Ik heb teveel hardloopevenementen de komende tijd en dus weinig tijd om te leren. In juli is het vrij rustig op mijn werk, dus ik denk eraan dan een volgende poging te wagen.quote:Op maandag 28 april 2025 17:22 schreef dop het volgende:
[..]
5jaar (mijn examen)terug was het al op totaaltijd weet alleen niet meer hoeveel, wel 70 vragen over 3 categorieën dus zal wel iets van 45min zijn geweest.
Jammer @:Semtex gewoon gelijk weer aanvragen hopelijk kun je snel op een andere locatie in de buurt.
Met een beetje geluk is er dan nog veel blijven hangen en lukt het wel met wat extra leren in de tussentijd.
Ik zie het dagelijks in het verkeer als mensen ergens geen voorrang verlenen. Denk dat velen ook slagen met van die antwoorden-stampers (ook zo'n theorie stamp/cursusdag geprobeerd, voor mij werkt het niet. Je kunt geen vragen stellen en ik ga het pas snappen als ik het waarom erachter begrijp).quote:Op maandag 28 april 2025 18:17 schreef Notorious_Roy het volgende:
Dat is balen @:semtex
Die feitjes die je moet leren vergeet iedereen zodra ze geslaagd zijn. Die weet niemand meer.
Heb je alleen nu niets aan...
Bekijk deze YouTube-videoquote:Op dinsdag 29 april 2025 21:32 schreef roos94 het volgende:
Ik heb net een oefenexamen gemaakt zoals ze bij cbr zijn. 12 fouten helaas. Nou ben ik pas een week aan het leren dus het is niet zo een ramp maar toch. Voorrang vragen veel fout. Ik heb afgelopen week 3x het theorieboek van begin tot eind helemaal gelezen en nog iets van 30 filmpjes ofzo gekeken van theorietips op youtube. Er zaten enkele kennisvagen in dat oefenexamen waarvan ik 100% zeker weet dat die niet behandeld worden in het theorieboek het kwam me ook niet bekend voor. Hoe moet je het dan weten
Ook echt een super gemene vraag;
Er stond een plaatje van een weg waar links een bord stond met niet parkeren.
Dus de vraag was, mag je op een x blabla weg parkeren aan de linkerzijde.
Ik klik dus nee. Maar het was blijkbaar ja, want het ging om "een" weg. En dus niet de weg op de foto. Serieus? Als het zo moet CBR....
Ja, dat vind ik dus ook lastig en dat gevoel heb ik bij elk examen. Ik heb ook het idee dat het leren van het theorieboek niet genoeg is. Heb bij mijn eigen rijschool maar hun theoriepakket met filmpjes en 50 proefexamens gekocht en die blijft ook gratis totdat ik mijn theorie gehaald heb.quote:Op dinsdag 29 april 2025 21:32 schreef roos94 het volgende:
Ik heb net een oefenexamen gemaakt zoals ze bij cbr zijn. 12 fouten helaas. Nou ben ik pas een week aan het leren dus het is niet zo een ramp maar toch. Voorrang vragen veel fout. Ik heb afgelopen week 3x het theorieboek van begin tot eind helemaal gelezen en nog iets van 30 filmpjes ofzo gekeken van theorietips op youtube. Er zaten enkele kennisvagen in dat oefenexamen waarvan ik 100% zeker weet dat die niet behandeld worden in het theorieboek het kwam me ook niet bekend voor. Hoe moet je het dan weten
Ja en zo is het hele examen dus... het is HEEL goed kijken, heel goed lezen (moet je meer antwoorden geven of 1, staat er ergens stiekem een bord of verkeerstekens, etc.)quote:Ook echt een super gemene vraag;
Er stond een plaatje van een weg waar links een bord stond met niet parkeren.
Dus de vraag was, mag je op een x blabla weg parkeren aan de linkerzijde.
Ik klik dus nee. Maar het was blijkbaar ja, want het ging om "een" weg. En dus niet de weg op de foto. Serieus? Als het zo moet CBR....
Rijles? 1,5 uur. Daarna merk ik meestal ook wel dat ik op benquote:Op woensdag 30 april 2025 08:04 schreef roos94 het volgende:
Hoelang duurt jullie les per keer? Ik twijfel tussen 1x 60min of 2x 60min
Cbr geeft zelf aan 'geen instink vragen te maken want wat voor baat hebben wij daarbij'quote:Op woensdag 30 april 2025 08:31 schreef SEMTEX het volgende:
[..]
Ja, dat vind ik dus ook lastig en dat gevoel heb ik bij elk examen. Ik heb ook het idee dat het leren van het theorieboek niet genoeg is. Heb bij mijn eigen rijschool maar hun theoriepakket met filmpjes en 50 proefexamens gekocht en die blijft ook gratis totdat ik mijn theorie gehaald heb.
[..]
Ja en zo is het hele examen dus... het is HEEL goed kijken, heel goed lezen (moet je meer antwoorden geven of 1, staat er ergens stiekem een bord of verkeerstekens, etc.)
Dat is echt een leugen, ik heb ze dit examen weer gehad.quote:Op woensdag 30 april 2025 08:39 schreef roos94 het volgende:
[..]
Cbr geeft zelf aan 'geen instink vragen te maken want wat voor baat hebben wij daarbij'
Precies. Zo kreeg ik op mijn vorige theorie examen een vraag over de dode hoek van een motor. Had ik niet geleerd en stond niet in het boek (afgelopen week nog eens gecheckt). Wat verwachten ze dan? Dat ik de motor theorie ook nog even doe?quote:Maar als jij een foto van een specifieke weg plaatst met een parkeerverbod bord en je vraagt of je op "een" weg mag parkeren dan weet ik niet wat je intenties zijn.
Frustrerend.
Ik heb ook het idee dat het theorieboek niet genoeg is om je examen te halen. Als je het hele theorieboek uit je hoofd leert, letterlijk, komen er nog steeds vragen op die oefentoetsen waarvan ik denk heh? How should I know?
Precies, zeker als je ziet hoe zo'n dag bij het CBR verloopt (dat is op zich een goede ervaring) en hoeveel man er langs komt. Het is een soort lopende band werk voor ze wat de hele dag doorgaat. Cashen!quote:39% haalt het maar de 1e keer. Dat is echt weinig hoor. Het is een lucratief goudmijntje voor CBR.
Vind het knap van je dat je handgeschakeld doet. Mij lukt dat dus echt niet, na een miljoen lessen kon ik nog steeds niet en schakelen en op het verkeer letten dus nu maar automaat proberen. Vind het hele gebeuren vannschakelen echt een nachtmerrie.quote:Op woensdag 30 april 2025 08:37 schreef SEMTEX het volgende:
[..]
Rijles? 1,5 uur. Daarna merk ik meestal ook wel dat ik op benhet is best intensief. Het gaat niet altijd goed in het begin en je hebt wel eens een les dat niets lukt, je instructeur mee moet remmen en dan voelt een les echt als een beproeving. Ik zit inmiddels op 27 uur en nu is het rijden zelf echt al routine geworden, al ben ik nog wel eens slecht in terugschakelen voor stoplichten, opschakelen in een bocht en ook netjes parkeren lukt nog niet (ik heb alleen geparkeerd in meerdere lege vakken naast elkaar).
Mijn reden is dan ook omgekeerd: er staat al een auto op mijn naam (onze gezamelijke private lease auto), ik wil er alleen in leren rijden. Aangezien dat een handgeschakelde bak is, heb ik geen andere optie. Ik denk dat het met een geduldige instructeur prima te leren is. Ik mocht eerst droog schakelen in een stilstaande auto, vervolgens leren schakelen zonder te kijken en toen opschakelen eenmaal goed voelde, leren terugschakelen. Dat ging echt wel met horten en stoten, vond ik lastig en eng en ik heb wel eens van de 2e versnelling naar de vijfde geschakeld, maar van alle fouten leer je en langzaam word je er dan beter in. Ik heb veel geoefend met mijn instructeur op industrieterreinen en teruggeschakeld voor bochten en kreeg langzaam zelfvertrouwen (ik ben nl. een wat zenuwachtige bestuurder).quote:Op woensdag 30 april 2025 08:49 schreef roos94 het volgende:
[..]
Vind het knap van je dat je handgeschakeld doet. Mij lukt dat dus echt niet, na een miljoen lessen kon ik nog steeds niet en schakelen en op het verkeer letten dus nu maar automaat proberen. Vind het hele gebeuren vannschakelen echt een nachtmerrie.
Ja, net als bij snelheid gaat het pas in vanaf het bord.quote:Op vrijdag 2 mei 2025 09:38 schreef roos94 het volgende:
[ afbeelding ]
klopt dit eigenlijk? ik vind het best wel gek. heb ook niet eerder zoiets gezien.
Ikquote:Op donderdag 1 mei 2025 06:56 schreef roos94 het volgende:
Ik heb van mijn rijschool de app On My Way gekregen, het is echt een handige app want naast je voortgang staat er ook veel theorie tips en oefeningen etc in. En praktijktips waar je op wordt getest per onderdeel. Wie gebruikt ook deze app?
Ja, ik moet wel,dat extra theoriepakket met 50 proefexamens staat erinquote:Op zaterdag 3 mei 2025 10:16 schreef roos94 het volgende:
[..]
Je hebt ook een betaald gedeelte begreep ik met extra dingen. Gebruik jij die?
Oh hoe gaan die oefenexamens bij jou?quote:Op zaterdag 3 mei 2025 10:17 schreef SEMTEX het volgende:
[..]
Ja, ik moet wel,dat extra theoriepakket met 50 proefexamens staat erin
Met de nieuwe stijl vragen? Waar heb je die gedaan?quote:Op zaterdag 3 mei 2025 10:20 schreef roos94 het volgende:
[..]
Oh hoe gaan die oefenexamens bij jou?
Ik heb gister 2 "realistische" oefenexamens gedaan zoals ze bij het cbr gaan,allebei geslaagd, maarja dat geeft geen garantie voor het echte examen.
Ja klopt, nieuwe stijl, 50 vragen, met animatiefilmpjes ipv fotos en geen verschillende onderdelen meer.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 10:26 schreef Notorious_Roy het volgende:
[..]
Met de nieuwe stijl vragen? Waar heb je die gedaan?
Dan doe je het beter dan ik, ik slaag nl. ook niet tijdens mijn proefexamensquote:Op zaterdag 3 mei 2025 10:20 schreef roos94 het volgende:
[..]
Oh hoe gaan die oefenexamens bij jou?
Ik heb gister 2 "realistische" oefenexamens gedaan zoals ze bij het cbr gaan,allebei geslaagd, maarja dat geeft geen garantie voor het echte examen.
Sterker, dat bord geldt alleen voor de wegkant waar het bord is geplaatst.quote:Op vrijdag 2 mei 2025 09:38 schreef roos94 het volgende:
[ afbeelding ]
klopt dit eigenlijk? ik vind het best wel gek. heb ook niet eerder zoiets gezien.
Misschien komt dit ook een beetje door de lesmethode. Als je bij de rijles meteen het verkeer in gaat, dan wordt het al gauw te veel als je er ook nog bij moet leren schakelen.quote:Op woensdag 30 april 2025 08:49 schreef roos94 het volgende:
Vind het knap van je dat je handgeschakeld doet. Mij lukt dat dus echt niet, na een miljoen lessen kon ik nog steeds niet en schakelen en op het verkeer letten dus nu maar automaat proberen. Vind het hele gebeuren vannschakelen echt een nachtmerrie.
Daar zijn verlaten parkeerplaatsen en industrieterreinen ook perfect voorquote:Op zaterdag 3 mei 2025 11:05 schreef Kip_Frites_Appelmoes het volgende:
[..]
Misschien komt dit ook een beetje door de lesmethode. Als je bij de rijles meteen het verkeer in gaat, dan wordt het al gauw te veel als je er ook nog bij moet leren schakelen.
Een beter lesmethode zou dan zijn om eerst een aantal uren te oefenen op een verkeersoefenterrein zodat je eerst de bediening van de auto leert en dat op een gegeven moment min of meer routinematig gaat, en dat je pas daarna rijles neemt in het verkeer.
Ik weet niet hoe het nu gaat, maar ik mijn tijd (zo rond de eeuwwisseling) mocht je je eerste lessen alleen sturen en richting aangeven (dat laatste omdat de instucteur domweg niet het richtingstokje kan bedienen). De instructeur deed dan de rest. En in de loop van je opleiding mag je steeds meer zelf doen. Gasgeven, remmen, koppelen, schakelen, kijken, en beslissingen nemen.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 11:09 schreef SEMTEX het volgende:
[..]
Daar zijn verlaten parkeerplaatsen en industrieterreinen ook perfect voor. En ik had mijn allereerste rijles om 08:00 's morgens op een zaterdag, dan is er ook weinig volk op de weg.
Als je het aankunt, 2x60. Ik had met de vrachtauto blokken van 4 uur, en dat ging prima. Dan heb je maar één keer een kwartiertje 'inkomen', en ben je continu aan het lessen. Daarnaast kom je nog eens op onbekende plekken omdat je dan verder kunt rijden.quote:Op woensdag 30 april 2025 08:04 schreef roos94 het volgende:
Hoelang duurt jullie les per keer? Ik twijfel tussen 1x 60min of 2x 60min
Ben er geen voorstander van , gewoon meteen alles laten doen vind ik het beste.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 13:49 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Ik weet niet hoe het nu gaat, maar ik mijn tijd (zo rond de eeuwwisseling) mocht je je eerste lessen alleen sturen en richting aangeven (dat laatste omdat de instucteur domweg niet het richtingstokje kan bedienen). De instructeur deed dan de rest. En in de loop van je opleiding mag je steeds meer zelf doen. Gasgeven, remmen, koppelen, schakelen, kijken, en beslissingen nemen.
Lijkt me een goede manier om te starten. Doe dat nu met zoonlief, eerst gewoon het dashboard leren kennen. Wat is dit lampje, wat doet dat knopje. En dan volgende keer terugpakken, wat heb je onthouden (en wat niet).quote:Op zaterdag 3 mei 2025 13:49 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Ik weet niet hoe het nu gaat, maar ik mijn tijd (zo rond de eeuwwisseling) mocht je je eerste lessen alleen sturen en richting aangeven (dat laatste omdat de instucteur domweg niet het richtingstokje kan bedienen). De instructeur deed dan de rest. En in de loop van je opleiding mag je steeds meer zelf doen. Gasgeven, remmen, koppelen, schakelen, kijken, en beslissingen nemen.
Inclusief kijken en beslissingen nemen? Dat lijkt me nogal overweldigend voor een beginnend leerling.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 14:06 schreef pedaalemmerzak het volgende:
[..]
Ben er geen voorstander van , gewoon meteen alles laten doen vind ik het beste.
Lijkt me sterk: de dubbele bediening had doorgaans geen gaspedaal (weet niet hoe het nu zit).quote:Op zaterdag 3 mei 2025 13:49 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Ik weet niet hoe het nu gaat, maar ik mijn tijd (zo rond de eeuwwisseling) mocht je je eerste lessen alleen sturen en richting aangeven (dat laatste omdat de instucteur domweg niet het richtingstokje kan bedienen). De instructeur deed dan de rest. En in de loop van je opleiding mag je steeds meer zelf doen. Gasgeven, remmen, koppelen, schakelen, kijken, en beslissingen nemen.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |