Fok Motorclub [SC Deel 285] Goldwing topic O-)

quote:

Op woensdag 3 augustus 2005 20:40 schreef hicham het volgende:

[..]

Tot nu toe heb ik die verschijnselen nog niet gehad, ook geen misselijkheid of continu hoofdpijn. Dus ik merk het nog wel Wel een leuke e-card zag ik net Dankjulliewel Grappig flash dingetje
[..]

Leuk genoeg Alleen niet voor jou met dat gedonder natuurlijk

We vonden het wel wat voor jou

quote:

Op woensdag 3 augustus 2005 20:43 schreef RB het volgende:

[..]

Als het maar het zelfde type olie is, minerale of synthetishce olie kunnen geloof ik niet bijelkaar

Dat heb ik ook gehoord. Je moet in ieder geval hetzelfde type hebben. Maar ik zou denk ik ook vermijden om twee merken door elkaar te gebruiken (en zeker niet nog meer). Wij hadden laatst dat 'dilemma' ook. Ik weet niet zeker meer of we dat toch gemixt hadden.

We hadden de olie niet gemixt. Martie denkt dat verschillende merken wel bij elkaar zouden kunnen. Maar zoals al bevestigd is, géé minerale en synthetische olie bij elkaar gooien.

quote:

Op woensdag 3 augustus 2005 20:43 schreef RB het volgende:

[..]

Als het maar het zelfde type olie is, minerale of synthetishce olie kunnen geloof ik niet bijelkaar

quote:

Op woensdag 3 augustus 2005 20:46 schreef Rausdouwer het volgende:

[..]

Dat heb ik ook gehoord. Je moet in ieder geval hetzelfde type hebben. Maar ik zou denk ik ook vermijden om twee merken door elkaar te gebruiken (en zeker niet nog meer). Wij hadden laatst dat 'dilemma' ook. Ik weet niet zeker meer of we dat toch gemixt hadden.

Okay, ik heb hier synthetische Castrol GPS en weet niet precies wat Youssef heeft. Volgens mij is dat sowieso ongeopend dus dat van Youssef is nog wel te bewaren tot de eerstvolgende olievervangbeurt als het beter is om niet te mixen Even op MF rondzoeken, daar zal die vraag ook wel tig keer zijn gesteld

quote:

Op woensdag 3 augustus 2005 20:44 schreef Rausdouwer het volgende:

[..]

We vonden het wel wat voor jou

Shit, ik wist niet dat het zo duidelijk was

@Hicham
De olie bijbel
http://www.chris-longhurst.com/carbibles/entrypoint.html?menu.html&engineoil_bible.html
http://www.motor-forum.nl/forum/topic.php/105412/last

Avond

Ff snel een MF copy paste post

Zit nu ook nog bij mijn ouwe, ff snel douchen en naar huis. Tot later

----------------------------------------------------------------------------------------
Vandaag was ik vrij dus weer verder gegaan

Eerst maar weer eens op pad voor een achtertandwiel. Op naar JST Motoren in Giessenburd, die gasten hebben veel op voorraad maar geen achtertandwiel.
Ben toen maar naar huis gegaan met een Acerbis Blitz voorkap, een kettingsplitter en een klein remvloeistofpotje

Hier de voorkap en als je goed kijk het potje voor de vloeistof, enja hij is geel maar ik ga toch nog alles spuiten



Vol goede moed door naar Nol Bikker, de kawafiel van de drechtsteden En ja hoor, geen achtertandwiel op voorraad, sterker nog voor een Enduro gespaakt SM wiel is er niet eens een te krijgen volgens Nol B|:N
Maar hij kende iemand die het zelfde probleem had en die heeft toen een tandwiel met het zelfde binnenhart op maat gemaakt door zelf gaten te boren, hij gaat voor me zoeken welk tandwiel dat was en dan doe ik dat lekker na


Ook was ik op zoek naar een rechter schetsplaat, Nol had nog een sloop KLX in de container staan en ik mocht zelf gaan zoeken :}_O-
Na 4 containers en 20 minuten eindelijk ergens in een achteraf hoek die klx gevonden maar dat schetsplaatje zat stink vast en de schroeven waren dol, geen schetsplaat voor mij dus.
Mijn braking wsa ook nog niet binnen maar ben wel terug gegaan met een achterspatbord van een KX350f uit 2004 en die ga ik pas maken

Zo gezegd zo gedaan, eerst weer mijn velg erin met het oude tandwiel en mijn stalenremleiding op maat gemaakt.



Toen verder gegaan met passen en meten, weinig foto's VEEEL werk

Spatbord in 2en gedremeld...


Ff passen, heee pappa das porno


Maar hmmmzzz, het frame zit wat in de weg, weetje wat we zetten de zaag erin



Toen verder met de Dremel om het spatbord pas te maken en zo moet het gaan worden. Uiteraard moet ik nog het een en ander af gaan werken



Zit eraan te denken om het spatbord vast te maken aan het zadel, lijkt me ideaal. Geen gekut met je frame en genoeg "vlees" en materiaal om het goed stevig te zetten

Dat was het weer voor vandaag

quote:

Op woensdag 3 augustus 2005 21:12 schreef Makster het volgende:

Dat was het weer voor vandaag

Cole hey Makster!

en nog eentje
http://www.trustmymechanic.com/motor-oil-bible.pdf

om het af te leren

quote:

Op woensdag 3 augustus 2005 21:12 schreef Makster het volgende:
Avond

Ff snel een MF copy paste post

Zit nu ook nog bij mijn ouwe, ff snel douchen en naar huis. Tot later

Beter blijf je sleutelen, kun je ook niet onderuitgaan
Wou ook nog zeggen dat je dat buikje mag wegwerken maar dat zal we van je ouwe zijn

quote:

Op woensdag 3 augustus 2005 21:07 schreef RB het volgende:
@Hicham
De olie bijbel
http://www.chris-longhurst.com/carbibles/entrypoint.html?menu.html&engineoil_bible.html
http://www.motor-forum.nl/forum/topic.php/105412/last

quote:

Op woensdag 3 augustus 2005 21:18 schreef RB het volgende:
en nog eentje
http://www.trustmymechanic.com/motor-oil-bible.pdf

om het af te leren

Thanx *Bookmarked*
Morgen even lezen, ik ga zo pitten voor optimale rust

quote:

Op woensdag 3 augustus 2005 21:20 schreef hicham het volgende:

[..]

Beter blijf je sleutelen, kun je ook niet onderuitgaan
Wou ook nog zeggen dat je dat buikje mag wegwerken maar dat zal we van je ouwe zijn
[..]


[..]

Thanx *Bookmarked*
Morgen even lezen, ik ga zo pitten voor optimale rust

Popijn is de olie expert geloof ik

quote:

Op woensdag 3 augustus 2005 21:20 schreef hicham het volgende:

[..]

Beter blijf je sleutelen, kun je ook niet onderuitgaan
Wou ook nog zeggen dat je dat buikje mag wegwerken maar dat zal we van je ouwe zijn

Vallen is niet mijn plan maar als je kijk naar de verwachtingen zal het wel gebeuren ja

Buikje is van paps, die net ff voor de gein 9 km ging rennen en daarna 25 km racefietsen

quote:

Op woensdag 3 augustus 2005 19:04 schreef Rausdouwer het volgende:
ikke ook pech maar het viel wel mee

in Nijmegen geweest, op Keizer Karelplein, eigenlijk nooit problemen mee. Ik stel me aan de rechterkant op voor het stoplicht net voor de afslag die ik wilde nemen en er staat nog een auto achter me. Als we kunnen rijden besluit ik naar links te gaan en ik kijk, maar zie niets. Net als ik van baan wil verwisselen, komt er een koeriersauto met volle vaart door de bocht heen. Deze had dan denk ik net in de dode hoek gezeten. Martie zei dat hij zelfs met mij mee had gekeken en ook niets zag. Ramt die koeriersauto mijn auto. Toen de auto zichtbaar was, riep Martie meteen en omdat ik nog niet helemaal links zat, kon ik dus ook meteen reageren en naar rechts gaan. Door deze reactie en door zo'n side bar (of hoe noem je zoiets), heb ik eigenlijk nauwelijks schade. Alleen wat krasjes en een deukje voor bij het wiel.

Mijn eerste aanvaring ooit met een andere weggebruiker.

De tering wat is er loos hier

Dit gaat niet meer goed komen dit jaar

GElukkig valt het mee maar het is WEER raak

@ Ondeugend

Ook KUT, lijers moeten is van iemand anders spullen afblijven

@ Martie - Raus : Mooie helm !!

quote:

Op woensdag 3 augustus 2005 22:32 schreef Patrick281 het volgende:
I have the power!

En weer 25 kilometer gereden. wat een pokke geluid wat een koppel wat een wegligging.

Hij starte met de derde trap, en na al dat oefenen met de KLX de afgelopen weken wat het starten een eitje.

Even een paar piccie's in de schemering en met een slechte cam, de lengte van het totale uitlaatsysteem is echt veel korter dan het was. Hij komt nu precies uit aan het eind v/h kontje.

[afbeelding]

Lijkt een lief enduro uitlaatje, maar hij's geen centimeter korter, het is de voorpijp die ingekort is.

[afbeelding]

Vooral irl was ik de eerste keer dat ik hem zag heel erg enthousiast.
Komt mooi uit zo dat het van voor tot eind compleet recht loopt.
Daar liep hij wat omhoog, er zat geen lijn in .. en eh hij stak 30 centimeter uit.

Maar dat is allemaal geschiedenis.

Must have, must have

quote:

Op woensdag 3 augustus 2005 22:40 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Wat maakt dat omspaken uit als je dezelfde naven gebruikt. Wat zie ik over het hoofd.
Heel mooi dat spatbord van die KX350 hoe duur was die kettingsplitter trouwens.
Je hebt er nu zeker gelijk uitleg bij gekregen.

De gespaakte naven zijn van een C, en voor de enduro schijnen er dus geen standaard 45 tands tandwielen te zijn te bestellen. Al betwijfel ik of er uberhaupt verschil zit in een C Velg en een R velg, volgens mij gelijk, maar goed. Nol gaat het uitzoeken voor me
Ik kost die man ook een berg energie Zeker toen ik in zijn sloopcontainers de boel binnste buiten keerde en de eerste container open vouwde (na 15 minuten kutten omdat ik die vergrendeling niet snapte ) en er achter kwam dat er hout in zat

Die ketting splitter was 30 pietermannen, het is wel een extra verzwaarde uitvoering. Inderdaad met uitleg, ik lette alleen niet zo erg op volgens mij

hoi allemaal (heel even)

ik heb maandag uit ellende de motor maar opgehaald.. breng hem wel een andere keer, ik heb hem nu nodig om naar mn werk te gaan...

trouwens net nog wat moois weten vast te leggen...

Ehhh, peeps, ik geloof dat ik niet langer hier wil blijven rond hangen...................


Al die ongeluks verhalen hier..................
wie heeft er geen pech op het moment????

Damn you popijn en makster, sleutelen r0x Dan wel brommer magoed, heb er ook een hekel aan als er mensen hier gaan brallen over brommers. Had nogal wat achterstallig onderhoud. Achterremkabel was al tijden geknapt, trommelrem was weer op zijn eind (beschadigde velg, slijt als een gek dus), kmtellerkabel aandrijving verlichting etc. gefixed

En ik vond het leuk Probleem is alleen dat als ik een klein ding wil loshalen alles eromheen ook gelijk lossloop. Wil weten hoe dat allemaal werkt Vaker doen Heb nu tijden met een brak ding gereden, maarja alles slijt ook zo snel. Op de teller staat nu 30.000 km gok dat ik zonder teller zo een 5000 km heb gereden. In 3 jaar, ben echt trots op het dingetje. Zonder zou ik geen inkomen hebben

quote:

Op woensdag 3 augustus 2005 22:51 schreef Youp het volgende:
trouwens net nog wat moois weten vast te leggen...
[afbeelding]

Uitlaat ?

quote:

Op woensdag 3 augustus 2005 22:58 schreef bwt het volgende:
Ehhh, peeps, ik geloof dat ik niet langer hier wil blijven rond hangen...................


Al die ongeluks verhalen hier..................
wie heeft er geen pech op het moment????

Ikke niet
Heb alleen een brakke rug

quote:

Op woensdag 3 augustus 2005 22:58 schreef bwt het volgende:
Ehhh, peeps, ik geloof dat ik niet langer hier wil blijven rond hangen...................


Al die ongeluks verhalen hier..................
wie heeft er geen pech op het moment????

ik

quote:

Op woensdag 3 augustus 2005 23:04 schreef vetprob het volgende:
Damn you popijn en makster, sleutelen r0x Dan wel brommer magoed, heb er ook een hekel aan als er mensen hier gaan brallen over brommers. Had nogal wat achterstallig onderhoud. Achterremkabel was al tijden geknapt, trommelrem was weer op zijn eind (beschadigde velg, slijt als een gek dus), kmtellerkabel aandrijving verlichting etc. gefixed

En ik vond het leuk Probleem is alleen dat als ik een klein ding wil loshalen alles eromheen ook gelijk lossloop. Wil weten hoe dat allemaal werkt Vaker doen Heb nu tijden met een brak ding gereden, maarja alles slijt ook zo snel. Op de teller staat nu 30.000 km gok dat ik zonder teller zo een 5000 km heb gereden. In 3 jaar, ben echt trots op het dingetje. Zonder zou ik geen inkomen hebben
[..]

Uitlaat ?

_uitlaatgasaansteker

Wil ook nog veel aan die ZX-6R doen, maar daar heb ik vader voor nodig ivm plaats van gereedschap e.d. Voor me vader is het echter "zo snel mogelijk doen wat je wil doen". Ik wil alles rustig aan uitgebreid bekijken/onderzoeken.

quote:

Op woensdag 3 augustus 2005 22:57 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Gebruiken want waarom zou je zorgvuldig met je motor omgaan als je 14,95 aan een nieuwe bus olie kan besparen.

Ik moet mijn olie kwijt, stfu

quote:

Op woensdag 3 augustus 2005 20:33 schreef Rausdouwer het volgende:

[..]

Niet blij mee?

Ik was er denk ik gewoon mee terug gegaan. Jammer voor hen dat ze het 'verkeerde' er in gooien.

Hoe stel je je dat voor? Ik kom binnenlopen waarbij met dikke vette koeieletters op me voorhoofd "naai me" staat en dan nog mij helpen zeker

_{Alleen lastig dat ik nieuwe duurdere olie moet kopen, maar vind hem nu zeker na het starten beter lopen/schakelen. Dus daarom laat ik het zo.}

[ Bericht 7% gewijzigd door vetprob op 03-08-2005 23:16:21 ]

quote:

Op woensdag 3 augustus 2005 19:30 schreef ondeugend het volgende:

[..]

Blond hè

Maar het wordt allemaal vergoed gelukkig...
De pest is alleen dat ik nu weer auto's moet lenen. Ik heb vakantie en wil dus graag mobiel zijn.
Inmiddels heb ik een Alfa, Golf @RB, Polo en een Astra besproken.

Alles komt weer helemaal goed dus.

Alfa