PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
dat kan goed hoor... maar een gewone AUX in is wel te doenquote:Op dinsdag 12 juni 2007 17:17 schreef Tommy_Corleone het volgende:
[..]
Bij BMW Den Haag konden ze me dus niet echt veel verder helpen.
Aan de hand van mn chassis nummer zei hij dat er geen originele BMW iPod interface in valt te bouwen vanwege incompatibiliteit met het iDrive systeem.
dus ik zat al aan een AUX-in te denken, maarja, ik ga maar es bellen naar een andere garage, kijken wat die zeggen.
Hopeloos benzine verslaafd
Die dingen van Icepod zijn dacht ik ook wel aardig.
Maar ik heb geen enkel verstand van dit soort dingen..
http://www.icepod.nl/
[ Bericht 18% gewijzigd door Hyperdude op 12-06-2007 20:13:46 ]
Maar ik heb geen enkel verstand van dit soort dingen..
http://www.icepod.nl/
[ Bericht 18% gewijzigd door Hyperdude op 12-06-2007 20:13:46 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Meen je dat nou? Vandaag nog een Ipod in een 7-laten zettenquote:Op dinsdag 12 juni 2007 17:17 schreef Tommy_Corleone het volgende:
[..]
Bij BMW Den Haag konden ze me dus niet echt veel verder helpen.
Aan de hand van mn chassis nummer zei hij dat er geen originele BMW iPod interface in valt te bouwen vanwege incompatibiliteit met het iDrive systeem.
dus ik zat al aan een AUX-in te denken, maarja, ik ga maar es bellen naar een andere garage, kijken wat die zeggen.
'in this life, to earn your place you have to fight for it' - -Shakira
'I can't really imagine life without Formula One'- Michael Schumacher
'Women - always in trouble with them, but can't live without them' -Ayrton Senna
'I can't really imagine life without Formula One'- Michael Schumacher
'Women - always in trouble with them, but can't live without them' -Ayrton Senna
Dikke bak hoor, met nog betere muziekkeuze .quote:Op donderdag 10 mei 2007 13:42 schreef Tommy_Corleone het volgende:
Eindelijk ook BMW gaan rijden.
Begon met een Jaguar, toen naar Mercedes en dan nu hopelijk langdurig een BMW!
[afbeelding]
[afbeelding]
eigenlijk ook een beetje door JD natuurlijk
t is een 745i High Executive.
Gekocht bij de BMW dealer te Zoetermeer, waar ik helaas als 1 van de laatste klanten ben geweest aangezien ze verhuizen naar het forepark in Den Haag.
Eerst zaten er standaard velgen onder, dus de velgen erbij besteld. Het scheelt echt enorm.
gekocht met 90.000 op de teller, dus, nog veeeel fijne kilometers resteren.
Ik ben er best blij mee!
De auto is op alle opzichten superieur aan de S320 die ik eerst had.
@ Catch22-:
Ik denk dat deze 7er 1 van de weinige is waarbij Opgezwolle, Jawat, Jiggy Dje, e.d. voer voor de Harmann/Kardon logic 7 hoedenplank is
.Heb vorige week een ritje mogen maken in een nieuwe 325 sedan, en automaat. Dit was de eerste automaat die me kon overtuigen. Heb al wat vaker automaat gereden, maar dat was in combinatie met te lichte motoren. Die 325 sleurt echt lekker door, onderin ook al behoorlijk wat koppel beschikbaar. Heerlijk rustig te rijden, en als je wilt sneller als de GTI'tjes .
.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
moet je eens met de nieuwste generatie BMW automaten rijden.. die knallen hem in iedere versnelling in de lock-up en afhankelijk van de sportstant bij hele lage snelheden (bij 30km/h) al. dit resulteerd in bijna geen extra vermogensverlies ten opzichte van een hand of SMG bak. terwijl dat bij oudere automaten toch wel een groot probleem is. ook heb je de optie om dan flippers aan het stuur te nemen en het is serieus bijna net zo schakelen snel als SMG2 terugschakelen gaat ook gepaard met automatisch tussengas etc.
laatst proef gereden met een nieuwe Z4si 3.0 Coupe automaat, prima wagentje
laatst proef gereden met een nieuwe Z4si 3.0 Coupe automaat, prima wagentje
Hopeloos benzine verslaafd
Is denk ik ook de nieuwste generatie. Is een 325 uit November 2006. Maar het viel me op dat ie bij rustig rijden ook gewoon lekker vroeg opschakelt, en niet onnodig doortrekt. Ik ben verliefd .quote:Op dinsdag 12 juni 2007 22:49 schreef Youp het volgende:
moet je eens met de nieuwste generatie BMW automaten rijden.. die knallen hem in iedere versnelling in de lock-up en afhankelijk van de sportstant bij hele lage snelheden (bij 30km/h) al. dit resulteerd in bijna geen extra vermogensverlies ten opzichte van een hand of SMG bak. terwijl dat bij oudere automaten toch wel een groot probleem is. ook heb je de optie om dan flippers aan het stuur te nemen en het is serieus bijna net zo schakelen snel als SMG2 terugschakelen gaat ook gepaard met automatisch tussengas etc.
laatst proef gereden met een nieuwe Z4si 3.0 Coupe automaat, prima wagentje
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
nee die doet dat geloof ik nog niet.quote:Op woensdag 13 juni 2007 08:30 schreef fathank het volgende:
[..]
Is denk ik ook de nieuwste generatie. Is een 325 uit November 2006. Maar het viel me op dat ie bij rustig rijden ook gewoon lekker vroeg opschakelt, en niet onnodig doortrekt. Ik ben verliefd .
Hopeloos benzine verslaafd
Ik ga morgen voor een 320D uit 2002 kijken.
Voor de BMW rijders; hoe is het om met achterwielaandrijving te rijden?
Is het plezierig tijdens het gewone 'sportieve' rijden?
En tijdens noodsituaties, merk je de invloeden van de achterwielaandrijving? (ook al heeft ie stabiliteitsregeling?)
Ow en daarnaast, kan de stabiliteitsregeling uitgezet worden?
Voor de BMW rijders; hoe is het om met achterwielaandrijving te rijden?
Is het plezierig tijdens het gewone 'sportieve' rijden?
En tijdens noodsituaties, merk je de invloeden van de achterwielaandrijving? (ook al heeft ie stabiliteitsregeling?)
Ow en daarnaast, kan de stabiliteitsregeling uitgezet worden?
ja, de auto is stabieler, je voelt beter wat hij gaat doen en je kan eerder op het gasquote:Op woensdag 13 juni 2007 23:24 schreef SnowBite het volgende:
Ik ga morgen voor een 320D uit 2002 kijken.
Voor de BMW rijders; hoe is het om met achterwielaandrijving te rijden?
Is het plezierig tijdens het gewone 'sportieve' rijden?
wat zijn noodsituaties? wanneer je vol in de ankers moet zul je niet veel merken van de achterwielaandrijving... wel zul je merken dat een BMW echte remmen heeft en in een slip raken is met DSC onmogelijk tenzij je met 100km/h een bocht in duikt en in de bocht een plaat ijs op rijdt ofzo...quote:En tijdens noodsituaties, merk je de invloeden van de achterwielaandrijving? (ook al heeft ie stabiliteitsregeling?)
overigens merk je wel bij snel uitwijken en dat soort grapjes dat zo'n auto 50-50 uitgebalanceerd is
jep, kan doorgaans ook op 3 standen... gewoon aan, op "sport" (laat iets slip toe, kan je een beetje leren driften enzo ga je te ver dan grijpt hij in) en helemaal uitquote:Ow en daarnaast, kan de stabiliteitsregeling uitgezet worden?
Hopeloos benzine verslaafd
Thanks
Lijkt me leuk rijden.
Ja met noodsituaties bedoel ik eigenlijk te hard door de bocht etc.
Hoe kun je DSC aan/uit zetten?
Lijkt me leuk rijden.
Ja met noodsituaties bedoel ik eigenlijk te hard door de bocht etc.
Hoe kun je DSC aan/uit zetten?
met een knopjequote:Op donderdag 14 juni 2007 00:26 schreef SnowBite het volgende:
Thanks
Lijkt me leuk rijden.
Ja met noodsituaties bedoel ik eigenlijk te hard door de bocht etc.
Hoe kun je DSC aan/uit zetten?
Hopeloos benzine verslaafd
Ik dacht met een supergeheime combinatie van handelingen die je uit moest voerenquote:
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
nee, BMW is sportief en er staat je niks in de weg om op de knop te kunnen drukken...
wat anders als bij lamborghini... bij de gallardo kan je de TC helemaal niet uitzetten
wat anders als bij lamborghini... bij de gallardo kan je de TC helemaal niet uitzetten
Hopeloos benzine verslaafd
FF een kickje
* justmattie is opzoek naar een E30 320i
* justmattie is opzoek naar een E30 320i
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Zijn de 325jes op ofzo?
Maar succes met je speurtocht, natuurlijk
[ Bericht 24% gewijzigd door Hyperdude op 08-07-2007 13:12:15 ]
Maar succes met je speurtocht, natuurlijk
[ Bericht 24% gewijzigd door Hyperdude op 08-07-2007 13:12:15 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
nee zijn genoeg, alleen zit je met verzekeren enzo, geef mij maar gewoon een mooie 320
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Dat is ook zo natuurlijk.quote:Op zondag 8 juli 2007 13:08 schreef justmattie het volgende:
nee zijn genoeg, alleen zit je met verzekeren enzo, geef mij maar gewoon een mooie 320
Ik weet helaas niet 123 een mooie, beetje roestvrije, voor je.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Waarschijnlijk haal ik 1 uit Duitsland weg
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Een E30 320 is toch bijna niet sneller als een 318? Of vergis ik me nu?
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
nee, zo'n 10km p/u. maar een 6cil klinkt mooier dan een 4.
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Neem dan een 325 als je een 6cil wilt rijden .
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
het verschil en verzekering maar ook het verschil in verbruik tussen een 320 en een 325 is te verwaarlozen
een 320iS is trouwens ook erg gaaf.... alleen vind je die nergens meer en zijn ze iets aan de prijs
een 320iS is trouwens ook erg gaaf.... alleen vind je die nergens meer en zijn ze iets aan de prijs
Hopeloos benzine verslaafd
kijk het is mn eerste auto, en om dan gelijk een 325 te nemen vind ik iets teveel van het goede.
Heb al 2 gezien met een 325 als eerste auto die 'm op de stoeprand hebben geparkeerd met schade.
Dit kan ook met een 320 natuurlijk
Heb al 2 gezien met een 325 als eerste auto die 'm op de stoeprand hebben geparkeerd met schade.
Dit kan ook met een 320 natuurlijk
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Ik zeg niet dat je voor de eerste goede E30 moet gaan die je tegenkomt, maar eigenlijk denk ik dat wel. Als je een goede 320 hebt hang je er makkelijker een 325 blok in, dan dat je een goede 325 vindt.
Mijn 325 loopt na 315000 km trouwens niet echt angstaanjagend hard meer. Zou me verbazen als die nog 125 van zijn originele 170 PK op de rollenbank krijgt
Mijn 325 loopt na 315000 km trouwens niet echt angstaanjagend hard meer. Zou me verbazen als die nog 125 van zijn originele 170 PK op de rollenbank krijgt
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
na 315.000km is ie al ver heen jaquote:Op maandag 9 juli 2007 19:23 schreef Hyperdude het volgende:
Ik zeg niet dat je voor de eerste goede E30 moet gaan die je tegenkomt, maar eigenlijk denk ik dat wel. Als je een goede 320 hebt hang je er makkelijker een 325 blok in, dan dat je een goede 325 vindt.
Mijn 325 loopt na 315000 km trouwens niet echt angstaanjagend hard meer. Zou me verbazen als die nog 125 van zijn originele 170 PK op de rollenbank krijgt
hoelang heb je em al?
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
2 jaar
Gekocht met 295K kms op de teller.
Gekocht met 295K kms op de teller.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
en veel roest op valt het juist mee
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Roest valt wel mee.
Maar aan een hoek aan de voorkant van de motorkap, de achterklep (Touringachterkleppen roesten allemaal) en aan de onderkant van de deuren is het wel wat "bruinachtig" cq. roest waar te nemen. Ik moet er gewoon mee aan de gang, maar het moet even wachten tot de vakantie voordat ik er tijd voor heb.
Maar aan een hoek aan de voorkant van de motorkap, de achterklep (Touringachterkleppen roesten allemaal) en aan de onderkant van de deuren is het wel wat "bruinachtig" cq. roest waar te nemen. Ik moet er gewoon mee aan de gang, maar het moet even wachten tot de vakantie voordat ik er tijd voor heb.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Yep . Bij mij zit ook heel iets onder die strippen bij de opstap (?) bij de achterportieren.quote:Op dinsdag 10 juli 2007 20:56 schreef Hyperdude het volgende:
(Touringkleppen roesten allemaal
Valt me toch tegen van een auto van bijna 50k E van nog geen 7 jaar oud eerlijk gezegd.
Vrijdag word de M3 officieel gepresenteerd heb ik gelezen
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Ik bedoelde eigenlijk E30 Touring achterkleppenquote:Op dinsdag 10 juli 2007 21:01 schreef cosmick het volgende:
[..]
Yep . Bij mij zit ook heel iets onder die strippen bij de opstap (?) bij de achterportieren.
Valt me toch tegen van een auto van bijna 50k E van nog geen 7 jaar oud eerlijk gezegd.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Hmm, nou, mijn E46 heeft er ook heel iets last van (net boven dat plastic kapje wat boven de kentekenplaat zit.quote:Op dinsdag 10 juli 2007 22:17 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Ik bedoelde eigenlijk E30 Touring achterkleppen
Hier mijn waardevolle bijdrage die er toch even uit moet:
BMW ///M is voor mensen met een kleine pik.
[ Bericht 0% gewijzigd door Der_Onkel op 10-07-2007 22:36:38 ]
BMW ///M is voor mensen met een kleine pik.
[ Bericht 0% gewijzigd door Der_Onkel op 10-07-2007 22:36:38 ]
de ///M nietquote:Op dinsdag 10 juli 2007 22:19 schreef Der_Onkel het volgende:
Hier mijn waardevolle bijdrage die er toch even uit moet:
BMW //M is voor mensen met een kleine pik.
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Op tijd behandelen danquote:Op dinsdag 10 juli 2007 22:19 schreef cosmick het volgende:
[..]
Hmm, nou, mijn E46 heeft er ook heel iets last van (net boven dat plastic kapje wat boven de kentekenplaat zit.
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Mag men hieruit concluderen dat een BMW 116i voor mensen met een grote pik is?quote:Op dinsdag 10 juli 2007 22:19 schreef Der_Onkel het volgende:
Hier mijn waardevolle bijdrage die er toch even uit moet:
BMW ///M is voor mensen met een kleine pik.
Instant penis enlargementquote:Op dinsdag 10 juli 2007 22:19 schreef Der_Onkel het volgende:
Hier mijn waardevolle bijdrage die er toch even uit moet:
BMW ///M is voor mensen met een kleine pik.
of een Isettaquote:Op dinsdag 10 juli 2007 23:04 schreef von_Preussen het volgende:
[..]
Mag men hieruit concluderen dat een BMW 116i voor mensen met een grote pik is?
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Een Isetta is voor mensen met een penis van toch al snel een centimeter of 30, die hebben maar weinig te compenseren.quote:
Ik rij zelf dus een 518i op lpg nota bene en ik heb nog nooit gehad dat het kleinere vermogen een beletsel vormde. En ik ben diesels gewend.
Maar dat is natuurlijk je eigen voorkeur.
Maar dat is natuurlijk je eigen voorkeur.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Maar als ie dan weer te groot is moet je uitkijken dat ie niet voren uit de wagen hangt en over de grond schuurt.quote:Op dinsdag 10 juli 2007 23:24 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Een Isetta is voor mensen met een penis van toch al snel een centimeter of 30, die hebben maar weinig te compenseren.
achja stel je voor je hebt hobby aan een beetje sportief rijden en eens een keertje het circuit op duiken...quote:Op dinsdag 10 juli 2007 22:19 schreef Der_Onkel het volgende:
Hier mijn waardevolle bijdrage die er toch even uit moet:
BMW ///M is voor mensen met een kleine pik.
dan neem je natuurlijk een panda
Hopeloos benzine verslaafd
quote:Op woensdag 11 juli 2007 09:43 schreef von_Preussen het volgende:
[..]
Maar als ie dan weer te groot is moet je uitkijken dat ie niet voren uit de wagen hangt en over de grond schuurt.
King of the Jungle.
iemand al eens aan het driften geweest met een bimmer? op het circuit ofzo he, dus niet roekeloos
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
he jammerquote:Op woensdag 11 juli 2007 19:08 schreef justmattie het volgende:
iemand al eens aan het driften geweest met een bimmer? op het circuit ofzo he, dus niet roekeloos
Hopeloos benzine verslaafd
jij wel dus , gewoon op de straat?
, gewoon op de straat?
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
mwah... af en toe gaat de traction control op sport... ik ben niet zo'n drifter, ik laat hem wel een beetje wegkruipen achter af en toe... dat is dus wanneer je maximaal hard de bocht door komt...quote:Op woensdag 11 juli 2007 20:22 schreef justmattie het volgende:
jij wel dus , gewoon op de straat?
om te driften moet je het eerst ergens goed kunnen oefenen... en dat kun je imo op de openbare weg (bijna) nergens zonder gevaar
met de motor is het een ander verhaal...
Hopeloos benzine verslaafd
wat voor 1 rij je als ik mag vragen
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
ik rijd zelf sinds kort een Toyota MR2 uit 1986... hiervoor heb ik een BMW 2000 Tii Touring gehad uit 1973...quote:Op woensdag 11 juli 2007 21:34 schreef justmattie het volgende:
wat voor 1 rij je als ik mag vragen
m'n ma rijdt een 120i met de nodige opties... en daar heb ik zo'n 38.000km mee gereden (staat nu bijna 45k op de teller )
mn pa een 645CI S
daarbij heb ik nu in totaal een jaar stage gelopen bij 'n BMW dealer en daar heb ik nu de afgelopen 2 weken vakantie werk gedaan en ik ga nu over naar een zaterdagbaan daar ik rij dus praktisch alle bmw's
Hopeloos benzine verslaafd
