PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
vorige delen. op volgorde:
[centraal] BMW 3-serie fantopic [e21, e30, e36, e46]
[Centraal] BMW (3-serie) fantopic [deel 2]
[Centraal] BMW (3-serie) fantopic [deel 3]
[Centraal] BMW (3-serie) fantopic [deel 4]
[Centraal] BMW (3-serie) fantopic [deel 5]
[Centraal] BMW fantopic [deel 6] Freude am Fahren
[Centraal] BMW topic [deel 7] The Ultimate driving machine!
[Centraal] BMW fantopic [deel 8] E30 toekomstige klassieker?
[Centraal] BMW fantopic [deel 9] ///M
[Centraal] BMW fantopic [deel 10] Maar een Alpina mag ook
[Centraal] BMW fantopic [deel 11] Vroeger was alles beter
[Centraal] BMW fantopic [deel 12] Op naar het Oktoberfest!
geen Fancy ts, even geen tijd voor
Er was nog geen ander nieuw topique toch?
[centraal] BMW 3-serie fantopic [e21, e30, e36, e46]
[Centraal] BMW (3-serie) fantopic [deel 2]
[Centraal] BMW (3-serie) fantopic [deel 3]
[Centraal] BMW (3-serie) fantopic [deel 4]
[Centraal] BMW (3-serie) fantopic [deel 5]
[Centraal] BMW fantopic [deel 6] Freude am Fahren
[Centraal] BMW topic [deel 7] The Ultimate driving machine!
[Centraal] BMW fantopic [deel 8] E30 toekomstige klassieker?
[Centraal] BMW fantopic [deel 9] ///M
[Centraal] BMW fantopic [deel 10] Maar een Alpina mag ook
[Centraal] BMW fantopic [deel 11] Vroeger was alles beter
[Centraal] BMW fantopic [deel 12] Op naar het Oktoberfest!
geen Fancy ts, even geen tijd voor
Er was nog geen ander nieuw topique toch?
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Mijn nieuwe wagen. 518i uit 94, LPG
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Waarom heet je topic niet "518i" ipv. "M3 CSL"?
Ziet er nog netjes uit; hoeveel heeft ie gelopen?
Ziet er nog netjes uit; hoeveel heeft ie gelopen?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
398dkm
Maar, overgenomen van een liefhebber. Altijd netjes zijn beurtjes gehad (aantoonbaar, bij goede garages) en bij 3 ton een nieuwe kop gehad. Ik heb al meer mensen gehoord over die km stand, maar degene die er in hebben gereden weten dat het goed zit. Rijdt echt fenomenaal... Zelfs met een 1.8 komt hij goed vooruit. Lekker stil en comfortabel
Maar, overgenomen van een liefhebber. Altijd netjes zijn beurtjes gehad (aantoonbaar, bij goede garages) en bij 3 ton een nieuwe kop gehad. Ik heb al meer mensen gehoord over die km stand, maar degene die er in hebben gereden weten dat het goed zit. Rijdt echt fenomenaal... Zelfs met een 1.8 komt hij goed vooruit. Lekker stil en comfortabel
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Puik wagentjequote:Op zondag 1 april 2007 15:48 schreef Catch22- het volgende:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Mijn nieuwe wagen. 518i uit 94, LPG
Hier ook een leuk wagentje te koop van een maat van mij.
| ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^|
| who gives a fuck-truck | '|""";.., ___.
|_... _ ... _11:11__ = = = | = _|__|..., ]
"(@ )'(@ )" " " " * | (@ )(@ )* * * * * (@ )
| who gives a fuck-truck | '|""";.., ___.
|_... _ ... _11:11__ = = = | = _|__|..., ]
"(@ )'(@ )" " " " * | (@ )(@ )* * * * * (@ )
Gisteren op de autorai geweest en heb daar kunnen genieten van de nieuwe Bmw m5 touring.
Natuurlijk had ik mijn fototoestel bij me dus hieronder volgen een paar foto's.
Het zijn er in totaal 520 maar dat leek me een beetje veel om te posten hier.
met vriendelijke bmw groet,
Arno.
Natuurlijk had ik mijn fototoestel bij me dus hieronder volgen een paar foto's.
Het zijn er in totaal 520 maar dat leek me een beetje veel om te posten hier.
met vriendelijke bmw groet,
Arno.
M.... the Most Powerful Letter in The World....
Isetta
'in this life, to earn your place you have to fight for it' - -Shakira
'I can't really imagine life without Formula One'- Michael Schumacher
'Women - always in trouble with them, but can't live without them' -Ayrton Senna
'I can't really imagine life without Formula One'- Michael Schumacher
'Women - always in trouble with them, but can't live without them' -Ayrton Senna
Gisteren BMW item bij ZDF. Over de remmen van de E46 330, die het niet zo goed doen bij regen
Ik heb er ook al andere schijven ondergeschroefd.
http://www.zdf.de/ZDFmediathek/inhalt/19/0,4070,5260115-5,00.html
Andere auto's met grote(re) remschijven hebben er ook last van. Bij de opvolger E90 zit er een droogreminstallatie op; daar worden de remmen automatisch om de zoveel tijd drooggeremd ofzo
[ Bericht 8% gewijzigd door Hyperdude op 03-04-2007 19:39:40 ]
Ik heb er ook al andere schijven ondergeschroefd.
http://www.zdf.de/ZDFmediathek/inhalt/19/0,4070,5260115-5,00.html
Andere auto's met grote(re) remschijven hebben er ook last van. Bij de opvolger E90 zit er een droogreminstallatie op; daar worden de remmen automatisch om de zoveel tijd drooggeremd ofzo
[ Bericht 8% gewijzigd door Hyperdude op 03-04-2007 19:39:40 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Bij wijze van tvp;
Mijn 320i Touring Executive uit 2000.
En nee, dit is mijn vader
@Hyperdude: geldt dat remschijvenprobleem alleen voor de E46 330?
Mijn 320i Touring Executive uit 2000.
En nee, dit is mijn vader
@Hyperdude: geldt dat remschijvenprobleem alleen voor de E46 330?
nieuwe m3
"The guys from Mclaren kept saying: "sounds like a spitfire", and the guys from Mercedes went: "Nein, nein, nein, sounds like a Messerschmitt", they're both wrong actually, it sounds like the god of Thunder"
Heeft met name te maken met de grootte/diameter van de schijven.quote:Op dinsdag 3 april 2007 21:56 schreef cosmick het volgende:
...
@Hyperdude: geldt dat remschijvenprobleem alleen voor de E46 330?
E46 330 heeft grotere schijven dan de rest (M3 heeft weer andere schijven, met groeven en/of boringen oid.) en daardoor meer last van dit soort remproblemen. Overigens ook wel bekend bij de zwaardere Audi's/Mercedes zonder geperforeerde schijven. Tegenwoordig hebben de meesten zo'n automatisch droogremsysteem. Naar mijn ervaring zijn er ook wel bepaalde (vormen van)velgen waardoor er meer water op de schijven komt.
Ik heb er trouwens maar 1 keer iets van gemerkt. Als het plenst rijd ik meestal langzamer dan 150. Duitsers lopen al snel te zeiken dat ze niet lekker kunnen remmen vanaf 220 km/u naar 80
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
nog een nieuwtje,
er komt een 1 serie coupe... de grote baas (loop weer stage bij BMW, nu net in een splinternieuw pand in Echt ) heeft hem gezien in valencia (als ik me niet vergis...) mocht er helaas geen foto's van maken maar hij zegt dat het een bloedmooie auto is!
er komt een 1 serie coupe... de grote baas (loop weer stage bij BMW, nu net in een splinternieuw pand in Echt ) heeft hem gezien in valencia (als ik me niet vergis...) mocht er helaas geen foto's van maken maar hij zegt dat het een bloedmooie auto is!
Hopeloos benzine verslaafd
Blijken ook al verhalen rond te gaan over een cabrio versie.......maarja of het waar is? Zien we welquote:Op woensdag 4 april 2007 15:27 schreef Youp het volgende:
nog een nieuwtje,
er komt een 1 serie coupe... de grote baas (loop weer stage bij BMW, nu net in een splinternieuw pand in Echt ) heeft hem gezien in valencia (als ik me niet vergis...) mocht er helaas geen foto's van maken maar hij zegt dat het een bloedmooie auto is!
'in this life, to earn your place you have to fight for it' - -Shakira
'I can't really imagine life without Formula One'- Michael Schumacher
'Women - always in trouble with them, but can't live without them' -Ayrton Senna
'I can't really imagine life without Formula One'- Michael Schumacher
'Women - always in trouble with them, but can't live without them' -Ayrton Senna
dat weet ik niet, de coupe bestaat in ieder geval al er komt overigens ook een 135i
Hopeloos benzine verslaafd
De 518i op de gevoelige plaat gelegd
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Kerels, wat zijn de zwakke punten van een 330XD stationcar? (bj.2001, 180.000km)
M.a.w., waarop moet ik écht letten als ik een kijkje ga nemen of een proefrit ga doen?
M.a.w., waarop moet ik écht letten als ik een kijkje ga nemen of een proefrit ga doen?
Nee.
Het is een Bmw 330xd Touring...en geen stationcar...quote:Op donderdag 5 april 2007 00:41 schreef Opa_vertelt het volgende:
Kerels, wat zijn de zwakke punten van een 330XD stationcar? (bj.2001, 180.000km)
M.a.w., waarop moet ik écht letten als ik een kijkje ga nemen of een proefrit ga doen?
M.... the Most Powerful Letter in The World....
De juiste benaming zal "touring" zijn. Dat er mensen zijn die daarover vallen zeg..quote:Op donderdag 5 april 2007 07:39 schreef bmwm3e46smg het volgende:
[..]
Het is een Bmw 330xd Touring...en geen stationcar...
En als het geen stationcar is, was is dit dan wél? Een vreemdgevormde coupé ofzo?
Maar back OT;
Wat zijn de zwakke punten van de 330XD ? Waarop te letten bij bezichtiging/proefrit?
Nee.
another day at the office...
vandaag een beetje foute paarse E36 M3 Coupe SMG langs gekomen, een Z8 en een 2002 Turbo
ik heb nog wel wat fototjes op mn telefoon.... die komen er nog wel aan ofzo
vandaag een beetje foute paarse E36 M3 Coupe SMG langs gekomen, een Z8 en een 2002 Turbo
ik heb nog wel wat fototjes op mn telefoon.... die komen er nog wel aan ofzo
Hopeloos benzine verslaafd
Vandaag is de M3 CSL weer langs geweest......1,5 maand op kenteken nu al compleet versleten schijven rondom!quote:Op donderdag 5 april 2007 19:14 schreef Youp het volgende:
another day at the office...
vandaag een beetje foute paarse E36 M3 Coupe SMG langs gekomen, een Z8 en een 2002 Turbo
ik heb nog wel wat fototjes op mn telefoon.... die komen er nog wel aan ofzo
'in this life, to earn your place you have to fight for it' - -Shakira
'I can't really imagine life without Formula One'- Michael Schumacher
'Women - always in trouble with them, but can't live without them' -Ayrton Senna
'I can't really imagine life without Formula One'- Michael Schumacher
'Women - always in trouble with them, but can't live without them' -Ayrton Senna
en zo hoort het en niet anders met een CSLquote:Op donderdag 5 april 2007 19:36 schreef Der_Michael het volgende:
[..]
Vandaag is de M3 CSL weer langs geweest......1,5 maand op kenteken nu al compleet versleten schijven rondom!
als je daar niet iedere 10.000km mee moet komen voor nieuwe schijven en blokken etc. dan had je een M3 Cabrio moeten kopen
Hopeloos benzine verslaafd
Ik zou geen 330xd kopen.quote:Op donderdag 5 april 2007 08:23 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
Maar back OT;
Wat zijn de zwakke punten van de 330XD? Waarop te letten bij bezichtiging/proefrit?
Je loopt de hele tijd extra gewicht en verbruik mee te zeulen.
Alleen als je (zeer) fervent wintersporter bent , zie ik enig nut.
Zoek een 2WD exemplaar met ASC/DSC (standaard op de 330d?), 99% van de tijd net zo goed!
Ik heb zelf een oude 1990 325iX (ook zo'n 4 wiel ding) en een 2001 330i Station
Het kost je minstens een liter per 100 km extra, en ik vind een achterwielaandrijver fijner rijden.
Er zijn niet echt veel zwakke punten bij de na-facelift E46 3 serie.
Let er wel op dat het gewoon dure auto's zijn. Nieuw en ook nu nog qua onderhoud ed.; aan de andere kant kan je nergens voor zo weinig geld zo'n fijne 6 cylinder rijden. Maar als het fout gaat wordt het snel (erg)duur.
Zorg wel voor een goede garantie: ik had 2 jaar volledig bij de BMW dealer:
-nieuwe achterruit; verwarming/antenne kaduuk
-nieuwe telefoon unit
-nieuwe navi computer
-nieuwe lambdasondes
-nieuwe achterveren (afgebroken, kwaalthje iig. bij de "normale" 2 wiel versie)
Zoek anders eens hier voor specifieke 330xd info:
http://www.auto-treff.com/bmw/vb/
Je moet je wel even registreren voor de zoekfunctie (geloof ik).
[ Bericht 2% gewijzigd door Hyperdude op 06-04-2007 08:42:51 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Bedankt voor je tips, hier kan ik wat meequote:Op vrijdag 6 april 2007 08:36 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Ik zou geen 330xd kopen.
Je loopt de hele tijd extra gewicht en verbruik mee te zeulen.
Alleen als je (zeer) fervent wintersporter bent , zie ik enig nut.
Zoek een 2WD exemplaar met ASC/DSC (standaard op de 330d?), 99% van de tijd net zo goed!
Ik heb zelf een oude 1990 325iX (ook zo'n 4 wiel ding) en een 2001 330i Station
Het kost je minstens een liter per 100 km extra, en ik vind een achterwielaandrijver fijner rijden.
Er zijn niet echt veel zwakke punten bij de na-facelift E46 3 serie.
Let er wel op dat het gewoon dure auto's zijn. Nieuw en ook nu nog qua onderhoud ed.; aan de andere kant kan je nergens voor zo weinig geld zo'n fijne 6 cylinder rijden. Maar als het fout gaat wordt het snel (erg)duur.
Zorg wel voor een goede garantie: ik had 2 jaar volledig bij de BMW dealer:
-nieuwe achterruit; verwarming/antenne kaduuk
-nieuwe telefoon unit
-nieuwe navi computer
-nieuwe lambdasondes
-nieuwe achterveren (afgebroken, kwaalthje iig. bij de "normale" 2 wiel versie)
Zoek anders eens hier voor specifieke 330xd info:
http://www.auto-treff.com/bmw/vb/
Je moet je wel even registreren voor de zoekfunctie (geloof ik).
Ik ben eigenlijk op zoek naar een xd omdat ik veel kilometers maak in uiterst bergachtig terrein..
Nee.
Dan moet je gewoon een xd proberen. Prima kar. Alleen de 3 liter TDI Quattro is enigszins te vergelijken. Kijk wel uit voor ex-gechipte exemplaren en/of voor (te)goedkoop/vage historie vooral als je ze in Duitsland wilt halen.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Die gasten hebben er zelfs 2. Ze trappen er mee rond op de Nordschleife. Ze hebben al 2 E61 M5 besteld met trekhaak(!) om ze te vervoeren op aanhangersquote:Op donderdag 5 april 2007 19:56 schreef Youp het volgende:
[..]
en zo hoort het en niet anders met een CSL
als je daar niet iedere 10.000km mee moet komen voor nieuwe schijven en blokken etc. dan had je een M3 Cabrio moeten kopen
'in this life, to earn your place you have to fight for it' - -Shakira
'I can't really imagine life without Formula One'- Michael Schumacher
'Women - always in trouble with them, but can't live without them' -Ayrton Senna
'I can't really imagine life without Formula One'- Michael Schumacher
'Women - always in trouble with them, but can't live without them' -Ayrton Senna
geniaal, een M5 Touring met een kar er achter waar een CSL op staatquote:Op vrijdag 6 april 2007 20:22 schreef Der_Michael het volgende:
[..]
Die gasten hebben er zelfs 2. Ze trappen er mee rond op de Nordschleife. Ze hebben al 2 E61 M5 besteld met trekhaak(!) om ze te vervoeren op aanhangers
Hopeloos benzine verslaafd
Sinds wanneer is binnen 1,5 maand remschijven verslijten, zelfs bij een CSL, een goede zaak?
Wer später bremst ist schneller
Dus minder remmen verslijten en een 535D ipv. een M5 voor de trailer; kan je van het geld wat overblijft rijles nemen/een licentie halen.
Wer später bremst ist schneller
Dus minder remmen verslijten en een 535D ipv. een M5 voor de trailer; kan je van het geld wat overblijft rijles nemen/een licentie halen.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Je heb waarschijnlijk geen idee hoe die gasten rijden Enne over geld hebben ze echt geen zorgen hoor, hebben nu ook een M5 en een splinternieuwe F430.....dus smaak hebben ze in iedergevalquote:Op zaterdag 7 april 2007 15:09 schreef Hyperdude het volgende:
Sinds wanneer is binnen 1,5 maand remschijven verslijten, zelfs bij een CSL, een goede zaak?
Wer später bremst ist schneller
Dus minder remmen verslijten en een 535D ipv. een M5 voor de trailer; kan je van het geld wat overblijft rijles nemen/een licentie halen.
'in this life, to earn your place you have to fight for it' - -Shakira
'I can't really imagine life without Formula One'- Michael Schumacher
'Women - always in trouble with them, but can't live without them' -Ayrton Senna
'I can't really imagine life without Formula One'- Michael Schumacher
'Women - always in trouble with them, but can't live without them' -Ayrton Senna
Niet hard genoeg door de bocht igg.; anders hoefden ze niet zo hard te remmen.quote:Op zaterdag 7 april 2007 15:12 schreef Der_Michael het volgende:
[..]
Je heb waarschijnlijk geen idee hoe die gasten rijden ...
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ze rijden er ook gewoon hier mee rond hoor.........filles zat
'in this life, to earn your place you have to fight for it' - -Shakira
'I can't really imagine life without Formula One'- Michael Schumacher
'Women - always in trouble with them, but can't live without them' -Ayrton Senna
'I can't really imagine life without Formula One'- Michael Schumacher
'Women - always in trouble with them, but can't live without them' -Ayrton Senna
hoe lang denk je dat een setje schijven meegaat op het circuit?quote:Op zaterdag 7 april 2007 15:19 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Niet hard genoeg door de bocht igg.; anders hoefden ze niet zo hard te remmen.
Hopeloos benzine verslaafd
E30 325 op de kop getikt..voor het betere driftwerk..
alleen de kleppen lijken wat harder te tikken dan die van een "maat"
iemand enig idee wat dat kan zijn?
alleen de kleppen lijken wat harder te tikken dan die van een "maat"
iemand enig idee wat dat kan zijn?
Klepspeling of je nokkenas kaduuk gok ik zo.quote:Op zaterdag 7 april 2007 20:49 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
E30 325 op de kop getikt..voor het betere driftwerk..
alleen de kleppen lijken wat harder te tikken dan die van een "maat"
iemand enig idee wat dat kan zijn?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Hoi Youp, lang niet gezien.quote:Op zaterdag 7 april 2007 19:58 schreef Youp het volgende:
[..]
hoe lang denk je dat een setje schijven meegaat op het circuit?
Hoe is het met je 2002?
Maar als je goed kan rijden doe je dus langer met schijven als dat je een beetje loopt te crossen met je patserCSL
Kan je voor die dingen geen keramische schijven krijgen; kan je ook nog veilig naar huis rijdenquote:Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln – ein Auto braucht Liebe...
Walter Röhrl
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
nokkenas denk ik niet, tenminste dat klinkt meestal wat luider.quote:Op zaterdag 7 april 2007 21:32 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Klepspeling of je nokkenas kaduuk gok ik zo.
Ik gok ook klepspeling, binnenkort even nakijken.
Verder nog wat bekende kwaaltjes aan die auto's?
Ruik ik hier jaloezie?quote:Op zaterdag 7 april 2007 21:41 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Maar als je goed kan rijden doe je dus langer met schijven als dat je een beetje loopt te crossen met je patserCSL
[..]
'in this life, to earn your place you have to fight for it' - -Shakira
'I can't really imagine life without Formula One'- Michael Schumacher
'Women - always in trouble with them, but can't live without them' -Ayrton Senna
'I can't really imagine life without Formula One'- Michael Schumacher
'Women - always in trouble with them, but can't live without them' -Ayrton Senna
Mijn 325 tikt ook nog steeds na kleppen stellen.quote:Op zaterdag 7 april 2007 22:01 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
nokkenas denk ik niet, tenminste dat klinkt meestal wat luider.
Ik gok ook klepspeling, binnenkort even nakijken.
Verder nog wat bekende kwaaltjes aan die auto's?
Ik ga de kop er niet afhalen zolang het ding verder goed loopt.
Het ding heeft 325000 km gelopen; mag ie van mij wel een beetje geluid maken.
Hier staat wat meer Duitse (aankoop)info over de E30:
http://wp1016621.wp027.we(...)st/f00509/f00509.htm
http://www.e30.de/
Nee hoor. Ieder zijn lol.quote:
Maar kan je nu keramische schijven voor zo'n barrel krijgen of niet?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Niet van bmw schnitzer of hamann kan ze wel leverenquote:Op zaterdag 7 april 2007 23:10 schreef Hyperdude het volgende:
Nee hoor. Ieder zijn lol.
Maar kan je nu keramische schijven voor zo'n barrel krijgen of niet?
'in this life, to earn your place you have to fight for it' - -Shakira
'I can't really imagine life without Formula One'- Michael Schumacher
'Women - always in trouble with them, but can't live without them' -Ayrton Senna
'I can't really imagine life without Formula One'- Michael Schumacher
'Women - always in trouble with them, but can't live without them' -Ayrton Senna
weet iemand trouwens nog een nette E30 325 type 2 te koop? mag wat kosten...
een must is een sport interieur en het liefst ook nog M technik uitgevoerd...
een must is een sport interieur en het liefst ook nog M technik uitgevoerd...
Hopeloos benzine verslaafd
weinig tijd voor, geen zin meer in en vooral geen tijd meer voor enzo... denk dat ik hem weg ga doen... hij is wel bijna klaar...quote:Op zaterdag 7 april 2007 21:41 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Hoi Youp, lang niet gezien.
Hoe is het met je 2002?
Maar als je goed kan rijden doe je dus langer met schijven als dat je een beetje loopt te crossen met je patserCSL
[..]
Kan je voor die dingen geen keramische schijven krijgen; kan je ook nog veilig naar huis rijden
Hopeloos benzine verslaafd
Dat is wel erg jammer. Was een mooi project.quote:Op dinsdag 10 april 2007 19:23 schreef Youp het volgende:
[..]
weinig tijd voor, geen zin meer in en vooral geen tijd meer voor enzo... denk dat ik hem weg ga doen... hij is wel bijna klaar...
Geef je wel ff een piep als je 'm echt gaat verkopen.
Lijkt mij wel aardig naast de E30 325iX Touring en E46 330i Touring
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
tsjah hij is in feite al te koop, alleen adverteer ik er nog niet mee... het is alleen afhankelijk van wat men bied of ik hem al weg doe of nog nietquote:Op dinsdag 10 april 2007 19:28 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Dat is wel erg jammer. Was een mooi project.
Geef je wel ff een piep als je 'm echt gaat verkopen.
Lijkt mij wel aardig naast de E30 325iX Touring en E46 330i Touring
Hopeloos benzine verslaafd
Die van mij is best netjes.quote:Op dinsdag 10 april 2007 19:23 schreef Youp het volgende:
weet iemand trouwens nog een nette E30 325 type 2 te koop? mag wat kosten...
een must is een sport interieur en het liefst ook nog M technik uitgevoerd...
Alleen geen sport interieur of M onderstel.
Ik heb net een huis gekocht. Over een paar maanden kom ik een heel eind. Nu blijf ik even op mijn geld zitten.quote:Op dinsdag 10 april 2007 20:27 schreef Youp het volgende:
[..]
tsjah hij is in feite al te koop, alleen adverteer ik er nog niet mee... het is alleen afhankelijk van wat men bied of ik hem al weg doe of nog niet
Succes met de verkoop: een mooie tii moet nog wel wat opleveren denk ik zo.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Hoe klaar is klaar? ik ben misschien wel geinteresseerdquote:Op dinsdag 10 april 2007 19:23 schreef Youp het volgende:
[..]
weinig tijd voor, geen zin meer in en vooral geen tijd meer voor enzo... denk dat ik hem weg ga doen... hij is wel bijna klaar...
"The guys from Mclaren kept saying: "sounds like a spitfire", and the guys from Mercedes went: "Nein, nein, nein, sounds like a Messerschmitt", they're both wrong actually, it sounds like the god of Thunder"
blijft mooi om te zienquote:Op dinsdag 3 april 2007 11:54 schreef bmwm3e46smg het volgende:
Gisteren op de autorai geweest en heb daar kunnen genieten van de nieuwe Bmw m5 touring.
Natuurlijk had ik mijn fototoestel bij me dus hieronder volgen een paar foto's.
Het zijn er in totaal 520 maar dat leek me een beetje veel om te posten hier.
met vriendelijke bmw groet,
Arno.
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
het voorste gedeelte van de kabelboom heeft een beetje gesmeuld, deze moet vervangen worden, ik heb er wel een complete kabelboom bij uit een werkende auto... echter stelt de kabelboom van zo'n ding niet veel voor en nog wat grilletjes en sierlijstjes monteren... er moet nog een remleiding vervangen worden en misschien (onwaarschijnlijk) de koppelingshoofd- en hulpcilinder, echter die heb ik er splinternieuw bij en het is op een brug een klusje van 10 minuten..quote:Op woensdag 11 april 2007 18:44 schreef Pharell het volgende:
[..]
Hoe klaar is klaar? ik ben misschien wel geinteresseerd
verder heb ik ook nog een zeut onderdelen; onder andere een startmotor en een dynamo en vanalles en nogwat wat ik over heb gehouden aan mijn 1502 sloopauto..
verder is de hele historie hier wel bekend geloof ik...
Hopeloos benzine verslaafd
gefeliciteerd!quote:Op dinsdag 10 april 2007 22:46 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Ik heb net een huis gekocht. Over een paar maanden kom ik een heel eind. Nu blijf ik even op mijn geld zitten.
Succes met de verkoop: een mooie tii moet nog wel wat opleveren denk ik zo.
maar hij hoeft niet op de korte termijn weg hoor en ik doe hem liever weg aan een echte liefhebber dan een of andere hippe popie jopie student inclusief sjaaltje en jamaii bril zonder ook maar enige ervaring met en gevoel voor techniek.... (dit soort auto's zijn in bij dat soort studenten tegenwoordig)
Hopeloos benzine verslaafd
gisteravond de opening gehad van het nieuwe pand in Echt, geopend door Adrian van Hooydonk zelf (die komt oorspronkelijk ook uit echt) was weer een heel spektakel, wel leuk
Hopeloos benzine verslaafd
Vanmiddag een M5 binnen gehad.........kwam een politie auto van links tegen.....Compleet kort gereden door die smeris
'in this life, to earn your place you have to fight for it' - -Shakira
'I can't really imagine life without Formula One'- Michael Schumacher
'Women - always in trouble with them, but can't live without them' -Ayrton Senna
'I can't really imagine life without Formula One'- Michael Schumacher
'Women - always in trouble with them, but can't live without them' -Ayrton Senna
E60? Heb je wat foto's geschoten?quote:Op dinsdag 17 april 2007 19:23 schreef Der_Michael het volgende:
Vanmiddag een M5 binnen gehad.........kwam een politie auto van links tegen.....Compleet kort gereden door die smeris
Zonde trouwens..
E60 ja, heb nog geen foto's kunnen schieten. Hij is direct naar de schade afdeling gegaan. Heb al het nodige moeten bestellen. Is iniedergeval een bedrag waar je een leuke auto voor kan kopen
'in this life, to earn your place you have to fight for it' - -Shakira
'I can't really imagine life without Formula One'- Michael Schumacher
'Women - always in trouble with them, but can't live without them' -Ayrton Senna
'I can't really imagine life without Formula One'- Michael Schumacher
'Women - always in trouble with them, but can't live without them' -Ayrton Senna
En de eigenaar was erbij toen hij binnen werd gebracht.....denk niet dat hij het leuk had gevonden als ik wat plaatjes had geschotenquote:Op dinsdag 17 april 2007 20:32 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
E60? Heb je wat foto's geschoten?
Zonde trouwens..
'in this life, to earn your place you have to fight for it' - -Shakira
'I can't really imagine life without Formula One'- Michael Schumacher
'Women - always in trouble with them, but can't live without them' -Ayrton Senna
'I can't really imagine life without Formula One'- Michael Schumacher
'Women - always in trouble with them, but can't live without them' -Ayrton Senna
OM er nog even op te reageren.... ik ben niet zo'n knutselaar... dus als ie af was had ik wel intresse gehad... maar nu helaas nietquote:Op woensdag 11 april 2007 22:54 schreef Youp het volgende:
[..]
het voorste gedeelte van de kabelboom heeft een beetje gesmeuld, deze moet vervangen worden, ik heb er wel een complete kabelboom bij uit een werkende auto... echter stelt de kabelboom van zo'n ding niet veel voor en nog wat grilletjes en sierlijstjes monteren... er moet nog een remleiding vervangen worden en misschien (onwaarschijnlijk) de koppelingshoofd- en hulpcilinder, echter die heb ik er splinternieuw bij en het is op een brug een klusje van 10 minuten..
verder heb ik ook nog een zeut onderdelen; onder andere een startmotor en een dynamo en vanalles en nogwat wat ik over heb gehouden aan mijn 1502 sloopauto..
verder is de hele historie hier wel bekend geloof ik...
"The guys from Mclaren kept saying: "sounds like a spitfire", and the guys from Mercedes went: "Nein, nein, nein, sounds like a Messerschmitt", they're both wrong actually, it sounds like the god of Thunder"
jammer, dan gaat hij de marktplaats op ofzoquote:Op vrijdag 27 april 2007 09:17 schreef Pharell het volgende:
[..]
OM er nog even op te reageren.... ik ben niet zo'n knutselaar... dus als ie af was had ik wel intresse gehad... maar nu helaas niet
Hopeloos benzine verslaafd
Huisselectie?quote:Op vrijdag 27 april 2007 17:41 schreef Youp het volgende:
[..]
jammer, dan gaat hij de marktplaats op ofzo
'in this life, to earn your place you have to fight for it' - -Shakira
'I can't really imagine life without Formula One'- Michael Schumacher
'Women - always in trouble with them, but can't live without them' -Ayrton Senna
'I can't really imagine life without Formula One'- Michael Schumacher
'Women - always in trouble with them, but can't live without them' -Ayrton Senna
Gooi wel ff een link neer dan hiero svp.quote:Op vrijdag 27 april 2007 17:41 schreef Youp het volgende:
[..]
jammer, dan gaat hij de marktplaats op ofzo
Het gaat nu ineens wel erg snel met de verkoop
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
minder als 150.000km moet wel lukken.... maar die 5 jaar oud...quote:
zal ik tegen die tijd doen... ik heb vandaag al een proefritje gemaakt in iets wat niemand zal verwachtenquote:Op zaterdag 28 april 2007 13:23 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Gooi wel ff een link neer dan hiero svp.
Het gaat nu ineens wel erg snel met de verkoop
Hopeloos benzine verslaafd
Gefeliciteerd.
Ben je nog een beetje uit de kosten gekomen?
Nu maar een E30 325i kopen en je licentie halen.
Of zoiets:
http://www.alfaclub.nl/phpbb/viewtopic.php?t=22313
Ben zelf stiekem op zoek naar een mooie 1750/2000 GTV op projectbasis
Mijn eerste auto
[ Bericht 22% gewijzigd door Hyperdude op 08-05-2007 20:07:29 ]
Ben je nog een beetje uit de kosten gekomen?
Nu maar een E30 325i kopen en je licentie halen.
Of zoiets:
http://www.alfaclub.nl/phpbb/viewtopic.php?t=22313
Ben zelf stiekem op zoek naar een mooie 1750/2000 GTV op projectbasis
Mijn eerste auto
[ Bericht 22% gewijzigd door Hyperdude op 08-05-2007 20:07:29 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
ik heb een overweging gemaakt... het moet goedkoop zijn (zowel verzekering als wegenbelasting als onderhoud) het moet degelijk zijn en het moet fun zijn... een praktische auto is absoluut geen vereiste...quote:Op dinsdag 8 mei 2007 19:47 schreef Hyperdude het volgende:
Gefeliciteerd.
Ben je nog een beetje uit de kosten gekomen?
Nu maar een E30 325i kopen en je licentie halen.
Of zoiets:
http://www.alfaclub.nl/phpbb/viewtopic.php?t=22313
Ben zelf stiekem op zoek naar een mooie 1750/2000 GTV op projectbasis
Mijn eerste auto
[afbeelding]
en toen kwam ik uit op de oerlelijke Toyota MR2 AW11.... en ik heb al een mooie op het oog , ook al mee proef gereden
1600 16v middenmotortje met achterwielaandrijving uiteraard... standaard heeft deze usa uitvoering 115pk (de europese 128pk) maar met een klein beetje sleutelen makkelijk 130+pk mogelijk, 7500rpm en een geweldige wegligging
het is heel wat anders als een BMW maarja... dat komt na mn studie wel weer
ik ben buiten BMW fan ook fan van mooie techniek (dat verwijst ook weer naar BMW )... dan past de AW11 ook wel in mn straatje denk ik
Hopeloos benzine verslaafd
Bij welke dealer werk je?quote:Op dinsdag 17 april 2007 19:23 schreef Der_Michael het volgende:
Vanmiddag een M5 binnen gehad.........kwam een politie auto van links tegen.....Compleet kort gereden door die smeris
For thirteen generations we have protected it from the unclean
Die zijn echt vierkantquote:Op woensdag 9 mei 2007 00:19 schreef Youp het volgende:
[..]
ik heb een overweging gemaakt... het moet goedkoop zijn (zowel verzekering als wegenbelasting als onderhoud) het moet degelijk zijn en het moet fun zijn... een praktische auto is absoluut geen vereiste...
en toen kwam ik uit op de oerlelijke Toyota MR2 AW11.... en ik heb al een mooie op het oog , ook al mee proef gereden
Maar wel geinig.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
dat kloptquote:Op woensdag 9 mei 2007 18:21 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Die zijn echt vierkant
Maar wel geinig.
hier staat hij al op de oprit vrijdag ga ik hem even op de brug bekijken en onderhandelen
wel een beetje offtopic.... maargoed
Hopeloos benzine verslaafd
Ik ben van plan een E46 te kopen.
Het zal of een 318D worden of een 320D, en dan uit eind 2001 of nieuwer.
KM-stand niet meer dan 200.000.
En daar enkele vraagjes over;
- Is het erg stom om zo'n blok met zo'n 170000 km te chiptunen?
- Is 12000 een reeel bedrag voor zo'n wagen (liefst executive uitvoering)
- Wat zijn de belangrijkste dingen waarbij ik op moet letten bij een E46 diesel?
Het zal of een 318D worden of een 320D, en dan uit eind 2001 of nieuwer.
KM-stand niet meer dan 200.000.
En daar enkele vraagjes over;
- Is het erg stom om zo'n blok met zo'n 170000 km te chiptunen?
- Is 12000 een reeel bedrag voor zo'n wagen (liefst executive uitvoering)
- Wat zijn de belangrijkste dingen waarbij ik op moet letten bij een E46 diesel?
koop een 320D en ga er gewoon mee rijden... loopt hard genoeg... in ieder geval een stuk harder dan 2 liter diesels van concurrentenquote:Op woensdag 9 mei 2007 22:42 schreef SnowBite het volgende:
Ik ben van plan een E46 te kopen.
Het zal of een 318D worden of een 320D, en dan uit eind 2001 of nieuwer.
KM-stand niet meer dan 200.000.
En daar enkele vraagjes over;
- Is het erg stom om zo'n blok met zo'n 170000 km te chiptunen?
- Is 12000 een reeel bedrag voor zo'n wagen (liefst executive uitvoering)
- Wat zijn de belangrijkste dingen waarbij ik op moet letten bij een E46 diesel?
turbo's gaan vaker kapot, zeker wanneer er veel mee gegast word met koude motor... let dus goed op rookontwikkeling... zoek er eentje die dealer onderhouden is en ga zelf ook naar de dealer met zo'n ding..
houd er rekening mee dat ze alles behalve goedkoop zijn en 12.000 euro is volgensmij wat aan de lage kant voor zo'n ding...
Hopeloos benzine verslaafd
Ok bedankt voor de tips.
136 pk en een hoop nm is in principe ook niet niks, maar als je er 160 pk van kan maken
Ik heb ook al wat op occasions zitten zoeken, misschien zou met afdingen 12000 lukken, maar anders verleg ik het budget gewoon wat.
136 pk en een hoop nm is in principe ook niet niks, maar als je er 160 pk van kan maken
Ik heb ook al wat op occasions zitten zoeken, misschien zou met afdingen 12000 lukken, maar anders verleg ik het budget gewoon wat.
Eindelijk ook BMW gaan rijden.
Begon met een Jaguar, toen naar Mercedes en dan nu hopelijk langdurig een BMW!
eigenlijk ook een beetje door JD natuurlijk
t is een 745i High Executive.
Gekocht bij de BMW dealer te Zoetermeer, waar ik helaas als 1 van de laatste klanten ben geweest aangezien ze verhuizen naar het forepark in Den Haag.
Eerst zaten er standaard velgen onder, dus de velgen erbij besteld. Het scheelt echt enorm.
gekocht met 90.000 op de teller, dus, nog veeeel fijne kilometers resteren.
Ik ben er best blij mee!
De auto is op alle opzichten superieur aan de S320 die ik eerst had.
@ Catch22-:
Ik denk dat deze 7er 1 van de weinige is waarbij Opgezwolle, Jawat, Jiggy Dje, e.d. voer voor de Harmann/Kardon logic 7 hoedenplank is
[ Bericht 27% gewijzigd door Tommy_Corleone op 10-05-2007 13:51:11 ]
Begon met een Jaguar, toen naar Mercedes en dan nu hopelijk langdurig een BMW!
eigenlijk ook een beetje door JD natuurlijk
t is een 745i High Executive.
Gekocht bij de BMW dealer te Zoetermeer, waar ik helaas als 1 van de laatste klanten ben geweest aangezien ze verhuizen naar het forepark in Den Haag.
Eerst zaten er standaard velgen onder, dus de velgen erbij besteld. Het scheelt echt enorm.
gekocht met 90.000 op de teller, dus, nog veeeel fijne kilometers resteren.
Ik ben er best blij mee!
De auto is op alle opzichten superieur aan de S320 die ik eerst had.
@ Catch22-:
Ik denk dat deze 7er 1 van de weinige is waarbij Opgezwolle, Jawat, Jiggy Dje, e.d. voer voor de Harmann/Kardon logic 7 hoedenplank is
[ Bericht 27% gewijzigd door Tommy_Corleone op 10-05-2007 13:51:11 ]
Mijn collega heeft vorige week bij inruil nog 15000 terug gekregen voor een 320D Touring uit 2001 met 220K kilometers. Dan is of een Sedan wel heel goedkoop of het gaat moeilijk lukken voor ¤12000.
Kijk wel uit voor auto's met onduidelijke herkomst. 350000 km heb je zo teruggedraaid naar 150000, en aan de buitenkant zie je het verschil echt niet.
Kijk wel uit voor auto's met onduidelijke herkomst. 350000 km heb je zo teruggedraaid naar 150000, en aan de buitenkant zie je het verschil echt niet.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
mooiquote:Op donderdag 10 mei 2007 13:42 schreef Tommy_Corleone het volgende:
Eindelijk ook BMW gaan rijden.
Begon met een Jaguar, toen naar Mercedes en dan nu hopelijk langdurig een BMW!
[afbeelding]
[afbeelding]
eigenlijk ook een beetje door JD natuurlijk
t is een 745i High Executive.
Gekocht bij de BMW dealer te Zoetermeer, waar ik helaas als 1 van de laatste klanten ben geweest aangezien ze verhuizen naar het forepark in Den Haag.
Eerst zaten er standaard velgen onder, dus de velgen erbij besteld. Het scheelt echt enorm.
gekocht met 90.000 op de teller, dus, nog veeeel fijne kilometers resteren.
Ik ben er best blij mee!
De auto is op alle opzichten superieur aan de S320 die ik eerst had.
@ Catch22-:
Ik denk dat deze 7er 1 van de weinige is waarbij Opgezwolle, Jawat, Jiggy Dje, e.d. voer voor de Harmann/Kardon logic 7 hoedenplank is
bij ons knalt er af en toe iets van dthe guano apes of limp bizkit uit de logic 7 lekker oldschool
Hopeloos benzine verslaafd
voor 12.000 krijg je zo'n shoarmabak... helaas zijn de E46's al hard aan het verpauperen...quote:Op donderdag 10 mei 2007 16:53 schreef Hyperdude het volgende:
Mijn collega heeft vorige week bij inruil nog 15000 terug gekregen voor een 320D Touring uit 2001 met 220K kilometers. Dan is of een Sedan wel heel goedkoop of het gaat moeilijk lukken voor ¤12000.
Kijk wel uit voor auto's met onduidelijke herkomst. 350000 km heb je zo teruggedraaid naar 150000, en aan de buitenkant zie je het verschil echt niet.
Hopeloos benzine verslaafd
had je dat ooit gedacht?quote:Op donderdag 10 mei 2007 12:27 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
Youp in een Toyota
Hopeloos benzine verslaafd
Dat is een nette deal dan.quote:Op donderdag 10 mei 2007 16:53 schreef Hyperdude het volgende:
Mijn collega heeft vorige week bij inruil nog 15000 terug gekregen voor een 320D Touring uit 2001 met 220K kilometers. Dan is of een Sedan wel heel goedkoop of het gaat moeilijk lukken voor ¤12000.
Kijk wel uit voor auto's met onduidelijke herkomst. 350000 km heb je zo teruggedraaid naar 150000, en aan de buitenkant zie je het verschil echt niet.
Ja zonder NAP doe ik het zoiezo niet.
goed onderhoud is ook erg belangrijk...quote:Op donderdag 10 mei 2007 18:39 schreef SnowBite het volgende:
[..]
Dat is een nette deal dan.
Ja zonder NAP doe ik het zoiezo niet.
Hopeloos benzine verslaafd
trouwens, vandaag nog gereden met een Mini cooper s (cabrio) John Cooper Works!
geweldig... 215pk via een sperretje en de voorwieltjes op de grond proberen te krijgen wel een erg erg leuke fun auto en lekker bochten maken
geweldig... 215pk via een sperretje en de voorwieltjes op de grond proberen te krijgen wel een erg erg leuke fun auto en lekker bochten maken
Hopeloos benzine verslaafd
Op je 20e een 7-serie rijden, en al een S320 ervoor gehad? Hoe?quote:Op donderdag 10 mei 2007 13:42 schreef Tommy_Corleone het volgende:
Eindelijk ook BMW gaan rijden.
Begon met een Jaguar, toen naar Mercedes en dan nu hopelijk langdurig een BMW!
[afbeelding]
[afbeelding]
eigenlijk ook een beetje door JD natuurlijk
t is een 745i High Executive.
Gekocht bij de BMW dealer te Zoetermeer, waar ik helaas als 1 van de laatste klanten ben geweest aangezien ze verhuizen naar het forepark in Den Haag.
Eerst zaten er standaard velgen onder, dus de velgen erbij besteld. Het scheelt echt enorm.
gekocht met 90.000 op de teller, dus, nog veeeel fijne kilometers resteren.
Ik ben er best blij mee!
De auto is op alle opzichten superieur aan de S320 die ik eerst had.
@ Catch22-:
Ik denk dat deze 7er 1 van de weinige is waarbij Opgezwolle, Jawat, Jiggy Dje, e.d. voer voor de Harmann/Kardon logic 7 hoedenplank is
Cocaine? geintjequote:Op vrijdag 11 mei 2007 12:28 schreef -Muse- het volgende:
[..]
Op je 20e een 7-serie rijden, en al een S320 ervoor gehad? Hoe?
geintje
'in this life, to earn your place you have to fight for it' - -Shakira
'I can't really imagine life without Formula One'- Michael Schumacher
'Women - always in trouble with them, but can't live without them' -Ayrton Senna
'I can't really imagine life without Formula One'- Michael Schumacher
'Women - always in trouble with them, but can't live without them' -Ayrton Senna
heel hard werkenquote:Op vrijdag 11 mei 2007 12:28 schreef -Muse- het volgende:
[..]
Op je 20e een 7-serie rijden, en al een S320 ervoor gehad? Hoe?
Met "gewoon" hard werken krijg je geen Jaguar, Mercedes en 7-serie voor je 20e. Ben jeeen pro met computers ofzo? (sorry maar het is interressant om te weten )
niet alles geloven wat er op een forum gepost wordt!quote:Op maandag 14 mei 2007 16:53 schreef -Muse- het volgende:
Met "gewoon" hard werken krijg je geen Jaguar, Mercedes en 7-serie voor je 20e. Ben jeeen pro met computers ofzo? (sorry maar het is interressant om te weten )
mwah, heel goed ook weer niet. btje mazzel gehad.quote:Op maandag 14 mei 2007 16:53 schreef -Muse- het volgende:
Met "gewoon" hard werken krijg je geen Jaguar, Mercedes en 7-serie voor je 20e. Ben jeeen pro met computers ofzo? (sorry maar het is interressant om te weten )
@ Little_Meanie: Ik ben echt niet zo triest dat ik met andermans 7er ga praten.
JD heeft een M3 cabrio en een 535d touring, eerste reactie daarop is ook, jaja, we geloven het niet
maar ach, hij's toch echt van mij en misschien kan jij nu alleen nog maar dromen van zo'n auto (terwijl ie toch helemaal niet zo duur is, onderhouden is wel een bitch met wegenbelasting, dorstige motor, servicebeurten, e.d.).
Trouwens JD, kom er weer es in wanneer doen we de zwarte 7 + zwarte 5 photoshoot?
[ Bericht 18% gewijzigd door Tommy_Corleone op 18-05-2007 19:56:50 ]
Heh laat mij eens met rust, zulke reacties kan je natuurlijk verwachten
1999 Renault Sport Spider - 200 pk - 890kg - 0-100 in 6,2 sec - Top 225 Km/h
ook lekker aardigquote:Op zondag 20 mei 2007 14:35 schreef JWD het volgende:
Heh laat mij eens met rust, zulke reacties kan je natuurlijk verwachten
ff terugzoeken naar je topic
gevonden
Ik kan nog een reactie verwachten van VOLVOMEISTER, Johnny footballher en Geqxon
[ Bericht 20% gewijzigd door Tommy_Corleone op 20-05-2007 14:50:45 ]
dit is meer een auto fantopic... maar bmw motoren mogen wat mij betreft ook hoorquote:Op zondag 20 mei 2007 16:23 schreef Autoreply het volgende:
Is hier ook plaats voor toekomstige BMW-motorrijders?
Hopeloos benzine verslaafd
ik kan een goede BMW e39 kopen, daar was ik al een tijdje naar op zoek met een budget van 6k-7.5k
ik kijk vooral naar een 523 aangezien die in mij budget past en voor goede 528's met km stand van 150k-200k vaak meer dan 7.5k wordt gevraagd.
Nu heb ik een optie om een goede handgeschakelde 520i e39 te kopen uit 97, precies de kleur die ik het liefst wilde, km stand van <200k en waarvan ik zeker weet dat het een goede is.
Maar nu las ik de review van deze auto op autotrader en daar schrok ik wel een beetje van!
http://autogids.autotrader.nl/autotest.php?id=46&ref=atdnl
http://autogids.autotrader.nl/autotest.php?id=168&ref=atdnl
is de 520i e39 nu werkelijk zo'n slome bak? Waarde hechten aan snelheid is persoonlijk natuurlijk, maar heb weinig zin om in een slome stoomboot te rijden
ik kijk vooral naar een 523 aangezien die in mij budget past en voor goede 528's met km stand van 150k-200k vaak meer dan 7.5k wordt gevraagd.
Nu heb ik een optie om een goede handgeschakelde 520i e39 te kopen uit 97, precies de kleur die ik het liefst wilde, km stand van <200k en waarvan ik zeker weet dat het een goede is.
Maar nu las ik de review van deze auto op autotrader en daar schrok ik wel een beetje van!
http://autogids.autotrader.nl/autotest.php?id=46&ref=atdnl
Dit terwijl bij de review van de 520 uit 94 men nog vol lof was van de prestaties van de auto.quote:Ze willen het bij BMW niet weten, maar de 80-120-sprintjes legt de 520i af in dezelfde tijd als de... Skoda Felicia 1.6.
http://autogids.autotrader.nl/autotest.php?id=168&ref=atdnl
is de 520i e39 nu werkelijk zo'n slome bak? Waarde hechten aan snelheid is persoonlijk natuurlijk, maar heb weinig zin om in een slome stoomboot te rijden
Chasing after currency and accumulating green
een 520i presteerd inderdaad voor geen meter... dat heeft hij nooit gedaan ook in 1994 niet het is gewoon een lomp zwaar apparaat met een te lichte motor... wil je een lekkere auto ga dan voor een 525. 528 is ook wel een goede optie maar een 525 is jonger te krijgen. de 528 is opgevolgd door de nog fijnere 530
Hopeloos benzine verslaafd
thnx voor de reactie.quote:Op zondag 27 mei 2007 17:02 schreef Youp het volgende:
een 520i presteerd inderdaad voor geen meter... dat heeft hij nooit gedaan ook in 1994 niet het is gewoon een lomp zwaar apparaat met een te lichte motor... wil je een lekkere auto ga dan voor een 525. 528 is ook wel een goede optie maar een 525 is jonger te krijgen. de 528 is opgevolgd door de nog fijnere 530
de 520 is inmiddels sowieso al verkocht, maar wilde m niet eigenlijk, omdat ik wellicht spijt zou krijgen van de snelheid.
een 525 of 530 is te duur voor mijn budget, zelfs goede 528's vallen vaak buiten mijn budget
ik ga voor de 523, het is alleen ff wachten op een goede (en handgeschakelde)
Chasing after currency and accumulating green
hij heeft in ieder geval 20pk en 55nm koppel meer dus dat is al watquote:Op zondag 27 mei 2007 17:47 schreef HoIIandia het volgende:
[..]
thnx voor de reactie.
de 520 is inmiddels sowieso al verkocht, maar wilde m niet eigenlijk, omdat ik wellicht spijt zou krijgen van de snelheid.
een 525 of 530 is te duur voor mijn budget, zelfs goede 528's vallen vaak buiten mijn budget
ik ga voor de 523, het is alleen ff wachten op een goede (en handgeschakelde)
Hopeloos benzine verslaafd
Als je geen geld hebt voor een 525, 528 of 530 moet je gewoon een 320 of 325 kopen...quote:Op zondag 27 mei 2007 17:47 schreef HoIIandia het volgende:
[..]
een 525 of 530 is te duur voor mijn budget, zelfs goede 528's vallen vaak buiten mijn budget
The things you own, end up owning you - Tyler Durden
dan zou ik even doorsparen...quote:Op donderdag 31 mei 2007 18:37 schreef Pieldeprutkarbonkel het volgende:
[..]
Als je geen geld hebt voor een 525, 528 of 530 moet je gewoon een 320 of 325 kopen...
een E39 is in alle opzichten een beter auto dan een E36...
Hopeloos benzine verslaafd
Heeft iemand enig idee wat een goede iPod link is voor mn BMW 7?
Ik had gebeld met de werkplaats van BMW Den-Haag. Deze bieden geen originele iPod link en ook geen ander merk meer aan omdat er teveel storingen waren met Dension.
Iemand ervaring hiermee?
Ik neem ook genoegen met een simpele audio-in jack.
Ik had gebeld met de werkplaats van BMW Den-Haag. Deze bieden geen originele iPod link en ook geen ander merk meer aan omdat er teveel storingen waren met Dension.
Iemand ervaring hiermee?
Ik neem ook genoegen met een simpele audio-in jack.
je kan in principe die originele Ipod interface van bmw gebruiken? (hebben er nog nooit klachten over gehad) Kan je ook gewoon alles via je stuur bedienen, werkt erg goed
'in this life, to earn your place you have to fight for it' - -Shakira
'I can't really imagine life without Formula One'- Michael Schumacher
'Women - always in trouble with them, but can't live without them' -Ayrton Senna
'I can't really imagine life without Formula One'- Michael Schumacher
'Women - always in trouble with them, but can't live without them' -Ayrton Senna
ook dat, alleen vind ik het geluid dan erg zacht klinken
'in this life, to earn your place you have to fight for it' - -Shakira
'I can't really imagine life without Formula One'- Michael Schumacher
'Women - always in trouble with them, but can't live without them' -Ayrton Senna
'I can't really imagine life without Formula One'- Michael Schumacher
'Women - always in trouble with them, but can't live without them' -Ayrton Senna
wij hebben ook een originele aux in in een van de bmw's en die kan je voorversterken zeg maar gaat goed hoor
Hopeloos benzine verslaafd
Waarom noem je mij?quote:Op zondag 20 mei 2007 14:41 schreef Tommy_Corleone het volgende:
[..]
ook lekker aardig
ff terugzoeken naar je topic
gevonden
Ik kan nog een reactie verwachten van VOLVOMEISTER, Johnny footballher en Geqxon
The gum you like, is coming back in style.
Bij BMW Den Haag konden ze me dus niet echt veel verder helpen.quote:Op donderdag 7 juni 2007 21:02 schreef Youp het volgende:
wij hebben ook een originele aux in in een van de bmw's en die kan je voorversterken zeg maar gaat goed hoor
Aan de hand van mn chassis nummer zei hij dat er geen originele BMW iPod interface in valt te bouwen vanwege incompatibiliteit met het iDrive systeem.
dus ik zat al aan een AUX-in te denken, maarja, ik ga maar es bellen naar een andere garage, kijken wat die zeggen.
dat kan goed hoor... maar een gewone AUX in is wel te doenquote:Op dinsdag 12 juni 2007 17:17 schreef Tommy_Corleone het volgende:
[..]
Bij BMW Den Haag konden ze me dus niet echt veel verder helpen.
Aan de hand van mn chassis nummer zei hij dat er geen originele BMW iPod interface in valt te bouwen vanwege incompatibiliteit met het iDrive systeem.
dus ik zat al aan een AUX-in te denken, maarja, ik ga maar es bellen naar een andere garage, kijken wat die zeggen.
Hopeloos benzine verslaafd
Die dingen van Icepod zijn dacht ik ook wel aardig.
Maar ik heb geen enkel verstand van dit soort dingen..
http://www.icepod.nl/
[ Bericht 18% gewijzigd door Hyperdude op 12-06-2007 20:13:46 ]
Maar ik heb geen enkel verstand van dit soort dingen..
http://www.icepod.nl/
[ Bericht 18% gewijzigd door Hyperdude op 12-06-2007 20:13:46 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Meen je dat nou? Vandaag nog een Ipod in een 7-laten zettenquote:Op dinsdag 12 juni 2007 17:17 schreef Tommy_Corleone het volgende:
[..]
Bij BMW Den Haag konden ze me dus niet echt veel verder helpen.
Aan de hand van mn chassis nummer zei hij dat er geen originele BMW iPod interface in valt te bouwen vanwege incompatibiliteit met het iDrive systeem.
dus ik zat al aan een AUX-in te denken, maarja, ik ga maar es bellen naar een andere garage, kijken wat die zeggen.
'in this life, to earn your place you have to fight for it' - -Shakira
'I can't really imagine life without Formula One'- Michael Schumacher
'Women - always in trouble with them, but can't live without them' -Ayrton Senna
'I can't really imagine life without Formula One'- Michael Schumacher
'Women - always in trouble with them, but can't live without them' -Ayrton Senna
Dikke bak hoor, met nog betere muziekkeuze .quote:Op donderdag 10 mei 2007 13:42 schreef Tommy_Corleone het volgende:
Eindelijk ook BMW gaan rijden.
Begon met een Jaguar, toen naar Mercedes en dan nu hopelijk langdurig een BMW!
[afbeelding]
[afbeelding]
eigenlijk ook een beetje door JD natuurlijk
t is een 745i High Executive.
Gekocht bij de BMW dealer te Zoetermeer, waar ik helaas als 1 van de laatste klanten ben geweest aangezien ze verhuizen naar het forepark in Den Haag.
Eerst zaten er standaard velgen onder, dus de velgen erbij besteld. Het scheelt echt enorm.
gekocht met 90.000 op de teller, dus, nog veeeel fijne kilometers resteren.
Ik ben er best blij mee!
De auto is op alle opzichten superieur aan de S320 die ik eerst had.
@ Catch22-:
Ik denk dat deze 7er 1 van de weinige is waarbij Opgezwolle, Jawat, Jiggy Dje, e.d. voer voor de Harmann/Kardon logic 7 hoedenplank is
Heb vorige week een ritje mogen maken in een nieuwe 325 sedan, en automaat. Dit was de eerste automaat die me kon overtuigen. Heb al wat vaker automaat gereden, maar dat was in combinatie met te lichte motoren. Die 325 sleurt echt lekker door, onderin ook al behoorlijk wat koppel beschikbaar. Heerlijk rustig te rijden, en als je wilt sneller als de GTI'tjes .
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
moet je eens met de nieuwste generatie BMW automaten rijden.. die knallen hem in iedere versnelling in de lock-up en afhankelijk van de sportstant bij hele lage snelheden (bij 30km/h) al. dit resulteerd in bijna geen extra vermogensverlies ten opzichte van een hand of SMG bak. terwijl dat bij oudere automaten toch wel een groot probleem is. ook heb je de optie om dan flippers aan het stuur te nemen en het is serieus bijna net zo schakelen snel als SMG2 terugschakelen gaat ook gepaard met automatisch tussengas etc.
laatst proef gereden met een nieuwe Z4si 3.0 Coupe automaat, prima wagentje
laatst proef gereden met een nieuwe Z4si 3.0 Coupe automaat, prima wagentje
Hopeloos benzine verslaafd
Is denk ik ook de nieuwste generatie. Is een 325 uit November 2006. Maar het viel me op dat ie bij rustig rijden ook gewoon lekker vroeg opschakelt, en niet onnodig doortrekt. Ik ben verliefd .quote:Op dinsdag 12 juni 2007 22:49 schreef Youp het volgende:
moet je eens met de nieuwste generatie BMW automaten rijden.. die knallen hem in iedere versnelling in de lock-up en afhankelijk van de sportstant bij hele lage snelheden (bij 30km/h) al. dit resulteerd in bijna geen extra vermogensverlies ten opzichte van een hand of SMG bak. terwijl dat bij oudere automaten toch wel een groot probleem is. ook heb je de optie om dan flippers aan het stuur te nemen en het is serieus bijna net zo schakelen snel als SMG2 terugschakelen gaat ook gepaard met automatisch tussengas etc.
laatst proef gereden met een nieuwe Z4si 3.0 Coupe automaat, prima wagentje
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
nee die doet dat geloof ik nog niet.quote:Op woensdag 13 juni 2007 08:30 schreef fathank het volgende:
[..]
Is denk ik ook de nieuwste generatie. Is een 325 uit November 2006. Maar het viel me op dat ie bij rustig rijden ook gewoon lekker vroeg opschakelt, en niet onnodig doortrekt. Ik ben verliefd .
Hopeloos benzine verslaafd
Ik ga morgen voor een 320D uit 2002 kijken.
Voor de BMW rijders; hoe is het om met achterwielaandrijving te rijden?
Is het plezierig tijdens het gewone 'sportieve' rijden?
En tijdens noodsituaties, merk je de invloeden van de achterwielaandrijving? (ook al heeft ie stabiliteitsregeling?)
Ow en daarnaast, kan de stabiliteitsregeling uitgezet worden?
Voor de BMW rijders; hoe is het om met achterwielaandrijving te rijden?
Is het plezierig tijdens het gewone 'sportieve' rijden?
En tijdens noodsituaties, merk je de invloeden van de achterwielaandrijving? (ook al heeft ie stabiliteitsregeling?)
Ow en daarnaast, kan de stabiliteitsregeling uitgezet worden?
ja, de auto is stabieler, je voelt beter wat hij gaat doen en je kan eerder op het gasquote:Op woensdag 13 juni 2007 23:24 schreef SnowBite het volgende:
Ik ga morgen voor een 320D uit 2002 kijken.
Voor de BMW rijders; hoe is het om met achterwielaandrijving te rijden?
Is het plezierig tijdens het gewone 'sportieve' rijden?
wat zijn noodsituaties? wanneer je vol in de ankers moet zul je niet veel merken van de achterwielaandrijving... wel zul je merken dat een BMW echte remmen heeft en in een slip raken is met DSC onmogelijk tenzij je met 100km/h een bocht in duikt en in de bocht een plaat ijs op rijdt ofzo...quote:En tijdens noodsituaties, merk je de invloeden van de achterwielaandrijving? (ook al heeft ie stabiliteitsregeling?)
overigens merk je wel bij snel uitwijken en dat soort grapjes dat zo'n auto 50-50 uitgebalanceerd is
jep, kan doorgaans ook op 3 standen... gewoon aan, op "sport" (laat iets slip toe, kan je een beetje leren driften enzo ga je te ver dan grijpt hij in) en helemaal uitquote:Ow en daarnaast, kan de stabiliteitsregeling uitgezet worden?
Hopeloos benzine verslaafd
Thanks
Lijkt me leuk rijden.
Ja met noodsituaties bedoel ik eigenlijk te hard door de bocht etc.
Hoe kun je DSC aan/uit zetten?
Lijkt me leuk rijden.
Ja met noodsituaties bedoel ik eigenlijk te hard door de bocht etc.
Hoe kun je DSC aan/uit zetten?
met een knopjequote:Op donderdag 14 juni 2007 00:26 schreef SnowBite het volgende:
Thanks
Lijkt me leuk rijden.
Ja met noodsituaties bedoel ik eigenlijk te hard door de bocht etc.
Hoe kun je DSC aan/uit zetten?
Hopeloos benzine verslaafd
Ik dacht met een supergeheime combinatie van handelingen die je uit moest voerenquote:
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
nee, BMW is sportief en er staat je niks in de weg om op de knop te kunnen drukken...
wat anders als bij lamborghini... bij de gallardo kan je de TC helemaal niet uitzetten
wat anders als bij lamborghini... bij de gallardo kan je de TC helemaal niet uitzetten
Hopeloos benzine verslaafd
FF een kickje
* justmattie is opzoek naar een E30 320i
* justmattie is opzoek naar een E30 320i
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Zijn de 325jes op ofzo?
Maar succes met je speurtocht, natuurlijk
[ Bericht 24% gewijzigd door Hyperdude op 08-07-2007 13:12:15 ]
Maar succes met je speurtocht, natuurlijk
[ Bericht 24% gewijzigd door Hyperdude op 08-07-2007 13:12:15 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
nee zijn genoeg, alleen zit je met verzekeren enzo, geef mij maar gewoon een mooie 320
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Dat is ook zo natuurlijk.quote:Op zondag 8 juli 2007 13:08 schreef justmattie het volgende:
nee zijn genoeg, alleen zit je met verzekeren enzo, geef mij maar gewoon een mooie 320
Ik weet helaas niet 123 een mooie, beetje roestvrije, voor je.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Waarschijnlijk haal ik 1 uit Duitsland weg
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Een E30 320 is toch bijna niet sneller als een 318? Of vergis ik me nu?
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
nee, zo'n 10km p/u. maar een 6cil klinkt mooier dan een 4.
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Neem dan een 325 als je een 6cil wilt rijden .
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
het verschil en verzekering maar ook het verschil in verbruik tussen een 320 en een 325 is te verwaarlozen
een 320iS is trouwens ook erg gaaf.... alleen vind je die nergens meer en zijn ze iets aan de prijs
een 320iS is trouwens ook erg gaaf.... alleen vind je die nergens meer en zijn ze iets aan de prijs
Hopeloos benzine verslaafd
kijk het is mn eerste auto, en om dan gelijk een 325 te nemen vind ik iets teveel van het goede.
Heb al 2 gezien met een 325 als eerste auto die 'm op de stoeprand hebben geparkeerd met schade.
Dit kan ook met een 320 natuurlijk
Heb al 2 gezien met een 325 als eerste auto die 'm op de stoeprand hebben geparkeerd met schade.
Dit kan ook met een 320 natuurlijk
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Ik zeg niet dat je voor de eerste goede E30 moet gaan die je tegenkomt, maar eigenlijk denk ik dat wel. Als je een goede 320 hebt hang je er makkelijker een 325 blok in, dan dat je een goede 325 vindt.
Mijn 325 loopt na 315000 km trouwens niet echt angstaanjagend hard meer. Zou me verbazen als die nog 125 van zijn originele 170 PK op de rollenbank krijgt
Mijn 325 loopt na 315000 km trouwens niet echt angstaanjagend hard meer. Zou me verbazen als die nog 125 van zijn originele 170 PK op de rollenbank krijgt
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
na 315.000km is ie al ver heen jaquote:Op maandag 9 juli 2007 19:23 schreef Hyperdude het volgende:
Ik zeg niet dat je voor de eerste goede E30 moet gaan die je tegenkomt, maar eigenlijk denk ik dat wel. Als je een goede 320 hebt hang je er makkelijker een 325 blok in, dan dat je een goede 325 vindt.
Mijn 325 loopt na 315000 km trouwens niet echt angstaanjagend hard meer. Zou me verbazen als die nog 125 van zijn originele 170 PK op de rollenbank krijgt
hoelang heb je em al?
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
2 jaar
Gekocht met 295K kms op de teller.
Gekocht met 295K kms op de teller.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
en veel roest op valt het juist mee
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Roest valt wel mee.
Maar aan een hoek aan de voorkant van de motorkap, de achterklep (Touringachterkleppen roesten allemaal) en aan de onderkant van de deuren is het wel wat "bruinachtig" cq. roest waar te nemen. Ik moet er gewoon mee aan de gang, maar het moet even wachten tot de vakantie voordat ik er tijd voor heb.
Maar aan een hoek aan de voorkant van de motorkap, de achterklep (Touringachterkleppen roesten allemaal) en aan de onderkant van de deuren is het wel wat "bruinachtig" cq. roest waar te nemen. Ik moet er gewoon mee aan de gang, maar het moet even wachten tot de vakantie voordat ik er tijd voor heb.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Yep . Bij mij zit ook heel iets onder die strippen bij de opstap (?) bij de achterportieren.quote:Op dinsdag 10 juli 2007 20:56 schreef Hyperdude het volgende:
(Touringkleppen roesten allemaal
Valt me toch tegen van een auto van bijna 50k E van nog geen 7 jaar oud eerlijk gezegd.
Vrijdag word de M3 officieel gepresenteerd heb ik gelezen
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Ik bedoelde eigenlijk E30 Touring achterkleppenquote:Op dinsdag 10 juli 2007 21:01 schreef cosmick het volgende:
[..]
Yep . Bij mij zit ook heel iets onder die strippen bij de opstap (?) bij de achterportieren.
Valt me toch tegen van een auto van bijna 50k E van nog geen 7 jaar oud eerlijk gezegd.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Hmm, nou, mijn E46 heeft er ook heel iets last van (net boven dat plastic kapje wat boven de kentekenplaat zit.quote:Op dinsdag 10 juli 2007 22:17 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Ik bedoelde eigenlijk E30 Touring achterkleppen
Hier mijn waardevolle bijdrage die er toch even uit moet:
BMW ///M is voor mensen met een kleine pik.
[ Bericht 0% gewijzigd door Der_Onkel op 10-07-2007 22:36:38 ]
BMW ///M is voor mensen met een kleine pik.
[ Bericht 0% gewijzigd door Der_Onkel op 10-07-2007 22:36:38 ]
de ///M nietquote:Op dinsdag 10 juli 2007 22:19 schreef Der_Onkel het volgende:
Hier mijn waardevolle bijdrage die er toch even uit moet:
BMW //M is voor mensen met een kleine pik.
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Op tijd behandelen danquote:Op dinsdag 10 juli 2007 22:19 schreef cosmick het volgende:
[..]
Hmm, nou, mijn E46 heeft er ook heel iets last van (net boven dat plastic kapje wat boven de kentekenplaat zit.
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Mag men hieruit concluderen dat een BMW 116i voor mensen met een grote pik is?quote:Op dinsdag 10 juli 2007 22:19 schreef Der_Onkel het volgende:
Hier mijn waardevolle bijdrage die er toch even uit moet:
BMW ///M is voor mensen met een kleine pik.
Instant penis enlargementquote:Op dinsdag 10 juli 2007 22:19 schreef Der_Onkel het volgende:
Hier mijn waardevolle bijdrage die er toch even uit moet:
BMW ///M is voor mensen met een kleine pik.
of een Isettaquote:Op dinsdag 10 juli 2007 23:04 schreef von_Preussen het volgende:
[..]
Mag men hieruit concluderen dat een BMW 116i voor mensen met een grote pik is?
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Een Isetta is voor mensen met een penis van toch al snel een centimeter of 30, die hebben maar weinig te compenseren.quote:
Ik rij zelf dus een 518i op lpg nota bene en ik heb nog nooit gehad dat het kleinere vermogen een beletsel vormde. En ik ben diesels gewend.
Maar dat is natuurlijk je eigen voorkeur.
Maar dat is natuurlijk je eigen voorkeur.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Maar als ie dan weer te groot is moet je uitkijken dat ie niet voren uit de wagen hangt en over de grond schuurt.quote:Op dinsdag 10 juli 2007 23:24 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Een Isetta is voor mensen met een penis van toch al snel een centimeter of 30, die hebben maar weinig te compenseren.
achja stel je voor je hebt hobby aan een beetje sportief rijden en eens een keertje het circuit op duiken...quote:Op dinsdag 10 juli 2007 22:19 schreef Der_Onkel het volgende:
Hier mijn waardevolle bijdrage die er toch even uit moet:
BMW ///M is voor mensen met een kleine pik.
dan neem je natuurlijk een panda
Hopeloos benzine verslaafd
quote:Op woensdag 11 juli 2007 09:43 schreef von_Preussen het volgende:
[..]
Maar als ie dan weer te groot is moet je uitkijken dat ie niet voren uit de wagen hangt en over de grond schuurt.
King of the Jungle.
iemand al eens aan het driften geweest met een bimmer? op het circuit ofzo he, dus niet roekeloos
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
he jammerquote:Op woensdag 11 juli 2007 19:08 schreef justmattie het volgende:
iemand al eens aan het driften geweest met een bimmer? op het circuit ofzo he, dus niet roekeloos
Hopeloos benzine verslaafd
jij wel dus , gewoon op de straat?
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
mwah... af en toe gaat de traction control op sport... ik ben niet zo'n drifter, ik laat hem wel een beetje wegkruipen achter af en toe... dat is dus wanneer je maximaal hard de bocht door komt...quote:Op woensdag 11 juli 2007 20:22 schreef justmattie het volgende:
jij wel dus , gewoon op de straat?
om te driften moet je het eerst ergens goed kunnen oefenen... en dat kun je imo op de openbare weg (bijna) nergens zonder gevaar
met de motor is het een ander verhaal...
Hopeloos benzine verslaafd
wat voor 1 rij je als ik mag vragen
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
ik rijd zelf sinds kort een Toyota MR2 uit 1986... hiervoor heb ik een BMW 2000 Tii Touring gehad uit 1973...quote:Op woensdag 11 juli 2007 21:34 schreef justmattie het volgende:
wat voor 1 rij je als ik mag vragen
m'n ma rijdt een 120i met de nodige opties... en daar heb ik zo'n 38.000km mee gereden (staat nu bijna 45k op de teller )
mn pa een 645CI S
daarbij heb ik nu in totaal een jaar stage gelopen bij 'n BMW dealer en daar heb ik nu de afgelopen 2 weken vakantie werk gedaan en ik ga nu over naar een zaterdagbaan daar ik rij dus praktisch alle bmw's
Hopeloos benzine verslaafd
sweettttttt, nice lijstje.
Ik zit nu een beetje te twijfelen tussen een E30 of E36 320i
Ik zit nu een beetje te twijfelen tussen een E30 of E36 320i
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Beste mensen..
ik heb ff een vraagje voor de echte bmw kenners
Ik ben in het bezit van een E36 318i uit 92..
Nu kwam ik laatst op internet een compleet setje elektrische ramen tegen inclusief (een gedeelte van ?) kabelboom etc. Dit leek me dus wel een leuke optie enzo maar nu vraag ik me af in hoeverre mijn kabelboom hier op voorbereid is?
Als ik de complete kabelboom en zekeringkast etc moet aanpassen dan wordt het al minder interessant.
Wie heeft hier verstand van / hoe kan ik zien of mijn kabelboom is voorbereid en wat moet er eventueel aangepast worden etc?
ik heb ff een vraagje voor de echte bmw kenners
Ik ben in het bezit van een E36 318i uit 92..
Nu kwam ik laatst op internet een compleet setje elektrische ramen tegen inclusief (een gedeelte van ?) kabelboom etc. Dit leek me dus wel een leuke optie enzo maar nu vraag ik me af in hoeverre mijn kabelboom hier op voorbereid is?
Als ik de complete kabelboom en zekeringkast etc moet aanpassen dan wordt het al minder interessant.
Wie heeft hier verstand van / hoe kan ik zien of mijn kabelboom is voorbereid en wat moet er eventueel aangepast worden etc?
Het is allemaal een beetje ingewikkeld.
Als jouw E36 een ZKE-unit heeft dan wordt het helemaal ingewikkeld; dan zou ik er niet aan beginnen
Als jouw E36 geen ZKE-unit heeft is het iets minder ingewikkeld.
ZKE is vanaf ongeveer 1992 meestal wel aanwezig. Echt zekerheid heb je alleen maar als je het ding ff gaat zoeken. Handschoenenvak demonteren en ff naar onderstaand plaatje kijken:
Ik zou eerst eens goed bedenken of je het echt wel wilt. Als je de verkeerde onderdelen hebt schiet het totaal niet op/is het erg veel gedoe. Sowiezo moet je ook wel wat om kunnen gaan met een multimeter ed. Succes.
Als jouw E36 een ZKE-unit heeft dan wordt het helemaal ingewikkeld; dan zou ik er niet aan beginnen
Als jouw E36 geen ZKE-unit heeft is het iets minder ingewikkeld.
ZKE is vanaf ongeveer 1992 meestal wel aanwezig. Echt zekerheid heb je alleen maar als je het ding ff gaat zoeken. Handschoenenvak demonteren en ff naar onderstaand plaatje kijken:
Ik zou eerst eens goed bedenken of je het echt wel wilt. Als je de verkeerde onderdelen hebt schiet het totaal niet op/is het erg veel gedoe. Sowiezo moet je ook wel wat om kunnen gaan met een multimeter ed. Succes.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Volgens mij moet het gewoon kunnen........geef anders je chasis nummer
'in this life, to earn your place you have to fight for it' - -Shakira
'I can't really imagine life without Formula One'- Michael Schumacher
'Women - always in trouble with them, but can't live without them' -Ayrton Senna
'I can't really imagine life without Formula One'- Michael Schumacher
'Women - always in trouble with them, but can't live without them' -Ayrton Senna
het kan ook wel.quote:Op maandag 16 juli 2007 18:45 schreef Der_Michael het volgende:
Volgens mij moet het gewoon kunnen........geef anders je chasis nummer
Als je weet wat je doet en je de goede onderdelen hebt.
Alleen geeft Ysblok dus al aan; dat vooral het laatste niet zo gemakkelijk uit te vinden is.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ik zal morgen de boel eens (proberen te) demonteren en kijken of die ZKE unit aanwezig is..quote:Op maandag 16 juli 2007 18:45 schreef Hyperdude het volgende:
Het is allemaal een beetje ingewikkeld.
Als jouw E36 een ZKE-unit heeft dan wordt het helemaal ingewikkeld; dan zou ik er niet aan beginnen
Als jouw E36 geen ZKE-unit heeft is het iets minder ingewikkeld.
ZKE is vanaf ongeveer 1992 meestal wel aanwezig. Echt zekerheid heb je alleen maar als je het ding ff gaat zoeken. Handschoenenvak demonteren en ff naar onderstaand plaatje kijken:
[afbeelding]
Ik zou eerst eens goed bedenken of je het echt wel wilt. Als je de verkeerde onderdelen hebt schiet het totaal niet op/is het erg veel gedoe. Sowiezo moet je ook wel wat om kunnen gaan met een multimeter ed. Succes.
Als dat het geval is dan is het wel te doen dus?
De onderdelen (compleet mechaniek etc) zijn trouwens orgineel BMW dus dat zou het probleem niet moeten zijn..
hier trouwens een foto van de kabels die er bij geleverd worden
Is het dan gewoon plug & play (als die ZKE unit dus aan wezig is) of zal ik toch nog dingen moeten aan passen in zekeringskast etc?
In iedergeval al bedankt voor je reactie
was net bij een bmw e39 gaan kijken
de cijfers van km stand etc op het schermpje waren wel te lezen, maar niet echt meer als wanneer die nieuw is. Is dit een bekende kwaal bij bmw's?
Km stand is iig zeker juist, maar vroeg me af of dit vaak gebeurt bij bmw's.
Hij zei overigens dat ie soms wel alles 100% weergeeft en soms niet. Maar ik kon nog steeds wel alles goed aflezen....
de cijfers van km stand etc op het schermpje waren wel te lezen, maar niet echt meer als wanneer die nieuw is. Is dit een bekende kwaal bij bmw's?
Km stand is iig zeker juist, maar vroeg me af of dit vaak gebeurt bij bmw's.
Hij zei overigens dat ie soms wel alles 100% weergeeft en soms niet. Maar ik kon nog steeds wel alles goed aflezen....
Chasing after currency and accumulating green
jep gebeurd vaker... vooral bij E39's en X5en (vorige type natuurlijk)quote:Op donderdag 26 juli 2007 21:41 schreef HoIIandia het volgende:
was net bij een bmw e39 gaan kijken
de cijfers van km stand etc op het schermpje waren wel te lezen, maar niet echt meer als wanneer die nieuw is. Is dit een bekende kwaal bij bmw's?
Km stand is iig zeker juist, maar vroeg me af of dit vaak gebeurt bij bmw's.
Hij zei overigens dat ie soms wel alles 100% weergeeft en soms niet. Maar ik kon nog steeds wel alles goed aflezen....
bekende kwaal, oplossing >> nieuwe combi
Hopeloos benzine verslaafd
Is alleen de kmstand wazig of ook de rest van de verlichting? Ik kan op mijn E46 de dashboardverlichting regelen.. Als dat ook op die E39 zit, kan het daar dan niet aan liggen?quote:Op donderdag 26 juli 2007 21:41 schreef HoIIandia het volgende:
Hij zei overigens dat ie soms wel alles 100% weergeeft en soms niet. Maar ik kon nog steeds wel alles goed aflezen....
nice, snelle reactie.
ondanks dit: een geluid bij het schakelen (e39)
heb ik over een kleine 2 weken waarsch een 523 voor mn deur staan (verkoper wacht met verkoop als ie zn nieuwe model 5 serie heeft) eindelijk
ondanks dit: een geluid bij het schakelen (e39)
heb ik over een kleine 2 weken waarsch een 523 voor mn deur staan (verkoper wacht met verkoop als ie zn nieuwe model 5 serie heeft) eindelijk
Chasing after currency and accumulating green
zover ik heb kunnen zien alleen de kmstand (en die andere cijfertjes ernaast).quote:Op donderdag 26 juli 2007 21:44 schreef cosmick het volgende:
[..]
Is alleen de kmstand wazig of ook de rest van de verlichting? Ik kan op mijn E46 de dashboardverlichting regelen.. Als dat ook op die E39 zit, kan het daar dan niet aan liggen?
Ik weet niet of het aan de verlichting ligt, ik denk het niet ,omdat sommige delen van de cijfers wel goed weergaven en andere delen niet, als je begrijpt wat ik bedoel
Chasing after currency and accumulating green
nee.quote:Op donderdag 26 juli 2007 21:44 schreef cosmick het volgende:
[..]
Is alleen de kmstand wazig of ook de rest van de verlichting? Ik kan op mijn E46 de dashboardverlichting regelen.. Als dat ook op die E39 zit, kan het daar dan niet aan liggen?
Hopeloos benzine verslaafd
alleen naar de 2 en de 3?quote:Op donderdag 26 juli 2007 21:45 schreef HoIIandia het volgende:
nice, snelle reactie.
ondanks dit: een geluid bij het schakelen (e39)
heb ik over een kleine 2 weken waarsch een 523 voor mn deur staan (verkoper wacht met verkoop als ie zn nieuwe model 5 serie heeft) eindelijk
wanneer... als je de koppeling intrapt? of loslaat? of bij het schakelen zelf?
Hopeloos benzine verslaafd
ja zover ik weet alleen naar 2 en 3 (was niet echt lange rit). Ik heb in alle versnellingen gezeten en hoorde het alleen van 1 naar 2, en van 2 naar 3.quote:Op donderdag 26 juli 2007 21:50 schreef Youp het volgende:
[..]
alleen naar de 2 en de 3?
wanneer... als je de koppeling intrapt? of loslaat? of bij het schakelen zelf?
En het geluid hoorde ik alleen als ik de koppeling los liet.
dus:
- koppeling intrappen
- schakel naar 2 (of 3)
- koppeling los
- *geluid*
Chasing after currency and accumulating green
quote:Op donderdag 26 juli 2007 21:45 schreef HoIIandia het volgende:
nice, snelle reactie.
ondanks dit: een geluid bij het schakelen (e39)
heb ik over een kleine 2 weken waarsch een 523 voor mn deur staan (verkoper wacht met verkoop als ie zn nieuwe model 5 serie heeft) eindelijk
even internet afgezocht en monteur gesproken.
heb weinig zin om een auto te kopen en dan meteen tijd+geld te investeren om een probleem op te lossen. het zou vanalles kunnen zijn maak ik op uit posts op het internet met zelfde probleem, van iets simpels als een losse uitlaat, versleten rubbertjes tot versnellingsbak.
Wat me trouwens opviel bij de proefrit (die gast wilde eerst zelf rijden en daarna ik, vond ik op zich best vreemd) was dat ie bij het wegrijden nogal begon te planken (wtf ) zo hoor je dat geluid natuurlijk niet (hoge toeren schakelen), vermoed dat ie daarom veel gas gaf (ik zei nog: 'rijd je altijd zo '), verder zei die dat de auto 100% was wat dus niet het geval is.
) zo hoor je dat geluid natuurlijk niet (hoge toeren schakelen), vermoed dat ie daarom veel gas gaf (ik zei nog: 'rijd je altijd zo ik ga morgen naar een 528 kijken met een lage km stand+automaat en nieuwe apk, zuipt wel wat meer dan de handgeschakelde 523, maar goed als die wagen 100% is heb ik daar geen probleem mee.
Chasing after currency and accumulating green
ook lekker wat meer koppel en vermogenquote:Op vrijdag 27 juli 2007 18:43 schreef HoIIandia het volgende:
[..]
even internet afgezocht en monteur gesproken.
heb weinig zin om een auto te kopen en dan meteen tijd+geld te investeren om een probleem op te lossen. het zou vanalles kunnen zijn maak ik op uit posts op het internet met zelfde probleem, van iets simpels als een losse uitlaat, versleten rubbertjes tot versnellingsbak.
Wat me trouwens opviel bij de proefrit (die gast wilde eerst zelf rijden en daarna ik, vond ik op zich best vreemd) was dat ie bij het wegrijden nogal begon te planken (wtf ) zo hoor je dat geluid natuurlijk niet (hoge toeren schakelen), vermoed dat ie daarom veel gas gaf (ik zei nog: 'rijd je altijd zo '), verder zei die dat de auto 100% was wat dus niet het geval is.
ik ga morgen naar een 528 kijken met een lage km stand+automaat en nieuwe apk, zuipt wel wat meer dan de handgeschakelde 523, maar goed als die wagen 100% is heb ik daar geen probleem mee.
Hopeloos benzine verslaafd
helaas was ie al verkocht, ga volgende week weer naar een ander kijken.
kwam trouwens deze foto tegen op cardomain
http://www.cardomain.com/ride/2514823
vind ik er echt niet uitzien
kwam trouwens deze foto tegen op cardomain
http://www.cardomain.com/ride/2514823
vind ik er echt niet uitzien
Chasing after currency and accumulating green
een E36 met M6 velgen lijkt pas dik
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Hoeveel wil je max uitgeven en wat zoek je precies?quote:Op donderdag 9 augustus 2007 17:42 schreef HoIIandia het volgende:
helaas was ie al verkocht, ga volgende week weer naar een ander kijken.
kwam trouwens deze foto tegen op cardomain
[afbeelding]
http://www.cardomain.com/ride/2514823
vind ik er echt niet uitzien
een e39, handgeschakeld 523 of een Handgeschakelde of Aut 528, bj 97 of 98, ik denk aan een bedrag van 8.5k, liefst zilverquote:Op donderdag 9 augustus 2007 19:33 schreef Wimo. het volgende:
[..]
Hoeveel wil je max uitgeven en wat zoek je precies?
ben van plan om naar deze te gaan kijken, die kwam ik tegen op autotrader:
528
zaterdag als ik zin heb, anders next week
review op autoweek is echter niet lovend
review
kan geen kwaad om ff kijkje te gaan nemen
de 523 waar ik naar gekeken heb en gereden had dezelfde kleur en was vr prijs 7450, maar goed die had dus een geluid bij schakelen, verder heb ik er nog geen bekeken
Chasing after currency and accumulating green
Is er nog iemand op de BMW E30 25 Jaar Jubileum Meeting geweest afgelopen zondag?
Mijn foto's staan hier: www.e30fansite.nl/Meetings/2007/Jubileum.html
Was echt een ONVERGETELIJKE dag! Volgend jaar weer en dan doen we een nieuwe poging om over de 200 E30's te komen!
Mijn foto's staan hier: www.e30fansite.nl/Meetings/2007/Jubileum.html
Was echt een ONVERGETELIJKE dag! Volgend jaar weer en dan doen we een nieuwe poging om over de 200 E30's te komen!
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
dat is gewoon pech. Uitlaat is, evenals een accu, een verbruiksproduct. Hebben nu eenmaal niet het eeuwige leven en een half jaar voor hij kapot gaat kan je nog niet altijd zien dat hij gaat komen.
en die lpg pomp, tsja, als hij hem met 175dkm koopt en er 25dkm bijop klokt zit je wel rond de levensduur van een lpgpomp (ervanuitgaande dat die er bij aflevering op zat)
maar echt netjes is hij idd niet behandeld.
wel een mooie wagen zeg!
en die lpg pomp, tsja, als hij hem met 175dkm koopt en er 25dkm bijop klokt zit je wel rond de levensduur van een lpgpomp (ervanuitgaande dat die er bij aflevering op zat)
maar echt netjes is hij idd niet behandeld.
wel een mooie wagen zeg!
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
vind je dit niks? klikkerdeklik
Lage KM stand, dealeronderhouden + boekjes (altijd mooi dat het erbij zit !! )
Helaas niet je kleiur wel ongeveer je budjet
Lage KM stand, dealeronderhouden + boekjes (altijd mooi dat het erbij zit !! )
Helaas niet je kleiur wel ongeveer je budjet
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
ja dat is idd een mooie wagen, had m al zien staan. ik zal erover nadenken.quote:Op donderdag 9 augustus 2007 20:48 schreef justmattie het volgende:
vind je dit niks? klikkerdeklik
Lage KM stand, dealeronderhouden + boekjes (altijd mooi dat het erbij zit !! )
Helaas niet je kleiur wel ongeveer je budjet
anyway die 528 die in leiden stond was dus wederom al verkocht
jezus wat verkopen die dingen snel zeg, stond er nog maar een paar daagjes op
Chasing after currency and accumulating green
De meeste hebben toch wat merkwaardige km standen .. wagens van dit kaliber uit '96 met net een ton op de teller bij particulieren. De mijne heeft nu 205k gelopen en nergens een kraakje, loopt nog zo mooi rond
edit: had ik al gezegd weg te blijven bij 520's en 525's ? Met het gewicht van 1600+kg is bijna 300nm toch wel erg handig.
edit: had ik al gezegd weg te blijven bij 520's en 525's ? Met het gewicht van 1600+kg is bijna 300nm toch wel erg handig.
dat ziet compleet niet uit.quote:Op donderdag 9 augustus 2007 19:31 schreef justmattie het volgende:
een E36 met M6 velgen lijkt pas dik
veel te futuristische wielen voor een gedateerde E36, verneuk de lijn zeg maar...
Hopeloos benzine verslaafd
quote:Op vrijdag 17 augustus 2007 20:44 schreef Youp het volgende:
[..]
dat ziet compleet niet uit.
veel te futuristische wielen voor een gedateerde E36, verneuk de lijn zeg maar...
ik vind dit er toch echt wel vet uitzien
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
meh ik vind ze heel mooi staan onder een nieuwe zwarte 3 serie (e90), op een e36 niet, ook heb ik ze al eens gezien op een e39, vind ik ook absoluut niet staan. Maar goed het is persoonlijk natuurlijk
de mooiste velgen op dit moment voor een e39 zijn die nieuwe m5 velgen en die nieuwe 7 serie velgen (silver ten velgen) imo
voor e36 staan die nieuwe m5 velgen ook goed
de mooiste velgen op dit moment voor een e39 zijn die nieuwe m5 velgen en die nieuwe 7 serie velgen (silver ten velgen) imo
voor e36 staan die nieuwe m5 velgen ook goed
Chasing after currency and accumulating green
k'vind de voorkant van een E36 alleen zo vervelend om te zien. en dan zie je vaak ook nog zo'n lelijke booskijker op de lampenunits ... danmaar doorsparen voor een E46
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Je hebt wel een beetje gelijk mbt. de voorkant van de E36.
Maar eigenlijk vind ik de E36 veel mooier/strakker dan de E46.
En ik heb zelf een E46
Maar eigenlijk vind ik de E36 veel mooier/strakker dan de E46.
En ik heb zelf een E46
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
die kut nerds op tweakers reageren niet dus mijn hoop is op jullie gevestigd
Hmmm ik kan wel wat advies gebruiken!
Ik heb een E30 320 cabrio op t oog. Heb er al in gereden en hij is echt super. Er is natuurlijk een maar.... er zijn enkele minpunten, namelijk:
1. Dak is niet mooi meer, dus die moet vervangen worden. Wat zijn hier ongeveer de kosten van?
2. Er is beginnende roest vorming bij de wielkasten aanwezig. Dit kan natuurlijk worden bijgewerkt.. maar ook hier weer de vraag hoeveel dit kan gaan kosten?
3. Je hoort de kleppenstoters al een beetje ratelen.... niet zo erg als in mn 318 maar je hoort ze wel.. dus ook die dienen vervangen te worden (minder van belang dan die andere 2 punten)
Ook kan je zien dat de achterklep overgespoten is (niet zo netjes gedaan overigens). Dus wie weet waar nog meer.... het is ook nog is een import dus er is een kans dat t een duitse deuk is. Nu heeft de eigenaar em wel zelf geimporteerd en rijdt er vrij weinig mee... zo weinig zelfs dat de kilometerstand 102.000 is... maar dit kan natuurlijk ook teruggedraait zijn he
tot zover de negatieve gedachtes positief is dat hij een redelijk mooi prijskaartje heeft. Remmen zijn goed en de motor loopt vrij soepel. Interieur is ook goed en is volledig in leder.
Is dit een geval van doen en dan wat investeren? of laat em staan en verder zoeken... wat zijn jullie ideeen hier over?
Hmmm ik kan wel wat advies gebruiken!
Ik heb een E30 320 cabrio op t oog. Heb er al in gereden en hij is echt super. Er is natuurlijk een maar.... er zijn enkele minpunten, namelijk:
1. Dak is niet mooi meer, dus die moet vervangen worden. Wat zijn hier ongeveer de kosten van?
2. Er is beginnende roest vorming bij de wielkasten aanwezig. Dit kan natuurlijk worden bijgewerkt.. maar ook hier weer de vraag hoeveel dit kan gaan kosten?
3. Je hoort de kleppenstoters al een beetje ratelen.... niet zo erg als in mn 318 maar je hoort ze wel.. dus ook die dienen vervangen te worden (minder van belang dan die andere 2 punten)
Ook kan je zien dat de achterklep overgespoten is (niet zo netjes gedaan overigens). Dus wie weet waar nog meer.... het is ook nog is een import dus er is een kans dat t een duitse deuk is. Nu heeft de eigenaar em wel zelf geimporteerd en rijdt er vrij weinig mee... zo weinig zelfs dat de kilometerstand 102.000 is... maar dit kan natuurlijk ook teruggedraait zijn he
tot zover de negatieve gedachtes positief is dat hij een redelijk mooi prijskaartje heeft. Remmen zijn goed en de motor loopt vrij soepel. Interieur is ook goed en is volledig in leder.
Is dit een geval van doen en dan wat investeren? of laat em staan en verder zoeken... wat zijn jullie ideeen hier over?
"The guys from Mclaren kept saying: "sounds like a spitfire", and the guys from Mercedes went: "Nein, nein, nein, sounds like a Messerschmitt", they're both wrong actually, it sounds like the god of Thunder"
1. 500+ euro
2. ligt eraan.. beunhaas 200 euro, officielere wegen kosten je gauw 500 eu
3. ik betaalde toen 16 euro per klepstoter. Je hebt er waarschijnlijk 12 of 24 nodig. Inbouw kost even tijd, dat weet ik niet precies.
Ik zou even verder zoeken. Ik denk dat je voor dit samen al gauw meer dan 1000 euro betaalt, is de prijs dan nog zo interresant?
2. ligt eraan.. beunhaas 200 euro, officielere wegen kosten je gauw 500 eu
3. ik betaalde toen 16 euro per klepstoter. Je hebt er waarschijnlijk 12 of 24 nodig. Inbouw kost even tijd, dat weet ik niet precies.
Ik zou even verder zoeken. Ik denk dat je voor dit samen al gauw meer dan 1000 euro betaalt, is de prijs dan nog zo interresant?
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Hij kost rondt de 3000 euro... dus tsja lastig... als hij in het zwart was geweest had ik meteen verder gezocht! maar hij is in metallic rood, die je vrij weinig tegenkomt.
misschien dat ik daarom zo twijfel
misschien dat ik daarom zo twijfel
"The guys from Mclaren kept saying: "sounds like a spitfire", and the guys from Mercedes went: "Nein, nein, nein, sounds like a Messerschmitt", they're both wrong actually, it sounds like the god of Thunder"
Ik zou het echt niet doen. Roest is sowieso klote, want je weet nooit of dat terugkomt. Daarbij denk ik dat Spiller op GoT met zijn 1000 euro voor het dak wel aan de goede kant zit. Dat is namelijk echt duur.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Daar heb je wel gelijk in. Maar voor ¤3000 vindt je denk ik nooit een roestvrije cabrio.quote:Op dinsdag 21 augustus 2007 10:13 schreef Catch22- het volgende:
Ik zou het echt niet doen. Roest is sowieso klote, want je weet nooit of dat terugkomt. ..
Als je een perfecte wilt is het altijd goedkoper die te kopen dan zelf ééntje perfect te restaureren.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
of eens op autoscout24.de kijken, de BPM van een E30 is niet zo hoog meer (ong 400 eurie) en ze zijn daar veel milder geprijsd dan hier, minder KM's, netter... dus give it a try
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
als je tot 1 jan 2008 wacht zijn auto's ouder dan 19,5 jaar vrijgesteld van BPM!
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
Ik heb ook een e36 318i uit '91.Fijne auto vind ik,rij er nu een jaar in.
Er staat 260.000 op de teller maar daar merk je weinig van met rijden, waar ik wel wat van merk is mijn linkervoorwiel.Die velg is zo krom als een hoepel .
Er staat 260.000 op de teller maar daar merk je weinig van met rijden, waar ik wel wat van merk is mijn linkervoorwiel.Die velg is zo krom als een hoepel .
heb je ergens bij op gezeten ofzo ?
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
lekker slim, leuk setje alpina's eronder mikken dan !
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
jah al sinds 23 juni 2002quote:Op dinsdag 21 augustus 2007 21:03 schreef justmattie het volgende:
hey Tim, jij hier ook al
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
oldbiequote:
ik ken jou wel van BMWfan, BTN enzo, en jij mij ook wel, heb je ook op msn.... rara politiepet
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Sinds een paar maanden weer in het bezit van een E30 325i
Eibach onderstel besteld en vorige week een 25% sper gemonteerd. Ligt ook nog een Brakemax setje klaar, nog even wachten op de stalen remleidingen.
Als dat erop zit weer eens een paar rondjes CPZ pakken
[ Bericht 7% gewijzigd door Sloper op 21-08-2007 22:28:55 (Foto) ]
Eibach onderstel besteld en vorige week een 25% sper gemonteerd. Ligt ook nog een Brakemax setje klaar, nog even wachten op de stalen remleidingen.
Als dat erop zit weer eens een paar rondjes CPZ pakken
[ Bericht 7% gewijzigd door Sloper op 21-08-2007 22:28:55 (Foto) ]
ff via een andere site uploaden, imageshack doet het hiero niet
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
mooi ding man. ook driften ermee ?
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Ik wil inderdaad weer eens een dagje gaan driften (en dat gaat erg lekker met dat 25% sper). Alleen even 2 stalen velgens met griploze Hankietonkie banden scoren
Alhoewel de openbare weg ook best leuk is met regen
Alhoewel de openbare weg ook best leuk is met regen
gevaarlijk op de weg hoor, heb je vaker gedrift ?
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Ik kan wel een aardig potje driften hoor Doe het bijna nooit op de OW, maar in de regen, rustig verkeer en een mooie bocht kan ik me erg slecht inhouden
een maatje van me heeft een tijd terug de as enzo van zn E30 325i kromgereden. ook driften en bij een stoeprand opgeknald.....
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
k'zit te spelen met de gedachte een mooi 3 serie te kopen. de echte mooie zijn binnen no-time verkocht, op auto.2dehands.nl zag ik vorige week een prachtige compact met rood lederen bekleding. een dag later was ie niet meer op die site terug te vinden ....
E30 vind ik leuk, E36 heeft een lelijke voorkant vind ik en E46 is net te duur.
E30 vind ik leuk, E36 heeft een lelijke voorkant vind ik en E46 is net te duur.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
waarom dan een 3, 5 is ook erg leuk en comfortabeler
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
je hebt helemaal gelijk, een 5 serie is werkelijk prachtig! de zoektocht is begonnen....
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
* justmattie wacht al 3 dagen op een mailtje van de E30 waar ik achteraan zit
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Variant daarop: http://www.youtube.com/watch?v=cS-3wKq_RbEquote:Op donderdag 23 augustus 2007 18:39 schreef StateOfMind het volgende:
Leuk reclamefilmpje van de E39 M5:
http://www.youtube.com/watch?v=plxNfU-PA2c&mode=related&search=
@ Sloper:
Waar moet je zoal op letten bij aanschaf van een 320 of 325? Aankooptips perhaps..?
Vragen maakt je dom voor 5 minuten. Niet vragen houdt je dom voor altijd...
roest, is de distributieriem op tijd vervangen, loopt de motor regelmatig, de bekleding van de voorstoelen. Dat is al een begin, maar er zijn meer
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Ik neem aan dat je het over de E30 heb?quote:Op zondag 26 augustus 2007 13:53 schreef psychionyx het volgende:
[..]
@ Sloper:
Waar moet je zoal op letten bij aanschaf van een 320 of 325? Aankooptips perhaps..?
Meteen de 1ste tip, laat de 320i staan. Verbruikt evenveel als de 325i maar nog niet eens de helft van de fun
Verder goed letten op roest bij de wielkasten en spatborden. Aan de voorkant is dat niet zo erg, die zijn makkelijk te vervangen. Achterkant heb je een probleem
Cilinderkop goed checken of deze lek is. Dit is een zwak punt.
Versnellingsbak hoort gewoon heel soepel en precies te schakelen.
Hoge Km-stand kunnen deze dingen goed hebben, maar ik zou zelf niet verder gaan dan 220dkm. (Op die van mij staat 158.000km)
En als je niet 2 linkerhanden hebt kun je bij deze auto bijna alles zelf doen. Werkplaatshandboek erbij en het kan eigenlijk niet mis gaan. Je kan overal lekker bij en alles zit simpel doch solide in mekaar.
Voor de rest zie je bij dit soort auto's meestal vrij snel of het een liefhebber betreft of niet. Auto's met DTM-uitlaten, angeleyes, doodskop-versnellingspook, geblindeerde ramen etc loop ik altijd met een grote boog omheen.
Facelift is al geweest... opvolger is waarschijnlijker
"The guys from Mclaren kept saying: "sounds like a spitfire", and the guys from Mercedes went: "Nein, nein, nein, sounds like a Messerschmitt", they're both wrong actually, it sounds like the god of Thunder"
Mijn 325iX heeft al 310000 kms gelopen.quote:Op zondag 26 augustus 2007 15:29 schreef Sloper het volgende:
[..]
Ik neem aan dat je het over de E30 heb?
...
Hoge Km-stand kunnen deze dingen goed hebben, maar ik zou zelf niet verder gaan dan 220dkm. (Op die van mij staat 158.000km)
Ik zou mij van km. stand niets meer aantrekken bij deze oude bakken.
Gewoon kijken/rijden of het een goede auto is. km stand/bouwjaar maakt dan niets meer uit.
http://wp1016621.wp027.we(...)st/f00509/f00509.htm
http://wp1016621.wp027.we(...)st/f00140/f00140.htm
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Aan de ene kan kant heeft Hyperdude volledig gelijk, deze auto's kunnen echt veel km's aan. Maar dan moet je echt een goed onderhouden exemplaat vinden. En die zijn er (met name) in NL nog maar heel weinig. Daarom zou ik niet snel een E30 kopen met 300.000+km
E30 idd. In principe de standaard punten dus.quote:Op zondag 26 augustus 2007 15:29 schreef Sloper het volgende:
[..]
Ik neem aan dat je het over de E30 heb?
Meteen de 1ste tip, laat de 320i staan. Verbruikt evenveel als de 325i maar nog niet eens de helft van de fun
Verder goed letten op roest bij de wielkasten en spatborden. Aan de voorkant is dat niet zo erg, die zijn makkelijk te vervangen. Achterkant heb je een probleem
Cilinderkop goed checken of deze lek is. Dit is een zwak punt.
Versnellingsbak hoort gewoon heel soepel en precies te schakelen.
Hoge Km-stand kunnen deze dingen goed hebben, maar ik zou zelf niet verder gaan dan 220dkm. (Op die van mij staat 158.000km)
En als je niet 2 linkerhanden hebt kun je bij deze auto bijna alles zelf doen. Werkplaatshandboek erbij en het kan eigenlijk niet mis gaan. Je kan overal lekker bij en alles zit simpel doch solide in mekaar.
Voor de rest zie je bij dit soort auto's meestal vrij snel of het een liefhebber betreft of niet. Auto's met DTM-uitlaten, angeleyes, doodskop-versnellingspook, geblindeerde ramen etc loop ik altijd met een grote boog omheen.
Wat betreft mijn 2 linkerhanden.. die heb ik niet
Ben vrij technisch en kan aardig wat zelf wel oplossen. Laatst meegeholpen motorblok in een Renaultje 5 te lepelen. Weliswaar niet hetzelfde als een BMW blok, maar toch zeer interessant om te doen. Was niet eens zo moeilijk. Alleen door het zien van al die slangen en kabels zakt bij mij de moed een beetje
Anyway, mijn interesse voor een E30 is opnieuw aangewakkerd nu ik heb gehoord dat een M-blok met wat aanpassingen in een E30 past. Vandaar mijn interesse.
Op hoeveel moet je ongeveer rekenen als je op zoek bent naar een M-blok incl bak, ecu etc etc...?
zo'n iX is toch 4wd..?quote:Op zondag 26 augustus 2007 19:03 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Mijn 325iX heeft al 310000 kms gelopen.
[...]
Vragen maakt je dom voor 5 minuten. Niet vragen houdt je dom voor altijd...
mijn idee...quote:Op zondag 26 augustus 2007 18:48 schreef Geqxon het volgende:
Lijkt mij eerder een Z8 opvolger.
de Z4 M is nog niet zo lang uit (sinds de facelift pas) en de Z4 Coupe is er ook pas "net" ....
Hopeloos benzine verslaafd
Dat, en de plate brede nieren gecombineerd met het "dikke" uiterlijk. Dat vind ik meer wat voor de dikkere BMWs, zoals de conceptcar van laatst.quote:Op maandag 27 augustus 2007 14:13 schreef Youp het volgende:
[..]
mijn idee...
de Z4 M is nog niet zo lang uit (sinds de facelift pas) en de Z4 Coupe is er ook pas "net" ....
Jaquote:Op maandag 27 augustus 2007 11:04 schreef psychionyx het volgende:
zo'n iX is toch 4wd..?
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Ik zou eerst eens beginnen met een 325/328 blok te regelen. M kost veel geld en als het kapot gaat erg veel geldquote:Op maandag 27 augustus 2007 11:04 schreef psychionyx het volgende:
[..]
...
Anyway, mijn interesse voor een E30 is opnieuw aangewakkerd nu ik heb gehoord dat een M-blok met wat aanpassingen in een E30 past. Vandaar mijn interesse.
Op hoeveel moet je ongeveer rekenen als je op zoek bent naar een M-blok incl bak, ecu etc etc...?
[..]
zo'n iX is toch 4wd..?
Vooral de oude M50 2500 cc met 192 PK uit oa. de E36 325i kan nauwelijks kapot en is voor weinig te krijgen. En is al stukken sneller dan een M20 2500 cc met 170 Pk uit de E30 325i
Hier stoppen ze zo'n ding in een E30.
[Project Bmw E30]
[Project] Bmw E30 #2
Lezen maar...
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
zit nu te staren naar deze 1988 BMW M5
http://auto.marktplaats.n(...)mw-m5-e34-315pk.html
APK verloopt over 2 weken, kilometerstand is "boven de 150.000 km" - kan dus alles zijn.
toch wel leuk om even te gaan loeren, denk dat ik morgen even langsrij
http://auto.marktplaats.n(...)mw-m5-e34-315pk.html
APK verloopt over 2 weken, kilometerstand is "boven de 150.000 km" - kan dus alles zijn.
toch wel leuk om even te gaan loeren, denk dat ik morgen even langsrij
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
En dan niet eens met een M3quote:Op woensdag 5 september 2007 23:40 schreef justmattie het volgende:
audi S5 vs BMW 335i
http://youtube.com/watch?v=uLybzItrd8s
Gaat er nog iemand van hier naar de BMW Voten Challenge in Dormagen ( D ) ?
http://www.bmw-voten-forum.de/
http://www.bmw-voten-forum.de/
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
M3 in het wild
In Italië mogen rode auto's wel de doorgetrokken streep overschrijden.
In Italië mogen rode auto's wel de doorgetrokken streep overschrijden.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Nee. Is dat wat bijzonders ofzo?quote:Op donderdag 6 september 2007 07:08 schreef metallicattim het volgende:
Gaat er nog iemand van hier naar de BMW Voten Challenge in Dormagen ( D ) ?
http://www.bmw-voten-forum.de/
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Sjah bijzonders, het is gewoon een grote BMW meeting, waar vanalles en nog wat te doen is
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
Ik had 'm, en die caravan, bij de volgende bocht al ingehaald.
En toen was ik mooi vroeg thuis, en vond op een Duits forum deze foto's
En toen was ik mooi vroeg thuis, en vond op een Duits forum deze foto's
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
zeg hoe kwam je 2de ongelukje nou tot stand? dat zet je mooi niet op je site erbij en ik ben wel erg nieuwsgierigquote:Op zaterdag 8 september 2007 12:03 schreef metallicattim het volgende:
Sjah bijzonders, het is gewoon een grote BMW meeting, waar vanalles en nog wat te doen is
"The guys from Mclaren kept saying: "sounds like a spitfire", and the guys from Mercedes went: "Nein, nein, nein, sounds like a Messerschmitt", they're both wrong actually, it sounds like the god of Thunder"
die keer dat ie driftend door de bocht ging, en daarbij op een paaltje knalde, of heeft ie alweer een ongelukje gehad ??quote:Op maandag 10 september 2007 22:56 schreef Pharell het volgende:
[..]
zeg hoe kwam je 2de ongelukje nou tot stand? dat zet je mooi niet op je site erbij en ik ben wel erg nieuwsgierig
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
persoonlijk vind ik die site niks.quote:Op maandag 10 september 2007 23:03 schreef justmattie het volgende:
E46fanatics.com
Moet je verder kijken dan je neus lang isquote:Op maandag 10 september 2007 22:56 schreef Pharell het volgende:
[..]
zeg hoe kwam je 2de ongelukje nou tot stand? dat zet je mooi niet op je site erbij en ik ben wel erg nieuwsgierig
Ik ben achter op een auto gereden omdat een busje me bijna van de weg af duwde bij een wegversmalling, had ik de auto voor me niet goed in de gaten gehouden en door het natte wegdek, heb ik hem rechtsachter met mijn linksvoor geraakt.
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
Is het wat geworden?quote:Op maandag 3 september 2007 21:11 schreef spectrumanalyser het volgende:
zit nu te staren naar deze 1988 BMW M5
http://auto.marktplaats.n(...)mw-m5-e34-315pk.html
APK verloopt over 2 weken, kilometerstand is "boven de 150.000 km" - kan dus alles zijn.
toch wel leuk om even te gaan loeren, denk dat ik morgen even langsrij
Geen fijnere auto dan een E34 M5
Dit is toch pure porno:
[ Bericht 8% gewijzigd door Pieldeprutkarbonkel op 29-09-2007 16:22:02 ]
The things you own, end up owning you - Tyler Durden
Gisteren heb ik in een van de nieuwe M3s gezeten van coureur van de 130i cup... die zijn bij ons afgeleverd.. 2 exact de zelfde witte M3's... wat een machines... natuurlijk ook even de motor laten lopen en een paar keer gas gegeven maar jezus wat een geweld
Hopeloos benzine verslaafd
Vandaag met m'n 330d (2003) bij Kempower geweest. Best blij met het resultaat:
Volgens spec heeft hij 204pk/410Nm, maar hier bleek hij al ruim boven te zitten (220pk/455Nm), nu heeft hij 283pk en 597(!!!)Nm
Dyno schijnt wel te kloppen verder (wordt maandelijks gecalibreerd en geeft geen overdreven waardes bij andere autos)
Volgens spec heeft hij 204pk/410Nm, maar hier bleek hij al ruim boven te zitten (220pk/455Nm), nu heeft hij 283pk en 597(!!!)Nm
Dyno schijnt wel te kloppen verder (wordt maandelijks gecalibreerd en geeft geen overdreven waardes bij andere autos)
heb je em getjuned dan?
"The guys from Mclaren kept saying: "sounds like a spitfire", and the guys from Mercedes went: "Nein, nein, nein, sounds like a Messerschmitt", they're both wrong actually, it sounds like the god of Thunder"
330d getuned ja
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Ja, dat was de reden dat ik naar Kempower ging, ik lees het nu nog eens over en zie dat dat inderdaad niet helemaal duidelijk was misschienquote:Op donderdag 11 oktober 2007 11:07 schreef Pharell het volgende:
heb je em getjuned dan?
www.kempower.be
Tering, das gewoon meer dan de 335d variant. Dat gaat nu zeker als een speer?quote:Op woensdag 10 oktober 2007 23:21 schreef Don_Tom het volgende:
Vandaag met m'n 330d (2003) bij Kempower geweest. Best blij met het resultaat:
Volgens spec heeft hij 204pk/410Nm, maar hier bleek hij al ruim boven te zitten (220pk/455Nm), nu heeft hij 283pk en 597(!!!)Nm
Dyno schijnt wel te kloppen verder (wordt maandelijks gecalibreerd en geeft geen overdreven waardes bij andere autos)
[ afbeelding ]
Hij is vrij vlot jaquote:Op donderdag 11 oktober 2007 20:06 schreef Sloper het volgende:
[..]
Tering, das gewoon meer dan de 335d variant. Dat gaat nu zeker als een speer?
[/understatement]
Ik leef ook weer 
hopelijk dit topic ook weer *schop-schop*
Eerder had ik username Tommy_Corleone, echter ben ik daarvan de gegevens kwijt. Jammer dan.
Vorige week vrijdag had ik nog de overbekende pers M3 meegekregen, de volgende dag met mn 7 naar Protech geweest voor een poetsbehandeling:
Op de vaste foto stek weer een paar plaatjes geschoten (klik voor big-ass formaat)
[url="http://www.heuving.eu/VARIOUS/M3/DSC09439_photoshop.jpg"][/url]
originele foto:
photoshop op losgelaten:
[url="http://www.heuving.eu/VARIOUS/M3/DSC09450_photoshop.jpg"][/url]
Na de auto gewassen te hebben, het afplakken van randen en kwetsbare delen.
Lakdikte meten. 160 is een uitstekende dikte. 120/140 is het gemiddelde van lakdikte.
Licht reflectie meter, 80,6 is een nette, maar zeker niet perfecte waarde. ideaalwaarde is 86.
Beginnen met het poetsen van de auto. Het ging hier voornamelijk om de krassen uit de lak te halen.
Protech lak perfection 'schuurmiddel'
Het krassen uitpoetsen.
De interieur schoonmaker.
Het kleien van de velgen. Gebruik gemaakt van Japanse klei en een standaard keuken-sopje.
deel 2 van de (aluminium) motorkap, met op de achtergrond de ferrari van de manager van Protech benelux. (off-topic: erg mooi ding, helemaal gerestaureerd met nieuwe ophanging, nieuwe uitlaat, e.d. de auto was helemaal in nieuw-staat).
Voorbumper poetsen.
Bandenzwart
voor de finishing touch.
FINISHED.
al met al, zeer tevreden over de huidige staat van de lak en de prima service van Protech! d:)b
En dan nu vloeken in de kerk:
De Audi A5 getest.
Het was de 3.0 TDI. Opzich snelle auto, 5,9 naar de 100.
Maar het was toch niet zo leuk als een M3, of 535d. Dus ik blijf toch trouw aan BMW
hopelijk dit topic ook weer *schop-schop*Eerder had ik username Tommy_Corleone, echter ben ik daarvan de gegevens kwijt. Jammer dan.
Vorige week vrijdag had ik nog de overbekende pers M3 meegekregen, de volgende dag met mn 7 naar Protech geweest voor een poetsbehandeling:
Op de vaste foto stek weer een paar plaatjes geschoten (klik voor big-ass formaat)
[url="http://www.heuving.eu/VARIOUS/M3/DSC09439_photoshop.jpg"][/url]
[/url]originele foto:
photoshop op losgelaten:
[url="http://www.heuving.eu/VARIOUS/M3/DSC09450_photoshop.jpg"][/url]
[/url]Na de auto gewassen te hebben, het afplakken van randen en kwetsbare delen.
Lakdikte meten. 160 is een uitstekende dikte. 120/140 is het gemiddelde van lakdikte.
Licht reflectie meter, 80,6 is een nette, maar zeker niet perfecte waarde. ideaalwaarde is 86.
Beginnen met het poetsen van de auto. Het ging hier voornamelijk om de krassen uit de lak te halen.
Protech lak perfection 'schuurmiddel'
Het krassen uitpoetsen.
De interieur schoonmaker.
Het kleien van de velgen. Gebruik gemaakt van Japanse klei en een standaard keuken-sopje.
deel 2 van de (aluminium) motorkap, met op de achtergrond de ferrari van de manager van Protech benelux. (off-topic: erg mooi ding, helemaal gerestaureerd met nieuwe ophanging, nieuwe uitlaat, e.d. de auto was helemaal in nieuw-staat).
Voorbumper poetsen.
Bandenzwart
voor de finishing touch.
FINISHED.
al met al, zeer tevreden over de huidige staat van de lak en de prima service van Protech! d:)b
En dan nu vloeken in de kerk:
De Audi A5 getest.
Het was de 3.0 TDI. Opzich snelle auto, 5,9 naar de 100.
Maar het was toch niet zo leuk als een M3, of 535d. Dus ik blijf toch trouw aan BMW
Godallejezus dat koppelquote:Op woensdag 10 oktober 2007 23:21 schreef Don_Tom het volgende:
Vandaag met m'n 330d (2003) bij Kempower geweest. Best blij met het resultaat:
Volgens spec heeft hij 204pk/410Nm, maar hier bleek hij al ruim boven te zitten (220pk/455Nm), nu heeft hij 283pk en 597(!!!)Nm
Dyno schijnt wel te kloppen verder (wordt maandelijks gecalibreerd en geeft geen overdreven waardes bij andere autos)
[ afbeelding ]
. Daarmee trek je je caravan doormidden 
.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
heb vaker met een gechipte 535d gereden... 330pkquote:Op vrijdag 12 oktober 2007 12:59 schreef Don_Tom het volgende:
[..]
Hij is vrij vlot ja
[/understatement]
ding loopt ook wel als een tierelier zeg maar
Hopeloos benzine verslaafd
