Er zijn proefdagen dat je je kan inschrijven om het te proberen.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 21:12 schreef Kip_Frites_Appelmoes het volgende:
Hoe zou het zijn om op een bus te rijden?
Zou dat veel anders zijn dan op een vrachtwagen?
Ja daarom ben jij geen rijsintructeurquote:Op zaterdag 3 mei 2025 14:06 schreef pedaalemmerzak het volgende:
[..]
Ben er geen voorstander van , gewoon meteen alles laten doen vind ik het beste.
Lesschool van Mootje Oulehquote:Op zondag 4 mei 2025 20:39 schreef JopieKlaassen het volgende:
Vanmiddag een lesauto die me (naar eigen inschatting) met 160km/h voorbij rijdt op de A12. Lekkere reclame voor je toko wel aangezien de naam op de lesauto stond geprint
Altijd leuk, asogedrag en dan de bedrijfsnaam levensgroot eropquote:Op zondag 4 mei 2025 20:39 schreef JopieKlaassen het volgende:
Vanmiddag een lesauto die me (naar eigen inschatting) met 160km/h voorbij rijdt op de A12. Lekkere reclame voor je toko wel aangezien de naam op de lesauto stond geprint
het is altijd volgen omdat je moet stoppen op een veilige plek voor jezelf en de politiequote:Op zondag 11 mei 2025 16:48 schreef roos94 het volgende:
Ik krijg echt een error van sommige vragen..
[ afbeelding ]
Als de politie zegt STOP, moet ik het antwoord volgen aanklikken
Ik heb ook weleens deze vraag gehad en dan gaf het bordje volg aan, dan is het logisch om te volgen. Maar je moet gewoon altijd volgen aldus cbr.
U moet de snelheid maximale snelheid rijden waar dit kan en mag. Regel technisch kun je met een voertuig dat minimaal 60km per uur kan de snelweg op. Als je sneller kunt zul je ook met het verkeer mee moeten rijden en mag je niet zomaar 60km/h gaan rijden.quote:[ afbeelding ]
Maar op een snelweg rijd je normaliter 100 of 130. Als je veel langzamer rijdt dan de rest, zegt het kapstokwet artikel 5 dat je een gevaar bent en in overtreding gaat. Dus waar slaat dit dan op?
7 van de 9 fout. Bij auto mag je 6 fout hebbenquote:Op maandag 12 mei 2025 09:14 schreef SuperNeger het volgende:
De meeste examens kan je gewoon bluffen als je beetje logisch kan nadenken en gevaren inzicht hebt. Had ik ook met m'n motor theorie gedaan. Ik wilde motorrijbewijs halen ik denk chill ik lessen boeken betalen blijkt het opeens dat ik nog een keer opnieuw theorie moest doenIk dacht wtf auto theorie is genoeg. Maar ik had uiteindelijk maar 7 van de 9 fout (alleen dingen als militaire colonne en voetgangers voor laten gaan en iets met tram wist ik niet meer). Maar de rest is gewoon common sense.
Ja dat was vroeger zo toen ik m'n auto deed volgens mij maar bij motor was het 9 of zo. Maar je moest ook 2 praktijk examens doen dus vond ik wel redelijk. Gelukkig heb ik me er mooi doorheen gebluft.quote:Op maandag 12 mei 2025 10:03 schreef roos94 het volgende:
[..]
7 van de 9 fout. Bij auto mag je 6 fout hebben
Ja ik vind het aantal fouten nogal vreemdquote:Op maandag 12 mei 2025 10:05 schreef SuperNeger het volgende:
[..]
Ja dat was vroeger zo toen ik m'n auto deed volgens mij maar bij motor was het 9 of zo. Maar je moest ook 2 praktijk examens doen dus vond ik wel redelijk. Gelukkig heb ik me er mooi doorheen gebluft.
Is een brommobiel een apart examen? Dacht dat je daar AM voor nodig hadquote:Op maandag 12 mei 2025 10:06 schreef roos94 het volgende:
[..]
Ja ik vind het aantal fouten nogal vreemd
Auto mag je 6 fout
Brommobiel mag je 7 fout
Motor mag je 9 fout
Waarom mag je voor motor(lijkt mij veel gevaarlijker) meer fout hebben dan voor een brommobiel die maar max 45 km p/u gaat.
En waarom mag je bij motor 3 fouten meer dan auto.
Ja brommobiel, bromfiets, speedpedelec etc. Is zelfde theorie maar allemaal met lage snelheid voertuigen.quote:Op maandag 12 mei 2025 10:11 schreef SuperNeger het volgende:
[..]
Is een brommobiel een apart examen? Dacht dat je daar AM voor nodig had
Je bent niet automatisch/altijd een gevaar als je 60 rijdt op een snelweg.quote:Op zondag 11 mei 2025 16:48 schreef roos94 het volgende:
Ik krijg echt een error van sommige vragen..
[ afbeelding ]
Als de politie zegt STOP, moet ik het antwoord volgen aanklikken
Ik heb ook weleens deze vraag gehad en dan gaf het bordje volg aan, dan is het logisch om te volgen. Maar je moet gewoon altijd volgen aldus cbr.
[ afbeelding ]
Maar op een snelweg rijd je normaliter 100 of 130. Als je veel langzamer rijdt dan de rest, zegt het kapstokwet artikel 5 dat je een gevaar bent en in overtreding gaat. Dus waar slaat dit dan op?
Voel je je beter na het schrijven van dit bericht?quote:Op maandag 12 mei 2025 11:19 schreef CarbonC het volgende:
[..]
Je bent niet automatisch/altijd een gevaar als je 60 rijdt op een snelweg.
Het theorie-examen is bedoeld om mensen die te dom zijn om te poepen eruit te filteren.
Vooralsnog lijkt dat goed te werken.
Nogal belangrijk dat we het plaatje er bij kunnen zien.quote:Op maandag 12 mei 2025 06:35 schreef roos94 het volgende:
*plaatje met mist, 2 auto's en een bord dat inhaalverbod stopt*
Mag je hier inhalen?
Ik zeg nee, want mist, dus onoverzichtelijk, en bij twijfel niet doen.
Antwoord; ja je mag hier inhalen het bord zegt dat het verbod voorbij is.
Oké...
Ander plaatje.
*Een weg, 2 auto's, geen borden, mist.*
Mag je hier inhalen?
Ik zeg ja.
Antwoord: nee je mag niet inhalen als mist je zicht belemmerd.
Schiet mij maar lek.
Ik ben 't zat.![]()
Welke kleur heeft het abs lampje?quote:Op maandag 12 mei 2025 17:25 schreef roos94 het volgende:
Allebei was beetje mist. Zal volgende keer wel foto maken als er weer zoiets komt. Het maakt het wel lastig. Wat wil cbr horen van mij ..
Nog zoiets . Theorieboek zegt abs lampje brandt mag je rijden. Ja mag.
Vandaag oefenexamen, abs lampje brandt mag je de weg op. Ik zei ja. Was antwoord fout. Mocht niet??
Allebei rood. Bij oranje zou ik nooit direct stoppen antwoorden tenzij knipperend oranje motormanagement..quote:Op maandag 12 mei 2025 19:18 schreef dop het volgende:
[..]
Welke kleur heeft het abs lampje?
Voor praktijk is rood, niet verder rijden.
Oranje, afspraak maken voor onderhoud.
Zou het kunnen dat bij je proefexamen het abs lampje rood was?
Op de motor ben je utieraard veel kwetsbaarder. Daarom moet je op de motor altijd defensief rijden. Kennis van de verkeersregels is met de motor niet zo heel belangrijk, want je kunt er niet zomaar op vertrouwen dat iedereen zich aan de regels houdt en je moet er continu rekening mee houden dat andere weggebruikers zich niet aan de regels houden.quote:Op maandag 12 mei 2025 10:06 schreef roos94 het volgende:Waarom mag je voor motor(lijkt mij veel gevaarlijker) meer fout hebben dan voor een brommobiel die maar max 45 km p/u gaat.
Wat houdt je tegen om voor de motor te gaan?quote:Op maandag 12 mei 2025 10:06 schreef roos94 het volgende:
En waarom mag je bij motor 3 fouten meer dan auto. Vaak als ik examens doe heb ik 2 a 3 fouten teveel(auto). Als ik motor deed zou ik het dus wel steeds halen.
Klopt.quote:Op maandag 12 mei 2025 10:12 schreef roos94 het volgende:
Je kan wel een apart praktijkexamen doen voor alleen brommobiel dan mag je op die anderen dus niet rijden
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |