PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom bij de Fok!MC!
Dit is een gezellig motorclubje met Fok!ers die allemaal 1 ding gemeen hebben: motorrijden is onze hobby!
We hebben al verschillende meets gehouden waarbij de eerste meet in november 2003 was, met als route de Havenroute op de Maasvlakte nabij Rotterdam. Intussen zijn er al meer dan 20 meets geweest. Ook wordt er regelmatig afgesproken met leden onder elkaar.
Heb je zin om eens mee te rijden, dan zien we je graag!
Ook voor een gezellig praatje over motoren kun je hier terecht
Overzichtje van Fok!'ers met motoren:
FAQ (Frequently Asked Questions):
Ik wil best eens een keer meerijden met jullie, hoe geef ik me op?
Ik wil best eens een keer meerijden met jullie, hoe geef ik me op?Gewoon melden in het topic. Iedereen is in principe welkom, maar we willen wel van tevoren wel graag weten wie er allemaal komen.
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?Er wordt afhankelijk van het seizoen en de weersomstandigheden vrij vlot gereden, maar zéker niet achterlijk hard. Als je het te snel vindt gaan meld je dit even aan degene die voorop rijdt. En anders wachten we wel op je. Ga zeker niet proberen de rest bij te houden, dit kan leiden tot ongelukken.
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?Door het hele land, de ene keer wordt er in Zeeland gereden en dan weer in Friesland.
Hoe ver van te voren hoor je of er wordt gemeet?
Hoe ver van te voren hoor je of er wordt gemeet?Dit varieert. Soms al 2 á 3 weken van te voren, maar het gebeurt ook regelmatig dat we een dag van tevoren afspreken of soms zelfs dezelfde dag nog.
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?Nou, de meeste leden houden er wel van om een beetje mooi op de foto te komen, maar er worden zeker geen wedstrijdjes gehouden en aan opnaaierij doen we ook niet. Ons motto is: Op de openbare weg valt niets te winnen, alleen te verliezen.
Wie maakt er eventueel foto's?
Wie maakt er eventueel foto's?Hier is geen vaste persoon voor aangewezen, eigenlijk iedereen die een digitale camera bij zich heeft maakt foto's.
Wordt er zomaar wat gereden of wordt er een route gereden?
Wordt er zomaar wat gereden of wordt er een route gereden?Meestal wordt er van tevoren een route gemaakt en voorgereden door een Fok!MC'er. Het kan ook zijn dat iemand al bekend is in de buurt en dan rijdt diegene gewoon voorop.
Waar komen jullie vandaan?
Waar komen jullie vandaan?Dat staat meestal in het profiel van de Fok!MC'er. Zo niet, dan wil deze persoon dit graag anoniem houden.
Wie maakt de topics?
Wie maakt de topics? Degene die als laatst reageert in een vol topic is 'verplicht' de nieuwe te openen. Dit is in de vorm van "Fok Motorclub [SC deel xxx] + topictitel naar keuze" De OP kun je hierrrrrr vinden.
Mag ik ook in het lijstje met motoren van Fok!'ers?
Mag ik ook in het lijstje met motoren van Fok!'ers?Ja dat mag. Het enige wat je hiervoor hoeft te doen is een foto aanleveren en het merk, model + bouwjaar van je motor.
Laatste topics :
:Fok Motorclub [SC Deel 280] Meeten en gemeet worden
Fok Motorclub [SC Deel 281] OohPeehh :? watisda :? :W
Fok Motorclub [SC Deel 282] Weer een correcte OP
Fok Motorclub [SC Deel 283] Het begin van de old-timer hype
Fok Motorclub [SC Deel 284] bwt let niet op
Brr.. toch niet die z'n knikkers had verlorenquote:Op maandag 1 augustus 2005 22:12 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Doet me denken aan die man die vorige week een date had via internet.
Type Hollander verhaal, met bloed enzo, dus laat ik het maar niet posten.
Weet de exacte maten niet, maar volgens mij was het 120 voor en 150 achter ofzoquote:Op maandag 1 augustus 2005 22:17 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
maten 110-60-17 & 160-60-17 zal morgen informeren
110-60-17 & 160-60-17 Morgen even kijken
quote:
Lees je mijn mailtje nu pas Pepijn
Heb de OP al 2 keer geedit, maar dan gebeurt er dit:
ligt daar nu wel of niet iemand op de baan..kan niet over mijn kuipje kieken..
Affijn, paar sfeermakende plaatjes.quote:Het forum is momenteel niet bereikbaar wegens database-problemen. Wacht even en probeer het zometeen opnieuw. (De verbinding met de database server werd verbroken tijdens een handeling.)
ligt daar nu wel of niet iemand op de baan..kan niet over mijn kuipje kieken..
Goldwing 
Die had je vast klaarliggen.. kan je nooit zo snel posten.quote:
quote:Op maandag 1 augustus 2005 22:26 schreef hicham het volgende:
Lees je mijn mailtje nu pas Pepijn
quote:
En dat met nat weer.
edit: shoot the Fok! bug!
Complot tegen goldwings, d'ohquote:Op maandag 1 augustus 2005 22:27 schreef Patrick281 het volgende:
Heb de OP al 2 keer geedit, maar dan gebeurt er dit:
[..]
Vraag me af of ie nu ook zijn remblokjes op aan het branden is Zo een goldwing had toch een gecombineerd remsysteem, of is dat uit te schakelenquote:Op maandag 1 augustus 2005 22:30 schreef vetprob het volgende:
<<knip>>
Zo een goldwing had toch een gecombineerd remsysteem, of is dat uit te schakelen 
Haha idd gelukkig remt ie dan nog iets van 3/4 voor, maar hij moet er idd wel doorheen burnen.quote:Op maandag 1 augustus 2005 22:37 schreef hicham het volgende:
Vraag me af of ie nu ook zijn remblokjes op aan het branden is Zo een goldwing had toch een gecombineerd remsysteem, of is dat uit te schakelen
In 2003 hadden we bijna een lid met een Goldwing gehad.
Laatste moment ging die niet mee, poste ook nooit meer.
Maar zo hebben we er dit jaar nog wel meer gehad. Niet veel, maar toch.
2fast4uquote:Op maandag 1 augustus 2005 22:32 schreef Patrick281 het volgende:
Die had je vast klaarliggen.. kan je nooit zo snel posten.
wilde hem sowieso posten idd kwam goed uit
Grrr hoe lang doet post uit Duitsland erover?
Mailtje van de carb mannen.
Zoals die motorzaak die ineens een ZZR-1200 overhad.
Mailtje van de carb mannen.
betaling duurt daarna ook nog ff, en ze bestellen hem onderwijl vast nog niet voor mij.quote:Hello !
We send you the bill last friday by post.
We send ist to " company , to hands Popijn ".
Please wait for the korrekt bill and payment instructions.
Greatings
ABP
Zoals die motorzaak die ineens een ZZR-1200 overhad.
HeeH, naar bed jij, veel te laat voor OPM.quote:Op maandag 1 augustus 2005 22:49 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
2fast4u
wilde hem sowieso posten idd kwam goed uit
Morgen is je cheffie echt wel scherper.
Nou hebben we een half lid met een moto guzzi, we moeten echt eens een meet organiseren dat iedereen kan 2 SM's een chopper (cruiser ) paar nakeds en nog een paar 13 in een dozijn supersports en heel misschien zelfs een oldtimer (zx9r) en een streetfighter (stinkie)quote:Op maandag 1 augustus 2005 22:45 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Haha idd gelukkig remt ie dan nog iets van 3/4 voor, maar hij moet er idd wel doorheen burnen.
In 2003 hadden we bijna een lid met een Goldwing gehad.
Laatste moment ging die niet mee, poste ook nooit meer.
Maar zo hebben we er dit jaar nog wel meer gehad. Niet veel, maar toch.
2 SM's een chopper (cruiser 
to hands Popijnquote:Op maandag 1 augustus 2005 22:50 schreef Patrick281 het volgende:
Grrr hoe lang doet post uit Duitsland erover?
Mailtje van de carb mannen.
[..]
betaling duurt daarna ook nog ff, en ze bestellen hem onderwijl vast nog niet voor mij.
Zoals die motorzaak die ineens een ZZR-1200 overhad.
Maar waarom dan niet gewoon naar je huisadres
Ik hoop dat we snel van deze pagina zijn trouwens, lelijk blauwe balken in de eerste posts
quote:Op maandag 1 augustus 2005 22:52 schreef hicham het volgende:
Nou hebben we een half lid met een moto guzzi, we moeten echt eens een meet organiseren dat iedereen kan 2 SM's een chopper (cruiser ) paar nakeds en nog een paar 13 in een dozijn supersports en heel misschien zelfs een oldtimer (zx9r) en een streetfighter (stinkie)
Ja, ik had hem een mail gestuurd met een spoed*spoed*spoed* melding en met mijn huisadres al moet je altijd opletten met auslanders maar ze sturen de rekening toch naar de zaak.. en een droge melding dat ik de rekening moet afwachten.quote:Op maandag 1 augustus 2005 22:55 schreef hicham het volgende:
to hands Popijn
Maar waarom dan niet gewoon naar je huisadres
Die carb had ik met afleveradres de zaak besteld, want dan is er altijd iemand om hem achterover te drukken, en als ze hem thuis aanbieden terwijl ik werk is' nie handig heH.
Moet je weer naar het postkantoor ofzo 2 dagen later.
Dan moet je bij die dino klagen.quote:Ik hoop dat we snel van deze pagina zijn trouwens, lelijk blauwe balken in de eerste posts
Ah okay, voor die carb is het logisch maar een brief kan wel door de brievenbus vandaar al moet je altijd opletten met auslanders *kuch* C4 *kuch*quote:Op maandag 1 augustus 2005 23:00 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Die carb had ik met afleveradres de zaak besteld, want dan is er altijd iemand om hem achterover te drukken, en als ze hem thuis aanbieden terwijl ik werk is' nie handig heH.
Moet je weer naar het postkantoor ofzo 2 dagen later.
Dino Als je een reply tikt ben je vrij om quotes te wijzigen Een "<<knip>>" voldoetquote:[..]
Dan moet je bij die dino klagen.
pitten zoquote:
Voordat ik ging slapen kwam ik nog even op het geweldige idee om mijn bandenmaat gewoon even op te zoeken in de owners manual
Voor: 110/70 ZR17
Achter: 150/70 ZR17
Voor: 110/70 ZR17
Achter: 150/70 ZR17
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
ik ga zo mar eens naar bed
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
je hoort het vanmiddag denk ik, dan is me chef naar huisquote:Op maandag 1 augustus 2005 23:39 schreef hicham het volgende:
Voordat ik ging slapen kwam ik nog even op het geweldige idee om mijn bandenmaat gewoon even op te zoeken in de owners manual
Voor: 110/70 ZR17
Achter: 150/70 ZR17
morgen btw
In mijn WPH staat 160/x, maar er ligt 180 onder Sowieso ligt er bij die 13 dozijn dingen vaak breder op... Misschien eerst maar eens kijken of er een breder bandje onder kan of dat ie er al op ligt???quote:Op maandag 1 augustus 2005 23:39 schreef hicham het volgende:
Voordat ik ging slapen kwam ik nog even op het geweldige idee om mijn bandenmaat gewoon even op te zoeken in de owners manual
Voor: 110/70 ZR17
Achter: 150/70 ZR17
Van die halve leden is wel grappig ja... Bij Motor-Forum Amsterdam heb ik ook ooit beloftes gemaakt, maar niet nagekomen. Eerste keer meeten is altijd eng Een meet waarbij iedereen een keer kan leek me ook wel leuk, maar toen crashte Martie zijn ding.
Vet proppig man.
quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 07:03 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
je hoort het vanmiddag denk ik, dan is me chef naar huis
morgen btw
Mogguh
Zit momenteel al een 150 op, kan ook 160 erop doen maar waarom zou ik zomaar een bredere maat erop doen Alleen voor de iets meer stoerdere uiterlijk? Als het beter voor de wegligging was dan hadden ze fabrieksaf wel 160 erop gedaan tochquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 07:26 schreef vetprob het volgende:
[..]
Misschien eerst maar eens kijken of er een breder bandje onder kan of dat ie er al op ligt???
Mjah, waarom zijn de bananen kromquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 07:43 schreef hicham het volgende:
Zit momenteel al een 150 op, kan ook 160 erop doen maar waarom zou ik zomaar een bredere maat erop doen Alleen voor de iets meer stoerdere uiterlijk? Als het beter voor de wegligging was dan hadden ze fabrieksaf wel 160 erop gedaan toch
Misschien omdat ze er dan tien keer beter uit zien? Beetje rare uitspraak van je
Vet proppig man.
Een bredere band dan nodig is stuurt zwaarder en komt bovendien de stabilliteit meestal niet ten goede. Nou lijk jij er totaal geen moeite mee te hebben, maar je ZX zou waarschijnlijk wat dichterbij komen bij een ER-5 qua spring in het veld stuurgedrag.quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 07:26 schreef vetprob het volgende:
In mijn WPH staat 160/x, maar er ligt 180 onder Sowieso ligt er bij die 13 dozijn dingen vaak breder op...
Dit is een motortopic, praten over fruit doe je maar in flora en fauna .. ofzo.quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 07:48 schreef vetprob het volgende:
Mjah, waarom zijn de bananen krom
Misschien omdat ze er dan tien keer beter uit zien? Beetje rare uitspraak van je
Zo naar het crematorium.
Het is nu eenmaal mooier, hij had ook nog kritiek op me dunne ER-5 bandjes. En aangezien Hicham toch al op zijn grens rijdt en graag een pimp/rag motor heeft kan ie net zo goed een dikke eronder leggen. Alleen even vragen in eht Bandit topic wat de max isquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 07:52 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Een bredere band dan nodig is stuurt zwaarder en komt bovendien de stabilliteit niet ten goede. Nou lijk jij er totaal geen moeite mee te hebben, maar je ZX zou waarschijnlijk wat dichterbij komen bij een ER-5 qua spring in het veld stuurgedrag.
Misschien merkt ie er niets van en anders leert ie er vanzelf wel mee rijden.
quote:Zo naar het crematorium.
Vet proppig man.
Lijkt me wel leuk om die ZX-6R met ER-5 stuureigenschappen eens te proberen.
Maar zo ver zal het niet komen Nog even bijslapen nu
Maar zo ver zal het niet komen Nog even bijslapen nu
Vet proppig man.
quote:
quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 07:59 schreef vetprob het volgende:
[..]
Het is nu eenmaal mooier, hij had ook nog kritiek op me dunne ER-5 bandjes. En aangezien Hicham toch al op zijn grens rijdt en graag een pimp/rag motor heeft kan ie net zo goed een dikke eronder leggen. Alleen even vragen in eht Bandit topic wat de max is
Misschien merkt ie er niets van en anders leert ie er vanzelf wel mee rijden.
[..]
[afbeelding]
Een boss hoss is misschien wel wat voor jou
Die zal lekker door de bocht gaan.quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 08:09 schreef hicham het volgende:
Een boss hoss is misschien wel wat voor jou
[afbeelding]
Misschien had ik hier..
"... om fatsoenlijke te kunnen blijven rijden."quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 07:59 schreef vetprob het volgende:
Alleen even vragen in eht Bandit topic wat de max is
bij toe moeten voegen.
Vet proppig man.
dikkere banden dan in het WPH bij mij ligt er nu 190 onder volgens mij ook breder dan standaard, maar zal zo es ff kijken in mijn WPH
heb er es naar gevraagd en het werd mij ten zeerste afgeraden om er bredere onder te leggen
heb er es naar gevraagd en het werd mij ten zeerste afgeraden om er bredere onder te leggen
Breder dan watquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 08:11 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
heb er es naar gevraagd en het werd mij ten zeerste afgeraden om er bredere onder te leggen
Kan me bijna niet voorstellen dat 190 een standaard maatje is. Dus nog breder dan 190 lijkt me idd niet echt verstandig Bestaat dat wel ?
Vet proppig man.
Dat was onderdeel van een andere ervaring en vraagstuk, dus niet behorende tot het tweede deel van zijn tekst. Namelijk het gedeelte dat over de 190 achterband gingquote:
Maar verder ben ik noob, heb ff snel op MF gelezen en zeggen wel allemaal dat de rijeigenschappen (ja Popijn ) erop achteruit gaan.
Eieren Magoed, ik wist ook pas na een hele tijd dat er breder op lag dan werd geadviseerd dus hoe moe'k dat nou weten.quote:Ergens op MF
Past wel ,maar niet te hard en ruig in de bochten gaan, want hij zal wel iets gaan driften omdat de band idd boller is en je het gevoel geeft op eieren te rijden.Of dit prettig is lijkt mij niet echt, maar voor rechtdoor zal je geen hol verschil merken.
Vet proppig man.
Hadden we al door hoorquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 08:18 schreef vetprob het volgende:
Maar verder ben ik noob
Oh, en ik had/heb het idee dat ze allemaal met breder daar op MF rijden howr dus hou je kopquote:
Vet proppig man.
MF is noob forum, d'ohquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 08:20 schreef vetprob het volgende:
[..]
Oh, en ik had/heb het idee dat ze allemaal met breder daar op MF rijden howr dus hou je kop
Voor de die-hards moet je bij de Fok!MC wezen
*Omdat je al jaren gek van motorfietsen bent, en je er daarom alles van wist.quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 08:18 schreef vetprob het volgende:
Eieren Magoed, ik wist ook pas na een hele tijd dat er breder op lag dan werd geadviseerd dus hoe moe'k dat nou weten.
*Omdat je bij de aankoopkeuring erachter kwam dat de banden afweken van voorgeschreven.
Zomaar 2 voorzetjes.
quote:
moguh
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Is dit je nieuwe passiequote:Op maandag 1 augustus 2005 22:27 schreef Patrick281 het volgende:
Affijn, paar sfeermakende plaatjes.
Moguh
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Staat m'n motor een keer buiten met een hoes er overheen omdat het zadel eraf ligt, schijnt het zonnetje gewoon................................................................
Morgen
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Dat heb je gister toch zelf zitten verkondigen hier? dat het mooi weer zou worden als enigste dag van de weekquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 11:28 schreef hicham het volgende:
Staat m'n motor een keer buiten met een hoes er overheen omdat het zadel eraf ligt, schijnt het zonnetje gewoon................................................................
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Ja ik wist ook wel dat het zonnetje ging schijnen Neemt niet weg dat het de eerste nacht is dat mijn motor met een hoes doorbrengt, had eigenlijk verwacht dat het zadel gister al af zou zijnquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 11:46 schreef bwt het volgende:
[..]
Dat heb je gister toch zelf zitten verkondigen hier? dat het mooi weer zou worden als enigste dag van de week
Ben je al begonnen met het zadel?quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 11:47 schreef hicham het volgende:
[..]
Ja ik wist ook wel dat het zonnetje ging schijnen Neemt niet weg dat het de eerste nacht is dat mijn motor met een hoes doorbrengt, had eigenlijk verwacht dat het zadel gister al af zou zijn
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Neheeejjj, anders lag ik nu al in het ziekenhuis
Dus ik zit nu te denken of ik nog ff ga toeren of dat ik 1 van de dingen ga doen die ik al dagenlang moet doen en steeds uitstel
-edit
Er is opeens wat weggevallen Ik zei dus dat er nog andere nietjes gehaald moeten worden en dat ik waarschijnlijk vanavond pas weer verder ga
[ Bericht 16% gewijzigd door hicham op 02-08-2005 12:18:31 ]
Dus ik zit nu te denken of ik nog ff ga toeren of dat ik 1 van de dingen ga doen die ik al dagenlang moet doen en steeds uitstel
-edit
Er is opeens wat weggevallen Ik zei dus dat er nog andere nietjes gehaald moeten worden en dat ik waarschijnlijk vanavond pas weer verder ga
[ Bericht 16% gewijzigd door hicham op 02-08-2005 12:18:31 ]
er ligt nu 190 onder bij mij, ik ga zo ff kijken wat er onder moet volgens WPH en die ga ik bestellenquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 08:17 schreef hicham het volgende:
Dat was onderdeel van een andere ervaring en vraagstuk, dus niet behorende tot het tweede deel van zijn tekst. Namelijk het gedeelte dat over de 190 achterband ging
rijeigenschappen is toch veel belangrijker stelletje posers met je brede banden wie zich dan ook aangesproken mag voelen
Ik heb weer een machine gesloopt op mijn werk.
Nog even zo doorgaan en er is geen werk meer.
Nog even zo doorgaan en er is geen werk meer.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Bestel je alleen de banden of heeft je leverancier ook de mogelijkheden om ze meteen onder je motor te leggen Uiteraard wel een burn-meet erbij plakken heHquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 12:28 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
er ligt nu 190 onder bij mij, ik ga zo ff kijken wat er onder moet volgens WPH en die ga ik bestellen
rijeigenschappen is toch veel belangrijker stelletje posers met je brede banden wie zich dan ook aangesproken mag voelen
hoe heb je dat voor elkaar gekregen?quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 12:30 schreef hollander172 het volgende:
Ik heb weer een machine gesloopt op mijn werk.
Nog even zo doorgaan en er is geen werk meer.
Je volgens Popijns post op MF stuurt het alleen zwaarderquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 12:28 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
er ligt nu 190 onder bij mij, ik ga zo ff kijken wat er onder moet volgens WPH en die ga ik bestellen
rijeigenschappen is toch veel belangrijker stelletje posers met je brede banden wie zich dan ook aangesproken mag voelen
Als je dat al zo belangrijk vind had dan een lichte motor gekocht
Stelletje noobs met je 200+kilo
Vet proppig man.
Tijd voor iets radicaals anders.quote:
Ik heb wel eens een Goldwing gereden trouwens proefritje op de motor van een vriend van mijn neef.
En de rest van de groep wilde even op mijn motor (2 keer een oom, neef, die vriend en zijn vader) toen nog de ZX-10.
Die Goldwing rijdt als een brommer zo licht maar verder.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Minder sportief stuurgedrag, alsof je een tractor om moet leggen inplaats van een sportmotor.quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 13:02 schreef vetprob het volgende:
[..]
Je volgens Popijns post op MF stuurt het alleen zwaarder
Als je dat al zo belangrijk vind had dan een lichte motor gekocht
Stelletje noobs met je 200+kilo
Je legt meer rubber op straat dus meer wrijving, groter contactvlak en je hebt een zwaardere band met grotere middelpuntvliegende krachten.
Stelletje noobs met je + 100 kilo meer dan een CR
OPM wil gewoon het optimaal haalbare uit zijn mooie ZX7R halen.
Ik zie voordelen in lange bochtenquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 13:14 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Minder sportief stuurgedrag, alsof je een tractor om moet leggen inplaats van een sportmotor.
Je legt meer rubber op straat dus meer wrijving, groter contactvlak en je hebt een zwaardere band met grotere middelpuntvliegende krachten.
Blijf bij mijn 180'er Ik wacht in spanning op de geadviseerde bandenmaat van een 7r
Vet proppig man.
Voor een ZZR-1200 of een Hayabusa wel ja.quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 13:19 schreef vetprob het volgende:
Ik zie voordelen in lange bochten
Verder was er geen motor zo stabiel als mijn R1100S, en daar zit standaard ook slechts een 160 band onder.
Bij de novembermeet (onlangs ) reed ik 180 km/u in een lange doordraaier bij zeer vochtig wegdek.
Martie en Makster zaten eerste rang achter mij.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Alleen zit er geen enkel billetje meer op het zadel.quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 13:33 schreef hicham het volgende:
Bovendien heb je geen supersport of dikke banden nodig om te kneedownen
[afbeelding]
Gave foto wel.
ER-5quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 13:33 schreef hicham het volgende:
Bovendien heb je geen supersport of dikke banden nodig om te kneedownen
[afbeelding]
quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 13:34 schreef Patrick281 het volgende:
Vet proppig man.
Sowieso zit ie al een stuk dichter op het asfaltquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 13:34 schreef Patrick281 het volgende:
Alleen zit er geen enkel billetje meer op het zadel.
Gave foto wel.
Vind kneedowns waarbij mensen de grootst mogelijke hellingshoek van hun motor onbenut laten en liever zelf van het zadel afgaan sowieso geen gezicht Maar deze gast heeft geen andere k(n)eus
Idd alleen staat 190 ook in het WPH dus die komt er gewoon weer op zo ff informeren.quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 13:14 schreef Patrick281 het volgende:
OPM wil gewoon het optimaal haalbare uit zijn mooie ZX7R halen.
@hicham: banden koop ik los, bij de valkenier laat ik ze erom leggen. Sleutelmeet gaat niet door ga ik vanuit dus binnenkort breng ik hem weg voor die koppeling. Kunnen ze meteen die bandjes erom leggen
Pimpquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 13:52 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
Idd alleen staat 190 ook in het WPH dus die komt er gewoon weer op zo ff informeren.
Vet proppig man.
Voorbeeldjes gevonden
Kwalitatief mooie foto, lelijke kneedown
Kwalitatief lelijke foto, mooie kneedown
Ik ga zo toch maar even rijden en olie bijvullen volgens mij
@OPM: Sleutelmeet lijkt idd niet door te gaan, maar wel een bandjes opburn meet inplannen dan tog?
Kwalitatief mooie foto, lelijke kneedown
Kwalitatief lelijke foto, mooie kneedown
Ik ga zo toch maar even rijden en olie bijvullen volgens mij
@OPM: Sleutelmeet lijkt idd niet door te gaan, maar wel een bandjes opburn meet inplannen dan tog?
quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 13:54 schreef hicham het volgende:
@OPM: Sleutelmeet lijkt idd niet door te gaan, maar wel een bandjes opburn meet inplannen dan tog?
quote:
Meer grondspelingquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 13:58 schreef vetprob het volgende:
Hierna komt er eigenlijk wel een hogere voorband om = boller
(65 >> 70 )
@ hiesj: prijzen zijn bekend, een andere motorrijdende collega had al gezegd dat de korting dan wel 40-50% mag zijn maar de prijzen van die boer liggen hoger
Roads:
Voor...............138,34
Achter............166,01
Power:
Voor...............156,19
Achter............212,42
incl. BTW maar veeel te hoog ik houd het wel bij autobanden via mijn werk
Roads:
Voor...............138,34
Achter............166,01
Power:
Voor...............156,19
Achter............212,42
incl. BTW maar veeel te hoog ik houd het wel bij autobanden via mijn werk
Zo, binnen 2.5 uur een hoop gedaan, kleine wereldreis gemaakt.
FS haar auto laten taxeren op de schade van vorige week.
En mijn motor bleek onverwachts klaar maar ik had geen helm en contactsleutel mee, dus gewoon even aan de hand mee naar mijn vader gelopen en daar in de tuin geparkeerd tot later in de week.
De uitlaatconstructie is heel mooi gewoorden, 300% beter dan wat het was.
Verder nog bij Safe een nieuwe kleinere sproeier gehaald voor de KLX, kan die carb ook weer in elkaar.
Maatje was 158 en wordt 155 aangezien hij verzuipt bovenin toeren.
Ik had eigenlijk 2 maten kleiner willen hebben, maar anders hadden ze alleen nog maar 147, en dat benne veel te veel stappen.
Niet te geloven dat hier echt al je benzine doorheen gaat, let wel zijn milliters achter de komma.
( 0.155 dus )
FS haar auto laten taxeren op de schade van vorige week.
En mijn motor bleek onverwachts klaar maar ik had geen helm en contactsleutel mee, dus gewoon even aan de hand mee naar mijn vader gelopen en daar in de tuin geparkeerd tot later in de week.
De uitlaatconstructie is heel mooi gewoorden, 300% beter dan wat het was.
Verder nog bij Safe een nieuwe kleinere sproeier gehaald voor de KLX, kan die carb ook weer in elkaar.
Maatje was 158 en wordt 155 aangezien hij verzuipt bovenin toeren.
Ik had eigenlijk 2 maten kleiner willen hebben, maar anders hadden ze alleen nog maar 147, en dat benne veel te veel stappen.
Niet te geloven dat hier echt al je benzine doorheen gaat, let wel zijn milliters achter de komma.
( 0.155 dus )
Meer rubber aan de vloer.quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 13:58 schreef vetprob het volgende:
Hierna komt er eigenlijk wel een hogere voorband om = boller
(65 >> 70 )
euh, is dit in of exclusief de korting.quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 15:52 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
@ hiesj: prijzen zijn bekend, een andere motorrijdende collega had al gezegd dat de korting dan wel 40-50% mag zijn maar de prijzen van die boer liggen hoger
Mijn power 120/70 voor de CR was gewoon door hoge nood voor de adviesprijs.
€ 165 euro, maar wel incl. binnenband , montage en milieubelasting.
[ Bericht 14% gewijzigd door Patrick281 op 02-08-2005 16:34:17 ]
Beter van de CR, ik moet ook zo een ding hebben man. Damned, ik wil te veel, wil eigenlijk ook wel verhuizen en ook wel een boxer en misschien ook wel een andere auto. And while we are on it, wil ook wel ff een nieuwe helmquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 16:11 schreef Patrick281 het volgende:
Zo, binnen 2.5 uur een hoop gedaan, kleine wereldreis gemaakt.
FS haar auto laten taxeren op de schade van vorige week.
En mijn motor bleek onverwachts klaar maar ik had geen helm en contactsleutel mee, dus gewoon even aan de hand mee naar mijn vader gelopen en daar in de tuin geparkeerd tot later in de week.
De uitlaatconstructie is heel mooi gewoorden, 300% beter dan wat het was.
Verder nog bij Safe een nieuwe kleinere sproeier gehaald voor de KLX, kan die carb ook weer in elkaar.
[afbeelding]
Maatje was 158 en wordt 155 aangezien hij verzuipt bovenin toeren.
Ik had eigenlijk 2 maten kleiner willen hebben, maar anders hadden ze alleen nog maar 147, en dat benne veel te veel stappen.
Niet te geloven dat hier echt al je benzine doorheen gaat, let wel zijn milliters achter de komma.
( 0.155 dus )
Die sproeier is standaard 158 toch voor de KLX R, waarom verzuipt ie dan bovenin en ik moet denk ik een grotere hebben want ik rijdt nu zonder luchtfilterbox en denk dat ie wel een poepie meer lucht krijgt op deze manier
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
dat zeg ik prijs is veel te hoog dit is incl 40% kortingquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 16:15 schreef Patrick281 het volgende:
euh, is dit in of exclusief de korting.
Mijn power 120/70 voor de CR was gewoon door hoge nood voor de adviesprijs.
E 165 euro, maar wel incl. binnenband , montage en milieubelasting.
sabra is veel goedkoper
Wij willen allemaal wel alles.quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 16:24 schreef Makster het volgende:
Beter van de CR, ik moet ook zo een ding hebben man. Damned, ik wil te veel, wil eigenlijk ook wel verhuizen en ook wel een boxer en misschien ook wel een andere auto. And while we are on it, wil ook wel ff een nieuwe helm
maar een Boxer what do ya mean?
Ghe ghe had ik het ff goed onthouden. (van onze vriendelijke Belg )quote:Die sproeier is standaard 158 toch voor de KLX R, waarom verzuipt ie dan bovenin en ik moet denk ik een grotere hebben want ik rijdt nu zonder luchtfilterbox en denk dat ie wel een poepie meer lucht krijgt op deze manier
quote:Op zondag 24 juli 2005 18:07 schreef Makster het volgende:
Wat voor sproeier zit er eigenlijk standaard in de carb
Maar Mark, meten is weten dus doe een run, misschien staat hij nu geheel toevallig juist wel beter dan hij was.quote:Op zondag 24 juli 2005 23:09 schreef Jooks KLX650R SM het volgende:
[...]
voor KLXR #155
Voor KLXC #135
Dynojet Rotterdam zit in eh.. Ridderkerk dus heel erg in de buurt.
En ik blijk dus ook al een grotere sproeier te hebben, en een verstelbare Dynojet gasnaald.
Nu de carb zo schoon is kan hij denk ik weer een tandje terug maar dat ga ik dus proberen.
En de hoofdsproer was maar € 2,75 dus het experiment waard.
Ultieme moment nu de carb eraf ligt.
(en de bougie was trouwens ook aardig zwart, dus duidt ook op een te vette sproeier.. of een versleten zuiger )
Rodamoto is 197 euro compleet, wel voor de nieuwste Metzelers dan.quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 16:36 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
dat zeg ik prijs is veel te hoog dit is incl 40% korting
sabra is veel goedkoper
Maar met 22 euro verzend ben je nog steeds mega veel voordeliger uit.
En anders heb je nog www.motorbanden.nl of die Duitser.
Ook weer aanwezig
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
http://www.kalsbeekmotoren.nl/banden.htm
zolang de voorraad strekt. Inclusief montage en balanceren.
180/55zr17+120/70zr17,
normaal ¤ 435,00 Nu ¤ 290,00
En nog veel meer keus
zolang de voorraad strekt. Inclusief montage en balanceren.
180/55zr17+120/70zr17,
normaal ¤ 435,00 Nu ¤ 290,00
En nog veel meer keus
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Rellutje!
Mark, jij had toch ook gehoord dat ze op vakantie waren .. of komt braking ergens anders vandaan.
Niet alleen aan Fok! voorbehouden dus.quote:Op maandag 01 augustus 2005 21:18 schreef Folie het volgende:
[...]
Laat me je een ding vertellen:
MOTOMASTER IS NIET OP VAKANTIE.
Ik had afgelopen week graag iets met 'm afgesproken, (zomerfeesten hiero) maar hij had weer eens geen tijd omdat ie tot z'n nek in de nieuwbouw zit, Het gaat nl nogal goed met z'n remschijven blijkbaar. Komt volgens mij mede omdat die dingen vooraan op een motor zitten en goed opvallen. Good stuff for fashion victims. Ik kan dat gelul niet meer horen over die 'jankende kut-schijven van KTM'. Wie daar last van heeft, heeft nog niet eens 1 keer hard geremd. Dat geldt ook voor Spiegler Guz. Ik word de laatste tijd op een of andere manier niet zo blij meer op dit forum. Teveel van die 'nieuwe' KTM klanten, en echt ontzettend dom gelul. nivo 0. Niet eens de moeite nemen om te lezen als er iets staat waar je iets aan zou kunnen hebben. Time to move on I guess. Als jullie me zoeken zit ik op KTMtalk ofzo.
Bye,
Folie
Mark, jij had toch ook gehoord dat ze op vakantie waren .. of komt braking ergens anders vandaan.
8 augustus was er toch wat ???quote:Op maandag 1 augustus 2005 22:52 schreef hicham het volgende:
[..]
Nou hebben we een half lid met een moto guzzi, we moeten echt eens een meet organiseren dat iedereen kan 2 SM's een chopper (cruiser ) paar nakeds en nog een paar 13 in een dozijn supersports en heel misschien zelfs een oldtimer (zx9r) en een streetfighter (stinkie)
Dan kan ik einde middag hopelijk en hoef ik als alles mee zit niet eens te werken
Of gaat dat nou weer niet door
Tip voor banden www.jossmit.nl (Haarlem)
Komt wel nog ¤13.50 per band bij ivm balanceren & milieuheffing enz.
-- Toen pissen plassen werd , Is het GEZEIK begonnen --
-- Therapy has taught me______ that nothing is my fault --
-- Bleeding inside a bubble of pain --
-- Therapy has taught me______ that nothing is my fault --
-- Bleeding inside a bubble of pain --
Volgens mij halen die hun banden bij rodamotoquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 16:50 schreef RB het volgende:
http://www.kalsbeekmotoren.nl/banden.htm
zolang de voorraad strekt. Inclusief montage en balanceren.
180/55zr17+120/70zr17,
normaal ¤ 435,00 Nu ¤ 290,00
En nog veel meer keus
240 hier alles compleet
Vet proppig man.
Mag je daar ook je motor komen brengen Ik heb geen zin/tijd om voor en achterband eraf te rammen. Heb wel alles uitgezet al vanuit het WPH in het Nederlands. Maar als zij goedkoper zijn dan de dealer hier om de hoek rij ik wel meteen daarheen.quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 18:11 schreef greedkillingz het volgende:
[..]
8 augustus was er toch wat ???
Dan kan ik einde middag hopelijk en hoef ik als alles mee zit niet eens te werken
Of gaat dat nou weer niet door
Tip voor banden www.jossmit.nl (Haarlem)
Komt wel nog ¤13.50 per band bij ivm balanceren & milieuheffing enz.
Meeting ging volgens mij niet door Ik weet het eigenlijk niet, hij stond op 6 augustus. Moet Lars even zeggen of ie nog wil.
Vet proppig man.
Ja motor brengen kan als je ff belt voor een afspraak.quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 19:13 schreef vetprob het volgende:
[..]
Mag je daar ook je motor komen brengen Ik heb geen zin/tijd om voor en achterband eraf te rammen. Heb wel alles uitgezet al vanuit het WPH in het Nederlands. Maar als zij goedkoper zijn dan de dealer hier om de hoek rij ik wel meteen daarheen.
Meeting ging volgens mij niet door Ik weet het eigenlijk niet, hij stond op 6 augustus. Moet Lars even zeggen of ie nog wil.
Kun je gelijk ff vragen wat het kost om de wielen eruit te trekken
Ik hoor wel of de 6e doorgaat dan & met wie ik eventueel die kant op kan
-- Toen pissen plassen werd , Is het GEZEIK begonnen --
-- Therapy has taught me______ that nothing is my fault --
-- Bleeding inside a bubble of pain --
-- Therapy has taught me______ that nothing is my fault --
-- Bleeding inside a bubble of pain --
Boxer = hondquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 16:41 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Wij willen allemaal wel alles.
maar een Boxer what do ya mean?
[..]
Ghe ghe had ik het ff goed onthouden. (van onze vriendelijke Belg )
[..]
[..]
Maar Mark, meten is weten dus doe een run, misschien staat hij nu geheel toevallig juist wel beter dan hij was.
Dynojet Rotterdam zit in eh.. Ridderkerk dus heel erg in de buurt.
En ik blijk dus ook al een grotere sproeier te hebben, en een verstelbare Dynojet gasnaald.
Nu de carb zo schoon is kan hij denk ik weer een tandje terug maar dat ga ik dus proberen.
En de hoofdsproer was maar € 2,75 dus het experiment waard.
Ultieme moment nu de carb eraf ligt.
(en de bougie was trouwens ook aardig zwart, dus duidt ook op een te vette sproeier.. of een versleten zuiger )
Goed plan om hem naar dyno rotterdam te sjezen
KTM sjappenquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 17:34 schreef Patrick281 het volgende:
Rellutje!
[..]
Niet alleen aan Fok! voorbehouden dus.
Mark, jij had toch ook gehoord dat ze op vakantie waren .. of komt braking ergens anders vandaan.
Braking = geen moto master, Braking = Braking en staat VER boven Moto Master
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Die rel daar gaat nergens over Heb even wat terug gelezen... kennelijk is er 1 te snel op z'n teentjes getrapt en mist wat communicatieve/sociale vaardigheden. Zoals je zegt dus, herkenbaarquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 17:34 schreef Patrick281 het volgende:
Rellutje!
Ik bel wel even om te vragen of het kan en zal dan de overweging maken We kunnen samen naar de meetrijden, moet je alleen wel even doen alsof je niet bij me hoort als we andere motoren tegenkomen...quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 19:23 schreef greedkillingz het volgende:
Ja motor brengen kan als je ff belt voor een afspraak.
Kun je gelijk ff vragen wat het kost om de wielen eruit te trekken
Ik hoor wel of de 6e doorgaat dan & met wie ik eventueel die kant op kan
Vet proppig man.
Dat hebben ze toch niet door ik mis de benodigde tupperware aan mijn motor nlquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 19:43 schreef vetprob het volgende:
[..]
Die rel daar gaat nergens over Heb even wat terug gelezen... kennelijk is er 1 te snel op z'n teentjes getrapt en mist wat communicatieve/sociale vaardigheden. Zoals je zegt dus, herkenbaar
[..]
Ik bel wel even om te vragen of het kan en zal dan de overweging maken We kunnen samen naar de meetrijden, moet je alleen wel even doen alsof je niet bij me hoort als we andere motoren tegenkomen...
Ik moet alleen eerst s,morgens /begin middag ff naar de motorzaak .
FF de vering veranderen
-- Toen pissen plassen werd , Is het GEZEIK begonnen --
-- Therapy has taught me______ that nothing is my fault --
-- Bleeding inside a bubble of pain --
-- Therapy has taught me______ that nothing is my fault --
-- Bleeding inside a bubble of pain --
Begrijp ik nu dat je 1 setje banden voor ¤ 240 hebt! Ook incl. montage (maar dan nog).quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 19:04 schreef vetprob het volgende:
[..]
Volgens mij halen die hun banden bij rodamoto
240 hier alles compleet
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Ah, ik dacht al dat je een BMW R wilde kopen, maar hield de optie van een hond ook open.quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 19:42 schreef Makster het volgende:
Boxer = hond
Goed plan om hem naar dyno rotterdam te sjezen
KTM sjappen
Braking = geen moto master, Braking = Braking en staat VER boven Moto Master
Vond ik vroeger ook echt de tofste honden, mijn oom heeft ze gehad.
Moto Master kende ik al way eerder dan braking, dus ik weet het zo net nog niet.
Ik heb een echte Kawa schijf in het voorwiel van 150 mm, dat is pas echte originele shit.
Ik zag net op M-F een topictitel: KX250 opknapprojectje, dacht even dat' ie van jou was.
Wat zei Bon over je tandwiel?
quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 19:43 schreef vetprob het volgende:
Die rel daar gaat nergens over Heb even wat terug gelezen... kennelijk is er 1 te snel op z'n teentjes getrapt en mist wat communicatieve/sociale vaardigheden. Zoals je zegt dus, herkenbaar
Maar ja een almachtige die het gevoel heeft dat hij niet waardeert wordt, dat geeft irritatie's.
Zeker nu de halve wereld ineens SM gaat rijden, en niet luistert naar de oude rot.
Van de sports weet ik het niet. Verwarde dit bijna met pilot race (dat is nieuw als ik me niet vergis). Daar heb je niet zo veel aan, want die banden moet je kopen per weertype (nat wegdek of droog wegdek).quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 13:58 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Kan iemand mij vertellen hoe de volgorde van hardst naar zachts luidt?
Roads - Powers - Sports
Powers zijn zachter dan roads. Zijn eerder opgewarmd en plakken net iets beter, maar zijn door alle eigenschappen ook sneller glad dan roads. Dat is iets wat ik zeker weet.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Het zijn gewoon zachte banden net als mijn BT014's . Nu hoor ik alleen dat dat met Michelin wat beter gaat. Slijt als de nete. En ik kan niet vaak genoeg zeggen... Rodamotoquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 20:23 schreef Rausdouwer het volgende:
Powers zijn zachter dan roads. Zijn eerder opgewarmd en plakken net iets beter, maar zijn door alle eigenschappen ook sneller glad dan roads. Dat is iets wat ik zeker weet.
Toch doe ik er hardere onder als deze weer zo snel op gaan
Vet proppig man.
Ik dacht dat hij er wel zo'n beetje uit was.quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 20:23 schreef Rausdouwer het volgende:
Van de sports weet ik het niet. Verwarde dit bijna met pilot race (dat is nieuw als ik me niet vergis). Daar heb je niet zo veel aan, want die banden moet je kopen per weertype (nat wegdek of droog wegdek).
Powers zijn zachter dan roads. Zijn eerder opgewarmd en plakken net iets beter, maar zijn door alle eigenschappen ook sneller glad dan roads. Dat is iets wat ik zeker weet.
Pilot race is meer iets voor een circuitdag, dat kan je geen normale optie noemen als een toerband (wat jij ook niet doet) , Sport is min of meer opgevolgd door Power, maar blijft er nog naast lopen door de vele trouwe fans en kritieken die de band indertijd kreeg denk ik.
quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 20:36 schreef Patrick281 het volgende:
Toch handmatig die kneesliders bijgeschaafd.
Vet proppig man.
quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 20:33 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik dacht dat hij er wel zo'n beetje uit was.
Pilot race is meer iets voor een circuitdag, dat kan je geen normale optie noemen als een toerband (wat jij ook niet doet) , Sport is min of meer opgevolgd door Power, maar blijft er nog naast lopen door de vele trouwe fans en kritieken die de band indertijd kreeg denk ik.
Dus sports - power - road
power is volgens mij voor zo'n 8.000 km (maar kan natuurlijk ook al eerder op zijn )
road is voor zo'n 10.000 of meer (misschien zelfs 12.000 of meer)
roads zijn voor de CBR prima banden
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Lag volgens mij gewoon aan hoe snel die dingen opwarmen toch
Zeker voor gewone FokMC meets zullen Power Roads wel voldoen en die blijven ook wel plakken. Misschien dat het psychologisch minder werkt Daarom eerst maar gewoon Powers eromheen.
Kan ik die band van Martie nog krijgen trouwens?
Zeker voor gewone FokMC meets zullen Power Roads wel voldoen en die blijven ook wel plakken. Misschien dat het psychologisch minder werkt Daarom eerst maar gewoon Powers eromheen.
Kan ik die band van Martie nog krijgen trouwens?
Vet proppig man.
quote:
op het bloed na dan. Ik heb een variant gezien waarbij je je baas met allerlei bureau-accessoires mee te lijf kunt gaan.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Ja 500 Euro.quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 20:44 schreef vetprob het volgende:
Lag volgens mij gewoon aan hoe snel die dingen opwarmen toch
Zeker voor gewone FokMC meets zullen Power Roads wel voldoen en die blijven ook wel plakken. Misschien dat het psychologisch minder werkt Daarom eerst maar gewoon Powers eromheen.
Kan ik die band van Martie nog krijgen trouwens?
dan krijg je de achterbrug erbij
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Die stond in FokMC jaquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 20:44 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
op het bloed na dan. Ik heb een variant gezien waarbij je je baas met allerlei bureau-accessoires mee te lijf kunt gaan.
quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 20:45 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Ja 500 Euro.
dan krijg je de achterbrug erbij
Vet proppig man.
Beetje dwaas plaatje.quote:
En hoe kom jij aan die knipperende pijltjes bovenaan je post.
Wat ben jij ineens technisch op banden?quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 20:40 schreef Rausdouwer het volgende:
Dit lijkt wel een pilot race band
Wat ben jij ineens technisch op banden?quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 20:43 schreef Rausdouwer het volgende:
Dus sports - power - road
power is volgens mij voor zo'n 8.000 km (maar kan natuurlijk ook al eerder op zijn )
road is voor zo'n 10.000 of meer (misschien zelfs 12.000 of meer)
roads zijn voor de CBR prima banden
En dat zal best mooi staan zo'n enkelvoudige achterbrug op een ZX6R.quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 20:45 schreef Rausdouwer het volgende:
Ja 500 Euro.
dan krijg je de achterbrug erbij
Wel even overspuiten.
Ik heb 'm ook al drie keer in mijn mailbox gekregen.quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 20:47 schreef vetprob het volgende:
Die stond in FokMC ja
quote:
Vandaag is er gebeld over de VFR. Er is nu duidelijkheid over het schaderapport en de waarde etc. De motor kan ook nog verkocht worden voor een heel laag bedrag, maar als er nog goede onderdelen aan zitten is het misschien wel interessant om de motor te houden/terug te kopen voor verkoop van losse onderdelen. Met name de achterbrug met achterwiel en de uitlaat zouden interessant kunnen zijn. Morgen gaan we daar naar kijken.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Wat bied je?quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 20:53 schreef Patrick281 het volgende:
Beetje dwaas plaatje.
En hoe kom jij aan die knipperende pijltjes bovenaan je post.
Misschien kunnen jullie hem nog wel bij de schroot kwijt? 2 euro de kilo ofzo Magoed, ben nog wel benieuwd naar de afhandeling van het geheel. Wat zal het duren voor ie weer rijdt? 2 maanden half jaar?quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 20:55 schreef Rausdouwer het volgende:
Maar morgen gaan we kijken of we afstand gaan doen van de motor of dat we de motor nog houden voor verkoop van losse onderdelen. Met name de achterbrug met achterwiel en de uitlaat zouden interessant kunnen zijn.
Vet proppig man.
Geld groei me niet op de rug Maar heb even de pic bekeken en zo enkelvoudig ziet er wel leuk uitquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 20:53 schreef Patrick281 het volgende:
En dat zal best mooi staan zo'n enkelvoudige achterbrug op een ZX6R.
Wel even overspuiten.
Maar heb even
Vet proppig man.
Ik heb mijn vorige post geëdit.quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 20:58 schreef vetprob het volgende:
[..]
Wat bied je?
[..]
Misschien kunnen jullie hem nog wel bij de schroot kwijt? 2 euro de kilo ofzo Magoed, ben nog wel benieuwd naar de afhandeling van het geheel. Wat zal het duren voor ie weer rijdt? 2 maanden half jaar?
Het geld hebben we nu waarschijnlijk heel snel binnen. Morgen moeten we dan eerst nog even over de motor beslissen. Volgens mij kan het geld daarna al worden uitgekeerd. Dit gaat blijkbaar sowieso door omdat de motor all risk was verzekerd. Het is alleen nog niet duidelijk hoe het met de tegenpartij verder gaat.
Verder moet Mercy eerst nog herstellen voordat hij zelf zou kunnen gaan (proef)rijden. En het is best moeilijk om nu een keus te maken voor een motor. Ik denk dat we rustig aan gaan rond kijken en prijzen vergelijken en zo.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
goed he?quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 20:53 schreef Patrick281 het volgende:
Wat ben jij ineens technisch op banden?
[..]
Wat ben jij ineens technisch op banden?
quote:En dat zal best mooi staan zo'n enkelvoudige achterbrug op een ZX6R.
Wel even overspuiten.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Ah fijn toch Dacht nou dat ze door bepaalde factoren moeilijk gingen doen. Klap is zo beter te verwerken
Nieuwe motor kan wel lastig zijn jah. Of hij gaat eens geheel iets anders proberen of toch maar weer gouwe ouwe VFR rijden. Kan me nog wel die meet ervoor herinneren. Iets met dat ie er eindelijk 10k. op had staan
Nieuwe motor kan wel lastig zijn jah. Of hij gaat eens geheel iets anders proberen of toch maar weer gouwe ouwe VFR rijden. Kan me nog wel die meet ervoor herinneren. Iets met dat ie er eindelijk 10k. op had staan
Vet proppig man.
Zeker fijn. Hoe dat werkt met de tegenpartij weet ik eigenlijk niet. Ik dacht dat ze misschien zelfs wel dat hele verhaal zouden afwachten voordat er iets uitgekeerd zou worden. Het zou me in ieder geval niets verbazen als ze allerlei excuses aangrijpen, zoals te hard rijden (ook al zou het bijv. maar 20 km te hard zijn). Van de andere kant leek het me behoorlijk waardeloos, want waarvoor zou je dan een all risk verzekering hebben? Later bedacht ik dat als je gewoon valt en je hebt een all risk verzekering, dan krijg je dat toch ook vergoed?quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 21:03 schreef vetprob het volgende:
Ah fijn toch Dacht nou dat ze door bepaalde factoren moeilijk gingen doen. Klap is zo beter te verwerken
Nieuwe motor kan wel lastig zijn jah. Of hij gaat eens geheel iets anders proberen of toch maar weer gouwe ouwe VFR rijden. Kan me nog wel die meet ervoor herinneren. Iets met dat ie er eindelijk 10k. op had staan
Later bedacht ik dat als je gewoon valt en je hebt een all risk verzekering, dan krijg je dat toch ook vergoed?
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 21:09 schreef Rausdouwer het volgende:
enne enne enne....
even spanning opbouwen
Vet proppig man.
Hallo geliefde Fok!MC'ers van me
Ben vandaag onderuit gegaan op de dijk
Ik was niet eens de grenzen aan het opzoeken Die dijk heb ik al tig keer gereden (Mercy en Raus, het was een stuk van de dijk die jullie ook met ons hebben gereden). Ik had niet eens echt zin in rijden dus ik deed het nog best rustig aan, ging de bocht door en mijn achterwiel schoot ineens naar links. Effect was een mini-highsider en toen ik grip kreeg stevende ik op de berm af en mijn stuur begon te slaan. Had hem volgens mij nog wel kunnen houden, ware het niet dat een hekje voor schaapjes roet in het eten gegooid. Heb een houten paal kapot gereden, een ander scheef geslagen en een stuk hek gesloopt
Wat nou precies de reden was voor het uitglijden weet ik niet, zoals ik al zei heb ik al heel vaak die dijk genomen en die bocht ook tig keer harder en platter genomen. Zelfs in de regen heb ik regelmatig die dijk gereden, maar deze keer was het mijn beurt neer te gaan. Als het je beurt is dan ontkom je er gewoon niet aan, want ik had eigenlijk helemaal geen toerplannen voor vandaag en ik had ook niet echt plezier in het toeren toen ik eenmaal aan het rijden was. Maar wou toch even de dijk afmaken, misschien ben ik niet waakzaam genoeg geweest vanwege de verveling. Maar gebeurd is gebeurd, jammer
Koplamp is kapot (glas) en ophanging van de lamp ook. Verder is het stuur een heel klein beetje scheef, waar dat precies aan ligt weet ik niet. De stuur zelf of iets met de voorvorken onderling. Verder heb ik wat krasjes op een uitlaat die uit de cilinder loopt en het stuk waar de vier cilinderuitlaten in uitkomen (collector noemen ze dat volgens mij). Ook rem / schakel pedaaltjes zijn krom maar die zijn recht te rammen neem ik aan. Meer schade weet ik zo 1,2,3 niet maar het valt best mee.
Zelf heb ik een pijnlijk hand, moeite met dichtknijpen en dingen vastpakken. Is heel erg opgezwollen nu en als het morgen nog zo erg is ga ik even langs de huisarts. Ook wat pijn in mijn schouder maar niet extreem omdat ik die niet net zo hard nodig heb als mijn rechterhand. Daar voel ik het dus continu tijdens het eten enzo. Ik ben nog wel zelf naar huis gereden samen met Youssef, veel afstand bewaart tot mijn voorgangers omdat ik niet zo hard de voorrem kon inknijpen. Wel heelhuids aangekomem daarna
Straks even wat fotootjes posten Morgen motor langs de dealer brengen. Voor mij is het vooral een financiele tegenvaller omdat ik nog een digicam wou kopen en een fitnessabonnement moet betalen en ook nog eens collegegeld. Dus even afwachten hoe duur de reparaties van de bandit zullen uitvallen (ook 2 of 3 knipperlichtjes kapot trouwens). Ik ben blij dat het niet zwaarder is en ik kon er naar mijn mening ook niet veel aan doen omdat ik het rustig aan deed in de bocht, dus ik ben ook niet kwaad op mezelf ofzo Was nog even afwachten wat mijn ouders ervan vonden maar die reagereerden redelijk relaxed en ze zijn natuurlijk ook blij dat het niet erger is afgelopen
Dus even geen meets voor mij, maar ik zit hier nog en dat is belangrijker
Mercy heeft sinds vandaag in ieder geval al een nieuwe helm
hij kwam er thuis achter dat het een Max Biaggi replica is.
hij kwam er thuis achter dat het een Max Biaggi replica is.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 21:11 schreef Rausdouwer het volgende:
Mercy heeft sinds vandaag in ieder geval al een nieuwe helm
[afbeelding]
[afbeelding]
hij kwam er thuis achter dat het een Max Biaggi replica is.
Vet proppig man.
Magoed, die Bandit kan wel wat hebben zo te zien
Gelukkig dat ie niet teveel tupperware had
Waarom moet je ons nu allemaal weer zo laten schrikken Hicham. Iedereen weer in de greep van je verhaal en ik toen ik achter je reed
Gelukkig dat ie niet teveel tupperware had
Waarom moet je ons nu allemaal weer zo laten schrikken Hicham. Iedereen weer in de greep van je verhaal en ik toen ik achter je reed
Vet proppig man.
Hoeft ie niet meer zelf dat ding te spuiten En valt best op zo een helmquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 21:11 schreef Rausdouwer het volgende:
Mercy heeft sinds vandaag in ieder geval al een nieuwe helm
[afbeelding]
[afbeelding]
hij kwam er thuis achter dat het een Max Biaggi replica is.
quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 21:11 schreef hicham het volgende:
ellende
Ik weet niet wat ik moet zeggen. Ik weet inmiddels precies hoe het is om dit te zien en mee te maken etc. Wat erg!! Ik schrok me helemaal kapot en ik gilde gelijk Martie erbij.
Ik ben blij om te horen dat het met jou zelf nog allemaal reuze mee valt. Of leek dat op het eerste gezicht maar zo omdat je nog naar huis kon rijden (net zoiets als met dat opstaan van Martie en de overmoedigheid van de eerste dagen)?
Met de motor valt het ook nog vrij aardig mee? Hoe dan ook, ik ben me helemaal rot geschrokken. Ook heel veel sterkte en beterschap voor jou. (ook namens Mercy!!).
Misschien is dat het ook wel een beetje, dat de weg bekend is. Die weg tussen Culemborg en Geldermalsen was ook heel bekend terrein voor Martie en blijkbaar gaat het dan juist daar toch mis. Ik moet zeggen dat ik het zelf wel eens merk dat mijn aandacht heel soms iets verslapt op trajecten waar je ontzettend vaak rijdt.
Je moet ook niet kwaad worden op jezelf. Dat heeft helemaal geen zin. Een foutje maken kan. Je weet zelfs niet eens precies waardoor zeg je nog. Wat ik zelf ook gemerkt heb, is dat de dingen waar ze tijdens de rijles zo op hameren dat ze gevaarlijk zijn en dat je er nooit overheen mag rijden etc, dat deze dingen soms helemaal niet zo gevaarlijk zijn, maar een andere keer zijn ze dat wel en kom je daardoor ten val. Het is soms een beetje moeilijk te bevatten. Ik was doodsbenauwd voor de eerste keer door een grindpad rijden (bij wegwerkzaamheden) omdat ik dacht dat ik dan zou vallen. Dat bleek nogal mee te vallen. Maar een andere keer is grind wel de boosdoener voor een valpartij.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Ja Hichamquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 21:13 schreef vetprob het volgende:
Magoed, die Bandit kan wel wat hebben zo te zien
Gelukkig dat ie niet teveel tupperware had
Waarom moet je ons nu allemaal weer zo laten schrikken Hicham. Iedereen weer in de greep van je verhaal en ik toen ik achter je reed
Misschien moeten we dit dan toch maar het kneuzenclubje noemen Wel veel pech zo de laatste tijd he?
Ik hoop maar dat we het nu gehad hebben met al die valpartijen en aanrijdingen en zo.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Ja, cool he!?quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 21:16 schreef hicham het volgende:
[..]
Hoeft ie niet meer zelf dat ding te spuiten En valt best op zo een helm
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Nou ben ik wel nieuwsgierig natuurlijk.quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 21:12 schreef vetprob het volgende:
-verkeerd te interpreteren reactie weggehaald -
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Ik zou zeggen who's next riet/patm OPM, Martie, Hicham ... En daarom heb ik dus een hekel aan dijkjes zoals die. Ik vertrouw dat soort 'vastgesmolten' grindwegen voor geen meter.quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 21:25 schreef Rausdouwer het volgende:
Ik hoop maar dat we het nu gehad hebben met al die valpartijen en aanrijdingen en zo.
En ja, dan zie je weer iemand over de grond rollen trauma Ik zat meteen weer 1000 dingen te denken Het ging toch helemaal niet zo hard, wat is er gebeurd?, heeft ie iets doms gedaan etc etc. Magoed, het eindigde allemaal een beetje in "niets aan de hand".
Hadden alleen nog iemand anders nodig om die motor tussen het hek vandaan te krijgen.
En die bandfoto was toen gemaakt ja.
Vet proppig man.
Er stond een reek smilies, meer nietquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 21:26 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Nou ben ik wel nieuwsgierig natuurlijk.
Vet proppig man.
Het hek dat ik heb gesloopt
Bocht waar ik uitkwam (reed naar de camera toe)
Beschadiging uitlaten en kleine krasjes op motorblok (ik denk van het hek)
Kapotte koplamp en scheve ophanging
We hebben nog wel even de eigenaar van het hek opgezocht die woonde iets voorbij de bocht, maar die zei dat het verder geen probleem was. Hebben het hek een beetje rechtgetrokken en hij zei dat het hek zelf door rijkswaterstaat werd beheerd ofzo.
Bij m'n poging de motor op te rapen realiseerde ik me dat mijn hand toch wel erg pijn deed en dat ik die motor niet zomaar opgetild kreeg. Hij lag namelijk op z'n linkerkant onder het hek, is er dus een beetje onder geschoven. Samen met Youssef lukte het ook niet maar er kwam een automobilist langs die vroeg of alles okay was en ons ook hielp de motor onder het hek en uit het gras te krijgen. Kwamen ook nog wat wielrenners langs, vroegen hoe het was maar was niets ernstigs dus die konden ook doorrijden
Verder is het wel een shit periode misschien om het nou net nu te krijgen. Ik treur er eigenlijk totaal niet om maar misschien komt dat nog als ik weet hoe groot de financiele schade is. Ik vind het alleen zo lullig dat het net in 'onze' slechte Fok!MC periode gebeurd. Er zijn al zo veel nietleuke dingen geweest de afgelopen weken in de Fok!MC
Bocht waar ik uitkwam (reed naar de camera toe)
Beschadiging uitlaten en kleine krasjes op motorblok (ik denk van het hek)
Kapotte koplamp en scheve ophanging
We hebben nog wel even de eigenaar van het hek opgezocht die woonde iets voorbij de bocht, maar die zei dat het verder geen probleem was. Hebben het hek een beetje rechtgetrokken en hij zei dat het hek zelf door rijkswaterstaat werd beheerd ofzo.
Het klinkt misschien ook allemaal erger dan het is. Ik vond het zelf eigenlijk reuze meevallen, ik had niet echt het gevoel dat ik was gevallen, ik stond meteen op om mijn motor op te rapen en wou het liefst gelijk doorrijden. Misschien zag het er erger uit Youssef was nog niet de bocht door dus die heeft het niet zien gebeuren. Maar ik heb dat ook als ik met de brommer val ofzo, dan wil ik meteen opstaan en doorrijden. Dus ik probeer eigenlijk gewoon de feiten niet onder ogen te kome n;)quote:
Bij m'n poging de motor op te rapen realiseerde ik me dat mijn hand toch wel erg pijn deed en dat ik die motor niet zomaar opgetild kreeg. Hij lag namelijk op z'n linkerkant onder het hek, is er dus een beetje onder geschoven. Samen met Youssef lukte het ook niet maar er kwam een automobilist langs die vroeg of alles okay was en ons ook hielp de motor onder het hek en uit het gras te krijgen. Kwamen ook nog wat wielrenners langs, vroegen hoe het was maar was niets ernstigs dus die konden ook doorrijden
Verder is het wel een shit periode misschien om het nou net nu te krijgen. Ik treur er eigenlijk totaal niet om maar misschien komt dat nog als ik weet hoe groot de financiele schade is. Ik vind het alleen zo lullig dat het net in 'onze' slechte Fok!MC periode gebeurd. Er zijn al zo veel nietleuke dingen geweest de afgelopen weken in de Fok!MC
Gaat goed hier Altijd kut om zulke verhalen te lezen maar ben allang blij dat jezelf niks hebt !!quote:
Lag er geen zand ofzo in de bocht
MAar goed, het schijnt allemaal mee te vallen dus zoals ons aller Najib zou zeggen: Allesch komt goet
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Gelukkig maar dat het erger klinkt dan dat het is. Ach ja dat is ook zo dat als het meevalt dat je liefst zo snel mogelijk weg wilt. Dat had ik ook toen ik een tijdje geleden was gevallen. Martie begon een beetje te keer te gaan van schrik en ik had zoiets van 'no big deal, kan gebeuren toch?'. Ik raapte alleen mijn motor niet zo maar op . Het was gewoon een hele ongelukkige samenloop van omstandigheden (mijn been, ik was een beetje geïrriteerd door iets en ik keek naar wat Martie aan het doen was i.p.v. te kijken naar het asfalt dat 10 cm lager lag waar ik net mijn been neer wilde zetten).quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 21:33 schreef hicham het volgende:
Foto's en uitleg...
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Damn, mega balen man.quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 21:11 schreef hicham het volgende:
Hallo geliefde Fok!MC'ers van me
Ben vandaag onderuit gegaan op de dijk
Zonde van die krassen en verdere schade.
Goed dat je zelf er redelijk vanaf gekomen bent met alleen een zere hand en schouder.
(helm nog goed?_
Waarom geen meetings voorlopig?
Voor die knippers en koplamp kan je zelf eventueel wel wat verzinnen toch.
Subframe recht buigen, en nieuwe lamp monteren of een paar aparte booskijkers.
Morgen zou je alweer kunnen rijden denk ik.
Max rijdt zij het kansloos voor Honda.quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 21:11 schreef Rausdouwer het volgende:
Mercy heeft sinds vandaag in ieder geval al een nieuwe helm
[afbeelding]
[afbeelding]
hij kwam er thuis achter dat het een Max Biaggi replica is.
Im' off
Vandaag te horen gekregen hoe het met de Alfa is. Heeft nieuw blok nodig, 2200 euro, gaan we dus niet doen. Gaan nu contact opnemen met de garage waar ie vandaan komt, eens kijken wat ie te bieden heeft.
Meer goed nieuws: de Carisma is waarschijnlijk ook aan z'n laatste rit toe. Ben je in 1 week ineens beide auto's kwijt
Hicham, sterkte. Was het diezelfde dijk waar wij gereden hebben (waar ik ook bijna ging)
Meer goed nieuws: de Carisma is waarschijnlijk ook aan z'n laatste rit toe. Ben je in 1 week ineens beide auto's kwijt
Hicham, sterkte. Was het diezelfde dijk waar wij gereden hebben (waar ik ook bijna ging)
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 21:52 schreef vetprob het volgende:
Wat ik er achteraf van kon maken (klikbaar + lelijke balken ):
Schaap ook echt heh, een marokaan die een schaap ff high light
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 21:52 schreef Gebakken_vissie het volgende:
Meer goed nieuws: de Carisma is waarschijnlijk ook aan z'n laatste rit toe. Ben je in 1 week ineens beide auto's kwijt
Still online
Vet proppig man.
Mooi genaaid dusquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 21:52 schreef Gebakken_vissie het volgende:
Vandaag te horen gekregen hoe het met de Alfa is. Heeft nieuw blok nodig, 2200 euro, gaan we dus niet doen. Gaan nu contact opnemen met de garage waar ie vandaan komt, eens kijken wat ie te bieden heeft.
Meer goed nieuws: de Carisma is waarschijnlijk ook aan z'n laatste rit toe. Ben je in 1 week ineens beide auto's kwijt
Hicham, sterkte. Was het diezelfde dijk waar wij gereden hebben (waar ik ook bijna ging)
Maar er zijn echt wel komplete motoren te fixen voor minder dan 2200 Euro toch
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Er lagen wel wat losse steentjes, dat is het enige wat het zou kunnen zijn van hetgeen ik heb gezien. En beetje respect voor Najib's pa heH Allesch komt goet is een uitspraak van z'n pa tochquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 21:40 schreef Makster het volgende:
[..]
Lag er geen zand ofzo in de bocht
MAar goed, het schijnt allemaal mee te vallen dus zoals ons aller Najib zou zeggen: Allesch komt goet
Dat is dus precies het gevoel dat ik bedoeldequote:Op dinsdag 2 augustus 2005 21:43 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Gelukkig maar dat het erger klinkt dan dat het is. Ach ja dat is ook zo dat als het meevalt dat je liefst zo snel mogelijk weg wilt. Dat had ik ook toen ik een tijdje geleden was gevallen. Martie begon een beetje te keer te gaan van schrik en ik had zoiets van 'no big deal, kan gebeuren toch?'.
Ik kan er nu ook wel mee rijden maar mijn rechterhand doet nogal pijn met knijpen en als het wegdek slecht is dan stuiter mijn hand zo op en neer bij het gashendel en dat is momenteel ook geen prettig gevoelquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 21:48 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Damn, mega balen man.
Zonde van die krassen en verdere schade.
Goed dat je zelf er redelijk vanaf gekomen bent met alleen een zere hand en schouder.
(helm nog goed?_
Waarom geen meetings voorlopig?
Voor die knippers en koplamp kan je zelf eventueel wel wat verzinnen toch.
Subframe recht buigen, en nieuwe lamp monteren of een paar aparte booskijkers.
Morgen zou je alweer kunnen rijden denk ik.
Ik dacht zelf trouwens ook meteen dat ik een andere koplamp zou kunnen nemen, ik vind die dubbele koplampen wel mooi zoals iemand anders op MF (BaSe) ook heeft, dus misschien is nu wel het juiste moment om dat te kopen
Helm zitten alleen krassen op en heeft voor zover ik weet geen klappen opgevangen, hooguit een lichte klap. Mijn moeder heeft nu met wat spul de krassen weggewerkt en laat het nu intrekken. Ik kijk later wel of het netjes genoeg is
Damn, ook weer balen voor jou Dat bedoelde ik dus met al die slechte ervaringen die we nu hebben in Fok!MC Maar hoezo is die Carisma ook opeens zo slecht dan? Of heb ik iets gemist van vorige postsquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 21:52 schreef Gebakken_vissie het volgende:
Vandaag te horen gekregen hoe het met de Alfa is. Heeft nieuw blok nodig, 2200 euro, gaan we dus niet doen. Gaan nu contact opnemen met de garage waar ie vandaan komt, eens kijken wat ie te bieden heeft.
Meer goed nieuws: de Carisma is waarschijnlijk ook aan z'n laatste rit toe. Ben je in 1 week ineens beide auto's kwijt
Hicham, sterkte. Was het diezelfde dijk waar wij gereden hebben (waar ik ook bijna ging)
Dijk was trouwens hier langs het Markermeer. Die dijk kun je van Amsterdam tot Enkhuizen rijden langs het water, volgens mij kan je daarna nog verder maar dat heb ik nog niet geprobeerd. Moet je even uitzoeken waar de dijk weer doorgaat. Wat wij reden was de Lekdijk
Verder allemaal bedankt voor het meeleven, en Raus dit bericht ook graag doorgeven aan Martie die me zojuist een SMSje heeft gestuurd Waardeer ik echt
Nee, moet een compleet nieuw blok inquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 22:03 schreef Makster het volgende:
[..]
Mooi genaaid dus
Maar er zijn echt wel komplete motoren te fixen voor minder dan 2200 Euro toch
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Aha, je zat gewoon naar dat schaap te kijken en reed daarom van de weg af, de wei in.
Bericht is al doorgegeven aan Mercy.
Bericht is al doorgegeven aan Mercy.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Nee, nog steeds oude schade, hij tril en bokt als de neten. Was bij garage, ze hebben 'm meteen daar gehouden. Hoor morgen wat het kost. Waarschijnlijk iets met de schakelbak en/of de wielas. Daarbij heeft ie ook 2 nieuwe remmen nodig...... dus ik verwacht daar ook wel een 1000tje of wat en dan koop ik wel een anderquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 22:03 schreef hicham het volgende:
Damn, ook weer balen voor jou Dat bedoelde ik dus met al die slechte ervaringen die we nu hebben in Fok!MC Maar hoezo is die Carisma ook opeens zo slecht dan? Of heb ik iets gemist van vorige posts
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Idd ja, sorryquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 22:03 schreef hicham het volgende:
[..]
Er lagen wel wat losse steentjes, dat is het enige wat het zou kunnen zijn van hetgeen ik heb gezien. En beetje respect voor Najib's pa heH Allesch komt goet is een uitspraak van z'n pa toch
Nieuw gebruikt neem ik aan, en die zijn er echt niet voor minder dan 2200 Geloof het niet, maarja iemand moet hem ook voor je erin gaan hangen, Dat is andere koek inderdaadquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 22:06 schreef Gebakken_vissie het volgende:
[..]
Nee, moet een compleet nieuw blok in
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Gisteren een nogal zwaar oepsmomentje gehad met de beemert,beginnende hi-sider en vervolgens een flinke tankslapper....
Motor gelukkig wel op de weg kunnen houden,ik hoop dit dus NOOIT meer mee te maken!
Kutgemeente hier vond het nodig om hier en daar de weg wat te repareren met kiezel,maar vond het tevens niet nodig om een bordje te plaatsen.
Ik heb ook nog leuk nieuws, vandaag een Garmin 2610 besteld,hopelijk is ie nog voor het weekend binnen,dan ga ik nl. ff sturen in het zwarte woud.
Motor gelukkig wel op de weg kunnen houden,ik hoop dit dus NOOIT meer mee te maken!
Kutgemeente hier vond het nodig om hier en daar de weg wat te repareren met kiezel,maar vond het tevens niet nodig om een bordje te plaatsen.
Ik heb ook nog leuk nieuws, vandaag een Garmin 2610 besteld,hopelijk is ie nog voor het weekend binnen,dan ga ik nl. ff sturen in het zwarte woud.
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 22:25 schreef Herr.Flick het volgende:
Gisteren een nogal zwaar oepsmomentje gehad met de beemert,beginnende hi-sider en vervolgens een flinke tankslapper....
Motor gelukkig wel op de weg kunnen houden,ik hoop dit dus NOOIT meer mee te maken!
Kutgemeente hier vond het nodig om hier en daar de weg wat te repareren met kiezel,maar vond het tevens niet nodig om een bordje te plaatsen.
Ik heb ook nog leuk nieuws, vandaag een Garmin 2610 besteld,hopelijk is ie nog voor het weekend binnen,dan ga ik nl. ff sturen in het zwarte woud.
En weer een bijna neer geval, wtf is er aa nde hand joh Ben blij dat ik niet eens kan rijden, grote kans dat ik nog ga pleuren dit jaar denk ik
Garmin is voor BMW rijders
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Tja, shit happens en dus niet alleen bij mij zoals je hierboven dus al kunt lezen.Een kennis van me is 2 dagen geleden in de Pyrenëen onderuit gagaan met z'n XV,motor lichte schade maar wel z'n pols gebroken!quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 22:30 schreef Makster het volgende:
[..]
En weer een bijna neer geval, wtf is er aa nde hand joh Ben blij dat ik niet eens kan rijden, grote kans dat ik nog ga pleuren dit jaar denk ik
Garmin is voor BMW rijders
Het blijft dus uitkijken.
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Garminquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 22:25 schreef Herr.Flick het volgende:
Ik heb ook nog leuk nieuws, vandaag een Garmin 2610 besteld,hopelijk is ie nog voor het weekend binnen,dan ga ik nl. ff sturen in het zwarte woud.
Jammer van die highsider
Vet proppig man.
Inderdaad Oeps,,,,quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 22:25 schreef Herr.Flick het volgende:
Gisteren een nogal zwaar oepsmomentje gehad met de beemert,beginnende hi-sider en vervolgens een flinke tankslapper....
Motor gelukkig wel op de weg kunnen houden,ik hoop dit dus NOOIT meer mee te maken!
Kutgemeente hier vond het nodig om hier en daar de weg wat te repareren met kiezel,maar vond het tevens niet nodig om een bordje te plaatsen.
Ik heb ook nog leuk nieuws, vandaag een Garmin 2610 besteld,hopelijk is ie nog voor het weekend binnen,dan ga ik nl. ff sturen in het zwarte woud.
De laatste tijd gaat het nog al goed binnen de groep.
Waar heb je de Garmin vandaan?
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
@hiesjanm
@hiesjanm
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
morgen dagje vrij 2day auto wordt gefikst (hoop ik)
damnnnnnnnn kl#te hiesj maar zoals gezegd gelukkig valt de schade (jij en motor) relatief mee idd, en lijkt het vanaf hier dat het met weinig weer op te knappen valt als ik die foto's van dat bochtje bekijk vraag ik me echt af wat de reden was ? niet al te scherpe bocht, weinig zooi op de weg ?quote:
herkenbaar als je niet echt plezier hebt op je motor dan moet je erg waakzaam zijn en vooral niet gaan sporten je bent gewoon niet scherp genoeg en de kans dat er wat gebeurd is groter. achteraf denk ik dat dat ook wel de reden kon zijn voor mijn glijer, ik stap er nu ook gewoon niet meer op als ik een beetje moe ben oid, op die 400 kon dat nog wel...beetje gas en er gebeurde eigenlijk vrij weinigquote:ik had ook niet echt plezier in het toeren toen ik eenmaal aan het rijden was. Maar wou toch even de dijk afmaken, misschien ben ik niet waakzaam genoeg geweest vanwege de verveling.
Mogguh Wordt weer een zwaar dagje
Ik heb nog nooit zo een dikke hand gezien @ hicham
Mompelt iets over 7:28uquote:Op woensdag 3 augustus 2005 07:28 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
morgen dagje vrij 2day auto wordt gefikst (hoop ik)
Ik heb nog nooit zo een dikke hand gezien @ hicham
Vet proppig man.
Krijg een doorgestuurd spam mailtje van de chef.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Nou ben ik de hele dag misselijk.
Arghh, nu stuur ik een mailtje terug naar jou.quote:Op woensdag 3 augustus 2005 07:28 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
morgen dagje vrij 2day auto wordt gefikst (hoop ik)
Beter hou je die auto en wat ben je vroeg op zeg.
Ik heb net 45 minuten gefietst vanaf FS naar hier.
Vanavond eerst vergaderen en dan snel naar huis en de KLX maken.
Dan kunnen we weer door op visite met wat sneller vervoer.
Al heeft zo'n stok achter de deur om te fietsen ook wel wat..
En het is nog een hele mooie Harley ookquote:Op woensdag 3 augustus 2005 08:00 schreef Patrick281 het volgende:
Krijg een doorgestuurd spam mailtje van de chef.
Nou ben ik de hele dag misselijk.
Erg aantrekkelijke aanbieding icm dat filmpje!
Sommigen hebben er echt nix van begrepen
Vet proppig man.
quote:Op woensdag 3 augustus 2005 07:48 schreef vetprob het volgende:
Mompelt iets over 7:28u
ochtendritueel opgestaan, gedouched en gegeten volgens normale dagritmequote:Op woensdag 3 augustus 2005 08:03 schreef Patrick281 het volgende:
wat ben je vroeg op zeg.
dacht al zoiets beter dat ik het even meld dus hierquote:Op woensdag 3 augustus 2005 08:03 schreef Patrick281 het volgende:
Arghh, nu stuur ik een mailtje terug naar jou.
denk ut nietquote:Beter hou je die auto
45 min dus uitzweten nu ??quote:Ik heb net 45 minuten gefietst vanaf FS naar hier.
Vanavond eerst vergaderen en dan snel naar huis en de KLX maken.
Dan kunnen we weer door op visite met wat sneller vervoer.
Al heeft zo'n stok achter de deur om te fietsen ook wel wat..
Voorremschijf van een ZX-7R
Keek eerst lang naar het plaatje omdat dat voorwiel zo mooi ingeveerd staat.
Keek eerst lang naar het plaatje omdat dat voorwiel zo mooi ingeveerd staat.
Vet proppig man.
Stevig doorfietsen deed er eerder al een uur over.quote:Op woensdag 3 augustus 2005 08:17 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
45 min dus uitzweten nu ??
Maar viel me nu mee, dus zei het net enthousiast tegen de chef die daar vlak in de buurt woont, maar die vond het nogal tegenvallen, en peinst er niet over om zijn lease bak voor de fiets te verruilen.
En die voetbalt eerste klasse zaterdagamateurs, echte sportman.
Mooi op de velgrand, alla Buell.quote:Op woensdag 3 augustus 2005 08:57 schreef vetprob het volgende:
Voorremschijf van een ZX-7R
[afbeelding]
Keek eerst lang naar het plaatje omdat dat voorwiel zo mooi ingeveerd staat.
Ik vind alleen die wave/flame dingen nog mooier tegenwoordig.
Maar misschien omdat het toch nog een beetje conventioneler oogt, en vooral massiever.
Ik heb hem besteld bij www.aspidshop.comquote:Op woensdag 3 augustus 2005 01:54 schreef bwt het volgende:
[..]
Inderdaad Oeps,,,,
De laatste tijd gaat het nog al goed binnen de groep.
Waar heb je de Garmin vandaan?
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Zijn alleen reteduur om ff te vervangenquote:Op woensdag 3 augustus 2005 09:35 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Mooi op de velgrand, alla Buell.
Ik vind alleen die wave/flame dingen nog mooier tegenwoordig.
[[url=http://img214.imageshack.us/img214/8323/remschijf5uo.th.jpg]afbeelding][/URL]
Maar misschien omdat het toch nog een beetje conventioneler oogt, en vooral massiever.
Zijn alleen reteduur om ff te vervangen
Vet proppig man.
Morgen
Ben ook vrij vandaag
Straks maar WEER een ander tandwiel halen, Acerbis voorkuip en dan maar weer hopen dat die Cyborg morgen kan Zouden vandaag afspreken maar uiteraard had hij weer geen tijd
Moet ook nog een breatherhose bouwen met olie opvang en ik ga weer verder aa nhet achterspatbord Dikke lul dat het me niet lukt heh, ik zal en MOET een mooi achterspatbord hebben!
Ga nu met snelgips aan de slag en daarvan een mal maken en dan met dunne polyester aan de slag, het MOET lukken.
Owja misschien ook is bellen met Nol de tering Bikker want ik wil ook weleens remmen.
Ja mensen ik heb het gehad met die tering KLX
Ben ook vrij vandaag
Straks maar WEER een ander tandwiel halen, Acerbis voorkuip en dan maar weer hopen dat die Cyborg morgen kan Zouden vandaag afspreken maar uiteraard had hij weer geen tijd
Moet ook nog een breatherhose bouwen met olie opvang en ik ga weer verder aa nhet achterspatbord Dikke lul dat het me niet lukt heh, ik zal en MOET een mooi achterspatbord hebben!
Ga nu met snelgips aan de slag en daarvan een mal maken en dan met dunne polyester aan de slag, het MOET lukken.
Owja misschien ook is bellen met Nol de tering Bikker want ik wil ook weleens remmen.
Ja mensen ik heb het gehad met die tering KLX
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Wat een luxeproblemen.quote:Op woensdag 3 augustus 2005 10:01 schreef Makster het volgende:
Ja mensen ik heb het gehad
Maar damn dat ik vanavond wil rijden met mijn KLX.
Toch ook alweer 5 weken geleden -zonder problemen dan.
Nog geen rekening van die Duitser binnen.......
Tandwiel regel je met Bon of wat.
Vroeg het gisteren ook al.. heb ik daar overheen gelezen misschien.
Moet inderdaad niet te hard janken want ik wist waar ik aan begonquote:Op woensdag 3 augustus 2005 10:18 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Wat een luxeproblemen.
Maar damn dat ik vanavond wil rijden met mijn KLX.
Toch ook alweer 5 weken geleden -zonder problemen dan.
Nog geen rekening van die Duitser binnen.......
Tandwiel regel je met Bon of wat.
Vroeg het gisteren ook al.. heb ik daar overheen gelezen misschien.
Heb je je vlakschuif al binnen Of ga je testrijden met de andere sproeier
Bon mag even tijdelijk sterven met zijn kutzaak Nee hoor Bon is de man maar ik ga echt niet WEER naar Den Bosch toe, ik rij lekker naar JST Motoren in Giessenburg en anders door naar Nol Bikker voor mijn tandwiel. En als ze daar een spitter hebben dan wil ik die ook wel
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Ik heb er 1 te koop voor 25 euro.quote:Op woensdag 3 augustus 2005 10:21 schreef Makster het volgende:
als ze daar een spitter hebben dan wil ik die ook wel
Voor die prijs kan je die nergens halen.
Kom maar langs.
Maar wat zei Paultje van je kettingwiel.
Of stuurt die dan de honden op je af bij klachten.
Kan hem inderdaad ook wel ff lenen, maar dan mot ik weer naar Hoogvliet Opzich altijd leuk maar als ik hem bij MX bestel ben ik minder kwijt qua benzine enzoquote:Op woensdag 3 augustus 2005 10:25 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik heb er 1 te koop voor 25 euro.
Voor die prijs kan je die nergens halen.
Kom maar langs.
Maar wat zei Paultje van je kettingwiel.
Of stuurt die dan de honden op je af bij klachten.
Heb Bon nog niet gebeld erover, misschien maar ff doen. En die honden van hem kan je beter niet op je nek hebben
Maar ik ben weer op pad, tot later
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Die zijn op vakantie t/m zaterdag, dus dan kan je daar weer bestellen.quote:Op woensdag 3 augustus 2005 10:28 schreef Makster het volgende:
Kan hem inderdaad ook wel ff lenen, maar dan mot ik weer naar Hoogvliet Opzich altijd leuk maar als ik hem bij MX bestel ben ik minder kwijt qua benzine enzo
Vlakschuif wordt pas verzonden na het betalen van de rekening, en die heb ik nog niet binnen.
En als de KLX goed start en rijdt overweeg ik misschien wel dat die Duitser aan het xxx kan.
Info over de Carisma is binnen. Heeft nieuw differentieel nodig a 1397 euro, inclusief montage en nieuwe blokken en schijven voor a 343 euro. En dan kan er nog rond de 350 bij komen als de hele drukgroep vervangen moet worden.
Of te wel: exit. Ze hadden daar een Corolla staan voor 1950, dus eens kijken of ze er een leuk prijsje voor willen geven.
Of te wel: exit. Ze hadden daar een Corolla staan voor 1950, dus eens kijken of ze er een leuk prijsje voor willen geven.
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Leuke verrassing zo dubbel op ja.
Me meisje liet pas voor 1700 euro aan haar auto verlassen omdat ze er zoveel om geeft.
Mitsubishi Colt, oude model uit 1988.
Nu heeft ze weer flinke schade door die aanrijding van vorige week.
Man kwam van rechts, maar reed veel te hard, alleen hoe toon je dat aan..
Me meisje liet pas voor 1700 euro aan haar auto verlassen omdat ze er zoveel om geeft.
Mitsubishi Colt, oude model uit 1988.
Nu heeft ze weer flinke schade door die aanrijding van vorige week.
Man kwam van rechts, maar reed veel te hard, alleen hoe toon je dat aan..
wat een rust hier
wat een weer wilde net gaan rijden maar in een kwartier tijd verdween de zon en verscheen de regen
wat een weer wilde net gaan rijden maar in een kwartier tijd verdween de zon en verscheen de regen
En met een 190 achterband moet je extra oppassen voor aquaplanning.quote:Op woensdag 3 augustus 2005 14:37 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
wat een rust hier
wat een weer wilde net gaan rijden maar in een kwartier tijd verdween de zon en verscheen de regen
Mijn CR staat bij vaders voor de deur te wachten op afhalen, morgen ofzo.
Die is nu ook zeikienat..zielig voor het ding hoor.
nog wat oude reacties opgezocht die er bij ingeschoten zijn na het verhaal over m'n ongeluk
En verder was je wel lekker actief gister als ik zo alles zit na te lezen
Vandaag opgestaan met een pijnlijke schouder, heup en nek. Verder lichte hoofdpijn, dus de klapper was toch wel wat zwaarder dan ik dacht. Heb nog wel kranten gelopen met die zere hand Met veel tijd en geduld lukte dat wel (was extra vroeg opgestaan). Daarna weer gaan pitten en lekker doorgeslapen tot 13:00 ofzo, hand deed toen alweer minder pijn en kan er meer mee (nog steeds te weinig). Maar toch leef ik met terugwerkend kracht mee met Mercy, die had het waarschijnlijk nog een factor x zwaarder met wat ik nu heb
Verder nog bedankt OPM & ondeugend
Okay bedankt voor het navragen iig Ik zag nog wat andere links van RB en die ene uitsmijter op z'n moto guzzi Ik check even de prijzen daar en van rodamoto. Dan zie ik nog wel verder, eerst eens kijken wat ik overhoud na reparatie van m'n Banditquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 15:52 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
@ hiesj: prijzen zijn bekend, een andere motorrijdende collega had al gezegd dat de korting dan wel 40-50% mag zijn maar de prijzen van die boer liggen hoger
Roads:
Voor...............138,34
Achter............166,01
Power:
Voor...............156,19
Achter............212,42
incl. BTW maar veeel te hoog ik houd het wel bij autobanden via mijn werk
Dat klinkt goed Dat is natuurlijk het voordeel van all-risk maar het is uiteraard afwachten hoe het zit met de schade van tegenpartij, maar het is iig een goed beginquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 21:00 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Ik heb mijn vorige post geëdit.
Het geld hebben we nu waarschijnlijk heel snel binnen. Morgen moeten we dan eerst nog even over de motor beslissen. Volgens mij kan het geld daarna al worden uitgekeerd. Dit gaat blijkbaar sowieso door omdat de motor all risk was verzekerd. Het is alleen nog niet duidelijk hoe het met de tegenpartij verder gaat.
En verder was je wel lekker actief gister als ik zo alles zit na te lezen
Vandaag opgestaan met een pijnlijke schouder, heup en nek. Verder lichte hoofdpijn, dus de klapper was toch wel wat zwaarder dan ik dacht. Heb nog wel kranten gelopen met die zere hand Met veel tijd en geduld lukte dat wel (was extra vroeg opgestaan). Daarna weer gaan pitten en lekker doorgeslapen tot 13:00 ofzo, hand deed toen alweer minder pijn en kan er meer mee (nog steeds te weinig). Maar toch leef ik met terugwerkend kracht mee met Mercy, die had het waarschijnlijk nog een factor x zwaarder met wat ik nu heb
Verder nog bedankt OPM & ondeugend
np zit nu te twijfelen of ik niet voor een achterbandje Metzeler ga, die er nu onder liggen dus. voorband is nog lang niet op namelijk, beetje onzin om die weg te doen nuquote:Op woensdag 3 augustus 2005 16:00 schreef hicham het volgende:
Okay bedankt voor het navragen iig Ik zag nog wat andere links van RB en die ene uitsmijter op z'n moto guzzi Ik check even de prijzen daar en van rodamoto. Dan zie ik nog wel verder, eerst eens kijken wat ik overhoud na reparatie van m'n Bandit
trouwens, 190 gaat het sowieso niet worden 180 schijnt lichter te sturen ben toch geen poser
quote:Op woensdag 3 augustus 2005 16:18 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
180 schijnt lichter te sturen ben toch geen poser
garage belde net het lag niet aan wat ze in 1e instantie dachten, maar aan 2 injectoren die niet werden aangestuurd. oorzaak: draadbreuken lijkt me niet dat je met die draden klooit oid waardoor een breuk kan onstaan. maar goed, ben al blij dat het geen 700 euries kost kan hem zo ophalen
Beter goede betrouwbare auto.quote:Op woensdag 3 augustus 2005 16:39 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
garage belde net het lag niet aan wat ze in 1e instantie dachten, maar aan 2 injectoren die niet werden aangestuurd. oorzaak: draadbreuken lijkt me niet dat je met die draden klooit oid waardoor een breuk kan onstaan. maar goed, ben al blij dat het geen 700 euries kost kan hem zo ophalen
Draadbreuken komen doordat bedrading tegen iets aanschuurd, los ligt of in het uiterste geval hevige trillingen te verduren heeft. Laatste eigenlijk alleen bij volkoper.
Maar Nissan valt niets te verwijten, een monteur die het ooit installeerde misschien wel.
Euh, 700 euro, als ze 5 uur bezig zijn geweest om te zoeken..kan dit het alsnog kosten.
Lekkere meevallerquote:Op woensdag 3 augustus 2005 16:39 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
garage belde net het lag niet aan wat ze in 1e instantie dachten, maar aan 2 injectoren die niet werden aangestuurd. oorzaak: draadbreuken lijkt me niet dat je met die draden klooit oid waardoor een breuk kan onstaan. maar goed, ben al blij dat het geen 700 euries kost kan hem zo ophalen
Ik vroeg me laatst nog af of je die ZXR400 eigenlijk met die ene sleutel had verkocht Vergat het steeds te vragen, je weet wel. Die sleutel die daar ergens bij je buddyseat zat volgens mij (hoe zat die eigenlijk vast daar, nooit echt duidelijk gekeken )
En nog vraagje voor pepijn, je had het gister over subframe rechtmaken oid, maar dat heeft toch niets met stuur te maken? Subframe is toch dat frame dat onder de kont zit zeg maar? Teach me
You suck manquote:Op woensdag 3 augustus 2005 16:18 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
trouwens, 190 gaat het sowieso niet worden 180 schijnt lichter te sturen ben toch geen poser
Goed werk met die auto
Vet proppig man.
Zal ie er natuurlijk wel meteen die avond weer hebben afgehaald dohquote:Op woensdag 3 augustus 2005 17:10 schreef hicham het volgende:
Ik vroeg me laatst nog af of je die ZXR400 eigenlijk met die ene sleutel had verkocht Vergat het steeds te vragen, je weet wel. Die sleutel die daar ergens bij je buddyseat zat volgens mij (hoe zat die eigenlijk vast daar, nooit echt duidelijk gekeken )
Subframe is alles wat aan het hoofdframe zit ofzo? Teach me tooquote:En nog vraagje voor pepijn, je had het gister over subframe rechtmaken oid, maar dat heeft toch niets met stuur te maken? Subframe is toch dat frame dat onder de kont zit zeg maar? Teach me
Vet proppig man.
Hij reed er vaker mee tochquote:Op woensdag 3 augustus 2005 17:12 schreef vetprob het volgende:
[..]
Zal ie er natuurlijk wel meteen die avond weer hebben afgehaald doh
Vetprob is de man who is right.quote:Op woensdag 3 augustus 2005 17:10 schreef hicham het volgende:
En nog vraagje voor pepijn, je had het gister over subframe rechtmaken oid, maar dat heeft toch niets met stuur te maken? Subframe is toch dat frame dat onder de kont zit zeg maar? Teach me
Subframe is een montagedeel waar andere onderdelen opzitten die niet direct aan het hoofdframe vast zitten.
Je kan dus overal een subframe voor maken.
In dit geval is je subframe van je lamp krom.
Je kan er een huilie topic op maken bij M-F: hellup mijn frame is krom.
Staat wel stoer dat sub weglaten.
OPM, een draad die omhoog gaat en dan ineens naar beneden zoals ik die injectoren inbeeld kan door trillen ook breken.
Misschien moet daar een rubberslang omheen, dan kan het in de toekomst niet meer beuren.
Zie schetsje:
eten en de CR halen.
[ Bericht 8% gewijzigd door Patrick281 op 03-08-2005 17:50:45 ]
hij gaat er alsnog uit ze hadden nooit gedacht dat dit type gastinstall erin zou zitten. schijnen nogal eens voor (dure) problemen te zorgenquote:Op woensdag 3 augustus 2005 17:00 schreef Patrick281 het volgende:
Beter goede betrouwbare auto.
4 uur hebben ze lopen zoeken kostte uiteindelijk 225 incl materiaalquote:Euh, 700 euro, als ze 5 uur bezig zijn geweest om te zoeken..kan dit het alsnog kosten.
scheelt me 500 euriesquote:Op woensdag 3 augustus 2005 17:10 schreef hicham het volgende:
Lekkere meevaller
tuurlijk niet ga toch geen sleutel kado doen hij zat gewoon vast aan de bevestiging voor de bagagebeugelsquote:Ik vroeg me laatst nog af of je die ZXR400 eigenlijk met die ene sleutel had verkocht Vergat het steeds te vragen, je weet wel. Die sleutel die daar ergens bij je buddyseat zat volgens mij (hoe zat die eigenlijk vast daar, nooit echt duidelijk gekeken )
precies wat ie heeft gedaan hij heeft de bedrading vervangen en er een flexibele slang omheen gedaanquote:Op woensdag 3 augustus 2005 17:36 schreef Patrick281 het volgende:
Misschien moet daar een rubberslang omheen, dan kan het in de toekomst niet meer beuren.
Vanmiddag sollicitatie gesprek gehad. Maandag beginnen
En een andere auto gekocht. Als ie door de APK heenkomt morgen ophalen. Toyota Corrola uit '94.
De Alfa gaat waarschijnlijk maandag naar de garage waar ie vandaan komt. Eens kijken wat ie voor ons kan doen.
Al met al weer een drukke dag geweest
En een andere auto gekocht. Als ie door de APK heenkomt morgen ophalen. Toyota Corrola uit '94.
De Alfa gaat waarschijnlijk maandag naar de garage waar ie vandaan komt. Eens kijken wat ie voor ons kan doen.
Al met al weer een drukke dag geweest
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Ik ga de pech nog even uitbreiden....
Ze hebt in mijn alto ingebreekt
Mijn hele ruit aan diggelen en... mijn mooie pioneer meegenomen.
Ze hebt in mijn alto ingebreekt
Mijn hele ruit aan diggelen en... mijn mooie pioneer meegenomen.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Damn Dit soort dingen verwacht je in metropolen als Den Haag, Amsterdam, Rotterdam, Hoogvliet of Utrecht. Over 5 jaar vind je nog de glasscherven tussen je naad.quote:Op woensdag 3 augustus 2005 18:47 schreef ondeugend het volgende:
Ik ga de pech nog even uitbreiden....
Ze hebt in mijn alto ingebreekt
Mijn hele ruit aan diggelen en... mijn mooie pioneer meegenomen.
Vet proppig man.
Ik wil jullie nooit meer zien
Stelletje fokkende pechvogels bij elkaar
Stelletje fokkende pechvogels bij elkaar
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
quote:Op woensdag 3 augustus 2005 18:56 schreef Rausdouwer het volgende:
Ik wil jullie nooit meer zien
Vet proppig man.
Ondeugend
Verder niks waardevols kwijt?
edit
ow, te snel gelezen - je mooie pioneer is weg.
[ Bericht 32% gewijzigd door Rausdouwer op 03-08-2005 19:05:09 ]
Verder niks waardevols kwijt?
edit
ow, te snel gelezen - je mooie pioneer is weg.
[ Bericht 32% gewijzigd door Rausdouwer op 03-08-2005 19:05:09 ]
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
ikke ook pech maar het viel wel mee
in Nijmegen geweest, op Keizer Karelplein, eigenlijk nooit problemen mee. Ik stel me aan de rechterkant op voor het stoplicht net voor de afslag die ik wilde nemen en er staat nog een auto achter me. Als we kunnen rijden besluit ik naar links te gaan en ik kijk, maar zie niets. Net als ik van baan wil verwisselen, komt er een koeriersauto met volle vaart door de bocht heen. Deze had dan denk ik net in de dode hoek gezeten. Martie zei dat hij zelfs met mij mee had gekeken en ook niets zag. Ramt die koeriersauto mijn auto. Toen de auto zichtbaar was, riep Martie meteen en omdat ik nog niet helemaal links zat, kon ik dus ook meteen reageren en naar rechts gaan. Door deze reactie en door zo'n side bar (of hoe noem je zoiets), heb ik eigenlijk nauwelijks schade. Alleen wat krasjes en een deukje voor bij het wiel.
Mijn eerste aanvaring ooit met een andere weggebruiker.
in Nijmegen geweest, op Keizer Karelplein, eigenlijk nooit problemen mee. Ik stel me aan de rechterkant op voor het stoplicht net voor de afslag die ik wilde nemen en er staat nog een auto achter me. Als we kunnen rijden besluit ik naar links te gaan en ik kijk, maar zie niets. Net als ik van baan wil verwisselen, komt er een koeriersauto met volle vaart door de bocht heen. Deze had dan denk ik net in de dode hoek gezeten. Martie zei dat hij zelfs met mij mee had gekeken en ook niets zag. Ramt die koeriersauto mijn auto. Toen de auto zichtbaar was, riep Martie meteen en omdat ik nog niet helemaal links zat, kon ik dus ook meteen reageren en naar rechts gaan. Door deze reactie en door zo'n side bar (of hoe noem je zoiets), heb ik eigenlijk nauwelijks schade. Alleen wat krasjes en een deukje voor bij het wiel.
Mijn eerste aanvaring ooit met een andere weggebruiker.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
pff, balen koeriers ook altijd, denken dat de wegen van hun zijn en als ze dan zo rijden is het keizer karel plein het plein om aanrijdingen te krijgenquote:Op woensdag 3 augustus 2005 19:04 schreef Rausdouwer het volgende:
ikke ook pech maar het viel wel mee
in Nijmegen geweest, op Keizer Karelplein, eigenlijk nooit problemen mee. Ik stel me aan de rechterkant op voor het stoplicht net voor de afslag die ik wilde nemen en er staat nog een auto achter me. Als we kunnen rijden besluit ik naar links te gaan en ik kijk, maar zie niets. Net als ik van baan wil verwisselen, komt er een koeriersauto met volle vaart door de bocht heen. Deze had dan denk ik net in de dode hoek gezeten. Martie zei dat hij zelfs met mij mee had gekeken en ook niets zag. Ramt die koeriersauto mijn auto. Toen de auto zichtbaar was, riep Martie meteen en omdat ik nog niet helemaal links zat, kon ik dus ook meteen reageren en naar rechts gaan. Door deze reactie en door zo'n side bar (of hoe noem je zoiets), heb ik eigenlijk nauwelijks schade. Alleen wat krasjes en een deukje voor bij het wiel.
Mijn eerste aanvaring ooit met een andere weggebruiker.
pff, balen inbraak is altijd kl#te had je het frontje er nog op zittenquote:Op woensdag 3 augustus 2005 18:47 schreef ondeugend het volgende:
Ik ga de pech nog even uitbreiden....
Ze hebt in mijn alto ingebreekt
Mijn hele ruit aan diggelen en... mijn mooie pioneer meegenomen.
deze zocht ik net. Ik had een troostsmiley gevonden en dacht dat het deze was.quote:
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Heeeeeeh, hou nou is op allemaalquote:Op woensdag 3 augustus 2005 19:04 schreef Rausdouwer het volgende:
ikke ook pech maar het viel wel mee
Mijn eerste aanvaring ooit met een andere weggebruiker.
*aai
Vet proppig man.
Ik heb nog wel iets leuks te vertellen:
Max Biaggi replicahelm is al weer ingeruild
Voor een Regis Laconi replica (lekker belangrijk ). Maar uiteindelijk past deze helm veel beter bij Martie. Hij heeft nu meer ruimte en een betere bescherming bij neus en kin.
Max Biaggi replicahelm is al weer ingeruild
Voor een Regis Laconi replica (lekker belangrijk ). Maar uiteindelijk past deze helm veel beter bij Martie. Hij heeft nu meer ruimte en een betere bescherming bij neus en kin.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Ok, weer wat bijgeleerdquote:Op woensdag 3 augustus 2005 17:36 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Vetprob is de man who is right.
Hey een lichtpuntje in de Fok!MC Heb je wel snel voor elkaarquote:Op woensdag 3 augustus 2005 18:18 schreef Gebakken_vissie het volgende:
Vanmiddag sollicitatie gesprek gehad. Maandag beginnen
quote:Op woensdag 3 augustus 2005 18:47 schreef ondeugend het volgende:
Ik ga de pech nog even uitbreiden....
Ze hebt in mijn alto ingebreekt
Mijn hele ruit aan diggelen en... mijn mooie pioneer meegenomen.
bummer voor allebeiquote:Op woensdag 3 augustus 2005 19:04 schreef Rausdouwer het volgende:
ikke ook pech maar het viel wel mee
in Nijmegen geweest, op Keizer Karelplein, eigenlijk nooit problemen mee. Ik stel me aan de rechterkant op voor het stoplicht net voor de afslag die ik wilde nemen en er staat nog een auto achter me. Als we kunnen rijden besluit ik naar links te gaan en ik kijk, maar zie niets. Net als ik van baan wil verwisselen, komt er een koeriersauto met volle vaart door de bocht heen. Deze had dan denk ik net in de dode hoek gezeten. Martie zei dat hij zelfs met mij mee had gekeken en ook niets zag. Ramt die koeriersauto mijn auto. Toen de auto zichtbaar was, riep Martie meteen en omdat ik nog niet helemaal links zat, kon ik dus ook meteen reageren en naar rechts gaan. Door deze reactie en door zo'n side bar (of hoe noem je zoiets), heb ik eigenlijk nauwelijks schade. Alleen wat krasjes en een deukje voor bij het wiel.
Mijn eerste aanvaring ooit met een andere weggebruiker.
Dit is echt niet meer normaal ...
Vandaar mijn reactie. Ik heb er genoeg van.quote:Op woensdag 3 augustus 2005 19:11 schreef vetprob het volgende:
[..]
Heeeeeeh, hou nou is op allemaal
*aai
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
quote:Op woensdag 3 augustus 2005 19:13 schreef Rausdouwer het volgende:
Ik heb nog wel iets leuks te vertellen:
Max Biaggi replicahelm is al weer ingeruild
Voor een Regis Laconi replica (lekker belangrijk ). Maar uiteindelijk past deze helm veel beter bij Martie. Hij heeft nu meer ruimte en een betere bescherming bij neus en kin.
[afbeelding]
[afbeelding]
Maar die ander is lelijk vergeleken met deze, dus beter
Vet proppig man.
Dat kinstuk onder het vizier lijkt lang, maar dat heeft ie ook wel nodig toch Maar kennelijk houdt ie niet zo van Biaggi dat ie hem zo snel heeft ingeruild, of was ie achteraf toch niet tevreden met de pasvorm?quote:Op woensdag 3 augustus 2005 19:13 schreef Rausdouwer het volgende:
Ik heb nog wel iets leuks te vertellen:
Max Biaggi replicahelm is al weer ingeruild
Voor een Regis Laconi replica (lekker belangrijk ). Maar uiteindelijk past deze helm veel beter bij Martie. Hij heeft nu meer ruimte en een betere bescherming bij neus en kin.
[afbeelding]
[afbeelding]
Ja het is in ieder geval een goed begin. Mocht Mercy verantwoordelijk zijn voor de schade van de tegenpartij volgens de politie, verzekeringsmaatschappijen en zo dan denkt hij dat de premie misschien omhoog zou kunnen gaan. Maar hij heeft heel wat no claim, dus misschien gebeurt dat zelfs niet. Volgens mij heeft hij hier gelijk in.quote:Op woensdag 3 augustus 2005 16:00 schreef hicham het volgende:
Dat klinkt goed Dat is natuurlijk het voordeel van all-risk maar het is uiteraard afwachten hoe het zit met de schade van tegenpartij, maar het is iig een goed begin
Ja, ik had er best zin inquote:En verder was je wel lekker actief gister als ik zo alles zit na te lezen
Zo hey! Dan denk je eigenlijk niets of nauwelijks iets te hebben (op de pijnlijke hand na, waarmee je slechter kan koppelen) en achteraf valt het dan nog tegen. En ook hoofpijn en nekklachten zelfs? Dat is niet mis. Beterschap jongen.quote:Vandaag opgestaan met een pijnlijke schouder, heup en nek. Verder lichte hoofdpijn, dus de klapper was toch wel wat zwaarder dan ik dacht. Heb nog wel kranten gelopen met die zere hand Met veel tijd en geduld lukte dat wel (was extra vroeg opgestaan). Daarna weer gaan pitten en lekker doorgeslapen tot 13:00 ofzo, hand deed toen alweer minder pijn en kan er meer mee (nog steeds te weinig). Maar toch leef ik met terugwerkend kracht mee met Mercy, die had het waarschijnlijk nog een factor x zwaarder met wat ik nu heb
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Blond hèquote:Op woensdag 3 augustus 2005 19:07 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
pff, balen inbraak is altijd kl#te had je het frontje er nog op zitten
Maar het wordt allemaal vergoed gelukkig...
De pest is alleen dat ik nu weer auto's moet lenen. Ik heb vakantie en wil dus graag mobiel zijn.
Inmiddels heb ik een Alfa, Golf @RB, Polo en een Astra besproken.
Alles komt weer helemaal goed dus.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Vandaag te horen gekregen dat ik maandag waarschijnlijk ook zonder inkomsten zit.quote:
Had het al niet naar mijn zin daar maar ik heb helaas ook weinig tot geen uitzicht op iets anders.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Dat Keizer Karelplein is wel wat he ?
Er was nog een topic laatst met een cam tijdens de vierdaagse
Dat was best leuke tv.
Er was nog een topic laatst met een cam tijdens de vierdaagse
Dat was best leuke tv.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
6 augustus gaat niet door toch?quote:Op woensdag 3 augustus 2005 19:31 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Vandaag te horen gekregen dat ik maandag waarschijnlijk ook zonder inkomsten zit.
Had het al niet naar mijn zin daar maar ik heb helaas ook weinig tot geen uitzicht op iets anders.
Heb je al een krantenwijkje aangevraagd?
Vet proppig man.
BBQ moet ik inderdaad aflasten. Waren verder (voor zover ik mee heb gelezen ) geen reacties meer op. Lokale horeca teisteren icm leuke rit kan nog steeds maar qua planning moeten we dat maar op het laatste moment doen.quote:Op woensdag 3 augustus 2005 19:39 schreef vetprob het volgende:
[..]
6 augustus gaat niet door toch?
Heb je al een krantenwijkje aangevraagd?
Krantenwijkje..........
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ligt er maar net aan hoeveel schadevrije jaren hij heeft opgebouwd bij de verzekering. Op een gegeven moment zit je op zoveel treden, dat het niet meer uitmaakt hoe hoog je komt want meer dan een bepaald percentage korting geven ze toch niet (iets van 70% is het maximum bij Unive). Maar ondertussen kan je nog wel verder lopen in de treden. Bij Unive heb je bij trede 13 de hoogste korting bereikt. Dus als je dan bijvoorbeeld in trede 14 een ongeluk maakt en terugvalt naar trede 13 maakt het voor je premie niets uit. Nou heeft Mercy onderhand wel de leeftijd bereikt dat hij in trede 13 zou kunnen zitten theoretisch, maar dan heeft ie dus wel al vanaf z'n achtiende ofzo al moeten beginnen met opbouwen. Ik weet niet precies hoe oud mercy is en of ie al sindsdien bij de zelfde verzekering zit (meenemen van schadevrije jaren van de ene naar de andere verzekering is ook iets recents en was neit altijd al een mogelijkheid toch )quote:Op woensdag 3 augustus 2005 19:26 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Maar hij heeft heel wat no claim, dus misschien gebeurt dat zelfs niet. Volgens mij heeft hij hier gelijk in.
Lichte hoofdpijn, maar dat is alleen als ik te snel met m'n hoofd beweegt. Dus niet een bonkende pijn die je continu voelt. Nek is spierpijn, maar die is ook al aardig afgetrained natuurlijk vanwege het naked rijden En verder was het mijn rechterhand, niet mijn linker Ik overweeg morgen toch naar de huisarts te gana om zeker te weten dat er geen botjes zijn gebroken Ik twijfel namelijk over een botje die van mijn ringvinger-knokkel naar mijn pols loopt aan de bovenkant. Wil daar toch zekerheid over hebben. Zijn jullie nog naar de huisarts geweest trouwens Zou toch vandaag zijn?quote:[..]
Zo hey! Dan denk je eigenlijk niets of nauwelijks iets te hebben (op de pijnlijke hand na, waarmee je slechter kan koppelen) en achteraf valt het dan nog tegen. En ook hoofpijn en nekklachten zelfs? Dat is niet mis. Beterschap jongen.
Gelukkig kan je altijd op je vriendin RB rekenenquote:Op woensdag 3 augustus 2005 19:30 schreef ondeugend het volgende:
[..]
Blond hè
Maar het wordt allemaal vergoed gelukkig...
De pest is alleen dat ik nu weer auto's moet lenen. Ik heb vakantie en wil dus graag mobiel zijn.
Inmiddels heb ik een Alfa, Golf @RB, Polo en een Astra besproken.
Alles komt weer helemaal goed dus.
Hey gemenerik, je doet het er gewoon om Maar je moet ook niet die apparaten gaan slopen heH Dan vinden ze je niet meer zo leukquote:Op woensdag 3 augustus 2005 19:31 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Vandaag te horen gekregen dat ik maandag waarschijnlijk ook zonder inkomsten zit.
Had het al niet naar mijn zin daar maar ik heb helaas ook weinig tot geen uitzicht op iets anders.
Die gast is in de 50 man.quote:Op woensdag 3 augustus 2005 19:42 schreef hicham het volgende:
Ik weet niet precies hoe oud mercy is
Vet proppig man.
Ligt niet aan die apparaten. Tegenvallende economie = minder onderhoud = minder werk voor mij.quote:Op woensdag 3 augustus 2005 19:42 schreef hicham het volgende:
Hey gemenerik, je doet het er gewoon om Maar je moet ook niet die apparaten gaan slopen heH Dan vinden ze je niet meer zo leuk
Tijdje terug ook al opgemerkt dat de prijzen van tweedehands motoren (weer) lager zijn dan voorgaande jaren. Voor de meesten is een motor een luxe artikel dus is dit wel weer verklaarbaar.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
tvp
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Eén dag... de rest van de auto's heb ik bij anderen vandaan moeten sprokkelen.quote:Op woensdag 3 augustus 2005 19:42 schreef hicham het volgende:
Gelukkig kan je altijd op je vriendin RB rekenen
Maar wel heel fijn natuurlijk, nu zijn motor nog...
Maar dat ga ik nooit niet voor elkaar krijgen ben ik bang.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Damn, die crashes op het einde van Judgement Day. Fucking zooi, die billen, armen en benen die zo lekker over het wegdek schrapen
quote:
Vet proppig man.
quote:
Maar nog ff een disclaimer bij mijn vorige post Als je bij Unive schade maakt in trede 14 dan val je terug naar 10 ofzo, dus dan betaal je alsnog meer premie. Maar dat verschilt natuurlijk per verzekering
Was ook met een knipoog bedoeltquote:Op woensdag 3 augustus 2005 19:50 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Ligt niet aan die apparaten. Tegenvallende economie = minder onderhoud = minder werk voor mij.
Nog ff en je kan zelf motorrijden (legaal), ik zal het maar niet hebben over de keren dat je illegaal al het land door bent gecrossed Maar je kunt natuurlijk nog stoppen nu he, met al die doemverhalen hierquote:Op woensdag 3 augustus 2005 19:50 schreef ondeugend het volgende:
[..]
Eén dag... de rest van de auto's heb ik bij anderen vandaan moeten sprokkelen.
Maar wel heel fijn natuurlijk, nu zijn motor nog...
Maar dat ga ik nooit niet voor elkaar krijgen ben ik bang.
gvd ik moeite doen om die radio erin te krijgenquote:Op woensdag 3 augustus 2005 18:47 schreef ondeugend het volgende:
Ik ga de pech nog even uitbreiden....
Ze hebt in mijn alto ingebreekt
Mijn hele ruit aan diggelen en... mijn mooie pioneer meegenomen.
sloopt een of andere onverlaat hem er weer uit
quote:Op woensdag 3 augustus 2005 18:56 schreef Rausdouwer het volgende:
Ik wil jullie nooit meer zien
Stelletje fokkende pechvogels bij elkaar
Denk dat je een hersenschudding hebt Hichamquote:Op woensdag 3 augustus 2005 19:42 schreef hicham het volgende:
Lichte hoofdpijn, maar dat is alleen als ik te snel met m'n hoofd beweegt. Dus niet een bonkende pijn die je continu voelt. Nek is spierpijn, maar die is ook al aardig afgetrained natuurlijk vanwege het naked rijden En verder was het mijn rechterhand, niet mijn linker Ik overweeg morgen toch naar de huisarts te gana om zeker te weten dat er geen botjes zijn gebroken Ik twijfel namelijk over een botje die van mijn ringvinger-knokkel naar mijn pols loopt aan de bovenkant. Wil daar toch zekerheid over hebben. Zijn jullie nog naar de huisarts geweest trouwens Zou toch vandaag zijn?
heb toch geen rokje aanquote:Op woensdag 3 augustus 2005 19:42 schreef hicham het volgende:
Gelukkig kan je altijd op je vriendin RB rekenen
quote:Op woensdag 3 augustus 2005 19:50 schreef ondeugend het volgende:
[..]
Eén dag... de rest van de auto's heb ik bij anderen vandaan moeten sprokkelen.
Maar wel heel fijn natuurlijk, nu zijn motor nog...
Maar dat ga ik nooit niet voor elkaar krijgen ben ik bang.
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Dat was Raus .... ik niet !quote:Op woensdag 3 augustus 2005 20:01 schreef hicham het volgende:
Nog ff en je kan zelf motorrijden (legaal), ik zal het maar niet hebben over de keren dat je illegaal al het land door bent gecrossed Maar je kunt natuurlijk nog stoppen nu he, met al die doemverhalen hier
Ik doe het alleen illegaal op een rustige vierkante kilometer.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Die pasvorm bleek pas minder goed te zijn toen hij deze Shark had gepast. Precies, dat kinstuk zorgt ervoor dat het voor hem veel beter zit.quote:Op woensdag 3 augustus 2005 19:17 schreef hicham het volgende:
[..]
Dat kinstuk onder het vizier lijkt lang, maar dat heeft ie ook wel nodig toch Maar kennelijk houdt ie niet zo van Biaggi dat ie hem zo snel heeft ingeruild, of was ie achteraf toch niet tevreden met de pasvorm?
We hadden deze ingeruild omdat de schade aan de helm anders was dan verwacht. Er was verteld dat er bovenop wat krasjes zaten omdat de helm langs een muur op is gegaan. Die krasjes waren al nauwelijks zichtbaar en de prijs was best leuk. Nu blijkt dat de schade heel anders is. Onderaan bij de rand zijn wat zwarte plekjes die ons helemaal niet waren opgevallen. Nu zagen we dat de lak afgebladderd was. Dat is wel ernstige schade, want de kans is groot dat de lak er verder af gaat.
En het bandje bij de kin was ook vrij lastig dicht te krijgen. Het was wel te doen, maar ik denk dat Martie daar ook wel spijt van zou krijgen, aangezien de sluiting naar onze mening te hoog in de helm zat en het bandje kort is.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
balen zeg.quote:Op woensdag 3 augustus 2005 19:31 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Vandaag te horen gekregen dat ik maandag waarschijnlijk ook zonder inkomsten zit.
Had het al niet naar mijn zin daar maar ik heb helaas ook weinig tot geen uitzicht op iets anders.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
quote:
Waren ondeugend's woorden
quote:Op woensdag 3 augustus 2005 20:04 schreef ondeugend het volgende:
[..]
Dat was Raus .... ik niet !
Ik doe het alleen illegaal op een rustige vierkante kilometer.
Dat wordt eerst en dan mag ze de golf lenenquote:
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Er komt nog wel een herkansing. Maar alleen nog maar leuke verhalen he.quote:Op woensdag 3 augustus 2005 20:03 schreef RB het volgende:
[..]
gvd ik moeite doen om die radio erin te krijgen
sloopt een of andere onverlaat hem er weer uit
[..]
[..]
Denk dat je een hersenschudding hebt Hicham
[..]
heb toch geen rokje aan
[..]
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Zal m`n best doenquote:Op woensdag 3 augustus 2005 20:13 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Er komt nog wel een herkansing. Maar alleen nog maar leuke verhalen he.
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Kan je trouwens verschillende oliemerken die 10W40 zijn door elkaar gebruiken? Mijn bandit verbruikt sowieso olie heb ik gemerkt maar heb nog niet bijgehouden hoeveel dat precies is per x aantal km's. Nu heeft mijn broertje nog wel een paar liter 10W40 staan die hij niet nodig heeft omdat er bij hem 5W60 in zit. Gewoon gebruiken of niet?
Lars heeft vast nog wel wat leuks over z'n hondjes te vertellenquote:Op woensdag 3 augustus 2005 20:13 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Er komt nog wel een herkansing. Maar alleen nog maar leuke verhalen he.
Er is verteld bij het afsluiten van de verzekering dat de no claim zo hoog is dat hij 2x schade kon maken voordat de premie omhoog zou gaan. Dat hopen we dan maar. Het is in ieder geval zeker dat hij al heel wat schadevrije jaren en een hoge no claim heeft.quote:Op woensdag 3 augustus 2005 19:42 schreef hicham het volgende:
[..]
Ligt er maar net aan hoeveel schadevrije jaren hij heeft opgebouwd bij de verzekering. Op een gegeven moment zit je op zoveel treden, dat het niet meer uitmaakt hoe hoog je komt want meer dan een bepaald percentage korting geven ze toch niet (iets van 70% is het maximum bij Unive). Maar ondertussen kan je nog wel verder lopen in de treden. Bij Unive heb je bij trede 13 de hoogste korting bereikt. Dus als je dan bijvoorbeeld in trede 14 een ongeluk maakt en terugvalt naar trede 13 maakt het voor je premie niets uit. Nou heeft Mercy onderhand wel de leeftijd bereikt dat hij in trede 13 zou kunnen zitten theoretisch, maar dan heeft ie dus wel al vanaf z'n achtiende ofzo al moeten beginnen met opbouwen. Ik weet niet precies hoe oud mercy is en of ie al sindsdien bij de zelfde verzekering zit (meenemen van schadevrije jaren van de ene naar de andere verzekering is ook iets recents en was neit altijd al een mogelijkheid toch )
[..]
Lichte hoofdpijn, maar dat is alleen als ik te snel met m'n hoofd beweegt. Dus niet een bonkende pijn die je continu voelt. Nek is spierpijn, maar die is ook al aardig afgetrained natuurlijk vanwege het naked rijden En verder was het mijn rechterhand, niet mijn linker Ik overweeg morgen toch naar de huisarts te gana om zeker te weten dat er geen botjes zijn gebroken Ik twijfel namelijk over een botje die van mijn ringvinger-knokkel naar mijn pols loopt aan de bovenkant. Wil daar toch zekerheid over hebben. Zijn jullie nog naar de huisarts geweest trouwens Zou toch vandaag zijn?
[..]
Gelukkig kan je altijd op je vriendin RB rekenen
[..]
Hey gemenerik, je doet het er gewoon om Maar je moet ook niet die apparaten gaan slopen heH Dan vinden ze je niet meer zo leuk
Misschien toch wel een hersenschudding. Toen ik een hersenschudding had, ben ik dezelfde avond nog gaan motorrijden en na het weekend ben ik eerst nog gaan werken. Toen merkte ik pas dat het toch wel slechter ging dan ik dacht. Ik merkte het vooral aan het werken met computers. De letters deinden op en neer en ik werd heel snel misselijk. Van Martie heb ik ook begrepen dat hij niet lang naar het beeldscherm kan kijken. Heb jij dat ook?
en continu hoofdpijn natuurlijk
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
quote:Op woensdag 3 augustus 2005 20:30 schreef hicham het volgende:
Nu heeft mijn broertje nog wel een paar liter 10W40 staan die hij niet nodig heeft omdat er bij hem 5W60 in zit.
Vet proppig man.
Niet blij mee?quote:
Ik was er denk ik gewoon mee terug gegaan. Jammer voor hen dat ze het 'verkeerde' er in gooien.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Ze zijn vervelend op dit moment!quote:Op woensdag 3 augustus 2005 20:30 schreef hicham het volgende:
Lars heeft vast nog wel wat leuks over z'n hondjes te vertellen
De hele tijd aan het donderen beneden en als je dan uiteindelijk naar beneden loopt krijg je zo'n blik:
Hondenverhaal klaar.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Tot nu toe heb ik die verschijnselen nog niet gehad, ook geen misselijkheid of continu hoofdpijn. Dus ik merk het nog wel Wel een leuke e-card zag ik net Dankjulliewel Grappig flash dingetjequote:Op woensdag 3 augustus 2005 20:31 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Misschien toch wel een hersenschudding. Toen ik een hersenschudding had, ben ik dezelfde avond nog gaan motorrijden en na het weekend ben ik eerst nog gaan werken. Toen merkte ik pas dat het toch wel slechter ging dan ik dacht. Ik merkte het vooral aan het werken met computers. De letters deinden op en neer en ik werd heel snel misselijk. Van Martie heb ik ook begrepen dat hij niet lang naar het beeldscherm kan kijken. Heb jij dat ook?
en continu hoofdpijn natuurlijk
Leuk genoeg Alleen niet voor jou met dat gedonder natuurlijkquote:Op woensdag 3 augustus 2005 20:35 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Ze zijn vervelend op dit moment!
De hele tijd aan het donderen beneden en als je dan uiteindelijk naar beneden loopt krijg je zo'n blik:
[afbeelding]
Hondenverhaal klaar.
Als het maar het zelfde type olie is, minerale of synthetishce olie kunnen geloof ik niet bij elkaar .quote:Op woensdag 3 augustus 2005 20:30 schreef hicham het volgende:
Kan je trouwens verschillende oliemerken die 10W40 zijn door elkaar gebruiken? Mijn bandit verbruikt sowieso olie heb ik gemerkt maar heb nog niet bijgehouden hoeveel dat precies is per x aantal km's. Nu heeft mijn broertje nog wel een paar liter 10W40 staan die hij niet nodig heeft omdat er bij hem 5W60 in zit. Gewoon gebruiken of niet?
[..]
[ Bericht 1% gewijzigd door RB op 03-08-2005 20:57:15 ]
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
We vonden het wel wat voor jouquote:Op woensdag 3 augustus 2005 20:40 schreef hicham het volgende:
[..]
Tot nu toe heb ik die verschijnselen nog niet gehad, ook geen misselijkheid of continu hoofdpijn. Dus ik merk het nog wel Wel een leuke e-card zag ik net Dankjulliewel Grappig flash dingetje
[..]
Leuk genoeg Alleen niet voor jou met dat gedonder natuurlijk
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Dat heb ik ook gehoord. Je moet in ieder geval hetzelfde type hebben. Maar ik zou denk ik ook vermijden om twee merken door elkaar te gebruiken (en zeker niet nog meer). Wij hadden laatst dat 'dilemma' ook. Ik weet niet zeker meer of we dat toch gemixt hadden.quote:Op woensdag 3 augustus 2005 20:43 schreef RB het volgende:
[..]
Als het maar het zelfde type olie is, minerale of synthetishce olie kunnen geloof ik niet bijelkaar
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
We hadden de olie niet gemixt. Martie denkt dat verschillende merken wel bij elkaar zouden kunnen. Maar zoals al bevestigd is, géé minerale en synthetische olie bij elkaar gooien.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
quote:Op woensdag 3 augustus 2005 20:43 schreef RB het volgende:
[..]
Als het maar het zelfde type olie is, minerale of synthetishce olie kunnen geloof ik niet bijelkaar
Okay, ik heb hier synthetische Castrol GPS en weet niet precies wat Youssef heeft. Volgens mij is dat sowieso ongeopend dus dat van Youssef is nog wel te bewaren tot de eerstvolgende olievervangbeurt als het beter is om niet te mixen Even op MF rondzoeken, daar zal die vraag ook wel tig keer zijn gesteldquote:Op woensdag 3 augustus 2005 20:46 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Dat heb ik ook gehoord. Je moet in ieder geval hetzelfde type hebben. Maar ik zou denk ik ook vermijden om twee merken door elkaar te gebruiken (en zeker niet nog meer). Wij hadden laatst dat 'dilemma' ook. Ik weet niet zeker meer of we dat toch gemixt hadden.
Shit, ik wist niet dat het zo duidelijk wasquote:Op woensdag 3 augustus 2005 20:44 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
We vonden het wel wat voor jou
@Hicham
De olie bijbel
http://www.chris-longhurst.com/carbibles/entrypoint.html?menu.html&engineoil_bible.html
http://www.motor-forum.nl/forum/topic.php/105412/last
De olie bijbel
http://www.chris-longhurst.com/carbibles/entrypoint.html?menu.html&engineoil_bible.html
http://www.motor-forum.nl/forum/topic.php/105412/last
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Avond
Ff snel een MF copy paste post
Zit nu ook nog bij mijn ouwe, ff snel douchen en naar huis. Tot later
----------------------------------------------------------------------------------------
Vandaag was ik vrij dus weer verder gegaan
Eerst maar weer eens op pad voor een achtertandwiel. Op naar JST Motoren in Giessenburd, die gasten hebben veel op voorraad maar geen achtertandwiel.
Ben toen maar naar huis gegaan met een Acerbis Blitz voorkap, een kettingsplitter en een klein remvloeistofpotje
Hier de voorkap en als je goed kijk het potje voor de vloeistof, enja hij is geel maar ik ga toch nog alles spuiten
Vol goede moed door naar Nol Bikker, de kawafiel van de drechtsteden En ja hoor, geen achtertandwiel op voorraad, sterker nog voor een Enduro gespaakt SM wiel is er niet eens een te krijgen volgens Nol B|:N
Maar hij kende iemand die het zelfde probleem had en die heeft toen een tandwiel met het zelfde binnenhart op maat gemaakt door zelf gaten te boren, hij gaat voor me zoeken welk tandwiel dat was en dan doe ik dat lekker na
Ook was ik op zoek naar een rechter schetsplaat, Nol had nog een sloop KLX in de container staan en ik mocht zelf gaan zoeken :}_O-
Na 4 containers en 20 minuten eindelijk ergens in een achteraf hoek die klx gevonden maar dat schetsplaatje zat stink vast en de schroeven waren dol, geen schetsplaat voor mij dus.
Mijn braking wsa ook nog niet binnen maar ben wel terug gegaan met een achterspatbord van een KX350f uit 2004 en die ga ik pas maken
Zo gezegd zo gedaan, eerst weer mijn velg erin met het oude tandwiel en mijn stalenremleiding op maat gemaakt.
Toen verder gegaan met passen en meten, weinig foto's VEEEL werk
Spatbord in 2en gedremeld...
Ff passen, heee pappa das porno
Maar hmmmzzz, het frame zit wat in de weg, weetje wat we zetten de zaag erin
Toen verder met de Dremel om het spatbord pas te maken en zo moet het gaan worden. Uiteraard moet ik nog het een en ander af gaan werken
Zit eraan te denken om het spatbord vast te maken aan het zadel, lijkt me ideaal. Geen gekut met je frame en genoeg "vlees" en materiaal om het goed stevig te zetten
Dat was het weer voor vandaag
Ff snel een MF copy paste post
Zit nu ook nog bij mijn ouwe, ff snel douchen en naar huis. Tot later
----------------------------------------------------------------------------------------
Vandaag was ik vrij dus weer verder gegaan
Eerst maar weer eens op pad voor een achtertandwiel. Op naar JST Motoren in Giessenburd, die gasten hebben veel op voorraad maar geen achtertandwiel.
Ben toen maar naar huis gegaan met een Acerbis Blitz voorkap, een kettingsplitter en een klein remvloeistofpotje
Hier de voorkap en als je goed kijk het potje voor de vloeistof, enja hij is geel maar ik ga toch nog alles spuiten
Vol goede moed door naar Nol Bikker, de kawafiel van de drechtsteden En ja hoor, geen achtertandwiel op voorraad, sterker nog voor een Enduro gespaakt SM wiel is er niet eens een te krijgen volgens Nol B|:N
Maar hij kende iemand die het zelfde probleem had en die heeft toen een tandwiel met het zelfde binnenhart op maat gemaakt door zelf gaten te boren, hij gaat voor me zoeken welk tandwiel dat was en dan doe ik dat lekker na
Ook was ik op zoek naar een rechter schetsplaat, Nol had nog een sloop KLX in de container staan en ik mocht zelf gaan zoeken :}_O-
Na 4 containers en 20 minuten eindelijk ergens in een achteraf hoek die klx gevonden maar dat schetsplaatje zat stink vast en de schroeven waren dol, geen schetsplaat voor mij dus.
Mijn braking wsa ook nog niet binnen maar ben wel terug gegaan met een achterspatbord van een KX350f uit 2004 en die ga ik pas maken
Zo gezegd zo gedaan, eerst weer mijn velg erin met het oude tandwiel en mijn stalenremleiding op maat gemaakt.
Toen verder gegaan met passen en meten, weinig foto's VEEEL werk
Spatbord in 2en gedremeld...
Ff passen, heee pappa das porno
Maar hmmmzzz, het frame zit wat in de weg, weetje wat we zetten de zaag erin
Toen verder met de Dremel om het spatbord pas te maken en zo moet het gaan worden. Uiteraard moet ik nog het een en ander af gaan werken
Zit eraan te denken om het spatbord vast te maken aan het zadel, lijkt me ideaal. Geen gekut met je frame en genoeg "vlees" en materiaal om het goed stevig te zetten
Dat was het weer voor vandaag
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Beter blijf je sleutelen, kun je ook niet onderuitgaanquote:Op woensdag 3 augustus 2005 21:12 schreef Makster het volgende:
Avond
Ff snel een MF copy paste post
Zit nu ook nog bij mijn ouwe, ff snel douchen en naar huis. Tot later
Wou ook nog zeggen dat je dat buikje mag wegwerken maar dat zal we van je ouwe zijn
quote:Op woensdag 3 augustus 2005 21:07 schreef RB het volgende:
@Hicham
De olie bijbel
http://www.chris-longhurst.com/carbibles/entrypoint.html?menu.html&engineoil_bible.html
http://www.motor-forum.nl/forum/topic.php/105412/last
Thanx *Bookmarked*quote:Op woensdag 3 augustus 2005 21:18 schreef RB het volgende:
en nog eentje
http://www.trustmymechanic.com/motor-oil-bible.pdf
om het af te leren
Morgen even lezen, ik ga zo pitten voor optimale rust
Popijn is de olie expert geloof ikquote:Op woensdag 3 augustus 2005 21:20 schreef hicham het volgende:
[..]
Beter blijf je sleutelen, kun je ook niet onderuitgaan
Wou ook nog zeggen dat je dat buikje mag wegwerken maar dat zal we van je ouwe zijn
[..]
[..]
Thanx *Bookmarked*
Morgen even lezen, ik ga zo pitten voor optimale rust
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Vallen is niet mijn plan maar als je kijk naar de verwachtingen zal het wel gebeuren jaquote:Op woensdag 3 augustus 2005 21:20 schreef hicham het volgende:
[..]
Beter blijf je sleutelen, kun je ook niet onderuitgaan
Wou ook nog zeggen dat je dat buikje mag wegwerken maar dat zal we van je ouwe zijn
Buikje is van paps, die net ff voor de gein 9 km ging rennen en daarna 25 km racefietsen
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
De tering wat is er loos hierquote:Op woensdag 3 augustus 2005 19:04 schreef Rausdouwer het volgende:
ikke ook pech maar het viel wel mee
in Nijmegen geweest, op Keizer Karelplein, eigenlijk nooit problemen mee. Ik stel me aan de rechterkant op voor het stoplicht net voor de afslag die ik wilde nemen en er staat nog een auto achter me. Als we kunnen rijden besluit ik naar links te gaan en ik kijk, maar zie niets. Net als ik van baan wil verwisselen, komt er een koeriersauto met volle vaart door de bocht heen. Deze had dan denk ik net in de dode hoek gezeten. Martie zei dat hij zelfs met mij mee had gekeken en ook niets zag. Ramt die koeriersauto mijn auto. Toen de auto zichtbaar was, riep Martie meteen en omdat ik nog niet helemaal links zat, kon ik dus ook meteen reageren en naar rechts gaan. Door deze reactie en door zo'n side bar (of hoe noem je zoiets), heb ik eigenlijk nauwelijks schade. Alleen wat krasjes en een deukje voor bij het wiel.
Mijn eerste aanvaring ooit met een andere weggebruiker.
Dit gaat niet meer goed komen dit jaar
GElukkig valt het mee maar het is WEER raak
@ Ondeugend
Ook KUT, lijers moeten is van iemand anders spullen afblijven
@ Martie - Raus : Mooie helm !!
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
I have the power!
En weer 25 kilometer gereden. wat een pokke geluid wat een koppel wat een wegligging.
Hij starte met de derde trap, en na al dat oefenen met de KLX de afgelopen weken wat het starten een eitje.
Even een paar piccie's in de schemering en met een slechte cam, de lengte van het totale uitlaatsysteem is echt veel korter dan het was. Hij komt nu precies uit aan het eind v/h kontje.
Lijkt een lief enduro uitlaatje, maar hij's geen centimeter korter, het is de voorpijp die ingekort is.
Vooral irl was ik de eerste keer dat ik hem zag heel erg enthousiast.
Komt mooi uit zo dat het van voor tot eind compleet recht loopt.
Daar liep hij wat omhoog, er zat geen lijn in .. en eh hij stak 30 centimeter uit.
Maar dat is allemaal geschiedenis.
En weer 25 kilometer gereden. wat een pokke geluid wat een koppel wat een wegligging.
Hij starte met de derde trap, en na al dat oefenen met de KLX de afgelopen weken wat het starten een eitje.
Even een paar piccie's in de schemering en met een slechte cam, de lengte van het totale uitlaatsysteem is echt veel korter dan het was. Hij komt nu precies uit aan het eind v/h kontje.
Lijkt een lief enduro uitlaatje, maar hij's geen centimeter korter, het is de voorpijp die ingekort is.
Vooral irl was ik de eerste keer dat ik hem zag heel erg enthousiast.
Komt mooi uit zo dat het van voor tot eind compleet recht loopt.
Daar liep hij wat omhoog, er zat geen lijn in .. en eh hij stak 30 centimeter uit.
Maar dat is allemaal geschiedenis.
Wat maakt dat omspaken uit als je dezelfde naven gebruikt. Wat zie ik over het hoofd.quote:Op woensdag 3 augustus 2005 21:12 schreef Makster het volgende:
Vol goede moed door naar Nol Bikker, de kawafiel van de drechtsteden En ja hoor, geen achtertandwiel op voorraad, sterker nog voor een Enduro gespaakt SM wiel is er niet eens een te krijgen volgens Nol B|:N
Maar hij kende iemand die het zelfde probleem had en die heeft toen een tandwiel met het zelfde binnenhart op maat gemaakt door zelf gaten te boren, hij gaat voor me zoeken welk tandwiel dat was en dan doe ik dat lekker na
Heel mooi dat spatbord van die KX350 hoe duur was die kettingsplitter trouwens.
Je hebt er nu zeker gelijk uitleg bij gekregen.
Zeer mooie helm, al ging het dan niet perse om het design, deez is echt veel mooier blijkt nu.quote:Op woensdag 3 augustus 2005 19:13 schreef Rausdouwer het volgende:
Max Biaggi replicahelm is al weer ingeruild
Voor een Regis Laconi replica (lekker belangrijk ). Maar uiteindelijk past deze helm veel beter bij Martie. Hij heeft nu meer ruimte en een betere bescherming bij neus en kin.
Shit, shit, shit ik weet hoe het voelt, al is het voor mij alweer ruim 10 jaar geleden.quote:Op woensdag 3 augustus 2005 18:47 schreef ondeugend het volgende:
Ik ga de pech nog even uitbreiden....
Ik vind het niet meevallen schade is altijd ruk.quote:Op woensdag 3 augustus 2005 19:04 schreef Rausdouwer het volgende:
ikke ook pech maar het viel wel mee
Maar inderdaad beter dat je samen met Martie nog enigzins kon reageren.
quote:Op woensdag 3 augustus 2005 22:32 schreef Patrick281 het volgende:
I have the power!
En weer 25 kilometer gereden. wat een pokke geluid wat een koppel wat een wegligging.
Hij starte met de derde trap, en na al dat oefenen met de KLX de afgelopen weken wat het starten een eitje.
Even een paar piccie's in de schemering en met een slechte cam, de lengte van het totale uitlaatsysteem is echt veel korter dan het was. Hij komt nu precies uit aan het eind v/h kontje.
[afbeelding]
Lijkt een lief enduro uitlaatje, maar hij's geen centimeter korter, het is de voorpijp die ingekort is.
[afbeelding]
Vooral irl was ik de eerste keer dat ik hem zag heel erg enthousiast.
Komt mooi uit zo dat het van voor tot eind compleet recht loopt.
Daar liep hij wat omhoog, er zat geen lijn in .. en eh hij stak 30 centimeter uit.
Maar dat is allemaal geschiedenis.
Must have, must have
De gespaakte naven zijn van een C, en voor de enduro schijnen er dus geen standaard 45 tands tandwielen te zijn te bestellen. Al betwijfel ik of er uberhaupt verschil zit in een C Velg en een R velg, volgens mij gelijk, maar goed. Nol gaat het uitzoeken voor mequote:Op woensdag 3 augustus 2005 22:40 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Wat maakt dat omspaken uit als je dezelfde naven gebruikt. Wat zie ik over het hoofd.
Heel mooi dat spatbord van die KX350 hoe duur was die kettingsplitter trouwens.
Je hebt er nu zeker gelijk uitleg bij gekregen.
Ik kost die man ook een berg energie Zeker toen ik in zijn sloopcontainers de boel binnste buiten keerde en de eerste container open vouwde (na 15 minuten kutten omdat ik die vergrendeling niet snapte ) en er achter kwam dat er hout in zat
Die ketting splitter was 30 pietermannen, het is wel een extra verzwaarde uitvoering. Inderdaad met uitleg, ik lette alleen niet zo erg op volgens mij
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
hoi allemaal (heel even)
ik heb maandag uit ellende de motor maar opgehaald.. breng hem wel een andere keer, ik heb hem nu nodig om naar mn werk te gaan...
trouwens net nog wat moois weten vast te leggen...
ik heb maandag uit ellende de motor maar opgehaald.. breng hem wel een andere keer, ik heb hem nu nodig om naar mn werk te gaan...
trouwens net nog wat moois weten vast te leggen...
Hopeloos benzine verslaafd
Gebruiken want waarom zou je zorgvuldig met je motor omgaan als je 14,95 aan een nieuwe bus olie kan besparen.quote:Op woensdag 3 augustus 2005 20:30 schreef hicham het volgende:
Kan je trouwens verschillende oliemerken die 10W40 zijn door elkaar gebruiken? Mijn bandit verbruikt sowieso olie heb ik gemerkt maar heb nog niet bijgehouden hoeveel dat precies is per x aantal km's. Nu heeft mijn broertje nog wel een paar liter 10W40 staan die hij niet nodig heeft omdat er bij hem 5W60 in zit. Gewoon gebruiken of niet?
Even theoretisch gebral zonder die bible's erop na te slaan.
Merk A = 10W40, maar misschien met ondertolerantie een 8W35.
Merk B= 10W40, maar misschien met boventolerantie een 12W45.
Merk A heeft extra additieven om de motor schoon te houden.
Merk B heeft additieven die niet mengen of zelfs de additieven "omsluiten" van merk A en zodoende dwarsbomen in het schoonhouden van de motor.
Je krijgt een storing in het motorblok, het blijkt aan de smering te liggen.
Geen enkele fabrikant neemt zijn verantwoordelijkheid over met een ander merk gemixte olie.
It aint simply never been tested. Nor the value of mixing, that will always be different..
Tot slot heb ik ooit nog ergens iets gelezen over slippende koppelingen door het mengen van verschillende merken olie. Overigens niet bevestigd door officiele bronnen.
Ook dit kunnen wij weer mogelijk toedichten aan de verschillende formules met in de hoofdrol de verschillende dopes in de olie.
Ehhh, peeps, ik geloof dat ik niet langer hier wil blijven rond hangen...................
Al die ongeluks verhalen hier..................
wie heeft er geen pech op het moment????
Al die ongeluks verhalen hier..................
wie heeft er geen pech op het moment????
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Hmmm, volgens mij stond er op mijn tandwiel ook KLX650C, maar ik kan het mis hebben.quote:Op woensdag 3 augustus 2005 22:48 schreef Makster het volgende:
De gespaakte naven zijn van een C, en voor de enduro schijnen er dus geen standaard 45 tands tandwielen te zijn te bestellen. Al betwijfel ik of er uberhaupt verschil zit in een C Velg en een R velg, volgens mij gelijk, maar goed. Nol gaat het uitzoeken voor me
Ik kost die man ook een berg energie Zeker toen ik in zijn sloopcontainers de boel binnste buiten keerde en de eerste container open vouwde (na 15 minuten kutten omdat ik die vergrendeling niet snapte ) en er achter kwam dat er hout in zat
Heb het stickertje niet meer natuurlijk.
Die KLX onderdelen bij Nol zijn wel interessant.
Ik moet nog een schakelpookje hebben, en wie weet wat meer .. motorblok ofzo misschien wel.
Vlam!quote:Op woensdag 3 augustus 2005 22:51 schreef Youp het volgende:
hoi allemaal (heel even)
ik heb maandag uit ellende de motor maar opgehaald.. breng hem wel een andere keer, ik heb hem nu nodig om naar mn werk te gaan...
trouwens net nog wat moois weten vast te leggen...
[afbeelding]
Neer.
Damn you popijn en makster, sleutelen r0x Dan wel brommer magoed, heb er ook een hekel aan als er mensen hier gaan brallen over brommers. Had nogal wat achterstallig onderhoud. Achterremkabel was al tijden geknapt, trommelrem was weer op zijn eind (beschadigde velg, slijt als een gek dus), kmtellerkabel aandrijving verlichting etc. gefixed
En ik vond het leuk Probleem is alleen dat als ik een klein ding wil loshalen alles eromheen ook gelijk lossloop. Wil weten hoe dat allemaal werkt Vaker doen Heb nu tijden met een brak ding gereden, maarja alles slijt ook zo snel. Op de teller staat nu 30.000 km gok dat ik zonder teller zo een 5000 km heb gereden. In 3 jaar, ben echt trots op het dingetje. Zonder zou ik geen inkomen hebben
En ik vond het leuk Probleem is alleen dat als ik een klein ding wil loshalen alles eromheen ook gelijk lossloop. Wil weten hoe dat allemaal werkt Vaker doen Heb nu tijden met een brak ding gereden, maarja alles slijt ook zo snel. Op de teller staat nu 30.000 km gok dat ik zonder teller zo een 5000 km heb gereden. In 3 jaar, ben echt trots op het dingetje. Zonder zou ik geen inkomen hebben
Uitlaat ?quote:Op woensdag 3 augustus 2005 22:51 schreef Youp het volgende:
trouwens net nog wat moois weten vast te leggen...
[afbeelding]
Vet proppig man.
Ikke nietquote:Op woensdag 3 augustus 2005 22:58 schreef bwt het volgende:
Ehhh, peeps, ik geloof dat ik niet langer hier wil blijven rond hangen...................
Al die ongeluks verhalen hier..................
wie heeft er geen pech op het moment????
Heb alleen een brakke rug
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
ikquote:Op woensdag 3 augustus 2005 22:58 schreef bwt het volgende:
Ehhh, peeps, ik geloof dat ik niet langer hier wil blijven rond hangen...................
Al die ongeluks verhalen hier..................
wie heeft er geen pech op het moment????
Hopeloos benzine verslaafd
quote:Op woensdag 3 augustus 2005 23:04 schreef vetprob het volgende:
Damn you popijn en makster, sleutelen r0x Dan wel brommer magoed, heb er ook een hekel aan als er mensen hier gaan brallen over brommers. Had nogal wat achterstallig onderhoud. Achterremkabel was al tijden geknapt, trommelrem was weer op zijn eind (beschadigde velg, slijt als een gek dus), kmtellerkabel aandrijving verlichting etc. gefixed
En ik vond het leuk Probleem is alleen dat als ik een klein ding wil loshalen alles eromheen ook gelijk lossloop. Wil weten hoe dat allemaal werkt Vaker doen Heb nu tijden met een brak ding gereden, maarja alles slijt ook zo snel. Op de teller staat nu 30.000 km gok dat ik zonder teller zo een 5000 km heb gereden. In 3 jaar, ben echt trots op het dingetje. Zonder zou ik geen inkomen hebben
[..]
Uitlaat ?
uitlaatgasaansteker
Hopeloos benzine verslaafd
Wil ook nog veel aan die ZX-6R doen, maar daar heb ik vader voor nodig ivm plaats van gereedschap e.d. Voor me vader is het echter "zo snel mogelijk doen wat je wil doen". Ik wil alles rustig aan uitgebreid bekijken/onderzoeken.
Alleen lastig dat ik nieuwe duurdere olie moet kopen, maar vind hem nu zeker na het starten beter lopen/schakelen. Dus daarom laat ik het zo.
[ Bericht 7% gewijzigd door vetprob op 03-08-2005 23:16:21 ]
Ik moet mijn olie kwijt, stfuquote:Op woensdag 3 augustus 2005 22:57 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Gebruiken want waarom zou je zorgvuldig met je motor omgaan als je 14,95 aan een nieuwe bus olie kan besparen.
Hoe stel je je dat voor? Ik kom binnenlopen waarbij met dikke vette koeieletters op me voorhoofd "naai me" staat en dan nog mij helpen zekerquote:Op woensdag 3 augustus 2005 20:33 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Niet blij mee?
Ik was er denk ik gewoon mee terug gegaan. Jammer voor hen dat ze het 'verkeerde' er in gooien.
Alleen lastig dat ik nieuwe duurdere olie moet kopen, maar vind hem nu zeker na het starten beter lopen/schakelen. Dus daarom laat ik het zo.
[ Bericht 7% gewijzigd door vetprob op 03-08-2005 23:16:21 ]
Vet proppig man.
Alfaquote:Op woensdag 3 augustus 2005 19:30 schreef ondeugend het volgende:
[..]
Blond hè
Maar het wordt allemaal vergoed gelukkig...
De pest is alleen dat ik nu weer auto's moet lenen. Ik heb vakantie en wil dus graag mobiel zijn.
Inmiddels heb ik een Alfa, Golf @RB, Polo en een Astra besproken.
Alles komt weer helemaal goed dus.
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Er is maar verdomd weinig wat ik op duikgebied nog te leren hebquote:Op woensdag 3 augustus 2005 16:05 schreef hicham het volgende:
En nog een tip voor stinkie, op NGC gaat het nu over duiken
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
en nu ben ik slapen morgen weer om 7 uur op om naar het werk te gaan (met de KTM )
Hopeloos benzine verslaafd
Tsja, ik heb de mijne 3 maanden geleden ook voor 1400 bij laten werken, maar om er nu weer 2000 aan uit te geven. Nu zoveel pech mee gehad de laatste tijd, hij is aan alle kanten wel een keer geraakt de afgelopen maanden. Die Carisma heb ik ook gekocht toen ik met de vorige 2 aanrijdingen op een dag had, dus ik zie dit ook maar als een teken aan de wandquote:Op woensdag 3 augustus 2005 12:01 schreef Patrick281 het volgende:
Leuke verrassing zo dubbel op ja.
Me meisje liet pas voor 1700 euro aan haar auto verlassen omdat ze er zoveel om geeft.
Mitsubishi Colt, oude model uit 1988.
Nu heeft ze weer flinke schade door die aanrijding van vorige week.
Man kwam van rechts, maar reed veel te hard, alleen hoe toon je dat aan..
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Mijn idee over die tandwielen, maar hee wie ben ikquote:Op woensdag 3 augustus 2005 23:04 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Hmmm, volgens mij stond er op mijn tandwiel ook KLX650C, maar ik kan het mis hebben.
Heb het stickertje niet meer natuurlijk.
Die KLX onderdelen bij Nol zijn wel interessant.
Ik moet nog een schakelpookje hebben, en wie weet wat meer .. motorblok ofzo misschien wel.
Yes it isquote:Op woensdag 3 augustus 2005 23:04 schreef vetprob het volgende:
Damn you popijn en makster, sleutelen r0x
Alleen na 2 maanden mag het wel eens over zijn
Bungholequote:
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Straks weer om 4 uur op En vandaag was ik er ook al zo vroeg uit.quote:Op woensdag 3 augustus 2005 23:22 schreef Youp het volgende:
en nu ben ik slapen morgen weer om 7 uur op om naar het werk te gaan (met de KTM )
Tip: ga niet achter de PC hangen dan ben je zo
Kan me voorstellen dat je stond te toen die weer draaide. Voldoening ofzo Nog een leukequote:
ook off.
Vet proppig man.
Vandaag in Rotterdam wilde ik een Beemer inhalen en groeten, maar dat had ik toch maar achterwege gelaten. Volgens mij dacht hij dat ie in zijn auto zat.
Wat was er nou... Hij had...spiegels..
Niet de normale spiegels, want die zaten er al, maar daar boven op had hij nog
DODEHOEK-spiegels gemonteerd .
.........
なんだっけ
Ah jij moet straks al weer opstaan.. oooh dan lig ik lekker te ronkenquote:Op woensdag 3 augustus 2005 23:33 schreef vetprob het volgende:
[..]
Straks weer om 4 uur op En vandaag was ik er ook al zo vroeg uit.
Tip: ga niet achter de PC hangen dan ben je zo
Hij mag nog een kwartiertje slapen.quote:Op donderdag 4 augustus 2005 03:09 schreef Fulcrum_X het volgende:
[..]
Ah jij moet straks al weer opstaan.. oooh dan lig ik lekker te ronken
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Die illusie heb ik wel vaker, zelfs na een pietluttigheidje die niet in direct gerelateerde zin is, soms zelfs na het tanken .. damn wat loopt' ie ineens mooi rond, en wat werkt alles soepel.quote:Op woensdag 3 augustus 2005 23:08 schreef vetprob het volgende:
Alleen lastig dat ik nieuwe duurdere olie moet kopen, maar vind hem nu zeker na het starten beter lopen/schakelen. Dus daarom laat ik het zo.
Fucking human brain.
Ik vond die verhalen over beemers maar altijd overdreven, maar na wat ervaringen heb ik ook mogen ontdekken dat het vaak arrogante lullo's zijnquote:Op donderdag 4 augustus 2005 03:01 schreef Crashcat het volgende:
DODEHOEK-spiegels gemonteerd .
Hmmm, kijk net op me horloge en zie 4 augustus staan. Ouders gaan over een week weg en ik weet nog niet eens hoe het gasfornuis aan gaat of de wasmachine werkt Gelukkig kunnen we voor de was altijd bij Raus terecht en de gevulde koeken bij die Poppelien
Mijn motor liep overigens in z'n geheel beter, maar ik weet met je bedoelt. Enige is dat mijn motor koud niet goed in zijn vrij gaat... op de een of andere manier gaat dat te soepel en schop je hem zo in z'n twee of iets te hoog dat het lichtje niet gaat branden. Nu gaat dat stukken beter
Vet proppig man.
Mogguh trouwens
Bij mijn 1ste wijk moest ik op reserver, had er toen nog 5 wijken te gaan. Heb het net gehaald, begon te pruttelen voor de deur en ging uit. Voelde me bijna een SM rijder
Wie gaat er vandaag iets ongelukkigs mee maken?
Bij mijn 1ste wijk moest ik op reserver, had er toen nog 5 wijken te gaan. Heb het net gehaald, begon te pruttelen voor de deur en ging uit. Voelde me bijna een SM rijder
Wie gaat er vandaag iets ongelukkigs mee maken?
Vet proppig man.
Maar wat sfeervolle beelden zijn nooit weg.quote:Op woensdag 3 augustus 2005 23:20 schreef Gebakken_vissie het volgende:
Er is maar verdomd weinig wat ik op duikgebied nog te leren heb
En misschien is er nog oude kennis die opgefrist kan worden.
Zijn dat wel vrouwen.quote:Op donderdag 4 augustus 2005 07:57 schreef vetprob het volgende:
Vrouw met smaak en een vrouw met nog meer smaak
Nou ga ik K.O.
Dit is een vrouw met smaak.
En vooral vaardigheid.
[ Bericht 8% gewijzigd door Patrick281 op 04-08-2005 08:57:27 ]
S`morgens
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Yepquote:
Zit/ lig nu alleen met een brakke rug die niet wil zoals ik zou willen
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Morgen
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Zorg je in de 'nieuwe' auto dan wel voor een goede handsfree optie?quote:Op woensdag 3 augustus 2005 23:22 schreef Gebakken_vissie het volgende:
Tsja, ik heb de mijne 3 maanden geleden ook voor 1400 bij laten werken, maar om er nu weer 2000 aan uit te geven. Nu zoveel pech mee gehad de laatste tijd, hij is aan alle kanten wel een keer geraakt de afgelopen maanden. Die Carisma heb ik ook gekocht toen ik met de vorige 2 aanrijdingen op een dag had, dus ik zie dit ook maar als een teken aan de wand
Stinkie kwam me gisteren halen van Schiphol en was wat later... Bekeurinkje voor het in de hand houden van de mobiele telefoon.
Ach... toch geld genoeg de laatste tijd.
***
Mogguh
Door z'n ervaring is ie heel rustig gebleven en niet in paniek geraakt, hij had met behulp van een noodfles verder kunnen ademen. Ik weet niet meer hoe dat ding heet wat het bij hem begaf, zo een ademstuk dat met behulp van de waterdruk werkt, een regulator om het zuurstof op de juiste manier toe te dienen en het uitgeademde op de juiste manier af te voeren naar zo een recycle fles. Jij weet vast wel waar ik het over heb nu
En ging ook over meerdere dingen maar het was interessant
En het goede nieuws is trouwens dat ik niks heb gebroken, huisarts zei gewoon dat m'n hand veel rust nodig heeft
Ging over een heel breed scala aan duikitems Geschiedenis, recordpogingen en nog wat dingen. Man (Nuno Gomez oid, misschien ken jij de naam wel ) probeerde een diepterecord te verbeteren, iets van 300 meter diep duiken. Nog nooit iemand zo diep geweest, dus de duikapparatuur was ook nog nooit op die diepte geweest. Bleek z'n apparatuur het niet meer aan te kunnen op 297 meter diepte Zit je dan alleen in de diepte en niemand die je kan helpenquote:Op woensdag 3 augustus 2005 23:20 schreef Gebakken_vissie het volgende:
[..]
Er is maar verdomd weinig wat ik op duikgebied nog te leren heb
Door z'n ervaring is ie heel rustig gebleven en niet in paniek geraakt, hij had met behulp van een noodfles verder kunnen ademen. Ik weet niet meer hoe dat ding heet wat het bij hem begaf, zo een ademstuk dat met behulp van de waterdruk werkt, een regulator om het zuurstof op de juiste manier toe te dienen en het uitgeademde op de juiste manier af te voeren naar zo een recycle fles. Jij weet vast wel waar ik het over heb nu
En ging ook over meerdere dingen maar het was interessant
En het goede nieuws is trouwens dat ik niks heb gebroken, huisarts zei gewoon dat m'n hand veel rust nodig heeft
Ik let daar inderdaad op, niet bellen tijdens het rijden, bekeuring is wel het laatste wat er nog af kan.quote:Op donderdag 4 augustus 2005 09:43 schreef Brighteyes het volgende:
Ach... toch geld genoeg de laatste tijd.
Bij jullie ook.
Dus voortaan al je postings maar via copy paste knippen en plakken met de muis, of met 1 hand tikken.quote:Op donderdag 4 augustus 2005 09:55 schreef hicham het volgende:
huisarts zei gewoon dat m'n hand veel rust nodig heeft
Je kan er ook de hele dag een biefstuk op leggen van de Aldi om te koelen, want die hoeft toch niet koosjer te zijn?
Shit, dan kan je zeker ook niet motorrijden..quote:Op donderdag 4 augustus 2005 09:32 schreef RB het volgende:
Yep
Zit/ lig nu alleen met een brakke rug die niet wil zoals ik zou willen
Verder geen vakantieplannen?
Gele kast op zijn rug?Zal iig wel rebreather geweest zijn, waarschijnlijk een Inspiration, ook bekend als yellow box of deathquote:Op donderdag 4 augustus 2005 09:55 schreef hicham het volgende:
Mogguh
[..]
Ging over een heel breed scala aan duikitems Geschiedenis, recordpogingen en nog wat dingen. Man (Nuno Gomez oid, misschien ken jij de naam wel ) probeerde een diepterecord te verbeteren, iets van 300 meter diep duiken. Nog nooit iemand zo diep geweest, dus de duikapparatuur was ook nog nooit op die diepte geweest. Bleek z'n apparatuur het niet meer aan te kunnen op 297 meter diepte Zit je dan alleen in de diepte en niemand die je kan helpen
Door z'n ervaring is ie heel rustig gebleven en niet in paniek geraakt, hij had met behulp van een noodfles verder kunnen ademen. Ik weet niet meer hoe dat ding heet wat het bij hem begaf, zo een ademstuk dat met behulp van de waterdruk werkt, een regulator om het zuurstof op de juiste manier toe te dienen en het uitgeademde op de juiste manier af te voeren naar zo een recycle fles. Jij weet vast wel waar ik het over heb nu
300 meter lijkt wel zo'n magische grens ofzo, iedereen wil er naar toe.
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Jij bent gek Niets kan me weerhouden van Fok!MC'en met twee handen Kranten lopen blijf ik ook gewoon doen, alleen een stuk trager dan normaal. Wordt nog leuk als ik de zaterdagkrant ga lopen overmorgen Iemand anders moet maar mijn tassen inladen de rest kan ik zelfquote:Op donderdag 4 augustus 2005 10:17 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Dus voortaan al je postings maar via copy paste knippen en plakken met de muis, of met 1 hand tikken.
Je kan er ook de hele dag een biefstuk op leggen van de Aldi om te koelen, want die hoeft toch niet koosjer te zijn?
Ik zag wel al dat je had gereageerd op m'n olie vraagje
Hij had iets van 4 flessen op z'n rug (en er hingen nog flessen aan het koord die hem omlaag begeleide, aan die 4 had ie natuurlijk niet genoeg ) Wou iig over de 300 meter gaan maar de techniek liet hem in de steek bij 297. Waren spannende momenten voor de cameracrew en de rest die was meegekomen want hij had een soort van rood zakje meegekregen waaraan hij een koperen plaatje moest vastmaken en vervolgens naar de oppervlakte laten drijven zodat ze wisten hoe ver hij was gekomen. Toen dat ding boven was bleek er geen koperen plaatje aan te zitten En dan is het een heel tijdje gespannen wachten (z'n vriendin was er ook) omdat hij sowieso niet in 1 klap omhoog kan vanwege die belletjes in je bloed ofzoquote:Op donderdag 4 augustus 2005 10:21 schreef Gebakken_vissie het volgende:
[..]
Gele kast op zijn rug?Zal iig wel rebreather geweest zijn, waarschijnlijk een Inspiration, ook bekend als yellow box of death
300 meter lijkt wel zo'n magische grens ofzo, iedereen wil er naar toe.
In 20 minuten naar de diepte en iets van 12 uur om weer omhoog te komen
Beetje theoretisch gezwets, niemand weet hoe het echt zit, want fabrikanten testen natuurlijk gewoon nooit met andere merken olien.quote:Op donderdag 4 augustus 2005 10:22 schreef hicham het volgende:
Ik zag wel al dat je had gereageerd op m'n olie vraagje
Maar het is zeker denkbaar dat additieven van een niet uitgebalanseerde mix mekaar niet aardig vinden.
Het is nog slechter om met een te laag pijl rond te rijden, maar volgend voorschrift vul je dan bij tot het minium met een andere olie als het echt niet anders kan, en ververs je de boel direct bij de eerste gelegenheid.
12 uur, damn wat een bagger profiel. Met een volledige saturatie duik zijn ze rond die zelfde tijd bezig, en dat houd in dat je bloed vol zit met "belletjes" zeg maar. Bounce dive op en neer....zo de software erbij moeten hebben maar met de juiste gassen gok ik niet meer dan 6 uur.quote:Op donderdag 4 augustus 2005 10:26 schreef hicham het volgende:
[..]
Hij had iets van 4 flessen op z'n rug (en er hingen nog flessen aan het koord die hem omlaag begeleide, aan die 4 had ie natuurlijk niet genoeg ) Wou iig over de 300 meter gaan maar de techniek liet hem in de steek bij 297. Waren spannende momenten voor de cameracrew en de rest die was meegekomen want hij had een soort van rood zakje meegekregen waaraan hij een koperen plaatje moest vastmaken en vervolgens naar de oppervlakte laten drijven zodat ze wisten hoe ver hij was gekomen. Toen dat ding boven was bleek er geen koperen plaatje aan te zitten En dan is het een heel tijdje gespannen wachten (z'n vriendin was er ook) omdat hij sowieso niet in 1 klap omhoog kan vanwege die belletjes in je bloed ofzo
In 20 minuten naar de diepte en iets van 12 uur om weer omhoog te komen
En die belletjes zijn trouwens de gassen van wat je inademd die je bloed in worden geperst door de diepte, die moeten ook weer de tijd krijgen eruit te komen, anders krijg je idd belletjes en heb je een probleem
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Ik begrijp hetquote:Op donderdag 4 augustus 2005 10:36 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Beetje theoretisch gezwets, niemand weet hoe het echt zit, want fabrikanten testen natuurlijk gewoon nooit met andere merken olien.
Maar het is zeker denkbaar dat additieven van een niet uitgebalanseerde mix mekaar niet aardig vinden.
Het is nog slechter om met een te laag pijl rond te rijden, maar volgend voorschrift vul je dan bij tot het minium met een andere olie als het echt niet anders kan, en ververs je de boel direct bij de eerste gelegenheid.
Maar jouw sig heH, daar kijk ik al een tijdje tegenaan
Woordenwisseling gehad met je chef?
quote:Op donderdag 4 augustus 2005 10:41 schreef Gebakken_vissie het volgende:
[..]
12 uur, damn wat een bagger profiel. Met een volledige saturatie duik zijn ze rond die zelfde tijd bezig, en dat houd in dat je bloed vol zit met "belletjes" zeg maar. Bounce dive op en neer....zo de software erbij moeten hebben maar met de juiste gassen gok ik niet meer dan 6 uur.
En die belletjes zijn trouwens de gassen van wat je inademd die je bloed in worden geperst door de diepte, die moeten ook weer de tijd krijgen eruit te komen, anders krijg je idd belletjes en heb je een probleem
En wat is jouw diepste duik geweest dan
Toen ik dat programma keek vond ik het best interessant dat geduik
Alleen wel eng als je in paniek raakt, je kunt soms niet meteen naar de oppervlakte gaan
70 meter, 20 minuten op diepte, met 60 minuten er weer uit, men vond dat best een aggresief profielquote:Op donderdag 4 augustus 2005 10:50 schreef hicham het volgende:
En wat is jouw diepste duik geweest dan
Toen ik dat programma keek vond ik het best interessant dat geduik
Alleen wel eng als je in paniek raakt, je kunt soms niet meteen naar de oppervlakte gaan
dubbelset op mijn rug, 3 flessen voor de opstijging.
pimpen met foto's
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Take a look at my sign on the left.quote:Op donderdag 4 augustus 2005 10:50 schreef hicham het volgende:
Ik begrijp het
Maar jouw sig heH, daar kijk ik al een tijdje tegenaan
Woordenwisseling gehad met je chef?
We cannot save him.
And we have given a million chances for that.
Oude meuk.quote:
Geintje, sta je zelf nog ergens op de pic?
[ Bericht 3% gewijzigd door Patrick281 op 04-08-2005 11:22:38 (small typo An + d) ]
op een van die onderwaterfoto's. Staat ook nog een CR500 eigenaar opquote:Op donderdag 4 augustus 2005 11:17 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Take a look at my sign on the left.
We cannot save him.
And we have given a million chances for that.
[..]
Oude meuk.
Geintje, sta je zelf nog ergens op de pic?
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Begrijp niks van wat je zegt, ligt dat aan mij of aan jouquote:Op donderdag 4 augustus 2005 11:17 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Take a look at my sign on the left.
We cannot save him.
And we have given a million chances for that.
D'oh Check em op de kant zitten danquote:[..]
Oude meuk.
Geintje, sta je zelf nog ergens op de pic?
Onderwater is niet zo duidelijk.quote:Op donderdag 4 augustus 2005 11:31 schreef Gebakken_vissie het volgende:
op een van die onderwaterfoto's. Staat ook nog een CR500 eigenaar op
Heeft hij trouwens wel eens gecrossed ofzo.
Wist je dat hij wel eens rechtdoor gaat bij rotondes.
Dat moet je niet aan mij vragen, probeer Vetprob eens.quote:Op donderdag 4 augustus 2005 11:35 schreef hicham het volgende:
Begrijp niks van wat je zegt, ligt dat aan mij of aan jou
Ah, ook duidelijk.quote:D'oh Check em op de kant zitten dan
Maar ik dacht dat Stinkie nogal stevig was, of is dat pas sinds de goede zorgen van BE.
Die's nog niet wakker, ik wacht met spanning op de wekker die afgaatquote:Op donderdag 4 augustus 2005 11:40 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Dat moet je niet aan mij vragen, probeer Vetprob eens.
Dat is 'um ook niet, dat is maar een jongetje die mee is gegaanquote:[..]
Ah, ook duidelijk.
Maar ik dacht dat Stinkie nogal stevig was, of is dat pas sinds de goede zorgen van BE.
Volgens mij staat stinkie hier rechtsachteraan op toch
Foto is niet zo duidelijk dus ik kan het ook mis hebben
Maar voor een interessante vraag mag je hem best wakker maken.quote:Op donderdag 4 augustus 2005 11:46 schreef hicham het volgende:
Die's nog niet wakker, ik wacht met spanning op de wekker die afgaat
Biefstukje voor op je hand mag je dan ws ook op je oog leggen.
( gebruik wel de andere kant ivm hygiene)
Maar als ik nou zeg: lees eerst onderschrift, dan 2 seconden overdenking, dan het linkerschrift..
.. en dan iemand die vraagt of je even de hamer en de spijkers wilt aangeven.
Hij zegt toch net dat hij alleen op de onderwaterfoto's staat.
Iig niet op de foto's die hier getoond worden.
En ja... hij was stevig... en toen wat minder stevig en na mijn 'goede' zorgen weer ietsje steviger, maar goed, die goede zorgen heeft hij ook op mijn over gebracht.
Iig niet op de foto's die hier getoond worden.
En ja... hij was stevig... en toen wat minder stevig en na mijn 'goede' zorgen weer ietsje steviger, maar goed, die goede zorgen heeft hij ook op mijn over gebracht.
***
quote:Op donderdag 4 augustus 2005 11:49 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Biefstukje voor op je hand mag je dan ws ook op je oog leggen.
( gebruik wel de andere kant ivm hygiene)
Ik kan niet tellen en nadenken tegelijk, dus ik weet niet wanneer die 2 seconden om zijnquote:Maar als ik nou zeg: lees eerst onderschrift, dan 2 seconden overdenking, dan het linkerschrift..
.. en dan iemand die vraagt of je even de hamer en de spijkers wilt aangeven.
Nu.quote:Op donderdag 4 augustus 2005 11:55 schreef hicham het volgende:
Ik kan niet tellen en nadenken tegelijk, dus ik weet niet wanneer die 2 seconden om zijn
quote:Op donderdag 4 augustus 2005 11:52 schreef Brighteyes het volgende:
die goede zorgen heeft hij ook op mijn over gebracht.
Beter moddervet en gelukkig dan te mager.
in volgorde:quote:Op donderdag 4 augustus 2005 11:37 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Onderwater is niet zo duidelijk.
Heeft hij trouwens wel eens gecrossed ofzo.
Wist je dat hij wel eens rechtdoor gaat bij rotondes.
Nee.
Ja.
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Ik ben degene die die groepsfoto genomen heeft, dus daar sta ik niet.
En ik mis mijn 86 kilo
En ik mis mijn 86 kilo
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Was jij zo dik?quote:Op donderdag 4 augustus 2005 12:08 schreef Gebakken_vissie het volgende:
Ik ben degene die die groepsfoto genomen heeft, dus daar sta ik niet.
En ik mis mijn 86 kilo
Dat je 86 kilo bent kwijtgeraakt
I am the greatest man on earth.
Heb Dinsdag gereden, maar kwam van de motor af alsof ik een oude kerel van 90 wasquote:Op donderdag 4 augustus 2005 10:17 schreef Patrick281 het volgende:
Shit, dan kan je zeker ook niet motorrijden..
Verder geen vakantieplannen?
Niet echt vakantie plannen , motor rijden en kijken waar ik uitkom was meer de bedoeling
Maar in zo`n staat als ik nou ben is er geen lol aan
[ Bericht 2% gewijzigd door RB op 04-08-2005 12:30:13 ]
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Wat heb je dan gedaan Heeft ondeugend je rug weer gebruikt als trampoline ?quote:Op donderdag 4 augustus 2005 12:21 schreef RB het volgende:
[..]
Heb Dinsdag gereden, maar kwam van de motor af alsof ik een oude kerel van 90 was
Niet echt vakantie plannen , motor rijden en kijken waar ik uitkom was meer de bedoeling
Maar in zo`n staat als ik nou ben is er geen lol aan
Vet proppig man.
Wist ik het maar , zal wel een verkeerde beweging gemaakt hebbenquote:Op donderdag 4 augustus 2005 12:35 schreef vetprob het volgende:
[..]
Wat heb je dan gedaan Heeft ondeugend je rug weer gebruikt als trampoline ?
Af en toe zak ik gewoon door m`n benen heen alsof ik geen spieren heb morgen eerst bij de dokter langs
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Hij
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
is
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Komt wel weer goed!quote:Op donderdag 4 augustus 2005 12:11 schreef kutvent het volgende:
Was jij zo dik?
Dat je 86 kilo bent kwijtgeraakt
Helpt het als ik zeg dat ik hoe dan ook wel van je hou?
***
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |