abonnement Unibet Coolblue Bitvavo
  donderdag 9 juli 2009 @ 12:48:17 #1
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_70809458

Hier alweer deel #172 (honderdtweeënzeventig) in deze succesvolle reeks. Liefhebbers van de oude delen, komen hier bijna helemaal aan hun trekken.

Er zijn een aantal vaak terugkomende vragen over het reizen met de trein. Hierbij de vraag en het antwoord:
- Mag ik met mijn OV studentenkaart reizen in de ICE op de binnenlandse trajecten?

De NS
De NS rijdt tegenwoordig, zoals waarschijnlijk wel bekend is, niet meer overal. Een aantal lijnen is aanbesteed, en aan goederenvervoer doet de NS niet meer. De NS is tegenwoordig opgesplitst in meerdere bedrijven, waarvan NS Reizigers, NS HiSpeed en NS Regio de bekendste zijn. Eerstgenoemde rijdt de binnenlandse NS-treinen, met een paar uitzonderingen. NS HiSpeed rijdt de naar het buitenland, waarvan op dit moment nog niets met �HiSpeed� gaat, aangezien de HSL nog steeds niet in gebruik is. NS Regio rijdt op een aantal aanbestedingslijnen, zoals Zwolle-Kampen en Apeldoorn-Zutphen.


Goederentreinen
In het goederenvervoer is de NS zoals eerder gezegd niet meer actief. Wel rijden er een aantal anderen, zoals Railion, ACTS, ERS Railways en nog een stuk of tien meer. In dit topic wordt vooral over reizigerstreinen gepraat, maar een goederentrein tussendoor is een leuke afwisseling.


Internationaal
Regionaal
Arriva: Nieuweschans - Leer
NMBS: Roosendaal - Antwerpen
DB Regio: Enschede - M�nster, Heerlen - Aachen en Venlo - Hamm
PEG: Enschede - Dortmund

Overig
Oldenzaal - Bentheim: IC-Berlin (Pimpelexpress)
Zevenaar - Emmerich: ICE International
Roosendaal - Antwerpen: Thalys & Beneluxtrein


Materieel en vervoerders
Hieronder worden de vervoerders die in Nederland actief zijn besproken, samen met het materieel waarmee men rijdt. We beginnen met de regionale vervoerders.


Arriva is actief in Groningen en Friesland, en ook op MerwedeLingeLijn (Dordrecht-Geldermalsen). Op alle trajecten wordt met Stadler GTW�s gereden, door Arriva Spurts gedoopt. In het noorden zijn het de dieselversies. Zij rijden vanaf Leeuwarden op de trajecten naar Harlingen-Haven en Stavoren. Vanaf Groningen wordt gereden naar Roodeschool, Delfzijl, Nieuweschans en vanaf 2010 Veendam. Ook tussen de twee provinciehoofdsteden rijdt Arriva. Op de MerwedeLingeLijn wordt gereden met elektrische spurts.
Meer informatie over Arriva kun je http://nl.wikipedia.org/wiki/Arriva vinden.



Syntus rijdt in het oosten van het land. Het voert de treindienst uit op Tiel-Arnhem, Arnhem-Winterswijk, Winterswijk-Zutphen en Zutphen-Oldenzaal. Op het eerstgenoemde traject wordt met van NS gehuurde DM�90 (Buffels) gereden. Op de andere sporen is het de Lint die de dienst uitmaakt. Daarnaast rijdt men in opdracht van Connexxion op Almelo-Mariënberg, zie hieronder.



Connexxion heeft de aanbesteding gewonnen op twee trajecten: Almelo-Mariënberg en Ede=Wageningen-Amersfoort. Op het eerstgenoemde traject rijdt Syntus met twee rode Linten, de kleuren van de Twents-concessie waartoe de lijn behoort. Op het andere traject rijdt Connexxion met de Protos. Deze trein is nog niet helemaal zonder kinderziektes, waardoor er geregeld gesneden moet worden in de dienst wegens te weinig dienstvaardige stellen.



Veolia rijdt in het zuiden van het land, op de Maaslijn (Nijmegen-Roermond) en de Heuvellandlijn (Maastricht-Kerkrade). Net als Arriva rijdt men met Stadler GTW�s, Veolia heeft deze "Velios" genoemd. Op de Maaslijn rijdt de dieselversie, op de Heuvellandlijn de elektrische. Daarnaast heeft Veolia Buffels gehuurd van NS voor de spitstreinen.



De NS rijdt de treinen die niet door de andere vervoerders gereden worden, en dat zijn er nogal wat. Daarvoor heeft de NS een groot aantal treinen tot zijn beschikking, wat er teveel zijn om hier allemaal op te gaan noemen. Daarvoor verwijzen we je graag door de Wikipagina: http://nl.wikipedia.org/wiki/Nederlandse_Spoorwegen.



Naast de treinen rijdt NS ook op 1traject met trams: de RijnGouweLijn (Gouda-Alphen a/d Rijn) wordt in samenwerking met de HTM gereden met A32-trams. Deze rijden wel op het gewone spoor, alleen de perrons zijn ervoor verlaagd. Voorheen reed NS ook met trams de dienst tussen Houten en Houten Castellum. Deze werd onderhouden met een tweedehands trams uit Hannover, op een apart spoortje. Dit omdat er geen ruimte in de dienstregeling was om reguliere stoptreinen hier te laten stoppen. Inmiddels is deze dienst opgeheven, om ruimte te maken voor de spooruitbreiding waarmee er een nieuw station Castellum komt waar de gewone stoptreinen kunnen stoppen. Zolang dit nieuwe station nog niet klaar is zet NS bussen in.

Rechts: A32 tram op de Rijn-Gouwe-lijn.



NS HiSpeed is de opvolger van NS Internationaal. Het rijdt de intercity naar Berlijn (7x per dag), de ICE naar Frankfurt (7x per dag), de intercity naar Brussel (elk uur) en de Thalys naar Parijs (wisselend).
De trein naar Berlijn rijdt in Nederland als gewone intercity, waardoor reizigers naar Enschede moeten overstappen in Hengelo. Hij wordt gereden door een 1700/1800-loc met daarachter negen Duitse IC-rijtuigen.
De Benelux-trein rijdt met een 1100-loc van de NMBS, met daarachter ICRm-rijtuigen in NS HiSpeed-kleurstelling. Achterop zit een stuurstandrijtuig in oude kleurstelling. Een aantal treinen rijdt al met een groene of rode Traxx-loc, door de vele defecten aan 1100-locs en stuurstandrijtuigen. Als de HSL geopend wordt zal de Benelux hierop gaan rijden.
De Thalys is de enige trein waarmee niet met een normaal binnenlands kaartje mag worden gereisd. Bij de ICE is dit wel toegestaan, maar moet een toeslagkaartje van maar liefst twee euro gekocht worden.

Thalys en Benelux met 'nieuwe' priority-rijtuigen (gepimpt ICT materieel). Als de HSL ooit echt open gaat zullen deze treinen verhuizen naar de nieuwe hogesnelheidslijn.


Verhalen
Sinds eind 2007 worden er af en toe verhalen geschreven over oude stations of spoorlijnen. De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder.
Hoek van Holland Haven door von_Preussen
Kesteren door Dr_Flash
Uithuizen door Socios
Buitenpost door Peterselieman
Newcastle Central Station door bork
IJmondlijn door von_Preussen


Regels


Verboden voor Achterlijke Terugvind Berichten. Game on!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  donderdag 9 juli 2009 @ 12:50:23 #2
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_70809525
Wat is die OP teringverneukt zeg!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
pi_70809663
over dat verstopt zitten klopt wel, eens een keertje heb ik er heel hard op gescheten zat echt bijna tot het randje vol met poep en toen wou die niet meer doorspoelen stond er buiten ook nog eens iemand te wachten totdat ik klaar was en ik was maar heel snel naar de andere kant van de trein gerend
  Moderator donderdag 9 juli 2009 @ 12:56:07 #4
155227 crew  Guppy
dus
pi_70809728
quote:
Op donderdag 9 juli 2009 12:54 schreef RubenK het volgende:
over dat verstopt zitten klopt wel, eens een keertje heb ik er heel hard op gescheten zat echt bijna tot het randje vol met poep en toen wou die niet meer doorspoelen stond er buiten ook nog eens iemand te wachten totdat ik klaar was en ik was maar heel snel naar de andere kant van de trein gerend
Het is lunchtijd
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
pi_70809849
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_70809888
quote:
Op donderdag 9 juli 2009 12:50 schreef Duvel het volgende:
Wat is die OP teringverneukt zeg!
De ARR, SYN en CXX plaatjes zijn weg
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  donderdag 9 juli 2009 @ 13:03:14 #7
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_70809991
quote:
Op donderdag 9 juli 2009 13:00 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

De ARR, SYN en CXX plaatjes zijn weg
Ik zie in de URL dat ze bij chello en een of andere Nielsen op de server stonden. Is Björn blijkbaar nog steeds boos?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
pi_70810148
Waarom is/ was ´ie boos eigenlijk?
  donderdag 9 juli 2009 @ 13:13:12 #9
74976 JDude
groetjes, veldmuis
pi_70810345
quote:
Op donderdag 9 juli 2009 12:54 schreef RubenK het volgende:
over dat verstopt zitten klopt wel, eens een keertje heb ik er heel hard op gescheten zat echt bijna tot het randje vol met poep en toen wou die niet meer doorspoelen stond er buiten ook nog eens iemand te wachten totdat ik klaar was en ik was maar heel snel naar de andere kant van de trein gerend
In een stilstaande trein? Hadden de mensen buiten ook nog kunnen meegenieten .
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
  donderdag 9 juli 2009 @ 13:13:44 #10
74976 JDude
groetjes, veldmuis
pi_70810370
Zo heb ik station Steenwijk nog een keer van een extra biels voorzien.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
  donderdag 9 juli 2009 @ 13:13:58 #11
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_70810378
quote:
Op donderdag 9 juli 2009 13:00 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

De ARR, SYN en CXX plaatjes zijn weg
De thalys mist ook. En de oude tram is ook verdwenen.
  donderdag 9 juli 2009 @ 13:20:53 #12
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70810650
quote:
Op donderdag 9 juli 2009 13:13 schreef greavy het volgende:
De thalys mist ook. En de oude tram is ook verdwenen.
Die trem bestaat niet meer Maar die THA zal ook wel bij Björn staan dan. Nou ja, sloop maar uit de wiki Wie heeft er leuke plaatjes van een Lintje of een Spurt? Ik heb wel genoeg Protossen op zich
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  donderdag 9 juli 2009 @ 13:31:50 #13
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_70811035
Ik zal wel even kijken als ik een mooi fotootje kan maken.
Ben toch zometeen me oom ophalen @ station Dordrecht, en daar staan Spurts.
  donderdag 9 juli 2009 @ 13:36:26 #14
73232 De_Hertog
Aut bibat, aut abeat
pi_70811199
Is die hele OP, met uitzondering van de vorige delen, eigenlijk wel nodig? Iedereen weet toch wel wat NS en Arriva enzo zijn
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
  donderdag 9 juli 2009 @ 13:36:31 #15
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70811206
quote:
Op donderdag 9 juli 2009 13:13 schreef JDude het volgende:
Zo heb ik station Steenwijk nog een keer van een extra biels voorzien.
Oh nou komen de verhalen hoor
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  donderdag 9 juli 2009 @ 13:47:03 #16
136283 knars
Teethgrinder
pi_70811558
In koplopers vond ik het altijd wel fijn om door te trekken als er op volle snelheid langs station Zoetermeer wordt gereden. Blijft toch een soort frustratie tegen een oude werkgever, denk ik.
  donderdag 9 juli 2009 @ 13:50:26 #17
111382 Ofyles2
Bestemming: onbekend
pi_70811670
quote:
Op donderdag 9 juli 2009 13:47 schreef knars het volgende:
In koplopers vond ik het altijd wel fijn om door te trekken als er op volle snelheid langs station Zoetermeer wordt gereden. Blijft toch een soort frustratie tegen een oude werkgever, denk ik.
Hoezo dat?
  donderdag 9 juli 2009 @ 14:01:20 #18
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_70812061
quote:
Op donderdag 9 juli 2009 13:07 schreef Socios het volgende:
Waarom is/ was ´ie boos eigenlijk?
Eh ja, paar topics terug vond ie het steeds meer een kutforum worden.

Ik zou dan zeggen: hang wat minder rond in KPD, maar goed.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  donderdag 9 juli 2009 @ 14:35:39 #19
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_70813375
En, is het al bekend of NS met tijdelijk vervoer over de HSL mag starten?
pi_70814043
TVP met foto

  donderdag 9 juli 2009 @ 14:56:18 #21
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_70814132
quote:
Op donderdag 9 juli 2009 14:54 schreef KapiteinT het volgende:
TVP met foto

[ afbeelding ]
Linkerspoor! Dat dit kan in Nederland!*

* Duh.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  donderdag 9 juli 2009 @ 15:20:22 #22
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70815027
quote:
Op donderdag 9 juli 2009 14:56 schreef Duvel het volgende:
Linkerspoor! Dat dit kan in Nederland!*

* Duh.
HOAX geen linkerspoor. Gesoepte frontseinen.
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  donderdag 9 juli 2009 @ 15:24:38 #23
73232 De_Hertog
Aut bibat, aut abeat
pi_70815175
quote:
Op donderdag 9 juli 2009 15:20 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Cool, doen ze dat ook al met cargo?
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
  donderdag 9 juli 2009 @ 15:43:27 #24
111382 Ofyles2
Bestemming: onbekend
pi_70815907
quote:
Op donderdag 9 juli 2009 15:20 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

HOAX geen linkerspoor. Gesoepte frontseinen.
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Bovendien is er ook nog iets aan de hand met de pantografen.
  donderdag 9 juli 2009 @ 15:56:32 #25
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_70816363
quote:
Op donderdag 9 juli 2009 15:43 schreef Ofyles2 het volgende:

[..]

Bovendien is er ook nog iets aan de hand met de pantografen.
Nee, da's standaard in België tegenwoordig: voorste panto op.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  Redactie Frontpage / Sport donderdag 9 juli 2009 @ 17:25:11 #26
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_70819702
Ik hoorde vandaag dat Groningen en Drenthe bij de NS er op aan gaan dringen dat de vierde trein er toch komt tussen Groningen en Zwolle. Ze willen niet meer dat beide intercity's gaan stoppen op Hoogeveen, maar een van beide. Hiermee gaat Hoogeveen dan toch van twee naar drie treinen per uur
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_70819856
quote:
Op donderdag 9 juli 2009 17:25 schreef Peterselieman het volgende:
Ik hoorde vandaag dat Groningen en Drenthe bij de NS er op aan gaan dringen dat de vierde trein er toch komt tussen Groningen en Zwolle. Ze willen niet meer dat beide intercity's gaan stoppen op Hoogeveen, maar een van beide. Hiermee gaat Hoogeveen dan toch van twee naar drie treinen per uur
Laten ze eerst die bocht is goedleggen, dat scheelt al minuten.
pi_70821187
tvp
  donderdag 9 juli 2009 @ 19:12:14 #29
74976 JDude
groetjes, veldmuis
pi_70823169
quote:
Op donderdag 9 juli 2009 18:09 schreef ghizzer het volgende:
tvp

Verboden voor Achterlijke Terugvind Berichten.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
  donderdag 9 juli 2009 @ 19:18:54 #30
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70823402
quote:
Op donderdag 9 juli 2009 17:25 schreef Peterselieman het volgende:
Ik hoorde vandaag dat Groningen en Drenthe bij de NS er op aan gaan dringen dat de vierde trein er toch komt tussen Groningen en Zwolle. Ze willen niet meer dat beide intercity's gaan stoppen op Hoogeveen, maar een van beide. Hiermee gaat Hoogeveen dan toch van twee naar drie treinen per uur
NS zal wel gek zijn zeker Stellen zelf een verbetering van de dienstregeling voor, maar nee, het is weer niet genoeg want eoa knollenveldgehucht wil MEER MEER MEER, zonder zinnige reden. Dan zegt NS: "Okee, dan niet " En daar heeft NS gelijk in
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_70824008
quote:
Op donderdag 9 juli 2009 15:20 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

HOAX geen linkerspoor. Gesoepte frontseinen.
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Nee, niks gesoept (ja oke, kleiner gemaakt). Dit is tussen Roosendaal en de Belgische grens.
pi_70824268
quote:
Op donderdag 9 juli 2009 15:56 schreef Duvel het volgende:

[..]

Nee, da's standaard in België tegenwoordig: voorste panto op.
Is daar eigenlijk een specifieke reden voor, of is dat iets cultureels net als de keus voor links of rechts rijden?


Toch intelligenter dan tvp
  donderdag 9 juli 2009 @ 20:21:47 #33
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70825583
quote:
Op donderdag 9 juli 2009 19:38 schreef KapiteinT het volgende:

[..]

Nee, niks gesoept (ja oke, kleiner gemaakt). Dit is tussen Roosendaal en de Belgische grens.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  donderdag 9 juli 2009 @ 20:22:08 #34
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_70825595
Er is groen licht gegeven voor vervoer over de HSL met Traxx + ICRm per 7 september. Bron: PDF op NSHispeed.nl
pi_70825762
quote:
Op donderdag 9 juli 2009 20:22 schreef James1988 het volgende:
Er is groen licht gegeven voor vervoer over de HSL met Traxx + ICRm per 7 september. Bron: PDF op NSHispeed.nl
http://www.nu.nl/economie(...)mber-in-gebruik.html jah
dag
pi_70825778
quote:
Op donderdag 9 juli 2009 13:36 schreef De_Hertog het volgende:
Is die hele OP, met uitzondering van de vorige delen, eigenlijk wel nodig? Iedereen weet toch wel wat NS en Arriva enzo zijn
Voorkomt wel vragen erover van treinnoobs in dit topic
dag
pi_70825825
'De Thalys rijdt vanaf eind dit jaar al wel 300 kilometer per uur op het hogesnelheidsspoor.'
Waarom kan die zuurstok dan geen 300km/u?
dag
  donderdag 9 juli 2009 @ 20:28:56 #38
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_70825853
Dit zijn de tarieven btw:

Eerste 4 weken (introductiefase):


Daarna:
pi_70826553
nou die superdiscount is wel goedkoper dan een enkeltje nu kost...
  donderdag 9 juli 2009 @ 20:50:05 #40
74976 JDude
groetjes, veldmuis
pi_70826639
quote:
Op donderdag 9 juli 2009 20:47 schreef RubenK het volgende:
nou die superdiscount is wel goedkoper dan een enkeltje nu kost...
Klopt. Maar hoe vaak wist je - pak 'm beet de afgelopen twee jaar - al twee weken van tevoren dat je van Amsterdam naar Rotterdam of terug zou reizen?

En hoe zit het nou met, bijvoorbeeld, iemand die van Purmerend naar Dordrecht reist en graag een stukje HSL meepakt? Heeft die dan drie tickets nodig?
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
  donderdag 9 juli 2009 @ 21:02:29 #41
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70827133
quote:
Op donderdag 9 juli 2009 20:28 schreef Peter het volgende:
'De Thalys rijdt vanaf eind dit jaar al wel 300 kilometer per uur op het hogesnelheidsspoor.'
Waarom kan die zuurstok dan geen 300km/u?
De Ferrari 550 Maranello rijdt wel 300 km/u
Waarom kan de VW golf van mijn grootmoeder dan geen 300 km/u?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  donderdag 9 juli 2009 @ 21:13:37 #42
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70827592
Toch maar eens wat over zeggen hoor



WAT een EPIC FAIL is dit dan Reistijd "met de auto, volgens 9292OV" die varieert

Ja, de KORTSTE reistijd volgenns 9292OV is, wat een toeval , gelijk aan de reistijd met NS. in ALLE gevallen. Ra ra.... De langste reistijd is de reistijd met de auto.

Welke suikerbiet zit er in het PR-team van NS HiSpeed terwijl hij nog niet eens uit de site van 9292OV komt??
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  donderdag 9 juli 2009 @ 21:16:31 #43
74976 JDude
groetjes, veldmuis
pi_70827719
Mja, als je dezelfde reizen op Googlemaps intikt, kom je op de minimumtijden in het NS-tabelletje uit. Files nog niet meegerekend, dus.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
  donderdag 9 juli 2009 @ 21:21:34 #44
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70827959
quote:
Op donderdag 9 juli 2009 21:16 schreef JDude het volgende:
Mja, als je dezelfde reizen op Googlemaps intikt, kom je op de minimumtijden in het NS-tabelletje uit. Files nog niet meegerekend, dus.
ja maar goed, 9292 geeft tegenwoordig "ter vergelijking" ook reistijden met de auto (zoals ook G Maps idd, en map24 en viamichelin en al die anderen). Maar ik geloof niet dat de minimumtijden met de auto op alle trajecten PRECIES gelijk zijn aan de planmatige treintijden. Dat zou minimaal raar zijn.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  donderdag 9 juli 2009 @ 21:22:40 #45
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_70827997
quote:
Op donderdag 9 juli 2009 20:28 schreef Peter het volgende:
'De Thalys rijdt vanaf eind dit jaar al wel 300 kilometer per uur op het hogesnelheidsspoor.'
Waar staat dat, over die Thalys? Dan moet ERTMS Level 2 wel zijn vrijgegeven, en rijdt ie dan na Rotterdam ook over de HSL (ik vermoed van niet)?
quote:
Waarom kan die zuurstok dan geen 300km/u?
Goede vraag. Je bedoelt dat Ansaldo ding toch? Want waarom een Benelux-rijtuig met roze stickers maar 160 mag lijkt me voor zich spreken.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  donderdag 9 juli 2009 @ 21:24:00 #46
74976 JDude
groetjes, veldmuis
pi_70828051
quote:
Op donderdag 9 juli 2009 21:21 schreef Dr_Flash het volgende:

ja maar goed, 9292 geeft tegenwoordig "ter vergelijking" ook reistijden met de auto (zoals ook G Maps idd, en map24 en viamichelin en al die anderen). Maar ik geloof niet dat de minimumtijden met de auto op alle trajecten PRECIES gelijk zijn aan de planmatige treintijden. Dat zou minimaal raar zijn.
True.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
  donderdag 9 juli 2009 @ 21:26:31 #47
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_70828146
quote:
Op donderdag 9 juli 2009 19:45 schreef Fixers het volgende:

[..]

Is daar eigenlijk een specifieke reden voor, of is dat iets cultureels net als de keus voor links of rechts rijden?
Ik geloof dat er zoveel uitzonderingen waren waarbij in plaats van met de achterste met de voorste panto op gereden moest worden, dat ze er maar de standaard van hebben gemaakt. Ik dacht dat het niet kon in verband met te grote opdrukkrachten, maar misschien is dat in België met 3kV minder van belang?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
pi_70828697
quote:
Op donderdag 9 juli 2009 21:22 schreef Duvel het volgende:

[..]

Waar staat dat, over die Thalys? Dan moet ERTMS Level 2 wel zijn vrijgegeven, en rijdt ie dan na Rotterdam ook over de HSL (ik vermoed van niet)?
In het nu.nl artikel...
quote:
[..]

Goede vraag. Je bedoelt dat Ansaldo ding toch? Want waarom een Benelux-rijtuig met roze stickers maar 160 mag lijkt me voor zich spreken.
Tha;ys wel 300 daar, waarom de fyra niet jah..
dag
  donderdag 9 juli 2009 @ 21:42:07 #49
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70828726
Ik denk niet dat het heel veel uitmaakt welke panto je op hebt. Ik weet wel dat in Duitsland normaal met de achterste op gereden wordt, behalve als de eerste wagons een Kwaliteitslading hebben (nieuwe auto's bijvoorbeeld). Dan zet je de voorste op om het risico van afspringende vonken te beperken. Voor de rest? Conventie. Wat je ook weleens ziet is dat getrokken treinen bij vertrek beide panto's op hebben, en zodra er wat snelheid is dat ze er eentje laten zakken, om piekbelastng te voorkomen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  donderdag 9 juli 2009 @ 21:42:35 #50
74976 JDude
groetjes, veldmuis
pi_70828742
quote:
Op donderdag 9 juli 2009 21:41 schreef Peter het volgende:

Tha;ys wel 300 daar, waarom de fyra niet jah..
Dat ding zal niet voor niets V250 heten...
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
  donderdag 9 juli 2009 @ 21:48:10 #51
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70828940
quote:
Op donderdag 9 juli 2009 21:42 schreef JDude het volgende:

[..]

Dat ding zal niet voor niets V250 heten...
Het is natuurlijk wel een modderfiguur. Zo'n beetje heel Europa rijdt allang minimaal 160-180 op de grote lijnen, en nou er in Nederland EINDELIJK ook eens een normale reizigerstrein harder dan 140 mag rijden, EENTJE ja, gaat ineens de champagne open en klopt men zich op de borst.

Men moet zich de ogen uit de kop schamen verdorie. In Hongarije is 160 km/h standaard op de grote lijnen. HONGARIJE
In België wordt gewoon planmatig 200 km/h gereden in de IC-diensten Brussel - Luik. Zonder toeslag.

Maar wij moeten extra betalen en doen, omdat er EINDELIJK, anno 2009, hier ook eens een trein 160 gaat rijden. Is het niet geweldig?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  donderdag 9 juli 2009 @ 21:54:48 #52
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70829195
En hetzelfde verhaal gaat natuurlijk op voor de V250. In Frankrijk en Duitsland reden ze een kwart eeuw geleden al harder. En in Japan.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_70829365
Vergeet het reserveren niet....

Maarre 200 per uur op Brussel-Luik? Mischien moet ik maar eens een ommetje maken via Maastricht.

[ Bericht 0% gewijzigd door Fixers op 09-07-2009 22:08:18 (nulletje) ]
  donderdag 9 juli 2009 @ 22:04:19 #54
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70829580
quote:
Op donderdag 9 juli 2009 21:59 schreef Fixers het volgende:
Maarre 20 per uur op Brussel-Luik? Mischien moet ik maar eens een ommetje maken via Maastricht.
Er ligt een stuk hogesnelheidslijn tussen Ans en Leuven, apart van de "bestaande" lijn over Waremme, Landen en Tienen. Daar liggen tussen Ans en Leuven geen stations aan, en daar wordt door gewone normale toeslagvrije binnenlandse IC's 200 gereden ja
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  donderdag 9 juli 2009 @ 22:07:35 #55
111382 Ofyles2
Bestemming: onbekend
pi_70829694
quote:
Op donderdag 9 juli 2009 21:48 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Het is natuurlijk wel een modderfiguur. Zo'n beetje heel Europa rijdt allang minimaal 160-180 op de grote lijnen, en nou er in Nederland EINDELIJK ook eens een normale reizigerstrein harder dan 140 mag rijden, EENTJE ja, gaat ineens de champagne open en klopt men zich op de borst.

Men moet zich de ogen uit de kop schamen verdorie. In Hongarije is 160 km/h standaard op de grote lijnen. HONGARIJE
In België wordt gewoon planmatig 200 km/h gereden in de IC-diensten Brussel - Luik. Zonder toeslag.

Maar wij moeten extra betalen en doen, omdat er EINDELIJK, anno 2009, hier ook eens een trein 160 gaat rijden. Is het niet geweldig?
Mee eens.

Je moet je verkiesbaar stellen als minister van Verkeer en Waterstaat. Iedere keer als ik Camorra Eurlings in beeld zie heb ik de neiging hem neer te slaan.
  donderdag 9 juli 2009 @ 22:16:06 #56
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_70830005
quote:
Op donderdag 9 juli 2009 21:42 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik denk niet dat het heel veel uitmaakt welke panto je op hebt. Ik weet wel dat in Duitsland normaal met de achterste op gereden wordt, behalve als de eerste wagons een Kwaliteitslading hebben (nieuwe auto's bijvoorbeeld). Dan zet je de voorste op om het risico van afspringende vonken te beperken. Voor de rest? Conventie. Wat je ook weleens ziet is dat getrokken treinen bij vertrek beide panto's op hebben, en zodra er wat snelheid is dat ze er eentje laten zakken, om piekbelastng te voorkomen.
In Nederland is de opdruk van de pantograaf vrij hoog door de grote stromen. Bij 3kV zijn die stromen bij gelijktijdig vermogen twee keer zo klein, dus zou je met minder druk toekunnen. Door de kopvorm van de treinen wordt de panto extra tegen de draad gedrukt, wat tot beschadiging kan leiden.

Het opzetten van een tweede panto was bij oude e-locs zinvol omdat die bij het optrekken grote stromen vroegen en je dan plaatselijk een te warme rijdraad kon krijgen als al die stroom door één pantograaf moest (kans op draadbreuk). Moderne locs met vermogenselektronica vertonen dat gedrag niet meer, en het is dus eigenlijk onzin om dan nog met twee panto's op weg te rijden.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  donderdag 9 juli 2009 @ 22:16:12 #57
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70830010
quote:
Op donderdag 9 juli 2009 22:07 schreef Ofyles2 het volgende:
Je moet je verkiesbaar stellen als minister van Verkeer en Waterstaat. Iedere keer als ik Camorra Eurlings in beeld zie heb ik de neiging hem neer te slaan.
Die blaag is jonger dan ik trouwens
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  donderdag 9 juli 2009 @ 22:16:36 #58
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_70830034
quote:
Op donderdag 9 juli 2009 22:07 schreef Ofyles2 het volgende:

[..]

Je moet je verkiesbaar stellen als minister van Verkeer en Waterstaat. Iedere keer als ik Camorra Eurlings in beeld zie heb ik de neiging hem neer te slaan.
Zo werkt de democratie hier niet gelukkig.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  donderdag 9 juli 2009 @ 22:17:49 #59
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70830082
quote:
Op donderdag 9 juli 2009 22:16 schreef Duvel het volgende:
In Nederland is de opdruk van de pantograaf vrij hoog door de grote stromen. Bij 3kV zijn die stromen bij gelijktijdig vermogen twee keer zo klein, dus zou je met minder druk toekunnen. Door de kopvorm van de treinen wordt de panto extra tegen de draad gedrukt, wat tot beschadiging kan leiden.
Wacht even. Begrijp ik nu dat de hoeveelheid afgenomen stroom afhankelijk is van de kracht waarmee het sleepstuk tegen de rijdraad geduwd wordt? Dat lijkt me toch niet
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_70830157
Kan ik ergens vinden waar die bordjes met '14' (driehoek, groen) en 'S' (wit, langwerpig en een puntig) betekenen die langs het spoor staan?
'Expand my brain, learning juice!'
<a href="http://www.last.fm/user/crossover1" rel="nofollow" target="_blank">Last.fm</a>
pi_70830196
quote:
Op donderdag 9 juli 2009 21:54 schreef Dr_Flash het volgende:
En hetzelfde verhaal gaat natuurlijk op voor de V250. In Frankrijk en Duitsland reden ze een kwart eeuw geleden al harder. En in Japan.
Japan was er al in 1964 met hun Shin 0 series: 220 km/u. 60 km harder en 45 jaar eerder
Op dinsdag 21 februari 2012 22:30 schreef JoanFranka het volgende:
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
  donderdag 9 juli 2009 @ 22:21:42 #62
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70830230
quote:
Op donderdag 9 juli 2009 22:19 schreef crossover het volgende:
'14' (driehoek, groen)
Snelheid vermeerderen naar 140 km/h toegestaan
quote:
'S' (wit, langwerpig en een puntig)
Halteplaats/station binnen remafstand (ca. 1km verderop)
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_70830508
quote:
Op donderdag 9 juli 2009 22:21 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Snelheid vermeerderen naar 140 km/h toegestaan
[..]

Halteplaats/station binnen remafstand (ca. 1km verderop)
Thanks! En rechthoekig met '52' er in?
'Expand my brain, learning juice!'
<a href="http://www.last.fm/user/crossover1" rel="nofollow" target="_blank">Last.fm</a>
  donderdag 9 juli 2009 @ 22:29:42 #64
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70830567
quote:
Op donderdag 9 juli 2009 22:28 schreef crossover het volgende:

[..]

Thanks! En rechthoekig met '52' er in?
hoe rechthoekig? Landscape - style zeg maar? Dat is een afstandsbord. 52 kilometer vanaf het begin van de lijn. Om de honderd meter staan ook kleinere bordjes in de berm. 52,1 en zo
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  donderdag 9 juli 2009 @ 22:34:20 #65
111382 Ofyles2
Bestemming: onbekend
pi_70830777
quote:
Op donderdag 9 juli 2009 22:20 schreef Pheno het volgende:

[..]

Japan was er al in 1964 met hun Shin 0 series: 220 km/u. 60 km harder en 45 jaar eerder
En nu iets tussen de 300 en 400 km/h, ik dacht 360.
  donderdag 9 juli 2009 @ 22:37:52 #66
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70830934
quote:
Op donderdag 9 juli 2009 22:34 schreef Ofyles2 het volgende:

[..]

En nu iets tussen de 300 en 400 km/h, ik dacht 360.
Ja die fastech ja Maar het lijkt erop dat die operationeel niet harder dan 320 gaat rijden. Nog hard zat, Zelfs voor Frankrijk is dat vrij recent
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_70831407
quote:
Op donderdag 9 juli 2009 22:34 schreef Ofyles2 het volgende:

[..]

En nu iets tussen de 300 en 400 km/h, ik dacht 360.
De fasttech prototype kan 405km/u. Alleen hebben ze dan geluidsproblemen, gezien de huizen in Japan "ietsje" dichterbij het spoor staan. Die remoren vond ik briljant
De E5 en E6 (beide afgeleid van dit prototype) gaan trager. Eerst tot 300km/u. Later gaat de E5 op 320 werken. De E6 gaat sowieso wat trager, die is voor kleinere trajecten
Op dinsdag 21 februari 2012 22:30 schreef JoanFranka het volgende:
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
  donderdag 9 juli 2009 @ 22:50:29 #68
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_70831461
quote:
Op donderdag 9 juli 2009 22:17 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Wacht even. Begrijp ik nu dat de hoeveelheid afgenomen stroom afhankelijk is van de kracht waarmee het sleepstuk tegen de rijdraad geduwd wordt? Dat lijkt me toch niet
Nee, andersom: als je hogere stromen af wilt nemen, moet je harder duwen. Maar ook weer niet te hard, want dan gaat de bovenleiding stuk.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  donderdag 9 juli 2009 @ 22:58:47 #69
132454 Koen66
Sweet Lake City
pi_70831832
Stukje van gisteren op een ander forum dat het weer uit de Belgische krant 'De Standaard' heeft
quote:
"De Fyra zal dus pas een jaar later dan de Thalys het traject afleggen. 'Toch hebben wij er vertrouwen in dat beide treinen rendabel zullen zijn', zegt Goovaerts. 'De Thalys zal eerder mikken op de afstand Parijs-Amsterdam en de Fyra op kortere ritten. Voor de Fyra hebben we een jong en dynamisch publiek voor ogen. Maar beide zullen zowel zakenreizigers als recreatieve reizigers aantrekken. Hoewel de Thalys een topsnelheid van 300 kilometer per uur kan halen, zullen beide hoge snelheidstreinen dezelfde reistijd hebben. De Thalys doet een extra halte aan: Den Haag. "
Heb ik wat gemist?? Thalys gaat Den Haag toch gewoon overslaan zodra de HSL in gebruik genomen wordt??
Same shit, different day
SC hopper present
pi_70831926
tvp
  donderdag 9 juli 2009 @ 23:01:31 #71
111382 Ofyles2
Bestemming: onbekend
pi_70831932
quote:
Op donderdag 9 juli 2009 22:58 schreef Koen66 het volgende:
Stukje van gisteren op een ander forum dat het weer uit de Belgische krant 'De Standaard' heeft
[..]

Heb ik wat gemist?? Thalys gaat Den Haag toch gewoon overslaan zodra de HSL in gebruik genomen wordt??
Volledig in gebruik wordt genomen.

De Thalys blijft na september voorlopig via HS rijden.
pi_70832613
quote:
Op donderdag 9 juli 2009 22:58 schreef Koen66 het volgende:
Stukje van gisteren op een ander forum dat het weer uit de Belgische krant 'De Standaard' heeft
[..]

Heb ik wat gemist?? Thalys gaat Den Haag toch gewoon overslaan zodra de HSL in gebruik genomen wordt??
Echt wat een stel prutsers bij elkaar.
  donderdag 9 juli 2009 @ 23:30:37 #73
111382 Ofyles2
Bestemming: onbekend
pi_70833053
Zo wordt het er niet duidelijker op.
  donderdag 9 juli 2009 @ 23:33:16 #74
132454 Koen66
Sweet Lake City
pi_70833163
s
quote:
Op donderdag 9 juli 2009 23:01 schreef Ofyles2 het volgende:

[..]

Volledig in gebruik wordt genomen.

De Thalys blijft na september voorlopig via HS rijden.
Zoals jij het stelt is het correct, maar dit Belgische verhaal is te verwarrend.
Velen zullen het lezen als "zodra beide treinen over de HSL rijden, de ene met 250, de andere met 300 km/u doen ze er even lang over aangezien de Thalys in Den Haag zal stoppen".........
Same shit, different day
SC hopper present
  donderdag 9 juli 2009 @ 23:35:23 #75
111382 Ofyles2
Bestemming: onbekend
pi_70833249
quote:
Op donderdag 9 juli 2009 23:33 schreef Koen66 het volgende:
s
[..]

Zoals jij het stelt is het correct, maar dit Belgische verhaal is te verwarrend.
Velen zullen het lezen als "zodra beide treinen over de HSL rijden, de ene met 250, de andere met 300 km/u doen ze er even lang over aangezien de Thalys in Den Haag zal stoppen".........
Dan moeten ze ergens te Zevenhuizen een fly-over bouwen.

Ik wist niet dat Belgen zo dom konden zijn.
  donderdag 9 juli 2009 @ 23:37:33 #76
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_70833332
Over de minister - ik denk dat V&W een te grote verzameling is. Naast trein heb je ook nog auto, boot, vliegtuig, enz. Wat allemaal onder V&W valt. Een opsplitsing lijkt me zinniger: auto en boot, trein en vliegtuig. Minder werkdruk bij beide ministers/ministeries wat ervoor zou kunnen zorgen dat er meer gedaan kan worden.

Tenslotte, Eurlings klopt zichzelf wel op de borst over de HSL, maar hij klopt zichzelf ook op de borst bij de opening van de zoveelste snelweg, enzovoorts.

Maar hoe meer ik over NS Hispeed en Fyra lees, hoe meer mijn vingers en handen beginnen te jeuken om het allemaal zélf te gaan doen. Wie helpt?
  donderdag 9 juli 2009 @ 23:40:04 #77
111382 Ofyles2
Bestemming: onbekend
pi_70833421
quote:
Op donderdag 9 juli 2009 23:37 schreef James1988 het volgende:
Tenslotte, Eurlings klopt zichzelf wel op de borst over de HSL, maar hij klopt zichzelf ook op de borst bij de opening van de zoveelste snelweg, enzovoorts.
Het is echt een gladjakker die van alles belooft en nooit iets realiseert.

En dan vallen de overjarige buurvrouwen die bij mij in de buurt wonen ook op hem.
quote:
Maar hoe meer ik over NS Hispeed en Fyra lees, hoe meer mijn vingers en handen beginnen te jeuken om het allemaal zélf te gaan doen. Wie helpt?
Ik meld me aan voor de website en de dienstplanning.
  donderdag 9 juli 2009 @ 23:44:13 #78
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_70833567
Mensen die serieus interesse hebben, stuur mij even een e-mail (). Alle hulp is welkom, en hoe meer mensen hoe meer vreugd. En kennis is macht.
  donderdag 9 juli 2009 @ 23:49:49 #79
132454 Koen66
Sweet Lake City
pi_70833741
quote:
Op donderdag 9 juli 2009 23:01 schreef Ofyles2 het volgende:

[..]

Volledig in gebruik wordt genomen.

De Thalys blijft na september voorlopig via HS rijden.
Maar zodra ie naar de HSL verkast skipt ie direct Den Haag. En gaat ie in 1e instantie slechts 160 rijden.
Maar tegen de tijd dat V250 gaat rijden rijdt Thalys echt al wel 'V300' en is ie echt rapper over het gehele HSL traject. Dus ik zie in geen enkel stadium een situatie waarin Thalys net zo lang over 'het traject'' doet als Fyra, hetzij Traxx+Prio, hetzij V250.....
Same shit, different day
SC hopper present
  vrijdag 10 juli 2009 @ 02:55:28 #80
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_70836678
Leuk filmpje van Bombardier (eigenlijk bedoeld voor intern gebruik) over wie zij zijn en wat ze doen. Bevat beelden van érg veel Bombardier-treinen:


Zie overigens ook 1:36 (en een paar seconden verder)... dat is pas toegankelijk kunnen reizen zonder minstens 2,5 uur van tevoren aan te geven dat je met een rolstoel reist...
pi_70837295
quote:
Op vrijdag 10 juli 2009 02:55 schreef James1988 het volgende:
Leuk filmpje van Bombardier (eigenlijk bedoeld voor intern gebruik) over wie zij zijn en wat ze doen. Bevat beelden van érg veel Bombardier-treinen:


Zie overigens ook 1:36 (en een paar seconden verder)... dat is pas toegankelijk kunnen reizen zonder minstens 2,5 uur van tevoren aan te geven dat je met een rolstoel reist...
Dat is een M6 van de NMBS. Ik heb de rolstoelrijtuigen met deur wel gezien, maar wist niet dat er nog zo'n laadklep in zat. Volgens mij werkt dat in Nederland overigens niet, die rolstoelafdelingen met bijbehorende deur zitten op de onderverdieping van een dubbeldeksrijtuig. De perrons zijn daar hier te hoog voor.
  vrijdag 10 juli 2009 @ 08:54:32 #82
73232 De_Hertog
Aut bibat, aut abeat
pi_70837978
quote:
Op donderdag 9 juli 2009 23:44 schreef James1988 het volgende:
Mensen die serieus interesse hebben, stuur mij even een e-mail ([ afbeelding ]). Alle hulp is welkom, en hoe meer mensen hoe meer vreugd. En kennis is macht.
Wat wil je dan precies doen? Een 'zo kan het ook' website opzetten met een businessplan enzo? Ik geef direct toe dat HiSpeed en het hele HSL verhaal bepaald geen positieve indruk maken, maar ik denk niet dat een paar hobbyisten (nofi) daar heel veel verandering in kunnen aanbrengen.
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
  vrijdag 10 juli 2009 @ 09:00:48 #83
148385 Wadloper
Noorderling
pi_70838120
quote:
Op donderdag 9 juli 2009 22:21 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Snelheid vermeerderen naar 140 km/h toegestaan
Tevens maximale baanvaksnelheid
  vrijdag 10 juli 2009 @ 09:06:00 #84
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_70838237
quote:
Op donderdag 9 juli 2009 23:44 schreef James1988 het volgende:
Mensen die serieus interesse hebben, stuur mij even een e-mail ([ afbeelding ]). Alle hulp is welkom, en hoe meer mensen hoe meer vreugd. En kennis is macht.
Je bent een welwillende amateur, maar wel een beetje weg van de werkelijkheid.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  vrijdag 10 juli 2009 @ 09:17:49 #85
200192 Darkwing_Duck
Straalbezopen Camembertvreter
pi_70838505
tvp
  vrijdag 10 juli 2009 @ 09:37:52 #86
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70839002
quote:
Op donderdag 9 juli 2009 23:35 schreef Ofyles2 het volgende:

[..]

Dan moeten ze ergens te Zevenhuizen een fly-over bouwen.

Ik wist niet dat Belgen zo dom konden zijn.
Ja, begreep ik nou dat de Belgen denken dat de HSL langs Den Haag gaat? Dat is dus niet zo
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  vrijdag 10 juli 2009 @ 09:43:27 #87
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_70839134
quote:
Op vrijdag 10 juli 2009 09:37 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Ja, begreep ik nou dat de Belgen denken dat de HSL langs Den Haag gaat? Dat is dus niet zo
Jawel, langs. Hemelsbreed een kilometer of 13.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  vrijdag 10 juli 2009 @ 09:45:18 #88
73232 De_Hertog
Aut bibat, aut abeat
pi_70839175
quote:
Op vrijdag 10 juli 2009 09:43 schreef Duvel het volgende:

[..]

Jawel, langs. Hemelsbreed een kilometer of 13.
Zo weinig maar? Dan kan ie ook best stoppen. Dat is ongeveer even ver als Station Venray van Venray ligt, of Kruiningen-Yerseke van Yerseke.
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
  vrijdag 10 juli 2009 @ 09:46:59 #89
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_70839233
quote:
Op vrijdag 10 juli 2009 09:45 schreef De_Hertog het volgende:

[..]

Zo weinig maar? Dan kan ie ook best stoppen. Dat is ongeveer even ver als Station Venray van Venray ligt, of Kruiningen-Yerseke van Yerseke.
Gewoon hier een overstapstation maken.
En dat noem je dan gewoon "Den Haag Oost".
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  vrijdag 10 juli 2009 @ 09:50:56 #90
73232 De_Hertog
Aut bibat, aut abeat
pi_70839350
quote:
Op vrijdag 10 juli 2009 09:46 schreef Duvel het volgende:

[..]

Gewoon hier een overstapstation maken.
En dat noem je dan gewoon "Den Haag Oost".
Zoetermeer HSL!

Of NS HiSpeed moet in plaats van met KLm met Ryanair in zee gaan, dan wordt het inderdaad Den Haag Oost.
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
  vrijdag 10 juli 2009 @ 09:52:09 #91
73232 De_Hertog
Aut bibat, aut abeat
pi_70839382
Op zich nog niet eens een volkomen belachelijk idee. Als ze toch al met zo'n shuttle aan de gang gaan en in de wereldstad Breda een stop maken.. Zolang het maar een viersporig station wordt zodat Thalys er gewoon langs kan. James1988, lees je mee?
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
  vrijdag 10 juli 2009 @ 09:58:55 #92
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70839584
quote:
Op vrijdag 10 juli 2009 09:46 schreef Duvel het volgende:
Gewoon hier een overstapstation maken.
En dat noem je dan gewoon "Den Haag Oost".
Gaaf. "Deze sprinter zal voor u stoppen te Den Haag Oost, Zoetermeer Oost, Zoetermeer, Den Haag Ypenburg, Voorburg en Den Haag Centraal. En als je niet uitkijkt komen we later NOG wel een paar keer door Den Haag!"
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  vrijdag 10 juli 2009 @ 11:01:34 #93
136283 knars
Teethgrinder
pi_70841587
Als dan ooit nog station Gouweknoop wordt gerealiseerd kun je die ook nog hernoemen tot Den Haag-Buiten
  vrijdag 10 juli 2009 @ 11:07:37 #94
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_70841784
quote:
Op vrijdag 10 juli 2009 09:58 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Gaaf. "Deze sprinter zal voor u stoppen te Den Haag Oost, Zoetermeer Oost, Zoetermeer, Den Haag Ypenburg, Voorburg en Den Haag Centraal. En als je niet uitkijkt komen we later NOG wel een paar keer door Den Haag!"
Vergeet Pijnacker Noord niet in het rijtje.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  vrijdag 10 juli 2009 @ 11:09:37 #95
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_70841863
In plaats van Den Haag Oost, wat bij ProRail vast problemen oplevert omdat er al een onderstation is met die naam, kunnen we het ook Den Haag Europa noemen, zoals in Lille. Dan krijgt het station nog internationale allure ook.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  vrijdag 10 juli 2009 @ 11:16:32 #96
136283 knars
Teethgrinder
pi_70842101
Internationale allure in een weiland langs de snelweg tussen vervallen kassen, aan de rand van Zoetermeer. Klinkt goed!
  vrijdag 10 juli 2009 @ 11:34:14 #97
67518 bork
Schaffner ohne Zwangzug
pi_70842722
Om de allure van de Hofstad hoog te houden opteer ik voor Den Haag Buiten
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
  vrijdag 10 juli 2009 @ 11:39:14 #98
12646 Oom_Agent
 Heee.......stop es ff......!!
pi_70842892
Er rijdt hier, zo te horen, net een stoomtrein door station Nijmegen. Kan hem niet zien, dus weet ook niet in welke richting deze rijdt.
Wat zijn we aan het doen ???
pi_70843021
quote:
Op vrijdag 10 juli 2009 11:34 schreef bork het volgende:
Om de allure van de Hofstad hoog te houden opteer ik voor Den Haag Buiten
Zal wel door een Ambtenaar met fantasie 'Den Haag HSL' of erger 'Den Haag TGV' van gemaakt worden Dat klinkt wel leuk..
dag
  vrijdag 10 juli 2009 @ 11:44:18 #100
73232 De_Hertog
Aut bibat, aut abeat
pi_70843056
quote:
Op vrijdag 10 juli 2009 11:16 schreef knars het volgende:
Internationale allure in een weiland langs de snelweg tussen vervallen kassen, aan de rand van Zoetermeer. Klinkt goed!
Zijn we eindelijk van af van die overstap bij Duivendrecht als eerste kennismaking met Nederland voor mensen die per vliegtuig en trein komen, krijgen we dat weer.
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
  vrijdag 10 juli 2009 @ 11:45:17 #101
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_70843103
quote:
Op vrijdag 10 juli 2009 11:43 schreef Peter het volgende:

[..]

Zal wel door een Ambtenaar met fantasie 'Den Haag HSL' of erger 'Den Haag TGV' van gemaakt worden Dat klinkt wel leuk..
"Den Haag Fyra".
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  vrijdag 10 juli 2009 @ 11:49:02 #102
73232 De_Hertog
Aut bibat, aut abeat
pi_70843261
quote:
Op vrijdag 10 juli 2009 11:45 schreef Duvel het volgende:

[..]

"Den Haag Fyra".
En alle Zweden zich maar afvragen waar Den Haag 1, 2 en 3 gebleven zijn.
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
  vrijdag 10 juli 2009 @ 11:50:32 #103
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70843313
quote:
Op vrijdag 10 juli 2009 11:43 schreef Peter het volgende:
Zal wel door een Ambtenaar met fantasie 'Den Haag HSL'
Hollands Spoor. Later.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  vrijdag 10 juli 2009 @ 15:53:11 #104
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_70851546
quote:
Op vrijdag 10 juli 2009 08:54 schreef De_Hertog het volgende:

[..]

Wat wil je dan precies doen? Een 'zo kan het ook' website opzetten met een businessplan enzo? Ik geef direct toe dat HiSpeed en het hele HSL verhaal bepaald geen positieve indruk maken, maar ik denk niet dat een paar hobbyisten (nofi) daar heel veel verandering in kunnen aanbrengen.
Nouja, als het kan natuurlijk écht treinen laten rijden. Het gaat mogelijk worden met dank aan Europa.
quote:
Op vrijdag 10 juli 2009 09:06 schreef Duvel het volgende:

[..]

Je bent een welwillende amateur, maar wel een beetje weg van de werkelijkheid.
Het zijn maar hersenspinseltjes die ik heb, maar het is een aantal jaar ook gelukt om diverse private cargovervoerders te krijgen - dat moet ook ergens begonnen zijn.
  vrijdag 10 juli 2009 @ 15:55:57 #105
73232 De_Hertog
Aut bibat, aut abeat
pi_70851650
quote:
Op vrijdag 10 juli 2009 15:53 schreef James1988 het volgende:

[..]

Nouja, als het kan natuurlijk écht treinen laten rijden. Het gaat mogelijk worden met dank aan Europa.
[..]

Het zijn maar hersenspinseltjes die ik heb, maar het is een aantal jaar ook gelukt om diverse private cargovervoerders te krijgen - dat moet ook ergens begonnen zijn.
Ik wens je alle succes van de wereld, maar ik ben toch bang dat je de complexiteit enigszins onderschat. Die cargovervoerders zijn ook met startkapitaal, een businessplan, een achtergrond in de vervoerssector, enzovoorts begonnen. Europees geld is leuk maar je hebt ook eigen inbreng nodig lijkt me zo.

Dat gezegd hebbende: ik wil best mee denken en input/feedback geven, zolang er niet geinvesteerd hoeft te worden
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
  vrijdag 10 juli 2009 @ 16:15:14 #106
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_70852331
quote:
Op vrijdag 10 juli 2009 15:55 schreef De_Hertog het volgende:

[..]

Ik wens je alle succes van de wereld, maar ik ben toch bang dat je de complexiteit enigszins onderschat. Die cargovervoerders zijn ook met startkapitaal, een businessplan, een achtergrond in de vervoerssector, enzovoorts begonnen. Europees geld is leuk maar je hebt ook eigen inbreng nodig lijkt me zo.

Dat gezegd hebbende: ik wil best mee denken en input/feedback geven, zolang er niet geinvesteerd hoeft te worden
Uiteraard moet dat soort dingen er zijn - ik kan wel een hersenspinseltje hebben maar dat zet nog geen treinen op de rails. Kapitaal, businessplan, mensen, vergunningen, locs, rijtuigen, al dat soort dingen zijn nodig.

Meedenken - graag! Investeren is iets wat niet aan de orde is, daarvoor is het überhaupt nog veel te veel in de ideeënfase.
  vrijdag 10 juli 2009 @ 16:28:50 #107
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_70852793
quote:
Op vrijdag 10 juli 2009 16:15 schreef James1988 het volgende:

[..]

Uiteraard moet dat soort dingen er zijn - ik kan wel een hersenspinseltje hebben maar dat zet nog geen treinen op de rails. Kapitaal, businessplan, mensen, vergunningen, locs, rijtuigen, al dat soort dingen zijn nodig.

Meedenken - graag! Investeren is iets wat niet aan de orde is, daarvoor is het überhaupt nog veel te veel in de ideeënfase.
Je beseft wel dat er al een langjarige vervoersconcessie gegund is hè?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  vrijdag 10 juli 2009 @ 16:31:24 #108
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_70852888
quote:
Op vrijdag 10 juli 2009 16:28 schreef Duvel het volgende:

[..]

Je beseft wel dat er al een langjarige vervoersconcessie gegund is hè?
Je doelt op de HSL neem ik aan? Dat weet ik. Maar ik heb niet zo veel interesse in de HSL, ik zie elders mogelijkheden
  vrijdag 10 juli 2009 @ 16:38:57 #109
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_70853136
Om een TOC te starten bedoel je?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  vrijdag 10 juli 2009 @ 16:42:56 #110
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_70853279
quote:
Op vrijdag 10 juli 2009 16:38 schreef Duvel het volgende:
Om een TOC te starten bedoel je?
Ja, Europa wil concurrentie op het spoorwegvervoer hebben en gooit per 1/1/2010 de markt voor internationaal reizigersvervoer per trein open. Ik zie daar kansen: terwijl de grote TOC's richting HST's gaan, zie ik genoeg vraag naar andersoortig vervoer per gewone Intercity's.
pi_70854326
en wilde je nieuwe treinen bestellen of leasen bij de NS?
dag
  vrijdag 10 juli 2009 @ 17:32:29 #112
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_70854960
Financieel gezien is leasen verstandiger (zeker voor een start-up), zeker icm een full-service contract. En ik denk dat DB nog wel wat rijtuigen heeft staan
pi_70856035
quote:
Op donderdag 9 juli 2009 21:13 schreef Dr_Flash het volgende:
Toch maar eens wat over zeggen hoor

[ afbeelding ]

WAT een EPIC FAIL is dit dan Reistijd "met de auto, volgens 9292OV" die varieert

Ja, de KORTSTE reistijd volgenns 9292OV is, wat een toeval , gelijk aan de reistijd met NS. in ALLE gevallen. Ra ra.... De langste reistijd is de reistijd met de auto.

Welke suikerbiet zit er in het PR-team van NS HiSpeed terwijl hij nog niet eens uit de site van 9292OV komt??
De routeplanner van de ANWB zegt het volgende:
quote:
Amsterdam - Rotterdam:
manier V: A: duur: kosten
OV 18:15 19:46 01:31 ¤ 15,24 / met korting ¤ 9,94

Auto 18:02 19:18 01:17 Benzine ¤ 7,50 / Diesel ¤ 5,40

Schiphol - Rotterdam

OV: 18:02 19:16 01:14 ¤ 13,27 / met korting ¤ 8,37

Auto 18:02 19:04 01:03 Benzine ¤ 5,90 / Diesel ¤ 4,30
  vrijdag 10 juli 2009 @ 19:09:23 #114
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70857775
quote:
Op vrijdag 10 juli 2009 16:38 schreef Duvel het volgende:
Om een TOC te starten bedoel je?
Wat is een TOC?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  vrijdag 10 juli 2009 @ 19:13:14 #115
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_70857878
quote:
Op vrijdag 10 juli 2009 19:09 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Wat is een TOC?
Train Operating Company
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  vrijdag 10 juli 2009 @ 19:26:10 #116
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70858298
quote:
Op vrijdag 10 juli 2009 19:13 schreef Duvel het volgende:

Train Operating Company
Oh juist. Onnodige hipdoenerij. Google kwam met een heleboel dingen, maar niet die En trouwens "Vervoerbedrijf" is ook een best wel normaal woord
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  vrijdag 10 juli 2009 @ 19:33:14 #117
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_70858527
Maar past niet in de Europese regelgeving waar alles moet voldoen aan TSI's en weet ik veel wat nog meer.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  vrijdag 10 juli 2009 @ 19:39:26 #118
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70858726
quote:
Op vrijdag 10 juli 2009 19:33 schreef Duvel het volgende:
TSI's
OMG WTF BBQ?

Ben Ick zoo dom?

Of is dit de wereld van de drieletterwoorden?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  vrijdag 10 juli 2009 @ 19:45:12 #119
148385 Wadloper
Noorderling
pi_70858898
Groeten vanuit Schin op Geul:

  vrijdag 10 juli 2009 @ 19:48:08 #120
148385 Wadloper
Noorderling
pi_70858990
Ohja Fles, ik heb alle 4 de bordjes. Deze upload ik wel zodat ik weer thuis ben (heb hier op deze pc geen knip en plak programma )
  vrijdag 10 juli 2009 @ 19:50:42 #121
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70859083
quote:
Op vrijdag 10 juli 2009 19:48 schreef Wadloper het volgende:
Ohja Fles, ik heb alle 4 de bordjes.
Best knap

Ik heb ze alle 5 namelijk
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  vrijdag 10 juli 2009 @ 19:50:49 #122
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_70859088
quote:
Op vrijdag 10 juli 2009 19:39 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

OMG WTF BBQ?

Ben Ick zoo dom?

Of is dit de wereld van de drieletterwoorden?
Technical Specification for Interoperability. Het voldoen aan een TSI wordt bijvoorbeeld vastgesteld door een NoBo (Notified Body). Jij bent niet zo dom, de wereld is gek geworden.

Stille hint aan James: begin er niet aan.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  vrijdag 10 juli 2009 @ 19:55:44 #123
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70859261
quote:
Op vrijdag 10 juli 2009 19:50 schreef Duvel het volgende:

Jij bent niet zo dom, de wereld is gek geworden.
Ah okee, ik schaam me er ook niet voor om vragen te stellen onder jargonfetisjisten hoor
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  vrijdag 10 juli 2009 @ 19:57:22 #124
111382 Ofyles2
Bestemming: onbekend
pi_70859314
quote:
Op vrijdag 10 juli 2009 19:09 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Wat is een TOC?
Valpartij in het peloton. En we zien DrFlash al vragen naar een materiaalman.
  vrijdag 10 juli 2009 @ 19:58:54 #125
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70859385
Ah, de jargonfetsjisten. Ze happen ook lekker
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  vrijdag 10 juli 2009 @ 20:01:33 #126
148385 Wadloper
Noorderling
pi_70859463
quote:
Op vrijdag 10 juli 2009 19:50 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Best knap

Ik heb ze alle 5 namelijk
Ik heb de 2 op stationsgebouw, en de 2 op de perrons. Waar is die 5e dan?
  vrijdag 10 juli 2009 @ 20:14:11 #127
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70859850
quote:
Op vrijdag 10 juli 2009 20:01 schreef Wadloper het volgende:
Ik heb de 2 op stationsgebouw, en de 2 op de perrons. Waar is die 5e dan?












Welke mis jij?

[ Bericht 0% gewijzigd door Dr_Flash op 10-07-2009 20:31:27 ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  vrijdag 10 juli 2009 @ 20:55:24 #128
148385 Wadloper
Noorderling
pi_70861036
Ik mis die laatste Die is mij namelijk niet opgevallen
  vrijdag 10 juli 2009 @ 21:00:05 #129
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70861182
Dacht ik wel, vandaar die edit

Magoe, kan je morgen weer terug dus
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  vrijdag 10 juli 2009 @ 21:02:54 #130
148385 Wadloper
Noorderling
pi_70861256
Dat ga ik zeker doen, want ik zit op dat bungalowpark vlakbij het station En morgen ga ik met de bus op rails naar Simpelveld
  vrijdag 10 juli 2009 @ 21:12:26 #131
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70861494
quote:
Op vrijdag 10 juli 2009 21:02 schreef Wadloper het volgende:
Dat ga ik zeker doen, want ik zit op dat bungalowpark vlakbij het station
Daar heb ik ook ooit eens een paar dagen gezeten jaarwisseling 1993-1994 was dat
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  vrijdag 10 juli 2009 @ 21:14:47 #132
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_70861548
quote:
Op vrijdag 10 juli 2009 19:50 schreef Duvel het volgende:
Stille hint aan James: begin er niet aan.
Ik weet ook heus wel dat het gekkenwerk is en dat de kans op succes vrij klein is. En toch vind ik het interessant genoeg om ermee bezig te zijn

En ja, het TSI-riedeltje is mij ook bekend. Staat allemaal op www.prorail.nl/vervoerders
  Redactie Sport vrijdag 10 juli 2009 @ 21:23:19 #133
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_70861770
Groeten vanuit Dieblich (aan de andere kant van de Moezel dan Kobern-Gondorf, leuk uitzicht op de treinen )
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  vrijdag 10 juli 2009 @ 21:36:40 #134
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70862157
Okee, groeten vanuit het niet meer bestaande (?) tariefpunt Utuaz
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  vrijdag 10 juli 2009 @ 21:50:57 #135
148385 Wadloper
Noorderling
pi_70862571
quote:
Op vrijdag 10 juli 2009 21:12 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Daar heb ik ook ooit eens een paar dagen gezeten jaarwisseling 1993-1994 was dat
Flinke tijd geleden dus
  vrijdag 10 juli 2009 @ 22:10:31 #136
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_70863136
quote:
Op vrijdag 10 juli 2009 21:02 schreef Wadloper het volgende:
Dat ga ik zeker doen, want ik zit op dat bungalowpark vlakbij het station En morgen ga ik met de bus op rails naar Simpelveld
Als je je verveelt, maak dan ff een foto van de bestuurder van die bus.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  vrijdag 10 juli 2009 @ 22:11:22 #137
136283 knars
Teethgrinder
pi_70863168
Utrecht Uithof Academisch Ziekenhuis
  vrijdag 10 juli 2009 @ 22:16:38 #138
148385 Wadloper
Noorderling
pi_70863329
quote:
Op vrijdag 10 juli 2009 22:10 schreef Duvel het volgende:

[..]

Als je je verveelt, maak dan ff een foto van de bestuurder van die bus.
Want?
  vrijdag 10 juli 2009 @ 22:18:27 #139
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70863382
quote:
Op vrijdag 10 juli 2009 22:11 schreef knars het volgende:
Utrecht Uithof Academisch Ziekenhuis
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  vrijdag 10 juli 2009 @ 22:19:54 #140
67518 bork
Schaffner ohne Zwangzug
pi_70863436
quote:
Op vrijdag 10 juli 2009 21:23 schreef dennistd het volgende:
Groeten vanuit Dieblich (aan de andere kant van de Moezel dan Kobern-Gondorf, leuk uitzicht op de treinen )
oei da's nice, ben me een beetje aan het inlezen voor vertrek volgende week zaterdagavond met de n8trein (Sachsen zuid/oost hoek) daar zie ik ook het een en ander leuk spul gelegen aan een rivier .
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
  vrijdag 10 juli 2009 @ 22:21:26 #141
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70863484
Ik ga deze zomer helemaal nergens heen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  vrijdag 10 juli 2009 @ 22:24:32 #142
67518 bork
Schaffner ohne Zwangzug
pi_70863583
quote:
Op vrijdag 10 juli 2009 22:21 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik ga deze zomer helemaal nergens heen
oei da's sneu, wil je nog de 590uz deze week snel uitproberen btw?
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
  vrijdag 10 juli 2009 @ 22:46:39 #143
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70864199
quote:
Op vrijdag 10 juli 2009 22:24 schreef bork het volgende:

[..]

oei da's sneu, wil je nog de 590uz deze week snel uitproberen btw?
keer een avondje? Jazeker
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  vrijdag 10 juli 2009 @ 22:53:41 #144
111382 Ofyles2
Bestemming: onbekend
pi_70864405
quote:
Op vrijdag 10 juli 2009 22:21 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik ga deze zomer helemaal nergens heen
Ik ook niet.

Misschien maandag, maar daarna blijf ik waar ik ben.

Ik wil de Tour niet missen.
  vrijdag 10 juli 2009 @ 22:56:30 #145
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70864475
Zaterdag 406 km, 17 nieuwe stations, mischien 20 bordjes. Zondag nog geen plan, maar ik slaap in Brugge. Morgen onderweg maar even aan de gang dus.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  zaterdag 11 juli 2009 @ 00:10:41 #146
140226 Novus
Ofwel Noof.
pi_70866464
Knijters, ik wist dat V-IRM erg was qua schommelen maar 'k zat dinsdag in de 86weetikhet tussen Ut en Ht en grotver, de Python van de Efteling vond ik stiekem altijd eng maar dit was er niets meer bij. :/
Say your prayers and light a fire; we're going to start a war.
  zaterdag 11 juli 2009 @ 01:20:20 #147
97042 Sj0rSz
Erkend Oppersoftie
pi_70867995
quote:
Op vrijdag 10 juli 2009 21:23 schreef dennistd het volgende:
Groeten vanuit Dieblich (aan de andere kant van de Moezel dan Kobern-Gondorf, leuk uitzicht op de treinen )
Geniet er maar van dan
Op donderdag 28 juni 2012 20:52 schreef Peterselieman het volgende:
We hebben Sjorsduels. Saaie wedstrijden waarin niets gebeurt en die ellendig lang duren :P
  zaterdag 11 juli 2009 @ 03:01:16 #148
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_70869481
quote:
Op zaterdag 11 juli 2009 00:10 schreef Novus het volgende:
Knijters, ik wist dat V-IRM erg was qua schommelen maar 'k zat dinsdag in de 86weetikhet tussen Ut en Ht en grotver, de Python van de Efteling vond ik stiekem altijd eng maar dit was er niets meer bij. :/
Niet toevallig de 8745?
pi_70869550
Ook met de railbus naar Vetschau ja?
  zaterdag 11 juli 2009 @ 09:23:35 #150
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_70870647
quote:
Op vrijdag 10 juli 2009 22:18 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Misschien over een tijdje weer met de tram.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  zaterdag 11 juli 2009 @ 09:24:00 #151
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_70870649
quote:
Op vrijdag 10 juli 2009 22:16 schreef Wadloper het volgende:

[..]

Want?
Kans dat het een bekende van mij is.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
pi_70870872
Nou de NMBS heeft zich daadkrachtig opgesteld ma de instapincidenten. Op het grote vertrekbord in de hal van brussel-centraal staat een mededeling aan de reizigers dat ze na "het signaal toelating vertrek niet meer mogen instappen".
pi_70871996
De "Automatische dubbele overwegbomen" word eindelijk in werking gesteld in Almelo (rietstraat). Prorail heeft nu voldoende opgeleide monteurs in dienst om het aan te sluiten
pi_70876414
Opgelet Vogelbekdier is door Nederland aan het rijden

Hier rijdt de 4806 bij De Haar Aansluiting onderweg naar Arnhem.

Copyright Richard Krol
  Moderator zaterdag 11 juli 2009 @ 14:59:08 #155
155227 crew  Guppy
dus
pi_70876579
Wat gaat ie in Arnhem doen dan?
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
  zaterdag 11 juli 2009 @ 15:11:11 #156
111382 Ofyles2
Bestemming: onbekend
pi_70876805
quote:
Op zaterdag 11 juli 2009 14:59 schreef Guppyfriend het volgende:
Wat gaat ie in Arnhem doen dan?
Vergif spuiten.
  Moderator zaterdag 11 juli 2009 @ 16:08:10 #157
155227 crew  Guppy
dus
pi_70878076
quote:
Op zaterdag 11 juli 2009 15:11 schreef Ofyles2 het volgende:

[..]

Vergif spuiten.
Noes
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
  zaterdag 11 juli 2009 @ 16:41:10 #158
140226 Novus
Ofwel Noof.
pi_70878989
quote:
Op zaterdag 11 juli 2009 03:01 schreef James1988 het volgende:

[..]

Niet toevallig de 8745?
8655.
Say your prayers and light a fire; we're going to start a war.
  Redactie Frontpage / Sport zaterdag 11 juli 2009 @ 17:13:41 #159
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_70879885
Is gistermiddag tussen Leeuwarden en Harlingen gistermiddag ook lekker gegaan. De trein van 15:59 vertrok terwijl die met aankomsttijd van 15:54 nog niet binnen was. Dus de eerstgenoemde moest omkeren om de andere Leeuwarden binnen te kunnen laten komen. Het treinverkeer naar Sneek heeft daardoor ook vertraging opgelopen.
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_70881851
Haha ja, pure metagame was dat.
  zaterdag 11 juli 2009 @ 22:52:01 #161
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_70888907
Hmm, na dat incident in Dinant waarbij die conducteur beide benen verloor, zei men al snel dat dat in Nederland niet kan omdat die vertrekprocedure hier niet gebruikt wordt.

Waarom zag ik dan net een HC alle deuren behalve de zijne sluiten, en sloot de zijne pas toen de trein al reed?

Was de Benelux ri. Asd te Rsd btw...

Edit: ohja. Diezelfde Benelux was om 21.52 al te Antwerpen Centraal en vertrok keurig om 22.00. Onderweg 3x stilgestaan in the middle of nowhere en met +10 te Rsd aangekomen. Belgische vingerverfpraktijken, of wegjaagtechnieken? U mag het zeggen.

[ Bericht 27% gewijzigd door James1988 op 11-07-2009 22:58:47 ]
  zaterdag 11 juli 2009 @ 23:02:47 #162
111382 Ofyles2
Bestemming: onbekend
pi_70889184
Wegjaagtechnieken, fileproblematiek gebeurt alleen gewestelijk.
  zaterdag 11 juli 2009 @ 23:03:34 #163
138687 Hr-Flip
flipperderflap
pi_70889207
Benelux heeft nog het ouderwetse deursluitsysteem, waarbij de conducteur langs de trein moet blijven kijken tijdens vertrek
Bij al het ander materieel heeft de machinist de groene lamp zodat hij kan zien dat alle deuren dicht zitten.
pi_70889866
quote:
Op zaterdag 11 juli 2009 22:52 schreef James1988 het volgende:
Hmm, na dat incident in Dinant waarbij die conducteur beide benen verloor, zei men al snel dat dat in Nederland niet kan omdat die vertrekprocedure hier niet gebruikt wordt.

Waarom zag ik dan net een HC alle deuren behalve de zijne sluiten, en sloot de zijne pas toen de trein al reed?

Was de Benelux ri. Asd te Rsd btw...

Edit: ohja. Diezelfde Benelux was om 21.52 al te Antwerpen Centraal en vertrok keurig om 22.00. Onderweg 3x stilgestaan in the middle of nowhere en met +10 te Rsd aangekomen. Belgische vingerverfpraktijken, of wegjaagtechnieken? U mag het zeggen.
De conducteur(s) op CNL blijven zelf ook altijd even staan tot ongeveer 10 km/h en zwaaien ze het deurtje dicht .
  zaterdag 11 juli 2009 @ 23:58:05 #165
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_70890614
quote:
Op zaterdag 11 juli 2009 23:02 schreef Ofyles2 het volgende:
Wegjaagtechnieken, fileproblematiek gebeurt alleen gewestelijk.
Mij lijkt file omstreeks 22.00 onwaarschijnlijk, maar het zou kunnen - een stoptrein, IR, of een goederentrein oid...
pi_70890639
quote:
Op zaterdag 11 juli 2009 22:52 schreef James1988 het volgende:
Edit: ohja. Diezelfde Benelux was om 21.52 al te Antwerpen Centraal en vertrok keurig om 22.00. Onderweg 3x stilgestaan in the middle of nowhere en met +10 te Rsd aangekomen. Belgische vingerverfpraktijken, of wegjaagtechnieken? U mag het zeggen.
Ze zijn daar al tijden met werkzaamheden bezig. Gebeurt dus heel vaak.

[ Bericht 0% gewijzigd door KapiteinT op 12-07-2009 01:15:04 ]
  Redactie Frontpage / Sport zondag 12 juli 2009 @ 00:06:18 #167
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_70890845
quote:
Op zaterdag 11 juli 2009 18:30 schreef Socios het volgende:
Haha ja, pure metagame was dat.
Jij hebt er nog iets meer van meegekregen dan?

Ik was rond 16.00 in Leeuwarden op het busstation en vond al dat er iets niet klopte.
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_70891105
Omkeren inderdaad, verder niet veel bijzonders, hehehe. Weleens eerder meegemaakt, maar toen werd de trein van Harlingen naar Stavoren gestuurd, lol, bijna buiten Leeuwarden weer helemaal terug naar het emplacement om te herstellen (eerder geen wissel ).
  zondag 12 juli 2009 @ 00:25:54 #169
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_70891291
quote:
Op zaterdag 11 juli 2009 09:57 schreef Fixers het volgende:
Nou de NMBS heeft zich daadkrachtig opgesteld ma de instapincidenten. Op het grote vertrekbord in de hal van brussel-centraal staat een mededeling aan de reizigers dat ze na "het signaal toelating vertrek niet meer mogen instappen".
Het staat ook op de treintickets

Overigens: heeft iemand hier een beetje een goed overzicht van wat de Duitsers zoal aan materieel hebben rondrijden?

[ Bericht 15% gewijzigd door James1988 op 12-07-2009 00:45:11 ]
  zondag 12 juli 2009 @ 12:57:51 #170
148385 Wadloper
Noorderling
pi_70897893
quote:
Op zaterdag 11 juli 2009 03:08 schreef Socios het volgende:
Ook met de railbus naar Vetschau ja?
pi_70902289
quote:
Op zaterdag 11 juli 2009 14:50 schreef thats-me het volgende:
Opgelet Vogelbekdier is door Nederland aan het rijden

Hier rijdt de 4806 bij De Haar Aansluiting onderweg naar Arnhem.
[ afbeelding ]
Copyright Richard Krol
En nou doet de foto het niet meer.

Zo is die miereneter wel mooier trouwens.
  zondag 12 juli 2009 @ 15:41:27 #172
111382 Ofyles2
Bestemming: onbekend
pi_70902850
Die mierenneukers van NS Hispeed weer...
  Redactie Frontpage / Sport zondag 12 juli 2009 @ 18:19:19 #173
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_70908301
Er gaan wat wadjes naar Slowakije. Bij de deal zijn deels lui betrokken die de Plan U ook naar dat land hebben gehaald. Het betreft de firma Regio Rail die ze via Polen in laat voeren.
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_70908672
Wadlopers op de HLS
dag
  zondag 12 juli 2009 @ 20:54:10 #175
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70912973
quote:
Op zondag 12 juli 2009 15:27 schreef RealZeus het volgende:

[..]

En nou doet de foto het niet meer.

Zo is die miereneter wel mooier trouwens.
Kansloze acties van kansloos volk iedere keer. Iets wel op Internet zetten en TOCH voor jezelf willen houden
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  maandag 13 juli 2009 @ 00:00:19 #176
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70919831




Says it all JA er komt weer een verhaaltje aan, JA dat komt hier, maar NEE nu nog niet
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  maandag 13 juli 2009 @ 00:05:44 #177
136283 knars
Teethgrinder
pi_70920011
Dit weekend was er trouwens weer een mooie gelegenheid om de boog van Blijdorp naar Schiedam te rijden met de omgeleide IC's Utrecht - Gouda - Den Haag (extra stop op HS). Weer geen gebruik van gemaakt, had junior beloofd dolle OV Chipknipavonturen te beleven in de rotterdamse metro's en trams. Kutpoortjes, kutkaarten, kutkaartverkoopapparaten. De volgende keer dat ik junior meeneem is hij spontaan weer jonger dan 4. Dat gehannes met de poortjes maakte het natuurlijk wel weer een spannend avontuur voor junior, en we hebben nieuwe RSR materiaal gespot. Een al bestickerd, een andere nog als albino
  maandag 13 juli 2009 @ 02:03:41 #178
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_70922869
quote:
Op maandag 13 juli 2009 00:00 schreef Dr_Flash het volgende:
[ afbeelding ]

[ afbeelding ]

Says it all JA er komt weer een verhaaltje aan, JA dat komt hier, maar NEE nu nog niet
Normaalgesproken hangen daar zeker vertrekstaten ofzo? "When rail means service" klopt dus niet echt

Welk station btw?
pi_70922931
quote:
Op maandag 13 juli 2009 02:03 schreef James1988 het volgende:

[..]

Normaalgesproken hangen daar zeker vertrekstaten ofzo? "When rail means service" klopt dus niet echt

Welk station btw?
Lijkt me Rotterdam Centraal
  maandag 13 juli 2009 @ 04:47:53 #180
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_70923803
quote:
Op maandag 13 juli 2009 02:07 schreef Brembo het volgende:

[..]

Lijkt me Rotterdam Centraal
Volgens mij valt dat nog steeds onder ProRail en niet onder hun Belgische collega's van Infrabel
  maandag 13 juli 2009 @ 08:58:41 #181
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70924955
FGSP aka Gent Sint-Pieters
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_70925200
quote:
Op zondag 12 juli 2009 20:54 schreef Dr_Flash het volgende:
Kansloze acties van kansloos volk iedere keer. Iets wel op Internet zetten en TOCH voor jezelf willen houden
Dat heeft daar niets mee te maken. Er zit gewoon copyright op de foto en als je dan de foto zonder toestemming gewoon gaat gebruiken kun je dit natuurlijk verwachten.
pi_70926015
Ik ben even Interrailen. Tot over 19 dagen.
  maandag 13 juli 2009 @ 11:24:42 #184
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70928243
quote:
Op maandag 13 juli 2009 10:02 schreef KapiteinT het volgende:
Ik ben even Interrailen. Tot over 19 dagen.
Doei mazzel

Ff een filmpje van gisteren:

Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  maandag 13 juli 2009 @ 11:31:52 #185
111382 Ofyles2
Bestemming: onbekend
pi_70928473
MW41 is ook niet echt geliefd onder de reizigers.
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
pi_70929357
quote:
Op maandag 13 juli 2009 04:47 schreef James1988 het volgende:

[..]

Volgens mij valt dat nog steeds onder ProRail en niet onder hun Belgische collega's van Infrabel
Ik zag een fantastische mogelijkheid tot internationale samenwerking tussen deze twee geweldige organisaties op uitvoeringsniveau. Maar dan niet .
  maandag 13 juli 2009 @ 13:57:29 #187
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70932767
quote:
Op maandag 13 juli 2009 11:31 schreef Ofyles2 het volgende:
MW41 is ook niet echt geliefd onder de reizigers.
Nee klopt, dat is zo. Maar het is volgens mij zo'n beetje het enige dieselmat wat er nog in de reizigersdienst rondrijdt daar, en dat gaat toch nog wel om behoorlijk wat lijntjes. Men zal het er mee moeten doen dus
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  maandag 13 juli 2009 @ 14:25:35 #188
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_70933516
quote:
Op maandag 13 juli 2009 13:57 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Nee klopt, dat is zo. Maar het is volgens mij zo'n beetje het enige dieselmat wat er nog in de reizigersdienst rondrijdt daar, en dat gaat toch nog wel om behoorlijk wat lijntjes. Men zal het er mee moeten doen dus
Ik heb er nog nooit in gezeten, wat is er allemaal mis mee?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  maandag 13 juli 2009 @ 14:29:37 #189
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70933626
quote:
Op maandag 13 juli 2009 14:25 schreef Duvel het volgende:
Ik heb er nog nooit in gezeten, wat is er allemaal mis mee?
Geen idee, ik heb er geen moeite mee. Oh ja, de ramen kunnen niet echt open. Maar dat is meer bordjesschiettechnisch lastig. Verder is het heel goed vergelijkbaar met DM'90. Met als grootste verschil dat je 3 paar deuren per bak hebt ipv 4 (analoog aan BR628/928 dus. Daarmee kun je het eigenlijk NOG beter vergelijken trouwens)
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  maandag 13 juli 2009 @ 15:03:15 #190
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70934618
Tadaa

Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_70934959
Nice
  Moderator maandag 13 juli 2009 @ 15:40:21 #192
155227 crew  Guppy
dus
pi_70935751
Die gekleurde paal-bordjes zijn leuk
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
  maandag 13 juli 2009 @ 15:57:33 #193
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70936350
Die zijn hartstikke girly jah
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  maandag 13 juli 2009 @ 16:00:27 #194
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_70936448
quote:
Op maandag 13 juli 2009 15:57 schreef Dr_Flash het volgende:
Die zijn hartstikke girly jah
Daarom is het ook alleen gup die zo blij reageert.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  maandag 13 juli 2009 @ 16:03:28 #195
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70936558
quote:
Op maandag 13 juli 2009 16:00 schreef Duvel het volgende:

Daarom is het ook alleen gup die zo blij reageert.
Conclusie: Gup is hetero Toch handig om te weten, ooit, misschien
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  maandag 13 juli 2009 @ 16:11:25 #196
136283 knars
Teethgrinder
pi_70936823
Dit kan het begin zijn van veel ontsporende berichten.
"Mag ik u een oneerbaar voorstel doen, ja? Fijn. Mag ik even mijn schommelbootje bij u rangeren?"
  maandag 13 juli 2009 @ 16:12:33 #197
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70936859
Alsof die gekleurde PAALbordjes nog niet voldoende inspiratie zijn dan he.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  maandag 13 juli 2009 @ 16:19:00 #198
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70937062
Maar vanavond zal ik wel ff een verslagje met spoorse plaatjes in elkaar schroeven
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  Moderator maandag 13 juli 2009 @ 16:39:04 #199
155227 crew  Guppy
dus
pi_70937725
quote:
Op maandag 13 juli 2009 15:57 schreef Dr_Flash het volgende:
Die zijn hartstikke girly jah


Ik ook
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
pi_70941626
De NS pakt wel uit met de vierdaagse in Nijmegen, een 24-uurs dienst voor vier dagen lang , tussen Arnhem en Nijmegen. Verbaast me dat er niks extra's rijdt richting 's Hertogenbosch.
  maandag 13 juli 2009 @ 19:28:03 #201
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_70942511
quote:
Op maandag 13 juli 2009 19:01 schreef Brembo het volgende:
De NS pakt wel uit met de vierdaagse in Nijmegen, een 24-uurs dienst voor vier dagen lang , tussen Arnhem en Nijmegen. Verbaast me dat er niks extra's rijdt richting 's Hertogenbosch.
Dat zou wel makkelijk zijn ja. En richting Utrecht, voor aansluiting op het nachtnet.
pi_70942576
Vraagjes: Waarom zie ik redelijk vaak Shunter loc's met een lintje erachter komende uit Deventer richting Zutphen? Kunnen die niet op eigen kracht rijden? Waarom gaan ze via Deventer? En waar gaan ze naartoe?
  maandag 13 juli 2009 @ 19:34:33 #203
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_70942697
Wellicht richting een werkplaats op een baanvak waar ze niet zijn toegelaten (wegens te licht?) of waar de Syntus-Machinisten geen baanvakkennis hebben?
  Moderator maandag 13 juli 2009 @ 19:53:05 #204
155227 crew  Guppy
dus
pi_70943307
quote:
Op maandag 13 juli 2009 19:28 schreef James1988 het volgende:

[..]

Dat zou wel makkelijk zijn ja. En richting Utrecht, voor aansluiting op het nachtnet.
Den Bosch is ook aangesloten op het nachtnet

De Waalsprinter gaat trouwens ook 24s diensten rijden. Beetje overdone, met de treinen er ook bij
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
  Redactie Sport maandag 13 juli 2009 @ 20:31:28 #205
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_70944642
quote:
Op maandag 13 juli 2009 19:30 schreef Nightshadow het volgende:
Vraagjes: Waarom zie ik redelijk vaak Shunter loc's met een lintje erachter komende uit Deventer richting Zutphen? Kunnen die niet op eigen kracht rijden? Waarom gaan ze via Deventer? En waar gaan ze naartoe?
Dan zijn ze op weg naar de kuilwielenbank in Eindhoven. Door de slechte detectie mogen ze daar niet op eigen kracht heenrijden, dus worden ze gesleept door Shunter. Eerder gingen ze trouwens ook wel gewoon via Hengelo-Zutphen.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  Redactie Sport maandag 13 juli 2009 @ 20:31:55 #206
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_70944656
quote:
Op maandag 13 juli 2009 19:53 schreef Guppyfriend het volgende:

[..]

Den Bosch is ook aangesloten op het nachtnet
Alleen in het weekend toch?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  maandag 13 juli 2009 @ 20:39:56 #207
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70944959
Afgelopen weekend had ik nog 2 dagen de tijd om 2 Kruidvatkaartjes op te maken. Tempodwang dus: de baan op De bestemming? De gevreesde "Kraaienpoot" achter Brugge. Daar, ver weggestopt onder Zeeuws-Vlaanderen, liggen maar liefst vier dooie lijntjes met een paar stationnetjes eraan. En tsja, die moeten ook Een blik op de kaart leert waarom de Kraaienpoot Kraaienpoot heet, en waarom het relatief veel tijd gaat kosten allemaal.



Ik had oorspronkelijk een nog veel ambitieuzer plan, maar ik kon zaterdag niet echt mijn bed uitkomen, dus ik vertrok pas om 11:03 vanaf Utrecht Centraal naar Rotterdam, waar het feest al goed begon: De Benelux was tien minuten te laat.



In theorie kon mijn plan daar al de prullenbak in, maar er werd stevig doorgekacheld door de ene trein en gewacht door de andere, zodat ik in Gent Sint-Pieters keurig de tijd had om treinstel 526 als L-trein naar Brugge op de foto te zetten.



Vanuit Brugge ben ik meteen doorgereden naar Oostende, waar een gigantisch stationsgebouw staat. Het station ligt mooi in een bocht.



Meteen terug naar Brugge, waarbij onderweg nog het voormalige station Jabbeke opgeveegd kon worden. Vanuit Brugge door naar Knokke voor wat meer stationnetjes. In Knokke bevindt zich iets wat je ook als CTA-rariteit zou kunnen zien. Wij kennen het uit het Spoorwegmuseum, in België is het dagelijkse realiteit anno 2009: Cardboard Mania



Na dit fenomeen uitgebreid vastgelegd te hebben keerde ik terug naar Brugge. Onderweg bleek dat station Duinbergen inmiddels door de Turken overgenomen is



In Brugge aangekomen was het inmiddels hoog tijd om naar de Jeugdherberg te gaan, ik moest voor 18:00 inchecken namelijk. In de avond had ik afgesproken met een vriendin om in Brugge de stad in te gaan. Maar daar tussenin paste nog precies een slagje naar Torhout, wat erg nuttig was met het oog op het leegvegen van de kaart In Torhout ging dit Klassiekske op de plaat, buiten de Benelux feitelijk de enige trein met vertraging het hele weekend (+5).



Aangekomen rond 20:00 in Brugge struikelde ik nog over wat bussen, na ja okee dan, schijnt er bij te horen



Uiteindelijk lag ik om 01:00 in bed, en ging om 07:15 de wekker weer. Ontbeten, uitgecheckt, een kwartier voor Jan-met-de-korte-lul staan wachten op een taxi die ik besteld had en dan maar te voet naar het station gegaan. Eerst naar Blankenberge, waar het flink regende. Hier staan 2 treinen in Blankenberge aan de kopsporen.



Overigens staan ook in Blankenberge van die "CTA's" zoals in Knokke. Verder heb ik ze nergens meer gezien. Anyway, vanuit Blankenberge terug naar Brugge, waar met wat moeite een vleugeltrein gesplitst werd. Deze koppel-unit blijft gewoon aan de loc zitten als ze ermee gaan rijden. Kwestie van zeker weten dat iemand HELEMAAL dood is als je er op een overweg tegenaan rijdt, zo'n stormram



Hoe dan ook, vanuit Brugge nog even het laatste stukje afgewerkt, naar Zeebrugge-Strand. Zeebrugge-Strand is een station wat alleen in de vakantieperioden en in de weekends aangedaan wordt. Op andere tijdstippen rijden de treinen naar Zeebrugge-Dorp. Ik ben maar even te voet gegaan (al had ik ook de kusttram kunnen nemen, maar okee). Gelukkig was daarmee dan om 12:00 op zondagmiddag de hele Kraaienpoot af Dus meteen door naar Gent, waarvandaan 1 keer per 2 uur een L-trein naar Eeklo vertrekt. Deze trein namelijk.



Die nam ik tot Waarschoot, aangezien ik Eeklo al bij een eerdere gelegenheid gedaan had. Rond 16:00 was ik weer terug op het station Gent-Dampoort, waar deze trein mij naar Antwerpen bracht.



Uiteindelijk via Roosendaal - Nijmegen naar Utrecht, 20:45 thuis En de kaart wordt steeds leger



De oogst stond hier boven al
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  Redactie Frontpage / Sport maandag 13 juli 2009 @ 20:50:19 #208
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_70945341
Doe je goed Fles
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_70945371
Mooi verslag met leuke foto's en verhalen.. Die "cta's" zijn ook leuk om te zien.. En ja met de net kaart schiet het lekker op zo..
  maandag 13 juli 2009 @ 21:26:15 #210
112339 MPG
Slaverplaatser / Koffiemanager
pi_70946604
Leuk verslag Fles
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
pi_70948049
Lachen, al die Belgische stations!
  maandag 13 juli 2009 @ 22:35:36 #212
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_70949433
Tof verslag, die stormram is wel erg!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
pi_70951012
quote:
Op maandag 13 juli 2009 19:01 schreef Brembo het volgende:
De NS pakt wel uit met de vierdaagse in Nijmegen, een 24-uurs dienst voor vier dagen lang , tussen Arnhem en Nijmegen. Verbaast me dat er niks extra's rijdt richting 's Hertogenbosch.
Was er een tijdje terug niet gemeld dat er in de vierdaagseweek geen treinen rijden tussen Nijmegen en Oss? Maar er staat niks op de NS site
Wel lekker blijven plakken hè?
  maandag 13 juli 2009 @ 23:28:19 #214
73232 De_Hertog
Aut bibat, aut abeat
pi_70951507
quote:
Op maandag 13 juli 2009 23:15 schreef Brammie1 het volgende:

[..]

Was er een tijdje terug niet gemeld dat er in de vierdaagseweek geen treinen rijden tussen Nijmegen en Oss? Maar er staat niks op de NS site
Dat zou wel een beetje onhandig zijn, 'goh, er komen veel mensen naar Nijmegen, laten we de treindienst schrappen'. Maar ja, onhandig zijn ze wel eens vaker..

Overigens, waren die 'CTA's' ook nog een beetje actueel? Ofwel, komt iemand daadwerkelijk ieder half uur / uur de bordjes verhangen?
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
  maandag 13 juli 2009 @ 23:47:53 #215
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70952316
quote:
Op maandag 13 juli 2009 23:28 schreef De_Hertog het volgende:
Overigens, waren die 'CTA's' ook nog een beetje actueel? Ofwel, komt iemand daadwerkelijk ieder half uur / uur de bordjes verhangen?
Blijkbaar. Ik heb het niemand echt zien doen, maar zowel in Knokke als ook in Blankenberge waren ze actueel
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  dinsdag 14 juli 2009 @ 00:15:58 #216
67518 bork
Schaffner ohne Zwangzug
pi_70953264
De gekleurde bordjes zijn 10x nix, Zeebrugge heeft wel iets alleen is een golfje wel erg voor de hand liggend, de mijne is Wondelgem
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
  dinsdag 14 juli 2009 @ 00:24:33 #217
67518 bork
Schaffner ohne Zwangzug
pi_70953482
quote:
Op dinsdag 14 juli 2009 00:15 schreef bork het volgende:
De gekleurde bordjes zijn 10x nix, Zeebrugge heeft wel iets alleen is een golfje wel erg voor de hand liggend, de mijne is Wondelgem
Oeps tijdje niet geweest, sloeg op serie terug van Fels, sorry Fles, gifje Belgie I like dat stukje met Florenville er in, ligt nu wel erg eenzaam te wezen.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
  Moderator dinsdag 14 juli 2009 @ 06:50:23 #218
155227 crew  Guppy
dus
pi_70956215
quote:
Op maandag 13 juli 2009 20:31 schreef dennistd het volgende:

[..]

Alleen in het weekend toch?
Is dat zo?
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
  dinsdag 14 juli 2009 @ 08:11:13 #219
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_70956644
quote:
Op maandag 13 juli 2009 23:15 schreef Brammie1 het volgende:

[..]

Was er een tijdje terug niet gemeld dat er in de vierdaagseweek geen treinen rijden tussen Nijmegen en Oss? Maar er staat niks op de NS site
Kan ik me bijna niet voorstellen, die periode rond de vierdaagse is een no-go area voor geplande werkzaamheden!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  dinsdag 14 juli 2009 @ 10:41:02 #220
200192 Darkwing_Duck
Straalbezopen Camembertvreter
pi_70959360
Vandaag is het in Frankrijk 14 Julliet Feestdag, dat betekend, en veel mensen op de been en om het half uur een trein vanaf chessy naar het centrum van parijs. Ik heb de moed maar opgegeven.

Ik denk dat ik met de TGV maar ga zwartrijden naar CHdG ofzo (13 minuten)
  dinsdag 14 juli 2009 @ 11:05:42 #221
137676 TommyGun
Stik er maar in!
pi_70960026
quote:
Op maandag 13 juli 2009 21:26 schreef MPG het volgende:
Leuk verslag Fles
Mee eens!
  dinsdag 14 juli 2009 @ 17:16:16 #222
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_70972974
www.fyra.com staat online.
  dinsdag 14 juli 2009 @ 19:00:32 #223
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70976157
quote:
Op dinsdag 14 juli 2009 17:16 schreef James1988 het volgende:
www.fyra.com staat online.
Behoorlijk Belgische site tot dusverre, wel.
quote:
Treinen aan 250 km/h
quote:
Welke service krijg je?
Een trolley met snacks en drankjes tegen betaling is voorzien. Door het gebruik van nieuwe technologie kan de treinbegeleider info geven over dienstregelingen, overstaptijden en -stations, en eventuele verstoringen van het treinverkeer.
quote:
Hoe kan ik in België mijn vervoerbewijs kopen?
Een vervoerbewijs kan gekocht worden in een NMBS-station dat internationale tickets verkoopt (Aalst t/m Zottegem), telefonisch bij Telesales en via internet.
Wie in Nederland een vervoerbewijs wil kopen zoekt het maar uit
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_70976293
hahaha ze beweren dat er geen hsl tussen antwerpen en brussel aangelegt word omdat ze dan niet op optimale snelheid kunnen raken en dan op tijd afremmen
  dinsdag 14 juli 2009 @ 19:06:35 #225
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70976365
Kennen we deze nog?





Het onderzoeksrapport is af
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  dinsdag 14 juli 2009 @ 19:07:57 #226
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70976403
quote:
Op dinsdag 14 juli 2009 19:04 schreef RubenK het volgende:
hahaha ze beweren dat er geen hsl tussen antwerpen en brussel aangelegt word omdat ze dan niet op optimale snelheid kunnen raken en dan op tijd afremmen
Best droevig. Die lijn is sowieso al in beroerde staat
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  dinsdag 14 juli 2009 @ 19:08:12 #227
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_70976410
quote:
Op dinsdag 14 juli 2009 19:04 schreef RubenK het volgende:
hahaha ze beweren dat er geen hsl tussen antwerpen en brussel aangelegt word omdat ze dan niet op optimale snelheid kunnen raken en dan op tijd afremmen
Zou zomaar waar kunnen zijn, ik heb Brussel Zaventem - Antwerpen Kennedytunnel een keer met een 19 jaar oude Saab in 13,5 minuten afgelegd. Op een HSL wordt meestal sneller gereden.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  dinsdag 14 juli 2009 @ 19:12:30 #228
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70976560
quote:
Op dinsdag 14 juli 2009 19:08 schreef Duvel het volgende:

[..]

Zou zomaar waar kunnen zijn, ik heb Brussel Zaventem - Antwerpen Kennedytunnel een keer met een 19 jaar oude Saab in 13,5 minuten afgelegd. Op een HSL wordt meestal sneller gereden.
EN nog legaal ook
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  dinsdag 14 juli 2009 @ 19:13:22 #229
111382 Ofyles2
Bestemming: onbekend
pi_70976587
quote:
Op dinsdag 14 juli 2009 19:06 schreef Dr_Flash het volgende:
Kennen we deze nog?

[ afbeelding ]

[ afbeelding ]

Het onderzoeksrapport is af
Ja, ongetwijfeld.
  dinsdag 14 juli 2009 @ 19:14:36 #230
74976 JDude
groetjes, veldmuis
pi_70976620
quote:
Op dinsdag 14 juli 2009 19:00 schreef Dr_Flash het volgende:

Door het gebruik van nieuwe technologie kan de treinbegeleider info geven over dienstregelingen, overstaptijden en -stations, en eventuele verstoringen van het treinverkeer.


+

It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
  dinsdag 14 juli 2009 @ 19:17:33 #231
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70976707
quote:
Op dinsdag 14 juli 2009 19:13 schreef Ofyles2 het volgende:
Ja, ongetwijfeld.
Ja okee, meer een vliegtuigendingesje eigenlijk. Het spijt me
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_70976741
quote:
Op dinsdag 14 juli 2009 19:04 schreef RubenK het volgende:
hahaha ze beweren dat er geen hsl tussen antwerpen en brussel aangelegt word omdat ze dan niet op optimale snelheid kunnen raken en dan op tijd afremmen
Wat een onzin, die trein zit binnen 2 minuten op z'n maximumsnelheid en heeft dan net 4 kilometer afgelegd..
  Redactie Sport dinsdag 14 juli 2009 @ 19:31:20 #233
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_70977240
quote:
Een reddingsboot van de KNRM heeft tussen Pieterburen en Schiermonnikoog vijf wadlopers gered.
Hmm, had liever gezien dat een spoorwegorganisatie ze had gered van verkoop
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  dinsdag 14 juli 2009 @ 21:17:32 #234
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_70981181
quote:
Op dinsdag 14 juli 2009 19:18 schreef Ireyon het volgende:

[..]

Wat een onzin, die trein zit binnen 2 minuten op z'n maximumsnelheid en heeft dan net 4 kilometer afgelegd..
Waar haal je die wijsheid vandaan?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  dinsdag 14 juli 2009 @ 21:36:19 #235
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_70981762
quote:
Op dinsdag 14 juli 2009 19:12 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

EN nog legaal ook
Ach, detail.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  dinsdag 14 juli 2009 @ 21:36:42 #236
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70981771
quote:
Op dinsdag 14 juli 2009 21:17 schreef Duvel het volgende:
Waar haal je die wijsheid vandaan?
Elementaire natuurkunde

We kennen de bewegingsvergelijkingen:

Xt = X0 + V0 * t + 0,5 * a * t2 (1)
en
Vt = V0 + a * t (2)

X0 = 0 m.
V0 = 0 ms-1
Vt = 250 km/h = 69,44 ms-1

Aangenomen dat t = 2 minuten = 120 s inderdaad, dan volgt voor de versnelling a uit vergelijking (2) een waarde van 0,579 ms-2

Vullen we dat in in vergelijking (1) dan volgt voor de afgelegde afstand Xt een waarde van 4167 m.

"Na 2 minuten 250 km/h rijden" en "dan pas 4 km afgelegd hebben" stemt dus met elkaar overeen, bij een eenparige versnelling van nog geen 0,6 ms-2, en ook die waarde is reëel
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  Redactie Frontpage / Sport dinsdag 14 juli 2009 @ 21:42:19 #237
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_70981939
Waar is deze plaat gemaakt?

Altijd onderweg naar het avontuur
  dinsdag 14 juli 2009 @ 21:43:46 #238
111382 Ofyles2
Bestemming: onbekend
pi_70981986
Leeuwarden?
  dinsdag 14 juli 2009 @ 21:43:50 #239
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70981989
WTF
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  dinsdag 14 juli 2009 @ 21:44:27 #240
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_70982004
quote:
Op dinsdag 14 juli 2009 21:36 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Elementaire natuurkunde

We kennen de bewegingsvergelijkingen:

Xt = X0 + V0 * t + 0,5 * a * t2 (1)
en
Vt = V0 + a * t (2)

X0 = 0 m.
V0 = 0 ms-1
Vt = 250 km/h = 69,44 ms-1

Aangenomen dat t = 2 minuten = 120 s inderdaad, dan volgt voor de versnelling a uit vergelijking (2) een waarde van 0,579 ms-2

Vullen we dat in in vergelijking (1) dan volgt voor de afgelegde afstand Xt een waarde van 4167 m.

"Na 2 minuten 250 km/h rijden" en "dan pas 4 km afgelegd hebben" stemt dus met elkaar overeen, bij een eenparige versnelling van nog geen 0,6 ms-2, en ook die waarde is reëel
Dat het elementaire natuurkunde is dat snap zelfs ik nog wel.

Alleen is het geen eenparige versnelling en is de 0,6m/s2 niet reëel voor de hogere snelheden, als ik me niet vergis.

Ik het trouwens opgemeten in Google Earth, en Brussel - Antwerpen is iets meer dan 40 km, en aangezien Amsterdam - Rotterdam hemelsbreed een km of 50 is, zou een HSL daar helemaal niet gek zijn, zeker niet gezien die twee stomme bestaande lijnen die min of meer parallel lopen in allerlei bochten en krakkemikkigheid en zo.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  Redactie Frontpage / Sport dinsdag 14 juli 2009 @ 21:45:06 #241
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_70982026
quote:
Op dinsdag 14 juli 2009 21:43 schreef Ofyles2 het volgende:
Leeuwarden?
Altijd onderweg naar het avontuur
  dinsdag 14 juli 2009 @ 21:45:52 #242
111382 Ofyles2
Bestemming: onbekend
pi_70982046
Groningen?
  dinsdag 14 juli 2009 @ 21:47:13 #243
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_70982089
!kjilruutan musreppoL nI
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  Redactie Frontpage / Sport dinsdag 14 juli 2009 @ 21:48:00 #244
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_70982109
quote:
Op dinsdag 14 juli 2009 21:45 schreef Ofyles2 het volgende:
Groningen?


Deze hangt op perron 3A/4A, gezien vanaf spoor 4A

De moet hem afgelopen weekend opgehangen hebben, want vorige week was de TL-buis nog te zien.
Altijd onderweg naar het avontuur
  dinsdag 14 juli 2009 @ 21:48:19 #245
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70982123
quote:
Op dinsdag 14 juli 2009 21:44 schreef Duvel het volgende:
Ik het trouwens opgemeten in Google Earth, en Brussel - Antwerpen is iets meer dan 40 km, en aangezien Amsterdam - Rotterdam hemelsbreed een km of 50 is, zou een HSL daar helemaal niet gek zijn, zeker niet gezien die twee stomme bestaande lijnen die min of meer parallel lopen in allerlei bochten en krakkemikkigheid en zo.
Vergeet die brug bij Duffel niet, die schijnt helemaal op instorten te staan (of is hij inmiddels vervangen?)
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  dinsdag 14 juli 2009 @ 21:48:39 #246
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_70982132
quote:
Op dinsdag 14 juli 2009 21:48 schreef Peterselieman het volgende:

[..]



Deze hangt op perron 3A/4A, gezien vanaf spoor 4A

De [ afbeelding ] moet hem afgelopen weekend opgehangen hebben, want vorige week was de TL-buis nog te zien.
OMFG!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  dinsdag 14 juli 2009 @ 21:49:18 #247
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_70982154
quote:
Op dinsdag 14 juli 2009 21:48 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Vergeet die brug bij Duffel niet, die schijnt helemaal op instorten te staan (of is hij inmiddels vervangen?)
Heb je een miljarden kostende HSL van Amsterdam tot Antwerpen, moet je vervolgens naar Brussel met een postkoets.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  dinsdag 14 juli 2009 @ 21:49:28 #248
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70982160
quote:
Op dinsdag 14 juli 2009 21:48 schreef Peterselieman het volgende:
Deze hangt op perron 3A/4A, gezien vanaf spoor 4A

De [ afbeelding ] moet hem afgelopen weekend opgehangen hebben, want vorige week was de TL-buis nog te zien.
Nou, hip. Morgenavond geen Tourjournaal voor mij dus

Trouwens, ik BLIJF niet aan de gang he, nu is het mooi geweest.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  Redactie Frontpage / Sport dinsdag 14 juli 2009 @ 21:49:51 #249
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_70982172
Nog een bonus vanuit het Utrechtse

Altijd onderweg naar het avontuur
  dinsdag 14 juli 2009 @ 21:52:43 #250
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_70982263
Kan toch, met kopmaken in Baarn.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  Redactie Frontpage / Sport dinsdag 14 juli 2009 @ 21:55:05 #251
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_70982350
quote:
Op dinsdag 14 juli 2009 21:52 schreef Duvel het volgende:
Kan toch, met kopmaken in Baarn.


Het is slechts een kleine omweg
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_70982559
quote:
Op dinsdag 14 juli 2009 21:48 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Vergeet die brug bij Duffel niet, die schijnt helemaal op instorten te staan (of is hij inmiddels vervangen?)
Het was vanmorgen nog een vies, smerig, oud ding. Krakkemikkig kan ik me niet over uitlaten, ik zat prinsheerlijk in rood-oranje skaibankjes.

Ik snap niet dat ze geen apart HSL spoor leggen. Antwerpen-Brussel is net een metrolijn, zoveel stations.
pi_70982566
quote:
Op dinsdag 14 juli 2009 21:44 schreef Duvel het volgende:

[..]

Alleen is het geen eenparige versnelling en is de 0,6m/s2 niet reëel voor de hogere snelheden, als ik me niet vergis.
Daar vergis je je inderdaad niet en eerlijk gezegd heb ik daar ook geen rekening mee gehouden, maar 'k verwacht niet dat het verschil zo groot zal zijn dat die eerdere quote over een te korte afstand tussen Antwerpen-Brussel reëel is..

De acceleratie heb ik trouwens niet berekend, maar van de site gehaald..
  dinsdag 14 juli 2009 @ 22:03:02 #254
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70982629
quote:
Op dinsdag 14 juli 2009 21:49 schreef Duvel het volgende:

[..]

Heb je een miljarden kostende HSL van Amsterdam tot Antwerpen, moet je vervolgens naar Brussel met een postkoets.
Ach ik zie het wel. Pas als hij in NL ook 250 gaat rijden heb je er echt wat aan.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  dinsdag 14 juli 2009 @ 22:05:29 #255
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_70982714
quote:
Op dinsdag 14 juli 2009 22:03 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Ach ik zie het wel. Pas als hij in NL ook 250 gaat rijden heb je er echt wat aan.
Best kans dat de HSL Antwerpen - Brussel eerder klaar is dan de Fyra met 250km/h in dienst gaat inderdaad.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  dinsdag 14 juli 2009 @ 22:13:19 #256
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70982995
Best kans dat er eerder een HSL-NG ligt waarover maglev-units Amsterdam - Brussel - Parijs - Rome / Madrid doen dan dat die kuthummer door de testfase heen is ja
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  dinsdag 14 juli 2009 @ 22:48:09 #257
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_70984101
Maglev - erg leuk maar ik verwacht niet dat men massaal maglev-routes gaat bouwen. De kosten zijn te hoog en je kunt er eigenlijk minder mee. Nu kun je als spoorwegbedrijf creatief zijn en een route Amsterdam - Brussel - Parijs - Milaan - Rome aanvragen en je kunt 't rijden omdat die infrastructuur er helemaal is.

Maar een maglev van Amsterdam naar Berlijn naar Moskou naar China kan zeker wel handig zijn
  dinsdag 14 juli 2009 @ 22:50:36 #258
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70984207
quote:
Op dinsdag 14 juli 2009 22:48 schreef James1988 het volgende:
Maglev - erg leuk maar ik verwacht niet dat men massaal maglev-routes gaat bouwen. De kosten zijn te hoog
Wanneer was dat voor het laatst een doorslaggevend argument dan?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_70984495
quote:
Op dinsdag 14 juli 2009 22:48 schreef James1988 het volgende:
Maglev - erg leuk maar ik verwacht niet dat men massaal maglev-routes gaat bouwen. De kosten zijn te hoog en je kunt er eigenlijk minder mee. Nu kun je als spoorwegbedrijf creatief zijn en een route Amsterdam - Brussel - Parijs - Milaan - Rome aanvragen en je kunt 't rijden omdat die infrastructuur er helemaal is.

Maar een maglev van Amsterdam naar Berlijn naar Moskou naar China kan zeker wel handig zijn
Als er niemand begint met aanleggen is de infrastructuur er nooit... Met die instelling waren de spoorwegen nooit zo ver gekomen.
dag
  dinsdag 14 juli 2009 @ 23:20:50 #260
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_70985202
quote:
Op dinsdag 14 juli 2009 22:00 schreef Fixers het volgende:

[..]

Ik snap niet dat ze geen apart HSL spoor leggen. Antwerpen-Brussel is net een metrolijn, zoveel stations.
Ze zijn nu al wel een nieuwe lijn Brussel-Mechelen aan het bouwen (middenberm E19) die geschikt zou zijn voor 200km/u, OK dat is niet echt helemaal HSL maar toch best een stukje sneller. Dan ben je al op de helft: er blijft nog iets van 20km over (inclusief die brug bij Duffel).
pi_70987651
quote:
Op dinsdag 14 juli 2009 22:59 schreef Peter het volgende:

[..]

Als er niemand begint met aanleggen is de infrastructuur er nooit... Met die instelling waren de spoorwegen nooit zo ver gekomen.
Als het aan de spoorwegen lag, zaten we nog landelijk te kloten met beveiligingssysteem, spanningen en spoorbreedte...
Laat staan de complexiteit van de kaartjes .
  woensdag 15 juli 2009 @ 08:45:49 #262
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70991452


Goeiemorgen lieve wisselstorinkjes van me
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  woensdag 15 juli 2009 @ 09:18:55 #263
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_70992103
Ik zie dat je je tandjes weer netjes gepoetst hebt vanmorgen!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  woensdag 15 juli 2009 @ 09:50:21 #264
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_70992728
De Colgate-express op weg naar betere oorden idd

Vind het altijd een beetje jammer dat ik niet zelf in die trein zit. Ik had al in Köln kunnen zijn nu
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  Moderator woensdag 15 juli 2009 @ 09:55:30 #265
155227 crew  Guppy
dus
pi_70992842
quote:
Op woensdag 15 juli 2009 08:45 schreef Dr_Flash het volgende:
[ afbeelding ]

Goeiemorgen lieve wisselstorinkjes van me
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
  woensdag 15 juli 2009 @ 09:59:20 #266
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_70992907
quote:
Op woensdag 15 juli 2009 09:50 schreef Dr_Flash het volgende:
De Colgate-express op weg naar betere oorden idd

Vind het altijd een beetje jammer dat ik niet zelf in die trein zit. Ik had al in Köln kunnen zijn nu
Kun je nagaan waar je had kunnen zijn als je de trein naar Schiphol had genomen...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  woensdag 15 juli 2009 @ 10:00:11 #267
185584 von_Preussen
Quia Opportet
pi_70992927
quote:
Op woensdag 15 juli 2009 09:59 schreef Duvel het volgende:

[..]

Kun je nagaan waar je had kunnen zijn als je de trein naar Schiphol had genomen...
In de rij voor de douane.
pi_71004787
Hey is die ov studenkaart morgen geldig of niet?
pi_71004810
Nee, niet voor vrij reizen in ieder geval. Zie achterkant.
pi_71004931
quote:
Op woensdag 15 juli 2009 16:22 schreef Socios het volgende:
Nee, niet voor vrij reizen in ieder geval. Zie achterkant.
Kut dan maar met korting
  woensdag 15 juli 2009 @ 18:35:42 #271
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_71009257
quote:
Op woensdag 15 juli 2009 16:26 schreef Palmboom313 het volgende:

[..]

Kut dan maar met korting
Schooier
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  woensdag 15 juli 2009 @ 18:43:15 #272
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_71009485
FC Vingerverf weer bezig. De IC Zl - Rsd is ietwat vertraagd bij Tb, gooien ze er een goederentrein voor. Gevolg: +7 in Breda.

Nu ga ik mijn overstap op de vertraagde Benelux missed, die de reisplanner me eerder had aangeraden.

V Rsd 18.34 +14
A Rsd 18.42 +9
  woensdag 15 juli 2009 @ 18:44:14 #273
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_71009507
Ja, en?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  woensdag 15 juli 2009 @ 18:59:25 #274
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_71009947
Aansluiting gemist... heb ik nu recht op GtbV?
pi_71010078
Grote kans dat je de Benelux nog haalt.

En GtbV? volgens mij niet, iets met internationaal en niet geldig enzo, heb ik begrepen.
pi_71012037
quote:
Op woensdag 15 juli 2009 18:59 schreef James1988 het volgende:
Aansluiting gemist... heb ik nu recht op GtbV?
Dat zou wel erg krenterig zijn aangezien het een aansluiting is die je niet eens had kunnen halen als de treinen geen vertraging hadden
  woensdag 15 juli 2009 @ 22:53:44 #277
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_71017739
quote:
Op woensdag 15 juli 2009 20:12 schreef Ireyon het volgende:

[..]

Dat zou wel erg krenterig zijn aangezien het een aansluiting is die je niet eens had kunnen halen als de treinen geen vertraging hadden
Ik ben en blijf een Nederlander, en de reisplanner adviseerde me die aansluiting te nemen.
  woensdag 15 juli 2009 @ 22:59:15 #278
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_71018010
quote:
Op woensdag 15 juli 2009 22:53 schreef James1988 het volgende:

[..]

Ik ben en blijf een Nederlander, en de reisplanner adviseerde me die aansluiting te nemen.
Nou, succes
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  Redactie Frontpage / Sport woensdag 15 juli 2009 @ 23:17:17 #279
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_71018720
heb je nog succes gehad vandaag Fles?
Altijd onderweg naar het avontuur
  Redactie Sport woensdag 15 juli 2009 @ 23:36:18 #280
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_71019379
http://rtvoost.nl/nieuws/default.aspx?nid=99229

Van het perron springen vind ik eigenlijk nog erger dan ergens op de vrije baan ervoor springen (hoewel het voor de machinist niet veel uit zal maken, maar voor anderen des te meer....)
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  donderdag 16 juli 2009 @ 00:09:14 #281
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_71020504
quote:
Op woensdag 15 juli 2009 23:17 schreef Peterselieman het volgende:
heb je nog succes gehad vandaag Fles?
Nee, vond het een beetje overdreven om te gaan.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  donderdag 16 juli 2009 @ 00:48:22 #282
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_71021457
quote:
Op woensdag 15 juli 2009 18:59 schreef James1988 het volgende:
Aansluiting gemist... heb ik nu recht op GtbV?
Waarschijnlijk niet. Al mis je nog zoveel aansluitingen, daar word niet vanuit gegaan. De 'vertraging' word berekend met je uiteindelijke aankomsttijd.
Als je trein X bij je overstap mist, en je kan trein Y halen, dan word van die trein uitgegaan met aankomsttijd.

Een simpel voorbeeld:
Ik vertrek om 10.40 van Zwijndrecht, en moet naar Amsterdam. Me aankomsttijd is dan 12.06.
Ik heb hier een overstap in Rotterdam Centraal voor naar de IC.
De stoptrein naar Rotterdam enzovoorts heeft +15 in Rotterdam, waardoor ik niet 11.00 aan ben, maar 11.15. Ik mis me overstop van 11.08.
De eerstvolgende haalbare trein (IC) gaat om 11.28. Hierbij heb ik een aankomsttijd van 12.33. Dit is dus + 27 minuten verlaat met me geplande aankomsttijd.
Was de trein 5 minuten eerder, in Amsterdam, heb je dus maar + 22 (gebeurt niet vaak geloof ik )

Hoe ze dat weten bij de NS? Hun kunnen de aankomsttijden en vertrektijden allemaal zien:)

Conclusie: Kijk naar je uiteindelijke aankomsttijd, en je geplande aankomsttijd. Dan weet e of je Geld Terug Bij Vertraging mag krijgen.
  donderdag 16 juli 2009 @ 02:20:40 #283
111382 Ofyles2
Bestemming: onbekend
pi_71022673
Nu op Discovery: de bouw van de ICE.
  Moderator donderdag 16 juli 2009 @ 07:01:38 #284
155227 crew  Guppy
dus
pi_71023390
quote:
Op donderdag 16 juli 2009 02:20 schreef Ofyles2 het volgende:
Nu op Discovery: de bouw van de ICE.
Ik lag in bed
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
  donderdag 16 juli 2009 @ 08:17:40 #285
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_71023767
quote:
Op donderdag 16 juli 2009 07:01 schreef Guppyfriend het volgende:

[..]

Ik lag in bed
Ah, helemaal alleen?

Oh, pardon.

[ Bericht 16% gewijzigd door Duvel op 16-07-2009 08:33:42 ]
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  Moderator donderdag 16 juli 2009 @ 09:16:59 #286
155227 crew  Guppy
dus
pi_71024576
quote:
Op donderdag 16 juli 2009 08:17 schreef Duvel het volgende:

[..]

Ah, helemaal alleen?

Oh, pardon.


Kijk wat ik zag in Utrecht!!



Telefoonfoto, dus erg slecht, maar het is dus de Fyra!
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
  donderdag 16 juli 2009 @ 09:17:58 #287
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_71024592
quote:
Op donderdag 16 juli 2009 09:16 schreef Guppyfriend het volgende:

[..]

Kijk wat ik zag in Utrecht!!

[ link | afbeelding ]

Telefoonfoto, dus erg slecht, maar het is dus de Fyra!
Wanneer was dat?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  donderdag 16 juli 2009 @ 09:38:45 #288
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_71025026
Opkrassen met dat stinkding uit MIJN stad
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  Redactie Sport donderdag 16 juli 2009 @ 09:40:41 #289
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_71025064
Op somda werd gemeld dat ie de hele dag tussen Eindhoven en Blerick aan het testen is, en hij is al bij de railcam in Helmond 't Hout gezien.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  donderdag 16 juli 2009 @ 09:51:59 #290
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_71025272
quote:
Op donderdag 16 juli 2009 09:38 schreef Dr_Flash het volgende:
Opkrassen met dat stinkding uit MIJN stad
Wanneer verkas jij eindelijk eens naar Dv dan?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  Moderator donderdag 16 juli 2009 @ 09:54:18 #291
155227 crew  Guppy
dus
pi_71025324
quote:
Op donderdag 16 juli 2009 09:17 schreef Duvel het volgende:

[..]

Wanneer was dat?
Vanmorgen 08:30 uur
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
  donderdag 16 juli 2009 @ 09:55:47 #292
67518 bork
Schaffner ohne Zwangzug
pi_71025360
quote:
Op donderdag 16 juli 2009 09:54 schreef Guppyfriend het volgende:

[..]

Vanmorgen 08:30 uur
shit toen was ik al uit bed
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
  donderdag 16 juli 2009 @ 09:58:13 #293
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_71025406
quote:
Op donderdag 16 juli 2009 09:54 schreef Guppyfriend het volgende:

[..]

Vanmorgen 08:30 uur
Hij had een half uurtje eerder moeten zijn, dan had ik 'm wel gezien denk ik. Alhoewel: ik ben niet aan de Lunettensezijde geweest.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  Moderator donderdag 16 juli 2009 @ 10:01:11 #294
155227 crew  Guppy
dus
pi_71025475
Hij was aan het rijden, dus je had 'm aan de andere kant ook kunnen zien.
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
  donderdag 16 juli 2009 @ 10:02:41 #295
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_71025510
quote:
Op donderdag 16 juli 2009 10:01 schreef Guppyfriend het volgende:
Hij was aan het rijden, dus je had 'm aan de andere kant ook kunnen zien.
Ik heb op mijn werk bijna geen uitzicht meer op het spoor.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  Moderator donderdag 16 juli 2009 @ 10:06:59 #296
155227 crew  Guppy
dus
pi_71025639
quote:
Op donderdag 16 juli 2009 10:02 schreef Duvel het volgende:

[..]

Ik heb op mijn werk bijna geen uitzicht meer op het spoor.
Oh, op die manier
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
  Redactie Sport donderdag 16 juli 2009 @ 11:19:28 #297
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_71027918
Tijden van de testritten met de Fyra:


91300: Wgm v 06.59, Asb d 07.08, Ut a 07.24 / v 07.25, Gdm d 07.42, Ht d 07.59, Ehv a 08.19
91301: Ehv v 09.07, Br a 09.42
91302: Br v 10.01, Ehv a 10.48
91303: Ehv v 11.07, Br a 11.48
91304: Br v 12.00, Ehv a 12.48
91305: Ehv v 13.40, Br a 14.21
91306: Br v 14.30, Ehv a 15.23
91307: Ehv v 15.41, Br a 16.21
91308: Br v 16.30, Ehv a 17.23
91309: Ehv v 18.07, Br a 18.43
91310: Br v 19.00, Ehv a 19.48
91311: Ehv v 20.07, Br a 20.43
91312: Br v 21.00, Ehv a 21.48
91313: Ehv v 22.10, Ht d 22.31, Gdm d 22.47, Ut d 23.08, Asb d 23.21, Wgm a 23.29
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  donderdag 16 juli 2009 @ 11:22:15 #298
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_71028009
quote:
Op donderdag 16 juli 2009 11:19 schreef dennistd het volgende:
Tijden van de testritten met de Fyra:

Ut a 07.24 / v 07.25,
Fijn ja. Toen liep ik dus net boven in de stationshal. Gaat dat iedere dag zo eigenlijk?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  Moderator donderdag 16 juli 2009 @ 11:23:28 #299
155227 crew  Guppy
dus
pi_71028042
quote:
Op donderdag 16 juli 2009 11:22 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Fijn ja. Toen liep ik dus net boven in de stationshal. Gaat dat iedere dag zo eigenlijk?
Iew, je was er vlakbij!
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
  donderdag 16 juli 2009 @ 11:24:31 #300
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_71028072
quote:
Op donderdag 16 juli 2009 09:51 schreef Duvel het volgende:
Wanneer verkas jij eindelijk eens naar Dv dan?
Sinds gisteren NOG 2 maanden later dan de bedoeling was.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  Redactie Sport donderdag 16 juli 2009 @ 11:35:59 #301
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_71028395
quote:
Op donderdag 16 juli 2009 11:22 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Fijn ja. Toen liep ik dus net boven in de stationshal. Gaat dat iedere dag zo eigenlijk?
do 16 juli 2009 t/m zo 19 juli 2009 -- Testritten Fyra
Tijden kunnen per dag enkele minuten afwijken.

aldus somda waar bovenstaande ook weg komt
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
abonnement Unibet Coolblue Bitvavo
Forum Opties
Forumhop:
Hop naar:
(afkorting, bv 'KLB')