FOK!forum / Televisie / Pauw en Witteman #93 - Met rozengeur en kilometerheffing
Q.E.D.woensdag 27 januari 2010 @ 00:05




Pauw & Witteman is een dagelijks programma met de urgentie van de actualiteit, de waan van de week en het gesprek van de dag. Van Bach tot Bauer, van terreur tot tv, van voetbal tot verkiezingen: alles komt aan bod en niets blijft onbesproken. De live uitzending begint om 23.00 uur en is rond de klok van 00:00 afgelopen.




De presentatoren van P&W zijn:
  • Jeroen Pauw was vaak te zien als journalist/presentator van de dagelijkse nieuwsbulletins voor het RTL Nieuws, samen met Loretta Schrijver. Daarnaast presenteerde Jeroen voor RTL4 het culturele praatprogramma Studio Rembrandt. En het succesvolle programma Een Kwestie Van Kiezen. Eind 2002 wordt Jeroen Pauw, naast zijn BNN-werkzaamheden, presentator van NOVA. Vervolgens heeft hij in het seizoen 2005/2006 het praatprogramma Woestijnruiters voor de VARA/NPS gespresenteerd samen met Paul Witteman. Tot op heden is hij bezig met het late-nightprogramma "Pauw&Witteman" dat hij ook met Paul Witteman presenteert.



  • Paul Witteman o.a. bekend van Barend&Witteman, Het Lagerhuis en Woestijnruiters en is al sinds 1986 actief op tv. Naast Televisieprogramma's is hij ook actief in de VARA-gids en in de Volkskrant. Ook schreef hij in 2006 het boekenweekessay "Erfstukken". Net als Jeroen is Paul tot op heden te zien op Nederland 1 bij het kijkcijferkanon Pauw&Witteman.





    Kijk alle mooie momenten van Pauw&Witteman terug op het kanaal van P&W !
    Deze is hier te vinden.

  • De Homepage van P&W
  • Wikipedia over P&W
  • Uitzending P&W gemist



    Pauw & Witteman #70 - Dries van Agt is cool
    Pauw en Witteman #71 Waar Britta alles goed lult
    Pauw en Witteman #72: Met een minister, advocaat en anderen.
    Pauw en Witteman #73: Goedenavond
    Pauw en Witteman #74: Over DSB
    Pauw en Witteman #75: Waar Scheringa niet komt
    Pauw & Witteman #76 - Dag des Oordeels voor Dirk
    Pauw & Witteman # 77 Waar Dirk langzaam gesloopt wordt!
    Pauw & Witteman #78 - Met vrolijke gasten
    Pauw & Witteman #79 - Hier verder
    Pauw & Witteman #80 - Met de koning van Europa
    Pauw en Witteman #81 - Must not fap
    Pauw en Witteman #82 - Wilders, schuif eens aan.
    Pauw en Witteman #83 - Griep, Wilders, gemiste kansen
    Pauw en Witteman #84 - Beterschap Jeroen Pauw *kuch kuch*
    Pauw & Witteman #85 Tsja
    Pauw en Witteman #86 - Oh jee, een sporter aan tafel.
    Pauw en Witteman #87
    Pauw & Witteman - Deel 88
    Pauw en Witteman #89 - Doei doei 2009!! Welkom 2010!
    Pauw en Witteman #90 - Waar mannen van mars komen!
    Pauw en Witteman #91 - Waar Raymann niet te laat is!
    Pauw en Witteman #92 - Haïti, Giro 555



    Openingspost op Wiki.Fok.nl
  • Basilicummanwoensdag 27 januari 2010 @ 00:08
    Is het verhaal van die mooie vrouw ook de moeite waard om zo de herhaling te kijken?
    Q.E.D.woensdag 27 januari 2010 @ 00:09
    quote:
    Op woensdag 27 januari 2010 00:08 schreef Basilicumman het volgende:
    Is het verhaal van die mooie vrouw ook de moeite waard om zo de herhaling te kijken?
    Kan ik niet over oordelen.
    Omnifacerwoensdag 27 januari 2010 @ 00:10
    quote:
    Op woensdag 27 januari 2010 00:08 schreef Basilicumman het volgende:
    Is het verhaal van die mooie vrouw ook de moeite waard om zo de herhaling te kijken?
    Terugkijken zeker waard, vooral met volume op 0
    Arceewoensdag 27 januari 2010 @ 00:10
    TVP&W
    Basilicummanwoensdag 27 januari 2010 @ 00:12
    quote:
    Op woensdag 27 januari 2010 00:10 schreef Omnifacer het volgende:

    [..]

    Terugkijken zeker waard, vooral met volume op 0
    Ok, bedankt.
    quote:
    Op woensdag 27 januari 2010 00:09 schreef Q.E.D. het volgende:

    [..]

    Kan ik niet over oordelen.
    Je hebt het niet gezien?
    Roel_Jewelwoensdag 27 januari 2010 @ 00:14
    quote:
    Op woensdag 27 januari 2010 00:10 schreef Omnifacer het volgende:

    [..]

    Terugkijken zeker waard, vooral met volume op 0
    Zelfs dat niet
    Omnifacerwoensdag 27 januari 2010 @ 00:20
    quote:
    Op woensdag 27 januari 2010 00:14 schreef Roel_Jewel het volgende:

    [..]

    Zelfs dat niet
    Jawel man, leuke meid
    Q.E.D.woensdag 27 januari 2010 @ 00:21
    quote:
    Op woensdag 27 januari 2010 00:12 schreef Basilicumman het volgende:
    Je hebt het niet gezien?
    Ik vond haar leuk, maar wellicht anderen niet.
    Basilicummanwoensdag 27 januari 2010 @ 00:25
    quote:
    Op woensdag 27 januari 2010 00:21 schreef Q.E.D. het volgende:

    [..]

    Ik vond haar leuk, maar wellicht anderen niet.
    Haha ok, nu staat het al aan. Kijken of ik 't volhoud tot ze aan het woord komt.
    vaasinbloemwoensdag 27 januari 2010 @ 00:29
    Wat ik me afvraag, als je op zo'n liveshow komt, wordt er dan een plek voor je uitgekozen? Meestal zit er bij P&W en DWDD altijd vrouwelijk schoon precies in de achtergrond van het frame, links of rechts van het hoofd. Of doet de cameraman dat gewoon?
    Tismwoensdag 27 januari 2010 @ 00:31
    quote:
    Op woensdag 27 januari 2010 00:29 schreef vaasinbloem het volgende:
    Wat ik me afvraag, als je op zo'n liveshow komt, wordt er dan een plek voor je uitgekozen?

    Meestal zit er bij P&W en DWDD altijd vrouwelijk schoon precies in de achtergrond van het frame, links of rechts van het hoofd.

    Of doet de cameraman dat gewoon?
    Idd, dat is zo, hebben ze van het programma "Top Gear" geleerd..
    TeringHenkiewoensdag 27 januari 2010 @ 00:31
    quote:
    Op woensdag 27 januari 2010 00:29 schreef vaasinbloem het volgende:
    Wat ik me afvraag, als je op zo'n liveshow komt, wordt er dan een plek voor je uitgekozen? Meestal zit er bij P&W en DWDD altijd vrouwelijk schoon precies in de achtergrond van het frame, links of rechts van het hoofd. Of doet de cameraman dat gewoon?
    De gastvrouwen wijzen voor iedereen een plek aan, dat gaat wel degelijk op uiterlijk, alhoewel de cameraman met weinig moeite de hoofden iets kan "verschuiven".
    golferwoensdag 27 januari 2010 @ 01:10
    Mode-meissie was leuk.
    Zoveelste dieetgoeroe niet.
    Telegraaf had wel groot aandeel vandaag: eerst die KM-heffing manipulatie en u ook nog dr. Frank ingezet.
    Jules Paradijsvogel zijn invloed wordt steeds groter in het Varabolwerk.
    tong80woensdag 27 januari 2010 @ 01:13
    quote:
    Op woensdag 27 januari 2010 01:10 schreef golfer het volgende:

    Jules Paradijsvogel zijn invloed wordt steeds groter in het Varabolwerk.
    Ze zijn ons schitterende omroepbestel al aan het afbreken.


    boriszwoensdag 27 januari 2010 @ 15:44
    Vanavond

    Onder anderen:
    - Journalist Arnold Karskens over Jemen.
    - John Wolbers, verdachte in fraude-zaak Easy Life.

    Zal nog wel aangevuld worden verder.
    marcodejwoensdag 27 januari 2010 @ 15:45
    Karskens
    jeroen25woensdag 27 januari 2010 @ 16:42
    quote:
    Op woensdag 27 januari 2010 15:44 schreef borisz het volgende:
    Vanavond:
  • Journalist Arnold Karskens over Jemen.
  • John Wolbers, verdachte in fraude-zaak Easy Life.
  • Kirsten van der Kolk, Irma Heeren en Wieneke van Vucht over het boek Overwinnen, topsporters over het zwarte gat.
  • Jac0buswoensdag 27 januari 2010 @ 17:05
    Vers topic
    Ringowoensdag 27 januari 2010 @ 19:22
    Die Olcay Gulsen is een Übervrouw. Tevens tvp.
    Horlogewoensdag 27 januari 2010 @ 22:51
    quote:
    Op woensdag 27 januari 2010 16:42 schreef jeroen25 het volgende:

    [..]

  • Kirsten van der Kolk, Irma Heeren en Wieneke van Vucht over het boek Overwinnen, topsporters over het zwarte gat.
  • Wieneke van Vucht (de schrijfster) heb ik even gegoogled, dat is een redacteur van P&W. Die mag dus even als vriendendienst reclame komen maken voor haar boekje.
    Roel_Jewelwoensdag 27 januari 2010 @ 22:53
    quote:
    Op woensdag 27 januari 2010 22:51 schreef Horloge het volgende:

    [..]

    Wieneke van Vucht (de schrijfster) heb ik even gegoogled, dat is een redacteur van P&W. Die mag dus even als vriendendienst reclame komen maken voor haar boekje.
    Zag 't idd ook. Triest.
    Ambrosiuswoensdag 27 januari 2010 @ 23:12
    quote:
    Op woensdag 27 januari 2010 22:51 schreef Horloge het volgende:

    [..]

    Wieneke van Vucht (de schrijfster) heb ik even gegoogled, dat is een redacteur van P&W. Die mag dus even als vriendendienst reclame komen maken voor haar boekje.
    .
    Ringowoensdag 27 januari 2010 @ 23:16
    De wereld vergaat, ik hoor het alweer.
    DrDentzwoensdag 27 januari 2010 @ 23:18
    Tijd voor carnaval
    Ringowoensdag 27 januari 2010 @ 23:18
    Maar Paul zegt: gewoon geld geven!
    Ringowoensdag 27 januari 2010 @ 23:19
    Edit: nee, hij zeurt maar hij zeurt goed.
    Lagrintawoensdag 27 januari 2010 @ 23:21
    Iemand met een realistische kijk. Dat zien we niet vaak.
    Ambrosiuswoensdag 27 januari 2010 @ 23:22
    quote:
    Op woensdag 27 januari 2010 23:19 schreef Ringo het volgende:
    Laat hem nu maar zwijgen.
    Hij heeft het wel altijd al gezegd .
    One_of_the_fewwoensdag 27 januari 2010 @ 23:23
    en nu volgende graag
    Lagrintawoensdag 27 januari 2010 @ 23:24
    quote:
    Op woensdag 27 januari 2010 23:22 schreef Ambrosius het volgende:

    [..]

    Hij heeft het wel altijd al gezegd .
    Werkelijkheid komt hard aan.
    Horlogewoensdag 27 januari 2010 @ 23:24
    Ze zijn letterlijk in een zwart gat terecht gekomen?
    Ambrosiuswoensdag 27 januari 2010 @ 23:25
    Zij is zo chagrijnig en niet leuk altijd.
    Cooswoensdag 27 januari 2010 @ 23:29
    quote:
    Op woensdag 27 januari 2010 23:22 schreef Ambrosius het volgende:

    [..]

    Hij heeft het wel altijd al gezegd .
    Hij heeft het zeer zeker altijd al gezegd. Lang voordat "wij" naar die haatbaarden gingen heeft hij voorspeld wat hij nu weer zegt. Al dat geld voor niets. Al die dode soldaten, allemaal voor de kat zijn kut.

    Maar ja braaf achter amerika aan hobbelen omdat dat die een regime goed kunnen gebruiken, Voor zolang het duurt dan hè. Ze hebben jaranlang saddameke gesteunt, jaren lang de taliban (omdat die tegen die verfoeilijk russen vochten) enkel en alleen om de wereldheerschappij van de us veilig te stellen.
    Depraterwoensdag 27 januari 2010 @ 23:30
    quote:
    Op woensdag 27 januari 2010 23:24 schreef Lagrinta het volgende:

    [..]

    Werkelijkheid komt hard aan.
    verloren zaak dat afghanistan, geen geld geven opium velden platbranden en wegwezen
    venomsnakewoensdag 27 januari 2010 @ 23:30
    Jezus, wat een depri meiden...
    Alsof er niets anders is in de wereld.. Open een roeiwinkel oid
    Ambrosiuswoensdag 27 januari 2010 @ 23:31
    quote:
    Op woensdag 27 januari 2010 23:29 schreef Coos het volgende:

    [..]

    Hij heeft het zeer zeker altijd al gezegd. Lang voordat "wij" naar die haatbaarden gingen heeft hij voorspeld wat hij nu weer zegt. Al dat geld voor niets. Al die dode soldaten, allemaal voor de kat zijn kut.

    Maar ja braaf achter amerika aan hobbelen omdat dat die een regime goed kunnen gebruiken, Voor zolang het duurt dan hè. Ze hebben jaranlang saddameke gesteunt, jaren lang de taliban (omdat die tegen die verfoeilijk russen vochten) enkel en alleen om de wereldheerschappij van de us veilig te stellen.
    Dat zal allemaal wel, het ging me meer om het feit dat hij het nodig vond om dat ook een paar keer te zeggen.
    Lagrintawoensdag 27 januari 2010 @ 23:34
    quote:
    Op woensdag 27 januari 2010 23:30 schreef Deprater het volgende:

    [..]

    verloren zaak dat afghanistan, geen geld geven opium velden platbranden en wegwezen
    Verloren zaak zeer zeker, geen geld geven zeer zeker en wegwezen zeker alleen de boel platbranden is ook sneu want dan komen ze helemaal om van de honger. Maar we hebben onze neus erin gestoken en de Afghanen "hoop" (meest vreselijke woord de afgelopen twee jaar )gegeven en we moeten nu op de blaren zitten.
    Ringowoensdag 27 januari 2010 @ 23:34
    Oei wat een zelfleed.
    Cooswoensdag 27 januari 2010 @ 23:36
    Die Irma Heeren was toen zij nog hardliep drie keer zo dun.
    #ANONIEMwoensdag 27 januari 2010 @ 23:41
    Wat een idioot. Rustig op de weg *zoef* weer een voorbijrijdende auto .
    DrDentzwoensdag 27 januari 2010 @ 23:42
    Die man ziet er zo onbetrouwbaar uit, ik ruik een oplichter.
    tongytongylickylickywoensdag 27 januari 2010 @ 23:42
    dat ze die vent uitnodigen
    Depraterwoensdag 27 januari 2010 @ 23:46
    ga je geld maar halen in San Marino
    Roel_Jewelwoensdag 27 januari 2010 @ 23:46
    Bijdehand mannetje .
    Ringowoensdag 27 januari 2010 @ 23:48
    Wat een gast . .
    DrDentzwoensdag 27 januari 2010 @ 23:50
    9 miljoen aan paperclips
    MilaNLwoensdag 27 januari 2010 @ 23:50
    Vermogend, niet rijk.
    Roel_Jewelwoensdag 27 januari 2010 @ 23:51
    Arrogante kwal dat het is .
    One_of_the_fewwoensdag 27 januari 2010 @ 23:51
    quote:
    Op woensdag 27 januari 2010 23:42 schreef DrDentz het volgende:
    Die man ziet er zo onbetrouwbaar uit, ik ruik een oplichter.
    Prima toch.
    Laat maar zien hoe zo iemand er uit ziet.
    marcodejwoensdag 27 januari 2010 @ 23:53
    Alleen al aan die rij blinkende tanden kan je al zien dat die man niet te vertrouwen is.
    Depraterwoensdag 27 januari 2010 @ 23:53
    Je zou haast medelijden krijgen
    marcodejwoensdag 27 januari 2010 @ 23:54
    quote:
    Op woensdag 27 januari 2010 23:25 schreef Ambrosius het volgende:
    Zij is zo chagrijnig en niet leuk altijd.
    Volgens mij verwar je haar met Van Eupen. Die vond ik iig altijd nog een stukje chagrijniger.
    Ronaldwoensdag 27 januari 2010 @ 23:55
    Gelukkig heeft hij z'n gelpot nog
    DrDentzwoensdag 27 januari 2010 @ 23:56
    Wat een man
    Horlogewoensdag 27 januari 2010 @ 23:57
    "Een ietwat opvliegerige logé."
    Yankeewoensdag 27 januari 2010 @ 23:57
    "bent u met de bus nu?"
    Mr.Westwoensdag 27 januari 2010 @ 23:57
    Zelfkennis haha
    DrDentzwoensdag 27 januari 2010 @ 23:58
    Laat hem maar brommen
    Roel_Jewelwoensdag 27 januari 2010 @ 23:59
    Pauw meldt zelf ook ff dat ze redacteur is .
    Horlogedonderdag 28 januari 2010 @ 00:07
    quote:
    Op woensdag 27 januari 2010 23:59 schreef Roel_Jewel het volgende:
    Pauw meldt zelf ook ff dat ze redacteur is .
    Hij is in elk geval eerlijk. Maar hij had er natuurlijk wel even aan toe moeten voegen: "en dat is ook de reden dat wij hier over dit boekje hebben gepraat".
    Depraterdonderdag 28 januari 2010 @ 00:23
    Ach met al die Harry Mens kijkers die nu hun 50.000 euro overwaarde hebben "geïnvesteerd" heb ik geen meelij

    [ Bericht 2% gewijzigd door Deprater op 28-01-2010 00:46:52 ]
    Jac0busdonderdag 28 januari 2010 @ 11:42
    Ik vraag me af in hoeverre die vroeger zo rijke kerel nu de waarheid verteld. Niet dat hij liegt, maar dat hij misschien maar de helft van z'n verhaal kwijt wil. En dan wel de helft die hem het beste uitkomt natuurlijk.
    boriszdonderdag 28 januari 2010 @ 17:16
    Vandaag in Pauw & Witteman

  • Tegen alle verwachtingen in slaagde Spyker-topman Victor Muller erin om Saab over te nemen.
  • Historicus Maarten van Rossem gaat in op de eerste State of the Union-toespraak van Barack Obama.
  • Peter Paul de Vries is deze week gehoord door de parlementaire commissie die onderzoek doet naar de oorzaken van de kredietcrisis.
  • Roel_Jeweldonderdag 28 januari 2010 @ 17:17
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 17:16 schreef borisz het volgende:
    Vandaag in Pauw & Witteman

  • Tegen alle verwachtingen in slaagde Spyker-topman Victor Muller erin om Saab over te nemen.
  • Historicus Maarten van Rossem gaat in op de eerste State of the Union-toespraak van Barack Obama.
  • Peter Paul de Vries is deze week gehoord door de parlementaire commissie die onderzoek doet naar de oorzaken van de kredietcrisis.
  • Ow, Van Rossem. Dan móet ik kijken . Z'n facebookgroep heeft toch al 55 leden!
    DrDentzdonderdag 28 januari 2010 @ 17:18
    Maarten altijd interessant.
    Arceedonderdag 28 januari 2010 @ 17:18
    Van Rossem
    PPdV
    Q.E.D.donderdag 28 januari 2010 @ 17:20
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 17:16 schreef borisz het volgende:
    Vandaag in Pauw & Witteman

  • Tegen alle verwachtingen in slaagde Spyker-topman Victor Muller erin om Saab over te nemen.
  • Komt Muller in de studio? Dan zal het leuk worden.
    quote:
  • Historicus Maarten van Rossem gaat in op de eerste State of the Union-toespraak van Barack Obama.
  • Dat wordt weer een "nou, het is een ideologisch verhaaltje maar eigenlijk niet uitvoerbaar". *knor, mekker* Klaar, slotje.
    quote:
  • Peter Paul de Vries is deze week gehoord door de parlementaire commissie die onderzoek doet naar de oorzaken van de kredietcrisis.
  • Nu is zijn ego helemaal gestreeld...
    Jac0busdonderdag 28 januari 2010 @ 17:37
    Maarten van Rossum
    Peter Paul de Vries, tja wat moet ik daar zo onderhand van vinden?
    golferdonderdag 28 januari 2010 @ 17:41
    Van Rossem is altijd wel een leuke gast.
    Ben ook benieuwd naar wat Victor Muller te melden heeft.
    PPdeVries sla ik over.
    marcodejdonderdag 28 januari 2010 @ 17:57
    Ah, de karikatuur van zichzelf Van Rossem mag ook weer komen. Wel benieuwd wat Victor Muller te zeggen heeft.
    Horlogedonderdag 28 januari 2010 @ 17:57
    Weer Peter Paul de Vries. Kunnen ze hem niet anders gewoon vaste tafelgast maken anders? En dat ze het programma dan Paul, Pauw en Peter Paul noemen?
    Jac0busdonderdag 28 januari 2010 @ 18:10
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 17:57 schreef Horloge het volgende:
    Weer Peter Paul de Vries. Kunnen ze hem niet anders gewoon vaste tafelgast maken anders? En dat ze het programma dan Paul, Pauw en Peter Paul noemen?
    Is hij ook niet gewoon redactielid van P&W?
    Roel_Jeweldonderdag 28 januari 2010 @ 18:12
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 18:10 schreef Jac0bus het volgende:

    [..]

    Is hij ook niet gewoon redactielid van P&W?
    Jac0busdonderdag 28 januari 2010 @ 18:14
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 18:12 schreef Roel_Jewel het volgende:

    [..]


    Niet vol natuurlijk. Ik weet dat hij normaal CEO van een of andere NV is. Maar deels dat hij de economische zaken up to date houdt voor P&W misschien? Ik dacht dat Witteman dat een keer vaag ergens zij toen hij hem introduceerde in een uitzending.
    TeringHenkiedonderdag 28 januari 2010 @ 19:05
    PPdV is geen redactielid van P&W.
    Jac0busdonderdag 28 januari 2010 @ 20:43
    Okee laten we het op stamgast houden.
    Yankeedonderdag 28 januari 2010 @ 20:45
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 18:14 schreef Jac0bus het volgende:

    [..]

    Niet vol natuurlijk. Ik weet dat hij normaal CEO van een of andere NV is. Maar deels dat hij de economische zaken up to date houdt voor P&W misschien? Ik dacht dat Witteman dat een keer vaag ergens zij toen hij hem introduceerde in een uitzending.
    dude
    Jac0busdonderdag 28 januari 2010 @ 22:01
    Ik heb het al gevonden Door dit fragment was ik in de war. Meteen in het begin zei Witteman "onze eigen medewerker". Daardoor dus de verwarring:
    quote:
    [url=http://pauwenwitteman.vara.nl/Archief-detail.113.0.html?&no_cache=1&tx_ttnews[tt_news]=14306&tx_ttnews[backPid]=111]http://pauwenwitteman.vara.nl/Archief-detail.113.0.html?&no_cache=1&tx_ttnews[tt_news]=14306&tx_ttnews[backPid]=111[/url]
    Horlogedonderdag 28 januari 2010 @ 22:30
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 22:01 schreef Jac0bus het volgende:
    Ik heb het al gevonden Door dit fragment was ik in de war. Meteen in het begin zei Witteman "onze eigen medewerker". Daardoor dus de verwarring:
    [..]
    Hij zegt inderdaad "onze eigen medewerker Peter Paul de Vries". Is hij dan toch op een of andere manier in dienst bij P&W? Of bedoelt Witteman iets heel anders en begrijp ik het helemaal verkeerd?
    Jac0busdonderdag 28 januari 2010 @ 22:48
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 22:30 schreef Horloge het volgende:

    [..]

    Hij zegt inderdaad "onze eigen medewerker Peter Paul de Vries". Is hij dan toch op een of andere manier in dienst bij P&W? Of bedoelt Witteman iets heel anders en begrijp ik het helemaal verkeerd?
    Vandaar mijn verwarring
    Roel_Jeweldonderdag 28 januari 2010 @ 23:00
    Zometeen .
    Q.E.D.donderdag 28 januari 2010 @ 23:05
    Goh deze man is inderdaad overtuigend.

    Benieuwd of PPdV nog een kritische vraag kan stellen over Saab.
    Q.E.D.donderdag 28 januari 2010 @ 23:06
    Haha die Saab dealer ken ik.
    Oidaledonderdag 28 januari 2010 @ 23:07
    Wat een enge man.
    Horlogedonderdag 28 januari 2010 @ 23:08
    Hebben ze nou echt een stuk of 10 SAABs bij de Plantage op straat gezet?
    Coosdonderdag 28 januari 2010 @ 23:09
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:07 schreef Oidale het volgende:
    Wat een enge man.
    Die saabdealer bedoel je? Ja!
    Oidaledonderdag 28 januari 2010 @ 23:10
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:09 schreef Coos het volgende:

    [..]

    Die saabdealer bedoel je? Ja!
    Nee die kwal aan tafel. Teveel van die mannen meegemaakt om nog in dit soort hoogspel te trappen.
    Coosdonderdag 28 januari 2010 @ 23:10
    "iets" in mij zegt dat Victor met dat saab helemaal nat gaat!
    Lagrintadonderdag 28 januari 2010 @ 23:11
    Goed weeeerk!
    golferdonderdag 28 januari 2010 @ 23:11
    Wat een vreselijke blaaskaak is die Victor Muller toch.
    Nog nooit na Wijsmuller en McGregor een cent verdient en alleen maar verliesgevende projecten gekocht/geleid.
    Ik heb er weinig vertrouwen erin dat hij Saab wel winstgevend kan maken.
    Q.E.D.donderdag 28 januari 2010 @ 23:12
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:10 schreef Oidale het volgende:

    [..]

    Nee die kwal aan tafel. Teveel van die mannen meegemaakt om nog in dit soort hoogspel te trappen.
    Het is een financieel spel. Nu moeten er nog auto's ontworpen worden... Even afwachten dus.
    Q.E.D.donderdag 28 januari 2010 @ 23:13
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:11 schreef golfer het volgende:
    Wat een vreselijke blaaskaak is die Victor Muller toch.
    Nog nooit na Wijsmuller en McGregor een cent verdient en alleen maar verliesgevende projecten gekocht/geleid.
    Ik heb er weinig vertrouwen erin dat hij Saab wel winstgevend kan maken.
    Dat klopt. Maar Spyker is een heel ander bedrijf dan McGregor. Veel minder productie, veel minder werknemers, heel andere markt, etc.
    Klopkoekdonderdag 28 januari 2010 @ 23:13
    Verschrikkelijk mannetje. En dat zeg ik niet omdat ik SP stem ofzo.

    Zelfde geldt voor Peter Paul de Vries die al voor de 387ste keer bij P&W zit.

    Er bestaan bescheidener ondernemers.... laat ik het zo uitdrukken.
    Roel_Jeweldonderdag 28 januari 2010 @ 23:13
    Van Rossem zit te broeden op een kritische vraag
    Lagrintadonderdag 28 januari 2010 @ 23:14
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:11 schreef golfer het volgende:
    Wat een vreselijke blaaskaak is die Victor Muller toch.
    Nog nooit na Wijsmuller en McGregor een cent verdient en alleen maar verliesgevende projecten gekocht/geleid.
    Ik heb er weinig vertrouwen erin dat hij Saab wel winstgevend kan maken.
    Het is ook hobby en grootheidswaanzin. Ik vind hem ook een kwal, maar toch is het ontzettend Nederlands om hem neer te halen. Laat hem maar z'n gang gaan.
    Roel_Jeweldonderdag 28 januari 2010 @ 23:14
    Hij ziet er ook uit als een ont-zet-tend balletje
    Coosdonderdag 28 januari 2010 @ 23:14
    Hij heeft steeds nieuwe beste vrienden. Alleen dat houdt nooit lang stand.

    in het filmpje wie is Victor Muller.
    Klopkoekdonderdag 28 januari 2010 @ 23:15
    Ik vond het wel mooi om te zien gisteren bij NOVA hoe veel vertrouwen die werknemers in Zweden hebben... Die stonden helemaal gebroederlijk in de vrieskou....
    Coosdonderdag 28 januari 2010 @ 23:15
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:13 schreef Roel_Jewel het volgende:
    Van Rossem zit te broeden op een kritische vraag
    Precies! de enige waarom ik vandaag kijk.
    Oidaledonderdag 28 januari 2010 @ 23:16
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:13 schreef Roel_Jewel het volgende:
    Van Rossem zit te broeden op een kritische vraag
    Ik zit er ook op te wachten
    Klopkoekdonderdag 28 januari 2010 @ 23:16
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:14 schreef Lagrinta het volgende:

    [..]

    Het is ook hobby en grootheidswaanzin. Ik vind hem ook een kwal, maar toch is het ontzettend Nederlands om hem neer te halen. Laat hem maar z'n gang gaan.
    Er bestaan best ondernemers die alom gewaardeerd worden.... Joop van de Ende is er zo eentje.

    "Laat hem maar zijn gang gaan" dacht ik ook eerst maar als je ziet hoe veel mensen op die man rekenen
    golferdonderdag 28 januari 2010 @ 23:16
    Hij geeft ook geen antwoord op kritische vragen.
    Q.E.D.donderdag 28 januari 2010 @ 23:19
    PPdV
    Klopkoekdonderdag 28 januari 2010 @ 23:20
    Die Spyker auto's ook.... wie koopt dat nou. Als je zo veel geld hebt koop je toch een Aston Martin? Die spykers schijnen rijeigenschappen te hebben uit de jaren 50 en dat stuur is een een soort scheepsroer... zonder airbag.
    Lagrintadonderdag 28 januari 2010 @ 23:20
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:16 schreef Klopkoek het volgende:

    [..]

    Er bestaan best ondernemers die alom gewaardeerd worden.... Joop van de Ende is er zo eentje.

    "Laat hem maar zijn gang gaan" dacht ik ook eerst maar als je ziet hoe veel mensen op die man rekenen
    Hij heeft een ramkoers in gedachten. Hij maakt een mooi product volgens sommigen. Ik vind Spyker kitscherige troep met een Audi blok maar goed, exclusief is het wel. Joop van den Ende wordt ook gewaardeerd, maar veel mensen hebben een afkeer van auto's en zeker van dure auto's.

    Als je autoliefhebber bent wordt je vaak scheef aangekeken. Men ziet het als patserij, net zoals een grote plasma tv. Het is veel meer, want het is een passie.

    Maar goed, dit soort lieden zijn er zelf ook wel verantwordelijk voor. Als je kijkt naar Kroymans, Viktor, ze hebben allemaal de schijn tegen.
    golferdonderdag 28 januari 2010 @ 23:20
    PPdV over Muller: opportunist, 500.000 euro per verkochte Spijker toeleggen, je kunt ze beter gratis weggeven.Slecht manager etc.
    Coosdonderdag 28 januari 2010 @ 23:20
    Die PPdV heeft hier weleens staan pleiten in de gemeenteraad voor een project van een van z'n vette vriendjes wat hij nog nooit gezien had maar maar een gigantisch natuurgebied zou verwoesten.

    Maar gelukkig staan we samen sterk! ( tot nu toe)
    Q.E.D.donderdag 28 januari 2010 @ 23:21
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:20 schreef Klopkoek het volgende:
    Die Spyker auto's ook.... wie koopt dat nou. Als je zo veel geld hebt koop je toch een Aston Martin? Die spykers schijnen rijeigenschappen te hebben uit de jaren 50 en dat stuur is een een soort scheepsroer... zonder airbag.
    Exactly my thoughts.
    Roel_Jeweldonderdag 28 januari 2010 @ 23:21
    Van Rossem
    Coosdonderdag 28 januari 2010 @ 23:21
    Hup Maarten!!
    henkde_jdonderdag 28 januari 2010 @ 23:22
    Wat een bullshit gelul van van Rossum.
    Praat niet over zaken waar je geen verstand van hebt.
    Lagrintadonderdag 28 januari 2010 @ 23:22
    Van Rossem heeft er nog verstand van ook. Audi = VAG = VW = Ferdinand Porsche = Hitler.
    golferdonderdag 28 januari 2010 @ 23:22
    Maarten.
    Q.E.D.donderdag 28 januari 2010 @ 23:22
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:22 schreef Lagrinta het volgende:
    Van Rossem heeft er nog verstand van ook. Audi = VAG = VW = Ferdinand Porsche = Hitler.
    Die had ik ook al (veel) vaker gehoord. Is een inkoppertje en off-topic bovendien.
    venomsnakedonderdag 28 januari 2010 @ 23:23
    Van Rossem
    Lagrintadonderdag 28 januari 2010 @ 23:23
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:22 schreef henkde_j het volgende:
    Wat een bullshit gelul van van Rossum.
    Praat niet over zaken waar je geen verstand van hebt.
    Wat hij zegt is waar. Saab kan niet concurreren met Audi, BMW, MB en Volvo. Zwaar verouderde techniek. Geen competitieve dieselmotoren, onverfijnde onderstellen, afwerking enzovoort. Geen slechte auto's, maar niet bijzonder meer.
    Klopkoekdonderdag 28 januari 2010 @ 23:23
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:20 schreef Lagrinta het volgende:

    [..]

    Hij heeft een ramkoers in gedachten. Hij maakt een mooi product volgens sommigen. Ik vind Spyker kitscherige troep met een Audi blok maar goed, exclusief is het wel. Joop van den Ende wordt ook gewaardeerd, maar veel mensen hebben een afkeer van auto's en zeker van dure auto's.

    Als je autoliefhebber bent wordt je vaak scheef aangekeken. Men ziet het als patserij, net zoals een grote plasma tv. Het is veel meer, want het is een passie.

    Maar goed, dit soort lieden zijn er zelf ook wel verantwordelijk voor. Als je kijkt naar Kroymans, Viktor, ze hebben allemaal de schijn tegen.
    Kroymans is idd een goed voorbeeld van waarom "laat hem maar" de verkeerde mentaliteit is. Die Kroymans heeft zelf zijn zakken gevuld, wordt nu zelfs verdacht van fraude en intussen staan alle werknemers op straat.
    Horlogedonderdag 28 januari 2010 @ 23:23
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:22 schreef henkde_j het volgende:
    Wat een bullshit gelul van van Rossum.
    Praat niet over zaken waar je geen verstand van hebt.
    Gister/eergister heeft hij een radiocolumn bij Goedemorgen Nederland uitgesproken over dit onderwerp. Verwacht van hem toch wel dat hij zich heeft ingelezen.

    (Was trouwens een mooie column, over de pubers in de autojournalistiek.)
    Lagrintadonderdag 28 januari 2010 @ 23:24
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:22 schreef Q.E.D. het volgende:

    [..]

    Die had ik ook al (veel) vaker gehoord. Is een i
    nkoppertje en off-topic bovendien.
    Het is wel de waarheid en verklaart het succes van VAG haar brand strategy. Als je ziet hoe Audi zicht ontwikkelt heeft en hoe Saab ten onder is gegaan.
    henkde_jdonderdag 28 januari 2010 @ 23:24
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:20 schreef Klopkoek het volgende:
    Die Spyker auto's ook.... wie koopt dat nou. Als je zo veel geld hebt koop je toch een Aston Martin? Die spykers schijnen rijeigenschappen te hebben uit de jaren 50 en dat stuur is een een soort scheepsroer... zonder airbag.
    Een auto, koopt lang niet iedereen voor de prestaties. Met een Austin Martin wordt je snel aangezien voor een voetballer. Met een auto als een spyker, of van een andere kleine bouwer kun je je onderscheiden. En Ik kan mij goed voorstellen dat er belangstelling is voor een Spyker. Zeker door mensen die kunnen genieten van ontwerpdetails.
    Q.E.D.donderdag 28 januari 2010 @ 23:25
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:23 schreef Lagrinta het volgende:

    [..]

    Wat hij zegt is waar. Saab kan niet concurreren met Audi, BMW, MB en Volvo. Zwaar verouderde techniek. Geen competitieve dieselmotoren, onverfijnde onderstellen, afwerking enzovoort. Geen slechte auto's, maar niet bijzonder meer.
    Hoezo is de technologie verouderd? Ze kunnen nu sneller innoveren toch?
    henkde_jdonderdag 28 januari 2010 @ 23:25
    Saab loopt al jaren voor op het gebruik van Ethanol, biodiesel enz.
    Lagrintadonderdag 28 januari 2010 @ 23:25
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:23 schreef Klopkoek het volgende:

    [..]

    Kroymans is idd een goed voorbeeld van waarom "laat hem maar" de verkeerde mentaliteit is. Die Kroymans heeft zelf zijn zakken gevuld, wordt nu zelfs verdacht van fraude en intussen staan alle werknemers op straat.
    Klopt, een louche vent. Maar zonder het voor hem op te nemen, heeft hij wel jaren mensen werk geboden en een hoop belasting betaald. Kun je niet omheen. Niet dat dat verzachtend werkt nu, maar dat wordt vaak vergeten.
    Ambrosiusdonderdag 28 januari 2010 @ 23:26
    De helft wat gezegd wordt is Engels vandaag .
    Lagrintadonderdag 28 januari 2010 @ 23:26
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:25 schreef henkde_j het volgende:
    Saab loopt al jaren voor op het gebruik van Ethanol, biodiesel enz.
    Leuk, maar de verkeerde investering als je ziet waar die Ethanol vandaan komt. Brazil my friend gaat naar de kloten. Daar ligt niet de toekomst.
    Q.E.D.donderdag 28 januari 2010 @ 23:27
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:26 schreef Ambrosius het volgende:
    De helft wat gezegd wordt is Engels vandaag .
    Vooral "balls" sprong er uit.
    Lagrintadonderdag 28 januari 2010 @ 23:27
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:21 schreef Q.E.D. het volgende:

    [..]

    Exactly my thoughts.
    Mensen die meerdere exoten hebben overwegen een Spyker wellicht. Over Aston Martin gesproken, fraai design maar de afwerking is zwaar onder de maat. Er zitten Ford onderdelen in het interieur. Boeiend? Ja behoorlijk boeiend. Een Bentley is echte topkwaliteit, Aston Martin niet.
    Lagrintadonderdag 28 januari 2010 @ 23:30
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:25 schreef Q.E.D. het volgende:

    [..]

    Hoezo is de technologie verouderd? Ze kunnen nu sneller innoveren toch?
    GM techniek Is Amerikaans en dus sowieso verouderd. Waarom denk je dat Duitse auto's de maatstaf zijn.

    Ik gun Saab het beste, ze hebben veel bewezen in het verleden.
    Klopkoekdonderdag 28 januari 2010 @ 23:31
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:30 schreef Lagrinta het volgende:

    [..]

    GM techniek Is Amerikaans en dus sowieso verouderd. Waarom denk je dat Duitse auto's de maatstaf zijn.

    Ik gun Saab het beste, ze hebben veel bewezen in het verleden.
    Veel? Ze zijn vooral beroemd geraakt vanwege hun turbo motoren
    Q.E.D.donderdag 28 januari 2010 @ 23:32
    Maarten fluisterde: "Hij begint wel oud te worden hè"

    Ambrosiusdonderdag 28 januari 2010 @ 23:32
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:32 schreef Q.E.D. het volgende:
    Maarten fluisterde: "Hij begint wel oud te worden hè"

    Idd .
    Klopkoekdonderdag 28 januari 2010 @ 23:32
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:26 schreef Lagrinta het volgende:

    [..]

    Leuk, maar de verkeerde investering als je ziet waar die Ethanol vandaan komt. Brazil my friend gaat naar de kloten. Daar ligt niet de toekomst.
    Brazilië gaat naar de kloten? Hoe kom je erbij. Die lula doet het dacht ik best goed van wat ik gelezen heb.
    Roel_Jeweldonderdag 28 januari 2010 @ 23:33
    Jezus, wat een commissielid... Lekker je vragen letterlijk oplezen...
    golferdonderdag 28 januari 2010 @ 23:33
    Ik vind het altijd leuk en opvallend om te zien dat Van Rossem zich terdege voorbereid op de onderwerpen van z'n tafelgenoten en daar terecht kritische vragen en geluiden over laat horen.
    Klopkoekdonderdag 28 januari 2010 @ 23:33
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:24 schreef henkde_j het volgende:

    [..]

    Een auto, koopt lang niet iedereen voor de prestaties. Met een Austin Martin wordt je snel aangezien voor een voetballer. Met een auto als een spyker, of van een andere kleine bouwer kun je je onderscheiden. En Ik kan mij goed voorstellen dat er belangstelling is voor een Spyker. Zeker door mensen die kunnen genieten van ontwerpdetails.
    Er bestaan wel meer exclusieve autobouwers. Die niet meer dan 150 karren per jaar maken. Dat spijker er slechts 23 maakt is niet uit luxe.
    Q.E.D.donderdag 28 januari 2010 @ 23:35
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:30 schreef Lagrinta het volgende:

    [..]

    GM techniek Is Amerikaans en dus sowieso verouderd. Waarom denk je dat Duitse auto's de maatstaf zijn.

    Ik gun Saab het beste, ze hebben veel bewezen in het verleden.
    Duitse het beste? Ford en Toyota zijn ook zeer innovatief.
    Arceedonderdag 28 januari 2010 @ 23:35
    Wim "18% loonsverhoging" Kok:')
    Lagrintadonderdag 28 januari 2010 @ 23:35
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:31 schreef Klopkoek het volgende:

    [..]

    Veel? Ze zijn vooral beroemd geraakt vanwege hun turbo motoren
    http://en.wikipedia.org/wiki/Saab_Automobile

    Check de innovaties maar even.
    Coosdonderdag 28 januari 2010 @ 23:35
    En wat doet die Dion Graus in die commissie??

    Het spook van de opera.
    Q.E.D.donderdag 28 januari 2010 @ 23:36
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:32 schreef Klopkoek het volgende:

    [..]

    Brazilië gaat naar de kloten? Hoe kom je erbij. Die lula doet het dacht ik best goed van wat ik gelezen heb.
    Brazilië doet het idd heel goed. Beste van Amerika eigenlijk.

    En bio-ethanol wordt ook in Europa en Noord-Amerika geproduceerd.
    Lagrintadonderdag 28 januari 2010 @ 23:36
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:35 schreef Q.E.D. het volgende:

    [..]

    Duitse het beste? Ford en Toyota zijn ook zeer innovatief.
    We hebben het over premium auto's, niet over burgerbakken. Maar Ford en Toyota zijn zo groot dat ze ook innoverend zijn.
    Q.E.D.donderdag 28 januari 2010 @ 23:37
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:35 schreef Lagrinta het volgende:

    [..]

    http://en.wikipedia.org/wiki/Saab_Automobile

    Check de innovaties maar even.
    Zonet zei je nog dat ze niet innovatief waren?
    Horlogedonderdag 28 januari 2010 @ 23:37
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:33 schreef golfer het volgende:
    Ik vind het altijd leuk en opvallend om te zien dat Van Rossem zich terdege voorbereid op de onderwerpen van z'n tafelgenoten en daar terecht kritische vragen en geluiden over laat horen.
    Volgens mij was het in dit geval toeval, vanwege die radiocolumn. Maar hij heeft van zowat alle maatschappelijke kwesties verstand.
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:33 schreef Roel_Jewel het volgende:
    Jezus, wat een commissielid... Lekker je vragen letterlijk oplezen...
    Koser Kaya (en de hele commissie) heeft de ballen verstand van financiële zaken, zoals Willem Middelkoop gister al zei in DWDD. Het zijn niet de fractiespecialisten zoals Irrgang.
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:32 schreef Q.E.D. het volgende:
    Maarten fluisterde: "Hij begint wel oud te worden hè"

    Kok?
    Q.E.D.donderdag 28 januari 2010 @ 23:38
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:36 schreef Lagrinta het volgende:

    [..]

    We hebben het over premium auto's, niet over burgerbakken. Maar Ford en Toyota zijn zo groot dat ze ook innoverend zijn.
    Nee we hebben het toch over Saab en dus over de middenklassers?
    Q.E.D.donderdag 28 januari 2010 @ 23:38
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:37 schreef Horloge het volgende:

    [..]

    Volgens mij was het in dit geval toeval, vanwege die radiocolumn. Maar hij heeft van zowat alle maatschappelijke kwesties verstand.
    [..]

    Koser Kaya (en de hele commissie) heeft de ballen verstand van financiële zaken, zoals Willem Middelkoop gister al zei. Het zijn niet de fractiespecialisten zoals Irrgang.
    [..]

    Kok?
    Ja, Kok
    henkde_jdonderdag 28 januari 2010 @ 23:38
    Van Rossum zegt voor de zoveelste keer vanavond: "Nou, ik vind het niet verstandig"
    Superhelddonderdag 28 januari 2010 @ 23:38
    Van Rossem, altijd leuke/mooie tv.
    henkde_jdonderdag 28 januari 2010 @ 23:38
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:38 schreef Q.E.D. het volgende:

    [..]

    Nee we hebben het toch over Saab en dus over de middenklassers?
    Saab is ook een premium merk.
    Lagrintadonderdag 28 januari 2010 @ 23:39
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:36 schreef Q.E.D. het volgende:

    [..]

    Brazilië doet het idd heel goed. Beste van Amerika eigenlijk.

    En bio-ethanol wordt ook in Europa en Noord-Amerika geproduceerd.
    Het regenwoud verdwijnt. Het is geen oplossing.
    venomsnakedonderdag 28 januari 2010 @ 23:40
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:38 schreef Superheld het volgende:
    Van Rossem, altijd leuke/mooie tv.
    Inderdaad. .
    Depraterdonderdag 28 januari 2010 @ 23:40
    verhagen geeft de judas kus aan hillary
    Roel_Jeweldonderdag 28 januari 2010 @ 23:40
    Die schapen
    Horlogedonderdag 28 januari 2010 @ 23:41
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:39 schreef Lagrinta het volgende:

    [..]

    Het regenwoud verdwijnt. Het is geen oplossing.
    Klopt inderdaad, dat vergeten veel mensen. Het (vruchtbare) land wordt op die manier ook niet gebruikt voor voedsel, terwijl daar ook ernstige problemen dreigen.
    Roel_Jeweldonderdag 28 januari 2010 @ 23:41
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:38 schreef Superheld het volgende:
    Van Rossem, altijd leuke/mooie tv.
    Idd .
    Q.E.D.donderdag 28 januari 2010 @ 23:42
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:39 schreef Lagrinta het volgende:

    [..]

    Het regenwoud verdwijnt. Het is geen oplossing.
    Dat heeft op zich niets te maken met de macro-economische ontwikkeling van Brazilië.
    (Uiteraard is het wel slecht)
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:38 schreef henkde_j het volgende:

    [..]

    Saab is ook een premium merk.
    Ik ken genoeg mensen die in het onderwijs werken, (of een ander gemiddeld inkomen) die gewoon een Saab rijden.
    Zal rond de 20k kosten voor een occasion.
    Lagrintadonderdag 28 januari 2010 @ 23:42
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:41 schreef Horloge het volgende:

    [..]

    Klopt inderdaad, dat vergeten veel mensen. Het (vruchtbare) land wordt op die manier ook niet gebruikt voor voedsel, terwijl daar ook ernstige problemen dreigen.
    Je ziet het overal. Opkomende economiën willen meer welvaart en de natuur kan ze even gestolen worden. Er is nog niet genoeg regelgeving zoals wij die kennen.
    Stiggiedonderdag 28 januari 2010 @ 23:44
    Hulde Victor Muller. Ondernemer pur sang.

    Er ligt een prachtig businessplan klaar van Spyker voor Saab met dit jaar nog de 9-5 sedan en de nieuwe 9-5 estate, en misschien nog de 9-4x. Vergelijk het eens met Jaguar. De XF heeft Jaguar ook uit de rode cijfers geholpen met dit nieuwe model. Saab moet geen massa product worden wat GM ermee probeerde te bereiken. Saab moet Saab blijven, zoals het vroeger was… namelijk niche. Lage afzet, hoge marge. Dit lukt echter alleen als Saab terug gaat naar de roots en VM is daar absoluut de geschikte persoon voor om dat te bereiken.
    Horlogedonderdag 28 januari 2010 @ 23:44
    Even zo'n vileine opmerking over het NRC plaatsen.
    Q.E.D.donderdag 28 januari 2010 @ 23:44
    Bij die Republican Response (speech uit Virginia) hadden ze ook twee van die doorzichtige paneeltjes met tekst.
    Superhelddonderdag 28 januari 2010 @ 23:45
    Hij is weer lekker bezig .
    Lagrintadonderdag 28 januari 2010 @ 23:46
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:42 schreef Q.E.D. het volgende:

    [..]

    Dat heeft op zich niets te maken met de macro-economische ontwikkeling van Brazilië.
    (Uiteraard is het wel slecht)

    Brazilië doet het goed, zonder meer.
    [..]

    Ik ken genoeg mensen die in het onderwijs werken, (of een ander gemiddeld inkomen) die gewoon een Saab rijden.
    Zal rond de 20k kosten voor een occasion.
    Het is ook een keuze om een premium auto te rijden. Veel burgers rijden een Peugeot 307 of Opel enzovoort. Die bakken kosten nieuw ook een kleine 30k. Tweedehands wordt veel bereikbaar en een 2dehands 5-serie is oneindig veel fijner dan een nieuwe Opel Vectra. Alleen de vaste lasten zijn hoger en daar gaat het om.
    Stiggiedonderdag 28 januari 2010 @ 23:46
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:20 schreef Klopkoek het volgende:
    Die Spyker auto's ook.... wie koopt dat nou. Als je zo veel geld hebt koop je toch een Aston Martin? Die spykers schijnen rijeigenschappen te hebben uit de jaren 50 en dat stuur is een een soort scheepsroer... zonder airbag.
    Nee die hebben niet de rijeigenschappen van een auto uit de jaren 50. Scheelt ook niet veel met Aston Martin.
    quote:
    46 Mercedes CLS 55 AMG 1.26.9 6 ep 1
    47 Aston Martin Vanquish S 1.27.1 (?)
    48 Aston Martin DB9 1.27.1 (?)
    49 Porsche 911 GT3 (moist) 1.27.2 3 ep 1
    50 Spyker C8 1.27.4 4 ep 7
    51 TVR 350C 1.27.5 2 ep 10
    52 Wiesmann MF3 1.27.9 6

    http://648network.110mb.com/pages/gear/board.htm
    Roel_Jeweldonderdag 28 januari 2010 @ 23:46
    Met zo'n Van Rossem wil je toch es een avond aan de bar hangen
    Q.E.D.donderdag 28 januari 2010 @ 23:47
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:46 schreef Roel_Jewel het volgende:
    Met zo'n Van Rossem wil je toch es een avond aan de bar hangen
    Hij kan gewoon Clinton + De Senaat + Het Congres + Obama + Reagan allemaal tegelijk bashen.

    Petje af hoor.
    henkde_jdonderdag 28 januari 2010 @ 23:47
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:42 schreef Q.E.D. het volgende:

    [..]

    Ik ken genoeg mensen die in het onderwijs werken, (of een ander gemiddeld inkomen) die gewoon een Saab rijden.
    Zal rond de 20k kosten voor een occasion.
    Voor dat bedrag koop je ook een Mercedes, Audi, Volvo ocassion. Het is alleen ander publiek. (Al liggen Volvo en Saab dicht bij elkaar qua rijders)
    Horlogedonderdag 28 januari 2010 @ 23:48
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:46 schreef Roel_Jewel het volgende:
    Met zo'n Van Rossem wil je toch es een avond aan de bar hangen
    Inderdaad, geweldige vent!

    Hadden ze trouwens niet 5 fragmenten? Ze zijn nu pas bij de tweede door dat geouwehoer van Van Rossem.
    Stiggiedonderdag 28 januari 2010 @ 23:49
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:47 schreef henkde_j het volgende:

    [..]

    Voor dat bedrag koop je ook een Mercedes, Audi, Volvo ocassion. Het is alleen ander publiek. (Al liggen Volvo en Saab dicht bij elkaar qua rijders)
    Saab heeft onder GM tijd veel klanten verloren aan Audi. Het is niet moeilijk om door terug te gaan naar de roots een oude liefde weer aan te wakkeren voor oud saab rijders.... gezien GM het aardig had verkloot.
    dolfgdonderdag 28 januari 2010 @ 23:49
    P&W gaat door na het late journaal gok ik.
    Heerlijke tv!
    Lagrintadonderdag 28 januari 2010 @ 23:50
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:44 schreef Stiggie het volgende:
    Hulde Victor Muller. Ondernemer pur sang.

    Er ligt een prachtig businessplan klaar van Spyker voor Saab met dit jaar nog de 9-5 sedan en de nieuwe 9-5 estate, en misschien nog de 9-4x. Vergelijk het eens met Jaguar. De XF heeft Jaguar ook uit de rode cijfers geholpen met dit nieuwe model. Saab moet geen massa product worden wat GM ermee probeerde te bereiken. Saab moet Saab blijven, zoals het vroeger was… namelijk niche. Lage afzet, hoge marge. Dit lukt echter alleen als Saab terug gaat naar de roots en VM is daar absoluut de geschikte persoon voor om dat te bereiken.
    Ben ik met je eens, er zijn alleen ook veel "kenners" die beweren dat er over een tijdje nog maar 6 merken overblijven en dat er geen ruimte is voor onderscheidende merken. Ik denk dat de trend wel weer gaat veranderen.
    Toch zie je dat alles steeds meer Duits wordt. Franse merken hebben hardere onderstellen, een zakelijker interieur, Japanse auto's ogen ook steeds Europeser, Jaguar oogt ook bijhoorlijk modern voor zon chique merk. 20 jaar geleden was Citroen een bijzonder merk, tegenwoordig amper nog. Dat is best jammer.
    Q.E.D.donderdag 28 januari 2010 @ 23:51
    LOL
    golferdonderdag 28 januari 2010 @ 23:51
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:44 schreef Stiggie het volgende:
    Hulde Victor Muller. Ondernemer pur sang.


    Ik neem aan dat je dit sarcastisch bedoelde en niet baseert op zijn resultaten in de auto-industrie tot nu toe?
    venomsnakedonderdag 28 januari 2010 @ 23:51
    Haha, Rossem !
    Lagrintadonderdag 28 januari 2010 @ 23:51
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:47 schreef henkde_j het volgende:

    [..]

    Voor dat bedrag koop je ook een Mercedes, Audi, Volvo ocassion. Het is alleen ander publiek. (Al liggen Volvo en Saab dicht bij elkaar qua rijders)
    Het is een ander publiek, maar ondertussen proberen die burgerlijke Astra rijders de overburen ook de ogen uit te steken met een 1.8 badge, 17 inch lichtmetaal enz. Ze zijn net zo erg als mensen die premium rijden.
    Roel_Jeweldonderdag 28 januari 2010 @ 23:52
    "Als ze maar weer weg kunnen komen in hun Saab"

    golferdonderdag 28 januari 2010 @ 23:52
    Heerlijke vent, die Van Rossem.
    Coosdonderdag 28 januari 2010 @ 23:52
    Maarten RULEZ
    Arceedonderdag 28 januari 2010 @ 23:53
    Van Rossem: "De kiezer is ook rrrreeete-ongeduldig"
    Superhelddonderdag 28 januari 2010 @ 23:53
    Maarten moet meer zendtijd krijgen .
    Horlogedonderdag 28 januari 2010 @ 23:54
    "Leg eens even uit in 2 of 3 zinnen...."

    - (heel verhaal)
    henkde_jdonderdag 28 januari 2010 @ 23:54
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:51 schreef Lagrinta het volgende:

    [..]

    Het is een ander publiek, maar ondertussen proberen die burgerlijke Astra rijders de overburen ook de ogen uit te steken met een 1.8 badge, 17 inch lichtmetaal enz. Ze zijn net zo erg als mensen die premium rijden.
    Een Saab rijder koopt geen Saab om op te vallen. Saabs zijn vrij neutrale auto's, niet schreeuwerig als een BMW, of patserig als een Mercedes.
    venomsnakedonderdag 28 januari 2010 @ 23:55
    Nou, wat een lol, schaken in een zwembad .
    Q.E.D.donderdag 28 januari 2010 @ 23:55
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:54 schreef henkde_j het volgende:

    [..]

    Een Saab rijder koopt geen Saab om op te vallen. Saabs zijn vrij neutrale auto's, niet schreeuwerig als een BMW, of patserig als een Mercedes.
    Ik zie altijd Turken in oude Mercedessen en opa's in nieuwe Mercedessen. Laat "patserig" weg.
    Roel_Jeweldonderdag 28 januari 2010 @ 23:56
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:54 schreef Horloge het volgende:
    "Leg eens even uit in 2 of 3 zinnen...."

    - (heel verhaal)
    . Idd ja.
    Q.E.D.donderdag 28 januari 2010 @ 23:56
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:53 schreef Superheld het volgende:
    Maarten moet meer zendtijd krijgen .
    Zoals gewoonlijk heeft hij verteld wat we eigenlijk al wisten, maar het was weer lachen.
    Stiggiedonderdag 28 januari 2010 @ 23:57
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:51 schreef golfer het volgende:

    [..]

    Ik neem aan dat je dit sarcastisch bedoelde en niet baseert op zijn resultaten in de auto-industrie tot nu toe?
    Als jij denkt dat jij een nieuw Supercar merk dat moet concurreren met Ferrari, Lambo etc. direct winstgevend kan krijgen ben je niet van deze wereld. Dat zal met heel veel marketing/brand building moeten. Nu kan je zeuren over verlies, maar hij leeft... en zijn auto's worden nog steeds gebouwd. Hij kan niet onderdelen inkopen voor 10.000de auto's maar slechts een heel klein aantal tegen hoge prijzen. Nu kan dat dus al in grotere aantallen. Hij leeft nog steeds met Spyker en heeft nu een gigantisch dealer bestand erbij. Voor Spyker is dit ideaal.

    Trouwens Le Mans is Spyker erg succesvol, maar men denkt alleen maar aan de F1. Typisch Nederlands, doe maar normaal dan doe je al gek genoeg.
    Lagrintadonderdag 28 januari 2010 @ 23:57
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:54 schreef henkde_j het volgende:

    [..]

    Een Saab rijder koopt geen Saab om op te vallen. Saabs zijn vrij neutrale auto's, niet schreeuwerig als een BMW, of patserig als een Mercedes.
    Saab is voor intellectuele mensen die een ruime, veilige en vlotte auto willen rijden en niet willen opvallen maar wel duidelijk een statement maken. Ooit een Saab in een Hiphop clip gezien? Het zijn geen auto's voor klootjesvolk.
    henkde_jdonderdag 28 januari 2010 @ 23:58
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:55 schreef Q.E.D. het volgende:

    [..]

    Ik zie altijd Turken in oude Mercedessen en opa's in nieuwe Mercedessen. Laat "patserig" weg.
    Patserig is misschien niet de juiste keuze. Maar een Mercedes wordt toch vaak als statussymbool gezien. Het is toch een bepaald slag mensen wat aangetrokken wordt door dit type auto's (Er zijn natuurlijk uitzonderingen)
    henkde_jdonderdag 28 januari 2010 @ 23:59
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:57 schreef Lagrinta het volgende:

    [..]

    Saab is voor intellectuele mensen die een ruime, veilige en vlotte auto willen rijden en niet willen opvallen maar wel duidelijk een statement maken. Ooit een Saab in een Hiphop clip gezien? Het zijn geen auto's voor klootjesvolk.
    Ja, dat dus..
    Lagrintadonderdag 28 januari 2010 @ 23:59
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:57 schreef Stiggie het volgende:

    [..]

    Als jij denkt dat jij een nieuw Supercar merk dat moet concurreren met Ferrari, Lambo etc. direct winstgevend kan krijgen ben je niet van deze wereld. Dat zal met heel veel marketing/brand building moeten. Nu kan je zeuren over verlies, maar hij leeft... en zijn auto's worden nog steeds gebouwd. Hij kan niet onderdelen inkopen voor 10.000de auto's maar slechts een heel klein aantal tegen hoge prijzen. Nu kan dat dus al in grotere aantallen. Hij leeft nog steeds met Spyker en heeft nu een gigantisch dealer bestand erbij. Voor Spyker is dit ideaal.

    Trouwens Le Mans is Spyker erg succesvol, maar men denkt alleen maar aan de F1. Typisch Nederlands, doe maar normaal dan doe je al gek genoeg.
    Een merk als Ferrari of Lamborghini kunnen denk ik niet meer geëvenaard worden. Daarvoor is de autogeschiedenis te bepalend geweest.
    Lagrintavrijdag 29 januari 2010 @ 00:00
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:59 schreef henkde_j het volgende:

    [..]

    Ja, dat dus..
    Niks dus. Ik geef een beschrijving van Saab rijders.
    Lagrintavrijdag 29 januari 2010 @ 00:02
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:58 schreef henkde_j het volgende:

    [..]

    Patserig is misschien niet de juiste keuze. Maar een Mercedes wordt toch vaak als statussymbool gezien. Het is toch een bepaald slag mensen wat aangetrokken wordt door dit type auto's (Er zijn natuurlijk uitzonderingen)
    Iedereen rijdt in een Mercedes. Van een net gepensioneerd Duits echtpaar tot de Bulgaarse maffia en van Frans Bauer tot circusmedewerkers. Dat het geen leuk merk is moge duidelijk zijn. Wel een fascinerend merk.
    henkde_jvrijdag 29 januari 2010 @ 00:02
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:59 schreef Lagrinta het volgende:

    [..]

    Een merk als Ferrari of Lamborghini kunnen denk ik niet meer geëvenaard worden. Daarvoor is de autogeschiedenis te bepalend geweest.
    Een Ferrari, of Lamborghini is tegenwoordig niet meer bijzonder. Het is bijna standaard om een Ferarri, Lamborghini of Aston te bezitten wanneer je vermogend bent. De miljonairs/miljardairs willen zich blijven onderscheiden. Door iets te kopen wat afwijkt van de standaard. Een kleiner exclusief merk als Spyker of Wiesmann speelt hier goed op in.
    golfervrijdag 29 januari 2010 @ 00:02
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:57 schreef Stiggie het volgende:


    Als jij denkt dat jij een nieuw Supercar merk dat moet concurreren met Ferrari, Lambo etc. direct winstgevend kan krijgen ben je niet van deze wereld. Dat zal met heel veel marketing/brand building moeten. Nu kan je zeuren over verlies, maar hij leeft... en zijn auto's worden nog steeds gebouwd.
    Tja, sinds 1914 op de markt en nog steeds geen winst en per verkocht exemplaar 5 ton toeleggen is inderdaad erg succesvol.
    Victor Muller is en blijft een blaaskaak met een mooi PR-marketingverhaal wat ie overigens tot nu toe nooit heeft kunnen waarmaken.
    Stiggievrijdag 29 januari 2010 @ 00:03
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:59 schreef Lagrinta het volgende:

    [..]

    Een merk als Ferrari of Lamborghini kunnen denk ik niet meer geëvenaard worden. Daarvoor is de autogeschiedenis te bepalend geweest.
    Geevenaard niet nee. Om te kunnen concurreren gaat het om. Mensen die een ferrari en lambo hebben, hebben vaak meerdere auto's. Een Spyker past er dan zeker bij om iets unieks te hebben. Je moet er dan echter wel veel geld er in stouwen. Als je geen dealers hebt en weinig marketing gaat het niet werken. Ze zijn pas sinds 2000 bezig dus ik vind dit niet zo raar. Dit is een grote stap voor Spyker die een hele erge positieve invloed zal hebben.
    henkde_jvrijdag 29 januari 2010 @ 00:03
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 00:00 schreef Lagrinta het volgende:

    [..]

    Niks dus. Ik geef een beschrijving van Saab rijders.
    Ik bedoelde dat ik het met je eens was
    Stiggievrijdag 29 januari 2010 @ 00:04
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 00:02 schreef golfer het volgende:

    [..]

    Tja, sinds 1914 op de markt en nog steeds geen winst en per verkocht exemplaar 5 ton toeleggen is inderdaad erg succesvol.
    Victor Muller is en blijft een blaaskaak met een mooi PR-marketingverhaal wat ie overigens tot nu toe nooit heeft kunnen waarmaken.
    Yeah right. ... sinds 1914 op de markt. Volgens mij heb je onder een steen gelegen en weet je niet eens hoe Spyker Cars is ontstaan. Ze hebben het oude merk overgenomen en bestaan pas sinds 1999/2000.
    Lagrintavrijdag 29 januari 2010 @ 00:05
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 00:02 schreef henkde_j het volgende:

    [..]

    Een Ferrari, of Lamborghini is tegenwoordig niet meer bijzonder. Het is bijna standaard om een Ferarri, Lamborghini of Aston te bezitten wanneer je vermogend bent. De miljonairs/miljardairs willen zich blijven onderscheiden. Door iets te kopen wat afwijkt van de standaard. Een kleiner exclusief merk als Spyker of Wiesmann speelt hier goed op in.
    Spyker en Wiesmann bieden iets exclusiefs. De goede strategie, alleen wat meer afzet zou leuk zijn.
    Lagrintavrijdag 29 januari 2010 @ 00:06
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 00:03 schreef henkde_j het volgende:

    [..]

    Ik bedoelde dat ik het met je eens was
    Ik las over "dat" heen.
    Jac0busvrijdag 29 januari 2010 @ 00:07
    Maarten van Rossum was weer genieten vanavond
    Lagrintavrijdag 29 januari 2010 @ 00:08
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 00:03 schreef Stiggie het volgende:

    [..]

    Geevenaard niet nee. Om te kunnen concurreren gaat het om. Mensen die een ferrari en lambo hebben, hebben vaak meerdere auto's. Een Spyker past er dan zeker bij om iets unieks te hebben. Je moet er dan echter wel veel geld er in stouwen. Als je geen dealers hebt en weinig marketing gaat het niet werken. Ze zijn pas sinds 2000 bezig dus ik vind dit niet zo raar. Dit is een grote stap voor Spyker die een hele erge positieve invloed zal hebben.
    Ik gun het ze van harte en hun doelgroep moet inderdaad heel rijke mensen zijn. Want je moet rijk zijn om dit te kunnen rijden. Een Carreratje kunnen de meeste mensen ooit wel rijden als ze fatsoenlijk zouden sparen en het echt willen, maar een Spyker is andere koek.
    henkde_jvrijdag 29 januari 2010 @ 00:15
    Ik denk dat Clarkson hier de Spyker op z'n kop slaat: (Wat flauw om spyker te gebruiken)

    It is not a car you drive, it is a car you wear. It is not an everyday car, it is a car for you to be seen driving it, like using a really good piece of fashion designer.

    golfervrijdag 29 januari 2010 @ 00:31
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 00:04 schreef Stiggie het volgende:


    Yeah right. ... sinds 1914 op de markt. Volgens mij heb je onder een steen gelegen en weet je niet eens hoe Spyker Cars is ontstaan. Ze hebben het oude merk overgenomen en bestaan pas sinds 1999/2000.
    En bijzonder succesvol, he ?
    Hoeveel winst ook alweer?
    Q.E.D.vrijdag 29 januari 2010 @ 00:33
    Het is niet zo gek dat een bedrijf in het begin een aantal jaren verlies maakt.
    Zeker een bedrijf dat luxe handgemaakte goederen produceert in een slechte markt.
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 00:15 schreef henkde_j het volgende:
    Ik denk dat Clarkson hier de Spyker op z'n kop slaat: (Wat flauw om spyker te gebruiken)

    It is not a car you drive, it is a car you wear. It is not an everyday car, it is a car for you to be seen driving it, like using a really good piece of fashion designer.

    Die bochten van de Stig.
    golfervrijdag 29 januari 2010 @ 00:35
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 00:33 schreef Q.E.D. het volgende:
    Het is niet zo gek dat een bedrijf in het begin een aantal jaren verlies maakt.
    Zeker een bedrijf dat luxe handgemaakte goederen produceert in een slechte markt.
    Dat roept alweer de vraag op hoe goed de leiding van een bedrijf is. Als je luxe, handgemaakt goederen in een markt wil zetten die er niet om vraagt.
    Alweer een zoveelste vraagteken bij de blaaskaak Muller.
    henkde_jvrijdag 29 januari 2010 @ 00:35
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 00:31 schreef golfer het volgende:

    [..]

    En bijzonder succesvol, he ?
    Hoeveel winst ook alweer?
    Als autoliefhebber vind ik winst helemaal niet belangrijk. Ik moedig het juist aan dat er ondernemers zijn die durven af te wijken van de standaard. Risico hoort daar nu eenmaal bij.
    Q.E.D.vrijdag 29 januari 2010 @ 00:39
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 00:35 schreef golfer het volgende:

    [..]

    Dat roept alweer de vraag op hoe goed de leiding van een bedrijf is. Als je luxe, handgemaakt goederen in een markt wil zetten die er niet om vraagt.
    Alweer een zoveelste vraagteken bij de blaaskaak Muller.
    Nee hoor, aanbod creëert vraag. Kijk maar naar de iPod, die had ook niemand nodig... Totdat...
    golfervrijdag 29 januari 2010 @ 00:42
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 00:39 schreef Q.E.D. het volgende:


    Nee hoor, aanbod creëert vraag. Kijk maar naar de iPod, die had ook niemand nodig... Totdat...
    Ah, de omgekeerde marketinggedachte.
    Nou, in dat geval zal Saab vast wel binnen een paar jaar winst maken en heb ik opeens ook weer het volste vertrouwen in Buckler.
    Stiggievrijdag 29 januari 2010 @ 00:45
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 00:31 schreef golfer het volgende:

    [..]

    En bijzonder succesvol, he ?
    Hoeveel winst ook alweer?
    Ik zal mijzelf maar even herhalen:
    "Als jij denkt dat jij een nieuw Supercar merk dat moet concurreren met Ferrari, Lambo etc. direct winstgevend kan krijgen ben je niet van deze wereld. Dat zal met heel veel marketing/brand building moeten. Nu kan je zeuren over verlies, maar hij leeft... en zijn auto's worden nog steeds gebouwd. Hij kan niet onderdelen inkopen voor 10.000de auto's maar slechts een heel klein aantal tegen hoge prijzen. Nu kan dat dus al in grotere aantallen. Hij leeft nog steeds met Spyker en heeft nu een gigantisch dealer bestand erbij. Voor Spyker is dit ideaal.

    Trouwens Le Mans is Spyker erg succesvol, maar men denkt alleen maar aan de F1. Typisch Nederlands, doe maar normaal dan doe je al gek genoeg."
    #ANONIEMvrijdag 29 januari 2010 @ 00:47
    Ik verwacht er ook niet te veel van hoor, hoewel ik een Saab-liefhebber ben. Hopelijk is de directie van Saab capabel en kunnen ze het bedrijf winstgevend maken. Muller kwam op dat vlak niet veel verder dan de schuld afschuiven op GM.
    golfervrijdag 29 januari 2010 @ 00:47
    Jezelf herhalen geeft je nog geen gelijk op grond van bewijsbare argumenten.
    Depratervrijdag 29 januari 2010 @ 00:50
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 00:47 schreef Sloggi het volgende:
    Ik verwacht er ook niet te veel van hoor, hoewel ik een Saab-liefhebber ben. Hopelijk is de directie van Saab capabel en kunnen ze het bedrijf winstgevend maken. Muller kwam op dat vlak niet veel verder dan de schuld afschuiven op GM.
    Als SAAB het niet red is het met spyker ook gedaan
    Stiggievrijdag 29 januari 2010 @ 00:50
    Een post van een ander forum die naar mijn mening de spijker op zijn kop slaat
    quote:
    Jammer dat hier zo gereageerd wordt. Laat ik vooropstellen niks persoonlijk tegen iemand hier te hebben.

    Maar wat mij opvalt is dat de mentaliteit van ''doe maar normaal dan doe je al gek genoeg'' weer naar boven komt. Ik word daar zelf echt moe van. Als je een bedrijf wilt starten gaat iedereen zitten wachten tot jij op je bek gaat.

    Ik heb zwaar respect voor dhr. Muller ongeacht wat het resultaat zal zijn. Een echte ondernemer die blijft doorgaan. Dit soort mensen hebben we hard nodig.
    En de mening, Saab zal toch over een jaar wel weer falliet gaan, is onzin, mits het bedrijfsplan zoals die nu is wordt uitgevoerd. Het bedrijfsplan van Spyker, wat in grote lijnen het zelfde is als die van Koeningsegg is aan een zogeheten stress-test ondergaan (inclusief een economische dip) en heeft deze doorstaan. Dit is overigens door PriceWaterHouseCoopers uitgevoerd. Daarnaast zal er echt geen lening verstrekt worden aan een onderneming zonder enige visie en een gedegen bedrijfsplan. Zweden is niet gek om garant te staan, en Europa ook niet, want ook Europa moet die lening goedkeuren.

    Dit jaar komt de nieuwe 9-5 sedan en de nieuwe 9-5 estate uit, en misschien nog de 9-4x. Nu zal over-all de 9-5 geen topverkoper worden in zijn klasse, maar wel voor Saab maatstaven. En dat is positief. De Jaguar XF is ook geen topverkoper over-all, maar wel voor Jaguar maatstaven, en wat blijkt: Jaguar voor het eerst sinds jaren uit de rode cijfers door de nieuwe XF. Saab moet geen massa product worden wat GM wilde, maar een niche product. Lage afzet, hoge marge. En een hoge marge lukt alleen als Saab echt Saab is. Saab wil helemaal geen massa product worden namelijk. Maar dat snapte GM totaal niet.

    Het Formule 1 avondtuur ging niet zoals gepland. So be it, soms lukt iets wel met ondernemen, soms iets niet. Winnen start met beginnen. Le Mans was weer een goede zet. Sowieso heeft dhr. Muller wel de capaciteiten en de kwaliteiten om mensen bij elkaar te brengen om nieuwe activiteiten te financieren. Daarom is Spyker er ondanks de F1 zet nog steeds.

    Wat ik zie in de media is dat er veel gepraat wordt over Saab terwijl die lui er totaal geen verstand van hebben hoe werkelijk de vork in de steel zit. Omdat ik zelf Saab liefhebber ben heb ik mij er de laatste 1,5 jaar in verdiept. Wat me los van het Saab verhaal al opviel is dat de media klakkeloos alles maar van elkaar overneemt zonder enige bron na te checken. Ze zullen en moeten de eerste zijn met een bericht. Nou ik kan je vertellen, die Zweedse zender die gister beweerde dat Saab was verkocht nu op flinke blaren zit.

    Gegroet,
    Een ondernemer en Saab rijder/liefhebber.

    Saab UP
    golfervrijdag 29 januari 2010 @ 00:55
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 00:50 schreef Stiggie het volgende:
    Een post van een ander forum die naar mijn mening de spijker op zijn kop slaat


    De Spyker bedoel je?
    #ANONIEMvrijdag 29 januari 2010 @ 00:55
    Leuk, maar ik ben benieuwd hoe ze die hoge marge gaan bereiken zonder net zo duur te worden als Audi, BMW en Mercedes. Dat wordt een stuk moeilijker nu ze weer zo klein zijn. Want de productiekosten moeten haast wel omhoog gaan. Ze kunnen niet meer groot inkopen, moeten alles zelf regelen (productie, design etc.). De financiële voordelen van schaalvergroting vallen gewoon weg (en die voordelen waren er in principe, als onderdeel van een groot concern als GM).

    Ik hoop heel erg dat het lukt, maar ik ben sceptisch.
    golfervrijdag 29 januari 2010 @ 01:00
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 00:55 schreef Sloggi het volgende:
    Want de productiekosten moeten haast wel omhoog gaan. Ze kunnen niet meer groot inkopen, moeten alles zelf regelen (productie, design etc.). De financiële voordelen van schaalvergroting vallen gewoon weg (en die voordelen waren er in principe, als onderdeel van een groot concern als GM).


    GM is gewoon blij dat ze zonder al te veel juridische claims en rechtzaken een verliesgevend bedrijfsonderdeel hebben kunnen verpatsen aan een opportunist uit Nederland die er ook nog met eigen risico-kapitaal ingestapt is.
    Die lachen zich rot.
    Lagrintavrijdag 29 januari 2010 @ 01:00
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 00:55 schreef Sloggi het volgende:
    Leuk, maar ik ben benieuwd hoe ze die hoge marge gaan bereiken zonder net zo duur te worden als Audi, BMW en Mercedes. Dat wordt een stuk moeilijker nu ze weer zo klein zijn. Want de productiekosten moeten haast wel omhoog gaan. Ze kunnen niet meer groot inkopen, moeten alles zelf regelen (productie, design etc.). De financiële voordelen van schaalvergroting vallen gewoon weg (en die voordelen waren er in principe, als onderdeel van een groot concern als GM).

    Ik hoop heel erg dat het lukt, maar ik ben sceptisch.
    Productie naar Korea. De nieuwe 9-5 heeft wel wat weg van een Hyundai Grandeur. Saab badge erop en de markt op.
    henkde_jvrijdag 29 januari 2010 @ 01:01
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 00:55 schreef Sloggi het volgende:
    Leuk, maar ik ben benieuwd hoe ze die hoge marge gaan bereiken zonder net zo duur te worden als Audi, BMW en Mercedes. Dat wordt een stuk moeilijker nu ze weer zo klein zijn. Want de productiekosten moeten haast wel omhoog gaan. Ze kunnen niet meer groot inkopen, moeten alles zelf regelen (productie, design etc.). De financiële voordelen van schaalvergroting vallen gewoon weg (en die voordelen waren er in principe, als onderdeel van een groot concern als GM).

    Ik hoop heel erg dat het lukt, maar ik ben sceptisch.
    Was het niet een onderdeel van de deal dat Saab bij GM goedkoop onderdelen kan blijven inkopen?
    Stiggievrijdag 29 januari 2010 @ 01:03
    De toekomst mag het allemaal gaan uitwijzen...

    Ik sluit af met een prachtige auto die gebouwd gaat worden dankzij Saab Spyker Automobiles

    golfervrijdag 29 januari 2010 @ 01:08
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 01:03 schreef Stiggie het volgende:
    De toekomst mag het allemaal gaan uitwijzen...

    Ik sluit af met een prachtige auto die gebouwd gaat worden dankzij Saab Spyker Automobiles


    Die was al minstens 3 jaar geleden ontworpen en heeft weinig met deze deal te maken.
    Stiggievrijdag 29 januari 2010 @ 01:12
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 01:08 schreef golfer het volgende:

    [..]

    Die was al minstens 3 jaar geleden ontworpen en heeft weinig met deze deal te maken.
    Zeer zeker dat dat ermee te maken heeft anders was er uberhaupt geen deal gemaakt door de heer VM.
    Lagrintavrijdag 29 januari 2010 @ 01:12
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 01:01 schreef henkde_j het volgende:

    [..]

    Was het niet een onderdeel van de deal dat Saab bij GM goedkoop onderdelen kan blijven inkopen?
    Hij had het over navelstrengen, dus daar ga ik wel vanuit. Hij mikt voornamelijk op design de komende 3 jaar. Design wat Saab moet doen opleven. Daar is best wat voor te zeggen, maar als mensen nog steeds Corsa knoppen in het interieur zien is het dik mis. Maar ik weet niet of het interieur van de nieuwe 9-5 een beetje in orde is.
    Lagrintavrijdag 29 januari 2010 @ 01:15
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 01:08 schreef golfer het volgende:

    [..]

    Die was al minstens 3 jaar geleden ontworpen en heeft weinig met deze deal te maken.
    Hij benadrukte wel dat deze nieuwe 9-5 een belangrijke reden was om Saab over te nemen. Saab zag een aantal jaar terug de bui al hangen en had toch weinig meer te verliezen. Vandaar meer aandacht voor design. Daarom kunnen we wel optimistisch zijn over deze 9-5, de 9-4 X ziet er als concept ook goed uit en de 9-3 zit nog in de kleifase dus die valt nog mooi te boetseren tot een echte Saab.
    One_of_the_fewvrijdag 29 januari 2010 @ 01:19
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:14 schreef Lagrinta het volgende:

    [..]

    Het is ook hobby en grootheidswaanzin. Ik vind hem ook een kwal, maar toch is het ontzettend Nederlands om hem neer te halen. Laat hem maar z'n gang gaan.
    Het is nog veel Hollandser om te zeggen"Het is Nederlands om hem neer te halen."
    One_of_the_fewvrijdag 29 januari 2010 @ 01:25
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:24 schreef henkde_j het volgende:

    [..]

    Een auto, koopt lang niet iedereen voor de prestaties. Met een Austin Martin wordt je snel aangezien voor een voetballer. Met een auto als een spyker, of van een andere kleine bouwer kun je je onderscheiden. En Ik kan mij goed voorstellen dat er belangstelling is voor een Spyker. Zeker door mensen die kunnen genieten van ontwerpdetails.
    Hm. Ik zie iemand met een spyker als of koude kak, of een loser. Misschien een dandy crimineel die er mee op pad gaat. Spyker is voor mij vooral net niet. Of het waar is of terecht of niet, het is een beeld. En daar hebben ze mee te dealen. Kunnen ze doen alsof het niet zo is, ga je alleen maar harder op je bek.
    One_of_the_fewvrijdag 29 januari 2010 @ 01:28
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:25 schreef henkde_j het volgende:
    Saab loopt al jaren voor op het gebruik van Ethanol, biodiesel enz.
    Ethanol en biodiesel zijn dan ook producten die als een boomerang terug komen.Nog veel slechter. Net als de palmolie op Borneo. De milieu mensen die daar voor waren hadden een steekje los.
    One_of_the_fewvrijdag 29 januari 2010 @ 01:33
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:39 schreef Lagrinta het volgende:

    [..]

    Het regenwoud verdwijnt. Het is geen oplossing.
    Het regenwoud is ook geen probleem.Het regenwoud draat ongeveer evenveel bij aan iets dan het afbreekt. De zone boven en onder het regenwoud, daar zouden we eens aandacht voor moeten hebben. Al is het maar omdat zij meet zuurstof produceren dan opnemen.
    Lagrintavrijdag 29 januari 2010 @ 01:34
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 01:19 schreef One_of_the_few het volgende:

    [..]

    Het is nog veel Hollandser om te zeggen"Het is Nederlands om hem neer te halen."
    Klopt. Maar is het onwaar?
    One_of_the_fewvrijdag 29 januari 2010 @ 01:36
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:42 schreef Lagrinta het volgende:

    [..]

    Je ziet het overal. Opkomende economiën willen meer welvaart en de natuur kan ze even gestolen worden. Er is nog niet genoeg regelgeving zoals wij die kennen.
    Toen wij opkwamen gaven we ook niet om het milieu.
    Soms denk ik wel eens dat de mate waarin een land om het milieu geeft dit een afspiegeling van de welvaart is.
    Lagrintavrijdag 29 januari 2010 @ 01:37
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 01:25 schreef One_of_the_few het volgende:

    [..]

    Hm. Ik zie iemand met een spyker als of koude kak, of een loser. Misschien een dandy crimineel die er mee op pad gaat. Spyker is voor mij vooral net niet. Of het waar is of terecht of niet, het is een beeld. En daar hebben ze mee te dealen. Kunnen ze doen alsof het niet zo is, ga je alleen maar harder op je bek.
    Je kan over elk merk veel slechts zeggen. Maar Spyker kan inderdaad niet zeggen dat de cijfers haar gelijk bewijzen.
    Stiggievrijdag 29 januari 2010 @ 01:38
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 01:25 schreef One_of_the_few het volgende:

    [..]

    Hm. Ik zie iemand met een spyker als of koude kak, of een loser. Misschien een dandy crimineel die er mee op pad gaat. Spyker is voor mij vooral net niet. Of het waar is of terecht of niet, het is een beeld. En daar hebben ze mee te dealen. Kunnen ze doen alsof het niet zo is, ga je alleen maar harder op je bek.
    Leuke gepeperde uitspraak. Compleet niet mee eens. Wou ik even kwijt. Toedels.
    One_of_the_fewvrijdag 29 januari 2010 @ 01:46
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 00:35 schreef henkde_j het volgende:

    [..]

    Als autoliefhebber vind ik winst helemaal niet belangrijk. Ik moedig het juist aan dat er ondernemers zijn die durven af te wijken van de standaard. Risico hoort daar nu eenmaal bij.
    Afwijken van de standaard is natuurlijk ook gewoon een manier om winst te maken. Je hebt standaard en kleine winstmarges per product en exclusief en grote winstmarges per product.
    Dat de een beter is dan de ander is pure marketing en gericht op verkoop. Schaarste wordt ook gewoon geproduceerd.
    One_of_the_fewvrijdag 29 januari 2010 @ 01:51
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 01:34 schreef Lagrinta het volgende:

    [..]

    Klopt. Maar is het onwaar?
    Niet per se. Maar ik kan me niet aan de indruk onttrekken dat zijn opmerking een puur marketing technisch doel had. Zulke opmerkingen worden te pas en te onpas gebruikt om de discussie te stoppen omdat het op die manier getypeerd worden niet populair is. Als je dat wordt is een discussie snel voorbij omdat het verlammend werkt. Daar wordt dankbaar gebruikt van gemaakt.
    One_of_the_fewvrijdag 29 januari 2010 @ 01:54
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 01:38 schreef Stiggie het volgende:

    [..]

    Leuke gepeperde uitspraak. Compleet niet mee eens. Wou ik even kwijt. Toedels.
    Niks gepeperd aan. Als het beeld bij mij zo is, dan is dat beeld bij mij toch zo?
    Er zijn zoveel beelden van mensen of iets niet terecht, maar als dat beeld zo is, dan is het beeld zo en dan heb je daar mee te dealen.
    Het gaat niet alleen om feiten. En ja, ik heb mij beeld over spyker wat extra aangezet, maar ik vind het net niet.
    Coosvrijdag 29 januari 2010 @ 02:25
    een auto fitty
    Lagrintavrijdag 29 januari 2010 @ 03:24
    AUTOOWS!
    Klopkoekvrijdag 29 januari 2010 @ 13:14
    Vervelend ook hoe die Muller de Saab dealer afsnauwde.
    Klopkoekvrijdag 29 januari 2010 @ 13:16
    quote:
    Op donderdag 28 januari 2010 23:25 schreef Lagrinta het volgende:

    [..]

    Klopt, een louche vent. Maar zonder het voor hem op te nemen, heeft hij wel jaren mensen werk geboden en een hoop belasting betaald. Kun je niet omheen. Niet dat dat verzachtend werkt nu, maar dat wordt vaak vergeten.
    HIj heeft mensen werk geboden maar die zitten nu op straat, in een zeer moeilijke tijd. Dat valt hem aan te rekenen omdat hij er een zootje van heeft gemaakt. Zeker omdat hij zelf geen cent armer is geworden en een ordinaire fraudeur is. Met die belastingen valt het ook wel mee: vroeger haalde de staat inderdaad het meeste bij de ondernemingen op, tegenwoordig is dat allang niet meer zo. Het meeste haalt de staat op bij gewone werknemers zoals jij en ik.
    Ringovrijdag 29 januari 2010 @ 13:22
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 13:14 schreef Klopkoek het volgende:
    Vervelend ook hoe die Muller de Saab dealer afsnauwde.
    Dat dorpsdealertje maakte dan ook een niet zo snuggere opmerking.

    Mooie kerel, die Victor Muller. Snoeihard, razendsnel, zeer intelligent. Ik ben benieuwd wat ie ervan gaat bakken.
    Klopkoekvrijdag 29 januari 2010 @ 13:33
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 13:22 schreef Ringo het volgende:

    [..]

    Dat dorpsdealertje maakte dan ook een niet zo snuggere opmerking.

    Mooie kerel, die Victor Muller. Snoeihard, razendsnel, zeer intelligent. Ik ben benieuwd wat ie ervan gaat bakken.
    Typisch weer van jou

    Dat dorpdealertje maakte juist een heel slimme opmerking. Zien ze het al voor zich dat ze spykers gaan verkopen? Inderdaad veel te kostbaar.
    Ringovrijdag 29 januari 2010 @ 14:16
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 13:33 schreef Klopkoek het volgende:

    [..]

    Typisch weer van jou

    Dat dorpdealertje maakte juist een heel slimme opmerking. Zien ze het al voor zich dat ze spykers gaan verkopen? Inderdaad veel te kostbaar.
    Het was vooral niet zo slim om de Grote Baas tegen de haren in te strijken. In eerste instantie leek het erop dat hij maar niks van Spyker moest hebben, hij was weinig welwillend. Politiek nogal onhandig, zo'n reactie.
    Gelukkig besefte hij zijn fout en wist hij zich te herstellen. Muller reageerde meteen ook dáárop ("Dat zal ik u nog wel uitleggen" -- dorpsdealertje: "Dank u!") en toen was de orde weer hersteld.
    Ringovrijdag 29 januari 2010 @ 14:18
    Het is wel komisch om de Hollanditis ook hier weer te zien heersen. Of het nou gaat om een snelle beursjongen of een lijstduwer van de PvdA, ze zijn er als de kippen bij om de krachtpatsersactie van Victor Muller van zeikerige kanttekeningen te voorzien. Het enthousiasme was weer matigjes aanwezig. Kop, maaiveld, tsjak. Etc.

    Desalniettemin, goede gasten, prima uitzending.
    #ANONIEMvrijdag 29 januari 2010 @ 14:33
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 14:18 schreef Ringo het volgende:
    Het is wel komisch om de Hollanditis ook hier weer te zien heersen. Of het nou gaat om een snelle beursjongen of een lijstduwer van de PvdA, ze zijn er als de kippen bij om de krachtpatsersactie van Victor Muller van zeikerige kanttekeningen te voorzien. Het enthousiasme was weer matigjes aanwezig. Kop, maaiveld, tsjak. Etc.

    Desalniettemin, goede gasten, prima uitzending.
    Cliché, cliché, cliché. Kritisch zijn wordt nogal eens verward met bij de enkels afzagen. Het is toch ook een risicovolle zet? Dat mag dan toch ook gezegd worden? Volgens mij kreeg Muller ook nogal wat veren in zijn reet, ter compensatie.
    jeroen25vrijdag 29 januari 2010 @ 14:52
    Vanavond:
  • Femke Halsema (GroenLinks) volgt voor 'Pauw & Witteman' het verhoor van de voormalige Britse premier Tony Blair over de Irak-oorlog.
  • Schaakmeester Hans Böhm vertelt over het 19-jarige Noorse schaakwonder Magnus Carlsen, nummer 1 op de wereldranglijst.
  • Klopkoekvrijdag 29 januari 2010 @ 14:55
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 14:16 schreef Ringo het volgende:

    [..]

    Het was vooral niet zo slim om de Grote Baas tegen de haren in te strijken. In eerste instantie leek het erop dat hij maar niks van Spyker moest hebben, hij was weinig welwillend. Politiek nogal onhandig, zo'n reactie.
    Gelukkig besefte hij zijn fout en wist hij zich te herstellen. Muller reageerde meteen ook dáárop ("Dat zal ik u nog wel uitleggen" -- dorpsdealertje: "Dank u!") en toen was de orde weer hersteld.
    Jij geniet daarvan? Als rechtsje?

    Het is toch walgelijk. Alsof andere autoconsortiums al hun auto's bij dezelfde dealer neerzetten... dat willen ze niet eens. Een Nissan GT-R vind je ook niet bij de Nissan dealer om de hoek, om zelfs aan te geven dat binnen een merk duidelijke 'schotten' bestaan.
    #ANONIEMvrijdag 29 januari 2010 @ 14:59
    Boehoehoe. Ik hoorde Muller niets raars of aanmatigends zeggen. Het was meer een speelse woordenwisseling.
    Ringovrijdag 29 januari 2010 @ 15:05
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 14:55 schreef Klopkoek het volgende:

    [..]

    Jij geniet daarvan? Als rechtsje?
    Rechtsje of niet, JA, daar geniet ik van. Muller zelf ook trouwens, en de dorpsdealer in kwestie kon de plaagstoot prima waarderen.
    Dat jij (als linksje) telkens in een defensieve kramp schiet zodra Grote Meneer een Iets Kleinere Meneer licht lollend bij het nekvel pakt, is iets waar ik verder weinig aan kan verhelpen.
    Klopkoekvrijdag 29 januari 2010 @ 15:29
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 15:05 schreef Ringo het volgende:

    [..]

    Rechtsje of niet, JA, daar geniet ik van. Muller zelf ook trouwens, en de dorpsdealer in kwestie kon de plaagstoot prima waarderen.
    Dat jij (als linksje) telkens in een defensieve kramp schiet zodra Grote Meneer een Iets Kleinere Meneer licht lollend bij het nekvel pakt, is iets waar ik verder weinig aan kan verhelpen.
    Triest.
    Ringovrijdag 29 januari 2010 @ 15:40
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 15:29 schreef Klopkoek het volgende:

    [..]

    Triest.
    Zo zijn mensen. Niemand is hetzelfde, Klopkoek.
    Jac0busvrijdag 29 januari 2010 @ 16:21
    Femke Halsema
    Ik ben het nooit met haar eens geweest en zal dat ook nooit worden, maar wel een tof wijf
    Lagrintavrijdag 29 januari 2010 @ 16:55
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 14:55 schreef Klopkoek het volgende:

    [..]

    Jij geniet daarvan? Als rechtsje?

    Het is toch walgelijk. Alsof andere autoconsortiums al hun auto's bij dezelfde dealer neerzetten... dat willen ze niet eens. Een Nissan GT-R vind je ook niet bij de Nissan dealer om de hoek, om zelfs aan te geven dat binnen een merk duidelijke 'schotten' bestaan.
    Een GT-R is nogal een shock om te zien voor de gemiddelde Nissan showroom bezoeker, maar zo heel duur is die niet eens. Ruimt 100k. Bij Toyota kijkt men niet op van een Lexus LS in de showroom. Het is meer het model wat shockeert. Of Porsche en VW op een locatie. Dit zie je in het buitenland heel veel. Dealers heten daar gewoon Porsch... en verkopen ook Skoda's.

    Maar eerlijk is eerlijk, de kloof tussen Spyker en Saab is te groot.
    Klopkoekvrijdag 29 januari 2010 @ 17:08
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 15:40 schreef Ringo het volgende:

    [..]

    Zo zijn mensen. Niemand is hetzelfde, Klopkoek.
    Je klaagt over kop en maaiveld... afgezien dat ik het niet zo zie klopt het wel dat je mensen moet waarderen die lef hebben, iets durven en grenzen verleggen... maar dat geeft niet het recht om vervolgens 'ondergeschikten' te kleineren.
    Klopkoekvrijdag 29 januari 2010 @ 17:09
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 16:55 schreef Lagrinta het volgende:

    [..]

    Een GT-R is nogal een shock om te zien voor de gemiddelde Nissan showroom bezoeker, maar zo heel duur is die niet eens. Ruimt 100k. Bij Toyota kijkt men niet op van een Lexus LS in de showroom. Het is meer het model wat shockeert. Of Porsche en VW op een locatie. Dit zie je in het buitenland heel veel. Dealers heten daar gewoon Porsch... en verkopen ook Skoda's.

    Maar eerlijk is eerlijk, de kloof tussen Spyker en Saab is te groot.
    In Nederland zie je ook wel de Audi en VW dealer naast elkaar of tegenover elkaar.
    Lagrintavrijdag 29 januari 2010 @ 17:13
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 17:09 schreef Klopkoek het volgende:

    [..]

    In Nederland zie je ook wel de Audi en VW dealer naast elkaar of tegenover elkaar.
    Ja. Maar zoals ik al zei; de mensen die afgeven op mensen die een "dure auto" rijden zijn vaak genoeg ook de mensen die altijd nieuw kopen maar dan wel een burgerlijk hok. Een leuke auto rijden is vaak een keuze, geen luxe.
    Klopkoekvrijdag 29 januari 2010 @ 17:17
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 17:13 schreef Lagrinta het volgende:

    [..]

    Ja. Maar zoals ik al zei; de mensen die afgeven op mensen die een "dure auto" rijden zijn vaak genoeg ook de mensen die altijd nieuw kopen maar dan wel een burgerlijk hok. Een leuke auto rijden is vaak een keuze, geen luxe.
    Ik geef ook af op mensen die zulke auto's rijden. Of nee, beter gezegd: mensen die zo'n dure SUV rijden of echt het top segment. Die denken dat ze alles kunnen maken op de openbare weg.

    Ik denk dat je die keuze wel een beetje overschat. Hoe veel van al die verkochte 5-series zullen lease bakken zijn? Ik denk behoorlijk veel maar de cijfers heb ik niet.
    golfervrijdag 29 januari 2010 @ 17:19
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 14:52 schreef jeroen25 het volgende:
    Vanavond:
  • Femke Halsema (GroenLinks) volgt voor 'Pauw & Witteman' het verhoor van de voormalige Britse premier Tony Blair over de Irak-oorlog.
  • Schaakmeester Hans Böhm vertelt over het 19-jarige Noorse schaakwonder Magnus Carlsen, nummer 1 op de wereldranglijst.
  • Plus:
    - Volgens Adjiedj Bakas wordt polygamie een trend.
    Ringovrijdag 29 januari 2010 @ 17:46
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 17:08 schreef Klopkoek het volgende:

    [..]

    Je klaagt over kop en maaiveld... afgezien dat ik het niet zo zie klopt het wel dat je mensen moet waarderen die lef hebben, iets durven en grenzen verleggen... maar dat geeft niet het recht om vervolgens 'ondergeschikten' te kleineren.
    Ach, zo wereldschokkend was het niet. Als je zo'n positie bezit moet je van je af willen bijten. En je moet zeker niet aardig gevonden willen worden. Af en toe iemand laten schrikken, om te tonen wie de baas is. Dat geldt trouwens niet alleen voor CEO's maar voor gezagsdragers in het algemeen, politieagenten, leraren, voetbaltrainers, filiaalmanagers etc. Het hangt ook af van je persoonlijke stijl. Lief hoef je sowieso niet te zijn. Als je maar wel weer vrede durft te stichten, niet rancuneus bent, in elk opzicht de touwtjes in handen houdt. Dat deed Muller ook, hij relativeerde heel netjes het sarcasme van zijn eerdere opmerking naar die Saabmeneer.

    Soms vraag ik me wel eens af Klopkoek, in welk donker sprookjesbos jij verzeild bent geraakt. Hoeveel kwaad zie jij in de wereld?
    Stiggievrijdag 29 januari 2010 @ 18:22
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 17:17 schreef Klopkoek het volgende:

    [..]

    Ik geef ook af op mensen die zulke auto's rijden. Of nee, beter gezegd: mensen die zo'n dure SUV rijden of echt het top segment. Die denken dat ze alles kunnen maken op de openbare weg.

    Het is niet duur als je het kan betalen. Alles is relatief.

    Trouwens, waarom zou je niet een dikke bak mogen kopen als je er hard voor hebt gewerkt? Of je dan een SUV wil hebben of een mooie sportwagen is weer een ander verhaal. Net als met horloges, de een houdt van breitling de ander van patek philippe.

    En hoe je er bij komt dat mensen met dure bakken denken dat ze alles kunnen maken op de openbare weg is mij een raadsel. Gewoon lariekoek. Ondernemers zorgen er ook voor dat mensen kunnen werken en nemen daarvoor grote risico's. Mogen ze dan nog even wel de auto rijden die ze willen?
    Klopkoekvrijdag 29 januari 2010 @ 22:51
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 17:46 schreef Ringo het volgende:

    [..]

    Ach, zo wereldschokkend was het niet. Als je zo'n positie bezit moet je van je af willen bijten. En je moet zeker niet aardig gevonden willen worden. Af en toe iemand laten schrikken, om te tonen wie de baas is. Dat geldt trouwens niet alleen voor CEO's maar voor gezagsdragers in het algemeen, politieagenten, leraren, voetbaltrainers, filiaalmanagers etc. Het hangt ook af van je persoonlijke stijl. Lief hoef je sowieso niet te zijn. Als je maar wel weer vrede durft te stichten, niet rancuneus bent, in elk opzicht de touwtjes in handen houdt. Dat deed Muller ook, hij relativeerde heel netjes het sarcasme van zijn eerdere opmerking naar die Saabmeneer.
    Hoe kom je aan deze wijsheid? Waarom ben jij een aanhanger van de theorie 'lieve/aardige mensen eindigen onderaan'?
    quote:
    Soms vraag ik me wel eens af Klopkoek, in welk donker sprookjesbos jij verzeild bent geraakt. Hoeveel kwaad zie jij in de wereld?
    Ik vraag me dat ook bij conservatief getinte mensen zoals jou af. Die zien de mens als inherent slecht en wantrouwen de maatschappij. Dat zou nog tot daar aan toe zijn maar diezelfde figuren zorgen er voor dat de mensheid ook zo in elkaar steekt.
    golfervrijdag 29 januari 2010 @ 22:57
    Wat verwachten de haantjes vanavond van de uitzending?
    Roel_Jewelvrijdag 29 januari 2010 @ 22:58
    Zo maar es kijken...
    Roel_Jewelvrijdag 29 januari 2010 @ 23:01
    Achnee, die Adjiedj Bakas. Verschrikkelijk figuur.
    Klopkoekvrijdag 29 januari 2010 @ 23:06
    Bakas vind ik inderdaad ook een soort gare pooier

    Wat halsema gaat zeggen kan ik denk ik wel van te voren uittekenen.

    Vink af:
    - Geen zelfkritiek
    - Geen spijt
    - Grijze plaat
    - Blind achter de VS aanlopen
    - Onbevredigend
    - Doof geweest
    - Wegwuiven
    - Hooghartig

    Zoiets.
    venomsnakevrijdag 29 januari 2010 @ 23:06
    Die Blair gelooft inmiddels in zijn eigen leugens .
    Klopkoekvrijdag 29 januari 2010 @ 23:08
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 23:06 schreef venomsnake het volgende:
    Die Blair gelooft inmiddels in zijn eigen leugens .
    Zo zijn de meeste mensen Die overtuigen zichzelf van hun eigen keuze die ze gemaakt hebben. dat moet je in zulke functies een beetje hebben, helaas.
    Q.E.D.vrijdag 29 januari 2010 @ 23:09
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 23:06 schreef Klopkoek het volgende:
    Bakas vind ik inderdaad ook een soort gare pooier

    Wat halsema gaat zeggen kan ik denk ik wel van te voren uittekenen.

    Vink af:
    - Geen zelfkritiek
    - Geen spijt
    - Grijze plaat
    - Blind achter de VS aanlopen
    - Onbevredigend
    - Doof geweest
    - Wegwuiven
    - Hooghartig

    Zoiets.
    Klopt ook wel in dit geval.

    Wat lult die ene kerel nu.
    Ringovrijdag 29 januari 2010 @ 23:10
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 22:57 schreef golfer het volgende:
    Wat verwachten de haantjes vanavond van de uitzending?
    Femke, haar vind ik steeds mooier. Of ik ben een verschrikkelijke sexist of men mag mij weer als linkse geilaard afficheren.

    Adjiedj, tja. Praat goed anderen na.

    Wie zijn de anderen? Ik kijk.
    Klopkoekvrijdag 29 januari 2010 @ 23:11
    DE mensen die in dat onderzoekcommissietje zitten
    quote:
    The committee of inquiry, the members of which were chosen by Gordon Brown,[8] comprises:[3][9]

    Sir John Chilcot (chairman), a career diplomat and senior civil servant who was previously a member of the Butler Review.
    Sir Lawrence Freedman, a military historian, and Professor of War Studies at King's College, University of London. His memo outlining five tests for liberal military intervention was used by Tony Blair in drafting his Chicago foreign policy speech.
    Sir Martin Gilbert, a historian who supported the invasion of Iraq and claimed in 2004 that George W. Bush and Tony Blair may one day "join the ranks of Roosevelt and Churchill."[10]
    Sir Roderic Lyne, former Ambassador to Russia and to the United Nations in Geneva, previously served as private secretary to Prime Minister John Major.
    The Baroness Prashar, a crossbencher, member of the Joint Committee on Human Rights, and the current chairwoman of the Judicial Appointments Commission.
    Klopkoekvrijdag 29 januari 2010 @ 23:12
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 23:09 schreef Q.E.D. het volgende:

    [..]

    Klopt ook wel in dit geval.

    Wat lult die ene kerel nu.
    "ongelijk niet toegeven".... was ik vergeten
    Klopkoekvrijdag 29 januari 2010 @ 23:12
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 23:10 schreef Ringo het volgende:

    [..]

    Femke, haar vind ik steeds mooier. Of ik ben een verschrikkelijke sexist of men mag mij weer als linkse geilaard afficheren.

    Adjiedj, tja. Praat goed anderen na.
    Wie zijn de anderen? Ik kijk.
    Hoe bedoel je? Hij verzint het niet zelf allemaal?
    Klopkoekvrijdag 29 januari 2010 @ 23:13
    venomsnakevrijdag 29 januari 2010 @ 23:15
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 23:10 schreef Ringo het volgende:

    [..]

    Femke, haar vind ik steeds mooier. Of ik ben een verschrikkelijke sexist of men mag mij weer als linkse geilaard afficheren.
    Nee, ik heb dat ook. Gewoon een mooie vrouw.
    Q.E.D.vrijdag 29 januari 2010 @ 23:15
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 23:11 schreef Klopkoek het volgende:
    DE mensen die in dat onderzoekcommissietje zitten
    [..]
    Ik ben ook nog steeds voor de inval in Irak.

    Maar ik ben voor terugtrekking uit Afghanistan.
    Ringovrijdag 29 januari 2010 @ 23:15
    Schuiken.
    golfervrijdag 29 januari 2010 @ 23:16
    Femke is inderdaad een leuk meisje om te zien.
    Klopkoekvrijdag 29 januari 2010 @ 23:16
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 23:15 schreef venomsnake het volgende:

    [..]

    Nee, ik heb dat ook. Gewoon een mooie vrouw.
    Tsja, QED bezigt conservatieve moralistische praatjes en dweept met Reagan maar komt ook in KPD zie ik in zijn postgeschiedenis

    Het is natuurlijk
    Klopkoekvrijdag 29 januari 2010 @ 23:17
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 23:15 schreef Q.E.D. het volgende:

    [..]

    Ik ben ook nog steeds voor de inval in Irak.

    Maar ik ben voor terugtrekking uit Afghanistan.
    Als je er maar zelf niet heen hoeft en vanuit de societeit lekker kan brallen...
    Klopkoekvrijdag 29 januari 2010 @ 23:18
    Wat studeer jij eigenlijk QED?
    Q.E.D.vrijdag 29 januari 2010 @ 23:21
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 23:16 schreef Klopkoek het volgende:

    [..]

    Tsja, QED bezigt conservatieve moralistische praatjes en dweept met Reagan maar komt ook in KPD zie ik in zijn postgeschiedenis

    Het is natuurlijk
    KPD is een conservatief christelijk bolwerk.
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 23:17 schreef Klopkoek het volgende:

    [..]

    Als je er maar zelf niet heen hoeft en vanuit de societeit lekker kan brallen...
    De Irakezen hebben het beter nu. Ga er maar heen op vakantie.
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 23:18 schreef Klopkoek het volgende:
    Wat studeer jij eigenlijk QED?
    Privacy über alles. maar het is geen moeilijke gok.
    Ringovrijdag 29 januari 2010 @ 23:22
    Ik heb nooit geduld voor schaken gehad. Fascinerende sport.
    Klopkoekvrijdag 29 januari 2010 @ 23:22
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 23:21 schreef Q.E.D. het volgende:

    [..]

    KPD is een conservatief christelijk bolwerk.
    [..]

    De Irakezen hebben het beter nu. Ga er maar heen op vakantie.
    [..]

    Privacy über alles. maar het is geen moeilijke gok.
    Bedrijfskunde? Doe je twee studies omdat je ook in dat topic gepost hebt?
    venomsnakevrijdag 29 januari 2010 @ 23:24
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 23:16 schreef Klopkoek het volgende:

    [..]

    Tsja, QED bezigt conservatieve moralistische praatjes en dweept met Reagan maar komt ook in KPD zie ik in zijn postgeschiedenis

    Het is natuurlijk
    Ringovrijdag 29 januari 2010 @ 23:26
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 23:12 schreef Klopkoek het volgende:

    [..]

    Hoe bedoel je? Hij verzint het niet zelf allemaal?
    Bakas is een quoter.
    Q.E.D.vrijdag 29 januari 2010 @ 23:26
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 23:22 schreef Klopkoek het volgende:

    [..]

    Bedrijfskunde? Doe je twee studies omdat je ook in dat topic gepost hebt?
    Gelukkig niet. Wat een oppervlakkige studie.

    Hoe kun je nou ,verliefd op een robot worden?
    Roel_Jewelvrijdag 29 januari 2010 @ 23:28
    Wat een sukkel.
    Ringovrijdag 29 januari 2010 @ 23:28
    We worden allemaal hoerenlopers.
    Klopkoekvrijdag 29 januari 2010 @ 23:28
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 23:26 schreef Q.E.D. het volgende:

    [..]

    Gelukkig niet. Wat een oppervlakkige studie.

    Hoe kun je nou ,verliefd op een robot worden?
    Rechten?
    Klopkoekvrijdag 29 januari 2010 @ 23:29
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 23:26 schreef Ringo het volgende:

    [..]

    Bakas is een quoter.


    Je herkent bepaalde dingen? Van 'hé, dat heb eerder gelezen'?
    Ringovrijdag 29 januari 2010 @ 23:29
    Hij is toch slim en grappig.
    Roel_Jewelvrijdag 29 januari 2010 @ 23:31
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 23:29 schreef Ringo het volgende:
    Hij is toch slim en grappig.
    Hij lult makkelijk. Wil niet zeggen dat ie slim is.
    Ringovrijdag 29 januari 2010 @ 23:32
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 23:29 schreef Klopkoek het volgende:

    [..]



    Je herkent bepaalde dingen? Van 'hé, dat heb eerder gelezen'?
    Hij registreert zijn omgeving tot in detail en citeert daar vrijelijk uit. Het is een talent. Misschien ben ik gewoon jaloers.
    Ringovrijdag 29 januari 2010 @ 23:33
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 23:31 schreef Roel_Jewel het volgende:

    [..]

    Hij lult makkelijk. Wil niet zeggen dat ie slim is.
    Zonder slimheid kan je niet makkelijk lullen.
    Ringovrijdag 29 januari 2010 @ 23:35
    Hoofse liefde. Femke
    Q.E.D.vrijdag 29 januari 2010 @ 23:36
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 23:28 schreef Klopkoek het volgende:

    [..]

    Rechten?
    Don't ask don't tell.
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 23:35 schreef Ringo het volgende:
    Hoofse liefde. Femke
    Ja zij leest boeken ipv met robots te seksen.
    Klopkoekvrijdag 29 januari 2010 @ 23:37
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 23:32 schreef Ringo het volgende:

    [..]

    Hij registreert zijn omgeving tot in detail en citeert daar vrijelijk uit. Het is een talent. Misschien ben ik gewoon jaloers.
    Ja, je moet toch maar het talent hebben om uit een breed gebied veel bij te houden in een zo kort mogelijke tijd op een effciente wijze en daar een leuk verbandje aan te geven.
    Roel_Jewelvrijdag 29 januari 2010 @ 23:37
    Pieter Storms
    Q.E.D.vrijdag 29 januari 2010 @ 23:38
    Mohammed Drie, die lelijke met die baard.

    *big smile*
    Ringovrijdag 29 januari 2010 @ 23:47
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 23:37 schreef Klopkoek het volgende:

    [..]

    Ja, je moet toch maar het talent hebben om uit een breed gebied veel bij te houden in een zo kort mogelijke tijd op een effciente wijze en daar een leuk verbandje aan te geven.
    Zo is het.
    Q.E.D.vrijdag 29 januari 2010 @ 23:49
    Dit is zelfs beneden mijn niveau.
    B-612vrijdag 29 januari 2010 @ 23:50
    Ik zal waarschijnlijk niet de eerste zijn die opmerkt dat in talkshows als deze mooie dames uit het publiek opzettelijk op een voor de kamera zo duidelijk mogelijke plaats lijken te worden gezet..?

    (zie de liefelijke blondine tussen Böhm en die auteur - ik zou bijna willen zeggen: Doutzen-look-a-like)
    Jac0busvrijdag 29 januari 2010 @ 23:53
    quote:
    Op vrijdag 29 januari 2010 23:50 schreef B-612 het volgende:
    Ik zal waarschijnlijk niet de eerste zijn die opmerkt dat in talkshows als deze mooie dames uit het publiek opzettelijk op een voor de kamera zo duidelijk mogelijke plaats lijken te worden gezet..?

    (zie de liefelijke blondine tussen Böhm en die auteur - ik zou bijna willen zeggen: Doutzen-look-a-like)
    Je hebt gelijk. Als je vorige topics doorleest zie je ook dat het bijna elke dag wel raak is. Waarschijnlijk gewoon een simpele strategie om mooie vrouwen op de voorste rij te zetten. Mij hoor je in ieder geval niet klagen

    Leuke uitzending. Tot ze over die zangeres begonnen. Hoe ze ook heette( ).

    En die sexrobots, wtf