Heh, ik zat het net te bekijken en besef me nu ook dat na 2017 de lijst niet meer is geupdatequote:Op dinsdag 4 februari 2025 09:46 schreef DX11 het volgende:
Mooie afsluiter wel!
Ook mooi dat de geslaagden uit 2016 voor altijd vereeuwigd blijven hier![]()
Ik had geen behoefte om 2025 erin te zetten als de rest er niet in staat. Tegenwoordig krijg je dat rijbewijs bij een stukje boter toch?quote:Op dinsdag 4 februari 2025 10:29 schreef dick_laurent het volgende:
[..]
Heh, ik zat het net te bekijken en besef me nu ook dat na 2017 de lijst niet meer is geupdatewel stom eigenlijk.
Niet in één keer slagen voor je rijbewijs Bquote:Op dinsdag 4 februari 2025 18:18 schreef Troel het volgende:
[..]
Ik had geen behoefte om 2025 erin te zetten als de rest er niet in staat. Tegenwoordig krijg je dat rijbewijs bij een stukje boter toch?
Ik ben in 1x geslaagd voor praktijk ik 2022! Dat ik 3x over de theorie heb gedaan laat ik meestal weg uit het verhaal.quote:Op dinsdag 4 februari 2025 21:45 schreef pedaalemmerzak het volgende:
[..]
Niet in één keer slagen voor je rijbewijs B![]()
Leg eens uit, want volgens mij staat het aantal pogingen niet op het rijbewijs.quote:Op dinsdag 4 februari 2025 21:45 schreef pedaalemmerzak het volgende:
[..]
Niet in één keer slagen voor je rijbewijs B![]()
Stond dat er maar op !quote:Op donderdag 6 februari 2025 00:52 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Leg eens uit, want volgens mij staat het aantal pogingen niet op het rijbewijs.
Je kent de 45 Graden regel wel?quote:Op donderdag 6 februari 2025 05:43 schreef pedaalemmerzak het volgende:
Ik kon niet achteruit file parkeren gisteren dus ik ben maar gewoon weggereden. Lukte na 3 x niet. Hele rij autos achter me.
Het is ooit tijdens de tussentijdse toets wel gelukt. In 1x stond ik perfect. Ik zei nog tegen de examinator doe de deur eens open ? Hij zei ja je staat goed hoor. Ik stond perplex. Het was een wonder.
Daarna is het nooit meer gelukt.
Oefenen. Je hebt een auto en je hebt vast wel een uurtje vrije tijd.quote:Op donderdag 6 februari 2025 05:43 schreef pedaalemmerzak het volgende:
Ik kon niet achteruit file parkeren gisteren dus ik ben maar gewoon weggereden. Lukte na 3 x niet. Hele rij autos achter me.
Het is ooit tijdens de tussentijdse toets wel gelukt. In 1x stond ik perfect. Ik zei nog tegen de examinator doe de deur eens open ? Hij zei ja je staat goed hoor. Ik stond perplex. Het was een wonder.
Daarna is het nooit meer gelukt.
Niemand niet, eigenwijze flikker.quote:Op donderdag 6 februari 2025 08:33 schreef pedaalemmerzak het volgende:
[..]
Ik kan daar weinig mee. Ik heb geen geodriehoek bij me als ik moet fileparkeren.
Was de medische keuring in Nederland maar wat strenger hadden we jou hautain gelul hier niet gezien.quote:
Je kan janken wat je wil maar ik heb gewoon op volstrekt legale wijze het rijbewijs in één keer gehaald !quote:Op donderdag 6 februari 2025 09:00 schreef Basp1 het volgende:
[..]
Was de medische keuring in Nederland maar wat strenger hadden we jou hautain gelul hier niet gezien.
In mijn anwb boek staat insturen zodra je bij de spiegel bent van de andere auto of zo dacht ik ?quote:Op donderdag 6 februari 2025 08:58 schreef dop het volgende:
[..]
Niemand niet, eigenwijze flikker.
Het is natuurlijk jouw probleem, maar YouTube staat vol met verschillende truukjes.
Wat globale regeltjes en truukjes, zijn het enige wat je hebt als je verder parkeert als een krant zonder enig inzicht. (Probeer een wat en kies wat werkt)
Veel eigewijzigheid en arogatie gaan je echt niet verder helpen.
Het instuur, en terugstuurpunt is voor iedereen een klein beetje anders, afhankelijk van type auto en hoe je er zelf in zit (ben je groot of klein en welk punt kun je makkelijk zien).quote:Op donderdag 6 februari 2025 10:02 schreef pedaalemmerzak het volgende:
[..]
In mijn anwb boek staat insturen zodra je bij de spiegel bent van de andere auto of zo dacht ik ?
...om vervolgens iedereen die niet in één keer geslaagd is de grond in te trappen.quote:Op donderdag 6 februari 2025 10:02 schreef pedaalemmerzak het volgende:
[..]
Je kan janken wat je wil maar ik heb gewoon op volstrekt legale wijze het rijbewijs in één keer gehaald !
Is meestal niet zo erg tof om zo te doen.quote:Op dinsdag 4 februari 2025 21:45 schreef pedaalemmerzak het volgende:
[..]
Niet in één keer slagen voor je rijbewijs B![]()
Jammer dat je je zo gekwetst voelt, ik dacht dat je wel tegen een geintje zou kunnen.quote:Op donderdag 6 februari 2025 10:21 schreef Ridocar het volgende:
[..]
...om vervolgens iedereen die niet in één keer geslaagd is de grond in te trappen.
[..]
Is meestal niet zo erg tof om zo te doen.
Ik zit altijd ofwel tegen de stoep aan ofwel er mijlenver vanafquote:Op donderdag 6 februari 2025 10:20 schreef dop het volgende:
[..]
Het instuur, en terugstuurpunt is voor iedereen een klein beetje anders, afhankelijk van type auto en hoe je er zelf in zit (ben je groot of klein en welk punt kun je makkelijk zien).
Daar zul je dus een weg moeten vinden welk herkenningspunt voor jouw makkelijk is. Snelheid van insturen en achteruitrijden hebben ook invloed. En uiteindelijk dus ook de hoek. Zorg in elk geval dat je hoek in de buurt van de 45 graden is en niet er over, als je gaat terugsturen.
Ik heb mijn rijbewijs pas bij poging 4 of 5 gehaald, maar fileparkeren doe ik dan weer vanaf dag 1 met het grootste gemak.quote:Op donderdag 6 februari 2025 11:23 schreef pedaalemmerzak het volgende:
[..]
Ik zit altijd ofwel tegen de stoep aan ofwel er mijlenver vanaf
Gewoon de parkeertips van ome RuPaul opzoeken.quote:Op donderdag 6 februari 2025 10:02 schreef pedaalemmerzak het volgende:
[..]
In mijn anwb boek staat insturen zodra je bij de spiegel bent van de andere auto of zo dacht ik ?
Wat is je geheim ?quote:Op donderdag 6 februari 2025 11:28 schreef Doedezemaar het volgende:
[..]
Ik heb mijn rijbewijs pas bij poging 4 of 5 gehaald, maar fileparkeren doe ik dan weer vanaf dag 1 met het grootste gemak.
En nu?
Mag je dan niet meer rijden? Wat naar zegquote:Op donderdag 6 februari 2025 12:00 schreef Pinnenmutske het volgende:
Wegens slaapapneu rij ik niet meer.
Was wel een ramp met obstakels op de weg. Meerdere keren spiegel foetsie.
Nee eigen keuzequote:Op donderdag 6 februari 2025 12:48 schreef pedaalemmerzak het volgende:
[..]
Mag je dan niet meer rijden? Wat naar zeg
Ik kan prima tegen een geintje, ik vind het alleen zo sneu dat je nu denkt dat je een hele vent bent nu je je roze kaartje hebt.quote:Op donderdag 6 februari 2025 11:22 schreef pedaalemmerzak het volgende:
[..]
Jammer dat je je zo gekwetst voelt, ik dacht dat je wel tegen een geintje zou kunnen.
Heb je tips hoe je moet fileparkeren?quote:Op donderdag 6 februari 2025 13:07 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Ik kan prima tegen een geintje, ik vind het alleen zo sneu dat je nu denkt dat je een hele vent bent nu je je roze kaartje hebt.
Oh, en btw, ik heb m'n B in één keer gehaald, rij dagelijks met een VW Crafter 3L3H, en ook daarmee kan ik prima fileparkeren. En nu?
Gewoon durven, rustig de handelingen uitvoeren en dan sta je. Niet panikeren, niet steeds willen corrigeren, goed blijven kijken waar de kamikazefietsers nu weer opduiken. En ik moest wel, want er was geen andere parkeermogelijkheid in de buurt van mijn huis.quote:
Nee ik rij helemaal niet meer.quote:Op donderdag 6 februari 2025 13:47 schreef pedaalemmerzak het volgende:
[..]
Maar kun je wel fileparkeren? Als je dan toch een keertje gaat rijden zeg maar.
quote:Op donderdag 6 februari 2025 13:47 schreef pedaalemmerzak het volgende:
[..]
Heb je tips hoe je moet fileparkeren?
Het is wel handig om terug te vallen op handigheidjes zoals de 45-gradenregel, maar het is gewoon een kwestie van doen. Op een gegeven moment maakt het type auto niet meer uit.quote:Op donderdag 6 februari 2025 07:58 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Oefenen. Je hebt een auto en je hebt vast wel een uurtje vrije tijd.
Ik moet bekennen dat ik het ook weinig doe. Onze auto heeft een vrij lange kont en geen parkeersensoren of camera (ouwe bak). Dus blijft soms lastig in te schatten met fileparkeren.quote:Op donderdag 6 februari 2025 15:41 schreef Ridocar het volgende:
[..]
[..]
Het is wel handig om terug te vallen op handigheidjes zoals de 45-gradenregel, maar het is gewoon een kwestie van doen. Op een gegeven moment maakt het type auto niet meer uit.
Ok meneer Verstappen, knap hoor, ik doe het u niet na.quote:Op donderdag 6 februari 2025 17:03 schreef Donkergroen het volgende:
Hier ook in 1 x geslaagd, fileparkeren is geen enkel probleem en ik moet altijd lachen als ik mensen achteruit zie parkeren in van die diagonale parkeerplekken zoals in veel parkeergarages (met éénrichtingsverkeer)
Ik woon in een dorp in de randstad maar soms ontkom je er ook hier niet aan. Naar de stad (Leiden in mijn geval) rijden heeft geen enkele zin want zelfs al zou je perfect file kunnen parkeren is het parkeren véél te duur. Dat is alleen voor rijke kakkers uit bijvoorbeeld Warmond of Wassenaar een optie.quote:Op donderdag 6 februari 2025 16:54 schreef dick_laurent het volgende:
[..]
Ik moet bekennen dat ik het ook weinig doe. Onze auto heeft een vrij lange kont en geen parkeersensoren of camera (ouwe bak). Dus blijft soms lastig in te schatten met fileparkeren.
Ik fileparkeer dan ook alleen als het een vrij ruime plek is en ik enige ruimte voor 'error' heb zeg maar.
Overigens is het hier vrij normaal in steden dat mensen echt op 5 cm van elkaars bumper parkeren en ook bij het wegrijden letterlijk even bump bump doen om er weer uit te komen![]()
Gelukkig hoef ik zelden de stad in met de auto.
Gefeliciteerdquote:Op woensdag 12 februari 2025 14:17 schreef Troel het volgende:
Mijn oudste heeft zijn rij-examen zojuist gehad en is geslaagd
Hij had het pakket "gemiddelde leerling" en heeft nog 3 lessen over (de lessen gaat overigens per 2, alleen voor het examen is dus maar 1 les vanwege concentratie). Dus 46 van de 49 gebruikt (in totaal 23 contactmomenten van 1,5 uur). Met garantie, maar die had hij dus niet nodigquote:Op woensdag 12 februari 2025 14:48 schreef Opzoeknaarvrienden het volgende:
[..]
Gefeliciteerdhoeveel lessen, en hoeveel examen-pogingen?
Als het afhankelijk is van het type auto, moet ik daar dan uit begrijpen dat je het file parkeren bij ieder type auto eigenlijk een beetje opnieuw moet leren?quote:Op donderdag 6 februari 2025 10:20 schreef dop het volgende:
Het instuur, en terugstuurpunt is voor iedereen een klein beetje anders, afhankelijk van type auto en hoe je er zelf in zit (ben je groot of klein en welk punt kun je makkelijk zien).
Het verschil hoeft niet heel groot te zijn en als je er een beetje gevoel voor hebt gaat dat vanzelf.quote:Op woensdag 12 februari 2025 16:32 schreef Kip_Frites_Appelmoes het volgende:
[..]
Als het afhankelijk is van het type auto, moet ik daar dan uit begrijpen dat je het file parkeren bij ieder type auto eigenlijk een beetje opnieuw moet leren?
En behalve dat kun je in een Mini nog door de binnenspiegel naar achteren kijken of je hoofd omdraaien en over je schouder naar achteren kijken. Bij een limousine zul je het geheel op de buitenspiegel moeten doen. Maar in de praktijk zul je met een limousine bijna nooit file parkeren.quote:Op woensdag 12 februari 2025 17:17 schreef dop het volgende:
Alleen bij een limousine zit je als bestuurder veel verder bij het achterwiel vandaan en kijk je er dus ook van uit een iets andere hoek naar. Bij een mini is het allemaal wat dichterbij en overzichtelijker.
Genoeg mensen die met 1x examen uiteindelijk 4 rijbewijzen hebben gekregen.quote:Op woensdag 12 februari 2025 16:34 schreef Kip_Frites_Appelmoes het volgende:
Nog even mijn aantal lessen en rijexamens:
Ik heb in totaal 50 rijlessen gehad.
Ik heb twee keer examen gedaan, in 1988 en in 1996
Maar daarmee heb ik wel twee rijbewijzen.
Op die manier heb ik nu zes rijbewijzen:quote:Op woensdag 12 februari 2025 17:24 schreef dop het volgende:Genoeg mensen die met 1x examen uiteindelijk 4 rijbewijzen hebben gekregen.
B E T AM.
Ik heb helaas geen E en T maar als nog 2 in 1x
Thx netjes 😉quote:Op woensdag 12 februari 2025 17:27 schreef Kip_Frites_Appelmoes het volgende:
[..]
Op die manier heb ik nu zes rijbewijzen:
Am, A1, A2, A, B en T.
En bedankt hè ... m'n hond klaarwakker (wazdadan?)quote:Op donderdag 13 februari 2025 00:08 schreef DX11 het volgende:
Ik hoop binnenkort ons eerste huis te kopen met een garage er naast, ben benieuwd hoe ik achteruit-inparkeren-in-garage ga overleven, misschien dat ik maar zo'n kip op hang:
https://vm.tiktok.com/ZNd18ueub/
Je hoeft je auto niet per se in de garage te zetten he, je kan die ook gebruiken als schuur.quote:Op donderdag 13 februari 2025 00:08 schreef DX11 het volgende:
Ik hoop binnenkort ons eerste huis te kopen met een garage er naast, ben benieuwd hoe ik achteruit-inparkeren-in-garage ga overleven, misschien dat ik maar zo'n kip op hang:
https://vm.tiktok.com/ZNd18ueub/
Nou hopelijk gaat het volgend jaar al beter dan.quote:
Ik ben een keer 27 dec geflitst en kreeg de boete op 11 janquote:Op zondag 16 februari 2025 23:02 schreef pedaalemmerzak het volgende:
Hoe lang duurt het voordat je een boete op de mat krijgt? Ik ben wel eens iets te hard gereden ik probeer me wel aan de maximumsnelheid te houden maar soms zit er iemand achter me mij op te jagen bijvoorbeeld.
Ik heb meestal wel flitsmeister aanstaan maar soms vergeet ik dat.
Ok dus ongeveer 2 weken of zoquote:Op zondag 16 februari 2025 23:07 schreef Notorious_Roy het volgende:
[..]
Ik ben een keer 27 dec geflitst en kreeg de boete op 11 jan
Ja ik heb soms van die achmeds die met 120 km/u willen rijden op de A2 overdag (dan mag je maar 100) en dan gaan ze lopen tüteren.quote:Op zondag 16 februari 2025 23:08 schreef Kip_Frites_Appelmoes het volgende:
Je moet je nooit door een andere weggebruiker laten opjagen.
Toch niet de A2 tussen Amsterdam en Utrecht? Dat wegvak is breder dan het circuit van Zandvoort.quote:Op zondag 16 februari 2025 23:40 schreef pedaalemmerzak het volgende:
Ja ik heb soms van die achmeds die met 120 km/u willen rijden op de A2 overdag (dan mag je maar 100) en dan gaan ze lopen tüteren.
Jawelquote:Op zondag 16 februari 2025 23:55 schreef Kip_Frites_Appelmoes het volgende:
[..]
Toch niet de A2 tussen Amsterdam en Utrecht? Dat wegvak is breder dan het circuit van Zandvoort.
Oh, dat vind ik ook een lastige merk ik. Rij ik netjes 30 op een 30km-weg tijdens rijles, komt er een Mercedes of Audi die met 50km erlangs zoeft.quote:Op zondag 16 februari 2025 23:08 schreef Kip_Frites_Appelmoes het volgende:
Je moet je nooit door een andere weggebruiker laten opjagen.
Is ook wel rij-ervaring. Na een poos je rbw te hebben denk je veelal "Ok, whatever, ga er maar langs".quote:Op maandag 17 februari 2025 09:48 schreef SEMTEX het volgende:
[..]
Oh, dat vind ik ook een lastige merk ik. Rij ik netjes 30 op een 30km-weg tijdens rijles, komt er een Mercedes of Audi die met 50km erlangs zoeft.
Waarom rij je daar links dan?quote:Op zondag 16 februari 2025 23:40 schreef pedaalemmerzak het volgende:
[..]
Ja ik heb soms van die achmeds die met 120 km/u willen rijden op de A2 overdag (dan mag je maar 100) en dan gaan ze lopen tüteren.
Diverse redenenquote:
Je koopt niet een huis met garage om NIET in de garage te parkeren haha.quote:Op zondag 16 februari 2025 19:40 schreef pedaalemmerzak het volgende:
[..]
Je hoeft je auto niet per se in de garage te zetten he, je kan die ook gebruiken als schuur.
.quote:Op maandag 17 februari 2025 13:55 schreef pedaalemmerzak het volgende:
We hebben in Nederland geen rijstrook die gereserveerd is voor mensen die harder dan de Vmax rijden.
Ik zie de meerwaarde niet zo tenzij je echt een peperdure lamborghini hebt. Auto's zijn gemaakt om ook buiten te kunnen staan.quote:Op maandag 17 februari 2025 14:24 schreef DX11 het volgende:
[..]
Je koopt niet een huis met garage om NIET in de garage te parkeren haha.
Het langere niet-roesten van de auto? Lijkt mij zeker een meerwaarde.quote:Op maandag 17 februari 2025 14:38 schreef pedaalemmerzak het volgende:
[..]
Ik zie de meerwaarde niet zo tenzij je echt een peperdure lamborghini hebt. Auto's zijn gemaakt om ook buiten te kunnen staan.
Waar gaat je auto normaal gesproken roesten dan? Is er meestal niet al iets anders aan versleten voordat dat echt een probleem wordt?quote:Op maandag 17 februari 2025 16:00 schreef DX11 het volgende:
[..]
Het langere niet-roesten van de auto? Lijkt mij zeker een meerwaarde.
Plus warme auto als je 's ochtends weg rijdt.
Plus niet krabben.
Enz.
Soms blijft het ook gewoon lastig. Bij mijn vriend is de oprit nogal smal en daar staat ook regelmatig een auto voor (parkeervak overkant smalle straat), maar ook de twee parkeervakken direct naast de oprit tot aan de oprit vol geparkeerd. Hij draait hem er altijd zo in, maar woont er ook al jaren. Mij kost het wat meer moeite, want ik ben wat banger voor de autoquote:Op zondag 16 februari 2025 19:43 schreef pedaalemmerzak het volgende:
Achteruit inparkeren lukt meestal wel maar niet bij mij thuis (lukt wel maar duurt lang), krappe straat met aan de ene kant parkeervakken en aan de andere kant fileparkeren. Er staat vaak een busje (twee buurmannen hebben voor hn nwerk een groot busje voor de deur staan).
Vandaag weer 10 minuten bezig geweest met inparkeren, hoe doe je dit efficiënt?
Situatie in paint.
[ afbeelding ]
-je gezuig met je mention mag je voor je houden-
quote:Op zondag 16 februari 2025 19:43 schreef pedaalemmerzak het volgende:
Achteruit inparkeren lukt meestal wel maar niet bij mij thuis (lukt wel maar duurt lang), krappe straat met aan de ene kant parkeervakken en aan de andere kant fileparkeren. Er staat vaak een busje (twee buurmannen hebben voor hn nwerk een groot busje voor de deur staan).
Vandaag weer 10 minuten bezig geweest met inparkeren, hoe doe je dit efficiënt?
Situatie in paint.
[ afbeelding ]
-je gezuig met je mention mag je voor je houden-
Kan, maar dan reed je daar al even. Als er dan getüterd wordt, zat er waarschijnlijk al even eentje in je reet te duwen. Wat ook echt dom gedrag is, maar de slimmere manier om daar mee om te gaan is ze gewoon zsm te laten gaan door op te schuiven. Ik ga in ieder geval niet op het reactievermogen van iemand die opgefokt in de auto zit vertrouwen.quote:Op maandag 17 februari 2025 13:55 schreef pedaalemmerzak het volgende:
[..]
Diverse redenen
- soms kom je van een knooppunt en je op een van de linkerbanen uit
Eh, even snel vrachtwagens voorbij, ik zie het probleem niet. Heb ik nooit getüter voor gekregen (in, ter illustratie, de zeg 15 jaar dat ik rondkar inmiddels).quote:- soms heb je twee vrachtwagens die elkaar proberen in te halen ( zou verboden moeten worden maar ja VVD hè), dan kom je dus al op de derde baan uit van rechts gezien
Zelfde verhaal als de vrachtwagens, als ze écht zo langzaam gaan, ben je er ook binnen no time voorbij.quote:- soms heb je een oma die te langzaam (onder de vmax nog) rijdt op baan 3 of 4 vanaf rechts gezien
Ik vermoed dat het getüter vooral een gevolg is van niet goed genoeg anticiperen. Iemand die (veel) te hard rijdt, ziet doorgaans iemand die even aan het inhalen is niet als een probleem (en als het te lang duurt, stuiven ze je gewoon rechts voorbij). Wat wél getoeter oplevert, is plots een traag hok voor ze gooien of gewoon stoïcijns links blijven plakken.quote:etc.
We hebben in Nederland geen rijstrook die gereserveerd is voor mensen die harder dan de Vmax rijden. Het is te allen tijde verboden om harder dan de Vmax te rijden. Dus ook voor achmed op baan 5 (van rechts gezien) op de A2 Amsterdam - Utrecht.
.Ja maar aan de andere kant is het niet gek dat ik niet verwacht dat er iemand zo keihard aan komt rijden op de linkerbaan terwijl de maximumsnelheid 100 km/ u is.quote:Op dinsdag 18 februari 2025 08:48 schreef IJsdraakje het volgende:
[..]
Kan, maar dan reed je daar al even. Als er dan getüterd wordt, zat er waarschijnlijk al even eentje in je reet te duwen. Wat ook echt dom gedrag is, maar de slimmere manier om daar mee om te gaan is ze gewoon zsm te laten gaan door op te schuiven. Ik ga in ieder geval niet op het reactievermogen van iemand die opgefokt in de auto zit vertrouwen.
[..]
Eh, even snel vrachtwagens voorbij, ik zie het probleem niet. Heb ik nooit getüter voor gekregen (in, ter illustratie, de zeg 15 jaar dat ik rondkar inmiddels).
[..]
Zelfde verhaal als de vrachtwagens, als ze écht zo langzaam gaan, ben je er ook binnen no time voorbij.
[..]
Ik vermoed dat het getüter vooral een gevolg is van niet goed genoeg anticiperen. Iemand die (veel) te hard rijdt, ziet doorgaans iemand die even aan het inhalen is niet als een probleem (en als het te lang duurt, stuiven ze je gewoon rechts voorbij). Wat wél getoeter oplevert, is plots een traag hok voor ze gooien of gewoon stoïcijns links blijven plakken.
Kwestie van verder vooruitkijken, accepteren dat anderen vrij zijn om boetes op te lopen en voor de veiligere manier kiezen, wat dus inhoudt dat je zeker even dubbelcheckt hoe snel iemand in je linkerspiegels groter ziet worden.
Da's ervaring. Komt nog wel.quote:Op dinsdag 18 februari 2025 09:26 schreef pedaalemmerzak het volgende:
[..]
.Ja maar aan de andere kant is het niet gek dat ik niet verwacht dat er iemand zo keihard aan komt rijden op de linkerbaan terwijl de maximumsnelheid 100 km/ u is.
Ik vrees van nietquote:
Helaas houdt niet iedereen zich aan de verkeersregels, en houdt dus ook niet iedereen zich aan de maximum snelheid. Maar dat leer je nog wel.quote:Op dinsdag 18 februari 2025 09:26 schreef pedaalemmerzak het volgende:]
.Ja maar aan de andere kant is het niet gek dat ik niet verwacht dat er iemand zo keihard aan komt rijden op de linkerbaan terwijl de maximumsnelheid 100 km/ u is.
Ik hoop. Da's het enige wat ik kan.quote:
Dat weet-ie allang. Echt.quote:Op dinsdag 18 februari 2025 17:27 schreef Kip_Frites_Appelmoes het volgende:
[..]
Helaas houdt niet iedereen zich aan de verkeersregels, en houdt dus ook niet iedereen zich aan de maximum snelheid. Maar dat leer je nog wel.
IJdele hoop.quote:Op dinsdag 18 februari 2025 17:29 schreef IJsdraakje het volgende:
[..]
Ik hoop. Da's het enige wat ik kan.
Niet verwachten, kijken.quote:Op dinsdag 18 februari 2025 09:26 schreef pedaalemmerzak het volgende:
[..]
.Ja maar aan de andere kant is het niet gek dat ik niet verwacht dat er iemand zo keihard aan komt rijden op de linkerbaan terwijl de maximumsnelheid 100 km/ u is.
hoop is uitgestelde teleurstellingquote:Op dinsdag 18 februari 2025 17:29 schreef IJsdraakje het volgende:
[..]
Ik hoop. Da's het enige wat ik kan.
quote:Op maandag 20 januari 2025 19:12 schreef Troel het volgende:
OK, een vraag voor de auto-mensen. Mijn zoon heeft, als het even meezit over een maand zijn rijbewijs. Hij rijdt in een schakelauto. Ik denk dat het handig is om dat bij te houden, maar alle familieleden hebben een automaat. In hoeverre is het dus praktisch om een oud autootje te hebben waarin hij kan schakelen? Het gaat me in dezen niet om de kosten (als het niet te betalen zou zijn, zou ik er niet eens naar kijken). Hij is nog geen 18, dus hij mag er nog niet alleen mee op pad. Maar ergens in mij vind ik het zonde om meteen dat schakelen voor hem te laten vervallen zeg maar als hij in onze auto's zou gaan rijden?
Iemand hier ervaring mee? Wat is handig?
Ik denk zelf dat je de belangrijkste automatismen van het schakelen voldoende onder de knie zult hebben door het lessen zelf.quote:Op dinsdag 18 februari 2025 17:58 schreef Troel het volgende:
En ik had deze al een tijd geleden in de SC gezet, maar geen reacties, wellicht hier welHij heeft dus inmiddels zijn rijbewijs
[..]
Ik rijd ook wel eens 110 en in een uitzonderlijk geval 120 als het max 100 is, maar nog veel harder dan dat?quote:Op dinsdag 18 februari 2025 17:27 schreef Kip_Frites_Appelmoes het volgende:
[..]
Helaas houdt niet iedereen zich aan de verkeersregels, en houdt dus ook niet iedereen zich aan de maximum snelheid. Maar dat leer je nog wel.
Dat doet een beetje denken aan het schakelen bij een motor, met dat verschil dat je bij de meeste motoren het pookje met de linkervoet moet bedienen. Maar voor de rest is het bij een motor ook pookje omlaag voor een versnelling lager en pookje omhoog voor een versnelling hoger. De neutraal zit in de regel tussen de 1 en de 2.quote:Op woensdag 19 februari 2025 07:06 schreef Ridocar het volgende:
Schakelen ging in standje M met een pookje aan het stuur, naar je toe voor een versnelling hoger, van je af voor lager.
Ik snap niet dat er niet opgetreden kan worden tegen die idioot. Zo krijgt 'ie wel zijn zin.quote:Op woensdag 26 februari 2025 18:35 schreef Troel het volgende:
https://www.tubantia.nl/h(...)s-doorgaan~a5f540d9/
Helaas wel premium.
Hij zoekt steeds nét het randje op maar hij komt zichzelf nog wel een keer tegen.quote:Op woensdag 26 februari 2025 18:38 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Ik snap niet dat er niet opgetreden kan worden tegen die idioot. Zo krijgt 'ie wel zijn zin.
Hij kreeg eieren op z'n voorruit zag ik op PowNed.quote:Op woensdag 26 februari 2025 23:13 schreef r_one het volgende:
[..]
Hij zoekt steeds nét het randje op maar hij komt zichzelf nog wel een keer tegen.
(is-ie al, meermaals, maar hij heeft -totaal berooid- niks meer te verliezen)
Heb je het wel tijdens je rijles gehad? En waar heb je theorie gehad? Dit is gewoon onderdeel van je theorieexamen.quote:Op dinsdag 4 maart 2025 15:56 schreef pedaalemmerzak het volgende:
Ik wil graag met een aanhanger leren rijden (ja ik heb een trekhaak, wel kan ik alleen maar een heel kleintje hoor).
Alleen ik heb niks te versjouwen. Kan je zeg maar ook gewoon een aanhanger halen bij boedelbak en dan gewoon daar rondjes mee rijden? Hoe zet je die dan vast en dat je ook lichten hebt en zo?
Ik heb wel een extra plaat ook hiervoor en dus een trekhaak maar ik heb het nog nooit geprobeerd. En hoe moet je dan achteruit?
Of mag ik een nieuw topic openen van @:dick_laurent ?
Ja hoeveel je maximaal mag trekken etc. is onderdeel van theorie . En als je het even vergeten bent kan je het ook googlen.quote:Op dinsdag 4 maart 2025 16:09 schreef SEMTEX het volgende:
[..]
Heb je het wel tijdens je rijles gehad? En waar heb je theorie gehad? Dit is gewoon onderdeel van je theorieexamen.
Op youtube staan filmpjes genoeg, ik denk niet dat we het hier in uitgeschreven tekst beter kunnen uitleggen.quote:Op dinsdag 4 maart 2025 16:38 schreef pedaalemmerzak het volgende:
[..]
Ja hoeveel je maximaal mag trekken etc. is onderdeel van theorie . En als je het even vergeten bent kan je het ook googlen.
Maar hoe je dan in de praktijk de aanhangwagen aankoppelt en achteruit moet rijden en zo is toch een ander verhaal
Ja dat kan, als je de huur maar betaalt.quote:Op dinsdag 4 maart 2025 15:56 schreef pedaalemmerzak het volgende:
Kan je zeg maar ook gewoon een aanhanger halen bij boedelbak
Daar heb je niet zoveel aan, dat ding volgt je gewoon.quote:en dan gewoon daar rondjes mee rijden?
Op de trekhaak.quote:Hoe zet je die dan vast
Met een stekker, 7- of 13-polig.quote:en dat je ook lichten hebt en zo?
In z'n R.quote:Ik heb wel een extra plaat ook hiervoor en dus een trekhaak maar ik heb het nog nooit geprobeerd. En hoe moet je dan achteruit?
quote:Op dinsdag 4 maart 2025 16:43 schreef dick_laurent het volgende:
Bekijk deze YouTube-video
Tadaa. Veel kijkplezier. Scheelt weer een topic maken.
Ook hier geldt: oefenen.quote:Op dinsdag 4 maart 2025 15:56 schreef pedaalemmerzak het volgende:
Ik wil graag met een aanhanger leren rijden (ja ik heb een trekhaak, wel kan ik alleen maar een heel kleintje hoor).
Alleen ik heb niks te versjouwen. Kan je zeg maar ook gewoon een aanhanger halen bij boedelbak en dan gewoon daar rondjes mee rijden? Hoe zet je die dan vast en dat je ook lichten hebt en zo?
Ik heb wel een extra plaat ook hiervoor en dus een trekhaak maar ik heb het nog nooit geprobeerd. En hoe moet je dan achteruit?
Of mag ik een nieuw topic openen van @:dick_laurent ?
Een 'achtje'? Achteruit? Ben je niet in de war met A?quote:Op dinsdag 4 maart 2025 21:04 schreef Ridocar het volgende:
Als je achteruit een mooi achtje kunt rijden ben je op de goede weg.
Nee, op de motor moet je vooruit. De enige handeling achteruit met A bijzondere verrichtingen is het parkeren, En zelfs met die loop je naast de fiets.quote:Op dinsdag 4 maart 2025 22:05 schreef r_one het volgende:
[..]
Een 'achtje'? Achteruit? Ben je niet in de war met A?
Ik heb deze even opgeslagen ga ik zeker gebruik van makenquote:Op dinsdag 4 maart 2025 21:04 schreef Ridocar het volgende:
Ook hier geldt: oefenen.
Met een aanhanger rijden is vooruit niet zo lastig. Je moet alleen rekening houden met de inloop (de aanhanger maakt een kortere bocht dan je auto) en de uitzwaai (het achterste deel van de aanhanger zwenkt uit.
Achteruit is voornamelijk zelf aanklooien. Ik kan wel theoretische uitleg geven, maar zelfs als je het allemaal snapt, gaat de uitvoering ervan enorm tegenvallen als je nul ervaring hebt.
Zoek een lege parkeerplaats op, en probeer eerst recht achteruit te rijden, daarna een bochtje met de hand mee (linksom achteruit), daarna tegen de hand in (rechtsom achteruit). Je zult merken dat met de hand mee makkelijker gaat omdat de kar makkelijker te volgen is (je kunt dan ook je hoofd uit het raam steken). Als je achteruit een mooi achtje kunt rijden ben je op de goede weg.
Tip: als je de keuze hebt, pak dan een aanhanger die 1, net zo breed is als je auto en 2, zo lang mogelijk is.
Dat laatste klinkt tegenstrijdig, maar de afstand tussen hart koppeling en de as bepaalt het rijgedrag. Hoe korter deze afstand, hoe makkelijker de aanhanger schaart.
E lijkt me handig voor de boot trailers maar echt noodzakelijk is het niet voor mij. (ik doe roeien)quote:Op woensdag 5 maart 2025 08:10 schreef Troel het volgende:
Als je een 8 achteruit kan met de aanhanger, kan je alles aan toch?
Ik moest altijd wel lachen om mijn ex, die koppelde de vouwwagen af om hem met de hand op de parkeerplaats te zetten, terwijl ik het altijd gewoon met de auto deed. Nu maakt het met het gewicht van een vouwwagen niet zo heel veel uit, maar gewoon oefenen oefenen oefenen. Hier moet de oudste nog wachten tot volgend jaar januari op E bij B te halen, dus genoeg tijd om eerst écht te leren rijden en dan nog met een aanhanger.
Ah, dan "ben je op de goede weg" (lees: er valt nog wel het nodige te leren)quote:Op dinsdag 4 maart 2025 21:04 schreef Ridocar het volgende:
Als je achteruit een mooi achtje kunt rijden ben je op de goede weg.
Er is altijd ruimte voor verbetering, toch?quote:Op donderdag 6 maart 2025 18:07 schreef r_one het volgende:
[..]
Ah, dan "ben je op de goede weg" (lees: er valt nog wel het nodige te leren)![]()
En als je geen mooi achtje achteruit kunt, ben je 'dus' nog niet op de goede weg?
Ja, Je eigen kenteken achteruit rijden bijvoorbeeldquote:Op donderdag 6 maart 2025 21:05 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Er is altijd ruimte voor verbetering, toch?
De maximumsnelheid bedraagt op de autosnelweg met een aanhanger 90 km/u het heeft dus weinig zin om vrachtwagens in te halen. Dus kan je op de rechter baan blijven.quote:Op donderdag 6 maart 2025 18:03 schreef r_one het volgende:
Blijf je dan met je boedelbakje ook weer op de linker (of middelste) rijstrook hangen? En dan maar toeteren naar (in jouw ogen) 'bumperklevende' achteropkomers die je (links of rechts) passeren?
Goed zo jonguhquote:Op vrijdag 7 maart 2025 16:46 schreef pedaalemmerzak het volgende:
[..]
De maximumsnelheid bedraagt op de autosnelweg met een aanhanger 90 km/u het heeft dus weinig zin om vrachtwagens in te halen. Dus kan je op de rechter baan blijven.
Ik hoor de stomme grappen al: En, hoeveel bomen/voetgangers/paaltjes heb je nu geraakt?quote:Op zondag 6 april 2025 20:15 schreef Opzoeknaarvrienden het volgende:
Nou, over twee weken maar eens beginnen met de oudste z'n eerste les! Vind het wel spannend
Nog geen, maar ik verheug me ook al op de geintjesquote:Op donderdag 10 april 2025 07:15 schreef Ridocar het volgende:
Ik hoor de stomme grappen al: En, hoeveel bomen/voetgangers/paaltjes heb je nu geraakt?
Via je rijschool is vaak een prima optie.quote:Op vrijdag 25 april 2025 07:48 schreef roos94 het volgende:
Welke site raden jullie aan om (betaald) theorie oefenexamens te maken? Er zijn heel, heel veel websites maar veel van deze sites zien er zo shady uit.
Ook is vanaf 7 april het theorie examen gewijzigd. Ik gok dat al die sites nog de oude formule hanteren?
https://www.reddit.com/r/(...)eorie_oefen_examens/quote:Op vrijdag 25 april 2025 07:48 schreef roos94 het volgende:
Welke site raden jullie aan om (betaald) theorie oefenexamens te maken? Er zijn heel, heel veel websites maar veel van deze sites zien er zo shady uit.
Ook is vanaf 7 april het theorie examen gewijzigd. Ik gok dat al die sites nog de oude formule hanteren?
Oh thankssquote:Op vrijdag 25 april 2025 08:11 schreef SEMTEX het volgende:
[..]
https://www.reddit.com/r/(...)eorie_oefen_examens/
Examen is nu op 1 hoop gegooid he sinds deze maand. Je krijgt geen aparte onderdelen meer.quote:Op vrijdag 25 april 2025 08:37 schreef dop het volgende:
Mijn ervaring van 5 jaar terug is dat je prima af kan met de verschillende gratis sites en oefenvragen.
Als je een site hebt gehad en nagenoeg foutloos bent, door naar de volgende. Sites waar je maar een paar vragen krijgt over slaan maar er zijn volgens mij voldoende sites waar ruim voldoende vragen krijgt.
Ik had op die manier 1fout op mijn examen.
Kennis en inzicht moet je echt foutloos kunnen leren, gevaarherkenning mag je wat fouten maken.
Ik betaal nu 65 euro per lesuurquote:Op zondag 27 juli 2014 18:39 schreef roos94 het volgende:
[..]
ah oke! ik keek net even op die site van de Hoog maar nondeju, 48 euro per les?bij de meeste rijscholen die ik ken ligt het een beetje tussen de 25/35 zoiets.
[..]
Dat zag ik, ik verwacht wel dat vooral veel minder vragen krijgt die specifiek op gevaarherkenning zitten. Vandaar dat ik zeg dat je die in de online toetsen die natuurlijk nog volgens het oude systeem zijn iets minder streng moet bekijkenquote:Op vrijdag 25 april 2025 08:41 schreef roos94 het volgende:
[..]
Examen is nu op 1 hoop gegooid he sinds deze maand. Je krijgt geen aparte onderdelen meer.
Mee eens, gevolg was dat je waarschijnlijk om die reden ook relatief veel fouten mocht hebben op dat onderdeel. Wat het redelijk onzinnig maakte.quote:Op vrijdag 25 april 2025 10:33 schreef roos94 het volgende:
Het is goed dat ze die lompe foto's hebben weggehaald en er een filmpje van hebben gemaakt. Die foto's waren soms mega onduidelijk.
Haha zal nog even duren, ik heb gister pas mn studieboek opengeslagen.quote:Op vrijdag 25 april 2025 10:45 schreef dop het volgende:
[..]
Mee eens, gevolg was dat je waarschijnlijk om die reden ook relatief veel fouten mocht hebben op dat onderdeel. Wat het redelijk onzinnig maakte.
Ik hoop dat het beter is in het nieuwe examen, jij zal een van de eerste in het topic zijn die ons daar hopelijk na succes van op de hoogte kan brengen
Ik heb maandag theorie examen, ik ben denk ik de eerstequote:Op vrijdag 25 april 2025 10:45 schreef dop het volgende:
[..]
Mee eens, gevolg was dat je waarschijnlijk om die reden ook relatief veel fouten mocht hebben op dat onderdeel. Wat het redelijk onzinnig maakte.
Ik hoop dat het beter is in het nieuwe examen, jij zal een van de eerste in het topic zijn die ons daar hopelijk na succes van op de hoogte kan brengen
Kijk eens aan, veel succes.quote:Op vrijdag 25 april 2025 11:13 schreef SEMTEX het volgende:
[..]
Ik heb maandag theorie examen, ik ben denk ik de eerste
Succes! Hou ons op de hoogtequote:Op vrijdag 25 april 2025 11:13 schreef SEMTEX het volgende:
[..]
Ik heb maandag theorie examen, ik ben denk ik de eerste
Hoe leer jij precies? Ik lees heel het theorieboek door, maar er zijn zo mega veel kleine feitjes die daar in staan, ga je dat allemaal stampen?quote:Op woensdag 23 april 2025 13:00 schreef SEMTEX het volgende:
De 28e heb ik poging 2 voor mijn CBR theorie. Ik ben nu alweer bezig met oefenexamens op internet en merk alweer dat mijn manier van lezen (te snel) zich echt tegenwerkt bij dit soort examens.
Succes morgenquote:Op vrijdag 25 april 2025 11:13 schreef SEMTEX het volgende:
[..]
Ik heb maandag theorie examen, ik ben denk ik de eerste
Vertel ons alles! Wat vroegen ze? Vragen onthouden wellicht?quote:Op vrijdag 25 april 2025 11:13 schreef SEMTEX het volgende:
[..]
Ik heb maandag theorie examen, ik ben denk ik de eerste
Maandag is net begonnen johquote:Op maandag 28 april 2025 11:42 schreef roos94 het volgende:
[..]
Vertel ons alles! Wat vroegen ze? Vragen onthouden wellicht?
Nee, ik rij al 20 jaar rond. Maar mn vriendin wel, dus ik lees mee zodat ik thuis empathisch kan reageren enzoquote:Op maandag 28 april 2025 12:35 schreef roos94 het volgende:
[..]
Ben je ook bezig met je rijbewijs safii
Dus jij bent nog uit de tijd dat je voor 1000 euro klaar wasquote:Op maandag 28 april 2025 12:53 schreef Notorious_Roy het volgende:
[..]
Nee, ik rij al 20 jaar rond. Maar mn vriendin wel, dus ik lees mee zodat ik thuis empathisch kan reageren enzo
Ik ging in die tijd van 55 gulden naar 27 euro 50! Zomaar 10% erbij middenin de reeks lessenquote:Op maandag 28 april 2025 12:57 schreef roos94 het volgende:
[..]
Dus jij bent nog uit de tijd dat je voor 1000 euro klaar was
Gezakt. Ineens veel meer "kennisvragen" ipv die remmen/gas los/niets vragen. Ik heb denk ik drie of vier geanimeerde filmpjes gehad. Ik had het gevoel dat het heel goed ging, maar niet dus. Erg veel vragen over aanhangers, hun lengte en gewicht, etc. en over hoe lang een fiets aan de achterkant van een auto op een fietsendrager mocht uitsteken. Dat had ik nu net niet onthouden , maar wel goed gegokt zie ik (20cm) En ook de 'wie heeft er voorrang' gaan bij ondanks veel oefenen en ezelsbruggetjes niet altijd lekker. Deze keer helemaal niks over dode hoeken, waar ik vorige keer de mist inging. Dus het kan alle kanten opgaanquote:Op maandag 28 april 2025 11:42 schreef roos94 het volgende:
[..]
Vertel ons alles! Wat vroegen ze? Vragen onthouden wellicht?
Ooh wat jammer zeg! Balen..quote:Op maandag 28 april 2025 14:45 schreef SEMTEX het volgende:
[..]
Gezakt. Ineens veel meer "kennisvragen" ipv die remmen/gas los/niets vragen. Ik heb denk ik drie of vier geanimeerde filmpjes gehad. Ik had het gevoel dat het heel goed ging, maar niet dus. Erg veel vragen over aanhangers, hun lengte en gewicht, etc. en over hoe lang een fiets aan de achterkant van een auto op een fietsendrager mocht uitsteken. Dat had ik nu net niet onthouden. En ook de 'wie heeft er voorrang' gaan bij ondanks veel oefenen en ezelsbruggetjes niet altijd lekker. Deze keer helemaal niks over dode hoeken, waar ik vorige keer de mist inging. Dus het kan alle kanten opgaan
Oh j en een vraag waarbij er twee zwakkere (1 oudere en 1 persoon met blindenstok) voetgangers te zien waren die je kruisten van op een stoep (die krijgen voorrang) en 1 zonder handicap, maar die wel van voren aan kwam lopen (volgens mij krijgt die net zo goed voorrang). Maar het zou dus heel goed kunnen dat ik ook daar gefaald heb. Oh ja en gisteravond nog de gebaren van een verkeersregelaar geleerd. Ik kreeg er 1 vraag over.
Ik meen echter toch wel wat vragen herkend te hebben van het ANWB proefexamen (linkje hierboven gepost). Maar goed, het heeft me niet geholpen![]()
Nee je krijgt een rapport wat je zwakke punten zijn en het advies om je daarop te focussen. Ik had er vorig examen minder, dus dit examen is gewoon lastiger. Maar het voorrangdeel blijft wel terugkomen. Ik oefen speciaal met een voorrangsapp van Lens media, maar het mag niet baten :’)quote:Op maandag 28 april 2025 14:54 schreef roos94 het volgende:
[..]
Ooh wat jammer zeg!
Die vragen over lengte, gewicht, hoeveel uitsteken etc zijn echt de ergste want er zijn zoveel verschillende daarvan.
Krijg je ook precies te zien welke vragen goed en fout waren?
Hmmm lastig. Ik vind itheorie echt een enorme aanrader omdat je eerst heel het boek doorgaat met toetsen over elk hoofdstuk en daarna 50 volledige oefenexamens maarja tis wel 69 euro.quote:Op maandag 28 april 2025 14:56 schreef SEMTEX het volgende:
[..]
Nee je krijgt een rapport wat je zwakke punten zijn en het advies om je daarop te focussen. Ik had er vorig examen minder, dus dit examen is gewoon lastiger. Maar het voorrangdeel blijft wel terugkomen. Ik oefen speciaal met een voorrangsapp van Lens media, maar het mag niet baten :’)
Nee je had alleen de totale tijd teller (30 minuten).quote:Op maandag 28 april 2025 15:23 schreef roos94 het volgende:
[..]
Hmmm lastig. Ik vind itheorie echt een enorme aanrader omdat je eerst heel het boek doorgaat met toetsen over elk hoofdstuk en daarna 50 volledige oefenexamens maarja tis wel 69 euro.
Voorrangsvragen blijven ook rot. Zit daar een tijd op hoe snel je moet antwoorden?
Oh dat is wel fijnquote:Op maandag 28 april 2025 15:25 schreef SEMTEX het volgende:
[..]
Nee je had alleen de totale tijd teller (30 minuten).
5jaar (mijn examen)terug was het al op totaaltijd weet alleen niet meer hoeveel, wel 70 vragen over 3 categorieën dus zal wel iets van 45min zijn geweest.quote:Op maandag 28 april 2025 16:02 schreef roos94 het volgende:
[..]
Oh dat is wel fijn
Ik kan me herinneren dat er vroeger een timer zat op sommige vragen maar misschien heb ik het mis
Ik heb teveel hardloopevenementen de komende tijd en dus weinig tijd om te leren. In juli is het vrij rustig op mijn werk, dus ik denk eraan dan een volgende poging te wagen.quote:Op maandag 28 april 2025 17:22 schreef dop het volgende:
[..]
5jaar (mijn examen)terug was het al op totaaltijd weet alleen niet meer hoeveel, wel 70 vragen over 3 categorieën dus zal wel iets van 45min zijn geweest.
Jammer @:Semtex gewoon gelijk weer aanvragen hopelijk kun je snel op een andere locatie in de buurt.
Met een beetje geluk is er dan nog veel blijven hangen en lukt het wel met wat extra leren in de tussentijd.
Ik zie het dagelijks in het verkeer als mensen ergens geen voorrang verlenen. Denk dat velen ook slagen met van die antwoorden-stampers (ook zo'n theorie stamp/cursusdag geprobeerd, voor mij werkt het niet. Je kunt geen vragen stellen en ik ga het pas snappen als ik het waarom erachter begrijp).quote:Op maandag 28 april 2025 18:17 schreef Notorious_Roy het volgende:
Dat is balen @:semtex
Die feitjes die je moet leren vergeet iedereen zodra ze geslaagd zijn. Die weet niemand meer.
Heb je alleen nu niets aan...
Bekijk deze YouTube-videoquote:Op dinsdag 29 april 2025 21:32 schreef roos94 het volgende:
Ik heb net een oefenexamen gemaakt zoals ze bij cbr zijn. 12 fouten helaas. Nou ben ik pas een week aan het leren dus het is niet zo een ramp maar toch. Voorrang vragen veel fout. Ik heb afgelopen week 3x het theorieboek van begin tot eind helemaal gelezen en nog iets van 30 filmpjes ofzo gekeken van theorietips op youtube. Er zaten enkele kennisvagen in dat oefenexamen waarvan ik 100% zeker weet dat die niet behandeld worden in het theorieboek het kwam me ook niet bekend voor. Hoe moet je het dan weten
Ook echt een super gemene vraag;
Er stond een plaatje van een weg waar links een bord stond met niet parkeren.
Dus de vraag was, mag je op een x blabla weg parkeren aan de linkerzijde.
Ik klik dus nee. Maar het was blijkbaar ja, want het ging om "een" weg. En dus niet de weg op de foto. Serieus? Als het zo moet CBR....
Ja, dat vind ik dus ook lastig en dat gevoel heb ik bij elk examen. Ik heb ook het idee dat het leren van het theorieboek niet genoeg is. Heb bij mijn eigen rijschool maar hun theoriepakket met filmpjes en 50 proefexamens gekocht en die blijft ook gratis totdat ik mijn theorie gehaald heb.quote:Op dinsdag 29 april 2025 21:32 schreef roos94 het volgende:
Ik heb net een oefenexamen gemaakt zoals ze bij cbr zijn. 12 fouten helaas. Nou ben ik pas een week aan het leren dus het is niet zo een ramp maar toch. Voorrang vragen veel fout. Ik heb afgelopen week 3x het theorieboek van begin tot eind helemaal gelezen en nog iets van 30 filmpjes ofzo gekeken van theorietips op youtube. Er zaten enkele kennisvagen in dat oefenexamen waarvan ik 100% zeker weet dat die niet behandeld worden in het theorieboek het kwam me ook niet bekend voor. Hoe moet je het dan weten
Ja en zo is het hele examen dus... het is HEEL goed kijken, heel goed lezen (moet je meer antwoorden geven of 1, staat er ergens stiekem een bord of verkeerstekens, etc.)quote:Ook echt een super gemene vraag;
Er stond een plaatje van een weg waar links een bord stond met niet parkeren.
Dus de vraag was, mag je op een x blabla weg parkeren aan de linkerzijde.
Ik klik dus nee. Maar het was blijkbaar ja, want het ging om "een" weg. En dus niet de weg op de foto. Serieus? Als het zo moet CBR....
Rijles? 1,5 uur. Daarna merk ik meestal ook wel dat ik op benquote:Op woensdag 30 april 2025 08:04 schreef roos94 het volgende:
Hoelang duurt jullie les per keer? Ik twijfel tussen 1x 60min of 2x 60min
Cbr geeft zelf aan 'geen instink vragen te maken want wat voor baat hebben wij daarbij'quote:Op woensdag 30 april 2025 08:31 schreef SEMTEX het volgende:
[..]
Ja, dat vind ik dus ook lastig en dat gevoel heb ik bij elk examen. Ik heb ook het idee dat het leren van het theorieboek niet genoeg is. Heb bij mijn eigen rijschool maar hun theoriepakket met filmpjes en 50 proefexamens gekocht en die blijft ook gratis totdat ik mijn theorie gehaald heb.
[..]
Ja en zo is het hele examen dus... het is HEEL goed kijken, heel goed lezen (moet je meer antwoorden geven of 1, staat er ergens stiekem een bord of verkeerstekens, etc.)
Dat is echt een leugen, ik heb ze dit examen weer gehad.quote:Op woensdag 30 april 2025 08:39 schreef roos94 het volgende:
[..]
Cbr geeft zelf aan 'geen instink vragen te maken want wat voor baat hebben wij daarbij'
Precies. Zo kreeg ik op mijn vorige theorie examen een vraag over de dode hoek van een motor. Had ik niet geleerd en stond niet in het boek (afgelopen week nog eens gecheckt). Wat verwachten ze dan? Dat ik de motor theorie ook nog even doe?quote:Maar als jij een foto van een specifieke weg plaatst met een parkeerverbod bord en je vraagt of je op "een" weg mag parkeren dan weet ik niet wat je intenties zijn.
Frustrerend.
Ik heb ook het idee dat het theorieboek niet genoeg is om je examen te halen. Als je het hele theorieboek uit je hoofd leert, letterlijk, komen er nog steeds vragen op die oefentoetsen waarvan ik denk heh? How should I know?
Precies, zeker als je ziet hoe zo'n dag bij het CBR verloopt (dat is op zich een goede ervaring) en hoeveel man er langs komt. Het is een soort lopende band werk voor ze wat de hele dag doorgaat. Cashen!quote:39% haalt het maar de 1e keer. Dat is echt weinig hoor. Het is een lucratief goudmijntje voor CBR.
Vind het knap van je dat je handgeschakeld doet. Mij lukt dat dus echt niet, na een miljoen lessen kon ik nog steeds niet en schakelen en op het verkeer letten dus nu maar automaat proberen. Vind het hele gebeuren vannschakelen echt een nachtmerrie.quote:Op woensdag 30 april 2025 08:37 schreef SEMTEX het volgende:
[..]
Rijles? 1,5 uur. Daarna merk ik meestal ook wel dat ik op benhet is best intensief. Het gaat niet altijd goed in het begin en je hebt wel eens een les dat niets lukt, je instructeur mee moet remmen en dan voelt een les echt als een beproeving. Ik zit inmiddels op 27 uur en nu is het rijden zelf echt al routine geworden, al ben ik nog wel eens slecht in terugschakelen voor stoplichten, opschakelen in een bocht en ook netjes parkeren lukt nog niet (ik heb alleen geparkeerd in meerdere lege vakken naast elkaar).
Mijn reden is dan ook omgekeerd: er staat al een auto op mijn naam (onze gezamelijke private lease auto), ik wil er alleen in leren rijden. Aangezien dat een handgeschakelde bak is, heb ik geen andere optie. Ik denk dat het met een geduldige instructeur prima te leren is. Ik mocht eerst droog schakelen in een stilstaande auto, vervolgens leren schakelen zonder te kijken en toen opschakelen eenmaal goed voelde, leren terugschakelen. Dat ging echt wel met horten en stoten, vond ik lastig en eng en ik heb wel eens van de 2e versnelling naar de vijfde geschakeld, maar van alle fouten leer je en langzaam word je er dan beter in. Ik heb veel geoefend met mijn instructeur op industrieterreinen en teruggeschakeld voor bochten en kreeg langzaam zelfvertrouwen (ik ben nl. een wat zenuwachtige bestuurder).quote:Op woensdag 30 april 2025 08:49 schreef roos94 het volgende:
[..]
Vind het knap van je dat je handgeschakeld doet. Mij lukt dat dus echt niet, na een miljoen lessen kon ik nog steeds niet en schakelen en op het verkeer letten dus nu maar automaat proberen. Vind het hele gebeuren vannschakelen echt een nachtmerrie.
Ja, net als bij snelheid gaat het pas in vanaf het bord.quote:Op vrijdag 2 mei 2025 09:38 schreef roos94 het volgende:
[ afbeelding ]
klopt dit eigenlijk? ik vind het best wel gek. heb ook niet eerder zoiets gezien.
Ikquote:Op donderdag 1 mei 2025 06:56 schreef roos94 het volgende:
Ik heb van mijn rijschool de app On My Way gekregen, het is echt een handige app want naast je voortgang staat er ook veel theorie tips en oefeningen etc in. En praktijktips waar je op wordt getest per onderdeel. Wie gebruikt ook deze app?
Ja, ik moet wel,dat extra theoriepakket met 50 proefexamens staat erinquote:Op zaterdag 3 mei 2025 10:16 schreef roos94 het volgende:
[..]
Je hebt ook een betaald gedeelte begreep ik met extra dingen. Gebruik jij die?
Oh hoe gaan die oefenexamens bij jou?quote:Op zaterdag 3 mei 2025 10:17 schreef SEMTEX het volgende:
[..]
Ja, ik moet wel,dat extra theoriepakket met 50 proefexamens staat erin
Met de nieuwe stijl vragen? Waar heb je die gedaan?quote:Op zaterdag 3 mei 2025 10:20 schreef roos94 het volgende:
[..]
Oh hoe gaan die oefenexamens bij jou?
Ik heb gister 2 "realistische" oefenexamens gedaan zoals ze bij het cbr gaan,allebei geslaagd, maarja dat geeft geen garantie voor het echte examen.
Ja klopt, nieuwe stijl, 50 vragen, met animatiefilmpjes ipv fotos en geen verschillende onderdelen meer.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 10:26 schreef Notorious_Roy het volgende:
[..]
Met de nieuwe stijl vragen? Waar heb je die gedaan?
Dan doe je het beter dan ik, ik slaag nl. ook niet tijdens mijn proefexamensquote:Op zaterdag 3 mei 2025 10:20 schreef roos94 het volgende:
[..]
Oh hoe gaan die oefenexamens bij jou?
Ik heb gister 2 "realistische" oefenexamens gedaan zoals ze bij het cbr gaan,allebei geslaagd, maarja dat geeft geen garantie voor het echte examen.
Sterker, dat bord geldt alleen voor de wegkant waar het bord is geplaatst.quote:Op vrijdag 2 mei 2025 09:38 schreef roos94 het volgende:
[ afbeelding ]
klopt dit eigenlijk? ik vind het best wel gek. heb ook niet eerder zoiets gezien.
Misschien komt dit ook een beetje door de lesmethode. Als je bij de rijles meteen het verkeer in gaat, dan wordt het al gauw te veel als je er ook nog bij moet leren schakelen.quote:Op woensdag 30 april 2025 08:49 schreef roos94 het volgende:
Vind het knap van je dat je handgeschakeld doet. Mij lukt dat dus echt niet, na een miljoen lessen kon ik nog steeds niet en schakelen en op het verkeer letten dus nu maar automaat proberen. Vind het hele gebeuren vannschakelen echt een nachtmerrie.
Daar zijn verlaten parkeerplaatsen en industrieterreinen ook perfect voorquote:Op zaterdag 3 mei 2025 11:05 schreef Kip_Frites_Appelmoes het volgende:
[..]
Misschien komt dit ook een beetje door de lesmethode. Als je bij de rijles meteen het verkeer in gaat, dan wordt het al gauw te veel als je er ook nog bij moet leren schakelen.
Een beter lesmethode zou dan zijn om eerst een aantal uren te oefenen op een verkeersoefenterrein zodat je eerst de bediening van de auto leert en dat op een gegeven moment min of meer routinematig gaat, en dat je pas daarna rijles neemt in het verkeer.
Ik weet niet hoe het nu gaat, maar ik mijn tijd (zo rond de eeuwwisseling) mocht je je eerste lessen alleen sturen en richting aangeven (dat laatste omdat de instucteur domweg niet het richtingstokje kan bedienen). De instructeur deed dan de rest. En in de loop van je opleiding mag je steeds meer zelf doen. Gasgeven, remmen, koppelen, schakelen, kijken, en beslissingen nemen.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 11:09 schreef SEMTEX het volgende:
[..]
Daar zijn verlaten parkeerplaatsen en industrieterreinen ook perfect voor. En ik had mijn allereerste rijles om 08:00 's morgens op een zaterdag, dan is er ook weinig volk op de weg.
Als je het aankunt, 2x60. Ik had met de vrachtauto blokken van 4 uur, en dat ging prima. Dan heb je maar één keer een kwartiertje 'inkomen', en ben je continu aan het lessen. Daarnaast kom je nog eens op onbekende plekken omdat je dan verder kunt rijden.quote:Op woensdag 30 april 2025 08:04 schreef roos94 het volgende:
Hoelang duurt jullie les per keer? Ik twijfel tussen 1x 60min of 2x 60min
Ben er geen voorstander van , gewoon meteen alles laten doen vind ik het beste.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 13:49 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Ik weet niet hoe het nu gaat, maar ik mijn tijd (zo rond de eeuwwisseling) mocht je je eerste lessen alleen sturen en richting aangeven (dat laatste omdat de instucteur domweg niet het richtingstokje kan bedienen). De instructeur deed dan de rest. En in de loop van je opleiding mag je steeds meer zelf doen. Gasgeven, remmen, koppelen, schakelen, kijken, en beslissingen nemen.
Lijkt me een goede manier om te starten. Doe dat nu met zoonlief, eerst gewoon het dashboard leren kennen. Wat is dit lampje, wat doet dat knopje. En dan volgende keer terugpakken, wat heb je onthouden (en wat niet).quote:Op zaterdag 3 mei 2025 13:49 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Ik weet niet hoe het nu gaat, maar ik mijn tijd (zo rond de eeuwwisseling) mocht je je eerste lessen alleen sturen en richting aangeven (dat laatste omdat de instucteur domweg niet het richtingstokje kan bedienen). De instructeur deed dan de rest. En in de loop van je opleiding mag je steeds meer zelf doen. Gasgeven, remmen, koppelen, schakelen, kijken, en beslissingen nemen.
Inclusief kijken en beslissingen nemen? Dat lijkt me nogal overweldigend voor een beginnend leerling.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 14:06 schreef pedaalemmerzak het volgende:
[..]
Ben er geen voorstander van , gewoon meteen alles laten doen vind ik het beste.
Lijkt me sterk: de dubbele bediening had doorgaans geen gaspedaal (weet niet hoe het nu zit).quote:Op zaterdag 3 mei 2025 13:49 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Ik weet niet hoe het nu gaat, maar ik mijn tijd (zo rond de eeuwwisseling) mocht je je eerste lessen alleen sturen en richting aangeven (dat laatste omdat de instucteur domweg niet het richtingstokje kan bedienen). De instructeur deed dan de rest. En in de loop van je opleiding mag je steeds meer zelf doen. Gasgeven, remmen, koppelen, schakelen, kijken, en beslissingen nemen.
Instructeur had in mijn geval (voor B dan) gewoon drie pedalen. In de vrachtauto zaten er maar twee (rem en koppeling).quote:Op zaterdag 3 mei 2025 14:33 schreef r_one het volgende:
[..]
Lijkt me sterk: de dubbele bediening had doorgaans geen gaspedaal (weet niet hoe het nu zit).
?een dubbele bediening zonder gaspedaal is mogelijk maar eerder een uitzondering dan de regel.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 14:33 schreef r_one het volgende:
[..]
Lijkt me sterk: de dubbele bediening had doorgaans geen gaspedaal (weet niet hoe het nu zit).
quote:Op zaterdag 3 mei 2025 14:38 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Instructeur had in mijn geval (voor B dan) gewoon drie pedalen. In de vrachtauto zaten er maar twee (rem en koppeling).
Dan is dat in de loop der tijd idd veranderd (ik heb jaren 80 m'n B gedaan).quote:Op zaterdag 3 mei 2025 14:39 schreef dop het volgende:
[..]
?een dubbele bediening zonder gaspedaal is mogelijk maar eerder een uitzondering dan de regel.
Nee dat is altijd al geweest, ook in de jaren 80.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 14:41 schreef r_one het volgende:
[..]
[..]
Dan is dat in de loop der tijd idd veranderd (ik heb jaren 80 m'n B gedaan).
Mijn ervaringen zijn anders.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 14:43 schreef dop het volgende:
[..]
Nee dat is altijd al geweest, ook in de jaren 80.
Mij rijlessen zijn van veel later maar ik heb als kind heel wat leswagens van binnen gezien (mijn vader was rijinstructeur).quote:
Oke.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 14:54 schreef dop het volgende:
[..]
Mij rijlessen zijn van veel later maar ik heb als kind heel wat leswagens van binnen gezien (mijn vader was rijinstructeur).
Het is overigens niet verplicht om ook een gaspedaal te hebben, dus het komt zeker nog wel voor dat er geen gaspedaal aanwezig is.
Same here.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 15:06 schreef r_one het volgende:
[..]
Oke.
Maar nogmaals: ik ken niet anders. En meteen les #1 al weggereden met zelf gas/remmen/koppeling., ondersteund door de instructeur met zijn pedalen.
Vier uur achter elkaar continu rijles lijkt me best wel veel, zowel voor de cursist als voor de instructeur. Of was er halverwege die vier uur nog wel een korte pauze?quote:Op zaterdag 3 mei 2025 14:03 schreef Ridocar het volgende:
Als je het aankunt, 2x60. Ik had met de vrachtauto blokken van 4 uur, en dat ging prima. Dan heb je maar één keer een kwartiertje 'inkomen', en ben je continu aan het lessen. Daarnaast kom je nog eens op onbekende plekken omdat je dan verder kunt rijden.
Same here: 20 lessen in een halfjaar tijd, in 1x geslaagd. Weet nog dat ik amper 3 maanden later hele vakantie in Engeland en Schotland heb gereden (m'n vader durfde niet links te rijden).quote:Op zaterdag 3 mei 2025 15:15 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Same here.
Ik kon al prima technisch autorijden. Het probleem zit 'm in het afleren van bepaalde vaardigheden, en dat iedereen in drie, vier lessen al kan schakelen, gasgeven, sturen en remmen. De overige tijd leer je de verkeersregels en kijken.
20 lesuren had ik nodig voor B.
Tsja op de fiets kijken ze ook dus wat dat betreftquote:Op zaterdag 3 mei 2025 14:29 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Inclusief kijken en beslissingen nemen? Dat lijkt me nogal overweldigend voor een beginnend leerling.
Nee, geen pauze. De rijinstructeur heeft zich ook aan de atw en rijtijden te houden. Die vier uur sturen vliegen ook zo voorbij, en die uren moeten ook maximaal worden benut.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 15:23 schreef Kip_Frites_Appelmoes het volgende:
[..]
Vier uur achter elkaar continu rijles lijkt me best wel veel, zowel voor de cursist als voor de instructeur. Of was er halverwege die vier uur nog wel een korte pauze?
Oh ik heb dat ook gehad hoor op leeg terrein. Heel veel. Ik kan gewoon niet schakelen en op de weg letten. Het schakelen klikt niet in mijn hoofd. Ik krijg er alleen maar stress van.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 11:05 schreef Kip_Frites_Appelmoes het volgende:
[..]
Misschien komt dit ook een beetje door de lesmethode. Als je bij de rijles meteen het verkeer in gaat, dan wordt het al gauw te veel als je er ook nog bij moet leren schakelen.
Een beter lesmethode zou dan zijn om eerst een aantal uren te oefenen op een verkeersoefenterrein zodat je eerst de bediening van de auto leert en dat op een gegeven moment min of meer routinematig gaat, en dat je pas daarna rijles neemt in het verkeer.
Tja, tegenwoordig kom je met code 78 een aardig eind. De automaat wordt steeds meer gemeengoed. Onze luxe wagen (Suzuki Vitara) is ook een automaat, en dat rijdt prima.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 18:20 schreef roos94 het volgende:
[..]
Oh ik heb dat ook gehad hoor op leeg terrein. Heel veel. Ik kan gewoon niet schakelen en op de weg letten. Het schakelen klikt niet in mijn hoofd. Ik krijg er alleen maar stress van.
Vrachtwagen rijden lijkt mij erg heftig. Wat ik me altijd afvraag: voelt een gewone auto rijden super chill/easy als je een vrachtwagen gewend bent?quote:Op zaterdag 3 mei 2025 14:03 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Als je het aankunt, 2x60. Ik had met de vrachtauto blokken van 4 uur, en dat ging prima. Dan heb je maar één keer een kwartiertje 'inkomen', en ben je continu aan het lessen. Daarnaast kom je nog eens op onbekende plekken omdat je dan verder kunt rijden.
De eerste lessen in een vrachtauto zijn het ergst. Je denkt dat je alles platrijdt, maar je leert wel met de afmetingen om te gaan. Daarna gaat alles als vanzelf.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 19:06 schreef roos94 het volgende:
[..]
Vrachtwagen rijden lijkt mij erg heftig. Wat ik me altijd afvraag: voelt een gewone auto rijden super chill/easy als je een vrachtwagen gewend bent?het is toch een stuk compacter lichter etc.
Is het niet zo dat, na de 'check', in de tijd dat jij terugloopt en in je cabine stapt, er dán alsnog iets of iemand achter je trailer kan komen te staan? Kans is klein maar niet ondenkbeeldig, lijkt me.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 19:52 schreef Ridocar het volgende:
als je achteruit gaat rijden en je bent niet zeker van wat er achter je gebeurt, stap je even uit. Ja, het is 2x 16 meter lopen, maar dan ben je een stuk zekerder van je zaak
Daarom had ik ook altijd een hekel aan filiaalritten. Altijd op een parkeerterrein, winkelend volk dat zich onkwetsbaar waant en gewoon achter je oplegger langs loopt. Dat is zo'n beetje het ergste. Dààr moet je juist heel veel geduld voor hebben. Gelukkig heb ik dat niet vaak hoeven doen. Maar op goed geluk achteruit rijden is een no-go.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 21:05 schreef r_one het volgende:
[..]
Is het niet zo dat, na de 'check', in de tijd dat jij terugloopt en in je cabine stapt, er dán alsnog iets of iemand achter je trailer kan komen te staan? Kans is klein maar niet ondenkbeeldig, lijkt me.
Geen idee. Wat ik wel van collega's heb gehoord die nog op de bus hebben gezeten is dat het allemaal iets soepeler, maar wel anders gaat. Het stuurt anders, want de voorwielen zitten achter de bestuurder, je zit een stuk lager en je hebt een enorme uitzwaai achter. En je hebt natuurlijk levende have bij je die niet te beroerd is om kritiek te leveren op je rijstijl.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 21:12 schreef Kip_Frites_Appelmoes het volgende:
Hoe zou het zijn om op een bus te rijden?
Zou dat veel anders zijn dan op een vrachtwagen?
Er zijn proefdagen dat je je kan inschrijven om het te proberen.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 21:12 schreef Kip_Frites_Appelmoes het volgende:
Hoe zou het zijn om op een bus te rijden?
Zou dat veel anders zijn dan op een vrachtwagen?
Ja daarom ben jij geen rijsintructeurquote:Op zaterdag 3 mei 2025 14:06 schreef pedaalemmerzak het volgende:
[..]
Ben er geen voorstander van , gewoon meteen alles laten doen vind ik het beste.
Lesschool van Mootje Oulehquote:Op zondag 4 mei 2025 20:39 schreef JopieKlaassen het volgende:
Vanmiddag een lesauto die me (naar eigen inschatting) met 160km/h voorbij rijdt op de A12. Lekkere reclame voor je toko wel aangezien de naam op de lesauto stond geprint
Altijd leuk, asogedrag en dan de bedrijfsnaam levensgroot eropquote:Op zondag 4 mei 2025 20:39 schreef JopieKlaassen het volgende:
Vanmiddag een lesauto die me (naar eigen inschatting) met 160km/h voorbij rijdt op de A12. Lekkere reclame voor je toko wel aangezien de naam op de lesauto stond geprint
het is altijd volgen omdat je moet stoppen op een veilige plek voor jezelf en de politiequote:Op zondag 11 mei 2025 16:48 schreef roos94 het volgende:
Ik krijg echt een error van sommige vragen..
[ afbeelding ]
Als de politie zegt STOP, moet ik het antwoord volgen aanklikken
Ik heb ook weleens deze vraag gehad en dan gaf het bordje volg aan, dan is het logisch om te volgen. Maar je moet gewoon altijd volgen aldus cbr.
U moet de snelheid maximale snelheid rijden waar dit kan en mag. Regel technisch kun je met een voertuig dat minimaal 60km per uur kan de snelweg op. Als je sneller kunt zul je ook met het verkeer mee moeten rijden en mag je niet zomaar 60km/h gaan rijden.quote:[ afbeelding ]
Maar op een snelweg rijd je normaliter 100 of 130. Als je veel langzamer rijdt dan de rest, zegt het kapstokwet artikel 5 dat je een gevaar bent en in overtreding gaat. Dus waar slaat dit dan op?
7 van de 9 fout. Bij auto mag je 6 fout hebbenquote:Op maandag 12 mei 2025 09:14 schreef SuperNeger het volgende:
De meeste examens kan je gewoon bluffen als je beetje logisch kan nadenken en gevaren inzicht hebt. Had ik ook met m'n motor theorie gedaan. Ik wilde motorrijbewijs halen ik denk chill ik lessen boeken betalen blijkt het opeens dat ik nog een keer opnieuw theorie moest doenIk dacht wtf auto theorie is genoeg. Maar ik had uiteindelijk maar 7 van de 9 fout (alleen dingen als militaire colonne en voetgangers voor laten gaan en iets met tram wist ik niet meer). Maar de rest is gewoon common sense.
Ja dat was vroeger zo toen ik m'n auto deed volgens mij maar bij motor was het 9 of zo. Maar je moest ook 2 praktijk examens doen dus vond ik wel redelijk. Gelukkig heb ik me er mooi doorheen gebluft.quote:Op maandag 12 mei 2025 10:03 schreef roos94 het volgende:
[..]
7 van de 9 fout. Bij auto mag je 6 fout hebben
Ja ik vind het aantal fouten nogal vreemdquote:Op maandag 12 mei 2025 10:05 schreef SuperNeger het volgende:
[..]
Ja dat was vroeger zo toen ik m'n auto deed volgens mij maar bij motor was het 9 of zo. Maar je moest ook 2 praktijk examens doen dus vond ik wel redelijk. Gelukkig heb ik me er mooi doorheen gebluft.
Is een brommobiel een apart examen? Dacht dat je daar AM voor nodig hadquote:Op maandag 12 mei 2025 10:06 schreef roos94 het volgende:
[..]
Ja ik vind het aantal fouten nogal vreemd
Auto mag je 6 fout
Brommobiel mag je 7 fout
Motor mag je 9 fout
Waarom mag je voor motor(lijkt mij veel gevaarlijker) meer fout hebben dan voor een brommobiel die maar max 45 km p/u gaat.
En waarom mag je bij motor 3 fouten meer dan auto.
Ja brommobiel, bromfiets, speedpedelec etc. Is zelfde theorie maar allemaal met lage snelheid voertuigen.quote:Op maandag 12 mei 2025 10:11 schreef SuperNeger het volgende:
[..]
Is een brommobiel een apart examen? Dacht dat je daar AM voor nodig had
Je bent niet automatisch/altijd een gevaar als je 60 rijdt op een snelweg.quote:Op zondag 11 mei 2025 16:48 schreef roos94 het volgende:
Ik krijg echt een error van sommige vragen..
[ afbeelding ]
Als de politie zegt STOP, moet ik het antwoord volgen aanklikken
Ik heb ook weleens deze vraag gehad en dan gaf het bordje volg aan, dan is het logisch om te volgen. Maar je moet gewoon altijd volgen aldus cbr.
[ afbeelding ]
Maar op een snelweg rijd je normaliter 100 of 130. Als je veel langzamer rijdt dan de rest, zegt het kapstokwet artikel 5 dat je een gevaar bent en in overtreding gaat. Dus waar slaat dit dan op?
Voel je je beter na het schrijven van dit bericht?quote:Op maandag 12 mei 2025 11:19 schreef CarbonC het volgende:
[..]
Je bent niet automatisch/altijd een gevaar als je 60 rijdt op een snelweg.
Het theorie-examen is bedoeld om mensen die te dom zijn om te poepen eruit te filteren.
Vooralsnog lijkt dat goed te werken.
Nogal belangrijk dat we het plaatje er bij kunnen zien.quote:Op maandag 12 mei 2025 06:35 schreef roos94 het volgende:
*plaatje met mist, 2 auto's en een bord dat inhaalverbod stopt*
Mag je hier inhalen?
Ik zeg nee, want mist, dus onoverzichtelijk, en bij twijfel niet doen.
Antwoord; ja je mag hier inhalen het bord zegt dat het verbod voorbij is.
Oké...
Ander plaatje.
*Een weg, 2 auto's, geen borden, mist.*
Mag je hier inhalen?
Ik zeg ja.
Antwoord: nee je mag niet inhalen als mist je zicht belemmerd.
Schiet mij maar lek.
Ik ben 't zat.![]()
Welke kleur heeft het abs lampje?quote:Op maandag 12 mei 2025 17:25 schreef roos94 het volgende:
Allebei was beetje mist. Zal volgende keer wel foto maken als er weer zoiets komt. Het maakt het wel lastig. Wat wil cbr horen van mij ..
Nog zoiets . Theorieboek zegt abs lampje brandt mag je rijden. Ja mag.
Vandaag oefenexamen, abs lampje brandt mag je de weg op. Ik zei ja. Was antwoord fout. Mocht niet??
Allebei rood. Bij oranje zou ik nooit direct stoppen antwoorden tenzij knipperend oranje motormanagement..quote:Op maandag 12 mei 2025 19:18 schreef dop het volgende:
[..]
Welke kleur heeft het abs lampje?
Voor praktijk is rood, niet verder rijden.
Oranje, afspraak maken voor onderhoud.
Zou het kunnen dat bij je proefexamen het abs lampje rood was?
Op de motor ben je utieraard veel kwetsbaarder. Daarom moet je op de motor altijd defensief rijden. Kennis van de verkeersregels is met de motor niet zo heel belangrijk, want je kunt er niet zomaar op vertrouwen dat iedereen zich aan de regels houdt en je moet er continu rekening mee houden dat andere weggebruikers zich niet aan de regels houden.quote:Op maandag 12 mei 2025 10:06 schreef roos94 het volgende:Waarom mag je voor motor(lijkt mij veel gevaarlijker) meer fout hebben dan voor een brommobiel die maar max 45 km p/u gaat.
Wat houdt je tegen om voor de motor te gaan?quote:Op maandag 12 mei 2025 10:06 schreef roos94 het volgende:
En waarom mag je bij motor 3 fouten meer dan auto. Vaak als ik examens doe heb ik 2 a 3 fouten teveel(auto). Als ik motor deed zou ik het dus wel steeds halen.
Klopt.quote:Op maandag 12 mei 2025 10:12 schreef roos94 het volgende:
Je kan wel een apart praktijkexamen doen voor alleen brommobiel dan mag je op die anderen dus niet rijden
Dan beide gevallen stoppen.quote:Op maandag 12 mei 2025 22:20 schreef roos94 het volgende:
[..]
Allebei rood. Bij oranje zou ik nooit direct stoppen antwoorden tenzij knipperend oranje motormanagement..
Mijn reden om rijbewijs te halen, is om met mijn dochter (4) meer leuke dingen te kunnen doen buiten de provincie. Pretparken etc. Die neem ik niet achterop een motorquote:Op maandag 12 mei 2025 23:24 schreef Kip_Frites_Appelmoes het volgende:
[..]
Op de motor ben je utieraard veel kwetsbaarder. Daarom moet je op de motor altijd defensief rijden. Kennis van de verkeersregels is met de motor niet zo heel belangrijk, want je kunt er niet zomaar op vertrouwen dat iedereen zich aan de regels houdt en je moet er continu rekening mee houden dat andere weggebruikers zich niet aan de regels houden.
[..]
Wat houdt je tegen om voor de motor te gaan?
Dat hoeft niet, oranje is alleen waarschuwing, attentie. Ik heb meerdere oranje signalen in mijn dashboard (startstop handmatig uitgeschakeld, mistlamp achter, etc.), ga ik echt niet mee naar de garage.quote:
Ik herken dit, maar ik heb helaas toch dat papiertje nodig om te kunnen rijden...quote:Op maandag 12 mei 2025 06:35 schreef roos94 het volgende:
*plaatje met mist, 2 auto's en een bord dat inhaalverbod stopt*
Mag je hier inhalen?
Ik zeg nee, want mist, dus onoverzichtelijk, en bij twijfel niet doen.
Antwoord; ja je mag hier inhalen het bord zegt dat het verbod voorbij is.
Oké...
Ander plaatje.
*Een weg, 2 auto's, geen borden, mist.*
Mag je hier inhalen?
Ik zeg ja.
Antwoord: nee je mag niet inhalen als mist je zicht belemmerd.
Schiet mij maar lek.
Ik ben 't zat.![]()
Ja sorry, dat lukt je niet meer bij een examen van 50 vragen...quote:Op maandag 12 mei 2025 10:05 schreef SuperNeger het volgende:
[..]
Ja dat was vroeger zo toen ik m'n auto deed volgens mij maar bij motor was het 9 of zo. Maar je moest ook 2 praktijk examens doen dus vond ik wel redelijk. Gelukkig heb ik me er mooi doorheen gebluft.
duh het gaat over storing lampjes, maar goeie toevoeging.quote:Op dinsdag 13 mei 2025 06:53 schreef r_one het volgende:
[..]
Dat hoeft niet, oranje is alleen waarschuwing, attentie. Ik heb meerdere oranje signalen in mijn dashboard (startstop handmatig uitgeschakeld, mistlamp achter, etc.), ga ik echt niet mee naar de garage.
Klopt maar dat betekent nog niet dat je dan ongebreideld de andere kant op kunt redeneren (dat elk oranje lampje op een storing duidt).quote:Op dinsdag 13 mei 2025 10:19 schreef dop het volgende:
[..]
duh het gaat over storing lampjes, maar goeie toevoeging.
voel je vrij een uitgebreide verhandeling te houden over welke lampjes nu precies wel en welke niet oranje zijn en voor welke je wel en welke je niet de garage hoeft te bellen.quote:Op dinsdag 13 mei 2025 13:25 schreef r_one het volgende:
[..]
Klopt maar dat betekent nog niet dat je dan ongebreideld de andere kant op kunt redeneren (dat elk oranje lampje op een storing duidt).
Dat blijkt ja.quote:Op dinsdag 13 mei 2025 15:48 schreef dop het volgende:
[..]
voel je vrij een uitgebreide verhandeling te houden over welke lampjes nu precies wel en welke niet oranje zijn en voor welke je wel en welke je niet de garage hoeft te bellen.
Ik kies hier voor de korte en simpele uitleg.
Qua gelijkwaardigheid gaat het tussen tram en motor alleen t.o.v. elkaar. Dan gaat "tram heeft voorrang" voor "rechtdoorgaand gaat voor kruisend".quote:Op woensdag 14 mei 2025 10:17 schreef roos94 het volgende:
[ afbeelding ]
waarom gaat de tram hier voor op de motor terwijl motor rechtdoor gaat?
ik weet dat een afbuigende tram voorrang heeft op een gelijkwaardig kruispunt maar het is hier ongelijkwaardig.
dus als ik een vraag krijg over een afbuigende tram moet deze gewoon altijd voorrang krijgen?quote:Op woensdag 14 mei 2025 10:36 schreef r_one het volgende:
[..]
Qua gelijkwaardigheid gaat het tussen tram en motor alleen t.o.v. elkaar. Dan gaat "tram heeft voorrang" voor "rechtdoorgaand gaat voor kruisend".
Dat beide haaientanden hebben, is dan niet meer relevant.
Nee hoor, de auto kan gewoon afslaan zonder daarbij de motor te hinderen.quote:Op woensdag 14 mei 2025 10:24 schreef roos94 het volgende:
De witte auto moet voorrang verlenen aan de motor want rechts aankomend bestuurder.
Ja, dat is de basisregel.quote:Op woensdag 14 mei 2025 10:38 schreef roos94 het volgende:
[..]
dus als ik een vraag krijg over een afbuigende tram moet deze gewoon altijd voorrang krijgen?
dus als ik op zo'n plaatje een voertuig zie op gelijkwaardig die anderen niet hindert bij doorrijden mag deze altijd als eerst?quote:Op woensdag 14 mei 2025 10:41 schreef r_one het volgende:
[..]
Nee hoor, de auto kan gewoon afslaan zonder daarbij de motor te hinderen.
(dat was anders als de auto rechtdoor of linksaf wil)
Kleine bocht gaat sowieso altijd voor grote bocht. Ik had hier misschien zelf de motor nog op plaats twee gezet. dit vind ik ook de lastigste vragen,quote:Op woensdag 14 mei 2025 10:24 schreef roos94 het volgende:
[ afbeelding ]
ik snap er gewoon werkelijk geen kloten van. Als ik deze vraag krijg, denk ik, oke, is het ongelijkwaardig of gelijkwaardig?
Het is gelijkwaardig.
Dan ga je ontleden.
De witte auto moet voorrang verlenen aan de motor want rechts aankomend bestuurder.
De motor moet voorrang verlenen aan de fietser want die komt voor hem van rechts.
Dus in mijn logica mag de fietser dan eerst.
Maar ondanks dat de motor voor de auto van rechts komt, mag de auto toch eerst, omdat hij de korte bocht heeft ten aanzien van de fietser??? Dus rechts gaat voor op een gelijkwaardige weg geldt hier gewoon eventjes niet? maar wel weer voor de fietser want die mag voor op de motor omdat de fietser van rechts komt vanuit het motor opzicht staat er letterlijk in de tekst.
oftewel : de fietser mag voor op de motor omdat die van rechts komt.
maar de motor mag niet voor op de auto al komt hij van rechts.
Is gewoon kop of munt gooien dus per vraag of dit wel of niet toepasbaar is.
Zelfs op 'ongelijkwaardig': als jij een ander niet hindert omdat die niet op jouw pad komt, is er ook geen sprake van voorrang verlenen. Je kunt dan gewoon je weg vervolgen, ongeacht welke voorrangsregel dan ook.quote:Op woensdag 14 mei 2025 11:01 schreef roos94 het volgende:
[..]
dus als ik op zo'n plaatje een voertuig zie op gelijkwaardig die anderen niet hindert bij doorrijden mag deze altijd als eerst?
Nog voor de fietser?quote:Op woensdag 14 mei 2025 11:40 schreef SEMTEX het volgende:
[..]
Kleine bocht gaat sowieso altijd voor grote bocht. Ik had hier misschien zelf de motor nog op plaats twee gezet. dit vind ik ook de lastigste vragen,
Voorrangswegen en -kruisingen. Dan doet de tram weer even 'normaal' (t.o.v. het verkeer op de voorrangsweg/-kruising).quote:Verder: trams hebben vrijwel altijd voorrang, alleen in enkele uitzonderingsposities niet geloof ik (bij bepaalde belijning op de weg).
Ik heb nog eens mijn theorieboek doorgelezen.quote:Op zondag 11 mei 2025 17:12 schreef dop het volgende:
[..]
het is altijd volgen omdat je moet stoppen op een veilige plek voor jezelf en de politie
In dit geval zal de politie dus aangeven waar dit is.
[..]
Ik denk dat het verschil erin zit dat in de vorige voorbeeld de politieauto vóór jou rijdt. De politie kiest dan wel de veilige plek uit.quote:Op woensdag 14 mei 2025 13:06 schreef roos94 het volgende:
[..]
Ik heb nog eens mijn theorieboek doorgelezen.
Deze vraag had ik dus fout op het oefenexamen omdat ik mijn boek letterlijk opvolgde.
De tekst onder de eerste foto stond letterlijk als 1 vd antwoorden in mijn oefenexamen. En dan rekenen ze het gewoon fout .
Fout boek? Of fout examen?
Wie heeft het fout?
[ afbeelding ]
Het oefenexamen vroeg : je ziet een politie met stopbord aan, wat moet je doen? En ik zei: stoppen op een veilige plaats.
Fout! Zegt het examen. Je moet volgen!
Het boek:
[ afbeelding ]
Ik krijg hier kromme tenen van.
Als ik deze vraag nu krijg op het examen heb ik geen idee wat ze willen horen.
Het antwoord is dus stoppen op een veilige plaats, en dus niet direct stoppen zonder nadenken.quote:Op woensdag 14 mei 2025 13:06 schreef roos94 het volgende:
[..]
Ik heb nog eens mijn theorieboek doorgelezen.
Deze vraag had ik dus fout op het oefenexamen omdat ik mijn boek letterlijk opvolgde.
De tekst onder de eerste foto stond letterlijk als 1 vd antwoorden in mijn oefenexamen. En dan rekenen ze het gewoon fout .
Fout boek? Of fout examen?
Wie heeft het fout?
[ afbeelding ]
Het oefenexamen vroeg : je ziet een politie met stopbord aan, wat moet je doen? En ik zei: stoppen op een veilige plaats.
Fout! Zegt het examen. Je moet volgen!
Het boek:
[ afbeelding ]
Ik krijg hier kromme tenen van.
Als ik deze vraag nu krijg op het examen heb ik geen idee wat ze willen horen.
Het antwoord wat ik gaf was ; stoppen op een veilige plaats. Dat werd fout gerekend .quote:Op woensdag 14 mei 2025 16:00 schreef dop het volgende:
[..]
Het antwoord is dus stoppen op een veilige plaats, en dus niet direct stoppen zonder nadenken.
Ze willen dat je door hebt dat je veiligheid en die van de agenten voorop gaat.
Heb overigens het idee dat je oefen theorie het lastiger maakt dan het cbr doet.
Daar zijn wel lastige vragen maar nooit echt zo onduidelijk.
Dat is niet vreemd, het cbr bied ook geen rijlessen aan.quote:Op woensdag 14 mei 2025 16:07 schreef roos94 het volgende:
[..]
Het antwoord wat ik gaf was ; stoppen op een veilige plaats. Dat werd fout gerekend .
Het is eigenlijk vreemd dat cbr geen oefenexamens aanbiedt.
Ik heb m vervroegd. Heb hem over 1 week.quote:Op woensdag 14 mei 2025 14:43 schreef SEMTEX het volgende:
Volgende theorie examen gepland voor 30 mei.
We moeten. Zonder theorie niet afrijdenquote:Op donderdag 15 mei 2025 11:00 schreef roos94 het volgende:
[..]
Ik heb m vervroegd. Heb hem over 1 week.
Spannend voor ons
Wij kunnen dit.![]()
Ik was net bij het CBR. Die mensen werden voordat ze naar het examenlokaal binnen gingen helemaal gescand met zo'n apparaat en er stond overal beveiligingquote:Op donderdag 15 mei 2025 11:03 schreef SEMTEX het volgende:
[..]
We moeten. Zonder theorie niet afrijden
Yup. En je spullen in een kluisje en dan zo'n ruimte met cubicles in. Kreeg er stress van de eerste keer dat ik het meemaakte. Ook het hele wachtsysteem van langzaam je nummertje voorbij zien komen op een scherm.quote:Op donderdag 15 mei 2025 11:08 schreef roos94 het volgende:
[..]
Ik was net bij het CBR. Die mensen werden voordat ze naar het examenlokaal binnen gingen helemaal gescand met zo'n apparaat en er stond overal beveiligingik dacht echt oh okeeeee. Zitten we bij de douane op schiphol of zo.
ik ging met iemand mee als support, die examen ging doen , dan kon ik alvast kijken hoe het daar eraan toe gaat enzo en hoe die kluisjes werkenquote:Op donderdag 15 mei 2025 11:13 schreef SEMTEX het volgende:
[..]
Yup. En je spullen in een kluisje en dan zo'n ruimte met cubicles in. Kreeg er stress van de eerste keer dat ik het meemaakte. Ook het hele wachtsysteem van langzaam je nummertje voorbij zien komen op een scherm.
Wat deed je bij het CBR? Daar kom je niet voor je lol toch
Uitwijken richting berm was een beter antwoord geweest (je rijdt vrij ver links in je strook). Slechte woordkeuze dus.quote:Op donderdag 15 mei 2025 11:47 schreef roos94 het volgende:
[ afbeelding ]
Ik krijg heel vaak dit soort vragen. En dan is het antwoord eigenlijk altijd : NIET uitwijken, VOORSPELBAAR rijden, NIET de berm inrijden, NIET door rood rijden enzovoorts.
Want de politie/ambulance/brandweer zoekt een uitweg om erlangs te komen, jij moet gewoon blijven rijden, en op de rotonde bijvoorbeeld een extra rondje.
En nu vandaag moet ik opeens uitwijken?
De politie kan hier over het verdrijvingsvlak, waarom moet ik dan de berm in ? ik geloof dit gewoon niet.
maar alsnog? de weg is verder leeg en de politie mag over het verdrijvingsvlak en kan dan heel eenvoudig zonder problemen langs mij? waarom moet ik dan opzij?quote:Op donderdag 15 mei 2025 12:13 schreef r_one het volgende:
[..]
Uitwijken richting berm was een beter antwoord geweest (je rijdt vrij ver links in je strook). Slechte woordkeuze dus.
Op die manier weet de politie ook dat je hem/haar gezien hebt en dat je geen gekke dingen gaat doen.quote:Op donderdag 15 mei 2025 12:16 schreef roos94 het volgende:
[..]
maar alsnog? de weg is verder leeg en de politie mag over het verdrijvingsvlak en kan dan heel eenvoudig zonder problemen langs mij? waarom moet ik dan opzij?
2 dingen:quote:Op donderdag 15 mei 2025 12:16 schreef roos94 het volgende:
[..]
maar alsnog? de weg is verder leeg en de politie mag over het verdrijvingsvlak en kan dan heel eenvoudig zonder problemen langs mij? waarom moet ik dan opzij?
oké, ik heb mogelijk zo'n 60 of meer oefenexamens gedaan de afgelopen weken, en het antwoord was altijd 'blijf normaal rijden, niet uitwijken, niet naar berm, niet door rood, denk aan je eigen veiligheid, want de voorrangsvoortuig zoekt zijn weg erdoorheen .quote:Op donderdag 15 mei 2025 12:21 schreef Armani XL het volgende:
[..]
Op die manier weet de politie ook dat je hem/haar gezien hebt en dat je geen gekke dingen gaat doen.
Niet wanhopen Roos, erger dan die oefenopgaven kan het niet worden (alleen maar beter)quote:Op donderdag 15 mei 2025 12:23 schreef roos94 het volgende:
[..]
oké, ik heb mogelijk zo'n 60 of meer oefenexamens gedaan de afgelopen weken, en het antwoord was altijd 'blijf normaal rijden, niet uitwijken, niet naar berm, niet door rood, denk aan je eigen veiligheid, want de voorrangsvoortuig zoekt zijn weg erdoorheen .
staat trouwens ook op deze manier in mijn theorieboek.
maar het zal allemaal wel.
Slachtoffer ligt hier op de vluchtstrook, niet op treinrails of snelweg. Je weet niet welk letsel het slachtoffer heeft, dan kán verplaatsen funest zijn. Niet doen dus, als er geen direct gevaar van overrijden is maar zet de omgeving af (gevarendriehoek!).quote:
Om heel lullig volgens cbr streken te doen;quote:Op donderdag 15 mei 2025 14:31 schreef r_one het volgende:
[..]
Slachtoffer ligt hier op de vluchtstrook, niet op treinrails of snelweg. Je weet niet welk letsel het slachtoffer heeft, dan kán verplaatsen funest zijn. Niet doen dus, als er geen direct gevaar van overrijden is maar zet de omgeving af (gevarendriehoek!).
In de vraag staat "in veiligheid brengen" Dat betekent dat het slachtoffer op dat moment in gevaar is.quote:Op donderdag 15 mei 2025 12:42 schreef roos94 het volgende:
[ afbeelding ]
Weer zo'n vraag waarvan ik acuut aambeien krijg.
Waarom is het antwoord nee?
Ik weet dat je een slachtoffer vaak moet laten liggen, maar dit is niet altijd het geval. En de vraag is, "Mag je een slachtoffer in veiligheid brengen door hem naar de berm te verplaatsen"
Zij zeggen dus nee. Dat klopt toch niet?
volgende keer als ik iemand bewusteloos zie liggen op een treinrails of snelweg zal ik 'm wel laten liggen. En als de politie me dan aanhoudt laat ik ze dit vraagstuk zien.
Ik vind ook dat deze vraag niet enkel met ja of nee te beantwoorden is.quote:Op donderdag 15 mei 2025 16:37 schreef Ridocar het volgende:
[..]
In de vraag staat "in veiligheid brengen" Dat betekent dat het slachtoffer op dat moment in gevaar is.
Een simpele vraag die niet met ja of nee te beantwoorden is. De toestand van het slachtoffer is niet bekend, dus het enige juiste antwoord is "indien mogelijk, ja" en dan trek je 'm onder de vangrail door. Althans, dat zou ik doen. In ieder geval laat je het slachtoffer niet zomaar op de vluchtstrook liggen, tenzij je rug- of nekletsel vermoed.
Zo te lezen krijg je nogal wat rare vragen en antwoorden. Is het misschien een idee om de gasten die hiervoor verantwoordelijk zijn een mailtje te sturen?
Ga er maar van uit dat de vragen van het cbr eenduidig zijn. Er is nul ruimte voor eigen intepretatie. Zo raar als deze vragen zul je met je theorie niet meemaken.quote:Op donderdag 15 mei 2025 16:39 schreef roos94 het volgende:
[..]
Ik vind ook dat deze vraag niet enkel met ja of nee te beantwoorden is.
Ik krijg dit soort vragen niet enkel tijdens deze cursus (theorietoppers) maar ook via Nutheorie en Itheorie.
Diverse cursussen dus, die allemaal goede reviews hebben en hoge slagingspercentages claimen. Zij zeggen dat de vragen gebaseerd zijn op het echte examen.
Maar ik heb dus geen idee of ik deze grappen ook op het echte examen zal krijgen.
Ik had ja en het is fout want "je haalt een vrachtauto in die links rijdt" WTF roken deze mensenquote:Op vrijdag 16 mei 2025 06:37 schreef derLudolf het volgende:
Wat heb je geantwoord dan? Ik zou zeggen dat je gewoon voorbij die vrachtwagen mag
100% dat je de vrachtwagen mag inhalen.quote:
Strikvraagquote:Op vrijdag 16 mei 2025 06:50 schreef roos94 het volgende:
[..]
Ik had ja en het is fout want "je haalt een vrachtauto in die links rijdt" WTF roken deze mensen
Overigens de enige fout die ik had in het examen dus ik beschouw hem als foutieve vraag![]()
Bij nekletsel wil je iemand absoluut niet verplaatsen. Dus je moet wachten op een professional.quote:Op donderdag 15 mei 2025 12:42 schreef roos94 het volgende:
[ afbeelding ]
Weer zo'n vraag waarvan ik acuut aambeien krijg.
Waarom is het antwoord nee?
Ik weet dat je een slachtoffer vaak moet laten liggen, maar dit is niet altijd het geval. En de vraag is, "Mag je een slachtoffer in veiligheid brengen door hem naar de berm te verplaatsen"
Zij zeggen dus nee. Dat klopt toch niet?
volgende keer als ik iemand bewusteloos zie liggen op een treinrails of snelweg zal ik 'm wel laten liggen. En als de politie me dan aanhoudt laat ik ze dit vraagstuk zien.
onduidelijk plaatje, maar gezien de belijning geen autoweg of autosnelweg geen bord, geen doorgetrokken middellijn dus keren magquote:Op vrijdag 16 mei 2025 11:04 schreef roos94 het volgende:
[ afbeelding ]
Klopt dit? Ik had nee en t is fout.
dit hangt op het punt doorstroming, je moet de snelheid rijden die kan en mag.quote:[ afbeelding ]
Waarom mag ik geen snelheid minderen op de doorgaande rijbaan? Ik had ja.
Als er iemand voor je ineens op de rem trapt, er een motor voor je crasht of er gebeurt weet ik veel wat. En al gebeurt er niks, als ik hier 100 rijdt en ik ga 95 rijden is dat verboden? Nee toch?
Ook weer 's gedaan [AUTO]. Exact hetzelfde resultaat als mijn laatste officiele theorie examen:quote:Op vrijdag 16 mei 2025 11:09 schreef Kip_Frites_Appelmoes het volgende:
Ik heb zojuist voor de lol even op www.theorienet.nl de gratis examens geprobeerd.
Voor de bromfiets had ik 8 van de 50 vragen fout (7 fout toegestaan)
Voor de motor had ik 5 van de 50 vragen fout (9 fout toegestaan)
Voor de auto had ik 3 van de 50 vragen fout (6 toegestaan)
Op welke gebieden zak je?quote:Op vrijdag 16 mei 2025 11:27 schreef SEMTEX het volgende:
[..]
Ook weer 's gedaan [AUTO]. Exact hetzelfde resultaat als mijn laatste officiele theorie examen:
Je hebt 11 van de 50 vragen fout.
Dat zie je niet in je resultaat report, maar ik weet dat dat voorrangssituaties is, vooral bij wegen waar de borden ontbreken. Ik oefen die al uitgebreid met de Lens voorrangsapp. En tijdens mijn officiele CBR theorie examen kreeg ik enorm veel vragen over aanhangers en wat daar toegestaan is, dat zal wel niet hebben bijgedragen aan mijn eindscore. Op mijn eerste examen waren het de dode hoeken van voertuigen.quote:
Grappig, heb m ook eens gedaan (19 jaar sinds mn laatste theorie-examen). Precies 6 fout. Waarschijnlijk van die specifieke dingen die je zelden tegenkomt en ik bij twijfel voor de meest veilige optie ga.quote:Op vrijdag 16 mei 2025 11:09 schreef Kip_Frites_Appelmoes het volgende:
Ik heb zojuist voor de lol even op www.theorienet.nl de gratis examens geprobeerd.
Voor de bromfiets had ik 8 van de 50 vragen fout (7 fout toegestaan)
Voor de motor had ik 5 van de 50 vragen fout (9 fout toegestaan)
Voor de auto had ik 3 van de 50 vragen fout (6 toegestaan)
De feitjes zoals hoe ver lading mag steken moet je simpelweg stampen, mooier kan ik het niet maken. De algemene verkeersregels zoals de voorrangsregels is een ander verhaal, maar die ben je als het goed is in het dagelijks leven al genoeg tegengekomen, dus die kende je hopelijk al.quote:Op vrijdag 16 mei 2025 13:20 schreef roos94 het volgende:
De laatste tijd heb ik nu op oefenexamens gemiddeld 2 a 3 fouten per keer.
Maar dat zegt niks want 10 jr terug had ik ook mijn oefenexamens gehaald (op een cd rom lol) en toen zakte ik voor het echte examen.
Ik vrees met grote vrezen
Ik ben al weken elke dag aan het stampen broquote:Op vrijdag 16 mei 2025 13:23 schreef JopieKlaassen het volgende:
[..]
De feitjes zoals hoe ver lading mag steken moet je simpelweg stampen, mooier kan ik het niet maken. De algemene verkeersregels zoals de voorrangsregels is een ander verhaal, maar die ben je als het goed is in het dagelijks leven al genoeg tegengekomen, dus die kende je hopelijk al.
Ik had voor mijn theorie "theorie toppers" gedaan, das online met filmpjes. Hielp beter dan mijn anwb theorie boek.quote:Op vrijdag 16 mei 2025 13:24 schreef roos94 het volgende:
[..]
Ik ben al weken elke dag aan het stampen bro
Ik heb alle cursussen van theorietoppers, Itheorie, nutheorie en theorienet gekochtquote:Op vrijdag 16 mei 2025 13:33 schreef summer2bird het volgende:
[..]
Ik had voor mijn theorie "theorie toppers" gedaan, das online met filmpjes. Hielp beter dan mijn anwb theorie boek.
Wow das wel heel veel geldquote:Op vrijdag 16 mei 2025 13:34 schreef roos94 het volgende:
[..]
Ik heb alle cursussen van theorietoppers, Itheorie, nutheorie en theorienet gekocht![]()
Als het goed is, heb je op de basisschool verkeersles gehad en de voorrangsregels geleerd.quote:Op vrijdag 16 mei 2025 13:23 schreef JopieKlaassen het volgende:
De algemene verkeersregels zoals de voorrangsregels is een ander verhaal, maar die ben je als het goed is in het dagelijks leven al genoeg tegengekomen, dus die kende je hopelijk al.
Ik had theorietoppers en theorienet met een mooie korting maar indd, het kost een paar duiten. Maarja als ik steeds zak voor mijn examen kost het ook duitenquote:
Dus borden hebben dan geen functie?quote:Op zaterdag 17 mei 2025 10:06 schreef Kip_Frites_Appelmoes het volgende:
De regel rechtdoor gaand verkeer op dezelfde weg heeft voorrang, geldt dus voor verkeer dat van dezelfde weg komt.
Als je bijvoorbeeld met de auto een kruising nadert en je wil rechtsaf slaan, en naast je op het fietspad rijdt een fietser die rechtdoor wil, dan moet je die dus voor laten gaan. Je komt beide van dezelfde weg, maar de fietser gaat rechtdoor en jij gaat rechtsaf. Dan is de fietser rechtdoor gaand verkeer op dezelfde weg.
Voor dit geval inderdaad niet.quote:
Als je de enige invoegen bent dan maakt het weinig uit of je voldoende door rijdt op de invoegstrook maar als er nog een hele rits auto's achter je zit is het wel belangrijk dat je de invoegstrook voldoende gebruikt en niet met 80km/h acher een vrachtwagen invoegt.quote:Op zondag 18 mei 2025 08:48 schreef Kip_Frites_Appelmoes het volgende:
Ik zou ook niet weten wat hier volgens het CBR het juiste antwoord is.
Met een beetje gezond verstand zou ik zeggen dat je moet invoegen zodra er een geschikte gelegenheid voor is, en dat je dus niet de hele invoegstrook hoeft uit te rijden. Het ontgaat me ook wat dat aan een goede doorstroming van het verkeer bijdraagt.
Simpel: je mag hier de vrachtauto rechts inhalen.quote:Op maandag 19 mei 2025 16:05 schreef roos94 het volgende:
[ afbeelding ]
Ik had hier nee. In heel veel examens en cursussen die ik heb gedaan zeggen ze steeds, ben je op de meest rechterstrook voorbij de pijlen die naar rechts wijzen dan mag je niet weer de andere strook op ookal ligt er blokmarkering. Wat is het nu?
Forum Opties | |
---|---|
Forumhop: | |
Hop naar: |