit is echt een aanrader, gebaseerd op ervaringen bij Hielkema in Heerenveen.

Gelest op een Yamaha. 600cc, type weer vergeten, maar wel een fatsoenlijke machine!

Voor de mensen die nog druk bezig zijnL SUCCES! vooral in die hitte....

quote:

Op dinsdag 6 juli 2010 12:46 schreef Mickeys het volgende:
Tnx fruitmix ;-) Jij heel veel succes morgen natuurlijk.

jeuh Nutkees, rij je iedere dag op de motor naar je werk?

quote:

Op woensdag 7 juli 2010 10:27 schreef Fruitmix het volgende:

[..]

Dankjewel Ben echt behoorlijk zenuwachtig nu.. Weet wel dat er geen man overboord is als ik 'm niet zou halen vanmiddag, maar wil het toch wel graag Komt ook nog bij dat ik het examen doe in Amsterdam ipv Haarlem (vanwege gebrek aan goede ruimte in Haarlem) en dus ook voor het eerst de snelweg op mag!

Nou ja, ik ga mijn best doen! En lekker zweten denk ik zo...

quote:

Op woensdag 7 juli 2010 10:27 schreef Fruitmix het volgende:

[..]

Dankjewel Ben echt behoorlijk zenuwachtig nu.. Weet wel dat er geen man overboord is als ik 'm niet zou halen vanmiddag, maar wil het toch wel graag Komt ook nog bij dat ik het examen doe in Amsterdam ipv Haarlem (vanwege gebrek aan goede ruimte in Haarlem) en dus ook voor het eerst de snelweg op mag!

Nou ja, ik ga mijn best doen! En lekker zweten denk ik zo...

quote:

Op woensdag 7 juli 2010 16:48 schreef Fruitmix het volgende:
Jaaaaaaaaaa ik heb hem gehaald!!!! Ben echt zo blij! Had alle zeven oefeningen voldoende!!! YES! Toen moest ik ondanks al mijn euforische gevoelens toch weer mijn concentratie zien te vinden voor de terugreis! Eerste keer snelweg was ook een ervaring zeg! Wat een wind Vond het wel erg leuk, ondanks de spanning! Ging niet helemaal vlekkeloos uiteraard, maar daar kan ik vanaf nu tenminste aan gaan werken!

Bedankt voor jullie succeswensen, dat doet me goed!

quote:

Op zaterdag 3 juli 2010 13:47 schreef Vinniiee het volgende:

[..]

Ik denk dat hij bedoelt dat hij van z'n 2 naar 4 schakelt ipv naar 3.
Ik les op een CB500 en schakel over zo rond de 4/5000 toeren (dacht ik). Volgens mij trekt ie dat niet als je dan van z'n 2 naar 4 schakelt, maar dat kan ik ook fout hebben

quote:

Op woensdag 7 juli 2010 16:48 schreef Fruitmix het volgende:
Jaaaaaaaaaa ik heb hem gehaald!!!! Ben echt zo blij! Had alle zeven oefeningen voldoende!!! YES! Toen moest ik ondanks al mijn euforische gevoelens toch weer mijn concentratie zien te vinden voor de terugreis! Eerste keer snelweg was ook een ervaring zeg! Wat een wind Vond het wel erg leuk, ondanks de spanning! Ging niet helemaal vlekkeloos uiteraard, maar daar kan ik vanaf nu tenminste aan gaan werken!

Bedankt voor jullie succeswensen, dat doet me goed!

quote:

Op woensdag 7 juli 2010 18:47 schreef Blossom86 het volgende:
Vandaag weer les gehad, mijn 3e les. Zou eigenlijk 3 uur les hebben, maar omdat het 180 graden was op die parkeerplaats, zouden we 2 uur gaan. Vorige keer zei hij dat ik zelf mocht rijden vandaag naar de parkeerplaats, maar vandaag zei hij dat ik toch maar achterop moest, omdat we het remmen nog niet zo hadden geoefend enzo..

Rijden, bochten en schakelen ging al stukken beter. Dit keer geen een keer van 2 naar 4 gegaan, dus zal toch wel aan mij hebben gelegen.
Snelle slalom ging perfectos.

Toen precisiestop en noodstop. Ging echt voor geen meter. Of ik remde te hard, of te zacht, of ik drukte niet door, of ik vergat te schakelen of ik vergat de koppeling... Ik had het eigenlijk al behoorlijk gehad en kon wel janken Ik zei dat we ook wel 1,5 uur konden lessen vandaag... Geen zin meer in.

Maar toch gewoon doorgegaan en uiteindelijk ging het beter!

Toen nog even achtjes maken. Nog nooit gedaan maar zag er wel makkelijk uit. Dus..... gelijk in de eerste bocht onderuit gegaan Te weinig gas waarschijnlijk. Ik was wel opgefokt dat ik de motor had laten vallen, maar volgens mijn instructeur heb ik hem niet laten vallen, maar neerlegd, dus hup er weer op en doorgaan.
Nouja het werden heeele grote achten uiteindelijk.. volgende week maar weer oefenen.
De 2 uur volgemaakt en toen kon ik wel een koude douche gebruiken.

Ja ik wil alles te snel en gelijk in 1x goed kunnen


Gefeliciteerd aan de nieuwe geslaagden!!!
[..]

Ik ging inderdaad van 2 naar 4, heel irritant. (owja ik ben een zij trouwens )

quote:

Op woensdag 7 juli 2010 21:26 schreef Mickeys het volgende:

[..]

Welkom in de groep motorrijders die al gevallen zijn, hoor je niet meer bij de groep motorrijders die nog moeten vallen. En troost je hoor, ik heb het totaal al 5 keer gedaan met AVB gedeelte, ook tijdens mijn eerste AVB examen... dus gaat echt goed komen met je hoor.

quote:

Op woensdag 7 juli 2010 22:12 schreef Mickeys het volgende:
Hoorde van mijn instructeur dat als je Rossi en Lorenzo en alle andere de langzame slalom wil laten doen, dat het hun niet eens zomaar zouden lukken, puur omdat ze alleen maar eigenlijk heel hard kunnen rijden, maar goed... weet niet of dat dan ook is.

quote:

Op woensdag 7 juli 2010 22:26 schreef bodylotion het volgende:

[..]

Reken er maar op dat zij bike-control hebben, ook langzaam

quote:

Op woensdag 7 juli 2010 18:47 schreef Blossom86 het volgende:
Vandaag weer les gehad, mijn 3e les. Zou eigenlijk 3 uur les hebben, maar omdat het 180 graden was op die parkeerplaats, zouden we 2 uur gaan. Vorige keer zei hij dat ik zelf mocht rijden vandaag naar de parkeerplaats, maar vandaag zei hij dat ik toch maar achterop moest, omdat we het remmen nog niet zo hadden geoefend enzo..

Rijden, bochten en schakelen ging al stukken beter. Dit keer geen een keer van 2 naar 4 gegaan, dus zal toch wel aan mij hebben gelegen.
Snelle slalom ging perfectos.

Toen precisiestop en noodstop. Ging echt voor geen meter. Of ik remde te hard, of te zacht, of ik drukte niet door, of ik vergat te schakelen of ik vergat de koppeling... Ik had het eigenlijk al behoorlijk gehad en kon wel janken Ik zei dat we ook wel 1,5 uur konden lessen vandaag... Geen zin meer in.

Maar toch gewoon doorgegaan en uiteindelijk ging het beter!

Toen nog even achtjes maken. Nog nooit gedaan maar zag er wel makkelijk uit. Dus..... gelijk in de eerste bocht onderuit gegaan Te weinig gas waarschijnlijk. Ik was wel opgefokt dat ik de motor had laten vallen, maar volgens mijn instructeur heb ik hem niet laten vallen, maar neerlegd, dus hup er weer op en doorgaan.
Nouja het werden heeele grote achten uiteindelijk.. volgende week maar weer oefenen.
De 2 uur volgemaakt en toen kon ik wel een koude douche gebruiken.

Ja ik wil alles te snel en gelijk in 1x goed kunnen


Gefeliciteerd aan de nieuwe geslaagden!!!
[..]

Ik ging inderdaad van 2 naar 4, heel irritant. (owja ik ben een zij trouwens )

quote:

Op woensdag 7 juli 2010 22:12 schreef Mickeys het volgende:
Hoorde van mijn instructeur dat als je Rossi en Lorenzo en alle andere de langzame slalom wil laten doen, dat het hun niet eens zomaar zouden lukken, puur omdat ze alleen maar eigenlijk heel hard kunnen rijden, maar goed... weet niet of dat dan ook is. Zou kunnen maar echt geloven doe ik het pas als ik het zou zien.

En graag gedaan hoor fruitmix... Wanneer ga je AVD doen?

quote:

Op donderdag 8 juli 2010 08:54 schreef Fruitmix het volgende:

[..]

Haha ik zou het wel willen zien, de heren strak in het pak op weg naar die zes pionnen

Ik weet nog niet precies wanneer ik AVD ga doen.. Heb nu voor de komende tijd weer wat uurtjes gepland staan en dan gaan we kijken hoe het gaat. De dame die mijn lessen inroostert, had het nu over half augustus examen (ik ga tussendoor nog met vakantie). Blijkt dat te snel te zijn, dan is het ook goed. Natuurlijk wil ik zo snel mogelijk mijn rijbewijs maar bovenal wil ik gewoon goed kunnen rijden straks

Wanneer ben jij zover, weet je dat al?

quote:

Op donderdag 8 juli 2010 08:54 schreef Mickeys het volgende:
@vinniiee je voet breken tijdens les?

quote:

Op donderdag 8 juli 2010 12:12 schreef Rossdale het volgende:
Binnenkort ook maar eens beginnen met rijlessen Jarenlang een schakelbrommer gehad en vorig jaar eens meegedaan aan de motoropstapdag en de instructeur zij toen dat ik het goede gevoel wel had (mocht ook meer doen dan hij normaal tijdens zo'n opstapdag deed) dus ik ben benieuwd of het allemaal een beetje wil gaan lukken, of dat het stiekem toch nog tegen gaat vallen

quote:

Op donderdag 8 juli 2010 16:21 schreef bodylotion het volgende:

[..]

haha dat gaat tegenvallen
Optrekken in een rechte lijn is hetzelfde, de recht is niet te vergelijken

quote:

Op zaterdag 10 juli 2010 15:54 schreef HeetBoven het volgende:
Vandaag weer gelest, ging oke... Wel begint dat hele gebeuren op het terreintje mijn neus uit te komen ben er helemaal klaar mee.

Instructeur zei gelukkig wel dat er geen problemen waren om examen te doen, dus nog 2 x les + het examen en ik ben er vanaf

Mickeys en Fruitmix feli nog met AVB!!

Volgens mij ben ik de volgende die voor het blok mag

quote:

Op zaterdag 10 juli 2010 15:54 schreef HeetBoven het volgende:
Vandaag weer gelest, ging oke... Wel begint dat hele gebeuren op het terreintje mijn neus uit te komen ben er helemaal klaar mee.

Instructeur zei gelukkig wel dat er geen problemen waren om examen te doen, dus nog 2 x les + het examen en ik ben er vanaf

Mickeys en Fruitmix feli nog met AVB!!

Volgens mij ben ik de volgende die voor het blok mag

quote:

Op woensdag 7 juli 2010 21:26 schreef Mickeys het volgende:

[..]

Welkom in de groep motorrijders die al gevallen zijn, hoor je niet meer bij de groep motorrijders die nog moeten vallen. En troost je hoor, ik heb het totaal al 5 keer gedaan met AVB gedeelte, ook tijdens mijn eerste AVB examen... dus gaat echt goed komen met je hoor.

quote:

Op woensdag 7 juli 2010 21:38 schreef Fruitmix het volgende:

[..]

Wat je zegt Mickeys! Het is mij vandaag tijdens het oefenen voor het AVB ook nog overkomen, zette mijn voet net niet goed neer en hup, ik legde hem zo neer. Hoorde het laatst tijdens het theorie-examen ook van een vrouw, zij had de motor laten vallen na de langzame slalom tijdens het AVB-examen. Ze was toch geslaagd

Dus laat je niet ontmoedigen! Er zijn mensen die al vanaf hun elfde brommer rijden en ja, hen gaat het waarschijnlijk iets makkelijker/sneller af... Maar dat wil helemaal niet zeggen dat de wat minder ervarenen onder de lessers (lees: ik, jij, wij) er uiteindelijk niet ook komen!! Zet 'm op de volgende keer!!

@ Mickeys: Leuk dat je zo meeleefde vandaag! Maar ja, jij hebt het zelf dan ook heel goed gedaan!

quote:

Op donderdag 8 juli 2010 00:16 schreef Vinniiee het volgende:

[..]

Allereest excuses dat je ik je voor man uitmaakte
Jammer dat je deze niet zelf naar de parkeerplaats mocht rijden. Ging je tijdens je eerste les gelijk de oefeningen doen?
Ik ben namelijk eerst achterop naar een afgelegen weg gereden, en toen heb ik zo'n 40 minuten zelf gereden. Optrekken, schakelen, remmen tot stilstand, dan weer wegrijden om de feeling een beetje te krijgen (scheelt dat ik al wel ervaring heb met een schakelbrommer).
Waarschijnlijk mag je de volgende keer wel zelf daarheen rijden En perfect dat je nu gewoon "normaal" schakelde Je krijgt vanzelf de feeling wanneer je moet schakelen en hoe hard je rijd zodat je ook niet telkens op je toerenteller en snelheidsmeter hoeft te kijken.

Wat tips voor de remoefeningen. Ik weet niet met wat voor een motor je lest (met of zonder ABS), maar dat maakt voor nu nog even niet heel veel uit. Probeer opbouwend te remmen, dit moet je met je hele hand doen, maar wel in een bepaalde volgorde. Start bijvoorbeeld met je pink, dan je ringvinger, dan je middelvinger en dan je wijsvinger. Dit kan ook andersom. Zo bouw je veel druk op waardoor je dus snel stilstaat.
Dit werkt ook het best tijdens de stopproef en de noodstop, maar bij de stopproef mogen je wielen niet blokkeren (bij de noodstop kun je dus wat sneller meer druk opbouwen). Moet je alleen nog terugschakelen bij de stopproef en precisiestop, bij de noodstop is dit niet verplicht (gaat bij mij eigenlijk automatisch).
Dit zal de instructeur ook wel gezegd hebben, maar het hielp in mijn geval wel heel goed.

Bij het achtje (en de halve draai) moet je zorgen voor constant gas en met je voetrem afremmen, als je je gas los laat val je namelijk naar binnen. Bij mij is dat op een CB500 gas op 2500 toeren en dan afremmen tot ongeveer 1800-2000 toeren. Vraag anders eerst aan je instructeur of je de halve draai kunt oefenen, daar kun je goed aan je houding werken.
Bij een bocht naar bijvoorbeeld links, moet je proberen je linkerarm gestrekt te houden en de motor naar binnen te duwen, als je dat doet moet je eigenlijk met je billen iets naar rechts gaan verzitten, zeg maar op de rand van het zadel. Dit geldt ook voor de rechterbocht (alleen andersom), en moet je je rechterhand ontspannen omdat je anders je gas dichtgooit of juist open draait, waardoor je valt of buiten de pylonen terecht komt. Vergeet ook niet om een tikje naar buiten te doen, voordat je de bocht neemt. Hierdoor kan je motor makkelijker "plat leggen".

Zo'n motor is gemaakt om te vallen (tenminste, de valbeugels), dus wees maar niet bang dat de instructeur je helemaal verrot scheld. Ik heb het zelfs bijna voor elkaar gekregen om niet te vallen, maar wel m'n voet te breken, doordat ik m'n voet uit had gestoken en daardoor bijna beklemt raakte tussen stepje en het asfalt. Gelukkig wel goedgekomen.

Een heel lap tekst, ik hoop dat ik je daarmee kan helpen/geholpen heb Je zult volgende week zien dat zo'n tijd rust echt heel erg goed uitpakt (had ik ook, oefening wou voor geen meter, week later bijna perfect).
Alvast succes met oefenen en uiteindelijk lukt het je toch wel

quote:

Op maandag 12 juli 2010 14:47 schreef Mickeys het volgende:

[..]

Tnx HeetBoven. Heb zelf donderdag nog een dagopleiding en dan maandag avd examen, wanneer ga jij AVB doen? iig heel veel succes gewenst natuurlijk!

quote:

Op maandag 12 juli 2010 22:03 schreef Vinniiee het volgende:
Voet is goed gegaan hoor!
Wat het remmen betreft, je kunt het inderdaad vergelijken met een spons uitknijpen. Lastig dat je niet helemaal goed bij de rem kan. Je kan proberen om met alleen de onderkant van je handpalm te steunen en dan proberen te remmen.

Het komt morgen vast goed, succes in ieder geval! Ik mag woensdagavond ook nog een uurtje

quote:

Op maandag 12 juli 2010 22:30 schreef SHERMAN het volgende:
Volgende week zaterdag 2 uurtjes proef rijden.

Ben zo benieuwd.

quote:

Op maandag 12 juli 2010 22:09 schreef Blossom86 het volgende:

[..]

Ga ik proberen!

Dankjewel en jij ook succes!

quote:

Op maandag 12 juli 2010 22:42 schreef HeetBoven het volgende:

[..]

Hey Sherman,

Welkom! Bij welke rijschool ga je rijden? Heel veel succes!

quote:

Op dinsdag 13 juli 2010 07:05 schreef SHERMAN het volgende:

[..]

Bruinsma in Utrecht. Hoor verschillende geluiden over ze, vooral administratie schijnt een puinhoop te zijn, ligt echter op mijn route dus we gaan het gewoon proberen. :p

Heb er zin in!

quote:

Op woensdag 14 juli 2010 17:25 schreef Beach het volgende:
1 tip: ga niet lessen met drank op
Vroeger toen ik nog leste, had ik één keer gereden met een paar biertjes op.
En dat voelt echt eng, omdat je echt voelt dat je minder controle hebt.

quote:

Op woensdag 14 juli 2010 17:43 schreef Ker_Plunk het volgende:

[..]

Dat is geen tip Dat is algemeen verstand.

quote:

Op woensdag 14 juli 2010 17:52 schreef Fruitmix het volgende:

[..]

Haha inderdaad zeg. Ik heb zonder ook maar 1 druppel al moeite om alles in de gaten te houden, nu alles nog zo nieuw voor me is. Ik kijk wel uit om dan van tevoren een borrel te nemen! Maar, goed bedoeld, dus toch bedankt!

quote:

Op woensdag 14 juli 2010 17:01 schreef Fruitmix het volgende:

[..]

-knip-

@ Mickeys: Spannend hoor, je examen staat voor de deur! Heb je er al zin in?

quote:

Op woensdag 14 juli 2010 17:25 schreef Beach het volgende:
1 tip: ga niet lessen met drank op
Vroeger toen ik nog leste, had ik één keer gereden met een paar biertjes op.
En dat voelt echt eng, omdat je echt voelt dat je minder controle hebt.

quote:

Op woensdag 14 juli 2010 17:01 schreef Fruitmix het volgende:

[..]

Veel plezier alvast! Inderdaad goed om gewoon eens te gaan lessen, je komt er gauw genoeg achter als het niet bevalt!

Ik ben gisteren begonnen met mijn lessen op de weg, eerste uurtje ging redelijk! Heb vooral nog wat moeite met mijn plaats op de weg, zit de ene keer teveel naar links, de andere keer juist weer teveel rechts. Gelukkig tettert de instructeur dan fijn in mijn oor, evenals de keren dat ik toch nog weer vergat mijn richtingaanwijzer uit te zetten (Al begint het al aan automatisme te worden). Vond het in elk geval erg leuk!!

quote:

Op woensdag 14 juli 2010 18:36 schreef bodylotion het volgende:

[..]

thanks voor de tip!
[..]

Plaats op de weg is in principe hetzelfde als waar je (lichaam) zit in een auto

quote:

Op woensdag 14 juli 2010 18:14 schreef Mickeys het volgende:

[..]

Heb er idd zin in. Alleen morgen dus de dagopleiding en met die weersvoorspelling weet je het gewoon niet. Merk het wel en laat het dus heerlijk over mij heen komen.

Ik hou jullie op de hoogte natuurlijk. En drink geen druppel alcohol als je nog moet rijden, les of in het echie!!!

quote:

Op woensdag 14 juli 2010 20:27 schreef Fruitmix het volgende:

[..]

Volgens mij is dat maar ten dele waar.. Heb toch het idee dat je met de motor meer moet inspelen op uitritten/bochten, in de zin dan je dan vooraf je plaats op de weg iets meer aanpast dan als je in de auto zit. Kan het verkeerd hebben hoor, ben immers pas relatief kort bezig! Hoop het in elk geval snel door te hebben

quote:

Op woensdag 14 juli 2010 20:27 schreef Fruitmix het volgende:

[..]

Volgens mij is dat maar ten dele waar.. Heb toch het idee dat je met de motor meer moet inspelen op uitritten/bochten, in de zin dan je dan vooraf je plaats op de weg iets meer aanpast dan als je in de auto zit. Kan het verkeerd hebben hoor, ben immers pas relatief kort bezig! Hoop het in elk geval snel door te hebben

quote:

Op woensdag 14 juli 2010 20:28 schreef Fruitmix het volgende:

[..]

Zet 'm op! Met het weer moet het morgen wel goedkomen volgens mij, geloof dat ze niet al te gekke omstandigheden voorspellen. Heel veel succes!! En geniet er vooral ook van

quote:

Op woensdag 14 juli 2010 20:27 schreef Fruitmix het volgende:

[..]

Volgens mij is dat maar ten dele waar.. Heb toch het idee dat je met de motor meer moet inspelen op uitritten/bochten, in de zin dan je dan vooraf je plaats op de weg iets meer aanpast dan als je in de auto zit. Kan het verkeerd hebben hoor, ben immers pas relatief kort bezig! Hoop het in elk geval snel door te hebben

quote:

Op donderdag 15 juli 2010 18:07 schreef bodylotion het volgende:

[..]

Bij een zijweg kun je inderdaad beter iets meer naar links gaan zodat andere weggebruikers je eerder en beter kunnen zien.

En je moet er voor zorgen dat automobilisten niet op jouw rijbaan in gaan halen. Sommigen zijn geneigd je als fietser te beschouwen

quote:

Op donderdag 15 juli 2010 18:53 schreef Ker_Plunk het volgende:

[..]

Geef eens een voorbeeld bij je eerste zin, want het is iets wat ik niet snel zal doen bij een overzichtelijk kruispunt…

Meandering away from Malmedy

quote:

Op donderdag 15 juli 2010 18:53 schreef Ker_Plunk het volgende:

[..]

Geef eens een voorbeeld bij je eerste zin, want het is iets wat ik niet snel zal doen bij een overzichtelijk kruispunt…

quote:

Op donderdag 15 juli 2010 17:22 schreef Mickeys het volgende:

[..]

Het enige wat ik nu nog uit kan kramen is: Ik ben kapot!

Zwaar hoor zo'n hele dag rijden. Helaas ging het niet echt jofelnootjes. Rotondes moeten echt vele malen beter en om onduidelijke redenen lukt het me niet om tussen de witte vlakken van een zebrapad door te rijden. Ook ben ik niet echt stabiel op de motor als ik stil moet gaan staan (reden eigenlijk simpel: motor te hoog).

Nu eerst laten bezinken en goed evalueren voor mijzelf. Maandagmorgen alsnog een lesje extra kunnen inplannen van 10 tot 12 en daarna meteen door voor rijexamen om 5 over 1. Als het niet, dan is het jammer en doe ik de theorie ook wel weer opnieuw.

nu eerst RUST! en zorgen dat de "auw" uit mijn polsen en duim weg gaan

quote:

Op donderdag 15 juli 2010 19:24 schreef bodylotion het volgende:

[..]

Bij minder overzichtelijke plekken. Als er bijvoorbeeld bomen of huizen langs de weg staan die het zichtveld belemmeren. Als je dan wat meer links rijdt zie en word je eerder gezien.

quote:

Op donderdag 15 juli 2010 19:02 schreef crossover het volgende:

[..]

Meandering away from Malmedy

Let maar eens op de lijnen die daar gereden worden. Bij iedere bocht zorgt hij (aannemend dat het een hij is ) ervoor dat hij zo ver mogelijk de bocht in kan kijken.

quote:

Op donderdag 15 juli 2010 23:31 schreef Ker_Plunk het volgende:

[..]


[..]

Ik dacht dat je een normaal kruispunt bedoelde Ja, in dat soort bochten doe ik dat ook

quote:

Op donderdag 15 juli 2010 20:09 schreef Fruitmix het volgende:

[..]

Ik kan me voorstellen dat je stuk bent! Het is ook niet niks, zo'n lesdag! Ik vind een uurtje of twee uurtjes al vermoeiend, laat staan nog langer. Wellicht gaan de rotondes maandag al een stuk beter, als je even rust hebt gehad! Wat deed je precies fout? En zebrapaden, ligt dat niet aan de mate van vooruitkijken?

Fijn dat je maandag nog even een les hebt! Ik hoop dat het dan beter gaat en je met een beetje zelfvertrouwen het examen in gaat! Het zou vervelend zijn natuurlijk als je je theorie weer moet doen maar dan is er ook geen man overboord hoor! Je moet straks wel veilig kunnen rijden zonder rijschool-hesje/teken aan

Ga nu maar lekker bijkomen

quote:

Op vrijdag 16 juli 2010 08:30 schreef Mickeys het volgende:

[..]

Lag rond half 9 al bijna te slapen op de bank, nog tot 10 uur volgehouden en ben zo m'n bed in gedoken. Kon geen boe of bah meer zeggen.

De rotondes nam ik in het begin veeeeeel te snel (ahum) en daarna ook nog iedere keer de verkeerde lijn. Zijn echt klote rotondes in Harderwijk. Maar goed, moet ik ook onder de knie hebben natuurlijk dusse.. En die zebrapaden, daar begrijp ik nog steeds geen snars van. Je mag niet naar beneden kijken wat zeer logisch is, maar als je dan denkt goed uit te komen na de rotonde voor het zebrapad, dan heb ik het dus mis. Gewoon maandag maar even kijken. Vandaag dagje werken en tot me laten bezinken en dan moet het maandag vast wel goed komen. slechte generale.. is goede uitvoering toch? daar gaan we voor

quote:

Op vrijdag 16 juli 2010 09:40 schreef Ker_Plunk het volgende:

[..]

Hoeveel lessen heb je trouwens al gehad?

quote:

Op vrijdag 16 juli 2010 10:09 schreef Mickeys het volgende:

[..]

Voor het AVD was gisteren mijn 1e (6 uren totaal). nu nog 2 uur erbij en dan kijken wat het word.

quote:

Op vrijdag 16 juli 2010 12:00 schreef Ker_Plunk het volgende:

[..]

Je hebt 6 uur achter elkaar gelesd

quote:

Op vrijdag 16 juli 2010 12:38 schreef Mickeys het volgende:

[..]

Op 2 uur na een dagopleiding ja. Wegens tijdsdruk geen andere optie mogelijk. Nu gelukkig nog 2 uur erbij weten te krijgen. Ow, je hebt wel pauzes tussendoor hoor. koffie pauze en lunchpauze. dag was dus van 8 tot 3 en eigenlijk gisteravond ook nog erbij van 8 tot 10 maar dat trok ik niet meer

quote:

Op vrijdag 16 juli 2010 13:14 schreef Ker_Plunk het volgende:

[..]

Is dit wel effectief?
Ik lesde 1,5 uur. Je moet je leerproces ook verwerken tijdens het slapen…

quote:

Op vrijdag 16 juli 2010 13:56 schreef Mickeys het volgende:

[..]

Zoals ik al vaker en eerder heb aangegeven was er voor mij geen andere mogelijkheid dan dit. daar mijn theorie dinsdag verloopt bleef maandag over voor het avd examen. Daar ik mijn avb nog niet gehaald had en dat dus pas anderhalve week geleden wel gehaald heb, kun je moeilijk anders. Vandaar dat ik ook iedere keer zeg, als ik maandag niet slaag, dan doe ik theorie over, dat is dan pech. Ik heb dan ook meer tijd om avd te oefenen, maar nooit geschoten is altijd mis.

quote:

Op vrijdag 16 juli 2010 15:05 schreef Ker_Plunk het volgende:

[..]

Ah so
Excuses, heb niet elke post gelezen

quote:

Op vrijdag 16 juli 2010 16:13 schreef Mickeys het volgende:
Over motorbeheersing gesproken. Bekijk DIT filmpje maar eens (lijkt vast te lopen maar is niet zo)

Mijn mond viel open van verbazing... dat wil ik ook!!!!

quote:

Op vrijdag 16 juli 2010 16:42 schreef Ker_Plunk het volgende:

[..]

Valt wel mee, het filmpje wordt ook versneld afgespeeld
En een groot gedeelte lijken heel erg veel op de AVB oefeningen…

quote:

Op vrijdag 16 juli 2010 16:42 schreef Ker_Plunk het volgende:

[..]

Valt wel mee, het filmpje wordt ook versneld afgespeeld
En een groot gedeelte lijken heel erg veel op de AVB oefeningen…

quote:

Op zondag 18 juli 2010 16:06 schreef rezjeh het volgende:
Eerste rijles: 01-05-2010
Theorie: nnb
AVB: 04-08-2010 in Ter Aar (1e poging)
AVD: nnb
Rijschool: Rijschool Martijn, Leiden
Lesmotor: Suzuki SFV650 Gladius

Oefeningen gaan best redelijk, alleen die langzame slalom wil er niet lekker in. Soms gaat ie perfect en andere keren stoot ik weer van alles om. Vooral die oversized uitlaat wil nogal 'ns een paar pionnetjes meenemen .

quote:

Op zondag 18 juli 2010 16:23 schreef HeetBoven het volgende:

[..]

Herkenbaar, les ook op een Gladius Hopelijk laat ie me niet in de steek maandag...

quote:

Op zondag 18 juli 2010 16:23 schreef HeetBoven het volgende:

[..]

Herkenbaar, les ook op een Gladius Hopelijk laat ie me niet in de steek maandag...

quote:

Op zondag 18 juli 2010 19:04 schreef bodylotion het volgende:

[..]

Ik reed ook op een Gladius

De langzame slalom was me nog nooit gelukt, behalve op het examen

quote:

Op zondag 18 juli 2010 20:13 schreef rezjeh het volgende:

[..]

Dat is hoopgevend .

quote:

Op zondag 18 juli 2010 16:06 schreef rezjeh het volgende:
Eerste rijles: 01-05-2010
Theorie: nnb
AVB: 04-08-2010 in Ter Aar (1e poging)

quote:

Op vrijdag 16 juli 2010 17:34 schreef Mickeys het volgende:

[..]

Ik geloof er niet zoveel van dat het versneld is afgespeeld. Geluid zou anders ook niet kloppen. Maar idd veel avb oefeningen. Ik doe het hem helemaal niet na (op dit moment iig niet)

quote:

Op zondag 18 juli 2010 21:01 schreef Ker_Plunk het volgende:

[..]

Heb ik ook mijn avb gehaald Met windkracht 8 Grappig hoe onzettend snel je avb voorbij is

Vandaag even mijn R1 'getest'… motor lijkt wel kracht uit een bodemloze put te halen

quote:

Op maandag 19 juli 2010 08:38 schreef Mickeys het volgende:
Dank je wel Fruitmix, ik heb m'n zenuwen bijna niet in bedwang inmiddels, maar goed, als ik het niet haal vergaat de wereld niet, maar daar gaan we maar even niet vanuit toch ;-)

Eerst van 10 tot 12 nog een les en dan om 13:05 examen... pff.. we merken het wel.

@Heetboven: Heel veel succes ook voor jou vandaag!!!

quote:

Op maandag 19 juli 2010 15:13 schreef Mickeys het volgende:
IK HEB M, IK HEB M!!!

Mijn hemel, wat ben ik hier blij mee. Ben helemaal gesloopt nu en de zenuwen zijn eindelijk van mijn schouders gevallen. Aardige examinator weer. Nu morgen bij de gemeente langs om rijbewijs aan te vragen.. Ben zo blij!

@HeetBoven, gefeliciteerd hoor... op voor het AVD nu! Als ik het kan, kun jij (en alle anderen) het ook

quote:

Op maandag 19 juli 2010 15:23 schreef Mickeys het volgende:
Tnx crossover.

Instructeur vertelde mij dat hij nog nooit iemand heeft gehad die met zo weinig AVD lessen en zo weinig tijd tussen AVB en AVD is geslaagd...Toch wel groot compliment eigenlijk.

Heb inmiddels een grote bos bloemen van m'n lieffie gehad en strakjes gaan we uit eten om het te vieren... mijn dag kan niet stuk

quote:

Op maandag 19 juli 2010 15:13 schreef Mickeys het volgende:
IK HEB M, IK HEB M!!!

Mijn hemel, wat ben ik hier blij mee. Ben helemaal gesloopt nu en de zenuwen zijn eindelijk van mijn schouders gevallen. Aardige examinator weer. Nu morgen bij de gemeente langs om rijbewijs aan te vragen.. Ben zo blij!

@HeetBoven, gefeliciteerd hoor... op voor het AVD nu! Als ik het kan, kun jij (en alle anderen) het ook

quote:

Op maandag 19 juli 2010 20:52 schreef ufopiloot het volgende:
En als je 50 per uur gaat voelt het net alsof je als een idioot aan het racen bent.

quote:

Op maandag 19 juli 2010 20:52 schreef ufopiloot het volgende:
En als je 50 per uur gaat voelt het net alsof je als een idioot aan het racen bent.

quote:

Op maandag 19 juli 2010 22:08 schreef Mickeys het volgende:
Dank jullie wel voor de felicitaties. En nee nog geen motor, daar gaat aan gewerkt worden deze week. Moet ze nog gaan "passen"

quote:

Op maandag 19 juli 2010 20:52 schreef ufopiloot het volgende:
En als je 50 per uur gaat voelt het net alsof je als een idioot aan het racen bent.

quote:

Op dinsdag 20 juli 2010 06:31 schreef bodylotion het volgende:

[..]

Dat went heul snel
Wacht maar totdat je op een supersport zit

quote:

Op dinsdag 20 juli 2010 09:40 schreef Ker_Plunk het volgende:

[..]

Waar rij jij eigenlijk op?

quote:

Op dinsdag 20 juli 2010 09:52 schreef Lon3 het volgende:
Ik heb de 16de ook me rijbewijs gehaald nu kijken voor een motor . Ik ga voor een Suzuki GSXR rond 97/99

quote:

Op woensdag 21 juli 2010 23:37 schreef Lon3 het volgende:
Ik heb een Suzuki GSX-R 600 gehaald leuk ding hoor Voor de geïnteresseerden staat er een foto van in het fotoboek

quote:

Op donderdag 22 juli 2010 11:22 schreef crossover het volgende:

[..]

Leuk! Altijd al een keer op willen rijden, zo'n ding. Komt nog wel ooit.

quote:

Op donderdag 22 juli 2010 11:36 schreef crossover het volgende:
Nooit last van je rug? Ik heb wel een keer op een Yamaha YZF 750 gereden (200 km om 'm te vervoeren) en toen begon ik het wel te voelen na een tijd.

quote:

Op dinsdag 20 juli 2010 11:11 schreef Mickeys het volgende:
Gefeliciteerd Lon3!

Heb net rijbewijs aangevraagd bij gemeentehuis, heeeel misschien ligt die er vrijdag al dus daar hoop ik dan ook echt op... m'n lieffie heeft nl al een lijst gemaakt van motoren incl waar ze staan/te koop zijn. Daar kunnen we vrijdag (zijn we beiden vrij) een dagje naar kijken en als ik dan het pasje toch heb, dan mag ik ook proefritje maken... Ben nu al nerveus voor m'n eerste zelfstandige rit... (lol)

quote:

Op donderdag 22 juli 2010 11:36 schreef crossover het volgende:
Nooit last van je rug? Ik heb wel een keer op een Yamaha YZF 750 gereden (200 km om 'm te vervoeren) en toen begon ik het wel te voelen na een tijd.

quote:

Op woensdag 21 juli 2010 23:37 schreef Lon3 het volgende:
Ik heb een Suzuki GSX-R 600 gehaald leuk ding hoor Voor de geïnteresseerden staat er een foto van in het fotoboek

quote:

Op donderdag 22 juli 2010 22:16 schreef bodylotion het volgende:


Cool! Ik kan je aanraden om eerst goed te leren om hard te remmen. ff ergens op een afgelegen stuk dat ding open trekken en snel proberen stil te staan

quote:

Op donderdag 22 juli 2010 23:17 schreef Lon3 het volgende:

[..]

Ja ben inderdaad lekker rustig aan ervaring op aan het doen niks overhaasten. Heb geen zin om meteen in de greppel te belanden daar is dat veel te zonde voor

quote:

Op vrijdag 23 juli 2010 09:51 schreef Lon3 het volgende:
Gister avond nog een heel stuk gereden. Begin steeds beter te wennen aan het bocht werk.

quote:

Op vrijdag 23 juli 2010 11:12 schreef BertV het volgende:

[..]

Het gevaarlijkste moment is het moment dat je denk dat je het allemaal wel onder de knie hebt, zeg maar na een paar maanden.

Maar veel plezier toegewenst.

quote:

Op zaterdag 24 juli 2010 12:47 schreef Mickeys het volgende:
Nog een weekje wachten en dan mag ik mijn Kawa Ninja 250R (Ebony gitzwart) ophalen. Een geweldige motor voor mij in alle opzichten op 1 ding na, het geluid van de uitlaat die wat voller had mogen klinken. Maar om nou een slordige 400 euro daar extra voor neer te tellen gaat me te ver.

Ik wens iedereen die nog moet afrijden voor welk onderdeel dan ook, heel veel succes toe en ik zal zeker mee duimen

quote:

Op zaterdag 24 juli 2010 22:01 schreef NutKees het volgende:
250 klinkt niet echt spannend nee, mijn 600 begin ik nu zelfs al een beetje 'tam' te vinden. Maar prima voor de beginnende en jonge rijder hoor, het is niet voor niks dat je pas vanaf 21 vrij mag rijden. Ik heb een jonge collega die ook alleen maar over snelheid en scheuren praat en niet kan wachten tot hij zichzelf in de kreukels kan racen. Hopelijk heeft hij een donor codicil.

Bij de weg, mijn eerste bekeuring is ook een feit. 6km te hard, 30 pleuro. Ik schrok me helemaal lam toen ik de envelop zag want ik heb wel eens harder gereden.

quote:

Op zondag 25 juli 2010 07:56 schreef bodylotion het volgende:

[..]

Een 600 een beetje tam?
Vaak is het de rijder die het verchil maakt hè

quote:

Op zaterdag 24 juli 2010 19:10 schreef Ker_Plunk het volgende:

[..]

Wil je niet wat meer? 250 lijkt me zo snel vervelen

quote:

Op zondag 25 juli 2010 08:31 schreef vannelle het volgende:

[..]

Psies, want een bekeuring voor 6 km/h te snel voor iemand die een 600 te tam vind..............

quote:

Op zaterdag 24 juli 2010 22:57 schreef Bigguy het volgende:
Ik denk dat je je prima kan vermaken met 250 cc. Accelereert ook prima weg bij het stoplicht. En bochtjes maken is er ook niet minder leuk mee.
Jullie doen het lijken alsof motorrijden alleen om vermogen gaat.
Maar ieder zijn mening natuurlijk.

quote:

Op zondag 25 juli 2010 09:27 schreef NutKees het volgende:

[..]

Als je de rest ook even had gelezen had je gezien dat dat een meevallertje was. Maar even voor de goede orde: ik ben beslist geen race-fanaat maar je went gewoon heel erg snel aan het vermogen van je motor. En als je regelmatig met mensen gaat rijden die allemaal 1000+ hebben merk je snel dat je minder hebt (en ook meer wil). Waarschijnlijk ligt het ook aan mezelf, ik zal eens kijken hoe ik er over denk als we een jaar verder zijn en ik het apparaat beter onder controle heb. Het is ook niet zozeer de maximum snelheid (heb er al 225 mee gereden in Duitsland en ik kan je vertellen dat dat meer dan hard genoeg is) maar de hele beleving.

quote:

Op zondag 25 juli 2010 22:13 schreef dester_martijn het volgende:
Hallo beginnende en/of ervaren motor rijders,

Ik heb een vraag. Ik wil heel erg graag mijn motorrijbewijs halen. Ik heb een half jaar geleden mijn b-rijbewijs gehaald. Nou was mijn vraag, heb je minder lessen nodig dan met de personen auto. Ik was volgens mij gemiddeld qua rijlessen, namelijk 35. Nou wilde ik een inschatting doen naar hoeveel rijlessen ik ongeveer nodig heb.

En, is het verstandig om in september te beginnen met rijlessen of kan ik beter beginnen in het voorjaar? Ik bedoel daarmee of ik het haal voor het beginnen van de vorstperiode ( of wordt er dan toch doorgereden, mits veilig?_

quote:

Op zondag 25 juli 2010 23:42 schreef bodylotion het volgende:
Volgens mij heb je (met rijbewijs B op zak) minder lessen nodig, omdat je al geoefend bent in de verkeersdeelname. De lessen voor A zijn duurder, en ik denk dat je er beter van uit kunt gaan dat het je meer gaat kosten dan wat je hebt betaald voor B.

quote:

Op maandag 26 juli 2010 00:00 schreef dester_martijn het volgende:
Ja goed of ik aanleg heb weet ik natuurlijk niet goed. Aanleg hebben in de zin van het besturen van een motor en het wennen daaraan of aan het verkeersdeelnemen ervan?

En wat is het gemiddeld aantal lessen in de motorlesbranche (of hoe noem je dat)?

quote:

Op zondag 25 juli 2010 23:47 schreef HeetBoven het volgende:

[..]

Onzin, ik ken iemand die al 7 jaar B had, die er gewoon geen gevoel voor had en was pas na 40 lessen klaar. Zegt helemaal niets dus, ligt gewoon aan je aanleg voor het motorrijden.

quote:

Op maandag 26 juli 2010 00:14 schreef HeetBoven het volgende:

[..]

Het is een combinatie van. Je kunt niet zeggen dat als je 100% controle over je voertuig hebt dat je dan ook de juiste beslissingen neemt in het verkeer en andersom. Je moet het voor jezelf aanvoelen of je het onder de knie hebt op een gegeven moment. Maar maak je niet te druk, motorrijbewijs is makkelijker (getuige de slagingspercentages) dan auto.

quote:

Op maandag 26 juli 2010 00:14 schreef HeetBoven het volgende:
Maar maak je niet te druk, motorrijbewijs is makkelijker (getuige de slagingspercentages) dan auto.

quote:

Op maandag 26 juli 2010 13:04 schreef Bigguy het volgende:

[..]

Ja is dat echt zo? Had ik niet verwacht, ik ken meer mensen die voor hun motor zakten dan voor hun autorijbewijs. En ik had zelf ook het idee dat ze bij het motor-examen veel strenger waren dan bij mijn auto-examen.
Of ik kan gewoon erg goed autorijden maar dat betwijfel ik

quote:

Op maandag 26 juli 2010 14:00 schreef ufopiloot het volgende:

[..]

Dat komt omdat bepaalde mensen ook niet voor een motorrijbewijs gaan. Een onzeker iemand die 8 keer zakt voor zijn of haar autorijbewijs zal het denk ik niet eens zo snel durven om op een motor te stappen. Terwijl mensen die voor hun motorrijbewijs gaan al meer zelfverzekerd zijn en minder bang zijn.

quote:

Op maandag 26 juli 2010 15:55 schreef HeetBoven het volgende:

[..]

Niet zo lastig uit te zoeken, zie www.rijschoolgegevens.nl:

Personenauto
Examenplaats: AMSTERDAM
Gemiddeld slagingspercentage
(1e examen): 36-40%

Motor
Examenplaats: AMSTERDAM
Gemiddeld slagingspercentage
(1e examen): 66-70%

Verder is het altijd een koe in de kont kijken hoe het gaat verlopen op je eigen examen, beetje geluk moet je ook hebben

quote:

Op maandag 26 juli 2010 16:40 schreef Mickeys het volgende:

[..]

oh wouw:
Rijschool perspectief uit Lelystad
Motor
Examenplaats: HARDERWIJK
Gemiddeld slagingspercentage
(1e examen): 71 - 75 %

personenauto:
Examenplaats: HARDERWIJK
Gemiddeld slagingspercentage
(1e examen): 51 - 55 %

quote:

Op maandag 26 juli 2010 16:22 schreef HeetBoven het volgende:

[..]

Wist niet dat dat onderzocht was, bron?

quote:

Op dinsdag 27 juli 2010 21:29 schreef ufopiloot het volgende:
Gisteren mijn eerste officiele les. Had al eens een uurtje gereden om een beetje aan het besturen te wennen, beetje gas geven en optrekken in een woonwijk. Gisteren werd ik direct met iemand anders erbij naar een parkeerplaats gestuurd, door de stad heen, over de snelweg Man wat een vreemd gevoel zeg, als je 120 voelt het echt alsof je eraf wordt geblazen. En de hobbels voel je ook wel iets harder dan ik dacht. Vervolgens hoor je in je oor 'Ja, nu gaan we invoegen, effe spiegelen!'.. Ik draai mijn hoofd een klein beetje en krijg gelijk een klap van jewelste door de wind Nou waaide het ook wel hard, maar echt prettig zat het niet op de heenweg.

Daarna de korte slalom gedaan, halve draai, en lopen met de motor. Voor de eerste keer ging het echt goed, en de rit van de parkeerplaats terug naar de rijschool ging gelijk een stuk beter. Ik remde nog voor een oranje licht terwijl de instructeur en collega-leerling doorreden. Toen kon ik even een stukje flink optrekken om ze bij te halen Bochten maken gaat ook gelijk veel beter na het doen van die halve draai. Ik leunde constant mee in de bochten, maar daar ben ik nu ook wel vanaf.

Hopelijk zet dit allemaal een beetje door en ben ik snel klaar Scheelt mij ook een hoop centen
[..]

Logisch nadenken. Je hebt niet overal een wetenschappelijk onderzoek voor nodig.

quote:

Logisch nadenken. Je hebt niet overal een wetenschappelijk onderzoek voor nodig.

quote:

Op dinsdag 27 juli 2010 21:29 schreef ufopiloot het volgende:
Gisteren mijn eerste officiele les. Had al eens een uurtje gereden om een beetje aan het besturen te wennen, beetje gas geven en optrekken in een woonwijk. Gisteren werd ik direct met iemand anders erbij naar een parkeerplaats gestuurd, door de stad heen, over de snelweg Man wat een vreemd gevoel zeg, als je 120 voelt het echt alsof je eraf wordt geblazen. En de hobbels voel je ook wel iets harder dan ik dacht. Vervolgens hoor je in je oor 'Ja, nu gaan we invoegen, effe spiegelen!'.. Ik draai mijn hoofd een klein beetje en krijg gelijk een klap van jewelste door de wind Nou waaide het ook wel hard, maar echt prettig zat het niet op de heenweg.

Daarna de korte slalom gedaan, halve draai, en lopen met de motor. Voor de eerste keer ging het echt goed, en de rit van de parkeerplaats terug naar de rijschool ging gelijk een stuk beter. Ik remde nog voor een oranje licht terwijl de instructeur en collega-leerling doorreden. Toen kon ik even een stukje flink optrekken om ze bij te halen Bochten maken gaat ook gelijk veel beter na het doen van die halve draai. Ik leunde constant mee in de bochten, maar daar ben ik nu ook wel vanaf.

Hopelijk zet dit allemaal een beetje door en ben ik snel klaar Scheelt mij ook een hoop centen
[..]

Logisch nadenken. Je hebt niet overal een wetenschappelijk onderzoek voor nodig.

quote:

Op dinsdag 27 juli 2010 22:21 schreef HeetBoven het volgende:

[..]

Blij voor je dat jij weet hoe het zit

quote:

Op dinsdag 27 juli 2010 21:49 schreef bodylotion het volgende:

En dat niet mee leunen kun je straks weer gaan afleren

quote:

Op maandag 26 juli 2010 16:54 schreef HeetBoven het volgende:

[..]

Jouw rijschool neem ik aan?

quote:

Op dinsdag 27 juli 2010 21:29 schreef ufopiloot het volgende:
-knip-
Ik remde nog voor een oranje licht terwijl de instructeur en collega-leerling doorreden.
-knip-

quote:

Op woensdag 28 juli 2010 08:24 schreef Mickeys het volgende:

[..]

En daarop kun (!) je dus zakken. Als hij echt net op oranje springt wordt er van een motorrijder verwacht dat die doorrijd en niet als een zondagsrijder zich gedraagt, maar dat leer je dan ook nog wel weer hoor

quote:

Op woensdag 28 juli 2010 17:39 schreef ufopiloot het volgende:

[..]

En waarom zou afremmen verkeerd zijn dan?

quote:

Op woensdag 28 juli 2010 18:06 schreef Ker_Plunk het volgende:

[..]

Achteropkomend verkeer.
Als je redelijke snelheid hebt altijd gewoon doorrijden…

quote:

Op woensdag 28 juli 2010 20:02 schreef ufopiloot het volgende:

[..]

Tja dat geldt voor een auto net zo goed..

quote:

Op woensdag 28 juli 2010 17:39 schreef ufopiloot het volgende:

[..]

En waarom zou afremmen verkeerd zijn dan?

quote:

Op vrijdag 30 juli 2010 22:49 schreef bodylotion het volgende:
Vandaag op het oefenterrein waar ik leste de AVB oefeningetjes weer eens geprobeerd. Lukt me echt niet met m'n eigen motor

quote:

Op zaterdag 31 juli 2010 12:24 schreef oshiro het volgende:
Maandag, dinsdag en zaterdag weer .

quote:

Op zaterdag 31 juli 2010 12:32 schreef ufopiloot het volgende:

[..]

Zo dan, vakantie?

quote:

Op zaterdag 31 juli 2010 14:09 schreef SHERMAN het volgende:
Van de week 2 uurtjes mogen spelen met de motor, voor het eerst.

Viel toch wel even tegen.
Het kwartje wilde niet echt vallen bij de volgorde van de versnellingen Verder vond ik het ook erg lastig om het gas constant te houden.

Maar het was wel super vet!

quote:

Op zaterdag 31 juli 2010 14:16 schreef oshiro het volgende:

[..]

1 vrij 2 3 4 5 (6)?

quote:

Op zaterdag 31 juli 2010 15:53 schreef crossover het volgende:
Ik vind je positie op de weg ook erg vreemd, bijna gevaarlijk.

quote:

Op zaterdag 31 juli 2010 15:53 schreef crossover het volgende:
Ik vind je positie op de weg ook erg vreemd, bijna gevaarlijk.

quote:

Op zaterdag 31 juli 2010 15:41 schreef crossover het volgende:
Waarom dat witte pak

quote:

Op zaterdag 31 juli 2010 17:20 schreef crossover het volgende:
Ik bedoelde die bocht in het derde filmpje. Maar dat is bij nader inzien misschien gezichtsbedrog.

quote:

Op zaterdag 31 juli 2010 17:30 schreef HeetBoven het volgende:
@Mickeys Bedoel je met "brand new" nieuw als in 0 Km op de teller?

quote:

Op zaterdag 31 juli 2010 18:17 schreef Mickeys het volgende:

[..]

ehm, 3,0 km ook brand-new?

quote:

Op zaterdag 31 juli 2010 18:18 schreef HeetBoven het volgende:

[..]

Doen we het voor

quote:

Op zaterdag 31 juli 2010 18:20 schreef Mickeys het volgende:

[..]

piew, tnx. Hoe gaat het met je lessen trouwens?

quote:

Op zaterdag 31 juli 2010 15:41 schreef crossover het volgende:
Waarom dat witte pak

quote:

Op zaterdag 31 juli 2010 21:45 schreef crossover het volgende:
Ik ben niet zo van de power ranger pakjes.

quote:

Op zondag 1 augustus 2010 09:43 schreef Mickeys het volgende:

[..]

och, ik ben gewoon, gezien mijn leeftijd en jouw reactie, bezig aan mijn 2e jeugd. Past dus perfect bij mij

quote:

Op zondag 1 augustus 2010 15:50 schreef Gertjan1985 het volgende:
Eerder in dit topic werd gesproken dat je beter eerst je auto kunt halen dan je motor. Wat betreft het totaal aantal lessen vraag ik mij dit af. Ik denk juist dat je op de motor sneller en beter wegsituaties kunt anticiperen omdat je verder vooruit kijkt. Hierdoor zul je misschien wel sneller in het verkeer kunnen handhaven. Ik heb eerst mijn motorrijbewijs gehaald (is inmiddels 7 jaar geleden waarbij het nog gewoon één praktijkexamen was). Hiervoor heb ik 20 lessen gehad. Ik heb toen een jaar veel gereden om mijn suzuki custom 250 (een snelle brommer) maar hierdoor ben ik gaan leren rijden. Op mijn 19e heb ik mijn autorijbewijs gehaald in 16 lessen. Totaal 36 lessen en twee examens dus. Ik wil niet laten blijken dat ik een natuurtalent ben, ik denk namelijk dat het wel degelijk uitmaakt in het aantal lessen als je eerst je motorrijbewijs haalt.

quote:

Op zondag 1 augustus 2010 10:36 schreef bodylotion het volgende:

[..]

haha

Wit op zwart vind ik wel mooi. Alleen lastig schoonhouden

Is het trouwens wel een leren pak? Ik zie geen knee-sliders enz.

quote:

Op zondag 1 augustus 2010 18:59 schreef Ker_Plunk het volgende:
Nou, voor het eerst sinds jaren aangehouden 40 te hard Maarja, gelukkig wel een hagelwitte geschiedenis…

quote:

Op zondag 1 augustus 2010 16:19 schreef ufopiloot het volgende:
Ja en ik heb na 14 lessen mijn autorijbewijs en ga nu met een pakket van 18 lessen lessen mijn motorrijbewijs halen. Dat zegt allemaal niks.

quote:

Op zondag 1 augustus 2010 21:00 schreef ufopiloot het volgende:
Boven de 30 bepaalt de officier, ben je aangehouden of geflitst?

quote:

Op zondag 1 augustus 2010 15:50 schreef Gertjan1985 het volgende:
Eerder in dit topic werd gesproken dat je beter eerst je auto kunt halen dan je motor. Wat betreft het totaal aantal lessen vraag ik mij dit af. Ik denk juist dat je op de motor sneller en beter wegsituaties kunt anticiperen omdat je verder vooruit kijkt. Hierdoor zul je misschien wel sneller in het verkeer kunnen handhaven. Ik heb eerst mijn motorrijbewijs gehaald (is inmiddels 7 jaar geleden waarbij het nog gewoon één praktijkexamen was). Hiervoor heb ik 20 lessen gehad. Ik heb toen een jaar veel gereden om mijn suzuki custom 250 (een snelle brommer) maar hierdoor ben ik gaan leren rijden. Op mijn 19e heb ik mijn autorijbewijs gehaald in 16 lessen. Totaal 36 lessen en twee examens dus. Ik wil niet laten blijken dat ik een natuurtalent ben, ik denk namelijk dat het wel degelijk uitmaakt in het aantal lessen als je eerst je motorrijbewijs haalt.

quote:

Op zaterdag 31 juli 2010 15:28 schreef Mickeys het volgende:
En als je dan je eerste motor hebt, is het toch even onwennig... getuige de filmpjes hahaha

maar we leven nog, geen schade en de motor staat netjes in de garage

quote:

Op maandag 2 augustus 2010 19:02 schreef ufopiloot het volgende:
Vandaag weer les gehad, voor de tweede keer op het parkeerterrein. Dit keer de snelle slalom, uitwijkoefening, precisiestop, 8-bocht, en wegrijden uit parkeervak gedaan. Ook nog de langzame slalom en halve draai gedaan van de vorige keer. Langzame slalom blijft wel lastig om te doen vind ik, de andere oefeningen gaan erg goed. Nergens aan denken en het gewoon doen, niet teveel naar de pylonnen kijken etc. Dan gaat het gelijk een stuk beter

Ook op de weg heen en terug naar de rijschool merk je al dat je veel beter de techniek onder controle krijgt, bochten maken gaat nu erg lekker, de vorige keer voelde het allemaal nog erg gespannen. Morgen bellen en een examen prikken en daartussen nog 2x 2 uur les plakken.

quote:

Op maandag 2 augustus 2010 19:38 schreef Ker_Plunk het volgende:
Ik heb dringend nieuwe banden nodig voor mijn R1 2K.
Er zitten nu Diablo Corsa's op met bijna geen profiel

Al even rondgekeken en de MC Power Pure's lijken me geschikt. Al redelijk rondgebeld en de prijs ligt niet echt laag. Goedhart (altijd duur) 460,- inclusief montage, een ander 410 en zelfs eentje van 500!

Ik zoek dus een bandenboer in de regio Leiden die het net ietjes goedkoper kan.
Of is het verstandiger om de banden zelf te bestellen en erop te zetten, waar ik geen ervaring mee heb?

quote:

Op maandag 2 augustus 2010 19:40 schreef HeetBoven het volgende:

[..]

Mijn god, 400 - 500 euri koop ik een heule motor voor, en jij alleen een set banden

quote:

Op maandag 2 augustus 2010 20:27 schreef Maharbal het volgende:
Vandaag intest gedaan en volgens de instructeur pikte ik het sneller op dan gemiddeld en was ik redelijk onverschrokken al snel bezig met de snelle slalom met ~40 km/uur.

Eerst ga ik nog even een paar dagen weg en dan begin ik vanaf de 12e met lessen, waarna ik de 24e AVB examen heb.

Ik heb al ruim 5 jaar m'n B-rijbewijs, maar ik heb echt weinig zin om weer de theorie te moeten stampen (en dan vooral de onnozele feitjes). Het moet maar...

_{Het was wel supertof}

quote:

Op maandag 2 augustus 2010 20:38 schreef Ker_Plunk het volgende:

[..]

Enigste waar ik moeite mee was de langzame slalom (ik kan bijvoorbeeld ook moeilijk op één been staan).
Rest had ik na 1-3 pogingen al helemaal door Tja, theorie… koop een nieuw boek. Ik had ook extreem veel moeite met leren, omdat ik al jaren niet meer echt leer

quote:

Op maandag 2 augustus 2010 23:22 schreef MarkoAlmelo het volgende:
Ik meld mij hier ook maar ff.

Heb totaal 2 lessen gehad, bij top les in Enschede. Slalommen en uitwijkmanoeuvre gehad. Na de vakantie begin ik weer bij een rijschool in Almelo. Hoe en wat moet ik nog ff uitzoeken

quote:

Op dinsdag 3 augustus 2010 00:21 schreef IDLA het volgende:

[..]

Dat is jammer, TopLes is namelijk echt een geweldige rijschool. Heb daar motor leren rijden in plaats van mijn examen halen. Kan het iedereen aanraden.

quote:

Op woensdag 4 augustus 2010 22:03 schreef HeetBoven het volgende:
Hier even een update uit het Amsterdamse

Gisteren en vandaag gelest. Gisteren met mijn vaste instructeur, vandaag met een andere. Merk toch dat ik nog een relatief lange weg te gaan heb met verkeersdeelneming Blijf het lastig vinden om de informatie die gegeven wordt te vertalen naar dat wat ze willen zien. Natuurlijk zitten er positieve elementen in, zoals mijn kijkgedrag. Maar invoegen en rotondes bijvoorbeeld Terwijl als ik er alleen op zou rijden er niet eens over na zou hoeven denken. Soms denk ik wel eens, juist door dat eeuwig commentaar ga je nadenken, twijfelen en daardoor fouten maken zijn er meer die daar last van hebben?

Ook sommige regels, zoals het nemen van rotondes. rechtsaf en rechtdoor vind ik nog logisch, je blijft gewoon in de rechterbaan om het jezelf makkelijk te maken. Dan komen 3/4 en helemaal rond. Waarom zou je de binnenste baan perse kiezen bij het oprijden. Ik weet wel dát het moet, maar kan de vinger niet op het waarom leggen. Is het veiliger? Je maakt het jezelf in iedergeval niet makkelijk, want je moet ook nog een keer terug. Ik kan me voorstellen dat je het doet omdat het druk op de weg is. Zelfde verhaal met invoegen, je moet de hele invoegstrook gebruiken, maar waarom zou je dat willen als er toch geen kip op de weg is zoals vanavond.. Mja, misschien maar niet over nadenken en gewoon doen,. Anyway, we blijven positief en dan gaat het gewoon lukken uiteindelijk.

quote:

Op woensdag 4 augustus 2010 22:03 schreef HeetBoven het volgende:
Hier even een update uit het Amsterdamse

Gisteren en vandaag gelest. Gisteren met mijn vaste instructeur, vandaag met een andere. Merk toch dat ik nog een relatief lange weg te gaan heb met verkeersdeelneming Blijf het lastig vinden om de informatie die gegeven wordt te vertalen naar dat wat ze willen zien. Natuurlijk zitten er positieve elementen in, zoals mijn kijkgedrag. Maar invoegen en rotondes bijvoorbeeld Terwijl als ik er alleen op zou rijden er niet eens over na zou hoeven denken. Soms denk ik wel eens, juist door dat eeuwig commentaar ga je nadenken, twijfelen en daardoor fouten maken zijn er meer die daar last van hebben?

quote:

Ook sommige regels, zoals het nemen van rotondes. rechtsaf en rechtdoor vind ik nog logisch, je blijft gewoon in de rechterbaan om het jezelf makkelijk te maken. Dan komen 3/4 en helemaal rond. Waarom zou je de binnenste baan perse kiezen bij het oprijden. Ik weet wel dát het moet, maar kan de vinger niet op het waarom leggen. Is het veiliger? Je maakt het jezelf in iedergeval niet makkelijk, want je moet ook nog een keer terug. Ik kan me voorstellen dat je het doet omdat het druk op de weg is. Zelfde verhaal met invoegen, je moet de hele invoegstrook gebruiken, maar waarom zou je dat willen als er toch geen kip op de weg is zoals vanavond.. Mja, misschien maar niet over nadenken en gewoon doen,. Anyway, we blijven positief en dan gaat het gewoon lukken uiteindelijk.

quote:

Op donderdag 5 augustus 2010 09:25 schreef cmck het volgende:

Ja. Ik had er tijdens de autolessen ook last van, dus ik verwacht dat dat emt de motor hetzelfde zal zijn. Wat je gewoon moet doen is vriendelijk vragen of je instructuer even zijn mond wil houden zodat je je kan concentreren op wat je moet doen in plaats van luisteren naar wat hij heeft te zeggen. Als je van de rotonde af bent mag hij zijn commentaar geven.

quote:

Op woensdag 4 augustus 2010 22:03 schreef HeetBoven het volgende:
Hier even een update uit het Amsterdamse

Gisteren en vandaag gelest. Gisteren met mijn vaste instructeur, vandaag met een andere. Merk toch dat ik nog een relatief lange weg te gaan heb met verkeersdeelneming Blijf het lastig vinden om de informatie die gegeven wordt te vertalen naar dat wat ze willen zien. Natuurlijk zitten er positieve elementen in, zoals mijn kijkgedrag. Maar invoegen en rotondes bijvoorbeeld Terwijl als ik er alleen op zou rijden er niet eens over na zou hoeven denken. Soms denk ik wel eens, juist door dat eeuwig commentaar ga je nadenken, twijfelen en daardoor fouten maken zijn er meer die daar last van hebben?

Ook sommige regels, zoals het nemen van rotondes. rechtsaf en rechtdoor vind ik nog logisch, je blijft gewoon in de rechterbaan om het jezelf makkelijk te maken. Dan komen 3/4 en helemaal rond. Waarom zou je de binnenste baan perse kiezen bij het oprijden. Ik weet wel dát het moet, maar kan de vinger niet op het waarom leggen. Is het veiliger? Je maakt het jezelf in iedergeval niet makkelijk, want je moet ook nog een keer terug. Ik kan me voorstellen dat je het doet omdat het druk op de weg is. Zelfde verhaal met invoegen, je moet de hele invoegstrook gebruiken, maar waarom zou je dat willen als er toch geen kip op de weg is zoals vanavond.. Mja, misschien maar niet over nadenken en gewoon doen,. Anyway, we blijven positief en dan gaat het gewoon lukken uiteindelijk.

quote:

Op donderdag 5 augustus 2010 09:41 schreef NutKees het volgende:

[..]

Dat gaat moeilijk, je kan namelijk niets terugzeggen.

quote:

Op maandag 2 augustus 2010 20:27 schreef Maharbal het volgende:
Vandaag intest gedaan en volgens de instructeur pikte ik het sneller op dan gemiddeld en was ik redelijk onverschrokken al snel bezig met de snelle slalom met ~40 km/uur.

Eerst ga ik nog even een paar dagen weg en dan begin ik vanaf de 12e met lessen, waarna ik de 24e AVB examen heb.

Ik heb al ruim 5 jaar m'n B-rijbewijs, maar ik heb echt weinig zin om weer de theorie te moeten stampen (en dan vooral de onnozele feitjes). Het moet maar...

_{Het was wel supertof}

quote:

Op zaterdag 7 augustus 2010 13:35 schreef BaraCuda het volgende:

[..]

Theorie was ook precies wat bij mij het halen van A tegen hield.

Uiteindelijk toch maar gedaan Heb zo'n schurft aan die CBR molen

quote:

Op zaterdag 7 augustus 2010 13:47 schreef vannelle het volgende:

[..]

Schei toch uit man.
Je weet van tevoren dat het moet en die molen valt ook wel mee. Aantal vragen goed beantwoorden en je bent klaar.

quote:

Op zaterdag 7 augustus 2010 13:52 schreef BaraCuda het volgende:

[..]

Ik heb gewoon het schijt aan CBR en wil er zo min mogelijk mee te maken hebben

quote:

Op zaterdag 7 augustus 2010 13:55 schreef vannelle het volgende:

[..]

En toch kom je daar niet onderuit maar dat wist je al.
Geen theorie-examen doen omdat je een hekel hebt aan het cbr (waarom eigenlijk?) en daardoor niet verder kunnen met wat je wil is gewoon ronduit lomp.

quote:

Op zaterdag 7 augustus 2010 13:57 schreef BaraCuda het volgende:

[..]

Omdat het een dure corrupte klerebende is

Maar uiteindelijk heb ik B en A netjes gehaald hoor. Motor alles in 1x en Auto 2x examen gedaan.

quote:

Op zaterdag 7 augustus 2010 14:03 schreef vannelle het volgende:

[..]

Kun je wel vinden maar het is de enige weg.
Maar je bent er van af lees ik ook.
Nooit meer naar het cbr of wou je nog c of d gaan halen?

quote:

Op zaterdag 7 augustus 2010 16:38 schreef HeetBoven het volgende:
Motorrijder komt om het leven

Weer een gesneuveld

quote:

Op zaterdag 7 augustus 2010 18:19 schreef ufopiloot het volgende:
Als je zo hard over een drempel gaat dat je gelanceerd wordt doe je sowieso al iets flink verkeerd.

Hmm, ik bekijk net die straat op google maps, dit is de enige drempel die ik kan vinden:

http://maps.google.nl/map(...)cbp=12,93.7,,0,17.22

Ging hij 260 ofzo?

quote:

Op zaterdag 7 augustus 2010 18:19 schreef ufopiloot het volgende:
Als je zo hard over een drempel gaat dat je gelanceerd wordt doe je sowieso al iets flink verkeerd.

Hmm, ik bekijk net die straat op google maps, dit is de enige drempel die ik kan vinden:

http://maps.google.nl/map(...)cbp=12,93.7,,0,17.22

Ging hij 260 ofzo?

quote:

Op donderdag 5 augustus 2010 19:10 schreef ufopiloot het volgende:
Niet nadenken en gewoon rijden. Af en toe krijg je een paar tips naar je hoofd geslingerd, en als je er iets mee kan, direct toepassen en gewoon normaal doorgaan waar je mee bezig bent. En het 'waarom',.. Tja, dat interesseert mij eerlijk gezegd geen bal. Er word mij verteld wat ik moet doen, en dan doe ik dat, ook als ik er geen gedachte achter kan vinden en de instructeur ook niet echt een goede reden heeft. Vaak is het wel helder natuurlijk, maar sommige dingen doe ik maar gewoon.

Net zoals dat je in de auto tijdens het lessen allemaal dingen naar je kop krijgt geslingerd. Je doet het allemaal maar, maar als je later eenmaal zelf aan het rijden bent laat je helft al voor wat het is, zoals telkens over je schouder kijken.

Nu met het motorrijden bijvoorbeeld moet je eerst uitgebreid in je spiegels kijken voordat je wegrijdt bij een stoplicht. Zie je al voor je dat je dat later ook bij elk stoplicht gaat doen?

quote:

Op maandag 16 augustus 2010 20:57 schreef Vinniiee het volgende:
Kick

Ik mag 6 of 13 september examen doen voor AVB

quote:

Op maandag 16 augustus 2010 21:14 schreef ufopiloot het volgende:
Ik deze donderdag Vanmorgen mijn laatste officiële les gehad (donderdag ook nog 2 uur rijden voor het examen) en ging allemaal prima. Alleen de noodstop ging dik in de ABS door het natte wegdek, en dan sta je ook nog eens 4-5 meter verderop stil. Dan merk je het verschil wel. Bij de vertragingsoefening was het ook eerst even aanvoelen, ik kreeg een paar keer ABS op de achterrem, iets te hard ingetrapt

En bij een uitwijkoefening ging ik iets te plat en raakte ik met een pootje de grond, best vervelend want de keren dat ik de uitwijkoefening daarna deed ging ik gelijk heel wat voorzichtiger te werk Maar het ging allemaal goed en er staan allemaal kruisjes

quote:

Op maandag 16 augustus 2010 21:10 schreef HeetBoven het volgende:

[..]

yay, veel succes!! Gaat goed komen

quote:

Op maandag 16 augustus 2010 21:14 schreef ufopiloot het volgende:
Ik deze donderdag Vanmorgen mijn laatste officiële les gehad (donderdag ook nog 2 uur rijden voor het examen) en ging allemaal prima. Alleen de noodstop ging dik in de ABS door het natte wegdek, en dan sta je ook nog eens 4-5 meter verderop stil. Dan merk je het verschil wel. Bij de vertragingsoefening was het ook eerst even aanvoelen, ik kreeg een paar keer ABS op de achterrem, iets te hard ingetrapt

En bij een uitwijkoefening ging ik iets te plat en raakte ik met een pootje de grond, best vervelend want de keren dat ik de uitwijkoefening daarna deed ging ik gelijk heel wat voorzichtiger te werk Maar het ging allemaal goed en er staan allemaal kruisjes

quote:

Op maandag 16 augustus 2010 21:23 schreef bodylotion het volgende:

[..]

Pootje aan de grond is juist goed

quote:

Op maandag 16 augustus 2010 21:45 schreef Vinniiee het volgende:

[..]

Thanks!
[..]

Dan ben je blij dat er ABS op zit Gefeliciteerd en succes trouwens

Vandaag had ik 2 of 3x mijn poot aan de grond met de halve draai

quote:

Op dinsdag 17 augustus 2010 09:18 schreef BaraCuda het volgende:

[..]

Als je maar in de gaten houd dat je na je examen bij een motor zonder ABS eerst gaat oefenen!

Je zal niet de 1e zijn die bij een noodstop op z'n plaat ligt.

quote:

Op dinsdag 17 augustus 2010 09:13 schreef Mickeys het volgende:

[..]

huh? in mijn ogen ben je dan net ietwat te scheef gegaan

quote:

Op dinsdag 17 augustus 2010 12:22 schreef Vinniiee het volgende:

[..]

Hoe bedoel je dit?

Als wanneer ik mijn motorrijbewijs compleet heb gehaald en ik een motor koop zonder ABS, dat ik dan eerst moet gaan oefenen? Als je dat bedoelt, natuurlijk, geen zin om gelijk met me eerste motor op me plaat te gaan

quote:

Op dinsdag 17 augustus 2010 12:43 schreef bodylotion het volgende:

[..]

Na je examen zou ik eerst goed leren remmen op je eigen motor. maar dat moet je natuurlijk wel opbouwen

quote:

Op dinsdag 17 augustus 2010 12:41 schreef bodylotion het volgende:

[..]

je moet niet heel veel verder gaan nee. Mijn rij-instructeur vond het altijd cool als ik ze aan de grond had
zelfs met avd,

quote:

Op dinsdag 17 augustus 2010 13:15 schreef Mickeys het volgende:

[..]

Ik heb om de metalen pennen een rubberen dop zitten op de pedalen dus ik ben van mening dat je dan net te scheef bent gegaan. Volgens mij zit je dan qua bandenprofiel ook over het randje heen of jouw rijschool heeft de boel anders gemaakt

quote:

Op dinsdag 17 augustus 2010 13:24 schreef Vinniiee het volgende:
Oja, ik had gisteren voor het eerst een 'tank-slapper' (zo heet dat toch?) bij de noodstop

Lil Tankslapper

quote:

Op zaterdag 31 juli 2010 14:16 schreef oshiro het volgende:

[..]

1 vrij 2 3 4 5 (6)?

quote:

Op donderdag 19 augustus 2010 14:25 schreef ufopiloot het volgende:
Zo, 7 oefeningen gedaan, 7 keer goed. AVB in de pocket, gaaaaap..!

Nu op naar AVD

quote:

Op dinsdag 17 augustus 2010 14:09 schreef Robin__ het volgende:

[..]

Er wordt vaak heel moeilijk over gedaan maar dat valt allemaal wel mee. De 1 is altijd naar beneden, tot je niet verder meer kan. Daarna is iedere volledige beweging omhoog een versnelling omhoog tot aan de 5 maar vaak ook 6 inderdaad. De neutraal wordt altijd tussen dat lijstje gezet en dat vind ik iets verwarrend, het suggereert dat je 2x met je voet omhoog moet gaan terwijl de neutraal eigenlijk tussen de 1 en de 2 in zit. (en derhalve is het vaak een beetje gepruts om hem in zn neutraal te zetten ipv zn 2, je maakt maar een half slagje.)

Feitelijk heeft je bak tussen iedere versnelling een neturaal, maar bij de meeste motoren kan je die alleen tussen 1 en 2 in gebruiken. Bij sommige is het daadwerkelijk mogelijk om in zn neutraal terecht te komen tussen bijvoorbeeld 3 en 4 en dat kan je behoorlijk in de war brengen als je dat niet weet.

Dan heb je nog kawa's met positive neutral finder, als de motor draait terwijl je stilstaat en je trekt de schakelpook volledig omhoog om van 1 naar 2 te gaan kom je altijd in de neutraal. Schijnbaar waren kawa's berucht om de lastige neutraal dus hebben ze dit bedacht (en ik vind het wel makkelijk zo) als je achterwiel rolt gaat de motor wel van 1 naar 2 zoals iedere motor.. en naar de neutraal als je niet goed schakelt )

En dan heb je ook nog mensen die de pook aanpassen waardoor alles op zijn kop zit maar dat zal je niet zo snel tegenkomen

*edit* oeps dat was een paar pagina's terug

quote:

Op donderdag 19 augustus 2010 14:33 schreef Beach het volgende:

[..]

Ik heb weleens met lessen op de snelweg een neutraal gevonden tussen de 5 en 6
Best eng als je opeens volle toeren hebt zonder trekkracht dan.

quote:

Op donderdag 19 augustus 2010 14:28 schreef BaraCuda het volgende:

[..]

Welke moest je?

quote:

Op donderdag 19 augustus 2010 14:46 schreef ufopiloot het volgende:

[..]

1) Lopen met de motor
2) Langzame slalom
3) Wegrijden uit parkeervak
4) Uitwijkoefening
5) Snelle slalom
6) Stopproef
7) Precisiestop

(Geen noodstop dus, terwijl deze volgens mij wel verplicht is )

quote:

Op donderdag 19 augustus 2010 16:18 schreef ufopiloot het volgende:
Ja, op een beetje motor kom je echt nooit die poortjes motor door, sportmotor of een dikke BMW etc.

Police Motorcycle Competiton Good Solo Run

quote:

Op donderdag 19 augustus 2010 14:25 schreef ufopiloot het volgende:
Zo, 7 oefeningen gedaan, 7 keer goed. AVB in de pocket, gaaaaap..!

Nu op naar AVD

quote:

Op donderdag 19 augustus 2010 16:18 schreef ufopiloot het volgende:
Ja, op een beetje motor kom je echt nooit die poortjes motor door, sportmotor of een dikke BMW etc.

quote:

Op donderdag 19 augustus 2010 19:07 schreef ufopiloot het volgende:
Motor gaat weinig plat hoor als je met 5-10km per uur door pylonnen heen moet die 3 meter van elkaar staan

quote:

Op donderdag 19 augustus 2010 14:33 schreef Beach het volgende:

[..]

Ik heb weleens met lessen op de snelweg een neutraal gevonden tussen de 5 en 6
Best eng als je opeens volle toeren hebt zonder trekkracht dan.

quote:

Op donderdag 19 augustus 2010 19:14 schreef Maharbal het volgende:

[..]

Ja, maar je ziet ook mensen die de langzame slalom (deed ik dus ook hiervoor) vrijwel rechtop doen en dan geforceerd dat ding met alleen het stuur er doorheen proberen te jagen, en dat werkte bij mij niet. Dat is te zenuwachtig, te langzaam en te inconsistent. + Het komt nog wel eens voor dat je gewoon tegen maximale stuuruitslag zit, en dat is echt vervelend.

Nu "swing" ik gewoon wat meer met die motor, en dat werkt een stuk beter in ieder geval. Langzame slalom gaat nu vrijwel nooit meer mis.