SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Vorige delen:
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 40 | 41 | 42 |
Openingsposts van de Grands Prix van het afgelopen '08 seizoen: voor zover ik ze nog kon vinden in MyAt
2008 Formula 1 ING Australian Grand Prix
2008 Petronas Malaysian Grand Prix
2008 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix
[F1] FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPANA TELEFONICA 2008
[F1] Turkije topic
2008 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix
F1 Grand Prix Monaco 2008 Deel 1
[F1] Grand Prix de Magny Cours ; Stoppen voor rood!
[F1] British Grand Prix @ Silverstone
[F1] Formula 1 grosser preis Santander von Deutschland 2008
[F1] De grote prijs van Hongarije
2008 Formula 1 Telefónica Grand Prix of Europe
2008 Formula 1 ING Belgian Grand Prix
FORMULA 1 GRAN PREMIO SANTANDER D'ITALIA 2008
[F1]Singtel Singapore Grand Prix
[F1] Grand Prix van Japan - Fuji Speedway #1
[F1] Grand Prix of China @ Shanghai
[F1] De seizoensfinale 2008 @ Brazilië, Sao Paulo
F1 nieuws portal:
- NewsNow
- NewsNow NL
- Formule 1 Race Report
- F1 Racing
- F1 Today
- Race Freaks
- Autosport
Onze boyz:
- Albers
- Doornbos
- Van der Garde
Official F1 Sites:
- Formula1
- FIA
- Live Timing
Teams:
- McLaren
- Ferrari
- BMW Sauber
- Renault
- Toyota
- Scuderia Toro Rosso
- RedBull Racing
- Williams
- Brawn GP
- Force India
Sporting Regulations
[PDF] 2007 sporting regulations - F1
[PDF] 2008 sporting regulations - F1
[PDF]2009 F1 Sporting Regulations - F1 op onofficiële site
Testschema
Wie staan er in 2009 aan de start Mclaren
1. Lewis Hamilton - WDC 2008
2. Heikki Kovalainen
Ferrari - WCC 2008
3. Felipe Massa
4. Kimi Räikkönen
BMW Sauber
5. Robert Kubica
6. Nick Heidfeld
Renault
7. Fernando Alonso
8. Nelson Piquet jr.
Toyota
9. Jarno Trulli
10. Timo Glock
Scuderia Toro Rosso
11. Sébastien Bourdais
12. Sébastien Buemi
Red Bull Racing
14. Sebastian Vettel
15. Mark Webber
Williams
16. Nico Rosberg
17. Kazuki Nakajima
Brawn GP
18. Rubens Barrichello
19. Jenson Button
Force India
20. Giancarlo Fisichella
21. Adrian Sutil
Voor meer info zie het [F1] Silly season 2009 Topic
De kalender voor 2009 met 17 races
Overzicht van filmpjes/artikelen m.b.t. technische wijzigingen 2009quote:29/3 Australia
5/4 Malaysia
19/4 China
26/4 Bahrain
10/5 Spain
24/5 Monaco
7/6 Turkey
21/6 Great Britain
12/7 Germany
26/7 Hungary
23/8 Europe (Valencia)
30/8 Belgium
13/9 Italy
27/9 Singapore
4/10 Japan
18/10 Brazil
1/11 Abu Dhabi
Filmpje van Red Bull waarin de wijzigingen worden uitgelegd.
Artikel 1
Artikel 2
Artikel 1
*wijzigingen onder voorbehoudFok!Sport F1manager
De OP is hier te vinden
[ Bericht 1% gewijzigd door ElmarO op 07-03-2009 19:57:41 ]
Maar even een quote uit het vorige topic:
quote:Op vrijdag 6 maart 2009 21:42 schreef Peterselieman het volgende:
Even een belangrijke mededeling voor iedereen hier:
Voorlopig geen Formule 1-manager
Altijd onderweg naar het avontuur
Misschien een beetje overbodig, maar het leek me ook wel weer handig om van de al gepresenteerde auto's of zoals in het laatste geval van Brawn GP, de eerste persfoto's per team te plaatsen.
- Presentatie McLaren MP4-24
- Presentatie Ferrari F60
- Presentatie BMW Sauber - BMW F1.09
- Presentatie Renault R29
- Presentatie Toyota TF109
- Presentatie RedBull Racing - RB5
- Presentatie Williams FW31
Helaas weten we allemaal dat dit NIET de livery word voor het seizoen 2009, toch plaats ik deze...omdat hij gewoon mooier is zo
- Eerste persfoto's Honda Brawn GP - BGP001
- Presentatie Force India - VJM02
Alleen Brawn GP en Scuderia Torro Rosso nog die nog niet officieel hun wagen/team hebben gepresenteerd.
En excuses voor het afwijkende formaat van de Brawn BGP001, maar ik ben wel blij dat ze dit jaar alsnog meedoen.
- Presentatie McLaren MP4-24
- Presentatie Ferrari F60
- Presentatie BMW Sauber - BMW F1.09
- Presentatie Renault R29
- Presentatie Toyota TF109
- Presentatie RedBull Racing - RB5
- Presentatie Williams FW31
Helaas weten we allemaal dat dit NIET de livery word voor het seizoen 2009, toch plaats ik deze...omdat hij gewoon mooier is zo
- Eerste persfoto's Honda Brawn GP - BGP001
- Presentatie Force India - VJM02
Alleen Brawn GP en Scuderia Torro Rosso nog die nog niet officieel hun wagen/team hebben gepresenteerd.
En excuses voor het afwijkende formaat van de Brawn BGP001, maar ik ben wel blij dat ze dit jaar alsnog meedoen.
ik moet zeggen dat ik wel begin te wennen aan de nieuwe wagens, alleen de renault die kan echt niet 
blablablablablablablablablablablablablabla
wordt weer een spannend jaar .. ben vanaf de eerste wedstrijd dus niet meer bereikbaar voor iedereen als er gereden wordt
De Renault is inderdaad de meest lelijke wagen 
de andere beginnen al aardig te wennen 
de andere beginnen al aardig te wennen
Please, make yourself uncomfortable.
goed initiatief, meike26, om die foto's ff bij elkaar te zetten.
Als ik het goed begrepen heb kun je maandag nog de Toro Rosso toevoegen, dan is het spul compleet!
Als ik het goed begrepen heb kun je maandag nog de Toro Rosso toevoegen, dan is het spul compleet!
Breasts! helping men to avoid eye contact since 1865.
tvp!
En zingen wij....of juichen wij.....of stel je ons teleur
Oranje is...oranje blijft.....de allermooiste kleur!
Oranje is...oranje blijft.....de allermooiste kleur!
x2quote:
x2quote:
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Ik vind eik dat die BrawnGP wel zo mag blijven.
Een auto in 1 kleur vind ik gewoon mooi. Geen stickers erop, of iig zo weinig mogelijk en dan maakt het niet eens uit welke kleur het is (al blijft pikzwart natuurlijk wel gewoon het allergaafst voor een racewagen)
Ze rijden met dezelfde motor als McLaren begrijp ik? Ik ben benieuwd. Ook naar die knakenbak van VJ. Ze hebben allemaal dezelfde ECU dus in principe moeten ze gewoon hetzelfde uit de motor weten te halen lijkt me.
Of knijpt Mercedes de motoren van BrawnGP en Force India op een of andere manier?
Iemand die daar iets zinnigs over kan zeggen?
Als ze echt 100% identiek zijn kon het (en dan vooral voor Force India) wel eens een geniaal seizoen gaan worden dunkt me
Fisico die Hamilton de oren wast. Dat zou echt geniaal zijn!
Een auto in 1 kleur vind ik gewoon mooi. Geen stickers erop, of iig zo weinig mogelijk en dan maakt het niet eens uit welke kleur het is (al blijft pikzwart natuurlijk wel gewoon het allergaafst voor een racewagen)
Ze rijden met dezelfde motor als McLaren begrijp ik? Ik ben benieuwd. Ook naar die knakenbak van VJ. Ze hebben allemaal dezelfde ECU dus in principe moeten ze gewoon hetzelfde uit de motor weten te halen lijkt me.
Of knijpt Mercedes de motoren van BrawnGP en Force India op een of andere manier?
Iemand die daar iets zinnigs over kan zeggen?
Als ze echt 100% identiek zijn kon het (en dan vooral voor Force India) wel eens een geniaal seizoen gaan worden dunkt me
Fisico die Hamilton de oren wast. Dat zou echt geniaal zijn
!
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Fisico zal nooit de oren van Hamilton wassen 
Fisichella is naar mijn idee ver overschat als coureur, net als Heidfeld trouwens. Ja, snel is hij wel, maar voor de rest laat hij weinig zien. Webber net zo.
De enige die in de toekomst achter de oren van Hammie komen zijn Massa en Vettel (in de toekomst).
Fisichella is naar mijn idee ver overschat als coureur, net als Heidfeld trouwens. Ja, snel is hij wel, maar voor de rest laat hij weinig zien. Webber net zo. De enige die in de toekomst achter de oren van Hammie komen zijn Massa en Vettel (in de toekomst).
Nouja, het was ook meer wishfull thinking van mij 
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Fissichella heeft zijn Window of Opportunity alláng gehad, idd. Alleen zijn járenlange ervaring en goede naam uit het verleden zorgen dat hij nog steeds meedoet, maar eigenlijk heeftie allang niets meer te zoeken in de F1.
Breasts! helping men to avoid eye contact since 1865.
Hetzelfde geld wmb voor Rubens, Webber, Heidfeld, Trulli en Button ook 
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
De verhalen zijn dat motoren voorheen altijd via de software begrensd werden voor klantenteams of dat ze zelf het motormanagement systeem moesten bouwen (zoals bij Ferrari). Met de standaard ECU en gehomologeerde motoren moet dit verschil dus niet mer kunnen optreden. Enige dat ik me kan indenken is dat het vermogen nog beinvloed wordt door het uitlaatsysteem en het koelsysteem (minder koeling minder vermogen).quote:Op zaterdag 7 maart 2009 10:11 schreef vosss het volgende:
Ik vind eik dat die BrawnGP wel zo mag blijven.
Een auto in 1 kleur vind ik gewoon mooi. Geen stickers erop, of iig zo weinig mogelijk en dan maakt het niet eens uit welke kleur het is (al blijft pikzwart natuurlijk wel gewoon het allergaafst voor een racewagen)
Ze rijden met dezelfde motor als McLaren begrijp ik? Ik ben benieuwd. Ook naar die knakenbak van VJ. Ze hebben allemaal dezelfde ECU dus in principe moeten ze gewoon hetzelfde uit de motor weten te halen lijkt me.
Of knijpt Mercedes de motoren van BrawnGP en Force India op een of andere manier?
Iemand die daar iets zinnigs over kan zeggen?
Als ze echt 100% identiek zijn kon het (en dan vooral voor Force India) wel eens een geniaal seizoen gaan worden dunkt me
Fisico die Hamilton de oren wast. Dat zou echt geniaal zijn
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik vind dat de wagen van Brawn GP wel wat minder wit mag. Vind dat wel erg saai ogen. Al is het zwart met het geel wel tof.quote:Op zaterdag 7 maart 2009 10:11 schreef vosss het volgende:
Ik vind eik dat die BrawnGP wel zo mag blijven.
Een auto in 1 kleur vind ik gewoon mooi. Geen stickers erop, of iig zo weinig mogelijk en dan maakt het niet eens uit welke kleur het is (al blijft pikzwart natuurlijk wel gewoon het allergaafst voor een racewagen)
Het zijn gewoon degelijke coureurs. En die kan je (meestal) goed gebruiken als tweede coureur. Al vind ik Fisichella altijd wel beter bij kleinere teams.quote:Op zaterdag 7 maart 2009 11:35 schreef Meike26 het volgende:
Fisico zal nooit de oren van Hamilton wassen
En er zal denk ik altijd wel een miniem verschil zijn per motor. Maar dat houd je toch. De één is misschien 99,9% terwijl de ander 99,7% is.quote:Op zaterdag 7 maart 2009 12:42 schreef sanger het volgende:
[..]
De verhalen zijn dat motoren voorheen altijd via de software begrensd werden voor klantenteams of dat ze zelf het motormanagement systeem moesten bouwen (zoals bij Ferrari). Met de standaard ECU en gehomologeerde motoren moet dit verschil dus niet mer kunnen optreden. Enige dat ik me kan indenken is dat het vermogen nog beinvloed wordt door het uitlaatsysteem en het koelsysteem (minder koeling minder vermogen).
Als er eventueel nog dingen zijn die in OP kunnen, dan hoor ik het graag. Kan ik dat nog aanpassen.
ik vind de McLaren het mooiste. Hopelijk is hij niet zo 'slecht' als de testtijden doen vermoeden, al was het alleen maar omdat het anders weer zo'n Ferrari-only-jaar gaat worden.
Breasts! helping men to avoid eye contact since 1865.
ja true, voor die heren is dat Window of Opportunity ook langzamerhand aan het sluiten. Voor Trulli en Rubens al helemáál natuurlijk. Voor Button heb ik nog stille hoop, eigenlijk.quote:Op zaterdag 7 maart 2009 12:03 schreef vosss het volgende:
Hetzelfde geld wmb voor Rubens, Webber, Heidfeld, Trulli en Button ook
Breasts! helping men to avoid eye contact since 1865.
Die hebben alle (behalve Rubens) nooit in een kampioensauto geredenquote:Op zaterdag 7 maart 2009 12:03 schreef vosss het volgende:
Hetzelfde geld wmb voor Rubens, Webber, Heidfeld, Trulli en Button ook
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
die heb je snel geeditquote:Op zaterdag 7 maart 2009 19:43 schreef Automatic_Rock het volgende:
[..]
Die hebben alle (behalve Rubens) nooit in een kampioensauto gereden
blablablablablablablablablablablablablabla
tvp hehehe
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Is dit een verkapte manier om te zeggen: "Jongens, verwacht ons zeker niet voorbij de middenmoot in Australië"?quote:Webber: "Auto kan nog verbeterd worden"
Mark Webber is nog niet helemaal blij met de Red Bull RB5, waarmee hij afgelopen week in Jerez heeft getest. De Australiër was na de presentatie wel lovend over de nieuwe auto van het Britse team, maar in Jerez miste hij snelheid en hij is van mening dat de auto nog niet optimaal geprepareerd is voor de Australische Grand Prix, later deze maand.
"We hebben nog wat meer snelheid nodig", vertelde Webber in de Australische krant Canberra Times. "De auto voelde deze week niet aan zoals eerder dit jaar, toen ik nog wel erg blij met de auto was. We moeten optimaal gebruik maken van elke run om zoveel mogelijk over de auto te leren."
Geen mening aan deze kant nog over welke wagen het mooist is: dat bepaal ik pas als ze echt rijden in een raceweekend
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Ben wel heel benieuwd naar hoe de bolides zich verhouden ten opzichte van elkáár op de baan. En dus niet tijdens de tests die nu gedaan worden: dat is toch maar uittesten hoe de auto reageert, met een bepaalde coureur, bepaalde setting van zus, bepaalde stand van een vleugeltje zo.
Ik ga het eerste raceweekend al meteen de vrijdag en zaterdag missenOp maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Nope, bij F1-fan(s) in huisquote:
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
ALs TVP dan maar een foto van de nieuwe STR tijdens de presentatie op Barcelona
en de coureurs
[ Bericht 25% gewijzigd door sasquatsch op 09-03-2009 12:23:09 (foto's zonder irritante logo's) ]
en de coureurs
[ Bericht 25% gewijzigd door sasquatsch op 09-03-2009 12:23:09 (foto's zonder irritante logo's) ]
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ja is bij elke nieuwe vleugel toch, dat die sidepanels veel groter lijken als dat de achtervleugel eigenlijk is Voor de sponsors wel ok, lijkt me..
Voor de sponsors wel ok, lijkt me..
Where facts are few, experts are many.
Brawn GP doet het verrassend goed tijdens hun eerste testen:
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 | 2. J. Trulli Toyota TF109 1:21.552 +0.412 87 pit 3. K. Räikkönen Ferrari F60 1:21.565 +0.425 60 pit 4. N. Piquet Jr. Renault R29 1:21.681 +0.541 94 pit 5. S. Bourdais Toro Rosso STR4 1:22.158 +1.018 86 pit 6. N. Heidfeld BMW Sauber F1.09 1:22.194 +1.054 65 pit 7. A. Sutil Force India VJM-02 1:22.452 +1.312 107 pit 8. M. Webber Red Bull Racing RB5 1:22.582 +1.442 95 pit 9. K. Nakajima Williams FW31 1:22.813 +1.673 100 pit 10. H. Kovalainen McLaren MP4-24 1:23.600 +2.460 70 pit |
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Wellicht sponsors winnen?quote:Op maandag 9 maart 2009 16:27 schreef sasquatsch het volgende:
Brawn GP doet het verrassend goed tijdens hun eerste testen:
[ code verwijderd ]
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Denk je dat ze tijdens de enige test die ze hebben met een vederlichte auto en alleen maar splinternieuwe banden gaan rijden?quote:
Ross Brawn is Eddie Jordan niet hè, van Brawn wil ik liever geloven dat hij dan liever werkt aan een goed team, maar misschien is het niet meer dan dat - dat ik dat wil geloven.
Breasts! helping men to avoid eye contact since 1865.
Het zou toch een bak zijn als Rubens dit jaar wereldkamioen zou worden. !!!!
!!!!
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Hoi,
ik zou graag voor mijn bedrijf waar ik in werk een F1-manager sublegue willen starten.
Nu zijn er meerdere te vinden op internet.
Welke is gratis, en het leukst (beste?)............
en vooral niet TE ingewikkeld
Ik dacht ik kan het wel in dit topic kwijt, zie er zosnel geen ander tpoic over
ik zou graag voor mijn bedrijf waar ik in werk een F1-manager sublegue willen starten.
Nu zijn er meerdere te vinden op internet.
Welke is gratis, en het leukst (beste?)............
en vooral niet TE ingewikkeld
Ik dacht ik kan het wel in dit topic kwijt, zie er zosnel geen ander tpoic over
“YOU’RE FUCKING OUT, I’M FUCKING IN”
www.f1racing.nl vind ik een goede manager hebben, wel niet helemaal gratis (kost 5 euro) ...quote:Op maandag 9 maart 2009 18:44 schreef RoodWitBlauw het volgende:
Hoi,
ik zou graag voor mijn bedrijf waar ik in werk een F1-manager sublegue willen starten.
Nu zijn er meerdere te vinden op internet.
Welke is gratis, en het leukst (beste?)............
en vooral niet TE ingewikkeld
Ik dacht ik kan het wel in dit topic kwijt, zie er zosnel geen ander tpoic over
en ingewikkeld is het ook niet
met onze vriendengroep gebruiken we die al een paar jaar, en het bevalt prima
blablablablablablablablablablablablablabla
5 euro voor het aanmaken van een sublegue?quote:Op maandag 9 maart 2009 19:14 schreef Schunckelstar het volgende:
[..]
www.f1racing.nl vind ik een goede manager hebben, wel niet helemaal gratis (kost 5 euro) ...
en ingewikkeld is het ook niet
met onze vriendengroep gebruiken we die al een paar jaar, en het bevalt prima
of moet iedereen 5 euro betalen?
“YOU’RE FUCKING OUT, I’M FUCKING IN”
nee, aanmaken van een subleague is gratis, maar de administratiekosten zijn voor iedere speler 5 euro...quote:Op maandag 9 maart 2009 19:18 schreef RoodWitBlauw het volgende:
[..]
5 euro voor het aanmaken van een sublegue?
of moet iedereen 5 euro betalen?
maar ja, wat is nou 5 euro
blablablablablablablablablablablablablabla
Hoho, dit wordt het jaar van Button.quote:Op maandag 9 maart 2009 18:33 schreef vosss het volgende:
Het zou toch een bak zijn als Rubens dit jaar wereldkamioen zou worden.
Zou stiekem ook wel lullig voor Honda zijn. Trekken ze hun handen ervan af, gaan die wagens gelijk als de brandweer.
Is inderdaad niet echt veel. Doe er dit jaar voor het eerst aan mee. Ben benieuwd hoe het me zal vergaan.quote:Op maandag 9 maart 2009 19:21 schreef Schunckelstar het volgende:
[..]
nee, aanmaken van een subleague is gratis, maar de administratiekosten zijn voor iedere speler 5 euro...
maar ja, wat is nou 5 euro
Rechtsklik, set as wallpaper
Sorry, geen betere kwaliteit gevonden..
Where facts are few, experts are many.
Het valt me nu pas op dat STR wéér 2 Sebassen heeft dit jaar! 
Ik denk dat het een complot is!
Ik denk dat het een complot is!
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
kan die Buemi een beetje sturen eigenlijk?? heb m in mn managerteam
Please, make yourself uncomfortable.
Als ie niet kon sturen zat ie niet in de F1, dus ik denk dat je er van uit mag gaan dat ie best een beetje kan sturen
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
quote:Op dinsdag 10 maart 2009 07:37 schreef vosss het volgende:
Als ie niet kon sturen zat ie niet in de F1, dus ik denk dat je er van uit mag gaan dat ie best een beetje kan sturen
Please, make yourself uncomfortable.
Het zijn uitspraken als deze waardoor Taki Inoue nooit vergeten zal worden.quote:Op dinsdag 10 maart 2009 07:37 schreef vosss het volgende:
Als ie niet kon sturen zat ie niet in de F1, dus ik denk dat je er van uit mag gaan dat ie best een beetje kan sturen
Breasts! helping men to avoid eye contact since 1865.
* WEST ontwaakt uit z'n winterslaap
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
ik zag op webcam beelden al dat de werkzaamheden op Albert park al vergevorderd waren.
zal ook weer beginnen met de OP van Australia
zal ook weer beginnen met de OP van Australia
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Het voordeel hiervan is vooral dat mensen niet te veel teams aanmaken p.p. Vorig jaar heb ik meegedaan met de F1manager van RTLGP en de FOKmanager, maar bij RTLGP liepen er een hoop rond die meerdere teams hadden... 5 euro inschrijfgeld is dus een goed initiatiefquote:Op maandag 9 maart 2009 19:21 schreef Schunckelstar het volgende:
[..]
nee, aanmaken van een subleague is gratis, maar de administratiekosten zijn voor iedere speler 5 euro...
maar ja, wat is nou 5 euro
Test tijden tweede testdag in Barcelona:
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 | Nakajima Williams-Toyota (B) 1:20.907 66 Barrichello Brawn-Mercedes (B) 1:20.966 111 Trulli Toyota (B) 1:21.182 121 Webber Red Bull-Renault (B) 1:21.347 66 Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:21.615 127 Sutil Force India-Mercedes (B) 1:21.834 82 Alonso Renault (B) 1:21.937 111 Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:21.991 88 Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:23.039 14 Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) no time 6 |
Het lijkt me een beetje naïef om er vanuit te gaan dat Brawn zoiets niet zou doen.quote:Op maandag 9 maart 2009 17:55 schreef Garisson72 het volgende:
[..]
Denk je dat ze tijdens de enige test die ze hebben met een vederlichte auto en alleen maar splinternieuwe banden gaan rijden?
Ross Brawn is Eddie Jordan niet hè, van Brawn wil ik liever geloven dat hij dan liever werkt aan een goed team, maar misschien is het niet meer dan dat - dat ik dat wil geloven.
Zelfs een alom gerespecteerd team als Williams heeft zich in de winter van 2008 beter voorgedaan dan dat ze daadwerkelijk bleken te zijn gedurende het seizoen.
Dat Brawn GP nog sponsoren nodig heeft lijkt me geen vreemde aanname.
En de vragen met betrekking tot de snelheid van McLaren blijven bestaan:quote:Op dinsdag 10 maart 2009 18:04 schreef Trystar het volgende:
Test tijden tweede testdag in Barcelona:
[ code verwijderd ]
Zand in de ogen van de concurrentie strooien?
quote:Op dinsdag 10 maart 2009 18:10 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
En de vragen met betrekking tot de snelheid van McLaren blijven bestaan:"Het team van McLaren roept nog de meeste vraagtekens op. De renstal testte vandaag opnieuw het nieuwe aërodynamische pakket, maar Heikki Kovalainen kon zich totaal niet mengen in de strijd om de snelste ronden. De Fin werd uiteindelijk negende, met alleen de vroegtijdig gestrande Toro Rosso-coureurs achter zich."
Zand in de ogen van de concurrentie strooien?
Bron: GPupdatequote:McLaren test radicale nieuwe vloer in Barcelona
Het team van McLaren mag dan een bijrol hebben gespeeld in de tijdenlijst op de eerste testdag in Barcelona, dat betekent niet dat de mannen uit Woking niet weten waar ze mee bezig zijn. Heikki Kovalainen testte op maandag een radicale nieuwe vloer, die de McLaren meer grip moet geven aan de achterkant.
McLaren testte vorige week nog met de achtervleugel van vorig jaar en nu wordt duidelijk waarom. Hoe meer grip je aan de achterkant creëert door middel van de vloer en de diffuser, hoe kleiner je achtervleugel kan zijn, waardoor je minder luchtweerstand hebt en dus harder gaat op de rechte stukken. Kovalainen richtte zich op maandag dus niet op het rijden van snelle ronden, maar op het testen van de nieuwe achterkant. Dat verklaart ook waarom de Fin soms bijna tot stilstand kwam in de laatste bocht, om vervolgens vol op te trekken.
McLaren testte in de ochtendsessie met het 'oude' bodywork van de MP4-24, waarna het team na de lunch een compleet nieuw aërodynamisch pakket en de nieuwe vloer monteerde, om zo de verschillen te onderzoeken. De nieuwe vloer is het beste te zien van bovenaf, dan is duidelijk dat er voor de achterwielen een flink stuk uit is gehaald. De regels schrijven voor dat je vanonder de auto geen bodywork mag zien, waardoor een dergelijke vloer vorig jaar nog onmogelijk was met alle flapjes en vleugeltjes die uitstaken. Met de huidige aërodynamische regels kan het wel.
Het team liet weten op dinsdag verder te gaan met het optimaliseren van de setup, die met deze nieuwe vloer natuurlijk heel anders zal zijn dan met de oude.
edit: en ook te lezen op de frontpage dus
[ Bericht 2% gewijzigd door Sinister-D- op 10-03-2009 18:28:47 ]
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
ah... dat had ik idd al gelezen. En het is me ook weer ontgaan.
Gaat McLaren gebruik maken van deze package in de eerste wedstrijd?
Zo ja... dan mogen we dus flinke stappen van McLaren verwachten komende testdagen.
Albert Park is immers niet ver weg en 10 maart is in mijn ogen behoorlijk laat om nog radicale veranderingen te testen.
[ Bericht 0% gewijzigd door Kleffe_Dop op 10-03-2009 20:27:18 ]
Gaat McLaren gebruik maken van deze package in de eerste wedstrijd?
Zo ja... dan mogen we dus flinke stappen van McLaren verwachten komende testdagen.
Albert Park is immers niet ver weg en 10 maart is in mijn ogen behoorlijk laat om nog radicale veranderingen te testen.
[ Bericht 0% gewijzigd door Kleffe_Dop op 10-03-2009 20:27:18 ]
Wie?quote:Op dinsdag 10 maart 2009 08:58 schreef Garisson72 het volgende:
[..]
Het zijn uitspraken als deze waardoor Taki Inoue nooit vergeten zal worden.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Wat me opvalt is dat er wel snel gereden wordt. Zo zou Kimi met deze tijd vorig jaar dik op pole staan. Het nieuwe aerodynamische pakket lijkt in dat opzicht de auto's niet veel langzamer te maken.
Vergeet niet dat testen wat anders is dan racen en dat bij de kwalificaties de tijden langzamer zullen zijn dan tijdens de tests. Verschil zit m met name in het op gewicht moeten zijn van de auto's en de hoeveelheid brandstof die er in zit. Ook doet de afstelling van de wagen veel, want rij je de snelste tijd in kwalificatietrim of juist met de raceafstelling?
Altijd onderweg naar het avontuur
Mja, de omstandigheden vandaag waren ook wel erg goed. Maar dan nog zijn de tijden van dit jaar de snelste sinds het circuit een extra chicane heeft gekregen
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.De enige auto's die nog sneller waren, waren de '08 auto's met '09 slicks.
http://www.f1reporter.nl/(...)str4-wallpapers.htmlquote:Op maandag 9 maart 2009 23:37 schreef Atreidez het volgende:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Rechtsklik, set as wallpaper
Hamilton zit voortaan niet meer achter het stuur van zijn auto Hij rijdt voortaan met een Blackberry Storm
Gewoon even alles kijken, alleen dan zie je wat er cool aan is
Hij rijdt voortaan met een Blackberry Storm
Gewoon even alles kijken, alleen dan zie je wat er cool aan is
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Dat het gewoon een ordinaire Vodafone reclame is?quote:Op woensdag 11 maart 2009 01:35 schreef Glijdt_licht het volgende:
Hamilton zit voortaan niet meer achter het stuur van zijn auto
Gewoon even alles kijken, alleen dan zie je wat er cool aan is
Wel tof gedaan heheheheh
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Zou best kunnen, weet ik ook niet meer.quote:Op woensdag 11 maart 2009 08:30 schreef Aresdreams het volgende:
misschien is tie later gestart dan 1995 met kijken
(toen reed ie toch voor, euhm... Pacific?)
Het enige dat ik nog weet, is dat het de zoon van een bekende acteur is, die zodoende dus wél het geld had om in de F1 te rijden maar er volstrekt niets te zoeken had. Net als Inoue, trouwens.
Breasts! helping men to avoid eye contact since 1865.
Tof gedaan zegquote:Op woensdag 11 maart 2009 01:35 schreef Glijdt_licht het volgende:
Hamilton zit voortaan niet meer achter het stuur van zijn auto
Gewoon even alles kijken, alleen dan zie je wat er cool aan is
Altijd onderweg naar het avontuur
Paul Belmondo is nog wel redelijk succesvol geweest in FIA GTquote:Op woensdag 11 maart 2009 09:16 schreef Garisson72 het volgende:
[..]
Zou best kunnen, weet ik ook niet meer.
Het enige dat ik nog weet, is dat het de zoon van een bekende acteur is, die zodoende dus wél het geld had om in de F1 te rijden maar er volstrekt niets te zoeken had. Net als Inoue, trouwens.
Inoue heeft niks laten zien
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Leuk filmpje!quote:Op woensdag 11 maart 2009 01:35 schreef Glijdt_licht het volgende:
Hamilton zit voortaan niet meer achter het stuur van zijn auto
Gewoon even alles kijken, alleen dan zie je wat er cool aan is
March in 1992 en Pacific in 1994.quote:Op woensdag 11 maart 2009 08:30 schreef Aresdreams het volgende:
[..]
misschien is tie later gestart dan 1995 met kijken
(toen reed ie toch voor, euhm... Pacific?)
Inoue reed in 1994 een race met de Simtek en in 1995 voor Footwork, waarbij hij een keer werd aangereden door de rescue wagen.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Wat te denken van Nick Heidfeld die de Medical Car raakte in Brazilië in 2002:
Altijd onderweg naar het avontuur
De tijden van woensdag:
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 | Massa Ferrari (B) 1:20.168 109 Kubica BMW Sauber (B) 1:20.217 109 Glock Toyota TF109 (B) 1:20.410 99 Alonso Renault R29 (B) 1:20.863 107 Vettel Red Bull-Renault (B) 1:21.165 102 Rosberg Williams-Toyota (B) 1:21.324 89 Fisichella Force India-Mercedes (B) 1:21.545 97 Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:21.569 140 Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:21.657 82 |
Zo Button, zou me niks verbazen als het een Arrows 2000 verhaal weer is. Te lichte auto om sponsoren te verwerven.
Drugs are good mkay?
Neenee, voor 95 keek ik ook al. Toen ik het filmpje keek wist ik het weer, maar zo in eerste instantie zei die naam me echt niets meerquote:Op woensdag 11 maart 2009 08:30 schreef Aresdreams het volgende:
[..]
misschien is tie later gestart dan 1995 met kijken
(toen reed ie toch voor, euhm... Pacific?)
Waarschijnlijk omdat ie nooit iets gepresteerd heeft denk ik
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Tuurlijk, wat denk je zelf. En er zijn altijd genoeg domme mensen die erin trappenquote:Op woensdag 11 maart 2009 20:30 schreef Party_P het volgende:
Zo Button, zou me niks verbazen als het een Arrows 2000 verhaal weer is. Te lichte auto om sponsoren te verwerven.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
In een te lichte auto 124 rondjes rijden?quote:Op woensdag 11 maart 2009 20:30 schreef Party_P het volgende:
Zo Button, zou me niks verbazen als het een Arrows 2000 verhaal weer is. Te lichte auto om sponsoren te verwerven.
Dan moet ie dus een stuk of 30 pitstops gemaakt hebben? Ik ben wel benieuwd naar de overall rondetijden en hoe de snelste tijd is ontstaan. Als t echt maar 1 rondje is geweest, ok.. dan geloof ik t wel
Where facts are few, experts are many.
Button en Barri zitten de hele week al rond 1:20.5/ 1:21.0 en Brawn heeft gezegd dat dit overeen kwam met racepace. Ik geloof Brawn wel in deze. brawn heeft veel knowhow, het team ook. En wss is de auto gemaakt toen Honda nog in de F1 zat. Zodoende is de wagen wel goed ontwikkeld.quote:Op woensdag 11 maart 2009 21:49 schreef Atreidez het volgende:
[..]
In een te lichte auto 124 rondjes rijden?
Die 1:19.x zal dus qualyspeed zijn.
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Hahaha , Superquote:Op woensdag 11 maart 2009 21:47 schreef Atreidez het volgende:
Nieuw spionageschandaal!
[ afbeelding ]
<>
Ik moet het nog zien als ik eerlijk benquote:Op woensdag 11 maart 2009 22:20 schreef Glijdt_licht het volgende:
[..]
Button en Barri zitten de hele week al rond 1:20.5/ 1:21.0 en Brawn heeft gezegd dat dit overeen kwam met racepace. Ik geloof Brawn wel in deze. brawn heeft veel knowhow, het team ook. En wss is de auto gemaakt toen Honda nog in de F1 zat. Zodoende is de wagen wel goed ontwikkeld.
Die 1:19.x zal dus qualyspeed zijn.
Al gun ik het Brawn natuurlijk wel. Bij Ferrari weggaan en van op 2 jaar tijd een flutteam (sorry dat ik het zeg
) een competetief team maken Hoe zit het eik met Fry? Die mis ik een beetje in de naam van het team zegmaar.
Is hij helemaal weg nu? Of is ie wel nog deel van het "nieuwe" team?
Ik heb er eik niets meer over gelezen
Iemand?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Over Fry vond ik dit:
Dus die staat een stukje lager op de ladder wss.quote:The Guardian says he has been marginalised!
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Algemeen directeurquote:Op woensdag 11 maart 2009 23:12 schreef vosss het volgende:
[..]
Ik moet het nog zien als ik eerlijk ben
Al gun ik het Brawn natuurlijk wel. Bij Ferrari weggaan en van op 2 jaar tijd een flutteam (sorry dat ik het zeg
Hoe zit het eik met Fry? Die mis ik een beetje in de naam van het team zegmaar.
Is hij helemaal weg nu? Of is ie wel nog deel van het "nieuwe" team?
Ik heb er eik niets meer over gelezen
Iemand?
http://f1.gpupdate.net/nl(...)ecteur-bij-brawn-gp/
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |